Na een tijdje rond te hebben gekeken naar een knappe kolen bunker heb ik maar het volgende bedacht.
Je ziet zo vaak op originele foto's van die enorme kolen opslag plaatsen, maar in model kom je ze niet tegen.
Dus dacht ik bij me zelf, die maken we dan maar zelf. ;)
Bij de lokale hout boer triplex van een 3,5 mm gehaald, dit is nodig voor de muren.
Er komen 2 spanten in om de muren bij elkaar te houden en het geheel krijgt een beton kleur.
Ook komen er 2 rails op te liggen met aan 1 kant een voetpad en een hek.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenvooraadbunker001.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenvooraadbunker001.jpg.html)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenvooraadbunker003.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenvooraadbunker003.jpg.html)
Helaas is de foto aan de kleine kant. :(
De vloer is gemaakt van Merkur en is iets te groot waardoor hij bol gaat staan.
Edward.
Nu moet er een loopwagen op komen.
Hier op zal de kraan staan om de stort bunker te kunnen vullen.
De loopwagen maak ik van Styreen strips en een traanplaat plaat ook van styreen.
Hier de eerste plaatjes van de loopwagen. :)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenvooraadbunker005.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenvooraadbunker005.jpg.html)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenvooraadbunker006.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenvooraadbunker006.jpg.html)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenvooraadbunker007.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenvooraadbunker007.jpg.html)
Door 2 U profielen tegen elkaar te plakken met een H profiel er tussen, kun je er een wiel tussen plaatsen
zoals hier boven.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/loopwagen001.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/loopwagen001.jpg.html)
De onderzijde van de loop wagen, met de doorgestoken as voor de draaiplaat van de kraan.
Morgen misschien meer,
Edward.
Ja Edward,
Dat wordt een mooie kraan!
Benieuwd naar het vervolg.
Yannick
Dit word knap
Grtz,
Samuel.
Gisteren avond weer een stukje verder gekomen met de bouw.
Hier de vloerplaat van de kolenkraan zelf, met de draaiplaat er onder.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/loopwagen002.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/loopwagen002.jpg.html)
En hem hier vanaf de bovenkant.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/loopwagen003.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/loopwagen003.jpg.html)
Vanmorgen even deze tekening op de kunststof plaat gezet, straks hem even uitsnijden en de verhoudingen
even controleren. ;)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/loopwagen004.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/loopwagen004.jpg.html)
Natuurlijk moeten er ook nog ramen en een deur in komen.
Edward.
amaai het tempo zit er in, ben benieuwd naar het vervolg
Zo, weer een klein stukje verder.
Het kraan huis zit in elkaar, toch moest er nog een 5 mm af aan de onderzijde.
Dit omdat het huis anders veel te hoog werd. ???
Ook heeft zij inmiddels haar eerste kleurtjes mee gekregen en zijn er een paar gaten in gekomen
voor de deur en ramen.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenbunkermetkraan001.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenbunkermetkraan001.jpg.html)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenbunkermetkraan002.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenbunkermetkraan002.jpg.html)
Even passen op de bunker en het begin van de giek.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenbunkermetkraan004.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenbunkermetkraan004.jpg.html)
Zoals jullie zien zit de giek er ook al aan.
Hopelijk vanavond ook nog even een update. ;)
Edward.
Zo weer een klein stapje verder gekomen.
De ramen en deur zitten er in, nu moet het interieur natuurlijk er nog in.
Ook de aandrijving mag niet ontbreken, en natuurlijk heb ik ook hier voor stoom gekozen. ;)
Er komt dus een kleine stoom machine in te staan die dus de aandrijving gaat voorzien.
Gelukkig heb ik vroegen bij mijn ouders veel stoom machine's in mijn handen gehad van Marklin, Bing, Planck, Schoener
en noem zo maar op. :P
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kolenbunkermetkraan006.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kolenbunkermetkraan006.jpg.html)
Hier nogmaals het lege kraanhuis.
Edward.
Citaat van: 3rail op 16 april 2016, 07:57:19 AM
Gelukkig heb ik vroegen bij mijn ouders veel stoom machine's in mijn handen gehad van Marklin, Bing, Planck, Schoener
en noem zo maar op.
Mooie merken voor wie van oud speelgoed houdt. Waren je ouders verzamelaars ?
Hallo Marc.
Ja dat klopt. :)
Mijn vader was er helemaal weg van, naast stoom machines ook diverse hete lucht, locomobielen en treinen gehad.
Er is vroeger heel erg mooi speelgoed gemaakt, soms als ik zelf op de beurs in Houten loop en ik kijk er zelf naar dan
gaat mijn hart toch sneller kloppen, heerlijk dat oude spul. :P :P
Zelf heb ik nog een kleine staande stoommachine van Ernst Plank, het is een model wat je vroeger op papier zetten zodat het niet weg waait en er zit een sigarensnijder aan.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/Ernst%20Plank._zpsjnpwbuat.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/Ernst%20Plank._zpsjnpwbuat.jpg.html)
Inmiddels is mijn stoommachine klaar, het is een snoepje geworden.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/stoommachinevoorkraan001.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/stoommachinevoorkraan001.jpg.html)
Links onder, de deur om de kolen in de ketel te krijgen.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/stoommachinevoorkraan003.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/stoommachinevoorkraan003.jpg.html)
Rechts de afnamekraan en de cilinder, links het overdruk ventiel en in het midden het peilglas.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/stoommachinevoorkraan006.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/stoommachinevoorkraan006.jpg.html)
Natuurlijk mag de fabrikant ook niet ontbreken op de stoommachine en dit is in dit geval Krupp.
Het schild in het midden van de ketel.
Edward.
Hoi Edward,
en gaat die kraan echt functioneren op stoom???Dat zou eens origineel zijn op deze schaal.
groeten eddy
Hallo Eddy.
Ik zou graag willen dat dat kon, en geloof me er zijn mensen die een stoommachine op deze schaal kunnen laten draaien.
Helaas kan ik het niet. :-\ :-\
Edward.
Dag Edward,
Ik ken zo iemand,die is bezig met een live steam lokje in HO.
groeten eddy
Ik dacht wel dat het alleen "decoratief" was. Maar wel enorm mooi, die ketel !
Zoiets in H0 echte-stoom-functioneel maken lijkt me héééél lastig / of eigenlijk onmogelijk
hoe ga je de brandstof aanvoeren, drukventielen besturen, ... ::)
Inmiddels staat de kraan op de kolen bunker.
Ook het het werk langs het loop pad is aan gebracht en is van Weinert.
Het dak heeft plaats genomen en er zit een opening in zodat de stoommachine er doorheen kan steken.
Natuurlijk mag de grijper aan de kraan ook niet ontbreken en is ook van Weinert. ;)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kraan002.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kraan002.jpg.html)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/kraanmetbekoling001-1.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/kraanmetbekoling001-1.jpg.html)
Door er met een potlood lijnen op te trekken, krijg je de indruk dat het betonen platen zijn.
Ook moet het beton nog verweerd worden, maar dat komt later.
Nu nog een plekje op de baan. :D
Edward.
Naast deze kolen bunker moet er natuurlijk nog een brug komen met een kraan.
De brug heb ik al een tijdje van B&K, vorig jaar heb ik ook de kraan van hun kunnen kopen.
Goed nu gaan we natuurlijk eerst de brug bouwen, na eerst de bouw beschrijving te hebben gelezen en nog een keer
en nog een keer, werd me al snel duidelijk dat dit weer een knudde beschrijving is. :-\ :-\
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4150093.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4150093.jpg.html)
Ook de foto's op de beschrijving diverse malen bekijken, maar dit gaf ook al geen duidelijk beeld.
Dus internet afspeuren, je snapt het al, weinig te zien. :-[ :-[
We zijn dus maar begonnen met het bouwen van wat we er van konden maken van de tekeningen.
Hier het tralie werk wat tussen de liggers komt en rechts 1 eind punt.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4150094.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4150094.jpg.html)
Goed, als het dan eenmaal tussen de liggers zit (past heel mooi, niet dus), dan kom je er achter dat er in
het midden nog van die stop punten zitten op de rails waar de wagen van de kraan over moet rijden.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4150095.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4150095.jpg.html)
Die moeten er dus nog even af, dus het spul weer uit elkaar. >:( >:(
Edward.
Vandaag weer een beetje verder gekomen.
En wel met de brug zelf, eerst de 2 de dwars verbinding er tussen.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4160097.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4160097.jpg.html)
Dan de andere kant en daarna het geheel tegen elkaar aan zetten. :)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4160098.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4160098.jpg.html)
Nu beginnen we met de poten van de brug, dit is ook een geduld werk je. :-\
Vooral het demonteren van de onderdelen uit het frame is geduld werk, voor je het weet breekt er iets.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4160099.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4160099.jpg.html)
Hier de beide helften met de loop wielen er aan.
Edward.
De kraan lijkt me op een niet alledaags onderstel te staan... Heb je foto's van iets wat er op lijkt?
Hallo Edward en Dirk,
Heb die kraanbrug een hele tijd geleden voor mijn bahnbetriebswerk gebouwd, net als de kolenbunker (tiefbansen), de grote slakkenkuil en een tiental waterkranen, allen van B&K+ Ondertussen is dat merk een paar keer van naam verandert, eerst naar Bohemia en momenteel naar KHK (Karl-Heinz Klier)
De kraanbrug enz zijn klaar (zie onderstaande foto van de kraanbrug)
Als laatste moet ik de kraan nog verder afwerken, maar daar ontbreekt voorlopig de moed (en een vaste hand !!) nog wat voor.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Bekoling/P6010004.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Bekoling/P6010004.jpg.html)
Dat klopt Peter.
Ik heb alleen die brug van mij wat langer gemaakt.
Toch gisteren weer een stukje verder gebouwd, een staander zit in elkaar.
Ook dit weer een geduld klus, diverse dwars verbindingen die je er aan moet plakken.
Het zijn onderdelen van een mm of 2 bij 3.5, natuurlijk komt dit de fijnheid ten goede, maar dat
zie je pas als het geheel in elkaar zit. ;)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4170103.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4170103.jpg.html)
Dan moet de poot nog onder de brug, ook dit is weer een fijne klus.
Je moet diverse malen passen en meten en pas maken, als het dan eenmaal goed op zijn plek zit kun je
de poot vast gaan zetten.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4170104.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4170104.jpg.html)
Nu de andere poot nog in elkaar zetten. ;)
Edward.
We zijn weer een stukje verder gekomen met de bouw van de brug.
Eerst nog even een foto van de poot die er al op zit.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4170105.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4170105.jpg.html)
Hier de poot voor de andere zijde in aan bouw.
Deze zit in de lijm klem om de dwars verbindingen er tussen te lijmen, dat maakt het leven weer even
een stukje gemakkelijker. :)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4170106.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4170106.jpg.html)
Nu de poot er nog even onder zetten en het geheel richten zodat het op zijn 4 wielen staat.
Ook dit is even pielen om het geheel mooi in lijn te krijgen, maar als het dan eenmaal zit, is het resultaat er ook naar.
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4170108.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4170108.jpg.html)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4170109.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4170109.jpg.html)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll235/borgers/P4170111.jpg) (http://s289.photobucket.com/user/borgers/media/P4170111.jpg.html)
Aangezien het originele hekje wat er bij zit te kort was,heb ik van Bavaria er een
mooier en langer hek op gezet. :D
Zo, nu de kraan nog. :-\
Edward.
Mooie constructie 8)
Citaat van: 3rail op 20 april 2016, 19:17:14 PM...diverse dwars verbindingen die je er aan moet plakken.
Ik dacht dat je dat soort kits soldeert ... ???
Hallo Gerolf.
Dit is nog een kunststof bouw pakket.
Ondanks dat is het bijzonder fijn van structuur en zeer breekbaar. :-\ :-\
Toch is het een genot om naar te kijken als het af is.
Edward.
Citaat van: 3rail op 23 april 2016, 08:44:07 AM
Aangezien het originele hekje wat er bij zit te kort was,heb ik van Bavaria er een
mooier en langer hek op gezet. :D
Edward.
Edward een mooi stukje modelbouw waar je mee bezig bent, bovenstaande uitspraak komt er snel even door maar kan je dat even uitleggen? Bavaria ken ik alleen als een slecht smakend biertje, je zal vast wel wat anders bedoelen.
Hallo Michael.
Bavaria heeft vroeger veel ets werk gedaan, zoals hand wielen, relingen en hekwerk.
Ook maakten zij van ets werk wagons van de Bayerische staatsbahn.
Deze moest je natuurlijk zelf in elkaar zetten. :-\
Aan dit materiaal hing natuurlijk een bijzonder prijskaartje. :o
http://miba.de/spezial/spezial/46/78.htm
Hier boven even een linkje naar een wagonnetje van hun.
Edward.
Gisteren gestart met de kraan van Bochmann en Kochendorfer. ;)
We beginnen met de grijper en geloof me, het is een @$(*&$&$ klus om dat ding in elkaar te bouwen. :'( :'(
Tekeningen waar je geen wijs uit wordt en van alles aanpassen om het passend te krijgen.
Maar goed het begin is er, ja het is de zelfde als Peter aan het bouwen is. ;)
Hier de foto reportage.
(https://live.staticflickr.com/65535/52503640284_c5b810489a_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZyT4j)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZyT4j) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503920693_4b569d8998_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZAjpX)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZAjpX) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier de looprollen die de bak dicht trekken met de bevestiging.
(https://live.staticflickr.com/65535/52503843345_cd6180fd58_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZzVqn)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZzVqn) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503640334_c8b5087658_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZyT5b)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZyT5b) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503920658_508d08a936_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZAjpm)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZAjpm) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503640314_9b76c1b5d6_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZyT4Q)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZyT4Q) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503370801_49aa8fc4e7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZxuX4)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZxuX4) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503370826_b47f93df4a_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZxuXu)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZxuXu) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Het geheel in elkaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/52503843335_5c8d2f3019_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZzVqc)B&K Grijper (https://flic.kr/p/2nZzVqc) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Edward.
magnifiek werk 8) chapeau
Gisteren weer een stukje verder gebouwd aan de kraan.
We zijn begonnen aan de giek, door voorzichtig de delen uit het ets frame te halen en dan in elkaar
te lijmen met industrie superlijm.
Hierdoor voorkom ik brand plekken op mijn vingers zoals bij Peter. ;)
Deze lijm gebruik ik al jaren, en er is bij mij nog nooit iets los gegaan, dus ik durf het wel aan om te lijmen i.p.v
solderen.
Het eerste plaatje van de giek. ;)
(https://live.staticflickr.com/65535/52503837100_79cfcb332d_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZzTyG)b&k giek (https://flic.kr/p/2nZzTyG) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De ladder en de versteviging aan de onderzijde van de giek gezet, en de verstijving aan de spant vast gezet.
Ook nu weer passen en na meten, de beschrijving 3 keer lezen voordat men wat doet. pffffffff.
Het zal wel goed komen.
Edward.
Volg de bouw van je kraan met volle aandacht.
Momenteel een beetje in de knoei met een paar onderdeeltjes waarvan ik niet 100% zeker weet waar ze moeten komen.
Het betreft de deeltjes 24a en 24b (een soort langsligger die ergens onder deel 22 (trägerkonstruktion) en de juiste plaats van de beide delen 25 (radhalterungen)
Zoals gewoonlijk zwijgt het plan (en Karl-Heinz Klier) in alle toonaarden.
Zie onderstaande kopie van die bladzijden van het plan.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Bekoling/kraan%20bk_zps6xpdxlaz.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Bekoling/kraan%20bk_zps6xpdxlaz.jpg.html)
Leuk dat je mee kijkt Peter.
Het gaat nog wel even duren voor dat ik zo ver ben, maar ik zal je proberen te helpen. ;)
Ik heb ook al een paar keer op internet gekeken om sommige bouw tekeningen duidelijker te krijgen. :-\
Edward.
Vandaag toch weer een stukje verder gekomen met de bouw van de kraan.
Eerst heb ik nog wat los moeten halen omdat ik er achter kwam dat deze delen door een frame
heen steken moeten.
Het deel hier rechts moest weer uit elkaar omdat deze door de dubbele balk links moet steken. :-[
Gelukkig kwamen de delen redelijk makkelijk los, pffff.
Goed, maar nu dus de vorderingen van de giek. :D
(https://live.staticflickr.com/65535/52503837140_a89bfc5bc3_h.jpg) (https://flic.kr/p/2nZzTzo)b&k giek.0 (https://flic.kr/p/2nZzTzo) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503837215_bca22d10ea_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZzTAF)b&k giek.1 (https://flic.kr/p/2nZzTAF) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Inmiddels begint de giek nu ook een beetje stevigheid te krijgen en is dus ook iets makkelijk hanteerbaar.
Ook zijn er 3 dwars spanten in gezet die de linker en rechter arm verbinden.
Edward.
Vanmorgen weer een stukje verder.
De omloop aan de boven kant er op gezet en aan de onderzijde de laatste steunen voor aan de vloer van
de kraan.
Ook de weeg inrichting zit er deels aan.
(https://live.staticflickr.com/65535/52502869427_676eb20422_b.jpg) (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/W1t342A2D3)b&k giek.2 (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/W1t342A2D3) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503914263_aa4a93f084_h.jpg) (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/7FiB9THG44)b&k giek.3 (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/7FiB9THG44) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Straks de loop rollen voor de kabels monteren.
Edward.
Interessante foto's, waarvoor dank 8)
(ik heb hier ook nog zo'n kraantje liggen ... )
Hallo Gerolf.
Ik zet deze bouw beschrijving er ook op zodat anderen er ook iets aan hebben.
Juist omdat de bouw beschrijving zo summier is kunnen anderen (hopelijk) hier iets van leren.
Zelf ben ik ook al aan het Googelen geweest om wat foto's boven water te krijgen, maar het aanbod is klein. :(
Hopelijk geeft ook jouw dit de aanzet om er mee te beginnen. :)
Edward.
Weer iets verder gekomen met de bouw.
Inmiddels zit de vloer van de kraan er aan, ook het hek werk aan de bovenzijde van de giek
heeft na wat (*&$&@% plaats gevonden. ( wat een goed passend bouw pakketje)
Aangezien de bouw beschrijving niet verteld wanneer en hoe je het huisje van de kraan machinist plaatst, begin ik nu
dus maar aan de bouw hier van.
Eerst even maar wat plaatjes. ;)
(https://live.staticflickr.com/65535/52502869367_f9a169b03b_b.jpg) (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/Vhp65u7N4K)b&k Vloer (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/Vhp65u7N4K) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503364346_e3394864f7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZxt2L)b&k Vloer (https://flic.kr/p/2nZxt2L) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier dus de giek, de rol met draad doet even dienst als tegen gewicht.
(https://live.staticflickr.com/65535/52503914253_c9a0ec1213_b.jpg) (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/9A0415Dm6M)b&k giek.5 (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/9A0415Dm6M) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52503914203_faf5ecbe0e_b.jpg) (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/9MK9b84w34)b&k giek.4 (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/9MK9b84w34) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Edward.
Dit weekeind weer een stukje verder gekomen.
De bouw van het kraanhuis is inmiddels in volle gang. :D
Natuurlijk is het weer het gebruikelijke priegel werk, maar het resultaat mag er zijn.
Het geheel is nog niet af, maar we komen er wel. ;)
(https://live.staticflickr.com/65535/52503914178_8b96e577a0_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nZAhtC)b&k giek.8 (https://flic.kr/p/2nZAhtC) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier de deur en de trap gemonteerd op de vloer.
(https://live.staticflickr.com/65535/52503364336_5b15b80f50_b.jpg) (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/1o45g8S3e2)b&k giek.9 (https://www.flickr.com/gp/152929030@N03/1o45g8S3e2) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Inmiddels de houten opbouw er op gezet ( deze kunststof panelen zijn van slatersplastikard ).
Ook de binnen zijde is al voorzien van de groenen kleur, wil er toch wel een lampje in monteren, maar
dat is voor latere zorg.
Ook moet er nog personeel in.
Edward.
Ook de buitenkant moet natuurlijk nog een kleurtje krijgen.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5220005_zpsmsitkqut.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5220005_zpsmsitkqut.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5220004_zpsekk4eyhf.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5220004_zpsekk4eyhf.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5220006_zpsbz5cfjdi.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5220006_zpsbz5cfjdi.jpg.html)
Inmiddels ook begonnen aan de bouw van het dak en het interieur.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5220001_zpsotr1ylmi.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5220001_zpsotr1ylmi.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5220002_zpscunrvxz7.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5220002_zpscunrvxz7.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5220003_zpsvjyjakkd.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5220003_zpsvjyjakkd.jpg.html)
En dan hier de versteviging van de kraan vloer, tevens zit hier het draai punt van de kraan in.
Edward.
Mooie vorderingen 8)
Wat ik me af vraag: Ga je die kraan bewegend maken ?
Knap detailwerk!
Hallo Gerolf.
Ik zit er wel aan te denken om haar beweegbaar te maken.
Helaas is de opbouw erg klein, ook de kraan zelf voorzien van spanning word dan nog een uitdaging. :-\
De vloer heeft een oppervlakte van 3,6 lang bij 3,2 cm breed.
De ruimte onder de kraan zelf naar de loopwagen is ook zeer klein.
In de beschrijving staat dat het bijna niet te doen is om de kraan van aandrijving te voorzien.
Vreemd dat er bijna niks beschreven word over de bouw, maar dit wel???
Edward.
Alle "vrijheidsgraden" beweegbaar maken lijkt me inderdaad een enorme uitdaging.
Bak open en dicht, bak op en neer (en draaien?), kraanhuis draaien, over loopbrug en loopbrug over rails
... maar misschien is een selectie van de bewegingen wel haalbaar ::)
Stel dat je de bak wil bewegen, moet je "nu" in het dak van je kraanhuis ingrijpen ;)
Gerolf.
De bak is al uitgesloten, deze zit vast.
Er blijft dus over: op en neer, draaien en de kraan laten rijden.
Maar ik ben er nog niet uit. ;)
Edward.
Even een vraagje.
Weet iemand misschien wie die kraan in het origineel gebouwd heeft?
AEG, MAN, Krupp, of zo iets
Edward.
Het model is gebouwd naar het voorbeeld van die in het bahnbetriebswerk Rosenheim (Bayern) Als ik me goed herinner is daar ook een modelspoorclub, die je waarschijnlijk verder kunnen helpen, of anders die van het museum in Freilassing
Gisteren met het mooie weer toch weer iets verder gekomen.
Het dak afgebouwd en de kraan in zijn eerste laklaag gezet.
Ook ben ik begonnen met de wagen waar de kraan op staat.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5280049_zpssgffadx3.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5280049_zpssgffadx3.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5280048_zpswn0jago4.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5280048_zpswn0jago4.jpg.html)
Hier het huis van de kraan machinist, natuurlijk moet het koper werk nog een kleur krijgen.
Het interieur is nog niet klaar, maar dat kan later nog. ;)
De giek heeft inmiddels ook de trapleuning aan de rechter zijkant, de looprollen zijn onder de weeg inrichting geplaatst
en het geheel heeft een kleurtje gekregen.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5280047_zpsozg3ofxw.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5280047_zpsozg3ofxw.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5280046_zpsow1kbhcm.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5280046_zpsow1kbhcm.jpg.html)
Helaas nog niks gehoord van de mail die ik gestuurd heb naar het museum over de vraag wie de kraan in het
origineel heeft gebouwd?
Edward.
Ziet er goed uit, Edward !
Toch een mooi nostalgisch kraantje
Bedankt voor de leuke reactie's. :)
hier nog een paar foto's van het onderstel van de kraan.
Ook heb ik de lippen aan de binnenzijde van de wagen er uitgehaald en verplaatst.
Dit omdat ik iets bredere wielen wil plaatsen, zodat de wagen ook nog kan rijden.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5280053_zpsn5vxkhyc.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5280053_zpsn5vxkhyc.jpg.html)
Hier de zijkant van de loopwagen, de aspotten open geboord, zodat er een as in past.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5280054_zpsnipztqdw.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5280054_zpsnipztqdw.jpg.html)
De onderzijde van de wagen, hier is ook de verplaatsing van de binnenste lagers zichtbaar van de loopwielen.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5280055_zps5sclxha4.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5280055_zps5sclxha4.jpg.html)
Ook zit ik nog te kijken of ik op een of andere manier spanning in de kraan kan krijgen.
Dan kan ik er een decoder aan hangen en hem deels laten werken. ;)
Edward.
Alvast een beetje goed nieuws: Het grote voorbeeld bestaat nog altijd, en zal normaal gesproken NIET afgebroken worden want sinds 2005 is de kraan onder 'Denkmalschutz' geplaatst.
Op Google staan trouwens veel foto's van deze kraan, ook op het DSO forum
Dank je wel Peter.
Ik ga eens even kijken of ik wat meer van haar te weten kom.
Ben op dit moment aan het rotzooien om die wagen van de kraan goed passend op de brug te krijgen.
Je hebt helemaal niks aan ruimte en zit er zwaar aan te denken om wielen van een spoor N lok te gaan gebruiken.
Ben al bezig geweest om zelf wielen te maken, maar op 1 of andere manier krijg ik ze niet strak. :-[
Ik denk ook dat ik het project even stil zet, ben het even beu.
Edward.
Zal morgen een foto posten van de onderzijde van de kraanwagen. Normaal 'bij mij althans) paste alles op de rails op de kraanbrug
Ik had wel de pech dat het bouwplan de tekening van de plastic sheet stukje op verkeerde schaal had waardoor ik in het begin serieus gesukkeld (en gevloekt) heb. Eens ik dat door had (blijkbaar was ik traag van begrip) ging alles vanzelf ;)
Peter.
Ik vond ook nog deze link van een Engels forum.
Hier vind je veel plaatjes, dus ook voor jouw een aanwinst. ;) ;)
http://bigbluetrains.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=8217
Edward.
Hier de zelf bouw wielen.
De spoorkransen komen nu bij mij aan de buitenzijde.
Deze moeten nog wel even wat smaller worden, dus een kwestie van geduld, ze moeten 1 voor 1
even over de vijl heen. :-\
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5290057_zpsrdoeo0y6.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5290057_zpsrdoeo0y6.jpg.html)
Hopelijk is het te zien, maar van het linker wiel is de spoorkrans al aan gepast, nu die ander 3 nog.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P5290058_zpsxewho6ur.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P5290058_zpsxewho6ur.jpg.html)
Hier alle 4 de wielen, ze zijn gemaakt van een aluminium buis van 6 mm, deze zijn over een aluminium buis gezet
met een stalen ring er achter die dus de spoorkrans is.
Hier na de aluminium bus opgevuld met een kunststof pijp, waar straks de as door heen komt.
Al met al een dag werk. :-[
Edward.
Volgens mij, en ook op de tekening op het plan, moeten er flenzen aan de beide zijden van het wiel komen.
Dit is duidelijk te zien op de 9é foto van de link die je gepost hebt.
Bedankt overigens voor die link met de prachtige foto's
Vandaag antwoord gekregen van KHK.
Moest op Ebay gaan kijken waar hij op adverteert met zijn produckten, maar
helaas staat er niet op door wie de kraan gebouwd is. :(
Nog maar eens contact zoeken met hem.
Edward.
Ondanks het mooie weer toch lekker bezig geweest.
De rug van de giek er in gezet en eindelijk ( na veel aanpassen) kan de loop wagen op de brug.
Ook de draag vloer van de wagen zit er op en de ronde rail die de kraan straks gaat rond laten lopen.
Hier moeten nog een stel wielen op, maar dat is nu even voor latere zorg.
De brug zelf heeft inmiddels ook een spuit beurt gekregen en heeft de zelfde kleur als de giek.
Hier wat foto's. :)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6050062_zpsyltjyj0g.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6050062_zpsyltjyj0g.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6050061_zpsdxu8bie9.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6050061_zpsdxu8bie9.jpg.html)
Hier de rug van de giek.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6050060_zpstfcv9dp5.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6050060_zpstfcv9dp5.jpg.html)
De kraan op de brug.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6050059_zpsua4j6xjt.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6050059_zpsua4j6xjt.jpg.html)
Ook is het draaipunt van de kraan zodanig gemaakt dat deze stroom geleidend is.
De schroef is de massa, hier heb ik een kunststof huls omheen gezet, hier zit weer een messing buisje omheen welke straks langs sleep contacten gaat lopen.
Edward.
De vraag van wie de kraan origineel is had ik ook bij Eisenbahn Journal neer gelegt.
Hier hun antwoord.
Sehr geehrter Herr Borgers,
leider können wir Ihre Frage nach dem Hersteller des Rosenheimer Bekohlungskrans nicht beantworten. In Bayern ist MAN aber immer ein guter Kandidat.
Mit freundlichen Grüßen
Christoph Kutter
Dus ik denk dat het MAN word.
Edward.
Vandaag goed nieuw gekregen van uit Duitsland.
De heren van de Modelspoorclub daar gaan kijken of zij iets voor mij kunnen doen?
Hier hun mail terug aan mij. :D
Sehr geehrter Herr Borgers,
so wie ich Sie verstehe, möchten Sie die Firma wissen, welche den Kran im Betriebswerk Rosenheim erbaute, dessen Modell von Bochmann & Kochendorfer Sie nun zusammenbauen. Vor allen Dingen würden Sie sich wahrscheinlich über ein Foto und den Montageplatz eines Hersteller-Schildes freuen. Vielleicht haben Sie Glück und wir finden dies heraus.
Ich leite Ihre Anfrage weiter und wenn ein Ergebnis vorliegen sollte, werde ich Sie informieren.
Diese Mail geht in Blindkopie an die weitere Vorstandschaft des Eisenbahnclubs Rosenheim sowie an Herrn Borrmann.
Mit freundlichen Grüßen aus Oberbayern
Rudi Stocker, 1. Vorstand Eisenbahnclub Rosenheim
Het is dus nog even wachten. :)
Edward.
Het is toch geen weer buiten, dus maar weer een verder stoeien met de kraan.
Vanmorgen maar eens aan de loopwagens begonnen voor de draai inrichting van de kraan.
Ook dit is weer een uiterst geduld werkje, maar het is wel af als het loopt.
Tevens zit er een schroef (m2) die de kraan vast houd aan de loop wagen.
Hier de eerste beelden van het geheel. :D
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6180064_zpso2cadnj5.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6180064_zpso2cadnj5.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6180063_zpsg3e0vufz.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6180063_zpsg3e0vufz.jpg.html)
Edward.
Leuk gemaakt :)
De ophanging van de wielen lijkt me wel wat licht om een dergelijke kraan te dragen :-\
Hallo Gerolf.
De wielen die onder de kraan zitten zijn origineel, ze zitten in het bouw pakket.
Ik ben het met je eens dat ze klein zijn, maar ze horen er toch echt onder.
Edward.
Gisteren toch weer even verder gebouwd.
De ophanging voor het achterste looprollen geplaatst, ook nu weer op een ander forum gekeken en
de beschrijving die hier in gelukkig iets duidelijker is.
Ook nu weer een geduld klus, vandaag de looprollen plaatsen en hopelijk nog een spuitbeurt, als het weer het toe laat.
Ook moet er nog een kist op de vloer waar het machine huis tegen aan gezet word en nog een paar spanten aan de zij kant.
Het machine huis maak ik net zoals het machinisten huis van: Plastic cards, helaas is deze op.
Aangezien er 2 Juli weer beurs is in Houten, daar maar weer eens een plaatje op halen.
Hier nog wat foto's van de vorderingen.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6190065_zpsbjvjf6md.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6190065_zpsbjvjf6md.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6190066_zpsb0gxv20d.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6190066_zpsb0gxv20d.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6190067_zpss7u3an2h.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6190067_zpss7u3an2h.jpg.html)
Edward.
Ook vanmiddag weer wat verder geknutseld aan de kraan.
Zo hebben de klinknagel plaatjes hun plaats gevonden op de rug van de kraan.
De kist voor de aandrijving voor het roteren van de kraan staat er op en de loopwielen aan de achterzijde
van de giek zitten er op.
Ook heeft de kraan weer een spuitbeurt gekregen.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6190070_zpsmuoeo2lg.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6190070_zpsmuoeo2lg.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6190069_zpsjllvmqql.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6190069_zpsjllvmqql.jpg.html)
Ook de wagen onder de kraan en de grijper heeft een spuitbeurt gekregen. :)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6190068_zpsr15uvzhp.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6190068_zpsr15uvzhp.jpg.html)
Edward.
Citaat van: 3rail op 19 juni 2016, 21:40:31 PMWat hebben die Duitsers toch mooie dingen gemaakt
zo te zien doet die Nederlander ook niet slecht ! ;D ;)
Dankjewel peter.
We gaan gewoon rustig door met de bouw. :) :)
Met veel geduld kom je er wel.
Edward.
Gisteren toch nog een stukje verder gekomen.
Helaas ook een stapje terug. >:(
Het huis van de machinist zit inmiddels op zijn plaats, helaas moest de spant die er achter zat er weer vanaf.
Door de lekker bouw beschrijving staat niet beschreven waar deze precies moet komen.
Maar goed, deze zal dan van de week weer zijn juiste ( hopelijk) plaats vinden.
Ook ben ik er achter gekomen dat mijn dak te groot van afmeting is, de overhang die ik gemaakt had kan er
gewoon af.
Maar waarschijnlijk is het verstandiger om maar een nieuwe te maken. :-\
Hier de vorderingen (ahum).
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6210071_zps5wyjnpmc.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6210071_zps5wyjnpmc.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6210074_zpsfxabwcfn.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6210074_zpsfxabwcfn.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6210076_zpsqqyfzkpp.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6210076_zpsqqyfzkpp.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6210072_zpsjdnvcqsy.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6210072_zpsjdnvcqsy.jpg.html)
Edward.
Vanmiddag even lekker verder geknutseld.
De strips waar Peter om vroeg zitten inmiddels op de onderzijde van de kraan, ik kwam hier ook pas achter na
het bestuderen van de site van die Engelsman. ;)
Tevens zit de stroom aan sluiting van de kraan op de as waar de kraan omdraait.
Hier de afbeelding. ;)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6250078_zpstna2tlel.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6250078_zpstna2tlel.jpg.html)
De loopwagen is inmiddels ook aangepast en de contacten voor de stroom voorziening van de kraan zit er nu op.
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P6250077_zps5ppfnmeq.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P6250077_zps5ppfnmeq.jpg.html)
Deze constructie zal de (+) naar de decoder verzorgen, de massa loopt via de schroef die de kraan vast houd
op de loop wagen.
Edward.
Edward, het was alweer een tijdje geleden,dus nog maar eens het hele draadje gelezen, knap werk.
Zo, na een tijdje rust toch maar weer eens verder gaan.
Zo heeft inmiddels de aandrijving voor de lier zijn definitieve plaats gevonden.
Deze heb ik in Houten gekocht en komt compleet met vertraging. ;)
Tevens dient zij als contra gewicht, wat natuurlijk mooi uitkomt.
(https://live.staticflickr.com/4582/38567509961_d063aef33f_4k.jpg) (https://flic.kr/p/21L5z3i)Bochmann Kochendorfer bekolungskran (https://flic.kr/p/21L5z3i) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/4577/26791207099_fa49155c0d_4k.jpg) (https://flic.kr/p/GPrWtM)Bochmann Kochendorfer bekolungskran (https://flic.kr/p/GPrWtM) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Het kunststof deel waar de motor opstaat is een rest stuk van een laad perron.
Straks beginnen aan de bouw van het machinehuis.
Edward.
Na een maandje rust, toch maar weer begonnen.
Zo is er vandaag een begin gemaakt met het machinisten huis.
De zijkanten en voorkant hebben plaats gevonden op de kraan zelf, ook is er een constructie
verschenen om de motor te kunnen de en monteren mocht het op een of andere manier fout gaan.
Aangezien plaatjes meer zeggen dan woorden, hierbij de beelden. ;)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P8070062_zpsmzqfqayn.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P8070062_zpsmzqfqayn.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P8070060_zpsmot5iv9f.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P8070060_zpsmot5iv9f.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P8070061_zpsg4aa4rnf.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P8070061_zpsg4aa4rnf.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P8070064_zps2abits49.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P8070064_zps2abits49.jpg.html)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k624/brawa06/P8070063_zpsdor3wcrn.jpg) (http://s1119.photobucket.com/user/brawa06/media/P8070063_zpsdor3wcrn.jpg.html)
Edward.
Inmiddels toch weer een stukje verder gekomen.
De betonnen achterzijde met zijn verstevigingen zitten op hun plaats.
Natuurlijk moet het nog een verf beurt krijgen.
(https://live.staticflickr.com/4534/24695498838_3ef400bd85_4k.jpg) (https://flic.kr/p/DCfTqJ)Bochmann Kochendorfer bekolungskran (https://flic.kr/p/DCfTqJ) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De complete achterzijde is demontabel gemaakt, zo kan ik straks toch nog in de machine ruimte
komen mocht er iets mis gaan.
(https://live.staticflickr.com/4581/37850672294_9dd123b4bd_4k.jpg) (https://flic.kr/p/ZEJAbb)Bochmann Kochendorfer bekolungskran (https://flic.kr/p/ZEJAbb) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Door 2 pijpjes in de kraan huis te monteren, kun je hier in een stukje metaaldraad invoeren, dit draagt de achterzijde
van de machine ruimte.
Ook heeft de versteviging tussen het machine en machinisten huis zijn plek gevonden, volgens mij moet deze
net anders om zitten als op de bouw beschrijving.
Als je deze monteert als op de tekening zit er voor de deur een balk. ???
(https://live.staticflickr.com/4568/37850672424_ef38729d8a_4k.jpg) (https://flic.kr/p/ZEJAdq)Bochmann Kochendorfer bekolungskran (https://flic.kr/p/ZEJAdq) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Ook is er een extra set met rollen in het huis gemonteerd om de draad naar de trommel van de motor te leiden.
Deze is hierboven aan de rechterzijde zichtbaar. (groen)
Nu alles nog in de verf en het dak maken. ;)
Edward.
Toch nog een stukje verder gekomen vanmiddag.
De achterzijde in beton kleur, het dak geplaatst en in de juiste kleur gezet.
(https://live.staticflickr.com/4550/37850672084_e96ae3d633_4k.jpg) (https://flic.kr/p/ZEJA7y)Bochmann Kochendorfer bekolungskran (https://flic.kr/p/ZEJA7y) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Het dak bestaat uit 2 delen, dit zodat de achterkant er af kan.
(https://live.staticflickr.com/4562/37850671944_3942d10be5_4k.jpg) (https://flic.kr/p/ZEJA59)Bochmann Kochendorfer bekolungskran (https://flic.kr/p/ZEJA59) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier de voorkant. :D
(https://live.staticflickr.com/4586/38567537221_dd2e920dbd_4k.jpg) (https://flic.kr/p/21L5H9i)Bochmann Kochendorfer bekolungskran (https://flic.kr/p/21L5H9i) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Inmiddels loopt ook dit project op zijn laatste benen.
Edward.
Het is een tijdje geleden dat er hier iets is gepost, maar toch laat ik jullie het eind resultaat nog even zien.
(https://live.staticflickr.com/827/41239148314_cf121bb219_6k.jpg) (https://flic.kr/p/25Qaq3w)B&K bekolingskraan (https://flic.kr/p/25Qaq3w) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/981/27088661777_7bc7329d09_6k.jpg) (https://flic.kr/p/HgJtoH)Br 52 condenstender 2 (https://flic.kr/p/HgJtoH) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), auf Flickr
Hier staat de Br 52 Condens onder de kolenstort bunker van B&K.
(https://live.staticflickr.com/4882/32451819827_baff6ab91a_4k.jpg) (https://flic.kr/p/RrE4qX)Bochmann & Kochendorfer (https://flic.kr/p/RrE4qX) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/1922/44039531495_52420877c3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2a6C7pa)Bochmann&Kochendorfer 33.018.1 (https://flic.kr/p/2a6C7pa) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), auf Flickr
Ook liep ik tegen de lokloods van hun aan in Groningen, deze kocht ik in een koop.
Het is de 5 standige start set met een 10 delige uitbreiding.
Edward.
Mooi en indrukwekkend. :P
terwijl je dan toch aan het kopen bent meteen alles meenemen ! ;)
Dat klopt.
Terwijl er op Ebay voor de 5 delige set zo rond de 450,- euro gevraagd word.
Heb ik het geheel mee genomen voor nog geen 200,- euro. ;D
Overigens nieuw in doos.
Edward.
en gelijk heb je ! ;)
Tis even geleden.
Ben bezig om de foto's te vv voor die van een andere foto site. :)
Wil toch hebben dat het draadje zichtbaar blijft.
Edward.