Vanaf 2016 worden de huidige TRAXXEN / HLE 28 teruggegeven aan de leasingmaatschappij.
BLOG heeft een nieuw contract afgesloten met Railpool en er komen 36 nieuwe TRAXXEN in de plaats.
Er zijn er nu bij met B , NL , D , CH , IT , AT pakket.
leuk voor Piko, Marklin, ...... ;)
En minder goed voor onze portemonnees ;) ;)
Citaat van: SuSke op 24 november 2015, 10:06:27 AM
En minder goed voor onze portemonnees ;) ;)
Niet per se he. ;)
Als ze allemaal in die "grijze met blauwe band" livrei van Railpool komen dan niet, maar weer al die andere nummerkes ??? ??? 8)
Kleine bedenking bij die Traxx modellen van Piko: de duitse versie van Piko met blauwe band kost tussen de 72 en 75€.
De belgische versie met nummer 2861 moet zo maar eventjes 120€ opbrengen. Dat alleen om er een nummer op te drukken; 70 % meer!!!
>:( :-\
Zullen ze echt nieuwe loks zijn ?
Als Angel/Alpha train een 40-tal Traxx beschikbaar zal hebben,
en Railpool en 30-tal nieuwe loks nodig heb, is het niet onlogisch te speculeren dat dezelfde loks van den ene vehuuder naar den andere zullen gaan.
Citaat van: Gaspar op 24 november 2015, 11:34:29 AM
Kleine bedenking bij die Traxx modellen van Piko: de duitse versie van Piko met blauwe band kost tussen de 72 en 75€.
De belgische versie met nummer 2861 moet zo maar eventjes 120€ opbrengen. Dat alleen om er een nummer op te drukken; 70 % meer!!!
>:( :-\
Het lijkt er op dat het eventjes een andere nummer drukken is, maar vergis je niet. Het betreft wellicht een nieuwe productie op kleine oplage.
Ook al gaat het slechts om een andere schildering, het moet allemaal ingesteld worden, waarbij de opstartkosten gedeeld worden over een klein aantal.
De huidige TRAXXEN / HLE 28 die rijden bij BLOG , worden via de NMBS gehuurd.
De toekomstige TRAXXEN van Railpool voor BLOG , worden in eigen beheer gereden.(dus bij BLOG zelf en niet meer bij de NMBS.) , en het contract was voordeliger bij Railpool dan bij Alpha Trains
Nog geen idee onder welke nummer deze komen , of dat ze een bestickering gaan krijgen.
(ook TRAXXEN met een CZ en SK pakket behoren tot de mogelijkheden.)
Dit alles voor het uitbouwen van het Green Express netwerk.
BLOG = B logistics , het voormalige NMBS Logistics.
Hoi Claudio,
Die nieuwe Traxxen zijn die van het type TRAXX 3 met "Last Mile" installatie, dus met ingebouwde dieselmotor,
Denk het niet. Die zijn nog niet geweest voor toelating. :)
Ik moet het nog eens navragen , maar een TRAXX type 187 , zou blijkbaar technisch niet mogelijk zijn , omdat de plaats van de dieselmotor zich bevindt op de ruimte van de gelijkspanningsgedeelte.
Ik weet dat de Deutsche Bundesbahn 450 of 405? TRAXX-3 heeft besteld waarvan een aantal zonder diesel en een aantal in de uitvoering als sneltreinloks.. De diesel is dus niet altijd aanwezig in alle loks. Bombardier zelf geeft helaas weinig informatie (of zoek ik verkeerd?)
Klopt Peter.
De dieselmotor is geen vaste installatie in de Br 187. Dus gewoon een bijkomende optie.
Citaat van: Peter op 16 december 2015, 10:19:37 AM
Hoi Claudio,
Die nieuwe Traxxen zijn die van het type TRAXX 3 met "Last Mile" installatie, dus met ingebouwde dieselmotor,
Wat is de reden van die dieselmotor? Zijn ze zo onbetrouwbaar dat een dieselmotor inbouwt om ze in geval van panne tot in een station te geraken. ::)
De 187 is bedoeld als lok voor goederentreinen. Op stopplaatsen kan de lok via zijn dieselmotor rangeerbewegingen op sporen zonder bovenleiding uitvoeren zodat er niet telkens een aparte rangeerlok nodig is. Indien noodzakelijk kan de lok een ganse dag kleine rangeerbewegingen uitvoeren.
Daarom noemen ze het ook een Hybridelok
ergens iets te brengen zonder dat er bovenleiding is ! ;) om iets af te zetten door te moeten wisselen van loc !
Citaat van: Peter op 16 december 2015, 14:36:17 PM
De 187 is bedoeld als lok voor goederentreinen. Op stopplaatsen kan de lok via zijn dieselmotor rangeerbewegingen op sporen zonder bovenleiding uitvoeren zodat er niet telkens een aparte rangeerlok nodig is. Indien noodzakelijk kan de lok een ganse dag kleine rangeerbewegingen uitvoeren.
Daarom noemen ze het ook een Hybridelok
Zou denken dat het veiliger is om rangeerbewegingen te doen met een kleinere loc.
vermoed dat veiligheid weinig te maken heeft met de grootte van de loc maar alles met de mannekes en vrouwkes rond en in de loc.
eigenlijk bedoelt ergens te komen (laatste kilometers) waar je als elektr. loc niet kunt komen :-\ of daar iets te gaan oppikken (sommige hebben een interne rangeerloc/vrachtwagen/kraan/tractor om ook op de fabrieksterreinen te rangeren met de afgeleverde/te versturen wagons
de 187 is niet bedoeld om goederentreinen over langere afstanden zonder bovenleiding te slepen. De max. snelheid is met diesel slechts 40 Km/h
Het is in de eerste plaats een goederentrein lok om langere afstanden onder bovenleiding te rijden. Heeft 4 panto's, waarvan er twee voor Duitsland/Oostenrijk en twee voor Zwitserland.
De nummers voor de twintig nieuwe traxxen zijn wel bekend ... 2861 t/m 2880.
En zullen vermoedelijk in de kleuren van Railpool blijven rondrijden (grijs met blauwe band)
Hun achtergrond of levensloop in 't verleden is eveneens op te vragen via de site van Bombardier.
't Zijn er inderdaad enkel op spanning en niet met LM (last Mile) technologie en extra diesel...
Al zijn deze nu ook reeds verkrijgbaar voor DC-netten.
Stand van zaken:
De eerste nieuwe TRAXX voor Blog zou het einde van het jaar voorgesteld worden.
(Naam , typenummer , folie op de lok , nog geheim)
Ondertussen worden de huidige 28'en voorzien van nieuwe software ETCS België en TBL1+
Volgens geruchten gaat NMBS Transport (dus niet Blog) de HLE28 behouden.
Ik weet dat de 2861 en 2862 er al zijn maar zijn er al verdere nieuwe lease locs van Raipool gekomen?En is de 2844 al weer retour lease Mij. gegaan?
Wim
Citaat van: Wim66 op 25 september 2016, 15:35:20 PM
Ik weet dat de 2861 en 2862 er al zijn maar zijn er al verdere nieuwe lease locs van Raipool gekomen?En is de 2844 al weer retour lease Mij. gegaan?
Wim
De 2863, ook van Railpool
(https://c7.staticflickr.com/6/5579/29585946230_52771c7e48_c.jpg) (https://flic.kr/p/M5pH4d)
NMBS SNCB Traxx 2863-Benelux Zevenbergenl 22092016 (https://flic.kr/p/M5pH4d) by W Daelmans (https://www.flickr.com/photos/wdaelmans/), on Flickr
De eerste is geleverd voor Blog, een 186 railpool maar nog steeds in de standaard kleuren , deze gaat dit weekend de atelier binnen.
Er gaat nog een batch volgen deze maand ..
Bedankt voor de info Claudio , ik kan weer op " jacht " gaan. ;)
Citaat van: ERVIN op 10 december 2016, 21:59:50 PM
Bedankt voor de info Claudio , ik kan weer op " jacht " gaan. ;)
let maar op dat je niet in je voet schiet ! ;D ;)
in welke kleur zouden die worden gestoken ? :-\
Nog steeds geheim . 8)
De Traxx die bij ons aangekomen is , is de 186 293 (standaard wit met blauwe streep , de huiskleur van Railpool zeg maar)
Morgen eens navragen of deze Traxx ook met 1 of andere folie wordt voorzien , maar de lok zou wel srij snel in dienst komen.
en geheimen zijn er om te houden hé ?
Nightvision.
(http://www.cb-fotorail.net/Nightvision.jpg)
Ondertussen zijn er nog 3 nieuwe Traxxen aangekomen (D,B,F pakket)
Die van op de foto (D,B,NL,A pakket)
Gohja, oude wijn in nieuwe vaten :-X
Traxx en Class 66, het enigste dat ge nog bijna ziet rondrijden in half Europa... :(
En ook TBL1+ op een Traxx... :) :) :)
Is nu verplicht. ;)
Voorbeeldje : een ritje van Antwerpen Noord naar Aachen West:
Vertrekken met memor / tbl 1+ , dan vanaf Ekeren ETCS Level 1 tot in Berlaar , dan terug memor / tbl 1+ tot Montzen grens , tenslotte overgang naar PZB.
Ik wist niet dat B-log verplicht was om TBL1+ te hebben
Maar ETCS is zeker een vooruitgang voor de goederen ;D
Wat zit er in het NL pakket...
NL Pakket : Gewoon ATB en ETCS Level 1 en 2. (zit gewoon in de software op het ERMTS scherm.)
F pakket : KVB is een bak dat geplaatst is links op de stuurtafel. Data ingave gebeurt wel via het ERMTS scherm.
Gaan de traxxen de 13'en stillaan vervangen?
Toch al iets van beeld hoe die er uit gaan zien, iemand al meer ??
Bedankt voor de foto C.B.
Nog nergens niets opgedoken van foto's Eric , ik ben ook benieuwd hoor. ;)
Citaat van: yannickvw op 23 december 2016, 05:08:37 AM
Gaan de traxxen de 13'en stillaan vervangen?
Is dat niet wat voorbarig? Ze zijn nog net geen 20 jaar oud en beschikken over TBL1+ en TBL2, alsook Memor (en ook KVB maar daar had ik tot nu toe niks over gehoord).
De minimumvereiste is/wordt overal TBL1+ om te mogen/kunnen rijden op het Belgische net als ik niet verkeerd ben.
T13 is nog steeds geen betrouwbaar machine. Er zijn de voorbije herfst veel in nood gevallen op de Athus Meuse lijn , door zowel adhesieproblemen , te zware lasten tijdens deze periode en vooral defecten.
ik kan best begrijpen dat ze er vanaf willen.
Alleen zijn de Traxxen 186 niet toegelaten in Luxemburg , dus op de Sibelit as kun je ze tot hiertoe niet gebruiken.
Momenteel staan er 4 TRAXXen van Railpool in Antwerpen. Standaard wit/grijs met blauwe band.
In de loop van volgende jaar komt de naamsverandering van Blog , en dit met de presentatie van de Railpool lok , die voorzien zal zijn van folie .... en dit alles in officiële kader en feestgeruis.....
Er zijn er maar trouwens enkele (managment) die het weten.
B-Log nog maar eens van Naam veranderen? De hoeveelste keer is dat. Eng idee wat het nu gaat worden? Of is dat nog een management-geheim. Ik ben benieuwd. Zo kunnen we de goederenwagens en locomotieven van nieuwe (aangepaste) kentekens voorzien. En zouden ze er ook een nieuw kleurtje aan toe voegen?
Ik kan die naamsverandering enigzins wel begrijpen.
Ze willen van die B vanaf , die letter heeft blijkbaar nog steeds negatieve invloed op tal van Europese klanten ... (wordt nog steeds een vergelijking gemaakt met het oude nmbs B cargo.)
Citaat van: ERVIN op 23 december 2016, 07:16:51 AM
Nog nergens niets opgedoken van foto's Eric , ik ben ook benieuwd hoor. ;)
Dit bedoel je Erwin? ;)
(http://www.cb-fotorail.net/Blog%20186%20293%20FNND%2001.jpg)
Hoe ze verder gaan uitzien , is dus nog af te wachten ...
Daar kan ik inkomen. B-Logistics is voor mij ook een privéoperator zoals alle andere en die moeten het wel commercieel zien. Trouwens B-Logistics is sinds 2015 voor 66% in handen van een Argos Soditic. Ik denk dat dit nu nog steeds zo is. Ik veronderstel dat deze hoofdaandeelhouder ook stemrecht heeft. En die zullen ook wel iets voor in de plaats willen.
En ik ben heel benieuwd naar de nieuwe kleuren. Maar klopt het dat Railpool altijd die blauwe band wil laten zien? Je zou niet zo maar alles mogen veranderen. Maar ik doe dit uit een kreet die ik hoorde; Wie vertelt mij meer? Maar ook wanneer er een nieuw model zal verschijnen.
Wim
Zou kunnen Wim , er rijden heel wat verschillende versies van Railpool rond , maar telkens is " Railpool" duidelijk zichtbaar.
Bedankt voor de foto en info Claudio. ;)
Ben tevens ook benieuw of het nummer 28** blijft of dat er nieuwe nummers gaan komen.
We wachten af naar het eind resultaat ;)
Ben benieuwd..
Het was leuker geweest moesten ze de 187 ofwel de Vectron hadden genomen. Dat had pas iets machtigs geweest en ietsje meer diversiteit, dat nu ver te zoeken is! 8) ;)
Citaat van: ERVIN op 23 december 2016, 13:10:58 PM
Zou kunnen Wim , er rijden heel wat verschillende versies van Railpool rond , maar telkens is " Railpool" duidelijk zichtbaar.
Bedankt voor de foto en info Claudio. ;)
Ben tevens ook benieuw of het nummer 28** blijft of dat er nieuwe nummers gaan komen.
Ervin
Ik heb opnames gezien van Railpool in Noorwegen en daar is het blauw in rood veranderd. Misschien beter om te zien in de sneeuw. Maar nogmaals volgens mij en de info die ik weet zouden altijd de bekende blauwe streep moeten blijven Maar zoals anderen zullen we ons laten verrassen en kijken wat het wordt. En wie wordt de eerste van onze HO die deze gaat uitbrengen.
Ervin weer een nieuwe op je baan straks
Wim
Citaat van: TBCédric op 23 december 2016, 13:34:58 PM
Het was leuker geweest moesten ze de 187 ofwel de Vectron hadden genomen. Dat had pas iets machtigs geweest en ietsje meer diversiteit, dat nu ver te zoeken is! 8) ;)
De Vectron zou onmogelijk geweest zijn , deze heeft zelfs nog geen toelating of homologatie gekregen in België.
En vergelijk ook niet met een T18 van NMBS Transport , want deze is helemaal anders opgebouwd.
Nee , dan kan de TRAXX 186 van Railpool onmiddellijk in dienst komen.
Over kleuren en lease ,daar zit een tijds bestek op ,weet niet zeker het aantal jaren maar dacht in nederland, zijn bij NSR ook een aantal traxxen geleased voor meer dan 5 jaar en dan mag er een totaal reclame/bestickering overheen .
Daar het anders te duur wordt voor de lease maatschappij om te loks binnen een aantal jaren terug in hun kleuren te krijgen [op een nette manier] en het blijft altijd kosten baten plaatje voor die mannen .
Die kijken niet wat is mooi.
Dus weet niet hoelang het contract loopt bij railpool?!
dan kan je een kleine conclusie trekken wat mogelijk is.
Bert
In diverse takken van transport is het gebruikelijk dat als je iets gaan leasen de eigenaar dit in de kleuren brengt van de
huurder. Bij terug levering moet de huurder deze weer in de staat/kleuren van de lease mij terug brengen. Zo worden dan de kosten gedeeld; Maar laten we ons verrassen
Wim
Wat lees ik hier?
Is het daarom, dat verleden week hier op de L-165 Traxxen heb zien voorbij rijden op het einde van mijn tuin.
Op een bepaalde middag heb ik zelf een hele NS trein zien voorbij komen. Stond toevallig ik de keuken aan het middagmaal te koken.
Wel de CFL komt hier regelmatig een HLE 4000 + dosto's voorbij als er problemen zijn met de '{M}Desiro's. Deze rijd dan tot Bertrix om mensen op te nemen, want deze kunnen niet tot in Libramont rijden = 3000 DC lijn.
Een ding is wel zeker, als er Traxxen rijden is het veel stiller dan de HLE 13/3000 reeks, want deze hoor je van ver aankomen in deze vallei.
Mvg,
Nog niets bekend ... Maar lang gaat het niet duren
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1406536&lang=1&id=106615&action=portrait (http://www.railcolor.net/index.php?nav=1406536&lang=1&id=106615&action=portrait)
Ze rijden rond. Nog steeds zonder enig vorm van bekleding.
Ik heb 2 dagen de 186 293 onder mijn kont gehad. ;D (de enigste Railpool DABNL variant op dit moment bij Blog)
Gereden van Antwerpen Noord - Montzen - Aachen West - Keulen Eifeltor - Bonn Gbf. (dag 1) aflos en deze ging verder naar Passau.
en een dag later aflos terug in Keulen West met hetzelfde machien , en zo terug via Monchengladbach - Viersen - Venlo - Roosendaal - Essen - Antwerpen Noord.
Wij moeten ze op dit moment ingeven als 28 xxx of 29 xxx als het niet anders kan. Bij mij was het dus 28 293. (alhoewel 186 xxx ook gaat)
Voor de rest , alles was proper en blinkt. Ook rook de bestuurdersruimte alsof je in een nieuwe auto zat. (zalig gewoon)
Inderdaad ze rijden zeker rond!
zelfs als met reizigers:
(http://www.lijn-12.be/albums/album-17-01-10/01.jpg)
De prottesttrein van de Brabants Zeeuwse Werkgeversvereniging (BZW) tussen Breda en Antwerpen-Centraal gereden onder Railpromo vlag. Antwerpen-Centraal, 10/1/2017
Meer foto's: http://lijn-12.be/album-17-01-10.php (http://lijn-12.be/album-17-01-10.php)
Citaat van: C.B. op 25 januari 2017, 21:20:03 PM
en een dag later aflos terug in Keulen West met hetzelfde machien , en zo terug via Monchengladbach - Viersen - Venlo - Roosendaal - Essen - Antwerpen Noord.
Overdag nog niet gezien tussen Essen en Antwerpen... (moest ge hier zo eens passeren, en dat op tijd weet te zeggen ;) )
Yannick
Donderdag moeten jullie misschien de pers eens in het oog houden ..... ;)
Veranderingen zijn in aantocht bij Blog ... (meer mag ik er niet van zeggen)
Oké , ga ik dan zeker doen , ben benieuwd.
Claudio...je maakt ons nieuwsgierig...
Een naamsverandering dat is zeker, maar dewelke blijft de vraag, alsook of men de locomotieven in een ander jasje gaan steken...
Ik ben benieuwd ;)
Yannick
Eerste loc met nieuwe livrei verbonden aan de nieuwe naam van Logistics zou de 186 293 (Railpool) zijn. Op 3 mei zou de eerste 'aangepaste loc' de werkplaats verlaten. To be continued ...
Bedankt voor de info John. ;)
Lijntje trekken ;D .... als je goed zoekt , kun je de nieuwe naam en logo al vinden op het net.... we hebben echter een bericht gehad dat we dit pas bekent mochten maken na 18:00 vandaag ... dus ik hou me eraan :)
En inderdaad , de eerste lok met bestickering komt op 3 mei uit de werkplaats :D
enkele pogingen... (en pas op ik word voor zoveel creativiteit niet betaald he)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/EVS_Broadcast_Equipment_logo.png)
of
(https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/project_modules/max_1200/bf18f222873741.5631d1d62413a.png)
of
(https://nicegirlmeanthoughts.files.wordpress.com/2009/12/logo-esprit-rouge-3.jpg)
Citaat van: C.B. op 27 april 2017, 16:57:22 PM
Lijntje trekken ;D
ben jij familie van Tom Boonen, die deed dat toch ook ?
't stond al op facebook: het wordt inderdaad een lijntje, meer bepaald een met een Italiaans toontje :-)
ik en velen andere hebben geen FB ;D
http://www.railwaygazette.com/uploads/pics/tn_be-lineas-loco-graphic.png ;)
Gr, Ben.
Dank u Ben, Piko weet weer wat gedaan....
En nu mag het dus officieel , Lineas. , en Lineas.intermodal.
Intern wisten we het al van vorige zondag , maar mocht nog niet naar buiten gecommuniceerd worden.
We blijven treinen rijden voor zowel Cobra , Sibelit als de open acces treinen (GXN netwerk)
De B zal dus overal op lange termijn verdwijnen op de locomotieven en wagens.
En is het nu op termijn de bedoeling alle locs zo om te vormen?
http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/b-logistics-renamed-lineas-as-it-aims-for-modal-shift.html
en dan nu een promo filmpje , en ja zullen het dan toch zwarte loks worden,
beetje de style van HSL...
https://www.youtube.com/watch?v=8q2PHt21aZQ
we gaan het zien ....
Ik vind het prachtig ,dus fabrikanten laat ze maar snel komen. ;)
Bedankt voor de info hé mannen.
Citaat van: ERVIN op 28 april 2017, 22:29:31 PM
Ik vind het prachtig ,dus fabrikanten laat ze maar snel komen.
Ik heb mij voorgenomen geen loc's, wagons die in dienst kwamen na 2015 meer te kopen, 't is een mooie maar helaas ! ::)
Citaat van: ERVIN op 28 april 2017, 22:29:31 PM
Ik vind het prachtig ,dus fabrikanten laat ze maar snel komen. ;)
Bedankt voor de info hé mannen.
Dan zal Piko toch iets moeten investeren om een "juiste" 77/78 reeks te maken.
Citaat van: SuSke op 28 april 2017, 23:26:13 PM
Citaat van: ERVIN op 28 april 2017, 22:29:31 PM
Ik vind het prachtig ,dus fabrikanten laat ze maar snel komen. ;)
Bedankt voor de info hé mannen.
Dan zal Piko toch iets moeten investeren om een "juiste" 77/78 reeks te maken.
dat heeft nooit de bedoeling geweest, was voorzien als een goedkope loc voor in beginset te steken en die werd ook zonder die set aangeboden ! :-\ ;)
Er is er al eentje omgestickerd/schilderd. Het valt beter mee dan op de tekeningen maar die 3 lijntjes zijn er toch teveel aan, 1tje of 2 was meer dan voldoende geweest.
Gespot door Wouter De Haeck.
(https://c1.staticflickr.com/5/4175/34268597782_97c8e9edaa_b.jpg) (https://flic.kr/p/UdcwdN)
LINEAS 186 293-7 @ Hennuyères (https://flic.kr/p/UdcwdN)
by Wouter De Haeck (https://www.flickr.com/photos/wouterdehaeck/), on Flickr
Ha de eerste foto op het forum van Lineas een nieuw jasje op het spoor.
Bedankt Olivier , helemaal mijn ding. ;)
Profiteer er van, want morgen is hij vuil. ;)
Ik heb m gisteren ook gezien toen ik langs L27 liep te Vilvoorde. :)
Citaat van: evan op 04 mei 2017, 20:13:53 PM
Ik heb m gisteren ook gezien toen ik langs L27 liep te Vilvoorde. :)
toch niet als spoorloper :P ;D
Yannick
De volgende is een HLD 77.
In totaal gaan er 6 stuks een volledige folie krijgen.
2 TRAXXEN
2 HLD 77
1 T13
Class 66
Leuk.
Jammer dat ik hem niet kon fotograferen, maar zag net een 77 in die livrei passeren. Eveneens op l27 tusse Weerde en Vilvoorde... Fraai machien!
Citaat van: evan op 04 mei 2017, 20:13:53 PM
Ik heb m gisteren ook gezien toen ik langs L27 liep te Vilvoorde. :)
Dienstpad he Yannick, on the job!
Wow Claudio , gaan jullie zelfs met een Class 66 rijden , het gaat leuk worden de komende weken , op jacht naar de nieuwe livrei........ 8)
Nogmaals dank voor de info. ;)
Citaat van: evan op 05 mei 2017, 14:07:29 PM
Citaat van: evan op 04 mei 2017, 20:13:53 PM
Ik heb m gisteren ook gezien toen ik langs L27 liep te Vilvoorde. :)
Dienstpad he Yannick, on the job!
tuurlijk, dat wist ik wel :p
Yannick
Een Class 66 in deze kleurstelling ???
Is het die zwarte die klaar staat op Antwerpen Noord die wordt aangepast ?
De Traxx heb ik al gezien, laat de foto's maar komen van de andere locomotieven.
Juist de foto gezien van de hld 7789 Lineas. Ik hoop echt dat ze het met twee 77er loc's gaan houden. Het zorgt natuurlijk weer voor wat afwisseling ;)
Ik denk dat Lineas 1 ontwerp heeft gekocht en deze op alle loc's toepast.
Op de Traxx gaat het nog wel (mooi is anders), maar op die reeks 77 komt het echt niet uit! Op een Klaas moet het ook nog wel toonbaar zijn...
De Traxx en de Reeks 77 heb ik reeds gezien in de nieuwe kleurstelling ,bedankt trouwens collega's om mij deze foto's door te sturen ,een Class 66 heb ik nog niet gezien.
2e TRAXX Railpool is buiten in Lineas kleuren. 186 255 (DBF variant) Is nu onderweg los naar Monceau voor een trein te gaan halen.
Rond 16u een TRAXX in z'n nieuw kleedje zien binnenrijden in Antwerpen Noord, met een sleepje Millet ketelwagens erachter. Het is inderdaad eens wat anders.
Citaat van: BC911 op 12 mei 2017, 17:06:50 PM
Rond 16u een TRAXX in z'n nieuw kleedje zien binnenrijden in Antwerpen Noord, met een sleepje Millet ketelwagens erachter. Het is inderdaad eens wat anders.
smaken verschillen er had iets mooiers kunnen uitkomen,maar dat is mijn mening ;) Opzij valt dat nog reuze mee maar het geheel? :-\
Klopt , ik heb hem op de foto. (kwam van Monceau met gasketeltrein 49815)
Citaat van: C.B. op 12 mei 2017, 17:42:12 PM
Klopt , ik heb hem op de foto. (kwam van Monceau met gasketeltrein 49815)
neemt niet weg dat daar faaie foto's kunnen van gemaakt worden! ;)
(http://www.cb-fotorail.net/Foto%202017/LIN%20186%20255%20met%2049815%20Deurne%2001.jpg)
Even snel naar Mortsel/Deurne :
186 255 met trein 49815 Tergnier - Antwerpen Noord.
Prachtige schildering.
Wat modern naar mijn smaak, maar .......
Ja, dat was hem inderdaad. Foto trekken was geen optie voor mij aangezien ik in de wagen zat 😉.
Het is in elk geval een moderne livrei. Ik mag 'm wel.
Ik vond op het Internet één foto van een 77 in deze livrei. Naar m'n zin is die wat minder geslaagd, maar misschien verander ik van mening als ik nog een paar foto's zie.
Waar zitten de spotters?
Vakantie Luc. 8)
De foto van de 77 heb ik inderdaad ook gezien, en wat mij daar een beetje stoort zijn de gele railingen en het frontlicht. Dat past niet helemaal bij de nieuwe zwarte outfit ... :-\
Hoy
Ik vind de livrij echt wel op maat gemaakt voor de traxx,
En het staat er mooi op. Ben benieuwd wanneer ik de eerste zal spotten.
Groetjes
Citaat van: BC911 op 12 mei 2017, 20:34:13 PM
De foto van de 77 heb ik inderdaad ook gezien, en wat mij daar een beetje stoort zijn de gele railingen en het frontlicht. Dat past niet helemaal bij de nieuwe zwarte outfit ... :-\
Ja inderdaad, daar hadden ze nu toch ook een pot witte verf voor kunnen nemen bijvoorbeeld, is even zichtbaar.
Worden de 21'ers in dienst van
NMBS Logistics LINEAS ook herspoten?
neen , en tot hiertoe zullen dit de enige 2 TRAXXEN zijn die deze volledige folie gaan krijgen.
186 293 en 186 255 dus.
Vermoedelijk gaan de andere gewoon een naam op de flanken krijgen ... (wordt vervolgd)
Citaat van: ERVIN op 28 april 2017, 22:29:31 PM
Ik vind het prachtig ,dus fabrikanten laat ze maar snel komen. ;)
Bedankt voor de info hé mannen.
ESU werd ondertussen door ons warm gemaakt voor een Class 66 Lineas. Ten vroegste eind 2018... Info volgt.
Positief nieuws Patrick, hopelijk niet alleen met alles er op er aan zodat een gewone digitaal rijder er ook baat bij heeft...
Laat maar komen Patrick , hier al zeker 1 kandidaat. ;)
Voor de NL spotters: : ik kom morgenvroeg terug met de Zweden Xpress met de zwarte Lineas lok Traxx Railpool 186 293.
Voorziene uurregeling
E 44570
Bad Bentheim 0802
Deventer 0907/0956 frontverandering.
Arnhem 1045
Tilburg 1202
Essen 1302
De Piko Traxx 2901 heeft er al een bewogen geschiedenis opzitten , hier zie je hem nog met zijn origineel nummer.
(https://farm5.staticflickr.com/4843/44644532730_36ce0601a5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2b25UbW)Piko 2901 (https://flic.kr/p/2b25UbW) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/51065302@N03/), on Flickr
Maar al vrij snel veranderde hij van 2901 naar de 2904 , hier samen met de eveneens hernummerde 2829.
(https://farm5.staticflickr.com/4905/45738094754_39dbcb9850_c.jpg) (https://flic.kr/p/2cFHG5A)Piko 2904 (https://flic.kr/p/2cFHG5A) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/51065302@N03/), on Flickr
Nu kreeg ik enkele dagen geleden van een bevriend treinbestuurder en tevens forumlid te horen dat sommige T29 locs , sinds ze bij Lineas in dienst zijn gekomen , geen grote locnummers meer hebben , dus heeft de onderhoudsploeg van Mol-Cargo het locnummer verwijdert en doet de Piko Traxx nu zijn diensten hier als de 186-346.
(https://farm5.staticflickr.com/4809/31521635077_ae3c30f2e6_c.jpg) (https://flic.kr/p/Q2sBUR)Lineas Traxx 186 (https://flic.kr/p/Q2sBUR) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/51065302@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7814/46410640302_f3f70e0a8a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2dH9Eru)Lineas Traxx 186 (https://flic.kr/p/2dH9Eru) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/51065302@N03/), on Flickr
als je de actualiteit volgen wil dan is er schijnbaar veel plak-en knutselpret ! ;)
@ Erwin
Mooi gedaan , knappe traxxen die je hebt rondrijden op je baan.
Groetjes
Johan
Sinds enkele maanden heeft Lineas een grijze Traxx (Akiem) loc in dienst genomen , deze loc valt vooral op door de grote rode stippen op de zijkanten , ook in Mol-Cargo is deze loc nu in dienst gekomen.
(https://farm8.staticflickr.com/7867/33380048398_46ded538c5_c.jpg) (https://flic.kr/p/SRFtrQ)Lineas Akiem (https://flic.kr/p/SRFtrQ) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/51065302@N03/), on Flickr
last mile wil niet zeggen dat ze onbetrouwbaar zijn maar dient om op de plaats waar de bovenleiding stopt over te schakelen in dieseltractie en zo het eindpunt,de aansluiting van de klant te bereiken.
Citaat van: ERVIN op 02 maart 2019, 13:14:27 PM
Sinds enkele maanden heeft Lineas een grijze Traxx (Akiem) loc in dienst genomen , deze loc valt vooral op door de grote rode stippen op de zijkanten , ook in Mol-Cargo is deze loc nu in dienst gekomen.
Is dat de 2844 van Piko? ;)
Normaal gezien niet, die heeft zwarte panto's dacht ik.
Deze is volgens mij een ex-FRET ;)
Nee Brainfeeder , dit is nog een andere loc die ik een beetje heb gepimpt. ;)
Het is tegenwoordig niet meer bij te houden , elke week verandert er wel iets.
Ondertussen is er ook een tweede Traxx in de mooie Lineas kleuren gestoken en is er een Vossloh G1206 op komst ook in de Lineas livrei. Ook de 1312 is terug operationeel na een eerder ongeval.
Is dat geen grijze roco, de 73663? Ik dacht eerst dat het een FRET was, meer de nummer klopte niet ;D
Goed gedaan Erwin , alleen : "SNCF" moet eraf.
Inderdaad Claudio , had ik nog niet aan gedacht , zullen we eens proberen. ;)
Inderdaad sjieke dinges :)
De 2844 komt normaal deze maand bij mij ook aan. Maar ik ga ze houden zoals ze zijn voor alle veiligheid 8)
Gaan die nummers er eigenlijk makkelijk af? Ik zou denk ik alle kleur mee verwijderen of een product gebruiken dat (te) bijtend is...
Deze blijven toch mijn favorieten.
De nieuwste Traxxen van Railpool voor Lineas.
Deze zijn geschikt voor België , Nederland , Duitsland , Oostenrijk , Zwitserland en Italië.
Is dan ook volgebouwd met alle beveiligingssystemen voor opgenoemde landen.
Ook zijn deze Traxxen voorzien van een eigen rookmelding en blusinstallatie bij voorzien van brand.
(https://farm8.staticflickr.com/7843/47213224792_11e4ecef00_o.jpg)
De 186 451 met trein 40070 Gallarate (I) - Antwerpen Oorderen Hupac Terminal aan de tunnel van Gemmenich.
(https://farm8.staticflickr.com/7802/46350496895_9ffdc6b253_o.jpg)
Een kijkje in de stuurpost.
(https://farm8.staticflickr.com/7807/33389210188_3e81026d38_o.jpg)
De 186 454 met trein 40249 Antwerpen Oorderen Hupac Terminal - Gallarate aan de inrit van Montzen.
WOW knappe foto's Claudio , waarvoor hartelijke dank. ;)
Graag gedaan , Erwin.
Voor mij is het wel gemakkelijk hé. ;)
bij deze reeks(en) staat het locnr (nu in zwart) ook niet (meer) tussen fr lichten zoals bij eerdere reeksen
Deze morgen in de Gentboog 8)
Schuuuun hé
(https://farm8.staticflickr.com/7909/46362711315_5d24b25ad7_k.jpg)
Ferm dinges :)
En in model op de MSKK Paradebaan 2.0. De locs zijn omgebouwde Piko's.
186 254:
(https://farm8.staticflickr.com/7820/46410734085_2043aba337_c.jpg) (https://flic.kr/p/2dHa9jr)
186 452:
(https://farm8.staticflickr.com/7862/47325645731_3bd7d295fd_c.jpg) (https://flic.kr/p/2f71iFa)
Dries heb je ze niet gefotografeerd van iets dichterbij? ;)
Citaat van: mardig23 op 04 maart 2019, 11:18:38 AM
Deze morgen in de Gentboog 8)
Schuuuun hé
(https://farm8.staticflickr.com/7909/46362711315_5d24b25ad7_k.jpg)
Hehe, deze week nog op pad geweest met de 252 8)
Je moet nog maar eens opspringen te Y-Melsele he Karl ;D
(http://i67.tinypic.com/or5eso.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2ns4dir.jpg)
(http://i63.tinypic.com/eryi9t.jpg)
Graag, zeg maar wanneer, en zeker met een Traxx!
Die eerste foto heeft een heel speciale lichtinval, wel een erg mooi resultaat! 8)
Alle drie de foto's zijn speciaal. ;)
Geert
Afgelopen donderdag op eigen verzoek met de gestreepte Traxx onderweg geweest. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/33947030918_506009243f_b.jpg)
Lineas 186 295 met BASF 47562 Ludwigshafen - Antwerpen BASF te Remersdaal.
En dan stopt ge zo ergens in "the middle of nowhere" om een foto van uw machine te nemen ;D ;D
Mooie foto overigens 8)
Machtige foto
Dank je wel Eric en Frans.
@ Frans , tja ... ;D ;D (nu 2 seinen verder stond de laatste ervan nog op rood) en achter mij kwam even niks dus ... fotoshoot op een mooi punt 8)
Knappe foto , helemaal mijn ding. ;)
We houden het stil Claudio ;D ;D
Typisch geval van Loc storing. (Even resetten en we kunnen weer verder. ) 8)
Voor de meeste van ons is het dit knopke ;D
(https://i.imgur.com/sTfiUpI.jpg)
Terug on-topic: mooi machien.
Nice one 8)
Goeie machines, die Traxx.
Enkel in trek-duw config wil dat sinds de laatste software updates bij de Benelux precies niet echt goed lukken... ::)
Ben nog eens aanwezig hier op het forum.
Paar dagen terug nog eens een dienstje gehad Antwerpen - Koblenz Lützel (D) / aflos / slapen in Koblenz / aflos / Koblenz Lützel - Antwerpen.
Interessant was de Traxx en de trein.
De Traxx was 1 van de 4 geleasde van Akiem. (D,B,A,NL varaiant met software 9.3 aan boord)
(https://live.staticflickr.com/65535/48890963446_d9b78ed21e_o.jpg)
De trein bestond uit Wascosa en nieuwe Hupac wagens type Sgmnss.
(https://live.staticflickr.com/65535/48890963391_30063a55e4_o.jpg)
Met daarop de nieuwste tankcontainer ontwikkeld door Van Hool en BASF.
De rit was leuk , echter geen vakantiegevoel want het was grijs en saai weer.
(https://live.staticflickr.com/65535/48890963416_542086bcc7_o.jpg)
Waar is die zon langs de Rijn?
Als laatst dezelfde trein , maar in een mooiere omgeving.
(https://live.staticflickr.com/65535/48890430643_15fba12eca_o.jpg)
Trein 42586 Ludwigshafen - Antwerpen DS BASF te Bassenge (B).
Haal je inspiratie en wensen uit ? ... ;D
Mooie Foto's.
(https://www.rogeville.be/foto/20191012.jpg)
Niet zo mooi, maar wel aardig.
Is bij ons de vervanger van de 189. Die we nu niet meer hebben. En we hebben nog maar 1 186. Dus dat zal ook wel eindigen.
WOW knappe foto's mannen , waarvoor hartelijke dank natuurlijk. ;)
Claudio, had je nou die loc niet even door de wasstraat kunnen rijden ???
Mooie foto's en prachtige voorbeelden voor het vervuilen van onze modellen.
@ Mark7758 :
Hoe rijdt de Siemens 193? , ik hoor van NL collega's dat de meningen hierover verdeeld zijn , en de meesten toch liever de Traxx hebben.
@Johnnytrein :
Tja de binnenkant had ik netjes proper gemaakt , de buitenkant kan ik niet veel aan doen vrees ik , wij vragen al jaren om tijdens de weekends de Traxxen die werkloos staan in Antwerpen door de wasstraat te sturen , maar blijkbaar toch niet zo evident.
En ook omdat wij (Lineas) nog steeds zo anoniem rondrijden met onze locs - buiten de 186 293 - 186 255 en 186 252.
Citaat van: C.B. op 16 oktober 2019, 14:23:47 PM
Tja de binnenkant had ik netjes proper gemaakt , de buitenkant kan ik niet veel aan doen vrees ik ,
In Merelbeke is personeel die hun loc (6219) zelfs eigenhandig herschildert als het moet!
Een zeer mooi initiatief uiteraard, maar met deze een tip voor goedverstaanders hé Claudio.... 8) ;D ;D
;)
Hoge druk spuit er op en gaan met die banaan, daarna wel even afzemen hoor anders krijg je strepen op je ruiten. :-\
Citaat van: C.B. op 16 oktober 2019, 14:23:47 PM
Tja de binnenkant had ik netjes proper gemaakt , de buitenkant kan ik niet veel aan doen vrees ik , wij vragen al jaren om tijdens de weekends de Traxxen die werkloos staan in Antwerpen door de wasstraat te sturen , maar blijkbaar toch niet zo evident.
Wij mogen met de Velaro E320 niet door de wasstraten van de NMBS. Daar zit namelijk een product in die de milieuvriendelijke lak van de Velaro aantast. Althans, die reden is ons toch gegeven.
Misschien is dat ook de reden waarom het niet gebeurt met de Traxx?
Daar sta je dan als een onnozele foto's te trekken omstreeks 04u30 's morgens te Aachen west. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/49628320902_75ebfeb4d3_o.jpg)
Trein Move/Ewals Genk - Novara 40077 (I) die rijdt via Aachen west - Basel - Lotschberg basistunnel - Domodossola - Novara.
Gelukkig mocht ik even nadien vertrekken richting Keulen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49627531458_bdde0fced3_o.jpg) ;D
Leuke foto's.
Wow knap Claudio. ;)
Citaat van: ERVIN op 07 maart 2020, 11:39:05 AM
Wow knap Claudio. ;)
ik denk dat hij gewacht heeft om geheel in het "maagdelijke wit" in de nacht te verschijnen ! ;D ;)
Nee hoor , had deze trein zelf al van Genk naar Aachen gebracht , maar stond natuurlijk net waar weinig verlichting was ... beter dan dit kon niet. ;D ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 07 maart 2020, 11:43:22 AM
"maagdelijke wit"
ik verwees naar die gehele witte loc en de daarop "wit"lijkende containers
Zijn de grijze containers en wissellaadbakken van E-wals en Move , en Crossrail.
Deze trein kun je in model nabootsen.
De meeste wagens zijn de Sgns van Lineas.
@ Erwin , Mark.
bedankt , ik heb nog enkele foto's in wachtrij staan voor een volgende keer. :)
Sinds gisteren zijn we dus weer een kleurtje rijker.
Naar aanleiding van het Coronavirus en om de mensen te bedanken , die in deze moeilijke omstandigheden moeten (komen) werken , is er deze loc gekomen in het wit ; zoals andere acties die al zijn voorbijgekomen de laatste weken. (denk maar aan de witte lakens voor het zorgpersoneel bv... )
De Traxx is van het type D,A,CH,I,NL,B type geleased van Railpool.
(Dit was ook de Traxx die daarvoor rondreed met de Belgische vlag op de frontzijde.)
(https://live.staticflickr.com/65535/49755667748_483b2f990d_o.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49756195811_bcb6630f8e_o.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49756532352_789f6cb981_o.jpg)
Ik vind alleen jammer dat de blauwe band van Railpool niet is blijven doorlopen ... nu zit je daar met een stukje blauw vanonder , en boven op de rooster.
Maar voor de rest wel geslaagd.
Een mail met wat foto's naar Dr. Wilfer en we zien wel wat er van komt...
Ne Corona trein in model ?
Claudio, normaal is wit en zwart geen kleur te noemen hoor. Alé hebben ze me vroeger toch proberen wijs te maken.
Den Eric.
Wanneer die in model uitkomt dan wil ik daar zeker een exemplaar van.
Gaat Marklin/Trix hier niet mee komen??
Claudio,
Een prachtige lok, en zeker in deze kleur versie
Veel mooier dan de gedrochten van kleurenschema's die je tegenwoordig op de sporen ziet rijden
Citaat van: modelbaanHO op 10 april 2020, 12:48:37 PM
Wanneer die in model uitkomt dan wil ik daar zeker een exemplaar van.
Hier zeker ook wel, valt heel goed mee wat kleurstelling betreft,
en als er dan nog een goed werk aan gekoppeld kan worden... VBV heeft de voorzet gegeven.
Alleen zijn eerste inzet was van korte duur, had averij opgelopen aan zijn stroomafnemer.
Hiervoor is hij wel al reeds naar de werkplaats, dus hij zal zich snel terug aan het werk zijn
Ik weet het , stond al in de atelier.