Rollend materieel voor smalspoor is minder goed verkrijgbaar en vaak ook een stuk duurder... dus dan moet je zelf aan de slag. En misschien is het spul zelf in elkaar zetten ook wel leuker.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-PTT8HJN6-D.jpg)
Een van mijn Anna-locjes. Dit is er eentje uit de simpele serie: een simpel aandrijfwerk en lege koplampen. Komt uit een startsetje, de marktwaarde is nagenoeg nul en is dus zeer geschikt voor mijn project.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QOHNG868-D.jpg)
Als je de kap eraf haalt blijft er niet veel bruikbaars over... hooguit het motortje waar een wormwiel aan vast zit... de rest is eigenlijk schroot.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-EOWEAMNP-D.jpg)
De kap is er zó af. Voordat ik hiermee aan de gang ga, moeten eerst de buffers eraf worden gehaald (buffers komen altijd van pas) en die rare lampen gaan ook weg, net als de voor hergebruik geschikte treeplanken.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-PLIYT4NP-D.jpg)
Anna's nieuwe vriendje. Gelukkig weet Anna nog niet wat de plannen zijn, want dan zou ze wel anders piepen. Dit N-locje heb ik alweer een tijd geleden van Marktplaats gevist. Het drijfwerk is eenvoudig, maar precies goed voor de transformatie naar H0e. De buffers had ik al eerder van het N-locje geknipt.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-RKPHUKH7-D.jpg)
De kap van het N-locje is van metaal. Daar kan ik dus echt niks mee. Doordat de kap eraf is helt het locje naar achteren, omdat de motor natuurlijk zwaarder is.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-BAYPUGHD-D.jpg)
Nou zeg, die twee lijken wel voor elkaar geschapen... past bijna precies! Nog hier en daar wat zaag- , schraap-en vijlwerk om de zaak pas te maken en het gaat helemaal goedkomen...
Wordt vervolgd
Is die asafstand niet wat te klein?
Inderdaad! :) De ombouw moet met zagen, vijlen en schuren ook nog een stuk korter worden en smaller... en misschien nog hier en daar wat materiaal bij elkaar scharrelen.
Ik heb het al eens eerder gedaan.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BGWBR348-D.jpg)
Deze vind je ook niet in de folder. :)
Een kleine update:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VJULHHAD-D.jpg)
Een exploded view van mijn ex-Anna locje. Ze heeft er volgens mij niks van gevoeld.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KKW6Q6H8-D.jpg)
Was toch bezig, dus gelijk maar even de cabine wat smaller gemaakt. Ben nu bezig met het verwijderen van die olielampen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-Q34P8FHY-D.jpg)
Inmiddels aan één kant (rechts) de restanten verwijderd van een lamp en andere details. Met modelbouwplamuur dicht ik de gaatjes.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZFIRJ38X-D.jpg)
Ik heb de ketel opgespitst. Als ik het voorste stuk van de ketel aansluit op het machinistenhuis, dan moet-ie aardig passen. Betekent wel dat ik in de ombouw (aan de voorzijde van de cabine) ruimte moet vrijmaken voor de ketel. Voordeel daarvan is dat de bladveren, aan de zijkanten van de ketel, uit het zicht verdwijnen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-M8QCOT4R-D.jpg)
En aan de voorzijde de lampen verwijderd. Inmiddels heb ik die bult er ook afgezaagd (want ik vond 'm naar verhouding te groot) en ga op zoek naar iets kleiners dat als dom kan dienen.
Eventuele verlichting heb ik nog niet over nagedacht... wordt waarschijnlijk één lamp voorop.
Nou, ik geloof niet dat er veel interesse is voor dit topic en ik besluit het hierbij te laten.
Niet opgeven Wim ! Het is nog altijd vakantie periode en waarschijnlijk daardoor hier wat rustiger.
Zelf ben ik meer een lezer en reageer ik niet zo snel. Wat echter niet weg neemt dat ik het prachtig vindt om te zien hoe mensen een loc zelf bouwen of verbouwen.
Doe zo voort zou ik zeggen. ;)
2 likes ??? ;)
Niets van aantrekken Wim,
ikzelf volg je bouwstappen telkens, maar ik ken eigenlijk niet veel van smallspoor en toestanden.
Je bent duidelijk goed bezig, dus gewoon verder doen! ;)
Nog veel succes met de werkzaamheden!
Groeten
Steven
hoi wim,
Gewoon doorbouwen hoor, ik volg je draadje wel, heb er op zich niets aan toe te voegen, behalve ;) :D , ben benieuwd naar het resultaat, ik vindt het wel een opvallende keuze om juist dit lokje zo ingrijpend om te bouwen, origineel,
Ik vind het interessant om zien. Dus voortdoen!
Wat ik me wel afvraag of zo'n grote ombouw niet moeilijker is dan gewoon van scratch bouwen?
Dank voor jullie positieve reacties... ik ben een nieuw forumlid en moet dus nog een beetje peilen wat voor volk er op dit forum huist... en of jullie ook een beetje meedoen. :)
Citaat van: doomslu
Wat ik me wel afvraag of zo'n grote ombouw niet moeilijker is dan gewoon van scratch bouwen?
Nou, als je vanaf scratch bouwt dan zit je wel met allerlei verschillende vormen (bijvoorbeeld de ketel) die je eigenlijk van te voren moet uittekenen en uitsnijden. En dan heb ik het nog niet over alle detaillering zoals de vele klinknagels. In H0 zou dat best te overwegen zijn, maar H0e wordt het wel erg veel werk, ook omdat het relatief klein is. Bovendien vind ik het misschien wel leuker om van iets dat al bestaat, weer iets anders te maken.
Bebouwing, doe ik overigens vaak wèl vanaf scratch... maar bijvoorbeeld de raamkozijnen haal ik dan weer ergens anders vandaan.
Bij dit locje vind ik bijvoorbeeld de bult in het midden naar verhouding wat te groot. Daar moet ik dus wat anders op verzinnen. En dat gespit in allerlei bakken met onderdelen is de halve lol.
Doorgaan!
Ook ik heb hier verschillende Anna-lokjes waar je zo bijna niets mee kunt aanvangen. De bedoeling is ze voorzien van lichten en decoder om ze te kunnen inzetten op een rangeeremplacement. Tot hiertoe dacht ik dat het niet echt mogelijk was, maar als ik zie wat jij kan, wil ik het ook wel eens proberen!
Ook wat mij betreft: verder doen, en verder verslagen en fotos ;)
Citaat van: Doornroosje
De bedoeling is ze voorzien van lichten en decoder om ze te kunnen inzetten op een rangeeremplacement.
Dennis, een prima idee. Ik zou dan alleen wel de versie nemen met de meer uitgebreide aandrijving op de wielen. Anders is het zonde van je energie en worden de decoder en verlichting duurder dan de feitelijke waarde van het locje.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QOHNG868-D.jpg)
De versie waar ik nu mee aan het verbouwen ben had bovendien een nogal volgepropte binnenkant, waardoor er weinig speelruimte overblijft voor decoder en verlichting.
Hallo Wim,
Een beetje late reactie, maar at een geweldig project! De voorganger van Anna die je laat zien ziet er ook geweldig uit. Kun je daar iets meer over vertellen?
Groet,
Tjalling
Laat ik maar eerst eens beginnen met die stoomdom. De stoomdom op het getransformeerde Anna-locje vond ik te groot worden voor smalspoor, want alles wordt toch een maatje kleiner dus moet die bult ook kleiner.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-W6XWPF47-D.jpg)
Dit is de donor-loc: de kap van een Lima-opwindlocje uit een tijd dat elektriciteit in kinderspeelgoed veel te gevaarlijk was. Onder het mom: "gooi nooit wat weg" een nieuwe en zeer bruikbare stoomdom. :)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3CRVIEX4-D.jpg)
Het onderstel met wat paswerk voor de opbouw. De N-koppelingen laat ik er voorlopig nog even zitten.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-E7FEQYFJ-D.jpg)
Het machinistenhuis en de ketel met de dom van de Lima-loc. Ikzelf vind de verhoudingen nu beter kloppen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OPMESFX4-D.jpg)
De achterzijde van het machinistenhuis met weggeplamuurde verlichting en rechts de ketel.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RRNDLXST-D.jpg)
Het lijkt nog niet goed aan te sluiten doordat alles nog los ligt, maar dat gaat goedkomen. Ik denk dat de schoorsteen nog wel een paar millimeter hoger mag, zodat de pijp net boven het dak uitkomt.
Aan de voorzijde hangt de bodem(traan)plaat een beetje over en ik ben er nog niet uit of ik 'm korter maak en hoeveel korter.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LDL7ZYDG-D.jpg)
De achterzijde. Er komt nog een dakluik op het machinistenhuis.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VX4YOUGH-D.jpg)
En de voorzijde. Ik ben er nog niet uit of ik er verlichting opbouw. Ben een beetje bang dat het te vol wordt.
Lekker bezig Wim, ziet er goed uit zo
Dankjewel Wim.
Nog even wat verder gewerkt: het machinistenhuis zit nu vast op de grondplaat waardoor de pasvorm wat beter is geworden.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-NRXTVUOG-D.jpg)
Een dakluik erop gezet, de schoorsteen wat langer gemaakt.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-M33GYDE7-D.jpg)
Nog een onderdeel op de zijkant gezet dat komt uit een Revell bouwdoos van een Duitse stoomloc. Het geheel hangt nog wat achterover omdat er nog wat lood in de ketel moet komen. De ketel zit nog los, zodat ik kan nadenken of ik er wel of geen verlichting op zet.
Nog even en ze kan in de verf: het onderstel roestbruin en de opbouw ook roestbruin, roestbruin en roestbruin. Behalve de twee frontplaten boven de koppelingen worden vuilrood. Eigenlijk wordt het gewoon een smerig ding.
prachtig. :D
Man wat een lekker lelijk vies ding !! Toppie !! 8)
Dank, maar ze moet nog geschilderd worden. :)
je locje doet me hier wel wat aan denken, foto uit Wolfgang Herdam, in een leerfabriek in Wiltz, deze is dan wel vuurloos, maar ook wel mooi dingetje ;)
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/P1060344_zps866591ef.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/P1060344_zps866591ef.jpg.html)
Zeer mooi resultaat!
Citaat van: Kautenbach op 13 september 2013, 18:59:02 PM
je locje doet me hier wel wat aan denken, foto uit Wolfgang Herdam, in een leerfabriek in Wiltz, deze is dan wel vuurloos, maar ook wel mooi dingetje ;)
Vuurloos, betekent dat dan dat die ketel vol zit met perslucht? Lijkt me dat het actieradius dan niet al te groot is.
Dag Tjalling,
Je bedoelt deze?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BGWBR348-D.jpg)
Dit is van oorsprong een bouwpakketten de Pug Loc C026 van Airfix, het tegenwoordige Dapol. Ondanks dat de schaal 1:76 is, past-ie zonder veel moeite op H0e omdat-ie nogal klein is. Ik heb er een N-onderstel onder gezet en hij reed.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KG386DHX-D.jpg)
Voordeel van dit modelletje is dat de aandrijving onder de ketel zit en het machinistenhuis mooi leeg blijft. De kiepwagentjes zijn van Fleischmann op schaal N en heb ik ooit gescoord op een beurs on op Marktplaats, maar als je de buffers eraf knipt en een likje verf geeft dan doen ze het prima op mijn steenkolenmijnbaan.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-B84RS6SQ-D.jpg)
Deze zomer op vakantie in Engeland geweest en heb me werkelijk scheel gekocht aan bouwkitjes. :)
Vanmiddag even bezig geweest met het aanpassen van de ketel. Zoek de verschillen:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NRXTVUOG-D.jpg)
Eerste versie
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CZMKFXJF-D.jpg)
Tweede versie
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BXELQ6XE-D.jpg)
Antwoord: de zijsteunen aan weerszijde van de ketel (of wat het ook moge zijn) staan nu recht boven de cilinders. :) Het lijkt gezeur, maar het zijn toch de kleine details die 't 'm doen.
En nu we het toch over details hebben:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SAHKC6EX-D.jpg)
De lampen van het voormalige Anna-locje voorzien van een ledje.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-REQ3IMSB-D.jpg)
Het gekke ding brandt ook nog. Als de secondenlijm droog is zal ik met gele glasverf dat xenon-effect proberen weg te poetsen.
Dat lampje komt voor op de ketel, tegen de schoorsteen aan... en dan kan ze in de verf.
Hi Wim,
ik vind het een zeer geslaagd project.
Grt Piet.
Dankjewel Piet, altijd leuk om te lezen. ;)
Hoi Wim,
Die bedoelde ik inderdaad. Het voordeel van die kit tov de kit van Peco, is dat hij wat langer is, daardoor makkelijker een open machinistenhuis kan houden. Die van Peco heb ik ooit eens in elkaar gezet.
Verder wordt Anna erg mooi! De steunen van de ketel (waar ook de stoomleidingen doorheen lopen) recht boven de cylinder maakt een groot verschil vwb geloofwaardigheid.
Vuurloze locs werden gevuld met stoom uit een fabriek, en konden vrij lang zonder bijvullen omdat er veel energie in stoom zit. perslucht-locomotieven zijn voornamelijk in steenkoolmijnen gebruikt. Om een redelijke actie-radius te hebben, heb je enorme drukken nodig. Die hebben daarom vaak een aantal kleine tanks voor perslucht.
Hier staat een voorbeeld: http://www.limburgsemijnen.nl/Steenkolenmijn%20Beringen%20te%20Belgie/slides/Ondergrondse%20Perslucht%20locomotief.html
(ook leuk om na te bouwen)
Groet,
Tjalling
Ook toevallig... daar was ik al mee bezig. :)
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ZH8XZE4V-D.jpg)
Dit is een mijnschacht met een bewegende lift. Beneden wordt als een soort schaduwstation een mijn gemaakt.
Knap!
Knap? Dankjewel... maar het is eigenlijk niet veel meer dan de zaag zetten in een locomotief die feitelijk nog prima werkt. Er zijn ook parachutisten die uit een goed functionerend vliegtuig springen voor hun lol. Dit is net zoiets: als je de eerste zaagsnede hebt gezet dan kun je niet meer terug en moet je er maar het beste van hopen.
Je moet het maar durven en het tot een goed einde kunnen brengen
Wat kost nou zo'n (simpel uitgevoerd) Anna-locje? Op Marktplaats vragen ze er een schaamteloze dertig euro voor en op een beurs haal je 'm onder uit een bak voor een tientje.
Enfin, beste Vlaamse vrienden: vandaag weer een kleine update:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-T7KE6M7K-D.jpg)
De eerste verfbeurt: donkerkleurige roest. De volgende lagen wordt een drybrush met steeds lichtere tinten. Het experiment met gele glasverf om van het xenon-witte licht af te komen heeft gewerkt; er komt nu een gezellig geel lichtje uit. Daaroverheen zit een laag Kristal Clear. Dat ziet er nu nog wat houtlijmerig uit, maar dat zou volgens de overlevering helder moeten worden. Dat kopere randje lag nog ergens in mijn scheepsmodelbouwbak. Ik denk dat ik dat koper maar zo laat.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DNDLMWC6-D.jpg)
Voor op de ketel heb ik nog iets opgeplakt wat ik op veel stoomlocomotieven zie. Het onderdeel komt uit een Revell bouwdoos Baureihe 18 505, die ik al eerder heb geplunderd voor onderdelen. Wie weet wat dat is mag het zeggen, want zoals jullie inmiddels wel doorhebben heb ik écht geen verstand van stoomlocomotieven. :)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-D4GYYCTK-D.jpg)
Dat apparaat rechts naast de ketel (wat is het?) daar heb ik nog even een dekseltje opgezet en bovenop de kolenbunkers een paar houten luiken.
Wéér een update:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VLIYXUOQ-D.jpg)
Even een eerste patina-laagje eroverheen. Plus een randje op de schoorsteen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EPINNS4E-D.jpg)
De draadjes moeten nog wegeplakt en de ramen er nog in.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WVYO34QK-D.jpg)
Aan de achterkant een lijstje erbij opgezet en onderop een klinknagelplaatje om de aandacht van de oneffenheden weg te halen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-38ITZJXN-D.jpg)
Dit soort karretjes gaat ze trekken: Fleischmann schaal N kiepwagentjes. Als je daar de buffers en de treeplankjes afhaalt dan zijn ze voor één euro per stuk best te pruimen.
En die N-koppelingen vind ik lekkerder werken dan die h0e-beugelkoppelingen.
Je hebt er iets moois van gemaakt!
Een tof lokje ;)
Ziet er leuk uit. Goed gedaan ;)
Echt iets leutig! Knap gedaan :)
zeer geslaagde klus ;D ;)
Mooi resultaat :)
Dank voor jullie complimenten. Volgende week ga ik dit projectje afronden en ik houd jullie op de hoogte.
Groet,
Wim
Vandaag even een gaatje gemaakt om dit project ook daadwerkelijk af te maken.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FS4THSSG-D.jpg)
Een laatste laagje vijftig tinten roest.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-EA3ICMWV-D.jpg)
Nog wat overjarige decals uit een bak gevist.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-R86R3OFZ-D.jpg)
De draadjes in het interieur weggewerkt en ramen erin geplakt.
Ze is klaar en we noemen haar "Nummer 5"! 8)
Heel knap gedaan!
Zou bij mij ook mooi staan ;) ;D.
Dankjewel Stieven... wat let je?
CiteerDankjewel Stieven... wat let je?
Goh van alles, maar vooral ik heb je adres niet, anders kwam ik er achter ;D ;D
Serieus, dat is nog niet aan mij besteed. Dat vind ik toch wel net een stapje te hoog op deze moment. Misschien ooit :)
Er is zoveel wat ik graag nog zou doen en leren (Arduino, 3dmodellen, een deftig landschap kunnen maken, enz...) maar zoals voor de meeste hier wel geldt: tijd hé.
Nu vooral eerst mijn module afwerken naar mijn zin en kunnen, al is mijn kunnen niet altijd mijn zin :o
Prachtig locje, het heeft iets leutigs.
Grts,
Stieven
Ach, komt tijd komt... eh... raad?
Een schitterend lokje geworden. Ik had alleen de decals voor de weathering op het romphe geplakt.
Dan was met het weateren de akelig film verdwenen en die zie nu goed.
Ze krijgt nog een laatste decal-laagje... en anders een beetje haarlak. :)
Nog even een laatste update:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-BBBFRBLH-D.jpg)
De ietwat glimmende opschriften (decals, transfers) heb ik nog even bewerkt en er een extra laagje overheen gezet. En dat is tevens een mooie gelegenheid om moeder en dochter nog even bij elkaar te zetten... zoek de verschillen.
Je ombouw project is duidelijk een succes geworden Wim, ben blij dat je het posten van updates niet hebt opgegeven (zie begin draadje).
Het ziet er heel goed uit! ;)
Nog veel succes & groeten
Steven
Een prachtig resultaat Wim.
Proficiat.
grt Piet.
Dank voor jullie respons. Ik ben zelf ook niet geheel ontevreden... en ze rijdt als de brandweer. :)
zeer mooi resultaat !
Proficiat !!!
Het smalspoorexemplaar straalt toch meer charme uit vind ik...
Dankjewel Rian, maar misschien komt dat ook wel een beetje omdat ik aan het H0-Annalocje niet zo bar veel heb veranderd, behalve dan een nieuw voorbordes en de verlichting die er is afgehaald.
Als ik het machinistenhuis een ander kleurtje zou geven en een beetje meer koperwerk, dan gaat ze misschien wat aan charme winnen.
Wat een leuk ding!
Heel goed gedaan. ;)
Dag Wim, ik kwam je ombouw thread tegen via lang googlen op zoek naar een betaalbaar munitietreintje voor een vlievelddiorama. Ik heb niets met modeltreinen, dus vooraf excuus voor domme vragen :-[ maar ben wel vaardig met vliegtuigdiorama's en ook niet benauwd om ergens de zaag in te zetten.
Ik heb een 1/72 duits vliegveld in bezet Nederland in aanbouw. Daarop reden Orenstein&Koppel smalspoor of feldbahn munitietreintjes. 1/72 treinen zijn erg schaars, dus een schaal H0 stoomloc met platte karren is close enough. En je Anna smalspoor conversie lijkt voor mij ook wel op een Orenstein & Koppel (want die zijn helemaal zeldzaam en knetterduur).
Ik moet dus op marktplaats en ebay op zoek naar een Anna H0 lok en een N spoor loc om zo'n zelfde conversie te kunnen doen? Of is er een betere optie om te bereiken wat ik wil. Verder dient nog gezegd dat het model mechanisch en electrisch op het diorama niet functioneel zal zijn en er hooguit 30 cm rails nodig is.
Domme vraag 1: weinig kennis van spoorschalen, maar N spoor kan door voor smalspoor of feldbahn als je het in 1/72 setting gebruikt?
Groet
Bert
Als de dwarsliggers niet zichtbaar zijn kan dat - in het ander geval op zoek gaan naar H0e-spoor.
Dag Bert,
Is het voor jouw diorama niet veel handiger als je op zoek gaat naar C026, Dapol BR PUG 0-4-0. OO/HO Scale Plastic Kit? Dat is een bouwpakketje op schaal OO en die kun je vrij gemakkelijk ombouwen naar smalspoor en op Ebay zijn die met redelijke verzendkosten nog wel verkrijgbaar. Er zijn wel verschillen want dat Dapol-locje is een zadeltankloc en van Engels fabrikaat, maar ik zou het -gezien de hoeveelheid werk- zeker in overweging nemen.
Voor wat betreft de rails, sluit ik me bij Gerolf aan.
Succes en ik wil graag volgen hoe je dit project in elkaar gaat fröbelen.
Groet,
Wim
Wim, heel knap gedaan man.
Meesterlijk !
Dankjewel Jean-Paul!
Grappig dat dit draadje weer in het voetlicht staat.
Nog even een aanvulling voor Bert:
Ik heb ooit eerder van dat Dapol 00/H0-pakketje een smalspoorlocje gebouwd.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BGWBR348-D.jpg)
Ik was er nooit zo tevreden over omdat ik niet een passend onderstel had. Bovendien is de kwaliteit van die Dapol-kitjes heel wisselend.
Ik ga dit onderstelletje nu gebruiken om er een diesellocje van te maken.
Dag Wim,
Kijk..dat zijn nou adviezen waar je wat aan hebt! Thanks! Ik had op marktplaats jouw beide locs al gespot en was aan het bieden, maar de prijzen staan me inmiddels niet meer aan.
Ik vind een zadelmodel ketel wel bepalend anders.. Maar ok dat kan de kitbashed worden..dus het overwegen gaat nog even voort..
Thx allen voor de adviezen!
Graag gedaan!
Lijkt me leuk je ombouw-topic te volgen.
Groet,
Wim
Ik heb de identieke locjes gescoord, en kan dus ook gaan ombouwen :-)
Ik verkies dit model boven een saddletank, en binnenkort gaat de zaag erin :-)
Heren modelspoorexperten;
Als ik deze ombouw doe, past het eindresultaat dan op de Auhagen smalspoorrails zoals in de 41701 set en, zijn de platte karren 41703 dan compatibel? Zo ja dan ga ik die aanschaffen..
Ik heb Gerolfs opmerking over de smalspoor dwarsliggers gezien, en ik neem aan dat je bedoelt dat een feldbahnspoor meer verzonken lag in de grond zoals een tram, dan de meeste normale spoorwegen?
Ik zag in een Auhagen knustel filmpje ook dat bij het kruisen van smalspoor over normaal spoor er een soort verkeersdrempel aangelegd werd om het hoogteverschil te overkomen..
Greetz Skybert
Volgens mij is dat Auhagen spoor een smallere breedte dan H0e. Maar als het een statisch geheel wordt en niet hoeft te rijden, dan is daar best wat op te vinden.
Auhagen smalspoor rails, das toch plastic meuk ?
Klopt Martin, het wordt ook een statisch stukje spoor op een vliegveld diorama.
Alhoewel ik de detaillering van de plastic Auhagen-rails wat minder vindt. Misschien is het toch te overwegen om H0e-rails te nemen, daar zitten in elk geval bouten in de bielzen.
Zie hier mijn in stukken gezaagde Anna lokje naar voorbeeld van Wim, en het Fleischmann N spoor onderstel dat gaat dienen als onderstel voor het stukje smalspoor op mijn vliegvelddiorama.
Ik heb de asbreedte al aangepast aan het Auhagen spoortje, en daarvoor de centrale langsbalk van het chassis ingeslepen. Aangezien het een statisch lokje op plastic rails wordt, kon ik alle electrische aandrijving laten vervallen.
Dank voor alle adviezen over spoorkeuze, ik heb besloten bij Auhagen te blijven en heb inmiddels ook platte karren van Auhagen in huis.
(https://farm3.staticflickr.com/2933/14342440214_876dd83b5d_c.jpg)
Hieronder een foto van een vliegveld-lok op Gilze Rijen. Heb gelezen dat het vaak Koppel en Orenburg locs (correctie: Orenstein & Koppel) waren.
[url=https://flic.kr/p/nyYHsX](https://farm6.staticflickr.com/5153/14156685759_f50fa983ba_c.jpg) (http://[url=https://flic.kr/p/nRoKMY)image (https://flic.kr/p/nyYHsX) by skybert366 (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Hier een mogelijke samenstelling van de verkorte ketel, om het geheel op een Orenstein & Koppel lokje te laten lijken. Ik laat daarom de voorste schuine opbouw aan de ketel vervallen. Heb ook het stuurhuis (heet dat zo in treinenland?) al versmald, moet ook nog aan de achterzijde een stukje ingekort.
(https://farm3.staticflickr.com/2908/14341612392_bd68a6c058_c.jpg) (https://flic.kr/p/nRjvHb)image (https://flic.kr/p/nRjvHb) by skybert366 (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Gaat lekker zo :-)
Koppel en Orenburg ?
Misschien Orenstein & Koppel...
Erik
Ziet er leuk uit. De kleine locjes hebben wel iets vind ik ;D
Een tip mbt je foto's. Misschien een iets groter formaat kiezen wanneer je de link uit Flickr kopieert. Dan is de foto meteen wat groter zichtbaar in je post. Ik zelf kies altijd 800x600.
Veel succes met de ombouw ;)
Op de basis Gilze Rijen (Fliegerhorst genoemd door de duitsers) was het maar een heel klein smalspoor gebeuren. Eigenlijk gewoon een recht lijntje
van tussen de 1 en 2 kilometer tussen de oude vliegheide Molenschot en de nieuwe basis. In Leeuwarden was het net vele malen groter en werd er van alles over de basis getransporteerd.
Citaat van: eve op 04 juni 2014, 10:15:39 AM
Koppel en Orenburg ?
Misschien Orenstein & Koppel...
Erik
dank voor de correctie Erik; je ziet, ik ben geen treinenkenner :-)
Citaat van: Durango op 04 juni 2014, 11:28:32 AM
Op de basis Gilze Rijen (Fliegerhorst genoemd door de duitsers) was het maar een heel klein smalspoor gebeuren. Eigenlijk gewoon een recht lijntje
van tussen de 1 en 2 kilometer tussen de oude vliegheide Molenschot en de nieuwe basis. In Leeuwarden was het net vele malen groter en werd er van alles over de basis getransporteerd.
Je bericht doet me hopen dat je meer informatie en wellicht ook beeldmateriaal van Leeuwarden hebt Durango?
Citaat van: skybert op 04 juni 2014, 11:57:52 AM
Citaat van: eve op 04 juni 2014, 10:15:39 AM
Koppel en Orenburg ?
Misschien Orenstein & Koppel...
Erik
dank voor de correctie Erik; je ziet, ik ben geen treinenkenner :-)
O&K maakt nu nog altijd materiaal,o.a. graafmachines e.d.
;)
Citaat van: skybert op 04 juni 2014, 11:59:23 AM
Citaat van: Durango op 04 juni 2014, 11:28:32 AM
Op de basis Gilze Rijen (Fliegerhorst genoemd door de duitsers) was het maar een heel klein smalspoor gebeuren. Eigenlijk gewoon een recht lijntje
van tussen de 1 en 2 kilometer tussen de oude vliegheide Molenschot en de nieuwe basis. In Leeuwarden was het net vele malen groter en werd er van alles over de basis getransporteerd.
Je bericht doet me hopen dat je meer informatie en wellicht ook beeldmateriaal van Leeuwarden hebt Durango?
Ik heb wat onderzoek gedaan om mijn baantje te bouwen zie: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15530.0.html
Hierbij is een combinatie gemaakt van een aantal Fliegerhorsten in Nederland in schaal 1:32.
D-Loc ook op dit forum actief heeft er een filmpje van gemaakt
http://www.youtube.com/watch?v=e5KJSPh7BIk&index=19&list=PLiDcLsTkamG9KJwd-3W-9ntIH32I832pc
Van Leeuwarden heb ik niet specifiek foto's maar ik kan wel een plattegrond scannen van het smalspoor net daar . Als het goed is heb ik die in een boek over de oorlogsjaren staan. Verder heb ik ook een filmpje gevonden op Youtube over de vliegbasis Deelen waarin het bewijs naar voren kwam van het smalspoornet daar.
Op Internet is nog weinig terug te vinden van de luftwaffe en de fliegerhorsten. Geheim nog denk ik. Propaganda is er genoeg te vinden uiteraard.
Over de smalspoornet werkjes op de fliegerhordten is helemaal weinig te vinden. Er zijn volgens mij ook boeken uitgebracht met de titel wespennest Friesland of zoiets.
Ik heb je dio gezien op het modelbrouwers forum. Ziet er helemaal niet verkeerd uit.
Erg leuk Leon, om te zien dat we dezelfde ideeen hadden/hebben voor een Fliegerhorst diorama, jij hebt ze uitgevoerd in 1/32 en ik in 1/72. We hebben zo te zien ook van dezelfde bronnen gebruikgemaakt. Dat van jou ziet erg goed uit zeg, en ik zal nog eens goed naar je trein kijken. Meer foto's van de trein en de wagons zijn dan ook zeer welkom :-)
Dank voor je complimenten voor mijn diorama op modelbrouwers.nl. Ik ben voornemens om er mee in Oktober mee aan de IPMS Euroscale modelling contest mee te doen.
http://www.modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=20199&hilit=nachtjagd&sid=7eaef830e4aa577c0e09b60d24e94763&start=60
greetz
Bert
Voortgang gemaakt vandaag:
(https://farm3.staticflickr.com/2913/14165513908_37441e6f85_c.jpg)
Geen idee wat er allemaal in zo'n stuurhuis zit, maar ik neem aan van alles om aan te draaien, en de kolen moeten ergens in, dus uit spares een keteldeur gescratched, en een paar wielen om aan te draaien. :-)
De tuit van de secondenlijm doet nu dienst als schoorsteen, en vond ook nog iets om een kleinere dome te maken.
Het tapijtmonster heeft helaas een van de aandrijfstangen van de wielen opgegeten :-(
(https://farm4.staticflickr.com/3840/14350573602_a5cdedd834_c.jpg)
Al met al een guitig lokje aan het worden, met een leuk stomp neusje.
Ik ben tevreden met hoe het er uit gaat zien. Zoals je ziet heb ik een aantal platte karren van Auhagen verlengd, o.a. het tweede rijtuig heeft nu zitbanken voor personenvervoer.
(https://farm4.staticflickr.com/3872/14167927390_b1d33fb15e_c.jpg)
Het voldoet zo prima voor het doel dat ik voor ogen heb. Schilderen kan nu beginnen.
(https://farm4.staticflickr.com/3898/14167892988_ac0bcf0c4e_c.jpg)
Kijk das een leuk treintje bij mekaar. Ik zal foto's van mijn materieel in het weekend proberen te maken.
Die zet ik dan in mijn eigen draadje weg. Ook zal ik de plattegrond van Leeuwarden opzoeken en ook daar plaatsen. ;)
Het feldbahn munitietreintje is nu geschilderd en geweatherd en moet nog een vaste plaats op de diorama krijgen, pas dan leg ik de rails vast, maar om een beeld te krijgen hier even willekeurig neergezet.
Dank heren voor jullie input, inspiratie en voor het delen van kennis. Ik wist niets van smalspoor toen ik hier aan begon, en nu een beetje meer.
Groet Bert
(https://farm6.staticflickr.com/5032/14178114110_f5f7a17470_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5572/14178217047_4de420db61_b.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2926/14341586086_9ba3fbba65_b.jpg)
Hoi,
Het zal waarschijnlijk aan mij liggen,maar ik heb het idee dat de lok een grotere schaal is dan de rest (vliegtuigen).
Naar mijn gedachtegang is een vliegtuig,zeker een bommenwerper,toch groter dan een veldbaanlok.
Voor de rest een grappig treintje.
ha Adrie,
Het is natuurlijk een allegaartje van schalen door elkaar:
De vliegtuigen 1/72, gronduitrusting 1/87. Het veldbaanspoor ook 1/87, evenals de lorries. En de lok is een mix van H0 en N spoor delen. Achteraf bezien had de opbouw van de lok nog smaller kunnen zijn, en nog wat lager. Het camera perspectief werkt nu ook in het nadeel van de lok. Misschien zet ik er de zaag nog een keer in..
Citaat van: skybert op 08 juni 2014, 12:22:56 PM
ha Adrie,
Het is natuurlijk een allegaartje van schalen door elkaar:
De vliegtuigen 1/72, gronduitrusting 1/87. Het veldbaanspoor ook 1/87, evenals de lorries. En de lok is een mix van H0 en N spoor delen. Achteraf bezien had de opbouw van de lok nog smaller kunnen zijn, en nog wat lager. Het camera perspectief werkt nu ook in het nadeel van de lok. Misschien zet ik er de zaag nog een keer in..
Of de volgorde aanpassen,veldbaan naar de achterkant,in het midden de uitrusting en de kleinste schaal voorop.
Nou Bert,
Ik ben onder de indruk van je project. Ik vind het er helemaal top uitzien.
En natuurlijk ook mooi dat je door alle input van de forumleden energie en inspiratie hebt opgedaan.
Héél mooi!
Dank voor de mooie woorden Wim :-)
Internet en forums als deze hebben echt wat toegevoegd aan modelbouw hobby; er is zowat niets dat niet te vinden is, en zo ook hier; zonder jouw draadje hier, was mijn treintje er ook nooit gekomen :-)
Bert