(https://live.staticflickr.com/65535/51159645108_180db6204e_b.jpg)
by Erik Verleysen on Flickr
Erik >:(
Terecht, die Chinezen sjoemelen al jaren met de invoer..
de reden dat Ali al depots heeft in vele landen zoals belgie en duitsland.Zullen dan vanaf daar versturen en loopt europa nog meer mis dan nu.Van sukkels in dat parlement gesproken.Trouwens BTW en invoer op iets van 1 euro zal stukken duurder kosten aan manschappen dan het ooit zal opbrengen.
Citaat van: bellejt op 05 mei 2021, 16:09:34 PM
de reden dat Ali al depots heeft in vele landen zoals belgie en duitsland.Zullen dan vanaf daar versturen en loopt europa nog meer mis dan nu.Van sukkels in dat parlement gesproken.
Dat is een misvatting. Op de waren in het depot zijn invoerrechten betaald en bij verkoop aan de consument zal Ali btw af moeten dragen. Identiek aan een zaak in Belgie, NL, DE of waar dan ook in de EU
Daarnaast zal de consument zich wel bedenken om iets van 1 euro ergens aan te schaffen waar 13 aan inklaringskosten overheen komt..
Ik dacht eerst dat het scam was. De manier waarop het geschreven was etc. (ook geen officiële communicatie: bij sommige zat het in de bus, bij mij en mijn ouders dus niet... Maar het staat ondertussen wel op de website).
Nu denk ik eerlijk gezegd wel niet dat het veel gaat uitmaken. Want laat ons eerlijk zijn: als je 10% extra moet betalen op een 3D-printer van €200 verzending inbegrepen, dan betaal je nog maar €220. Diezelfde printer (van hetzelfde merk!), wordt in een Duitse shop aangeboden voor €245. Dus... ja
Ik vind het persoonlijk spijtig: zaken zoals Ali waren vooral interessant om elektronica voor de modelbouw aan te schaffen. (Arduino onderdelen bijvoorbeeld). En laat het nu net die zaken zijn die je voor enkele euro's ginder kon kopen en hier een 10-voud voor moest betalen.
Ach ja, koop lokaal zeggen ze... maar bij ons in de buurt is het al heel moeilijk om nog iets modelbouw gerelateerd te vinden of ik moet naar Haasrode, maar dan ben ik toch ook al makkelijk meer dan een uur onderweg (heen en terug en dit zonder verkeer).
@Martin: als er al btw en eventuele invoerrechten zijn betaald, dan is de inklaring reeds gebeurd. Dus dan zullen er ook geen inklaringskosten meer (kunnen) worden aangerekend. Maar het zal misschien wel wat meer kosten dan 1 euroon, dat wel. Misschien wel 1,15!!
En voor de opmerking van @bellejt
CiteerTrouwens BTW en invoer op iets van 1 euro zal stukken duurder kosten aan manschappen dan het ooit zal opbrengen
: dan zullen ze wel vrouwschappen inzetten!
als het van in europa verzonden wordt dan komen er geen inklaringskosten bij.Gebeurt nu al van ali want op dingen kan je al kiezen van waar het verzonden wordt.Zelfs vanuit rusland.
Ik heb al electronika onderdelen ontvangen gekocht via ali en geleverd vanuit frankrijk. Denk dat europa er ook wel iets zal op vinden want ze zijn een akkoord aangegaan met Ali voor tewerkstelling en daar waren ook invoerrechten al inbegrepen.Als we plots 59 cent ipv 49 cent moeten betalen voor 100 R dan zal het ons een zorg wezen.Laat het wel verstaan dat vele electronika winkels ook rechtstreeks van ginder betrekken en dus alles in europa wel eens een ferme dure boost zou kunnen krijgen.
Maar zoals reeds meerdere malen gezegd : politici die onbekwaam zijn op nationaal niveau worden naar het europees parlement versast.De burger is daar het slachtoffer van om die miljarden corruptie te betalen.
Citaat van: bellejt op 05 mei 2021, 19:03:06 PMMaar zoals reeds meerdere malen gezegd : politie die onbekwaam zijn op nationaal niveau worden naar het europees parlement versast.
Denk dat je politici bedoelt. Die andere worden overvallers of zo.
DE gekende verhalen van boswachters en stropers, of iets met apen kuren leren en vossen streken... ;D ;D
De in's en out's van het verhaal.
https://tipsvoorjou.com/aliexpress-2021-duurder-btw-inklaringskosten-dropshipping/
En ook rekenen ze tegenwoordig een kleine vergoeding voor de transportkosten.
Ik vind het trouwens niet meer dan normaal, hoor.
Want de EU economie heeft erg last van het in China bestellen.
Ook wordt nu door deze regeling het dropshippen minder aantrekkelijk gemaakt.
Er zullen dus veel dropship zakkenvullers afhaken.
Citaat van: Martin Welberg op 05 mei 2021, 16:07:58 PM
Terecht, die Chinezen sjoemelen al jaren met de invoer..
Als het rechtstreeks uit China komt dan sjoemelen de Chinezen niet, ze sjoemelen enkel me "de aard" van de zending, de kleine pakjes met electronicaonderdelen die ik ontvang daar vermelden ze steeds "gift" (geschenk) en ook de echte waarde vermelden ze niet en meestal is het nog minder dan wat je heb betaald .(als ik iets dat ik heb verkocht op Ebay( wat het ook is) en ik verzend buiten Europa dan vermeld ik als waarde ook nooit meer dan 20€ op de CN23 verklaring. Is dat sjoemelen? In mijn ogen niet ik bespaar de ontvanger eventueel hoge invoerrechten en VAT ofwel BTW)
Citaat van: Martin Welberg op 05 mei 2021, 16:17:34 PM
Daarnaast zal de consument zich wel bedenken om iets van 1 euro ergens aan te schaffen waar 13 aan inklaringskosten overheen komt..
Nu als ik een 10 relaisschakeling compleet gemonteerd op print koop voor 1€/stuk en als ik 21% BTW en 20€ inklaringskosten moet betalen dan betaal ik nog maar 32,1€. Dan kosten mij deze relaisschakelingen mij 3,21€/stuk, een relais op print bij Conrad kost 3,99€ per stuk (zonder BTW) en inclusief BTW 4,83€.
https://www.conrad.be/p/relaisprintplaat-gevuld-1-stuks-tru-components-rel-pcb4-3-1x-wisselcontact-24-vdc-1566301
Citaat van: svvander op 05 mei 2021, 18:56:08 PM
Ach ja, koop lokaal zeggen ze...
1. Als ze het hier niet hebben en ze hebben het in het buitenland(vb.: Nederland of Duitsland) dan moet men het dan daar te kopen.
2. Als ze het hier niet meer hebben of het niet meer kunnen of willen bestellen en het is nog verkrijgbaar in Duitsland dan zal ik het daar kopen.
3. Als het hier duurder is en het is in Duitsland inclusief verzendkosten goedkoper dan zal ik het daar kopen.
Citaat van: janieburton op 05 mei 2021, 23:58:04 PM
...als ik iets dat ik heb verkocht op Ebay( wat het ook is) en ik verzend buiten Europa dan vermeld ik als waarde ook nooit meer dan 20€ op de CN23 verklaring. Is dat sjoemelen? In mijn ogen niet ik bespaar de ontvanger eventueel hoge invoerrechten en VAT ofwel BTW)
...
Stricto sensu ben je aan het "sjoemelen".
Erger zelfs want als men daar met een lukrake controle toevallig op uit komt en de FOD Financiën wil het kwaad, dan krijg je zelfs schriftvervalsing, belastingontduiking en nog een hele resem economische misdrijven aan je broek.
En zeg nooit dat het je niet zal gebeuren. De FOD heeft geld nodig, véééél geld en die zullen ze vinden met of tegen onze zin.
Het is maar van welke kant je het bekijkt, zo zijn 6 en 9 ook hetzelfde maar toch verschillend.
voor een weerstand bij conrad betaal ik 0,11 cent
voor 100 stuks vanuit frankrijk 3,46 euro
dan kosten die bij conrad nog steeds 11 euro plus transport
dus waar koop ik die weerstanden
juist
gr raf
Citaat van: Martin Welberg op 05 mei 2021, 16:17:34 PM
Citaat van: bellejt op 05 mei 2021, 16:09:34 PM
de reden dat Ali al depots heeft in vele landen zoals belgie en duitsland.Zullen dan vanaf daar versturen en loopt europa nog meer mis dan nu.Van sukkels in dat parlement gesproken.
Dat is een misvatting. Op de waren in het depot zijn invoerrechten betaald en bij verkoop aan de consument zal Ali btw af moeten dragen. Identiek aan een zaak in Belgie, NL, DE of waar dan ook in de EU
Daarnaast zal de consument zich wel bedenken om iets van 1 euro ergens aan te schaffen waar 13 aan inklaringskosten overheen komt..
dat zal niet hoor. er zit ergens een regel dat die douane/inklaring hier maar helft mag zijn van aankoopbedrag+verzending, en deze is tot op heden nog niet aangepast (ik wist het nieuws al maand of 2 terug van iemand die erin thuis is dat in juli de regel veranderd. Net ook die brief uit de bus gehaald). Dusja, koop je iets voor 1euro, gratis verzending... zal de kans klein zijn dat ze het gaan controleren. Want dat zal ze meer kosten naar afhandelen dan prijs zelf.
Citaat van: svvander op 05 mei 2021, 18:56:08 PM
Ach ja, koop lokaal zeggen ze...
lokaal? Helft van de zaken zijn hier niet te vinden. En als het er is, dan kom je 9/10 op een NL-site stukken goedkoper uit. Laatst kooltjes nodig voor boormachine, iets a la koolborstels.nl, zat ik op originele Bosch kooltjes onder de prijs incl verzenden dan hier bij een officiële Bosch dealer (waar ik nog naartoe moet)
lokaal zijn boodschappen, kledij,... maar vanaf ik km's moet rijden voor iets goedkoops => internet
Citaat van: Thommy op 06 mei 2021, 12:49:20 PM
Citaat van: svvander op 05 mei 2021, 18:56:08 PM
Ach ja, koop lokaal zeggen ze...
lokaal? Helft van de zaken zijn hier niet te vinden. En als het er is, dan kom je 9/10 op een NL-site stukken goedkoper uit. Laatst kooltjes nodig voor boormachine, iets a la koolborstels.nl, zat ik op originele Bosch kooltjes onder de prijs incl verzenden dan hier bij een officiële Bosch dealer (waar ik nog naartoe moet)
lokaal zijn boodschappen, kledij,... maar vanaf ik km's moet rijden voor iets goedkoops => internet
Inderdaad, vlaanderen is een derde wereld land wat aanbod van producten betreft. Ik bestelde ook bijna al mijn metaal (brons vooral) en technische kunststoffen in het UK want hier dat aankopen als hobby... Ofwel willen ze je niet als klant want je moet een btw nummer hebben of je moet absurde hoeveelheden kopen. Modelbouw net hetzelfde. Elektronica... man toch ze weten in die winkels niet eens wat ze verkopen. Vraag maar eens als je weerstanden gaat kopen of je thick film, thin film of carbon film krijgt. Bijna allemaal dozenschuivers die enkel maar een héél beperkt gamma hebben en dan nog niets in stock en je moet héél véél geluk hebben als ze iets willen bestellen.
We zijn een land met een diensten economie maar service is iets dat al lang uit het woordenboek geschrapt is.
klopt volledig ;) ;)
Citeerservice is iets dat al lang uit het woordenboek geschrapt is
Wat zoudt ge dan willen, als niemand er wil voor betalen? Decennia geleden reeds fulmineerde mijn vader (intussen "zaliger") tegen de geest van "verenigingen van kritische consumenten" die systematisch de goedkoopste leverancier aanbevolen, tot onheil van alle deftige aanbieders. Maar de modale burger schijnt het zo te willen hebben, jawel, daar is niet tegen in te gaan. Klant wil het goedkoopste => klant koopt brol. In China hebben ze dat heel goed begrepen, en wie is dan de zot?
Dat van dien brol uit China ,zijn ook grove verkoopsleugens.
Praktisch alles wat je hier in dat arme belgenland kan vinden komt van China en omstreken.
De handelaars hier kopen dat evengoed ginder.
Alleen verkopen ze dat hier doorgaans verder met grove winst.
De staat houd hier al zoveel van de modale inkomens af aan de bron , dat het schandalig is dat ze nog een paar keer met een grootdeel van het bedrag gaan lopen ( voor hun eigen zakken te vullen , zie maar dagelijks naar de nieuwsgeving ), als je uw zuurverdiende centjes ( wat er van overschiet ) wil besteden.
Natuurlijk , al deze wetten zijn uitgevonden door de rijken in't land , die er toch niets van ondervinden, en hun centen veilig in een belastingsparadijs hebben gedeponeerd.
Bedoeling is dat de verschuldigde BTW reeds wordt betaald in de buiten de EU gelegen webshop bij het afrekenen, gebeurt dit niet dan dien je dit te betalen aan postbode of koerier plus waarschijnlijk de gemaakte administratiekost. De reuzen als Amazon zijn zich reeds aan het aanpassen. De kleinere webshop kunnen zich registreren op een online Import One Stop Shop (IOSS) en zo wordt de BTW rechtstreeks verrekend bij afrekenen zonder extra kosten aan de postbode of koerier. :)
Citaat van: Karel A.J. op 06 mei 2021, 16:41:45 PM
Citeerservice is iets dat al lang uit het woordenboek geschrapt is
Wat zoudt ge dan willen, als niemand er wil voor betalen? Decennia geleden reeds fulmineerde mijn vader (intussen "zaliger") tegen de geest van "verenigingen van kritische consumenten" die systematisch de goedkoopste leverancier aanbevolen, tot onheil van alle deftige aanbieders. Maar de modale burger schijnt het zo te willen hebben, jawel, daar is niet tegen in te gaan. Klant wil het goedkoopste => klant koopt brol. In China hebben ze dat heel goed begrepen, en wie is dan de zot?
Alleen is uwen tv die ge 10x zoveel betaald hebt, diene zelfde Chinese brol, maar met een andere verpakking. 87% van de onderdelen (vooral de belangrijkste elektronica) komt vanuit China en waarom? Omdat ze daar in heel grote massa fabriceren, zonder milieunormen en aan hongerlonen. Dat eerste is zeer spijtig, al vraag ik mij vaak af of het bij ons gewoon geen reden is om meer te moeten betalen... het 2de? Veel van die Chinezen die daar werken, hebben nu naar hun normen een goed leven. Die klagen niet! De grootste fout dat onze staat maar blijft maken, is inhaalzucht. En dan krijgt ge verkrampte en vertekenden economische toestanden, waardoor mensen kiezen voor de "moreel-onverantwoorde" en goedkope oplossing. Om nog maar te zwijgen over de ettelijke miljoenen die blijven plakken aan de handjes van tussenpersonen met, hoe zal ik heel zacht uitdrukken, niet dezelfde intenties dan de meeste modale burgers. Binnenkort gaan we pas iets zien: de UK die geen deel meer uitmaakt van de EU... Probeert nog maar eens aan Peco-sporen te geraken voor ne redelijke prijs of rechtstreeks bij Slaters een pakket met plasticard te bestellen... want oh ja... dat is gene Chinese brol! :-X Mijn gedacht!
Citaat van: Karel A.J. op 06 mei 2021, 16:41:45 PM
Citeerservice is iets dat al lang uit het woordenboek geschrapt is
Wat zoudt ge dan willen, als niemand er wil voor betalen? Decennia geleden reeds fulmineerde mijn vader (intussen "zaliger") tegen de geest van "verenigingen van kritische consumenten" die systematisch de goedkoopste leverancier aanbevolen, tot onheil van alle deftige aanbieders. Maar de modale burger schijnt het zo te willen hebben, jawel, daar is niet tegen in te gaan. Klant wil het goedkoopste => klant koopt brol. In China hebben ze dat heel goed begrepen, en wie is dan de zot?
Ik wil er best voor betalen, maar er zijn grenzen. Als ik iets wil kopen en dat kost 110 euro hier in een winkel en 100 euro op het net, dan heb ik geen probleem om 110 euro te betalen. Maar als ik hier 0.02 euro moet betalen voor een weerstand bij een onvriendelijk winkelier die me niet eens kan vertellen of het een metaalfilm, koolfilm, thick film of thin film is en ik moet er in china 0.005 euro voor betalen opgestuurd naar hier en die kunnen me perfect vertellen welke fabrikant en welk type dan is mijn keuze snel gemaakt. En als ik een bepaalde waarde wil, dan kan ik die in china zonder problemen vinden en hier willen ze die niet verkopen want "niet standaard" en veel gezever.
Ergste was ooit voor een microfoon waar ik in België voor afgesnauwd werd als ik vroeg waarom die in Duitsland minder dan de helft kostte. In Duitsland, niet in china. De helft en dan was het in duitsland nog incl btw en in belgie excl btw. Yep, in duitsland 300 euro incl btw, in belgie 700 euro excl btw. (en het was geen duits product) Heb er zo nog gehad die iets niet konden bestellen want het bestond niet. Totdat ik ze overtuigde om in hun eigen cataloog te gaan zien. Oei, we verkopen dat toch.... (hifi winkel in brussel in de buurt van de Heysel)
Probeer hier in een ijzerwinkel eens een ruimer 3mm G7 te kopen in een ijzerwinkel en zie hoever je geraakt.
Citaat van: svvander op 06 mei 2021, 20:09:28 PMOm nog maar te zwijgen over de ettelijke miljoenen die blijven plakken aan de handjes van tussenpersonen met, hoe zal ik heel zacht uitdrukken, niet dezelfde intenties dan de meeste modale burgers. Binnenkort gaan we pas iets zien: de UK die geen deel meer uitmaakt van de EU... Probeert nog maar eens aan Peco-sporen te geraken voor ne redelijke prijs of rechtstreeks bij Slaters een pakket met plasticard te bestellen... want oh ja... dat is gene Chinese brol! :-X Mijn gedacht!
Binnenkort? Dat is al aan de gang! Probeer hier eens aan Peco H0e wissels te geraken. Zelfs gewoon h0e sporen. Heb het eens gevraagd in een winkel hier in de brusselse rand. Die wil het zelfs niet bestellen, zelfs als ik zeg dat ik een volledige doos neem! Gewoon vlakaf neen, dat bestellen we niet, enkel h0. Dat is belgische "service".
Onlangs een pak Composimold besteld in het UK. Kost £39.24, kosten aan Bpost €52 en centiemen. Maar wat moet je doen, niet te krijgen buiten UK en US? Wisselplaatjes voor de draaibank ga ik in het UK blijven bestellen. Hier betaal je voor eentje wat je ginder voor een pak van 10 betaalt! En je hebt ginder nog de keuze tussen 100 soorten naar gelang de metalen en andere parameters. Hier hebben ze 1 soort: "Wisselplaatjes voor alu? Neen, hebben we niet. Bestaat dat?". En dat is dan een gereedschapswinkel die weet wat wisselplaatjes zijn...
Johan volledig akkoord voor een paar cent of zelfs een paar euro ga je niet in china bestellen.
Alweer die servo 65 € in antwerpen en 25€ in bergeyck nederland en 5 euro in china met verouderde software (was 1 jaar ouder) maar maakte voor de toepassing niets uit
slagbomen laten open gaan BV . daar zijn die lineaire kleintjes van 2 gram goed voor
Maar voor de producenten is zelfs china te duur aan het worden . ze wijken uit naar of korea (de verkeerde kant )of naar afrika .
En inderdaad voor de mensen die daar voor bijna niets werken is het nog steeds beter dan helemaal niet te werken .
Nu schoenen Bv uit gerecycleerde groenten afval ???? maar ze vertellen er niet bij wat er allemaal aan producten gebruikt zijn om dat spul te maken en hoe goed die voor het milieu zijn .Maar de groenen kikken daar weer op want het OOGT groen
Ik ga nog iets doen want anders is de dag weer voorbij
Citaat van: Havoc op 06 mei 2021, 13:00:17 PM
Citaat van: Thommy op 06 mei 2021, 12:49:20 PM
Citaat van: svvander op 05 mei 2021, 18:56:08 PM
Ach ja, koop lokaal zeggen ze...
lokaal? Helft van de zaken zijn hier niet te vinden. En als het er is, dan kom je 9/10 op een NL-site stukken goedkoper uit. Laatst kooltjes nodig voor boormachine, iets a la koolborstels.nl, zat ik op originele Bosch kooltjes onder de prijs incl verzenden dan hier bij een officiële Bosch dealer (waar ik nog naartoe moet)
lokaal zijn boodschappen, kledij,... maar vanaf ik km's moet rijden voor iets goedkoops => internet
Inderdaad, vlaanderen is een derde wereld land wat aanbod van producten betreft. Ik bestelde ook bijna al mijn metaal (brons vooral) en technische kunststoffen in het UK want hier dat aankopen als hobby... Ofwel willen ze je niet als klant want je moet een btw nummer hebben of je moet absurde hoeveelheden kopen. Modelbouw net hetzelfde. Elektronica... man toch ze weten in die winkels niet eens wat ze verkopen. Vraag maar eens als je weerstanden gaat kopen of je thick film, thin film of carbon film krijgt. Bijna allemaal dozenschuivers die enkel maar een héél beperkt gamma hebben en dan nog niets in stock en je moet héél véél geluk hebben als ze iets willen bestellen.
We zijn een land met een diensten economie maar service is iets dat al lang uit het woordenboek geschrapt is.
Klopt volledig van dat derdewereldland hier.
2 weken geleden speciale witte verf om de serre te witten, willen bestellen via I-net bij de lokale handelaar uit de buurt ( 10 km ).
Deze had 26 dozen in voorraad.
Echter kan er niet bestellen, zogezegd wegens corona: Geen particulierenverkoop.
Dan maar in Nederland besteld, zodus verzendkosten en de dozen nog aan duurdere prijs. Arm belgenland, waar zijn ze hier mee bezig , en dan maar roepen datje de lokale handel moet ondersteunen, ze willen zelf niet ondersteund worden. .
volledig mee eens.De consuptiecheques willen ze zelfs niet omdat ze op 10 euro 50 cent verliezen.Dan kopen we gewoon in de grote winkel die ze met plezier aanvaard en gaat die lokale winkel dan overkop is dat zijn eigen schuld.Als hij ze aanvaard rij ik geen 15 km ver voor een paar euro winst.
Beste tooghangers sebiet staan er geen bomen meer in het bos.
Ja zeg, wat moet ik anders doen tijdens die vergaderingen?
;D
Evan,
1° We moeten onze frustratie hier wel kwijt , want we kunnen nergens meer heen of iemand ontmoeten , en dat al 1,1/2 jaar
2° dat wat er gezegd word betreft jou niet hoor, maar het is wel een hard feit, dat weeral eens moet herhaald worden , want de meeste zelfstandigen hier in België hebben het nog altijd niet begrepen.
Zelfs de websites die ze zogezegd hebben trekken op niets.
Je kan er alleen maar hun handelsactiviteit uit afleiden , maar er is niets te vinden van inhoud.
Hoogstens staat er :.... voor inlichtingen mailen of bellen. >:(
CiteerWe moeten onze frustratie hier wel kwijt
Sorry hoor, maar voor te zagen/memmen/mekkeren/jammeren is er Feesboek, bespaar ons dat hier aub.
voila ik gooi er een deuntje tegen aan en geef ons nog ene
https://www.youtube.com/watch?v=cRxMOMQqPv4&ab_channel=TheMariachis-Topic
op een ander forum hebben ze een café waar we kunnen memmen /zeveren/ zagen enz
alleen reclameren ze zelfs daar in dat café
Raf,
Godverdomme, je maakt mij bijna 40 jaar jonger. :) En dat wil ik niet, want sinds 1 mei ben ik met pensioen (Ik heb dus geen tijd meer)
Dat liedje was het alarmsignaal tijdens de sas-wacht !
Roland
Citaat van: rgp op 07 mei 2021, 15:51:09 PMDat liedje was het alarmsignaal tijdens de sas-wacht !
Voor als de mexicanen een invasie deden? Of voor als je naar het fritkot moest voor een klein pakske met ne mexicano? ;D
Citaat van: raf op 07 mei 2021, 15:01:54 PM
op een ander forum hebben ze een café waar we kunnen memmen /zeveren/ zagen enz
alleen reclameren ze zelfs daar in dat café
Een modelspoorcafé? De vraag is maar of dat goed komt. ::) Je kan de toog wel wat leuker maken met een treintje dat wat lekkers komt brengen tussen het gezwans door ;D
(https://live.staticflickr.com/7912/33186169948_20f49eb01e_b.jpg) (https://flic.kr/p/SyxN8W)IMG_20190209_190209909 (https://flic.kr/p/SyxN8W) by Alan Jockmans (https://www.flickr.com/photos/155986491@N05/), on Flickr
Citaat van: raf op 07 mei 2021, 15:01:54 PM
op een ander forum hebben ze een café waar we kunnen memmen /zeveren/ zagen enz
alleen reclameren ze zelfs daar in dat café
Toch raar dat de grootste zeveraar van gans het café hier in dit draadje nog geen inbreng heeft gedaan...!!!
:-\ ::) ;D ;D
;)
Op 19 februari (reactie nr.42) in het item invoer VK heb ik gemeld wat er op de site van Hattons stond
Dit staat momenteel op de site van Hattons
DDP Delivered Duties Paid
We have VAT registration in these countries, so VAT is displayed and included when your order is placed and processed.
Belgium, France, Germany, Ireland (Republic of), Italy, Netherlands (Holland), Spain (mainland), United Kingdom
Ik veronderstel dat Hattons één van de geregistreerde winkels is waarnaar men verwijst in het VRT nieuwsbericht en zal men dan ook geen administratieve kost moeten betalen.
En volgens dat bericht is het blijkbaar een Europese richtlijn/wet.(volgens wat ik tussen de regels lees denken sommigen hier dat het weeral een Belgische "aftroggelarij" is)
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/05/06/kleine-online-aankopen-van-buiten-eu-duurder-op-1-juli/
Volgens het nieuwsbericht in het VTM nieuws van 19uur op 08/05/2021 zou de administrative kost tussen de 5€ en de 15€ zijn.
Ik veronderstel dat het toch nog zal lonen om, zoals sommigen hier zeggen ;), "de Chinese brol" daar te kopen.
Als men het hier in België en bij uitbreiding in de EU niet vindt; dan moeten we het in China, de UK kopen en de BTW en de administratieve kost betalen.
Citaat van: stoomlokje op 07 mei 2021, 11:47:53 AM
Arm belgenland, waar zijn ze hier mee bezig , en dan maar roepen datje de lokale handel moet ondersteunen, ze willen zelf niet ondersteund worden. .
Vorige maand stuur ik een mail naar 2 winkels om te vragen of ik nog een Type 1 stoomloc kan kopen, beide winkels zeggen dat er geen meer te verkrijgen zijn omdat men moest voor intekenen, nu ik heb mijn Type 1 dan maar gekocht in een welbekende winkel/webshop in Duitsland( na een tip van een forum lid en waarvoor ik hem dankbaar ben) waar die nog goedkoper was dan in beide Belgische winkels.
In 1 van die 2 winkels ben ik regelmatige klant, had men daar gezegd we gaan kijken of we die nog kunnen verkrijgen en hadden ze dan wat op het net gesurft dan was men zo ook op die website van die Duitse winkel gekomen en kon men die daar bestellen en die dan aan mij verkopen aan de "volle prijs" van 599€; hebben beide niet gedaan want hebben blijkbaar het geld niet nodig en zijn denkelijk een klant verloren daar die winkel in Duitsland een goede service levert en vlug verzend aan een aanvaardbare verzendkost.
Citaat van: janieburton op 08 mei 2021, 23:32:13 PM
Op 19 februari (reactie nr.42) in het item invoer VK heb ik gemeld wat er op de site van Hattons stond
Dit staat momenteel op de site van Hattons
DDP Delivered Duties Paid
We have VAT registration in these countries, so VAT is displayed and included when your order is placed and processed.
Belgium, France, Germany, Ireland (Republic of), Italy, Netherlands (Holland), Spain (mainland), United Kingdom
Ik veronderstel dat Hattons één van de geregistreerde winkels is waarnaar men verwijst in het VRT nieuwsbericht en zal men dan ook geen administratieve kost moeten betalen.
En volgens dat bericht is het blijkbaar een Europese richtlijn/wet.(volgens wat ik tussen de regels lees denken sommigen hier dat het weeral een Belgische "aftroggelarij" is)
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/05/06/kleine-online-aankopen-van-buiten-eu-duurder-op-1-juli/
Volgens het nieuwsbericht in het VTM nieuws van 19uur op 08/05/2021 zou de administrative kost tussen de 5€ en de 15€ zijn.
Ik veronderstel dat het toch nog zal lonen om, zoals sommigen hier zeggen ;), "de Chinese brol" daar te kopen.
Als men het hier in België en bij uitbreiding in de EU niet vindt; dan moeten we het in China, de UK kopen en de BTW en de administratieve kost betalen.
Ik heb toch bij Hattons BTW betaald en heb hier ook nog eens BTW kunnen betalen en 26€ aan registratiekosten aan Bpost,
zodus 2 x BTW betaald.
CiteerIn 1 van die 2 winkels ben ik regelmatige klant, had men daar gezegd we gaan kijken of we die nog kunnen verkrijgen en hadden ze dan wat op het net gesurft dan was men zo ook op die website van die Duitse winkel gekomen en kon men die daar bestellen en die dan aan mij verkopen aan de "volle prijs" van 599€; hebben beide niet gedaan want hebben blijkbaar het geld niet nodig en zijn denkelijk een klant verloren daar die winkel in Duitsland een goede service levert en vlug verzend aan een aanvaardbare verzendkost.
Hmm, geloof dat men hier het principe van handel niet helemaal snapt..dus een Belgische detailhandel moet maar iets gaan kopen in een Duitse detailhandel zodat men op het product van 599,-- euroeen paar centen kan vangen waar men dn zichzelf en den winkel van moet betalen?
Ow, als we dan aan het klagen zijn :
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/05/07/wordt-een-pintje-dit-weekend-duurder-prijsstijging-bij-helft-v/
die hakt er ook wel in zeg.. :P
Citaat van: Martin Welberg op 09 mei 2021, 01:28:09 AM
Ow, als we dan aan het klagen zijn :
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/05/07/wordt-een-pintje-dit-weekend-duurder-prijsstijging-bij-helft-v/
die hakt er ook wel in zeg.. :P
;D ;D
Citaat van: Martin Welberg op 09 mei 2021, 01:26:19 AM
Hmm, geloof dat men hier het principe van handel niet helemaal snapt..dus een Belgische detailhandel moet maar iets gaan kopen in een Duitse detailhandel zodat men op het product van 599,-- euroeen paar centen kan vangen waar men dn zichzelf en den winkel van moet betalen?
Iets van de beste stuurlui etc... hé Martin. ;)
Citaat van: Martin Welberg op 09 mei 2021, 01:26:19 AM
CiteerIn 1 van die 2 winkels ben ik regelmatige klant, had men daar gezegd we gaan kijken of we die nog kunnen verkrijgen en hadden ze dan wat op het net gesurft dan was men zo ook op die website van die Duitse winkel gekomen en kon men die daar bestellen en die dan aan mij verkopen aan de "volle prijs" van 599€; hebben beide niet gedaan want hebben blijkbaar het geld niet nodig en zijn denkelijk een klant verloren daar die winkel in Duitsland een goede service levert en vlug verzend aan een aanvaardbare verzendkost.
Hmm, geloof dat men hier het principe van handel niet helemaal snapt..dus een Belgische detailhandel moet maar iets gaan kopen in een Duitse detailhandel zodat men op het product van 599,-- euroeen paar centen kan vangen waar men dn zichzelf en den winkel van moet betalen?
Die belgische handelaars begrijpen het principe van handel niet: verkopen wat de klant vraagt. Ze moeten dat niet in het buitenland kopen en hier terug verkopen. Maar als het goede handelaars zouden geweest zijn, dan hadden ze dat gedaan om een klant ten dienste te zijn en te behouden. En ze hadden nog iets winst gemaakt ook (ok, gene vette want ze moeten ook nog een en ander in orde brengen etc). Nu hebben ze een klant minder.
Luc,
Ik begrijp u, maar de hoofdzaak is dat er hier geen moeite wordt gedaan.
Koop lokaal ? Je moet verdomme veel goesting hebben.
1. Openingsuren: je moet bijna verlof nemen.
2. Vriendelijkheid: bij de helft : schrijnend
3. Productkennis: bedroevend
4. Voorraad: zeer bedroevend ook voor courante artikelen
5. Levertermijnen: zeer bedroevend. Wacht al 15 jaar op de am96 bij ls
6. Prijzen: te hoog
En dan zagen dat ze het zout op hunne boterham niet verdienen, tot wanneer je ziet wat er allemaal uit de zaak wordt gezogen.
En toch blijf ik eerst telkens lokaal kopen, gewoon om ze te k.....ten.
Roland
Citaat van: Havoc op 09 mei 2021, 09:26:11 AM
Citaat van: Martin Welberg op 09 mei 2021, 01:26:19 AM
CiteerIn 1 van die 2 winkels ben ik regelmatige klant, had men daar gezegd we gaan kijken of we die nog kunnen verkrijgen en hadden ze dan wat op het net gesurft dan was men zo ook op die website van die Duitse winkel gekomen en kon men die daar bestellen en die dan aan mij verkopen aan de "volle prijs" van 599€; hebben beide niet gedaan want hebben blijkbaar het geld niet nodig en zijn denkelijk een klant verloren daar die winkel in Duitsland een goede service levert en vlug verzend aan een aanvaardbare verzendkost.
Hmm, geloof dat men hier het principe van handel niet helemaal snapt..dus een Belgische detailhandel moet maar iets gaan kopen in een Duitse detailhandel zodat men op het product van 599,-- euroeen paar centen kan vangen waar men dn zichzelf en den winkel van moet betalen?
Die belgische handelaars begrijpen het principe van handel niet: verkopen wat de klant vraagt. Ze moeten dat niet in het buitenland kopen en hier terug verkopen. Maar als het goede handelaars zouden geweest zijn, dan hadden ze dat gedaan om een klant ten dienste te zijn en te behouden. En ze hadden nog iets winst gemaakt ook (ok, gene vette want ze moeten ook nog een en ander in orde brengen etc). Nu hebben ze een klant minder.
Zoals Johan/Havoc het zegt, om een klant ten dienste te zijn en te behouden.
Waarom zou ik me verplaatsen als ik het nu bij die Duitse winkel kan aankopen en het wordt aan mijndeur afgeleverd(in het slechtste geval moet ik het in het postkantoor gaan halen achter de hoek, bij wijze van spreken)
Citaat van: rgp op 09 mei 2021, 09:46:00 AM
Luc,
Ik begrijp u, maar de hoofdzaak is dat er hier geen moeite wordt gedaan.
Koop lokaal ? Je moet verdomme veel goesting hebben.
1. Openingsuren: je moet bijna verlof nemen.
2. Vriendelijkheid: bij de helft : schrijnend
3. Productkennis: bedroevend
4. Voorraad: zeer bedroevend ook voor courante artikelen
5. Levertermijnen: zeer bedroevend. Wacht al 15 jaar op de am96 bij ls
6. Prijzen: te hoog
En dan zagen dat ze het zout op hunne boterham niet verdienen, tot wanneer je ziet wat er allemaal uit de zaak wordt gezogen.
En toch blijf ik eerst telkens lokaal kopen, gewoon om ze te k.....ten.
Roland
Je slaat de nagel op de kop!
Luc,
Het gaat hier om de "service"; dat ik had moeten inteken op voorhand is mijn verantwoordelijkheid en ik begrijp dat als de Belgische invoerder een beperkt aantal stuks heeft ontvangen ze er ook geen meer kunnen bestellen maar voor een redelijke goede klant had die ene winkel wel wat moeite kunnen doen, heb de vraag gesteld via mail en het antwoord was kort: niet meer verkrijgbaar.
Als dan een buitenlandse winkel het product nog heeft en dan nog goedkoper is, inclusief de verzendkosten dan hier dan is mijn keuze snel gemaakt waar ik mijn zuur verdiende centen ga spenderen in de toekomst.
En ja ik vind dat ook spijtig voor de lokale handelaars maar slaan ze dan niet zelf hun ruiten in? Of zie ik het verkeerd?
klagen nee maar ook efkes iets recht zetten
baillien in borgerhout (de RC winkel) als ik tijd heb dan doe ik eens een praatje aldaar
ik ben daar al klant van vorige eeuw.
hun vertelde zelf dat ze vroeger toen ik met mijn 20 frank zakgeld elke week iets kwam kopen (ze hebben een laden kast met losse onderdelen)van "daar heb je hem weer met zijn 20 fr)
maar wat ze daar na zeiden was eigen lijk nadat ze waren gaan na denken
maar je kwam wel elke week iets kopen .
ze hadden veel werk bij inventaris om al die losse onderdelen te tellen namelijk
en ze zijn niet van de goedkoopste maar als je met een lijst gaat van pakweg 100 onderdelen dan kom je met 90 tot 99% met je materiaal naar buiten .
dus ja ik apprecieer hun kennis en stock kost ook geld .
nu koopt er iemand een drone en die zien ze nooit meer terug want het ding ligt in de vuilbak wegens "kut zooi"
nu china en Bpost
heel veel elektronica onderdelen kun je gewoon weg niet in europa bestellen
probeer eens rode smd ledjes 0603 reeks te bestellen het lukt je niet bij ali
tower leds het zelfde niet in europa te koop .
ok het gaat tijd kosten om alles naar hier over te hevelen en ik ben modelbouwer dus ik heb tijd
een 2 mm towerled kost bij conrad 0,21 voor de groene en 0,23 voor de rode ????witte hebben ze dus niet .passen in de gaatjes van de loks zonder boren
100 stuks 12,63 daar komt 21% btw op "dus kom pak 17 euro"maar dan komt BPOST
je kunt nergens vinden hoeveel je moet bij betalen "tussen de 5 en 15 " administratie kosten .
bij conrad zouden deze me dus 49 euro kosten als ze deze al hadden
ik ben dus nog steeds goedkoper af al zou ik de dieven 15 euro moeten betalen .
ok pak een koffie voor een pintje is het nog te vroeg
Citaat van: janieburton op 09 mei 2021, 09:48:21 AMen ik begrijp dat als de Belgische invoerder een beperkt aantal stuks heeft ontvangen ze er ook geen meer kunnen bestellen
Maar hier haal je nu ook een heikel punt aan: invoerders. De grootste parasieten in de handel. Waarom hebben we een invoerder nodig voor producten die van een europese fabrikant komen? Ik begrijp dat vroeger toen dat allemaal de grens over moest en die hele afhandeling van import en btw en douane nog via papier moest dat dit een noodzakelijk kwaad was.
Maar nu?
Bedoel je een invoerder of een distributeur?
CiteerDie belgische handelaars begrijpen het principe van handel niet: verkopen wat de klant vraagt. Ze moeten dat niet in het buitenland kopen en hier terug verkopen. Maar als het goede handelaars zouden geweest zijn, dan hadden ze dat gedaan om een klant ten dienste te zijn en te behouden. En ze hadden nog iets winst gemaakt ook (ok, gene vette want ze moeten ook nog een en ander in orde brengen etc). Nu hebben ze een klant minder.
Das dan grappig dat de Duitse en Nederlandse handelaar beter begrijpen wat de Belgische klant wil.
Kijk laten we hier eens heel eerlijk zijn, ik heb een stevige voorraad staan van mijn producten. Die zijn geproduceerd, heb mijn personeel daarvoor hun salaris moeten geven, mijn leveranciers hun waren moeten betalen. Nu heb ik een paar kleine gaatjes in mijn voorraad met producten die ik ineens erg snel verkocht, dat kost tijd om het aan te vullen, dat heet productietijd. Voor mij is het eenvoudig, ik heb producten die telkens weer komen en heb ik eens wat teveel van iets op voorraad liggen dan komt dat wel. Wat ik wel weet is dat ik de voorraad wel binnen de perken probeer te houden omdat het liggend kapitaal is waar ik niet van kan eten.
Nu gaan we effe naar treintjes kijken, daar is een gelimiteerde oplage van gemaakt, vooral als het om wat men zegt incourant Belgisch materiaal, de niche markt gaat. Veel van de handelaren naar de eindgebruiker tekenen zich vooraf in op een aantal stuks zodat men de productie kan starten. Goed, productie gedraaid, spullen uitgeleverd, de eindklant geleverd. Voor een deel dan, er zijn er altijd die later denken van hola die wil ik wel. Maar het probleem? Er is een gelimiteerde productie van 500 stuks en die zijn in Belgie al reeds uitverkocht, maar een Duitse handelaar heeft er toevallig nog een op voorraad. Zou uit zakelijk oogpunt dan eerder zeggen dat de Duitser een fout inkoopbeleid heeft als zijn spul er te lang op de plank ligt. Maar goed, voor de consument omdat hij toevallig door het inkoopbeleid nog kan leveren is het dan betere service?
Citeerheb de vraag gesteld via mail en het antwoord was kort: niet meer verkrijgbaar.
Wat moet je meer zeggen dan? Kom gezellig langs voor een bakkie dan praten we erover?
Citaat van: Havoc op 09 mei 2021, 11:39:49 AM
Citaat van: janieburton op 09 mei 2021, 09:48:21 AMen ik begrijp dat als de Belgische invoerder een beperkt aantal stuks heeft ontvangen ze er ook geen meer kunnen bestellen
Maar hier haal je nu ook een heikel punt aan: invoerders. De grootste parasieten in de handel. Waarom hebben we een invoerder nodig voor producten die van een europese fabrikant komen? Ik begrijp dat vroeger toen dat allemaal de grens over moest en die hele afhandeling van import en btw en douane nog via papier moest dat dit een noodzakelijk kwaad was.
Maar nu?
Er zijn op de Europese markt geen invoerders meer. Daar zit geen enkele papierwinkeltje meer achter. Wat je wel heb zijn distributeurs, die vaak ook vanuit andere landen hun producten halen en daarom maar vaak importeur genoemd worden.
Ben daar btw al geruime tijd mee bezig voor de Belgische, Luxemburgse en Franse markt. En Johan, ja ik zou in principe elke shop zelf kunnen gaan beleveren maar de keuze die ik hier in maak is dat ik daar kies voor een distributeur. Dat scheelt mij een lading tijd aan order picken, en afhandeling van mails en andere papieren zaken.
Martin,
Ik kan je volledig volgen, MAAR:
Als het gelimiteerde reeksen zijn, dan zou de distributeur toch minstens aan marktonderzoek moeten doen ! Nu krijg je het nieuws dat een nieuw model er is, en als je 2 weken wacht is het al uitverkocht ! Dat is opzettelijk schaarste crëeren met bijbedoelingen.
Ik ben akkoord dat stock dood kapitaal is, maar het is een teken van goed ondernemerschap om die stock zo klein mogelijk te houden en nooit stockbreuk te hebben; en daar hebben velen geen kaas van gegeten
Roland
Dat marktonderzoek wordt wel degelijk gedaan. De treintjesfabrikanten polsen bij de winkels hoeveel exemplaren ze van een bepaald model denken te verkopen. Dat tellen ze bij elkaar op en als het uitkomt op 1000 dan maken ze er 1000. Maar als het uitkomt op 999 dan maken ze er 999.
Het werkt niet meer zoals vroeger toen een fabrikant van een bepaald model duizenden exemplaren draaide en die in de loop van jaren verkocht. O.a. Fleischmann is daar bijna aan ten onder gegaan, die hadden in hun magazijn voorraden liggen die daar al 20 of 30 jaar lagen te wachten op een koper.
Citaat van: rgp op 09 mei 2021, 12:39:27 PM
Martin,
Ik kan je volledig volgen, MAAR:
Als het gelimiteerde reeksen zijn, dan zou de distributeur toch minstens aan marktonderzoek moeten doen ! Nu krijg je het nieuws dat een nieuw model er is, en als je 2 weken wacht is het al uitverkocht ! Dat is opzettelijk schaarste crëeren met bijbedoelingen.
Roland
Nou nee, denk dat dat bij de treintjes meer is van de angst te blijven zitten met teveel onverkoopbaar overschot. Productie gaat in aantallen. Maar goed daar is de keuze aan de fabrikant. Of het opzettelijk is daar kan ik geen antwoordt op geven maar ik verwacht dat eigenlijk niet. Ik sta ook regelmatig te kijken en denk dan van hoe kan het dat nu ineens dat product zo snel gaat.
Citaat van: rgp op 09 mei 2021, 12:39:27 PM
Ik ben akkoord dat stock dood kapitaal is, maar het is een teken van goed ondernemerschap om die stock zo klein mogelijk te houden en nooit stockbreuk te hebben; en daar hebben velen geen kaas van gegeten
Ik denk dat dat voor veel fabrikanten het probleem is. Zit zelf ook vaak te kijken van wat ik in stock heb. Zit vast aan een minimale hoeveelheid voor mezelf, maar als er nieuwe klanten/verdelers komen dan moet er toch geanticipeerd worden ook in de productie. Ik kan dat omdat de lijnen kort zijn en de productie gewoon hier in Borne NL gebeurt. Voor veel modeltreintjes is dat anders omdat de productie vaak uit kostenoverweging in China/Vietnam plaats vindt.
Citaat van: Klaas Zondervan op 09 mei 2021, 12:48:44 PM
Dat marktonderzoek wordt wel degelijk gedaan. De treintjesfabrikanten polsen bij de winkels hoeveel exemplaren ze van een bepaald model denken te verkopen. Dat tellen ze bij elkaar op en als het uitkomt op 1000 dan maken ze er 1000. Maar als het uitkomt op 999 dan maken ze er 999.
Het werkt niet meer zoals vroeger toen een fabrikant van een bepaald model duizenden exemplaren draaide en die in de loop van jaren verkocht. O.a. Fleischmann is daar bijna aan ten onder gegaan, die hadden in hun magazijn voorraden liggen die daar al 20 of 30 jaar lagen te wachten op een koper.
Idd Klaas zo werkt het.
Citaat van: Martin Welberg op 09 mei 2021, 12:21:30 PM
Das dan grappig dat de Duitse en Nederlandse handelaar beter begrijpen wat de Belgische klant wil.
Mijn inziens doen deze wel veer moeite (en ok, ze hebben wel meer afzet en daardoor stock... wat ook wel helpt). Maar ne Belg blijkbaar weinig doen en snel veel verdienen. De echte "handelaars" (in alle sectoren), zijn hier in de buurt niet meer te vinden. Helaas.
Om het ff over een andere sector te hebben: ik had vroeger een fietswinkel in de buurt. Als jonge gast regelmatig lekke band... je kent dat wel. Ik die binnen. Die bekeek mij: "Zijt ge hier nu terug? Uw mama en papa betalen een fortuin aan uw bandjes... Weet ge wat? Ik herstel deze gratis... maar geen reclame over maken he!". Nu zouden ze zelf durven zeggen: ik begin er niet aan, brengt niet op! Dat is het verschil. Maar goed: genoeg geklaagd. We zijn blij Martin, dat er nog gepassioneerde verkopers bestaan; alleen moeten we hiervoor soms dan over de grens. ;)
Klaas,
Als ze er 999 tellen, maken ze er 999. Hun marktonderzoek is dus zonder afwijking ? Dacht het niet. Als je er 1000 telt, fabriceer er dan 1050. Die 50 extra verkoop je ook. Je moet er dan natuurlijk geen 5000 laten fabriceren, he.
Er is een fabrikant die modellen die een klein aantal laat bouwen, en daardoor zeer hoog prijst, want "er is geen markt voor meer." De waarheid is dat er wel een markt is als dat model aan een marktconforme prijs wordt verkocht, maar dan moet er zoveel maal meer moeite gedaan worden, he.
Als alles volgens plan verloopt, zal ik in het najaar met meer duidelijke cijfers en foto's komen.
En idd, gelukkig zijn er nog mensen zoals Martin.
Roland
Citaat van: rgp op 09 mei 2021, 15:03:36 PM
Als ze er 999 tellen, maken ze er 999. Hun marktonderzoek is dus zonder afwijking ? Dacht het niet. Als je er 1000 telt, fabriceer er dan 1050. Die 50 extra verkoop je ook. Je moet er dan natuurlijk geen 5000 laten fabriceren, he.
Ik weet van Roco dat ze werken zoals ik schreef. Dus 999 geteld, dan 999 geproduceerd. Maar misschien zijn ze intussen van gedachten veranderd.
Citaat van: Klaas Zondervan op 09 mei 2021, 15:11:41 PM
Citaat van: rgp op 09 mei 2021, 15:03:36 PM
Als ze er 999 tellen, maken ze er 999. Hun marktonderzoek is dus zonder afwijking ? Dacht het niet. Als je er 1000 telt, fabriceer er dan 1050. Die 50 extra verkoop je ook. Je moet er dan natuurlijk geen 5000 laten fabriceren, he.
Ik weet van Roco dat ze werken zoals ik schreef. Dus 999 geteld, dan 999 geproduceerd. Maar misschien zijn ze intussen van gedachten veranderd.
Niet alleen dat, er is ook nog uitval tijdens productie. Als je 999 stuks moet maken, dan maak je zeker 1100 stuks uit je machines. Tijdens montage sneuvelen er nog en dan heb je nog wat reserve onderdelen. Dus het zullen er eerder 1200 zijn.
Voor de mensen die me kennen, ik heb ooit de Belgische importeur gecontacteerd om Peco te verdelen via mijn online-winkel maar hij weigerde te leveren aan mij, enkel fysieke winkels want dat is de Peco-politiek en volgens hem was Peco ruim voldoende beschikbaar in de fysieke winkels ::) In de fysieke winkel kan de klant het product in het echt zien ??? Mijn bedoeling was om het volledig assortiment H0 en N in te slaan en te leveren en later uit te breiden naar de andere railschalen zodat er in België en omstreken vrij snel Peco-Materiaal kon gekocht en geleverd worden, namelijk om rails en wissels te kopen is de fysieke aanwezigheid van dit product vrijwel onbelangrijk, wie dit wil koopt dit! desnoods ook online, zoals ik! Waarom wilde ik dat? Omdat menige modelspoorder vaak op zoek is naar Peco-Materiaal. Maar jammer voor de Belgische importeur gaan onze Belgische Peco-liefhebbers sedert jaar en dag de grens over, ikzelf als praktiserende modelspoorliefhebber en gebruiker van Peco-rails kocht dan ook steeds mijn rails zoals velen rechtstreeks bij HATTONS of Rails of Sheffield, dus voor onze Belgische importeur minder invoer en heeft hij meer tijd voor trainspotting. ??? Ondertussen woon ik sedert 2 jaar in Zwitserland (gezondheidsredenen) en hier redeneert men " liever online verkopen via een Zwitserse online-shop dan via een buitenlandse!!!