Carrière De Petit Granit, een kleurrijk verleden...
Een stoom locomotief type 53 van de NMBS komt het terrein van de groeve opgereden met een sleep lege grind wagens.
Links in beeld zie je de privaat locomotief van de groeve, type TU 030, die klaar staat om de wagens naar het lift platform te rangeren.
Boven, niet in beeld, wacht de privaat diesel van C.P.G. om de wagens verder de groeve in te loodsen...
Na twee jaar in stilte bouwen kijk ik reikhalzend uit naar de 8ste Grote Modelspoor expo in Leuven.
Afgelopen twee jaar was ik dan ook zo goed als van deze aardbol verdwenen en heb ik weinig van mij laten horen.
Al mijn tijd en energie stak ik dan ook in mijn nieuwste creatie waarvan ik hoop dat het tijdens de beurs première in de smaak mag vallen.
Hopelijk tot dan, Rik Martens Voor meer afbeeldingen, zie website Modelspoor expo 2016, model banen.
(http://i1278.photobucket.com/albums/y509/Val-Rikard/Copy%20of%20cpg%20040_zpsvrdnsobb.jpg) (http://s1278.photobucket.com/user/Val-Rikard/media/Copy%20of%20cpg%20040_zpsvrdnsobb.jpg.html)
Had niet minder verwacht van je Rik, kijk al reikhalzend uit voor het weer te bewonderen in Leuven
Hallo Rik,
Prachtige foto die overloopt van sfeer! :P
Deze plaat alleen al kan je blijven bekijken en er telkens nieuwe details op ontdekken...
I like!!
Groeten,
Tom
Hey Rik,
daar zat je dus al die tijd !
Foto ziet er alvast veelbelovend uit !
Ben benieuwd naar je nieuwe creatie !!!
Geert
Boenk! De Rik komt binnen se ;D
H A L L O .... Wat is dat, man ? Zo plots
Rik, dat ziet er super uit.
't Was inderdaad stil, en nu een grote trom :) 8)
Da noemen ZE es met deur (volledige poort eigenlijk) in huis vallen.
Tzal wel weer een pareltje zijn.
Wat moet een mens daar nu nog op zeggen. Sfeer, sfeer en nog eens sfeer. Machtig mooi.
Erik.
geef geen bijkomende commentaren, ze zijn al uitgeput ;) ;) 8)
Citeergeef geen bijkomende commentaren, ze zijn al uitgeput
Tja, gewoonweg een woord "
SUPER"
Dat wordt in ieder geval een verplichte halte in oktober...
WAUW!
.
Bedankt voor de lovende kritiek! :D :D :D ;) :)
Citaat van: Chrisrail op 07 september 2016, 17:37:09 PM
Citaat van: marc goovaerts op 07 september 2016, 13:56:36 PM
Dat wordt in ieder geval een verplichte halte in oktober...
Volledig mee eens. :P :P :P 8)
Ik ga 'm helemaal achteraan wegstoppen zodat jullie eerst alle andere banen hebben moeten bekijken! ;D ::)
Dat zou me als bezoeker goed uit komen, want ik stap altijd meteen naar achter, zodat ik al die drukte die beginnen bij het begin kwijt ben ;)
Citaat van: loebaske op 08 september 2016, 08:08:35 AM
Dat zou me als bezoeker goed uit komen, want ik stap altijd meteen naar achter, zodat ik al die drukte die beginnen bij het begin kwijt ben ;)
Altijd al tegen de stroom in geroeid Eric ?
:)) :))
Dat is wel juist Frans ;)
Citaat van: doomslu op 07 september 2016, 23:01:33 PM
Citaat van: Chrisrail op 07 september 2016, 17:37:09 PM
Citaat van: marc goovaerts op 07 september 2016, 13:56:36 PM
Dat wordt in ieder geval een verplichte halte in oktober...
Volledig mee eens. :P :P :P 8)
Ik ga 'm helemaal achteraan wegstoppen zodat jullie eerst alle andere banen hebben moeten bekijken! ;D ::)
Zet mij maar ergens in een duistere hoek, dat is goed voor de weergave bij duisternis.
Dat komt de sfeer ten goede... Ik weet dat de hal van nature al aan de donkere kant is, maar hoe donkerder hoe beter !
( zolang ze mijn baantje maar niet omver lopen. ::) :( :'(
Zet mij maar dicht tegen de toog.
Komen er nog plaatjes?
Of moeten we wachten op de beurs voor we meer mogen zien?
Hier staan er alvast 3: http://www.modelspoorexpo.be/index.php/nl/modelspoorwegen-menu-2/item/109-nl-petit-granit
Ik was al fan van jouw originele aanpak en doordachte setting, van bij jouw eerste baantje.
En je weet me opnieuw te fascineren.
Grtz,
Samuel.
Joepie, de Luc heeft nieuwe beeldjes bij gezet, om nog meer te verlangen naar de expo :P
Die beeldjes stonden daar al. Rik verwees er naar in zijn startbericht.
Ik krijg ook zin om naar Leuven te komen, nog even uitzoeken hoe ik daar het makkelijkst geraak vanuit NL. Zal met de trein moeten, want ik heb geen auto.
Makkelijk hoor Klaas. Van Nederland uit naar Antwerpen (van Amsterdam, Leiden, Rotterdam, Roosendaal enz) en daar heb je dan een rechtstreekse verbinding naar Leuven
Na het bekijken van deze fascinerende baan die heel mooi uitgewerkt is zit ik toch met een vraag.
Waarom werd een wagenlift gebouwd. Als ik de tekst van Rik goed begrijp brengt de NMBS lege wagens tot aan de voet van de lift. Daarna gaan lege wagens naar boven om te beladen. Dat lijkt me een dure en tijdrovende procedure. Ik zou verwachten dat op de plek van de lift een enorme silo staat of een bunker gevuld met stenen klaar om rechtstreeks in wagens te verladen. De zwaartekracht is in dit geval een enorme hulp tijdens het verladen.
Je kan het verhaal al beter doen kloppen als je schraagwagens (Goover Models) op de lift leeg naar boven laat gaan en gevuld met blauwe steen platen terug naar beneden. Dan veronderstellen we dat de groeve met zagerij boven op de berg te vinden is.
Citaat van: PeterVG op 08 september 2016, 17:40:12 PM
Na het bekijken van deze fascinerende baan die heel mooi uitgewerkt is zit ik toch met een vraag.
Waarom werd een wagenlift gebouwd. Als ik de tekst van Rik goed begrijp brengt de NMBS lege wagens tot aan de voet van de lift. Daarna gaan lege wagens naar boven om te beladen. Dat lijkt me een dure en tijdrovende procedure. Ik zou verwachten dat op de plek van de lift een enorme silo staat of een bunker gevuld met stenen klaar om rechtstreeks in wagens te verladen. De zwaartekracht is in dit geval een enorme hulp tijdens het verladen.
Je kan het verhaal al beter doen kloppen als je schraagwagens (Goover Models) op de lift leeg naar boven laat gaan en gevuld met blauwe steen platen terug naar beneden. Dan veronderstellen we dat de groeve met zagerij boven op de berg te vinden is.
gebruik je fantasie man.....
Citaat van: patatje70 op 08 september 2016, 17:46:04 PMgebruik je fantasie man.....
Zoals bij een dubbeldeks draaischijf ;) ;D
Ben benieuwd naar hoe dit tafereeltje in t eggie is, model eggie dan ;)
En naar hoe Rikken dit zo in t volste geheim gemaakt heeft ;D
Klasse Rik , ik vraag me af waar je telkens de inspiratie haalt voor dergelijke niet waarheidsgetrouwe mini baantjes die telkens keer op keer zeer realistisch en natuurgetrouw overkomen.
Als ik dergelijke banen zie krijg ik altijd zin om opnieuw te beginnen, maar dan toch de stap niet waag
Citaat van: PeterVG op 08 september 2016, 17:40:12 PM
Na het bekijken van deze fascinerende baan die heel mooi uitgewerkt is zit ik toch met een vraag.
Waarom werd een wagenlift gebouwd. Als ik de tekst van Rik goed begrijp brengt de NMBS lege wagens tot aan de voet van de lift. Daarna gaan lege wagens naar boven om te beladen. Dat lijkt me een dure en tijdrovende procedure. Ik zou verwachten dat op de plek van de lift een enorme silo staat of een bunker gevuld met stenen klaar om rechtstreeks in wagens te verladen. De zwaartekracht is in dit geval een enorme hulp tijdens het verladen.
Je kan het verhaal al beter doen kloppen als je schraagwagens (Goover Models) op de lift leeg naar boven laat gaan en gevuld met blauwe steen platen terug naar beneden. Dan veronderstellen we dat de groeve met zagerij boven op de berg te vinden is.
Juist Peter, en voor het zagen van stenen heb je water nodig. Op onderstaande afbeelding zie je de water toren in opbouw.
Carrière De Petit Granit is zo goed als af op een paar bouwwerken na...
Natuurlijk uit pluim karton...
(http://i1278.photobucket.com/albums/y509/Val-Rikard/IMG_5864_zpsmhpdezri.jpg) (http://s1278.photobucket.com/user/Val-Rikard/media/IMG_5864_zpsmhpdezri.jpg.html)
Groet, Rik
Ik kijk er al naar uit om te komen kwijlen aan uw baan :-)
De eerste foto ziet er veel belovend uit....
Extra afbeelding:
Hier onder zie je de afgewerkte watertoren na beschildering.
(http://i1278.photobucket.com/albums/y509/Val-Rikard/Promotie%20fotos%20143_zpstfwbduxo.jpg) (http://s1278.photobucket.com/user/Val-Rikard/media/Promotie%20fotos%20143_zpstfwbduxo.jpg.html)
Tot ziens op de beurs !!!
Uit pluimkarton , dat weegt dus een paar grammen dat je hier laat zien , klopt toch hé Rik , na schildering lijkt die een paar duizend kilo's te wegen , wat een likje verf al niet kan doen!! Prachtig resultaat!! ;)
Nen straffe gast diene Rik, maar ja ken die al heel lang en zijn doos pilletjes ligt in zijn cammionete, steeds bij de hand... ;) ;)