Hallo iedereen ,
Ik zou graag starten met deze tog wel fijne hobby.
Heb al veel op het internet opgezocht en ik zou graag weten
Hoe je als nieuwkomer het beste kan beginnen .
Alle tips en info zijn welkom .
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Van harte welkom, Gert, op ons forum, maar ook in deze fantastische hobby.
Mijn héél persoonlijke mening: loop niet snel naar de winkel, maar lees eerst veel.
Een boek dat ik kan aanraden is het 'Praktijkboek modelspoorwegen' van Gerard Tombroek. Er zijn er natuurlijk ook nog andere. ;)
Dit forum is alvast een bron van informatie en natuurlijk ook ons tijdschrift.
Wat wil je gaan doen? Een baan bouwen? Hoe groot is de ruimte, en wat wil je graag doen? Ik bedoel, ben je een rijder of een bouwer? Heb je ervaring met knutselen?
Kortom, veel vragen waar je zelf een antwoord op zult moeten geven...
In ieder geval: begin klein, en experimenteer. Succes. :)
Welkom op dit forum, Gert.
Ik ga volledig met Luc mee:
- hoeveel plaats heb je? Dat bepaalt je schaal en het type baan dat je kan bowen
- rij je liever, of heb je meer plezier met het knutselwerk?
- draai je liever aan de regelaar, of heb je liefst een automatisch lopende baan?
- heb je een voorkeur om stomers? Of moderne types? Of Amerikaans rijmateriaal?
Begin pas te kopen als je weet waar je naartoe wil ;)
In elk geval veel plezier met je start !
Welkom op het forum, Gert.
Ik sluit me bij het vorig bericht aan ,een spreek woord zegt bezin voor ge begint.
Is hier ook goed van toepassing, ga niet haastig te werk, doe opzoek werk via tijdschriften enz...maak een baan plan op papier of via een van de pc programma's voor baan ontwerp ,hebt u vragen stel ze gerust ,we helpen u daarmee hier op dit forum.
Vgr ,Herman ('De N Spoorder)
Gert,
Welkom hier op het forum, ik kan maar de goede raad de 3 heren voor mij hier neerschreven beamen !
Bij je voorstelling eerst eens gekeken waar je woont, in Mechelen vervolgens eens gekeken naar je achternaam of ie Verhulst was en of je nog een ander hobby buiten trein beoefend(bv met de hond gaan wandelen). Nee, je bent deze Gert niet waaraan wij onze vertrouwde plek in Mechelen verloren, want die andere Gert zal geregeld in de toekomst zijn hond Samson uitlaten in Mechelen ! Nee alle gekheid op een stokje, ik hoop dat je hier een aangename en leerlijke tijd kunt en wilt doorbrengen !
Groeten
grappenmaker van dienst Peter ;)
Alvast bedankt voor jullie reacties ,
De beschikbare ruimte is een zolder van 3 op 5
Maar wil beginnen met de grote van een tafel ,
Ik ben in het verleden reeds bezig geweest met electronica etc
Hou wel van het knutselen maar evengoed van technisch vernuft in elkaar te steken,
Solderen etc ...
Ik zou liefst de treinen zelf bedienen
Qua thema had ik gedacht aan mexico
Wel twijfel ik tussen analoog of digitaal .. En is het de bedoeling dat je bij een merk blijft of kan het ook universeel ?
welkom op het forum Gert.
Het thema Mexico.Niet slecht bedacht. Helaas denk ik dat je voor materiaal , tractie en rijtuigen, meer op de USA markt zult moeten gaan dan hier in de EU.
Maar ook dat is geen onoverkomelijk probleem. Weet wel van de USA vakbladen dat in de US veel Mexicaans is te verkrijgen.Loco zijn daar veel van de Amerikaanse makelij.
Verder als je vragen hebt ...shoot .
Welkom :-*
Weet iemand of het een verstandige stap kan zijn om te beginnen met een,
goedkope niet al te dure "digitale starterset" ?
wat is eigelijk het verschil tussen de digitale techniek en de gewone analoge methode?
hebben jullie voorkeuren van merken waar iemand zich moet aan houden ?
Alvast bedankt.
Welkom op het forum Gert.
Hmm, Mexico als thema. Je zult dan inderdaad de amerikaanse markt af moeten struinen. Eigenlijk al het materiaal op de Mexicaanse sporen
is van US origine. Welke tijdperk had je in gedachte. Stoom, transition of Diesel. Hou er rekening mee dat het Mexicaanse materieel vaak
ouder is als wat nu in de USA rond hobbelt.
Het hoeft voor mij niet perse mexico te zijn ,
maar heb liever een thema met een stoomlocomotief in een natuurlandschap ,
met her en der een hangar of een loods...
niet echt een drukke stad ofzo.
http://www.tripadvisor.nl/ShowUserReviews-g60750-d126992-r127409992-San_Diego_Model_Railroad_Museum-San_Diego_California.html
http://www.youtube.com/watch?v=QQzUnW5Ekng
misschien kun je hier wat inspiratie opdoen, was er 20 terug maar is veel veranderd !
Groeten Peter ;)
Analoog is als er stroom op de sporen staat gaat de treinen reiden.
digitaal is dat met een controle bakje de trein kan besturen zo kan je verschillen treinen besturen op een verschillend tempo en zo kan je ook functies van een treinen bedienen
Dus het is eigelijk een groter voordeel indien ik digitaal begin ?
is analoog vaak goedkoper ?
kan je met analoog ook de snelheid van de trein aanpassen en de rijrichting?
is het mogelijk om een bepaald gedeelte van het circuit te isoleren zodat je bvb
een 2e trein in een zijspoor kan laten staan en dmv een schakelaar deze ook op het circuit kan laten rijden?
Digitaal heeft het voordeel dat je elke trein afzonderlijk kan aansturen op gebied van snelheid, lichten, geluid,... en dat terwijl die treinen zelfs op het zelfde deel van het spoor staan. Ze kunnen bij wijze van spreken naar elkaar toerijden op het zelfde spoor.
Bij analoog kan dat ook, maar dan moet je ontzettend veel secties in je spoor inbouwen.
Als je echt nieuw begint is een goedkope startset een mooie oplossing. Je hebt een centrale bedieningseenheid en een loc die digitaal aangestuurd wordt. Een ideale manier om het digitale gebeuren te leren.
Verder blijft alleen jezelf informeren belangrijk.
Digitaal kan je later ook eenvoudiger overstappen op geautomatiseerd bedrijf (met een computer).
Op gebied van kostprijs is het een feit dat digitaal mogelijk duurder uitkomt, maar de mogelijkheden zijn dan ook veel uitgebreider en fabrieksproducten zijn vlot beschikbaar. Bij analoog bedrijf is dit veelal zelfbouw (en nu haal ik mij de vloek van de "analoog rijders" over mij).
Citaat van: SuSke op 02 april 2013, 14:19:44 PM
Bij analoog bedrijf is dit veelal zelfbouw (en nu haal ik mij de vloek van de "analoog rijders" over mij).
Nou, met die vloek valt het wel mee. Het is inderdaad zo dat je bij analoog wat meer inzicht moet hebben in elektrische schakelingen. En als je met meerdere treinen wilt rijden moet je de baan in secties verdelen. Soms veel secties. Ik ben zelf zo'n verstokte analoog rijder, maar ik heb daar geen moeite mee.
Ik heb zelf van studies elektriciteit/electronica genoten ,
langs de ene kant lijkt het me wel een uitdaging om analoog te beginnen ,
al heeft de digitale kant weer fijne toevoegingen , licht en geluid/stoom in de treinen...
heeft iemand een idee van welk merk goed is voor prijs kwaliteit voor een starterset en om later nog te kunnen uitbreiden , heb al veel gelezen dat het belangrijk is van de juiste sporen te kiezen.
Alvast bedankt voor al jullie reacties .
Dit om te beginnen eens doorlezen... ;)
je moet eerst weten welke schaal je wilt doen
zelf had ik gedacht aan schaal h0 ,
aangezien hier blijkbaar veel meer te vinden is dan in schaal n ,...
hey
je moet eens kijken op tweedehands sites zo als eBay en eBay Duitsland en kapaza enzovoort.
soms kan je er iets goed vinden voor een lagere prijs dan in het nieuw.
en het merk dat moet je zelf een beetje kiezen ik werk met marklin en ben heel tevreden van.
en ik werk met c rails
En is c rail wisselspanning en digitaal?
op conrad.be heb ik startsets zien staan maar weet niet wat prijs/kwaliteit goed is.
Wat een ander idee is de plaatselijke treinclub eens gaan bezoeken,die aan 't verhuizen waren, of nog moeten en daar eens je licht gaan opsteken om te zien wat je eigenlijk wil, mits interesse kan je je daarna daar lid worden, maar de eerste keren dat je gaat zullen zoals bij de meeste clubs vrijblijvend zijn ! Anderzijds als je lid van een club wordt kan je even wachten met een baan te bouwen, verder als je reeds een aantal treinen hebt kunnen die daar op de clubbaan rijden ! En bovendien zijn er altijd in een club mensen die wel belangenloos een handje willen toesteken !
Groeten Peter ;)
hey gert
onze club geeft deze weel opendeurdag het is in aalst.
het is zeker de moeite om eens te komen.
daar kan je ook nog vragen stellen aan mensen.
hier is de link http://www.ovmv.be/index.php/opendeur-2013
ik zal er zeker zijn
meschien tot dan
daag jesse
Citaat van: doomslu op 02 april 2013, 15:05:42 PM
Dit om te beginnen eens doorlezen... ;)
Stom van mij. Ik ben de link vergeten te plaatsen.
ik bedoelde dus, dit eens lezen: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15217.0.html ???
En dit: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,12222.0.html
Weet iemand soms winkels en clubs in de omgeving van mechelen ?
http://www.de-pijl.be/ alvast hier kun je kontakt opnemen en er zijn dacht ik ook wel mensen van de pijl aktief, misschien eens kijken wie de opendeurdagen van de pijl hier post ; dat zal ook wel een lid zijn, ,nietwaar ?
Winkels daar kan ik je niet meehelpen :(
Groeten Peter ;)
kurt10002 plaatst hier de berichten voor de Pijl, misschien moet je hem eens een mailtje sturen, ik zag dat hij nog vandaag aktief was !
Groeten Peter ;)
Weet iemand winkels zijn die deze producten verdelen ?
Mocht er in het Mechelse een winkel zijn, zou ik wel erg geïnteresseerd zijn.
Voor zover ik weet, is er echter geen ...
Ligt in Antwerpen de dichtsbijzijnde ???
op de web site MSM staan er een aantal = adverteerders maar er zijn er nog, op internet modeltreinwinkels intikken
Groeten Peter ;)
Kan iemand me vertellen wat de verschillen zijn tussen schaal h0 en schaal n?
is schaal n veel kleiner? minder gedetaileerd? goedkoper?
Schaal N is ongeveer half zo groot als H0.
H0 is 1/87, N is 1/160.
In prijs is er geen noemenswaardig verschil.
Kan je in schaal n ook een mooi uitziende baan creeren ?
ik heb momenteel eigelijk maar een ruimte van 2m op 1m (kan later wel uitgebreid worden)
wat raden jullie mij aan?
Ik wil alvast iedereen bedanken die al een reactie geplaatst heeft ;)
Citaat van: GertM op 03 april 2013, 09:55:47 AM
wat raden jullie mij aan?
Op het gebied van schaalkeuze raad ik niemand iets aan. Die keuze moet je zelf maken.
Zelf heb ik altijd met H0 gewerkt. Ooit wel eens overwogen om op N over te stappen, maar bij nader inzien vond ik dat te priegelig. Maar anderen vinden het juist een ideale schaal.
Het voordeel van N is wel dat je op dezelfde ruimte meer kan doen, of op een kleinere ruimte hetzelfde kan doen.
Wat ik je wel kan aanraden: ga eens op bezoek bij een club, op een open dag, of gewoon op een clubavond. Kijk wat ze daar hebben, en praat met de mensen over hun eigen keuze. En bezoek ook beurzen, dat kost wel geld, maar is naar mijn menig een zinvolle investering.
En tenslotte: doe geen overhaaste aankoop.
Allereerst: alsnog welkom op ons forum 8)
In N kan je uiteraard meer landschap met hier en daar een gebouwtje maken.
Er bestaat ook nogal wat Amerikaans spul in die schaal voor je Mexico (of zo) thema
Mijn zolderke is qua nuttige baanruimte iets groter dan de jouwe, en ik bouw analoog in H0.
3 x 5 meter: daar kan je best wat landschap in kwijt op schaal 1/87.
Je elektronica-kennis is nuttig als je ook voor analoog zou kiezen. Licht en stoom kan ook analoog.
Als je voor drierail gaat en een startset, dan heb je bijna steeds een digitale startset.
Ongeacht systeem: begin met véél sporenplannen te schetsen, en uiteraard te lezen (dit forum, websites, tijdschriften zoals Modelspoormagazine, boeken (al dan niet uit de bib), ...
Dan merk je vanzelf wat er wel en niet kan, en ga je ook meer ontdekken wat je zelf mooi vind en wil.
Is het mogelijk om op een oppervlakte van 2m op 1m (1,5m) iets in elkaar te steken in h0 ?
heb op het forum gezien dat jullie zelf verlichting etc in de treinen voorzien ..
is dit een zeer delicate klus ?
hier heb je een link van baan plannen in ho en hoe je het moet doen : http://www.maerklin.de/mm/gleisplan_downloads.php
Citaat van: jesse op 03 april 2013, 11:56:22 AM
hier heb je een link van baan plannen in ho en hoe je het moet doen : http://www.maerklin.de/mm/gleisplan_downloads.php
Mijn heel bescheiden mening? Dat zijn plannen die heel duidelijk illustreren hoe je het niet moet doen. :(
Op 2 x 1 meter kun je in H0 eigenlijk enkel een rangeerbaantje maken, zeker geen 'rondlopende' baan, of je vervalt in de stereotype ***-banen).
Inspiratie kan opgedaan worden bij de minibaantjeswedstrijden, die we in 2008, 2010 en 2012 organiseerden.
Kan je voor deze afmetingen beter naar schaal n gaan?
zij de treintjes in schaal n nog altijd gedetailleerd en kan je er nog zelf aanpassingen
aanbrengen zoals voorzien van licht etc ?
zijn ze visueel nog mooi of is het echt extreem klein ?
Ga nou gewoon eens in een winkel kijken (zonder iets te kopen). Dan kun je zelf beoordelen of je het te klein vindt of voldoende gedetaileerd.
Persoonlijk zou ik voor ho gaan. Zeker met te grote vingers. Zelf bouw ik op 1*2,10m. In kale opbouw is dat een heel erg stereotype baan. Maar eens de scenery er gaat komen dan zal het stereotype snel weg zijn. ;) laat je kop zijl werk doen zou ik zo zeggen.
Je hoeft ook per se een bepaald thema te hanteren. Ik koop wat ik mooi vindt. Maar wel voornamelijk van 1 land.
En zoals gezegd. Neem eens een kijkje op een beurs of bij een club geef je ogen de kost. ;)
Het heeft allemaal zijn voor en nadelen.....
Analoog moet je veel secties gaan inbouwen zodat je toch met verschillende treinen kan rijden.
Maar als je bij digitaal rijden ook blokken gaat inbouwen zodat uw treinen niet kunnen botsen, dan heb je evenveel secties dat je moet gaan inbouwen.
Een voordeel bij digitaal is dat je uw blokken later kan gaan inbouwen en toch al vrij simpel met verschillende treinen kan rijden.
Dan komt er nog dat je al uw wissels zowel analoog als digitaal kunt bedienen. het tweede is dan weer interessant indien je eventueel stukken wilt gaan automatiseren met de computer.
Zelf rij ik digitaal, maar de wissels bedien ik analoog...
Alles heeft zo zijn voordelen en nadelen. Een goed idee is mss eens naar een club te gaan... Daar heb je meestal de verschillende rijders en kan je van iedereen zijn voor en nadelen horen.
Om de keuze nog wat moeilijker te maken, in H0 kan ook nog DC (gelijkstroom) of AC (wisselstroom of 3 rail) rijden. Daar zijn er ook weer voor en nadelen.
Naar 1 merk hoef je niet te kijken, bijna alle fabrikanten produceren alle materiaal in DC of AC en digitaal of niet....
succes met de zoektocht,
Zelf heb ik voor de N-schaal gekozen, en ben nog steeds prima tevreden met die keuze.
Detaillering van de treinen is prima (natuurlijk iets minder dan HO, zeker wat minder dan schaal I ;) )
Zelfbouw is perfect mogelijk.
Je bouwt op eenzelfde oppervlak een realistischere baan in N dan HO, of hebt veel minder plaats nodig voor eenzelfde onderwerp.
een ander idee is Ho en modules maken of bouwen, nu en dan eens plaats maken voor een langere baan uit te zetten en toch misschien op dezelfde plaats op te bergen ! De modules kunnen (later) gebruikt worden voor het uitbouwen van een vaste baan !
Groeten Peter ;)
Komt er nog eens bovenop dat wanneer je in modules bouwt, je je geen zorgen moet laken bij een eventuele verhuis.
Citaat van: doomslu op 03 april 2013, 12:52:46 PM
Citaat van: jesse op 03 april 2013, 11:56:22 AM
hier heb je een link van baan plannen in ho en hoe je het moet doen : http://www.maerklin.de/mm/gleisplan_downloads.php
Mijn heel bescheiden mening? Dat zijn plannen die heel duidelijk illustreren hoe je het niet moet doen. :(
Op 2 x 1 meter kun je in H0 eigenlijk enkel een rangeerbaantje maken, zeker geen 'rondlopende' baan, of je vervalt in de stereotype ***-banen).
Inspiratie kan opgedaan worden bij de minibaantjeswedstrijden, die we in 2008, 2010 en 2012 organiseerden.
Ben het hier helemaal met Luc eens.
Wel het idee voor een thema heb je al. Je beschikbare ruimte is een volgende stap. Denk na over een baanplan met voldoende rangeermogelijkheden en deel deze op in segmenten. Begin bv met een kleinere rangeerbaan die later met extra segmenten kan worden uitgebreid. Ook op een klein oppervlak kun je leuke dingen doen, en zoals je al eerder vermelde zag je liever een stomer in een mooi landschap, houd in dat je je hoeveelheid rails beperkt wilt houden. Zoek ook eens op het internet naar inglenooks en timesavers..
Wat betreft het keuze van systeem, ga je voor je mexicaanse thema dan zou ik zeggen DCC en 2 rail. Veelal standaard in de USA en veel fabrikanten daar bieden hun loks met decoder voor een veel lagere prijs aan dan hier in europa.
Wat bedoelen jullie met rangeren ?
Ik ben van plan dit weekend eens te gaan kijken in een winkel
Om eens een idee op te doen van het materiaal etc .
Heeft iemand tips voor het opstellen van een baanplan ?
Een algemene beschrijving van "hoe kom je tot een plan": http://meb.gerolf.be/home/terzijde/nplanmaak.htm
(is een samenvatting van een artikel dat ik ooit voor MSM schreef. Toegegeven: het afsluitende plan is een mammoet)
Ga naar een winkel om de modellen te bekijken, niet om je te laten ompraten door een winkelier die ergens vanaf wil
Ga naar een club om te snuiven van de sfeer, mensen te ontmoeten, te zien hoe een baan er wél kan uitzien, ...
Zoek op ons forum naar specifieke zaken, vraag hier (afgebakend) iets waar je mee zit, ...
... en ontwikkel zo een beter idee over wat je uiteindelijk zelf wil doen in onze veelzijdige hobby.
Een algemene vraag zoals "hoe begin ik er aan" leidt tot veel en erg uiteenlopende reacties. Op de duur zie je door het bos de bomen niet meer.
Ik denk dat je de basis weet: opzoeken, snuffelen, contacten leggen, eens ergens gaan kijken, ... en je portemonnee voorlopig dicht houden, tenzij om een goed boek te kopen ;)
Oh ja, rangeren: dat is met een locje treinen anders samenstellen.
Een rangeerbaantje laat ergens een goederen)-treintje aankomen, verdeelt de wagons over de aangesloten industrietjes, pikt volle wagens terug op, ...
en vooral niet overhaast te werk gaan !
groeten Peter ;)
Op een gegeven moment zal je tog uiteindelijk van start moeten gaan tog ?
anders blijf je jaren boeken lezen van iets wat je graag in de realiteit omgezet zou zien ...
Wat ik bedoel met 'rangeerbaan', zijn kleine baantjes waar niet rond gereden wordt, maar waar meestal een stukje station wordt uitgebeeld, waarin je treinen langzaam ziet evolueren. Het hoeft niet altijd 'echt' rangeren te zijn.
Onze minibaantjeswedstrijd levert telkens enkele pareltjes op.
Kijk maar eens naar onderstaande videos:
Aan het begin van deze video, de baan Post 7 is een goed voorbeeld.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=I36n6VdIAg0
In deze video vanaf 2:40, een ander prachtig voorbeeld:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8cHE-BzYYRM
Citaat van: GertM op 04 april 2013, 12:53:49 PM
Op een gegeven moment zal je tog uiteindelijk van start moeten gaan tog ?
anders blijf je jaren boeken lezen van iets wat je graag in de realiteit omgezet zou zien ...
Klopt, en we willen jou niet tegenhouden. Als het kriebelt... ;)
Doch we willen jou behouden van overhaast een keuze te maken, waar je later spijt van krijgt.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 04 april 2013, 11:35:29 AM
en vooral niet overhaast te werk gaan
Tuurlijk wel, maar hier en daar eens kijken gaan voor je je iets aanschaft en soms heb je wel winkeliers die wel een een winkeldochter kwijt willen, alhoewel dat er misschien ook wel eens mooie dochters bij zijn ! ;D en vooral nadenken wat je wil en dan pas kopen .....
groeten Peter ;)
Ja , daar ben ik het volledig mee eens ,
het is ook niet de bedoeling om dit weekend al iets te kopen ,
ik wil me gewoon een beeld kunnen vormen van wat er op de markt is ,
en als ik een paar winkels afga en eens rondkijk zal ik beter weten (denk ik)
naar wat ik op zoek ben :)
Hallo iedereen ,
Vandaag ga ik normaal eens langs bij een club :) ,
morgen ben ik van plan eens naar een winkel te rijden om eens te kijken wat er allemaal bestaat.
hopelijk zal dit mij meer inzichten geven van welke kant ik op wil .
Misschien ook eens contact opnemen met een forumlid / ervaren modelbouwer in je buurt.
Een namiddag of avond babbelen en dingen kunnen bekijken kan je massa's inzichten geven ;)
Aan alle forumleden in het Mechelse duty is calling ! ;D ;)
Groeten Peter ;)
PS mocht Gert per ongeluk maandagavond eens in het Gentse(vertoeven) zijn dan mag hij gerust eens bij de AMSAC binnenspringen, inlichtingen beneden mijn posting !
Alvast bedankt voor de tip ,
Zoals peter reeds aanhaalt ,
indien er geinteresseerden zijn om mij wat meer uitleg te verschaffen :)
Hallo iedereen , nu ik op ( welverdiende) brugpensioen ben , krijg ik meer tijd om opnieuw te beginnen met een modelbaan . heb een complete modeltreinverzameling van iemand kunnen kopen waaronder een digitaal startset van Roco met Multimaus en twee digitale loks . Heb ondertussen de sporen uitgelegd van de set en met elke lok afzonderlijk gereden (staan alle drie in de Multimaus geprogrammeerd ) . Maar nu komt mijn vraag (mogelijk domme vraag) ; stel dat ik een aantal sporen en wissels bijkoop en een kleinere ovaal aanleg binnen de grote ovaal , verbonden met wissels zodat van de ene naar de andere ovaal kan gereden worden , binnen de kleine ovaal leg ik een stel rangeersporen eveneens verbonden met een wissel naar de kleine ovaal . nu mijn vraag >> kan ik op elk traject 1 lok afzonderlijk laten rijden ? bijvoorbeeld : op de grote ovaal een reizigerstrein die van links naar rechts rijdt , op de kleine ovaal een trein die van recht naar links rijdt en ondertussen wat rangeerwerk doen op het rangeerstation ?? . of moet ik zoals bij analoog elk spoor afzonderlijk isoleren van het andere ??
alvast dank ; Freddy
Met de multimaus kan dat zeker wat je daar schrijft, pas bij automatisering/computersturing van je baan moet je de boel opsplitsen in secties. ;)