Vanaf eind dit jaar terug een volwaardige Beneluxtrein tot in Amsterdam.
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid1610689/beneluxtrein-opnieuw-tot-in-amsterdam.aspx (http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid1610689/beneluxtrein-opnieuw-tot-in-amsterdam.aspx)
Paul
Zie ook:
http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/eind_2014_weer_benelux_amsterdam_-_brussel-145639 (http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/eind_2014_weer_benelux_amsterdam_-_brussel-145639)
http://www.treintrambus.be/actueel/persberichten/1927-treintrambus-beneluxtrein-eindelijk-weer-elk-uur-maar-traag.html (http://www.treintrambus.be/actueel/persberichten/1927-treintrambus-beneluxtrein-eindelijk-weer-elk-uur-maar-traag.html)
http://www.rover.nl/actueel/nieuwsarchief/743-beneluxtrein-volledig-terug-in-2015 (http://www.rover.nl/actueel/nieuwsarchief/743-beneluxtrein-volledig-terug-in-2015)
Willy
Gelezen op Railcolor.net:
On 19.11.2014 and 20.11.2014, a NS Traxx MS locomotive (unit no. E 186 003) was seen in Belgium multiple times, pulling an empthy NS ICRm rake of couches.
20.11.2014: The train with with six coaches arrived on Platform 8 at Brussels Midi from the north at around 18:30. Than the loco ran round and departed north around 19:00. The exact purposes of these test runs are yet unknown. - ID
Update: This run was part of the ongoing homologation of the NS Traxx E 186 001-019 for Belgium. Using its Traxx MS locomotives in Belgium has always been a wish of the Dutch railways, but this never became reality. It is also remarkable because the NS purchased its E 186s for domestic services only.
Gaan de Nderlanders hun loks inzetten op de Brussel-Amsterdammer?
Dan wordt het nen echte Amsterdammer ;D ;D
En dit zonder Belgisch Trekpaard, zoals vroeger met de reeks 11 en reeks 28 voor de ICR(m) rijtuigen van de NS.
't Lijkt er dus meer en meer op dat een complete Blauw/Geel trein ons sporennet gaat gebruiken ...
Eerst over L12 later via de Hogesnelheidslijn L4
Testritten ;)
Citaat van: B_Modelbouw op 24 november 2014, 14:43:12 PM
't Lijkt er dus meer en meer op dat een complete Blauw/Geel trein ons sporennet gaat gebruiken ...
Is dat soms het begin nog maar?
En dat het eindigt met de volledige annexatie van Vlaanderen door Holland. ;D ;D
Maar alle gekigheid daargelaten, de rijtugen zijn toch wit/roze/rood?
(https://c2.staticflickr.com/4/3938/15571008277_9a4eed6b1c.jpg)
grt Piet.
Had ik niet ergens gelezen dat die kleurtjes terug naar het saaie geel/blauw gingen worden gebracht, om elke link met Fyra uit ons geheugen te wissen?
Loc nr 13 is er intussen ook al :)
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=6982&action=dview
Ik heb zo een lok 2 weken terug in Mechelen zien passeren. Weliswaar op sleep over L27B richting Antwerpen.
Grts
Ze zijn hier inderdaad al even aan het test rijden, zelfs met volledige stammen.
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1411277&lang=1
Wat de plannen zijn weet ik niet, maar ik heb hier zicht op de lijn Amsterdam - Rotterdam, daar rijdt de IC-direct in het livrij wat ik op het plaatje in mijn post laat zien.
Dat men van alle kanten afwil van het Fyra imago kan ik me ook iets bij voorstellen.
Alleen om nou weer al die prio rijtuigen in het geel-blauw te gaan spuiten dat is ook een onderneming.
Zeker als je weet dat de werkjplaats Haarlem pas geleden een grote klus voor de Noorse spoorwegen heeft aangenomen http://www.nedtrain.nl/metaNavigatie/actueel/nieuws/show/opdracht-modernisering-noorse-treinen-voor-nedtrain-haarlem
En juist die werkplaats heeft een verfspuitinrichting voor deze lange wagons.
Grt Piet.
De lekstokkleuren zijn maar stikkers, als je die er af haalt zijn ze weer geel/blauw. ;)
Moet je bijvoorbeeld eens op de koppen van die rijtuigen letten.
volgens mij gaan die Nederlanders op die manier die witte Piet(B) hier binnensmokkelen ! ;)
Groeten Peter ;)
Deze loc zouden enkel in Nederland rijden. Ze mogen in Belgie rijden datbstaat ook zo op de loc maar de B is doorkruist... Het kan natuurlijk zijndat de plannen veranderd zijn...
Citaat van: PietB op 24 november 2014, 17:47:52 PM
....ik heb hier zicht op de lijn Amsterdam - Rotterdam, daar rijdt de IC-direct in het livrij wat ik op het plaatje in mijn post laat zien.
De IC direct is niet de trein naar Brussel, maar naar Breda. Die komt het land niet uit.
On 19.11.2014 and 20.11.2014, a NS Traxx MS locomotive (unit no. E 186 003) was seen in Belgium multiple times, pulling an empty rake of NS ICRm coaches.
20.11.2014: The train with with six coaches arrived on Platform 8 at Brussels Midi from the north at around 18:30. Then the loco ran round and departed north around 19:00. The exact purposes of these test runs are yet unknown. - ID
Update: This run was part of the ongoing homologation of the NS Traxx E 186 001-019 for Belgium. Using its Traxx MS locomotives in Belgium has always been a wish of the Dutch railways, but this never became reality. It is also remarkable because the NS purchased its E 186s for domestic services only.
http://www.railcolor.net/images/basic/bomb_35121_63.jpg
Citaat van: Klaas Zondervan op 24 november 2014, 19:29:49 PM
De IC direct is niet de trein naar Brussel, maar naar Breda. Die komt het land niet uit.
Dat laatste is me bekend, Klaas.
Ik ben onlangs naar Leuven geweest met de IC direct van Schiphol naar Rotterdam.
En daar overgestapt op de IC van den Haag - Brussel.
Omdat ik bij de opening van de HSL-zuid de zelfde rit maakte van Amsterdam CS naar Rotterdam CS vv als introductie.
Vandaar dat ik er van uit ging dat de IC-direct in Rotterdam weer kop maakte naar Amsterdam.
Maar het ging me om de beschildering.
grt Piet.
Citaat van: Klaas Zondervan op 24 november 2014, 19:29:49 PM
Citaat van: PietB op 24 november 2014, 17:47:52 PM
....ik heb hier zicht op de lijn Amsterdam - Rotterdam, daar rijdt de IC-direct in het livrij wat ik op het plaatje in mijn post laat zien.
De IC direct is niet de trein naar Brussel, maar naar Breda. Die komt het land niet uit.
Maar het wel de bedoeling dat er in de nabije toekomst ook een "snellere" Beneluxtrein komt die i.p.v. via Den Haag HS (Holland Spoor) via de HSL Amsterdam-Schiphol-Rotterdam gaat rijden tot in Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi.
Er komen dus meer mogelijkheden om tussen Amsterdam en Brussel te reizen naast de "trage" Beneluxtrein (goedkoopste) en de Thalys (duurste).
Willy
Citaat van: nmbssncb op 28 november 2014, 12:17:22 PM
Maar het wel de bedoeling dat er in de nabije toekomst ook een "snellere" Beneluxtrein komt die i.p.v. via Den Haag HS (Holland Spoor) via de HSL Amsterdam-Schiphol-Rotterdam gaat rijden tot in Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi.
Er komen dus meer mogelijkheden om tussen Amsterdam en Brussel te reizen naast de "trage" Beneluxtrein (goedkoopste) en de Thalys (duurste).
Willy
Aha? Daar weet ik niets van.