Niemand ligt er blijkbaar wakker van... maar hij komt!
Ook verkrijgbaar op de MSM stand in Genk.
(http://www.modelspoormagazine.be/Beelden/MSMhome.jpg) (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/huidig-nummer)
Bijna vergeten met de bouw van dat diorama, gemakkelijk kan ik gelijk een exemplaar meenemen.
Luc dit lijkt mij een déjà vu, zie MSM 150 gestart op 19 augustus. Moet het niet nummer 151 zijn die je laat zien?
En de Brabanthal in Leuven ligt al vast voor 2016 zie ik. :)
Weer een goed gevuld tijdschrift en Leuven staat bijna op de agenda....heb nog geen van '16 ;)
yes, bijna nieuwe lektuur
Citaat van: Michael op 22 september 2015, 05:34:33 AM
Luc dit lijkt mij een déjà vu, zie MSM 150 gestart op 19 augustus. Moet het niet nummer 151 zijn die je laat zien?
Doe eens een refresh.
Citaat van: ceuleer op 22 september 2015, 06:42:34 AM
En de Brabanthal in Leuven ligt al vast voor 2016 zie ik. :)
Yes! :D
Net overgeschreven voor een abonnement! Hopelijk op tijd om dit nummer nog te ontvangen ...
Citaat van: BC911 op 22 september 2015, 10:05:18 AM
Net overgeschreven voor een abonnement! Hopelijk op tijd om dit nummer nog te ontvangen ...
Zeker NIET! Helaas... :(
Dit nummer wordt vandaag verstuurd, als ik me niet vergis.
Het bestand met de adressen moet enkele dagen op voorhand bij de drukkerij zijn.
Jouw abonnement start met nummer 152.
Of het ontbrekende nummer aankopen in Genk....
Ja, dan zal ik het inderdaad in Genk aankopen. Dat stond toch al in m'n agenda ;).
fraai boekje,ook artikel n.a.v het 40 jaar MTD, waar ik ook een langs hoop te gaan bij de OD, maar eigenlijk wel een beetje jaloers dat onze club (de oudste van het land) binnenkort 55 jaar bij het 50 jaar ook niet een beetje aandacht kreeg in het tijdschrift ! Toen kwam TSP zelfs langs met de trein(en), wij trachten opnieuw iets bijzonder te doen, maar of het lukt ?
Misschien wisten we er niet van? :-\
Citaat van: doomslu op 22 september 2015, 19:50:53 PM
Misschien wisten we er niet van? :-\
trouwens de Amra is net iets jonger als wij ! ;D ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 22 september 2015, 18:39:53 PM
fraai boekje,ook artikel n.a.v het 40 jaar MTD, waar ik ook een langs hoop te gaan bij de OD, maar eigenlijk wel een beetje jaloers dat onze club (de oudste van het land) binnenkort 55 jaar bij het 50 jaar ook niet een beetje aandacht kreeg in het tijdschrift ! Toen kwam TSP zelfs langs met de trein(en), wij trachten opnieuw iets bijzonder te doen, maar of het lukt ?
Vond inderdaad dat ik die tekst al van ergens kende ;) 8)
Ja, hoe doen we het Peter, misschien gewoon de vraag stellen, de nodige publiciteit er rond voeren,..
Ooit een keer gehoord van een vroegere collega: "niet geschoten is altijd mis geschoten" dus... :-X
Yes, vandaag is MSM151 in de bus gevallen,
we weten weer wat doen deze avond (na de les) ;D ;D
Citaat van: philippe_007 op 24 september 2015, 10:12:24 AM
we weten weer wat doen deze avond (na de les) ;D ;D
Philippe, hoeveel keer zijn gij al blijven zitten ? ;D ;)
Hier ook in de bus gevallen, geopend en al wat zitten in gelezen ! ;)
Ik blijf niet zitten, ik blijf gewoon steeds andere dingen doen :-) En nee, niet voor educatief verlof, dat krijg ik niet. Blijkbaar heeft automechanica niets te maken met ICT, mijne baas wilt er dus geen verlof voor geven. Nochtans is er geen enkele auto meer op de markt zonder boordcomputer :-)
Hier is den 151 ook geraakt nu nog tijd vinden om te lezen :)
Hier eerste artikel al gelezen. Is weeral een goed nummer.
Is hier ook aangekomen, het artikel van de brug van Melle zal het eerste zijn dat er gaat moeten aan geloven....
Yes,
We staan erin.
Ook vandaag netjes in de brievenbus !
Ziet er weeral een heel knap nummer uit !
De baan uit Namen is echt een mooie !
Bij hun volgende opendeur ga ik er zeker eens een kijkje nemen !
Geert
Citaat van: Snobby Crash op 24 september 2015, 19:27:23 PM
...
De baan uit Namen is echt een mooie !
Bij hun volgende opendeur ga ik er zeker eens een kijkje nemen !
Ik ook, begin november!
Hey Luc
Ik denk dat die kus van vorig nr , een ferme was !
Msm vandaag al in de bus. ;D
Ook hier lag nr 151 gister op de deurmat.
Mooi nummer. Het artikel over de betonnen brug interesseerd me wel om dit in de praktijk om te zetten.
Het rooksysteem van VBV is ook een interessant artikel. Ik heb trouwens zijn Nohab in basisversie liggen. Ik wacht nu op de museumloc die ik ook besteld heb maar dan in full option. Zo kan ik deze in dubbeltraktie laten rijden.
Mvg
755philippe
http://www.standaard.be/cnt/DMF20150922_01880191?pid=5050446#
de moeite om eens een model van uit te brengen niet ?
spoorkraan in model :
Er bestond/bestaat toch een schaalmodel van zo'n ongevallenkraan, die met messing onderdelen van P.B. wordt aangepast ?
Of is dat een ànder type van spoorkraan ?
Citaat van: Herwig op 25 september 2015, 09:28:43 AM
spoorkraan in model :
Er bestond/bestaat toch een schaalmodel van zo'n ongevallenkraan, die met messing onderdelen van P.B. wordt aangepast ?
Of is dat een ànder type van spoorkraan ?
idd een heel ander type...
Ook gisteren nummer 151 ontvangen in prima conditie en is weer een heerlijk nummer ,
Bert.
Hier ligt hij ook klaar om mee te nemen op weekend (helaas niet in de buurt van Genk)
Stomertjes allerhande......:
een ex-Badische Liliputter, ook groene Franse naast rare motorwagens op een chique Primery-baan, een Zeeuws stoomtrammetje, NMBS-types 96, 64, 29 langsheen de Maas, plus een classic betonnen brug, de Garage Moderne van Nouaillier en dan zelfs nog een Bokrijk-molen ....
Smakelijk en dank aan de redactie.
Mijn opmerking hoort eigenlijk niet specifiek bij dit nummer maar werd getriggerd door het artikel over het dynamic rooksysteen van de Van Biervliet 'bolle neus' in dit nummer.
Is het mogelijk om bij de testen van locomotieven een demo film toe te voegen op het ledendeel van de website.
Zo kan de lezer de rijeigenschappen en eventueel sound beoordelen van de geteste loc.
Ik ben bijvoorbeeld erg nieuwsgierig naar de sound en dynamic rookgenerator van de bolle neus van Van Biervliet, zeker gezien de meerprijs die hoger is dan eigenlijke locomotief.
Ik heb al op Youtube gezocht maar geen enkel filmpje gevonden en ook op de site van Van Biervliet is helaas niets te vinden.
Citaat van: D_Loc op 27 september 2015, 16:03:15 PM
Mijn opmerking hoort eigenlijk niet specifiek bij dit nummer maar werd getriggerd door het artikel over het dynamic rooksysteen van de Van Biervliet 'bolle neus' in dit nummer.
Is het mogelijk om bij de testen van locomotieven een demo film toe te voegen op het ledendeel van de website.
Zo kan de lezer de rijeigenschappen en eventueel sound beoordelen van de geteste loc.
Ik ben bijvoorbeeld erg nieuwsgierig naar de sound en dynamic rookgenerator van de bolle neus van Van Biervliet, zeker gezien de meerprijs die hoger is dan eigenlijke locomotief.
Ik heb al op Youtube gezocht maar geen enkel filmpje gevonden en ook op de site van Van Biervliet is helaas niets te vinden.
Je kan eens kijken op youtube naar locs van Esu. Deze hebben hetzelfde systeem ingebouwd.
Citaat van: NielsVV op 27 september 2015, 17:02:46 PM
Je kan eens kijken op youtube naar locs van Esu. Deze hebben hetzelfde systeem ingebouwd.
Ik ken het systeem wel van de Class 66 van ESU (gisteren nog gezien op de baan van Mobov) maar ik begrijp uit het artikel en uit de handleiding op de website van Van Biervliet dat deze rookgenerator speciaal is ontwikkeld voor deze loc en daarom wil ik het graag vanuit de bolle neus zien i.c.m. het geluid, hoe de rook zich verhoudt tot het geluid. Daarnaast ben ik nieuwsgierig naar de sound an sich. Vooral de functie "extra power" wekt mijn interesse. Wat moet ik mij daarbij voorstellen, is dit dat het motorgeluid meer volume krijgt of gaat het toerental naar maximaal zodat je ook bij lage snelheid met maximaal motortoerental kan rijden (een soortgelijke functie heb ik enkele maanden terug ook toegevoegd aan de Heljan (ESU) class 66 sound voor Erwin).
Ik denk eraan om de 202.020 te bestellen en zit te twijfelen tussen de soundversie (met rook) of de gewone DC versie waar ik eventueel zelf een Loksound-decoder in prik.
Bijkomende reden: Ik overweeg om een nieuwe Loksound V4 voor de bolle neuzen te ontwikkelen omdat ik de ESU versie niet vind voldoen (dit geldt voornamelijk voor het geluid tijdens het rijden, starten en stationair is wat mij betreft goed).
Echter, als die van Van Biervliet wel voldoet aan mijn wensen dan ga ik er geen tijd in steken.
Aangezien mijn opname niet onder de meest ideale omstandigheden is gemaakt (https://www.youtube.com/watch?v=N7if9Un50z8) en ik geen starten en afslaan heb dus die zou ik sowieso van ESU moeten gebruiken.
misschien zijn opendeurdagen bezoeken als hij klaar is zal hij daar rondjes draaien VBV kennende ! :-\
Hallo,
De geluiden die VBV in zijn locsounds steekt zijn de originele sounds van die locs. Vbv maakt opnames van 'echte' werkende locs.
Ik heb de NMBS Hle23 gekocht bij VBV. Ik kan zeggen deze geluiden kan je niet vergelijken met die van Esu. Ongelofelijk hoe deze geluiden klinken. Maar best dat je eens in zijn winkel binnenstapt en hij zal je met plezier een demo geven. Succes.
Mvg
755philippe
Ik kan me niet ontdoen van de gedachte dat het niet voldoende is het geluid op te nemen van een stilstaande loc,
Het geluid uit de uitlaat is niet hetzelfde dan het geluid waar de motor 'belast' draait
;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 27 september 2015, 20:07:29 PM
misschien zijn opendeurdagen bezoeken als hij klaar is zal hij daar rondjes draaien VBV kennende ! :-\
Even naar Ingelmunster rijden om een loc te bekijken/beluisteren is me iets te veel van het goede, het is 225 km rijden vanuit mijn woonplaats. We leven in het digitale tijdperk waar tegenwoordig alles in "the cloud" kan worden geplaatst en daar kan best nog een demofilmpje van 5204 bij lijkt mij ;D
Citaat van: 755philippe op 27 september 2015, 21:35:30 PM
Hallo,
De geluiden die VBV in zijn locsounds steekt zijn de originele sounds van die locs. Vbv maakt opnames van 'echte' werkende locs.
Ik heb de NMBS Hle23 gekocht bij VBV. Ik kan zeggen deze geluiden kan je niet vergelijken met die van Esu. Ongelofelijk hoe deze geluiden klinken. Maar best dat je eens in zijn winkel binnenstapt en hij zal je met plezier een demo geven. Succes.
Mvg
755philippe
Ik weet dat Van Biervliet zijn eigen sounds maakt en dat hij daarvoor opnames maakt van de echte locomotieven, ik was zelf echter niet zo tevreden over hun 55 sound en heb daarom de locs voorzien van mijn eigen sound (zie Loksound 55/CFL 1800 topic, u heeft deze sound overigens ook bij mij aangevraagd).
En juist omdat ik niet zo tevreden was wil ik het eerst horen en ook de rook zien maar om daar totaal 450 km voor te gaan rijden is me iets te gortig vandaar het verzoek tot een filmpje van de loc test ;)
Citaat van: Rangeerduivel op 27 september 2015, 23:22:08 PM
Ik kan me niet ontdoen van de gedachte dat het niet voldoende is het geluid op te nemen van een stilstaande loc,
Het geluid uit de uitlaat is niet hetzelfde dan het geluid waar de motor 'belast' draait
;)
Ik vermoed dat de meeste geluidsopnames voor Loksounds van onbelaste locs zijn. Het lijkt mij lastig om goede geluidsopnames te maken van een loc onder zware belasting om de volgende redenen: Bij een opname van een voorbij rijdende trein heb je last van het Doppler effect. Als je in de loc meerijdt en je hangt een microfoon naar buiten dan heb je windgeruis, dit kan je natuurlijk wel weer beperken door zo'n dooie kat te gebruiken over de microfoon. In de motorruimte opnemen is ook geen optie want daar klinkt het geheel anders dan buiten.
De loc geremd tegen een stootblok of zware trein zetten en vervolgens belast laten draaien lijkt me ook niet zo'n goed idee voor de tractiemotoren (in het geval van dieselelektrische loc).
Wat overigens wel al zou helpen is een microfoon op een stok en die hoger houden zodat het geluid vanuit de uitlaat al een stuk duidelijk is maar ik heb geen professionele opnameapparatuur, ik gebruik slechts een videocamera...
Btw. De reeks 55 Loksound die ik heb gemaakt is overigens ook van een onbelaste CFL 1820 8)
In 2009 had ik overigens al een Loksound gemaakt van de 1604 opname (toen nog versie 3.5): https://www.youtube.com/watch?v=JzPQr-_f3kI maar de nieuwe zou een Loksound V4 worden waardoor er veel meer mogelijk is.
Maar ik denk dat we iets te ver afdwalen van het MSM 151, misschien had ik beter een nieuwe topic kunnen starten specifiek voor de Loksound/ dynamische rookgenerator voor 5204 ;D
Daarom nog even voor de duidelijkheid, mijn oorspronkelijke vraag was of het een idee is om in het ledendeel van de MSM website een demofilm te plaatsen van de locomotief testen die in MSM zijn gedaan.
Ik heb de mijne nog niet. Lijkt me vreemd.
In het begin had ik hem de dag na het versturen, uitzonderlijk twee dagen later. Na een tijdje kreeg ik hem twee dagen na het versturen, uitzonderlijk pas na het weekend. Uiteindelijk werd maandag bijna de standaard wat ik al minder leuk vond.
Maar deze keer heb ik dus nog steeds niks ontvangen. Ik heb geen bericht gekregen dat mijn abo verlopen is, dus ik wacht (voorlopig) nog rustig af.
Citaat van: Jurgen op 28 september 2015, 19:21:56 PM
Ik heb de mijne nog niet. Lijkt me vreemd.
In het begin had ik hem de dag na het versturen, uitzonderlijk twee dagen later. Na een tijdje kreeg ik hem twee dagen na het versturen, uitzonderlijk pas na het weekend. Uiteindelijk werd maandag bijna de standaard wat ik al minder leuk vond.
Maar deze keer heb ik dus nog steeds niks ontvangen. Ik heb geen bericht gekregen dat mijn abo verlopen is, dus ik wacht (voorlopig) nog rustig af.
Hier net hetzelfde. Heb hem tot op heden altijd vrij snel in de bus gehad. Maar nu blijft hij ook weg. Ik wacht ook geduldig af :-\
aleé , dan moet ik mij nog niet ongerust maken , hier ook nog niets ontvangen ( haasrode ), eerste maal dat het zo lang duurt
Hier is hij vandaag binnen gekomen (Affligem).
Hier ook toegekomen.
*Kankermodus aan*
Bijna een week na de verzending, goed gewerkt van De Post. En snel dat ze waren...
Dat ze heel die handel eens open gooien voor de commerciële bedrijven zoals met de pakjesdiensten. Slechter zal het niet worden hoor!
*Kankermodus uit*