Hallo,
blijkbaar kan ik geen bijlagen verzenden, ik zie de bijlageknop niet in bijlagen en andere opties.
Mvg,
(https://i.postimg.cc/CBthgvRL/272-x-122-onderste-deel-van-de-klimspiraal-en-het-schaduwstation-<a%20href='https://postimg.cc/gX0jdX44'%20target='_blank'><img%20src='https://i.postimg.cc/gX0jdX44/272-x-122-verborgen-sporen-inclusief-het-bovenste-deel-van-de-klimspiraal.png'%20border='0'%20alt='272-x-122-verborgen-sporen-inclusief-het-bovenste-deel-van-de-klimspiraal'/></a>met-hoogtes.png%5B/im%5Burl=https://postimg.cc/wRyByCCm%5D%5Bimg%5Dhttps://i.postimg.cc/wRyByCCm/272-x-122-onderste-deel-van-de-klimspiraal-en-het-schaduwstation.png) (https://postim[url=https://postimg.cc/CBthgvRL)(https://i.postimg.cc/D8GZ2KdV/272-x-122-ruwbouw.png) (https://postimg.cc/D8GZ2KdV)g][/url]ages.org/](https://i.postimg.cc/1XW4BB5d/272-x-122-alle-sporen.png)[/url]
hallo,
hier een baanontwerp (nu enkel alle sporen en perspectief in bijlage) voor een kleine baan 272 x 122 cm.
Ik moet nog starten met de opbouw. Zou ik hiermee analoog of digitaal gaan?
Mvg,
Welkom op het Forum Yves.
Of je digitaal dan wel analoog wil rijden, ligt volledig aan jezelf.
Misschien kan je ook even aangeven of je al locs hebt en of je 2 dan wel 3-rail gaat rijden. Ook daar zit een verschil in.
Bij 3-rail zijn de meeste nieuwe locs alleen digitaal te krijgen, bovendien hoef je je minder zorgen te maken over keerlussen en sluitende kopspoortjes.
Dus, rij je 3-rail, geen probleem en dan ga je bijna automatisch digitaal dankzij de verkoopstrategie van één groot merk ;D ;D
Bij 2-rail wordt het een stuk complexer.
Analoog ga je een boel secties moeten maken en delen afzonderlijk schakelen, wat op zich wel een uitdaging is en uiteindelijk ook wel zal werken.
Digitaal is het eenvoudiger omdat je een heleboel minder harde scheidingen moet maken. Je hebt sowieso 2 keerlusmodules nodig (blauwe boog bovenaan, in je stijgspiraal) en een slimme schakeling voor het kopspoortje in je schaduwstation (wissel laten bepalen welke rails aansluiting geven).
Heb je al locomotieven? Neen, ga dan gelijk voor digitaal.
Over realisme voor een 2-rail of 3-rail baan ga ik me niet meer uitspreken. Ik heb van beide systemen al banen gezien die meesterlijk zijn afgewerkt en andere welke dat niveau helemaal niet halen. 't Is maar waar je handigheid ligt en hoever je wil gaan.
Dank u Suske,
ik heb nu 5 analoge stoomlocs en zou die dan laten digitaliseren als ik digitaal ga (bijkomende kost). Sowieso koop ik vanaf nu enkel nog digitale locs, die kunnen ook analoog rijden (ik heb nu een klein analoog grondovaaltje). De locs koop ik tweedehands, scheelt een slok op de borrel.
Ik zal 3-rail rijden met k-rail, en dus best voor digitaal gaan. Ik las dat digitaal duurder is maar gemakkelijker in aanleg (oa minder bedrading).
Wat je vermeld over keerlusmodules is zeer interessant, ik heb er geen benul van hoe de baan nu op te delen met keerlusmodules, elektrische wisselbedieningen, seinen (moeten op deze baan seinen of is dat enkel voor het oog), terugmeldingen etc... Ik sla soms tilt als ik er veel over lees.
Zou het simpel willen houden daar ik zinnens ben alles zelf te maken/aan te leggen, misschien moet ik tegen dan maar eens lid worden van een modelbouwclub?
Trouwens wat vindt je van het ontwerp?
Mvg,
Citaat van: yves op 23 juni 2021, 19:55:14 PM
Ik zal 3-rail rijden met k-rail,... .... keerlusmodules is zeer interessant, ik heb er geen benul van hoe de baan nu op te delen met keerlusmodules
Voordeel als je digitaal 3-rail gaat rijden is dat er geen keerlusmodules en speciale schakelingen nodig zijn.
Citeer
... Ik las dat digitaal duurder is maar gemakkelijker in aanleg (oa minder bedrading).
Dat hangt er allemaal vanaf wat en hoe je alles wil gaan aansturen. Normaal rij je digitaal met 2 draden van de centrale/controller naar de baan.
Maar dan komt het... hoe ga je de wissels bedienen en eventuele seinen.
Ge je er 'besturingsprogramma' op los laten, dan moeet dat wel weten waar welke treinen zijn, dus weer draden en kabels om dingen te melden aan de centrale.
Citeer
Trouwens wat vindt je van het ontwerp?
Een plan waar je zeker plezier mee kan beleven.
De kopspoortjes in het zichtbare stuk zijn een beetje aan de korte kant. Die zijn nu amper lang genoeg voor 1 wagon met een loc.
Ik weet ook niet wat je wil doen. Veel rondrijdende treinen of net lekker rangeren.
Laat me zeggen dat dit een mooi plan is om zelf te ontdekken wat je graag wil doen en om de kneepjes van de hobby in de vingers e krijgen.
succes.
Suske,
is reeds een voordeel dat er geen keerlusmodules/schakelingen nodig zijn.
De 2 kopspoortjes kan ik elk nog verlengen met een 2200 geeft wat meer ruimte, dat zal ik doen.
Mvg,
Yves de truuk toen de firma's met digitaal begonnen was inder daad minder bedading
maar een wissel of een sein moet je nog steeds aansluiten en blokken moet je ook nog defigneren zelfs als je digitaal rijd
mooi ontwerp voor de oppervlakte die je hebt
gr raf
Hele leuke baan. Ik heb maar enkele praktische bedenkinge,: 122cm diep, ga je deze tegen een muur plaatsen? Hou er rekening mee dat je nog vlot aan de achterste sporen moet kunnen. Ik zou ook iets meer ruimte naast de sporen aan de randen voorzien. (Voor het geval een trein ontspoort... ge wilt 'm niet van uw tafel zien donderen).
Tot slot, je zit met een half tussenverdiep door je helix. In het middenstuk ga je ruimte genoeg hebben om overal vlot aan te geraken op je 2de verdiep, maar achteraan rechts gaat heel moeilijk worden denk ik, tenzij je er langs rechts makkelijk aan kan.
Sven
de tafel komt tegen een muur achteraan maar ze wordt op (vergrendelbare) wielen gemonteerd om ze naar voor te kunnen rijden in geval nodig.
De 272 cm is tot de uiterst mogelijke cm benut, ik zal aan de zijkanten een antivallat moeten aanbrengen. Vooraan kan ik ze breder maken en achteraan staat ze tegen de muur.
In het midden van de helix komt een ruim kruipgat en om rechts achteraan ergens aan te kunnen laat ik alle zijkanten open.
Ik ga ze ook redelijk hoog maken, misschien 1 meter, zodat ik er makkelijk onder kan kruipen.
Mvg,
Slim gezien! Dan zal het zeker wel lukken. Hou ook rekening met eventuele scenery... niet te vol duwen (een fout dat ik ook al veel gemaakt heb: gelukkig enkel maar bij het tekenen :-) )
Sven,
waarom niet te vol met scenery, omdat ik er niet meer aan zou kunnen?
Mvg,
Omdat je ook al vrij veel spoor liggen hebt. Dan gaat het heel druk worden. Het leuke is dat je dan wel kan werken op details.
Sven,
het zal om de details gaan en zo blijft het overzichtelijk.
Mvg,
Ik volg het graag mee op. Post regelmatig maar foto's. Ik ben ook nog aan het meten en plannen en doen. Momenteel bezig met een klein baantje (is allemaal nieuw voor mij, dus veel proberen en herbeginnen).
Foto's posten op dit forum is niet zo eenvoudig (er is geen bijlageknop en de rest is nogal omslachtig vind ik).
Ik ga nog niet onmiddellijk starten met de opbouw, van zodra ik met pensioen ga begin ik er aan (volgend jaar ten vroegste).
Nu vooral theoretische voorbereiding, baanplan klaar hebben en misschien nog wat technieken ervoor uitwerken, een soort scenario maar dit is niet evident.
Wellicht ga ik tegen dan in een club, maar eens ik er aan begin zal ik informeren,
Mvg
Hoe voeg je een bijlage toe?
Citaat van: yves op 08 november 2021, 08:38:44 AM
Hoe voeg je een bijlage toe?
Je plaatst het document ergens op het internet en plaatst hier de link er naartoe.
maar ik heb in mijn vorige posts reeds bijlagen meegestuurd maar dat was niet op deze manier gebeurd, ik kon de bijlage in de post zien (geen link).
waarom kan dit niet via een knop bijlagen versturen?
Omdat die optie niet beschikbaar is om het forum kostenvrij te houden. Dat is een keuze die gemaakt is door de beheerder van de webstek waar het forum op draait.
Check even het draadje over het plaatsen van beelden (https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/board,90.0.html), schrijf je in op Flickr! of een andere pic-host en dan is er geen probleem.
Wil je geen hosting doen, dan zet je hem op je eigen ruimte die je via je provider beschikbaar krijgt, en plaats dan de link tussen de [url ]...[/url ] codes die je krijgt door op het wereldbolletje te drukken.
https://hosting.photobucket.com/images/i/lucqy/IMG_2769-min(1).jpg?width=285&height=175&crop=fillhttps://hosting.photobucket.com/images/i/lucqy/IMG_2770-min(1).jpg?width=285&height=175&crop=fillhttps://hosting.photobucket.com/images/i/lucqy/IMG_2771-min(1).jpg?width=285&height=175&crop=fill
https://hosting.photobucket.com/images/i/lucqy/IMG_2770-min(1).jpg?width=285&height=175&crop=fill
https://hosting.photobucket.com/images/i/lucqy/IMG_2771-min(1).jpg?width=285&height=175&crop=fill
ik heb 3 afbeeldingen in Photobucket gezet en de link erheen hier geplakt. Het werkt wel maar de afbeelding is op het forum niet meteen zichtbaar, er moet dus op de link geklikt worden. Iemand oplossing daarvoor?
Ik vroeg me af waar op dit baanplan (dat er nu compleet anders uitziet dan in mijn vorige posts) er het beste seinen staan en welke.
Ik zou gaan voor oude type seinen met armen.
Citaat van: yves op 08 november 2021, 17:50:54 PM
https://hosting.photobucket.com/images/i/lucqy/IMG_2771-min(1).jpg?width=285&height=175&crop=fill
ik heb 3 afbeeldingen in Photobucket gezet en de link erheen hier geplakt. Het werkt wel maar de afbeelding is op het forum niet meteen zichtbaar, er moet dus op de link geklikt worden. Iemand oplossing daarvoor?
Ik vroeg me af waar op dit baanplan (dat er nu compleet anders uitziet dan in mijn vorige posts) er het beste seinen staan en welke.
Ik zou gaan voor oude type seinen met armen.
(https://hosting.photobucket.com/images/i/lucqy/IMG_2771-min(1).jpg?width=285&height=175&crop=fill)
Je moet img tags in rechte haken rond de URL zetten. Klik op het icoon onder de vette B .
De width en height hoeft eook niet in de URL te staan.
(https://hosting.photobucket.com/images/i/lucqy/IMG_2771-min(1).jpg)
waar vind ik de rechte haken en de vette B?
ik heb de gratis proefversie van Bucket dus niet alle functies zijn actief.
Persoonlijk vond ik het eerste ontwerp beter, met een duidelijk station vooraan. Het laatste plan heb je 3 mogelijkheden om te keren, maar verder vind ik niet echt iets functioneel. Maar je vertelde nog niet het verhaal achter dit plan... ;)
Citaat van: yves op 08 november 2021, 18:12:50 PM
waar vind ik de rechte haken en de vette B?
Hoe plaats je nu een foto in een bericht?Klik op de plaats in het bericht waar de foto moet staan op het icoontje "Voeg afbeelding toe". Dit icoontje is het meest linkse van de tweede rij en stelt een schilderij voor (van de Mona Lisa).
(https://i.postimg.cc/Fzbvb97k/Forumbeeld1.jpg)
Na de klik verschijnt in het bericht volgende code (TAGs geheten): [ img ] [ /img ].
(https://i.postimg.cc/NGRQvxpG/Forumbeeld2.jpg)
De link naar jouw foto moet daar tussen komen te staan.
(https://i.postimg.cc/KvFxGgHP/Forumbeeld3.jpg)
ok is duidelijk nu om bijlagen te posten maar meer om te posten dan de 3 bijlagen heb ik (nog) niet dus hier blijft het voorlopig bij.
De reden voor de ommezwaai naar dit plan is enerzijds ingegeven door mijn kamerafmetingen die door het eerste plan (lengte 272 cm) wel wat overbelast werden. Ik opteerde dan voor de standaard commerciële plaatafmeting met lengte 244 cm om me niet in bochten te moeten wringen bij het binnenkomen van mijn kamer. 28 cm kleiner is niet veel kleiner maar dit bleek hier welgekomen.
Ten tweede vond ik de technische haalbaarheid van dit plan met mijn beperkte capaciteiten op dit vlak wat te hoog gegrepen, vooral het schaduwstation en de spiraal gaven me kopbrekens. Dus geen schaduwstation meer maar alles zichtbaar, vandaar de bundels opstelsporen als etalagesporen voor materieel.
Bij nader inzien vond ik het jammer om alle materieel onzichtbaar op te stellen, in een vitrine wordt alles in een highlight geplaatst dus in dit plan gebeurt dit op de baan zelf.
In eerste instantie dan een laag met keerlus erboven en heel misschien dan nog een tweede laag als toetje maar dit zal pas blijken als de eerste en 2de laag er liggen, vanaf wissel 2269 op niveau 1 kan ik dan naar boven aansluiten.
Nu ligt het station ook schuin vooraan, achter de 3 voorste sporen, en ook nog een halte ter hoogte van de diagonale keerlus.
Al met al lijkt dit me makkelijker realiseerbaar voor een starter.
waar plaats ik best (voor)seinen (antieke met klaparmen)?
Iemand?
Een tekening helpt meestal wel.
Maar voorseinen staan op remweg voor het inrijsein. Gemiddeld is dat 100 meter per 10km/h aan snelheid.
Dus 80km/h = 800 meter afstand tussen voorsein en inrijsein.
ik heb in mijn vorige mails de plans toch meegestuurd?
Citaat van: mark7758 op 15 november 2021, 14:27:41 PMMaar voorseinen staan op remweg voor het inrijsein. Gemiddeld is dat 100 meter per 10km/h aan snelheid.
Dus 80km/h = 800 meter afstand tussen voorsein en inrijsein.
Neem 90km/h, dat telt iets gemakkelijker. Dat is dan 900m of 10 echte meter in 1/87.....
Kan men dit op het plan aanduiden mss?
In jou baanplan zitten die voorseinen eigenlijk altijd in de tunnels. Sorry.
bedankt maar ik bedoelde eigenlijk de plaatsing van de seinen (en eventueel voorseinen) op de 3 plannen.
Ik ga voor de antieke met uitklap armen.
Hoe weet je trouwens dat er tunnels gaan komen, ik kan toch ook alle sporen zichtbaar laten?
iemand?
hallo?
Yves, wat zou je eigenlijk willen?
Stel de vraag nog eens iets duidelijker.
Gaat het trouwens om Belgische seinen?
op 8 november zijn mijn sporenplannen gepost in 3 niveau's, het gaat vooral om het onderste niveau, op de 2 hogere niveau's zal het aantal seinen beperkter zijn.
Ik heb Duitsland tijdperk 3 voor ogen, dus rechts rijden en seinen rechts van de baan.
Ik ga voor vormseinen met uitklapbare armen en k-rails.
Er is veel te lezen over blokseinen, voorseinen en seinen maar ik ben de bomen door het bos wat kwijt.
Op het onderste niveau zullen seinen moeten geplaatst worden om het er wat realistisch te laten uitzien en evt automatisch rijden mogelijk te maken?
De vraag is nu: waar plaats ik deze het best, dus bij in- en uitrijden station, rangeren, langs de baan etc.
Is mss wat vaag omschreven maar ik reken op de know-how en inzichten van de forummers.
Citaat van: yves op 22 november 2021, 08:26:21 AM
...en evt automatisch rijden mogelijk te maken?
Als je digitaal rijdt zijn seinen pure versiering en helemaal niet nodig om automatisch te rijden.
Rij je analoog dan kun je seinen die de baanspanning afschakelen gebruiken om te automatiseren.
". . . . .De vraag is nu: waar plaats ik deze het best, dus bij in- en uitrijden station, rangeren, langs de baan etc.. . . . ." (citaat)
VGB / Miba - boek 'Signale' , exact wat je nodig hebt >
https://www.google.com/aclk?sa=L&ai=DChcSEwicjOe2g6z0AhUOz3cKHdjKBbEYABAjGgJlZg&sig=AOD64_3raTU282QdT1FzvBdZigjIqFen5A&adurl&ctype=5&ved=2ahUKEwi4kNe2g6z0AhUFrKQKHcydBS8Quxd6BQgBENcC
Signale und Tafeln im Modell: Standorte und Einbau, Anschluss, Antriebe und Schaltungen
> 'k Weet wel wat over ketelwagens en ander goederenmaterieel van de DR, de latere DB en DB-Europ. Maar over het Duitse seinwezen, noppes .
thx maar kan een helpende hand me dit eens op de plannen visualiseren, ik ga digitaal rijden doch dat wil niet zeggen dat de seinen niet zo werkelijkheidsgetrouw moeten staan, ze moeten toch ook werken?
Sorry, geen affectie met Duitse seinen.
Als ik tijd heb, zal ik er morgen naar kijken.
Ik mag gelukkig voor de baas met enige regelmaat naar Duitsland rijden. Dus Duitse seinen ken ik wel. 8)
Mark,
het zijn wel de oude seinen met uitklap armen, zijn die er nu nog in Duitsland?
Mvg
Duitse armseinen verdwijnen in rap tempo. Zie b.v. dit draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=100502.0) bij de noorderburen.
Klopt. Ze verdwijnen, maar ik ken genoeg plekken in het Ruhrgebied waar ze nog staan.
Hoofdlijn en zijlijn. (Laatste vaker)
Investeer eens 8 euro en je weet er alles van: https://www.vgbahn.shop/signale-band-1
Er zijn meer delen. 8)
En allemaal interessant.
En heb je alle delen nodig om de basis te begrijpen en dit eenvoudige baantje van seinen te voorzien?
Er zal in dat eerste deel al meer staan dan hier als commentaar denk ik ;)
Iedere deel beschrijft iets anders.
Hoofdseinen
Rangeerseinen
Etc
Ik kom ze nog regelmatig tegen.
Hier in 2019 tijdens de omleidingsroute Aachen West - Keulen Gremberg via Monchengladbach - Krefeld en Neuss.
Sommige van deze seinen zijn zelfs uitgerust met LED's in plaats van lampen. :D
(https://live.staticflickr.com/65535/51703184094_0f7a1a12af_b.jpg)
Leuk bekend baanvak. Kwam ik wel eens, als we naar Koln Gremberg moesten.