Na lange tijd vanalles te hebben afgewogen, vergeleken en gedaan;
en wegens plaatsgebrek gedurende zeker de komende 3 jaar zal er voorlopig geen vaste baan komen.
Echter zal er wel voorlopig een diorama van een stationsgebouw met bijhorigheden komen.
Bedoeling is dat het een fantasiestation wordt, langs een doorgaand hoofdspoor.
Voor de afwerking en details heb ik me vooral gebaseerd op enkele elementen van de stations/stopplaatsen van Willebroek, Sinaai, & Zwijndrecht.
Op papier komt het erop neer dat het een diorama zal zijn met een lengte van ongeveer 170 cm (voorzien voor 2xMR86, 1xMR08 of 1xMR75 vlotjes aan het perron te laten komen) en een diepte die nader bepaald zal worden tijdens het bouwen ervan. (zal moeten blijken of het 2 of 3 sporen worden afhankelijk van de mogelijkheden) Details die erbij aanwezig zullen zijn: Stationsgebouw, wissel, overweg, seinen, bovenleiding, ticketautomaat, reizigers, fietsenstalling, parkeerplaatsen, ..
Voor de sporen zal er gebruik gemaakt worden van Marklin C-rails, die van het nodige likje verf en ballast zullen voorzien worden.
Sinds vorige week zijn de eerste werken hieraan gestart, meebepaald met de bouw van het stationsgebouw (kibri 39379) van een laagje weathering te voorzien. Daarnaast ben ik aan het bekijken of het mogelijk is de ramen in een grijstint te zetten, ipv het huidige wit en bordeauxrood. Meer foto's en updates hiervan volgen morgen & in de loop van de week..
Mvg,
Ward
Succes met je nieuwe project !
Ik ben benieuwd naar de eerste foto's :)
Leuk en bewerkelijk stukje. Een typisch Belgische situatie maken met de obligate overweg naast de perrons ;)
Ik kijk uiut naar de foto's van je vorderingen
Ik ben benieuwd Ward, enkel je keuze voor C-rails is een beetje vreemd, ik zou dan persoonlijk eerder opteren voor k-rails... ;)
Olivier, die vraag heb ik me al meerdere malen gesteld..
Maar als je kijkt naar de foto's van het echt, lijkt het me een optie om de C-rails volledig te voorzien van ballast.
Keuze voor C-rails zou zijn omdat ik er hier een hele boel heb liggen; maar de K-rails zijn ook een optie als de eerste testen hiermee niet voldoen.
Hieronder nog even een foto van de huidige stand van zaken van het stationsgebouw.
Hier en daar moeten nog wat te donkere plekken weggewerkt worden, en de ramen ga ik er terug uithalen en allemaal voorzien van een grijze tint ipv het wit en bordeaux.
Tevens moet onderaan de boordsteen nog verder geplaatst worden en ook voorzien worden van een grijs (beton) kleurtje.
(http://photoward.be/trein/IMG_1831.jpg)
Mvg,
Ward 8)
Heel het gebouw lijkt nogal bleek, maar het kan natuurlijk aan de fotografie/belichting/mijn beeldscherm liggen ;)
Over het samenbouwen zelf : Knap gedaan 8)
Citaat van: Gerolf op 07 juli 2015, 00:34:11 AM
Heel het gebouw lijkt nogal bleek, maar het kan natuurlijk aan de fotografie/belichting/mijn beeldscherm liggen ;)
Over het samenbouwen zelf : Knap gedaan 8)
Bij mij even bleek Gerolf,je bent nog niet aan kosten toe!
Je beeldscherm is nog OK ;D
;)
Ik volg ;)
Mij lijkt het dat het witte (lichte) bakstenen zijn en een donkere (roodbruine )voeg ipv anders om.
het is nog niet af, wacht tot het einde ;)
Bedankt voor de kritische opmerkingen, soms ben ik iets te rap zelf tevreden.. :P
Normaal is het station gewoon wit, maar dat vond ik iets te wit.
Wat hierboven te zien is, is een lichte verwering met bruin poeder gemengd met water.
Het waren de eerste testen, en ik vond dit wel geslaagd.
Maar eigenlijk klopt het niet met de realiteit, en moet de voeg wit zijn en de steen lichtbruin/rood.
Bedoeling was ergens dit resultaat te bereiken:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c8/Station_Sinaai_-_Foto_3.png
Later deze week ga ik op het zijstukje, dat later niet in het gebouw zichtbaar zal zijn wat testen doen.
Evenals proberen het glas van de raamstijlen te krijgen, zodat deze een grijze kleur kunnen krijgen.
Tips voor beide problemen zijn meer als welkom.
Mvg,
Ward 8)
Het glas krijg je er niet uit, bij alle modellen is dat co injectie, wat je kan doen is het glas afplakken of de kozijnen inkleuren met een stift??
Denk dat je beter bent om de witte gevels te spuiten met rood en dan de voegen inkleuren ...
Bedankt voor de info Eric.
Morgen een dagje thuis, en proberen het geheel een tweede wash te geven en dan de voegen terug proper te krijgen. In het echt is het ook wel iets donkerder maar niet heel veel.
Volledig in het rood schilderen is geen optie, dan gaat het een te donker rood effect geven voor wat ik wil bereiken.
Mvg
een mooie kleur voor baksteen is Vallejo70.818 Red Leather en dat in combinatie met een licht grijze voeg.
Vandaag geprobeerd een tweede laag aan het geheel te geven.
Hier en daar moeten er nog wat lichtere plekken weggewerkt worden, maar eerst eens een test wat jullie er hiervan vinden.
Voor de voegen zou ik nadien heel licht met een tandenstoker en een witte verf erover willen gaan.
Links een gevel met 1 laag, rechts deze met 2 lagen.
Donkerder rood denk ik niet te gaan, daar ik bij de voorbeelden ook een geel / licht rode steen in gedachte had.
(http://photoward.be/trein/IMG_1833.JPG)
Mvg,
Ward
Kijk eens hier voor voegwerk met zilverpoets: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60724.0.html
Super simpel en vind je het niet mooi dan was je het weer weg.
Gr, Ben.
Citaat van: Ben op 09 juli 2015, 14:01:33 PM
Kijk eens hier voor voegwerk met zilverpoets: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60724.0.html
Super simpel en vind je het niet mooi dan was je het weer weg.
Gr, Ben.
Ward, moest je deze techniek eens willen uittesten, ik heb hier nog een potje staan. ;)
Qua kleur zijn de stenen al véél beter en minder licht. Ik volg verder (in stilte). ;)
Ik denk dat je veel drastischer te werk moet gaan Ward,
Zoals het er nu bijstaat is je gebouw gemetst met witte stenen en rode mortel,niet zo erg logisch vind je niet?
Eerst schilderen met een goed dekkende baksteenkleur,en dan een wasch geven met een (lichtere) kleur zoals jij de voegen wil,
Maar dat is mijnmening,en wie ben ik...
;)
Ik zou ook gaan voor de optie van Rudy, goed dekkende baksteenkleur en dan een wasch met een licht grijze kleur. Eventueel nadien nog een beetje drybrushen met wat lichtere baksteenkleuren om het geheel minder uniform te maken.
Het kan ook andersom, dekkend verven in de kleur van de voegen en dan de stenen drybrushen met baksteenkleur.
Citaat van: gardevil op 09 juli 2015, 15:47:14 PM
Het kan ook andersom, dekkend verven in de kleur van de voegen en dan de stenen drybrushen met baksteenkleur.
En dát is de methode die ík zou volgen ::) ;)
Werkte prima voor NEEB.
Met het systeem van Gardevil en Steam.N krijg je onderstaande als resultaat. Individuele bakstenen zijn bijgekleurd met kleurpotloden.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Boom%202/DSCN1154-2_zpsbgegehuu.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Boom%202/DSCN1154-2_zpsbgegehuu.jpg.html)
Citaat van: Steam.N op 09 juli 2015, 15:56:11 PM
Citaat van: gardevil op 09 juli 2015, 15:47:14 PM
Het kan ook andersom, dekkend verven in de kleur van de voegen en dan de stenen drybrushen met baksteenkleur.
En dát is de methode die ík zou volgen ::) ;)
Werkte prima voor NEEB.
Voor mij ook de methode waarmee ik experimenteer.
heb het laatste schilderwerk op de centers ook zo gedaan: basiskleur voor de voegen, stenen dry-brush met verschillende tinten
Bedankt voor de tips.
De foto van Peter ziet er heel knap uit,
al wil ik een net iets lichtere kleur van steen bereiken.
Bedankt voor de tips, zal eens zien naar goede kleur
voor voeg en stenen. Tips zijn altijd welkom.
Mvg,
Ward
Citaat van: loebaske op 08 juli 2015, 07:39:28 AM
Het glas krijg je er niet uit, bij alle modellen is dat co injectie, wat je kan doen is het glas afplakken of de kozijnen inkleuren met een stift??
Denk dat je beter bent om de witte gevels te spuiten met rood en dan de voegen inkleuren ...
met maskol of hoe het ook noemt? Heb ik toch zo gedaan bij de mijne om ze in een grijswitte tint te krijgen.
Na een korte vakantieperiode werd het tijd om met de tips van hier op het forum het stationsgebouw nog eens aan te passen.
Momenteel ben ik bezig met alle muren te voorzien van een kleurtje, en de komende dagen gaan de vensterbanken en onderste boord nog in het 'betongrijs' geschilderd worden. Nadien gaan de ramen aan de beurt komen, al ben ik nog in twijfel of ik dit het beste met matte of blinkende verf zou doen. Hier en daar is er nog wat finetuning nodig om zoveel mogelijk hetzelfde kleureffect te bekomen, maar in grote lijnen zijn nu de meeste delen al gedaan.. Tips en opmerkingen zijn welkom ;)
(http://photoward.be/trein/IMG_1993.JPG)
(http://photoward.be/trein/IMG_1995.JPG)
Mvg,
Ward 8)
Best geslaagd die schilderwerken Ward!
btw nog een tip, als je met die c-rails, of eventueel k-rails gaat werken, neem dan wel slanke wissels, anders is het geen zicht en komen je rails precies een halve kilometer uit mekaar te liggen.
Ward, dat is een knappe transformatie!
Je hebt je werkwijze gevonden en het gaat je nog aardig ook!
Als je je station naast je rails legt ga je je perrons en gebouw best wat ophogen of je rails wat inbedden zodat ze wat lager liggen.
Kijk uit naar de verdere schilderwerken en assemblage die het gebouw zullen afmaken. ;)
Rail was er maar even bijgelegd om te kijken wat het resultaat geeft van het gebouw op de achtergrond.
Eenmaal de rails gelegd zullen worden zullen deze idd een stuk lager gelegd worden dan ze nu op de foto liggen, dit om een realistisch zicht te verkrijgen. Bedankt voor de reacties mannen! :D
Gisteren me bezig gehouden met de vensterbanken en dergelijke in het betongrijs te schilderen.
De kleur ben ik tevreden van, enkel is ze nog iets te 'proper'.
Proberen met een wash hier en daar wat vuil en oneffenheden in te brengen.
Als test de witte ramen er eens even ingestoken, de twijfel is groot of het deze of de donkergrijze (zelfgeschilderde) variant zal worden.
Straks proberen nog enkele testen ervan te doen, het resultaat zal hier dan ook wel verschijnen.
(http://photoward.be/trein/IMG_1999.JPG)
Mvg,
Ward
Ik vindt dit al geslaagd!
Ik zou de witte ramen houden...
Doe zo verder ;)
Yannick
Zeer mooi collega , ik zou het zo laten ziet er zeer goed uit!
Groet Tom
Het is al een zéér grote verbetering én het ziet er knap uit.
Wel één opmerking (waarschijnlijk persoonlijke smaak):
Ik zou de betonnen sierstenen wel wat lichter schilderen en dan met een zwarte wash erover gaan.
Maar je maakt een grote vooruitgang en wordt steeds beter en beter. ;)
Gisteren en vandaag nog wat verdere afwerkingen gedaan aan het stationsgebouw.
Het dak, de regenbuizen en de dakgoten zitten er nu in, en ook de perrontegels zijn wat vuiler geworden.
Morgen dan de perronboorden, de stationsnaam en de zitbankjes voor de reizigers.
Ook eens op zoek gaan naar enkele reizigers en voorlopig gaat het diorama dan even stil liggen door extra opleidingen vanaf september. Bedoeling was dat het stationsgebouw grotendeels af was, wat gelukkig gelukt is.
De overgang tussen het gebouw en het perron zelf zal ook nog worden weggewerkt, want deze is veel te hoog.
(http://photoward.be/trein/IMG_2021.jpg)
(http://photoward.be/trein/IMG_2019.jpg)
Mvg,
Ward
Ward,
Het is 'n prachtig station geworden!
Doe zo verder :D
Yannick
Station is knap geworden, inderdaad zoals je zegt de voeg tussen het perron en het gebouw wegwerken. Ga je trouwens ook een groter perron maken aan dit perron?
Ward, het ziet er weeral vré goed uit!
Zoals ik al zei: even de korte pijn en het perron terug scheiden van het gebouw en zélf een mooier, langer en persoonlijker perron maken én dan komt dat 100% in orde! ;)
Goe bezig mateke!
Zo ziet het station er momenteel uit..
(http://photoward.be/trein/IMG_0601.jpg)
Vandaag wat zitten rekenen en berekenen.
De lengte van het stationsperron zou sowieso verlengd worden, nu kan er met moeite 1 rijtuig aan het perron. (mijn bedoeling was toch dat er minstens 4 rijtuigen omgerekend mooi aankunnen.)
Bedoeling is om dezelfde lengte met tegels te behouden, en dan het andere gedeelte met losse grind te voorzien (zoals in het echt vaak het geval is.)
Oorspronkelijk wou ik het gedeelte hieraan plaatsen, maar er zijn teveel moeilijkheden waardoor ik alles zal voorzien van een nieuw perron.
Hierdoor zal de spatie tussen stationsgebouw en onderplaat weggewerkt worden, en tevens de juiste lengte bekomen worden zonder dat er hoogteverschillen inzitten (komt neer op een verschil van 2mm als ik zou werken met de lage perronboorden tussen de originele onderplaat en het bijgevoegd perron.)
Mvg,
Ward
Mooi werkje geworden Ward
Aangepaste perron gaan het gebouw alleen maar goed doen, en zelf ga je er ook meer plezier aan en van hebben