Na ons project voor Klingspoor hebben we wat ervaring kunnen opdoen in schaal N.
Dit beviel ons prima, en dat opende perspectieven. De werkgroep begon stiekem te dromen van een clubproject in schaal N. En tijdens het bouwen van Klingspoor werd steeds meer gepraat en gepland over de Vehnbaan. Er werden al veel modelbanen naar dit onderwerp gebouwd in het verleden.
Inmiddels zijn de wilde ideetjes echte plannen geworden. Een bezoek van een tiental clubgenoten aan de overblijfselen van de Vehnbaan resulteerde in een massa foto's, opmetingen en gesprekken met de lokale bevolking.
Met deze info gingen we van start met een nieuw project in msc HET SPOOR vzw.
Als eerste deel gaan we het station van Sourbrodt bouwen. In schaal N toch nog een flinke lengte van 550 cm, en dat alleen voor het station! Daar komt nog 650 cm bij als uitbreiding. Dus een N-baantje van 12 meter lengte !!!
Ondertussen is er al wat werk verricht, en werd als proef enkele gebouwen gemaakt in polystyreen (plasticard).
Hier alvast wat beeldjes van de (nog niet afgewerkte) seinhuizen I en II van Sourbrodt.
(https://i.imgur.com/HBgJyGl.jpg)
(https://i.imgur.com/SL13R5p.jpg)
Goe bezig, wordt van hieruit gevolgd...! 8)
;)
Leuk dat er nog eens N projectje gestart wordt, Ik volg! 😁
Ik volg ook maar veelal in stilte ::)
ik ben fan !
Het seinhuis van Sourbrodt, komt dat tegen! Ik ben daar enkele jaren geleden in de buurt (Ovifat) op bosklassen geweest. Met die railbikes zijn we daar dan naartoe gegaan. Ik had daar dan een spoorbout gevonden en die als souvenier meegepakt, maar ik vind ze niet meer.
Uiteraard ben ik zwaar geïnteresseerd!
Cyriel
De eerste foto's van de seinhuizen zijn alvast veelbelovend... Als de rest van de baan van dezelfde hoogstaande kwaliteit is belooft dit een topbaan te worden.
Benieuwd naar meer ...
Citaat van: De absolute beginner op 09 mei 2022, 17:55:12 PM
Het seinhuis van Sourbrodt,Ik had daar dan een spoorbout gevonden en die als souvenier meegepakt, maar ik vind ze niet meer.
zwaar geïnteresseerd!
Cyriel
Zit hij niet meer in uwen broekzak...? 8)
Tast eens om zeker te zijn! ;D ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 09 mei 2022, 18:42:09 PM
Citaat van: De absolute beginner op 09 mei 2022, 17:55:12 PM
Het seinhuis van Sourbrodt,Ik had daar dan een spoorbout gevonden en die als souvenier meegepakt, maar ik vind ze niet meer.
zwaar geïnteresseerd!
Cyriel
Zit hij niet meer in uwen broekzak...? 8)
Tast eens om zeker te zijn! ;D ;D
;)
Das meer een M4 boutje
Knap gebouwd, jullie hebben de sfeer al goed te pakken. Top!
Schaal N is niet mijn ding, maar het onderwerp bevalt me wel. Ik ben alvast benieuwd wat jullie ervan maken.
Citaat van: De absolute beginner op 09 mei 2022, 17:55:12 PM
Ik had daar dan een spoorbout gevonden en die als souvenier meegepakt
Ah da waarde gij! ;D Mooie nostalgie komt eraan zo te zien ! ;)
Hele mooie werkstukjes dat hier al worden getoond, ik ben benieuwd naar meer.
Mag ik ook even zeggen dat ik de naam zeer leuk gevonden vind? :D
Inmiddels ook niet stilgezeten. In de club nog een oud bouwkitje gevonden van Vollmer. Op onze VehNnbaan moet ook wat lokale nijverheid komen, en deze goederenloods was daar een goeie basis voor. Er zijn wat dingen aangepast, waaronder ook het dak. Die Duitse gebouwen ben ik niet zo'n fan van, dus mits wat "kitbashing" en zelf de nodige aanpassingen heb ik er toch iets bruikbaars van gemaakt, dat kan dienst doen op onze N-baan :)
(https://i.imgur.com/tesT1oE.jpg)
(https://i.imgur.com/hXvsrRl.jpg)
(https://i.imgur.com/Ll1jdgv.jpg)
(https://i.imgur.com/IQAPsCt.jpg)
het lijkt net een Belgische loods ;)
Hey Peter, dan is mijn opzet toch redelijk geslaagd :D :D
Die lijkt inderdaad meet Belgisch dan Duits, je zou niet zeggen dat het gebaseerd is op een bestaande kit. Op welke kit is deze gebaseerd, en welke aanpassingen heb je gedaan als ik vragen mag?
Jasper,
De bouwdoos van Vollmer was N7540. De basisplaat (verhoogd platform) werd behouden, de muren werden opgebouwd zonder alle "poppenhuis" ornamenten. Daarna werden de muren in één kleur geschilderd en uiteraard verweerd.
Van het originele dak heb ik niets gebruikt, maar zelf een dak gemaakt uit plasticard, met een eenvoudige vlakke vorm.
Ook dat werd geschilderd en verweerd. Als ik de foto's nu zelf even bekijk had ik beter ook de poorten eruit gekieperd, want die zijn ook helemaal niet op schaal en beginnen mij hoe langer hoe meer te storen! De deurklinken staan op bijna twee meter hoogte! Dat ga ik dus ook nog veranderen ;D
(https://i.imgur.com/rE4xcBQ.jpg)
En dit is de volgende die aan de beurt komt, de bouwdoos Kibri N 7442. Allemaal nogal grof voor schaal N, maar het zijn dan ook al erg oude kitjes. Persoonlijk hou ik me liever aan volledige zelfbouw, veel gedetailleerder en realistischer!
Maar als achtergrond zullen deze bouwdoosjes zeker dienst kunnen doen ;D
(https://i.imgur.com/SRzwOFv.jpg)
Meer foto's en info is ook te volgen op onze website www.msc-hetspoor.be onder "banen" en dan VehnNbahn.
En, zoals gezegd, het Kibri kraantje ook eens onder handen genomen. Allemaal nogal aan de grove kant die profieltjes, en dan dat plastiekerig groen, doet helemaal afbreuk aan het totaalbeeldje. Enkele verfbeurten met lichte, matte tinten, de nodige verwering en wat roest doet wonderen. Portaal en kraan zijn bijna af. De kolen opslag moet nog verder aangepakt worden, en ook de andere steunrail van het portaal. Dit kan pas gebeuren wanneer het definitief kan ingewerkt worden in onze nieuwe VehNnbaan. Verdere info en meer foto's op onze website www.msc-hetspoor.be
(https://i.imgur.com/zuXTbNX.jpg)
(https://i.imgur.com/yI02Eb4.jpg)
En voor wie twijfelt of het wel degelijk schaal N is, volgende foto met de aansteker van mijn madam er bij :)
(https://i.imgur.com/X0xseQZ.jpg)
Had je die asnsteker ook niet kunnen verweren,steekt wel erg af bij de rest. ;D
Even zonder gekheid,kraan ziet er stukken beter uit,dat grijze frame heb je daarveen kleur nummer van?
Hey Adrie,
Je zou het niet geloven, maar daar zitten vijf verschillende Vallejo kleuren in. Als basis is er een licht grijsgroen genomen, daarna lichtgrijs, wit, burnt umber en vuil oranje. Dat geeft voldoende afwisseling, zonder teveel aftekeningen, en geeft diepte en schaduw in het geheel. Daarna is er nog met oranje en bruin roestpoeder her en der accenten aangebracht.
Sommigen denken dat vervuilen niets meer is dan effe een airbrushje met wat kleur erover spuiten. Het is toch wel iets meer dan dat ;D
Groetjes,
Erwin
Wordt inderdaad heel hard onderschat. En om de juiste tint te vinden, is het soms heel veel proberen (tot vervelens toe... ik spreek uit ervaring).
Nog wat fotootjes ;)
(https://i.imgur.com/TQY3H5X.jpg)
(https://i.imgur.com/wCwKQk4.jpg)
Knappe bouwwerken hoor! En dit in schaal N.
Mooi man! ;)
Ziet er mooi uit :)
Vooral die verwering vind ik knap gedaan... 8)
;)
En we blijven maar rommel vinden ;D. Deze afschuwelijke bouwdoos van Faller, te klein voor H0, en te groot voor N, stond op de rand van onze vuilnisbak. Dan toch maar even zien wat we er mee zouden kunnen doen. Een middagje werk en het resultaat ziet u hier. We zien wel of het gebouwtje door de schifting geraakt voor ons nieuw N project, de VehnNbaan. De stenen zijn natuurlijk vééél te groot voor N, en dat zint me niet echt!
Persoonlijk ben ik geen fan :-X.
Je kan de rest volgen op onze website; www.msc-hetspoor.be bij "banen"
En uiteraard tijdens onze open deur dagen op zaterdag 10 en zondag 11 september van 10.00 tot 18.00 uur kan je boven- en onderstaande prutsen "live" komen bezichtigen.
(https://i.imgur.com/wGYGw8a.jpg)
(https://i.imgur.com/2iDEYNf.jpg)
Hmm, anders, als ik die stenen zag, dacht ik direct aan zo van die cementsnelbouwstenen, gelijk ge soms nog ziet aan oude garages of hangars e.d..
Cyriel
Cyriel,
Dat was ook mijn bedoeling om het zo "over te laten komen", maar ik vind de verhoudingen toch maar zozo! Zelfs in schaal H0 zijn de stenen volledig buiten proportie.
Om diezelfde reden werden ze ook grijs geschilderd, en vervuild. Ben blij dat u dat meteen ziet dat het celbeton-blokken (zouden moeten) zijn!
Dit waren enkele bouwsetjes die we hadden gekregen, maar ik bouw toch liever zelf naar een bestaand voorbeeld. Ben geen bouwdozenman ;).
Zelfbouw biedt zoveel meer mogelijkheden en geeft een ongelooflijke voldoening, en is veel leuker en origineler :)
In alle geval, we zien wel wat we gaan gebruiken op onze VehnNbaan. En wat we niet willen gebruiken gaat wel naar onze jeugdwerking ;D
Nog even wat bezig geweest om een paar spoor-onderdoor-gangen te maken. Het spoor komt op een berm te liggen, en het landschap zal dalen en stijgen over de gehele lengte (650 cm lang), zodat er voldoende afwisseling is. Het spoor blijft uiteraard mooi horizontaal. Aan de hand van enkele foto's even een tweetal proefstukjes gemaakt uit forex. Ik bouw veel in dit materiaal, stabiel, sterk en toch flexibel. Het werken in schaal N vergt wel wat aandacht, omdat ik gewend ben in grotere schalen te werken. Beide doorgangen zullen "ergens" in de berm ingewerkt worden. Er moeten nog wel wat aanpassingen aan deze stukken gemaakt worden, maar dat kan pas eens ze op hun "plaats" zitten in de baan. Wordt vervolgd ... ;D
(https://i.imgur.com/QXvyhyf.jpg)
Mooi gebouwd en geverfd 8)
Waar vind je zo'n grote aanstekers ?
Nog wat verder gewerkt aan de superkleine gebouwtjes. Bij ons bezoek hebben we foto's genomen, en opmetingen gedaan van de weegbrug van Sourbrodt. Dan ook maar effe nagebouwd, in forex. Eenmaal in de modelbaan ingebouwd komt er nog wat gras en rommel bij te liggen. Alweer een stukje bij!
(https://i.imgur.com/hPBVwB0.jpg)
(https://i.imgur.com/ZbbkZUA.jpg)
Gebouwtje is net zo groot als de nagel van mijn duim :)
Leuk gedaan! Die kleine gebouwtjes maken het altijd af.
Citaat van: erwin9 op 20 juli 2022, 21:24:22 PM
...
Gebouwtje is net zo groot als de nagel van mijn duim :)
Heb jij zo'n grote vingers Erwin ;D ;D ;D
knap werk in ieder geval.
Na de verbouwingen van enkele bouwkits, terug naar het eigen werk, de zelfbouw!
Naast het stationsgebouw van Sourbrodt stond een goederenloods. We konden echter nergens een duidelijke foto vinden van de loods zelf. Op een van de foto's van het stationsgebouw zagen we in de verte toch een silhouet van de goederenloods. Niet echt zuiver en in detail, maar toch net genoeg om te zien dat het een volledig houten loods was, met een plat hellend dak.
Dus dan maar een schets gemaakt met de beschikbare foto. En dan maar beginnen bouwen. De loods is zo'n 20 meter breed en 8 meter diep. Uit een plaat forex werden de wanden en de dakplaat gesneden. De wanden werden verticaal opgeschuurd om de houtstructuur na te bootsen.
(https://i.imgur.com/OIrduED.jpg)
De wanden kregen een verdunde primerlaag zodat er meteen wat nuances in de "planken" kwam. Het dak werd bekleed met schilderstape, overlappend, om de banden roofing na te bootsen.
(https://i.imgur.com/tTPtgoQ.jpg)
(https://i.imgur.com/5zw4ybz.jpg)
Het dak werd eerst in donkergrijze primer gezet, en de wanden kregen een drietal filter-lagen met verschillende tinten bruin. Ook de loskade kreeg dezelfde behandeling. Na droging werden de wanden licht opgeschuurd om de houtstructuur te accentueren.
Dan alles even op een ondergrondje gezet, deze grondplaat is voorlopig, want de loods wordt volledig ingewerkt op de modelbaan zelf, na de andere werken aan sporen en wissels. Effe een wagonnetje er bij voor de foto-shoot ;)
(https://i.imgur.com/RdTEcPb.jpg)
En zo is er alweer een volgend gebouwtje klaar voor onze nieuwe N-baan.
(https://i.imgur.com/9eCuvfj.jpg)
Ik vind de houtstructuur wel geslaagd, rekening houdend met de schaal, want het is en blijft toch wel erg klein :)
(https://i.imgur.com/XdMULs5.jpg)
De verdere afwerking gebeurt na het definitief plaatsen op de VehnNbaan.
Voila, op naar het volgende projectje!
Wie benieuwd is kan over een zestal weken alles eens in het "echt" te bekijken op onze Club-tentoonstelling van msc HET SPOOR in Sint-Niklaas, op 10 en 11 september!
Dan toch maar verder afgewerkt. Op een grondplaat gezet, en kan zo in de modelbaan ingebouwd worden. Ook nog wat herstelvlakken op het roofing dak aangebracht, en de trapjes gemaakt voor de loskade, best wel gefriemel, zoooo klein ;D
(https://i.imgur.com/gOb0eUx.jpg)
Dan ook nog wat interieur gemaakt in de goederenloods, waar de kisten laadgoed klaar staan om te worden geladen. Het personeel neemt nog even koffiepauze in afwachting van de trein.
(https://i.imgur.com/OcVZV9e.jpg)
Nu nog even verder werken aan "Braives", in schaal H0, ander brilletje opzetten en andere schaallat boven halen :)
Knap werk, de houtstructuur en afgebladderde verf heb je goed geïmiteerd.
Het is al even geleden dat ik hier nog iets plaatste. Enerzijds nogal wat werk gehad met "BRAIVES", want dat moest klaar zijn voor Ontraxs, en anderzijds stelde ik mezelf de vraag of er wel voldoende interesse was in dit draadje, want de reactie waren maar karig ;) (Ik vis zeker niet naar reacties hoor, maar bijna geen reactie doet mij concluderen dat er geen interesse is). Gelukkig waren de geposte reacties wel heel correct en leerzaam!
Dus bij deze nog wat fotootjes van het laatste werkje van deze week. We hadden nog een bouwdoos (Vollmer 7609 schaal N) liggen. Maar dat leek veel te Duits met afschuwelijke kleuren. Dus even door de verfpot gesleurd, en geprobeerd om er wat realistische kleuren (naar Belgisch voorbeeld) aan te geven.
Persoonlijk ben ik niet echt overtuigd of dit dienst kan/zal doen op onze nieuwe Vehnbaan in schaal N.
Ik zie wel wat de leden van onze werkgroep er van vinden! Persoonlijk zou ik het liever verkopen! Vind het niet mooi 8).
Op zich is aan de bouwkit niet veel gewijzigd. Enkel andere kleuren, binnenkant is volledig geschilderd (afgebladderde witte verf) en zijn er loodslabben aangebracht op de dakkapellen. Oordeel zelf maar.
Het origineel op de doos, en na wat behandeling:
(https://i.imgur.com/s8ouE4Z.jpg)
Ook het interieur werd gebroken wit geschilderd, met afgebladderde verf en licht vervuild
(https://i.imgur.com/1QqIP9z.jpg)
Op het dak werden loodslabben aangebracht (zeer dun alu-folie) en geschilderd.
(https://i.imgur.com/2o5LVvy.jpg)
Ik deel je mening zij het nu toch al beter is dan het origineel, nochtans denk ik dat je er wel wat mee kan zij het dan met wat grotere ingrepen.
Persoonlijk zou ik
- Zijgebouwtje verlengen tot de volledige lengte van de loods
- Verwijder de ramen boven de toegangspoorten en de dakkapellen.
- Die fantasietjes rond de ramen en poorten en op de gevel mogen voor mijn part ook weg.
- Volledige gevel herbekleden met een steenmotief ipv pleisterwerk.
Het is in ieder geval een verbetering. Of jullie het al dan niet op jullie baan plaatsen, laat ik aan jullie over.
't is een verbetering, maar ik treed Koen (59erke) bij.
Ik zou zelfs de binnenmuren voorzien hebben van een extra steenplaat om de inbouw van de ramen weg te steken.
Eigenlijk een boel werk om hier iets 'Belgisch' van te maken, zodat skratchbuilding toch een meer rendabele manier kan zijn.
Vergis je zeker niet in de interesse in deze baan, die is er zeker wel. :D Ik sta m'n medeforummers hier wel bij, echt Belgisch is het nog niet helemaal. Al die decoratieve stukken rond de ramen zijn wat te Duits naar mijn mening.
Ik volg in alle stilte hoor, Erwin ;) En wees blij dat dit draadje niet 'vervuild' wordt met onnodig commentaar ;)
Al enkele malen lees ik in dit project dat de gebouwen niet Belgisch zijn of te weinig aangepast om Belgisch te kunnen zijn. Dat vind ik vreemd. Dit project VehNbaan heeft als inspiratiebron de Vennbahn. Duits grondgebied met Duitse spoorwegen en Duitse gebouwen die als herstelbetaling bij België kwamen. Waarom zouden de gebouwen dan plots Belgische vormen moeten aannemen? Het Belgisch sausje langs de Vennbahn is beperkt tot spoormeubilair wat tijdens het Belgisch tijdperk werd toegevoegd.
Als ik mocht kiezen zou ik bij zelfbouw blijven voor wat de gebouwen en bruggen betreft. Station Sourbrodt gaan jullie bouwen met prachtige modellen van de lokale seinhuizen. Als je dan verder gaat met Duitse bouwkits welke in realiteit niets met de Vennbahn van doen hebben dan vind ik dat jammer. Het doet jullie werk oneer aan. Er zijn best nog wel leuke bouwwerken te vinden langs de Vennbahn die in jullie project mooi zouden staan.
De zijgevel van dit gebouw komt mij spontaan enigszins 'religieus' over . Een toreke-met-windhaan op 't dak en .... ;)
Hallo,
de locloods zou gerust voor een loods van de buutspoorwegen door kunnen gaan. Kijk maar eens bij dit mooi overzicht van NMVB depots: https://www.railations.net/stelplwallonie3.html (https://www.railations.net/stelplwallonie3.html)
(https://www.railations.net/uploads/1/4/8/1/14814906/1002amb026-4-130865rrcrn_orig.jpg)
(c)railations.net
in plaats van gestuckt, een deel van het gebouw in natuursteen en het past al beter denk ik.
ACFI
Hoi Peter,
Vergis u niet, wij gaan geen bouwdoosjes aanschaffen voor onze VehnNbaan! Het waren gewoon enkele bouwdozen die bij ons nog "in het schap" stonden, en waarmee niets gebeurde. Bij de laatste opkuis waren ze bestemd voor de vuilbak, dat vond ik toch wel wat zonde, en heb geprobeerd om ze wat aan te passen voor ons project. deze laatste locloods zal hoogst waarschijnlijk niet op deze baan komen. Als ik de "aanpassingen" lees van Koen en Jasper, (waarvoor dank), dan bouw ik het liever volledig zelf. En we gaan trouwens voor de hele baan met zelfbouw verder, slechts enkele van de hierboven vermelde stukken zullen "misschien" een plaatsje krijgen, en dan zeker niet in het volle zicht maar ergens verscholen achter de bomen.
We zijn trouwens al twee maal ter plaatse geweest over een groot deel van de lijn, om de nodige foto's en opmetingen te doen, dus daar zullen veel meer "realistische" gebouwen uit voortvloeien. Het station van Sourbrodt is trouwens ook al zo goed als af. En de twee grote gebouwen (voormalig hotel) aan de straatkant, zijn ook in afwerkfase. Deze zijn echter gebouwd door andere leden, dus ik kan hier (nog) geen fotootjes plaatsen. Dat zal ik later wel doen, want voor het schilderwerk zullen ze toch hier moeten "passeren" ;D
Zoals verwacht werd de locloods niet weerhouden om op de baan te plaatsen. Verkopen dus die boel! Liever zelfbouw, en dan meteen de "echte" gebouwen namaken in model. Veeeel leuker, en véééél mooier en origineler ;D.
Ondertussen zijn we met een twaalftal leden al tweemaal naar Sourbrodt geweest om ter plaatse de "sfeer" te gaan proeven van de vergane spoorlijn.
Koud, weinig beweging nog buiten de railbikes. In alle geval hebben we ter plaatse heel wat gebouwen kunnen fotograferen en opmeten. Inmiddels zijn er al een aantal tekeningen gemaakt om de grootste gebouwen (het hotel en het grote gebouw met het torentje) te kunnen laseren. Het station is ook volledig opgemeten en dit is in aanbouw op de "klassieke" manier, zijnde in plasticard. Er zijn ook al enkele proefprints gemaakt van de twee grote gebouwen.
Niet eenvoudig, want zij hebben aan de achterzijde een zeer complexe structuur. En in schaal N is dit toch alweer een flinke uitdaging!
(https://i.imgur.com/FPZNFuM.jpg)
De voorzijde (twee straatkanten) is nog redelijk symmetrisch. De achterzijde van het hotel daarentegen ...
(https://i.imgur.com/Yp8X2oM.jpg)
Verder is er ook nog het grote gebouw met een zeer grillige structuur. Ook dit is al volledig uitgetekend en er zal een proef worden gelaserd.
(https://i.imgur.com/Qp1qycu.jpg)
We zoeken ook nog naar de nodige info over de rol en bestemming van dit gebouw (destijds). Enkele babbeltjes met de plaatselijke bevolking heeft ons al heel wat bruikbare info en anecdotes opgeleverd. Ook een leuke "bijzaak" van onze hobby!
Volgende maand zullen de definitieve stukken worden gelaserd en kunnen de gebouwen worden gemonteerd.
Daarna zal alles weer via mij passeren om ze een "kleurtje" te geven in functie van de foto's die we inmiddels al hebben verzameld. Wordt vervolgd ;)
We kijken er naar uit.
Toch nieuwsgierig ;D Waarom bewust de extra 'h' in de naam van dit interessante project? Het maakt het lastiger uitspreken dan gewoon VenNbaan. Vehn betekent volgens mij verder ook niks, bij mijn weten. Just curious.....
Sicco,
Met de "h" erin was de originele benaming van de "Vehnbahn" in dat landsgedeelte van België.
Wij hebben er enkel de hoofdletter N aan toegevoegd op de schaal te benadrukken. Geen vondst van ons trouwens, maar gepikt uit vroegere artikels uit Spoorweg Journaal ;)
Ondertussen zijn de collega's volop bezig met de lasercutters. Ik heb de proefstukken al gezien en dat is veelbelovend.
Mogelijk volgende week al een gebouw volledig, en anders tegen volgend jaar (de week daarop dus).
het zal wel erg klein zijn om hier het nodige schilderwerk en detail op aan te brengen.
Inmiddels zijn de eerste proefprints gelaserd. Er was heel wat tekenwerk te doen, en veel paswerk om alles naadloos aan elkaar te krijgen. Gezien het gebouw wel erg grillige vormen heeft, en er ook een groot gedeelte aan "bijgebouwen" deel uitmaken van dit complex. Luc heeft hier mooi werk afgeleverd.
Het basisgebouw zonder dak:
(https://i.imgur.com/QthmSBV.jpg)
Het geheel, dus mét de bijgebouwen:
(https://i.imgur.com/Vsy3eSD.jpg)
En dan met het dak er op:
(https://i.imgur.com/KSvHOkm.jpg)
En het geheel. Bemerk hoe weinig symmetrisch alles is:
(https://i.imgur.com/PPGagpG.jpg)
Er zal dus nog wat pas- en voegwerk moeten gebeuren. Een erg groot gebouw, zelfs in schaal N !
Magnifiek
Deze week hebben we in de werkgroep het definitieve sporenplan goedgekeurd voor de VehnNbaan. Sporen en wissels liggen klaar. Het is een relatief eenvoudig sporenplan, enkel spoor met op het einde een dubbelspoor voor de halte Kalterherberg.
de vier modules, samen 680 cm lang, zullen aansluiten op de drie modules van Sourbrodt station, op zich ook 550 cm lang.
Een N-baan(tje) van 12,80 meter :D Nog wat werk voor de boeg dus!
Vandaag heb ik alvast een "teststukje" gemaakt voor de spoorbedding. Een beetje gebaseerd op de foto's die wij ter plaatse hebben genomen tijdens onze bezoeken, en wat ik kon vinden in oude artikels en foto's van vroeger. Het mag er niet "te afgeborsteld" uit zien, dus een nogal vuil ballastbed.
(https://i.imgur.com/WQmyTsU.jpg)
(https://i.imgur.com/dOS5Gua.jpg)
(https://i.imgur.com/9ZNQH6Y.jpg)
Eerstdaags eens luisteren wat de medewerkers er van vinden!
Persoonlijk vind ik het wat teveel zanderig uitzien, mis wat steenslag. Tenzij je het wil gebruiken op een rangeerterrein ofzo waar de sporen ten prooi zijn gevallen aan onkruid.
heb je die foto's op een natte dag gemaakt? Er zitten wat veel 'roodtinten' en wat te weinig grijs en beige in het ballast en op de biels heb ik het gevoel.
https://www.flickr.com/photos/135400658@N07/48800094716/ (https://www.flickr.com/photos/135400658@N07/48800094716/)
Hey Koen en Red,
Ik heb mij gebaseerd op foto's op een website van de Vennbahn uit lang vervlogen tijd. Van mooie grijze steenslag was weinig sprake, alles was in dezelfde tinten, zowel spoor, bedding als biels waren met weinig kleurafwijking van elkaar, en allen met een redelijke rood-tint in.
En de foto's zijn helemaal niet gemaakt op een "natte" dag, want dan zijn de kleuren natuurlijk veel intenser en donkerder.
Het is ook de bedoeling om de VehNbaan te bouwen in de tijdsperiode 1950-1970, dus nog "in dienst", en zoals bij al onze bouwwerken, mét de nodige weathering. Een "vuile" baan dus.
Onderstaand foto's waren de basis voor mijn testjes. Macro opnamen zijn natuurlijk ook onverbiddelijk, en mijn fotografische kennis is ook niet van de beste, maar in "het echt" ziet er wel wat beter uit dan op de foto's ;)
(https://i.imgur.com/GXXVuoe.jpg)
(https://i.imgur.com/Qni5pjm.jpg)
Inmiddels (alléz, vorig jaar :D) nog een tweede teststukje gemaakt. Aan de ene zijde met fijn zand, de andere zijde met iets grover zand, zodat de steenslag in schaal N toch wat "op schaal" wordt weergegeven. Volgende week vergadering met onze Werkgroep, we zien wel wat de deelnemers aan het bouwproject kiezen ;D
In dit tweede teststukje iets minder roodtint gebruikt.
(https://i.imgur.com/6z0gkeq.jpg)
(https://i.imgur.com/w912aOL.jpg)
(https://i.imgur.com/TP6rAwu.jpg)
(https://i.imgur.com/u8jfcrX.jpg)
Mijn voorkeur gaat ook naar je 2de werkstuk, gewoon omdat daar iets meer contrast in te zien is.
Maar ja Erwin, 'goesting is koop' zeggen ze.
En vermits het een clubproject is, zal het de beslissing van de werkgroep zijn die het haalt.
Ondertussen is er "gekozen" door de werkgroep. Het wordt de eerste variant, met een rode ondertoon. Dit is ook wat wij op vele foto's terugvinden. Helaas is de bovenstaande foto nogal fel, in realiteit is het een heel stuk "zachter" van kleur.
We willen ook oudere sporen uitbeelden, en dus met weinig contrast tussen biels, rails en bedding.
Ondertussen ben ik begonnen aan het kleine bruggetje aan de grensovergang van Kalterherberg.
(https://i.imgur.com/yrXnaW5.jpg)
Dit leek mij een ideaal werkstukje om te bouwen in geëxpandeerd PVC, iets waar we in onze vereniging erg veel gebruiken, zowel voor gebouwen, achtergronden en vulstukken. Leuk materiaal!
Na de maten te hebben overgebracht op een tekening begonnen aan de tekening over te zetten op de PVC.
(https://i.imgur.com/2PSYfXt.jpg)
Dan worden de stenen ingekrast, een stevig werkje, want de stenen zijn verdomd klein in schaal N:
(https://i.imgur.com/mfGr7pv.jpg)
Dan nog de steuntjes en de dekstenen maken, ook in dezelfde PVC:
(https://i.imgur.com/iczSpL5.jpg)
Dan is het tijd om een primerlaag aan te brengen, in een goede basiskleur:
(https://i.imgur.com/HkMHedi.jpg)
Als dat droog is nog wat kleurnuances aanbrengen:
(https://i.imgur.com/r9dfQzf.jpg)
Tot slot wat washings om de voegen te accentueren:
(https://i.imgur.com/UIfPG3U.jpg)
Zo is het stukje klaar om te worden ingebouwd in het landschap. Er zal nog een reling gemonteerd worden, maar die moet "ouder" zijn dan de reling op de foto, deze laatste is iets te modern voor ons doel. Eenmaal ingebouwd zal er ook groen en struiken worden aangebracht, met de foto als leidraad.
Wordt vervolgd ;)
Mooie uitleg hoe je dit gemaakt hebt. Daar kunnen we iets van leren.
Tijd om nog eens wat nieuws te brengen over de vorderingen van ons N-baan(tje) ;)
Momenteel is de brug in de afwerkfase, relingen worden voorzien, zodat ze klaar is om in te bouwen in het landschap.
Ondertussen heeft een van onze leden zich ook bezig gehouden met het tekenen en printen van de kleine Brossel.
De eerste 3D-prints zijn klaar, en ze zien er fantastisch uit.
(https://i.imgur.com/DjzFx9q.jpg)
Ondertussen liggen ze bij mij, en heb ik de taak gekregen om deze te spuiten in een kleurtje. Nu nog even discussiëren over welke kleurstelling we gaan gebruiken! Moeilijke keuze, want er zijn verschillende voorstellen!
(https://i.imgur.com/OBtEIgu.jpg)
Staat op de planning voor komende weken. De binnenzijde is alvast in een kleurtje gezet, maar nogal moeilijk te zien op de foto's.
(https://i.imgur.com/RaN2Y8D.jpg)
Voorstellen voor kleurkeuze zijn welkom :).
Prachtig die brossels! Ik heb er zelf ook eentje in N rondrijden, nog van toen AGP3D hun producten op Shapeways te vinden waren. Persoonlijk ben ik altijd liefhebber van het donkere NMBS-groen, dus daar gaat mijn stem naar!
En anders doe ne keer zot en doe eens een 'what if': geel en rood? ;)
Hey Jasper,
Binnen de werkgroep van onze VehnNbahn zijn uiteenlopende voorkeuren. We zien wel wat we maken, veel zal afhangen van de tijdsperiode waarin we willen rijden.
Jasper, welke motorisatie/onderstel heeft u gebruikt voor uw Brossel?
Groetjes,
Erwin
3D printjes zien er inderdaad erg goed uit, onderstelletjes kan je perfect gebruiken van Kato. Deze heb ik destijds ook voor mijn 551 gebruikt.
Kleurstelling zou ik ook gaan voor het nmbs flessengroen met gele bielzen.https://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_product=5000&controller=product. De blauw-creme versie kan ook maar dan heb je een frontsein teveel.
Dag Erwin,
Ikzelf heb een KATO-onderstel gebruikt, zoals ook voorgesteld door Koen. Welk specifiek moet ik eens nakijken, dat modelletje ligt ergens opgeborgen...
Gisteren de relingen voor de brug van Kalterherberg gespoten en aangebracht. Niet simpel, ik kon ze met moeite vasthouden ;D. De relingen zijn gelaserd uit fijn karton. Het airbrushen moest dus zeer voorzichtig gebeuren, om kromtrekken te vermijden. Aangezien ik enkel met watergedragen verf werk, werd er eerst een AK primer aangebracht, verdund met airbrush thinner. Daarna een laagje verf. Eenmaal wat "aangedroogd" werd de reling tussen twee stukjes karton gelegd met gewicht erop. Na een halve dag terug eruit genomen, en het resultaat was goed. Kleine verbuigingen die konden "bijgewerkt" worden.
Dan werd de reling aangebracht met "micro"-druppeltjes lijm. En het resultaat ziet u hieronder :D
(https://i.imgur.com/5gRwcj5.jpg)
Nu enkele dagen laten staan, en dan nog wat "vervuiling" aanbrengen aan de relingen. Mijn penseel met twee haren ligt al klaar :o
(https://i.imgur.com/lp7x8Nd.jpg)
Nu netjes opbergen, want het is verdomd fragiel! Effe kwaad naar kijken en het plooit al >:(
Deze week zullen de Brosseltjes een spuitbeurt krijgen. Als de planning niet teveel in de war wordt gestuurd.
Na de brug over de Ruhr, maakt ook de omgeving van de grensovergang deel uit van onze nieuwe N-baan. Hier bouwen we dan ook de volledige omgeving na. We vonden een foto van de huidige situatie, en zijn ook ter plaatse geweest om de sfeer op te snuiven, de nodige opmetingen te doen en de omgeving te observeren. Wat een mens niet allemaal moet doen om een modelbaantje te bouwen hé ;D
(https://i.imgur.com/TL5CQTl.jpg)
Aan de hand van een foto werd de situatie van vorige eeuw ook weer wat duidelijker:
(https://i.imgur.com/FIi22oC.jpg)
En een tekening van de omgeving bracht ook wat extra inspiratie tot de bouw van de douaneloods van Kalterherberg
(https://i.imgur.com/HriAZDo.jpg)
Aan de slag dus met potlood, lat en mes. Volledig gebouw in forexplaat, en voorzichtig vastnemen, want ik kan het zo tussen duim en wijsvinger samenknijpen ;). De buitenwanden werden met een scalpel ingekrast om de houtbouw te imiteren.
(https://i.imgur.com/3j4cOai.jpg)
De kleine ramen waren eigenlijk het moeilijkste, slechts enkele millimeters groot (of klein). Dak erop, voorzien van stripjes papierplakband van 0,5 cm breed om de stroken roofing na te bootsen, en het basisschilderwerk kan beginnen:
(https://i.imgur.com/dHF6E0t.jpg)
Daarna nog wat prutswerk zoals afvoerpijpen, dakgoot, douane-opschriften, enzomeer. Dan kan de eindafwerking beginnen, vervuilen en weeral een gebouwtje klaar om de halte Kalterherberg-Sourbrodt te bouwen
(https://i.imgur.com/U71MNHs.jpg)
(https://i.imgur.com/QDeVXfa.jpg)
En nu weer verder, maar dan in schaal 0, want daar wacht men ook op enkele gebouwen voor een nieuw project dat te zien zal zijn op MOBEXPO 2023 :)
Een mooi gebouwtje. Om het helemaal af te maken zou je best de kanten in de raam en deur openingen ook een kleurtje geven.
Goed opgemerkt Pieter! Close up foto's zijn natuurlijk onverbiddelijk.
Ik heb het ondertussen al aangepast, zijkanten geschilderd, deurklink geplaatst, anders konden de mensen niet binnen of buiten ;)
Deze week proberen tijd te maken om de Brossels te airbrushen. wordt vervolgd!
Deze week wat tijd gestoken in het airbrushen van onze zelfgeprinte Brosseltjes. Het was effe zoeken naar het "juiste" groen, en het donkergrijs van het dak. Na een aangekleurde primer, en de nodige droogtijd, nog twee laagjes groen eroverheen.
Eenmaal alles droog, dan het benodigde afplakwerk voor de scheiding tussen kast en dak. Bijzonder prutswerk, want het is toch wel erg klein, zeker als je gewoon bent van in schaal H0 en 0 te werken ;D
Dan het donkergrijs voor het dak aangebracht.
(https://i.imgur.com/jS76TJo.jpg)
Nu alles een aantal dagen rustig laten uitharden, en dan kan het moeilijkste werk beginnen. Het aanbrengen van de gele belijning op de fronten! Dat wordt nog zweten ;)
(https://i.imgur.com/5GSjJSv.jpg)
Maar nu knopje omdraaien naar een andere schaal (H0), want alles moet klaar gezet worden voor onze deelname met twee van onze banen op de tentoonstelling in Junglinster. Het zal weer een leuk en boeiend weekend worden :)
Hey Erwin,
Je maakt gebruik van een lasersnijder. Ook die zou ik inzetten om afplaksels te maken om je model te spuiten, doe ik zelf ook.
Maar ik werk net andersom. Ik spuit mijn model eerst geel. Na drogen en laagje matte vernis, kleef ik de gelaserde strookjes daar waar het geel moet blijven om vervolgens groen te spuiten. Werderom vernissen en afplaksels verwijderen. Tenslotte alle zijkanten bedekken en dak spuiten, net zoals je zelf gedaan hebt.
Ben in ontwikkeling van M2-rijtuigen en andere modellen in schaal N, wanneer de kapjes binnen zijn, toon ik hoe ik tewerk ga.