De Hel Bel van het noorden:
http://www.demorgen.be/sport/infrabel-onverantwoord-voor-mensen-met-voorbeeldfunctie-a2284894/
anderzijds zouden organisatoren wedstrijden moeten organiseren waar geen overwegen dienen overgestoken te worden en eventueel voor zo'n wedstijd het treinverkeer even stilleggen, in het verleden passeerde een goederentrein (die kon toch gestopt worden), gisteren een TGV, gelukkig maar was die bestuurder toch voorzichtig genoeg om op die plaats het iets kalmer aan te doen ! :-\
Kijk normaal niet naar de koers, had het gezien in het nieuws...vind het jammer dat er geen doden zijn...zou dan misschien duidelijk zijn dat men moet stoppen bij neer gelaten slagbomen, maar ja wieler terroristen hé...of time is money..
En een goederentrein kan men eventueel stop zetten, toch veel belangrijker om de koers stop te zetten of simpel geen koers meer...
dat zijn wel heel harde woorden, je wenst eerlijk gezegd toch niemands dood dacht ik zo ! :-\
Harde woorden, ze moeten verdomme maar niet het slechte voorbeeld geven en zoals men zegt "wie niet horen wilt moet het maar voelen"
Citaat van: loebaske op 13 april 2015, 10:25:01 AM
Harde woorden, ze moeten verdomme maar niet het slechte voorbeeld geven en zoals men zegt "wie niet horen wilt moet het maar voelen"
100% mee eens! En wees er maar zeker van dat indien er toch iemand van die onverantwoordelijke klootzakjes onder de trein was terecht gekomen de spoorwegmaatschappij nog de schuld zou krijgen. Die onnozelaars denken alleen maar aan hun wedstrijdje winnen, egoistische zieligaards van het ergste soort zijn het, hun sport onwaardig!
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 13 april 2015, 10:22:53 AM
dat zijn wel heel harde woorden, je wenst eerlijk gezegd toch niemands dood dacht ik zo ! :-\
Nee,maar de wet zou voor iedereen hetzelfde moeten zijn,
Als ze al een reden zouden aanhalen staat daartegen dat ook andere mensen financiele schade/tijdverlies lijden als ze voor een overweg moeten wachten,transporteurs,koerierdienst enz.
Ook de trein laten wachten kost handenvol geld,en dat is ook het geld van mensen die met wielrennen géén uitstaans hebben.
Vertel dat maar eens aan een rechter als je hiervoor voorgeleid wordt!
;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 13 april 2015, 10:19:45 AM
....gisteren een TGV, gelukkig maar was die bestuurder toch voorzichtig genoeg om op die plaats het iets kalmer aan te doen ! :-\
Volgens mij doet de TGV het op dat traject altijd kalmaan. Op een spoor met een overweg rijden ze echt geen 300.
Overigens zijn de betrokken renners al gestraft doordat ze iets verderop verplicht moesten wachten op de volgers die wel netjes voor de spoorbomen bleven staan.
PS: ik zie net op het nieuws dat de Franse spoorwegen aangifte hebben gedaan tegen de renners die om de spoorbomen heen zijn geslalomd. Als renner heb je dan de pech dat je op de TV beelden duidelijk te identificeren bent.
mogelijks reden de eersten over de overweg voor het signaal ging, eigenlijk hadden ze de vluchters ook moeten ophouden, zodoende dat het verschil bij het hernemen precies dezelfde was ! ;) Als je dan toch eerlijk wil spelen !
anders voorzien dat er genoeg mensen staan aan een overweg dat het de volgende keer niet meer kan !
Zou een mooie zaak zijn als al die renners aangeklaagd worden en niet met een boete van een paar €uro's, maar maanden geschorts en duizende €uro's....
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 13 april 2015, 11:50:18 AM
anders voorzien dat er genoeg mensen staan aan een overweg dat het de volgende keer niet meer kan !
volgens mij op zo'n moment denkt men niet na en heeft men heeft een andrealine-opstoot ! En zou men de renners tegen zichzelf moeten beschermen ! :-\
Ik denk dat het vanuit organisatorisch vlak een grote fout is om een koers te laten passeren aan een overweg waar men zeker van is dat er treinen gaan passeren, dit is bijna een soort ingebouwde "ga naar de gevangenis" zoals in monopoly voor sommige renners en maakt van het sportieve gedeelte een kansspel.
Anderzijds hebben personen die in de media komen een voorbeeldfunctie. Niet alleen hebben ze het spel oneerlijk gespeeld tov al de renners die wel correct hebben gehandeld, anderzijds hebben ze hun eigen leven dik in gevaar gebracht en daardoor een super slecht signaal uitgestuurd, zeker als men weet hoeveel ongelukken en doden er door zo'n daden elk jaar nog vallen.
Een heel duidelijk signaal is dan ook op zen plaatst, al de renners die de wet hebben overtreden worden gediskwalificeerd !
Citaat van: centauri167 op 13 april 2015, 12:13:39 PM
Ik denk dat het vanuit organisatorisch vlak een grote fout is om een koers te laten passeren aan een overweg waar men zeker van is dat er treinen gaan passeren, dit is bijna een soort ingebouwde "ga naar de gevangenis" zoals in monopoly voor sommige renners en maakt van het sportieve gedeelte een kansspel.
Anderzijds hebben personen die in de media komen een voorbeeldfunctie. Niet alleen hebben ze het spel oneerlijk gespeeld tov al de renners die wel correct hebben gehandeld, anderzijds hebben ze hun eigen leven dik in gevaar gebracht en daardoor een super slecht signaal uitgestuurd, zeker als men weet hoeveel ongelukken en doden er door zo'n daden elk jaar nog vallen.
Een heel duidelijk signaal is dan ook op zen plaatst, al de renners die de wet hebben overtreden worden gediskwalificeerd !
+1
Diskwalificatie lijkt ook mij een eerlijke straf.
Die renners hebben een voorbeeldfunctie en mogen voor mijn part via de media hun eigen stomme fout openlijk toegeven en iedereen aanzetten om dit gedrag absoluut niet na te doen. Het zou een groots gebaar zijn en een even groot publiek attent kunnen maken over de gevaren aan een overweg.
Daarnet op het nieuws: een Infrabel-woordvoerder die wist te vertellen dat bij ons desnoods de trein langer wacht in een station tot de wielrenners voorbij zijn. :o
Dus honderden passagiers moeten wachten voor privé-gewin terwijl er genoeg zijn die zich geen laars aantrekken van de wielersport.
Sorry voor hen die het wél zijn, maar er bestaan ook niet-sportliefhebbers.
Je zou het op onze media anders niet zeggen: àlles moet wijken voor sport. Als op een dag de wereld vergaat, dan heben we in België nog even respijt: we zullen het pas te horen krijgen bij 'half time'...
daarnet even de repliek gezien van de Belg. spoorwegen, inderdaad de trein even ophouden in een belangrijk station dat zou toch ook in Frankrijk mogen kunnen, zeker als het gaat om een monument in de wielersport, straffen moet kunnen stel dat de winnaar doorreed of twijfels hieromtrent komen ? Laatste woord is nog niet gezegd, trouwens bij een eerder posten gezien dat mijn repliek van de organisatoren er niet doorkwam en die was dezelfde van Paul!
Trouwens Marc dit zou toch iets moeten zijn dat al maanden kon vermeld worden aan de honderden (misschien op dat moment en die dag erg overdreven)mogelijkse passagiers, die eventueel maatregelen konden nemen om een trein eerder te nemen !
Groeten Peter ;)
Dus het normale leven van honderden niet-geïnteresseerden moet dan maar opgeofferd worden op het Heilige Altaar van de Sport ?
Mij zouden de organisatoren in zo'n geval een compensatie mogen betalen als ze op die manier hun puur financiele belangen kunnen laten doorwegen !
Het probleem met het ophouden van de trein is dat je niet op de minuut kan zeggen hoe laat de renners zullen passeren. Bovendien zat er op dat moment een gat van ruim 6 minuten tussen de kopgroep en het peloton. Moet je dan de treinreizigers 10 minuten laten wachten?
Het zou beter zijn als de organisator geen overwegen meer opneemt in het parcours. Er zijn in die regio genoeg viaducten over/onder de spoorlijn.
Stel dat tijdens het voorval toch een of meerdere doden zouden zijn geweest. Wat zou er dan met de uitslag van de wedstrijd zijn gebeurd? Het imago van de wielersport in het algemeen zelfs?
Als je de foto's bekijkt zie je dat alles gebeurd onder het waakzame oog van de Franse Gendarmerie,zowel te voet als te paard,
Waren zij "te moe" om in te grijpen?
:-\
Citaat van: marc goovaerts op 13 april 2015, 13:51:16 PM
Dus het normale leven van honderden niet-geïnteresseerden moet dan maar opgeofferd worden op het Heilige Altaar van de Sport ?
Mij zouden de organisatoren in zo'n geval een compensatie mogen betalen als ze op die manier hun puur financiele belangen kunnen laten doorwegen !
@Marc: en al die automobilisten, motards, fietsers, voetgangers, ...; die ook ergens opgehouden worden of moeten omrijden of gewoon niet op hun bestemming raken. Je ziet het nogal eng door er zo'n drama van te maken dat een trein enkele minuten zou moeten stilstaan om zo'n evenement zonder problemen te kunnen laten plaatsvinden.
Ben ook geen sportliefhebber, maar velen zijn dat nu eenmaal wel, anders zou men al die moeite niet doen.
buiten een bron van ergernis(voor sommigen) is dit ook een bron van inkomsten voor die streek(voor anderen)! ;D en voor anderen weer een Vlaamse ....euh Franse kermis ! ;D
En de deze dan, die krijgt gewoonweg den bareel op zijne kop................ zo druk bezig me zijne camera dat hij de bel niet hoort???
Groet Tom
klik
(https://www.youtube.com/watch?v=WyqlyZGiiJ4&feature=youtu.be %20 %20 %20 %20 %20%20/url)
Citaat van: centauri167 op 13 april 2015, 16:19:10 PM
...
Ben ook geen sportliefhebber, maar velen zijn dat nu eenmaal wel, anders zou men al die moeite niet doen.
Ik denk gewoon dat er véééééééééél poen mee te pakken is en dat het daarom allemaal kan en gedaan wordt.
Vroeger werd er wel gestopt voor een sluitende overweg.
Staat trouwens ook nog altijd in de UCI-reglementering dat er NIET over een gesloten overweg MAG gereden worden.
Dus diskwalificeren die handel en bonussen terug vorderen.
Voorbeeldfuncties vragen bij overtredingen om doelgerichte en harde straffen.
De uitleg op het nieuws van de sport organisatoren is ronduit om mee te lachen :D :D :D :D :D zou anders een frontale botsing zijn met de renners :D :D :D :D dus veiliger om door te rijden ?????????
Citaat van: SuSke op 13 april 2015, 19:38:29 PM
Citaat van: centauri167 op 13 april 2015, 16:19:10 PM
...
Ben ook geen sportliefhebber, maar velen zijn dat nu eenmaal wel, anders zou men al die moeite niet doen.
Ik denk gewoon dat er véééééééééél poen mee te pakken is en dat het daarom allemaal kan en gedaan wordt.
Vroeger werd er wel gestopt voor een sluitende overweg.
Staat trouwens ook nog altijd in de UCI-reglementering dat er NIET over een gesloten overweg MAG gereden worden.
Dus diskwalificeren die handel en bonussen terug vorderen.
Voorbeeldfuncties vragen bij overtredingen om doelgerichte en harde straffen.
Er is veel poen mee te pakken juist omdat er zoveel volgers zijn, dat is nu éénmaal de economische realiteit. Bedrijven nodigen klanten massaal uit naar voetbalwedstrijden of wielerevenementen, naar een modeltreinbeurs zie ik ze dat nog niet snel doen ... :(
Voor de rest helemaal mee eens, mijn post daarboven bevestigd dat.
Ook hier kan het vrij nipt zijn
https://www.youtube.com/watch?v=qG8ExPQwFFc (https://www.youtube.com/watch?v=qG8ExPQwFFc)
Se ma diene laatste in de "ronde van Vlaanderen" had wel serieus chance zenne :) hoe is dat toch mogelijk. Had gisteravond pas de beelden van de overweg in Frankrijk op het nieuws gezien enja.. daar sta je wel van te kijken hé. Daar kun je alleen maar mee lachen hé, vooral me diene da tegen de slagboom knalt :)
En wat mij enorm opviel, der is gene enkele die ff naar links of rechts kijkt. Gewoon de hele bende wringen om door te raken.
Tis natuurlijk wel erg voor de treinbestuurder als je zoiets meemaakt.
Nu ook al in de ronde van vlaanderen....
Ze rijden Jan en alleman van de baan, soms vrouw en kind, maar ik denk dat ze met een trein dat spelletje alvast kleurrijk zullen verliezen... Het is blijkbaar niet alleen adrenaline wat in hun bloed zit... Ik heb het zelf meegemaakt dat een renner de buggy weg stampte op de dijk langs het water. Respectloos, en alles moet wijken. Ik kan de reactie van sommige mensen op het forum goed begrijpen. Het is vooral gebaseerd op dergelijke ervaringen. Brood en spelen, met een vlag voorop!
Rik, daar kan ik je volledig in volgen.
Zowel als automobilist als recreatieve wandelaar ben ik vaak al geconfronteerd met de fratsen van die mannen in hun strakke pakjes. ( misschien is dat de reden, hun ballen worden fijn geknepen ... )
Het lijkt me dat die mannen op het moment dat ze hun pakje aantrekken en op hun fiets kruipen ze veranderen in een soort van voetbal hooligans met nul, nul % respect voor anderen of wetten.
Maar ...; ze zijn met velen, daarom dat geen politicus er iets aan wil doen ...
Als Infrabel medewerker kan ik het enkel maar toaal afkeuren wat er gebeurde. Als wielerfanaat met professionele (triatlon-)licentie stel ik eveneens vast dat er inderdaad veel wielerterroristen rondrijden die zich allesbehalve als een zwakke weggebruiker gedragen. Spijtig genoeg moeten de goede het met de (vele) slechte meestal bekopen. Als ze ons zien in groep rijden op straat op zondagochtend worden we bijna steevast bijna van de baan gereden, want wij zijn 'de wielerterroristen'. Vergeten ze even dat je als groep >15 man wel op de baan mag, ook al is er een fietspad.
Er kan veel gezegd worden over beide kanten. Maar dit voorval slaagt echt alles. Een gesloten overweg is stoppen voor alle weggebruikers. Wedstrijd of niet.
bleek wel dat van alle ronden van Vlaanderen(prof's, vrouwen, elite .......)afspraken waren met de Spoorweg en laat dit nu juist degene zijn die niet in de afspraken opgenomen waren :-\ eens te meer dat overwegen in wedstrijden of afpraken dienen gemaakt te worden, staat in het reglement, maar bij ondertekening lezen wij echt alles, velen niet denk ik (en zeker als het op de computer plaats vindt!)
Als wielerfanaat en intensief fietser stel , ook ik , dagelijks vast dat er inderdaad héél veel gevaarlijke dingen gebeuren op de weg , maar om nu alles op " de mannen in hun veel te strakke pakje" te gaan steken lijkt mij overdreven , niet alle fietsers doen deze dingen hé mannen , in groep rij ik allang niet meer , veel te gevaarlijk , sommigen dachten inderdaad dat ze in de ronde van Frankrijk aan het rijden waren , met alle gevolgen vandien.
Ik maal jaarlijks zo'n 10.000km met zowel de racefiets als de MTB , ik kom dus op héél veel plaatsen , soms liggen de fietspaden er verschrikkelijk slecht bij , soms staan auto's op het fietspad of draaien ze net voor je neus op hun inrit.
Zelden maak ik mij boos , bij mooi weer vermijd ik zoveel mogelijk de kanaaldijk , omdat ik weet dat er daar dan veel gezinnen met hun kroost aan het fietsen zijn.
Zelfs als ik eens aan het " vlammen" ben , dan nog zal ik altijd goed op voorhand laten weten dat ik eraan kom , iedereen is graag buiten bij goed weer , en het is geven en nemen.
Waar ik mij de laatste tijd wel aan erger zijn mensen met hun electrische fietsen , er zijn er bij die meer dan 30km/u rijden , en die meestal deze snelheden niet goed kunnen inschatten , en ook voor sommige van deze " nieuwe" snelheidsduivels dient iedereen op zij te gaan.
Bij die ronde van Vlaanderen voor 'beloften' (what's in a word in dit geval ?): waarom kunnen de organisatoren aan zo'n overweg geen baancommissarissen zetten ?
Om niet-geïntersseerden aan een kruispunt vast te zetten zijn ze er wel, waarom niet aan een overweg om hun eigen volk - desnoods met gespreide armen - tegen te houden ? Trouwens, van die volgwagen zie je ook geen raampje opengaan om die idioten toe te schreeuwen...
Daags voor de Ronde zijn er dus zo'n 15000 strakke pakjes aan mijn deur gepasseerd. Ja, op dat gebied heb ik het ongeluk van boven op "den Leberg" te wonen waar het vals plat begint te worden... eventjes uitblazen of wachten op een achtergebleven makker.
Alhoewel ik ervan overtuigd ben dat slechts een klein percentage "wandaden" stelt, daar moet ik Erwin bijtreden, blijft het een zeeeeer ambetante bedoening. Die dag moet ik er gewoon voor zorgen dat ik ofwel vroeg genoeg weg ben, ofwel niet weg moet.
Er gaat geen jaar voorbij of er liggen lege verpakkingen van super-food aan/op de oprit, zitten er kapotte binnenbanden in mijn brievenbus of staat er eenen tegen mijn gevel te plassen. Wat ik ook niet begrijp is dat er deelnemers aanbellen om een fietspomp te lenen. Die mannen gaan dus een toerke doen van 100 a 200km zonder fietspomp ?
Wedstrijden zijn minder een probleem want dat duurt amper een anderhalf uurtje. Het gevaarlijkste aan een wedstrijd is het arrogant, onverantwoord gedrag van de volgwagens. Alles en iedereen moet wijken!
Alleen de driedaagse van de panne is ergerlijk want dan rijden ze 3 keer de Leberg op midden in de week en geraakt mijn echtgenote - die rond 13u00 met haar werk gedaan heeft - niet vóór 16u00 thuis!
Maar zoals bij alle problemen als het om groepen mensen gaat, is slechts een deel verantwoordelijk voor de slechte naam die de volledige groep krijgt. En de mens wil nu eenmaal brood en spelen, en daar maken de organisatoren gretig gebruik van!
en terug naar het initiele onderwerp: voor geld doet men veel domme dingen...
Zo zijn ze maar dun gezaaid zoals Erwin....mocht iedereen zo zijn...
Woon nu ook in een regio waar veel wieler terroristen zitten...elke zondag is het van hetzelfde laken een broek, reden is dat ik nu toevallig er enkele van ken (vaak onbegrip als het aan bod komt) als bestuurder ergeren zich dood aan verkeers situaties,maar...als zij op de baan zijn met de fiets mag/kan alles en iedereen moet wijken !!!
Citaat van: centauri167 op 15 april 2015, 08:28:14 AM
...ze zijn met velen, daarom dat geen politicus er iets aan wil doen ...
Die mannen doen zelfs gewoon mee met de meute om zich te "profileren"
Citaat van: Doornroosje op 15 april 2015, 09:48:03 AM
...Vergeten ze even dat je als groep >15 man wel op de baan mag, ook al is er een fietspad...
Klopt wat je zegt, maar dan moet je ook alle lettertjes lezen die in het verkeersreglement staan.
Je mag met 2 naast elkaar rijden aan de rechterkant van de rechtse rijstrook.
Enkel wanneer je een volgwagen hebt met de juiste signalisatie mag je de volledige rijstrookbreedte gebruiken.
En zo kom ik helaas veel te weinig wieler-(terror)-toeristen tegen.
Zelf rijd ik ook regelmatig een toerke op mijn gewone dagdagelijkse degelijke stadsfiets van amper €300,00 in mijn gewone vrijetijdskledij, maar hou me daarbij wel aan de verkeersreglementen en met repect voor de anderen.
als er dan zo'n wieler-terrorist voorbij wil komen zal hij toch eerst beleefd moeten bellen met zijn bel die hij niet heeft (overtredingwanneer hij alleen of in een kleine groep zonder volgwagen op pad is).
allen,
Ik lees geamuseerd naar de reacties en lees gefundeerde zaken en belachelijke zaken.
1° In het UCI reglement staat dat je moet stoppen aan een gesloten overweg. Het argument van het is en hele groep is gewoon lul. Vanaf wanneer spreken we van een groep ?
2° Het probleem is ontstaan door het feit dat men de koers 10 minuten LATER heeft doen vertrekken wegens de sterke rugwind en men anders te snel in Roubaix zou staan (ambetant voor de TV ?)
3° Ze hoorden de bel niet, het is verboden et oortjes te rijden als je het omgevingsgeluid niet meer kunt horen.
4° Dagdagelijks: wielertoeristen en would be coureurs zouden beter het reglement nalezen: de staat van een fietspas is geen reden om op de weg te rijden (die er dan meestal even slecht bijligt), wanneer je met meer dan 15 rijdt rij in groep en op de weg, bij grotere groepen moet er een volgwagen zijn. Het is verboden om te "koersen" op de openbare weg en zeker om op het tegenovergestelde rijvak te demarreren !
5° Gezondheid: mss eens als die coureurkes eens laten blazen na hun cafebezoek op het einde van hun training of gewoon dopingcontroles uitvoeren bij die "liefhebbers" (ge zou versteld staan, ik spreek uit ervaring ben nog délégué geweest bij een wielerbond)
6° Tip voor de overheid: schaf zo snel mogelijk het begrip "zwakke weggeberuiker" af, beboet ze op dezelfde manier als de automobilist, en verplicht fietsers - alle fietsers- om opnieuw een fietsplaat te hebben.
Roland
Citaat van: loebaske op 15 april 2015, 12:21:37 PM
Zo zijn ze maar dun gezaaid zoals Erwin....mocht iedereen zo zijn...
Woon nu ook in een regio waar veel wieler terroristen zitten...elke zondag is het van hetzelfde laken een broek, reden is dat ik nu toevallig er enkele van ken (vaak onbegrip als het aan bod komt) als bestuurder ergeren zich dood aan verkeers situaties,maar...als zij op de baan zijn met de fiets mag/kan alles en iedereen moet wijken !!!
Zo zijn er meerdere hoor Eric, ik rij zelf op regelmatige basis met de mountainbike en rit hier of daar. Wanneer we uit het veld op de weg komen zal ik altijd op het fietspad fietsen om het verkeer niet te hinderen. Maar van die pipo's die op de baan fietsen als er een fietspad ligt (wat hier in mijn straat vaak gebeurt) dat vind ik niet kunnen en prof of niet, bij rood licht van spoorweg of wat dan ook moet ge stoppen, anders moet ge de gevolgen maar dragen.
en vooral niet te snel rijden hé Olivier ? ;)
Citaat van: rgp op 15 april 2015, 13:05:59 PM
allen,
Ik lees geamuseerd naar de reacties en lees gefundeerde zaken en belachelijke zaken.
1° In het UCI reglement staat dat je moet stoppen aan een gesloten overweg. Het argument van het is en hele groep is gewoon lul. Vanaf wanneer spreken we van een groep ?
2° Het probleem is ontstaan door het feit dat men de koers 10 minuten LATER heeft doen vertrekken wegens de sterke rugwind en men anders te snel in Roubaix zou staan (ambetant voor de TV ?)
3° Ze hoorden de bel niet, het is verboden et oortjes te rijden als je het omgevingsgeluid niet meer kunt horen.
4° Dagdagelijks: wielertoeristen en would be coureurs zouden beter het reglement nalezen: de staat van een fietspas is geen reden om op de weg te rijden (die er dan meestal even slecht bijligt), wanneer je met meer dan 15 rijdt rij in groep en op de weg, bij grotere groepen moet er een volgwagen zijn. Het is verboden om te "koersen" op de openbare weg en zeker om op het tegenovergestelde rijvak te demarreren !
5° Gezondheid: mss eens als die coureurkes eens laten blazen na hun cafebezoek op het einde van hun training of gewoon dopingcontroles uitvoeren bij die "liefhebbers" (ge zou versteld staan, ik spreek uit ervaring ben nog délégué geweest bij een wielerbond)
6° Tip voor de overheid: schaf zo snel mogelijk het begrip "zwakke weggeberuiker" af, beboet ze op dezelfde manier als de automobilist, en verplicht fietsers - alle fietsers- om opnieuw een fietsplaat te hebben.
Roland
Volledig mee eens Roland, trouwens de bel niet horen, zever maar allez, maar de gesloten overweg dan, die zagen ze ook niet, was misschien de paralympics voor doven en slechtzienden ...
@ Erwin en andere goede fietstoeristen: tuurlijk mag je iedereen niet over dezelfde kam scheren, dat is bij alles zo, maar het zijn al die wieler-terroristen die voor zoveel frustraties zorgen bij automobilisten ( wat we allemaal zijn ) dat het gevaarlijk wordt voor de goeden zoals jijzelf en vele anderen en dat is zeer spijtig.
als werknemer van de NMBS kan ik zeggen dat er altijd iets blijft hangen als je mensen met de trein "dood" rijdt (zelf 9 maal noodgedwongen moeten stoppen vermits er een dode was)
als je de beelden van de koers gezien hebt, dan komt mijn haar ervan recht,
stoppen kan je niet
Daarstraks was het hier aan de overweg aan het station van Hoboken-Polder weeral bijna prijs. (echtgenote zag er bleek van)
Een vrouw met twee kinderen en een in een pousette stak over terwijl de slagbomen al even gesloten waren (en rood licht)
Ze was net over toen de trein er was.
Vandaag of morgen loopt het hier echt verkeerd af met vrouwen/moeders die net hun kinderen van het school gehaald hebben.
Ook s'morgens gebeurt dit regelmatig
Ze verliezen een slipper, trappen om hun lang kleed enz. (nee niet enkel bij alochtonen, alhoewel met de huidige mode het verschil niet altijd duidelijk is)
Voor alle duidelijkheid: hier is NOOIT politie kontrole aan de overweg, ook niet aan het aansluitende kruispunt waar de verkeerslichten er enkel voor een kleurijke versiering staan.