Ben weer even bezig met mijn Roco 62/63 te superen (verlichting, stuurkabine enz.) en dan viel mij iets op. Bij het lezen van de boeken "Treinen van Belgie" van de jaren 1950-1960 en 1970 viel mij op dat bijna alle loks (diesel, eloks en stomers) buffers hadden met een centraal gat. (zowel de ronde als de hoekige buffers hadden dat. Wanneer is dat verandert dat ze (bv. de reeks 62/63 en 55 enz) buffers kregen zonder dat gat.
Op die manier kan ik dan mijn modellen ook aanpassen want ik heb nog genoeg Dacker buffers van beide soorten. (ronde en hoekig)