Stel je hebt zo een model :
Zou je er nog kosten aan doen om dit model op te waarderen ?
- zinkpest : aangetaste onderdelen vervangen
- decoder connector inbouwen
- sound versie maken
...
Mvg, Erik
Ik wel.
Erik.
zeker en vast
Kunnen jullie ook een kleine opsomming geven van wat er allemaal stuk is ?
En wat verwacht je ?
Is de verlichting goed ?
Mvg, Erik.
valt te zien wat de investeringen zijn, ik dacht er 7 te hebben, maar ik zou hier ook 7 geprinte onderstellen ook moeten liggen. Ik ken iemand die ze op deze wijze herstelt heeft ik dacht dat een print mij toen 10 euro gekost heeft ;)
eigenlijk is het een loc die meer dan 30 jaar oud is en misschien van ontwerp nog ouder dan weet je het eigenlijk wel een beetje :-X
ik al zeker de draaistellen
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 april 2021, 14:53:57 PM
valt te zien wat de investeringen zijn, ik dacht er 7 te hebben, maar ik zou hier ook 7 geprinte onderstellen ook moeten liggen. Ik ken iemand die ze op deze wijze herstelt heeft ik dacht dat een print mij toen 10 euro gekost heeft ;)
Je spant het paard achter de wagen.
Eerst zien wat nodig is, dan bepalen of het kan gemaakt worden, en dan zien hoeveel stuks aan welke prijs.
Maar zo te lezen heb jij voor alles al een oplossing. Als gij vindt waar ze liggen...
Mvg, Erik
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 april 2021, 14:55:21 PM
eigenlijk is het een loc die meer dan 30 jaar oud is en misschien van ontwerp nog ouder dan weet je het eigenlijk wel een beetje :-X
Dat is zeer persoonlijk. Dus, neen, ik weet het niet.
Als jij zegt : 30 jaar oud, niet voor mij.
Dik in orde.
Mvg, Erik.
ik drukte mij verkeerd uit het waren de chassis die ik geprint had kunnen kopen niet de onderstelllen ::)
maar ik denk ongetwijfeld dat anderen die chassis en andere dingen graag veranderd zouden zien, ik lees mee, ik spring op de kar eens ik zie hoe of naar wat het evolueert.
Heb jij ook zinkpesten chassis onder KMD 60-61 steken of was jij één van die gelukkige die er één kocht waar het probleem hem zich manifesteerde ?
Ik heb er geen.
Mvg, Erik.
Ik heb enkele jaren geleden drie chassis' vervangen door de messing modellen van PB. Niet goedkoop, maar wel heel degelijk. Momenteel echter ligt het probleem bij de tandwielen. Enkele maanden geleden had ik er nieuwe besteld (en betaald) voor drie locs bij Kkmb. Maar blijkbaar is ondertussen de toenmalige Oostenrijkse initiatiefnemer overleden en heb ik niets toegestuurd gekregen, dus ik zit nog op mijn honger voor tandwielen en wormwielen. Mocht dat ook hier een oplossing krijgen, zou ik dat zeer op prijs stellen
Hej, Bonjour, Hello, Gute Tag, Hallo, Bom dia, Saida,
De Messing onderstellen van P Bellon, zijn een uitwerking van mijn voorstel naar hem toe, om mijn eigen reeks locomotieven te bewaren.
De modellen zijn het meer dan waard om in herstelling te gaan.
Het onderstel is van een bepaald gewicht ( meer dan het vorige zink model ) en daardoor kan je ook één electromoter uit een onderstel halen. == reserve moter!
De trekkracht is dan wel lichtjes minder, maar in de werkelijkheid, en ja ik heb als onafhankelijke machinist er mee gereden op museum spoorwegen, was dit in de werkelijk ook. Ik heb er menige malen dubbeltrakties zien voorbij reden in het station Brussel Centraal.
Als de kast of en het chassis deel geen scheuren of barsten vertoond is dit verantwoord.
Ik heb in de tijd vervang tandwielen gaan zoeken bij Fleischmann, wel met de hulp van André Witmeur.
Ik heb er in de tijd pakken gerestaureerd voor vrienden en andere personen.
Mvg,
Citaat van: Alberke op 14 april 2021, 15:01:29 PM
ik al zeker de draaistellen
het gaat hier over een andere loc ;D
Sorry!
De mijne zijn al hersteld.
Eén met het chassis van PB en één met een nieuw chassis van KMB!
Het vervang-chassis zou bestaan uit een kunststof-metaal constructie met een gewicht dat gelijk is of groter dan het originele.
De twee motoren zouden behouden blijven.
Mvg, Erik
Ik heb vooral interesse in het chassis en verlichting. Sound is een optie hangt inderdaad allemaal een beetje van de kostprijs.
Erik.
aan Erik-Eve,
Het door u voorgestelde vervang-onderstel wordt dan zoiets ongeveer ? Maar dan met een metalen onderdeel ?
Ooit, in 2016, gemaakt door Modul Sign en getoond op een standje op één van de MSM-beurzen :
> https://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_product=3500&controller=product (met dank aan Cooltrain )
[ chassis = onderstel / draaistel = bogie ]
Wat geven die diverse H0 reeks 60-igers ( of type 210) toch voortdurend verwarring: Oskar Klein Modellbahn (KMB), Van Biervliet (VBV), Roco ....
Zoals te zien op de foto in MSM 211, in het artikel over Oskar Klein Modellbahn, was het onderstel (chassis) van mijn persoonlijke KMB type 210
compleet gezwollen en , bij het verwijderen onderuit de loc-kast, in brokken uit elkaar gevallen . Zoals zo veel andere ...
Herwig,
Bedankt voor de verwijzingen.
Over de uiteindelijke bouwwijze heb ik nog niets definitiefs.
Kun je nog een foto posten van uw KMB HLD60 die vernield was ?
Of opsturen : erik . verleysen @ gmail . com (spaties verwijderen)
Mvg, Erik.
Oproep aan iedereen : graag foto's van schade aan hun KMB HLD60.
Mag ook opgezonden worden aan erik . verleysen @ gmail . com (spaties verwijderen)
Mvg, Erik.
aan Erik-Eve,
Oskar Klein Modellbahn ~ KMB
H0 NMBS type 210 RIP
foto's per g-mail aan u verzonden
Dit ter info i.v.m. KMB serie 210 / reeks 60,
Ik heb samen met andere personen, des tijds, een pak van deze locomotieven verzameld en deze, na afspraak met de verantwoordelijke van KMB Oostenrijk, de ongeveer 150 loco's verstuurd naar hun adres.
Deze locomotieven zijn na een bepaalde tijd terug gekomen, in zogenaamde " 'herstelde toestand' ", en deze werden terug aan de rechtvaardige eigenaars overhandigd.
Echter, na een paar jaar hebben bepaalde mensen van toen, mij terug gecontacteerd, met de vraag indien er nog een oplossing was, want deze " ' herstelde ' " reeks had weer dezelfde problemen. Ondertussen was het vervangchassis in messing op de markt.
Wat een tijdelijke oplossing kan zijn, maar dan kan je niet meer gebruik maken van je modellocomotief, is ALLE METALEN VIJZEN uit het zinkwerk materieel halen. Want blijkbaar is er ook een reactie tussen deze twee. Heb hierover berichten mogen ontvangen, en dit zou het probleem mogelijk oplossen. Ken personen die dit gedaan hebben, en voorlopig is er geen verder schade.
Het zou het zelfde effect zijn als een koperen leiding direct aan een metalen (gegalvaniseerde) leiding direct te koppelen.
Hoop van dienst te kunnen zijn geweest.
M.v.g.
voor de meesten is die vijzen uit dat chasis halen is ook niet een oplossing en ondertss veel velen veel te laat
Ja, als ge alles op voorhand zou kunnen weten.
Dit terzijde : zinkpest en galvanische corrosie hebben geen bal met mekaar te maken.
Mvg, Erik
Citaat uit reactie # 21, Herman :
" ... 150 loco's verstuurd naar hun adres.... " 1 5 0 stuks , werkelijk ? Retour naar Wenen, via het Belgische KMB-agentuur Dupuis ?
Heeft u nog enig idee wanneer dit was, ongeveer.
En dan was mijn hoogsteigen exemplaar, type 210 , er nog niet bij .....had 'k dat geweten toentertijd .
Die locs zijn dus destijds door Oskar Klein jr. allemaal gedemonteerd en voorzien van een nieuw, maar eveneens slecht zinkal-onderstel ?
Heeft vervolgens KMB heel die verzameling terug verstuurd naar België ?
Dit verhaal zal dan wel partieel bijgedragen hebben aan het uiteindelijk bankroet van Oskar Klein Modellbahn ...
-----------
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 16 april 2021, 09:45:27 AM
Voor de meesten is die vijzen uit dat chassis halen ook niet een oplossing en ondertss veel velen veel te laat
Schroefjes onderaan vallen er bijna spontaan uit, als het wat 'meezit' ...
Het zinkal-onderstel zit vol barstjes en valt na een tikje met een (klein) hamertje gewoon uit elkaar ...
niet kloppen Herwig ;D
Hej @ Herwig,
N E E , NIET via DEPUIS, hebben daar destijds veel tijd ingestoken, maar die vertegenwoordiging 'TOEN' kon of wilde niet de verantwoording opnemen/aanvaarden.
Als werknemer in de Luchtvaart, was ik op een bepaald moment in WIEN WEIN gestationeerd en heb dan van de gelegenheid gebruikgemaakt om KMB te gaan opzoeken.
Na het doorgestuurd krijgen van een defecte HLD 60/210, onderhandeld over een eventuele herstelling + EU.-wetgeving, en tot een finale afspraak gekomen voor de herstelling.
Nu achteraf gekeken/gebleken was dat echt GEEN oplossing, want vele van die "zogezegd HERSTELDE goederen" hebben soms meer of minder dezelfde problemen terug gekregen, daaruit volgde het PB Messing vervangchassis.
Dat is de werkelijkheid tot op dit ogenblik.
@ Erik / Eve,
Ik ken verschillende personen die deze werkwijze, HET UITHALEN van de VIJZEN, hebben gevolgd, inclusief mijzelf, tot op heden met succes. LEES GEEN Broosheid of inwerking.
M.v.g.
Citaat van: FREMO e.V. - afd België op 17 april 2021, 08:36:41 AM
Hej @ Herwig,
N E E , NIET via DEPUIS, hebben daar destijds veel tijd ingestoken, maar die vertegenwoordiging 'TOEN' kon of wilde niet de verantwoording opnemen/aanvaarden.
@ Erik / Eve,
Ik ken verschillende personen die deze werkwijze, HET UITHALEN van de VIJZEN, hebben gevolgd, inclusief mijzelf, tot op heden met succes. LEES GEEN Broosheid of inwerking.
M.v.g.
Maar ook geen rijdende loc...
Het zal plezant geweest zijn in
WEIN.
Mvg, Erik
Citaat van: eve op 17 april 2021, 11:16:26 AM
Citaat van: FREMO e.V. - afd België op 17 april 2021, 08:36:41 AM
Hej @ Herwig,
N E E , NIET via DEPUIS, hebben daar destijds veel tijd ingestoken, maar die vertegenwoordiging 'TOEN' kon of wilde niet de verantwoording opnemen/aanvaarden.
@ Erik / Eve,
Ik ken verschillende personen die deze werkwijze, HET UITHALEN van de VIJZEN, hebben gevolgd, inclusief mijzelf, tot op heden met succes. LEES GEEN Broosheid of inwerking.
M.v.g.
Maar ook geen rijdende loc...
Het zal plezant geweest zijn in WEIN.
Mvg, Erik
(https://media.s-bol.com/JQEAzyOgMOyo/337x840.jpg)
Bonjour, Hello, Gute Tag, Hallo, Bom dia, Hej, Saida,
Intl. Arpt Code = VIE {WIEN}
Excuseer mij, dat ik een mens ben en dus een fout heb gemaakt en deze niet heb gezien. Gelukkig ben ik geen computer.
@ Erik,
Ik ben zo'n 18 à 19 jaar geleden overgestapt van H0 naar 0 schaal.
Reden;
H0 werd duurder in aankoop dan de 0-schaal modellen. Plus een veel betere afwerking en detaillering. Plus het grote voordeel dat veel in zelfbouw kan gebeuren.
In mijn verzameling zijn er 4 (vier) HLD 60 van KMB die uitgerust zijn met mijn messing chassis. Twee {2} met beide motoren en {Twee} 2 met een enkele motor.
Omdat alle KMB kassen op het zeflde chassis passen, wissel ik de kast met één van de andere exemplaren, vb. om tijdperk correct te rijden. Maar ja daar had je ook niet aan gedacht aan deze oplossing!
Zoals ik onlangs aan mijn dakwerker medegedeeld heb, omdat volgens hem er geen oplossing was voor een venster probleem, alles eens goed traag lezen en dan een uitspraak doen, finaal had ik over de gehele lengte gelijk. Ik ben ook zo 'n persoon die één maal in de maand het Belgisch staatsblad lees, misschien een nerd of een zonderling?
Mvg.
We vonden het grappig hé Herman. ;)
Wat de wein betreft: een mooie robe zoals wij zeggen op/of bijna op dronk. Naar de kleur te zien een monocepage. Als ik de robe zie, zou ik zeggen een Pinot noir van de betere regio zoals de Bourgogne. Ik kan er natuurlijk ook volledig naast zitten maar allé santé. ;)
Erik.
Aber, Wiener Wein = Weisswein .... zelf ooit mogen proeven in Wien-Grinzing
Maar dit heeft verder niks van doen met een KMB-vervangchassis.
[ alhoewel 'k wel wreed nieuwsgierig blijf hoe die 150 kaduke KMB-locjes destijds vanuit ons land naar Wenen zijn gesukkeld .. ::). ]
Fantastische herinneringen aan een heuriger Wein héél lang geleden ergens in de buurt van Wien. Denk dat het niet voor niets is dat Wien en Wein zo hard op elkaar lijken. Iedereen was toen behoorlijk getapisseerd die nacht :)
en hoe ist mee diene 60/61 ?
Dag Erik,
Ik zeker niet.
Mvg
Julien
Citaat van: guy holbrecht op 14 april 2021, 16:32:13 PM
Ik heb enkele jaren geleden drie chassis' vervangen door de messing modellen van PB. Niet goedkoop, maar wel heel degelijk. Momenteel echter ligt het probleem bij de tandwielen. Enkele maanden geleden had ik er nieuwe besteld (en betaald) voor drie locs bij Kkmb. Maar blijkbaar is ondertussen de toenmalige Oostenrijkse initiatiefnemer overleden en heb ik niets toegestuurd gekregen, dus ik zit nog op mijn honger voor tandwielen en wormwielen. Mocht dat ook hier een oplossing krijgen, zou ik dat zeer op prijs stellen
Ik heb mijne allemaal door het kunststof chassis vervangen. Naam ontglipt me weer (Waalse ondernemer). Stuk goedkoper, direct ingebouwde SMD-LEDS en dacht voor ?20euro?. Alles past p&p
Wat je aanbrengt van de tandwielen heb ik bij 1 gehad. Heeft er 1 in m'n toenmalige club aangepast door de motor ietke meer te laten drukken op het kunststof tandwiel en eigenlijk opnieuw tanden in te trekken. Daarna weer ietke losser gezet en ging terug perfect. Dit ook omdat vervangstukken voor kmb een ramp waren om te vinden.
@eve, ik heb nog 1 zamac chassis zonder enige vervorming of schade. 1 van de laatste versies KMB
citaat: i] " ...Naam ontglipt me weer (Waalse ondernemer) ..."[/i]
Zie aub hieromtrent de reactie #17, dat is hier op de vorige pagina 2 : Modul Sign
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,31884.msg470052.html#msg470052
Maar zonder tegenbericht lijkt dit product ondertussen vermoedelijk niet meer courant op de markt te zijn. ( ? )
Citaat van: Herwig op 18 april 2021, 12:04:24 PM
citaat: i] " ...Naam ontglipt me weer (Waalse ondernemer) ..."[/i]
Zie aub hieromtrent de reactie #17, dat is hier op de vorige pagina 2 : Modul Sign
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,31884.msg470052.html#msg470052
Maar zonder tegenbericht lijkt dit product ondertussen vermoedelijk niet meer courant op de markt te zijn. ( ? )
Je moest sowieso mailen en ff geduld uit oefenen om die dingen te krijgen.
Nu @eve, ik kan mijn goeie loc met in orde zamac chassis en dit chassis erbij sturen. Ombouwen naar digitaal moet toch nog eens gebeuren (en momenteel staat modelbouw weer op lager pitje, zomer komt eraan)
@ Thommy
Hartelijk dank voor uw aanbod.
Ik moet nog enkele zaken op voorhand uitklaren vandaag en neem dan terug contact op met u.
Kan u mij een mailtje sturen opdat wij een rechtstreekse communicatie lijn hebben ?
erik . verleysen @ gmail . com (spaties verwijderen)
Mvg, Erik.
Citaat van: eve op 14 april 2021, 14:48:21 PM
Stel je hebt zo een model :
Zou je er nog kosten aan doen om dit model op te waarderen ?
- zinkpest : aangetaste onderdelen vervangen
- decoder connector inbouwen
- sound versie maken
...
Mvg, Erik
Grappig, heb het er met Herwig nog over gehad ... . Je zou voor minder gaan geloven in toeval ;D .
Ik ben zeker geïnteresseerd, in de hele rimram: chassis, leds, decoder en sound, want ik blijf het een vrij straf model vinden voor die tijd. Al was het maar omdat ik niet graag weggooi en waar kan upcycle. Ik heb hier nog een 210 liggen die er zo op het eerste gezicht nog ongeschaad uitziet. Maar dat zal wel wishful thinking zijn. Als ik eens tijd heb, maak ik hem open.
Citaat van: Decapod op 22 april 2021, 09:47:51 AM
Citaat van: eve op 14 april 2021, 14:48:21 PM
Stel je hebt zo een model :
Zou je er nog kosten aan doen om dit model op te waarderen ?
- zinkpest : aangetaste onderdelen vervangen
- decoder connector inbouwen
- sound versie maken
...
Mvg, Erik
Grappig, heb het er met Herwig nog over gehad ... . Je zou voor minder gaan geloven in toeval ;D .
Ik ben zeker geïnteresseerd, in de hele rimram: chassis, leds, decoder en sound, want ik blijf het een vrij straf model vinden voor die tijd. Al was het maar omdat ik niet graag weggooi en waar kan upcycle. Ik heb hier nog een 210 liggen die er zo op het eerste gezicht nog ongeschaad uitziet. Maar dat zal wel wishful thinking zijn. Als ik eens tijd heb, maak ik hem open.
het kan, ik heb gisteren foto's gestuurd naar Erik van mijn laatste. Chassis ziet er nog vrij strak uit (beginnende haarscheurtjes wel, maar nog recht enz).