Prachtige lok te bestellen vanaf vandaag !
Ik ga dadelijk intekenen !
Hopelijk komen we aan 250 mensen die intekenen zodat de productie van start kan gaan !!!!
Geert
Hier de link: http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/actie-6322
Voila ... net bestelling geplaatst !
Enkel had ik mijn ledennummer niet, en heb een mailtje gestuurd naar MSM,
en een uurtje later reeds mail teruggehad dat het ledennummer niet meer vermeld
staat op de verpakking.
Ze gaan dus zelf nakijken bij MSM wat je ledennummer is als je het niet weet.
Over goede service gesproken !
Geert
Tja, ik kon toch ook niet aan de verleiding weerstaan ;D.
Ik ben benieuwd of we met deze actie evenveel succes gaan hebben als de vorige.
Bedankt voor dit tof initiatief, Luc.
Mvg
Koen
Inderdaad, weer een mooi initiatief
ik heb gisteren al besteld, alle eigenlijk vandaag, het was nl al 0u08 ;D ;D ;D
bij de vorige actie waren er bijna 2x zoveel inschrijvingen als nodig, dus dit moet lukken he....
@Luc,
Kunnen de goederenwagons niet extra besteld worden? Of bestaan er andere exemplaren zodat we de sleep iets kunnen verlengen...
Die wagens zijn ook bij Van Biervliet en andere handelaars apart beschikbaar.
Bestelling ook geplaatst
Luc, kan je even vertellen wat de stelplaats is van deze lok? ;)
Mijne is besteld! ;D
Kortrijk
(staat trouwens ook gewoon in de info)
Citaat van: Binco op 28 februari 2014, 15:11:17 PM
Luc, kan je even vertellen wat de stelplaats is van deze lok? ;)
Wat lezen we in hat artikel?
Zo besliste het atelier
in Kortrijk om de fijne gele band op de neus niet te onderbreken voor het locnummer, maar werd het nummer op de neus in kleinere cijfers geschilderd, tussen de brede en smalle gele band. Achttien locomotieven werden aldus voorzien van kleine nummers van 10 cm hoog. Bij de locs met nummer 6282 en 6322 waren deze nummers bovendien aangebracht in een lettertype dat 'Santa Fe' geheten werd en vroeger ook op stoomlocs van toepassing was.
;)
Edit: dank je Sicco.
@Sicco en Luc,
Op die manier had ik het niet gelezen!
Ik had begrepen dat de stelplaats Kortrijk verantwoordelijk was voor deze wijziging, maar had niet de conclusie getrokken dat het ook daadwerkelijk de stelplaats ging zijn van de lok die MSM gaat laten maken.
Hij kon ondertussen nog eens verhuisd zijn ... ;)
Bedankt voor deze opheldering!
Citaat van: philippe_007 op 28 februari 2014, 13:05:06 PM
Kunnen de goederenwagons niet extra besteld worden? Of bestaan er andere exemplaren zodat we de sleep iets kunnen verlengen...
Je mag de mijne t.z.t. overnemen (het gaat mij alleen om de loc, de wagens hoef ik niet).
Dan zijn het natuurlijk de zelfde nummers, maar als het zover is, laat maar iets weten.
Citaat van: ward op 28 februari 2014, 15:29:49 PM
Mijne is besteld! ;D
idem, weer een mooie actie van MSM
Citaat van: Binco op 28 februari 2014, 16:10:40 PM
@Sicco en Luc,
Op die manier had ik het niet gelezen!
Ik had begrepen dat de stelplaats Kortrijk verantwoordelijk was voor deze wijziging, maar had niet de conclusie getrokken dat het ook daadwerkelijk de stelplaats ging zijn van de lok die MSM gaat laten maken.
Hij kon ondertussen nog eens verhuisd zijn ... ;)
Bedankt voor deze opheldering!
ikke ook nie zo begrepen Stephen.
Ik overweeg ook om te bestellen. Doch geen interesse in de wagens. Dus deze kunnen dan ook overgenomen worden.
Ben wel héél benieuwd hoe ze de 10 cm (1,1 millimeter) cijfers op het front netjes gaan opbrengen. Spannend ;D
Gewichtsopschriften e.d. zijn nog kleiner, en dat lukt tegenwoordig ook heel scherp.
Ik voorzie geen problemen. 8)
Ik had me voorgenomen om aankopen van extra rollend materiaal op een laag pitje te zetten, bij deze ben ik niet geslaagd in m'n voornemen 8)
Bestelling geplaatst!!
Hier eveneens niet geslaagd in het opzet om dit jaar niet te veel meer te kopen. Meteen nog een goed excuus om af te zakken naar Leuven. 8)
@ Luc, Mag ik er van uit gaan dat bij levering voor 3 rail versie's de wielen van de wagons geschikt zijn voor Märklin of moeten we dat apart opgeven?
Citaat van: Johnnytrein op 01 maart 2014, 07:32:00 AM
@ Luc, Mag ik er van uit gaan dat bij levering voor 3 rail versie's de wielen van de wagons geschikt zijn voor Märklin of moeten we dat apart opgeven?
Goede opmerking, zal ik zeker doorgeven.
Heb ook een setje besteld, vind dit een ideale trein om naar Bellegem te sturen... ;)
Groetjes Len ;)
Ik heb er ook 1 bestelt,dit gaat lekker internationaal worden,een nederlander met een overwegend duitse baan en een belgische lok.
Nu kan ik mijn scenery laten gelijken op een grensstreek.
Voila is in de sakos, de bestelling is volbracht, als er mensen zijn die de bijgeleverde wagons niet willen ben ik bereid die over te kopen aan een schappelijke prijs uiteraard...
Ik ben wel wat verrast dat er mensen zijn die de wagens niet hoeven.
In mijn geval is het zo dat ik veel te veel locs heb en bijgevolg niet genoeg wagens. Een zeer ongezonde situatie voor een vervoersmaatschappij... ;)
Is dat bij jullie dan niet het geval?
P.S. De teller staat op 100...
Ik ga passen, vind die kleine nummering niet zo mooi.
Iemand die zijn wagentjes niet hoeft, ik ben wel beschikbaar voor zo'n setje, kwestie van het aantal rijtuigen/wagens evenredig te houden met het aantal locs dat ik bezit.
Hier ook besteld , en ook hier mogen de wagons van eigenaar verwisselen , maar dat zien we dan wel weer.
@Luc , hier is het net omgekeerd , teveel wagons en te weinig locs , dus er moeten dringend meer locs naar Mol-Cargo komen.
Erwin, blij dat je nog leeft. ;)
Ik denk dat je een uitzondering bent. Ik wed dat de meesten te veel locs hebben. Of niet?
Citaat van: doomslu op 01 maart 2014, 14:51:38 PM
Ik denk dat je een uitzondering bent. Ik wed dat de meesten te veel locs hebben. Of niet?
bij mij de (on)gezonde verhouding van een 12/1(misschien zelf iets meer in het voordeel van de wagons) denk ik rekening gehouden met het aantal loc's, ik pas opnieuw voor de loc(omdat ik al een 15tal roco62 en de 6244 vbv heb) die ik in het verleden meermaals in het Gentse spotte (dan zonder fototoestel), ik denk voor zo'n infra te gaan!
Groeten Peter ;)
Ik denk dat je een uitzondering bent. Ik wed dat de meesten te veel locs hebben. Of niet?
[/quote]
Ik heb alles in verhouding,maar wel teveel van alles om tegelijk op mijn baan te laten rijden.
Bah, denk dat hier de verhouding conform is, zijn eigenlijk meestal bloktreinen die ik samen stel...
Citaat van: loebaske op 01 maart 2014, 15:45:48 PM
Bah, denk dat hier de verhouding conform is, zijn eigenlijk meestal bloktreinen die ik samen stel...
volledig te begijpen want jij bent tenslotte ook een blok van ne vent, nietwaar ? ;D
Groeten Peter ;)
misschien zou het leuk zijn mocht van VBV of MSM foto's vrijgeven van de wagons die deel uitmaken van de deal ? (zijn het speciale edities of left overs ?)
Groeten Peter ;)
Citaat van: doomslu op 01 maart 2014, 14:51:38 PM
Erwin, blij dat je nog leeft. ;)
Ik denk dat je een uitzondering bent. Ik wed dat de meesten te veel locs hebben. Of niet?
Valt wel mee bij mij...
+-7/8 wagons/rijtuigen per loc, enige dat niet altijd klopt is dan de combinatie van het tijdperk, alhoewel dat op zich ook wel meevalt.
(http://www.modelspoormagazine.be/Beelden/wagensKl.jpg)
Wat wordt er toch slecht gelezen ;D ;D
Betreft de wagens: ik denk dat het relatief wat veel is dat mensen de wagens nu kwijt zeggen te willen, je heft wel vaker bij dit soort zaken dat in de eerste fase meerderen die gedachte hebben, wat niet wil zeggen dat een grotere groep ze gewoon wel wil. Aan de andere kant zou het wellicht kunnen zijn dat deze wagens de mensen relatief wat minder aanspreken en het drie zo goed als dezelfde zijn. Drie wagens met b.v. verschillende weathering of bijvoorbeeld een combinatie met de veel populairdere colli-wagens zou ik b.v. ook leuker vinden. Bijvoorbeeld twee colli wagens en één bruine, of zoiets.
Weer een mooi initiatief van MSM en VBV, ik heb er een nachtje over geslapen maar ik heb besloten om deze mooie aanbieding te laten passeren, ik wil me meer gaan toeleggen op scenery, per slot moet de baan ook aangekleed worden, binnen kort weer een bestelling, van grasvezels en fine turf, die de prijs van de lok benaderd.
Oh ja mijn aantal loks overtreft ruim de rest van het rijdend materiaal wat ik heb.
Citaat van: Johnnytrein op 01 maart 2014, 07:32:00 AM
@ Luc, Mag ik er van uit gaan dat bij levering voor 3 rail versie's de wielen van de wagons geschikt zijn voor Märklin of moeten we dat apart opgeven?
Ondertussen bevestiging gehad, dat die wielen zullen aangepast zijn.
Citaat van: doomslu op 01 maart 2014, 14:25:33 PM
Ik ben wel wat verrast dat er mensen zijn die de wagens niet hoeven.
Heel simpel; ik vind het wagentype niet mooi (ondanks dat ook ik inderdaad meer loc's dan wagens heb). Misschien een idee om de VBV Res wagenset (2 stuks) in bruin als alternatief aan te bieden tegen 3,50 meerprijs?
mmmm ff denken,........... 100 loks en een driehonderd wagons,
ik kan achter iedere lok drie wagons hangen,klopt perfect met de actie!! ;)
Tom
Ik heb ook de neiging om de wagens weer af te staan, maar dat komt meer omdat ik de wagens eigenlijk helemaal niet ken en niet weet waar(voor) en wanneer ze werden ingezet.
Misschien wil iemand hier wat over schrijven, wellicht dat ik ze dan alsnog wel wil hebben ;)
mijne ook besteld
t'zal wel weer even goed zijn als de vorige goede actie zekers
@Luc, bedankt voor deze info.
Citaat van: nicky op 01 maart 2014, 21:44:47 PM
mijne ook besteld
t'zal wel weer even goed zijn als de vorige goede actie zekers
Voor wat ik heb weten te reconstrueren zijn het standaard stukgoedwagens die de NMBS massaal in gebruik nam om de oude houten goederenwagens te vervangen. Gebruikt dus voor losgestort stukgoed, vergelijkbaar met de NS geelbanders. Al snel kwamen echter de wagens die we beter kennen voor het colli vervoer (met de gele band). De kleinere wagens hebben waarschijnlijk ook wel tot in de jaren tachtig gereden, maar ik weet niet in welke mate en waar. Naar mijn inschatting is vrij beperkt op het eind, want het stukgoederenvervoer bij NMBS buiten de bekende colli-bloktreinen was toen al heel erg afgenomen. Het kan best zijn dat ze in sommige regio's nog in behoorlijke aantallen zijn gebruikt vanwege hun grote laaddeuren bijvoorbeeld, zo zijn ze nog ingezet voor suikervervoer (pallets). Ik meen me te herinneren dat ze vooral in Oost- en West-Vlaanderen nog lang gebruikt zijn en wat dat betreft passen ze uitstekend bij deze loc.
In tegenstelling tot wat ik eerder beweerde hebben de wagens in deze vorm nooit met de gele colli band gereden
er moeten er wel geweest zijn met een vergelijkbare witte band (deze is in het verleden door Liliput ook op de markt gebracht !) nr 22793 http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new.php?type=HKM#Gkklms
Groeten Peter ;)
Volgens mij is de Dacker en Liliput variant de latere variant (met diagonale steunbalken, gladde kopdeuren, andere roldeur etc.) die ook met de gele band heeft gereden
deze zijn metalen wagons waar de NMBS-Colli versterkte houten bekleding hadden (trouwens in Gent zeehaven heeft lange tijd een houten keet gestaan waar stukken NMBS-Colli materiaal in verwerkt was !)
Groeten Peter ;)
Wat mij betreft, ik hou er wel van dat het een setje geworden is. Dit moest men meer doen. Vermoedelijk ga ik toch ook nog een aantal extra wagons bestellen zodat het een complete set wordt.
Mvg
Koen
Alhoewel goederentreinen m'n ding niet zijn heb ik toch ingetekend!
De wagentjes lijken mij trouwens prima materiaal om eens de eerste stappen in het weatheren te zetten.
Proficiat aan de initiatiefnemers van deze actie!
spijtig deze keer te moeten afhaken..
heb al tientalen goederenwagons en daaronder zo goed als alle wagons liliput van dit type in vele exemplaren!
is wel goed initiatief en keur het voor 100 procent goed. jammer dat je de lok niet alleen kan bestellen, de prijs zou waarschijnlijk zo intressant geweest zijn daarvan dat ik de eerste was om in te tekenen alhoewel ik al vier loks heb van roco (twee gele en twee groene , tekens reeks 62 en 63, allen gesupperd en gedigitaliseerd, zelfs met kabineverlichting!). De meeste doorwinterde modelspoorliefhebbers zijn waarschijnlijk in dat geval, toch diegene die lid zijn van de club waar ik lid van ben.
misschien volgende keer... tenzij toch aanbieding nog volgt....
groetjes
dirk
Als ik me niet vergis, werden deze wagons ook gebruikt voor het vervoer van munitie .
Dit heb ik meerdere malen mogen aanschouwen op de nu uitgebroken lijn van Zedelgem naar
het munitie depot Vloetemveld.
Trouwens , deze lijn is nu een fietspad.
mvg Steven
Niet voor mij verkeerd TP.
Erik.
Ik bewonder jullie vastberadenheid om strikt aan een tijdperk vast te houden.
Mij lukt het niet... :-\
Op deze manier blijft de hobby ook betaalbaar. Soms koop ik een TP IV maar die wordt dan omgeschilderd naar TP III.
Erik.
Dat is ook mijn methode.
Als TP IV+ kan je museummateriaal inzetten, als TPIII-rijder geen "toekomst-spul". ;D
Citaat van: Gerolf op 02 maart 2014, 11:02:03 AM
Als TP IV+ kan je museummateriaal inzetten, als TPIII-rijder geen "toekomst-spul". ;D
thema Back to the future aanhouden Gerolf!
Groeten Peter ;)
Voor de geïnteresseerden wat extra info.
Deze wagens behoren tot een bestelling in Canada van 500 stuks, geplaatst in 1946 en geleverd in 1948. Het betreft gesloten wagens van het type 2212 A0 op twee assen met een metalen kast, 2 zijdeuren en geen beweegbare kopwanden. Oorspronkelijk geleverd onder de nummers 460.500 tot 460.999. In 1956 volgde de vernummering naar 4427500 tot 4427999. Tussen 1965 en 1972 volgde de vernummering naar 21881355500 tot 2188135999. rond 1980 werden de nummers nogmaals aangepast: 21881389100 tot 21881389599. Wanneer ze uit dienst zijn gegaan, heb ik nog niet echt gevonden.
De wagen met de witte band (Liliput 22793) betreft een wagen van de dienst M voor het vervoer van zuurstof. Dit is dus een wagen die uit het normale goederenvervoer is gehaald en enkel nog als dienstwagens heeft gereden (stelpaats Manage)
Bron: Goederenmaterieel, J. Vandenberghen, Departement materieel.
Groeten,
Guy
Top!
Wat is dat voor een boek waar je op doelt trouwens? Ik ken het niet....
Sicco,
Dat boek was ooit te koop in het voormalige spoorwegmuseum in Brussel Noord. Ik hoop dat er, als Trainworld' in Schaarbeek ooit opengaat, terug boeken te koop worden aangeboden. Deze boeken werden trouwens door de drukkerij van de NMBS zelf gedrukt. In het archief van de NMBS (Frankrijkstraat te Brussel) zijn er nog inkijkexemplaren, doch het archief is niet meteen gemakkelijk toegankelijk. Je maakt daar best vooraf een afspraak.
Groeten,
Guy
Van die type wagons heeft Lilliput en Dacker een hele reeks uitgebracht, heb ze allemaal en sommige dubbel in men collectie, van de colli versie heb ik er 16stuks van, dus deze drie passen er perfect bij en wil gerust voor degene die ze niet wenst die gerust overnemen...je laat het maar weten
Ook besteld,
Groeten eddy
Citaat van: guy holbrecht op 02 maart 2014, 12:40:27 PM
De wagen met de witte band (Liliput 22793) betreft een wagen van de dienst M voor het vervoer van zuurstof. Dit is dus een wagen die uit het normale goederenvervoer is gehaald en enkel nog als dienstwagens heeft gereden (stelpaats Manage)
Groeten,
Guy
hoewel ik een foto van zo'n wagon zag met ik men een verschillende opbouw en ik dacht deuren elders geplaatst ?
Groeten Peter ;)
Peter, volgens mij gaat het slechter met jou, lees je vorige post eens na." zag met ik men een verschillende "
onderbouw, deuren waren van deze wagon naar buiten geplaatst !
eric (loebaske)
kan je me eens een mailtje sturen voor eventuele overname wagons?
mischien kunnen we een prijs overeenkomen en zo ons beiden tevreden stellen!!!
dirk
Ik vindt het een mooi initiatief. maar ik vindt het spijtig dat je al digitale rijden geen decoder van een ander merk kunt insteken want dan werken de lichten niet. Ik heb dat voor met die 55er. Ik heb er een zimo decoder in gestoken en nu werken de lichten er niet van. En van B-models krijg ik enkel het antwoordt dat ik dan maar 1 van hun decoder moet kopen.
Kurt, dat is normaal tegenwoordig. ESU zegt dat je hun rookvloeistof moet gebruiken. (Heeft zo'n zijn goede redenen.)
Het is pas slecht van hun als ze hele hoge prijzen vragen en dat doen ze niet.
Nee ik heb geen aandelen bij ze. Maar ken de wereld van winkels en importeurs.
Zie het als een product bescherming?
Ik heb inmiddels de nodige info over de wagens voorbij zien komen en ben wel weer wat wijzer. dank daarvoor.
Ben echter nog niet overtuigd om de wagens te behouden (moet ik wel eerst de set bestellen ;D, ga ik nog doen); heb ondertussen ook wat fotoboeken doorgebladerd, op zoek naar deze wagens, maar niets gevonden; Iemand nog foto's van inzet in de jaren '80?
De suggestie van Tedo vind ik ook wel aardig: tegen meerprijs een andere type wagen van B-models erbij leveren ;)
mzt dank aan de Luc voor de hulp bij de bestelling ! ;)
'k Durf vermoeden dat er voor sommigen een verwarring ontstaat/bestaat tussen de tijdperk III gesloten goederenwagens 1. de HOUTEN Gkklms (1947) en 2. de METALEN Gkklms (1948).
1. type "2211~~" : Bouwjaar '47-'48 lengte 9,5m houten bovenbouw leeggewicht 11,7 ton
Ooit in H0 "massaal" uitgebracht door Liliput (1982) en Liliput/Dacker (was invoerder) met vaste nem-koppelinghouder (geen kortkoppelingmechan..).
Kleuren: (olijf)groen, bruin, lichtblauw, grijs, beige, groen met zwart dak, colli, ...enz.
(Colli = apart type-nr. "2211A2" )
Alle Liliputs makkelijk te verbeteren met een "lange" Roco-nabouw kortkoppeling.
Zeer recent (2011/'12) terug gefabriceerd door Hobby Trade, met o.a. zeer fijne hoekhandgrepen (en kortkoppelingsmech.) ..
2. type "2212~~" : Bouwjaar 1948 lengte ook 9,5m gladde metalen bovenbouw met "geribbelde" kopkanten & zijschuifdeuren leeggewicht 12,2 ton
Ooit uitgebracht door Liliput (1982) en Liliput/Dacker
Kleuren: bruin, groen, grijs, "visvervoer", enz..... (Visvervoer: apart type-nr. "2212BO" ).
In 2001 nogmaals door Bachmann/Liliput (deze laatste met kortkoppeling mech.).
In 2013 opnieuw door Van Biervliet.
Dit alles "behoudens vergissing mijnentwege" en groeten, Herwig, tijdperk drieër....
( types en codes: uit Philippe Callaert-encyclopedie II + H0-info van eigen verzameling tijdperk III))
m.a.w het 2de type !
Groeten Peter ;)
@ Peter,
Ik dacht 't wel (behoudens vergissing)
[ citaat: " 2. type "2212" (metalen kast): In 2013 door Van Biervliet " ]
inderdaad !
groeten Peter ;)
Ziezo, besteld.
En aan het MSM-team : bedankt voor het opzetten van de nieuwe actie .
Jan
Als 'k dan nog 's iets zou aanschaffen: bij voorkeur tijdperk III.
(+/- 1956 à 1965 ~ locs met 6 en goederenwagentjes met 7 cijfers)
Omdat de meeste van m'n H0-goederenwagens en ook m'n vloot H0-autotjes "ongeveer" van die periode zijn, door de band genomen.
Citaat van: doomslu op 02 maart 2014, 10:41:31 AM
Ik bewonder jullie vastberadenheid om strikt aan een tijdperk vast te houden.
Mij lukt het niet... :-\
Daarom dat ik een museumbaan heb. KAn men met alles rijden onder dat mom.
n.b. den deze is curieus aan hoeveel inschrijvingen we nu al zitten ?
De teller staat op 181...
Citaat van: doomslu op 05 maart 2014, 14:46:00 PM
De teller staat op 181...
Dat gaat de goede kant op :P
Citaat van: adrievans op 05 maart 2014, 15:14:15 PM
Citaat van: doomslu op 05 maart 2014, 14:46:00 PM
De teller staat op 181...
Dat gaat de goede kant op :P
Zijn nog iets meer dan 3 bestellingen per dag tot 15 april, spannend maar de mijne is besteld.
Nog steeds geen nummer gekregen in mijn bus. Begin stilaan te vermoeden dat er ergens iets misgelopen is.
Weet iemand of de brandstof vulling gaat ingewerkt zijn in de kap of geprint zoals bij de roco versies ?
Jos
200 !!!!
Prachtig Luc ! Nog een 100 te gaan zeker he !
YES !!!
Geert
Citaat van: Snobby Crash op 09 maart 2014, 20:15:17 PM
200 !!!!
Prachtig Luc ! Nog een 100 te gaan zeker he !
YES !!!
Geert
In de allereerste post (die is van jezelf) staat 250 zoals ook op de bestelsite staat.
Volgens mijn oude grijze hersentjes zouden we er dan toch nog maar 50 vandaan zitten. ;)
Citaat van: adrievans op 09 maart 2014, 21:03:23 PM
Volgens mijn oude grijze hersentjes zouden we er dan toch nog maar 50 vandaan zitten. ;)
Dan denk ik dat het er nu nog maar 49 zijn ;)
Oeps foutje van mij... Vanaf 250 stuks gaat de bestelling door !
Geert
Ik bedoelde eigenlijk meer dat ik 'm ook maar besteld heb ;D
Is de decoder multiprotocol, zowel DCC, Mfx en MM2?
Geert
ook besteld,de vorige was te mooi om te laten liggen. hopelijk komt er volgende keer iets met een bolle neus TP IV ;)
Beste,
Ik heb ook voor deze actie(na de vorige zeer geslaagde actie!) interesse, echter heb ik nog enkele vragen over het model:
- Zoals Jos reeds vroeg, worden de tankdoppen voor de brandstof opgedrukt (zoals bij de Roco modellen) of via gravure weergegeven?
- Worden de frontramen aangepast naar deze versie?
- Worden de frontlampen aangepast naar het tijdperk?
Of moet men hier rekening houden met het status als Budget-model?
Verder vroeg ik mij af of de 3 goederenwagons uit het standaard progamma van B-models komt of ook speciaal voor deze actie worden bedrukt?
Bedankt
Hans
Persoonlijk ga ik passen voor deze versie maar :
Als er iemand intresse heeft en geen abonnée is , wil ik hem altijd helpen met de bestelling aan abonnée voorwaarden ( maw de goedkoopste mogelijke aanbieding ) ;)
indien iemand intresse , mailen via PM
Voor de afhaling kunnen we dan regelen op voor de beurs in leuven ( gaan we hem samen afhalen ) ;)
Citaat van: Tobin op 12 maart 2014, 00:24:42 AM
Beste,
Ik heb ook voor deze actie(na de vorige zeer geslaagde actie!) interesse, echter heb ik nog enkele vragen over het model:
- Zoals Jos reeds vroeg, worden de tankdoppen voor de brandstof opgedrukt (zoals bij de Roco modellen) of via gravure weergegeven?
- Worden de frontramen aangepast naar deze versie?
- Worden de frontlampen aangepast naar het tijdperk?
Of moet men hier rekening houden met het status als Budget-model?
Verder vroeg ik mij af of de 3 goederenwagons uit het standaard progamma van B-models komt of ook speciaal voor deze actie worden bedrukt?
Bedankt
Hans
- de tankdoppen worden bedrukt. Deze tankdoppen in reliëf maken is technisch nogal moeilijk.
- het model zal de ruitenwissers onderaan hebben, maar verder is het echter niet mogelijk om tot in de kleine details dit 'budget-model' te gaan maken met aparte onderdeeltjes volgens elke versie.
Dit zou de prijs teveel naar boven sturen en dat willen ze bij Van Biervliet niet. Het moet 'Budget' blijven.
Dus de loc zal gemaakt worden op dezelfde basis als de de 6206, natuurlijk met een andere specifieke schildering.
De goederenwagentjes zullen een licht verweerd dak krijgen, wat ze onderscheidt van de normale modellen. Dus toch ook iets exclusief voor onze lezers.
Citaat van: doomslu op 12 maart 2014, 19:43:53 PM
- de tankdoppen worden bedrukt. Deze tankdoppen in reliëf maken is technisch nogal moeilijk.
- het model zal de ruitenwissers onderaan hebben, maar verder is het echter niet mogelijk om tot in de kleine details dit 'budget-model' te gaan maken met aparte onderdeeltjes volgens elke versie.
Dit zou de prijs teveel naar boven sturen en dat willen ze bij Van Biervliet niet. Het moet 'Budget' blijven.
In mijn optiek wel een jammerlijke concessie: die open vulmonden kennen best een behoorlijk reliëf en vallen daardoor behoorlijk op.
En een bedrukking kan nooit dat reliëf weergeven. Zie de Roco's...
Bovendien geldt die concessie dan wel voor alle oudere versies van tijdperk III en een groot aantal tijdperk IV modellen, die ze in de toekomst uitgeven.
Dan kunnen ze nog beter die bedrukking überhaupt weglaten. Lijkt me minder 'storend'.
Groetjes Davy
zo'n budget kan je ook wel "superen"! Ben ik alvast met die van mij van plan...
Eens, zo'n bedrukking maakt een goed model teveel budget, op de Roco was het ook een misser. Dan liever niet.
Ik meen me te herinneren dat er vroegen een merk hier in Belgie (Omgeving Charleroi??) die inzet stukjes maakte voor die vuldop.
Datzelfde merk had ook een 1e klasse kap voor een viertje en nog een aantal andere dingen.
Ben helaas de naam kwijt van dat merk.
Bij Van Biervliet is men niet ongevoelig voor de wensen van de klant.
Zo heeft men het probleem van de vuldop met de fabrikant besproken. Ik kreeg net inzage in het antwoord. Technisch is het plaatsen van een vulopening een moeilijke zaak, omdat onder andere het chassis in de weg zit. Ik denk niet dat jullie de meerprijs willen betalen die de fabrikant inschat voor deze wijziging! En al zeker niet op een Budget-model.
Als ik heel eerlijk mag zijn, heeft het ontbreken van deze opening op de Roco-modellen me nooit gestoord en bij de modellen van Van Biervliet zal dat niet anders zijn.
Blijft dus nog de vraag: opdrukken of gewoon weglaten?
En hier mogen jullie nu eens jullie mening spuien!
En hier een poll: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,19934.0.html
Samen met VB zal de redactie dan beslissen welke oplossing gekozen wordt voor de 6233.
Absoluut bereid een meerprijs te betalen!
Citaat van: Sicco op 13 maart 2014, 17:29:46 PM
Absoluut bereid een meerprijs te betalen!
die 249 andere ook ? hopelijk voor jou ! ;) :)
Groeten Peter ;)
Niet voor de 6322, wel voor de volgende modellen ;D
Peter , Bedoel je soms Parsifal die deze inzetstukjes maakte ? Soms staat hij nog op de beurs in St Gislain met restjes van vroeger maar de vulopeningen heb ik nog nooit gezien bij hem . Anders had ik er al zeker gekocht voor mijn roco locs :P
Voilà, gestemd in ander draadje.
Voor mij hoeft die opening er dus niet op te staan. "MODEL"spoorwegbouw hangt al aan elkaar van de compromissen, dus dan kan dit er nog maar bij.
Ik heb geen baan met wissels van 60cm lang, waar parallelle sporen op 40mm uit elkaar liggen en met bochten van 10m straal, dus die vulopening zal het verschil ook niet maken. :)
Geert,
Dat was inderdaad Parsifal.
Ik herinner me dat hij een kap voor een 62 heeft gemaakt (ik dacht de versie met enkele lampen ??) Hierin waren de vulopeningen open. En was het een apart inzetstukje. Maar ik kan me ook vergissen natuurlijk. Dat is inmiddels al wat jaren geleden.
Aan die man zelf vragen.
Ik heb bij enkele van mijn Roco 62'ers (die tevens zijn herspoten en hernummerd) zelf ook de open vulmond gemaakt. Mits je die niet te diep maakt (max dikte van de kap), zit deze het chassis niet in de weg.
Wat ook nog kan is "gewoon" een opening maken in de kap, en het chassis daarachter plaatselijk groen spuiten met een opgeschilderde vulmond. Desnoods zelfs met een sticker/decal. Dan heb je toch reliëf, en blijft het budget.
Maar als dit een veel hogere prijs gaat opleveren zeg ik: opdrukken. Kunnen degenen die dat willen 'm alsnog handmatig open werken.
Citaat van: theedooz op 13 maart 2014, 23:05:15 PM
Ik heb bij enkele van mijn Roco 62'ers (die tevens zijn herspoten en hernummerd) zelf ook de open vulmond gemaakt. Mits je die niet te diep maakt (max dikte van de kap), zit deze het chassis niet in de weg.
Voor die personen die misschien niet helemaal weten wat bedoeld wordt met de open vulmonden:
(http://i1016.photobucket.com/albums/af281/brossel552/140215cMerelbeke6202_zps8a3a0837.jpg)
Dit is die van Infrabel's 6202, een van de weinige 62-ers die tot op heden nog steeds de open vulmonden heeft.
Ter illustratie dan nog een foto van de 6203 waarop je kunt zien waar die open vulmonden zich bevinden:
(http://farm6.staticflickr.com/5126/5339970501_823e4963dd_b.jpg)
Beide foto's zijn door mij gemaakt in Merelbeke
Groetjes Davy
Dank je, Davy voor deze extra toelichting.
Citaat van: doomslu op 14 maart 2014, 08:26:41 AM
Dank je, Davy voor deze extra toelichting.
Graag gedaan!
Als het inderdaad niet reëel is om in reliëf die vulmonden na te bootsen, dan is het misschien wel leuk voor MSM om een artikel te publiceren over hoe de liefhebbers eventueel zelf hun loks kunnen superen met het aanbrengen van vulmonden in reliëf.
Zelf zou ik bijvoorbeeld zo 1,2,3 niet weten hoe ik het beste een passend gat zou kunnen maken in de kap.
Tedo: misschien leuk voor jou om een aanzet daartoe te geven???
Groetjes Davy
mits de decal donkerder en vervuilderd van kleur is heeft men al reliëf !
Groeten Peter ;)
Persoonlijk ben ik van mening dat, aangezien we hier over een budgetmodel spreken, we niet mogen verwachten dat alles tot in het kleinste detail op schaal aanwezig is.
Ik ben persoonlijk zeer tevreden met de compromissen die gemaakt zijn in het budgetmodel. Ze ogen zeer mooi en rijden prachtig.
Velen klagen dat de modellen onbetaalbaar worden maar men wil wel een super model zonder compromissen aan een lage prijs. Tenslotte kan je geen Rolls Royce aan de prijs van een 2 PK'tje krijgen, nietwaar?
Mvg
Koen
Bedankt voor de foto . Nu weet ik tenminste ( op zeer gemakkelijke manier ) waarover het gaat ...
Zoals enkelen hierboven : het is een budgetmodel met alle consekwensies .
Nadat men intekent , waarbij gezegd dat het een budgetmodel is , is m.i. alle diskutie en poll overbodig .
Citaat van: jakke op 14 maart 2014, 10:15:25 AM
Zoals enkelen hierboven : het is een budgetmodel met alle consekwensies .
Nadat men intekent , waarbij gezegd dat het een budgetmodel is , is m.i. alle diskutie en poll overbodig .
En anderen denken daar weer anders over ;)
Vooropgesteld: het gaat niet alleen om deze 6322 hè!
Elke versie die VBV in de toekomst nog zou willen gaan uitgeven voor de tijdperken III en IV (tot in de jaren '80) zal dus dit compromis kennen.
Tuurlijk kan dat een keuze zijn van de fabrikant, en die keuze zal ik ook zeker respecteren.
Wat niet wil zeggen, dat ik daarom in een vroegtijdig stadium niet zou proberen daar aandacht voor te krijgen en dat is schijnbaar wel gelukt.
Wellicht had het namelijk wel gekund voor een schappelijke prijs. En dan zou het zonde zijn geweest als men er niet op gewezen was.
Daarbij: sommigen vinden het details, voor anderen is wel een meer wezenlijk onderscheid.
De trapjes op de neus gaan we immers ook niet bedrukken toch? Dat zouden we ook bij een budgetmodel niet accepteren...
Groetjes Davy
Ik vind het spijtig dat dit niet ineens juist gedaan wordt, temeer daar het toch een opvallend detail is op de flanken van de lok.. In deze vroege beginfase had het toch mogelijk moeten zijn dit detail in de kap in te bouwen.
De geringe uitsparing aan het chassis zouden toch de kosten niet mogen zijn. Ik begrijp natuurlijk het standpunt van VBV om niets aan te passen aan een bestaand model. Heb natuurlijk ook makkelijk praten, want ik heb geen Belgische modellen (jawel enkel mijn type 99 stoomlok)
Volgens mij hoeft er aan het chassis niets gedaan te worden. Slechts de openingen opzij in de kap frezen (?) voordat het model gespoten wordt. Zou er iemand in China zijn die dat 500 keer kan/wil doen? ;)
Dan een decal met de elementen die zichtbaar zijn op de foto van Davy hierboven op het chassis daarachter plakken (uiteraard wel heel precies zodat dit zichtbaar is door de openingen als de kap op het chassis zit). Je hebt dan diepte (opening in de kap), zonder dat alle losse zaken als vulmonden e.d. fysiek in 3D moeten worden weergegeven. Dat zou m.i. voor een budgetmodel volstaan.
Twee van mijn Roco's (omgespoten 6215's van de laatste generatie):
(http://plaatjesdump.nl/upload/10e24c5a76980c2de1b7bdf5fc8bef88.jpg)
Waarbij de 6302 ook een Kortrijkse loc is in dezelfde schildering als de 6322, maar dan met onderbreking van de band op de neus voor een nummer met normale afmetingen.
De 6241 daarachter heeft een eigen, unieke variant van de tussenschildering (waarvan Roco de 6289 en 6332 uitgebracht heeft).
Hierbij ook ingetekend op een set.
Citaat van: theedooz op 14 maart 2014, 22:39:57 PM
Twee van mijn Roco's (omgespoten 6215's van de laatste generatie):
Tedo, begrijp ik het goed dat je twee roco locomotieven 6215 hebt omgespoten tot die 6241 en die 6302? Wat trouwens een erg mooi resultaat is.
Pats, intekening is bevestigd.
Ook een mogelijkheid: decals met de vulopeningen, die afzonderlijk bijgeleverd worden. Wie ze niet wil, plaatst ze niet.
Citaat van: Michael op 28 maart 2014, 19:26:42 PM
Tedo, begrijp ik het goed dat je twee roco locomotieven 6215 hebt omgespoten tot die 6241 en die 6302? Wat trouwens een erg mooi resultaat is.
Correct! En bedankt voor het compliment! ;D
Dat is inderdaad een mooi resultaat, waar haal je die cijfers ?
Deze komen (nog) van Jocadis. Daarvoor had ik ze van Rocky Rail, maar daarvan is de kwaliteit minder.
+1 , niet blijven twijfelen, gewoon doen dacht ik bij mezelf. Volgende week is het mogelijk te laat?
Geert
zojuist ook ingeschreven :D
op hoeveel staat de teller ondertussen?
marc
Heb lang getwijfeld maar heb me toch maar ingeschreven. Moest maar eens nr 250 zijn. ;D
De grens van 250 is ruimschoots overschreden. :D
Citaat van: doomslu op 08 april 2014, 16:49:11 PM
De grens van 250 is ruimschoots overschreden. :D
Tof dat het aantal gehaald is en ik spaar nog even door voor andere mooie dingen.
Keuzes maken is niet altijd even leuk.
Hoi hoi,
Vandaag ook een exemplaar besteld. Ook ineens geaboneerd op MSM, hopelijk kunnen we zo ook nog mee genieten van de extra korting.... ben wel vergeten aan te geven hoeveel stuks...maar dat zal wel begrepen worden dat ik er maat 1 wil zeker. ;D
nu maar wachten op bevestiging/rekeningske
Ik wacht nog even op de afsluiting op 15 april alvorens nog een mailtje te sturen naar alle inschrijvers.
Betalingen, dat zal pas voor mei of juni zijn. We moeten alle bestellingen één voor één nakijken...
Bedankt voor de info Luc. :-*
mvg, Jorg.
15 april, wie nog wil bestellen zal zich moeten reppen!!!
Lang getwijfeld door alle kosten die we gedaan/gehad hebben en nog zullen hebben door de baby, maar ik heb net ook nog ingetekend! Heb eens lief in mijn madam haar ogen gekeken en het is gelukt ;D
Mail ontvangen ter betaling ... Joepie >:( ;D
Naar 't schijnt, als ge 5 euro meer stort, wordt het materieel gelijk tot in de details geweatherd door Luc! ;D
Citaat van: HYA op 28 mei 2014, 22:19:00 PM
Mail ontvangen ter betaling ... Joepie >:( ;D
Naar 't schijnt, als ge 5 euro meer stort, wordt het materieel gelijk tot in de details geweatherd door Luc! ;D
Oei, twee nullen vergeten in jouw bericht, Jan.
005 ? ;D
5,00 ;)
0,50. BTW de mijne is gisteren reeds betaald hopelijk denkt men nog aan mijn verzoek om mijn wagons te voor zien van 3 rail assen.
Nog geen mail gezien. :o
Citaat van: theedooz op 30 mei 2014, 22:47:32 PM
Nog geen mail gezien. :o
Even nagekeken en je hebt er wel één gekregen hoor.
Kijk eens in de spamfolder...
Luc, wanneer is deze verstuurd?
Citaat van: theedooz op 31 mei 2014, 20:56:23 PM
Luc, wanneer is deze verstuurd?
27 mei, 22u15.
Titel:
Speciale actie Modelspoormagazine en Van Biervliet 6322 - uw bestelling
Net opgemerkt dat de mail bij spam staat. Ik kijk nooit in deze folder. Gelukkig lees ik dit forum, anders had ik het niet geweten.
Ik veronderstel dat er nog heel wat niet forum leden dit probleem kunnen hebben?
Geert
Hoe kun je iemand per mail verwittigen als die spamfilters hun werk niet doen? >:(
Het is een mes dat langs twee zijden snijdt.
Ik heb bij m'n spams ook als mails gevonden van lezers met een vraag. Hoe kan dit vermeden worden, vraag ik me af?
Spamfilters reageren vaak op woorden die vaak in spam voorkomen.
"Speciale actie" kan de boosdoener zijn ...
Zoals bij straatverkopers in zuiderse landen:
"Special price for you, my friend" => de spamfilter in mijn oren doet dan zijn werk ::)
Citaat van: doomslu op 01 juni 2014, 10:09:28 AM
Hoe kun je iemand per mail verwittigen als die spamfilters hun werk niet doen? >:(
Het is een mes dat langs twee zijden snijdt.
Ik heb bij m'n spams ook als mails gevonden van lezers met een vraag. Hoe kan dit vermeden worden, vraag ik me af?
Misschien een idee zou kunnen zijn een draadje openen(met gevolgde procedures) met alle namen vermeld en of er al dan niet reactie(s) kwamen bij mails, zo ziet iedereen of er mails onderweg zijn (of waren)en omstreeks wanneer ze verstuurd werden, kunnen ze zelf eens kijken of nagaan hun mailbox niet teveel beveiligd is ;D (en zelf eens controleren of hij niet bij ongew.mails terecht kwam)
Groeten Peter ;)
Groeten Peter
Volgens mij is er ergens anders deze fout te zoeken, ik krijg reeds geruime tijd emails in mijn map ongewenste emails niettegenstaande het emails zijn die wel gewenst zijn. Dit gebeurde na een update van windhoos 7 eind 2013.
Ook het verzenden naar veel adressen tegelijk kan een Spamfilter activeren
Niet direct een fantastische oplossing en niet te doen als het gaat om een heel groot aantal geadresseerden, maar je kan een leesbevestiging vragen. Uiteindelijk kan je dan besluiten dat wie het niet heeft gelezen de mail mogelijks fout, en dus niet, heeft ontvangen.
Er zit eigenlijk ook een soort mailbevestiging op, maar ook die werkt niet 100%...
Is een bericht via het forum versturen een optie? Bij mij is de mail in ieder geval goed aangekomen en direct verwerkt.
Mvg
Koen
Citaat van: Koen op 01 juni 2014, 19:28:40 PM
Is een bericht via het forum versturen een optie? Bij mij is de mail in ieder geval goed aangekomen en direct verwerkt.
Mvg
Koen
Heel wat mensen die bestelden zitten niet op het forum...
Wat ik zeker zal doen is een herinnering einde van de maand.
CiteerHeel wat mensen die bestelden zitten niet op het forum...
Daar heb ik inderdaad niet aan gedacht :-[.
Mail is een mooi ding maar soms ... En je zal altijd zien hé. De wet van Murphy ::).
Mvg
Koen
natuurlijk niet iedereen (die de loc besteld heeft)is hier aktief en feitelijk verplichten kan eigenlijk ook niet, dus niet echt een optie !
Groeten Peter ;)
Citaat van: doomslu op 01 juni 2014, 19:30:51 PM
Wat ik zeker zal doen is een herinnering einde van de maand.
Wanneer kunnen we deze verwachten? Dan hou ik mijn mailbox extra goed in de gaten.
Of anders het IBAN nummer en bedragen hier vermelden?
Net de berichtjes hier gelezen en ook hier niets ontvangen, zelfs niet in de spammap :(
Wel is het zo dat de notificatie van het forum nog steeds niet werkt, anders had ik deze laatste berichten waarschijnlijk al vroeger opgemerkt.
Citaat van: gardevil op 05 juli 2014, 11:04:45 AM
Net de berichtjes hier gelezen en ook hier niets ontvangen, zelfs niet in de spammap :(
Wel is het zo dat de notificatie van het forum nog steeds niet werkt, anders had ik deze laatste berichten waarschijnlijk al vroeger opgemerkt.
Mail ontvangen en beantwoord, Frank. ;)
En intussen betaald. ;)
Het is een beetje stil hier over de actie. Maar is alles betaald en gaat het door?
Is dat aanbod eigenlijk nog open voor nieuwe inschrijvingen?
Citaat van: Huugooke op 18 juli 2014, 14:16:53 PM
Is dat aanbod eigenlijk nog open voor nieuwe inschrijvingen?
Ik vrees van niet.
Misschien zou ik ...
Citaat van: theedooz op 18 juli 2014, 13:23:07 PM
Het is een beetje stil hier over de actie. Maar is alles betaald en gaat het door?
Vorige week zaterdag bij Van Biervliet het prototype van de 6322 gezien!
Hij staat in de winkel en ik moet zeggen, die gaat wel fraai worden!
Dus vooruitgang is er zeker...
Groetjes Davy
Uiteraard gaat de actie door.
De wagentjes zijn al geproduceerd en de locs worden binnen enkele dagen al geproduceerd.
De deadline van de expo in Leuven wordt dus voor 99,99% zeker gehaald. ;)
Niet iedereen heeft betaald, maar sommige mensen hebben blijkbaar de mail niet ontvangen.
Anti-spam filters zijn nuttig, maar soms... :-\
Luc,
Ik wil nu niet lastig doen, maar kregen wij deze maand geen bevestiging van betaling?
De maand is nog niet om, ik weet het en geduld is een mooie zaak.....maar toch :P
Mvg, Jorg.
Citaat van: jb op 18 juli 2014, 23:48:15 PM
Luc,
Ik wil nu niet lastig doen, maar kregen wij deze maand geen bevestiging van betaling?
De maand is nog niet om, ik weet het en geduld is een mooie zaak.....maar toch :P
Mvg, Jorg.
Vandaag mijn eerste vakantiedag. Op de planning staat onder (veel) andere een herinnering naar hen die niet betaalden en een bevestiging aan hen die betaalden... ;)
Zal wellicht nog niet voor dit weekend zijn. We krijgen bezoek.
Oki,
geniet van uw vakantie 8) 8) 8) en van het bezoek....
mvg
Geen foto "getrokken" van dat prototype, Davy?
Citaat van: theedooz op 22 juli 2014, 20:04:31 PM
Geen foto "getrokken" van dat prototype, Davy?
Neen....had best gekund hè? :(
Was misschien teveel afgeleid door de prototypen van de reeks 91 (normaal en met verlengd bordes) die ik in mijn handen had....
Groetjes Davy
Misschien heeft Luc er al een foto van ?
Ik heb net een laatste herinnering gestuurd aan de mensen die vergeten te betalen zijn...
Herinnering wél ontvangen, maar ik had al op eigen initiatief betaald voor eind juni. Hoe zit dat nu?
Ik heb ondertussen een bevestigingsmail ontvangen. Ik tel dus af tot oktober ;D
Citaat van: theedooz op 28 juli 2014, 08:26:18 AM
Herinnering wél ontvangen, maar ik had al op eigen initiatief betaald voor eind juni. Hoe zit dat nu?
Missen is menselijk. Onze administratie heeft de betalingen die op één welbepaalde dag zijn binnengekomen verkeerd geregistreerd, waardoor enkele mensen ten onrechte een herinnering kregen. Waarvoor onze excuses.
Ik verstuur straks aan de 'slachtoffers' een mailtje om hun betaling te bevestigen en onze excuses over te maken.
Bedankt Luc. Een vergissing is menselijk. Geen punt wat dat betreft. Het gaat mij erom dat ik heb betaald en dat dit ook bevestigd wordt, opdat ik straks deze prachtige loc kan ontvangen. ;)
Hier juist hetzelfde, heb betaald op 29 juni en kreeg vandaag een herinneringsmailtje.
Een mailtje teruggestuurd. :D
Nog even, en dan ontvangt iedereen die er een besteld heeft zijn/haar 6322. Maar wat ik me afvroeg; zijn er al foto's van? Ik hoopte ze in de nieuwste MSM te zien, maar helaas...
Citaat van: theedooz op 03 september 2014, 15:43:18 PM
Nog even, en dan ontvangt iedereen die er een besteld heeft zijn/haar 6322. Maar wat ik me afvroeg; zijn er al foto's van? Ik hoopte ze in de nieuwste MSM te zien, maar helaas...
Kreeg je het mailtje?
Heb je het gelezen? ;)
Ik verwacht een exemplaar één van deze dagen en dan kan ik foto's maken. ;)
Bij VBV staat er reeds een exemplaar.
Citaat van: Anarchy op 03 september 2014, 16:32:32 PM
Bij VBV staat er reeds een exemplaar.
Ga dan eens terug en neem er een foto van ;)
Geert
Zeker dat het geen prototype is dat daar staat ?
Waarschijnlijk wel hé. Maar toch reeds volledig afgewerkt.
via via.......................... is wel kleine foto iemand getrokken mee aaifoon (ik niet)
(https://farm4.staticflickr.com/3905/15129501675_ea2a749309_o.jpg)
Groet Tom
Dat is 'm inderdaad :P
Aaifoon 1 dan zeker? Maar toch bedankt! ;D
Nee ne 5s zal aan de fotograaf liggen zeker ;D
En ik die dacht dat die dingens dienden om mee te telefoneren. :-\ ::)
Citaat van: doomslu op 03 september 2014, 21:49:08 PM
En ik die dacht dat die dingens dienden om mee te telefoneren. :-\ ::)
In 1999 was dit nog zo. ;D
Kan je daar mee bellen met zo'n ding ????
Amai wat ze allemaal niet uitvinden :-)
Citaat van: philippe_007 op 04 september 2014, 09:07:19 AM
Kan je daar mee bellen met zo'n ding ????
Amai wat ze allemaal niet uitvinden :-)
Jap met een iPhone 5S kan je bellen, heel goed zelfs en berichtjes versturen gaat ook.
Dus dan moet je dat ding aaien om te kunnen foonen? :)
Citaat van: Bolje op 03 september 2014, 21:51:57 PM
Citaat van: doomslu op 03 september 2014, 21:49:08 PM
En ik die dacht dat die dingens dienden om mee te telefoneren. :-\ ::)
In 1999 was dit nog zo. ;D
toen had je al camera's... foto's waren wel slecht toen, maar toch...
Dat maar snel die expo is. Wil graag m'n set hebben (of anders laat ik ne maat hem meebrengen voor me als ik zelf niet kan gaan)
Een half uurtje geleden stond hier een man van een koerierbedrijf voor de deur... 8)
Citaat van: doomslu op 06 september 2014, 09:58:42 AM
Een half uurtje geleden stond hier een man van een koerierbedrijf voor de deur... 8)
maar had hij ook iets mee ? :-\ ;D
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 06 september 2014, 10:00:34 AM
Citaat van: doomslu op 06 september 2014, 09:58:42 AM
Een half uurtje geleden stond hier een man van een koerierbedrijf voor de deur... 8)
maar had hij ook iets mee ? :-\ ;D
Nee, hij was bij het verkeerde adres. ;D
Misschien had hij wel foto's mee ;) :P
Of een aaifoon ;D
En en en :o
Citaat van: jb op 06 september 2014, 11:20:02 AM
En en en :o
Ik ben in de wolken met het resultaat. :P
Goed om te horen ;)
Citaat van: marc goovaerts op 06 september 2014, 13:23:09 PM
Goed om te horen ;)
Ik mag wel zeggen dat ik jou erg dankbaar ben voor de hulp. Klassewerk, Marc. ;)
Mijn 5S maakt grotere/duidelijkere foto's. Maar heb jij toevallig een foto voor ons Luc?
Citaat van: theedooz op 06 september 2014, 21:45:39 PM
Mijn 5S maakt grotere/duidelijkere foto's. Maar heb jij toevallig een foto voor ons Luc?
Jullie zitten al de ganse dag te vissen naar een foto... Begrijpelijk. ;)
Het is geen kwestie van slechte wil, maar ik heb helaas geen tijd gehad vandaag.
Morgen, zondag komt er zeker eentje. Beloofd. :D ... en niet met zo'n aaidinges, maar met een echt fototoestel gemaakt! ;D ;D
Zal het op de expo mogelijk zijn de nieuwe 6322 te testen ?
Citaat van: jakke op 07 september 2014, 01:37:01 AM
Zal het op de expo mogelijk zijn de nieuwe 6322 te testen ?
Ja, er zal de mogelijk gegeven worden om aangekochte dingen uit te proberen.
IK geloof je gewoon op je blauwe ogen.
Maar waar blijft de foto???? 8) 8) 8) 8)
Citaat van: mark7758 op 07 september 2014, 10:13:03 AM
IK geloof je gewoon op je blauwe ogen.
Maar waar blijft de foto???? 8) 8) 8) 8)
Mag ik eerst wakker worden? ::)
Citaat van: doomslu op 07 september 2014, 09:45:00 AM
Citaat van: jakke op 07 september 2014, 01:37:01 AM
Zal het op de expo mogelijk zijn de nieuwe 6322 te testen ?
Ja, er zal de mogelijk gegeven worden om aangekochte dingen uit te proberen.
Fijn,
dat schept dan misschien de gelegenheid tot een kennismakingsgesprekje.
Citaat van: doomslu op 07 september 2014, 10:24:35 AM
Citaat van: mark7758 op 07 september 2014, 10:13:03 AM
IK geloof je gewoon op je blauwe ogen.
Maar waar blijft de foto???? 8) 8) 8) 8)
Mag ik eerst wakker worden? ::)
En is al na 10.00. Koffie en aan de slag. (Ben niet nieuwsgierig of zo.) ;)
Voilà, dit zat in het pakje:
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Diverse/20146322_27_DxOkl_zps9044439d.jpg)
We want more.. we want more.. Zo benieuwd naar de foto's van het model zelf! :)
leuke dozen !
Groeten Peter ;)
Hahaha.......leuk!
Bedankt Luc, zo blijft het wel spannend :P
mvg
Ik ben niet alleen traag, vooral op zondagmiddag, maar ben bovendien een plaaggeest.
Eigenlijk zouden jullie een verzoek moeten indienen om mij van dit forum te bannen... :D
En dan hier de inhoud van de mooie dozen :):
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Diverse/20146322_28_DxOkl_zps8d595dce.jpg)
Ok, de dozen hebben we nu wel gezien. Nu even de macrolens zoeken om de modellen te fotograferen...
Er ontbreekt een klinknagel rechtsonderaan de tweede aspot!!! Oh wacht, verkeerde forum ;D 8)
Die past perfect in de verzameling naast de 6283.
Elke avond vlug slapen dan is het sneller pickuptime ;D
Complimenten.
Deze is echt mooi, ik kan echt niet wachten...
Geert
mogen wij eens de tankopening ook zien , groene vakje vooraan de cabine was is dat ?
Groeten Peter ;)
Als er iemand zijn wagonnetjes niet moet hebben, ik heb wel interesse in een setje. :)
Ze zouden mooi in mijn collitrein passen. :)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 07 september 2014, 17:51:16 PM
mogen wij eens de tankopening ook zien , groene vakje vooraan de cabine was is dat ?
Groeten Peter ;)
Dag groene vakje, dat zijn de opschriften die daar staan. Wees gerust, het is zoals op de echte!
(zie: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=19934.0)
De tankopening wordt meegeleverd in de vorm van 3 verschillende decals.
Iedereen kan kiezen welke hij het best vindt. Je kan ook beslissen om het zo te laten.
Marc heeft dat allemaal heel netjes en nauwkeurig getekend en kan hier misschien een toelichting geven?
Citaat van: doomslu op 07 september 2014, 13:53:51 PM
Eigenlijk zouden jullie een verzoek moeten indienen om mij van dit forum te bannen... :D
Geachte Heren moderatoren van dit forum,
Met deze zou ik een...............................................................plaaggeest......................................niet de eerste keer..............................nota te nemen.......................nnen.
Dank bij voorbaat.
In naam van een moegetergd publiek
XXX
:D :D ;)
:-*
Het snijden van de decals en ze plaatsen boven het opschrift 'water' wijst bijna zichzelf uit.
Maar er is ook een handleidinkje bij voorzien.
Vermits de locs in 'nieuwstaat' weergegeven zijn, zijn er op de decals geen oliesporen aangebracht.
Die kunnen door liefhebbers samen met het wheateren nog aangebracht worden.
Ja hij is idd mooi , en nu hebben we ( ik ) natuurlijk spijt dat ik dan toch niet ingetekend heb , maar ja er zullen nog wel kansen komen hé.
Citeerspijt dat ik dan toch niet ingetekend heb
Om eerlijk te zijn, ja en nee. Ja omdat het een prachtige set is die zeker zijn prijs meer dan waard is, en nee omdat dit niet de 62 die ik graag zou hebben.
Ik zou liever een gewone "standaard" 62 hebben met de normale beschrifting (bv grotere cijfers vooraan) en eigenlijk maakt het niet uit of het dan de groene of de gele versie is.
Ik zal dus gedwongen (nou ja, gedwongen) worden enkel een 62 bij VBV te kopen, al wacht ik nog tot de beurs in Leuven om te zien of er geen specale (prijs) aanbieding is. ;)
Citaat van: ERVIN op 07 september 2014, 18:13:31 PM
Ja hij is idd mooi , en nu hebben we ( ik ) natuurlijk spijt dat ik dan toch niet ingetekend heb , maar ja er zullen nog wel kansen komen hé.
Misschien zijn er wel mensen die op het laatste moment terugkrabbelen (wegens ziekte en daardoor stoppen met hobby,overlijden van verzamelaar o.i.d. ) en is daar een deal/onderonsje mee te sluiten.
Adri met een overledene dat gaat toch moeilijk worden denk ik ? :-\
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 07 september 2014, 18:49:53 PM
Adri met een overledene dat gaat toch moeilijk worden denk ik ? :-\
Groeten Peter ;)
Aai,je was me te snel af,ik bedoel via onze tussenpersoon.(doomslu) ;)
Ziet er mooi uit. Je zou er ongeduldig van worden ::).
Maar wat is geduld toch een mooie deugd hé ;D.
Mvg
Koen
Mooi ding! Complimenten! Goede oplossing ook voor die vulopening, denk ik. :)
En Peter: een "normale" groene* gaat er bij van Biervliet vast ook wel komen, aangezien er al meerdere gele zijn uitgebracht.
* oorspronkelijk groen, tussenschildering, 1970-groen in twee varianten (opties genoeg)
Marc Goovaerts maakt me terecht de opmerking dat het gebruikte lettertype op de neus van de loc niet 'Santa Fe' is.
Ik heb daarom in het artikel geschreven dat het 'Santa Fe' geheten werd.
Ik mag wel zeggen dat Marc bloed zweet en tranen gelaten heeft bij het maken van de beschrifting van de loc. Bravo Marc en een dikke merci!
Het lettertype werd volledig correct getekend omdat 'Santa Fe' NIET het correcte lettertype was...
Ook de decals van de vulopening en het bijzonder geslaagde instructievelletje zijn van zijn professionele hand. :P
In het inkijkexemplaar van MSM 140 zie ik 6 wagons achter de loc hangen. Mooi extra's zeg ;)
geert
Citaat van: Geert op 20 september 2014, 11:50:56 AM
In het inkijkexemplaar van MSM 140 zie ik 6 wagons achter de loc hangen. Mooi extra's zeg ;)
geert
Er wordt een setje van drie meegeleverd, maar er zijn in de handel drie setjes te verkrijgen. Voor de foto had ik er zo eentje. Lijkt me een leuk sleepje. ;)
En zijn deze extra wagons ook op de expo te verkrijgen? En met andere nummers hoop ik....
Geert
Ik citeer nog een stukje uit het artikel:
B-Models produceerde van deze wagentjes
drie sets. Wie zijn trein wil uitbreiden
met drie of zelfs zes extra wagens kan
hiervoor terecht bij diverse verdelers van
het merk, wellicht ook te vinden op diverse
standen in Leuven. De wagens in de beschikbare
sets hebben volgende nummers:
set 1: 135 5 751, 752 en 753, set 2: 135
5 756, 757 en 758, en set 3: 135 5 764,
765 en 769.
Duidelijk antwoord. Ik heb de tekst in het inkijkexemplaar niet gelezen, dit doe ik wel bij de papieren versie ;)
Geert
Citaat van: Geert op 20 september 2014, 13:45:36 PM
Duidelijk antwoord. Ik heb de tekst in het inkijkexemplaar niet gelezen, dit doe ik wel bij de papieren versie ;)
Geert
Dit stukje staat op de niet afgebeelde pagina. ;)
Gelijk besteld se ;)...
nog 27 dagen en een paar uur... ;D ;D ;D
Citaat van: jb op 20 september 2014, 15:29:54 PM
Gelijk besteld se ;)...
nog 27 dagen en een paar uur... ;D ;D ;D
Ik dacht ook een aftelklok gezien te hebben op de MSM site...
Geert
Ziet het model van onze 6322 er ook zo verroest uit als die van de foto?
Citaat van: Johnnytrein op 20 september 2014, 21:55:27 PM
Ziet het model van onze 6322 er ook zo verroest uit als die van de foto?
Dat laat ik aan jou over, Johnny. ;)
Ik vind die extra wagons niet op de site van VBV een groot deel van deze site blijkt niet te werken iemand een linkje en/of een prijs?
http://www.hstverhaegen.be/webshop/47200-b-models
Johnny, hier is er al 1tje...weet nu niet of dit dezelfde nummers zijn :o
http://www.digitalshop.be/category.php?id_category=62
Bedankt voor deze links mannen . Luc die digital shop is dat ook VBV ?
Citaat van: Johnnytrein op 21 september 2014, 10:49:52 AM
Bedankt voor deze links mannen . Luc die digital shop is dat ook VBV ?
Yep,
Maar wordt uitgebaat door een ander persoon(toevallig ook een Rudy) op zelfstandige basis.
Hij volgt zijn werk/bestellingen héél goed op en reageert altijd op alle vragen in verband met aankopen.
Dit kan van VBV zelf niet altijd gezegd worden...
;)
Bedankt Rudy.
Welke set goederen wagons zit er bij de actie? Set1,2 of 3? Het is maar dat ik dezelfde niet koop :D
Groet Tom
Citaat van: reeves op 21 september 2014, 16:30:54 PM
Welke set goederen wagons zit er bij de actie? Set1,2 of 3? Het is maar dat ik dezelfde niet koop :D
Groet Tom
Eén van de drie...
Ik geloof dat er diverse sets zullen geleverd worden.
Misschien best wachten alvorens extra sets aan te kopen?
Zou sowieso even wachten, meerdere kopers willen waarschijnlijk van hun set wagens af (zoals ik, tegen kostprijs). Ruilen tegen iets anders Belgisch kan eventueel ook.
Theedooz, ik wacht dan wel op een pb van jou als het zo ver is. :)
Indien er nog mensen hun set wagons verkopen, laat maar weten via pb
ge kunt niet vragen voor de koelwagons als set erbij?
Citaat van: Thommy op 23 september 2014, 14:12:48 PM
ge kunt niet vragen voor de koelwagons als set erbij?
Maak het niet nodeloos ingewikkeld voor ons. ;)
Ik stel voor dat je die wagentjes aan de gegadigden verkoopt en dan de koelwagens koopt... :)
Citaat van: doomslu op 23 september 2014, 14:35:42 PM
Citaat van: Thommy op 23 september 2014, 14:12:48 PM
ge kunt niet vragen voor de koelwagons als set erbij?
Maak het niet nodeloos ingewikkeld voor ons. ;)
Ik stel voor dat je die wagentjes aan de gegadigden verkoopt en dan de koelwagens koopt... :)
kon maar vragen hé :) zou een mooie aanvulling zijn op m'n koelwagons van Liliput (heb er nu al een 20tal verschillende :D)
Afhaalregeling vind ik prima uitgewerkt.
Proficiat.
Hopelijk valt de bestelling reuze mee .
Jan
Dank je. De modellen zelf zijn top!
Je gaat toch niet voor de bestelling naar Leuven???
Je gaat om de LUC en de andere te zien.
Wou ook het voorstel doen om eventueel te ruilen of afkopen van wagons op de beurs, jammer genoeg zal ik er niet aanwezig zijn :(
Citaat van: mark7758 op 09 oktober 2014, 18:19:27 PM
Je gaat toch niet voor de bestelling naar Leuven???
Je gaat om de LUC
of voor geen van de 2 ;D
groeten Peter ;)
Inderdaad,
Een dikke pluim voor Luc (en zijn team) op de reclame, de bestelling,
opvolging emails, betalingen enz op een zeer profesionele weg te hebben
volbracht !
Ik zie er naar uit mijn setje te komen afhalen !
Geert
Lok deze week al eens op bezoek geweest, ziet er top uit !
Proficiat en hop naar de volgende actie!
Groet Tom
Hoofdpijn krijg je er van, maar ik doe het voor het goede doel hé. ;)
Niets dan lof, vandaag mijn mail ontvangen....
zaterdag morgen kom ik hem afhalen :-)
Het klinkt of Sinterklaas op komst is !
Citaat van: marc goovaerts op 09 oktober 2014, 21:53:41 PM
Het klinkt of Sinterklaas op komst is !
Ja hé, en wij hebben daar aan meegewerkt, Marc. ;)
Tja, ik heb vroeger al een paar keer met een baard rondgelopen en me goed geamuseerd. Maar toen was het wél rond 6 december...
Spijtig dat ik deze keer niet alle gelukkige gezichtjes zal kunnen zien. Maar da's al een instant beloning voor jou Luc en voor Kristof Vanbiervliet.
Tzal sint-Maarten zijn die ze zal verdelen ;)
"Het klinkt of Sinterklaas op komst is " En in tegenstelling met onze noorderburen hopelijk met zwarte piet. :)
Citaat van: Johnnytrein op 12 oktober 2014, 17:02:14 PM
"Het klinkt of Sinterklaas op komst is " En in tegenstelling met onze noorderburen hopelijk met zwarte piet. :)
Ze gaan bij ons voor een halfzwarte piet,een soort bastaardje dus. >:( :(
En welke kant zal dan zwart zijn de bovenkant of de linker kant of misschien de rechterkant? :)
Citaat van: Johnnytrein op 14 oktober 2014, 15:12:58 PM
En welke kant zal dan zwart zijn de bovenkant of de linker kant of misschien de rechterkant? :)
Ik denk alle kanten een beetje,anders krijgen we weer discussies over hierarchie of politiek incorrecte pieten.(zucht) >:( :( :'(
kortom dus een gewone normale "zwarte piet" zoals we hem al jaaaaaaren kennen en hopelijk nog veeeeeel jaaaaaaaren mogen kennen.
Voor de mensen die interesse hebben (en een ESU centrale),
zonet m'n foto die ik gebruik voor de centrale op de website van Esu geplaatst, vrij te downloaden en altijd een leuk extra'tje..
Nog geen tijd gehad het model te laten inrijden, maar het ziet er allesinds een heel knap model uit..
Ook niets dan lof over de 3 wagonnetjes erbij, en de zeer duidelijke handleiding voor de decals van de tankdop aan te brengen.
Op naar het volgende model?? ;)
Grtz 8)
Wat een prachtexemplaar !!!
Thuisgekomen en direct getest !
Het uitpakken van de lok is al een leuke bedoening, verpakking is
prachtig, de nodige certificaten zitten erbij en extra decals.
Eens hij op het programmeerspoor staat merk je pas hoe goed deze
Lok is afgewerkt en wat de mogelijkheden zijn.
Het geluid is super ! Verlichting, hoorns en remmen prachtig !
Bedankt Luc en alle medewerkers van MSM voor het vele werk dat jullie
hebben gedaan !
Geert
Het is inderdaad een prachtige loc!
De mijne heeft direct een bezoek gebracht aan Wolzerdange, het filmpje hoop ik later op de dag te plaatsen.
Tja, heb je ooit al geweten dat MSM iets niet goed doet, als ze wat doen dan ist dik in de sakos 8)
Mijne staat momenteel in te rijden op de rollentestbank.
Spijtig dat de wagons vandaag al uitverkocht waren, wilde nog wel een setje of twee - drie.
Zoals beloofd, hierbij de video (klik op plaatje):
(http://img.photobucket.com/albums/v238/dachtien/NMBS6322Wolzerdange_800px_zpsfb304242.jpg) (https://www.youtube.com/watch?v=QeAxe5hyiQo)
Mooi filmpje, een vraagje over de lok:
De sluitlichten, zijn deze schakelbaar?
Groet Tom
Het is een budget model Tom, dus neen.
Ok dat word dus ff solderen ;D
Op de site van VB vindt ik niks terug van handleiding, bij de lok wordt ernaar verwezen maar vindt niks
Groet Tom
Citaat van: reeves link=topic=19871.msg276586#msg276586 date
De sluitlichten, zijn deze schakelbaar?
/quote]
Hier is een artikel over in msm (pimpel van hld 62 vanbiervliet ) ;)
mooi model... vandaag opgehaald
Citaat van: gardevil op 19 oktober 2014, 16:37:01 PM
Mijne staat momenteel in te rijden op de rollentestbank.
Spijtig dat de wagons vandaag al uitverkocht waren, wilde nog wel een setje of twee - drie.
idd, wou de koelertjes hebben, maar uitgeput :-[
Bedankt Kris ;)
De loc was dit weekend reeds te bewonderen op de minibaantjes wedstrijd,
wel reeds in vervuilde versie ;D
Een propere loc paste nl niet in het concept van de baan :-)
kekke filmpje Dirk!!!! machtige machine, reed fantastisch mooi ;D
Stukje tekst van mezelf uit een ander topic ook hier gekopieerd.
CiteerEnigste minpuntje dat ik aan de 6322 zie is dat van een draaistel er één wiel is dat net boven de rails zweeft. Als je de loc daar wat beweegt lijkt die op die plaats niet helemaal stabiel. Hij stottert ook een beetje tijdens het vertrekken en durft al eens stil te vallen aan lage snelheid, terwijl mijn andere locs echt kruipen op hetzelfde stuk.
Kan dit te maken hebben omdat de loc nog niet is ingereden? 10 minuten elke kant op en niet te snel dacht ik?
Dat is iets om van de week eens te doen en terwijl ook eens naar het zwevende wiel kijken en eventueel een foto van nemen.
Het inrijden heb ik ondertussen al gehoord dat ik dat best wat langer doe. Geen probleem, zie ik nog eens een locje bollen :)
Wat betreft het zwevende wiel, aangezien het probleem zich maar aan één draaistel stelt is het misschien gewoon niet helemaal correct gemonteerd? Heeft er nog iemand dit?
Ik had een link gekregen naar dit topic met een zelfde probleem, http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,20647.msg266165.html#msg266165, maar ik ga geen nieuwe loc zelf open maken, al is het maar om geen zever te krijgen ivm garantie ;)
Een zwevend wiel bij een 2-assig draaistel lijkt mij ook op verkeerde montage.
Tot nader info blijf ik het hier volgen, anders gaan die loc's van VBV onder het mes...
Ik vermoed een foutieve montage, dus terug naar de fabrikant zou ik zeggen!
Ik heb net een mailtje naar VBV gestuurd. Afwachten nu.
Heb ik weer pech natuurlijk maar ik ben er gerust in dat het wel goed komt.. ;)
Ik heb de mfx AC versie, geen zwevend wiel. Ik heb wel al eens getest of de decoder ook naar DCC luisterd, en jawel (voor een DCC microcontroller pendelautomaatprojectje). Het vreemde is dat de loc dan denkt dat hij DCC is ook dan denkt dat hij zich als een DC lok moet gedrachen en 1 wieltje laat zweven ;D
Geert
Citaat van: Kautenbach op 20 oktober 2014, 11:32:58 AM
kekke filmpje Dirk!!!! machtige machine, reed fantastisch mooi ;D
Hij rijdt inderdaad zeer goed, ben er erg blij mee!
Ik heb de 6322 inmiddels ook. Sicco; hartelijk dank voor het ophalen (ik was wel in België, maar in een andere regio om te mountainbiken). Ik lees hier over het optillen van een wiel, maar bij die van mij leek het meer op een scheefstaand draaistelframe. Na wat onderzoek heb ik het frame losgeklikt, 180 graden gedraaid, en passant een compleet verkeerd zittende contactlip naar het wiel goed gezet, en weer vastgezet. Weg scheefstand. Misschien ook de oplossing voor anderen?
Wel jammer dat ik toch niet de soundversie heb genomen, want de loc is wat rumoerig (maakt meer herrie dan een recente Roco). En ik denk nog even na over het herspuiten van dak en zijroosters in het groen. Verder een enorme mooie aanwinst, waarvoor dank! ;D
Citaat van: theedooz op 20 oktober 2014, 23:54:50 PM
En ik denk nog even na over het herspuiten van dak en zijroosters in het groen.
Dan zal je hem ook moeten hernummeren. Want bij de 6322 zijn die wel degelijk zwart.
En als je dan toch zo ver gaat: de 6322 is ook een zeldzaamheid in zoverre dat de opschriften 'zand' en 'water' ééntalig zijn, dus daar heb je bij het omnummeren ook werk aan (vreemd dat daar op het TMM-forrum nog geen reactie op gekomen is)
Het is op foto's erg lastig om te zien wat de juiste kleur is; groen (zoals de rest van de kast), zwart (zoals bij de oudgroene loc's) of groen wat vervuild is naar grijsbruin (zo lijkt het model van de 6322 te zijn uitgevoerd). Maar omnummeren ga ik niet doen, juist zo leuk dit nummer. Hadden niet meer Kortrijkse loc's destijds eentalige opschriften?
Citaat van: theedooz op 20 oktober 2014, 23:54:50 PM
Ik heb de 6322 inmiddels ook. Sicco; hartelijk dank voor het ophalen (ik was wel in België, maar in een andere regio om te mountainbiken). Ik lees hier over het optillen van een wiel, maar bij die van mij leek het meer op een scheefstaand draaistelframe. Na wat onderzoek heb ik het frame losgeklikt, 180 graden gedraaid, en passant een compleet verkeerd zittende contactlip naar het wiel goed gezet, en weer vastgezet. Weg scheefstand. Misschien ook de oplossing voor anderen?
Wel jammer dat ik toch niet de soundversie heb genomen, want de loc is wat rumoerig (maakt meer herrie dan een recente Roco). En ik denk nog even na over het herspuiten van dak en zijroosters in het groen. Verder een enorme mooie aanwinst, waarvoor dank! ;D
Kan je zeggen hoe je dat juist gedaan hebt? Wat heb je 180 graden gedraaid? Ik heb gisteren de kap er eens afgehaald en het lijkt inderdaad meer dat het loc frame wat scheef staat op het draaistel, of omgedraaid. Daardoor kantelt het draaistel wat waardoor het wiel gaat zweven..
Thx!
Citaat van: marc goovaerts op 21 oktober 2014, 00:09:34 AM
Citaat van: theedooz op 20 oktober 2014, 23:54:50 PM
En ik denk nog even na over het herspuiten van dak en zijroosters in het groen.
Dan zal je hem ook moeten hernummeren. Want bij de 6322 zijn die wel degelijk zwart.
Interessant; heb je daar ook een foto van? :)
Mijn 6322 DCC+Sound heb ik ook ontvangen; prachtig model, alleen waggelt ie van mij een beetje. Als ik de loc laat rijden, lijkt de oorzaak te zitten in wielen die niet helemaal rond zijn....
De bijbehorende wagentjes gaan in de verkoop, dus mocht nog iemand interesse hebben!
Groeten,
Edwin
Als ik hier over dat gesukkel met die 63 hoor ben ik eigenlijk al blij dat ik de set niet heb gekocht.
De belangrijkste reden was dat ik een gele 62/63 wou met de "normale" beschrifting en de 6215 in blauw/gele kleurstelling en geen van de twee waren nog vooradig in Leuven. (DC modellen hé)
Met het AC model nochtans geen enkel probleem..
Toch nog eens een voordeel van een AC ipv DC.. ???
Peter, bij enkele honderen locs zit er steeds wel eentje tussen met een hapering. Gesukkel zou ik het niet durven noemen.
Tja, Luc, dat het 'zo je wil) nadeel van zulke discussies. Meestal reageren enkel degen die een probleem hebben met hun model. Zij die tevreden zijn hoor je minder.
Op de baan van Wim (Kautenbach) reed het model (volgens mij, maar wie ben ik) toch heel behoorlijk
Citaat van: Peter op 21 oktober 2014, 10:49:00 AM
Als ik hier over dat gesukkel met die 63 hoor ben ik eigenlijk al blij dat ik de set niet heb gekocht.
De belangrijkste reden was dat ik een gele 62/63 wou met de "normale" beschrifting en de 6215 in blauw/gele kleurstelling en geen van de twee waren nog vooradig in Leuven. (DC modellen hé)
En dat hangt natuurlijk vooral van de Chinezen af,
Ook ginder worden er loc's op een maandag gemaakt...
Het materiaal van VBV en Bmodels is qua kwaliteit normaal zeer goed.
Ik heb er 3,(een 60 proto,een 55 en een 61),en ben van alle 3 zeer tevreden op alle gebied,
enkel ,de stroomafname bij de 55 kan beter.
Uit andere draadjes blijkt dat er ook bij andere merken al eens ééntje tussen zit met een (klein) mankementje,dat echter meestal op te lossen is met een eenvoudige ingreep.
Deze zaken zouden echter normaal niet mogen gezien de relatief hoge prijs die wij er voor betalen!
;)
Al bij al valt dat nog mee. De budget line vind ik prijs kwaliteit heel goed..
Bij één van m'n andere aankopen van het weekend hangen er lijmresten die er niet van te krijgen zijn op het model..
Vind ik persoonlijk veel ambetanter..
Maar zoals gezegd.. Als het negatief is hoor, lees, je het overal (niet enkel van (model)treinen),
als het positief is veel minder..
Bij deze.. De mijne heeft juist zn proefrondjes gereden en is nu heel mooi ingereden.
Knap model met uitstekende rij-eigenschappen! top gewoon ;D
Ik vind het een hele mooie loc, het zwevende wiel is gewoon pech en hopelijk krijg ik antwoord van Van Biervliet.
Lig er niet direct wakker van, het komt wel in orde.
Ik had de vraag hier gesteld om te weten of ik de enige ben en wat ik moet doen, niet om te klagen ;)
Misschien probeer ik straks wel eens om het draaistelframe om te draaien zoals theedooz gedaan heeft.
De mijne zojuist nog een keer getest,geen zwevende wielen.
Wel een "zwaar"motorgeluid (analoge versie) maar dat gaat waarschijnlijk minder worden na goed inrijden.
Citaat van: Stieven76 op 21 oktober 2014, 08:42:21 AM
Kan je zeggen hoe je dat juist gedaan hebt? Wat heb je 180 graden gedraaid? Ik heb gisteren de kap er eens afgehaald en het lijkt inderdaad meer dat het loc frame wat scheef staat op het draaistel, of omgedraaid. Daardoor kantelt het draaistel wat waardoor het wiel gaat zweven..
Als je de loc op z'n dak legt kan je onder elk draaistel een afdekplaat (die aan weerszijden vastgeklikt zit) losnemen. Deze plaat kan je 180 graden draaien en vervolgens weer vastklikken. Bij mij verhielp het scheefstand van het ene draaistel (geen idee of dat hetzelfde is als een opgetild wiel, waar anderen het hier over hebben).
En qua kwaliteit; het is nu eenmaal een budgetline loc. Dus dan verwacht ik ook geen Van Biervliet/LS Models kwaliteit. Maar stiekem had ik wel gehoopt dat ie, naast optisch, ook technisch beter zou zijn dan een Roco 62. Maar daar lijkt het bij die van mij in ieder geval nog niet op. Misschien na inrijden?
Citaat van: theedooz op 21 oktober 2014, 19:09:14 PM
Als je de loc op z'n dak legt kan je onder elk draaistel een afdekplaat (die aan weerszijden vastgeklikt zit) losnemen. Deze plaat kan je 180 graden draaien en vervolgens weer vastklikken. Bij mij verhielp het scheefstand van het ene draaistel (geen idee of dat hetzelfde is als een opgetild wiel, waar anderen het hier over hebben).
Heb ik net gedaan. Ik heb de indruk dat het iets beter is, maar toch nog niet zoals het andere draaistel.
Hopelijk antwoord Van Biervliet op mijn mail.
mijne getest, qua geluid en paar keer vooruit/achteruit op een testspoor (geen tijd/plaats om een baan te maken en na 3 keer starten/afbreken modules is de goeste ook weg)
Blij dat ik de digitale sound versie genomen heb. Mooi geluid, stukken mooier dan bv. m'n roco proto 60. (niet dat ik daarover klaag ofzo)
afwerking, zet ik die budget naast m'n roco 62's dan zou je direct de roco's verkopen...
dus blij met m'n aankoop :)
Die van mij dcc met sound doet het fantastisch !
Geert
Citaat van: Snobby Crash op 22 oktober 2014, 07:04:04 AM
Die van mij dcc met sound doet het fantastisch !
Geert
+1. Hier in Wijnegem ook alles ok...ik ben tevreden, bedankt vbv msm en st maarten ;)
Dat vind ik ook: Sint Maarten mag ook bedankt worden!
Ik heb ondertussen een mailtje gehad van Van Biervliet dat ik ermee naar de winkel mag komen. Dan gaan ze het eens bekijken en eventueel ruilen ze hem om. Dat noem ik goeie service. Hopelijk geraak ik er van het weekend.
Heb de huidige vandaag wat rondjes op een ovaal laten rijden maar dat was niet echt een succes. Op trage snelheid veel stilvallen, stotteren en waggelen. Je ziet dat het voorste draaistel niet stabiel is. Komt wel in orde. ;)
Wanneer wordt deze loc, voor diegene die er niet waren of konden zijn, verzonden met de post ??
De frontseinen van de loc heb ik gister bij VB laten dimmen. Goeie service .
Op de beurs gaf iemand op de VB stand aan dat dit het eenvoudigst was.
Dit omdat deze instelling nogal diep weg geplaatst was.
Zou het toch eenvoudig zijn geweest?
Het heeft me wel 4 uur treinverplaatsing gekost....
Citaat van: jakke op 25 oktober 2014, 10:26:00 AM
De frontseinen van de loc heb ik gister bij VB laten dimmen. Goeie service .
Op de beurs gaf iemand op de VB stand aan dat dit het eenvoudigst was.
Dit omdat deze instelling nogal diep weg geplaatst was.
Zou het toch eenvoudig zijn geweest?
Het heeft me wel 4 uur treinverplaatsing gekost....
Zie ook mijn post in "Uw nieuwste aanwinst":
Citeer
Als ik in de Lokpilot/Loksound V4 handleiding kijk zou ik zeggen CV 262 (frontlicht) en CV 270 (sluitlicht), de waarde moet tussen 0 en 31 liggen, echter om deze waarde te kunnen veranderen moet je eerst de volgende CV's programmeren CV 31 = 16, CV 32 = 0
Persoonlijk gebruik ik liever de Lokprogrammer want het is er niet eenvoudiger op geworden om even met de hand een CV aan te passen.
Ik vind dit dus niet echt eenvoudig, eerder tricky want als je vergeet CV 31 = 16 en CV 32 = 0 juist in te stellen kan het zomaar zijn dat je iets anders aan het wijzigen bent...
Omdat de decoders steeds meer functies krijgen lopen ze uit de CV's waardoor er getruukt moet worden. Via indexen kan men dezelfde CV's meerdere keren gebruiken, met CV 31 en CV 32 wordt eerst de juiste index gezet.
Ik denk dus dat je de juiste keus hebt gemaakt door het niet zelf uit te voeren.
Special Guest Star (http://youtu.be/Hw_6fwwrgl0)
Voor de mensen die hun exemplaar nog niet ontvangen hebben heb ik
een kort filmpje gemaakt van de lok DCC met sound !
Filmpje is geen topkwaliteit, heb het gefilmd met mijn telefoon en uit de hand,
niet op een statief dus....
Maar ik zou zeggen, in afwachting geniet alvast he !
bekijk het op youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=1bXS4A6Bfhw&feature=youtu.be
Geert
Heb de sluitlichten aan één kant op aux2 gezet, nu wil ik deze enkel laten branden bij voorwaarts
heb al geprobeerd de cv voor aux2 op f12 te veranderen, echter krijg ik niet de keuze vooruit of achteruit dus de sluitlichten, als ik deze bedien met functie f12 branden deze zowel vooruit als achteruit, iemand raad?
groet Tom
Geert,
mag ik je een tip geven?
Vertraag de acceleratie van de loc een beetje,
ttz,CV3 geef je een hogere waarde,zodat de (fictieve)dieselmotor hoger in toeren klimt alvorens de loc aanzet.
Dat geeft een meer realistisch en mooier motorgeluid.
Ook de max-snelheid(CV5) niet te hoog instellen,met hetzelfde doel,de (fictieve) dieselmotor meer toeren te laten draaien tijdens het rijden.
Probeer het eens,terug kan altijd,maar ik durf wedden dat je het resultaat beter zal vinden.
BTW;Ik vind dat de VBV in close-up iets méér présence heeft dan de Roco!
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 26 oktober 2014, 17:49:01 PM
BTW;Ik vind dat de VBV in close-up iets méér présence heeft dan de Roco!
;)
je moet ze eens naast elkaar zetten... verschil is gigantisch.
@EVP, Ik wacht ook nog steeds op mijn bestelde 6322 met wagons, hopelijk komt dat deze week in orde.
Citaat van: Thommy op 26 oktober 2014, 23:01:54 PM
Citaat van: Rangeerduivel op 26 oktober 2014, 17:49:01 PM
BTW;Ik vind dat de VBV in close-up iets méér présence heeft dan de Roco!
;)
je moet ze eens naast elkaar zetten... verschil is gigantisch.
Zeker de groene inderdaad!
Mwoh, misschien komt het omdat ik omgespoten groene Roco's heb, maar het verschil is m.i. veel kleiner dan bijvoorbeeld het verschil tussen een Marklin 55 en een 55 van B-models.
Ook de laatste groene uitgave van Roco (6289) kan de vergelijking best aan.
Iemand trouwens de tankopening-decals al geplaatst?
Citaat van: theedooz op 27 oktober 2014, 15:05:10 PM
Mwoh, misschien komt het omdat ik omgespoten groene Roco's heb, maar het verschil is m.i. veel kleiner dan bijvoorbeeld het verschil tussen een Marklin 55 en een 55 van B-models.
Ook de laatste groene uitgave van Roco (6289) kan de vergelijking best aan.
Iemand trouwens de tankopening-decals al geplaatst?
zal morgen nen foto nemen van de VDV 6322 en m'n roco 6329
is echt wel groot verschil
Citaat van: reeves op 26 oktober 2014, 16:12:53 PM
Heb de sluitlichten aan één kant op aux2 gezet, nu wil ik deze enkel laten branden bij voorwaarts
heb al geprobeerd de cv voor aux2 op f12 te veranderen, echter krijg ik niet de keuze vooruit of achteruit dus de sluitlichten, als ik deze bedien met functie f12 branden deze zowel vooruit als achteruit, iemand raad?
groet Tom
Tom,
Is dit al gelukt?
Gebruik je de Lokprogrammer software of doe je handmatig CV programmeren?
Hallo Dirk,
Via de ecos, dus handmatig, vind in de handleiding ook niks terug over aux2 te kunnen programmeren voorwaarts en/of achterwaarts
Heb de instellingen eens gebruikt voor een lopi V4 , daar kan je de aux al dan niet programmeren bij voorwaarts/ achterwaarts, maar decoder pakt de waarde aan maar aux2 blijft branden zowel bij V/A (vooruit/achteruit)
Bij de ecos kan ik de waarden ook veranderen, lees vinkje zetten bij aux2 F12 achteruit , echter dit doet niks, bij de cabine verlichting(aux1) hetzelfde probleem, zet je het vinkje uit bij voorwaarts en laten staan bij achteruit werkt het niet meer
Werkt enkel bij vinkje voorwaarts voor beide aux1 en2 doe je dit vinkje weg zal de aux niet meer te schakelen zijn................................ :o
Tom
Ik zal de mijne eens uitlezen en bekijken hoe de mappings staan, mogelijk kan ik dan achterhalen wat het probleem is.
Met de 55 heb ik ook wat fratsen uitgehaald in de mappings zodat de verlichting via funcietoetsen kan worden vastgezet in één richting dan wel worden gewisseld tijdens het rijden zodat het sluitsein wordt getoond om de (Preiser) fotograaf te pesten ;D
Ik heb de decoder uitgelezen en vervolgens de binnenverlichting zo aangepast dat deze in de ene rijrichting wel brand en in de andere rijrichting niet.
Dit werkt! Dus dat moet voor AUX2 ook te doen zijn. Ik zal eens kijken of ik kan uitvissen welke CV's je daarvoor moet programmeren.
Tom,
Het mapping gebeuren in de Lokpilot V4 en Loksound V4 zijn behoorlijk ingewikkeld als je deze handmatig via CV's wil programmeren.
Alles staat of valt met de matrixen die je vindt op pagina's 52 t/m 54 van de Engelstalige Loksound handleiding.
Met behulp van deze tabellen heb ik bepaald welke waarde ik zou verwachten om AUX2 in slechts één richting te laten branden op F12, vervolgens heb ik de mapping via Lokprogrammer zo aangepast zoals ik denk dat het moet werken. Daarna de manuele CV waarden bekeken en die kwamen overeen met wat ik verwachtte. Ik heb dus in ieder geval door hoe het systeem werkt.
Omdat het een bestaande decoder configuratie betreft kan ik je alleen de CV's geven van de Loksound versie, waarom zul je misschien afvragen.
De mappings zijn gebaseerd zijn op regels. De Loksound versie zal meer mappingregels hebben dan de Lokpilot versie. Aangezien ik zelf de Loksound versie heb weet ik dat F12 op mapping regel 14 zit. Deze is richting onafhankelijk.
Ik ga nu mapping regel 14 en 15 aanpassen. Regel 15 was oorspronkelijk gereserveerd voor F13 maar daar is geen functie aangekoppeld dus die kan ik wel misbruiken om er F12 reverse van te maken.
Hieronder volgen de programmeer stappen (voor de Loksound versie, voor de Lokpilot versie kan ik niets garanderen):
Stap één, de juiste index zetten (belangrijk!):
CV31 = 16
CV32 = 2
Vervolgens:
CV465 = 4 ( = forward voor mapping regel 14)
CV481 = 8 ( = Reverse voor mapping regel 15)
CV468 = 16 (= F12 On voor mapping regel 14 = forward)
CV484 = 16 (= F12 On voor mapping regel 15 = reverse)
CV474 = 8 (= AUX2 voor mapping regel 14 = forward)
CV490 = 0 (= niets voor mapping regel 15 = reverse, of te wel er mag geen AUX2 gaan branden voor reverse)
Uiteraard is dit alles geheel op eigen risico.
Ik heb bij de 6322 nu ook de lichten onafhankelijk van de rijrichting gemaakt via functietoetsen F12 (wit altijd cabine 1 en rood cabine 2) en F13 (wit altijd cabine 2 en rood cabine 1). Als de betreffende functies uit zijn dan is de verlichting gewoon weer rijrichting afhankelijk.
Dirk,
Wat is de bedoeling van de F12 en F13, wanneer zal je deze gebruiken?
Citaat van: pandur op 27 oktober 2014, 23:54:10 PM
Dirk,
Wat is de bedoeling van de F12 en F13, wanneer zal je deze gebruiken?
Als je aan het rangeren bent, dan zie je vaak geen lichten wisselen. Dit is in ieder geval het geval bij locs met enkele koplampen (waar nog glaasjes gebruikt worden voor sluitlichten) zoals de CFL 1800. Misschien is het voor een loc met dubbele koplampen inderdaad minder interessant .
Dirk,
waar heb je de handleiding gevonden van de loksoundV4?
Groet Tom
Hé Tom,
hier staan alle ESU handleidingen.
http://www.loksound.be/manual/
grz,
Gunter
Ik zie hier bijna dagelijks een 77/78 voorbijkomen (komende van Boom) zonder wagens om rangeerwerken uit te voeren op het rangeerstation (eigenlijk afstelstation) van Antwerpen - Kiel
Zowel tijdens de rit als tijdens de rangeerwerken branden voor en achteraan de drie witte lampen, dus ook tijdens de rit geen rode achteraan
Dirk misschien niet onbelangrijk, de decoder in mijn lok is een mfx ???
Heb de waarde ingegeven zoals beschreven, nu branden de rode lichten(aux2) samen met de witte (achteruit)
zou enkel dus de aux2 willen zetten op f12 voorwaarts
aux1 op f3(waar ze standaard staan, weet de f niet echt van buiten nu) , voorwaarts
Groet Tom
Citaat van: reeves op 28 oktober 2014, 12:59:39 PM
Dirk misschien niet onbelangrijk, de decoder in mijn lok is een mfx ???
Heb de waarde ingegeven zoals beschreven, nu branden de rode lichten(aux2) samen met de witte (achteruit)
zou enkel dus de aux2 willen zetten op f12 voorwaarts
aux1 op f3(waar ze standaard staan, weet de f niet echt van buiten nu) , voorwaarts
Groet Tom
Ok, dat wist ik niet. Ik ging er vanuit dat het de meegeleverde decoder van Biervliet was, dus een Loksound V4 M4 of Lokpilot V4 M4 of bedoel je met MFX de M4 versie, dan zou het gewoon moeten werken.
Als je van rijrichting wisselt, gaan de rode lampen dan wel uit?
Als dit het geval is dan kun je de waarde van de laatste 2 CV's omdraaien, dus:
CV474 = 0 (= niets voor mapping regel 14 = forward, of te wel er mag geen AUX2 gaan branden voor forward)
CV490 = 8 (= AUX2 voor mapping regel 15 = reverse)
Citaat van: Peter op 28 oktober 2014, 12:41:12 PM
Ik zie hier bijna dagelijks een 77/78 voorbijkomen (komende van Boom) zonder wagens om rangeerwerken uit te voeren op het rangeerstation (eigenlijk afstelstation) van Antwerpen - Kiel
Zowel tijdens de rit als tijdens de rangeerwerken branden voor en achteraan de drie witte lampen, dus ook tijdens de rit geen rode achteraan
Dit is inderdaad de rangerstand zoals ik het graag zou hebben maar dat is me niet gelukt. Ik denk dat dit niet mogelijk is zonder fysieke modificaties aan de loc uit te voeren (verlichting aan verschillende AUX'en koppelen).
Citaat van: Thommy op 27 oktober 2014, 20:08:28 PM
Citaat van: theedooz op 27 oktober 2014, 15:05:10 PM
Mwoh, misschien komt het omdat ik omgespoten groene Roco's heb, maar het verschil is m.i. veel kleiner dan bijvoorbeeld het verschil tussen een Marklin 55 en een 55 van B-models.
Ook de laatste groene uitgave van Roco (6289) kan de vergelijking best aan.
Iemand trouwens de tankopening-decals al geplaatst?
zal morgen nen foto nemen van de VDV 6322 en m'n roco 6329
is echt wel groot verschil
foto's zoals beloofd
(http://i60.tinypic.com/537jmf.jpg)
(http://i62.tinypic.com/r8y35l.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2cg1xty.jpg)
Inderdaad een groot verschil. Maar wie bij Roco heeft ooit het onzalige idee gehad om een interieur in knalgeel te voorzien ? Grijs of zwart kost nl even veel.
Das just, maar dat geel was al de eerste dag al overschilderd en een bestuurder op de juiste plaats :) :)
Een voor jullie zoveelste filmpje van de 6322 http://youtu.be/CaLqJczEOfM
(eigenlijk iets te donker :( )
Ik heb nog geen cv's aangepast....misschien iets voor later
Leuk. Heb jij de negen wagentjes op de kop kunnen tikken?
Citaat van: doomslu op 28 oktober 2014, 20:03:21 PM
Leuk. Heb jij de negen wagentjes op de kop kunnen tikken?
Dat is me gelukt Luc. Ik had twee sets besteld bij HSTVerhaegen voor de expo, door een fout op hun website hebben ze er toch maar 1 kunnen leveren, 1 set van de MSM actie en dan nog 1 bij VBV op de expo. Groot geluk, het zijn nog verschillende nummers ook, niet dat ik me daar zo druk in zou maken moest dat niet het geval geweest zijn. Meevaller dus ;D
Citaat van: doomslu op 28 oktober 2014, 20:03:21 PM
Leuk. Heb jij de negen wagentjes op de kop kunnen tikken?
Ik wist niet dat ze zo moeilijk te verkrijgen waren? :o Dan heb ik ook veel geluk gehad met mijn 4 sets.
Mvg
Koen
Het verschil tussen Budgetline en Roco wordt al wat minder, als je de laatste pimpt:
(http://i106.photobucket.com/albums/m278/EdwinVR_2006/Budgetline6322vsRoco6310_zps0956279f.jpg)
Ondanks dat deze aangegoten zijn, vind ik de ruitenwissers bij de Roco's wat mooier, omdat deze minder opvallen - als je dit vergelijkt met de Budgetline, zijn die wel erg fors. Dit is geen kritiek, want met losse details heb je dit al snel.
Verder is de Budgetline-loc qua detaillering van een hoger niveau dan de Roco's; Dus de prijs-kwaliteitverhouding is prima!
Nu ik de loc wat meer heb getest, blijf ik met deze loc wel problemen houden op de Piko A-wissels. Hier maakt de loc kortsluiting en krijg dit nog niet opgelost.
Zijn hier mensen die hier ook dergelijke ervaringen mee hebben?
Citaat van: marc goovaerts op 28 oktober 2014, 15:50:30 PM
Inderdaad een groot verschil. Maar wie bij Roco heeft ooit het onzalige idee gehad om een interieur in knalgeel te voorzien ? Grijs of zwart kost nl even veel.
is ook 1e generatie 62's, niet de "recente" 62's
Citaat van: marc goovaerts op 28 oktober 2014, 15:50:30 PM
Inderdaad een groot verschil. Maar wie bij Roco heeft ooit het onzalige idee gehad om een interieur in knalgeel te voorzien ? Grijs of zwart kost nl even veel.
Dat weet ik niet, wat ik wel weet is dat als je er dan toch goede verlichting in aan het inbouwen bent dat je dan toch beter ineens de cabine eruitneemt en die grijs of zwart schildert.
;)
(https://farm8.staticflickr.com/7389/9032112964_5883eebfb6_c.jpg) (https://flic.kr/p/eL8WvA)
Moet je alleen de machinist nog verplaatsen naar de linkerzijde ;)
Citaat van: ems op 28 oktober 2014, 22:07:03 PM
Moet je alleen de machinist nog verplaatsen naar de linkerzijde ;)
Dat wist ik toen nog niet. :D
Zal het wel ne keer doen wanneer ik er zin in heb.
Wat ook nog een leuke functie is om toe te voegen als je de geluidsversie hebt, is manual notching.
Je kan dan ook in stilstand of aan lage snelheid het toerental van de motor opvoeren. Kan interessant zijn voor zware treinen aan lage snelheid te laten rijden.
Ik heb deze in mijn loc op F14 (notch up) en F15 (notch down) gezet. Eigenlijk had dit best als standaard functie in de decoder gezet kunnen worden, lijkt mij.
Citaat van: ems op 28 oktober 2014, 21:10:26 PM
Nu ik de loc wat meer heb getest, blijf ik met deze loc wel problemen houden op de Piko A-wissels. Hier maakt de loc kortsluiting en krijg dit nog niet opgelost.
Zijn hier mensen die hier ook dergelijke ervaringen mee hebben?
Ik heb diezelfde ervaring met Piko A-wissels en niet alleen met VBV modellen.
Bij mij is de isolatie op de puntstukken weggesleten,en wanneer een loc daar traag over heenrijdt maakt het wiel kontakt met de twee samenkomende rails,vandaar de kortsluiting.
Het spreekt voor zich dat je met meer conische wielen dit probleem niet hebt.
Dus een likje verf of doorschijnende kleefband(lakselkes! :D) op dat puntstukje en je kan weer voor een tijdje voort
Citaat van: D_Loc op 28 oktober 2014, 22:58:05 PM
Wat ook nog een leuke functie is om toe te voegen als je de geluidsversie hebt, is manual notching.
Je kan dan ook in stilstand of aan lage snelheid het toerental van de motor opvoeren. Kan interessant zijn voor zware treinen aan lage snelheid te laten rijden.
Ik heb deze in mijn loc op F14 (notch up) en F15 (notch down) gezet. Eigenlijk had dit best als standaard functie in de decoder gezet kunnen worden, lijkt mij.
Ik heb een (Roco) 62 met ESU decoder en die heeft die funktie(standaard)op F10,terug naar stationair is dan F11.
;)
wachten......niet alles ineens ...hahaahahhah ;)
Citaat van: doomslu op 28 oktober 2014, 20:03:21 PM
Leuk. Heb jij de negen wagentjes op de kop kunnen tikken?
Voor den Luc
Luc, wanneer worden de locs geleverd of liever per post afgeleverd, dacht ergens op de magazine site te lezen
Indien het niet lukt, wordt u na de expo nog gecontacteerd en worden de sets met de post verstuurd.klopt dit Dank
Een mail met andere afhaalmogelijkheden wordt zeer binnenkort verstuurd. Vermoedelijk vandaag nog.
Daarna zullen de overblijvers alles per post krijgen, maar dat proberen we maximaal te vermijden.
Uitgebreide handleidingen van de decoders zijn hier te vinden: http://www.esu.eu/en/downloads/instruction-manuals/digital-decoders/ (taal wisselen kan rechts boven in de hoek, Duits of Engels)
Gisteren na het werk doorgereden naar Van Biervliet om mijn loc te laten nakijken. Er zat één as niet helemaal goed door een braam.
Ze hebben dat gefixed en hij rijd nu als een zonnetje, geen gewaggel meer ;D
Ik heb dan ineens gevraagd om de verlichting een beetje te dimmen, nu schijnen de lichten iets minder fel. Veel beter ;)
Ik heel tevreden terug naar huis. Mijn volgende aankoop zal de BudgetLine NOHAB zijn. De gewone en digitale versies zouden er dit jaar nog zijn, de soundversies iets later omdat ze nog niet tevreden zijn van het opgenomen geluid dacht ik.
En wat gaat die BudgetLine NOHAB kosten??
Volgens de folder die ik gisteren meegenomen heb:
DC: 159€
DC digitaal: 189€
DC digitaal sound + rookgenerator: 329€
AC digitaal mfx: 189€
AC digitaal sound + rookgenerator: 329€
Voor mij zal het een DC digitale worden ;D
Citaat van: Stieven76 op 01 november 2014, 15:52:25 PM
DC digitaal sound + rookgenerator: 329€
AC digitaal sound + rookgenerator: 329€
Met deze loc's rook je nooit meer alleen ! ;D
Groeten Peter ;)
Inderdaad :)
De sound versies zijn altijd full option: sound + rookgenerator. Wel leuk maar mij persoonlijk te duur. Dan koop ik liever 2 locs of één loc en wat wagons.
Citaat van: Stieven76 op 01 november 2014, 15:57:03 PM
Inderdaad :)
De sound versies zijn altijd full option: sound + rookgenerator. Wel leuk maar mij persoonlijk te duur. Dan koop ik liever 2 locs of één loc en wat wagons.
trouwens de rook ziet er ook niet echt dieselachtig uit, maar ja als je geld teveel hebt hé ?
Groeten Peter ;)
zal voor mij een gewone DC digitaal worden :) :)
Via een privé bericht kreeg ik de de vraag voor het programmeren van de CV's voor manual notching in de 6322.
Ik kan mij echter voorstellen dat er misschien meer mensen deze functionaliteit willen hebben in de soundversie van de 6322 maar geen Lokprogrammer hebben om dit eenvoudig te programmeren.
Daarvoor heb ik hieronder de te programmeren CV's beschreven:
Manual notching activeren op F12 (notching up) en F13 (notching down)
===================================================
Stap één, de juiste index zetten (belangrijk!):
CV31 = 16
CV32 = 2
Stap twee: notching up programmeren op F12
CV477 = 2 ( = Notching up voor mapping regel 14)
Stap drie: notching down programmeren op F13
CV493 = 4 ( = Notching down voor mapping regel 15)
Ik schrijf bij beide te programmeren CV's voor welke mapping regel dit geldt, dit heeft te maken met de wijze waarop de mappings worden aangemaakt in de Loksound/Lokpilot V4 versies. In de Loksound V4 van de 6322 is mapping regel 14 reeds toegewezen aan F12 en mapping regel 15 aan F13, alleen waren er geen functies gekoppeld aan deze functietoetsen, die heb ik nu dus wel gekoppeld).
Bovenstaande CV's zijn van toepassing voor de Loksound 4 decoder die met de MSM/TMM Van Biervliet 6322 is geleverd en waarop geen modificaties zijn uitgevoerd (zoals extra functies toegevoegd/toegewezen, het is geen probleem als het loc adres is gewijzigd).
Uiteraard is het programmeren geheel op eigen risico.
Voor wie niet wat manual notching is:
Met manual notching (handmatig schakelen) kon het toerental van de dieselmotor onafhankelijk van de snelheid via functie toetsen worden bediend. Het dieselmotor geluid kan zelfs tijdens stilstand naar hoogste motortoerental worden opgevoerd, uiteraard kan je dit ook doen als de loc aan langzame snelheid rijdt zodat je een zware trein kan simuleren.
Super, Dank U
Mvg Eric
Net als Luc ben ik eigenlijk ook nieuwsgierig...
Heeft er al iemand gebruik gemaakt van de decals voor de vulopeningen ? En wat was je ervaring ermee ?
Super info!
De MSM loc is geen sound, maar de andere (infrabel versie) wel..
Ga ik er zeker eens op proberen, klinkt goed!
Grtz 8)
Dirk, gisteren alles gelukt, heb er een klein filmpje van gedraaid staat bij m'n baan toppic
Klik (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,20740.msg279055.html#msg279055 %20%5B/url)
Beneden ;)
Groet Tom
Bedankt Dirk, ik heb het ook geprobeerd en het werkt prima!
Goed om te lezen dat het werkt :)
Het is een leuke feature die eigenlijk niet mag ontbreken bij diesel-elektrische locomotieven, vind ik.
voor diegene met de post het pakket krijgen volgende mail gekregen
Beste,
Ivm de MSM actie 6322 :
Wij hebben uw vraag voor het opsturen van het pakket goed ontvangen.
De eerste zendingen zullen verzonden worden tussen 15 en 30 november.
(We laten de aanvragen wat samenkomen.)
Ja, diegenen die het pakket per post willen krijgen zullen binnenkort bediend worden.
Een groot deel van de sets werd afgehaald in Leuven, maar we hadden er eigenlijk op gerekend dat er meer mensen om hun loc zouden komen naar Leuven, al begrijpen we wel dat er omstandigheden zijn die iemand verhinderen om naar de expo te gaan.
Daarom werden er ook alternatieven aangeboden, zoals laten afhalen door een vriend of kennis, of afhalen bij Van Biervliet of op een volgende beurs.
Aangezien de verzendkosten door ons worden gedragen betekent dit wel dat we bij een volgende aktie de prijs zullen moeten optrekken en de verzendkosten aanrekenen.
of enkel de verzend kosten aanrekenen voor degene die het willen per post, ik kon niet komen naar Leuven, maar mogelijkheden genoeg om het te laten meebrengen door iemand in de buurt, men collega woont in Gent en kon ook niet naar Leuven, heeft het laten meebrengen die in Aalst woon, heeft pas zijn setje ontvangen...
Citaat van: loebaske op 05 november 2014, 09:46:28 AM
of enkel de verzend kosten aanrekenen voor degene die het willen per post, ik kon niet komen naar Leuven, maar mogelijkheden genoeg om het te laten meebrengen door iemand in de buurt, men collega woont in Gent en kon ook niet naar Leuven, heeft het laten meebrengen die in Aalst woon, heeft pas zijn setje ontvangen...
de volledige mail
Beste,
Ivm de MSM actie 6322 :
Wij hebben uw vraag voor het opsturen van het pakket goed ontvangen.
De eerste zendingen zullen verzonden worden tussen 15 en 30 november.
(We laten de aanvragen wat samenkomen.)
PS : verzendkosten hoeft u niet te betalenDus geen verzendkosten!!!!
Citaat van: doomslu op 05 november 2014, 09:07:40 AM
Ja, diegenen die het pakket per post willen krijgen zullen binnenkort bediend worden.
Een groot deel van de sets werd afgehaald in Leuven, maar we hadden er eigenlijk op gerekend dat er meer mensen om hun loc zouden komen naar Leuven, al begrijpen we wel dat er omstandigheden zijn die iemand verhinderen om naar de expo te gaan.
Daarom werden er ook alternatieven aangeboden, zoals laten afhalen door een vriend of kennis, of afhalen bij Van Biervliet of op een volgende beurs.
Aangezien de verzendkosten door ons worden gedragen betekent dit wel dat we bij een volgende aktie de prijs zullen moeten optrekken en de verzendkosten aanrekenen.
Lijkt mij logisch . VB vraagt voor bestellingen een kost van €10 zal waarschijnlijk verzekerde post verzending zijn. Tja waarom niet Luc , je zou het ook per Kiala kunnen versturen dan is het maar €4 .
Je zou bv Luc een
keuze kunnen laten bij de bestelbon, tussen afhalen bij een of andere tentoonstelling of verzending en dan kan je porto rekenen , lijkt me logisch
Dat lijkt mij ook een goede oplossing, echter kiala binnen België is momenteel 4,50 euro.
Voor alle duidelijkheid: de verzendkosten zijn voor ons, deze keer.
Volgende keer zien we wel. ;)
Men mag niet vergeten dat dit een zware hap is uit het budget van MSM is, als men maar 100st. moet opsturen dat dit al meteen wel eens kan oplopen 450€
En een keuze laten bij afhalen of versturen van een volgende actie zou heel logisch zijn om dit te vermelden op de bestelbon...
Veel winkels die ook een webshop hebben werken op dezelfde manier. Kom je je bestelling afhalen in de winkel is er geen verzend kost, anders wel.
De keuze geven bij de bestelling lijkt me een normale flow:
afhalen: gratis
verzenden: 10€ of whatever
Citaat van: Stieven76 op 05 november 2014, 13:01:36 PM
Veel winkels die ook een webshop hebben werken op dezelfde manier. Kom je je bestelling afhalen in de winkel is er geen verzend kost, anders wel.
De keuze geven bij de bestelling lijkt me een normale flow:
afhalen: gratis
verzenden: 10€ of whatever
+1
Vind het ergens logisch dat je moet betalen als het verzonden wordt, en niet in de prijs mag verrekend worden voor de anderen...
Er zijn handelaars, beurzen genoeg waar die mogelijkheid is..
Mvg 8)
Citaat van: ward op 05 november 2014, 21:40:27 PM
Vind het ergens logisch dat je moet betalen als het verzonden wordt, en niet in de prijs mag verrekend worden voor de anderen...
Er zijn handelaars, beurzen genoeg waar die mogelijkheid is..
Mvg 8)
+1
Praktisch, enkel om de twee jaar een MSM koop actie in het jaar dat er ook een MSM expo is. De prijs voor versturing op voorhand betalen, kom je naar de expo, dan krijg je bij afhaling de verzendkosten terug.
Geert
Citaat van: Geert op 05 november 2014, 21:50:05 PM
Praktisch, enkel om de twee jaar een MSM koop actie in het jaar dat er ook een MSM expo is. De prijs voor versturing op voorhand betalen, kom je naar de expo, dan krijg je bij afhaling de verzendkosten terug.
Geert
Of een extra presentje ter compensatie (dit jaar had dat een extra wagonnetje kunnen zijn)
Wie nog drie extra Glms wagens zoekt, ik bied de mijne aan:
http://link.marktplaats.nl/m871218411
Ik kan er nog gebruiken maar 50€ is me veel te duur, geef max. 30€ in verhouding wat de aankoop prijs was van de komplete set via MSM
Theedooz, je hebt een berichtje :-)
Bericht retour! ;D
@Loebaske: de normale prijs van de reguliere set is € 59,- en die van de MSM set volgens deze site € 64,90 waar ik ± 23% abonnementskorting vanaf gehaald heb.
Zo raar is deze prijs dus niet, want ze zijn nog steeds nieuw en ongebruikt.
Ik ben benieuwd wie ze je wil verkopen voor € 30,- ;)
Citaat van: theedooz op 19 november 2014, 14:10:26 PM
Bericht retour! ;D
@Loebaske:
Ik ben benieuwd wie ze je wil verkopen voor € 30,- ;)
+1 ,
onder het motto een NEE heb je en een Ja kun je krijgen(/kopen) :-\
Ik zal toch niet wachten tot ik setjes kan vinden aan 30€
Maar toch een vraagje:
Er zijn baar 3 verschillende sets verdeeld tijdens de actie:
Set 1 bevat de wagens:
21 88 135 5 764-0
21 88 135 5 765-7
21 88 135 5 769-9
Set 2:
21 88 135 5 756-6
21 88 135 5 757-4 en
21 88 135 5 758-2
Wat zijn de nr's van de 3de set?
Op de site van Van Biervliet zijn de sets 45.700 en 45.701 te koop, welke wagennummers bevatten deze?
Eigenlijk ben ik niet dringend op zoek naar die wagons, heb er voor het moment 25stuks (ook andere merken) was maar als iemand er echt van af wou ik daar een prijske heb opgekleefd dan heb je toch iets gekregen voor die wagons, als je die kunt verkopen voor 50€ mij niet gelaten, geraak je ze niet kwijt aan de straatstenen laat het me weten.....
Citaat van: loebaske op 20 november 2014, 08:13:21 AM
Eigenlijk ben ik niet dringend op zoek naar die wagons, heb er voor het moment 25stuks (ook andere merken) was maar als iemand er echt van af wou ik daar een prijske heb opgekleefd dan heb je toch iets gekregen voor die wagons, als je die kunt verkopen voor 50€ mij niet gelaten, geraak je ze niet kwijt aan de straatstenen laat het me weten.....
€30 is misschien wat weinig, al zou ik dat ook wel zien zitten dan, je betaalt soms wel al €10 of meer voor een oud liliput wagentje.
€45 lijkt mij dan toch een iets mooiere prijs. :)
.
Er is ook onderscheid tussen 2 en 3-rail, eigenlijk zijn er 6 set's ;)
hoe het met de nummering zit weet ik niet...
Geert
Citaat van: theedooz op 19 november 2014, 14:10:26 PM
de normale prijs van de reguliere set is € 59,
bijna juist, volgens MSM actie (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/actie-6322) is de normale prijs: 64,90€. Toch slaagt er een modelspoorwinkel in het Antwerpse er in een promotie te doen: normale prijs: 71,20€, nu 62,50€...
Geert
Den truuk met de korting;
Sommige warenhuizen passen die ook toe
"NU PROMOTIEPRIJS"
voor bvb "MAAR 300€"
Bijna niemand denkt er aan dat het item anders ook maar 300€ of zelfs minder kost! ;D
;)
Ik weet het, maar spijtig genoeg realiteit. Er zijn in het Antwerpse de laatste jaren heel wat modelspoorwinkels verdwenen. Deze is een recente nieuwe op de markt. Maar met zulke praktijken, vergeet het, ik kom er nooit...
En ik kan van deze winkel nog wat voorbeelden aanhalen, maar het ging hier over de MSM actie.
Geert
Citaat van: Rangeerduivel op 20 november 2014, 18:00:31 PM
Den truuk met de korting;
Sommige warenhuizen passen die ook toe
"NU PROMOTIEPRIJS"
voor bvb "MAAR 300€"
Bijna niemand denkt er aan dat het item anders ook maar 300€ of zelfs minder kost! ;D
;)
flauwe praat in een grootwarenhuis zou het 299 euro geweest zijn ! Het zijn van de wagons aanbevolen prijzen uiteindelijk vraagt de winkelier toch wat hij wil !
Groeten Peter ;)
Citaat van: Geert op 20 november 2014, 17:53:50 PM
Citaat van: theedooz op 19 november 2014, 14:10:26 PM
de normale prijs van de reguliere set is € 59,
bijna juist, volgens MSM actie (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/actie-6322) is de normale prijs: 64,90€. Toch slaagt er een modelspoorwinkel in het Antwerpse er in een promotie te doen: normale prijs: 71,20€, nu 62,50€...
Geert
Ik zei ook: de
reguliere set, dus de gewone uitgave van B-Models. Die actieset is inderdaad iets duurder. Spijtig voor iedereen die er maar 30 euro voor over heeft; ze zijn verkocht!
Ondertussen hier ook aangekomen per post. Degelijk ver-en ingepakt! Test..... ideaal verlopen, nu nog eventjes "inrijden"
Hier is deze set ook gearriveerd ongelofelijk goed verpakt, wegens grootvader geworden nog niet kunnen testen.
Citaat van: Johnnytrein op 28 november 2014, 15:00:52 PM
Hier is deze set ook gearriveerd ongelofelijk goed verpakt, wegens grootvader geworden nog niet kunnen testen.
grootvader worden dat gaat nog...maar naast die grootmoeder slapen das wat anders hahahahahaahahah :) ;D :P
ne dikke proficiat ...... ;)
Ha maar daar heb ik geen probleem mee die is in 1993 overleden dus ik slaap lekker alleen.
Citaat van: theedooz op 20 november 2014, 19:32:17 PM
Citaat van: Geert op 20 november 2014, 17:53:50 PM
Citaat van: theedooz op 19 november 2014, 14:10:26 PM
de normale prijs van de reguliere set is € 59,
bijna juist, volgens MSM actie (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/actie-6322) is de normale prijs: 64,90€. Toch slaagt er een modelspoorwinkel in het Antwerpse er in een promotie te doen: normale prijs: 71,20€, nu 62,50€...
Geert
Ik zei ook: de reguliere set, dus de gewone uitgave van B-Models. Die actieset is inderdaad iets duurder. Spijtig voor iedereen die er maar 30 euro voor over heeft; ze zijn verkocht!
En ze zijn goed toegekomen...
nu nog de 3de set op de kop kunnen tikken (weet iemand welke nr's deze hebben ? ik heb reeds de reeks met 764-0 en 756-6)
.
inderdaad, had er over gelezen :-)
Als iemand de wagons
21 88 135 5 751-7
21 88 135 5 752-5
21 88 135 5 753-3
te koop heeft voor 30€ ;D of iets meer, stuur dan maar een berichtje.
Ik ondervind bij de loc dat na enkele meter gereden te hebben op mijn C rails deze plots niet meer in beweging te krijgen is. Na kontrole blijkt de sleper uit elkaar gevallen. Sleper terug in elkaar gezet en de loc rijd terug. Hebben nog mensen dit ondervonden?
Ik heb net een mooi ingepakt pakje mogen ontvangen met een mooie set wagentjes in, dank u :) :) :).
Ik zoek nog de set met de wagentjes: 8)
21 88 135 5 756-6
21 88 135 5 757-4
21 88 135 5 158-2
Ik geef er € 50,00 voor verzending inbegrepen, mag via kiala. ::) :)
Is het eigenlijk mogelijk om de achterlichten van deze loc te doven?
Mits wat aanpassingen aan de bedrading...voor een low budget mag je niet verwachten dat je alles kunt doen zoals een ESU loc van 350€ daar kan ik alles met doen...tja, de prijs is er naar hé
Toch ben ik heel tevreden met de msm loc, kwa prijs en kwaliteit...TOP
Onze Kris heeft die ombouw toch uit de doeken gedaan in MSM 137? ???
Oei Luc, zo ver ben ik nog niet met lezen in MSM sta momenteel een 3 tal nummers achter. Goed zal dan maar eerst gaan lezen.
Nu m'n baan berijdbaar is, deze namiddag wat locs kilometers laten rijden ... . Alles bolt tot het ... aan de 6322 was.
Eerst nog enkele schuchtere pogingen om heel traag enkele cm te bewegen. Dan een duwtje en wat meer power gegeven waarna hij vertrokken was voor wel 30 cm. En dan gedaan.
Nu geen beweging meer in te krijgen. Andere locs reageren wel nog.
Quid?
Beste Jan,
gebruik je toevallig een Ecos centrale ?
Ik wel, en heb ook zoiets raars meegemaakt.
Ik denk dat het te maken heeft met het M4 protocol dat Ecos gebruikt.
In je lokomotievenoverzicht ga je zien dat er bij elke lok staat hoeveel stappen
hij gebruikt, en bij de meeste zal je DCC28 zien staan.
Indien er bij je 6322 M4 staat kan dit zorgen voor problemen. Heb ik ook gehad, de lok
kruipt vooruit als een slak, zelfs met de snelheid volledig op het hoogste.
Zet even in de instellingen van je Ecos M4 vinkje uit en ga dan de 6322 opnieuw op het programeerspoor zeten en geef in de instellingen DCC28 in.
Normaal zou dan het euvel verholpn zijn !
Succes
Geert
Hoi Geert,
Dank je voor je reactie.
Ik heb CS. In de spirit van je voorstel ...
Bij CS heb je 3 mogelijkheden:
MM2 codeerschakelaar
MM2 programmeerbaar
DCC
Heb dus alles eens bekeken, maar die boemel doet niets.
Nog iemand een voorstel?
Probleem opgelost.
En de oplossing was?
De loc werd niet ingelezen door cs2.
Mijn nieuwe cs2 geupdate.