Ik weet niet goed waar ik dit bericht best plaats... ??? ::)
Zijn er soms mensen die af en toe wandelingen organiseren lang oude spoorroutes of interessante spoorweg gerelateerde zaken zoals bruggen, tunnels oude loodsen, stations etc... Het lijkt mij leuk om al deze elementen vast te leggen op de gevoelige plaat, en het kan een leuke of avontuurlijke wandeling zijn. :) :) :) :)
Aaahh Rik, goeie vraag !
Ik ben erg geïnteresseerd in de reacties ....
Als modelspoorder met voorkeur voor de NMBS uit het stoomverleden ga ik regelmatig op zoek naar inspiratie langs verlaten spoorlijnen. Uiteindelijk valt daar in deze moderne tijden nog het best de sfeer van vroeger op te snuiven.
De NMBS nam immers niet de moeite om langs deze lijnen bruggen te vernieuwen en baanwachterswoningen te slopen. Ideaal dus om inspiratie op te doen tijdens een gezonde wandeling of fietstocht.
(http://farm8.staticflickr.com/7191/7123801627_233cdb3dab.jpg)
De vroegere inrit van station Braives gelegen langs lijn 127 Statte - Landen.
Op mijn flickr site zijn er trouwens heel wat van dit soort sfeerfotos te vinden.
http://www.flickr.com/photos/petervangestel/collections/72157624707877086/ (http://www.flickr.com/photos/petervangestel/collections/72157624707877086/)
Hier is alvast één kandidaat die graag mee op pad wil gaan.
Doe ik met de echtgenote regelmatig. Meestal in Duitsland maar ook hier...
Ik denk dat Jurgen hier direct het ene en het andere kan aanvullen?
Hoor ik mijn naam roepen? ;D
Ik fiets ook geregeld langs oude spoorlijnen, tot nu toe vooral in België, maar ook Duitsland en Frankrijk staan op mijn wenslijstje.
Op mijn fietstochten fotografeer ik alles wat spoorweggerelateerd is en dat zet ik dan op mijn website (https://sites.google.com/site/fietssporen/). Er is ook een draadje waar ik soms dingen vraag over die spoorwegrelicten, je moet maar eens zoeken op "fietsen langs lijn...". ;)
Enkele voorbeeldjes van de Vennbahn van afgelopen zomer:
Raeren:
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/th_PICT6699.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Jurgen_VG/media/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/PICT6699.jpg.html) (http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/th_PICT6704.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Jurgen_VG/media/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/PICT6704.jpg.html) (http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/th_PICT6709.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Jurgen_VG/media/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/PICT6709.jpg.html) (http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/th_PICT6714.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Jurgen_VG/media/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/PICT6714.jpg.html)
Kalterherberg:
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/th_PICT6908.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Jurgen_VG/media/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/PICT6908.jpg.html) (http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/th_PICT6899.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Jurgen_VG/media/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/PICT6899.jpg.html)
Born viaduct lijn 47A:
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/th_PICT6944.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Jurgen_VG/media/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/PICT6944.jpg.html)
Born voormalige draaischijf lijn 47:
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/th_PICT7017_zps9b50f2fc.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Jurgen_VG/media/Belgie/Fietspad%20lijn%2048/PICT7017_zps9b50f2fc.jpg.html)
Op mijn site staat nog veel meer, je moet maar eens een kijkje gaan nemen. De ene foto is wat beter gelukt dan de andere, maar toch de moeite waard om eens te doorbladeren als je oude seinen en baanwachtershuisjes wil zien. :)
Ik doe die fietstochten samen met mijn moeder die ook graag fietst. Af en toe fietst mijn vader ook mee, maar meestal volgt die gewoon met de mobilehome. ;D
Of er ergens zo'n tochten georganiseerd worden weet ik niet. Als je alleen bent kan je rustig op je gemak de berm inspringen voor de beste foto en vervolgens weer doorfietsen. Als je met 30 man bent is dat al moeilijker.
Van lijn 150 heb ik wel wat foto's.
Hier enkele: Seinhuis Houyet (http://foto.pctoytoy.be/#12.0) en brug Ciergnon (http://foto.pctoytoy.be/#3.0).
Foto's van de overige bruggen en tunnels op die lijn moeten nog worden bewerkt omdat ze in moeilijke lichtomstandigheden werden genomen.
Nog even vergeten mee te geven, voor wandel- en fietspaden over oude spoorwegen wereldwijd is de site van Achim Bartoschek een bijbel: http://www.achim-bartoschek.de/bahn_index.htm (http://www.achim-bartoschek.de/bahn_index.htm). Het is een Duitser, dus uiteraard is de site volledig in het Duits.
Voor België en het noorden van Frankrijk kan je terecht op de site velo-ravel.net (http://www.velo-ravel.net/luc.html). De site gaat niet alleen over oude spoorlijnen, maar over fietspaden in het algemeen, dus ook langs jaagpaden en de gekende knooppunten. Deze site is wel in het Frans, de maker verstaat wel Nederlands.
Ik had foutief een draadje gestart over het zelfde onderwerp in MSM algemeen, sorry daar voor. De informatie die jullie mij bezorgden is heel bruikbaar, er zijn blijkbaar verschillende mensen die dit al een tijdje doen. Gisteren sprak ik mijn vrouw over het draadje dat ik hierover plaatste op het forum. Ze wist mij te vertellen dat ik daar een boekje over heb. Ik zij dat ik dat al jaren niet meer weet te vinden. Wacht eens, zij ze, en na twee minuten stond ze daar met het bewuste boekje... Het boekje kreeg ik een 10 tal jaar terug van een goede vriend. De titel is "Langs oude Ardense spoorwegen" en beschrijft 20 avontuurlijke wandel- en fietstochten over oude trein- en trambeddingen. Uitgegeven door Lannoo's. Ik denk dat de meeste van jullie dat boekje wel zullen kennen. Wat denken jullie ervan om eens de koppen samen te steken om iets te organiseren. :) :) :) :)
Als de datum past, kom ik zeker meewandelen !
... dat kan een originele forummeeting worden ;)
Ik heb ook eens in Brugge restanten gezocht van lijn 201, maar blijkbaar heb ik de foto's van mijn webruimte verwijderd. http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15314.msg180189.html#msg180189 (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15314.msg180189.html#msg180189)
Heb trouwens nog een extra stuk spoor gevonden laatst, toevallig op weg naar Brugge ter hoogte van het gebouwen van Philips Brugge
Edit: de foto's stonden wel nog op mijn webruimte, maar door de conversie van de forumsoftware eind vorige zomer zijn de tags in de eerste post niet goed aangepast.
Edit: foto's teruggeplaatst
En welke lijn zou dan ideaal zijn voor zo'n groepswandeling?
Waarschijnlijk wil je toch een lijn waarop wat spoorwegverleden te zien is in de vorm van een baanwachtershuis, station of enkele oude seinen. Ik veronderstel dat een aansluiting op een station toch ook een vereiste is.
De lijn mag dan ook nog niet te lang zijn want we gaan te voet en het moet toch op 1 dag mogelijk zijn. Op die manier blijven er niet veel lijnen over die de moeite waard zijn om in groep eens te bezoeken. Maar als er iemand in slaagt om toch een groepswandeling te organiseren over een oude spoorlijn, dan probeer ik erbij te zijn.
Citaat van: Jurgen op 08 april 2013, 12:13:32 PM
En welke lijn zou dan ideaal zijn voor zo'n groepswandeling?
Waarschijnlijk wil je toch een lijn waarop wat spoorwegverleden te zien is in de vorm van een baanwachtershuis, station of enkele oude seinen. Ik veronderstel dat een aansluiting op een station toch ook een vereiste is.
De lijn mag dan ook nog niet te lang zijn want we gaan te voet en het moet toch op 1 dag mogelijk zijn. Op die manier blijven er niet veel lijnen over die de moeite waard zijn om in groep eens te bezoeken. Maar als er iemand in slaagt om toch een groepswandeling te organiseren over een oude spoorlijn, dan probeer ik erbij te zijn.
ge moet weten welke soort lijn je wilt gebruiken om te voet te doen.
Hier in Brugge heb je, wat wij noemen, de oude spoorwegbedding. Maar denk dat dit eerder een oude "stoomtrambedding" was. Loopt van in Assebroek (grens met St-Michiels) tot in Donk. Station Sijsele is daar nog een overblijfsel van, spoorweghuisje ter hoogte van Astridlaan (google maps: N337 kruising Weidestraat). Nu als je uitzoemt, zie je duidelijk dat daar een spoor lag
Vanuit Diksmuide naar Nieuwpoort? ligt er ook nog zo'n spoorwegbedding
Regio Roeselare heb je er ook nog een paar.
(heb ooit gewerkt bij Westtoer en moest geregeld es langs die dingen passeren, en namen die naar stoom en spoor doen linken, zeggen trein/tram)
btw, de restanten die conducteur bezocht, zijn nog niet allemaal zo lang weg hoor.
Toen ik werkte in 2003 in de L. Couseaukaai, passeerde er nog dagelijks een 73 met 2-3 bakwagens om naar de schroothandelaar te gaan. Op het einde eens een 77 gezien ook, maar dat was gelijk wat te groot.
Krakelebrug had idd sporen, die liepen achter de zeescouts en ELGB (wandel/fietspad geworden), en liepen naar de Gistfabriek
Metalunion had een eigen locje, iets kleins. Als klein manneke ooit nog gezien. Maar sla me dood wat.
en het traject langs Vale ed is ook nog maar een jaar of 14 weg. Waar Haeck zit, stonden stootblokken. Vroeger werden daar geregeld wagons a la collis gestationeerd. Het fietspad vanaf Brugge tot halfweg was, rara, het spoor
Alles in die regio is beginnen afbrokkelen sinds de spooraftakking naar Knokke los kwam te staan van deze naar Lissewege.
en ook omdat de mensen begonnen te klagen over geluids- en geuroverlast.
De plaatsen die je opnoemt ken ik allemaal wel, maar is er ook iets noemenswaardig te fotograferen?
Er zijn spoorlijnen waarlangs alles verdwenen is of gewoon overwoekerd is door onkruid en struikgewas.
Ik denk dat de mooiste lijnen nog die in de streek rond Bergen en Charleroi zullen zijn. Daar was veel industrie en mijnbouw met vele industriële lijnen die verdwenen zijn en waarvan er enkele tot RAVeL omgebouwd zijn. Vele gebouwen zijn daar ook blijven staan waardoor dit misschien een ideale plaats is voor een collectieve wandeling want meestal is er ook wel een station in de buurt waardoor je makkelijk weer naar je startpunt kunt rijden.
Er is ergens een website die een lijn beschrijft vanaf Bertrix (naar de Franse grens. Een groot deel van deze lijn is te voet te doen en gaat zelf door een tunnel (pillamp meenemen). Ik ken het nummer van de lijn niet en ook niet de plaatsnaam naar Frankrijk. Waarschijnlijk moet je maar een deel van de lijn doen, want tot Frankrijk zou wel eens veel kunnen zijn. Je passeert ook een oude leisteengroeve die je kunt bezoeken. Dit bezoek aan de ondergrondse groeve (ook plaats om iets te drinken) is echt de moeite en kan inspirerend zijn voor een modelbaantje inclusief smalspoor.
gevonden: http://www.trekkings.be/L163Avoorstelling.htm (http://www.trekkings.be/L163Avoorstelling.htm)
Het lijnnummer staat al in je link: lijn 163A.
Als je het lijnnummer kent is het maar een kleine stap naar meer info: hier (http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_163A) en hier (http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm). ;)
Het probleem is dat iedereen er met de auto naartoe moet of er moet een speciale bus ingelegd worden. Dat is wat ik bedoel met de bereikbaarheid, voor sommigen is het makkelijker als het op wandelafstand van een station is.
Als Bertrix niet kan, dan de volgene suggestie:
Rij met de trein naar Houyet en volg dan te voet de wandeling naar halte Royale en vandaar naar chateau Royale (dat niet meer bestaat). De moeite en een wandeling van zo'n 2 uur. Maar weinig spoor en bergop en bergaf.
Je kunt ook van Houyet naar Hour-Havenne stappen langs de oude spoorberm op asfalt (fietsroute - ravel). Je moet dan ook door een verlichte tunnel en in Hour Havenne heb je een café voor uw bokes (aan een camping). Als ge uw vislijn meeneemt kunt ge een uileke vangen.
Is dat geen goed idee?
Je kunt ook In Anseremme afstappen en zo de lijn volgen tot in Gendron Celles. Ook heel knap. Maar zonder detailkaart kom je er niet.
Anders wordt het, het Bels lijntje. Saai en plat. En veel fietsers om op te duvelen.
't Is zoals ik al zei, het is niet gemakkelijk om een goede lijn te vinden om in groep te doen.
In Dinant is er ook nog een stukje welke door een tunnel loopt en zo, heb daar es rondgelopen
Citaat van: 2012 op 09 april 2013, 22:18:44 PM
In Dinant is er ook nog een stukje welke door een tunnel loopt en zo, heb daar es rondgelopen
Bedoel je de lijn naar Givet? Die is bij mijn weten nog niet omgetoverd tot wandel- en fietspad.
Dit moet in Neffe zijn, tegenover Anseremme. Bij mijn weten is deze tunnel helemaal niet toegankelijk. Maar je kunt proberen. Over de oude spoorberm naar Givet is er weinig te beleven. Vaak overwoekerd en ontoegankelijk.
Waarom niet naar Ciney gaan en daar een (stoom)ritje met de trein van het TSP meepikken. Op het einde van de lijn kan je uitstappen in Purnode en een mooie wandeling maken naar Durinne (2 uur rustig aan). Daar neem je opnieuw de trein naar Ciney met een tussenstop in Spontin. Een aanrader en een gezellige dag. Wandelen doe je min of meer langs de lijn door een zeer gevarieerd landschap. Wel botinnekes aandoen, bokes meenemen en wat drinken voor onderweg. In Spontin kan je de rest van uw dorst lessen.
Citaat van: Jurgen op 09 april 2013, 22:26:56 PM
Citaat van: 2012 op 09 april 2013, 22:18:44 PM
In Dinant is er ook nog een stukje welke door een tunnel loopt en zo, heb daar es rondgelopen
Bedoel je de lijn naar Givet? Die is bij mijn weten nog niet omgetoverd tot wandel- en fietspad.
ja idd, das idd gedeeltelijk overwoekerd, kweni as da geschikt is om deels in een wandeling in te plannen, ik heb er wel es rondgelopen, vandaar ik het hier es in de groep smijt :P
Citaat van: loco op 09 april 2013, 22:37:09 PM
Dit moet in Neffe zijn, tegenover Anseremme. Bij mijn weten is deze tunnel helemaal niet toegankelijk. Maar je kunt proberen. Over de oude spoorberm naar Givet is er weinig te beleven. Vaak overwoekerd en ontoegankelijk.
Waarom niet naar Ciney gaan en daar een (stoom)ritje met de trein van het TSP meepikken. Op het einde van de lijn kan je uitstappen in Purnode en een mooie wandeling maken naar Durinne (2 uur rustig aan). Daar neem je opnieuw de trein naar Ciney met een tussenstop in Spontin. Een aanrader en een gezellige dag. Wandelen doe je min of meer langs de lijn door een zeer gevarieerd landschap. Wel botinnekes aandoen, bokes meenemen en wat drinken voor onderweg. In Spontin kan je de rest van uw dorst lessen.
Dat lijk mij een leuk idee Loco, en haalbaar denk ik.Wie van jullie zit dit zitten. Ik alvast wel. :) :) :) :)
Ik zie het zeker zitten!
Hopelijk wordt het gepland op een datum dat ik vrij ben, en dat de zon van de partij is !
Dat kan ik bevestigen. Ik ga er regelmatig mountainbiken en de clubs die daar dan toerritten organiseren gebruiken dikwijls oude treinbeddingen en er is inderdaad veel industrieel erfgoed. Afgelopen zondag vertrok er een toer vanaf het station van Luttre (Pont-à-Celles) en nog ver achter het huidige vormingsstation en de loodsen van Infrabel waren er nog beddingen te vinden.
Citaat van: Jurgen op 09 april 2013, 13:01:24 PM
De plaatsen die je opnoemt ken ik allemaal wel, maar is er ook iets noemenswaardig te fotograferen?
Er zijn spoorlijnen waarlangs alles verdwenen is of gewoon overwoekerd is door onkruid en struikgewas.
Ik denk dat de mooiste lijnen nog die in de streek rond Bergen en Charleroi zullen zijn. Daar was veel industrie en mijnbouw met vele industriële lijnen die verdwenen zijn en waarvan er enkele tot RAVeL omgebouwd zijn. Vele gebouwen zijn daar ook blijven staan waardoor dit misschien een ideale plaats is voor een collectieve wandeling want meestal is er ook wel een station in de buurt waardoor je makkelijk weer naar je startpunt kunt rijden.
Ik ben in 2007 de oude lijn 52/1 Y Hoboken - Y Deurne in Luithagen bij Mortsel gaan verkennen op aanwezigheid van oude elementen van de voormalige Fortenlijn die werd opgebroken eind jaren 60, begin jaren 70. Zijn na 40 jaar nog veel dingen te herkennen:
(http://img837.imageshack.us/img837/6164/s5000647.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/s5000647.jpg/)
Voet van een armsignaal vermoed ik, verderop staat er nog 1. Ter hoogte van station Luithagen nabij het spoortje van de voormalige kolenboer (waar wij onze kolen 12/22 gingen halen als verwarming). Perronboorden staan hier ook nog in de grond, evenals enkele muurtjes van het seinwachtershuis en enkele paaltjes die de trekkabels droegen.
(http://img580.imageshack.us/img580/8086/s5000641.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/s5000641.jpg/)
Km-paal 13 ter hoogte van het kruispunt van de Krijgsbaan en de Antwerpsestraat in Mortsel.
Citaat van: dirkkerckhofs op 11 april 2013, 23:16:49 PM
Dat kan ik bevestigen. Ik ga er regelmatig mountainbiken en de clubs die daar dan toerritten organiseren gebruiken dikwijls oude treinbeddingen en er is inderdaad veel industrieel erfgoed. Afgelopen zondag vertrok er een toer vanaf het station van Luttre (Pont-à-Celles) en nog ver achter het huidige vormingsstation en de loodsen van Infrabel waren er nog beddingen te vinden.
Ha ha, nog iemand die van MTB'en houdt.
Citaat van: Val-Rikard op 07 april 2013, 08:03:22 AM
Ik weet niet goed waar ik dit bericht best plaats... ??? ::)
Zijn er soms mensen die af en toe wandelingen organiseren lang oude spoorroutes of interessante spoorweg gerelateerde zaken zoals bruggen, tunnels oude loodsen, stations etc... Het lijkt mij leuk om al deze elementen vast te leggen op de gevoelige plaat, en het kan een leuke of avontuurlijke wandeling zijn. :) :) :) :)
Dag Rik,
Mischien hier idëen daarover.
http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,7571.30.html
Voor mij is "het beste ooit": Ravel vanaf Houyet naar Rochefort. Langs de Lesse rivier is er nog mooie bruggen, blauwe steen of metaal (blad 3 van de links). Het stationnetje "Hour-Havennes" (zie MSM sandsteen).
In Houyet en mooie station (zoals Beauraing maar verniewde)
Mogelijk te voet of met de fiets (best)
Een andere mogelijkheid is bvb van Anhée (Yvoir, Maas) naar Maredsous gaan (met de fiets): bruggen, dorp Sosoye...
Proficiat voor Val Rikart, en ook dank u wel voor de citaat van mijn artikelen ;)
Arnaud
Grtn.,
17 april 2013,
1. in bijlage van recente zaterdagkrant Gazet van Antwerpen dd. 30 maart 2013: "fietsen & wandelen over voormalig spoorwegtracé in Oostkantons... ex-Vennbahn" ;
2. Wandelen/fotograferen (met of zonder gids...) op "site" Antwerpen-Petroleum-Zuid: rustieke spoortoestanden op de meest onverwachte plekken, midden overige industriele archeologische restanten ; (zie Modelspoormagazine, baantje "OlieFAnt" : er is op de Petrol-Zuid nog voldoende inspiratie voor nieuwe, extra segmenten voor ons baantje, als we nu eens vijf minuten modelbouwtijd hadden en een....beschikbare hobbykamer....)
3. idem in Kamp Brasschaat-West aan vliegveld ex-Licht-Vliegwezen: nu beheerd door Natuurpunt, aanrader: militaire spoorlijn (vanaf lijn 12, Kapellen) met korte bogen, oude wissels, groot laadplatform,....;
4. Londerzeel, nabij brouwerij Palm, ex-spoorlijntje ('t Ler(r)eke"): ex-station is kroeg...;
5. ex-Bels Lijntje vanuit Turnhout aan de Kempische Vaart is toch ook niet mis...; (wandelen tijden herfst of winter: géén fietsers..)
Grtn,
Herwig.
Sorry voor de late reactie, de laatste dagen was het behoorlijk druk. :P Bedankt voor alle reacties, ik ga daar zeker iets mee doen. In september voeg ik de daad bij het woord. :) ;)
Dit is misschien wat laat om op deze topic te reageren maar ik doe het toch. Ik ben namelijk een fervent fietser en gebruik waar mogelijk de oude spoorwegbeddingen. Daardoor ben ik met deze al een beetje vertrouwd. Wat betreft het aantreffen van relicten naar de vroegere spoorwegen toe kan ik in het bijzonder aanbevelen die van Landen naar Huy, van Huy naar Havelange, Bastogne naar Wiltz, Luxemburg (drie tunnels!). Van Huy zijn zelfs de restanten van armseinen en de katrollen voor de kabelbediening over gebleven. Ook van Landen naar Namen zijn er een hoop stations over gebleven. ook nog één goederenwagon (rottend) in Leuze. Van alles heb ik foto's beschikbaar. Fantastisch is ook het station van Montzen. Een emplacement van 2km lang. Een hoop rollend materiëel staat daar gewoon te rotten! Een ontmoeting met een Klasse 66 is er hoogst waarschijnlijk en meestal staat er wel eentje of meerdere te wachten. Een echte aanrader voor treinliefhebbers. Tussen haakjes: ik doe dit alles met de fiets vanuit Tienen want heb geen auto.
In september voorzie ik Marienbourg, ook met de fiets natuurlijk. Al deze routes zijn ook voor wandelaars aan te bevelen.
Danny
Mariembourg - Hermeton is 1 van de oudere RAVeLs en ik vind het wat spoorwegnostalgie betreft één van de mindere. Je kan er wel enkele stations en baanwachtershuisjes terugvinden, maar daar blijft het bij. Het museum van Mariembourg maakt echter veel goed.
Verder is het gewoon een mooie route die je zeker eens moet doen.
Danny,
Die foto's mag je rustig op het forum plaatsen hoor. Ze interesseren waarschijnlijk velen.