Een vraagje voor de kenners van internationaal (reizigers)verkeer:
Is de DB BR216 of de V160 (voorloper ervan) ooit tot in België geweest op basis van een regelmatige treinverbinding?
Voorbeeld van de loc hieronder met dank aan de fotograaf:
(https://live.staticflickr.com/65535/50699288428_5ed5295f86_b.jpg) (https://flic.kr/p/2kf877y)
DB 216 025 Bw Oberhausen 1 (Osterfeld Süd) 17.02.1978 (https://flic.kr/p/2kf877y) by Bernd Magiera (https://www.flickr.com/photos/157299819@N02/)
Groeten,
Tom
Misschien Montzen. Maar denk absoluut niet verder.
Vroeger reden deze loks wel tot in Antwerpen voor General Motors, maar ik betwijfel of het de 216'en waren ik denk eerder reeks 215 of 218.
Dat waren 215 en 225.
Die 215 zag ik in de beige blauwe kleurstelling geregeld op Antwerpen Dam staan en door Berchem rijden.
Citaat van: Cozzy op 30 december 2020, 22:45:36 PM
Een vraagje voor de kenners van internationaal (reizigers)verkeer:
Is de DB BR216 of de V160 (voorloper ervan) ooit tot in België geweest op basis van een regelmatige treinverbinding?
In België waren zoals hierboven al genoemd vooral de DB 215 (later 225) te zien.
De 215 023 tot en met 029 waren zelfs voorzien van het Belgisch beveilingsysteem Memor. Zij waren vaste gasten voor goederentreinen van en naar Kinkempois, Genk-Goederen, Hasselt, Antwerpen Schijnpoort...
De DB Baureihe 216 kwam bij mijn weten niet regulier via Montzen dan wel Welkenraedt de grens over.
Wel reden ze korte tijd goederentreinen naar het Belgische grensstation Losheimergraben. Dat lag aan de vroegere lijn 45A in de Hoge Venen. Deze lijn verbond het Duitse Jünkerath over Büllingen met Weywertz, waar de lijn aansloot op de lijn 48. Alles onderdeel van de 'Vennbahnen'.
De DB Baureihe 216 werd hier korte tijd regulier ingezet, zo rond 1979. Het ging om locomotieven van Bw Trier.
Dat is de enige reguliere inzet van 216's naar België voor zover bij mij bekend. Maar ook hier waren het buiten die korte tijd vooral loks van de Baureihe 215 die naar België spoorden.
Hopelijk komt Piko na de 216 ook ooit met de DB 215; uiteraard graag een 215 023 tot 029 dan! ;-)
Enne... Roco als u meeleest; ook goed hè!
Iedereen allereerst een gezond, hoopvol en inspirerend nieuw jaar gewenst!
Dank voor de vele reacties, hiermee kan ik al eea opzoeken/nakijken...
Ben eigenlijk op zoek naar een bestaansreden van een dergelijke machine eind zestiger jaren op Belgische sporen zodat ik dan zo een machine in overweging kan nemen op m'n baan ::)
(Les excuses sont faites pour s'en servir.... les imbéciles pour les croire ;D)
@Brossel: jij bent helemaal mee!
Groetjes,
Tom
Hallo,
Vooreerste mijn beste wensen voor 2021.
Hierbij een link naar de website "Railpix" van Werner Consten.
http://railpix.running-on-rails.net/20712.html
Deze foto heb ik in 2005 in TW Hasselt getrokken toen daar de 225 die met Memor uitgerust waren af en toe op de koer stonden.
Ik heb de vraag ivm de 216 ook aan Werner gesteld, volgens hem hadden de 216'n geen toelating voor België
Hij heeft 2 foto's doorgestuurd => 216 als 2° HLD achter stomer41 360 op de Venbahn ter gelegenheid van 10 jarig bestaan van die vereniging.
Het gaat hier dan wel om een 216 in de actuele kleur.
Het onderscheid tussen 216 en 215 want ze trekken op elkaar kan je aan de deurklinken zien. Zo heeft de 216 aan de deur die rechtstreeks in de stuurpost uitkomt onderaan een handvat, de 215 heeft onderaan een klink ipv dit handvat
Verder is de 216 iets kleiner dan de rest van de familie V160 => BR 210,215,217,218 & 219.
Spijtig kan ik de foto's niet plaatsen, ik zal aan een fotrumgenoot vragen of hij het in mijn plaats wilt doen.
Mvg
Rudy
Eind de 90's stond er idd al es eentje van de hierboven genoemde loc's geparkeerd op "Den Dam". (in een ivoor-blauwe of rode jasje)
zie deze link: https://live-fts.flickr.com/photos/philstephenrichards/6881860345/
Gr,
Jan
Hallo Rudy,
bedankt voor de extra informatie, erg interessant!
mocht het bij gelegenheid lukken om nog wat foto's te plaatsen, zeker gewaardeerd ;)
groetjes,
Tom
Dag Tom,
Je hebt PM
Mvg
Rudy
(https://www.rogeville.be/foto/2021-NK.jpg)
Ergens in de zomer van 2014.
Leuke foto. Laat maar komen die andere foto´s zou ik zeggen. Goede inspiratie om wat afwisseling te hebben op de modelbaan ;).
Dankjewel voor het delen Mark :)
De 215 ben ik niet vaak tegen gekomen. Maar met geluk trof ik er een paar.
(https://live.staticflickr.com/65535/50821418416_011b98bc36_b.jpg)
215 028 Hasselt, 25 januari 1997
(https://live.staticflickr.com/275/19686606536_4b99296371_b.jpg)
215 025 Hasselt, 25 januari 1997
(https://live.staticflickr.com/7513/27144952085_87304d1739_b.jpg)
225 024 Wonck, 22 augustus 2002
Vriendelijke groeten,
Arno
Leuke foto's bedankt.
Tof Arno, bedankt!
Voor Cozzy van Rudy. ( maar hij kon deze foto's niet plaatsen ,en daarom doe ik dat voor hem)
(https://live.staticflickr.com/65535/50824360361_af7357c265_c.jpg) (https://flic.kr/p/2krb8Dc)10815_1 (https://flic.kr/p/2krb8Dc) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/165797421@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50824360326_39382df635_c.jpg) (https://flic.kr/p/2krb8CA)10816_1 (https://flic.kr/p/2krb8CA) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/165797421@N05/), on Flickr
Erwin,
Bedankt voor de moeite.
Op de foto's staan 41 360 in dubbeltractie met 216 094-3.
Foto's zijn genomen door Werner Consten (Webmaster Railpix) tussen Kalterherberg en Soubrodt op 23/05/99 Nav 10 jaar Vannbahn
Nog even wat reclame voor de website van Werner, voor diegene die hem nog net kennen:
http://railpix.running-on-rails.net/
Onder Bilder vele historische maar ook actuele foto's, Werner is dikwijls in België geweest en heeft veel interessante foto's gemaakt in ons land. Voor de liefhebbers van Duits materiaal zijn de Duitse foto's eveneens de moeite waard.
@Werner: Vielen Dankfür diese Bilder!
Mvg
Rudy
Rudy, Erwin, Werner,
Bedankt voor het delen van de foto's!
Groeten,
Tom