Modelspoormagazine forum

Beste N'er, Stem!

Of stel een type voor. We zoeken naar het meest populaire type goederenwagen om eventueel te kunnen gaan produceren.  Bovenstaande voorgestelde modellen zijn enkel als leidraad, maar elk ander voorstel is welkom. Voor het moment willen we een beeld krijgen waar de meeste interesse naar uit gaat. Reageer dus! Stel voor of stem, zodat we met een duidelijk model naar de fabrikant kunnen stappen en de haalbaarheid inschatten.

Alles kan nog! N leeft!

Bij deze wil ik even een toelichting doen bij Michiel zijn oproep om te stemmen voor een favoriete goederenwagen.

Jullie weten allemaal dat we een poging doen om ook voor de N'ers (in navolging van de MSM actie voor HO) hier op het forum een Belgisch model te laten ontwerpen (zie het draadje MSM schaal N actie 2016). Na lang heen en weer mailverkeer, hebben we iemand gevonden die wil meewerken aan deze actie.

Nu om praktische en financiële redenen is een lokomotief of reizigersrijtuig niet haalbaar. De enige optie die wel haalbaar is om een goederenwagen te ontwerpen. Op zich ook niet slecht want het arsenaal belgische goederenwagens in N is ook maar mager.

Michiel haalt hier in de poll enkele voorbeelden aan, maar het staat jullie vrij een eigen model voor te stellen (bij voorkeur met foto).

We kunnen alvast zeggen dat we van de bouwer de garantie hebben gekregen dat het model kwalitatief evenredig gaat zijn aan deze van de grootfabrikanten.

Dus breng uw stem uit a.u.b.

Bij deze breng ik uiteraard ook mijn stem uit.

Mijn voorkeur gaat uit naar de Belgische Colli Wagon in ofwel egaal bruine uitvoering ofwel met opschrift NMBS colli

(http://i1371.photobucket.com/albums/ag314/59-erke/9135%20van%20de%20stelplaats%20Stockem%20sleept%20een%20Gkklms%20in%20Latour%2014%20augustus%201982%20%20_zpsmo2satkd.jpg) (http://s1371.photobucket.com/user/59-erke/media/9135%20van%20de%20stelplaats%20Stockem%20sleept%20een%20Gkklms%20in%20Latour%2014%20augustus%201982%20%20_zpsmo2satkd.jpg.html)

Ik rijd wel niet met Belgisch materiaal, maar zo een uniek stukje wil ik wel in mijn verzameling dus ook gestemd op de colli wagen.

Leuk initiatief, ik heb mijn voorkeur ook voor de B-Colli.  Maar Guy van het franstalige forum (forum des trains 160) heeft dit model al getekend in 3D, dus moeten we hem eens contacteren.  Trouwens, elk initiatief zou ook doorgegeven moeten worden aan ons franstalige N-vrienden en vice versa.  Michiel?

Citaat van: railrunner op 28 februari 2016, 18:22:44 PM
Leuk initiatief, ik heb mijn voorkeur ook voor de B-Colli.  Maar Guy van het franstalige forum (forum des trains 160) heeft dit model al getekend in 3D, dus moeten we hem eens contacteren. 

Hebben we al gedaan Jim, maar we kregen geen positieve reactie van hem

Dat verbaasd me. Op dat forum reageert hij meestal héél snel.

Koen, wat betekent' geen positieve reactie'?  Niet geantwoord, of een negatief antwoord?  Ik ken Guy nochtans als een vriendelijk en goedlachse man.

Ik had een PM gestuurd naar Guy, maar geen antwoord gekregen. Ik ken Guy ook (niet persoonlijk maar via het forum) als een positief ingesteld persoon. Ik heb dus geen kritiek op z'n stilzwijgen; maar vemoed dat hij dit project op een of andere manier, als producent, niet ziet zitten. Dat is z'n goed recht, geen probleem.  ;)

van zo'n colli wagen met gele streep wil ik wel enkele van.

Ik stem ook voor de colli wagentjes. Het doet me denken aan m'n eerste Liliput wagentjes. Een ram van zes tot acht is leuk.
Zo'n type 91 (zoals op de foto) vind ik ook fijn :) ;) ::) Blijven dromen zeker? :-\

Nieuws van het prospectiefront: gezien de overduidelijke trend met de vraag naar een Gkklms wagen, beter gekend als "coli"-wagon, wordt er momenteel bekeken of er een mogelijkheid is om deze te produceren. Het is nog allemaal onder groot voorbehoud, want er zijn nog vele vraagtekens betreffende de realisatie een dergelijk project, maar de goede intenties zijn er. En dat is toch al heel wat!

Blijkbaar zijn er een aantal series geweest van dit type wagon, gaande van een oorspronklijk houten uitvoering tot de latere metalen "coli" wagens. Ik kan zelf te weinig betreffende goederenwagens om te oordelen over welke serie de meest interessante is. Hieronder ter illustratie een Glms 2211A uit 1974 (met merkwaardig een as spaakwielen, en een as volle wielen).

(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/Varia/SNCB%20135%200%20370-5%20Glms%2001%2088_k_zpslo5rdj1l.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Modelspoor/media/Varia/SNCB%20135%200%20370-5%20Glms%2001%2088_k_zpslo5rdj1l.jpg.html)
foto: bronvermelding staat in de foto, oorsprong is http://www.drehscheibe-online.de

Citaat van: DDG op 29 februari 2016, 20:55:43 PM
...Zo'n type 91 (zoals op de foto) vind ik ook fijn :) ;) ::) Blijven dromen zeker? :-\

David van Goovermodels heeft een goed jaar geleden een schuchtere hint gegeven dat hij dit model mogelijk wel zou kunnen maken in schaal N. Maar verder geen nieuws hierover. (Begrijpelijk, want hij heeft z'n handen vol met de productie van het succesvolle H0 model)

Eens de mal van deze wagen kan die in verschillende versie eventueel gemaakt worden wat weer een meerverkoop zal zijn.

Citaat van: Michiel op 02 maart 2016, 09:55:33 AM(met merkwaardig een as spaakwielen, en een as volle wielen).

ja dat kwam naar het schijnt vaker voor. Die bakjes waren eerst met houten planken gebouwd en kregen naderhand verscheidene renovaties te verduren, en bij dergelijke gelegenheden werden ook de assen ingeruild naar gelang de noodzaak allicht. Vermoedelijk hebben ze dan eerder naar de kost dan naar de esthetiek gekeken ;-)

Citaat van: oebr op 02 maart 2016, 13:07:19 PM
Vermoedelijk hebben ze dan eerder naar de kost dan naar de esthetiek gekeken ;-)

Deden en doen ze toch altijd bij de NMBS  8) ::)

Citaat van: railrunner op 28 februari 2016, 21:17:59 PM
Koen, wat betekent' geen positieve reactie'?  Niet geantwoord, of een negatief antwoord?  Ik ken Guy nochtans als een vriendelijk en goedlachse man.

Het goedendag,
Onze vriend Guy woorden helaas sinds 19 december in het ziekenhuis opgenomen.
Hij is met een tumor aan het brein bereikt, de behandelingen zijn lang en pijnlijk.
Daarom hebt u geen antword van hem.
Het zou gelukkig zijn om aan de vervaandiging van een NMBS COLLI samen te werken.

A.

Pour une mauvaise nouvelle ! Veullez-bien lui dire que 'la partie flamande' lui souhaite beaucoup de courage et de succès !

Citaat van: marc goovaerts op 02 maart 2016, 14:06:27 PM
Pour une mauvaise nouvelle ! Veullez-bien lui dire que 'la partie flamande' lui souhaite beaucoup de courage et de succès !

+ 1

Citaat van: marc goovaerts op 02 maart 2016, 14:06:27 PM
Pour une mauvaise nouvelle ! Veullez-bien lui dire que 'la partie flamande' lui souhaite beaucoup de courage et de succès !

+1

Citaat van: marc goovaerts op 02 maart 2016, 14:06:27 PM
Pour une mauvaise nouvelle ! Veullez-bien lui dire que 'la partie flamande' lui souhaite beaucoup de courage et de succès !

+1 !!!

Veel sterkte gewenst.
Den Eric.

Citaat van: bollen neus op 02 maart 2016, 15:05:27 PM
Veel sterkte gewenst.
Den Eric.

+1

van zelfde wagen zou je ook nog een tijdperk 3 wagon kunnen voorstellen  :-\

Op de site van Loco "cooltrain" staat deze foto van wat mij lijkt een oorspronkelijke Glms in houten uitvoering TPIII of eerder:  ;)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x416/loco__02/Spoor_1_NMBS_Type_93/9218a9c7.jpg)

Het wagentype waar jullie over spreken is het type 2211.

(https://farm2.staticflickr.com/1661/25439141536_0d67f758c4_z.jpg) (https://flic.kr/p/EKYfuy)

Foto: Collectie F Maes

Helaas heb ik van dit wagentype maar één foto in de oeruitvoering. Dit is de uitvoering met houten planken als wandbekleding. Midden jaren 50 werden de planken vervangen door multiplex platen. De uitvoering met gladde wanden is algemeen bekend. De oeruitvoering heeft dus maar een tiental jaar rondgereden.
Mochten jullie opteren voor de colli uitvoering van deze wagen als startbasis voor het N-project dan wil dit zeggen dat het model niet in groene uitvoering uitgebracht kan worden. De groene uitvoering van type 2211 heeft enkel rondgereden met planken. Of zoals de foto toont in een speciale lichtgrijze livrei voor Konings Gist.

De colli wagens van de NMBS besloegen meerdere type reeksen. Naast het type 2211 maakt ook het type 2231 deel uit van het colli bestand. Beide reeksen zijn in Colli uitvoering moeilijk uit mekaar te houden. Een trucje is de hoekprofielen beoordelen. Deze van het type 2211 zijn breder naar onder toe. Bij de reeks 2231 was dit niet het geval.

Van de typereeks 2231 heeft hier recent een boeiend draadje gelopen:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,23865.0.html (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,23865.0.html)

Plankenuitvoering lijkt me leuker dan de multiplex uitvoering ...

Plankenuitvoering vind ik ook boeiender, maar die multiplex uitvoering (en ik die dacht dat het metalen wanden waren  ;D) is zo bepalend geweest voor het beeld van het goedervervoer bij de NMBS gedurende de tweede helft van de 20ste eeuw. Met een multiplexuitvoering bereik je een veel grotere inzetbaarheid, en dus ook interesse bij een grotere groep N'ers.

bemoei me er niet mee, maar ook de profiel afwerking is belangrijk...ooit heeft Marklin? de colli wagens op de markt gebracht, was geen zicht, puur niet realistisch, men wou Liliput achterna doen...voor mijn part dan maar de goede in men verzameling...en niet "het lijkt er wel op "

in N-schaal zullen die profielen meer dan een gewone compromis moeten zijn! 't Is zelfs al moeilijk om in spoor 1 perfect te werken...

Citaat van: Michiel op 03 maart 2016, 11:05:25 AM
Plankenuitvoering vind ik ook boeiender, maar die multiplex uitvoering (en ik die dacht dat het metalen wanden waren  ;D) is zo bepalend geweest voor het beeld van het goedervervoer bij de NMBS gedurende de tweede helft van de 20ste eeuw. Met een multiplexuitvoering bereik je een veel grotere inzetbaarheid, en dus ook interesse bij een grotere groep N'ers.

De 'durvers" kunnen de lanken er dan zelf in graveren  8) :-[

Citaat van: SuSke op 03 maart 2016, 14:50:19 PM
De 'durvers" kunnen de lanken er dan zelf in graveren  8) :-[

volgens mij ben bij onvoorzichtig geweest want onder het kwijlen heb jij schijnbaar bij het graveren in je tong gesneden, of kom jij net van bij de neeneem Chinees ? ;D ;)

Citaat van: Michiel op 03 maart 2016, 11:05:25 AM
Plankenuitvoering vind ik ook boeiender, maar die multiplex uitvoering (en ik die dacht dat het metalen wanden waren  ;D) is zo bepalend geweest voor het beeld van het goedervervoer bij de NMBS gedurende de tweede helft van de 20ste eeuw. Met een multiplexuitvoering bereik je een veel grotere inzetbaarheid, en dus ook interesse bij een grotere groep N'ers.

Hier moet ik Michiel wel in bijtreden.
Bovendien voor de liefhebbers van TPIII is er nog altijd de groene set van Hobbytrain, met houten wanden