Hallo,
Ik ben nieuw hier en had al meteen een vraag.
Ik had graag het tijdperk 1970-1990-2000 nagebootst in een modelbouw.
Het MOET van de nmbs zijn, dus belgie.
Kan er mij iemand raad geven mbt merken? Marklin, Lima,.....
thx
Benny, welkom op ons forum !
Zelf kan ik je niet helpen, maar nuttige reacties zul je hier snel krijgen ;)
Succes met je baan !
Dag Benny,
Eerst enkele vragen ivm jouw toekomstig project.
- 1 - 2 rail gelijkstroom of 3 rail wisselstroom? Analoog of digitaal? Handgestuurd of via PC?
- 2 - Vaste baan of module uitbouw? In welke schaal H0, H0m, H0e, Om, Oe, O ..........
- 3 - Ja kan beter van 1971 beginnen dat is dus tijdperk IV -> V (2000).
- 4 - Enkel diesel of enkel Electrisch of beiden? Eventueel toeristische treinen met stoom?
- 5 - Neem van mij aan dat je project dat misschien op papier staat zeker voor 50 % te groot is en dus uiteindelijk een teleurstelling zal worden. Her bekijk dit en kies voor duidelijke punten.
Mvg,
Hallo,
dank u voor de snelle reactie!
1: wisselstroom allesinds, analoog of digitaal weet ik nog niet, gaat analoog met der tijd niet verdwijnen? mag handgestuurd moet niet met pc
2:vaste bouw, heb plaats genoeg, in schaal h0
3:ok :D
4:beiden, alles wat nmbs had dus ook cargo en rangeringen
5:Belgie begint aan de kust en eindigt in de ardennen, maar zou graag lijn per lijn uitwerken, heb geen haast, heb tijd en plaats genoeg. Het enige minpuntje ik heb geen 25000 euro opzij staan om direct alles aan te kopen. Als ik al zou beginnen met de lijn tussen brussel - zuid en leuven ben ik al blij ;D
Uit je eerste post begrijp ik dat je nog geen materieel hebt aangeschaft.
Indien dat klopt, dan vraag ik me af waarom je 'allesinds' voor wisselstroom zou kiezen? Daarmee bedoel je 3-rail dus.
.
dat klopt inderdaad, ik ga er aan beginnen maar wil eerst voldoende info.
ik had graag de loc's laten vooruit en achteruit laten rijden, had ergens gelezen dat dit met gelijkstroom niet kon??
Je moet niet met wisselstroom rijden om voor-en-achteruit te rijden hoor. Alle loks kunnen dat. Wissel of gelijkstroom.
Is het niet zo dat jij gelijkstroom en wisselstroom verwart met analoog en digitaal?
Ik beschuldig je nergens van,het is gewoon een vraag,wij weten (nog) niet in hoeverre je hiervan op de hoogte bent.
Wisselstroom is het systeem door Marklin toegepast=3rail met sleper,
Gelijkstroom is 2rail,zonder middengeleider,en daar heb je normaal de meeste keuze voor materiaal,
met 3rail ben jemin of meer gebonden aan Marklin alleen,op een paar uitzonderingen na.
Met digitaal kan je in ieder geval ALLES realiseren.
In ieder geval welkom op dit forum
;)
Dus je hebt een hangar van 280 meter? En ook nog voldoende plaats om verder te gaan naar de kust en de Ardennen?
Begrijpen we je verkeerd of omgekeerd?
ja kgaf maar een voorbeeld natuurlijk, mijn zolder is 10 op 6 meter, mag helemaal vol maar beginnen bij het begin. Ik heb nog niets voorbereid, nog niets op papier maar wil enkel belgische treinen met belgische stations volledig nagemaakt,
voor de rest moet ik me een beetje laten leiden door ervaren mensen. Hoe je eraan begint,......
zal wel wat lachwekkend zijn in het begin voor jullie maar alle begin is moeilijk natuurlijk hé.
van dat vooruit en achteruit rijden en heb gelezen op http://www.hobbytime.nl/vragen/algemeen/wat_is_het_verschil_tussen_gelijk-_en_wisselstroom/ hier spreken ze dus van de draairichting van de motor.
Niets is hier lachwekkend genoeg om ons nog te doen lachen,we hebben hier al te veel meegemaakt! :D :D
Stel gewoon je vragen,en er zal zeker op geantwoord worden
is het niet door mij,dan zeker door mannen die er nog véél meer van kennen.
Klik die site maar uit wegens overbodig,voor- en achteruitrijden beslis je toch met je rijregelaar.
;)
.
Benny, hartelijk welkom op dit forum, maar ik moet je teleurstellen, alhoewel een ruimte van 10X6 m aardig groot is voor een treinbaan in H0, kan je daar echt niet heel België op spoorgebied op na bouwen. Je zal al snel merken dat ondanks het oppervlak en de lengte je toch al snel gebonden bent wat ruimte betreft.
Als ik jou was zou ik hier heel, maar dan ook heel erg veel gaan lezen, ga eens op bezoek bij een modelspoorclub, wordt eventueel lid. Maak een gedetailleerde lijst van wat je op je baan wilt, denk er bijvoorbeeld aan als je een station bouwt dat het perron lang genoeg moet zijn voor de treinen die er stoppen. RIj je met een thalys op volle lengte die moet stoppen in je station dan praat je al snel over erg lange perrons, meter of 4 à 5, dan zie je dat 10 meter alweer een beperking is want dan hou je aan beide kanten een 2,5 meter over.
Bezint eer ge begint. Het is zonde om van alles te gaan bouwen als je hier voor de valkuilen wordt gewaarschuwd, zonde van het geld maar ook van de tijd en de energie.
Maak een plan, een tekening, hoeft niet high tech, maar gewoon een schets kan al voldoende zijn, en post het hier, je zal zien dat je alle hulp krijgt.
Lees bv in "ooit zal het klaar zijn".
De eerste en belangrijkste beslissing die je moet nemen is: welk railsysteem ga ik kiezen; twee rail of drie rail.
Dat "drie rail" is wat misleidend, want dat systeem heeft ook maar twee rails. Het verschil is dat bij twee-rail de rails worden gebruikt voor de stroomafname, de stroom waar de lok mee rijdt. Bij drie-rail staan er "nopjes" in het midden van het spoor waar de lok contact mee maakt via een sleper.
Beide systemen zijn dus onderling MECHANISCH niet verwisselbaar. Ook rijden ze in analoge vorm met een ander soort "stroom".
Digitaal is er geen verschil.
Wat het rijden betreft zou ik kiezen voor digitaal; die loc's rijden ook op "gewone stroom"
Wat het landschap betreft heb je weer de keuze: wil je een bestaand stuk landschap nabouwen, of wil je een landschap dat er Belgisch uitziet maar daarom niet echt bestaat?
Voor Belgische "scenery" zal je flink moeten zoeken bij de diverse "kleinschalige" fabrikanten; er is maar één echt Belgisch station in bouwdoos en dat is van Kibri.
Natuurlijk kan je alles ook zelf bouwen, als je tijd, gereedschap en handigheid hebt.
Welkom op ons forum, Benny
Ik heb de indruk dat je heel graag aan de slag wil gaan, maar je vooraf informeren is toch minstens zo belangrijk.
We willen je zeker niet afschrikken, maar wel behoeden voor ontgoochelingen.
De tips om veel te lezen (bib, modelspoormagazine, dit forum, ...) en een club te bezoeken zou ik zeker niet in de wind slaan.
Misschien woont er wel een forumlid in je buurt. Een namiddag wat babbelen over modelspoorbouw kan je ook helpen.
Ik zou zeker ook de rubriek "sporenplannen" eens bekijken ;)
Zoals een foto duizend woorden waard is, is een demonstratie er nog veel meer waard.
Is er geen club in je buurt die je eens kan bezoeken?
Dat zou ik als eerste stap ondernemen.
Veel plezier met de hobby. ;)
Citaat van: Benny op 30 juli 2014, 16:52:31 PM
zal wel wat lachwekkend zijn in het begin voor jullie maar alle begin is moeilijk natuurlijk hé.
Is helemaal niet lachwekkend hoor. Iedereen hier is ooit beginner geweest.
En veel forumleden helpen je graag vooruit, dat heb je ondertussen al gemerkt.
In welke streek woon je?
@Benny,
Ik ben al van in mijn jonge jaren met modelbouw bezig. Desondanks voel ik mij dikwijls nog beginneling. Het hangt er allemaal vanaf hoe je de zaken bekijkt. Telkens als je een nieuwe stap neemt om te groeien in de modelbouw, ben je een beginneling.
Niemand zal lachen met vragen. Zoals ik altijd in opleidingen zeg: "een domme vraag bestaat niet, alleen een dom antwoord".
Er zijn op dit forum mensen met gouden handen die je met raad en daad kunnen bijstaan. Maak daar gebruik van. Vraag meningen, overdenk deze, dikwijls zeer wijze raad en tracht ze toe te passen. Durf je eigen mening en ideeën ook in twijfel te trekken. Durf zaken te bouwen, weg te gooien en opnieuw te beginnen. Op deze manier kan je groeien in je kennis en in je kunnen. Op deze manier kan uw baan een succesverhaal worden.
Welkom op het forum.
Mvg
Koen
ik ben woonachtig te Zaventem, en zoals je ziet heb ik nog niks dus kan nog alle kanten op. Ik ga niet impulsief beginnen kopen om daarna spijt te hebben, alles zal traag en goed zijn daarom dat ik op dit forum ingeschreven ben.
Het is een hobby dat mij intresseert en dat ik samen met mijn 2 zonen zou doen. zoveel mogelijk zal ik zelf maken huisjes, perrons, kermissen,....
Ik heb ooit indertijd als kind een lima startset gehad maar was al snel stuk :'( door mijn kinderlijkheid vroeger.
maar, kzal de vraag anders stellen, welk merk raden jullie aan, het moet niet pokkeduur worden maar het moet mooi blijven. Zou ik eerder een starterset kopen of zou ik met sporen beginnen, .....
Citaat van: Benny op 30 juli 2014, 19:49:12 PM
maar, kzal de vraag anders stellen, welk merk raden jullie aan, het moet niet pokkeduur worden maar het moet mooi blijven. Zou ik eerder een starterset kopen of zou ik met sporen beginnen, .....
Vermits je gekozen hebt voor Belgisch zal de keuze wat beperkt zijn in starterkits. Die zijn echter altijd een goede koop. Op de lange duur is het echter geen goede aankoop meer omdat je maar weinig meer gebruikt van de originele set.
Zoals gezegd gaat het niet om het merk maar om het spoorsysteem. Met drie-rail is er maar één merk. Alle andere zijn twee-rail.
Citaat van: Huugooke op 30 juli 2014, 20:18:41 PM
Citaat van: Benny op 30 juli 2014, 19:49:12 PM
maar, kzal de vraag anders stellen, welk merk raden jullie aan, het moet niet pokkeduur worden maar het moet mooi blijven. Zou ik eerder een starterset kopen of zou ik met sporen beginnen, .....
Vermits je gekozen hebt voor Belgisch zal de keuze wat beperkt zijn in starterkits. Die zijn echter altijd een goede koop. Op de lange duur is het echter geen goede aankoop meer omdat je maar weinig meer gebruikt van de originele set.
Zoals gezegd gaat het niet om het merk maar om het spoorsysteem. Met drie-rail is er maar één merk. Alle andere zijn twee-rail.
ok, het enige nadeel dat ik dacht was dat dan de trein niet in 2 richtingen zou kunnen rijden, aangezien dat van de baan is kan ik twee rail kiezen(gelijkstroom). Ik vond lima anders niet slecht vroeger, bestaat dit nog want heb teruggevonden dat dit overgenomen is door een britse firma. Vroeger vond je daar toch tamelijk wat belgische locs in, nu weet ik het natuurlijk niet.
Benny
je kan natuurlijk een startset kopen,maar zoals Hugo al zei,die zijn meestal duits,zelden Belgisch.
Maar dan heb je toch je bedieningcentrale al,en een paar sporen,misschien ook wissel(s).
Het buitenlands rollend materiaal kan je dan verkopen op tweedehandssites.
Maar op die manier verdien je daar ook geen hopen aan.
Beslis eerst welk systeem je wil,drierail(wisselstroom),tweerail(gelijkstroom) digitaal of analoog.
Ik persoonlijk verkies gelijkstroom digitaal,maar dat is persoonlijke smaak.
Eens je daar uit bent,laat ons weten wat je gekozen hebt,en dan zullen we je verder helpen qua merk,materiaal en mogelijkheden.
Vooraleer je een definitieve keuze gemaakt hebt is het een onbegonnen zaak om alle merken te gaan opnoemen
Hou echter één ding voor ogen,het moet zoals je zelf zegt niet pokkeduur worden,maar een goedkope hobby is het nu ook weer niet,alhoewel je dat flink kan inperken door zelfbouw en/of okkaziemateriaal.
na wat ik hier zo lees zou ik dan toch eerder gelijkstroom kiezen.
Mijn voorkeur is analoog momenteel, echter weet ik niet hoelang analoog nog verkocht gaat worden, blijft dit nog lang in de handel denken jullie, zoja gelijkstroom analoog dan maar!
Je had gereageerd terwijl ik aan 't schrijven was.
Lima is/was analoog,al kan je zo goed als alle loc's digitaal maken(decoder inbouwen is niet moeilijk)maar dat is praktisch niet meer nieuw te verkrijgen,op een paar uitzonderingen na,maar kwaliteit,afwerking en rijeigenschappen zijn bedenkelijk.
Er bestaan nu andere merken die Belgisch materiaal maken,te beginnen met Belgische kleinserie,
O.a,
Van Biervliet,Olaerts,Goover-models,B-models en voor degenen die ik nu vergeet(Sorry :))
Dan bestaan er ook nog de "grote" merken zoals bvb Roco,Fleischmann,LSModels enz...
Een tip;om met de verschillende merken kennis te maken is bvb;
Ganaar tweedehands.be,rubriek verzamelen,modeltrein,en tik in de zoeker funktie NMBS-SNCB.
Daar kan je een heel gamma van Belgisch materiaal vinden,je hoeft daarom niet te kopen,kijk en vergelijk prijzen!
;)
http://www.2dehands.be/verzamelen/modelbouw-schaalmodellen/modeltrein/3-nmbs-locs-roco-fleishman-198826556.html
dit zijn zowat de modellen die ik zou willen, nu de sporen nog kan eender welke gelijkstroom sporen nemen en transfo voor gelijkstroom locs? of hoe zit dat juist?
Die merken uit jouw jeugd bestaan enkel nog in naam. Er doen nog veel van die oude producten de ronde, maar die zijn niet meer te vergelijken met de huidige kwaliteit. Maar kwaliteit is duur. Die oude Lima's zijn nog wel geschikt voor de echte knutselaars.
Al wat nu qua loc's gemaakt wordt is digitaal voorbereid of al digitaal. Met een gewone transfo kan je al rijden zoals vroeger. Koop dan later een goede digitale centrale.
Als je al een tafel hebt kan je wat sporen beginnen leggen en rondjes rijden en bedenken welke kant je uit wil.
zijn er goede verdelers in de buurt van zaventem? of een club?
of is er binnenkort ergens een beurs in de buurt?
O ja,Je zit niet ver uit de buurt van "Het Spoor"
En voor DE BEURS VAN DE EEUW moet je naar Leuven in oktober!
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 30 juli 2014, 21:21:56 PM
Benny
je kan natuurlijk een startset kopen,maar zoals Hugo al zei,die zijn meestal duits,zelden Belgisch.
Maar dan heb je toch je bedieningcentrale al,en een paar sporen,misschien ook wissel(s).
Het buitenlands rollend materiaal kan je dan verkopen op tweedehandssites.
Maar op die manier verdien je daar ook geen hopen aan.
Beslis eerst welk systeem je wil,drierail(wisselstroom),tweerail(gelijkstroom) digitaal of analoog.
Ik persoonlijk verkies gelijkstroom digitaal,maar dat is persoonlijke smaak.
Eens je daar uit bent,laat ons weten wat je gekozen hebt,en dan zullen we je verder helpen qua merk,materiaal en mogelijkheden.
Vooraleer je een definitieve keuze gemaakt hebt is het een onbegonnen zaak om alle merken te gaan opnoemen
Hou echter één ding voor ogen,het moet zoals je zelf zegt niet pokkeduur worden,maar een goedkope hobby is het nu ook weer niet,alhoewel je dat flink kan inperken door zelfbouw en/of okkaziemateriaal.
Bwa Rudy, Roco heeft enkele Belgische startsets. Dan heb je al een multimaus (hele volwassen centrale voor zijn prijs).
Verder kan het geen kwaad om flextrails en wissels (rechts en links) te hamsteren terwijl je plannen maakt voor je baan. Want wie een grote ruimte ter beschikking heeft kan naar mijn mening heel wat rails gebruiken voor een schaduwstation om hele treinen in op te stellen in afwachting van inzet.
btw, Rudy, stuur eens de afmetingen van jouw ruimte door + waar deur en raam zitten. k Wil mij ne keer uitleven in een pauze morgen. ;)
Groet,
Olivier
http://www.mcronse.eu/r41342b9-digitale-startset-nmbssncb-6001-goederentrein-h0-dc-roco-p-35188.html
belgisch en tijdperk IV?
Citaat van: OlivierV op 30 juli 2014, 22:22:24 PM
Citaat van: Rangeerduivel op 30 juli 2014, 21:21:56 PM
btw, Rudy, stuur eens de afmetingen van jouw ruimte door + waar deur en raam zitten. k Wil mij ne keer uitleven in een pauze morgen. ;)
Groet,
Olivier
'T is te zien dat ze op reis is,ge begint weer ambetant te worden!!! :D :D
Verloren moeite,er komt niemand aan mijn baan om te (ver)bouwen >:(
Wanneer gaat dat toch een doordringen? ;D
Ik heb trouwens vandaag heel wat plaats gewonnen,alles zonder NEM-schacht is de kast in! 8) 8) 8)
;)
Citaat van: Benny op 30 juli 2014, 22:33:07 PM
http://www.mcronse.eu/r41342b9-digitale-startset-nmbssncb-6001-goederentrein-h0-dc-roco-p-35188.html
belgisch en tijdperk IV?En toch niet zo goedkoop! ::)
Citaat van: Rangeerduivel op 30 juli 2014, 22:37:24 PM
Citaat van: Benny op 30 juli 2014, 22:33:07 PM
http://www.mcronse.eu/r41342b9-digitale-startset-nmbssncb-6001-goederentrein-h0-dc-roco-p-35188.html
belgisch en tijdperk IV?En toch niet zo goedkoop! ::)
;D ik blijf fouten maken ;D
Ik heb in het verleden de fout gemaakt alles te kopen wat ik graag zag, 10 jaar later is dat bijna allemaal terug verkocht, verkeerd land, verkeerd tijdperk, electrische loco's i.p.v. diesels, TGV die toch nooit zouden rijden, nu koop ik eigenlijk alleen nog iets wat in één tijdperk past, alleen diesels voor goederen verkeer, en voor mij belangrijk, alles digitaal. 'T is zoals Olivier zegt, voor een beetje meer geld heb je een digitale centrale in een starterset, en digitale locomotieven kunnen apart rijden en stoppen terwijl er anderen blijven rijden, zonder met meerdere transfo's te moeten werken en de baan in verschillende delen te moeten splitsen, want wanneer je een analoge transfo uitzet, stopt alles, digitaal stopt alleen de loc die je op dat moment bedient. Er zijn er misschien die er anders over denken, maar terug naar analoog zou ikzelf niet meer gaan, maar dat is mijn mening.
't zal ni gemakkelijk worden denk ik, denk eerst goed na wat je wil maken, en dan pas aankopen.
Citaat van: Rangeerduivel op 30 juli 2014, 22:34:12 PM
Citaat van: OlivierV op 30 juli 2014, 22:22:24 PM
Citaat van: Rangeerduivel op 30 juli 2014, 21:21:56 PM
btw, Rudy, stuur eens de afmetingen van jouw ruimte door + waar deur en raam zitten. k Wil mij ne keer uitleven in een pauze morgen. ;)
Groet,
Olivier
'T is te zien dat ze op reis is,ge begint weer ambetant te worden!!! :D :D
Verloren moeite,er komt niemand aan mijn baan om te (ver)bouwen >:(
Wanneer gaat dat toch een doordringen? ;D
Ik heb trouwens vandaag heel wat plaats gewonnen,alles zonder NEM-schacht is de kast in! 8) 8) 8)
;)
Kon maar proberen he! :D
@ Benny,-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Citaat van: Benny op 30 juli 2014, 22:00:02 PM
zijn er goede verdelers in de buurt van zaventem? of een club?
of is er binnenkort ergens een beurs in de buurt?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Voordat je iets van geld uitgeeft ga eerst eens kijken op een zondag op de grote treinen beurs in jouw directe omgeving.Nl. op 17 AUG 2014 Shopping center WOLUWÉ .
Kijken is gratis, aanschaffen kost centen.
Mvg,
Ik denk toch analoog te beginnen.
Gelijkstroom en analoog, dan kan ik later nog uitkijken om digitaal te gaan.
Ik dacht zaterdag aan de tafel te beginnen, kga beginnen met 2 osb panelen aan elkaar te zetten op 4 schragen en dan uittekenen hoe ik het zou willen.
Dan volgende week wat sporen kopen om te beginnen leggen. wat die sporen betreft, moet daar al een keuze gemaakt worden van merk? daarmee wil ik zeggen gaan Roco sporen samen met die van bv Mehano, als het maar gelijkstroom blijft?
Ha Benny,je bent er voor opgestaan! :D
Als je beslist om een type sporen te kopen,ben je best dat je je er aan houd om altijd bij hetzelfde merk en type te blijven.
Bij sporen heb je verschillende types(Hoogte)
Bvb,de meest verkochte zijn code 100(dat is de hoogte<2,5mm),zoals bvb Piko en Mehano.
Maar de Mehano sporen zou ik afraden wegens moeilijker verkrijgbaar en minder goede en mooie wissels.
Een alternatief is Roco-line,code 83(2,1mm)
Daar heb je ook goede wissels ter beschikking.
Er zijn ook nog andere merken zoals bvb Peko,Tillig enz.
Er bestaan raillassen om de hoogteverschillen te overbruggen,maar dan zit je nog met een licht andere vorm van railstaaf bij de respectievelijke merken.
Alles hangt er vanaf hoeveel waarde je hecht aan detail en afwerking.
Verschillende soorten merken/hoogtes kan je wel mengen op plaatsen waar ze niet te zien zijn,zoals bvb in een schaduwstation.
Overweeg bij aankoop en vooral VOOR de plaatsingvan je sporen ook of je de wissels electrisch(al dan niet digitaal) of manueel wil aansturen.
;)
Ik begrijp maar al te goed dat jouw vingers kriebelen, maar als ik lees dat je snel twee platen aan mekaar gaat schroeven vrees ik dat je een "klassieke" treintafel in jouw hoofd hebt. Dat was iets van de vorige eeuw hoor. Met jouw plaats kan je veel beter!
Hoeveel boeken heb je al gelezen over het onderwerp? Hoeveel baanplannen heb je al bestudeerd?
Hoeveel Modelspoormagazines heb je al doorworsteld?
Citaat van: doomslu op 31 juli 2014, 08:53:31 AM
Ik begrijp maar al te goed dat jouw vingers kriebelen, maar als ik lees dat je snel twee platen aan mekaar gaat schroeven vrees ik dat je een "klassieke" treintafel in jouw hoofd hebt. Dat was iets van de vorige eeuw hoor. Met jouw plaats kan je veel beter!
Hoeveel boeken heb je al gelezen over het onderwerp? Hoeveel baanplannen heb je al bestudeerd?
Hoeveel Modelspoormagazines heb je al doorworsteld?
2 platen om te beginnen, ik zou willen beginnen met mijn geboorteplaats als station te nemen, nl station diegem maar niet die van nu maar van de jaren 80-90 en zoverder uit te bouwen met de huizen die erbij horen,.....
Daarom kies ik ook voor osb, met zijn tand en groef kan ik altijd verder en verder uitbreiden ;)
Dat je wil beginnen is normaal, maar ik zou zeggen doe niks overhaast ... Wat je wel kan doen is een leerbaantje/ovaaltje maken.
Ik zou je toch aanraden om digitaal te beginnen, zoek een beetje rond naar zo'n Belgische startset van Roco en koop eventueel nog een tweede digitale loc bij. zo kan je op je leerbaantje perfect kennis maken met de voordelen van het hele digitale gebeuren...
Je modelbaan op zolder zou ik eerder voorzien van een degelijke contructie ipv op osb-platen ... In modelspoormagazine nr 44 staat een degelijk artikel over de onderbouw van een modelbaan.
Qua rails zou ik opteren voor Peco code 100 , iets robuuster dan code 83 en 75, maar quasi alles rijdt erop ... (van ouwe lelijke plastieken dingen uit de jaren 60-70 met gigantische flenzen tot en met het recentst uitgebrachte materieel), maar aangezien je alles nog moet aankopen is tillig elite code 83 ook zeer fijn materiaal (voor je schaduwstation kan je gerust code 100 flex of zelfs rechte stukken van oudere merken (soms zijn er hele partijen fleischmann modelrail te koop, die zijn ideaal voor eenschaduwstation ('k heb zelf ook reeds zo'n voorraad liggen)). Als wissels dan de scherpere (voor in het schaduwstation) en voor in het zicht de iets slankere...
Dan moet je geen bochten kopen, en leg je alle met flexibele rails ...
Wij willen je niet bang maken hoor, maar als je begint en je vraagt om advies kan je het beter ineens goed doen. ;)
Groet.
Ik zou toch digitaal starten, ook al zou ik dan wat later kunnen beginnen met aankopen te doen.
Ondertussen veel lezen en je ogen goed de kost geven.
Maar ja, ieder zijn gedacht he. ;)
Analoog kan ook nog gerust, maar het vraagt wel wat meer kennis over elektriciteit en elektronica als je de treinenloop beter wil regelen.
Over je "platen": een open frame is veel beter (een kader met onderverdelingen op poten)
Het vraagt wat meer planning, en is iets moeilijker om te bouwen, maar je kan gemakkelijker voor een natuurgetrouw reliëf zorgen.
Keuze rails: Ik gebruik al jaren Rocoline, maar nu zou ik kiezen voor Tillig Rails. Die twee soorten zijn trouwens prima te combineren.
Ze zijn alletwee code 83 (2.1mm hoog) en daar rijdt alles op (enkele héééél oude wagentjes niet meegeteld)
Platen is echt weluit de mode. Ik werk bijvoorbeeld met de L-Girder methode zoals die ooit door Linn Westcott is uitgedacht.
Het is sterk, volgt de open bouwwijze en redelijk flexibel.
Kijk hier eens http://modeltrains.about.com/od/layoutconstruction/ss/Building-L-Girder-Benchwork.htm (http://modeltrains.about.com/od/layoutconstruction/ss/Building-L-Girder-Benchwork.htm)
en https://www.youtube.com/watch?v=VrXSKHWTJSU (https://www.youtube.com/watch?v=VrXSKHWTJSU) en deze
https://www.youtube.com/watch?v=wNK04JoL2Z4 (https://www.youtube.com/watch?v=wNK04JoL2Z4)
Zo is er van alles te vinden. Je kunt ook na aanleg van scenery overla bij.
Iets meer planning maar de voordelen zijn groot.
Benny,
Een goede site om bvb de rocoline sporen,wissels en toebehoren te bekijken,samen met de prijzen is WWW.AnWmodeltreinen.NL.
Ik beweer daarmee niet dat je ze daar moet kopen,maar het geeft je al een idee...
;)
benny,
ik ben ongeveer een 10tal jaren bezig met modeltreinen. ik beschouw mezelf nog steeds als beginner. en ik heb fouten gemaakt. ik ben al twee maal opnieuw begonnen. ik was ook bezoeker van dit forum en heb er heel veel nuttige informatie gekregen. niettegenstaande toch in de fout gegaan. de eerste maal tafel te laag gemaakt en geen goed sporenplan omwille van de hellingen die ik wou aanleggen. zorg dus dat je perfect weet waar je wilt eindigen, of je loopt het risico in de mist te gaan. want aanpassingen tijdens de bouw lopen dikwijls dramatisch af. de tweede maal dat ik herbegonnen ben was feitelijk nog erger. ik kwam na enige tijd tot de conclusie dat hetgeen ik nu bezig was veel te hoog gegrepen was voor mijn kunnen.dat is een pijnlijke bewustwording. maar nu ben ik bezig op een veel lager niveau, en ik moet zeggen dat ik enorm veel plezier beleef aan mijn hobby. hetgeen ik realiseer kan echt niet tippen aan hetgeen hier op het forum uit de doeken gedaan wordt. maar de specialisten zullen beamen dat dit er feitelijk niet toe doet. een goede raad, bezoek eerst een aantal clubs met opendeurdagen of op uitnodiging en laat u infomeren hoe het allemaal in zijn werk gaat. en abonneer u op ons tijdschrift, daar staat enorm veel zeer goede informatie in. en als je toch wilt beginnen, koop dan multiplex plaat die kun je achteraf nog gebruiken, want met osb kom je niet ver.
@Benny,-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Citaat van: Benny op 31 juli 2014, 08:17:52 AM
Gelijkstroom en analoog, dan kan ik later nog uitkijken om digitaal te gaan.
Goede keuze voor het begin.
Ik dacht zaterdag aan de tafel te beginnen, kga beginnen met 2 osb panelen aan elkaar te zetten op 4 schragen en dan uittekenen hoe ik het zou willen.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*****-----> Haast en spoed is zelden .......................................................... :'( <--------------
Neem ruim de tijd, voor je aan een modeltreinen opbouw begint.
Ik ken jouw station van die periode, kwam er 6 op 7 dagen langs en soms 7 op 7 dagen.
Heb je al een beslissing genomen hoe hoog je deze treinbaan wenst op te bouwen?
100 CM of 120 CM of 130 CM?
Je kan best een open basisstructuur als ondergrond bouwen, niet zo moeilijk, dan spaar je vooral je rug en kan je later overal aan.
Voor sporen keuze zou ik gaan voor TILLIG code 83, omdat dit merk ook wissels in de aanbieding hebben die 'lichtjes' aangepast kunnen worden in het sporen verloop. ROCO line is Oké maar niet het beste dat nu op de markt is. Op beide sporen zal alles wel rijden, niet de productie van voor 1955.
Neem een rust pauze en ga op 17 augustus eens in Woluwe s' morgens gaan kijken, daar zal je veel zien en kan je ook met je vragen terecht.
Mvg,
Benny,
Ik sta momenteel ietsje verder in mijn modelbaan-ontwikkeling dan jij. Maar ik wil je waarschuwen, modeltreinen van vandaag zijn niet meer zoals het Lima-startsetje van onze kindertijd. Ik vermoed, aangezien je toch al kindjes hebt, dat dit bij jou ook al een dertigtal jaar geleden is.
Om een nieuwe baan (2-rail/digitaal) volg ik al jaren dit forum in stilte en ben ik ook al enkele jaren geabonneerd op MSM. De moed zakt je soms wel in de schoenen als je de creaties van een aantal forumleden bekijkt, maar ook zij zijn ooit beginners geweest.
Sinds een half jaartje heb ik een Piko digitaal startsetje met 2 treinen erin gekocht, dit baanplan heb ik met de nodige wissels en spoortjes uitgebreid zodanig dat ik de beginselen van het digitaal rijden onder de knie kon krijgen en het rollend materieel dat ik links en rechts al aan het verzamelen ben toch de nodige toertjes te laten rijden.
Momenteel ben ik aan het broeden op een baanplan en ik had ook mijn wensen. Zeker niet zo ambitieus als het jouwe en toch heb ook ik moeten schrappen in de zaken die ik op mijn "definitieve" baan wou hoewel mijn beschikbare ruimte ook niet min is.
Ik neem aan dat het kriebelt maar gun jezelf de tijd zodanig dat je niet x-aantal keer opnieuw moet beginnen.
ja, ik ga gewoon alles klaarmaken op wat komen zal,
ga zaterdag ook eens naar Haasrode (als er nog tijd is) naar "het spoor", wat ideetjes opdoen.
17/08 ga ik naar shopping woluwe is op 3 minuten van mijn deur dus makkelijk.
hebben jullie een pc programma voor de bouwplannen of met de hand?
Electriciteit/electronica zal niet zo een groot probleem zijn, heb mijn diploma electrotechnieken(residentieel) dus zal er rap uit zijn hoe dat in mekaar steekt.
btw
heb een fantastiche loc gezien, past niet in mijn tijdperk maar kvind deze gewoon geweldig,
http://www.mcronse.eu/en/pi59218-nmbssncb-diesel-loc-g1700-7732-h0-ac-piko-p-36907.html
Citaat van: Benny op 31 juli 2014, 13:06:11 PM
hebben jullie een pc programma voor de bouwplannen of met de hand?
Sommige forumleden zweren bij handwerk, maar bij mij kloppen de verhoudingen dan nooit, dus ik teken liefst eerst op computer uit.
Hiervoor gebruik ik SCARM ofwel Drail (geen idee of Drail nog te vinden is).
Zeer laagdrempelig allebei al is het even zoeken bij SCARM hoe flexrails moeten gelegd worden.
Citaat van: Benny op 31 juli 2014, 13:09:17 PM
btw
heb een fantastiche loc gezien, past niet in mijn tijdperk maar kvind deze gewoon geweldig,
http://www.mcronse.eu/en/pi59218-nmbssncb-diesel-loc-g1700-7732-h0-ac-piko-p-36907.html
Ik zou dan toch liever een tweedehands mehano zoeken. ;)
Citaat van: Ludwig op 31 juli 2014, 13:19:54 PM
Citaat van: Benny op 31 juli 2014, 13:09:17 PM
btw
heb een fantastiche loc gezien, past niet in mijn tijdperk maar kvind deze gewoon geweldig,
http://www.mcronse.eu/en/pi59218-nmbssncb-diesel-loc-g1700-7732-h0-ac-piko-p-36907.html
Ik zou dan toch liever een tweedehands mehano zoeken. ;)
Idd, het Mehano model is volledig correct en heeft goede rijeigenschappen en kan je soms/vaak voor minder dan de nieuwprijs van een Piko vinden.
Groet,
Olivier
PS: tweedehandssites op regelmatige basis bekijken levert soms mooi materiaal op voor een leuke prijs http://www.2dehands.be/hobby/modelbouw-schaalmodellen/modeltrein/2/sncb/?locale=all (http://www.2dehands.be/hobby/modelbouw-schaalmodellen/modeltrein/2/sncb/?locale=all)
Let ook wel Marklin wagons kan je gerust kopen, al zal je ze moeten voorzien van geïsoleerde asjes, anders krijg je kortsluiting.
De loc die jij voorstelt is kinderspeelgoed als het op modeltreinen aankomt.
Piko heeft hierin zeer grote fouten begaan.
Hieronder staat een Mehano splinternieuw,heeft nog geen MM gereden.
Korrekt als model aan de originele NMBS-loc.
http://www.kapaza.be/nl/trein-en-spoorwegen/mehano-hld-7751-sncb-nmbs-kinkempois-dc-pre--digi-75966116.htm
Ikzelf heb bij deze persoon reeds meerdere loc's gekocht en vind hem zeer betrouwbaar.
;)
gewoon ter info: Stefan(ic) verkoopt blijkbaar diverse Roco-locs: zie hier op 't forum: rubriekje "te koop" ;
(En voor de rest: beter rustig aan, in plaats van het wel zeer snel-snel beginnen bouwen van uw treinbaan.
Eerst bezinnen, dan pas beginnen....)
Citaat van: Herwig op 31 juli 2014, 14:17:33 PM
gewoon ter info: Stefan(ic) verkoopt blijkbaar diverse Roco-locs: zie hier op 't forum: rubriekje "te koop" ;
(En voor de rest: beter rustig aan, in plaats van het wel zeer snel-snel beginnen bouwen van uw treinbaan.
Eerst bezinnen, dan pas beginnen....)
Wel bedankt Herwig, heb gereageerd voor 1 loc die mij intresseert, daarmee doe ik niks mis. ;) En dan heb ik hem toch al
ik heb mijne eerste loc gekocht woehoe!!!!
6246 van stefanic, kvond diene geweldig daarmee ;D
Allée proficiat,dat is een goeie start!
deze aankoop zal je geen spijt van hebben,Roco-kwaliteit,met een zeer mooi rijgedrag.
Je zal verschieten als je vroeger alleen maar Lima kende.
Ik weet nu niet of het de analoge versie of DC versie is,maar in de analoge kan je ook makkelijk een decoder inbouwen moest je op de valreep nog voor digitaal kiezen(wat ik en vele anderen u trouwens aanraad :D)
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 01 augustus 2014, 19:18:49 PM
Allée proficiat,dat is een goeie start!
deze aankoop zal je geen spijt van hebben,Roco-kwaliteit,met een zeer mooi rijgedrag.
Je zal verschieten als je vroeger alleen maar Lima kende.
Ik weet nu niet of het de analoge versie of DC versie is,maar in de analoge kan je ook makkelijk een decoder inbouwen moest je op de valreep nog voor digitaal kiezen(wat ik en vele anderen u trouwens aanraad :D)
;)
Hier idem, maar wel voorzichtig want het is GEEN SPEELGOED! Nu nog rails!
Citaat van: Huugooke op 01 augustus 2014, 19:29:13 PM
...want het is GEEN SPEELGOED!
O nee? Wat is het dan wel? ;D
Citaat van: Klaas Zondervan op 01 augustus 2014, 19:33:24 PM
Citaat van: Huugooke op 01 augustus 2014, 19:29:13 PM
...want het is GEEN SPEELGOED!
O nee? Wat is het dan wel? ;D
Speelgoed is iets wat je aan een kleuter kan geven, met de gedachte dat na een kwartiertje beide nog onbeschadigd zullen zijn!
Je kan al beginnen met hem er iets afgeleefder te laten uit zien,toont realistischer..
(https://farm3.staticflickr.com/2909/14823224103_efb13aa277_z.jpg) (https://flic.kr/p/ozSU6n)
[url=https://flic.kr/p/ozSWbK](https://farm4.staticflickr.com/3843/14823231143_78968dd82a_z.jpg) (https://flic.kr/p/ozSU6n)(https://farm4.staticflickr.com/3883/14616747399_8634511289_z.jpg)[/url]
Zo weet je al meteen wat doen als 't regent! :D
;) (https://flic.kr/p/ogCDLc)
ah ma das ni tzelfde hé ik heb nen 6246 rangeerduivel ;D
Rudy, jij wilt nog sneller dan Benny, laat die man nu eerst alle info verwerken die hier de afgelopen dagen geschreven is, zijn eerste aankoop is geregeld, het wordt dus 2 rail, verdere keuzes zijn aan Benny. Weatheren is nog een paar bruggen te ver.
Citaat van: Rangeerduivel op 01 augustus 2014, 20:02:00 PM
Je kan al beginnen met hem er iets afgeleefder te laten uit zien en de machinist links te zetten, toont realistischer..
(https://farm4.staticflickr.com/3883/14616747399_8634511289_z.jpg)
;)
Modelspoorse groeten,
Eric
en dan nu wachten tot de 17de in woluwe om een definitieve keuze te maken.
Nu zondag naar een oude vriend, maar die doet in Marklin en dat is een merk dat ik nu precies niet meer zou willen
Onder Märklin-wagens (goederen) en rijtuigen (personen) kan je andere(*), geïsoleerde 2-rail-assen & -wielen plaatsen. :
( * info bij handelaar(s): assen van correcte lengte en bij voorkeur wielen met lage(re) wielflenzen )
Citaat van: Herwig op 01 augustus 2014, 22:36:21 PM
Onder Märklin-wagens (goederen) en rijtuigen (personen) kan je andere(*), geïsoleerde 2-rail-assen & -wielen plaatsen. :
( * info bij handelaar(s): assen van correcte lengte en bij voorkeur wielen met lage(re) wielflenzen )
Locs kan je ook ombouwen hoor ... Maar ja ... B-models heeft ook een reeks 55 en trix heeft de 59's ook in het gamma. Qua rijtuigen zit er bij marklin voor de belgische rijder niet zoveel interessant op de m2's en TEE rijtuigen na.
Locs van 3-rail naar 2-rail ombouwen is niet zo eenvoudig. Dat kan je een beginner niet aandoen.
Zelfs voor een gevorderde is het al een hele klus. Koop gewoon 2-rail. ;)
... " koop gewoon 2-rail materieel " ...
Wel opletten met tweede- dan wel derdehands "Märklin-HAMO"-locs op bv. beurzen: inderdaad 2-rail maar met grooooote Märklin-wielflenzen.
Maar "Märklin-Hamo-RocoLine" kan dan weer wel, heeft reeds lage(re) flenzen. Dit was in een bepaalde periode min-of-meer een tussenstap naar de 2-rail Trix-modellen.
[ 1 letter toegevoegd ]
wat vinden jullie van trix?
Als er een moderne centrale motor inzit met alle assen aangedreven door cardanassen zijn ze super.
Met van die oude motoren bevestigd op een draaistel met directe aandrijving, dat is brol, ze maken veel lawaai, en de loc is maar op 2 assen aangedreven.
Ik moet ze niet meer hebben. En oude lima's moet ik ook niet meer hebben, de nieuwere hebben ook een centrale motor, die rijden goed.
Ook Roco, piko, fleischmann, mehano, moderne trix, en nog wel enkele andere merken, die rijden wel goed.
En ik denk dat B Models ook wel goed is, soms lees je wel eens wat problemen, maar ja, een probleem is dikwijls op te lossen, maar een oude motor vervangen is veel moeilijker.
En als de prijs geen rol speelt, dan kan je een ESU aanschaffen.