Vanaf 11 oktober bij de dagbladhandel of in jouw brievenbus, als je abonnee bent.
Ook verkrijgbaar in Genk.
http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/spoorwegjournaal
(http://www.modelspoormagazine.be/Beelden/coverSJ.jpg)
En een kleine blik van binnen: http://www.modelspoormagazine.be/Previews/SJ195
Lijkt me weer een goed nummer. Weer iets om naar uit te kijken.
Luc,
De verkeerde afbeelding gebruikt?
Die heb ik thuis al liggen :D
Yannick
Citaat van: vyncky op 10 oktober 2013, 12:39:40 PM
Luc,
De verkeerde afbeelding gebruikt?
Die heb ik thuis al liggen :D
Yannick
Dan heb je geluk dat die vandaag al in de bus is gevallen. ;)
Allé, ik denk dat de postbode nog aan't lezen is. Nog niets ontvangen vandaag, morgen een klets tegen z'n oren geven. ;D
Allé, gisteren zat hij dan toch in de bus.
Ik ben een dikke 2 uur stil geweest en toen was hij uitgelezen.
Interessant nummer, maar in het artikel over de omleidingen door het ongeval van wetteren had ik liever meer foto's dan tekst gezien. Al die treinnummers zeggen me namelijk niets en vermits ik de lijn niet ken heb ik dus nog steeds geen idee waar verschillende treinen al dan niet stopten. Maar het was leuke lectuur waaruit blijkt dat men bij de NMBS af en toe eens moet stunten om alles in goede banen te leiden.
Verder zou ik graag eens willen zien hoe ver men staat met ons nieuwe treinmuseum. Hoe vlotten de werken? Zit men nog op schema? De vorderingen van het materieel worden wel getoond en dat ziet er allemaal goed uit.
En ik zou ook eens willen weten hoe de 2 kleinere museumbewaarplaatsen er ondertussen bij liggen en wat er nog rest van bijvoorbeeld de Leuvense bewaarplaats.
Of dat allemaal haalbaar is weet ik niet, maar ik kan het maar meedelen.
Omdat ik zelf ook graag ga fietsen over buitendienstgestelde spoorlijnen zou ik daar ook graag eens reportages van willen zien, over de geschiedenis en eventuele toekomst. Ik denk dan maar aan bijvoorbeeld lijn 147 en 142, 127 en 126 maar ook aan lijn 62, 63, 74 of aan de Vennbahn en de lijnen in de Borinagestreek. Ook de niet omgevormde lijnen zoals lijn 163 tussen Gouvy en Sankt-Vith, lijn 47A of een heel deel goederen- en industrielijnen.
Misschien is dit nog de moeilijkste vraag van al want zelf vind ik ook niet over alle lijnen informatie, maar het is dan ook niet de bedoeling dat alles in het volgende nummer terecht zou komen hé.