Vrij te downloaden, in het engels:
https://core.ac.uk/download/pdf/53034354.pdf
Is dit nog actueel bij de huidige modellen, vanaf de jaren 80 tot nu?
Het is zeker nog actueel. Ook na de jaren '80 zijn er nog modellen op de markt gekomen met dit probleem. Ik heb niet zo gauw voorbeelden paraat maar in diverse topics, ook op dit forum, zijn gevallen besproken van vrij recente modellen.
Inderdaad het is het materiaal dat het makkelijkste is te gieten en na te bewerken.
En het heeft ook nog een behoorlijke soortelijke massa, in vergelijking tot andere soorten giet materiaal en dat is weer belangrijk voor de rijeigenschappen van de modellen.
grt Piet.
Voor wie het Engels niet zo machtig is, hier een vertaling van de conclusies.
Door corrosie veroorzaakte scheurvorming in zink-aluminium gietstukken voor modeltreinen wordt veroorzaakt door kleine hoeveelheden onzuiverheden in het metaal, met name lood, cadmium en tin. De corrosie heeft vocht nodig om zich te ontwikkelen, en wordt versneld door hogere temperaturen. Een mogelijke tegenmaatregel is het aanbrengen van speciale (parylene) coatings op verdachte of licht beschadigde voorwerpen. Dit zou door gespecialiseerde bedrijven moeten worden gedaan.
zink'pest' bijvoorbeeld bij Roco en Oskar Klein-Modellbahn >
op dit forum zijn er, van in het verdere en nabije verleden, diverse 'draadjes' over deze 'desintegratie' van zinkal of zamak en aanverwante
ZAMAK : trademark of the New Jersey Zinc Company ;) ::)