https://www.shapeways.com/model/2574556/reeks-84-nmbs-sncb.html?materialId=61 Voor zij die het wachten op LS MODELS beu zijn en zelf de handen uit de mouwen willen steken is dit een leuke ombouwkit . De mijne is alvast besteld :)
Ziet er al mooi uit; nu nog iemand die de opschriften hiervoor gaat maken ;)
Is een onderstel van een reek 80 juist voor deze loc, of is dit een compromis?
Een goed begin.
Het kan in mijn optiek veel mooier als alle trapjes, lampenringen en roosters uit de print gaan en apart geëtst zouden worden.
En daarbij vind ik fud . . . om te bewerken. Hop met die tekening naar Materialise (in uw eigen land!)
Jocadis had een decalset voor het toenmalige model van hun 84 in bouwset. (ook voor de 91 enz. hadden ze zo"n setje)
Citaat van: ems op 31 augustus 2014, 10:22:46 AM
Ziet er al mooi uit; nu nog iemand die de opschriften hiervoor gaat maken ;)
Is een onderstel van een reek 80 juist voor deze loc, of is dit een compromis?
Het onderstel van een reeks 80 is niet geheel identiek aan een 84 maar dat benadert toch wel heel goed . De drijfstangen zijn een beetje anders en de tegengewichten op de wielen hebben bij een 84 gaten in en een 80 niet . Maar dat zijn kleine zaken die je als modelbouwer wat kan aanpassen . Ik had ooit graag een 92 gebouwd op basis van een 80 omdat deze heel goede rijeigenschappen heeft . Persoonlijk vindt ik het een heel leuk ombouwproject en bedankt aan de ontwerper van de 3D tekening ;)
Interessant! Ik ga mij er ook eentje bestellen denk ik. Dit is toch H0 schaal hè?
Ik wil al langer een reeks 83 maar deze mag ook bij de verzameling.
Voor de reeks 83 dacht ik om een Lenz V36 als onderstel te gebruiken; daar zit ineens een digitaal koppeling bij. Ik veronderstel dat dit niet op deze reeks 84 zou passen?
Ik kende shapeways niet. Ze hebben nog leuke andere belgische zaken.
Zijn er nog zo'n aanbieders?
En wie doet eigenlijk het ontwerp?
Groeten
Johan, jij hebt MSM 139 nog niet gelezen. :)
Citaat van: Grote stomer op 31 augustus 2014, 21:53:38 PM
Interessant! Ik ga mij er ook eentje bestellen denk ik. Dit is toch H0 schaal hè?
Ik wil al langer een reeks 83 maar deze mag ook bij de verzameling.
Voor de reeks 83 dacht ik om een Lenz V36 als onderstel te gebruiken; daar zit ineens een digitaal koppeling bij. Ik veronderstel dat dit niet op deze reeks 84 zou passen?
Ik kende shapeways niet. Ze hebben nog leuke andere belgische zaken.
Zijn er nog zo'n aanbieders?
En wie doet eigenlijk het ontwerp?
Groeten
die Lenz zit echt wel tjokvol... ivm de roco 80 toch...
Hallo,
Ik heb reeds wat ervaring (spoor 0) in het 3d tekenen en printen van enkele onderdelen van modeltreinen , ik vrees dat deze kap te veel details heeft om scherp te printen , ventilatieroosters , tredes ... Dit zal volgens mij niet scherp zijn zelfs niet met de hoogste detail print en met de details is het niet meer mogelijk om bij te schuren
Details voor zelfbouw zijn volgens mij (voorlopig) enkel mogelijk met ets en freeswerk
Kris
Citaat van: Kris op 01 september 2014, 20:38:37 PM
Hallo,
Ik heb reeds wat ervaring (spoor 0) in het 3d tekenen en printen van enkele onderdelen van modeltreinen , ik vrees dat deze kap te veel details heeft om scherp te printen , ventilatieroosters , tredes ... Dit zal volgens mij niet scherp zijn zelfs niet met de hoogste detail print en met de details is het niet meer mogelijk om bij te schuren
Details voor zelfbouw zijn volgens mij (voorlopig) enkel mogelijk met ets en freeswerk
Kris
Er is inderdaad wel geen foto van de geprinte kap te zien en het is de eerste keer dat ik zo'n groot stuk bestel . Ik heb alleen maar kleinere stukjes besteld van Benoit Van Asten bij shapeways . Over de treden maak ik me nog niet direct zorgen want ik zou er het oude type van de 84 willen bouwen en op foto's lijken het planken en geen roosters dus die zou ik al veranderen . Indien de roosters niet mooi zouden zijn dan kan ik die proberen te veranderen door een messing exemplaar. Zou shapeways dit model op hun site plaatsen als ze die niet kunnen printen , wordt dit niet eerst gecontroleerd ? Indien de ontwerper van de 3D tekening hier mee leest kan hij misschien een foto plaatsen van het geprinte model ? De levering van mijn besteld model is voorzien voor volgende week ... Ik kijk ernaar uit hoe het er zal uit zien .
Dat schreef ik toch ook al.................................
Ja Kees Jan maar soms moet het meer dan 1 iemand zeggen voordat men geloofd dat men niet alles met 3d print kan oplossen
Dan heb je nog het probleem van de brosheid , het trekken van het materiaal , vervorming waar er dwarsversterkingen zitten , als er geen versterkingen in de kap zitten staat hij binnen de kortste keren krom .
Ik heb al mooie toebehoren in 3d print gezien , onderdelen .... Maar nog nooit een mooie complete kap
Kris
Ah ja zo kan je het ook zien...................
Het valt me wel vaker op dat er soms een "negeer" filter aan staat als die "Hollander" iets op dit forum schrijft.
En natuurlijk wil iedereen eerst met eigen ogen zien hoe goed/slecht het is. Dit is het nieuwe heilige huisje van de modelbouwtechniek, en het is normaal dat kritiek op ongeloof gaat stuiten.
Hallo,
Ik weet dat Kees-Jan er veel ervaring mee heeft , ik werk ook met meerdere technieken ook 3d print en de evolutie gaat snel de details worden beter en beter , maar op een of andere manier negeert men onder invloed van de media? De beperkingen van bepaalde technieken , het viel mij op dat er geen enkele reactie kwam op terechte opmerkingen van Kees .
Kris
Ik heb mij ook een kap besteld, puur uit nieuwsgierigheid .Een donor onderstel heb ik ook nog staan dus een rijdend model fabriceren zou geen probleem mogen zijn .
Shapeways heeft trouwens nog veel meer fraais in zijn catalogus staan : oa een NMVB 7000 (BN) en bij het intikken van :"narrow gauge" liep het water mij al helemaal uit de mond . :P :P :P HOe ,HOm , of modelletjes op 1/35 de lijst is eindeloos . ::) ::) ::)
Maar toch maar eerst eens zien wat die 84'er waard is . 8) 8)
Ik moet zeggen dat die 84 is heel mooie getekent Ik heb nog niet aan locomotief geteken omdat ik heb nog geen genoeg vetrouwing in de materiaal. En ik will nog niet beginnen met het combinatie met motorisatie / 3D.
Ik moet toch zeggen dat ik benieuwd ben om het eind resultaat van die 84 zien.
allemaal te zien welke 3D printers die mannen hebben, lees hoe diep ze in hun portemonnee gegaan zijn.
BMW heeft zelfs al een motor 3D geprint voor bepaalde test/race wagens... (artikel gekregen ivm lessen mechanica). afwerkingsgraad erg hoog, afval nihil. (daarvoor was het artikel vooral bedoeld, om aan te tonen dat je met 3D printen zowat 0 afval hebt omdat je uit geen stuk begint.)
ik ken, uit m'n hobby met brommers/moto's, ook gasten in Franrkijk die beperkte oplages onderdelen maken. Die mannen, groep van een 6tal, hebben CNC-gestuurde machines gekocht en maken oplages van mss 100stuks/onderdeel.
prijs van de stukken is ernaar, maar de prijs van die machines ook. Maar hun stukken kunnen perfect wedijveren met de stukken die wij van de grotere firma's kunnen kopen (zoals Honda ed)
nu ik volg Kris zeker ook. 3D printen met heel veel details is volgens mij nog onmogelijk. Maar wederom, welke printers hebben die mannen.
En wss is het verstandiger om de kleinere details in messing te laten maken. (zelf geen zin/tijd om te etsen)
Citaat van: Huugooke op 01 september 2014, 22:43:24 PM
En natuurlijk wil iedereen eerst met eigen ogen zien hoe goed/slecht het is. Dit is het nieuwe heilige huisje van de modelbouwtechniek, en het is normaal dat kritiek op ongeloof gaat stuiten.
volgens velen is dat heilig huisje wel de toekomst. Niet enkel voor modelbouw, maar voor alles zowat.
3D printen van eten zijn ze al aan het testen, zie krantenartikel ergens maand of 4 geleden.
kerngedachte is:
-ge koopt op het internet een bestand van bv. een tas/bord/... of ge tekent die zelf.
-ge print het thuis uit of laat het afdrukken bij firma als shapeways
=> geen overproductie meer. Geen probleem als er iets breekt, aja ge print het opnieuw.
nu, zo'n vaart zie ik het nog niet lopen. Denk dat er nog we jaar of 10 over zal gaan, mss minder als ik de evolutie en toepassingsmogelijkheden bekijk. (en als ge denkt aan de smartphones, wie dacht dat er 10j geleden dat ge een halve PC op zak zou hebben met een iPhone)
Ik ben toch nog steeds benieuwd
Geert, ik hoop dat je volgende week enkele foto's en een kort verslagje kan maken, wanneer je de kap ontvangt.
Ik meen mij te herinneren dat men eveneens bezig is met het 3D printen van organen. Dus techniek is er wel. Ik weet wel natuurlijk niet of Shapeways deze techniek ook bezit.
Groeten
Materialise (http://www.materialise.com/) (ja een Belgische gigant in 3D printen en vergeet die gasten uit Eindhoven nu eens ;)) print oa gewrichten............ Ze leveren dat aan een leverancier van ons. Deze gewrichten worden vervolgens geïmplanteerd. In de kliniek waar ik ook werk zijn we druk bezig om toepassingen te bedenken die we 3D kunnen laten printen.
Voor de modelbouwer: IMaterialise (http://i.materialise.com/) en hier (http://i.materialise.com/blog/entry/dear-scale-model-enthusiasts-happy-train-day) iets over "treintjes"
Citaat van: Grote stomer op 02 september 2014, 20:55:02 PM
Ik ben toch nog steeds benieuwd
Geert, ik hoop dat je volgende week enkele foto's en een kort verslagje kan maken, wanneer je de kap ontvangt.
Ik meen mij te herinneren dat men eveneens bezig is met het 3D printen van organen. Dus techniek is er wel. Ik weet wel natuurlijk niet of Shapeways deze techniek ook bezit.
Groeten
Ik zal zeker een foto plaatsen ;) Al moet ik wel zeggen dat ik me toch een beetje zorgen maak na het lezen van de opmerkingen van Kees-Jan en Kris en zeker nadat Kris over het krom trekken van de kap begon . Zelf heb ik geen ervaring in 3D printen of tekenen maar toen ik die tekening zag van KoenGRA moest ik die kap hebben :D Ergens hoop ik toch dat er iets van te maken is . Vraagje voor Kees-Jan , werkt men bij Materialise met een ander print materie waardoor je deze firma beter vindt ? Ik zie dat men ook modeltrein ontwerpen/prints verkoopt net zoals shapeways doet, helaas voorlopig nog niks Belgisch .
Geert,
Bij Materialise hebben ze Prime gray (http://i.materialise.com/materials/prime-gray). Hierin laat ik mijn del printen voor mijn modellen. Het prijsverschil is niet groot (soms zelfs goedkoper) dan polyamide (wit sterk flexibel van sjeepwees).
Met het bewerken van Prime Gray heb ik nog geen problemen gehad en het schuren en bewerken gaat prima. de verf hecht als een gek en niks is krom.
Ik zal vanavond een foto maken van onderstaand deel wat ik bij sjeepwees heb laten printen als test (en ja die is krom.....). De print van Materialise is kaarsrecht.
(https://farm6.staticflickr.com/5593/14660737917_bc1210d88c_c.jpg) (https://flic.kr/p/okw7Bp)MaK G1206 (https://flic.kr/p/okw7Bp) by Rail-Kees (https://www.flickr.com/people/29897166@N06/), on Flickr
En je ziet gelijk wat Kris en ik bedoelen. Details maak je van een ander materiaal en niet printen..............
Fijn dat Materialise dit nu ook doet. In de embryo-dagen van et 3D-printen, toen zij één van de enige pioniers waren van de techniek, heb ik hen eens een uitgebreide mail gestuurd omtrent de mogelijkheden voor modelbouw. Maar toen geen enkel antwoord ontvangen. Het was toen precies nog 'onder hun stand'...
Bedankt Kees-Jan voor de uitleg en de goeie tips . De prime gray delen zien er inderdaad heel strak uit en dit zelfs voor blijkbaar grote stukken . Mooi gebouwd model Kees-Jan ;)
Hallo,
Zoals Kees ook onderdelen in prime gray laten printen , erg strak , maar soms kleine verdikking op de buitenkant waar er inwendig een versterking zat ( slechts zeer minimaal )en doordat er nog geen details op staan zeer gemakkelijk weg te schuren
Bij materialise hadden ze eens iets fout geprint in prime gray , opnieuw (gratis) geprint en ze hadden high detail resin gebruikt in de plaats , dit was zeer strak en glad
Kris
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/anonfototoestel556_zps2c3feeb1.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/anonfototoestel560_zps71600e27.jpg)
Zoals beloofd heb ik vlug wat foto's genomen . Op het eerste zicht ben ik wel verast van de roosters die eigenlijk wel mooi zijn . Over het algemeen vindt ik de kap bijzonder geslaagd . Hoe de kap verder zal reageren op de verf en of die zoals Kris vermelde zal krom trekken zal afwachten zijn . Ik laat jullie verder oordelen aan de hand van de foto's . Alvast bedankt aan de tekenaar voor deze mooie creatie ;)
EDIT (gerolf): foto's juist gelinkt ;)
Mooi printwerk ... Knap ! 8)
Hallo,
Het ziet er zo op het eerste zicht strakker uit dan dat ik had vewacht, ik vrees wel dat de tredes erg fragiel zullen zijn , nu hopen dat hij niet te veel trekt
Kris
De tredes zien er inderdaad wel fragiel uit en het is ook wel fijn gemaakt . Maar alles hangt goed vast ;) Net zoals met andere modeltreinen dien je er met de nodige zorg mee omgaan . Tegen het trekken zou ik bij het spuiten de binnen kant ook mee spuiten , zou dat helpen Kris ? Volgens de ontwerper is de kap gemaakt om op een type 80 te passen , nu ik denk dat er toch wat kleine aanpassingen gaan nodig zijn ( voor het roco model althans ) maar ik heb dit nog niet voldoende kunnen bekijken . Er zijn de oudere versies met plastieken aandrijfstangen en later hebben ze het onderstel volledig her maakt met metalen aandrijfstangen . Beide zijn net ietsje te lang en ik denk dat er wat moet ingekort worden . Nu dit zal voor na de expo van Leuven zijn ... En bedankt Gerolf voor het vorige berichtje aan te passen ;) Ik was een beetje te gehaast geweest ;D
Ziet er inderdaad zeer goed uit.
Van de twee 84 modellen van DJH die ik ooit gebouwd heb herinner ik me dat de trapjes
in messing geëtst waren. Wel had ik steeds de indrukt dat ze niet 100% op schaal leken (kan verkeerde indruk geweest zijn)
Al de kappen inderdaad zo mooi zijn zoals ze op de foto's zijn; dan wil ik er ook wel een.
Een onderstel heb ik zelfs al staan (met Faulhaber en ESU decoder) en dat rijdt super, en dat moet wel voor een 84
Geert bedankt voor de foto's!
Ik ga mij er toch ook eentje aanschaffen denk ik
nog mensen die zaken daar willen bestellen? mss in groep bestelling plaatsen ivm verzendkosten ed
Vandaag terug een bestelling geplaatst ;D mja ik kon het niet laten ;) Benoit Van Asten plaatste terug enkele nieuwe mooie detail elementen voor de Belgische modelbaan . Bedankt Benoit ;)
Voor de shapeways reeks 84 kap op een onderstel van de Roco reeks 80 te krijgen is er een beetje vijl werk ( enkele millimeters ) aan de voorkant van het onderstel( oud model van Roco reeks 80 ) en ongeveer 1 millimeter achteraan . Ook aan de voorkant van de printplaat moeten enkele hoekjes bij gevijld te worden . Daarna past de kap netjes :) Hoe het met de nieuwe onderstellen van de Roco v60 zit weet ik nog niet . Zijn er andere forumleden dia dit al geprobeerd hebben ?
Een beetje vijlwerk maar? en hoe past dat onderstel dan in die kap?
ik heb een onderstel met digitale stekker gebruikt en heb gemerkt dat beide koppelhouders tot BUITEN het chassis komen. Aangezien deze koppelhouders door de gaten in de fronten moeten komen (onder de buffers)komt dit dus niet goed . :o :o :o
De digitale stekker heb ik ook verwijderd want die zit mij in de weg .
Enfin na veel passen ,meten én dremelen past die kap toch op mijn chassis. Er zijn wél wat trapjes gesneuveld :( maar dat is ondertussen hersteld.
Gerrit heb jij ref. 63388 NMBS 260.016 of 63389 NMBS 260.028 gebruikt ? Ik denk dat deze onderstellen anders zijn dan de oude 80 ers van roco . ik heb ref.43626 NMBS 8001 gebruikt . waarschijnlijk is de printplaat( nog zonder decoder aansluiting ) van mijn 80 heel anders dan het model van jou . Aan de voorkant heb ik de hoekjes van de printplaat enkele millimeters moeten afvijlen . Maar inderdaad deze 84 is duidelijk korter dan een 80 waardoor de koppeling verder uitkomt . Ik was nog niet zo ver geraakt en was al tevreden dat de kap op het onderstel stond :) Voor de koppelingen ( bij mij kadee) zal ik dus ook iets moeten uitvinden .
Heeft iemand van de bestellers misschien een emailadres van de verkoper? Ik heb hem een tijdje geleden gecontacteerd met een vraag (eerst registreren op shapeways...), maar heb nog steeds geen reactie. Ik veronderstel dat 'KOENgra' toch een Nederlandstalige is, die hier mogelijk zelfs op het forum zit?
't Is dat het nu net een rangeerder is.
Anders kon je één functionele koppeling, vooraan, weglaten en vervangen door H0-remslangetjes, en ander H0-toebehoren..
Even ter info...
Ik heb de link naar het draadje doorgestuurd naar de ontwerper.
Groetjes,
Geert,
Ik heb ook nog een oude Roco 80 staan( de eerste versie) en heb die ook gepast op de shapeways kap .
Het probleem met de koppelingshouders is daar net dezelfde als met de recente versie .
Aangezien mijn oude 80er nog origineel is en de recentere al een beetje verkl...t :o :o was heb ik ervoor gekozen om die als donor te gebruiken .Dat chassis bolt overigens als een naaimachientje.
Ik heb dan ook aan één kant dat rechthoekige gat onder de buffers moeten openzagen om het onderstel te laten passen .Ik heb ook alles wat uitsteekt aan het Roco chassis moeten verwijderen en ook een 4 tal mm moeten wegslijpen van het onderstel zelf .
Anders past de kap gewoon NIET op het chassis .
Ondertussen staat de kap in het geel .
https://www.flickr.com/photos/10131633@N06/sets/72157648663302325/
Gerrit,
een P.B. ~ berichtje ;
Gerrit,
mooi model lijkt dat te worden.
Laat je de vorderingen zien als het mogelijk is ?
Jan
https://www.flickr.com/photos/10131633@N06/sets/72157648663302325/
Ik heb foto's toegevoegd van de 84ers van de BVS die in Baasrode staan ,deze loks hebben nogal veel handrelingen en opstapjes en dat is niet zo duidelijk op een gewone foto.
De lok van BVS heeft nog wel een grote jalousie klep vooraan het motor compartiment, de shapeways lok heeft die niet.
Jakke ,Ik zal mijn best doen ;)
Gerrit,
Dat ziet er al prachtig uit.
Bestaat er soms kans dat iemand volgende zaterdag in Leuven die kap (kappen) te koop gaat aanbieden.
Dat bespaart een aantal forumleden misschien het feit dat ze die elk apart moeten bestellen.
Ik denk dat Koen die gaat mee hebben, staat op de demo stand van MSM bij Rik Martens (val-rikard)
Citaat van: loebaske op 12 oktober 2014, 12:33:01 PM
Ik denk dat Koen die gaat mee hebben, staat op de demo stand van MSM bij Rik Martens (val-rikard)
K moet er nog het groen opzetten, maar lukt wel tegen dan! ;)
Citaat van: Rochevalien op 12 oktober 2014, 11:53:59 AM
https://www.flickr.com/photos/10131633@N06/sets/72157648663302325/
Ik heb foto's toegevoegd van de 84ers van de BVS die in Baasrode staan ,deze loks hebben nogal veel handrelingen en opstapjes en dat is niet zo duidelijk op een gewone foto.
De lok van BVS heeft nog wel een grote jalousie klep vooraan het motor compartiment, de shapeways lok heeft die niet.
Jakke ,Ik zal mijn best doen ;)
Mooi spuitwerk Gerrit ;) Heb jij de kap dan nog opgeschuurd of een speciale grondverf gebruikt om de printlaagjes weg te krijgen ? Het is toch heel wat anders als de kap een laagje verf krijgt en op wielen staat , echt heel mooi :D Gerrit de loc die in Baasrode staat op jou foto's is niet heel dezelfde als de kap van shapeways . Ik denk dat deze van Baasrode van de derde bouwschijf is en het shapeways model van de eerste bouwschijf . Nu enkele details zoals de handgreepjes en trapjes ... lijken wel hetzelfde en de foto's zijn wel nuttig voor de details :)
Ik heb de meeste groeven met schuurpapier bewerkt .Toch die waar je het gemakkelijkst aankan :dak ,zijkant stuurcabine. De andere (kleinere )groeven zijn uitsluitend met een glasvezelpotlood bewerkt .De grondverf is gewoon een spuitbus grijs uit de Gamma. Je moet de kap wél eerst goed ontvetten want ze is behoorlijk vettig als je ze binnen krijgt.
Na zo'n 4 tal spuit/schuur sessies met de primer is de kap wel ok .
De lok in Baasrode is inderdaad niet dezelfde als het voorbeeld van onze kap ,het was mij meer om de details, trapjes ,treden enz te doen .
Ik heb overigens vanmiddag de kap 4mm hoger geplaatst (foutje van de ontwerper :o :o) en dat ziet er véél beter uit. Nu nog iets verzinnen om kap en onderstel vast met elkaar te verbinden (schroefbaar)
Goede morgen allemaal,
Inderdaad, daar het chassis van de Reeks 80 iets te groot is, moeten er zowel vooraan als achteraan een paar millimeter af gehaald worden.
Ik gebruik nog een oude versie van de reeks 80 van Roco.
Aan de koppeling is er een stukje dat over de NEMschacht komt, dit stukje heb ik weg gehaald aan beide zijden.
Om het chassis er mooi in te krijgen, draai je de 2 vijsjes los waarmee het gewicht vastgevezen wordt.
Je plaatst het gewicht in de kap en daarna het chassis zelf met langs 1 kant een koppeling.
Daarna kan u de 2de koppeling terug plaatsen en alles terug vastvijzen.
Mvg Koen
Mooi werk.
En nu verschalen naar 1/32 aub. Heb hier nog een Marklin staan die wel een andere kap kan gebruiken. Wel dan uit de printer bij materialise ;D.
Bedankt Koen en Gerrit voor de tips ;) De kap is inderdaad vettig en in poederrestjes , daarvoor stop ik alle 3 d prints eerst in een ultrasonenbad . Er komt heel wat smurrie los tijdens de duur van het bad en je hoeft zelfs niet te schrobben . Zeker bij kleine en breekbare stukjes is zo'n bad aan te raden ;) Het is wel jammer dat men bij shapeways wit doorzichtig materie gebruikt want je kan moeilijk zien wat je aan het doen bent bij verbouwingen of bv bij het in elkaar steken van heel kleine onderdelen . Voor ik aan de kap van de 84 begin zoek ik nog steeds naar een foto waar je de voorkant kan zien . Ik zou de kap enkele koplampen willen geven , volledig groen zonder de Z strepen zoals tijdperk 3 maar dan met de 4 cijfers dus begin 70-jaren . Tot nu toe enkel een foto van de achterkant van de 8407 in het boek diesel van Max Delie . Iemand die kan helpen aan zo'n foto van een 8401 tot 8425 ?
Geert,
hopelijk heb je hier iets aan?
Aan foto's van vroegere schilderingen en met 1lamp kan ik je helaas niet helpen...
Het zijn wel foto's van foto's,'t is te zeggen foto's die ik geherfotografeerd heb uit een boek(ook van Max Delie),daarom zijn ze niet zo zuiver.(https://farm4.staticflickr.com/3943/15525733392_3edc5aa23c_z.jpg) (https://flic.kr/p/pDXrCu)
er zijn er wel een paar bij van de 85,die vertonen een paar kleine verschillen dacht ik.
(https://farm4.staticflickr.com/3943/15339487687_c9403a1bf4_z.jpg) (https://flic.kr/p/pnuTgD)
(https://farm6.staticflickr.com/5614/15522946141_2c89ed8aa4_z.jpg) (https://flic.kr/p/pDHa5r)
(https://farm4.staticflickr.com/3946/15339219239_d56558aa5d_z.jpg) (https://flic.kr/p/pntvte)
Foto 1 &4 zijn van de 85
foto 2 &3 van de 84
;)
Citaat van: Kees-Jan op 13 oktober 2014, 08:58:33 AM
Mooi werk.
En nu verschalen naar 1/32 aub. Heb hier nog een Marklin staan die wel een andere kap kan gebruiken. Wel dan uit de printer bij materialise ;D.
Ik heb naar die verschaling ook al eens gepolst bij Geert... te bekijken...
Het model kan dan een stuk simpeler want verschillende details gaan dan in metaal (etswerk).
Zeker interesse maar zoals gezegd: geen polyamide of fud van sjeepwees aub want het is B a g g e r en zeer slecht te bewerken en te schilderen.
Citaat van: Kees-Jan op 13 oktober 2014, 19:43:14 PM
Het model kan dan een stuk simpeler want verschillende details gaan dan in metaal (etswerk).
Zeker interesse maar zoals gezegd: geen polyamide of fud van sjeepwees aub want het is B a g g e r en zeer slecht te bewerken en te schilderen.
ik heb persoonlijk dat "sjeepwees" gezien en moet zeggen dat de persoon die het aan het spuiten was geen enkele aanmerking had....maar t was dan wel iemand die er zeer veel verstand van had...maarja, ieder zijn mening....
Ik heb idd nog niet zo veel ervaring met het schilderen van diverse modellen in plastic, metaal en 3D materiaal (heb er nog maar 10k overgespoten dus kom eigenlijk net kijken).
Daar heeft u gelijk :-[.
;D
Ik wil geen wijsneus uithangen dus even ter info:
Voordat het genoemde bedrijf groot aan de weg ging timmeren ben ik door ze benaderd. Ik heb toen voor hun testen gedaan met verf (verschillende soorten) op verschillende materialen.
Zo'n mooi model als de 84er zou mijns inziens een beter materiaal waard zijn om in te printen.
Ik zal eens een 3D geprint figuurtje meenemen naar Leuven wat van een geheel ander kaliber is om te laten zien wat er kan met 3D.
Bedankt rudy voor de foto's maar ik ga toch voor de versie met enkele koplampen en zonder de Z strepen . Deze zijn namelijk meer het tijdperk dat ik heb gekozen en ze zijn trouwens nog eens gemakkelijker voor het spuitwerk , ook geen relingen aan de zijkanten te maken . Enkel nog ombouwen naar enkele koplampen en de juiste foto vinden :)
Geert ,In B Diesel(uitgave 1987) staat er op blz 105 een foto van de versie die jij zoekt : volledig groen ,met een 4 cijfer nummer, geen relingen .Op blz 108 staat nog een mixversie : 4cijfernr,enkele koplampen en een begin van de z schildering .Dit soort van foto's zijn zéér zeldzaam en ga je niet zomaar op het net vinden.
Een béétje liefhebber van B dieselloks heeft dit boek (én zijn opvolger)natuurlijk in zijn boekenkast staan . ;)
Citaat van: Rochevalien op 13 oktober 2014, 22:11:11 PM
Geert ,In B Diesel(uitgave 1987) staat er op blz 105 een foto van de versie die jij zoekt : volledig groen ,met een 4 cijfer nummer, geen relingen .Op blz 108 staat nog een mixversie : 4cijfernr,enkele koplampen en een begin van de z schildering .Dit soort van foto's zijn zéér zeldzaam en ga je niet zomaar op het net vinden.
Een béétje liefhebber van B dieselloks heeft dit boek (én zijn opvolger)natuurlijk in zijn boekenkast staan . ;)
Bedankt Gerrit , Ik heb beide boeken en het is inderdaad de versie van op blz 105 maar het is nu juist van deze versie dat ik info zoek van hoe de neus er uit zag met de 4 cijfers . De loc op blz 108 is dan weer een andere bouwschijf en wat me al opgevallen is dat de cijfers en decoratie van het geel op de neus bij de drie bouwschijven anders was , althans de volledige groene zonder Z strepen . Je hebt gelijk dat ik niet gemakkelijk aan een foto uit die tijd ga geraken :( De meeste mensen die toen foto's namen verkopen die waarschijnlijk aan de boekjes of houden die netjes voor zichzelf . Maar je weet maar nooit he dat er ergens een foto in een tijdschrift of boek staat dat ik toevallig niet heb . Ik hoop toch wel aan de nodige info te geraken of mijn project blijft vast zitten net zoals mijn 9008 die ik ook volledig groen met cijfers als die van op de stoomlocs wil maken , daarvan vindt ik geen foto van de achterkant :(
vandaag die kap zien liggen/staan op de beurs. Toch mooi voor de prijs vind ik..
Citaat van: Rochevalien op 13 oktober 2014, 22:11:11 PM
Een béétje liefhebber van B dieselloks heeft dit boek (én zijn opvolger)natuurlijk in zijn boekenkast staan . ;)
Wat is de opvolger van B-diesel? Het lijndiesel-livreienboek van TSP?
Citaat van: KoenGRA op 13 oktober 2014, 08:45:15 AM
Goede morgen allemaal,
Inderdaad, daar het chassis van de Reeks 80 iets te groot is, moeten er zowel vooraan als achteraan een paar millimeter af gehaald worden.
Ik gebruik nog een oude versie van de reeks 80 van Roco.
Aan de koppeling is er een stukje dat over de NEMschacht komt, dit stukje heb ik weg gehaald aan beide zijden.
Om het chassis er mooi in te krijgen, draai je de 2 vijsjes los waarmee het gewicht vastgevezen wordt.
Je plaatst het gewicht in de kap en daarna het chassis zelf met langs 1 kant een koppeling.
Daarna kan u de 2de koppeling terug plaatsen en alles terug vastvijzen.
Mvg Koen
't is zo simpel allemaal , zo simpel als
ik vraag het aan ;D ;D ;D bij de fikskes wél ,bij shapeways echter :o :o :o :o
Het losse gewicht past NIET in de kap ,maar wel als we het met de vijl passend maken . Als we dat klaargespeeld hebben ,kunnen we het onderstel + de printplaat aan één kant vast zetten.(de kant van de motor)
De andere kant gaat niet want daar zat de schroef vast in het zamac van het 80er chassis ,en dat gebruiken we dus niet .Dat wordt dus iets fabriceren om daar ook alles netjes te kunnen vastschroeven. Dat is me dunkt toch een vereiste bij een lokomotief.
Heeft er al iemand een afgewerkt model (gemonteerd en geschildert) staan.
Dan graag eens een foto, aub
Zo vlug zijn we nu ook weer niet ;D ;D ;D ;D
Om het onderstel van Roco voor de 84 iets meer correct te maken ben ik begonnen met enkele aanpassingen aan de drijfstangen . Deze verschillen tussen een reeks 80 en een reeks 84 omdat er randjes aan de drijfstangen zijn van de reeks 80 . Van het onderstel die ik had van de 8001 dacht ik dat de drijfstangen in plastiek waren . Daarom dacht ik om eenvoudig de randjes aan de drijfstangen weg te schrapen en niet op te vullen om zo geen vervorming te krijgen indien ik deze zou opvullen . De drijfstangen zijn dus wel uit metaal maar het wegschrapen van de randjes lukt wel met een plat steekmes . Daarna lichtjes opschuren en terug in de verf zeten . (http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_20141105_063053_zpseb6ea987.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_20141105_063053_zpseb6ea987.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1057_zps44f03818.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1057_zps44f03818.jpg.html) De contragewichten op de wielen van de reeks 84 zijn net iets anders dan die van de 80 . Deze van de 80 worden weg gesneden en vervangen door contragewichten die uit plasticard van 0,13 mm zijn gemaakt . (http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1060_zpsa909596e.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1060_zpsa909596e.jpg.html) Het gat die voorzien is voor de koppeling heb ik wat kleiner gemaakt door deze op te vullen met plasticard van 1 mm . De NEM koppelingshouder zit vastgelijmd in het chassis en kan dus niet bewegen . Een beetje te vergelijken met de koppelingshouder van de oude liliput wagons . Wanneer de koppeling wordt geplaatst dan hangt de kap aan het onderstel vast . (http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1062_zps57348d76.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1062_zps57348d76.jpg.html) De buffers van de print heb ik verwijderd en vervangen door andere mooie buffers , eveneens een creatie van Koen . Deze buffers zal ik ook gebruiken om de verkeerde ronde buffers op de 260 van roco te vervangen . (http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1063_zps65a11774.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1063_zps65a11774.jpg.html) Ondertussen ook al enkele handgreepjes geplaatst . Nog een beetje werk voor ik eindelijk aan het spuitwerk kan beginnen :D
Ik heb enkele aanpassingen gedaan om er een tijdperk III van te maken. Het originele frontrooster is vervangen door een zelfgemaakt frontrooster met lamellen. De bufferbalk voor een stuk weg geveild moet nog verder aan gewerkt worden. De dubbele koplampen verwijderd.
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04254.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04254.jpg.html)
Onderzijde van de kast (vloerplaat ) iets breder gemaakt met een strip.
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04252.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04252.jpg.html)
De dubbele lampen weg geveild en de gaatjes opgevuld.
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04251.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04251.jpg.html)
De kap is reeds zowel binnenkant als buitenkant 1x in de grondverf gezet nu nog de foutjes wegwerken en terug een dun laagje grondverf spuiten. Dit blijven herhalen tot ik tevreden ben.
De kap moet echt eerst grondig gereinigd worden anders is de hechting van de grondverf niet goed. De kap eveneens met voorzichtigheid behandeld ze is zeer sterk en anderzijds zeer fragil.
Heeft er iemand een afbeelding van de eenvoudige schildering in TPIII ( kaderfront geel en achteraan een gele band).
Erik.
Citaat van: geert desc op 05 december 2014, 07:22:05 AM
Het gat die voorzien is voor de koppeling heb ik wat kleiner gemaakt door deze op te vullen met plasticard van 1 mm . De NEM koppelingshouder zit vastgelijmd in het chassis en kan dus niet bewegen . Een beetje te vergelijken met de koppelingshouder van de oude liliput wagons . Wanneer de koppeling wordt geplaatst dan hangt de kap aan het onderstel vast .
Geert,
Het toont mooier en meteen is handig om de kast vast te zetten maar,
Is het dan niet de bedoeling om ooit met kortkoppelingen te rijden?
Als de schacht niet kan bewegen zal dat wel voor problemen zorgen denk ik...
Je kan dan enkel met (grote) beugelkoppelingen werken
;)
Rudy ,
Ik zal kadee koppeling plaatsen ;-) de kop van deze koppeling scharniert een beetje waardoor ik denk dat het wel geen probleem zal vormen . In de club rijden we al een tijdje met kadee op oude belgische liliput wagons die ook vaste koppelingshouder hebben . Deze gaan zonder problemen door wissels en bochten .
Erik ,
Grote veranderingen die je aan de kap aan het doen bent :) Ik kijk al uit naar het afgewerkt model :D De enkele koplampen achteraan zijn op mijn model al geplaatst , nog de enkele maken voor de voorkant .
@ Geert,
Ah zo,ik wist niet dat dit een optie was,
met kadee-koppelingen heb ik geen ervaring...
Weeral iets bijgeleerd!
;)
Geert kan je een afbeelding plaatsen van de achterlichten en de waar ze geplaatst moeten worden. Een beschrijving is ook goed.
Errik.
Erik , de enkele koplamp zit op dezelfde plaats als de onderste lamp van de dubbele koplampen . middelpunt van de enkele koplamp is 3 mm te meten van tegen de rand net onder de lampen waar die kleine voetsteuntjes aan hangen ;)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1064_zps98ca4ebc.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1064_zps98ca4ebc.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1065_zpsc78d993c.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1065_zpsc78d993c.jpg.html)
Ik bouwde deze met een buisje messing en een rond schijfje plasticard die met de accuschroevendraaier op maat werd gebracht . Blijkbaar is er ook verschil in lengte van de enkele koplampen . Deze van mij zijn korte ;)
Weer enkele details verder afgewerkt. De kast zit op het chasis. De rooster op de motorhuif vooraan weg geschuurd. Handgrepen geplaatst op de motorhuif en aan de deuren. De houders voor de achterlichten gemonteerd. Gaatjes geboord voor de reling op de motorhoed. Nog eens geschuurd en terug in de grondverf gezet.
De bovenkant van de motorhuif was die ook zwart gespoten zoals het dak? Op sommige foto's lijkt die zwart gespoten te zijn of is dit vuil en roetaanslag.
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04259.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04259.jpg.html)
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04260.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04260.jpg.html)
Erik.
Knap Erik ;) dat gaat goed vooruit .
Citaat van: serow op 17 december 2014, 01:37:44 AM
La 84
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/IMG_7248_redimensionner_zps494be2c9.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/IMG_7249_redimensionner_zps214ddc96.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/IMG_7255_redimensionner_zpsc31d260b.jpg)
Op het franstalig forum heeft Eric Binamé zijn 84 getoond , ziehier de foto's . Heel mooie afwerking !
Mooi ding hoor ;D
Knap gedaan, de rest op de foto mag trouwens ook gezien worden.
Mooi gespoten, het is alleen spijtig dat de "z" schildering niet helemaal 'comme il faut' is :o :o :o
de 'z' band is té dik ,staat té hoog op de kast ,en de onderste band moet iets lager komen dan de 2de streep. En niet de 3 de streep .
Ik bazeer mij wél op de foto's die ik heb ,misschien dat er toch in Wallonië een iets andere variant van de 'z' schildering heeft bestaan.Maar dat zou ik dan wél eens op foto willen zien ;)
Zover staan we ondertussen. Over de ombouw zelf ben ik wel tevreden.
De schildering kan beter. Ik heb zoals gewoonlijk gebruik gemaakt van hoog glansverf omdat je daar strak mee kan spuiten. Daarna na een eventuele verwering behandel ik de loc met een laag matte vernis. Altijd goeie resultaten mee gehad.
Ditmaal wou de lakverf niet voldoende uitharden en dekte ook niet voldoende. Dus de hele loc terug gespoten met matte zwarte lak zonder dat de vorige laklaag volledig uitgedroogd was.
Na uitdroging van de zwarte matte lak terug een laag groene hoogglans lak en ditmaal dekte de verf wel. Resultaat een te dikke laag verf dus niet echt strak gespoten. Ik heb de loc dan maar een voorlopige zware verwering gegeven deze moet nog bij gewerkt worden voor hij gepatineerd wordt.
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04271.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04271.jpg.html)
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04279.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04279.jpg.html)
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04281.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04281.jpg.html)
Wat moet er nog gebeuren, De loc moet zijn nr. nog krijgen op de achterzijde. De lichten vooraan, werkende verlichting moeten nog geplaatst worden. De ruiten + ruitenwisser, handgrepen bij de opstaptrede vooraan en claxon.
Erik.
Lok is afgewerkt. De achterzijde is voorzien van een nummering. De stelplaats aanduiding (A. Dam) is ook aangebracht. De rangeeropstaptrede zijn voorzien van handgrepen. De claxon is geplaatst en de lok is voorzien van werkende verlichting. De verlichting moet nog wel bij gewerkt worden zie ik op de foto + hier en daar nog een likje verf.
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04288.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04288.jpg.html)
(http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/DSC04292.jpg) (http://s20.photobucket.com/user/erikdeboeck2000/media/DSC04292.jpg.html)
Erik.
Leuk om nog een andere versie van de 84 te zien . Vooral de locs zonder de Z strepen vind ik mooi . Knap werk Erik ;)
Citaat van: geert desc op 31 december 2014, 17:02:21 PM
Leuk om nog een andere versie van de 84 te zien . Vooral de locs zonder de Z strepen vind ik mooi . Knap werk Erik ;)
+1
Mooie sfeerfoto's :)
Mooi.
Als ik het goed zie, dan worden de frontlichten belicht vanuit de kap zelf en niet vanuit de opstaande lichtfittingen?
iemand een idee hoe dit vanuit de lichtfittingen wel mogelijk is? Waarschijnlijk wel mogelijk met smd-leds?
Zie ik het goed bij de 3d printfirma zijn er drie verschillende versies? (Twee 84 en een 250)
Gisteren avond nog een tijdje aan het lezen geweest (was niets bijzonders op tv) in het boek "De reizigers worden verzocht van in te stappen" met de prachtig foto's uit het verleden.
In dit boek, blz. 144 onder het hoofdstuk "Het uur van de machine" staat een foto van de 250.005 (reeks 84)
Ideaal voor wie foto's van de beschrifting zoekt.
Ook maar eens aan begonnen.
Van het chassis zelf moesten maar vier kleine hoekjes weggevijld worden, en een twee hoeken van de printplaat.
De gaten voor de koppelingen passen precies.
Ik denk dat het gewicht boven de motor ook past als de uitstekende randen weggevijld zijn.
Zal eens kijken welk type van ROCO ik gebruik. Het was in elk geval een gedigitaliseerde.
Mijn vraag: hoe hebben jullie die balustrade gemaakt, en de lange handgreep over de lengte van de motorkap?
Citaat van: Huugooke op 14 februari 2015, 14:49:04 PM
Zal eens kijken welk type van ROCO ik gebruik. Het was in elk geval een gedigitaliseerde.
Was daar niet de V60 van Roco voor bestemd,of heb ik het mis?
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 14 februari 2015, 15:41:14 PM
Citaat van: Huugooke op 14 februari 2015, 14:49:04 PM
Zal eens kijken welk type van ROCO ik gebruik. Het was in elk geval een gedigitaliseerde.
Was daar niet de V60 van Roco voor bestemd,of heb ik het mis?
;)
Jazeker, maar er zijn blijkbaar een paar modellen van in omloop; en het hangt er van af welke je hebt of je meer moet aanpassen.
Bij deze is het een fluitje van een eurocent.
Je bedoelt dan de grote(oude) motor of de kleine(nieuwere versie)motor...
Bij deze laatse kan een deel van de ballast gewoon uitgenomen worden met de bedoeling ruimte te créeren voor de decoder,en daar kan het misschien bij jouw Shapeways-kast op aankomen,
De nieuwere heeft ook NEM schachten.
Ik meen te weten dat beide kasten identiek zijn,maar dat is dan voor jou van geen belang.
;)
Deze heeft inderdaad NEM schachten.
Foto's volgen.
Om die lange handgreep vast te maken had ik nog een serie van die "bollekes"; waar ga ik die weer vinden.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84chassis_zpsdc95938c.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84chassis_zpsdc95938c.jpg.html)
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84chassis2_zpsb17ee93b.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84chassis2_zpsb17ee93b.jpg.html)
Als de ervaringsdeskundigen ervaring willen delen: graag!
KLopt Hugo deze aanpassingen heb ik ook gedaan.
Erik.
Voila, hij is af!
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84j_zpsfe39b410.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84j_zpsfe39b410.jpg.html)
Nee, graptjen!
Maar nog eens: die bollekes voor de handgrepen, de hoorns, en de ruitenwissers: waar haalt ge die?
Niet mis Hugo, knap gedaan en strak gespoten...
Hugo,
Die bollekes noemen ze dat niet kranknagels. Die kan je vinden bij P. Bellon. Kan je zelf ook maken door een druppel gel secondelijm erop te druppen en daarna laten uitharden. Ruitenwisser heb ik zelf gemaakt van aluminiumplaat. De reling van zeer fijne plasticprofielen die volledig behandeld worden met secondelijm. Door de secondelijm worden ze harder en stijver.
Citaat van: erik de noorman op 17 februari 2015, 21:42:45 PM
Hugo,
Die bollekes noemen ze dat niet kranknagels. Die kan je vinden bij P. Bellon. Kan je zelf ook maken door een druppel gel secondelijm erop te druppen en daarna laten uitharden. Ruitenwisser heb ik zelf gemaakt van aluminiumplaat. De reling van zeer fijne plasticprofielen die volledig behandeld worden met secondelijm. Door de secondelijm worden ze harder en stijver.
bedankt! ga ik uittesten!
Citaat van: erik de noorman op 17 februari 2015, 21:42:45 PM
Hugo,
Die bollekes noemen ze dat niet kranknagels. Die kan je vinden bij P. Bellon. Kan je zelf ook maken door een druppel gel secondelijm erop te druppen en daarna laten uitharden. Ruitenwisser heb ik zelf gemaakt van aluminiumplaat. De reling van zeer fijne plasticprofielen die volledig behandeld worden met secondelijm. Door de secondelijm worden ze harder en stijver.
Klinknagels ;)
Het is een knappe loc geworden die van jou Hugo!
Hugo bedoelt waarschijnlijk de bolletjes met een pinnetje er aan (om in een gaatje te lijmen) en een gaatje er in om de reling erdoor te steken,
Ik denk dat Erik de Noorman er dicht bij zit,
dat zijn geen klinknagels hé mannen ::)
;)
Ik heb hier precies toch een paar mensen op het verkeerde been gezet. Die foto is van mijn DJH model (in witmetaal) dat al een tijdje (een jaar of 20) stof staat te vergaren in de kast.
Wat niet wil zeggen dat ik de complimenten niet aanvaard, ik vind het ook geslaagd.
Wat de Shapeways betreft: mechanisch is die in orde, onderstel en gewicht aangepast.
Ik wacht tot de wind gaat liggen om er eens grondverf op de zetten.
Ik zou er ook een versie van willen maken zoals ze oorspronkelijk waren.
Die methode om de reling te maken moet ik nog eens uittesten; zelf dacht ik aan een mal maken en dan solderen.
Op de site vindt je veel leuke dingen voor een redelijke prijs.
De kap even in de grondverf gezet; nu zie je toch dat wel wat schuurwerk aan is:
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/shapeway%20groen2_zpscc6apbhk.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/shapeway%20groen2_zpscc6apbhk.jpg.html)
Inderdaad voorzichtig schuren indien mogelijk. De printlijnen vallen niet altijd op door de doorzichtige materie. Zo kwam ik onlangs nog verticale lijnen tegen die ik nog niet eerder had opgemerkt, net onder de zijramen van de cabine. Op het Franstalige forum staat er dat iemand Mr hobby grondverf gebruikte. Het was dikke grondverf die kleine oneffenheden verdoezeld. Mr primer, primer resin, rp261.
Ik had eerlijk gezegd de 3D-print fijner verwacht,
welke kwaliteit is dat met welke deze is geprint
Hugo doe zo voort, wordt een prachtlok, zo te zien ben jij ook een handige Harry....euh Huugooke ;D ;)
Citaat van: philippe_007 op 03 maart 2015, 07:29:19 AM
Ik had eerlijk gezegd de 3D-print fijner verwacht,
welke kwaliteit is dat met welke deze is geprint
Het is ook heel fijn! Dat zie je pas als je de kap in handen hebt!
De trapjes bijvoorbeeld zijn echte roostertjes, fijner dan etswerk.
De zwakte zit'm juist in vlakken, dat is nog steeds een probleem, bij alle printers denk ik.
En het is een beetje zoeken naar de gulden middenweg; met dikkere verf verdwijnen de oneffenheden, maar ook de details.
het valt allemaal wel mee hoor wat betreft een dikkere verf. Kijk eens naar de bovenstaande reactie nummer 76. Eric Binamè alias Serow heeft die Mr primer gebruikt en persoonlijk vindt ik die lok mooi gespoten en de details lijken me nog steeds aanwezig. Ik ga me dezelfde verven aanschaffen en uitproberen. Maar waar het mogelijk is schuur ik eerst effen met heel fijn schuurpapier en zeker voordien de kap kuisen in een ultrasonenbad.
Inmiddels aan de mnrvrtiende laag en evenveel schuurbeurten. Het betert; het dak en de achterzijde zijn goed, ook de neus.
aan de zijkant, de kleine deksels blijven een probleem.
Nu eens een dikke verflaag gegeven en zien of dat helpt.
Mijn tussentijdse conclusie is als volgt: prachtmodel, dat door nog onvolkomen printtechniek nog niet tot zijn recht komt.
Mijn suggestie aan de makers: overdrijf de details, zodat ze niet mee worden weggeschuurd.
Aan de gegadigden: begin er enkel aan als je veel geduld hebt.
Zou ik er opnieuw één aanschaffen, wetende wat ik nu weet? Ja!
Gewoon 1x een hele goede print laten maken en die schuren....
Mal maken en dan gieten....
Stavaza:
Ik ga het bij het oermodel houden, dat spaart me een reling uit.
Nu de gele streep en kader.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/shapeway%20groen3_zpsdwgdg5ku.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/shapeway%20groen3_zpsdwgdg5ku.jpg.html)
Heel mooi Hugo. Welke verf heb je voor de loc gebruikt?
ik heb groenen gemengd tot ik een kleur kreeg die het meest leek op het groen van de loc's die ik heb. Een mengsel van acrylverven van Tamiya.
zelfs al is de loc nog niet af, ik vind hem nu al prachtig. :D
De gele strepen zijn gelukt, maar bij het verwijderen van de afplaktape kwam de groene laag los.
Kast was nochtans goed ontvet, met een primer laag vooraf gespoten.
Dilemma: alles eraf en proberen met andere verf, of de fouten "oplappen"
Regelmatig voorkomend probleem.
Mogelijk oorzaken:
Verkeerde primer gebruikt
Niet voldoende ontvet
Verf niet afgestemd op primer.
Geen goede masking tape gebruikt (te hard klevend?)
Masking tape te lang laten kleven
Masking tape niet goed verwijdert.: je moet de tape dubbelgevouwen over elkaar verwijderen., dus niet omhoog trekken.
Dat materiaal is natuurlijk niet het gewone plastic dat we al eens tegenkomen in de "gewone" modelbouw. De primer werd me er voor aanbevolen; pakt zelfs op soepele plastic.
De tape is Tamiya masking tape.
Grijze grondverf van Gamma, achterkant van de lok en voorkant met geel van Gamma. Goed laten drogen. Afplakken met gewone schilderstape enkel de zijkant van de tape aandrukken. De loc in het zwart spuiten alweer met een spuitbus van de Gamma. Daarna in het donker groen (spuitbus gamma) in 3 dunne laagjes. Na een een kwartier de tape voorzichtig verwijderen en je zou geen problemen moeten hebben. Beletteren en afwerken met matte vernis van de Gamma.
Erik.
Citaat van: erik de noorman op 05 juli 2015, 15:49:08 PM
Grijze grondverf van Gamma, achterkant van de lok en voorkant met geel van Gamma. Goed laten drogen. Afplakken met gewone schilderstape enkel de zijkant van de tape aandrukken. De loc in het zwart spuiten alweer met een spuitbus van de Gamma. Daarna in het donker groen (spuitbus gamma) in 3 dunne laagjes. Na een een kwartier de tape voorzichtig verwijderen en je zou geen problemen moeten hebben. Beletteren en afwerken met matte vernis van de Gamma.
Erik.
Erik wordt gesponsord denk ik. ;D
Citaat van: doomslu op 05 juli 2015, 22:18:49 PM
Citaat van: erik de noorman op 05 juli 2015, 15:49:08 PM
Grijze grondverf van Gamma, achterkant van de lok en voorkant met geel van Gamma. Goed laten drogen. Afplakken met gewone schilderstape enkel de zijkant van de tape aandrukken. De loc in het zwart spuiten alweer met een spuitbus van de Gamma. Daarna in het donker groen (spuitbus gamma) in 3 dunne laagjes. Na een een kwartier de tape voorzichtig verwijderen en je zou geen problemen moeten hebben. Beletteren en afwerken met matte vernis van de Gamma.
Erik.
Erik wordt gesponsord denk ik. ;D
Mannekes, voader............. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
of verkeerd geformuleerd uit het gamma ...... ;D ;)
Nu pas ontdekt dat het dak zwart is, back to the airbrush!
Voor de gele streep heb ik decals gebruikt, veel minder afplak!
De handgrepen staan er op. Die mogen dan ook zwart worden.
Dan die "ABR" plaat; die lijkt metaalkleur opgevuld met zwart, kan dat kloppen?
Dan nog iets voor de koplampen zoeken...
En wat met de ramen?
Nog even bezig dus!
begint stilaan op iets te trekken..
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/shape%20blk_zpszvvzcjh6.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/shape%20blk_zpszvvzcjh6.jpg.html)
Strak gespoten - knap 8)
Ik wist niet dat het een tandradloc was ::) ;)
jammer dat je de handgrepen niet goed ziet. ;D
Twee dagen aan gewerkt; onderdeeltjes van PB, draad van drie tiende mm.
Rijden doet hij al, op een onderstel van ROCO.
Volgende stap=licht!
Sjieke dinges Hugo !
Groet Tom
En dan nu de enkele koplampen vooraan:
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/kop1_zpsjnpdlph2.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/kop1_zpsjnpdlph2.jpg.html)
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/kopl5_zpstbj0xcmj.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/kopl5_zpstbj0xcmj.jpg.html)
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/kopl4_zpsfmmkxdjh.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/kopl4_zpsfmmkxdjh.jpg.html)
Hugo, gij zijt een fijn man!
Citaat van: OlivierV op 14 juli 2015, 09:57:14 AM
Hugo, gij zijt een fijn man!
Mersie Olivier! En in meer dan één betekenis! ;)
Heel knap Hugo, zijn dat de koplampen van de aparte set ( setje met enkele koplampen en buffers) of zelfbouw?
Citaat van: geert desc op 14 juli 2015, 18:35:21 PM
Heel knap Hugo, zijn dat de koplampen van de aparte set ( setje met enkele koplampen en buffers) of zelfbouw?
Ik wist van het bestaan van zo'n setje niet af!
Deze zijn compleet doe-het-zelf, met de tips van Evan over de Led's
Aan de achterkant komen tweekleurenleds, omda tdaar meer plaats is.
Knap Hugo, heel mooi gemaakt. Als je bij shapeways op de naam van de ontwerper (die de 84 heeft getekend )klikt dan kom je op alle ontwerpen waaronder die extra buffers en enkele koplampen . Persoonlijk ga ik altijd op zoek bij shapeways door nmbs sncb in te geven maar als de ontwerper dit niet in zijn benaming geeft kan het zijn dat je dingen nooit vindt.
gevonden! Maar te laat, ik heb het dus al opgelost!
Ook het binnenwerk krijgt wat aandacht.
De decoderplug was defect, dus de decoder rechtstreeks aangesloten; ook al de nodige bedrading voor de Leds.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84%20inside_zpsvtrb7bqv.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84%20inside_zpsvtrb7bqv.jpg.html)
Is die kap hier ergens in Belgie te verkrijgen, of moeten deze altijd van de USA komen (prijzen in USD ??)
Moest iemand nog een kap (dus dat setje) hebben liggen en het niet bouwen, ben ik altijd bereid om het over te nemen.
Citaat van: Peter op 17 juli 2015, 16:17:03 PM
Is die kap hier ergens in Belgie te verkrijgen, of moeten deze altijd van de USA komen (prijzen in USD ??)
Moest iemand nog een kap (dus dat setje) hebben liggen en het niet bouwen, ben ik altijd bereid om het over te nemen.
shapeways komt uit NL (Eindhoven, The Netherlands)
Hetgeen wat ik daar besteld heb komt telkens van daar.
Ik dacht dat er enkel geprint wordt wanneer er iets gekocht is...
Yannick
Staat gewoon in euro's hoor Peter, en komt inderdaad uit NL.
http://www.shapeways.com/product/TTAWAB6X8/reeks-84-ho-nmbs-sncb?optionId=36548818
En wordt inderdaad geprint op bestelling, maar dat gaat vlugger dan je denkt!
De lampen staan er op/in, nu eerst de ramen. Jammer dat die niet in de set te krijgen zijn.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84%20achter_zps1txrjnq3.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84%20achter_zps1txrjnq3.jpg.html)
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84%20voor_zpsqwtdcixw.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84%20voor_zpsqwtdcixw.jpg.html)
Knap Hugo, t model ziet er super uit. Mja die ramen zijn waarschijnlijk niet mogelijk om te printen. Zo doorzicht en glad. K denk dat het best is om ze te frezen uit plexiglas maar geen idee hoe en met welk gerief da kan. K ben daar wel geïnteresseerd in. Er liggen hier nog enkele projecten die gefreesde ruiten zouden kunnen gebruiken.
Inderdaad zou frezen ideaal zijn. Tenzij er iemand op het forum het op zich neemt zal ik maar tevreden zijn met nepruitjes.
Het valt nogal mee omdat de wanden toch dun zijn.
Kan je dat niet met van die Cristal Clear doen waar ik hier op het forum al over gelezen heb?
Filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=SZ_ggnLYkPM
Die Cristal Clear is goed voor kleine oppervlakken zoals lichten ed,maar om een ruit te imiteren kan je het produkt niet egaal genoeg uitsmeren,
spuiten...ja misschien,maar op wat voor ondergrond?
;)
Dat gaat inderdaad voor heel kleine ruitjes, 3 op 3 mm heb ik al gedaan, maar groter is lastig.
Ziezo, nog de ruitenwissers (spijtig van de ramen) en de balustrade, de handgrepen aan de cabine, enfin, het betere prutswerk.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84%20bijna_zpskcgokpo4.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84%20bijna_zpskcgokpo4.jpg.html)
Ramen (d.w.z. ruiten) maken is echt niet zo moeilijk.
Snij ze eerst iets ruimer uit glasheldere Vivec plaat van bv. 0,5 mm dikte (te koop bij de goede hobby zaken, zoals hier in Antwerpen bij Verschooten bijvoorbeeld)
Daarna geduldig op maat vijlen tot ze goed passen.
Je kan ze in het model lijmen met bv. dezelfde kleur verf, of nog beter, met cyano-acrylate lijm (sekondelijm) deze bestaat ook in de versie dat hij geen witte sluier nalaat op heldere kunststof.
Citaat van: Peter op 19 juli 2015, 11:33:56 AM
Je kan ze in het model lijmen met bv. dezelfde kleur verf, of nog beter, met cyano-acrylate lijm (sekondelijm) deze bestaat ook in de versie dat hij geen witte sluier nalaat op heldere kunststof.
Of lijmen met Kristal Klear.
Er zal wel eens een goede ziel zijn die ze freest voor mij zeker? Eigenlijk zijn alleen de achterst belangrijk, die vallen hetm meeste op
beetje plooiwerk gedaan in 0.3 mm
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84%20balvoor_zps969t7rkf.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84%20balvoor_zps969t7rkf.jpg.html)
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84%20balachter_zpsmscqqewl.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84%20balachter_zpsmscqqewl.jpg.html)
Gewoon ergens laten laseren in 0,5 mm acrylaat en dan met Kristal Klear lijmen. Ik doe niet anders (oa bij de MaK 1206).
Er zijn in België genoeg modelbouwers die een laser hebben en anders ergens bij een FAB lab.
(https://farm9.staticflickr.com/8661/15817682153_7d3a74ef46_c.jpg)
(https://flic.kr/p/q6KKPP)Raam (https://flic.kr/p/q6KKPP) by Kees-Jan van Vessem (https://www.flickr.com/photos/29897166@N06/), on Flickr
Eventueel met een mooi randje er langs..............
Mijn idee is al door andere "gebruikt" zonder bedankje en er is zelfs gewoon gedaan of het door diegene bedacht zou zijn. Bij deze dus de tip maar voor derden doe ik dit niet meer.
Hallo modelbouwers met een laser! Hebben jullie dit gelezen? ;D
Ruitjes dan maar zelf gevijld. Met zwart randje.
Ruitenwissers geplaatst, nu de hoorn nog en hij is af.
Voor mij is't Ok!
Alleen achteraan wisselende rood-witte lichten.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/84%20af_zpsjrhcsrs7.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/84%20af_zpsjrhcsrs7.jpg.html)
nog de ABR plaatjes!
En staat het nummer nu ook aan de zijkant? De foto's zijn niet duidelijk.
En wat is ook weer de afkorting voor Schaarbeek?
Citaat van: Huugooke op 20 juli 2015, 09:54:55 AM
En staat het nummer nu ook aan de zijkant? De foto's zijn niet duidelijk.
JA
En wat is ook weer de afkorting voor Schaarbeek?
FSR
Mvg,
Citaat van: Huugooke op 20 juli 2015, 09:46:56 AM
Alleen achteraan wisselende rood-witte lichten.
Op de foto zie ik witte lichten aan de voorzijde. Of begrijp ik je niet goed?
Citaat van: FREMO e.V. - afd België op 20 juli 2015, 11:54:16 AM
Citaat van: Huugooke op 20 juli 2015, 09:54:55 AM
En staat het nummer nu ook aan de zijkant? De foto's zijn niet duidelijk.
JA
En wat is ook weer de afkorting voor Schaarbeek?
FSR
Mvg,
Op de ene foto staat het nummer vaagjes op de zijkant vooraan, naast de opstap. Op een andere foto zie ik een nummer op de cabine onder "ABR". Moeten ze dan op die twee plaatsen?
Citaat van: Klaas Zondervan op 20 juli 2015, 11:59:32 AM
Citaat van: Huugooke op 20 juli 2015, 09:46:56 AM
Alleen achteraan wisselende rood-witte lichten.
Op de foto zie ik witte lichten aan de voorzijde. Of begrijp ik je niet goed?
Aan de achterkant zijn wit/rode leds gezet.
Bij "vooruit" rijden dus rood licht achteraan
bij "achteruit" rijden wit licht achteraan en vooraan duisternis.
Hugo,ik denk dat wij een verschillende interpretatie hebben van wat de voorkant en de achterkant is.
Citaat van: Huugooke op 20 juli 2015, 12:11:12 PM
Citaat van: FREMO e.V. - afd België op 20 juli 2015, 11:54:16 AM
Citaat van: Huugooke op 20 juli 2015, 09:54:55 AM
En staat het nummer nu ook aan de zijkant? De foto's zijn niet duidelijk.
JA
En wat is ook weer de afkorting voor Schaarbeek?
FSR
Mvg,
Op de ene foto staat het nummer vaagjes op de zijkant vooraan, naast de opstap. Op een andere foto zie ik een nummer op de cabine onder "ABR". Moeten ze dan op die twee plaatsen?
Neen, het één van de twee, maar meestal was het op de zijkant vooraan.
Mvg,
Citaat van: Klaas Zondervan op 20 juli 2015, 12:38:50 PM
Hugo,ik denk dat wij een verschillende interpretatie hebben van wat de voorkant en de achterkant is.
Klaas,
Deze vraag is reeds tientallen keren gesteld op dit forum,
onafgezien jouw interpretatie,
DE VOORKANT VAN EEN RANGEERLOK IS DE KANT MET DE LANGSTE HUIF!!!
Dus in het geval van de 84 zit de kabine achteraan de loc
::)
Loc's met twee dezelfde huiven zullen wel een aanduiding hebben zodat je kan merken waar de voorkant zit
Citaat van: Rangeerduivel op 20 juli 2015, 13:03:28 PM
DE VOORKANT VAN EEN RANGEERLOK IS DE KANT MET DE LANGSTE HUIF!!!
Helemaal mee eens. Niet alleen van een rangeerloc, ook van een hoofdlijndiesel.
Daarom reageerde ik op Hugo, omdat hij zegt dat de lampen alleen aan de achterzijde zitten, terwijl ik ze aan de voorzijde zie branden.
Citaat van: Klaas Zondervan op 20 juli 2015, 13:56:04 PM
Citaat van: Rangeerduivel op 20 juli 2015, 13:03:28 PM
DE VOORKANT VAN EEN RANGEERLOK IS DE KANT MET DE LANGSTE HUIF!!!
Helemaal mee eens. Niet alleen van een rangeerloc, ook van een hoofdlijndiesel.
Daarom reageerde ik op Hugo, omdat hij zegt dat de lampen alleen aan de achterzijde zitten, terwijl ik ze aan de voorzijde zie branden.
Hugo schreef dat "
achteraan alleen rood/witte wisselende lichten zitten",,,(zie post #153)
dus vooraan zijn het inderdaad enkel witte
Als je de woorden wit/rood zoals het je aldanniet past weglaat naar eigen goeddunken,heb je inderdaad altijd gelijk
;)
Citaat van: Klaas Zondervan op 20 juli 2015, 12:38:50 PM
Hugo,ik denk dat wij een verschillende interpretatie hebben van wat de voorkant en de achterkant is.
Ja, zo beginnen oorlogen hé ;D
Dat lang stuk is voor mij de voorkant, de cabine de achterkant
De plaats van de nummers is allesbehalve consequent te noemen! Op de 250.103 staat het wel degelijk op de deur; op de .010 NAAST de cabinedeur. ::)
Hugo, over de voor- en achterkant zijn we het dus eens, daarover hoeven we geen oorlog te beginnen. :)
Maar in de rest van je berichten zie ik nergens genoemd dat er aan de voorkant witte lichten branden, terwijl ik ze op de foto toch zie.
Dus de vraag is wat ik nou verkeerd begrijp.
Citaat van: Klaas Zondervan op 20 juli 2015, 14:24:19 PM
Hugo, over de voor- en achterkant zijn we het dus eens, daarover hoeven we geen oorlog te beginnen. :)
Maar in de rest van je berichten zie ik nergens genoemd dat er aan de voorkant witte lichten branden, terwijl ik ze op de foto toch zie.
Dus de vraag is wat ik nou verkeerd begrijp.
niet erg hoor, simpel uitgelegd: ik heb alleen aan de achterkant rood/wit wisselende lichten, gewoon omwille van plaatsgebrek.
Als hij vooruit rijdt (dus met die lange kant naar voor en de cabine achteraan) dan heb ik wit licht vooraan en rood achteraan (dus aan de cabinekant).
Als hij achteruit rijdt, dus met de cabine eerst en de lange neus achteraan dan heb ik alleen wit licht aan de cabinekant en duisternis aan de lange kant.
Ik denk dat het de bedoeling is dat bij rangeren de witte lichten langs beide kanten branden (of niet?)
CiteerIk denk dat het de bedoeling is dat bij rangeren de witte lichten langs beide kanten branden (of niet?)
Niet enkel tijdens het rangeren blijkbaar.
Ik zie hier regelmatig loks reeks 77/78 voorbij komen gereden (zonder sleep) zelfs met twee aan elkaar gekoppeld, komende van Boom en rijdend richting Antwerpen, (of vice versa) Waarbij zowel voor als achteraan 3 (drie) witte lichten te zien zijn (en dus geen 2 rode)
Reden???
Citaat van: Peter op 20 juli 2015, 15:02:13 PM
CiteerIk denk dat het de bedoeling is dat bij rangeren de witte lichten langs beide kanten branden (of niet?)
Niet enkel tijdens het rangeren blijkbaar.
Ik zie hier regelmatig loks reeks 77/78 voorbij komen gereden (zonder sleep) zelfs met twee aan elkaar gekoppeld, komende van Boom en rijdend richting Antwerpen, (of vice versa) Waarbij zowel voor als achteraan 3 (drie) witte lichten te zien zijn (en dus geen 2 rode)
Reden???
Dat gaan we dan moeten implementeren in de decoder!
de decals nog "versoepelen", en dan geef ik het op ;D
Op de achtergrond het DJH (Jocadis) model.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/250.104_zpszpvksr12.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/250.104_zpszpvksr12.jpg.html)
in Gent-Zeehaven rangeren de 77 voor en achteraan (begin nu niet weer over die voor- en achterkant he ! ;D ;D ;) ) met één wit en één rood licht ! ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 juli 2015, 17:21:19 PM
(begin nu niet weer over die voor- en achterkant he ! ;D ;D ;) )
Voor diegenen die het nog niet wisten, ::)
De voorkant is de kant met de lange huif,de achterkant de kant met de korte huif... ;D ;D ;D ;D ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 20 juli 2015, 18:09:15 PM
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 juli 2015, 17:21:19 PM
(begin nu niet weer over die voor- en achterkant he ! ;D ;D ;) )
Voor diegenen die het nog niet wisten, ::)
De voorkant is de kant met de lange huif,de achterkant de kant met de korte huif... ;D ;D ;D ;D ;D
;)
maar als ze nu even lang zijn?
Ik ken maar 1 voorbeeld waarbij beide huiven evenlang waren. Een Amerikaanse oorlogsloc die in Nederland na de oorlog in dienst is gekomen als serie 800, later omgenummerd naar serie 2000. Daar was de ene huif door een witte bies gekenmerkt als de voorkant.
En anders kijk je naar het dieselaggregaat. De dieselmotor staat naar de voorkant gericht, de generator naar de achterkant.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 juli 2015, 17:21:19 PM
in Gent-Zeehaven rangeren de 77 voor en achteraan (begin nu niet weer over die voor- en achterkant he ! ;D ;D ;) ) met één wit en één rood licht ! ;)
Dit zijn de loc's die gebruikt worden voor het heuvelen. Deze moeten een rood scherm voor het witte licht zetten.
Citaat van: Peter op 20 juli 2015, 15:02:13 PM
CiteerIk denk dat het de bedoeling is dat bij rangeren de witte lichten langs beide kanten branden (of niet?)
Niet enkel tijdens het rangeren blijkbaar.
Ik zie hier regelmatig loks reeks 77/78 voorbij komen gereden (zonder sleep) zelfs met twee aan elkaar gekoppeld, komende van Boom en rijdend richting Antwerpen, (of vice versa) Waarbij zowel voor als achteraan 3 (drie) witte lichten te zien zijn (en dus geen 2 rode)
Reden???
De reden dat ze vooraan en achteraan met witte lichten rijden is omdat ze vergeten zijn de lichten aan de achterste loc op rood te zetten na het rangeren in boom. Daarna rijden ze terug naar Antwerpen noord.
Dit is wel heel lastig als je in dezelfde sectie rit op zicht rijdt, dan lijkt het alsof ze op U aan het afrijden zijn.
Ramen maken met "Micro Christal Clear" is wel degelijk goed mogelijk; wel met "vers" product (en niet een half leeg potteke dat al zes jaar in dekast stond ;D )
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/vensters_zpsslg5mhbz.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/vensters_zpsslg5mhbz.jpg.html)
Knap Hugo , hoe heb je dat verwezenlijkt ?
Groet Tom
Met Micro Kristal Klear (juiste schrijfwijze :) ).
Die moet wel vers zijn, dan is die heel dun vloeibaar. Voor wie het niet kent, het lijkt op witte lijm. Het is ideaal om raampjes onzichtbaar te plakken, omdat het doorzichtig opdroogt en geen vlekken maakt.
Het heeft een grote oppervlaktespanning zodat je er ook ramen van kan maken.
Met een tandenstoker een druppel tegen de zijkant van de opening houden, en dan naar de andere zijde trekken. even de andere zijden aantikken tot het raam "sluit". Het resultaat is dan melkwit, maar het droogt doorzichtig op.
Fouten kan je met gewoon water afspoelen, of met een nat wattenstaafje wegvegen.
Geduld en oefening zijn wel een vereiste; het venster met zo weinig mogelijk product maken is de kunst.
Proper gedaan Hugo! Ik had al op verschillende filmpjes gezien dat ze dat daar voor gebruikten ;)
Bij grote oppervlakken, zoals die grote ramen achteraan, lukt het dikwijls door aan de binnenzijde een stukje zeer dun micca te lijmen en daarna de rest aan te vullen met Micro KK. Aangeraden wordt om het daarna te beschermen met zeer helder glansvernis van bv Tamiya
Voor wie Z strepen op hun 84 willen zijn er nog decals te koop bij Vanbiervliet. de decals zijn nog van Jocadis geweest en bevatten de nodige opschriften zoals de strepen en ook het nummer 8417. Of ze perfect passen voor de kap van bij shapeways dat weet ik niet. Ik kan het helaas niet nagaan. Of de opschriften in de winkel van vanbiervliet te koop zijn weet ik ook niet want ik heb ze gezien op de laatste beurs van St ghislain en niet alles wat ze op de beurzen uit leggen is te zien in de winkel.
Is er iemand die daar al eens komt? Het interesseert me wel, en vooral wat was de prijs?
PB voor Hugo onderweg (of al aangekomen ;) )
Heeft er iemand nog werkende linken van foto's? Ik heb nog contact met de ontwerper/maker... Als ik een goede Roco V60 of reeks 80 onderstel vind (3rail), dan overweeg ik het misschien wel.
Citaat van: svvander op 03 juli 2020, 20:34:46 PM
Heeft er iemand nog werkende linken van foto's? Ik heb nog contact met de ontwerper/maker... Als ik een goede Roco V60 of reeks 80 onderstel vind (3rail), dan overweeg ik het misschien wel.
Foto's van wat, ontwerper/maker van wat?
Dit is wel een topic van 5 jaar oud hé...het Shapeways locje waar Hugooke (hij heette toen nog zo, nu heet hij Alberke...en is een klein beetje verward...! ;D) het over had staat hier reeds een paar jaar bij mij...
Hij is het mij ooit persoonlijk komen brengen! ;D
Het locje zelf rijdt nog zeer goed :)
De Z-decals bij VBv zijn ondertussen allemaal de deur uit, ik heb er ook ooit van gekocht
Niks, maar dan ook NIKS meer mee aan te vangen, ook niet met van die pottekes slapmaker...
Van 't ogenblik dat je de decals in water stak krompen ze en braken/trokken zichzelf in duizend stukken. :o
Ze waren zo oud als de straat! ::)
;)
Euh de reeks 84? Daar ging het toch over?
Citaat van: svvander op 03 juli 2020, 21:05:39 PM
Euh de reeks 84? Daar ging het toch over?
Zoals ik eerder schreef, het locje heb ik hier en ik zal er morgen een paar foto's van maken en hier plaatsen, meer kan ik niet doen...
btw; De Z schilderingen die Jocadis indertijd liet maken waren in feite bestemd voor de 72/82 & 84 die zij ontwikkelden in samenwerking met het Britse DJH...
;)
Omgebouwd naar een TP III
(https://live.staticflickr.com/65535/50073938188_cf64863f23_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jhS2gS)DSC04279 (https://flic.kr/p/2jhS2gS) by erik de boeck (https://www.flickr.com/photos/157331805@N07/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50074761687_4e9fa25604_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jhWf58)001 (https://flic.kr/p/2jhWf58) by erik de boeck (https://www.flickr.com/photos/157331805@N07/), on Flickr
Onder tussen tegen de grond gegaan en ligt in de lappenmand.
Erik
Auw! Wel een heel leuk model.
Heb ooit voor een kennis de bouwdoos van de 84 van DJH (Jocadis) gebouwd
Vond dat een prachtig model. Enkel de motor overbrenging had beter gekund want die maakte veel toeren om te rijden.
Met een andere aandrijving had dat dus een super model geweest (en niet zo fragiel)
(https://live.staticflickr.com/65535/50075032497_3adb0cfcf6_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50074797781_e088e84597_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50074802831_58ecfd3cc8_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50074232628_0faeb9dae2_k.jpg)
;)
Zie ik het nu goed: is het oppervlak nogal ruw?
Citaat van: svvander op 04 juli 2020, 13:15:55 PM
Zie ik het nu goed: is het oppervlak nogal ruw?
Citaat van: Rangeerduivel op 04 juli 2020, 12:00:35 PM
Enige minpunt toen waren de "printlagen" die nogal opvielen, maar die print is dan ook reeds een paar jaar oud, de huidige printtechnieken zullen, denk ik, al veel beter zijn daarin;
::)
Ok, maar ik dacht dat het al een nieuwere versie was. Dat was dus ook mijn initiële vraag: zijn er toevallig nog mensen die er nog eentje hebben aangekocht recent?
Edit: ik merk juist dat ik die post niet had bevestigd. Maar de vraag is wel hetzelfde... €86 voor zulke ruwe kap vind ik een beetje aan de hoge kant.
Veeeeeeeeeeeeeel denken is nergens goed voor daar krijgt ge enkel een punthoofd van.
Den Eric.
De kap kan lichtjes opgeschuurd worden. De uitvoering die ik heb aan gekocht valt best mee en is zijn prijs zeker waard. Veel hangt natuurlijk af hoe jezelf de kap afwerkt. ;)
Erik
Ben ook nog opzoek naar de decals van de z schildering voor mijn koe en t kalf,
Ik heb hier een mooie afgewerkte reeks 84 staan
Prachtig model, als ze dat nu met zo'n andere printer moesten maken zou het perfect zijn.
Citaat van: N!CK op 07 november 2020, 17:59:20 PM
Ben ook nog opzoek naar de decals van de z schildering voor mijn koe en t kalf,
Ik heb hier een mooie afgewerkte reeks 84 staan
Die bestonden ooit van Jocadis als ik me niet vergis.
Ik heb het opgelost door wit decalpapier geel te spuiten. Stripjes op de juiste maat snijden en schuiven maar.
Citaat van: Alberke op 08 november 2020, 11:04:44 AM
Citaat van: N!CK op 07 november 2020, 17:59:20 PM
Ben ook nog opzoek naar de decals van de z schildering voor mijn koe en t kalf,
Die bestonden ooit van Jocadis als ik me niet vergis.
Ja en bij het faillissement zijn ze overgenomen door VBv.
Ik heb er daar toen een paar zakjes gekocht maar heb ze allen in de kliko mogen deponeren.
Ze waren zo oud dat, wanneer je ze nat maakte, ze gewoon "craqueleerden" en onherstelbaar/onbruikbaar beschadigd raakten.
;)
Heb een mail naar vbv gestuurd voor nog te horen,
Ik zou ze al enkel willen voor de maten te weten kan ik er nieuwe van laten maken,
Citaat van: Rangeerduivel op 08 november 2020, 12:16:29 PM
Citaat van: Alberke op 08 november 2020, 11:04:44 AM
Citaat van: N!CK op 07 november 2020, 17:59:20 PM
Ben ook nog opzoek naar de decals van de z schildering voor mijn koe en t kalf,
Die bestonden ooit van Jocadis als ik me niet vergis.
Ja en bij het faillissement zijn ze overgenomen door VBv.
Ik heb er daar toen een paar zakjes gekocht maar heb ze allen in de kliko mogen deponeren.
Ze waren zo oud dat, wanneer je ze nat maakte, ze gewoon "craqueleerden" en onherstelbaar/onbruikbaar beschadigd raakten.
;)
Overspuiten met uiteraard doorzichtige lak kan helpen. Maar dan heb je meer snijwerk.
Citaat van: N!CK op 08 november 2020, 12:41:35 PM
Heb een mail naar vbv gestuurd voor nog te horen,
Ik zou ze al enkel willen voor de maten te weten kan ik er nieuwe van laten maken,
Er zijn er al jaaaaren geen meer... :(!
Misschien van een bestaande loc opmeten en zelf printen...
;)
Dan zal het meten en tekenen worden😂
Citaat van: Alberke op 07 november 2020, 18:53:06 PM
Prachtig model, als ze dat nu met zo'n andere printer moesten maken zou het perfect zijn.
We zijn 3-4j verder nu toen ze 1st uit kwamen. Dus nu kun je al veel meer keuzes maken, technologie van printen is veel veranderd. Resin is nu in opmars voor modelbouw. Maar het printproces verharden van poeder (naam ontglipt me ff) is ook stukken beter. En zelfs het pla/abs systeem is al veel verbetert.
Nuja, mijne 84 is bijna af na 4j. Moet nog ne decoder en wat hekwerk maken
Ik kan je foto's sturen van het model, dan kan je ze zo opmeten.
Of je kiest voor de groene uitvoering met geel kader vooraan ;)
Citaat van: Alberke op 08 november 2020, 13:25:08 PM
Of je kiest voor de groene uitvoering met geel kader vooraan ;)
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,20869.msg451773.html#msg451773
;)
CiteerJa en bij het faillissement zijn ze overgenomen door VBv.
Ik heb er daar toen een paar zakjes gekocht maar heb ze allen in de kliko mogen deponeren.
Ze waren zo oud dat, wanneer je ze nat maakte, ze gewoon "craqueleerden" en onherstelbaar/onbruikbaar beschadigd raakten.
Dat is eigenlijk raar en hoogstwaarschijnlijk te wijten aan de kwaliteit van het gebruikte papier en en decal materiaal.
Ik heb nog altijd Belgische decals, ooit gemaakt door (ik dacht) een klub in Turnhout in de jaren 70.
Enkele heb heb ik toen doorgegeven aan Gerolf, die toen trouwens die Belgische buffers kopierde voor een artikel in MSM.
Bij die decals waren (zijn) trouwens gele lijnen van verschillende diktes, rijtuignummers voor rijtuigen, veel verschillende beschriftingen voor stoomloks (alles in H0 natuurlijk)
Als ze het zoveel jaar geleden konden maken, dan moet dat nu zeker mogelijk zijn, zelfs voor leden die over een goede printer beschikken