Ik heb gisteren na lang zoeken een Class 77 Crossrail kunnen overnemen van een Forumlid bij de buren.
Deze is volledig werkend te zien geweest op een digitale 2 rail baan.
Bij thuiskomt eerst de Nederlandstalig handleiding gedownload, en gelezen.
De sleper plaatsen was een makkie, en volgens het boekje kan je die dan gewoon op een baan zetten en herkent hij automatisch het protocol.
Heb even een testbaantje gelegd met de MS3, en C rails, en inderdaad de loc meldt aan op DCC.
En dan begint het, na enkele tellen begint hij te zoemen, en nog enkele tellen verder gaat de MS3 op STOP.
Volgens mij lijkt het op een kortsluiting, maar ik zie niet hoe dat kan. Ik heb ook op de fora gelezen dat de microswitch onderaan de sleper erg gevoelig is, en het herplaatsen van de sleper soms kan helpen. Zo gezegd, zo gedaan, maar helaas pindakaas, geen verbetering.
Het is ook niet mogelijk CV's uit te lezen of te herschrijven.
Als iemand me even laat zien hoe je een filmpje plaatst op het forum zal ik dat hier even bijzetten.
Het maakt meteen duidelijk wat ik bedoel...
(https://farm5.staticflickr.com/4817/45688890084_7dd1002bdc_k.jpg)
Mvg Karl
Hallo Karl,
het heeft waarschijnlijk te maken met die microswitch onder de sleper. Die wordt waarschijnlijk niet ver genoeg ingedrukt, zodat de loc/decoder denkt: ik sta op tweerail en niet op drierail. Er zijn hier en daar op het internet wel gemakkelijke oplossingen te vinden om die microswitch beter in te drukken.
Antoon
Hoi Antoon,
Heb je eventueel een link naar de oplossingen?
Ik zie enkel de oplossing op de site van ESU, maar daar komt solderen aan te pas, en dat wil ik in eerste instantie vermijden.
Alvast bedankt,
Mvg karl
Ik lees : "... en inderdaad de loc meldt aan op DCC. ".
Dus moet de centrale de decoder "zien".
Zit het probleem dan bij de slepermontage ?
Mvg, Erik.
Inderdaad, Erik.
Dacht ik ook, maar ik weet het niet...
Dus als test , sleper onderuit en even op 2rail testen , indien dan probleem weg , zoeken rond het monteren sleper , anders zit het elders.
Heb hier ook een ecu rijden , maar toen die nieuw was ook problemen gehad op 2 rail weliswaar,
Was toen de decoder die defect was.
Hoi Kris,
2 rail doet het perfect.
Vandaag dat ik uitga van de slepermontage.
Vraag is hoe het op te lossen. ;)
Onlangs heb ik hetzelfde meegemaakt, maar dan in omgekeerde zin.
Na het verwijderen van de sleper deed de loc niets meer.(ik rij tweerail)
Ik heb de loc toen in handen gegeven van de electrotechnieker van Amsac, en die had het in een niks geklaard.
het lag idd aan het "schakelaartje" dat je automatisch omzet als je de sleper inplugt. (jawel, hier hoort een t op het eind! ;D)
Hij heeft mij toen gezegd dat het een zeer gevoelig iets is en je er best niet aan peutert als je geen kennis van zaken hebt...
Maar daarmee is Uw probleem niet opgelost hé Karl... ::)
;)
Nee, das waar Rudy :o
Zit deze brave mens hier ook op het forum?
Up date,
Effe MS volledig gereset, en een Marklin Mfx erop gezet om te testen of alles werkt.
Check,
Daarna de ESU er terug op, en geeft gelijk kortsluitingsmelding.
Hij meldt dus niet aan.
Ik denk dat we nu wel zeker kunnen zijn van de oorzaak.
Maar hoe los ik dat op?
nee helaas,of misschien eens komen lezen Karl,die persoon woont in Dendermonde, misschien eens langsgaan bij een club in het Antwetrpse, ook bij ons wordt er al eens vrijblijvend aan materiaal gewerkt,een nee heb een ja kun je krijgen ?
Hoi Peter,
Dendermonde, das hier toch vlak bij mij?
Nuja, ik kan daar moeilijk zomaar binnen vallen hé ::)
Zou jij of Rudy misschien aan de man eens willen vragen of hij me kan/wil helpen?
Mvg en bedankt Karl
wij zouden dat wel kunnen doen ;D ;) pb onderweg
Citaat van: mardig23 op 22 december 2018, 15:56:59 PM
Dendermonde, das hier toch vlak bij mij?
Nuja, ik kan daar moeilijk zomaar binnen vallen hé ::)
Zou jij of Rudy misschien aan de man eens willen vragen of hij me kan/wil helpen?
Als je Dendermonde en A'pen vlak bij elkaar kan/wil noemen....ja.
maar Dendermonde ligt uiteraard op de paaaaarking... ;D ;D ;D
Ik wacht af want ik weet niet wat de "PB onderweg" van Peter inhoudt, indien geen positief resultaat kan ik de man ook wel contacteren.
een Email-adres geef je niet zo maar zonder toestemming dacht ik.... :-\
;)
Ja, voor mij is dat vlak bij elkaar :o
Ik doe nogal wat km/j dus ;)
En vooral, het is de juiste richting uit. Liever naar Dendermonde dan naar de andere kant...
Komt met Peter wel goed, en zo niet trek ik wel eens aan uw oren :P
Hallo, hier de oplossing van Esu (was even zoeken)
http://www.esu.eu/en/support/tips-tricks/c66-schleiferumbau/ (http://www.esu.eu/en/support/tips-tricks/c66-schleiferumbau/)
Misschien kan je in plaats van solderen, dit ook doen door een stukje metaal te kleven, op voorwaarde dat je een verbinding hebt voor de stroom? Bijv. zou je geen stukje onder het desbetreffende lipje van de sleper kunnen kleven, zodat dit lipje een beetje hoger ligt dan de andere drie?
https://i.ebayimg.com/images/g/OgIAAOSwjOxaw5vE/s-l1600.jpg (https://i.ebayimg.com/images/g/OgIAAOSwjOxaw5vE/s-l1600.jpg)
Kijk, zo heeft Esu het zelf opgelost. het ene lipje ligt hoger dan het andere. (Foto geleend van E***) o.a. te koop in de buurt van de Oostkantons.
Antoon
Hoi Antoon,
De oplossing van ESU met solderen had ik ook gevonden, maar hoewel dat zeker een goede oplossing zal zijn zat ik daar niet op te wachten ;)
Maar die foto die je daar stuurt is helemaal top.
Dat moet ik hebben, waar vindt je dat?
Ik zie het op the interweb nergens direct staan.
Alvast bedankt allemaal!
Mvg Karl
ESU 35050.SP.25 Schleifer AC C66/77
Dit is het juiste artikelnummer, en de normale verkoopprijs is 7,95 euro.
Zou je normaal bij een ESU verdeler moeten vinden. Eventueel eens intikken op E**** en/of de website van de aanbieder of een andere verdeler. Verzendkosten waren wel hoger dan de artikelprijs. (Of eventueel bij de Belgische verdeler TSD?). Succes.
Antoon
Merci Antoon!
Ik ga op zoek en laat het resultaat hier weten.
You're my hero!
Zou ESU dit niet gewoon moeten vergoeden, het betreft immers een soort van productie fout?
In de link die een paar reacties hierboven staat, staat ook het volgende: ESU will design and produce new power pickups that are stronger and ship to all customers affected by this problem.
Geen slecht idee Dirk,
Ik kan het misschien eens proberen...
Ik zou zeggen , neem de sleper en ga met een meldpunt of iets dergelijks onder dat eene lipje van de sleper en weinig het een beetje omhoog of leg gewoon dat soldeerverhoogje , is een fluitje van een cent , mislukt het kan je nog een nieuwe bestellen , of beter nog , dan stuur ik je mijn sleper wel op ik rij toch 2 rail , moet dan wel gaan zoeken naar de doos , maar normaal was deze stand meegeleverd . Als het lukt ben je onmiddellijk aan het rijden
Heel erg bedankt, Kris!
Ik heb geen haast hoor, ik ben nog aan het bouwen een de ruimte waar de nieuwe baan in moet komen :o
Wel supertof dat je een slepertje zou willen opsturen!
Ondertussen had ik de verhoogde sleper al in bestelling, dus we wachten gewoon effe af.
Zo blijft de loc verder ook origineel...
Mvg Karl
Eureka, de sleper is binnen ;D
Nu nog in Leuven geraken...
Met de trein zeker ;D
of te voet of de fiets dan is uw ecologische voetafdruk beduidend minder!
Ik ben benieuwd , hopelijk is het probleem dan opgelost en kan de Crossrail eindelijk aan zijn taak beginnen. ;)
Hoi allemaal,
Vandaag bij Henri de versterkte, verhoogde sleper opgehaald, wat een vriendelijke mensen zijn dat toch...
Spijtig genoeg heeft het niet het gewenste resultaat.
Ik vermoed dat de microswitch zelf naar de haaien is.
Ik ga er eens een nachtje over slapen denk ik. :'(
Mvg Karl
Hoi allemaal,
Goed nieuws, de Class 77 is tot de levenden gekomen op het 3trail spoor!
Bedankt aan de twee forumleden die hier voor een oplossing hebben gezorgd.
Zonder hen was ik de loc ongetwijfeld enkele weken of maanden kwijt, en een smak geld armer geweest.
Het probleem zat hem zoals verwacht in de microswitch.
Wat de exacte methode van oplossen is geweest weet ik niet juist, maar het werkt, en hoe!
Zalige machine, nu nog een meterke of 4 containers erachter en we kunnen shuttle-en ;D ;D ;D
Leuk om te lezen dat alles dan toch goed gekomen is , de Crossrail kan eindelijk beginnen waarvoor hij gemaakt is , lange slepen trekken.
Veel plezier ermee. ;)