Aangezien ik altijd de uiterste grenzen van mijn eigen kunnen probeer op te zoeken (ongetwijfeld de aard van het beestje :)), hierbij de aftrap voor een nieuwe uitdaging - zelfbouw van rijdend materieel NMBS in schaal Z.
From scratch :
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7428.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7428.jpg.html)
Ik zie wel waar ik zal eindigen ;)
Dit draadje wil ik zéker volgen !
Succes, Joeri !!!
Dag Jean, dat is alvast fijn om te horen!
Ook het openen van een nieuw eigen draadje is eigenlijk al een grens bereikt voor mij.
Nu moet ik wel degelijk iets presteren ;)
Het ligt in de bedoeling om met deze miniaturen extra ervaring op te doen voor het grote werk in favoriete schaal N, die wordt helemaal niet vergeten natuurlijk...
ik volg op de voet, dit wordt interessant !
:)
Graag wil ik er nog even aan toevoegen dat het vooral gaat om de bovenbouw natuurlijk.
Vertrekken van een bestaand onderstel lijkt mij het maximum haalbare om niet te gaan.... zwalpen.
je hebt lef, klasse hoor, ziet er strak uit, hoe krijg je dit zo gesneden?
vraagje: is 3 d printen geen overweging om een kap te maken?
Nog iemand die gaat volgen. Toen ik nog maar enkel de foto op mijn scherm zag kon ik er niks van maken. (nu nog niet) Maar alleen al het gedacht om in Z rollend materieel te maken geeft iets speciaal aan dit draadje.
Citeervraagje: is 3 d printen geen overweging om een kap te maken?
Ik vrees ervoor. In de laatste Voie Libre stond iets over een spoor 0 smalspoor loc met een kap in 3D printen. En de conclusie was dat het enkel bruikbaar was om een loc in de staat vlak voor de schroot hoop te maken. Dus in Z vrees ik dat het enkel voor de schroothoop is.
Komaan Johan, ik dacht dat het silhouet al alles prijsgaf :D
Ik zet je alvast even op weg : een diesel tp3 die netjes past op een onderstel van een br218
@ Kautenbach :
3D print zou enigszins handig kunnen zijn maar daar gaat het net niet om > laagje per laagje snijden, plamuren, schuren en vooral voeling krijgen met de uiterst kleine details...
Snijden gaat zeer gemakkelijk in de dunste Plasticard die ik kon vinden, net papier en toch stabiel.
Een serie 95? ;D
95 maar dan op z'n frans; zelfde cijfers achtersvoren?
Iets te snel getypt Rian.
Het dichtste bij jouw nummer is een type 96 stomer die ook in de stelling staat...
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7430.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7430.jpg.html)
Amai. Je doet meer dan we denken....
Met dit model als voorbeeld zou ik willen landen (is wel in schaal N en de kleurzetting voorlopig als oefening - geel dekkend krijgen is immers mijn grote vijand...)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7431.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7431.jpg.html)
Ik ben helemaal geen verfspecialist, maar toen ik toevallig net dit model (reeks 59 van Roco N), de oorspronkelijke livrei ervan af aan het halen was, dat ik opmerkte dat Roco onder het geel, bovenop het groen een laag zilver/aluminium-kleur had aangebracht. Misschien een inspiratiebron om eens te proberen om het geel dekkend te krijgen?
CiteerKomaan Johan, ik dacht dat het silhouet al alles prijsgaf
Ik zet je alvast even op weg : een diesel tp3 die netjes past op een onderstel van een br218
Ik ben niet goed bekend met de NMBS na WOII. Ervoor ook niet, maar toch iets meer. Zonder gekheid, die nummers zeggen me niets. Ik moet die elke keer weer opzoeken.
gedeeltelijk off-topic:
uit: http://www.globalpaint.com/nl/veelgestelde_vragen_over/verfsoorten_en_verftechnieken/
Hoe krijg ik toch een mooi resultaat bij slecht dekkende kleuren?
Niet alle kleuren dekken even goed. Dit komt door de pigmenten die gebruikt worden voor de verschillende kleuren. Met name heldere kleuren zoals rood, groen en geel dekken slecht.
Om een goed resultaat te krijgen kan men de volgende stappen nemen om de dekking en het eindresultaat te verbeteren:
Zorg ten eerste voor een egale ondergrond.
Zitten er vlekken of andere oneffenheden in de ondergrond, dan is het van belang deze eerst te verwijderen of met een lichte kleur over te schilderen.
Gebruik een kortharige roller bij het bewerken van muren zodat de slagen van de roller zo min mogelijk zichtbaar zijn.
Voor de heldere kleuren zijn verschillende ondergrondkleuren aan te bevelen:
Ondergrondkleur wit: geel, oranje, heldergroen, helderrood.
Ondergrondkleur lichtgrijs: rood.
Ondergrondkleur donkergrijs: donkergroen.
Tussen haakjes, dit Z-projectje volg ik ook op de voet!
CiteerGebruik een kortharige roller bij het bewerken van muren zodat de slagen van de roller zo min mogelijk zichtbaar zijn.
Ik zie JC2180 zijn loc al met een rol gaan schilderen. Gelukkig dat het een kortharige moet zijn, anders vond hij zijn loc waarschijnlijk niet meer terug :D
Het gebruikte geel is RAL 1021 koolzaadgeel > benaderend X-8 Tamiya.
Heb enkel een grijze primer, dus moet ik eerst zoeken naar een extra tussenlaag om de oneffenheden (details eigen aan het model) eenvoudig te bedekken.
Als test heb ik even een tussenlaag Luminous yellow van Revell (Aqua Color 36312) aangebracht, wordt lichtgroen maar dekt heel eenvoudig.
Daarna opnieuw geel 1 laag (met de kwast ;)) en dat gaat toch al beter.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7429.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7429.jpg.html)
Eerst een laag wit spuiten (desnoods op je grijze primer) om je geel beter te dekkend te krijgen, lijkt me.
Knap dat je zelf kappen gaat maken in Z! Chapeau :)
Dit is een fantastisch project. Ik heb ook het idee om zelfbouw kappen te maken in spoor Z. Ik weet echter niet hoe hier aan te beginnen. Misschien kan ik iets leren van je ervaringen. Ik heb dit nooit zelf gedaan.
Misschien een vraagje. Is het mogelijk om de tekeningen hier te plaatsen? Ik zal dan proberen om een exemplaar te bouwen.
Wat is de dikte van de Plasticard?
Citeervraagje: is 3 d printen geen overweging om een kap te maken?
Ik weet dat er al kappen gemaakt worden in 3D printing
Zie http://f.z-freunde-international.de/viewtopic.php?f=9&t=4762 (http://f.z-freunde-international.de/viewtopic.php?f=9&t=4762) (ik weet niet of je dient te registreren om dit te zien.
Ook in 3D printing heb ik geen hervaring.
Plasticard 0.25 mm tot 0.75 mm afhankelijk van de toepassing.
Tekeningen bezit ik niet, doe voorlopig alles op het zicht = meten op foto of referentiemodel en dan omrekenen...
De afmetingen van de kast zijn (deze nacht ::)) vastgelegd.
De welving van het dak zo nauwkeurig mogelijk proberen te benaderen = onderplaatje tussen de zijwanden en nadien vulmiddel aanbrengen, bijsnijden en schuren...
Toch minstens 2 tot 3 keer herhalen om enige vorm te bereiken.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7456.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7456.jpg.html)
Je hebt enorm grote vingers ;D
Nee, serieus: Priegelwerkje, maar het kan goed komen 8)
Plasticard 0.1 bestaat trouwens ook. Kan nuttig zijn voor het fijnere werk en voor welvingen (dak bvb)
Hallo Joeri,
Dat ziet er stoer uit. Volg graag je ervaringen.
Misschien kun je met deze website je voordeel doen:
http://jorgenedgar.se/eng/byggtips.html (http://jorgenedgar.se/eng/byggtips.html)
Deze Zweed bouwt in N allerhande treinen, trams en bussen zelf - met transparante folie als basismateriaal. Voordeel: waar niet schildert heb je alvast doorzichtige ramen. Let op, je moet even een paar keer doorklikken maar dan vindt je bij veel modellen een hele stap voor stap beschrijving van zijn bouwproces.
NB waar koop je overigens zulk dun plaatmateriaal?
groet,
Matthijs
Evergreen heeft zulke dunne folies in het assortiment ;)
Verschillende winkels (ook internetshops) verdelen dit.
Waow !
:o
Citaat van: Gerolf op 22 mei 2013, 15:51:26 PM
Evergreen heeft zulke dunne folies in het assortiment ;)
Verschillende winkels (ook internetshops) verdelen dit.
Mijn handelaar heeft kennelijk geen volledig assortiment (wel de transparanten zo dun, maar niet wit). Ik ga eens neuzen op het internet.
Matthijs
Zou de alufolie zoals (ben naam vergeten) gebruikt hiervoor niet bruikbaar zijn? Of zelfs blik van drankblikjes. Dat is 0.08-0.09mm en dan etsen.
Alufolie = Erik De Noorman
Nieuwzilver-folie bestaat in 0.1, en voorbereid om te etsen (saemann aetztechnik)
Work in progress
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7453-1.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7453-1.jpg.html)
- op de dakwelving 3 afzonderlijke delen Plasticard gekleefd (licht ingesneden om het buigen te vereenvoudigen)
- daarna de eerste details aangebracht en een grijze primer erover om de zichtbaarheid te verbeteren + dunne voegen te bedekken
- vervolgens een eerste keer opschuren
- het dak aan beide kopse zijden even bijgewerkt met extra vulmiddel zodat deze voldoende kunnen uitharden
- tot slot nog wat prutswerk aan de dakuitlaten
Het begint leuk te worden !
Voorlopig nog geen negatieve ervaring, wel even opletten met die dunne Plasticard 0.25 mm : heeft blijkbaar de eigenschap om lichtjes te (ver)smelten onder invloed van de plasticlijm...
@ Matthijs
Wat betreft de toepassing van transparante folies voor de opbouw, dat heb ik eerder al eens geprobeerd maar dit ligt me niet zo goed, ik voel me beter met massa om te sculpteren.
Ik moet het niet vermelden, het is verdomd klein om te werken ;)
Wordt vervolgd
Indrukwekkend, Joeri !
Het dak en de karakteristieke bolle kop boven de ramen even verder opgekuist, trots in parade naast grote broer in N.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7532.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7532.jpg.html)
Met behulp van een tussentijds laagje primer de foutjes goed zichtbaar maken zodat er opnieuw kan worden bijgewerkt...
Ik meen dat het typische uiterlijk van deze "loc" beetje bij beetje zichtbaar wordt, toch zeker al in realiteit, ik spreek me niet uit over de macro opname.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7534.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7534.jpg.html)
Dat gaat dik in orde komen! :D
't Is de eerste keer dat ik iemand Belgische modellen in schaal Z zie scratchbuilden, en het gaat verbluffend goed! De gelijkenis is er. Knap hoor!
Alvast bedankt voor de positieve reacties, werkt stimulerend.
Ik heb ondertussen een goed gevoel bij deze uitdaging, smaakt naar meer maar best beide voetjes op de grond en eerst voorzichtig verder prutsen.
Eerste kleine tegenslag, een uitschuiver bij het opschuren wat op deze schaal genadeloos wordt afgestraft.
Ik ben nog niet tevreden van mijn eerste poging rooster op het dak, iemand ideeën om beter / mooier te construeren?
Ik heb wel een idee, maar ik vrees dat ik dan zelf aan de slag moet ...
Dat is (nog) niet het doel van zelfbouw maar altijd handig een plan B ;)
Ik denk er nu toch aan om de versie met koplamp te maken, als afgieten van de kap nadien een optie zou blijken dan is het veel eenvoudiger om ineens 2 verschillende versies te maken.
Bijsnijden en schuren van een lampje is immers sneller dan nieuw monteren...
plopperdeplop zeg.... wat een priegelwerkje maar zoals je zelf zegt, de vorm komt er nu helemaal in en het lijkt al heel aardig op een trein.
Ga vooral zo door, ik volg met heel veel respect. Zelf zou ik er niet durven aan beginnen met mijn grote lompe worstevingers :-)
Joeri,
Dat 'zwichten' mag je ondertussen wel uit de titel halen hoor.
Meer info over de reeks 59/type 201 is trouwens nog te vinden in MSM 6 en 7. Helaas geen plan, hoewel MSM ons daar vroeger dikwijls voor andere types plezier mee deed.
Op een zijspoor : ook de schildertechnieken even onderhouden > ben blij met een reeks nieuwe Belgische Eurofirma's
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7535.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7535.jpg.html)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7536.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7536.jpg.html)
Ter info voor diegenen die de verschillende schalen niet helemaal juist kunnen vatten : van links naar rechts HO > N > Z
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7420.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7420.jpg.html)
Nu nog een v60 in TT, de lenz spoor 0 en in spoor 1 van ....?
En we vorderen...
Geduld en een scherp oog zijn de belangrijkste tools, daarmee is veel mogelijk ;)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7549.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7549.jpg.html)
Citaat van: JC2180 op 24 mei 2013, 20:12:40 PM
Op een zijspoor : ook de schildertechnieken even onderhouden > ben blij met een reeks nieuwe Belgische Eurofirma's
Wow! Joeri, proficiat, dat ziet er piekfijn uit. Kun je iets meer vertellen over wat je hebt gedaan aan deze rijtuigen?
groet,
Matthijs
Je start met een stevige scheut koffie, en dan :
- aan de slag met glasvezelpotlood om de bestaande opschriften weg te nemen
- eenvoudig met penseel retoucheren van de onderste oranje balk met enamel verf (Humbrol had ik nog staan en heeft de juiste kleur)
Hooguit 10 min werk per rijtuig.
Wat nog volgen gaat :
- B logo
- schilderen van de lichten
- een dunne vernislaag
- licht weatheren
Heb geen foto's van het origineel genomen, als het kan helpen het ging om deze uitvoering :
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/80670_b.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/80670_b.jpg.html)
Op basis van de onderstellen die ik tot op heden reeds verzameld heb, onder voorbehoud van voldoende tijd zullen de volgende producties Z in het kort aanvatten :
reeks 16
reeks 20
Beide locomotieven lijken me opnieuw redelijk eenvoudig na te bouwen.
Als het meezit herneem ik die ook in N natuurlijk, dan wel in een apart draadje : voorlopig vordert de reeks 18-I te traag om al iets nuttig te tonen...
Vandaag de dakovergangen boven de stuurcabine van het type 201 wat strakker bijgewerkt.
Moeilijk even nu een goede oplossing te vinden voor de koplampen en dan kunnen we weer verder.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7555.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7555.jpg.html)
Fijn werk zeg!
Knap, Joeri 8)
Die kop begint er echt goed uit te zien :)
Bedankt voor de complimenten, het gaat inderdaad veel beter dan ik had kunnen denken.
De kast past ondertussen perfect op het onderstel, weeral een horde genomen.
Nu blijkt de eerste aanzet van de zijwanden nog het moeilijkste gedeelte te worden
Met behulp van de referentie kleefband en macro opname zie ik nu pas echt de ongelijke raamopeningen > een mm verkeerd met de handboor en zie hier het resultaat :-(
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7556.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7556.jpg.html)
Komt goed, Joeri !
Zoals je de kop zo goed gedaan hebt, zo goed komen de zijkanten. Zeker weten !
Ziet er een tof project uit Joeri ;) Ben al erg benieuwd naar het eindresultaat.
Beetje spijtig van die ramen, maar dat kan je misschien nog wel wat bijwerken.
Heb zelf exact het zelfde probleem gehad in een grotere schaal, maar ik heb toen m'n zijkanten opnieuw kunnen maken voordat er gelijmd werd. :-X
Alvast veel succes met de afwerking!
Groeten
Steven
Ik vind er wel iets op maar voorlopig gaat die kleine dreumes toch in de hoek, zoveel moeite en dan dit zeg... ;)
Het probleem is hier dat bijwerken / plamuren bijna met een naald dient te gebeuren wat geen pretje is.
Even bezinnen.
Joeri, kun je de zijwand niet uitsnijden en vervangen?
Het is wel pijnlijk, maar waarschijnlijk de enige die een drastische verbetering geeft ... (het kwam mij ook al voor ;) )
Ik heb bij een loc een gelijkaardig probleem gehad. Ik heb er toen een dun plaatje plasticard achter gekleefd, een schijf op maat gevijld en in de raamopening gekleefd, putty in de groef en alles vlakschuren. Dan nieuw een gat boren. Dat ging al bij al nog vrij vlot met goed resultaat.
Dag Jean / Michiel,
Ik neem jullie opties alvast in beraad.
Vannacht in slaapmodus komt waarschijnlijk DE oplossing... :) die in één keer een perfect eindresultaat moet kunnen geven...
Was hier al een tijdje aan 't meelezen en ben zwaar onder de indruk. Wat je tot nu toe gepresteerd hebt is verbazend!
Laat je zeker niet terugslaan door effe een (kleine) tegenslag in de zijwand. Ik ben helemaal geen specialist op Z-scale, maar ik doe zelf wat scratchbuilding op H0 en daar heb ik een truucje om foutjes weg te werken. Als ik het goed voorheb is jouw plastic card hetzelfde als styreen (het materiaal waar ik mee werk). Ik verzamel altijd mijn afvalstukjes en gooi nooit plastic weg; ik doe deze in een pot(je) met goed sluitend deksel (bv. confituurpot) en giet er dan wat aceton over. Na een nachtje weken heb je een papje dat je kan gebruiken als vulmiddel of lijm (de hoeveelheid aceton bepaalt de vloeibaarheid van je papje). Met dat papje werk ik m'n foutjes weg, de aceton verdampt en het styreen blijft over; bijvijlen en opschuren. Soms een paar maal herhalen en de fout is nagenoeg onzichtbaar. Ik pas dit ook toe met ABS ipv. styreen. Als na verloop het papje in de pot begint uit te drogen, giet je er gewoon terug een beetje aceton bij.
Best wel effe testen op een stukje afval en in jouw geval een minimum aan aceton, want jouw stukken zijn wel erg dun.
Voor je koplampen kan je misschien Micro Kristal Klear gebruiken, dit is een fantastisch product, dat na uitharding volledig transparant is.
Maar echt, ik hoop dat je het niet opgeeft, 't zou zonde zijn van al het mooie werk!
Dag Patrick,
Opgeven neen, even brommen ja !
Jouw tip met die aceton moet ik overwegen, ik heb namelijk eenzelfde materiaal = structuur als vulmiddel nodig om in te boren : Putty werkt heel fijn en is stevig maar die houdt het niet altijd als je er op een fractie naast opnieuw doorheen moet...
Voor de koplampen heb ik nu een grotere opening gemaakt dan nodig, ik zoek naar een geloofwaardig buisje met juiste diameter + bevestigingsmethode om helemaal correct te zijn.
Dus zeker geen Kristal Klear in de huidige gaten, die zijn mega breed 2 mm ;)
Mogelijk wel voor de ramen want werkt inderdaad zeer goed.
Allez tof dat je verder gaat!
Citaat van: JC2180 op 26 mei 2013, 22:56:25 PM
Voor de koplampen heb ik nu een grotere opening gemaakt dan nodig, ik zoek naar een geloofwaardig buisje met juiste diameter + bevestigingsmethode om helemaal correct te zijn.
Dus zeker geen Kristal Klear in de huidige gaten, die zijn mega breed 2 mm ;)
Mogelijk wel voor de ramen want werkt inderdaad zeer goed.
De persoon die mij Kristal Klear verkocht heeft, gebruikt het zelf voor het maken van koplampen (ook ong. 2 mm en groter). Ikzelf gebruik het niet hiervoor. Voor koplampen of sluitlichten op m'n H0 modellen gebruik ik lichtgeleiders (gevonden op eBay). Hier (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,17401.msg209703.html#msg209703) (3e afbeelding) heb ik er gemaakt om de gloeilampen van m'n BR23 te vervangen door leds. De opstuiking bekom je op 2 manieren:
- voor een vlakke lamp: tegen een heet stukje aluminium drukken
- voor een ronde lamp: de geleider ronddraaien over de lengte-as en in de buurt van een vlammetje (aansteker) houden.
CiteerIk denk er nu toch aan om de versie met koplamp te maken, als afgieten van de kap nadien een optie zou blijken dan is het veel eenvoudiger om ineens 2 verschillende versies te maken.
Joeri,
Stel dat het afgieten van de kap zou lukken, zou je deze dan aanbieden aan andere Z-ters (uiteraard tegen vergoeding)
Citeereen mm verkeerd met de handboor en zie hier het resultaat :-
Het is natuurlijk nu een stuk moeilijker, maar zoiets als die ramen waar het echt opvalt zou ik toch in een kolomboor doen met het stuk langs een geleider. Toch het overwegen waard denk ik.
Citaat van: Sattrickske op 26 mei 2013, 22:30:46 PM
Ik verzamel altijd mijn afvalstukjes en gooi nooit plastic weg; ik doe deze in een pot(je) met goed sluitend deksel (bv. confituurpot) en giet er dan wat aceton over. Na een nachtje weken heb je een papje dat je kan gebruiken als vulmiddel of lijm (de hoeveelheid aceton bepaalt de vloeibaarheid van je papje).
Inderdaad, ziehier voor toelichting in tekst en beeld (vanaf pag 26): http://www.downloads.matijsse.de/220dasjournalhefte/2004/220dasjournal_12.pdf (http://www.downloads.matijsse.de/220dasjournalhefte/2004/220dasjournal_12.pdf).
NB er is dus weer een archief van dit legendarische blad inde lucht ;)
Matthijs
Citaat van: mahtoska1 op 27 mei 2013, 14:14:43 PM
Stel dat het afgieten van de kap zou lukken, zou je deze dan aanbieden aan andere Z-ters (uiteraard tegen vergoeding)
Laat ik zo stellen : als een andere liefhebber zich geroepen voelt om mooie afgietsels te maken, dan zou ik in principe inderdaad geen enkel probleem hebben om het basismodel hiervoor uit te lenen...
Let wel, het blijft een hobby, ik heb dus geen enkele commerciële intentie.
Zie het als een ruilhandel, als ik op deze wijze zelf enkele reproducties zou bekomen voor # versies, dan ben ik al uiterst blij want ieder basismodel neemt heel veel tijd die ik weer kan investeren in andere modellen...
Citaat van: JC2180 op 24 mei 2013, 20:12:40 PM
Op een zijspoor : ook de schildertechnieken even onderhouden > ben blij met een reeks nieuwe Belgische Eurofirma's
Zijspoortje op het zijspoortje: Z-Preisertjes kunnen ook met de NS mee, een paar jaar terug heb ik deze omgeschilderde ICK rijtuigen gekocht, ben ik net als jij erg blij mee:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ISU6VXEQ.jpg)
Maar "eigen werk" is vanzelfsprekend nog bevredigender. Hoe vergaat het je met de loc(s)?
Matthijs
Dag Matthys,
De loc(s!) vorderen maar aan een lager tempo, het werk gaat immers voor...
Voorbije week ietsje verder geraakt met het type 96.
De verlaagde bodemplaat zit nu stevig vast (iets dikker dan ik eigenlijk zou willen), de kap past nog netjes op het onderstel - oef, de kolenbak achteraan is gerealiseerd en verder enkele kleine details aan voor- en zijkant voorbereid...
Wat volgt :
- watertanks krijgen nog extra profilering
- de raampjes op de ene of andere wijze realiseren
- de aandrijfstangen verbeteren
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7701.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7701.jpg.html)
Alvast een schitterende kap, maar er lijkt iets mis met het synchroon lopen van de aandrijfwielen :-\
Klopt inderdaad Gerolf, de onderstellen moeten nog aan controle worden onderworpen...
Met het bouwverlof in het verschiet mijn spoorbezigheden noodgedwongen op een laag pitje.
Wel even de tijd genomen voor enkele haalbaarheidsstudies :-)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7727.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7727.jpg.html)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7730.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7730.jpg.html)
Maatvoering is netjes haalbaar dus richting de workbench.
man, man, wat zijn die dingetjes klein !!! respect dat iemand daar aan wil beginnen, ik zou ze binnen de kortste keren kapot hebben met mijn worstevingers
Hetzelfde gedacht hier , ik heb eens een 20 cent genomen om zelf te vergelijken , man man , dat is echt wel klein hé. ???
Stel je voor wat voor een baan ik zou kunnen bouwen in deze schaal op mijn zolder!! :o
Vooral de 13 is geslaagd! (Ervin, je kunt nog altijd opnieuw beginnen ??? )
Een serieuze uitdaging, Joeri !
Maa ik heb het gevoel dat je er een succes van zult maken !
Ik ben benieuwd en wacht met ongeduld op de eerstvolgende acties ;)
Citaat van: conducteur op 06 juni 2013, 20:10:56 PM
Vooral de 13 is geslaagd!
Te weten dat ik er nog aan moet beginnen ;) !
Dit is enkel een papieren afdruk als test.
Met behulp van bfoto.be alvast veel referentie informatie verzameld m.b.t. lengte + principetekeningen van veel tractiematerieel.
Ik heb me voorgenomen om maximaal een 6-tal locs tegelijkertijd in uitvoering te nemen, kwestie van voldoende afwisseling te hebben als het priegelwerk (weer) even tegenzit > vooral om nuttig bezig te blijven wanneer andere onderdelen moeten uitharden / drogen.
Het b(lijkt) dat ik alles minstens tweemaal moet herdoen om resultaat te bekomen, dan is het fijn om iets even uit het zicht weg te bergen en een andere te hernemen.
Dubbel werk is wel een goede leerschool dus geen erg...
Citaat van: JC2180 op 06 juni 2013, 23:09:55 PM
Ik heb me voorgenomen om maximaal een 6-tal locs tegelijkertijd in uitvoering te nemen, kwestie van voldoende afwisseling te hebben als het priegelwerk (weer) even tegenzit
Ik volg met veel aandacht en bewondering je vorderingen! :)
Matthijs
Ik denk dat het voor heel wat mensen erg interessant is 8)
Misschien een idee: die kasten geschikt maken om ze af te gieten. Afneembaar, te klikken op een chassis, ...
Dat afgieten doe je misschien niet graag zelf, maar ik kan me voorstellen dat hier kandidaten zitten om samen te werken ;)
De bovenbouw moet sowieso afneembaar wat geen probleem oplevert, klikken op het chassis zal ik zeker bekijken naar haalbaarheid. Bedankt voor de tip.
Met afgieten heb ik nul ervaring en dit is eigenlijk weer een specialisatie op zich > sommige modellen kunnen waarschijnlijk prima in hars / ..., andere dan weer niet in functie van vereist gewicht.
Ik kan mij zeker voorstellen dat het bij sommigen kriebelt : "samen" is hoe dan ook altijd een mooi woord toch? ;)
Even terugplooien dan maar en de binnenzijde van deze kornuit ook de nodige aandacht geven.
Weeral extra werk en dat allemaal......voor een terechte opmerking ;D
Helemaal passend nu en gelukkig niks te klikken hier.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7731.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7731.jpg.html)
Wat betreft finesse - met de hand schilderen is (mijn) uiterste kunnen bereikt > een beter resultaat test belijning is echt niet haalbaar en met het blote oog trouwens ook helemaal niet nodig... ;)
Misschien dat werken met decals nog een verbetering kan brengen.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7808.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7808.jpg.html)
Idem voor de detaillering, nog fijnere componenten impliceert bijna het werken een microscoop :)
Na een uurtje prutsen op zulk model staan je ogen immers in alle mogelijke richtingen behalve recht vooruit - op focus.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7809.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7809.jpg.html)
Je beseft pas hoe klein het is als je er zelf een 0.2€ stuk bij neemt en uitzoomt tot die van je ongeveer even groot is :o
Citaat van: JC2180 op 12 juni 2013, 19:45:10 PM
Wat betreft finesse - met de hand schilderen is (mijn) uiterste kunnen bereikt > een beter resultaat test belijning is echt niet haalbaar ...
Joeri, al met airbrush geprobeerd?
Gebruik makende van dunne maskerende strookjes ?
Het huidige resultaat mag er in elk geval zijn ! Zeer knap !!!
Airbrush al wel geoefend maar nog niet waar we (hopen te) moeten zijn.
Dit impliceert inderdaad alles afplakken MAAR, hoe doe je dat dan zo'n kleine hoekjes om? De randen van de kast zijn immers ook licht geprofileerd en die dunne tapes springen direct los...
Beter resultaat wil ik zeker, liefst nog net een afgewerkt fabrieksmodel ;D
Dunner dan dit krijg ik de masking tape momenteel niet gesneden zonder te krullen, ter vergelijking even inzoomen op een hoek die dan netjes aanpassend afgeplakt zou moeten worden ;)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7867.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7867.jpg.html)
Joeri, je vorig resultaat zag er inderdaad beter uit.
Met al die hoekjes is masking tape geen oplossing.
Je hebt gisteren al bewezen dat je het netjes met de hand kan schilderen, dus ik zou die methode blijven gebruiken als ik jou was.
En uiteraard af en toe eens even stoppen en wat met de armen zwaaien om te ontstressen :D want ik kan begrijpen dat je veel je adem moet inhouden tijdens het schilderen van die streepjes 8)
Veel succes!
Groeten
Steven
De laatste rechte lijn naar de (kast)ombouw van het type 96...
Blijft voor verbeteringen vatbaar maar het volstaat naar mijn idee.
Rest nog fijner plamuurwerk, het vullen van sommige hoeken, ... en waar mogelijk nog beter opschuren.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7869.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7869.jpg.html)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7870.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7870.jpg.html)
Tegenslag bij het nemen van de foto's, even uit de hand geglipt en de treden afgebroken >:( #%§@& !!!
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7871.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7871.jpg.html)
MOOOOOOI, Joeri 8)
Jammer van die valpartij ...
Citaat van: Steam.N op 26 mei 2013, 21:58:22 PM
Joeri, kun je de zijwand niet uitsnijden en vervangen?
Het is wel pijnlijk, maar waarschijnlijk de enige die een drastische verbetering geeft ... (het kwam mij ook al voor ;) )
Neen dus :(
Stabiliteit helemaal weg en de vulling voor de dakopbouw overal gebarsten of deels weggesprongen.
Geen erg, met iedere tegenslag beter proberen te doen en de nieuwe kast staat ondertussen al te drogen ;)
Tegelijkertijd gebruik gemaakt om de details op het dak wat nauwkeuriger volgens het grote voorbeeld na te bootsen.
Prototype links: zoveel kleiner dus voldoening nog veel fijner indien er schot in de zaak komt.
De kleintjes worden van onder het stof gehaald, ik moet er immers eindelijk terug mee voort...
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_8902.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_8902.jpg.html)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_8891.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_8891.jpg.html)
Weinig blits, vervelend dat ik niet meer hobbytijd ter beschikking heb.
Altijd maar kleine stapjes voorwaarts maar het is dan ook een klein schaal hé dus heb ik toch wat krediet :)
Smoeltje staat erop, nu de zijkanten, opnieuw traag ;)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_8912.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_8912.jpg.html)
voor zo'n kleine schaal vind ik het echt prachtig afgewerkt.
Bedankt voor de aanmoediging Cedric, ik zal blijven trachten om de fans niet teleur te stellen ;)
Beter kleine stapjes en het prachtige resultaat dat je nu hebt, dan te snel te (willen) gaan en grandioos op je sm... te gaan.
Nee effe serieus, prachtig werk zolas dat van jou daar staat geen tijdslimiet op. Bij mij is het effe een volledige stand-still wegens helemaal geen tijd.
Projecten liggen al een tijdje stil wegens onverwachtse familiale omstandigheden, misschien herneem ik terug op een later tijdstip, misschien ook helemaal niet meer...
Tijd zal het uitwijzen of ik mijn tijd hetzelfde zal blijven benutten.
Doet geen afbreuk aan de mooie hobby dat dit is natuurlijk.
Veel plezier jullie verder, ik zal nog wel kijkjes komen nemen... Groeten, Joeri
Spijtig Joeri. Je was zo goed op dreef. Hopelijk klaren de familiale omstandigheden gauw in positieve zin op.
Sterkte Joerie. Ik hoop dat alles bij tijds weer in z'n plooi valt.
Ik heb getwijfeld of ik er wel goed aan doe, dit te zeggen maar hierbij geef ik toch maar even mee, al is het maar dat er 1 iemand ergens mee geholpen is.
Rokers: stop aub, jong of oud, men weet je te vinden en ziekte is een lelijk beest.
Partners: draag zorg, echt zorg voor elkaar, ook in moeilijke periodes, anders loop je de kans nog extra een echtscheiding te mogen verteren...
Hoe dan ook, tijd is kostbaar en vul dus zo goed mogelijk in, ik ga dat ook proberen.
Scherpe toon, ik weet het maar het leven is niet zacht.
Groeten
Dat klinkt niet best, Joeri
Citaat van: JC2180 op 24 oktober 2013, 15:49:33 PMHoe dan ook, tijd is kostbaar en vul dus zo goed mogelijk in, ik ga dat ook proberen.
Sterkte met je situatie ! Maak er het beste van !
Aiai man toch, wat een miserie... :'( Veel sterkte toegewenst...
Veel sterkte!
Paul
Ook dit draadje weer eens van onder het stof halen :-)
Nieuwste slachtoffer voor enkele kleine aanpassingen, moet best lukken om enkele varianten reeks 52-54 aan de collectie toe te voegen.
Middagje knippen, plakken en vijlen en de extra dak ventilator zit op zijn plek...
100% exact zal het niet worden maar liefst wel heel dicht in de buurt :-)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_2396.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_2396.jpg.html)
Mooi - en tof dat je terug aan de slag bent 8)
Joeri,
Mischien interessant om eens te vekijken:
http://www.raw-nette.de/h_nohab.htm
Doe ik zeker Marc, bedankt.
Wel verwarrend als je er ook nog eens HO modellen naast zet, weer andere verhoudingen en detaillering... :-/
Waar mogelijk probeer ik dus groot voorbeeld te volgen (als ik er al foto's van vind natuurlijk)
Moest je het niet gemerkt hebben, de aangegeven site is een N-ertje. Toch een stapje dichterbij...
Oh tuurlijk wel.
Mooi voorbeeldje in N trouwens (ik gebruikte momenteel kapje van de oude Piko als referentie omdat die redekijk goed benaderend is).
Joeri, blij dat je terug actief bent.
En blijf je creaties bewonderen !!!
Prachtig werk, lever je 8)
Citaat van: Michiel op 21 mei 2013, 20:54:34 PM
Ik ben helemaal geen verfspecialist, maar toen ik toevallig net dit model (reeks 59 van Roco N), de oorspronkelijke livrei ervan af aan het halen was, dat ik opmerkte dat Roco onder het geel, bovenop het groen een laag zilver/aluminium-kleur had aangebracht. Misschien een inspiratiebron om eens te proberen om het geel dekkend te krijgen?
Misschien is deze tip overbodig omdat ik niet weet wat allemaal reeds geschreven is, maar om transparante verf zoals geel goed dekkend te krijgen, kan je beter eerst een laag wit aanbrengen en dan geel. Misschien dat het met zilver ook gaat, maar mijn ervaringen met zilver is dat deze verf en deze kleur op zich ook niet gemakkelijk is.
Citaat van: loco op 23 juli 2014, 16:17:01 PM
Misschien is deze tip overbodig omdat ik niet weet wat allemaal reeds geschreven is, maar om transparante verf zoals geel goed dekkend te krijgen, kan je beter eerst een laag wit aanbrengen en dan geel. Misschien dat het met zilver ook gaat, maar mijn ervaringen met zilver is dat deze verf en deze kleur op zich ook niet gemakkelijk is.
Wit geeft inderdaad al een ander effect. Toch bedankt alvast, alle tips zijn welkom
Ik zit al een paar dagen stevig te knoeien met PU giethars, vooral bij mengen van zeer kleine hoeveelheden...
In een ander draadje lees ik net dat dit anderen ook niet vreemd is, oef :-) ik dacht ondertussen dat het aan de producten lag...
Zo frustrerend als de menging binnen luttele seconden opstijft nog voor of tijdens de gietbeweging...
Nauwkeuriger werken is dus de boodschap!
Dit kleintje had dringend wat aanpassingen nodig (in alle euforie had ik niet meer door dat het kapje ook nog op een onderstel moet passen 8) )
Dus 1 front naar de prullenmand en de andere zijde afgieten maar op hoop van zege...
Het onderstel is trouwens van een BR218 en redelijk gemakkelijk te vinden.
Blijft de uitdaging nog om de dakroosters te modelleren. Grrr
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_2413.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_2413.jpg.html)
Ziet er verdomd klein uit!
Citaat van: JC2180 op 28 juli 2014, 16:39:18 PMBlijft de uitdaging nog om de dakroosters te modelleren. Grrr
(laten) etsen ?
Toch nog iets dat tegen het einde van mijn verlof afgeraakt is :)
Goedgekeurd en bijna klaar voor reproductie (buffers nog te vervangen).
Tegelijkertijd met het dak ook subtiel nog de dubbele koplampen geplaatst.
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_2414.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_2414.jpg.html)
Goed bezig Joeri!
Ik blijf dit volgen.
Ik vrees dat het nog niet voor morgen is....wat een gedoe.
Het wafelmotiefje gaat er opnieuw uit, smaakt me in het geheel niet :-)
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_2432.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_2432.jpg.html)
"My 2 cents"
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_0584.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_0584.jpg.html)
Een van de dagen eens experimenteren met de bestelde messing roosters voor op het dak.
Kan enkel beter gaan dan het voorgaande geklungel.
Ik ben benieuwd ;)
Voor een goed begrip, ik heb geen onderdelen uitgetekend of op maat laten maken, wel verschillende standaard messing roosters (Steba) met heel kleine mazen besteld.
Als het nu nog niet lukt...dan roep ik de hulp van expert etsers in...als hun agenda het toelaat tenminste
Da's verdorie toch klein priegelwerk zenne :o
Maar ik blijf benieuwd naar het eindresultaat. Wat je al hebt ziet er al zeer mooi uit!
Joeri, ook ik blijf dit volgen, want het ziet er prima uit !
Beter, veel beter al zeg ik het zelf :-)
Op deze schaal zou de dakrooster moeten volstaan denk ik.
Mazen zijn 0,3mm.
Enkel de overgang naar het middendak nog licht ophogen en dan blijf ik eraf :-/
Wat blijft er over op to-do lijstje :
- de vier deuren nog ietsje opdikken naar buiten toe want staan achteraf gezien toch te diep
- raampjes invullen
- bufferbalken nog bijwerken links en rechts
- schuren en nog eens schuren en nog eens ...
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_2463.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_2463.jpg.html)
Citaat van: JC2180 op 22 augustus 2014, 22:27:31 PM
Beter, veel beter al zeg ik het zelf :-)
Sorry, man, maar ik denk dat een vergelijkende foto tussen dit vliegengaas en wat je écht wil ... :-\
Wat bedoel je juist Gerolf :-)?
Ik houd rekening met het globale eindresultaat...en de combinatie van onderstaande:
Het model moet nog laagjes verf, hoe dun ook > kleinere details zullen vervagen.
Het model zal ook worden gereproduceerd voor variante uitvoeringen > bij het afgieten....
Het dak wordt uiteindelijk zwart, wat kan ik dan nog extra met het blote oog onderscheiden?
Het model wordt naar mijn voorkeur ook steeds vervuild...
Gezien de overige beperkingen details op het model (= mijn kunde / limieten), zou extra realisme niet helemaal in verhouding zijn, hoe graag ik ook zou willen...
Ik mag al blij zijn als er iets van de rooster nog zichtbaar blijft :-) :-)
Veiligheidshalve denk ik er dus wel aan om de roosters afzonderlijk aan te brengen en niet mee af te gieten kwestie dit euvel al te vermijden.
En vooral.....in real-time ziet het er niet uit als vliegengaas
Citaat van: Gerolf op 23 augustus 2014, 00:32:39 AM
Citaat van: JC2180 op 22 augustus 2014, 22:27:31 PM
Beter, veel beter al zeg ik het zelf :-)
Sorry, man, maar ik denk dat een vergelijkende foto tussen dit vliegengaas en wat je écht wil ... :-\
@ Joeri,
Gerolf probeert nog een aanbesteding binnen te rijven om zo'n roostertje te mogen etsen!!! :D :D
;)
Die denkpiste blijft perfect mogelijk natuurlijk 8) :D
Weet ik veel hoe gedetailleerd de mogelijkheden zijn, geen enkele ervaring heb ik zelf met etsen.
Speciaal daarom dat ik nu opteer om als extra onderdeeltje te behandelen en op het laatste toe te voegen na afgiet- en schilderwerk...
Op de zijkanten ontbreken er ook nog hele fijne horizontale biezen.
Links en rechts van de buffers ben ik ook al wat detail verloren.
De ventilatieroosters op de zijkant kunnen we ook moeilijk zo benoemen in glad plastiek.
De deur handgrepen zijn te ruim bemeten.
De raamopeningen zouden eigenlijk nog een heel fijn uitstekend randje moeten krijgen voor het glas er in gaat.
Overige details op het dak zijn eigenlijk ook maar beperkt.
...
Hmmm, ik heb gedaan wat mogelijk was en gooi de handdoek in de ring :D
er is misschien toekomst in O of 1 :D :D
Citaat van: Rangeerduivel op 23 augustus 2014, 13:52:01 PM
Citaat van: Gerolf op 23 augustus 2014, 00:32:39 AM
Citaat van: JC2180 op 22 augustus 2014, 22:27:31 PM
Beter, veel beter al zeg ik het zelf :-)
Sorry, man, maar ik denk dat een vergelijkende foto tussen dit vliegengaas en wat je écht wil ... :-\
@ Joeri,
Gerolf probeert nog een aanbesteding binnen te rijven om zo'n roostertje te mogen etsen!!! :D :D
Nee, niet noodzakelijk (ik heb toch te weinig tijd).
Wat ik wél wou zeggen: volgens mij ziet die kop van een 59 er anders uit.
Dus: vergelijkende foto - wat is je model en wat wil je écht nabootsen ...
Je hebt deels wel gelijk natuurlijk maar een model beoordeel je uiteindelijk in zijn echte omgeving, op ware schaal.
De kop is een vingernagel groot, details (of ontbrekende details) ontgaan me - de macro foto's te buiten gelaten, laat staan dat ik überhaupt zou kunnen modelleren.
Initieel heb ik getracht meer finesse in het model te steken, is gaandeweg een beetje verloren gegaan in de praktijk.
Als ik zie waar ik gestart ben met een simpel stukje plastiek en ik zie het kleintje nu vlotjes bollen tussen zijn broertjes, dan ben ik tevreden, meer dan.
Nu eerst wat concentreren op de andere kapjes die ik reeds had aangezet, stomers type 96 zijn ook bijna klaar, met gebreken
Ik zeg gefeliciteerd. Door dit te doen Z is prachtig.
Citaat van: Gerolf op 24 augustus 2014, 00:18:44 AM
Wat ik wél wou zeggen: volgens mij ziet die kop van een 59 er anders uit.
Dus: vergelijkende foto - wat is je model en wat wil je écht nabootsen ...
Dan zullen we het model maar opnieuw in vraag stellen ;) :) en kijken wat er nog te redden / aan te verhelpen valt...
Ziet er niet uit als een type 59...goh met die gedachte kan ik echt niet leven ::)
Correctie 1:
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_0596.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_0596.jpg.html)
Correctie 2:
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_0597.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_0597.jpg.html)
...nog 98 of zo te gaan
ik vind hem in ieder geval redelijk goed geslaagd,zeker in die schaal!
We hebben hier op dit forum reeds mindere dingen gezien,zelfs van mijzelf...
;)
Schaal Z is inderdaad geen sinecure, en je bent in elk geval prima bezig
Ik heb niet gezegd dat je model niet lijkt op een 59, maar ik had het over dat dak-deel
Ik heb de indruk dat je een zo goed mogelijk model wil, en daar ver in wil gaan.
... en vandaar dat ik het wat "strenger" bekijk ;)
Ik stond trouwens te kijken van die tekening, en heb op het net wat foto's bekeken
... en zoals gewoonlijk bijna geen foto's met een dak-zicht :-\
... en ik heb wat bijgeleerd over de details ven een 59
Je model is in elk geval vééééél meer gelijkend dan dit :
(http://www.berail.be/gils/images/diesel/loc59.gif)
;D ;)
Achtercover van 'Op de baan' nummer 74... dak van de 59. ;)
Ik heb geen enkel probleem met een strengere blik of kritiek, dan ben ik enkel nog meer gebrand om te verbeteren ;)
Als referentie heb ik mijn enig en enkel Z wagentje eens vastgenomen.
Alhoewel je er weinig aan hebt kan ik alleen maar zeggen: hoedje af!
Citaat van: doomslu op 26 augustus 2014, 10:06:20 AM
Achtercover van 'Op de baan' nummer 74... dak van de 59. ;)
en binnenkort Joeri's wonder op de voorcover van "Modelspoormagazine" #140 ! ;)
Het blijft uiteindelijk maar een allegaartje met overschotjes plastiek hoor Jean, gewoon beetje knippen en vooral veel plakken. Niks bijzonders.
Als ik achteraf bekijk, wel gigantisch (te) veel tijd gespendeerd, dat is een wonder voor mij.
Het kriebelt alvast om op dezelfde manier nog een nieuw projectje op te starten maar daarover later meer ;)
Zou liever ook in N ook wat prutsen want dat blijft natuurlijk core business.
Eentje uit de oude doos:
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_7456.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_7456.jpg.html)
Citaat van: Huugooke op 26 augustus 2014, 11:25:58 AM
Alhoewel je er weinig aan hebt kan ik alleen maar zeggen: hoedje af!
En dan te zeggen dat je onrechtstreeks wel een invloed hebt gehad Hugo, de oude MSM collectie (met de tekening waarop ik mij baseer) komt immers nog van bij jou :D
Voor deze twee kleintjes is alle advies welkom: hoe het beste om te gaan met de kolenbakken achteraan?
Ik heb verschillende varianten op foto maar zie door de bomen het bos niet meer.... hoog / laag / smal / breed / ...
De achterste (originele) uitvoering is trouwens type met verspringende, verhoogde onderplaat.
Ik heb er alvast geen probleem mee om er terug het mes in te zetten ;) :D
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/IMG_2469.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/IMG_2469.jpg.html)
Citaat van: JC2180 op 26 augustus 2014, 12:53:33 PM
Voor deze twee kleintjes is alle advies welkom: hoe het beste om te gaan met de kolenbakken achteraan?
Ik heb verschillende varianten op foto maar zie door de bomen het bos niet meer.... hoog / laag / smal / breed / ...
voor zover ik zie zit je goed.
Citaat van: JC2180 op 26 augustus 2014, 12:17:47 PM
En dan te zeggen dat je onrechtstreeks wel een invloed hebt gehad Hugo, de oude MSM collectie (met de tekening waarop ik mij baseer) komt immers nog van bij jou :D
Aaaah, daaaaar zijn die gebleven! ;D ;D
Als ik eens iets moet weten mag ik toch vragen hé? ;)
Joeri, wat voor gaas heb je gebruikt voor dat dak? Het zou kunnen dat ik er nog fijner heb liggen.
Aangezien ik steeds minder knutseltijd in het atelier ter beschikking heb en 3D printen perfect haalbaar blijkt op heel kleine schaal, geef ik de aftrap voor een overlappend oefenproject: een reeks 60 in zowel schaal Z als N :-)
De software heb ik toch al onder de knie dus logisch gevolg denk ik.
Aan de heren moderatoren: berichten opladen via IPhone of IPad geeft al een tijdje problemen (tekst gedeeltelijk opgeladen)...is dit een algemeen probleem?
Citaat van: JC2180 op 31 augustus 2014, 19:51:43 PM
...
Aan de heren moderatoren: berichten opladen via IPhone of IPad geeft al een tijdje problemen (tekst gedeeltelijk opgeladen)...is dit een algemeen probleem?
Dit is de eerste maal dat ik die klacht hoor...
Gebeurt enkel als er emoij (smileys) of koppelingen naar foto's worden toegevoegd. Alle tekst ervoor wordt wel nog weergegeven.
Preview van berichten lukt in het geheel niet in deze situatie.
Dezelfde handelingen via Mac wel ok. Groet
Nieuwe werkmethodiek maar een leuke uitdaging - voorzichtig de eerste stappen...ruwe aanzet deze avond
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff400/JC2180/Schermafbeelding2014-09-02om224006.png) (http://s1233.photobucket.com/user/JC2180/media/Schermafbeelding2014-09-02om224006.png.html)
Beetje inspiratie opdoen?
(http://homepage3.nifty.com/yuzi/ram/ram12.jpg)
(http://homepage3.nifty.com/yuzi/ram/ramd2.jpg)
Idat Z? Ja, dat is Z. Kijk verder op: http://homepage3.nifty.com/yuzi/ram/ram.html
Wat ook een manier kan zijn om in Z zelf te bouwen, toont Jörgen hier 'step by step':
http://jorgenedgar.se/eng/kurser/flok/1.html (http://jorgenedgar.se/eng/kurser/flok/1.html)
Hij werkt met transparante folie als basis voor de carrosserie (noem je dat zo bij een locomotief?):
(http://jorgenedgar.se/eng/kurser/flok/flok7.JPG)
Jörgen werkt vooral in N, maar landgenoot Hasse paste het toe in Z om een Zweedse railbus te bouwen:
(http://www.hasseahlen.se/eng/Startsidan/slide1flagga.jpg)
Zie voor zijn toelichting hier:
http://www.hasseahlen.se/eng/ (http://www.hasseahlen.se/eng/)
Blijf overigens graag je vorderingen volgen, Joeri. Ik vind het tof wat je doet.
groet
Matthijs
Hallo Joeri,
Hoe is het met de 59 afgelopen?
als fijn gaas kan je ook Lipton theezakjes gebruiken. Lipton heeft naast papieren theezakjes ook theezakjes van gaas. Is percies goed voor Z. Na spuiten aanbrengen met Kristelklear van Microscale.
/Frank
(https://lh3.googleusercontent.com/-guJYMsDyza8/UN7JKxPNjtI/AAAAAAAAAnI/viiPOAWy67I/s750-Ic42/Img_9578.jpg)
Dag Frank,
De kap is wat mij betreft helemaal klaar en loc rijdt prima op een passend onderstelvan een BR218.
Project vervolledigen (afgieten) ligt al een tijdje stil door gebrek aan kunde, dus ook het definitieve spuitwerk is achterwege gebleven.
Deze winter hoop ik de draad weer op te nemen tijdens donkere avonden, ideaal voor geëxperimenteer.
Momenteel opstart van andere (eigenlijk ook beetje treingerelateerde) professionele bezigheid die heel veel energie vraagt dus tijd is vijand :-)
Dag Joeri,
Ik ben vorig jaar een bouwprojectje gestart om zelf een USA kolen trein te bouwen. Volgende link naar mijn Picasa album laat zien hoe ik het afgieten heb gedaan.
https://picasaweb.google.com/108766641213050685068/ThrallJ301CoalGondola?authkey=Gv1sRgCIjjzNSV2rSa0AE&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/108766641213050685068/ThrallJ301CoalGondola?authkey=Gv1sRgCIjjzNSV2rSa0AE&feat=directlink)
Machtige dingen die inspiratie geven. Die fotoreeks van het afgieten is heel mooi en leerrijk.
Maar met mijn twee linkerhanden en dikke vingers vrees ik dat dit niet haalbaar is.
Twee linker handen, dit is slechts een idee.
Het is kwestie van te proberen, leren uit je fouten, herbeginnen, niet opgeven en voor je het weet maak je zelf pracht stukken.
Doen en durven doen en je bent al heel ver.... en natuurlijk ook veel geduld.
Succes.
Inspirerend :-)
De mallen maken is tot dusver geen probleem geweest, het snel en correct ingieten daarentegen + juiste samenstelling twee componenten... telkens ergens de mist in...
Nieuwe pogingen ik kijk er alvast naar uit na het zien van de voorbeelden.
Dank!
Ik gebuikte hars die. 1:1 gemengd moet worden. Met injectie spuiten kan je perfect afmeten. Kartonne bekers zijn ideaal om te mengen.
/Frank