Elke maand gebeurt er hier een onderhoud aan één of andere loc , maar de wagons en rijtuigen heb ik eigenlijk nog nooit eens een onderhoudsbeurt gegeven , valt dan ook weinig aan te doen hé , dat dacht ik dan toch , want ik heb iets ontdekt , ik heb hier twee ketel-bloktreinen rondrijden ,deze bloktreinen zijn eigenlijk van Marklin maar ik heb de wielen toen in de winkel , waar ik ze gekocht had , verwisseld door wielen van Trix.
Nu heb ik net gezien dat deze wielen enorm vuil worden , ik heb ook eens even de wielen bekeken van mijn Roco wagons en van andere fabrikanten , maar die zien er nog steeds uit als nieuw.
Weet iemand wat hiervan de reden kan zijn dat de wielen van Trix zo vuil worden en hebben mijn Marklin-collega's daar ook last van??
Foto's....
Links een wiel van Roco , rechts een wiel van Trix !!!
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/DSC_0001-4_zps4aeded65.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/DSC_0001-4_zps4aeded65.jpg.html)
En zo ziet mijn poetsdoek eruit als ik één ( 1 ) wielstel heb proper gemaakt.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/DSC_0002-1_zps00de3302.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/DSC_0002-1_zps00de3302.jpg.html)
Ik heb ook de indruk dat mijn wagon terug beter " bolt " als ik die wielen heb gereinigd??
Hoewel ik zie op de foto dat het rechtse wielstel meer "pokdalig" (ruw oppervlak) is en het linkse meer gepolijst zou ik vermoedden dat door het ruwe oppervlak dat zich daar meer troep in sluipt?
Zo te zien is de afschuining van het linkse wielstel ietsje groter. De Trix lijkt helemaal vlak te zijn. Dat zou ook nog kunnen uitmaken ;)
Ik heb met plastic (N-spoor) wielen eenzelfde ervaring.. Dat ze vies worden opzig is niet erg, maar ze steken de rest (vooral de rails) ook aan :o
Daarom heb ik de meeste plastic wielsets (vooropgesteld dat de lengte van de as compatible is) vervangen door gepolijste metalen ::)
En die "bollen" ook veel mooier!
Volgens mij zijn er die gepolijste wielstellen ook door Flm in H0 leverbaar?
Bij mij pasten de Flm wielen onder verschillende Roco's, Minitrix-en en Arnold's.
straf. Frank z'n redenering klopt wel denk ik. Waarschijnlijk iets poreuzere of ruwere oppervlakken vangen meer stof en dat wordt dan aangeduwd in de poriën. modelbouw blijft toch een ontdekkingsreis doorheen de fysica he.
Vuile loopvlakken van de wielen reinigen is zo gepiept :
(http://img593.imageshack.us/img593/7852/wielreinigerk.jpg)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ik heb eens een zak wielen van LUCK gekocht : mooie gladde afwerking en praktisch geen vervuiling.
Het ligt dus zeker aan de micro-ruwheid van de loopvlakken.
Met de machine-reiniging met het afgebeelde tuig krijg ik ook een polijst-effect en wordt het vervuilen minder...
Erik
Leuk toestelletje, Erik 8)
Mijn AC-wielen van Märklin worden ook allemaal vuil, dat leek mij de normaalste zaak van de wereld. Ik gebruik stukjes WC-papier om de wielen proper te maken, meestal zonder bijkomende producten.
De ervaring is dat een doekje na het reinigen niet meer proper geraakt, vandaar WC-papier (of een stuk keukenrol).
Citaat van: Jurgen op 28 april 2013, 11:17:37 AM
Mijn AC-wielen van Märklin worden ook allemaal vuil, dat leek mij de normaalste zaak van de wereld. Ik gebruik stukjes WC-papier om de wielen proper te maken, meestal zonder bijkomende producten.
De ervaring is dat een doekje na het reinigen niet meer proper geraakt, vandaar WC-papier (of een stuk keukenrol).
Vandaar dat jij altijd zo lang op het toilet zit ! ;D
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 28 april 2013, 11:46:35 AM
Citaat van: Jurgen op 28 april 2013, 11:17:37 AM
Mijn AC-wielen van Märklin worden ook allemaal vuil, dat leek mij de normaalste zaak van de wereld. Ik gebruik stukjes WC-papier om de wielen proper te maken, meestal zonder bijkomende producten.
De ervaring is dat een doekje na het reinigen niet meer proper geraakt, vandaar WC-papier (of een stuk keukenrol).
Vandaar dat jij altijd zo lang op het toilet zit ! ;D
Groeten Peter ;)
Peter heeft zeker alleen maar lolbroeken in zijn kast liggen. ;D
Dat deze van TRIX en MARKLIN sneller vuil kunnen worden heeft ook veel te maken met de samenstelling van legering materiaal, alsook zoals al beschreven de afwerkingsgraad van het loopoppervlakte. Voor het goed te weten zou je dit eens moeten vragen aan de firma die deze produceert ? ;)
Dat kan liggen aan de afwerking, de ruwheid van het oppervlakte.
Hoe ruwer het oppervlakte, des te groter de kans dat er zich vuil aan hecht. ;)
modelsppoor groeten,
Willy
Ik hou het gewoon simpel, als het kan worden de wielen vervangen door de kwaliteit van Roco, een enkele kost maar bespaart veel moeite ;) ;)
M'n originele Marklin wielen werden ook snel vuil. Ben ze nu systematisch aan het vervangen door wielen van http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/index.php (http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/index.php)
Deze wielen zijn veel gladder en worden praktisch niet vuil, dus ik bevestig wat Frank gezegd heeft. Sommige wielen van Marklin heb ik kunnen polijsten en deze worden nu ook veel minder snel vuil, maar dat lukte niet voor alle wielen (verschillende kwaliteit van metaal).
Nog een mooie oplossing van LUX:
http://www.lux-modellbau.de/html_uk/gleis_rh.htm (http://www.lux-modellbau.de/html_uk/gleis_rh.htm)
Bij een kameraad getest en zelfs bij een loc waar de wielen "proper" bleken, zag het vilt nadien zwart uit!!
Citaat van: Sattrickske op 02 november 2013, 20:02:12 PM
M'n originele Marklin wielen werden ook snel vuil. Ben ze nu systematisch aan het vervangen door wielen van http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/index.php (http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/index.php)
Deze wielen zijn veel gladder en worden praktisch niet vuil, dus ik bevestig wat Frank gezegd heeft. Sommige wielen van Marklin heb ik kunnen polijsten en deze worden nu ook veel minder snel vuil, maar dat lukte niet voor alle wielen (verschillende kwaliteit van metaal).
Het zal me toch benieuwen of het u lukt daar wat te bestellen, Patrick: Is mij nooit gelukt :-[ ???
De afwijkende asmaat (in N) 16,5 mm bij een wieldiameter van 6,2 Kon en kan ik verder nergens vinden.
Bijna alle wielstellen met plastic wieltjes heb ik weten te vervangen door aankopen van Conrad, en de beurs te Houten.
Citaat van: Frank_N op 02 november 2013, 22:35:00 PM
Het zal me toch benieuwen of het u lukt daar wat te bestellen, Patrick: Is mij nooit gelukt :-[ ???
De afwijkende asmaat (in N) 16,5 mm bij een wieldiameter van 6,2 Kon en kan ik verder nergens vinden.
Bijna alle wielstellen met plastic wieltjes heb ik weten te vervangen door aankopen van Conrad, en de beurs te Houten.
Heb daar al 2x wat besteld, nooit problemen mee gehad. Laatste keer was in juni dit jaar...
Zijn dit de wieltjes die je zoekt?: http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/n/radsaetze-n/arnold/n-radsatz-lkdm-62mm---achse-165mm.php (http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/n/radsaetze-n/arnold/n-radsatz-lkdm-62mm---achse-165mm.php)
Ja die zijn het., Patrick.
Blijkbaar is er wat veranderd daar ;)
Ik zal een nieuwe poging ondernemen....Thnx! :)
(Edit) er staat trouwens wel bij: Sofort lieferbar .....
Toen ik nog een baan had, kuiste ik de wielen niet alleen, ook smeerde ik de lagerpuntjes met een zeer klein likje olie.
Paul
Citaat van: SirGresley op 02 november 2013, 22:12:39 PM
Nog een mooie oplossing van LUX:
http://www.lux-modellbau.de/html_uk/gleis_rh.htm (http://www.lux-modellbau.de/html_uk/gleis_rh.htm)
Bij een kameraad getest en zelfs bij een loc waar de wielen "proper" bleken, zag het vilt nadien zwart uit!!
Ideaal voor op de modelbaan.. met wat scenerie erbij kan je er een mooie OVD (ondervloerdraaibank) van maken zoals in het echt.
Echter ik heb ook heeel veel last van de vuile wieltjes, niet enkel op m'n marklin modellen maar ook op andere,
ofwel wordt het via de sporen ook aan de andere modellen doorgegeven..
Onlangs heel mn baan opgekuist, en ik kan eigenlijk kwasie opnieuw beginnen :(
Mvg,
Ward
Hallo.
Zo een poets wagon doet die ook eigenlijk iets af heb ik steeds gedacht.
Op de delen waar ik aan kom daar kan ik met de stofzuiger over heen .
Maar in het schaduw station als het eenmaal helemaal onder de berg komt te zitten is dat onmogelijk en lijkt me zo een stofzuiger dus wel een goed idee.
Maar aan de vuile wieltjes zal dat niet veel geven .
Gisteren weer een stukje baan in gebruik genomen en daar zit dus echt veel vuil op de sporen.
Ik kon het er zo met mijn nagel vanaf krabben.
Een vod en wat wasbenzine loste het probleem letterlijk op maar dat kan je dus niet in een schaduwstation.
Ik heb nu maar 4 sporen maar als eens de andere kant klaar is dan zijn het er een 20 tal en dat is dus wel een probleem. om er aan te kunnen.
Gr Raf ik ga nog wat kabel trekken.
Raf, Als je de sporen in het schaduw station niet kan bereiken om ze te kuisen hoe ga je dan bij een ontsporing te werk?
Hallo
Nu is het op het ogenblik nog geen probleem omdat het schaduw station er nog niet is.
Maar ik heb nu nog de plaats om op een 10 meter enige hoogte te halen om wat ruimte onder de baan te hebben wat het schaduw station aan gaat.
Maar een ontsporing midden in een groep van BV 20 opstel rails is ook onbereikbaar dacht ik .
Dan moet je eerst een 10 tal combinaties uit het station rijden voor je der aan kunt.
gr raf
Ik heb weliswaar geen 20 opstelrails naast elkaar, maar wel 20cm ruimte er boven ;-)