Ik las juist in een nieuw boekje van Bush, dat er een smalspoor "Feldbahn" bestaat van dit merk. Ziet er mij heel leuk uit, vooral om te gebruiken in industriële omgeving, naast de normale baan.
Heeft er iemand ervaring met deze van Bush? Of wat zijn de alternatieven? (Zelfbouw uiteraard, maar zijn er nog merken die zulke sets uitbrengen?).
Zijn hier ook digitaliseringsmogelijkheden (wat een woord!). Ik las hier ook weeral van Bush, dat er een digitale centrale bestaat (Busch 12390), die je dan op je Märklin-centrales kan aansluiten. Klopt dit? Of mis ik hier een stukje info?
Vanwaar nu ineens deze interesse? Ik zag ergens op een foldertje uit de jaren '40 een afbeelding van een Moës... een Belgische fabricatie smalspoorloc.
https://www.moteurs-moes.net/collectie-expo-mo%C3%ABs-m-e-c/
Had ik ook ondertussen reeds gevonden... bestaan deze in schaal? Het type LH-LDA 833 lijkt me wel leuk.
Ik ben in alle stilte met een Busch Feldbahn project bezig...
Heb vanalles besteld maar het is nog onderweegs.
Ik ben momenteel iets gelijkaardigs aan het uitwerken maar in volledige zelfbouw en in schaal N. Ik rijdt in Ho maar voor een industriecomplex heb ik een Cockerill-lokje en bijhorende wagons in 3D getekend en geprint. Het volgende is om de Peco code 55 rails te bestellen. Voor het lokje heb ik een digitale dekoder voorzien zodat alles digitaal wordt gestuurd alsook de verlichting van het lokje dmv microleds.
Mvg
755philippe
Ok, nu ben ik echt wel benieuwd. 1) hoe het Busch Feldbahn bevalt (wanneer toegekomen) en 2) hoe de Cockeril er uitziet. (In N, is dit verschil dan niet heel groot?).
Nu las ik hier juist ergens op het net, dat Märklin ook ooit smalspoor heeft gemaakt en verkocht (niet lang). Sterk.
Die Busch rijdt volgens mij op 6mm-rails, zoals schaal Z-spoor.
Ik heb er ooit iets mee willen knutselen, maar uiteindelijk werd het volledige zelfbouw (ik had een héél scherpe boogstraal)
(http://meb.gerolf.be/home/bm/Micro2/MIJN/Mijn04.jpg)
Dat is hetgeen wat ik nu wel ervaar Gerolf, met er naar te zoeken op het net. Veel van deze zaken zijn een combinatie van zelfbouw en bestaande zaken. Ik vond o.a. ook materiaal van Roco etc. Nu lees ik ook dat bijvoorbeeld de dwarsliggers van N-of Z- schaal te dicht bij elkaar liggen (kan je allemaal een mouw aanpassen dat weet ik wel).
En, met mijn ervaring (te beperkt) weet ik bijvoorbeeld ook niet of het mogelijk is om bijvoorbeeld een lokje schaal HOe te laten rijden op een spoor in schaal N of Z. Ik begrijp wel dat de breedte van het spoor hetzelfde moet zijn... maar zijn er andere zaken waar rekening mee gehouden moet worden?
Daarom lijkt zo'n een startset van Busch mij wel heel interessant.
Zulke spullen zijn zeer storingsgevoelig: Lichtgewicht, 2/3-assertje, stroomafname, ...
De rails moeten dus perfect egaal liggen, uiteraard smetteloos, ...
Busch h0f spoor is wel een gevalletje apart. Tussen de 6,5mm rails bevindt zich een soort magneetstrook die de lokjes extra aantrekt en dus kunstmatig hun gewicht verhoogt. Daardoor gaan ze minder doorslippen en dus betere tractie. Het nadeel van de Busch lokjes is dat ze werken op 3V en dat maakt hen toch nog heel gevoelig aan stof bv. Regelmatig onderhoud is de boodschap. Ze hebben geen flexibele rails en eigenlijk zijn de boogstralen redelijk ruim. Heel scherpe bochten kan je er niet mee maken wat dikwijls in contradictie is met een mini-diorama.
Daarom dat sommigen Z-rails van Märklin of Rokuhan gaan gebruiken. Daar is meer keuze maar je verliest natuurlijk de magnetische strook en ook de biels kloppen niet. Niets dat zelfbouw niet kan veranderen natuurlijk.
Smalspoor in de schaal h0 heb je meest courant in deze contreien:
-meterspoor h0m (ook bruikbaar is TT rail 12mm)
-(Bosnisch) smalspoor h0e (ook bruikbaar is N rail 9mm)
-industrie- of veldspoor h0f (ook bruikbaar is Z-track)
Voor meterspoor Nm zou je ook Z-track kunnen gebruiken.
Zou Roco smalspoor geen beter alternatief geweest zijn? En weet iemand wat er van de Egger bahn smalspoor gebleven is?
Citaat van: steamdriven op 04 augustus 2019, 11:10:37 AM
Busch h0f spoor is wel een gevalletje apart. Tussen de 6,5mm rails bevindt zich een soort magneetstrook die de lokjes extra aantrekt en dus kunstmatig hun gewicht verhoogt. Daardoor gaan ze minder doorslippen en dus betere tractie. Het nadeel van de Busch lokjes is dat ze werken op 3V en dat maakt hen toch nog heel gevoelig aan stof bv. Regelmatig onderhoud is de boodschap. Ze hebben geen flexibele rails en eigenlijk zijn de boogstralen redelijk ruim. Heel scherpe bochten kan je er niet mee maken wat dikwijls in contradictie is met een mini-diorama.
Daarom dat sommigen Z-rails van Märklin of Rokuhan gaan gebruiken. Daar is meer keuze maar je verliest natuurlijk de magnetische strook en ook de biels kloppen niet. Niets dat zelfbouw niet kan veranderen natuurlijk.
Smalspoor in de schaal h0 heb je meest courant in deze contreien:
-meterspoor h0m (ook bruikbaar is TT rail 12mm)
-(Bosnisch) smalspoor h0e (ook bruikbaar is N rail 9mm)
-industrie- of veldspoor h0f (ook bruikbaar is Z-track)
Voor meterspoor Nm zou je ook Z-track kunnen gebruiken.
Heel duidelijk. Ik blijf rondkijken. Ik ben ineens zwaar gefascineerd geraakt ::)
In de laatste (?) Voie Libre stond hoe iemand een batterij en radiobesturing in een Bush veldspoor loc gemonteerd heeft.
Voor 9mm smalspoor heeft Peco ook sporen, een type met minder en onregelmatige bielzen en eentje met meer hoofdspoor uitzicht. Egger Bahn spullen kan je nu vinden bij Minitrains.eu.
Citaat van: Peter op 04 augustus 2019, 11:15:18 AM
Zou Roco smalspoor geen beter alternatief geweest zijn? En weet iemand wat er van de Egger bahn smalspoor gebleven is?
Egger bestaat niet meer, 2e hands nog wel te koop. Ruud Wittekoek is Egger-specialist. Minitrains is een beetje de opvolger momenteel en heeft heel mooi spul. Egger en Minitrains rijdt op 9 mm.
Zojuist dit gevonden... lijkt me ook wel leuk: https://www.locosnstuff.com/
Citaat van: svvander op 07 augustus 2019, 18:44:19 PM
Zojuist dit gevonden... lijkt me ook wel leuk: https://www.locosnstuff.com/
Ferme link, Sven. Deze kleinfabrikant kende ik nog niet. Maakt mooie dingen precies.
Citaat van: Ronald op 07 augustus 2019, 12:22:57 PM
Citaat van: Peter op 04 augustus 2019, 11:15:18 AM
Zou Roco smalspoor geen beter alternatief geweest zijn? En weet iemand wat er van de Egger bahn smalspoor gebleven is?
Egger bestaat niet meer, 2e hands nog wel te koop. Ruud Wittekoek is Egger-specialist. Minitrains is een beetje de opvolger momenteel en heeft heel mooi spul. Egger en Minitrains rijdt op 9 mm.
Ik vind het super wat Minitrains tegenwoordig aanbiedt. Ik heb er al heel mooie diorama's van gezien. Ik ben er ook quasi zeker van dat wat ze produceren waarschijnlijk minder storingsgevoelig rijdt dan het Busch materiaa op 6,5mml. Dankzij het 9mm hOe spoor natuurlijk.
Probleem is dat ik me er niet echt kan overzetten dat het dus niet helemaal op schaal is maar net zoals Egger vroeger eerder een goeie impressie.
Is het schaalverschil zo "fout". (Ik heb daar dus geen idee van...) maar ik vermoed als je de echte maten herrekend naar schaal dat het wel iets of wat scheelt. Maar is dat niet bij het meeste van ons materiaal?
Och, hangt er allemaal van af hoe erg je wil miereneuken. Smalspoor materiaal was al een heel brede reeks aan maten. Je hebt 381mm, 400mm, 500mm, 597mm, 600mm, 603mm, 610mm, 686mm, 710mm, 724mm, 750mm, 760mm, 762mm, 800mm, 838mm, 891mm, 900mm, 914mm en nog meer. Je kan altijd wel iets op de "goeie" schaal vinden.
Minitrains materiaal is net als Egger Bahn ontworpen rond enkele standaard aandrijvingen. En daardoor wordt er wat gefoefeld met de maten. Maar ik eerlijk gezegd, in smalpoor valt dat allemaal niet zo op. Vooral omdat veel materiaal héél lang meeging, verbouwd werd, aangepast aan andere spoorbreedtes of andere beperkingen in fabriek/baan/toepassing. Men zag er niet tegen op om de cabines te vermaken, stukken tussen te lassen, er tussen uit te zagen etc.
Juist da laatste maakt het dan weeral zo interessant. :o
Citaat van: svvander op 07 augustus 2019, 20:53:00 PM
Is het schaalverschil zo "fout". (Ik heb daar dus geen idee van... maar ik vermoed als je de echte maten herrekend naar schaal dat het wel iets of wat scheelt. Maar is dat niet bij het meeste van ons materiaal?
Ik heb me wat verkeerd, laat ons zeggen
'onduidelijk' uitgedrukt hier.
Inderdaad, ook bij het gewone materieel zijn er steeds in meerdere of mindere waarden maatwijzigingen t.o.v. het origineel. En zoals Johan aantoont, doorheen de geschiedenis zijn er talloze spoorbreedten voor industriespoor/veldspoor.
Ik heb absoluut geen problemen met het uitzicht van het materiaal. Het is vooral de spoorbreedte waar ik op doel. Omdat we in België wonen. h0e spoor is ongeveer 760mm in werkelijkheid en dus al neigend naar echt
breed smalspoor. Tot nu toe heb ik van het gebruik van dit Bosnisch smalspoor geen enkele Belgische referentie gevonden. Je vond hier eerder 600mm. En ik vind dat spijtig want het zou me véél meer mogelijkheden geven om met een Belgisch smalspoortafereel te komen. Iemand tips misschien?
Ja, dat is een ander verhaal, als je absoluut Belgisch wil werken dan is 750-760 niet zo courant hier. Was nochtans veel gebruikt in bvb Saxen. Langs de andere kant als je een fabrieksspoor wil nabouwen wat houdt er je tegen? Of je kan naar Belgisch Congo gaan, daar was 765mm! St-Leonard heeft er zelfs Garratts voor gemaakt alhoewel die als 750mm in het boek staan.
Ok, dit wordt met de post interessanter... Ik kan mij best inbeelden dat er industrie is geweest die andere standaardnormen gebruikten, niet? Die Garratts ken ik ook nog niet... gaan we eens opzoeken. (Misschien wel een leuk lokje om zelf te bouwen?). Nu ik begrijp dat de meeste van deze locjes voor bos- en/of mijnbouw werden gebruikt. Mijnen in België, da kan ook he. Ik zie legio mogelijkheden. Van slag is er een setje besteld. :o 8)
@ svvsander: Bij de buren is FritsT (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89596.msg3222047941;topicseen#msg3222047941) hier ook mee doende.
Ik ken eigenlijk maar weinig van Belgisch 60cm smalspoor. Dat was dan vooral industriespoor zeker? Bestaat daar info of een naslagwerk over?
Ik meen mij ook een artikel in 'Op de baan' te herinneren over een 900 of 800mm brede tandradspoorlijn voor het afvoeren van gesmolten ijzer en slakken ergens in het Luikse. Over een origineel onderwerp gesproken...
Wie Belgische Garratts wil zien, er zijn er heel wat gebouwd op 600mm smalspoor om dienst te doen in Zuid Afrika. Een aantal daarvan rijden nu op de Welsh Highland Railway in Wales. Garratt n°87 daar is gebouwd door Cockerill. En as je écht iets bijzonders wil, zoek eens 'Golwe locomotive' op... ;)
Ga ik zeker doen. Naslag werk is niet evident (toch niet online). Voorlopig zijn het losse stukjes, met heel weinig uitleg dat ik vond. Maar van Moës is wel een leuke site en blijkbaar ook een museum. Maar veel fotomateriaal over Belgische industrielocjes smalspoor?
Misschien eens kijken bij Chemin de Fer de Sprimont:
http://cfs-sprimont.be/onewebmedia/PatrimoineCFS%20(1).pdf
http://www.cfs-sprimont.be
met vriendelijke groeten,
Ferdi
Er is op het gebied van Belgisch industriesmalspoor zeer weinig gedocumenteerd. In tegenstelling tot landen als Nederland en Duitsland is er geen "standaard" boekwerk te vinden over het gebruik van industrieel smalspoor in België. Voor mijn Moës website en museum ben ik al jaren ook op het internet op zoek en er is maar mondjesmaat wat historische informatie te vinden.
Uiteraard zijn er allerlei uitzonderingen maar standaard spoorwijdte voor industrie smalspoor in België (en in heel veel delen van de wereld is 600mm. In Nederland is dat apart genoeg overigens 700mm.
Veelal werden in België de 600mm spoortjes gebruikt bij steenbakkerijen, aannemers en wegenbouwers (publieke werken), kolenmijnen (ondergronds en bovengronds), (steen)groeves, houtzagerijen, staalindustrie, industrieterreinen algemeen, etc.... Ook een zeer interessant thema zou kunnen zijn de militaire 600mm lijnen aangelegd in de eerste wereldoorlog.
Het Busch smalspoor op 6.5mm is een mooie basis voor dergelijke smalspoortjes in 1:87. Minitrains maakt onder andere prachtige WO1 locomotieven op 9mm spoor. Een overweging zou dan zijn om schaal 1:76 te kiezen, een schaal die ook beter past bij de grootte van de Minitrains locjes.
Arnoud Bongaards
https://www.moteurs-moes.net
https://www.facebook.com/Moteurs-Moësnet-1657249607924759/
Arnoud,
In Duitsland zijn er zeer veel kleinere bedrijfjes/merken die feldbahn modellen produceren
Op het Stummi forum (zie onderstaande link) is er een zeer uitgebreid forum over smalspoor en feldbahnen.
Misschien dat je daar uitgebreidere info vind.
https://www.stummiforum.de/viewforum.php?f=50
Dag Peter,
Dank voor je reactie. Maar ik zelf ben niet op zoek naar informatie over smalspoor modellen, dat was de topic starter. Mijn post was bedoeld als bijdrage aan zijn zoektocht. In jouw link staat zeker interessante info voor hem.
Groeten, Arnoud
https://www.moteurs-moes.net
Hier staan wat foto's van Moës locomotiefjes in bedrijf, mischien nuttig als voorbeelden van een paar inzetgebieden van smalspoor en ter inspiratie:
https://www.moteurs-moes.net/moës-in-bedrijf-moës-in-service/ (https://www.moteurs-moes.net/mo%C3%ABs-in-bedrijf-mo%C3%ABs-in-service/)
gr. Arnoud
https://www.moteurs-moes.net
Bedankt voor de massa's aan informatie. Heel leuk dat jullie ook meedenken.
Dacht dat ik er iets over de Congo Garratts had.
Garratt locomotives of the world" door Durrant:
Chemins de Fer Vicinaux du Mayumbe: in totaal 20 stuks in 4 klassen op 600mm, allemaal van St-Léonard
Compagnie du Chemins de Fer du Congo: 32 stuks in 3 klassen op 750mm, allemaal van St-Léonard
Chemins de Fer du Bas Congo à Katanga: 12 stuks gebouwd door Haine-St-Pierre
In "La société de Saint-Léonard à Liège" van Dagant staat : CF du Mayumbe: spoorbreedte 600-615mm! Dus geen paniek als de schaal niet echt klopt, in het echt zat er ook wat speling op.
Het leuke zou zijn dat je deze loc's op een fictieve baan kan inzetten, met als achterliggend verhaald dat de locjes uit Congo teruggehaald werden om ingezet te worden op een Belgisch industrieterrein (misschien is het zelf ook zo echt gebeurd, wie weet). Ik doe inspiratie op :D
En dan kom je uiteindelijk bij dit uit:
https://www.railations.net/maastrichtvaals.html
Mijn plan was om ooit een baan te maken, waar materiaal van verschillende maatschappijen kunnen rijden. Bijgevolg, zoeken naar logische 3-landenpunten in België en dan kom je via Google uit op Vaal. Vaal? Ja, Vaal een stad in Nederland, grenzend aan België en Duitsland. En blijkbaar ook een baan met geschiedenis... waar zowaar een Garratt heeft gereden! Alleen... ik vermoed niet op smalspoor.
Citaat van: svvander op 10 augustus 2019, 16:48:40 PM
Het leuke zou zijn dat je deze loc's op een fictieve baan kan inzetten, met als achterliggend verhaald dat de locjes uit Congo teruggehaald werden om ingezet te worden op een Belgisch industrieterrein (misschien is het zelf ook zo echt gebeurd, wie weet). Ik doe inspiratie op :D
Je hoeft het zo ver niet te gaan zoeken. Kan gewoon zijn dat een industrie een extra loc van een reeks besteld heeft, dat was goedkoper dan speciaal een loc laten maken. Soms werden prototypes ook zo nog verkocht om toch iets te recupereren. En je kan ook gewoon je ding doen en zo'n loc inzetten op een fictieve baan. Enkel moet je ietwat "nood" hebben die zoiets nodig maakt. Zoals bij de NMVB de bietentreinen waarvoor 2 Garrtas in dienst waren, of voldoende hellingen of trafiek.
Die nederlands Garratt was inderdaad normaalspoor. Gebouwd door Hanomag. Was de enige Garratt met de cilinders binnen het frame.
Ik heb graag fictie, maar dan gebaseerd op iets bestaand :P
Citaat van: svvander op 08 augustus 2019, 23:06:03 PMVan slag is er een setje besteld. :o 8)
OK, niemand anders die het vraagt maar ik ben al een week nieuwsgierig. Ik zal het dus zelf effe doen:
Maar wélk setje heb je besteld? Minitrains of Busch? ;D
En ken je deze:
Le Petit Train du Bonheur.
https://www.rail-rebecq-rognon.eu/index.php (https://www.rail-rebecq-rognon.eu/index.php)
Link naar hun FB pagina ook op hun site.
Busch (12013). Een simpel basis-startsetje. Hopelijk komt het ergens volgende week toe.
Hahaha.
Heb ik ook besteld...
Ik heb het via Het Spoor besteld. Ze moesten juist hun bestelling doorgeven, dus dit kwam goed uit. Wel niet slecht dat ik weet dat iemand hetzelfde setje heeft: als er dan iets foutloopt, dan kan ik vragen stellen ;D
Van zodra ik het in mijn bezit heb (ik hoop van 't weekend), dan kan ik het eens uitpakken en uittesten. Ben echt superbenieuwd. @steamdriven: heb jij het jouwe al?
Aha, neen ik heb nog niks ontvangen. Ik heb in Duitsland besteld en was ook niet in stock.
Ik kan er woensdag achter. Was gisteren toegekomen, maar dan kon ik er niet achter. Vandaag toe, maandag toe en dinsdag toe >:(
Citaat van: svvander op 18 augustus 2019, 10:32:06 AM
Ik kan er woensdag achter. Was gisteren toegekomen, maar dan kon ik er niet achter. Vandaag toe, maandag toe en dinsdag toe >:(
vreselijke tijden ;D ;)
Ge moest is weten... verlof hebben, plaats gemaakt hebben in de agenda om te prullen aan de treintje en dan niet voort kunnen doen. Ne mens zou voor minder depressief worden (en al zeker met dit weer!)
echt we voelen met U mee ;D ;)
Ik voel mij al een pak beter... bedankt! 8) ::)
Ik heb 'm, ik heb 'm... :)
https://youtu.be/j_KsLV7N5P0
Op het wagonnetje ligt een GM-diesel blokje dat ik nog had liggen (niet bijgeleverd bij de set!)
Ik ben jaloers! Hier nog helemaal niks.
Heel veel succes ermee.
Heb je voldoende rails om het sporenplan dat je wil hebben uit te voeren?
Absoluut niet... maar ik moet eerst nog eens goed nadenken, wat en hoe. Misschien dat ik eerst wel eens een klein baantje (op deze plank), probeer. Momenteel is het budget op. ???
Ik kan misschien wel al de eerste "ervaringen" meedelen.
- De locomotief is echt wel heel klein.
- De koppelingen zijn eigenlijk gewoon "8"-jes. Voldoende, maar moeilijk te koppelen (zeer klein).
- De sporen zijn niet altijd even makkelijk in elkaar te steken... ik heb bij sommige stukken ook echt zitten foeteren (ook hier weer: zeer klein).
- De rijeigenschappen zijn verbazend fijn... zelf met lichte belading.
- Door het magneet op de sporen, is de loc makkelijk te plaatsen.
- Sommige sporen (bochten) kwamen bij het plaatsen lichtjes omhoog langs de buitenzijde.
- Door de grote van het materiaal... enorm veel mogelijkheden om een prachtige baan te maken, zonder noodzaak aan veel ruimte.
- Doordat het materiaal (nog) niet compatibel is met andere merken, dien je dus wel altijd Busch te gebruiken. Momenteel nog niet courant verkrijgbaar en relatief duur.
In de verpakking zitten al voorbeelden van mogelijke banen. Heel leuk en vooral uitnodigend. Ik ben nu op zoek naar voorbeeld naar Belgisch model. Misschien bosbouw? Of mijnbouw? Ik weet het nog niet.
Wie zoekt die vindt... https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=50&t=95523
Deze brave man heeft het trucje gevonden om iets goedkoper spoormateriaal te maken. Niet slecht gevonden. Het resultaat van zijn baantje is ook niet mis.
Misschien wat mosterd na de maaltijd, maar een paar jaar geleden ook zo'n setje aangeschaft. Enigszins een impulsaankoop, maar ik blijf het leuk spul vinden. Voor wat het waard is een paar van mijn bevindingen:
- Door dat magneetgebeuren en ondanks kleine formaat redelijk sterke motor rijdt het fantastisch, ook op slecht gelegd hobbelspoor (mooi conform werkelijkheid dus). Voor de grap kan je het spoor ondersteboven houden, de loc blijft gewoon hangen en rijden.
- De raillasjes zijn heel fragiel. Dus bij verwerking op een baantje zou ik opteren voor het aan elkaar solderen van de railstukken of het aanbrengen van stroomvoorziening op elk railstuk.
- De rijregeling is basaal. Aan of uit. De 'decoder' van Busch die fijn rijden mogelijk maakt vind ik, met iets van 80 euro, wel erg aan de prijs. Maar hier is vast wel een alternatief op te verzinnen.
Toch wel straffe gasten hier op dit forum hoor!
Al bijna een jaar zoek ik op fora allerhande naar info over diorama baantjes met de Busch materiaal. Onderandere ook op het Stummiforum. En de eerste link die Sven post is natuurlijk één die ik niet ken en superinteressant bovendien. Verhelderend.
Ik heb mijne nog steeds niet in huis maar heb ze wel ooit al elders 'live' kunnen zien. En inderdaad, het is allemaal heel minimaal en heel 'prullerig' gemaakt soms. Verbeterwerk is wel nodig denk ik als je alles betrouwbaar op een baan wil krijgen.
Eerlijkerwijze moet ik toegeven dat ik door eliminatie tot h0f ben gekomen. Momenteel heb ik gewoon echt heel weinig plek ter beschikking om iets realistisch te gaan bouwen. Begrijp me niet verkeerd, industrieel smalspoor, ik vind het ongelooflijk boeiend. Maar soms is het me iets te beperkend toch. Met h0e zijn er zoveel meer mogelijkheden, maar niet als je Belgisch wil uitbeelden.
Mijn echte grote liefde blijft toch de romantische vicinales met hun meterspoor (h0m). Het is zoeken naar een combo die mij voldoening schenkt.
Citaat van: steamdriven op 28 augustus 2019, 07:52:45 AM
Eerlijkerwijze moet ik toegeven dat ik door eliminatie tot h0f ben gekomen. Momenteel heb ik gewoon echt heel weinig plek ter beschikking om iets realistisch te gaan bouwen. Begrijp me niet verkeerd, industrieel smalspoor, ik vind het ongelooflijk boeiend. Maar soms is het me iets te beperkend toch. Met h0e zijn er zoveel meer mogelijkheden, maar niet als je Belgisch wil uitbeelden.
Mijn echte grote liefde blijft toch de romantische vicinales met hun meterspoor (h0m). Het is zoeken naar een combo die mij voldoening schenkt.
Bij mij stelt het probleem zich ook dat ik iets een beetje realistisch wil bouwen, maar dat er wel heel weinig beeldmateriaal en informatie beschikbaar is over industriespoor (smalspoor, metrisch en 600mm).
Ik heb wel nog enkele leuke linkjes:
https://www.veldbaanshop.nl/ (webshop met veel materiaal en ook inspiratie)
https://www.hgbtf.net/viewforum.php?f=20 (Hier is wel af en toe iets leuk te vinden).
Sven, ik volg dit zijdelings :) Je mag jezelf best wat dichterlijke vrijheid gunnen en het een beetje naar jou hand zetten..... een misschien "what if" baantje. Wat als de Belgen een..... vul maar in. Als je daarbij gebruik maakt van een beetje spul wat in het echt ook heeft gereden in bv een ander land is het toch geloofwaardig.
In steendorp was er een industrieel smalspoor. Aan de steenbakkerij. Met overslag. Ik heb hier nog enkele oude foto's van..
Ff zoeken..
Ik had zoiets in het achterhoofd... ik heb al eens aangehaald in dit of een ander topic. Een baan gebaseerd op de bestaande plaats Vaals (3-landenpunt, Nederland, België, Duitsland). Bijgevolg kan ik er dus materiaal van 3 landen inzetten. Om het verhaal helemaal leuk te maken: ik had in het achterhoofd een veredelde schroothandelaar die ook afbraak van locomotief en wagons deed. Daar kan ik mijn "afgedankt" materiaal een 2de leven geven. Misschien dat ik dit wel eens uitprobeer.
Citaat van: renstimpie op 28 augustus 2019, 15:19:55 PM
In steendorp was er een industrieel smalspoor. Aan de steenbakkerij. Met overslag. Ik heb hier nog enkele oude foto's van..
Ff zoeken..
Steenbakkerijen zijn er inderdaad redelijk wat geweest met, jawel, 600mm spoor. In Zonnebeke was er eentje (ik denk dat de loc van Maldegem daarvan afkomstig is) en in de Ruppel-streek (Boom?) waren er verscheidenen. Alleen kan ik er niet altijd veel beeldmateriaal van vinden.
Citaat van: Ronald op 28 augustus 2019, 14:23:59 PM
Sven, ik volg dit zijdelings :) Je mag jezelf best wat dichterlijke vrijheid gunnen en het een beetje naar jou hand zetten..... een misschien "what if" baantje. Wat als de Belgen een..... vul maar in. Als je daarbij gebruik maakt van een beetje spul wat in het echt ook heeft gereden in bv een ander land is het toch geloofwaardig.
Ik volg dit draadje ook zijdelings.
En volgens mij heb je met een veld- en smalspoor behoorlijk wat (zo niet onbeperkte) vrijheid. Zo had bijvoorbeeld elke steenfabriek zo'n beetje een eigen veldbaan met al het denkbare materieel wat maar wilde rollen; waar ook in de wereld.
Neem eens kontakt op met de mensen van de Boomse steenbakkerijen.
Zij zullen graag bereid zijn om te helpen met foto's enz.
https://www.hullabaloo.be/bouwsector/boomse-steenbakkerijen
Kijk bijvoorbeeld ook eens naar het militair kamp van Elsenborn. Aan het begin van de 20ste eeuw hadden ze daar een 600mm spoorlijn in het kamp.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Narrow_gauge_railway_in_Camp_d%27Elsenborn.jpg)
Bron Foto: Wikipedia
Knap materiaal. Maar ik zou het iets meer naar eind jaren '80, begin jaren '90 willen brengen. De nadagen van dit soort netwerken in de industrie.
Denk dat je eerder naar jaren '60-'70 moet gaan voor het laatste smalspoor. Ik haal hier even enkele punten aan uit enkele boekjes:
- "Langs pakhuizen, fabrieken en watertorens " gaat over industrieel erfgoed in Nederland en België
- In de mijn van "Le Trimbleu" werden opgebokte normaalspoorwagons over smalspoor gevoerd. Er zou zo'n wagen voor het museum staan (1991)
- steenbakkerijmuseum 't Geleen zou een excavateur staan en smalspoor lorries (foto met stukje spoor)
- Industriële archeologie in België
- Sprimont "chemin de fer de sprimont" smalspoor tot in de steengroeven (met foto van treintje)
- gieterij Brialmont Sint-Truiden waarvan er een foto met een lorry met gietkroes staat
- charleroi: Archeologie industrielle de la sambre: foto van een smalspoor dat langs de smidsovens gaat
- 't Geleen staat hier ook in
Dus er zijn er heus wel, enkel is er weinig van over en zeer weinig gedocumenteerd. Zelfs die boeken vermelden niet over welke spoorbreedte het gaat. En als je bvb de Colruyt van Zemst/Eppegem buitenrijdt langs de achterkant, dan zie je dat de afsluiting van de buren een hek is dat op een smalspoor lorrie staat.
Voor Nederland is er het boekje "Smalspoor in Nederland" met foto's, locaties en andere info.
Citaat van: Havoc op 28 augustus 2019, 23:17:27 PM
En als je bvb de Colruyt van Zemst/Eppegem buitenrijdt langs de achterkant, dan zie je dat de afsluiting van de buren een hek is dat op een smalspoor lorrie staat.
Hu? Waar juist? Heb ik nog nooit gezien. Langs welke kant juist? Van de Korporaal Trésigniestraat of van de Kreupelstraat? Ik zal mijn licht eens opsteken bij ne collegae, waar ik ooit nog mee in de hobbyclub van Eppegem zat (Philatelia, laat de naam je niet misleiden... het was geen postzegelclubke). Ik kan me zelf niet meer goed herinner wat er vroeger was, waar nu de Colruyt is.
Kant Kreupelstraat. Kom daar zelf nog maar sinds ik daar langs kom op de terugweg van het werk.
In een ander werkje: "Antwerpen op zoek naar drinkwater", staat een foto van een viaductje dat in de filterinstallatie in Walem werd gebruikt voor het transport van kolen. Wel geen ander detail.
Mmm... zegt 'm niet direct iets. Ik zal is verder moeten navraag doen.
Waar ik nu op aan het broeden ben (ik ben ondertussen ook bezig aan het schuurtje, dat als materiaalloods zal dienen), is een draaischijf. Van Busch zelf vind ik geen. Maar zelf eentje maken? Heel simpel, moet kunnen toch? Maar ik zit met een praktische vraag? Hoe krijg het spoor op de draaischrijf stroom? Rechtstreeks? Want als je de draaischijf mooi wilt laten draaien, dan kan je toch onmogelijk een mooi contact hebben tussen de sporen?
Voor alle duidelijkheid: deze draaischijfjes mogen heel klein zijn.
Misschien heb je wat aan volgende video´s ivm de contacten voor een draaischijf:
https://www.youtube.com/watch?v=iWlitnk3c2I
https://www.youtube.com/watch?v=tHa1b_xSdlk
Lijkt mij een leuk projectje en benieuwd hoe je het gaat aanpakken. Ik volg alvast ;).
Leuke tip! Bedankt.
Heb de moeite niet gedaan om de filmpjes te bekijken, maar vaak gebruikt men een Jack stekker (zoals voor een koptelefoon) als draaipunt. Bestaat met 2/3/4 contacten.
Wat een schitterend idee, van die Jack stekker!
Hoe komt het toch dat al die mensen zoveel slimmer zijn dan ik.
P.S.: Sven, heb je al gezien dat Tramfabriek nu een motorupgrade aanbiedt voor de Busch h0f?
Er bestaan ergens in de handel aangepaste stukjes op basis van een Jack stekker, speciaal om er een draaischijf mee te maken.
Ik meen mij te herrinneren dat het hier een paar jaar geleden ten berde is gekomen, maar ik heb geen flauw idee hoe ik dat moet opzoeken, laat staan er een link naartoe plaatsen.(ik denk dat dit draadje wel in die richting gaat)
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,21189.msg277888.html#msg277888
Misschien zitten er hier op dit forum wel mensen die zich dat herrinneren....
;)
Citaat van: steamdriven op 04 september 2019, 09:23:58 AM
P.S.: Sven, heb je al gezien dat Tramfabriek nu een motorupgrade aanbiedt voor de Busch h0f?
Nee, wist ik niet. Ik zou wel graag willen weten of het met die "digitale centrale" ook mogelijk is om meerdere loc's om te bouwen en digitaal te sturen (dus ook meerdere tegelijkertijd). Ik vermoed van wel, anders heeft dit weinig meerwaarde.
Citaat van: Rangeerduivel op 04 september 2019, 09:40:19 AM
Er bestaan ergens in de handel aangepaste stukjes op basis van een Jack stekker, speciaal om er een draaischijf mee te maken.
Ik meen mij te herrinneren dat het hier een paar jaar geleden ten berde is gekomen, maar ik heb geen flauw idee hoe ik dat moet opzoeken, laat staan er een link naartoe plaatsen.(ik denk dat dit draadje wel in die richting gaat)
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,21189.msg277888.html#msg277888
Misschien zitten er hier op dit forum wel mensen die zich dat herrinneren....
;)
Cool. hehe
Hierbij nog een foto om het verschil in grote aan te tonen:
(https://i.imgur.com/LyQBmi9.jpg)
Achteraan een reeks 80, vooraan de Gmeinder 15/18 PS.
(https://i.imgur.com/D5eSKFD.jpg?1)
De Feldbahn-trein kan bijna volledig in de wagon. :o
;D
Ja, 't is echt allemaal minimaal eh. Mijn arme ogen zijn een halve eeuw oud en kunnen dat niet meer de baas, vrees ik.
Citaat van: svvander op 08 september 2019, 21:51:54 PM
De Feldbahn-trein kan bijna volledig in de wagon. :o
Inderdaad, past precies!
(https://myalbum.com/photo/5535tA4SqxWt/1k0.jpg)
▲ Artitec heeft mooie voorbeelden in het programma in dezelfde schaal.
Bron: Artitec (https://www.artitec.nl/index.php/nl/bouwpakketten/item/48780159-lading-smalspoorlocjes?category_id=121)
Wilt het nu juist lukken dat ik onder de middag op de site van Artitec aan het kijken was. Ik zou me heel graag zo'n Chevy truck aanschaffen die Artitec in H0 (half vervallen) in de aanbieding heeft...
Citaat van: svvander op 17 september 2019, 14:05:17 PM
Wilt het nu juist lukken dat ik onder de middag op de site van Artitec aan het kijken was. Ik zou me heel graag zo'n Chevy truck aanschaffen die Artitec in H0 (half vervallen) in de aanbieding heeft...
HO betekent hier in dit geval Half Opgeroest! ;D ;D
;)
Deze dus: https://www.artitec.nl/index.php/nl/kant-en-klare-modellen/item/48760102-chevy-verroest-rip-serie?category_id=126
Ik was eens aan het kijken of het mogelijk was om meerdere locjes op 1 spoor te laten rijden. (Onafhankelijke bediening). Busch heeft een digitale centrale, maar het is mij niet duidelijk welke decoders er in de locjes horen. Ik heb een bijlage gevonden, in het Duits. Mijn Duits is "schools" en dus ondermaats om dit te begrijpen.
Naar wat ik las en begreep uit deze tekst, moet er niets gedaan worden aan de locjes?
" Dazu muss an den Lokomotiven nichts verändert werden und zur Steuerung dient ein ganz normaler, meist vorhandener Gleichstrom-Transformator oder Digital-Fahrregler. Der Decoder 12390 wird einfach zwischen die Fahrstromquelle und die H0f-Gleisanlage eingefügt und das Fahrerlebnis kann beginnen."
Of zie ik het te eenvoudig en dient deze 12390 decoder voor andere zaken?
Hierbij de link:
http://www.busch-model.com/online/produktinfos/docs/anl12390.pdf (http://www.busch-model.com/online/produktinfos/docs/anl12390.pdf)
Wat ze hiermee bedoelen is dat je de veldbaan als accessoire op je H0 baan kan bedienen net als een loc. Dus de decoder 12390 stuurt gewoon de sporen aan. Niet meerdere veldbaanlocs digitaal op 1 veldspoorbaan. Dat is bruikbaar als je bvb een stukje veldbaan bij een zagerij hebt of zoiets. Dan kan je die mee automatiseren alsof het een gewone H0 loc is.
Het moet wel kunnen hoor. In Voie Libre heeft er iemand in zo'n Bush locje een Lipo accu gestoken en een RC besturing. Dus een decoder zal ook wel kunnen.
Vandaag gestart aan het "plannen" van een klein stukje baan op een plankje (iets groter dan A4). Ik had al een pak ideeën, maar alleen was het altijd veel te veel of nogal een rommeltje. (Klinkt de meeste wel bekend in de oren.
Nu het plan zou zijn dat ik een baantje maak in een bosrijk gebied, waar een aantal oude wagons gestationeerd staan en waar veel activiteit is aan een beekje. De "arbeiders" zijn volop bezig met bomen te rooien om zo een nieuw gebouw of iets dergelijks te bouwen.
Waar ik nu tegenop loop is dat ik eigenlijk veel te weinig sporen heb. Weet iemand of deze sporen compatibel zijn met andere merken?
Bijkomend, kan ik 2 locjes op de baan zetten, zonder dat ze beiden tegelijk rijden (en zonder drastische aanpassingen aan het materiaal?). Ik heb van dit soort zaken geen kaas gegeten... het valt mij nu pas op hoe eenvoudig 3-rail digitaal wel is.
Citaat van: svvander op 25 februari 2020, 10:40:48 AMBijkomend, kan ik 2 locjes op de baan zetten, zonder dat ze beiden tegelijk rijden (en zonder drastische aanpassingen aan het materiaal?)
Stukken spoor stroomloos zetten, op plaatsen waar je een locje kan parkeren ...
Uiteraard... dat ik daar nog niet had bij stilgestaan.
Citaat van: svvander op 25 februari 2020, 10:40:48 AM
Waar ik nu tegenop loop is dat ik eigenlijk veel te weinig sporen heb. Weet iemand of deze sporen compatibel zijn met andere merken?
Compatibel, dat weet ik niet. Ik denk het niet.
Er zijn er wel die Z-spoor gebruiken om de lokjes te laten rijden maar dan verlies je wel de magneetstrook. Al heb ik er ook gezien die Märklin z-rail verbouwen en er zelf een magneetstrook aan toevoegen. Maar dan blijf je wel met het probleem van de veel te regelmatige en te kleine biels. Op de duur vraag ik me af of de het sop de kool waard is en je niet gewoon beter wat rails bijbestelt... Natuurlijk heb je misschien meer keuze in z-rails dan bij Busch. Dat zou een gegronde reden kunnen zijn.
Vandaag een buffer voor een raileinde in elkaar proberen te steken.
Leuk, maar fijn en klein. Morgen (of overmorgen, of de week erna...) gaan we proberen ze een "realistischer" kleurtje te geven.
Op foto lijkt dat deze niet elkaar steekt... is een vals zicht, de hoekjes haken mooi in het geraamte. Ik zie nu wel dat ik ga moeten bijvijlen (de puntjes van het vasthouden in het "geraamte" zijn nog zichtbaar).
(https://i.imgur.com/gFRv7OC.jpg)
Let op de eurocent :o
(https://i.imgur.com/zXuxuPI.jpg?1)
Bijna zo groot als op de doos ???
(https://i.imgur.com/kQadvpQ.jpg)
Ik vind het al ferm, Sven! Manman, smalspoor is toch zo ontzettend aangenaam. Ik heb het voor dat bucolische, dat warme.
Veel succes en ik blijf volgen.
Ondertussen al een 2de set aangeschaft. Maar nog geen baan "gebouwd". En... ook een H0e van Roco. Is ook heel leuk. Maar de Busch rijdt iets zoeter. Door omstandigheden heb ik ook niet verder gedaan een loc-loods. De test is op kant geschoven, wegen te groot en niet realistisch en ik heb een bouwsetje gevonden van een kleine "garage". Misschien dat er binnenkort eens aan begin.