Van onze helden vanuit Neurenberg sijpelt (op de beloofde plek) stiekem het nieuws uit: B Models komt met de reeks 91!
Dat is nu eens groot en goed nieuws. Zeker als het inderdaad B Models is (dus i.s.m. LS Models) en dus de hoogste kwaliteitsklasse a la de reeks 60 en 57
(B Models = dus niet de Van Biervliet Budget Line 2)
Dat is inderdaad leuk nieuws!
EN! Het is een rangeerdiesel! ;)
Ik ben wel benieuwd naar de prijs? Evenredig met de grootte van het machien, of speelt dat geen rol? ::)
Ja, niet helemaal de rangeerloc die ik het hardst nodig heb, maar zeker op m'n lijstje! Het was ooit een project dat Jocadis met LSM zou doen, dus misschien wordt dat nu op deze wijze voortgezet.
Het aantal varianten is eindeloos, aangezien ze in verschillende uitvoeringen ook massaal bij de industrie gereden hebben. Maar alleen al bij de NMBS waren er massa's verschillende uitvoeringen van de reeks 90/91
Reeks 91 ? Helemaal niet mijn ding, ik pas.....
Zo eentje zie ik ook wel zitten ;D
Hmmmm... 8)
Sold! ;D
B-Models of Van Biervliet?
Maakt geen verschil meer uit.
Verkocht!
En zeggen dat David (Goover models) alle moeite heeft gedaan om dit model uit te brengen. Heeft zelfs mijn Jocadis 91 gekocht.
Het verhaal van de L-rijtuigen herhaald zich blijkbaar ::)
Een 91 van Goover? Had ik nog nooit van gehoord ???
En op de L-rijtuigen tijdperk IV van Goover wacht ik nog steeds ;D
Super nieuws ! K zal alvast mn spaarvarkentje verder aanvullen want van de 90/91 wil ik alvast meerder exemplaren en dan nog industrie versies ... :D
Het gaat een heel duur jaar worden vrees ik. De kleine cockerill heeft zeker een plaatsje op mijn baan. Maar intussen zijn er zo veel leuke modellen bekend dat mijn budget voor dit jaar al 3 maal op is. Straks gaat een wanhopig mens nog hopen dat niet alles in 2014 effectief uitgebracht zal worden.
Vrees het ook Peter, mijn budget is er ook al aan .
Misschien is hier een groepsaankoop nuttig ? waarom niet ?
Vraag is wie gaat de taak op zich nemen om te onderhandelen met B-models ( Luc misschien hij is er een crack in dat heeft hij bewezen ) ? ? Maar het zou wel voor iedereen plezierig zijn als het zou lukken toch !
Je zou intussen al misschien een poll kunnen organiseren hier
1) wie wil er eentje ?
2) groepsaankoop jan/neen
3 wat wilt u AC/DC ( om bv het aantal van beide te weten ?)
Grappig, op de MSM-site staat: "Er is nog geen prototype te zien, maar wel tekeningen. Toch maakt men zich sterk dat de loc nog dit jaar op de markt komt." Waarom geloof ik daar nou niets van...... :D
Knap, een model waar ik zeker naar uit kijk!
Zo zullen stilaan alle modellen uitkomen :)
Hier is ook intresse. (Erg veel zelfs.) 8) 8)
Het is niet in samenwerking met LS-Models, maar ook geen Budget-Line.
Morgen hebben we een afspraak en dan ga ik eens naar de prijzen informeren.
Nu ik ook Belgisch ga zie'k dat ook wel zitten... ;)
Citaat van: doomslu op 29 januari 2014, 18:27:28 PM
Het is niet in samenwerking met LS-Models, maar ook geen Budget-Line.
Morgen hebben we een afspraak en dan ga ik eens naar de prijzen informeren.
Dat is grappig, want ik dacht dat die samenwerking nu precies wat het verschil was tussen B Models (gemaakt door Modern Gala) en Van Biervliet (nen andere Chinese firma)
We zullen wel zien.... doe mij er maar 2, of drie,.... 8)
Citaat van: Sicco op 29 januari 2014, 18:46:00 PM
... want ik dacht dat die samenwerking nu precies wat het verschil was tussen B Models (gemaakt door Modern Gala) en Van Biervliet (nen andere Chinese firma)
...
Het is andersom denk ik Sicco.
Van Biervliet = reeks 60, reeks 60 Proto,reeks 23, ... -> Modern Gala
B Models = reeks 55, reeks 57 -> nen andere Chinees ;D
Je hebt gelijk, ik vergis me!
En de Budget-Line is Van Biervliet, met nog een andere Chinees!
Yes...dit is pas goed nieuws!
Kan ik tzt op mijn modelbaantje tenminste de buurtgoederentreinen in stijl rijden:
- eentje gereden door zo'n 91-er met een lange sleep beladen houtwagons;
- en een andere door een stoere AFB en zeg twee E-tjes ofzo :-)
Tis dan net als in de Ardennen...
Doe mij in ieder geval ook maar een of twee 91-ers in Z-livrei, dan nog eentje met een verlengd chassis.
En industriële versies in de kleurtjes van de regenboog; nen blauwe, een gele, een oranje.... :-)
Top nieuws B-Models!
En bewijs LSM maar dat er weldegelijk een markt is voor HLR!
Groetjes Davy
CiteerEen 91 van Goover? Had ik nog nooit van gehoord
Sicco,
Blikbaar is iedereen het hier al vergeten, maar slechts een paar maand geleden stond hier nog op het forum dat David 5 (VIJF) handmonsters (bouwsets) aan verschillende forumleden had gegeven om de bouw enz. te testen. War er met die testen gebeurt is weet ik niet.
Toen ik toevallig David vorige week vroeg wat er met de 91 modellen was (hij is momenteel in China) antwoorde hij me dat die voorlopig 'on hold' staat.
de testmodellen van goover zijn nog 'niet' aangekomen. vond het een super project . ik hoop dat b-models dat aan betaalbare prijs kan uitbrengen. want de verkoop zal nogal een trein ;) gaan!
Hallo.
Der belgische Händler Van Biervliet war in diesem Jahr das erste Mal in Nürnberg.
Er hat dort unter anderem seine eigenen NOHAB in H0 vorgestellt.
Hier erst mal ein Scan von dem Flyer. Die Bilder der ersten Handmuster kommen am Donnerstag Nachmittag in diesen Beitrag und in meinen Messebericht.
mfG
Ralf Wittkamp
http://imageshack.com/a/img20/5508/ajcq.jpg (http://imageshack.com/a/img20/5508/ajcq.jpg)
http://imageshack.com/a/img39/791/1g7v.jpg (http://imageshack.com/a/img39/791/1g7v.jpg)
Goed, dus de AFB in Budget Line en de 91 plus de tremels van B Models. Veel goed nieuws. VBV luistert duidelijk goed naar de markt, want brengt twee modellen uit die er nog niet (echt) zijn en waar grote vraag naar is. Alleen de bolle neus is dus en uitzondering/verrassing, al is er zeker vraag naar een correcte versie voor tijdperk IV en vooral naar de reguliere kleurvarianten die Roco oversloeg, maar eerder is het onverwacht.
Over de 91 en de AFB is al veel gezegd ;D Laten we de tremels niet vergeten! Een hele goede keus voor deze zo algemene wagen in België, al is de geschiedenis natuurlijk een beetje vreemd: een nieuwe Belgische modelspoorfirma brengt als eerste deze wagen uit, maar alleen in Franse versie. Jocadis moet eraan te pas komen om toch de identieke NMBS-versie op de markt te brengen in twee nummers, want zelf willen ze het niet en zelfs als het niet zo goed gaat met dat bedrijf (en je met een bestaand model een hoop inkomsten kunt genereren door er alleen maar een ander nummer op te zetten) weigeren ze gewoon hun eigen markt te bedienen. Wat mij betreft één van de meest merkwaardige verhalen van de Belgische modelspoormarkt van het laatste decennium. Goed dat VBV in dat gat springt, als gezegd is die wagen overal in te zetten voor Dienst Baan en later Infrabel-treinen: in lange slepen om de steentjes op te halen of bij grote werken, maar ook met één of een paar wagens naar kleinere werken. Achter een 91 bijvoorbeeld, of een 82/84/73 ;) ;D
Toch wat ontgoocheld: Geen reeks 59/type 201, maar wat niet is kan nog komen hé.
He he We willen ook nog wat voor volgend jaar hebben om naar uit te kijken. 8)
Denk je ook aan mijn giro rekening? :-[
- NMBS 91, NMBS 52,53,54, CFL 1800 diverse wagons.
Het moet wel betaalbaar blijven. 8)
Een BR91 van NMBS? Ik heb nog geen 91, maar ik kan deze misschien wel gebruiken en omkleuren naar KPEV stijl.
Het type 91 komt van Liliput, de rééks 91 (dieselloc) van B Models ;D ;D
Citaat van: Doornroosje op 30 januari 2014, 10:12:28 AM
Een BR91 van NMBS? Ik heb nog geen 91, maar ik kan deze misschien wel gebruiken en omkleuren naar KPEV stijl.
Het type 91 is van Badense oorsprong, en niet Pruisisch. En daarbij komt dat deze loc via de Nord Belge bij de NMBS is geraakt (1946). Dus het type 91 in een Nord-Belge jasje lijkt me beter te passen. ;)
Heel veel goed nieuws alvast van onze Belgische fabrikant Van Biervliet. Ondanks het feit dat zei ook een Nohab uitbrengen vind ik het zeker geen slechte keuze, want er zijn nog heel wat ontbrekende varianten die ze kunnen uitbrengen. Bovendien brengt Märklin alleen maar 3-rail modellen op de markt en is net zoals NMJ vrij duur in prijs, dus ik denk dat deze Budget Line 2 een goeie keuze is. Er komt ongetwijfeld nog een vervolg als Budget Line 3 waar ze dan volgens mij zeker rekening gaan houden met onze voorstellen. Maar het is ook beter om niet alles dierekt te gaan maken, want dan zou er veel te veel tegelijk op de markt zijn en dat is ook geen goede zaak voor onze geldbeugel.
Wat de keuze van de Uay-ballastwagon betreft, zal dit zeker een schot in de roos zijn, en is ook overal wel ergens inzetbaar op de modelbaan.
Ik heb hier even een kein lijstje gemaakt met de nieuwigheden die we dit jaar mogen verwachten en waarvan ik weet heb:
* Nieuwe varianten reeks 23 (Van Biervliet)
* AM Duikbril (Van Biervliet)
* Uay-ballastwagons (Van Biervliet)
* Tads-kalkwagons (Van Biervliet)
* Nieuwe varianten Reeks 55 (B-Models)
* Nieuwe varianten G2000 (B-Models)
* Reeks 90/91 (B-Models)
* Nieuwe varianten van de Sgnss-containerwagons (normaal met de nieuwe Bulk-containers) (B-Models)
* Nieuwe varianten Reeks 62/63 (Reeks 62 Infrabel) (Budget Line 1)
* Reeks 52/53/54 (Nohab) (Budget Line 2)
* Nieuwe varianten van de Ketelwagons (Euro Tank Car)
Zoals je ziet toch een heel pak keuze die we gaan hebben, zonder de nieuwigheden van andere fabrikanten meegerekend, en dit kunne we alleen maar toejuichen.
Hi,
Misschien toch maar even je bericht aanpassen. De AFB modellen worden ook onder het Trix merk uitgebracht. Net als de NOHAB modellen.
Welke fabrikant de betere levert, zien we wel dit of volgend jaar.
M.v.g.
Steven
hoop dat hij dan een heleboel verschillende sets tremmels uitbrengt om een leuk treintje samen te stellen !
Groeten Peter ;)
met de bolle neuzen van trix moet je geen rekening houden, die zijn absoluut niet op schaal en dan zit er nog een koffiemolenmechaniek in ook. Roco heeft er mooie maar niet veel keus, neem nu de tpIII, slechts 2 nrs zijn uitgekomen. ik hoop dat VBV hier vooral de reeks 52 en 53 (202 en 203) zal uitbrengen.
spaargeld brengt toch ook niks meer op, en binnenkort is de fiscus er nog mee weg ook. ik kijk niet meer naar budget als het om mooie treintjes gaat die ik graag zie. zolang ze maar analoge modellen produceren ;)
Even corrigeren: de nieuwe mallen van Märklin en Trix zullen deze keer wellicht wel op schaal zijn (dat hopen we).
Of ze zullen kunnen concurreren met die van VB kan niemand nu zeggen. Op gebied van prijs moet Märklin/Trix alvast het onderspit delven.
We zullen zien, als er een versie met enkele streep uitkomt en 4 cijfertjes zou ik deze misschien wel durven aanschaffen, maar goed dat zien we nog wel en tevens nog de groene 55 die er dit jaar komt.
Citaat van: OlivierV op 01 februari 2014, 10:51:18 AM
We zullen zien, als er een versie met enkele streep uitkomt en 4 cijfertjes zou ik deze misschien wel durven aanschaffen, maar goed dat zien we nog wel en tevens nog de groene 55 die er dit jaar komt.
Zeker, een groene met enkele gele bies zal ik ook direct bestellen! Zag overigens nóg een "Roco-foutje" aan dit model: de trappetjes om in de cabine te komen moeten bij de Belgische / Luxemburgse loc's maar 2 treden hebben (i.p.v. de nu getoonde 3).
Wat betreft de groene reeks 55 (5512); ik hoop wel dat B-models de nummers nog aanpassen, want zoals ze 'm nu tonen klopt ie volgens mij niet (gele nummers, geen punt voor het nummer en zonder B-logo). Voor mij mogen ze de nummers in chamois (beetje okergeel-achtig) opdrukken, want dan past ie precies in de jaren '80! :D
Edwin, ik heb bij voorkeur toch een 55 zonder "." voor het locnummer, dan kan die ook mooi passagierstreinen trekken. Het puntje is namelijk niet iets wat alle locs hadden. ;)
Die punt heeft ie rond 1992 gekregen, dus die mag er van mij ook wel af...
Zoals hij in Genk stond voorgesteld had hij toch geen punt ...
Zal mij allicht mislezen hebben in jouw tekst, weinig slaap gehad deze nacht.
wil die punt juist niet zeggen dat hij verwarming aan boord heeft en dus wel personen rijtuigen mag trekken
kan natuurlijk verkeerd zijn
gr raf
Nee juist niet (uitgezonderd als geen verwarming nodig is natuurlijk, zoals in de zomer of als voorspanloc)
Beide kan in theorie trouwens met de groene 5512, maar de cijfers zouden wel chamois moeten zijn. Heb dit een tijdje geleden al doorgegeven.
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/5033903446/sizes/o/in/photolist-8EQ57J-8FhUjT/
En waar blijft de reeks 51 ? ;)
Voor mij geen 'punt' voor het nummer aub :) Anders ga ik mijn exemplaar nog moeten annuleren :P Sicco, heb jij toendertijd reactie gekregen betreffende de kleur van het nummer?
@Ronny. Reeks 51 komt heus wel, alleen nog niet voor direct.
Ik vermoed dat de kleuren van bepaalde foto's ons misleid hebben. Ik heb reeds foto's op het net gevonden van het prototype van de 5512 waar de kleur van het locnummer wel correct lijkt. Bijvoorbeeld => http://www.hetgroterdamproject.nl/images/stories/neurenberg2014/bmodels/P1120974.jpg
Citaat van: Sicco op 01 februari 2014, 17:21:54 PM
Nee juist niet (uitgezonderd als geen verwarming nodig is natuurlijk, zoals in de zomer of als voorspanloc)
Beide kan in theorie trouwens met de groene 5512, maar de cijfers zouden wel chamois moeten zijn. Heb dit een tijdje geleden al doorgegeven.
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/5033903446/sizes/o/in/photolist-8EQ57J-8FhUjT/
Citaat van: raf op 01 februari 2014, 17:20:03 PM
wil die punt juist niet zeggen dat hij verwarming aan boord heeft en dus wel personen rijtuigen mag trekken
kan natuurlijk verkeerd zijn
gr raf
In de kombinatie op de foto heeft de groene loc een punt voor het nr,dus dat wil zeggen dat hij NIET (meer) uitgerust is met een stoomketel om de rijtuigen met stoom te verwarmen,wat in dit geval ook niet nodig is.
De blauwe loc verwarmt de rijtuigen,daar ie uitgerust is met een generator om electrisch te verwarmen(dat wijst de blauwe kleur aan.
Maar dat wisten we al zeker...?
;)
Ja dat is wel min of meer wat ik zei ja ;) ;D
Citaat van: Anarchy op 03 februari 2014, 12:35:37 PM
Ik vermoed dat de kleuren van bepaalde foto's ons misleid hebben. Ik heb reeds foto's op het net gevonden van het prototype van de 5512 waar de kleur van het locnummer wel correct lijkt. Bijvoorbeeld => http://www.hetgroterdamproject.nl/images/stories/neurenberg2014/bmodels/P1120974.jpg
Dat lijkt er inderdaad meer op :D
Ik ben overigens wel benieuwd naar foto's van de echte groene 5512 (zonder B-logo!), zoals B-models 'm nu gaat maken. Wie heeft deze?
Gevonden op flickr bij Jean Van Der Kelen:
http://www.flickr.com/photos/72769027@N05/10155430944/ (http://www.flickr.com/photos/72769027@N05/10155430944/)
5512 te Jemelle zonder B-logo in groene livrei. De foto werd genomen in 1988.
Zelf heb ik de loc gefotografeerd in 1991 met B-logo en zonder punt voor het locnummer.
http://www.flickr.com/photos/petervangestel/5010658615/in/set-72157624707941484 (http://www.flickr.com/photos/petervangestel/5010658615/in/set-72157624707941484)
U begrijpt dat in de tussenliggende periode het B-logo verschenen is op de loc.
Na wat heen en weer geklikt te hebben tussen beide fotos vermoed ik dat de loc tussen 1988 en 1991 een kleine revisie heeft gehad. Het lijkt me dat de oranje banden ingeruild zijn voor gele. Het locnummer op de neus werd geherpositioneerd. Wat trouwens een vooruitgang was. De hoeken van de gele banden lijken meer afgerond op de tweede versie. Meer gele accenten zijn aangebracht op de tweede versie zoals bliksemsymbolen. De koplampen werden vernieuwd. In de oude situatie staken de witte lampen verder vooruit dan de rode. Kortom we hebben niet alleen met een wel of niet B-logo te maken maar met een groene versie jaren 80 en een groene versie jaren 90.
Of ben ik fout?
Nee klopt helemaal, en die gele cijfers op de foto waren heel tijdelijk, dus feitelijk zijn er meer dan twee 'groene versies'
In het 'livreienboek' van het TSP staat een foto van de 5512 in 1980 (dus de Jemelle-tijd) in de versie zoals de eerste foto, maar dan gewoon met chamois nummers op de zijkant, en géén B-logo (zoals gebruikelijk), dus zoals B Models hem uitbrengt.
Er is zelfs meer aan de hand.
Kijk eens naar onderstaande foto's die op hetzelfde moment zijn gemaakt in Luik-Guillemins op 14 april 1981. Behalve de laatste, die is is AV gemaakt in Vonêche op 08-07-1992.
Dit is een bevestiging van wat Sicco verteld.
(http://i1180.photobucket.com/albums/x416/loco__02/MSM_loco/5512Liege-GuilleminsIMG410614-04-82FVDA-Copy_zps109afbce.jpg)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x416/loco__02/MSM_loco/5512Liege-GuilleminsIMG410214-04-81FVDA-Copy_zps1de6220f.jpg)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x416/loco__02/MSM_loco/5512GeneratorwagenLiege-GuilleminsIMG410614-04-84FVDA-Copy_zpsef9bf593.jpg)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x416/loco__02/MSM_loco/5512SeinenTweestandenstelsel5512VonecirccheL166km38508-07-1992AV-10A3259-Copy_zps86c2d481.jpg)
Citaat van: loco op 04 februari 2014, 09:17:10 AM
Er is zelfs meer aan de hand.
Kijk eens naar onderstaande foto's die op hetzelfde moment zijn gemaakt in Luik-Guillemins op 14 april 1981. Behalve de laatste, die is is AV gemaakt in Vonêche op 08-07-1992.
Dit is een bevestiging van wat Sicco verteld.
Hmmm...op 14 april 1981 kende het ene front dus een dikkere gele balk tussen de koplampen dan het andere front en stonden ook de cijfers van het loknummer anders gepositioneerd. Fraai detail, maar ik betwijfel of het model van B-Models dat onderscheid gaat krijgen.
Groetjes Davy
Kijk, daar komen de foto's ;)
Dit geeft alweer een stukje meer duidelijkheid, maar ik betwijfel, net als Davy, of B-models de verschillende fronten goed weergeeft...Afwachten maar :)
Voor mij hoeft B-Models beide fronten niet exact weer te geven. Waarom? Er zijn waarschijnlijk nog 100 andere details waarvoor een compromis wordt gesloten en die we nooit zullen ontdekken of waarover we nooit een opmerking zullen maken. Dat hoeft toch niet. Een model is toch een manier van weergeven van de werkelijkheid. Ik vind wel dat een keuze kan gemaakt worden in de kleur van de cijfers en het al dan niet aanwezig zijn van het B-logo.
Hierin volg ik Peter volkomen.
Als er twee afwijkende fronten gemaakt worden wordt het moeilijker om de loc te hernummeren. Dat zou jammer zijn want met één groene 55 ben ik niet tevreden.
Waarom de keuze van het B-logo niet aan de koper laten. Lever gewoon losse B-logos bij de loc. Zulk een logo aanbrengen is niet zo moeilijk, iedereen tevreden.
aha, hernummeren Peter... interessant. En hoe doe je dat dan ?
Citaat van: ems op 04 februari 2014, 10:24:19 AM
Kijk, daar komen de foto's ;)
Dit geeft alweer een stukje meer duidelijkheid, maar ik betwijfel, net als Davy, of B-models de verschillende fronten goed weergeeft...Afwachten maar :)
Volgens de foto van Nürnberg op link (http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=26&t=24782&start=75#p302764) (12e foto) heeft het B-Models model de cijfers dicht bij elkaar staan en een dikke balk tussen de lampen.
Dus net de combinatie die niet op de foto's hierboven voorkomt. :-\
toch wel ! op de laatste foto ;)
Citaat van: SuSke op 04 februari 2014, 20:38:01 PM
toch wel ! op de laatste foto ;)
Daar staat wel een 'B' op, Frans. :-\
maar die heeft weer het B-logo onder de balk wat de B-Models weer niet heeft...
Citaat van: doomslu op 04 februari 2014, 21:04:15 PM
Citaat van: SuSke op 04 februari 2014, 20:38:01 PM
toch wel ! op de laatste foto ;)
Daar staat wel een 'B' op, Frans. :-\
Ik zie overal "B"'s omdat ik nog altijd uitkijk naar mijn 5523 :( :'(
maar die staat ook op de foto!
De beurs is bijna gedaan en dan kan u uw lok ontvangen ;)
Anders hadden ze geen 5523 in Nürnberg kunnen tonen. 8)
De B-Models website heeft zonet een update gekregen: http://www.b-models.be
Onder 'downloads' vind je een folder met Nuerenberg nieuwtjes.