Mijn Märklin diesel loc nr 5533 digitaal rijdt niet meer. Ik ben wel een analoge rijder, maar toen ik hem enkele jaren geleden kocht werd mij bevestigd dat analoog bedrijf geen enkel probleem was. Tot hier toe was dat ook het geval, maar wat nu enkel nog werkt zijn de lichten en ook het wisselen van rijrichting is te zien in de lichten, alleen er zit geen beweging meer in. Bij het aanzetten van de transformator is heel even een licht gezoem te horen maar verder niets meer.
Is er iemand die mij hierbij kan helpen?
Groeten.
Ludo.
waarschijnlijk toch de decoder naar de knoppen. Als je analoog rijdt moet je er op letten dat de omkeer-impuls geen te hoge spanning is. Zeker bij oudere transfo's is dat een probleem. Men zegt dat de plastic versies waarop staat "230volt" veilig zijn, maar een piek op het net kan die spanning sterk verhogen; en dan heb je pech.
Ik heb zo een witte 32VA transformator. Is het niet mogelijk de decoder er uit te halen, want die heb ik niet nodig bij analoog rijden.
Maar zo simpel zal het wel niet zijn zeker.
Ludo.
De decoder verzorgt bij analoog rijden het omschakelen van de rijrichting. Als je de decoder er uit haalt moet er dus iets anders in wat de omschakeling verzorgt.
Klaas,
En is dan het rijden ook opgelost, want dat doet hij ook niet meer.
Dat kan ik hiervandaan niet zien. Het kan ook aan de motor liggen. Misschien zit die wel vast. Als je een licht gezoem hoort kan het zijn dat de motor wel door de decoder wordt aangestuurd, maar niet wil draaien.
Ok. Ik zal eens controleren of de motor in orde is.
Het beste test je een motor met een 4.5 volt of 9 volt batterij.
Neem de draden van de decoder los van de motor en sluit de motor aan op de batterij.
Doet ie het dan wel dan kun je de decoder als dader aanwijzen.
Loopt de motor niet dan zal deze gereinigd moeten worden en evt van nieuwe borstels voorzien moeten worden.
grt Piet.
En waarschijnlijk is dan een drupje olie ook nodig
Als je analoog wil blijven rijden kan je misschien het hele motorsysteem vervangen door zo'n ouderwetse relais.
Daar moeten bij vele forumleden nog ergens schuiven van vol liggen.
Of het nog past in je loc weet ik niet.
Die grijze transfo's zouden inderdaad al de "goei" moeten zijn. De mijne toch.
Als de motor vast zit kan je die toch laten bewegen door aan de wielen te draaien?
Loc open gemaakt. De motor zit zeker niet vast, ik kan de wielen vlot ronddraaien. Gesmeerd is hij ook goed, en zeker niet vuil of te veel gesmeerd. Heb de decoder en basisplaat los gemaakt en de decoder van de basisplaat gehaald, is zelfs een type met sound. Maar op het eerste zicht is daar niets aan te zien. Hoe kun je trouwens zien of hij stuk is of niet. Ik rij analoog, en dat zal zo blijven. Dus een decoder heb ik niet nodig. Maar om dat om te bouwen en wat daar voor nodig is, daar ken ik niets van. Ik heb het handboek digitaal van Märklin op de website al eens doorgebladerd, maar dat is op het ogenblik nog dikke mist voor mij. Hulp zal zeker nodig zijn. Kan het helpen om van het binnenwerk een foto te posten?
Groeten.
Ludo.
ja een foto kan helpen en via pb heb ik je ook reeds een voorstel gedaan
hangt allemaal af wat motor er in zit
ik heb een deel elektronische omschakelaars liggen die eventueel kunnen ingebouwd worden
hangt van de motor af
Enkele foto's.
(http://www.bumpermodelbaan.be/20201011_195933.jpg)
(http://www.bumpermodelbaan.be/20201011_200144.jpg)
(http://www.bumpermodelbaan.be/20201011_200228.jpg)
Ludo.
foto's zijn helaas niet te zien,
grtjs
Saskia
Citaat van: stoomlokje op 12 oktober 2020, 01:46:38 AM
foto's zijn helaas niet te zien,
grtjs
Saskia
Hier wel. Het is het gekende probleem van de instellingen van de browser.
Zelf zet ik nooit foto's hier en geloof me, het heeft me al veel tijd uitgespaart om ondertussen verder te kunnen doen met de hobby.
Den Eric
Citaat van: bollen neus op 12 oktober 2020, 10:03:55 AM
geloof me, het heeft me al veel tijd uitgespaart om ondertussen verder te kunnen doen met de hobby.
Hoe lang duurt het bij jou om een foto te plaatsen misschien?
Een halve minuut per foto kan een gemiddelde zijn, en de foto's maak je toch om ze op het forum bij de noorderburen te plaatsen, dus die tijd moet je er niet bij rekenen.
Alleen komt er hier enkel wat meer 'know how' bij kijken.
Ooit eens aan gedacht dat mensen quasi ongeintresseerd zijn in een verhaal/verslag van een ombouw oid als er geen foto('s) bij staan?
Met enkel een onbekend nummer van een onbekende loc ergens in een onbekend land trek je geen aandacht hoor...
That's my 2 cents...
En nu graag terug on topic want Ludo zijn probleem is nog (steeds) niet opgelost!
;)
ik heb wat info gegeven via pb
daar de TS analoog wil blijven rijden is er maar een mogelijkheid als hij geen nieuwe decoder wil in bouwen
een FRÜ van uhlenbrock Nr. 55500
NIET de M versie nemen want deze loc heeft een hamo magneet zitten dus is een gelijkstroom motor in een marklin loc
maar dan moet er wel het een en ander gesloopt worden of alles aan de stekker gesoldeerd dat gaat ook
maar het is een verd... kleine stekker
een frü schakeld gewoon om zoals marklin omschakeld
maar deze is voor een dc motor op een ac baan te kunnen gebruiken
en ik heb er een deel zo rijden (roco ombouw) op mijn baan en dat werkt perfect
ik schakel nu om op digitaal en kan dus voor een prijsje een frü aan bieden
als de TS in de buurt woont of naar mij thuis wil rijden dan bouw ik hem ook nog voor hem gratis in
indien de loc open is dan is het een 10 minuten werkje
Maar wat ik zelf niet kan (esu lok programmer) ik zou als ik de TS was eens de lok door iemand laten op een programmer aansluiten en kijken want het zou kunnen dat de decoder niet defect is maar om de een of andere onverklaarbare wijze is ge her programmeert en niet meer op analoog staat in de instellingen
gr raf
Citaat van: Rangeerduivel op 12 oktober 2020, 10:33:12 AM
Citaat van: bollen neus op 12 oktober 2020, 10:03:55 AM
geloof me, het heeft me al veel tijd uitgespaart om ondertussen verder te kunnen doen met de hobby.
Hoe lang duurt het bij jou om een foto te plaatsen misschien?
Een halve minuut per foto kan een gemiddelde zijn, en de foto's maak je toch om ze op het forum bij de noorderburen te plaatsen, dus die tijd moet je er niet bij rekenen.
Alleen komt er hier enkel wat meer 'know how' bij kijken.
Ooit eens aan gedacht dat mensen quasi ongeintresseerd zijn in een verhaal/verslag van een ombouw oid als er geen foto('s) bij staan?
Met enkel een onbekend nummer van een onbekende loc ergens in een onbekend land trek je geen aandacht hoor...
That's my 2 cents...
En nu graag terug on topic want Ludo zijn probleem is nog (steeds) niet opgelost!
;)
Dat boeit me al lang genen nol zoals je weet maar onthouden is ook know how hé Rudy alé en nu terug naar de niet rijdende loc.
Den Eric
Deze decoder is met een esu lokprogrammer alleen te testen en niet uit te lezen !
Het is trouwens de originele decoder van de lok niet, want er moet een sound versie in zitten en dat is deze decoder niet.
Met een Central station zou er meer te proberen zijn.
mvg
Jos
Eenvoudigste oplossing: steek er een nieuwe decoder in, zo houdt de locomotief zijn waarde, en heb je de snelste en zekerste oplossing.
En kijk die transfo nog eens na.
Afhankelijk van waar je woont kan de netspanning soms flinke pieken geven. Officieel is het 230V, ik heb hier nu 240 gemeten.
240 volt is geen piekspanning, dat valt binnen de toleranties. En moet voor de decoder geen probleem zijn.
Citaat van: Klaas Zondervan op 12 oktober 2020, 12:37:47 PM
240 volt is geen piekspanning, dat valt binnen de toleranties. En moet voor de decoder geen probleem zijn.
Inderdaad; dat is tegenwoordig de norm.
Vertaal dat eens naar de secundaire puls van een transfo die voor 220V gemaakt is (en die meestal al flink uit de kluiten gewassen is)
Maar mij moet je niet geloven hoor, je kan het in de handleiding lezen.
Gezien zijn recente problemen met de sporen is er misschien nogal veel geschakeld.
Citaat van: Alberke op 12 oktober 2020, 12:53:38 PM
Maar mij moet je niet geloven hoor, je kan het in de handleiding lezen.
Welke handleiding bedoel je, en wat kan ik daarin lezen?
Deze loc is origineel door mij zo in de winkel gekocht.
Is nu voor de eerste keer open gemaakt.
Ik rij analoog en het liefst van al zou ik van dat digitale af willen. Ik ken daar niets van en telkens er iets mis is moet ik iemand anders lastig vallen om te zien wat het juist is. Ik heb deze loc gekocht voor het model en niet voor hetgeen er in steekt. Maar tegenwoordig kun je bijna niet anders dan dat er bij nemen. Of is dat niet juist? In ieder geval heb ik niet de intentie om van analoog af te stappen. En dat probleem met de sporen komt volgens mij van het gedurende lange tijd ongebruikt op de zolder te hebben gestaan, omdat er geen mogelijkheid was om in die periode aan modelbouw te doen. Dus zeker niet van veelvuldig schakelen.
Ludo.
Gisteren de loc op een testovaal gezet en digitaal werkt hij goed. Daarna op mijn baan gezet, 20 cm gereden en gewoon zelf gestopt.
Wielen, sleper en motor eens goed ingespoten met contactspray en dat had resultaat. De loc heeft verder normaal gewerkt.
Daarjuist terug getest, maar hij weigerde te starten. Een klein zetje gegeven en weg was hij. Verder werkt hij normaal. Alleen wanneer je heel traag wil vertrekken laat hij het afweten en heeft hij een zetje nodig. Het is dus een motorprobleem denk ik. De motor heeft precies een dood punt. Maar daar ben ik helemaal niet zeker van, want met de hand is hij vlot rond te draaien en voel je nergens de weerstand verhogen.
Ludo.
kool borstels zuiver maken
zou kunnen helpen
Een dood punt is een elektrisch probleem: een onderbreking van de wikkelingen; kan inderdaad zoals Raf zegt verholpen worden door de koolborstels te vervangen en de collector te kuisen.
Als het echter een losse verbinding in de motor is, daar waar de draden aan de collector zijn bevestigd, dat is wat anders!
je kunt indien dit gebeurt is en de draden zijn alleen los gekomen deze terug solderen
ik zou ze met lood houdende solderen omdat deze iets beter vloeit dan lood vrije
maar het blijft oplappen en het blijft niet goed gaan omdat het los komen een oorzaak heeft
een nieuwe anker zou uitkomst bieden
gr raf
Voorbije maandag is Ludo zo vrij geweest om me even bij hem thuis te ontvangen om deze sputterende Lok nader te laten bekijken.
Eerst heb ik een klein ovaaltje gelegd met C-rails en de lok op de rails geplaats om te zien of deze herkend werd door mijn meegebrachte Mobiel station 2. Dit verliep probleemloos, waaruit we konden concluderen dat er niets mis was met dit deel van de decoder.
Het stroef en met schokken rijdende lok was er wel, ook digitaal aangestuurd. Dit probleem heb ik verholpen door al de draaiende en elektrische onderdelen proper te spuiten met professioneel (geen vet achterlatend) reinigingsmiddel. Hierna reed de lok zoals nieuw, zelfs met zeer lage snelheid (kruipend over het spoor) wel digitaal aangestuurd!
Achteraf heeft Ludo de lok terug analoog aangestuurd met nog steeds niet volledig opgelost probleem. Het lijkt erop dat de motor goed draait via PWM aansturing vanuit een decoder, maar analoog de motor niet altijd goed werkt.
Geert
probleem blijft dan de start en aanloop
met PWM heb je daar minder problemen mee omdat de pulsen altijd de volle spanning hebben
terwijl bij analoog de spanning laag begint en dan steeds oploopt tot max spanning
blijft mijns inziens nog steeds een motor probleem
ik vermoed of koolborstels of de gleufjes tussen de polen van de collector die vol met koolstof zitten dat kan ook nog
gr raf
Daarom is het ook geen goed idee om met contactspray of iets dergelijks te gaan spuiten. De motor moet uit elkaar om te zien wat er aan mankeert.
1-2-3 onderhoud
https://www.youtube.com/watch?v=41Cts-OvNHs
Daar deze loc nog geen 10 uur gereden heeft, heb ik om te beginnen de wielen en koolborstels zuiver gemaakt met een watte staafje zoals in het filmpje te zien is. Vermits er amper vuil te bespeuren was heb ik de motor niet uit elkaar gehaald. De loc vertrekt normaal en rijdt normaal. Maar het is een spook loc geworden. Op willekeurige plaatsen schokt hij even. Soms stopt hij ergens en vertrekt dan enkele seconden later vanzelf terug en soms stopt hij en laat het geluid van de claxon horen( ik denk toch dat dit het geluid van de claxon is, het heeft er in ieder geval veel van weg) en daarna is hij met geen stokken meer weg te krijgen. Als de stroom af gezet wordt, dan rijdt hij terug. Soms een hele tijd zonder voornoemde problemen, en soms duurt het niet lang voor hij terug begint te spoken. Ik bezit dus iets speciaals een analoge loc met sound, zou dat geen geld kunnen opbrengen?
Ludo.
Ik had er ook zo ene; decoder vervangen en nu is'm braaf.
En zojuist nog meegemaakt dat hij toetert terwijl hij rond rijdt.
Ludo.
Citaat van: bumper op 20 oktober 2020, 18:13:14 PM
En zojuist nog meegemaakt dat hij toetert terwijl hij rond rijdt.
Ludo.
Die machinist is content dat hij naar huis mag >:(
De mijne nog eens laten rijden; blijkbaar zit er een ESU V2.5 in, met een extra geluidsmodule voor de toeter.
Hij rijdt echt tegen zijn goesting, en toeteren doet hij pas na enkele rondjes.
Ik denk, eruit met die dingen en rijden met een basic opstelling.
Groetjes.
Ludo.