Chris van Diesen meldt vanaf de Spielwarenmesse dat LS Models niet is komen opdagen.
Is hier misschien bekend wat er met deze firma aan de hand is?
mvg,
Gert
misschien vastzitten in China met dat virus ?
Ik heb diverse internationale fora bekeken en de enige reden is: verrast en we weten ook niet waarom
Het is bizar, want het bedrijf gaf de laatste jaren net eindelijk weer wat aanleiding tot vertrouwen. Er hoeft niet meteen wat mis te zijn, maar dit lijkt op z'n minst op een slechte business beslissing
Het kan in theorie ook zo zijn dat ze gewoon een dagje later beginnen natuurlijk
misschien moeten we maar onze treinen uit China een poetsbeurt geven ?
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 29 januari 2020, 18:29:00 PM
misschien vastzitten in China met dat virus ?
Ja, daar heb ik ook al aan gedacht. Iemand die weet of de fabriek waar LS tegenwoordig laat produceren in Wuhan of in die provincie staat?
Die provincie is nu geheel geïsoleerd van de buitenwereld en EU-staatsburgers worden wel opgehaald, maar dat kan nog even duren en sowieso moeten die dan minimaal twee weken in quarantaine.
mvg,
Gert
Dus het zijn niet enkel hun modellen die veel te laat opdagen... ;D
Er gaat dit jaar mooi spul uitkomen van LS Models en ik kijk er alvast naar uit...
Meer zeg ik niet
Er zal zeker en vast nog veel mooi materiaal uitgebracht worden, wees daar maar zeker van. En soms duurt het inderdaad veel langer dan verwacht, maar wat ze brengen is heel mooi materiaal. Het is niet omdat ze nu niet in Nürnberg zijn, dat ze niet verder doen of wat dan ook, ze hebben nog veel op het programma dat we al wisten, en nieuwe dingen zullen we wel te weten komen via de site. Er zijn ondertussen 3 nieuwe sets van Models World weer in uitlevering, dus alweer prachtig werk.
Ze hebben alvast een mooie lege stand. ;)
Citaat van: doomslu op 29 januari 2020, 23:28:28 PM
Ze hebben alvast een mooie lege stand. ;)
gelukkig hebben we daar zo'n erg goede verslaggever ter plaatse om dat vast te stellen ;D ;)
Misschien moet je de vraag stellen hebben ze gereserveerd en betaald ?
:-X
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91889.msg3222088915#msg3222088915
Is men verplicht om op de beurs te staan ?
Weet dat dit al lang niet meer het exclusieve karakter heeft,
er hoe langer hoe meer niet professionele bezoekers komen ...
En wat heeft men aan een boodschap dat alle info te raadplegen is via de digitale
informatie kanalen, waarmee men veel sneller en veel meer volk kan bereiken.
Er telkens de zelfde vragen worden gesteld... welke nieuwigheden mogen we verwachten,
Maar nog veel erger: Waarom wordt er niets nieuw uitgebracht voor de lage landen (we zijn
slecht een zeer klein marktaandeel), en ge moet dit model uitbrengen dat wordt een echt
succes (ze brengen reeds een beperkt aantal op de markt, en van sommige modellen is er
reeds een verzadiging). Kortom de kosten worden toch doorgerekend naar de eindklant
Trouwens geen nieuws is goed nieuws... en iedereen spreekt erover, dus ...
Minachting voor de klant zou men het ook kunnen noemen.
Maar, we weten niet wat de echte oorzaak is. Pas als dat gekend is kunnen we een oordeel vellen.
Communicatie niet echt hun beste eigenschap. :( En dan ben ik nog heel mild... ;)
Citaat van: B_Modelbouw op 30 januari 2020, 00:18:45 AM
Is men verplicht om op de beurs te staan ?
Lijkt mij wel handig als je zegt dat je komt... die beursruimte wordt ingedeeld naar aanleiding van aan- en inschrijven (en betalen). Het is echt niet zo dat ze in Neurenberg denken: "he, weet je wat? We laten 5 meter voor LS Models mochten ze zin hebben om te komen".
Dus hier is echt wel iets misgegaan, die conclusie mag je wel trekken :)
Tja anderzijds waren ze het misschien van plan, bedachten zij zich,....en vergat de organisatie hun weigering annulatie of misschien speelt China mee ?Anderzijds brengen ze meest mooie,fraaie modellen, er zijn er nog die dat proberen te evenaren( en misschien aan net niet aanvaardbare prijzen).Als je tegenwoordig ziet wat een ketelwagon/goederenwagon tegenwoordig al moeten kosten en je vaak kom je met een briefje van 50 euro ook niet ver, De concurrenten brengen ook mooie zaken maar ook niet "veel"goedkoper.Maar de service is misschien niet de beste.Maar ik las elders dat je bij "oudere"modellen bij anderen ook vaak niet meer over onderdelen/reservestukken (zoals ik las van die motor Marklin Tintin uitvoering)kunt tekenen. Op=op blijkbaar.
LS Models blijkt ruzie te hebben met de beursorganisatie van de Spielwarenmesse.
mvg,
Gert
Als ik goed geinformeerd ben stonden ze er vorig jaar ook niet en wat maakt het uit als consument of ze er staan of niet.
Mvg
755philippe
Citaat van: 755philippe op 30 januari 2020, 11:51:11 AM
Als ik goed geinformeerd ben stonden ze er vorig jaar ook niet en wat maakt het uit als consument of ze er staan of niet.
Mvg
755philippe
Nee, dat heb je helemaal mis. Ze waren er vorig jaar wel degelijk en ze brachten toen zelfs een speciale folder voor die beurs uit: https://www.eyro.ch/downloads/news19/lsm_2019.pdf
En voor ons als consumenten maakt het wel degelijk wat uit of een merk wel of niet op de belangrijkste beurs van het jaar staat.
mvg,
Gert
Hoopvol wachten op de M4 en AM96. Hoe lang geleden waren die aankondigingen terug? Kan me niet inbeelden dat hier geen markt voor is. Toch meer dan sommige nieuwigheden die ik zie passeren bij LS
Een handelaar vertelde mij dat ze daar zouden moeten zijn ......... blijkbaar bij onze verslaggevers ter plaatse "van het Westerlijke front geen nieuws !" ;D ;)
Er is helaas op de Messe in Nürnberg geen duidelijkheid over de afwezigheid van LS-Models.
Iedereen heeft zo zijn eigen mening...
De bewering dat de heren van LS Models ruzie hebben met de beursorganisatie is gebaseerd op een bericht van een Nederlandse winkelier die vanuit Neurenberg een mailtje naar LS Models heeft gestuurd om opheldering. Dat is dus geen mening, maar een feit.
mvg,
Gert
De mening van die winkelier is inderdaad een feit. ;)
Ze hebben de trein gemist ;D
of de binnenkopper is: ze hebben hun komst aangekondigd, maar wanneer ze er dan daadwerkelijk zijn...? Net als hun producten. ::)
... maar ik geef toe, een beetje goedkoop. :-[
hun produkten zijn er al ginds de opening;Ze staan uitgestald bij Lemke dus gedeelte kosten om hetzelfde te exposeren, op een eigen stand zouden er ook eerder uitgebrachte modellen gestaan hebben! Nu enkel de nieuwigheden die bijna beschikbaar zijn en/of stalen.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 31 januari 2020, 16:26:04 PM
hun produkten zijn er al ginds de opening;Ze staan uitgestald bij Lemke dus gedeelte kosten om hetzelfde te exposeren, op een eigen stand zouden er ook eerder uitgebrachte modellen gestaan hebben! Nu enkel de nieuwigheden die bijna beschikbaar zijn en/of stalen.
Het is je kennelijk ontgaan dat Lemke al jaren modellen van LS Models op haar stand heeft omdat Lemke speciale uitgaven voor de Duitse markt laat maken?
mvg,
Gert
Citaat van: Gert1 op 31 januari 2020, 20:54:36 PM
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 31 januari 2020, 16:26:04 PM
hun produkten zijn er al ginds de opening;Ze staan uitgestald bij Lemke dus gedeelte kosten om hetzelfde te exposeren, op een eigen stand zouden er ook eerder uitgebrachte modellen gestaan hebben! Nu enkel de nieuwigheden die bijna beschikbaar zijn en/of stalen.
Het is je kennelijk ontgaan dat Lemke al jaren modellen van LS Models op haar stand heeft omdat Lemke speciale uitgaven voor de Duitse markt laat maken?
mvg,
Gert
Klopt, en het is bovendien een erg kleine selectie hoor.
Net vernomen via Haasrode:
"De LS 1836 is pas voor de 2de helft van dit jaar."
Kunnen we nog effe sparen ;)
Ze zouden beter eens een reeks19.. uitbrengen.
Tis nu niet dat ze zoveel moeten aanpassen.
Citaat van: Davy op 07 februari 2020, 22:34:45 PM
Ze zouden beter eens een reeks19.. uitbrengen.
Tis nu niet dat ze zoveel moeten aanpassen.
+1 dat zou mooi zijn
Heeft eigenlijk iemand nog iets vernomen van LS-Models? Ik vind het maar akelig stil rond hen.
er komen geregeld sets uit,die schijnbaar overal vrij snel uitverkocht(zeker die railtour's) waren dus wat is het probleem?
nieuwe aankondiging van 10/02/2020:
https://www.lsmodels.com/mailing/pdf/Folder%20I5%20Railtour%20II.pdf?idU=3
Ook op hun website staan enkele nieuwe B nieuwigheden (vooral sets MW) ..
https://www.lsmodels.com/index.php/nl/
Heb het voornamelijk over de nieuwe aankondigingen, folder en afwezigheid op de Neurenberg. De MW sets waren denk ik al aangekondigd en die worden regelmatig uitgeleverd. Maar over al de rest geen woord. Op eerlijk gezegd op een paar reruns 21/27, ICR en een paar nieuwigheden zoals 27AA, 19AA of de lang verkondigde M4, M5.
Mannekes wees eens redelijk...
als ls models iets aankondigt is er een discussie over de termijn van levering,
weet je wel van het zal wel voor 2040 zijn....
Nu geven ze geen nieuwe aankondigingen en we lopen weer te zuchten...
en misschien brengen ze anderen op het idee dat wel te doen zoals Piko de laatste jaren bewijst ! Bob, die M4'en zouden toch die Piko catalogus mooi sieren !
Zonder al dat gemekker was daar hun frank (onderstussen 2,5 eurocent)misschien nooit gevallen !
Misschien is het wel een strategie van L.S.Models?
Kijk maar eens hoe dikwijls ze hier onder de aandacht gebracht worden, ondanks hun gebrek aan communicatie?
Zullen we ze dan gewoon "doodzwijgen".... :-X :-X :-X
en dan aankijken wat er gebeurd... ??? ??? ???
Suske. :-X :-X :-X :-X
Ze zijn wat-graag van die vervelende Belgen af met hun te kleine oplages en gezeur. Liefst produceren ze voor de "grote" landen en verzekerde grote oplages en verzekerde grote winstmarges. Ze zullen graag doodgezwegen worden. Zijn ze van ons eindelijk vanaf. ::)
De DMS rijtuigen zouden weldra beschikbaar zijn
(https://www.lsmodels.com/images/42099-21_ok.jpg)
Bij welke treinen werden die generatorrijtuigen eigenlijk gebruikt?
Heeft iemand foto's die als voorbeeld kunnen dienen?
Citaat van: the_gold op 24 april 2020, 12:32:13 PM
De DMS rijtuigen zouden weldra beschikbaar zijn
Wat voor LS weldra is, lijkt voor ons een eeuwigheid! ::)
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 29 april 2020, 12:13:42 PM
Citaat van: the_gold op 24 april 2020, 12:32:13 PM
De DMS rijtuigen zouden weldra beschikbaar zijn
Wat voor LS weldra is, lijkt voor ons een eeuwigheid! ::)
;)
Wellicht als je gereserveerd hebt zal die wel komen, ik krijg overal te zien uitverkocht, wellicht vis ik achter het net.
vandaag bericht gehad dat de DMS rijtuigen in duitsland beschikbaar zijn.Had ze gereserveerd.Hou het in het oog als je er nog wil want mss komen er nog vrij.
Ik heb nog een 2e besteld in NL. Wie weet...
Aangezien er toch geen andere nummers komen waarschijnlijk.
Nu nog een meetrijtuig ;D
Probeer eens bij Vanbiervliet, had er gisteren nog ...
lippe volop in voorraad.Juist mijn gereserveerde besteld maar zie dat het wit/grijze rijtuig als nog niet geleverd staat.
De mijne is vandaag geleverd (42099)
had hem in voorbestelling en wacht af wat ze antwoorden omdat hij grijs stond op mijn bestelling.
Hallo,
Kwam deze toevallig tegen. Goederenwagens DM en DMH met NMBS opschriften.
https://www.lsmodels.com/mailing/pdf/New%20DMH%20Lots%201.pdf?idU=3 (https://www.lsmodels.com/mailing/pdf/New%20DMH%20Lots%201.pdf?idU=3)
Is er een goederenwagenkenner die weer wanneer (en waarom) deze Franse wagens bij de NMBS geïmmatriculeerd waren en welke relatie zij reden. Tijdperk V lijkt me op zich wat stug, ik kan ze na de jaren 80 amper in België plaatsen.....
Deze info interesseert mij ook Sicco. De wagens zijn ook langer dan de alom gekende Belgische ertswagens.
Nooit gezien op Belgische sporen :-\
Ook in de grote fotocollectie van wijlen Fernand Maes is er geen spoor van terug te vinden.
Dus mogelijks fantasie of een foutje van de fabrikant... Bij onze Franse buren hebben ze wel gereden, had ik begrepen? Misschien een aantal in onderverhuur of bruikleen? Maar inderdaad, op het net geen spoor (geen woordspraak) van te vinden. En ik heb mijn boeken van vroeger allemaal verkocht (domkop), dus ik kan het niet nakijken.
De wagens zijn zeker geen fantasie en het type heeft volop in België gereden (alleen niet echt volop meer in tijkdperk V), maar de vraag is vooral vanwege de Belgische immatrculering. Ik ken LSM niet als een firma die fantasiemodellen maakt, integendeel....
Ik heb één foto van deze wagons ( ik weet niet zeker of ze het werkelijk zijn??) deze foto is genomen in Berchem in 2010. ;)
Helemaal rechts zie je DMH staan.
(https://live.staticflickr.com/65535/50255153006_4f92d7a439_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jySN8h)DMH goederenwagons te Berchem (https://flic.kr/p/2jySN8h) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/165797421@N05/), on Flickr
Inderdaad, maar wel de Franse variant ;D
Heeft er iemand meer foto's?
Welk traject deden deze wagens?
Citaat van: Sicco op 22 augustus 2020, 17:12:48 PM
Inderdaad, maar wel de Franse variant ;D
Ervin bedankt voor de foto!
2010 zou misschien aan de hand van de foto het Tijdperk V verklaren?
gr,
Arno
Dat zegt dus niks, want dat is een SNCF wagen en het zijn nu juist de NMBS wagens die tijdperk V hebben.....
Inderdaad niet voor de NMBS wagens maar wel voor die ene set SNCF- wagens tijdperk V-VI.
gr,
Arno
Maar dat de SNCF wagens nog tot V en zelfs VI hebben gereden/nog rijden is ook helemaal geen enkele discussie over.....
Ik heb even een mailtje naar LS Models gestuurd met de vraag, eens kijken of ze reageren. Ik ga ervan uit dat het echte waarheidsgetrouwe varianten zijn, maar ik ben wel razend benieuwd hoe of wat
Mailtje naar LS :o
Ik ben eens curieus of ze bij WEL antwoorden...
Een wijs man zei ooit: "you always miss 100% of the shots you don't fire" ;D
Das waar Sicco, maar ik kan de shots die ik op Piron heb afgevuurd de laatste jaren al lang niet meer tellen hoor ::)
Ik doe het nu gewoon via een onweggetje in Haasrode.
Daar hebben ze een goede verstandhouding met LS, en daar krijg ik antwoord, en vooral, onderdelen ;D
Hou ons op de hoogte als je wilt, ik ben ook wel nieuwsgierig naar het resultaat, want ik denk ook niet dat LS fantasiemodellen maakt... ;)
Citaat van: mardig23 op 22 augustus 2020, 19:04:34 PM
Das waar Sicco, maar ik kan de shots die ik op Piron heb afgevuurd de laatste jaren al lang niet meer tellen hoor ::)
Ik doe het nu gewoon via een onweggetje in Haasrode.
Daar zit nu juist de clou,
Moest "Piron" altijd reageren op de mails die hij van "amateurkes" krijgt, hij zou aan een gans bureel bedienden niet genoeg hebben!
Citaat van: Sicco op 22 augustus 2020, 19:00:18 PM
Een wijs man zei ooit: "you always miss 100% of the shots you don't fire" ;D
Een waarheid als een koe Sicco...
Maar handelaars, en niet wij maar
dat zijn zijn klanten, hebben een apart tel nr waarop hij altijd te bereiken is
;)
Citaat van: mardig23 op 22 augustus 2020, 19:04:34 PM
Das waar Sicco, maar ik kan de shots die ik op Piron heb afgevuurd de laatste jaren al lang niet meer tellen hoor ::)
Ik doe het nu gewoon via een onweggetje in Haasrode.
Daar hebben ze een goede verstandhouding met LS, en daar krijg ik antwoord, en vooral, onderdelen ;D
Hou ons op de hoogte als je wilt, ik ben ook wel nieuwsgierig naar het resultaat, want ik denk ook niet dat LS fantasiemodellen maakt... ;)
Deze aankondiging van LS stond op hunnen website ook aangekondigd... Maar nu zijn ze in verlof, dus moeten we nog ff wachten.
Misschien een typefout in hunne folder dan? Want zoals Sicco aangeeft: zou het eerder periode IV zijn en niet V.
Daar zit nu juist de clou,
Moest "Piron" altijd reageren op de mails die hij van "amateurkes" krijgt, hij zou aan een gans bureel bedienden niet genoeg hebben!
Zonder Amateurkes geen LS models, en ook geen handelaars, of ze kunnen hunnen BBQ aansteken met hun wagons Rudy.
Ik sta mijn klanten al heel mijn leven zelf te woord, ook al heb ik een sales-team klaarzitten om dat in eerst lijn op te volgen.
Als dan blijkt dat er meer vragen zijn dan tijd om ze te antwoorden, moet je eens dringend kijken waar het schoentje wringt...
Uw klanten niet te woord staan is arrogant, punt andere lijn...
Citaat van: mardig23 op 22 augustus 2020, 21:43:43 PM
Ik sta mijn klanten al heel mijn leven zelf te woord, ook al heb ik een sales-team klaarzitten om dat in eerst lijn op te volgen.
Als dan blijkt dat er meer vragen zijn dan tijd om ze te antwoorden, moet je eens dringend kijken waar het schoentje wringt...
Uw klanten niet te woord staan is arrogant, punt andere lijn...
Gij hebt precies wel lastige klanten ;D Daar is tegenwoordig nen hele mooien term voor: CEM (Customer Experience Management) om hun customer journey te verbeteren. Dat doe ik tegenwoordig op ne zaterdagvoormiddag: cursussen volgen over het nieuwe tijdperk... over het feit dat data voor bedrijven de nieuwe elektriciteit is. En dat die data juist oh zo belangrijk is voor CEM.
Maar ge hebt 100% gelijk. Ge kunt op z'n minst antwoorden dat ge het nog moet uitzoeken. Maar is niet het eerste dat ik van deze leverancier hoor. Heb ooit gemerkt dat zijn website gehackt was en dit gemeld. Niets van antwoord, zelf gene dank u. Sympathiek.
Citaat van: mardig23 op 22 augustus 2020, 21:43:43 PM
Zonder Amateurkes geen LS models, en ook geen handelaars, of ze kunnen hunnen BBQ aansteken met hun wagons Rudy.
Als dan blijkt dat er meer vragen zijn dan tijd om ze te antwoorden, moet je eens dringend kijken waar het schoentje wringt...
Uw klanten niet te woord staan is arrogant, punt andere lijn...
Oei, toch niet op uw tenen getrapt omdat ik het woord amateurkes heb laten vallen hé Karl... ::)
Dat was in elk geval niet tegen u persoonlijk gericht hoor,
Ik wil maar duidelijk maken, als je elke dag tientallen mails krijgt van bijna overal in Europa of verder 'wanneer komt dat model uit, en wanneer dat andere model, en zou je niet eens een model van dat of dat uitbrengen, en wanneer dan...?', dan kan niet reageren wel arrogant over komen, maar het is de éénvoudigste manier om je er tegen af te schermen.
En iemand die een wagon van 50€ koopt, is ook een klant, maar die zal al gauw denken dat je zijn 50€ nodig hebt om overeind te blijven, en dat is tamelijk pretentieus,
Ze krijgen ernstige mails en/of telefoons, maar ook minder ernstige, en zoals het meestal is de goeien moeten het met de slechten bekopen!
;)
Nee Joh, en ik ben ook een Amateurke in vergelijking met sommige "masterbuilders", maar ik kan niet tegen de vergoeilijking van dit soort acties.
Het niet reageren op mails van klanten, al zijn dat er duizenden per dag, is niet goed te praten.
En LS doet dat al jaren.
Ik heb het hier al eerder geschreven, als die toch ooit een concurrent tegen krijgen die hetzelfde levert, maar klantvriendelijk is, is het over en uit.
De beste manier om u daartegen af te schermen, is de problemen oplossen die zicht stellen.
Zorg dat je wisselstukken hebt, en die snel kan leveren bijvoorbeeld...
Als een klant een vraag heeft, verwijs hem naar de dealer, en breng de dealer op de hoogte, en volg dat op.
Ik zeg zo maar wat.
En als je dat niet wilt doen, dan sluit je uw website af voor particuliere contacten, en geef je geen emailadressen uit.
Je verwijst ze naar de verdelers, en daarmee is de kous af. Dan schep je geen verwachting.
Liever dat nog dan: We bekijken het even, om dan 5 jaar en 10 rappels later nog geen antwoord te geven.
Soit, het is wat het is, ze zullen het niet veranderen, en ik heb het opgegeven, en blijf zoals elke andere verslaafde hun spullen kopen ;D ;)
Zullen we het anders eerst even een kans geven voordat we een hele polemiek starten over wat er in theorie wel of niet gebeurt op een vraag die gisteren pas gesteld is. De vraag was om informatie over de inzet van de aangekondigde NMBS variant van de DMH wagen. 8)
zelfs Märklin kan je als normale sterveling contacteren,en die zullen wel iets meer mails dan LS krijgen ;)
mvg,
Michel
Tuurlijk Sicco,
Ik wacht samen met u in spanning af ;D
Citaat van: Sicco op 23 augustus 2020, 07:00:37 AM
Zullen we het anders eerst even een kans geven voordat we een hele polemiek starten over wat er in theorie wel of niet gebeurt op een vraag die gisteren pas gesteld is. De vraag was om informatie over de inzet van de aangekondigde NMBS variant van de DMH wagen. 8)
Volledig mee eens Sicco.
Deze wagens zijn slechts een korte periode bij de NMBS ingeschreven geweest.
Het zijn gehuurde wagens, vandaar dat ze aangeduid werden als type 1000H1 (met de letter H).
Ze werden gehuurd om een tijdelijk tekort op te vangen in de periode 1985 tot eind 1987
Ze werden vooral ingezet naar de Cockerill-Sambre staalfabrielen op de verbinding Antwerpen - Charleroi.
In een konvooi met ertswagens kon je doorgaans een 10-tal van deze wagens aantreffen. Soms reden er ook wagens mee die bij de SNCF ingeschreven waren.
Ze werden gebruikt voor zowel ijzererts als steenkool.
Er waren twee varianten die onderling niet zoveel verschilden (in lengte), elk met een capaciteit van 56m³ en 55m³.
De wagens die ingezet werden behoorden tot verschillende eigenaars waaronder STEMI, LOTRASID, ARBEL, , SCRC ...
Rechts hadden ze een markering met de letter Z. Ik weet niet wat de betekenis was van deze Z-aanduiding. Of er ook wagens bij waren die geen Z aanduiding hadden, weet ik niet.
Ze kregen een nummering in de reeks 31 88 6552 000 - 65520 xxx. Over hoeveel wagens het gaat weet ik niet. Ik vermoed een 80-tal.
Of ook een lage variant ingeschreven was bij de NMBS, weet ik niet. Hierover heb ik niets gevonden. Ik zie wel in de pdf dat ze tot een ander nummerreeks behoorden.
Ik heb jammer genoeg geen foto's van het type 1000H1. Wel van enkele wagens ingeschreven bij de SNCF die ook hier tijdelijk werden ingezet.
Of LSM zich ook aan fantasietjes waagt, zou ik niet durven zeggen.
Bedankt Peter voor de duidelijke uitleg. De NMBS variant zal dan niet voor mij zijn omdat ik in de jaren negentig hobby. De SNCF versie zal ik eens over nadenken want die kwamen volgens mij later nog wel in België.
Gr,
Arno
Citaat van: loco op 23 augustus 2020, 11:35:24 AM
Deze wagens zijn slechts een korte periode bij de NMBS ingeschreven geweest.
...
Of ook een lage variant ingeschreven was bij de NMBS, weet ik niet. Hierover heb ik niets gevonden. Ik zie wel in de pdf dat ze tot een ander nummerreeks behoorden.
Top bedankt! Neigt heel erg naar wat ik al een beetje vermoedde. LS Models zal vast correcte wagens hebben gepland en alleen het tijdperk niet goed hebben.
Persoonlijk vind ik het erg fraaie wagens, maar was wel verrast over de Belgische opschriften. Die gaan er wel komen, ondanks dat ik er al meters van heb in de Franse variant uit de eerste serie (en gene baan....)
De wagens waarover ik info heb gevonden behoorden duidelijk niet tot Tijdperk V. Dit is volgens mij een jammerlijke en misleidende vergissing van LSM. Misschien dat de wagens die minder hoog waren met een ander inschrijvingsnummer in een andere periode gereden hebben.
De lage wagens zag (en zie) je nog wel in Frankrijk in latere jaren, maar vooral in intern of korte afstand vervoer. (zie bijvoorbeeld hier in 2008, mogelijk rijden deze wagens nog steeds https://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/3804836303/) Het was toch het oudere type. DMH-wagens kwamen in de jaren negentig/nul niet meer echt regulier naar België, hoogstens in spotvervoeren en gezien ook ander ertsvervoer in die tijd instortte lijkt het me stug dat de NMBS nog dergelijke wagens had geimmatriculeerd. Dus ik vermoed dat het enkel de wagens zijn die jij noemt en dat de DM-variant niet van later, hoogstens van eerder is. Hoewel niet uit te sluiten, kan ik me niet voorstellen dat LSM hierin een fout heeft gemaakt
De laatste trafiek waarin ik DMH wagens in België heb gekend is kortdurend spotvervoer van kolen naar de kolenhaven van Monsin. Maar dat waren telkens SNCF wagens voor zover ik weet.
Ook de lage Fal wagens hebben in België gereden. Een aantal was ingeschreven bij de NMBS en maakten deel uit van een reeks van 94 wagens die bestond uit verschillende varianten. Over hoeveel het precies gaat met een lage laadbak heb ik niet teruggevonden. Het eigenaardige is dat ze vervangen werden door een andere wagen (niet noodzakelijk met lage laadbak) wanneer ze een groot onderhoud naar Frankrijk gingen. De reeks was zeker in dienst in de jaren 1988 en 1989. Wanneer ze terug zijn gegaan weet ik niet precies. Ze kregen een nummer toegewezen in de reeks 31 88 655 0 000a - 199a. De wagens met een lage laadbak werden voor ze aan de NMBS werden overgedragen waarschijnlijk alle ingezet door SACILOR. Alle wagens werden beheerd door SWG. De nummers die LSM gebruikt 073 en 075 heb ik niet teruggevonden, maar wel 057, 05, 059 en 072 (wat in dezelfde lijn ligt). Foto's heb ik niet.
Bedankt weer Peter, nu is het verhaal wel redelijk compleet :D
Reactie van de heer Piron gehad (.....::))
Komt er op neer dat de wagens zijn gemaakt op basis van de foto's die hij zelf gemaakt heeft in Gent jaren 80 en Luik begin jaren 90. Dat is precies de periode die ik ook zou toekennen aan de wagens en die ook volgt uit het verhaal van Peter, met de aanname dat de Belgische wagens tot de eerste groep horen en de Franse tot de tweede, of beide. Meer info over de inzet is niet gegeven, maar dat heeft Peter al uitgebreid gedaan.
Van modellen die gemaakt zijn op basis van foto's weten we in elk geval zeker dat het geen fantasie is, maar dat hadden we ook niet gedacht van LS Models, toch? ;D En inderdaad, het tijdperk van de Belgische wagens is dus IV en niet V
Top!👍
Ik ga ook eens proberen een mailtje te sturen, ik heb er nog wel enkele openstaan ::)...
Dat ze fantasiemodellen zouden maken leek mij ook al erg onwaarschijnlijk...
Misschien moet ik mijn woorden terugnemen... fantasiemodel was niet het juiste woord. Mijn excuses. :)
Hier enkele opnames van gelijke wagens te Luik !
(https://live.staticflickr.com/65535/50267699721_458d698f45_o.jpg) (https://flic.kr/p/2jzZ6PX)PICT0005 (https://flic.kr/p/2jzZ6PX) by Jos Gillard (https://www.flickr.com/photos/break302/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50267041053_d71d70b177_o.jpg) (https://flic.kr/p/2jzVJ2B)SNCF SIMOTRA .. 87 655 2 966-7P Ile Mosin Luik 21-11-2004 (https://flic.kr/p/2jzVJ2B) by Jos Gillard (https://www.flickr.com/photos/break302/), on Flickr
Ik heb per toeval deze opnames gemaakt en heb me altijd afgevraagd wat deze wagens daar kwamen doen, bij deze ook weer opgelost.
Jos
Citaat van: svvander op 25 augustus 2020, 17:02:22 PM
Misschien moet ik mijn woorden terugnemen... fantasiemodel was niet het juiste woord. Mijn excuses. :)
haha maakt niet uit, ik denk dat er niemand beledigd was hoor ;D
@Jos: inderdaad, dat was de laatste inzet in België voor zover ik me weet te herinneren
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/353/ls_models_new_items_september_2020_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/353/ls_models_new_items_september_2020_pdf)
Kunnen jullie de productielijst van LS eigenlijk nog raadplegen?
Bij mij is al maanden gewoon een lege pagina te zien. In verschillende browsers, op 2 verschillende pc's... :-\
Er is geen geldige productielijst
De oude productielijst is al lang offline
Voor het 'nieuwe' LS Models (post MG) is er gene productielijst, gene catalogus, gewoon regelmatige aankondigingen van wat er binnenkort verschijnt
Heel veel Frans materiaal is mij wel al opgevallen. Is de Franse markt dan zo interessant?
Ik richt me liever op het heugelijke feit dat er eindelijk weer wat Belgisch is aangekondigd :D
Citaat van: svvander op 03 september 2020, 21:21:20 PM
Heel veel Frans materiaal is mij wel al opgevallen. Is de Franse markt dan zo interessant?
Zeker veel intressanter omdat de Franse markt veel meer potentiele klanten bevat.. ::)
;)
Rudy,
Zoals je zegt: de Franse markt kan veel meer potentiële klanten.
Alleen heeft die Franse klant een veel kleiner budget; men mag niet vergeten dat de Franse werknemer ongeveer 80% verdient van wat een Belgische verdient !
En als je dan nog Franse fora afschuimt, dan zie je dat ze niet massaal bereid zijn om bv 60 euro te betalen voor een rijtuig. (dat is de reden van het succes van Piko)
En ook in 0 is dat het geval: vergelijk de 140C van Chrezo met de 29 van Olaerts >:(
Roland
Citaat van: Sicco op 03 september 2020, 19:58:08 PM
Er is geen geldige productielijst
De oude productielijst is al lang offline
Voor het 'nieuwe' LS Models (post MG) is er gene productielijst, gene catalogus, gewoon regelmatige aankondigingen van wat er binnenkort verschijnt
Beetje jammer wel, want zo'n lijst van wat al verschenen is, was wel handig. Zo kon je makkelijk een artikelnummer en omschrijving opzoeken om later op zoek te gaan naar dat ene gezochte model.
Er bestaan wel sites waar je een overzicht kan vinden, maar die zijn niet altijd up to date.
Ach, ik hou de pdf's wel bij.
Moeten we uit het off line halen van die pagina's opmaken dat al die modellen die LS Models in het verleden had aangekondigd nu van de baan zijn?
Ik noem bijvoorbeeld catalogusnummer 44104, WR, blauw, gele band, opschrift "Adagio Voiture Restaurant". Die heb ik besteld bij een bekende winkel in Nederland en ik kan in hun bestelsysteem zien dat ik dat deed op 17 maart 2008. Dat is dus vandaag op de kop af twaalf-en-een-half jaar geleden! Niet bepaald een feestje, dat ik al zo lang heb moeten wachten. Maar betekent dat off line halen van nagenoeg alles wat ooit was aangekondigd dat we ernaar kunnen fluiten?
mvg,
Gert
Sja er is er natuurlijk maar een die daar het antwoord op weet, of zelfs die niet. Niemand die weet of de oude lijst nog al leidraad gebruikt gaat worden en dikke kans dat ze bij LSM ook helemaal niet zo bezig zijn met die oude lijst. Ik vermoed dat het per geval bekeken wordt: hoeveel vraag is ernaar, hebben we nog mallen, hoeveel voorwerk is er gedaan, etc. We hebben al meerdere modellen van de oude lijst zien komen, soms exact zoals ooit aangekondigd en soms, door voortschrijdend inzicht, niet helemaal hetzelfde. Er zullen ook modellen zijn waar ze, meer dan tien jaar later, nu geen interesse meer in hebben al dan niet doordat een ander ermee gekomen is. Vermoedelijk kijkt men tegenwoordig veel korte-termijnerig, met de kanttekening dat het indertijd gedane voorwerk - of het nou ideeën zijn of al hele mallen - wel van invloed is.
Ben het verder eens dat het, gezien iedereen op de oude lijst kon inschrijven/bestellen aardig zou zijn geweest als ze er iets transparanter over zouden zijn geweest uit klantgerichtheid. Mara misschien gaan ze ervan uit dat iedere klant al heeft geconcludeerd dat de bestellingen uit de 'oude tijd' niet meer valide zijn. Zo heb ik in elk geval wel geredeneerd. Ik zou zeggen hou gewoon goed in de gaten wat ze aankondigen en als ze aankondigen wat je wil zou ik niet vertrouwen op je oude bestelling, maar ene nieuwe plaatsen, om niet achter het net te vissen.
Ja, dat is wel een goede tip. Hopelijk kan ik dan ooit nog eens mijn oer-City Night Line compleet maken.
mvg,
Gert
Dromen mag en is nog steeds toegelaten
M5...M4....AM96
Het beloofde ...
https://images.app.goo.gl/ns6sYsP14kBowPXJ6
Citaat van: the_gold op 21 november 2020, 11:53:48 AM
Dromen mag en is nog steeds toegelaten
M5...M4....AM96
Het beloofde ...
https://images.app.goo.gl/ns6sYsP14kBowPXJ6
En dat is 1 van de redens dat ik LSM verfoei. Had een set new looks M4 van Lima. Verkocht want er gingen nieuwere uit kopen van LSM. En naar hun standaards toen al veel beter dan de Lima modellen van halfweg jaren 80. Gelukkig dat ik m'n bordeaux nooit verkocht heb
Les snel geleerd. Ik verkoop mijn oude spullen niet meer voor het nieuwe kan besteld worden, en dan nog alleen als ik er echt vanaf wil.
En zeg nu zelf, als je die "oude" lima's naast de meer moderne rijtuigen zet, zijn die echt zo slecht niet.
en die lima's rijden ook beter ;);
mvg,
Michel
Citaat van: SuSke op 23 november 2020, 17:09:47 PM
En zeg nu zelf, als je die "oude" lima's naast de meer moderne rijtuigen zet, zijn die echt zo slecht niet.
Dat zie je ook aan de prijzen...
Hopelijk krijg ik mijn stuurstand klaar voor dat LS er mee komt. Ben er ook al 20 jaar mee bezig ;D
M4, M5 of AM96 al jaren in bestelling ... de twee eerste alvast in een volledige stam
Misschien brengen ze eerst de ICrm's uit in de huidige blauwe kleurstelling
En wie weet kondigen ze de M7 ook nog aan.
Ja, gewoon uitkijken wat ze aankondigen ... want ook al zegt iedereen
ik heb amper nog vertrouwen in LS Models, ze verkopen als zoete broodjes
en zijn reeds uitverkocht voor ze in de winkel liggen.
Ik wacht wel rustig af... en laat de oude bestellingen gewoon actief staan
(Annuleren kan nog altijd). Mijn verlanglijstje is gekend... alles wat bolt over Lijn 12,
Maar heb nog vele taken te vervullen op modelbouwvlak.
En wie weet komt er ooit nog eens een AM75
De (her)aankondigingen van de M4/M5 etc, stammen nog uit de tijd van het Modern Gala drama en de naweeën. Hoewel ik geenszins het beleid van LSM perse wil goedpraten is het de vraag of het logisch of zinvol is dit op te rakelen in een topic over LSM 2020.
LS Models en Models World nieuwe stijl zijn een stuk beter met het beloftes waarmaken, soms wat later dan aangegeven, maar niet zo erg als vroeger en wat nu wordt aangekondigd komt over het algemeen ook.
@Sicco... mij hoor je niet klagen.
Ik vind het trouwens tof dat ze via Models World een hele stam uitbrengen.
Want als we willen klagen hebben andere fabrikanten ook niet veel nieuws uitgebracht.
Maar ja, hadden ze het gedaan ... dan stond het forum hier ook vol geschreven met;
"Dat kan toch niet in tijden van COVID-19" en sommige die amper het hoofd in deze tijden
boven water kunnen houden. 't Belangrijkste is dat we allen gezond zijn en blijven en model-
bouw is nu eenmaal een trage hobby... alles op schaal hé ;D
Citaat van: B_Modelbouw op 25 november 2020, 13:29:19 PM
Ja, gewoon uitkijken wat ze aankondigen ... want ook al zegt iedereen
ik heb amper nog vertrouwen in LS Models, ze verkopen als zoete broodjes
en zijn reeds uitverkocht voor ze in de winkel liggen.
die M6 die ze onlangs nog uitgebracht hebben,staan bij verschillende winkels nog te koop en zelfs tweedehands geraken sommigen hun modellen van LS niet meer kwijt (kan ook aan de prijs liggen),
mvg,
Michel