Binnenkort in dit theater..!
Ha die tony, dacht dat gij van de aardbol verdwenen waard.
Jan
Nee, Jan, alleen kan ik op donderdagen niet meer in Antwerpen geraken. Ik leef dus nog, kijk maar eens naar 'geruchtenmolen'[;)]
Ik kan al niet meer wachten. Spijtig dat mijn 2 weken verlof gedaan zijn eind deze week. Dan moet ik weer wachten op de grote vakantie voor 5 weken vakantie. Voor een school werken kan toch leuk zijn h?. [:D]
Maar nu ontopic, ik wacht op dat artikel voor modelbanen op kleine oppervlaktes. En een loctest van de reeks 51, zit die er ook bij?
Ik zit al te wachten, hopelijk deze week nog in de bus.
Waarschijnlijk zal er een loctest zijn en/of wat uitleg bij nieuws over de 6215, ook de 52 zal vermeld worden in MSM 48.
Ik kijk ook al uit naar het baanplan.
En voor de rest zal het zeker wel in orde zijn.
Komt het nummer 48 op tijd voor onze pasen? Dat is de vraag [:I] Johnny
15 april is paaszaterdag ??? dus dat zou dinsdag kunnen worden
Jan
Hoera !!!
Vrolijk pasen iedereen, en vrolijk zal het zijn. Daarjuist zat nummer 48 in de bus. Dus leesvoer voor het hele lange weekend.
Even in gekeken en er staat o.a. een uitgebreid artikel over de "Vlottende kabines" in. De lampen van Gerolf, een spoorplanner via de computer, vervolg goederenwagens (tankwagens) enz.
Dus nogmaals HOERAAAAAAAAA !!
zalig
jan
Yes !!! Ook aangekregen [:p]
Het editoriaal van Guy is een waarschuwing, waar ik zelf ook eens werk van moet maken [:I]
Geen loctest van de 51 van Mehano [:(], maar die wordt beloofd voor het volgend nummer [8D]
Sporen verweren: speciaal bedoeld voor Ervin? [;)]
Extra's voor Le belge, beleggen, automatisch pendelen, ... Ik heb weer nachtdiensten op komst, en ik hoop dat die rustig zijn: leesvoer genoeg!
Schoon magazine [8D]
Is rap doorbladert van achter naar voor en van voor naar achter,
De loctest heb ik al gelezen en nu de rest nog [:p]
Hallo,
Wat denken jullie van mijn kleintje artikel "Geen Ruimte, Geen Excuus" ?
Vriendschappelijk,
Ricky.
citaat:
Geplaatst door ricky56
Wat denken jullie van mijn kleintje artikel "Geen Ruimte, Geen Excuus" ?
Op het eerste gezicht niet slecht, maar ik moet het nog lezen (nachtwerk)
Ziet er (weeral) goed uit.
Jammer genoeg geen loctest van de 51, maar die is belooft voor het volgende nummer.
Het baanplan is ook eer leerijk.
Zal me dit weekend niet vervelen. [:p]
ik ben weer te rap geweest en een nieuw draadje geplaatst voor de nieuwe msm 48[:(]das van blijschap ,kan da verwijderd worden of naar hier overgezet?
da alles om te zeggen dat het een tof weekend gaat worden , zaterdag naar Mijdrecht voor een bijeenkomst van Trix Express ,zondag in Woluwe shoppingcenter,en de catalogus met dvd (voor de insiderleden) is er ook ,man man man ,tijd te kort
Vrijdagavond naar de club ,das nu wa ze zegeen een treinen weekend
Ha ja da artikel over werken met Wintrack gaat over mijn baan op zolder[8D]Het artikel is wel door iemand anders gemaakt[:D]
Rudy (vdr),
Knap baantje heb jij wel. ben je al begonnen aan de uitwerking ervan. of staat alles nog op papier?
En valt het werken met WinTrack mee? Met andere woorden, de sporen die het plan adviseert, zijn dit ook de sporen die je nodig hebt, of moet je bij het uitwerken van het plan nog veel aanpassingen doen?
Locomotion
Voor de uitwerking van de baan ,kan je is gaan zien ,bij onze banen pagina 15 of 16 ,
Mijn fotos zijn wel geplaatst via Gerolf.En om op je vraag te antwoorden , de stuklijst die Wintrack aangeeft komt voor 95 percent uit. Natuurlijk valt er hier en daar wat aan te passen , want we zijn geen schrijnwerkers en daar is ook een speling toegestaan[;) Dus op de millimeter werken aan zo een baanconstructie ,bestaat niet (allee ,bij mij)[:D]Nee ,eens je ?et Wintrack kunt werken is dat een practig hulpmiddel om je dromen te realiseren[:p]
citaat:
Hallo,
Wat denken jullie van mijn kleintje artikel "Geen Ruimte, Geen Excuus" ?
Vriendschappelijk,
Ricky.
Ricky
Bepaald klein zou ik het artikel niet noemen, waar interessant was het wel! Overigens kan je blijkbaar niet alleen goed met de pen overweg maar ook met het penseel. Verhelderende tekeningen.
@Gerolf, schitterend idee om de blauwachtige witte leds te "vergelen" en van een armatuurtje te voorzien. Ik had indertijd ook zo'n setje gekocht maar had nog niet zoveel toepassingen. Dit doe ik zeker na!
Greetz,
Rik
Leuk dat we hem net voor Pasen hebben ! [:)]
Heel interessant artikel, Ricky.
En Gerolf, die heeft weer eens een knap stukje knutselwerk uit zijn mouw geschud. Ik hoop voor jou dat die lampjes ook echt te zien zijn, want anders zou het wel zonde zijn.
Ik heb het nieuwe nummer als eens doorgekeken, en het ziet er weeral een super nummer uit. Spijtig da er nu nog geen loctest instaat van de reeks 51, maar gelukkig komt die in het volgende nummer aan bod, zoals vermeld staat. Ik vind het goed dat ze eerst de loctest erin gezet hebben van de reeks 52 (zwevende cabine). Een super loc dus, die ook ook heel goed scoort in de test, dus roco doe zo voort zou ik zeggen. Verder zit dit nummer van Modelspoormagazine er dus perfect uit, op naar het volgende zou ik zo zeggen.
citaat:
Geplaatst door BD1701
op naar het volgende zou ik zo zeggen.
Niet te rap h? ! [;)]
Fijn dat jullie die lampjes goed vonden, ik twijfelde wat aan de artikelwaarde ervan.
Ik wil toch even "Le Belge" extra vermelden: Jean-Luc kan toveren met plasticard [:0]
Inderdaad Gerolf. Het artikel over de Belge is schitterend. Niet iedereen zal dit lokje bouwen, maar het lezen is zeker de moeite waard. Al was het maar om idee?n op te doen.
Loco
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
Fijn dat jullie die lampjes goed vonden, ik twijfelde wat aan de artikelwaarde ervan.
Gerolf, wat is de artikelwaarde ? Je bent bij de bouw van deze "eenvoudige" lampjes diverse problemen tegengekomen en je hebt ze stuk voor stuk opgelost. Zelfs al denk ik niet ooit zo'n lampjes te willen gaan bouwen, dan denk ik toch dat dit artikel zijn waarde heeft.
Ik weet nu al zeker dat ik het idee van de electriciteitsdraad op de muur ga pikken [;)] !
citaat:
Geplaatst door doomslu
Ik weet nu al zeker dat ik het idee van de electriciteitsdraad op de muur ga pikken [;)] !
Ik zie het zeker niet als diefstal. Kopieer gerust!
G.P dat artikel is puik werk evenals het idee simpel comme bonjour. Maar wel "echt". Ik ga dit zekers ook eens proberen . Prachtig Gerolf[:p]
stel voor dat we G.P de eretitel van " meester spoorwegmodelbouwer "toekennen.
Overigens dat artikel van "Pol" mag er gerust wezen zekers weten. Ook hij mag naar mijn meining die "eretitel" krijgen voor zijn ganse oeuvre.
Dit maar om te zeggen : het is weer een fantastisch nummer. Op naar het volgende zekers.[;)][;)][:D][8D]
OK, Argilla, ik heb het begrepen [:I] [:I]
Er zijn echter veel mensen die zulk een titel zouden verdienen, ook op dit forum!
Klopt ja! Maar 'Mr. Digital' die de laatste tijd hier onder de naam 'INFO' rondzwierf heeft me laten weten dat hij hier niet meer komt. Geen verder kommentaar....
Mooi nummer weer hoor. [:)]
Alleen dat hele positieve verhaal over de Peco wisselaandrijvingen kan ik niet volgen. Die dingen verbruiken zoveel stroom dat ze eigenlijk alleen met zo'n condensator-ontladingsschakeling betrouwbaar werken. Ze zijn vrijwel onbruikbaar met digitale decoders. Geen goed advies van MSM.
Hallo Allemaal, met veel interesse heb ik het artikel over de reeks 52 zitten lezen. Vooral het stukje over het plaatsen van een loksound decoder met twee luidsprekers. Met verbazing las ik dat de tweede luidspreker parallel met de eerste luidspreker wordt aangesloten. Ik vrees hierbij het ergste. Denk toch dat een serieschakeling beter is. Anders wordt de luidsprekerimpendatie gehalveerd en de stroom door het eindtrapje van de decoder verdubbeld. Bij een serieschakeling word de impendantie verdubbeld en dus de stroom gehalveerd. Het geluid is misschien iets zachter maar alles blijft heel. Of toch niet?
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
brunel
Helemaal met je eens.
De peco wissel aandrijving dateerd nog uit de steen tijd,is in verhouding vrij duur,en mooi onzetten doet hij ook al niet.
Nee ik had een beter advies verwacht.
wim
citaat:
Anders wordt de luidsprekerimpendatie gehalveerd en de stroom door het eindtrapje van de decoder verdubbeld. Bij een serieschakeling word de impendantie verdubbeld en dus de stroom gehalveerd.
In theorie wel. Maar: als het geen probleem is voor het versterkertje, dan is er niets aan de hand, als de impedantie van beide luidsprekers hoger is dan normaal kan het ook geen kwaad etc...
citaat:
Geplaatst door Havoc
citaat:
Anders wordt de luidsprekerimpendatie gehalveerd en de stroom door het eindtrapje van de decoder verdubbeld. Bij een serieschakeling word de impendantie verdubbeld en dus de stroom gehalveerd.
In theorie wel. Maar: als het geen probleem is voor het versterkertje, dan is er niets aan de hand, als de impedantie van beide luidsprekers hoger is dan normaal kan het ook geen kwaad etc...
en de luidsprekers moeten uiteraard in fase staan.
Ik heb ook een loksounddecoder in de reeks 52 geplaatst maar zonder de extra speaker. Het volume van ??n enkele speaker vind ik meer dan voldoende (ik heb het geluidsniveau zelfs wat lager gezet). Waar ik meer mee zat was de ruimte voor de loksounddecoder in de tank. Ik had eerst met dubbelzijdig plakband de decoder gemonteerd maar hierdoor werd deze te dik en paste de tank niet meer. Vervolgens heb ik hem maar los in de tank gelegd. Ik heb wel het frame ge?soleerd in de tank. Ik hoop alleen dat de warmte geen probleem gaat geven als de lok langdurig in bedrijf is want de decoders geven toch wel wat warmte af.
Ik denk dat bij het warmlopen van de decoder, de decoder tijdelijk uitgeschakeld wordt. De trein valt dan wel stil. Een soort thermische beveiliging, zonder dat de decoder het begeeft. Dit kan zich voordoen wanneer de loc permanent rondjes draait. Ook een loc met een tweede luidspreker zou sneller verhitten. Wat me logisch lijkt.
Aangezien ik dit denk, zou het niet slecht zijn indien iemand dit kan bevestigen of ontkennen. Of misschien eens uittesten?
Locomotion
Locsound: die decoders mogen slechts met 100 Ohm luidsprekertjes belast worden. de versterker is een brugschakeling (voor de ingewijden) maar kan niet veel stroomleveren.
@ Brunel en Ysbeer: die Peco-aandrijvingen uit het stenen tijdperk vraten stroom, ja. De nieuwere wat minder. Maar waarom denken jullie dat deze aandrijvingen nog steeds zo geprezen worden? 't Is nie moeieleeeek, het is gemakkeleeeek zegt het liedje.
Kijk eens naar zo'n ouwe Peco dinges: hij heeft de tijd des tands doorstaan en werkt nog steeds. Op v???l minder tijd heb ik tientallen andere aandrijvingen zien (en ruiken) de geest geven. Eindafschakeling? Hemel, laat me niet lachen, of zoals die brave man in den Hof van Olijven zei: "Laat deze beker aan mij voorbijgaan".
Of waarom dachten jullie dat de serie 'KIS' geschreven werd?
Volgens auteur Pol gaat hij een decoder beschrijven met condensatorontlading. Of andersom. Kan ook.
citaat:
Geplaatst door tonycabus
..... Eindafschakeling? Hemel, laat me niet lachen,....
Bij de meeste wissels is de eindafschakeling dan ook bijzonder flodderig uitgevoerd. Anders gezegd: de contactjes die er in zitten zijn absoluut niet opgewassen tegen het vuurwerk dat ontstaat bij het afschakelen. Dus of ze branden af, of ze lassen vast.
citaat:
Geplaatst door tonycabus
@ Brunel en Ysbeer: die Peco-aandrijvingen uit het stenen tijdperk vraten stroom, ja. De nieuwere wat minder. Maar waarom denken jullie dat deze aandrijvingen nog steeds zo geprezen worden? 't Is nie moeieleeeek, het is gemakkeleeeek zegt het liedje.
Kijk eens naar zo'n ouwe Peco dinges: hij heeft de tijd des tands doorstaan en werkt nog steeds.
De nieuwe versie gebruikt niet zo heel veel minder stroom Tony. Nog altijd veel en veel meer dan andere aandrijvingen. Zonder condensatorunit werken ze niet betrouwbaar of branden ze door en bij een decoder kan je het helemaal vergeten. Ik verwacht van een wisselaandrijving dat die met een gewone decoder kan werken en dat ik er niet zelf een decoder bij moet bouwen.
Het is ook echt voor het eerst dat ik een dergelijke zeer positief verhaal over de Peco's lees. Meestal worden de voordelen genoemd (lage prijs bijvoorbeeld), maar ook de minpunten (dat hoge stroomverbruik en alles wat daarbij hoort). Maar volgens dit artikel functioneert de Peco prima en is de PL10W zeer geschikt voor gebruik met een decoder. Dat is gewoon niet waar kan ik uit eigen ervaring en die van veel andere mensen vertellen. Van een tijdschrift verwacht ik dat ook de minpunten van een product worden genoemd. Als mensen nu op basis van dat artikel de aandrijvingen gaan aanschaffen, zullen er veel teleurgesteld worden.
Naarmate ik het vaker lees, wordt het stuk ook steeds eigenaardiger. Je kunt de aandrijvingen op twee manieren monteren. Onder de tafel, maar dan moet je een groot gat (4 centimeter) boren. De auteur schrijft dan: "ideaal is het toch niet wanneer je weinig of geen toegevingen wenst te doen op het vlak van landschapsbouw". En dus adviseert hij om de aandrijving op de tafel, naast het wissel te monteren. [?][?][?] Terwijl op de foto duidelijk is te zien dat die montagewijze qua landschapsbouw echt helemaal geen gezicht is. Het ding is lelijk en groot.
Raar stuk. Maar dat is tot daaraan toe. Het geeft ook een onvolledig advies en dat is veel erger.
Het stukje over de Hoffmann-aandrijving hangt er maar zo'n beetje bij. Dat is ook jammer, want dat is een veel betere aandrijving.
Ik heb gebruik gemaakt van de Peco wisselaandrijving. Ik mag niet klagen. Ik werk met Viessmann decoders en ik heb al een reeks testen achter de rug. Geen enkel probleem gehad.
Wat de montage betreft. Ok, er zijn op het eerste gezicht elegantere oplossingen maar met wat fantasie, is het probleem van de grote gaten snel opgelost. Ik heb een dun karton in repen gesneden en onder de sporen gestoken en nadien de ballast aangebracht. Je ziet er totaal niets meer van. Mocht ik vanavond nog tijd hebben, zal ik een detailfoto maken en op het web zetten.
Zo, even tijd gehad om een foto te maken. Zoals je ziet, kan je ook deze wisselaandrijving op een eenvoudige manier wegwerken. Zoals je op de foto ziet, is de bovenzijde van de wissel nog niet afgewerkt.
(http://i34.photobucket.com/albums/d129/koenv/afwerking/DSC02476.jpg)
Ziet er mooi uit Koen.
Ik heb het zo ook jaren gehad. Nooit een probleem in gezien en monteren naast de wissels is echt geen verbetering. Met zo'n condensatorunit werkte het allemaal prima, maar na de overstap op digitaal heb ik het opgegeven met de Peco-aandrijvingen. Momenteel heb ik alleen nog motoraandrijvingen. Faalt nooit.
citaat:
Geplaatst door eibtrain
Ricky
Bepaald klein zou ik het artikel niet noemen, waar interessant was het wel! Overigens kan je blijkbaar niet alleen goed met de pen overweg maar ook met het penseel. Verhelderende tekeningen.
Greetz,
Rik
Hallo Rik,
Dank U voor de commentaren over mijn artikel. Dat is normaal dat ik met het penseel goed werk, als ik ging 1 jaar naar school en dan 6 jaren in een Schilder club/werkplaats om met olieverf, acryl en ook aquarellen te schilderen...
Ik zal nog proberen om mooier plans te maken.
Vriendschappelijk,
Ricky.
In modelspoormagazine 48 wordt een hele reeks ketelwagens besproken. E?n daarvan (pag. 68, figuur 2) betreft een 4-assige Lilliput ketelwagen van vervoerder VTG.
Ik bezit een 6-tal van dit soort blanco ketelwagens en wil ze naar dit voorbeeld uitwerken.
Heeft iemand een detailfoto van de opschriften van deze wagens zodat ik de plank niet al te zeer missla?
Alvast bedankt!
Beste Bob,
Bent U hiermee verder geholpen ?
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/Li.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/Re.jpg)
Modelspoorse groeten,
Eric
http://photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/
Mee eens, Maxim! Als de prijs behoorlijk lager is, zou ik er zelf zeker zulke aanschaffen. De fabrikant zal in ieder geval ook afgewerkte modellen moeten uitbrengen voor de minder handige modelbouwer.
Dit doet men in de States al jaren: zowel afgewerkte als "ruwbouw" versies uitbrengen.
Yep, ook eens met Gerolf en Maxim. Bovendien verkrijgt men een zekere vaardigheid en/of ervaring. Het resultaat zal steeds beter en beter worden. [:D][;)]
citaat:
Geplaatst door rixke rail
Beste Bob,
Bent U hiermee verder geholpen ?....Eric
Beste Eric,
ja, absoluut (en snel ook)![:D]
Maar is het mogelijk om een paar opschriften nog even te verduidelijken? Op de beide foto's zijn de teksten in de
chassisbalk door de beperkte resolutie niet te lezen. Concreet had ik graag van de bovenste foto (li.jpg) het gewicht en de lengte geweten en van de onderste foto (re.jpg) de lengte en de tekst in het tabelletje rechts. Nogmaals, het gaat dus om de opschriften in de chassisbalk.
Voor de rest perfect!
En ja het is erg leuk om zo een aantal blanco wagens mooi op orde te maken. Het was echt een mazzeltje om een doos met 6 nieuwe blanco wagens voor een aantrekkelijk prijsje op de kop te kunnen tikken. Mogelijk heeft de betreffende winkelier (Wentink in Arnhem NL) er nog enkele liggen, vorig jaar had hij een enorme partij op voorraad.
Reuze bedankt!
citaat:
Geplaatst door maxim
Misschien is dat nog eens een goed idee voor een fabrikant. Blanco wagons uitbrengen samen met een bepaalde decal. Men moet de wagons (liefst van een type waar er veeel varianten van bestaan) zelf spuiten en in orde brengen. Ik denk dat je op deze manier de prijs redelijk moet kunnen drukken, en zo een betaalbare sleep kunnen namaken.
Conrad verkoopt blanco Piko knikketelwagens als bouwpakket. Bouwpakketten in de zin dat je zelf de onderdelen in elkaar moet steken, niet lijmen of spuiten tenzij je dat zelf wil.
Beste Bob,
Sorry hoor [:I][:o)]
Is dit beter ?
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/li2.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/re2.jpg)
Modelspoorse groeten,
Eric.
http://photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/
Eric,
meer dan dat, het is reuze (en loepzuiver!).
Ik ben overigens ook onder de indruk van je snoep- en frisdrankautomaat.
?que?
Ja, ja, kijk maar eens op de fotopagina van Eric:
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/30.jpg)
Wil je de grafische bestandjes die je daarvoor hebt gebruik evt. ook beschikbaar stellen Eric? Ik denk dat er meer Preisertjes in de Benelux rondlopen (vastgeplakt staan) die dorst en trek hebben!
Hallo Bob,
Ik heb de originelen gewoon gezocht op sites van bedrijven die die dingen verkopen, afgeprint, ingescand, verkleind en op stukjes plasticard gekleefd.[:0]
Ik zoek ze even op en zet ze zo vlug mogelijk in sub-album "modelspoormagazine" van mijn fotostek. [;)]
Modelspoorse groeten,
Eric
er zijn toch wat afwijkingen, of ben ikke mis..
dacht dat men het hier had over het huidige num.
van MSM ??
en het MSM 48 is ondertussen in de bus gevallen, en
de foto's van de 51 op een baan, zijn super, ook de
reactie van de test is positief, en als men al eens
een penseeltje moet boven halen, liever ikke, want
anders betaal men het werk van een produkt manager.
[:I][:I][:I]Eric
citaat:
Geplaatst door loebaske
er zijn toch wat afwijkingen, of ben ikke mis..
dacht dat men het hier had over het huidige num.
van MSM ??
en het MSM 48 is ondertussen in de bus gevallen, en
de foto's van de 51 op een baan, zijn super, ook de
reactie van de test is positief, en als men al eens
een penseeltje moet boven halen, liever ikke, want
anders betaal men het werk van een produkt manager.
[:I][:I][:I]Eric
Deze draad gaat wel degelijk over MSM48. Ook al is "de 49" er intussen, daarom zijn we nog niet uitgepraat over de vorige [8D]
tja die nr49 Gerolf schijnt maar niet in het forum te willen: heb al tweemaal geprobeerd , maar zal wel komen zekers [:D][:p]
Overigens prachtig artikel van je Gerolf, en dat van Pol ook , nuttig informatie noem ik dat.
msm 49: http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=2149