Voila hier is't te doen!! en hier zijn de eerste foto's al:
imghttp://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding005.jpg/img
Oef ,dat was even experimenteren maar ik heb nu door hoe je hier makkelijk foto's kan plaatsen.
Op de foto zien je de schraag -met steun in in -en uitgeklapte toestand.De extra steun blijft overigens op de schraag gemonteerd,dat scheelt veel tijd bij het opstellen van de baan .Alleen moeten de vleugelmoeren iets losgezet worden.
imghttp://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding003.jpg/img
imghttp://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding001.jpg/img
Zo wordt het onderframe netjes weggeborgen.
imghttp://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding009.jpg/img
De fiddle yard met het bijhorend controlepaneel en een gaugemaster walk -arround regelaar.
imghttp://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding007.jpg/img
Close -up van het controlepaneel.De aansluiting van die regelaar gaat via een standaard ,5-polige hi-fi stekker.Er ontbreekt alleen nog een gewone trafo voor de voeding en natuurlijk 220volt netspanning.
Oh ja, even wat afmetingen :de hoogte van de schraag (zonder steun) tov de grond is 73 cm.Dit is v??l te laag voor ons doel:bij een storing moet je op de grond gaan liggen! De hoogte m?t steun is hier 118 cm maar dat kan je dus zelf bepalen.
De afmetingen van het complete onderstel :210cm op 78 maar dat is regelbaar vermits de steunen met draadstangen en vleugelmoeren op de schragen vastzitten .
That's it for now folks!
Gerrit
knap werk !! daar is over nagedacht [;)]
Het schakelbord kan je ons daar iets meer over vertellen Roche [:p]
citaat:
Geplaatst door argilla
knap werk !! daar is over nagedacht [;)]
>>> dank u! en ja hoor ,daar is v??l en diep overnagedacht
Het schakelbord kan je ons daar iets meer over vertellen Roche [:p]
>>> Bestaat in wezen uit 4 plankjes die, mooi haaks, op elkaar geschroefd zijn.Als paneel is hier dik plasticcard gebruikt met daarop de lijnen geplakt die de sporen voorstellen,ik heb hiervoor tape gebruikt die vroeger nogal eens gebruikt werd om auto's mee af te biezen.Voor de rest wijst dat zichzelf uit denk ik:rode en zwarte drukknoppen voor de wisselbediening,schakelaars om een spoor af te kunnen zetten en blauwe druknoppen voor de doodlopende sporen.
Zoals je kaan zien is maar de helft van het paneel gebruikt,dat heeft als reden dat ik 1)niet zoveel plaats nodig had om al die knoppen te zetten 2)ik vrije plaats wou hebben om bv later een station te kunnen bedienen zonder w??r een paneel te moeten maken.
Ik heb eigenlijk altijd mijn paneeltjes op deze manier gemaakt,al heb ik enige tijd geleden mijn panelen op Rocheval hermaakt met de PC a la Le Plat en dat ziet er v??l beter uit.
Gerrit
veronderstel dat die vleugelmoers dienen om de module bakken te schragen, wel ? maar kan je ons die afmetingen geven van die latten en de plaats waar de moeren dienen aangebracht worden. Ben ook van plan dit ( dit zeer doordacht en mooi)Rochesysteem toetepassen zodat we ( mocht het zich voordoen) kunnen linken. Oh ja het railplan en de afmetingen van de bakken , plaats waar gelinkt kan worden ( rails dan) hoever van de rand ? hoogte, met of zonder kurkbedding ???
Hoe regel je de hoogte van de bakken ( voor slechte vloer toch dezelfde hoogte te krijgen tussen de bakken , snap je)
Hoogte van de zijwanden bak ,dikte enz...Kan ik MDF gebruiken van bv:18mm of 12mm ???
Bestaan die walk-arounds nog? kan ik deze nog bestellen ?
Veel vragen he Roche [;)][;)]
citaat:
Geplaatst door argilla
veronderstel dat die vleugelmoers dienen om de module bakken te schragen,
>>> Die dienen om de l-balk vast te schroeven op die haakse steunen waarop dan de modulebakken te komen liggen .Die zou ik niet bevestigen.Met dit systeem is het mogelijk om supersnel een modulebaan op te stellen.Bovendien kan het voor meer dan ??n baan dienen en kunnen de schragen-eventueel met de steunen erop-nog voor iets totaal anders dienen.Extra tafel bij barbecue of voor in de tuin bijvoorbeeld.
wel ? maar kan je ons die afmetingen geven van die latten en de plaats waar de moeren dienen aangebracht worden. Ben ook van plan dit ( dit zeer doordacht en mooi)Rochesysteem toetepassen zodat we ( mocht het zich voordoen) kunnen linken.
>>> Ik zal daar eens een mooie tekening van maken en die hier doorspelen,idem voor de bakken en of de modules.
Oh ja het railplan en de afmetingen van de bakken , plaats waar gelinkt kan worden ( rails dan) hoever van de rand ? hoogte, met of zonder kurkbedding ???
>>> railplan ? zie layout van het paneel voor fy,voor de rest is er nog niet veel.
Hoe regel je de hoogte van de bakken ( voor slechte vloer toch dezelfde hoogte te krijgen tussen de bakken , snap je)
>>> Is niets voor voorzien, ze moeten potverdekke maar zien dat hun vloeren goedliggen.
Hoogte van de zijwanden bak ,>>> zal 5 cm worden .8mm dik enz...
Kan ik MDF gebruiken van bv:18mm of 12mm ???
>>> Neen ,raad ik ten stelligste af! neem maar multiplex ,er moet mischien nog hier en daar een vijs in komen.
Bestaan die walk-arounds nog? kan ik deze nog bestellen ?
>>> Natuurlijk,Gaugemaster dat is Engels h? zo oud als de straat [:)]maar oer en oerdegelijk,en leuk om mee te rijden ook.
Veel vragen he Roche [;)][;)]
>>>Een ... kan meer vragen stellen dan 1000 wijzen kunnen beantwoorden (oud chinees spreekwoord) [:D]
yep Roche kunnen we snel aan de slag gaan. Ik sta te branden om te kunnen beginnen [;)]
citaat:
Geplaatst door argilla
yep Roche kunnen we snel aan de slag gaan. Ik sta te branden om te kunnen beginnen [;)]
Wel dan ,ik zou voorstellen om de module koppen (dit is de kant waar de modules tegen elkaar komen) gewoon vlak te houden.
Ik zou de sporen ook niet op kurk leggen dus dat word dan een rechte lat (multiplex) van 6 cm op 61cm.Dat is de standaard afmeting van een kleine plaat(61cm x 121cm)de lengte van je module mag je zelf bepalen, meet eerst aub eens na hoe en of je het wel in je auto krijgt voor je begint te timmeren.
We hebben dus een frame van 61cm op ...cm ,vroeger zou ik hier een dunne multiplex opgelegd hebben maar ik zou dit deze keer niet willen doen.Ik zou liever een hardschuimplaat (styrodur of styrofoam)IN dit kader willen lijmen.Dit moet dan nog wel even in het midden met een latje ondersteund worden.
Hoe kom ik hier nu weer bij? 1)wel sturodur is een isolatiemateriaal en maakt het gebruik van kurk overbodig,bovendien word er bij veldspoor geen ballastbed gebruikt.
2)je kan zeer gemakkelijk van alles planten in dit zachte materiaal of effe een beekje uitgraven,wel niet te diep anders nog een tweede plaatje eronder.
3)dit zal wel stevig genoeg zijn als het goed vastzit.
3)de sporen worden niet meer genageld (=lelijk) maar gelijmd op de styrofoam
- puntje! deze plaat komt tot tegen de beide modulekoppen dus bemoeilijkt het gebruik van bouten en vleugelmoeren.Er zal zal dus aan de onderkant een beetje materiaal moeten weggenomen worden.
Het lijmen van de Roco biels op styrofoam gaat probleemloos met Pattex krachtlijm uit tubes.Voor het lijmen van de styrofoam op het houtwerk zal er ook wel iets zijn dat geen gaten brand in onze styrofoam(moet ik nog effe opzoeken)
Nog enkele weetjes ivm modulebouw :1) aub g??n wegen,straten ,beken,vijvers enz laten verdergaan op een volgende module,deze overgangen zijn altijd zichtbaar en bijgevolg ongewenst.
Liever wegen laten kruisen met het spoor en ook liefst niet zuiver haaks.
2)solderingen aan de ONDERZIJDE van de rails maken(zie MSM) zie er v??l beter uit.
3)doorgaande draden voorzien voor de spanning in 1,5mm,soepele draad.de aansluiting gebeurt met banaanstekkers.
voila ,ik hoop dat je hier al wat aan hebt.ik ben ondertussen aan mijn testdioramatje begonnen en zal daar ook wat foto's van laten zien.
gerrit
ben vandaag dinsdag naar de Gamma geweest voor die plooidinges....helaas uitverkocht[:(]. Moet 14 dagen wachten en dan komen er weer binnen. Zijn de mensen massaal aan het behangen geslagen ???
Het railplan is moeilijker . Heb er al 3 getekend en niet voldoende.Maar de basis is er. De neiging van "teveel" moet onderdrukt worden. Liever een "heidelijntje" dan een volledig industrie terrein. Hoe minder hoe realistischer.
citaat:
Geplaatst door argilla
ben vandaag dinsdag naar de Gamma geweest voor die plooidinges....helaas uitverkocht[:(]. Moet 14 dagen wachten en dan komen er weer binnen. Zijn de mensen massaal aan het behangen geslagen ???
Het railplan is moeilijker . Heb er al 3 getekend en niet voldoende.Maar de basis is er. De neiging van "teveel" moet onderdrukt worden. Liever een "heidelijntje" dan een volledig industrie terrein. Hoe minder hoe realistischer.
>>> Proficiat Argie ,voor zoveel wijze woorden!!!! je bent op de goede weg !!! ene...er zijn meer dan ??n Gamma winkels[;)]
Gerrit
ik heb dan ook het geluk "een wijze en geduldige leermeester " te hebben he Roche [;)] "One of a few wise men" zeggen ze in het Engels niet ?[:)]
citaat:
Geplaatst door argilla
ik heb dan ook het geluk "een wijze en geduldige leermeester "[:I][:I][:I][:I] te hebben he Roche [;)] "One of a few wise men" zeggen ze in het Engels niet ?[:)]
>>> Punten! punten ! punten!en niks dan goei punten!!
nu alleen nog die On30 dinges afzweren [}:)] en we zijn er!
gerrit
Amaai hier smeren konfituur zeg.
Jan
Ik heb nog iets teruggevonden://http://www.in.be/nl/redactie/modeltrein/rd_modeltrein16a.htm// [}:)]
Gerrit
die site komt goed van pas Roche , bedankt hiervoor. [:)]
Ondertussen bij een andere Gamma de plooidinges gehaald. Alles nog eens goed nalezen en dan....aan de slag gaan.
[:D][8D]
Ook in dit wereldje zijn er artisans die af en toe iets op de markt brengen,zoals David Provan met veldspoor wissels op schaal 1/35 :
http://www.david.provan.btinternet.co.uk/narrow_gauge_model_railways.htm//
maar eigenlijk kan je dit ook gewoon z?lf maken,ik geef het dan ook gewoon mee als informatie.
Gerrit
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Ook in dit wereldje zijn er artisans die af en toe iets op de markt brengen,zoals David Provan met veldspoor wissels op schaal 1/35
Ik twijfel eraan of die man een gat in de markt heeft gevonden. Het lijkt me meer werk om die resin toonbaar te krijgen dan om enkele stukjes schaalhout op maat te snijden.
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Ook in dit wereldje zijn er artisans die af en toe iets op de markt brengen,zoals David Provan met veldspoor wissels op schaal 1/35
Ik twijfel eraan of die man een gat in de markt heeft gevonden. Het lijkt me meer werk om die resin toonbaar te krijgen dan om enkele stukjes schaalhout op maat te snijden.
>>> Misschien wel maar bij deze wissel"funderingen" horen ook ?chte wissels voor 1/35 veldspoor (van dezelfde fabrikant)en dat bestaat helemaal niet.
Gerrit
Ik ben herbegonnen aan mijn 1/35 dioramatje voor op de MSM expo, hier zijn enkele foto's:
(http://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding135.jpg)
(http://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding136.jpg)
De kassei weg is gemaakt met beamix giet gips waar de kasseien in de nog vochtige gips werden in gekrast. De aarde naast de weg is ook met gietgips gemaakt waar ,direkt na het gieten, strooisel en fijn zand werd op aangebracht.
Zoals je kan zien is de foto onmiddelijk daarna gemaakt,je kan het water nog op het dio zien.De biels zijn ook direkt na het aanbrengen van deze "basis-landschapslaag" zuiver gemaakt met water.
Als dit alles dan goed droog is kan er verder gewerkt worden met strooisel en wat kleine details.
Wat denken jullie ervan?
Gerrit
Het is steeds weer moeilijk om erin te vertrouwen dat je na het maken van een dergelijke smurrie toch een mooi resultaat kan hebben. Misschien kan een fotootje na het drogen beginners aanmoedigen om toch zoiets eens te proberen.
Ik kijk in ieder geval uit naar het vervolg.
Nou ,nou, smurrie!? het was nog kletsnat als ik die foto's nam maar dat droogt wel snel hoor!en de kleur zal veranderen van khakibruin naar h??l licht-beige.Het is niet de eertse keer dat ik dit doe,daarna zullen de rails wat moeten gekuist worden,misschien zelfs herschilderd en daarna komt het groen aan de beurt,er zou ook nog een boompje op moeten komen enz,enz
wordt vervolgd
Gerrit
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Nou ,nou, smurrie!?
Didactische overdrijving, Gerrit, niks persoonlijks.
Ik wou enkel duidelijk maken aan beginners dat ze zich niet moeten laten afschrikken door een
op het eerste gezicht raar resultaat. Jij, ik en vele anderen weten dat het er na drogen al meteen een stuk beter uitziet.
Gisteren zo nat als slappe was,vandaag zo droog als kurk!hoe zou dat nu komen?[;)]
(http://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding137.jpg)
Het lijkt wel een militaire lok in zandgele kleur op een ritje door de woestijn !
(http://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding139.jpg)
(http://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding138.jpg)
Het beest in close-up,wat ik mij zo afvraag of iemand van jullie jongelui weet wat dit is? Je mag nu je vinger opsteken[:D]
Gerrit
Hoi Rochevalien,
Effe nadenken .... een Billard T75D ?
Of het het type met een 75 pk sterke Panhard motor of met een Deutz motor van 100 pk is weet ik ook niet !
EricB
http://home.nordnet.fr/~ffayolle/M35.html
Meer info hierover wel in het frans
Jan
Het is inderdaad een Billard T75D van 13ieme Dragon,ik heb er zo'n 2 liggen (de tweede zit nog in de doos)
Die zijn afkomstig van het Franse leger die ze oa gebruikte in de forten van de fameuze Maginot lijn.Er zijn er heel wat bewaard gebleven in Frankrijk (en waarschijnmijk nog enkele in militaire dienst)Hei is dan ook mijn bedoeling om er ??ntje in het khaki te steken en ??ntje in een iets wat frissere kleur.Jammer genoeg is de artisan die dit maakte ermee gestopt en ik heb dan ook heel wat moeite moeten doen om deze loks nog te pakken te krijgen.
Gerrit
Gerrit,
Prachtig werk waar je mee bezig bent !
Ik zie op je website dat je een link legt naar de site van Jacky Molinaro.
Jacky zal aanwezig zijn op "Exp-0-Forum" te Roeselare met zijn smalspoorbaan "Vis-en-Artois" op 1/43.5.
EricB
(http://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding140.jpg)
(http://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/Afbeelding126-1.jpg)
Als het gietgips door en door droog is kan er begonnen worden met het op kleur brengen van de ondergrond.Voor het kasseiweggetje heb ik ,sterk verdunde,Model Color (of Valejo)nr 992 neutraal grijs gebruikt.Voor de grond een (ook sterk verdund)kleurkoncentraat uit de Gamma.
Gerrit
Roche , heb nog een site gevonden http://www.geocities.com/a67b/DecauvilleSMDecauville.html
veel foto's
Ook eens googlen naar Dieme ( leveranciers) staan de maten van de verschillende types
Ja we kennen dat daar h?: het voormalige "artillerie schietkamp Harskamp" in de veluwe.Dat is zoiets als kamp Elsenborn bij ons in de hoge Veluwe. Dat domein wordt eigenlijk alleen nog gebruikt als logement voor militairen "op doorreis" of bij oefeningen. Arnoud Bongaards en zijn maten zijn daar een echt Decauville smalspoormuseum uit de grond aan het stampen en nog wel met de vriendelijke hulp van de plaatselijke militairen.Dat zou je hier in dit landje ook eens moeten proberen[:(] En zeggen dat ze iets gelijkaardigs hier ook hadden liggen (Leopoldsburg /Elsenborn)
Arm Belgie.
Gerrit
http://www.veldspoor.nl/diema/ds24.html Prachtig he Roche [;)]
Z??r bruikbare site,ik heb hem maar meteen bij mijn favorieten gezet.
Gerrit
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Z??r bruikbare site,ik heb hem maar meteen bij mijn favorieten gezet.
Gerrit
dit is de volledige site Roche met alle types
http://www.veldspoor.nl/diema/diema.html en nu doorklikken naar "overzicht"
Zeg, wanneer komt er nog eens een foto?
Als we er nog eens aan verder doen (zucht!)
Gerrit