Zoals in een ander draadje al aangegeven, ben ik al een tijdje aan het tekenen (en gommen), aan mijn baan. Ik heb al min of meer een idee, maar ik krijg het niet uitgewerkt. Niet op papier en niet in Wintrack.
De ruimte waarover ik beschik is 3m op 3m en ik zou deze liefst ten volle gebruiken. Dit zou eventueel kunnen door de baan langs de buitenkanten van deze ruimte te laten lopen.
Het is ook de bedoeling dat er een schaduwstation en een heel schaduwtraject, op een lager niveau komt. (Zodanig dat de trein van niveau 0 naar -1 rijdt, eventjes onzichtbaar is en dan terug bovenkomt op een ander gedeelte).
Ik ga gebruik maken van C en K-sporen van M?rklin.
Welke zaken wil ik verwerken in mijn baan:
*2 stationnetjes (waarvan 1 met meerdere sporen)
*1 container terminal (zoals in Muizen)
*een mooi stukje industriegebied met aansluiting uiteraard
*een centrale werkplaats, annex treinkerkhof
*mogelijkheid om veel te spelen (lees rangeren)
*een groot stuk dubbelspoor
*het mag een grensgebied zijn (mogelijkheid om Duitse, Nederlands, Luxemburgse of Franse locomotieven te laten rijden op mijn baan lijkt me wel iets).
Dit alles in periode IV/V
Niet makelijk als je zoveel wenst uiteraard.
Kunnen jullie me hierbij op het juiste spoor zetten? Indien niet duidelijk of opmerkingen... vuur maar af.
wil je in een U of L vorm gaan werken ?
geef eens een schets van je idee en van de kamer waar het in moet.
Wat bedoel je met een U of een L? Bedoel je met een hoek of met 2 hoeken? Ik zou ringrond werken.
Ik zal is een poging doen om een tekening te schetsen en hier te plaatsen. Het zal wel ff duren, want ik ben geen kei in het werken met Wintrack. En een scanner heb ik niet.
Op een ruimte van 3x3 lijkt me dit erg ambitieus, zeker als je nog een toegangsdeur hebt, en misschien ook nog een raam waar je bij moet kunnen.
Als het om een gewone kamer gaat (dus niet onder schuin dak) kan je eventueel met twee echte verdiepingen werken in je baan: dan heb je dubbel zoveel plaats om je modelbaan te bouwen.
Maak eens een schetsje, desnoods gewoon in paint, hoe je kamer er uitziet: bruikbare afmetingen, deur (en of die naar binnen zwaait en zo ja, hoe, plaatsen waar je bij moet kunnen, ...)
Ha, dit is juist het leuke deel [:p]... er is geen echte deur, wel een valluik en deze is op ongeveer een halve meter van de muren verwijderd. Bedoeling is van deze in de toekomst, met een extra luik te beveiligen, zodanig dat men daar ook kan staan, indien gewenst.
Er zijn geen ramen, wel schuin dak.
Dus in principe kan ik de volledige omtrek gebruiken.
Foto's volgen.
Foto van de plaats van de trap en zijde 1:
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/DSCF2039_edited.jpg)
Foto van hoek zijde 1 en zijde 2:
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/DSCF2040_edited.jpg)
Foto van hoek zijde 2 en zijde 3:
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/DSCF2041_edited.jpg)
Foto van hoek zijde 3 (langste zijde en meest bruikbare zijde) vanop de trap getrokken:
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/DSCF2043_edited.jpg)
Foto van hoek zijde 3 en zijde 4:
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/DSCF2042_edited.jpg)
De kamer zelf is nog niet helemaal af, zoals je kan zien. Normaal is deze donderdag voor 75% klaar. Dan nog de vinyl en schilderen en klaar is kees.
Het is dus een effectieve rechthoek van 3 op 3 meter.
Ik had een plannetje, van een tijdje terug. Maar ik heb dit moeten plakken in Word, omdat ik niet kon bewaren in Wintrack.
Ik weet niet hoe ik het hier kan plaatsen...
Is die 3x3 dan het grondoppervlak, of de nuttige oppervlakte op een hoogte van 120cm? In het eerste geval vrees ik dat je je ambities moet bijschaven [:(]
Ik denk beide... de muren meten alle 4, 3meter en op een hoogte van 1m50 heb ik die omtrek nog steeds. Dus ja, beide.
Ik ga waarschijnlijk wel moeten inbinden he, maar de vraag is hoe dit te doen zonder teveel te moeten inbinden aan ambitie...
Amaai Sven,je weet wat je te doen staat deze winter,op deze beschikbare ruimte 3 op 3 wil je heel veel gaan doen,die sporen kan je allemaal leggen,geen probleem,maar of je dan nog voldoende plaats hebt om scenery te plaatsen,daar twijfel ik wel een beetje aan,probeer het niet te vol te leggen,anders kan je wel veel rijden,maar heb je weinig of geen overzicht meer.
In ieder geval veel succes. [;)]
Dat was zowat het probleem he, de juiste mix tussen spelplezier en scenery... niet makelijk. Maar ik heb tijd om te proberen.
citaat:
Geplaatst door svvander
*2 stationnetjes (waarvan 1 met meerdere sporen)
deze zou ik op twee verschillende zijden van de ruimte maken tegenover elkaar.
citaat:
*1 container terminal (zoals in Muizen)
*een mooi stukje industriegebied met aansluiting uiteraard
Deze twee wensen kan je samen op 1 zijde van de kamer maken.
citaat:
een centrale werkplaats, annex treinkerkhof
Dit zou je het best bij het grootste station bouwen.
citaat:
*mogelijkheid om veel te spelen (lees rangeren)
Met industrie, werkplaatsen,... zal je al heel wat kunnen rangeren.
citaat:
*een groot stuk dubbelspoor
Aangezien er industrie, container... aanwezig zal zijn op de baan zou ik voorstellen om de hele baan (de ronde langs de 4 zijden) een dubbelspoor traject aan te leggen, omdat er waarschijnlijk veel treinen zullen rijden.
citaat:
het mag een grensgebied zijn (mogelijkheid om Duitse, Nederlands, Luxemburgse of Franse locomotieven te laten rijden op mijn baan lijkt me wel iets).
Mischien een thema in de ardennen? Zo kan je Franse, Luxemburgse en ook wel eens een duitse loc op de baan laten rijden. En zo is het ook intresant op vlak van landschapsbouw, een beetje reli?f op een modelbaan is altijd wel mooi.
Ziezo ik hoop dat ik je wat heb kunen helpen.
Verder veel succes met je modelbaan.
citaat:
Geplaatst door svvander
Ik denk beide... de muren meten alle 4, 3meter en op een hoogte van 1m50 heb ik die omtrek nog steeds.
Hoe kan dat nu? Ik zie op de foto's duidelijk dat je onder een zadeldak zit, waarvan de borstwering binnen vanop zo'n 80cm begint. Vloeroppervlak en oppervlakte op een hoogte van 150cm kan dan toch niet gelijk zijn [?]
Maar goed, ervan uitgaande dat je een bruikbare oppervlakte hebt van 3x3:
- tijdperk IV-V, containervervoer: lange treinen dus, zeggen we 3 meter in model ... een probleem om een goederentrein op te nemen in een rangeerbundel, niet?
- personenverkeer: treinen tot 2 meter - ook niet simpel [:(]
Ik wil je niet ontmoedigen, Sven. Ik denk dat er iets kan door een station in een ruime boog te leggen, langs twee wanden als het ware. Als je in de tegenovergestelde hoek nog iets doet met klimspiralen, kan je een tweede, minder diep, niveau boven dit station aanleggen, met daarop personenverkeer, een paradelijn, zijspoor met industrie, ...
Al eens een Model Railroader vastgehad? Daar staan regelmatig dat soort trucs in toegepast.
Als je rekent van de vloer tot waar de baan zou komen (ongeveer 120cm) dan zit ik nog ongeveer een 30cm vanwaar het dak begint te hellen.
Klopt inderdaad, 3 meter in model, dat is niet of moeilijk haalbaar. Maar mits een beetje goochelwerk (lees: je laat de trein verdwijnen en een halve rit op niveau -1 rijden, dan kan je wel al het een en ander uitproberen). 3m of 2m in model, het blijft lang, dus hier kan je ook weeral iets of wat proberen. Bijvoorbeeld een trein van 2m i.p.v. 3m???
Daarmee dat ik het hele traject zou willen onderbouwen met een soort van schaduwtraject. Door op dit traject met wissels te werken, kan je de trein veel langer onderweg doen lijken.
Maar zoals je zegt, het is niet echt zo groot.
Model railroader heb ik "nog" niet gelezen. Maar dat zal nog wel komen.
Ik ben al veel op jouw site gaan neuzen, Gerolf, en heb daar al veel van geleerd. Maar theorie en praktijk... 't is toch nog een verschil hoor. (Jij hebt het natuurlijk al in praktijk uitgevoerd. Voor mij is dit nog maar mijn 2 de baan).
Hoe ziet de planning er voor de rest uit;
Donderdag wordt het dak van de kamer verder afgewerkt, vrijdag zou ik dan willen schilderen en zaterdag ook nog. Waarschijnlijk de dinsdag erna de afwerking en de vinyl en dan kan ik is op schaal 1/1 (losse sporen weliswaar) proberen wat ik op papier had staan. Aan de hand van jullie tips zal ik dan (hopelijk niet noodgedwongen), mijn baan aanpassen en verbeteren waar nodig.
De vraag is nu, als ik toegevingen moet doen, de welke ik dan wel zou willen doen. [:(]
Wanneer ik de eerste keer zou willen rijden met mijn locomotieven op deze baan? Liefst zo snel mogelijk. Ik denk dat als ik in april zover sta dat er locomotieven rondrijden, dat ik heel tevreden mag zijn... vooral als je weet dat er in september boven de garage (waar nu deze kamer is), nog helemaal geen kamer was... laat staan electriciteit. En zeggen dat ik daar tot nu toe nog maar een 12-tal uren aan bezig geweest ben.
Maar bon. Bedankt alleszins al voor jullie raad.
citaat:
Geplaatst door svvander
... en dan kan ik is op schaal 1/1 (losse sporen weliswaar) proberen wat ik op papier had staan.
Als ik het goed begrijp hebt ge al iets op paier staan? Kunt ge dat hier neerzetten? Misschien gewoon een digitale foto van maken als ge geen scanmogelijkheid hebt?
Groet,
Paul
of paint of drail(gratis) gebruiken of de demo van wintrack (kun je de 3d versie van je plan hier neerzetten)
Ja de scanner doet het ni echt... moet is het juiste sturingsprogramma zoeken op internet.
Het plannetje fotograferen, heb ik al geprobeerd, maar mijn potloodlijntjes zijn te zacht blijkbaar.
Zal het nog is deftig proberen te doen.
Via Wintrack heb ik ook al een probeersel... maar in de testversie kan je niet opslagen of printen. Dus dan kopier (via ctrl+PrintScreen) je het naar word of een ander programma. Misschien dat ik het is als bitmap (bmp), kan proberen te bewaren in Draw... da is een mogelijkheid.
Zal het vanavond eens proberen, als ik ff tijd heb.
citaat:
Geplaatst door svvander
Het plannetje fotograferen, heb ik al geprobeerd, maar mijn potloodlijntjes zijn te zacht blijkbaar.
Met een zwart stiftje de lijnen overdoen? 't Is maar dat we iets kunnen zien [;)].
Groet,
Paul
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/treinbaan2.jpg)
dit was een probeerseltje van een tijdje terug zonder schaduwstation en schaduwtraject. Het gedeelte linksonder staat dus iets te veel naar rechts en zal dus smaller moeten worden. De bedoeling is ook dat de baan zal doorlopen.
Euh? Sorry, maar daar kan ik niets van maken. Op het scherm is dat een postzegel. Uitvergroten tot 300% kan, maar dan is het een grote vlek...
Heb je een of ander tekenprogramma zoals corel photopaint of photoshop? Indien niet, download dan Gimp http://www.gimp.org/ (gratis zonder beperkingen)
Teken nu je railplan, do alt+prtsc. Open het tekenpakket en paste je clipbord erin in een lege file. Dan selecteer je enkel wat nuttig is (dus geen toolbars) en do een "crop". Elk van die pakketten kan dat, bij Gimp vind je dat onder "Image". Daarna herschaal je je tekening naar 640 pixels breed (de hoogte laat je automatisch mee aanpassen), dat kan "resample" noemen, of "scale image". Daarna seeft (save) je als jpg met een kwaliteit van ongeveer 75%. Wat je dan bekomt kan je hier kwijt.
Als je echt zoveel detail hebt dat er dan niets meer overblijft, dan zet je beter een link naar een grotere file.
bij wintrack 7 3d kun je in de demo versie de 3d fotos wel opslaan.
en een paintje moet altijd lukken :-)
Sven,
Ik zou willen dat ik al zover stond als jij. Ik moet nog beginnen met het "wegmoffelen" van de isolatie! Wel heb ik de zolder dadelijk bij de bouw laten inrichten voor de modelspoorhobby. Er is al gevloerd, elekriciteit en verwarming werden dadelijk voorzien... Nu de laatste loodjes dus nog! Ik hoop daar eind dit jaar klaar mee te zijn en te kunnen starten aan mijn baan!
Veel succes!
groetjes,
citaat:
Wanneer ik de eerste keer zou willen rijden met mijn locomotieven op deze baan? Liefst zo snel mogelijk.
Neem je tijd, Sven! Trek VEEL tijd uit om je plan uit te tekenen, het zal je latere ongoochelingen besparen.
Als je je niet kan inhouden om treintjes te zien rijden, leg dan even een ovaaltje aan ... [;)] - heb ik ook gedaan, om mijn locs te 'roderen' en hun schaalsnelheid te corrigeren ...
citaat:
Als je je niet kan inhouden om treintjes te zien rijden, leg dan even een ovaaltje aan ... [;)] - heb ik ook gedaan, om mijn locs te 'roderen' en hun schaalsnelheid te corrigeren ...
Oh geen probleem hoor, gebeurt nu al meer dan mijn vriendin het wilt [8D][;)]
Vind zelf soms zo leuk om daarvoor alles terug op te bouwen en dan 5 minuten later het terug moeten op te breken.
Ik heb geprobeerd om een grotere versie te plaatsen van mijn plannetje, maar photobucket ligt blijkbaar plat.
Latere poging volgt.
Sven,
Even gelet op de situatie die geschapen wordt door je trap en trapgat. Kom ik tot de volgende basis.
(//%5BIMG%5Dhttp://i5.photobucket.com/albums/y200/xammax/Sven.jpg)[/img]
Wim
Wim, dit is echt knap! Hoed af!
Nu heb ik toch al iets meer zicht op wat ik kan aanvangen met mijn baan.
citaat:
Geplaatst door Havoc
Euh? Sorry, maar daar kan ik niets van maken. Op het scherm is dat een postzegel. Uitvergroten tot 300% kan, maar dan is het een grote vlek...
Heb je een of ander tekenprogramma zoals corel photopaint of photoshop? Indien niet, download dan Gimp http://www.gimp.org/ (gratis zonder beperkingen)
Teken nu je railplan, do alt+prtsc. Open het tekenpakket en paste je clipbord erin in een lege file. Dan selecteer je enkel wat nuttig is (dus geen toolbars) en do een "crop". Elk van die pakketten kan dat, bij Gimp vind je dat onder "Image". Daarna herschaal je je tekening naar 640 pixels breed (de hoogte laat je automatisch mee aanpassen), dat kan "resample" noemen, of "scale image". Daarna seeft (save) je als jpg met een kwaliteit van ongeveer 75%. Wat je dan bekomt kan je hier kwijt.
Als je echt zoveel detail hebt dat er dan niets meer overblijft, dan zet je beter een link naar een grotere file.
Zou bij deze al veel beter moeten zijn. Heb hem bewaard als jpeg...
Voila, de ruimte is helemaal voorzien van wandbedekking en een plafond. De muren zijn geschilderd in een basiswit.
In de loop van de week de afwerking voorzien (plintjes, kabels camoufleren en andere details afwerken) en dan volgende week nog een laag lichtblauw en de vloerbedekking... en dan helemaal zoals op planning voorzien, begint het verder uitdokteren, uitproberen en uittekenen van de baan.
't Begint heel hard te kriebelen.
Heb trouwens op basis van de teken van jou Wim, een soort van samenvoegsel met mijn oudere tekeningen gemaakt. Helaas nog niet voor publicatie toonbaar... [:D]
Wordt vervolgd!
Wim, enkele vragen bij je plan:
- ik veronderstel dat die cirkels links en rechts spiralen zijn?
- als dat zo is, dan zijn de blauwe stukken op "-1"?
Als dat zo is, waarom dan geen echt schaduwstation ipv die kopse opstelsporen?
Wel een goed idee anders. Zelf zou ik dan maar 1 station in een boog langs de kant van de bediening leggen en langs de kant van de opgevouwen trap een verbinding leggen (op elk niveau?)
Svvander, dat plannetje is al heel wat beter leesbaar.
Naar mijn mening is deze Wim enkele dagen geleden van het forum verbannen.
dus je zult waarschijnlijk geen antwoord krijgen op je vraag.
Die vraag is gesteld vlak voor het feit. Maar iemand anders mag evengoed antwoord geven hoor.
Ik wil best ook wel iets tekenen voor Sven, maar ik zit nog steeds verveeld met de afmetingen van zijn zolderruimte. Iets klopt er niet.
Sven, kan je een tekening maken met de maten erop aub? Of zal ik een tekening maken, waarop je dan de maten aangeeft?
Ik zal vanavond nog is een poging doen, om de juiste maten op te schrijven en iets te tekenen.
En euh, je had dus gelijk he Gerolf; de hoogte was dus fout. Ik had me gebasseerd op de breedte van de planken, die gebruikt zijn voor de afwerking. En deze waren dus kleiner dan ik dacht.
Vanavond, als ik 2min heb, doe ik een poging [8D]
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/zolder.jpg)
Opgelet deze tekening is niet op schaal!
Ik zal het proberen kort uit te leggen, wat de exacte maten zijn. (Mijn vader had ze opgemeten, maar eigenlijk nooit de exacte maten doorgegeven... steeds afgerond! [B)])
De breedte is 2m85, de lengte 3m50. De hoogte tot waar het zadeldak begint is op de cm af 85cm.
Het gat van de trap is op 60cm van de muur in de lengte en op 55cm van de muur in de breedte. Het gat zelf is 1m25 lang en 62cm breed.
Ik hoop dat jullie hiermee verder kunnen.
Het stoort niet dat die tekening niet op schaal is, Sven. E?n ding had ik nog graag geweten: de hoogte van je nok, ofwel de hellingshoek (45??) van je zadeldak.
Het lijkt erop dat je ruimte een stuk kleiner is dan je eerst aangaf, maar dat maakt de uitdaging voor een mooie baan alleen maar groter [;)]
Ik stel voor dat je in deze ruimte kiest voor een van punt A naar punt B concept zonder schaduw station.
Zo kan je volgens mij deze wensen ver wezelijken.
citaat:
*1 container terminal (zoals in Muizen)
*een mooi stukje industriegebied met aansluiting uiteraard
*een centrale werkplaats, annex treinkerkhof
*mogelijkheid om veel te spelen (lees rangeren)
*2 stationnetjes (waarvan 1 met meerdere sporen)
Van die 2 stations zou ik er 1 maken.
Het is maar een voorstel.
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
Het stoort niet dat die tekening niet op schaal is, Sven. E?n ding had ik nog graag geweten: de hoogte van je nok, ofwel de hellingshoek (45??) van je zadeldak.
Het lijkt erop dat je ruimte een stuk kleiner is dan je eerst aangaf, maar dat maakt de uitdaging voor een mooie baan alleen maar groter [;)]
De hoogte van de nok... goede vraag; nu met de plaatsing van het stukje vals plafond, is dit een kleine 30cm lager. Ik gok dat dit ongeveer 2m20 zal zijn. Ik zal het vanavond ook is nameten. Ik moet toch nog verder werken aan mijn afwerking.
Wel de kamer is in opervlakte ongeveer hetzelfde gebleven, zelf nog iets groter geworden eigenlijk (we hadden geschat op 9m? en nu is het bijna 10m?). Ja mijn vader had dus alles gemeten en ook alles gekocht voor de bouw van deze kamer.
Het is inderdaad een uitdaging. Maar dit maakt het leuker natuurlijk.
citaat:
Geplaatst door Tom
Ik stel voor dat je in deze ruimte kiest voor een van punt A naar punt B concept zonder schaduw station.
Zo kan je volgens mij deze wensen ver wezelijken.
citaat:
*1 container terminal (zoals in Muizen)
*een mooi stukje industriegebied met aansluiting uiteraard
*een centrale werkplaats, annex treinkerkhof
*mogelijkheid om veel te spelen (lees rangeren)
*2 stationnetjes (waarvan 1 met meerdere sporen)
Van die 2 stations zou ik er 1 maken.
Het is maar een voorstel.
Ik heb eigenlijk totaal geen ervaring met een baan dat werkt via een punt A -> punt B concept.
Nu een schaduwstation zou ik wel maken, maar niet alleen een station, eigenlijk een heel "schaduwspoor". Zodanig dat de trein op een gegeven punt verdwijnt en zo een stukje onzichtbaar rondrijdt hiermee lijkt het dat deze langer onderweg is).
Was zo een gedachtenkronkel, dat in mij opkwam...
Een belangrijk voordeel van je ruimte is je toegang in het midden (de zoldertrap), waardoor je een echte rondlopende baan kan hebben, zonder dat je een opklapbaar gedeelte of een duck-under nodig hebt: dat opent perspectieven...
Ik hoop echter wel dat je aan je veiligheid hebt gedacht, dat je m.a.w. niet in dat gat kan stuiken [;)]
Gerolf, Ik hoop dat je de foto,s bekeken hebt. Een rondgaande baan is hier niet mogelijk omdat de trap uitkomt naar de muur toe.
Ik heb hier iets geprobeerd in elkaar te stoven zodat er nog ruimte over is voor meerdere personen maar ook voor toegang op het verst gelegen punt door een luik. Het plan is gemaakt voor Marklin c rails.
Hopelijk is het de moeite waard.rood is grondniveau0 en paars is niveau 1.
http://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/marklincrail1.jpg
http://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/marklincrail.jpg
citaat:
Geplaatst door hobbyist
Gerolf, Ik hoop dat je de foto,s bekeken hebt. Een rondgaande baan is hier niet mogelijk omdat de trap uitkomt naar de muur toe.
Je kan toch langs rechts uit het trapgat stappen?
Niet slecht overigens, die eerst ontwerpjes van hobbyist.
citaat:
Geplaatst door hobbyist
Gerolf, Ik hoop dat je de foto,s bekeken hebt. Een rondgaande baan is hier niet mogelijk omdat de trap uitkomt naar de muur toe.
Ik heb hier iets geprobeerd in elkaar te stoven zodat er nog ruimte over is voor meerdere personen maar ook voor toegang op het verst gelegen punt door een luik. Het plan is gemaakt voor Marklin c rails.
Hopelijk is het de moeite waard.rood is grondniveau0 en paars is niveau 1.
http://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/marklincrail1.jpg
http://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/marklincrail.jpg
Het is inderdaad niet makelijk om een rondgaande baan te maken, maar het kan wel hoor. Je kan inderdaad zoals Gerolf aangaf, langs rechts er afstappen. En indien je een heel smal enkelsporig stuk maakt, dan heb je normaal nog ruimte over. Voor goed te zijn zou ik dit allemaal in het echt is moeten uit proberen.
Je plannetjes zijn knap en bruikbaar. Met al deze plannetjes, kan ik natuurlijk beginnen puzzelen en proberen van zo de ideale baan bij??n te krijgen.
Maar meerdere personen moeten er eigenlijk ni op. Maximaal 3 zou ideaal zijn. De constructie van het verdiep kan trouwens niet veel meer aan. (Moet ik ook wel rekening mee houden nietwaar. Als ik de planken en het materiaal meereken...).
Gisteren heb ik veel tijd verspeeld met geprul. Ik was bezig een molure, plint of hoe je het ook noemt, op te hangen. Maar het bleef dus niet op zijn plaats. Niet makkelijk dus.
Mijn eerste tegenslag tot nu toe. Het viel dus al bij al nog goed mee.
Svvander, Om de plint vast te zetten deed ik vroeger met montagekit en boven de plint een klein nageltje om de plint om laag te houden.
Nu,ik heb nog eens een pogeng gedaan om er iets van te bakken. Alles is mogelijk.
http://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/marklincrail3.jpg
http://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/marklincrail2/jpg
Svvander, Om de plint vast te zetten deed ik vroeger met montagekit en boven de plint een klein nageltje in de muur om de plint om laag te houden.
Nu,ik heb nog eens een poging gedaan om er iets van te bakken. Alles is mogelijk.
http://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/marklincrail3.jpg
http://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/marklincrail5.jpg
Die laatste plannetjes zijn zeker en mooi vertrekpunt, hobbyist.
Sven, Zoals je ziet op de plannetjes van hierboven is een rondlopende baan zeker het overwegen waard. Ik zou in deze situatie tussen plan en bouw zeker nog een schaalmodel van de toekomstige baan maken, op 1/5 of 1/10 of zo: zo kan je zien of een bezoeker wel of niet veilig die trap kan nemen, waar het dak je parten speelt, ...
Het is niet moeilijk zoiets in mekaar te flansen, en je kan je er een hoop onheil mee besparen.
Eind volgende week hoop ik wat tijd te hebben om zelf voor jou iets te tekenen, maar nu zit mijn agenda veel te vol [xx(]
Inderdaad al veel goede plannen gezien. Genoeg om goede gedachten op te doen.
In schaal werken is inderdaad een goede optie. Maar zou het niet mogelijk zijn om alles is te plaatsen in schaal 1/1 (ik bedoel dan gewoon zaken te zetten hoe ze zouden moeten komen, zonder te deze al definitief te bevestigen)?
Neem je tijd gerust Gerolf. Ondertussen werk ik de kamer verder af. Vanavond ga ik de witte muren in de breedte, een z??????r licht blauw tintje meegegeven. De bedoeling is een beetje lucht na te bootsen.
We hebben trouwens nog een knappe uitvinding gedaan (alhoewel nieuw zal dit niet zijn, want Gerolf had het al is over gehad in een andere draad). We zouden aan de achterkant van de baan, dus de muurkant, een opstaand haaks stuk karton of ander materiaal plaatsen met daarop een foto van een echte achtergrond (Veld, stad, bergen...). Daarmee lijkt het dat de baan langer is.
MET PASSEN EN METEN WORDT VEEL TIJD VERSLETEN. WIE DAT NIET DOET, DOET ZIJN WERK NIET GOED.
Dit was de leuze van een van mijn vroegere werkgevers.
citaat:
Geplaatst door hobbyist
MET PASSEN EN METEN WORDT VEEL TIJD VERSLETEN. WIE DAT NIET DOET, DOET ZIJN WERK NIET GOED.
Dit was de leuze van een van mijn vroegere werkgevers.
Hehe, leuke slogan. Had ik nog niet gehoord. Maar inderdaad, enkel met proberen en nog is proberen en nog is meten en nog is proberen...
meestal lukt het daarna wel.
Yep Sven,zo is dat!
Maar dat geduld... dat komt met de jaren zeggen ze... ik weet ni hoe oud ik nog moet worden om zo geduldig te worden, zoals sommigen hier op het forum!
[:0][:D]
citaat:
Geplaatst door svvander
Maar dat geduld... dat komt met de jaren zeggen ze... ik weet ni hoe oud ik nog moet worden om zo geduldig te worden, zoals sommigen hier op het forum!
Geduld leer je door je fouten ... te snel werken veroorzaakt tijdverlies (zie de slogan)
Echter, teveel geduld is ook niet goed: want dan gebeurt er niks [;)]
dan moet je deze toch ook kunnen.
ORDE KOST GELD, WANORDE NOG MEER.
citaat:
Geplaatst door hobbyist
dan moet je deze toch ook kunnen.
ORDE KOST GELD, WANORDE NOG MEER.
Deze hoort daar dan nog bij :
Penny wise pound foolish
citaat:
Geplaatst door obicham
citaat:
Geplaatst door hobbyist
dan moet je deze toch ook kunnen.
ORDE KOST GELD, WANORDE NOG MEER.
Deze hoort daar dan nog bij :
Penny wise pound foolish
Ja, dan kan ik niet achterblijven met:
Meten = weten, gissen = missen en gokken = dokken...
Maar weer even terug naar het onderwerp: Zijn er ook mensen (net als ik) die feitelijk geen modelbaan hebben, maar vooral een technisch rijder zijn? Ik bedoel dit: ik heb een tamelijk grote baan (een soort a-symmetrische U van 3,5 x 3,5 x 6 meter buitenkant (breedte van 1 meter 30) en er ligt vooral veel rails met veel wissels (ruim 70 actief bestuurd en een stuk of 20 de altijd 'opengereden' kunnen worden op opstelsporen en dus niet actief bestuurd worden) en veel rijmogelijkheden. 2 lagen dik, waarbij vooral onder de baan de opstelsporen staan en hier en daar een parade lijntje naar buiten glipt om nog net even gezien te mogen worden. H0 C-Rails. Ook natuurlijk een draaischijf met 5-delige lokloods, Bij elkaar ruim 100 blokken, om maar in Koploper termen te blijven met tal van mogelijkheden, maar het is op geen stukken na in verhouding met wat dan ook in het echte leven. Op de baan staan ruim 70 loks die bij tijd en wijle tot leven komen als ze aan de beurt zijn voor 'hun' rondje. Hier en daar wel een huisje omdat het er een beetje bij hoor en hier een daar een stationnetje. Zijn er meer van dit 'soort' mensen, of zou ik er eingelijk eens met mijn psycholoog over moeten praten ... [:D]. Durf nauwelijks een fotootje bij te sluiten, omdat ik bang ben weggehoond te worden [B)]. Dat valt wel mee hoor, maar ik ben benieuwd.
Groet,
Leendert
beste LEENDERT;
er zijn hier alle soorten hobbyisten die hun passie op hun manier beleven, dus ook jij hoort daar bij. of je nu een baan heb of niet iedereen beleeft het op zijn manier. jij heb duidelijk een grootte baan dus waarom geen foto's? 70 locs is ook niet niks, ik heb er zelf 8 en beleef mijn hobby op een andere wijze dan jij maar ben benieuwd wat anderen op het kamer staan hebben, want je weet nooit wat je nog kan leren. de laatste weken zijn hier op het forum enkele foto's verschenen van mensen die er waarschijnlijk ook zo over dachten als jij, zou ik ze wel wel durven tonen. ik kan allen maar zeggen zet ze erop, we hebben een draadje elders hier op het forum namelijk "onze banen". zet ze er gerust eens op.
mvg KURT
Hallo Leendert,
Ik zat met dezelfde vrees hoor. Ga er van uit dat iedereen zijn hobby op zijn manier beleeft. Mijn baan is in opbouw en ik probeer naar mijn kunnen de baan aan te kleden. Zoals ik reeds ergens anders vermeld heb, heb ik een koppeling gemaakt om modules op mijn baan aan te sluiten. Het doel van deze modules is het nabouwen van een realistisch fragment. Maar mijn vaste baan geeft mij de mogelijkheid om treinstellen een behoorlijke rijlengte te bieden en mij veel rijplezier te bezorgen. Is daar iets mis mee? Ik denk het niet, ook al is deze niet realistisch. Uiteindelijk moeten we toch plezier beleven aan onze hobby, niet? Dus laat de foto's maar komen! We zijn benieuwd [:p].
Groeten,
Koen
citaat:
Zijn er meer van dit 'soort' mensen, of zou ik er eingelijk eens met mijn psycholoog over moeten praten ...
Er zijn er meer. Ik denk zelf dat het er veel zijn, maar dat ze schrik hebben van de fanatieke realisten. Ik ga eraan beginnen en ben zo'n beetje de limieten aan het uitzetten. Buiten de spoortechnische zaken komt er een landschap, maar zonder veel detail. Ook wat wegen en huisjes. Maar verweren is er niet bij, mannetjes ook niet (dus zeker geen koeien). Neen, er zijn er zeker nog zoals jij.
Voor in de sfeer te blijven:
Meten met de micrometer, aanduiden met krijt en verdelen met de bijl...
PS voor wat je bij de psycholoog moet neertellen kan je heel wat materiaal aanschaffen :)
citaat:
Geplaatst door glamo
beste LEENDERT;
er zijn hier alle soorten hobbyisten die hun passie op hun manier beleven, dus ook jij hoort daar bij. of je nu een baan heb of niet iedereen beleeft het op zijn manier. jij heb duidelijk een grootte baan dus waarom geen foto's? 70 locs is ook niet niks, ik heb er zelf 8 en beleef mijn hobby op een andere wijze dan jij maar ben benieuwd wat anderen op het kamer staan hebben, want je weet nooit wat je nog kan leren. de laatste weken zijn hier op het forum enkele foto's verschenen van mensen die er waarschijnlijk ook zo over dachten als jij, zou ik ze wel wel durven tonen. ik kan allen maar zeggen zet ze erop, we hebben een draadje elders hier op het forum namelijk "onze banen". zet ze er gerust eens op.
mvg KURT
Nou, Kurt, met deze aanmoediging, probeer ik het dan toch maar...
(http://us.a2.yahoofs.com/groups/g_hr_14045343/9ca9/__hr_/13c6.jpg?grIC81DB.ZmezWsA)
kan ik direct ook eens kijken of het laden van een plaatje werkt.
Deze wintrack laat alleen het bovendek zien, de opstelsporen onder de opstelling zijn maar even weggelaten.
Groet,
Leendert
Hierbij de vertaling van Wintrack naar realiteit, alhtans binnen de context..
(http://us.a2.yahoofs.com/groups/g_hr_14045343/9ca9/__hr_/4731.jpg?grIC81DBy58tLoCU)
Dit geeft een beetje beeld hoe het geworden is, de kop kant. Detail is dat de blokseinen die je ziet gemaakt zijn van een kroonsteentje, voorzien van een rode en groene LED.
Hieronder de lange kant van de U poot.
(http://us.a2.yahoofs.com/groups/g_hr_14045343/9ca9/__hr_/9a35.jpg?grIC81DB1RmlBzz6)
Groet,
Leendert
amai LEENDERT, als dat geen modelbaan is. ik kan geloven dat je al veel leuke uren hebt gehad aan je project. misschien krijg je nog wel eens zin om ze later eens aan te kleden. een beetje groen tussen de gebouwen en ze zal nogal veranderen. het moet de moeite zijn om die in volle bedrijf te zien werken. hou ook maar eens een open zolderdag.
mvg KURT
Leendert, Ik zou nooit een chauffeur van een van je trucks willen zijn, volgens mij geraken die nooit op een normale manier weg. [:I] Johnny
Ik zie alleen maar rode kruisjes [:(]
Zlefde hier, geen fotos. Wel een ellenlange Yahoo groups link, maar geen beeld.
inderdaad nu zie ik ze ook niet meer!!
mvg KURT
citaat:
Geplaatst door glamo
inderdaad nu zie ik ze ook niet meer!!
mvg KURT
Da's raar. Ik zie ze nog wel en ook als ik niet op zolder ben [:)]. Ik heb voor het eerst een plaatje toegevoegd aan mijn woorden en dus de upload naar Yahoo gedaan. Iemand een tip hoe dit dan op te lossen / beter te doen?
groet,
leendert
Hoi Leendert,
Ik denk dat je best de links volledig verwijdert en opnieuw aanmaakt.
Ik heb mijn afbeeldingen naar Yahoo ge?pload. Eens het album aangemaakt, heb ik via "afbeelding invoegen" deze in mijn bericht ingevoegd. Dit werkte perfect.
Ik hoop dat ik je hiermee kan helpen. We zijn benieuwd naar uw foto's.
Koen
citaat:
Geplaatst door Koen
Hoi Leendert,
Ik denk dat je best de links volledig verwijdert en opnieuw aanmaakt.
Ik heb mijn afbeeldingen naar Yahoo ge?pload. Eens het album aangemaakt, heb ik via "afbeelding invoegen" deze in mijn bericht ingevoegd. Dit werkte perfect.
Ik hoop dat ik je hiermee kan helpen. We zijn benieuwd naar uw foto's.
Koen
Hi Koen,
Zo gezegd zo gedaan. Dus wie weet gaat het nu wel goed. Ze staan nog steeds op pagina 4.
Ik had mijn bestanden in 'files' neergezet, maar uit jouw mail begrijp ik dat het beter is om ze in een fotoalbum onder 'photos' neer te zetten. klopt dat?
Groet,
Leendert
Bij mij zijn het nog steeds rode kruisje...[:(]
citaat:
Geplaatst door doomslu
Bij mij zijn het nog steeds rode kruisje...[:(]
Al nooit dol geweest op rode kruisjes.. Maar wie weet is 3 x scheepsrecht. Ik heb nu eerst op Yahoo een fotoboek aangemaakt, want de url-link naar 'files' blijkt een dynamische te zijn. Ik hoop dat deze voor foto-boek wat statischer is..
Ik hoor het vast wel van mijn mede-reizigers...
Groet,
Leendert
Je foto's stan er nu weldegelijk op. Inderdaad derde keer, goede keer
't is OK nu, Leendert.
Hallo Leendert,
Blijkbaar is het gelukt [:)]. Ziet er goed uit. In ieder geval heel wat rij-mogelijkheden h? [:p]. Nog wat aankleden en je baan ziet er heel anders uit. Zo zie je maar, je moet geen schrik hebben om iets op het forum te zetten. Je ziet het aan de commentaren h?! Nog veel plezier![;)]
Groeten,
Koen
citaat:
Geplaatst door Koen
Hallo Leendert,
Blijkbaar is het gelukt [:)]. Ziet er goed uit. In ieder geval heel wat rij-mogelijkheden h? [:p]. Nog wat aankleden en je baan ziet er heel anders uit. Zo zie je maar, je moet geen schrik hebben om iets op het forum te zetten. Je ziet het aan de commentaren h?! Nog veel plezier![;)]
Dank jullie wel allemaal! En ja, het is allemaal niet in verhouding, maar zo hier en daar is er toch nog wel wat ruimte om wat op te vrolijken met een berg of een tunneltje. Ook het parade vak valt nog wel wat op te leuken met een leuke muur, wat bovenleiding en hier en daar wat gras. Maar zo mooi en in verhouding als bij vele anderen zal het niet worden, maar dat geeft niet.
Groet,
Leendert
Groeten,
Koen
Na een weekje welverdiende rust, ga ik vanavond nog is een uurtje voortwerken aan de kamer zelf. Morgen ga ik het laminaat halen. (i.p.v. het vooropgestelde vinyl).
Eenmaal dit er ligt... ja dan begin ik echt wel met het tekenen. [;)]
Al eens gekeken bij "Pizza-Time", Sven?
Ik ben je niet vergeten, hoor, maar ik wacht op mijn nieuwe PC voor ik iets degelijks kan tekenen voor je ... [:I]
Mmmm... Pizza! lekker! [;)] Alle gekheid op een stokje! Ja, ik ben momenteel hier en daar aan het volgen. Dit is inderdaad een goede basis, mits enkele aanpassingen.
Wat die tekeningen betreft: Geen probleem, ik heb tijd.
Vanavond laminaat gaan kopen in de Makro.
Ziet je zolder er zo uit, Sven?
Het figuurtje - niks persoonlijks [:o)] - is 170cm groot
(http://www.gerolf.be/t/svenzolder.jpg)
Hehe, leuk Gerolf, mja... alleen het dak (de nok dus) loopt in de andere richting en ikzelf ben 1m79 en heb eigenlijk nergens last om mijn hoofd te stoten (enzij helemaal, helemaal tegen de muur).
Ik zou is moeten kunnen meten in welke hoek het dak loopt. In elk geval ik heb in het midden van deze kamer meer dan 20 cm marge boven het hoofd.
Er is toch iets mis met de afmetingen ... hoe kan je je hoofd nergens tegenaan stoten als je een zadeldak hebt met een borstwering van 85cm, en in de nok slechts 20cm boven je hoofd hebt?
Het dak heb ik intussen gedraaid ... zo juist?
(http://www.gerolf.be/t/svenzolder0.jpg)
Daar lijkt het al meer op. (Al lijkt het in het echt wel groter)
Ja ik snap het soms ook niet echt goed. [;)] De afmetingen kloppen, we hebben ze 3x nagekeken. (Ik heb gemeten, mijn vader en mijn vriendin... en wa hadden niks gedronken [:D][:o)])
Als ik in het midden sta zoals jouw figuurtje, met mijn armen gestrekt, dan raak ik niets. (logisch, want indien ik mijn armen uitstrek, zou ik dan aan 3m geraken? Ik dacht het niet he, ze zeggen altijd dat gestrekte armen, ongeveer de lengte van een persoon omvatten. En als je weet dat de schouders op een hoogte van laat ons zeggen 1m50 zijn...).
Maar de hoogte waarop de helling van het dak begint, is inderdaad 85 cm. Maar ik moet wel zeggen, dat de punt van het dak eigenlijk nog hoger ligt. Ik heb ongeveer 20 cm ruimte t.o.v. het "vals" plafond. (Vandaar is het dan nog is ongeveer 20cm tot de balk die in de nok ligt).
Maar er is iets proportioneel fout met jouw 3D tekening. Ik weet niet wat, maar er klopt iets niet. De ruimte lijkt klein t.o.v het figuurtje. Is dit 100% op dezelfde schaal?
citaat:
Geplaatst door svvander
Maar er is iets proportioneel fout met jouw 3D tekening. Ik weet niet wat, maar er klopt iets niet. De ruimte lijkt klein t.o.v het figuurtje. Is dit 100% op dezelfde schaal?
Een screenshot van het 3D-programma - de streepjes geven decimeters weer :
(http://www.gerolf.be/t/svenzolder1.jpg)
Het zou kunnen dat de armen van dat figuurtje wat te lang zijn - ik heb het niet zelf getekend. Je ziet dat je onder het schuine dak wel wat ruimte verliest, als je je baan niet op een lage tafelhoogte maakt (75cm of lager)
Wel leuk dat je het zo kan weergeven.
Met die ruimte die we verliezen, daar hadden we (of ik, all?) ook al bij stilgestaan. Ik dacht het volgende te doen: op die plaats waar de tafel en het dak, de scherpe hoek beginnen, daar 20cm af te blijven en daar een plaat met achtergrond tegen te plaatsen. (Snap je wat ik bedoel?). Eventueel, kan daarachter dan ook nog een soort van schaduwspoor gecreerd worden (Dan moet ik wel rekening houden met de hoogte van wagons etc... en natuurlijk, de bereikbaarheid.)
Voila 't is zover... het laminaat ligt er. Nu nog de plinten en de afwerking van de electriciteit (lees camouflage van de draden) en dan kan ik van 't weekend, echt beginnen te meten, te schetsen etc... Eindelijk!
En het beste van al is: ik ben nogaltijd binnen mijn tijdschema. (In april mijn eerste loc laten rondrijden op mijn zolderkamer.)
All?? vooruit,je bent bijna aan de eindmeet,nu kan het echte werk beginnen,niet alleen het leggen van je sporen is leuk,ook het tekenen en het meten en het uitpassen van je sporenplan is echt fun,en ik kan het weten,ik ben momenteel mijn verloren gegaan sporenplan terug volledig aan het tekenen,binnen enkele weken is het hier op het forum,hopelijk,te bewonderen?
In ieder geval v??l succes Sven. [;)]
En je mag altijd eens wat foto's doorsturen hoor van je zolder.[:p]
Heb juist de ventilator besteld, om in te bouwen in de muur met afzuigfunctie, die ervoor zal zorgen dat de temperatuur doenbaar blijft en dat het kamertje genoeg verlucht kan worden. Hoop dat het gaat helpen...
Ik ben ook van plan geweest om zo een ventilator te installeren,maar mijn ruimte was daar eigenlijk te groot voor,ik heb toen maar een dakraam laten plaatsen.
En Sven,wanneer ga je beginnen met het leggen van sporen?
Wel Ervin, ik zou kunnen vals spelen en vandaag al is sporen leggen om te zien wat da geeft (gewoon los). [}:)][:p]
Maar het echte spoorleggen... dat zal voor ten vroegste binnen 2 weken zijn denk ik. Ik ben nog altijd aan het tekenen, van zodra ik het definitieve ontwerp heb en de afwerking van de kamer voltooid is, kan het zijn da ik dit is probeer te leggen om te kijken dat er nergens geen details over het hoofd gezien zijn.
Eens dat dit op punt staat, kan ik beginnen met de planken te monteren. En dan pas, kan het "definitieve" sporenleggen beginnen.
Maar ik zit nog met een heel pak "onzekerheden", zoals:
*Hoe ga ik mijn planken bevestigen, op poten of op een soort raam of misschien gewoon op draagarmen...?
*Hoe hoog moeten mijn planken komen? Hoe kan ik rekening houden met een eventuele klimspiraal?
*Zou ik misschien beter eerst niveau -1 volledig bouwen en dan mijn klimspiraal maken en daarop de hoogte van niveau 0 bepalen?
*Hoe kan ik het beste rekening houden met plaatsen waar gebouwen komen? (die ik nog niet heb en waarvan ik de exacte grote niet van weet...?)
Dat zijn nog allemaal kleine details waar ik nu nog niet direct mee wegkan. Misschien zijn dit zaken waar jullie wel al praktische ervaring mee hebben en waar jullie gewoon zeggen: "Ach Sven... toch ni moeilijk... zo en zo en dan da..." [;)]
Bij het bouwen van een tafel kun je niet sterk genoeg bouwen.
Binnen zeker grenzen natuurlijk.
Een tafel op poten met daar tussen stevige latten voldoet volgens mij het beste ,maak hem zo stevig dat je er zonder dat hij door zakt op kunt zitten.
Dat lijkt nu waarschijnlijk idioot maar je zult zie eens is het nodig ten zei je natuurlijk alles maar 40 cm diep maakt.
Bouw de tafels als frame en leg alleen daar planken op waar rails of dorp of stad moet komen.
Waar bergen /heuvels of hoger gelegen stad of dorps delen komen open laten.
Samen gevat zoveel mogelijk open laten.
Plaat dikte voor op de tafel ,neem 8 of 10 mm spaanplaat of mdf en leg die wafels gewiis over elkaar .
Ik bedoel leg de eerste platen tegen elkaar en daar dan boven op over de splet tussen de platen weer een plaat
plaat 1 plaat 2 plaat 3
================||====================================||==========
plaat 4 plaat 5
================================||===============================
totale dikte 16 of 20 mm
Dit lijkt allemaal overdreven,maar geloof mij later brandje twee kaarsjes als dank dat je het zo zwaar het gemaakt.
Niks is rotter dan de kniek tussen twee platen die tegen elkaar aan liggen en zijn gaan werken.
90 cm of nog liever 100 is een perfecte hoogte.
leg je op stelsporen op bv 40 cm in de schuine kant en nooit er achter
Dit alles geld natuurlijk alleen bij een echt vaste baan ,niet voor module banen.
Beter een lok minder dan 10 euro bespaart op je tafel
Hier spreekt een ervarings deskundige
Wim
Halfoverlappend je platen leggen, zoals Wim het beschreef, is zeker aan te raden. MDF heeft echter het nadeel dat het veel zwaarder is dan triplex, maar heeft het voordeel dat het spaandervrij te verzagen is. Qua stevigheid is triplex misschien iets beter, omdat het minder gaat buigen op termijn.
Je onderbouw kan je best op poten zetten, L-balk open raamwijze, met frequente steunen onder de railsecties. Opbouwen van de baan doe je natuurlijk van laag naar hoog, rekening houdend met de bovenliggende niveau's.
Grote gebouwen of gebouwgroepen kan je toch best op voorhand inplannen, tekenen dus. Neem er uitgebreid je tijd voor, al begrijp ik dat je handjes jeuken om te beginnen bouwen. De tijd en het geld dat je hierdoor achteraf uitspaart ...
Het is niet eenvoudig om op jouw zolder een baan te verwezenlijken, die aan je eerste boodschappenlijstje voldoet. Gezien je beperkte ruimte ... heb je in plaats van een schaduwstation met wissels al eens aan een fiddle-yard gedacht?
citaat:
MDF heeft echter het nadeel dat het veel zwaarder is dan triplex, maar heeft het voordeel dat het spaandervrij te verzagen is.
Spaandervrij misschien, maar stofvrij???? En het is van dat poederfijn stof dat overal inkruip en dan vocht opzuigt gelijk een spons. MDF buigt geweldig door onder zijn eigen (enorme) gewicht. Door het grote lijmgehalte verslijten zaagbladen ook snel, dus enkel met carbide zagen. Wel veel gemakkelijker te frezen, maar daarbij geldt nog meer: enkel carbide en een serieuse voeding, anders verbrandt de boel.
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
Gezien je beperkte ruimte ... heb je in plaats van een schaduwstation met wissels al eens aan een fiddle-yard gedacht?
Mja, al aan gedacht, maar niet makelijk te realiseren, indien je met 3-rail rijdt... of heb ik het fout?
Mij lijkt er geen groot verschil in constructie tussen twee- en drierail.
Nu ja, ik heb nog wat zitten tekenen:
(http://meb.gerolf.be/msm/svenzolder1.jpg)
Het 'fotootje' toont de maximale beschikbare tafelruimte bij een hoogte van 80cm. Er is gelet op hoofdruimte voor de bezoekers, alsook aan de veiligheid voor je zoldertrap/trapgat.
Het rondlopende 'spoor' heeft een radius van 55cm en is - voorlopig - maximaal langs de wand gelegd.
Heel knap! Nu wat mij dwarszit met de "fiddle-yard" is het volgende: hoe kan ik mijn sporen laten lijnen, met de middenrail? Even voor de goede verstandhouding: het gaat over een bak waar sporen inliggen die je dan omdraait, nadat de trein er is opgereden en zo terug in de andere richting kan laten vertrekken... klopt toch he? Of zijn er andere systemen?
Er zijn verschillende systemen mogelijk:
- een schuiflade, met een ingang aan ??n of aan beide kanten. meestal horizontaal verschuifbaar, maar vertikaal en zelfs circulair is mogelijk.
- een volledige draaischijf (enkel geschikt voor korte treintjes)
- een "taartpunt", die op zijn punt draait
Het uitlijnen gebeurt meestal met een soort van grendel, of gecombineerd met de elektrische verbinding. Die kan gemaakt worden met sleepcontacten, koperen grendels, relais en een vaste bedrading of ...
afneembare bakken (wat je zelf beschrijft dus) is eigenlijk geen echte fiddle-yard, maar combineert opberging van treinen met gemakkelijk op de baan plaatsen.
Er zullen nog wel systemen zijn, maar die schieten me niet zo meteen te binnen.
Ha ja juist, die "taartpunt" heb ik al eens gezien...
Die bak lijkt me eigenlijk wel een goed idee... misschien dat ik dit wel kan combineren met mijn schaduwstation. Ik bedoel maar, als ik op -1 werk met een soort van "fiddle-yard" in bak, waar ik mijn treinen dan ook direct kan opbergen. Ja dat lijkt me wel wat. Maar is dit dan niet complex om mee te werken?
Een schuiflade lijkt me het eenvoudigst: bij de bouwhandel een paar degelijke lade-geleiders, latjes en een stuk mdf of triplex halen. Het handigst is het als je de lengte van je schuifbak laat overeenkomen met enkele lengtes rail (flexibels of gewone)
Enkele koperen grendeltjes zorgen voor de uitlijning en de stroomtoevoer. Je kan hem midden tussen een stuk ondergronds traject maken, liefst enkelsporig maar het kan ook dubbel. Wel goed opletten dat de rails perfect uitgelijnd zijn. Bij je drierailsysteem moet je natuurlijk de contactstrips afzagen, zodat de railkoppen gelijk komen met je bielsmat/ballastbed.
Iets complexer: de schuiflade automatiseren door er een sturing met stappenmotoren voor te maken [:o)]
Of met K-rails werken... zou dat geen oplossing zijn?
Maar dan verschillende rails naast elkaar? Ik snap het principe niet goed.
Automatiseren... da zou pas een uitdaging zijn. Wat voor motor zou het best dienen? (Ja veel vragen he [:(])
Nog enkele foto's... zo zien jullie de vorderingen.
Hier zie je dat er ruimte in de hoogte over is, ik dacht zelf meer dan 40cm.
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/hoogtecopy.jpg)
Afwerking van de wanden + laminaat... een wereld van verschil.
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/DSC00239.jpg)
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/DSC00243.jpg)
Goed dat je die foto's postte, Sven. Nu zie ik dat je dak niet spits is, maar een stukje vlak bovenaan. Mijn ontwerpje moet dus bijgewerkt worden ...
Een tekening zegt meer dan woorden, vandaar, de fiddle-yard-schuifbak:
(http://meb.gerolf.be/msm/svenzolder2.jpg)
Wel ik wou dat ik het ook altijd zo kon uitbeelden. Dit programma is echt wel iets interessant.
Ja, dat kan inderdaad nog heel interessant zijn zo'n systeem. Ik was eventjes "wishfull thinking" aan het doen en kwam dan tot de vaststelling dat automatiseren heel moeilijk is...
Hoi Sven,uw zolder ziet er al heel wat fraaier uit h?.
Je hebt knap werk verricht,elke dag kom je een stapje dichterbij waar het echt om gaat.[:p]MODELSPOORBOUW!!!Yeah.[}:)]
Het is toch wel een mooie ruimte dieje hebt Sven.
Als je die goed benut kan er een mooie modelbaan gemaakt worden.
Weet je al wat je nu juist zou willen hebben op je baan.
zo maar gevonden,nooit gelezen
wel duits natuurlijk
MIBA Spezial 67
Modellbahn-Anlage unter Dach und Fach
Tor zur Stadt, Tor zur WeltKombinierter LadungsverkehrLokschuppenAuf Schienen ?ber GrenzenLandschaft im ModellDampfloks im DetailViel Betrieb auf wenig Fl?cheJe G?ter, je besserHauptsache Nebenbahn80 Jahre EinheitsloksPlanen, starten, spielen** Modellbahn-Anlage unter Dach und Fach **Sonderausgabe zur SpielwarenmesseSonderausgabe zur SpielwarenmesseSonderausgabe zur Spielwarenmesse
Eine wichtige Frage bei der Realisierung einer Modellbahn ist nicht nur ?Was baue ich??, sondern vor allem ?Wo baue ich??. Nicht selten scheitern hochfliegende Pl?ne am verf?gbaren Raum. Ein ganzes Zimmer in der Wohnung steht nicht jedem zur Verf?gung, Kellerr?ume sind hinsichtlich Gr??e und Temperaturschwankungen unattraktiv. Hier bietet das kommende Spezial viele pfiffige L?sungsans?tze: Anlagenplanung speziell f?r die besonderen r?umlichen Verh?ltnisse unter einer Dachschr?ge sowie in der Rasteraufteilung g?ngiger Regalsysteme.
Unser Grundlagenbeitrag erl?utert, wie man ?tote Winkel? am besten nutzt. Die MIBA-Planungsspezialisten haben hierzu konkrete Anlagenvorschl?ge entworfen: Ob Sie die mannshohen Berge von Langen am Arlberg bis in den First hinein oder lieber ein kleineres Thema bauen m?chten - stets ist sind simple Regalsystem oder ungenutzte Dachboden ideal f?r unsere Ideen. Raum und Konzept gehen insbesondere bei der Anlage von Otto Humbach eine perfekte Symbiose ein, denn die langen Paradestrecken wollen mit unz?hligen Zuggarnituren aus dem ausgedehnten Schattenbahnhof unter der Dachschr?ge gespeist werden.
Kleinere Anlagen finden auch in den beengten Platzverh?ltnissen eines Regals ausreichend Raum. Wer auf den sprichw?rtlichen Hauptbahnhof verzichten kann, wird hier vorbildgerechte Betriebsanregungen finden. Selbst in kleinsten Studierstuben lassen sich so noch ein paar Bretter, die die Modellwelt bedeuten, unterbringen. Unsere Anregungen werden Sie inspirieren!
104 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, ?ber 250 Abbildungen
Erh?ltlich ab 14.02.2006
F?r diese Ausgabe von MIBA Spezial gibt es das Inhaltsverzeichnis mit n?heren Informationen im WWW.
Bestell-Nummer: 12086706
Preis Euro 10,00
En welke boodschap wil je daarmee geven, Wim [?]
Ach eigenlijk geen.
Leek me alleen leuk omdat dit boekje(helaas is het plaatje wat in dat grote gat stond verdwenen)inhaakte op het ruimte probleem,het schuine dak,nou zeg weinig ruimte grote plannen.
Verder had dit geen dubbele (dak) bodem.
Wie goed duits leest zal er waarschijnlijk nog wel wat tips uithalen.
Maar nogmaals ik heb het niet gelezen.
Wim
En ik zou het wel willen lezen, maar mijn Duits is meer dat van de Pfaffs... [:D]
De nieuwe Miba Spezial (nr 67) gaat dus blijkbaar over het ontwerpen van banen in beperte ruimtes (onder het dak, in een kast...).
Het boekje zelf heb ik nog niet in handen gehad, wel even gekeken naar de inhoud zoals je die kan vinden op http://www.miba.de/spezial/spezial/67/index.htm
Tip voor de ge?nteresseerden...
@Ervin, inderdaad, het wordt al beter, maar het is nog niet af. Morgenavond, ga ik toch proberen om nog voor te werken en te zorgen dat het voor meer dan 90% af geraakt. Dan enkel nog wachten op de ventilator en deze dan installeren he.
@Tom, ja inderdaad wel een leuke ruimte. Maar ze is niet zo groot, dus goed plannen en de ruimte zoveel mogelijk nuttig benutten is dan de boodschap.
Of ik al besloten heb, wat ik allemaal zou willen... niet eenvoudig. Maar vermits ik in de periode IV/V wil blijven, lijken mij een containerterminal en een centrale werkplaats wel iets leuks te zijn. Een groot station zal dus niet meer mogelijk zijn. Maar enkele kleintjes misschien wel. Een klein industriegebied, mag natuurlijk ook niet ontbreken.
Maar zoals ik al zei, veel zal val de planning afhangen... misschien moet ik mijn dromen nog wel sterk temperen he.[:(]
Heb je MSM 10?
Daarin staat het plan om Antwerpen dam in model te bouwen.
De lengte is 3m en een beetje, en de diepte iets meer dan 1m.
Mischien kun je dit bouwen langs een zijde van de ruimte en inpassen in je toekomstige modelbaan.
Die heb ik inderdaad... en dat is een mogelijkheid, als zie ik er al enkele zaken een beetje anders uitzien [;)]
Hoi Sven,ik ken iemand die zijn dromen ook sterk heeft moeten temperen,ikzelf namelijk,weet je het nog,ik wou Antwerpen-Centraal nabouwen,maar dromen mag h?.[;)]
Ik heb met stijgende verbazing de 8 pagina's tellende draad doorgeworsteld, en zie dat Sven zich niet goed kan inleven in zijn beperkte ruimte, ik noem het maar een gebrek aan ruimtelijk inzicht.
Als Sven zijn wensenlijstje ook maar enigzins wil verwezelijken, dan lijkt mij Schaal Z de beste optie voor hem en dan nog zal het een hele klus zijn om het realistisch te laten uitzien.
Een station op een ruimte van 3 meter is bijna onmogelijk.
Aan beide zijden gaat er 45 cm af voor de boog en deze boog moet minstens 5 cm van de muur af blijven, dus er blijft 200 cm over voor de wisselstraat en het stationsspoor. Een wissel is 188 mm lang, dus er gaat nog een een ruime 36cm van de 200 cm af. Dus een treinlengte van 150 cm is het maximale wat haalbaar is als er alleen een inhaalspoortje wordt aangelegd. En dat staat dan erg opgepropt.
Dus de plannen zijn groots alleen de ruimte is dat niet.
Het is inderdaad een heksentoer om aan de oorspronkelijke wensen tegemoet te komen. Enkele trucjes kunnen uiteraard wat ruimte opleveren, maar een groot station is vrijwel onmogelijk.
Dit maakt de uitdaging (want dat is het dan ook), alleen maar leuker. *Een groot station was al geschrapt... spijtig genoeg, het zullen er dus 2 kleintjes zijn.
*De containerterminal zou moeten blijven, al zal het ook iets kleiner zijn dan wat ik eerst in gedachten had.
*Het industriegebied, blijft ook, zij het ook veel kleiner. (kan aangesloten zijn aan het gebied waar de containerterminal staat).
*De centrale werkplaats met treinkerkhof blijft ook.
De kans dat ik nog ga moeten inbinden, is dus groot. Maar dat zie ik dan wel hoe ik dat oplos.
Het belangrijkste blijft nog altijd het "spelgehalte".
Mijn ambitie was groot, anders kon ik er beter niet aan beginnen en gewoon een plank kopen, waar ik een cirkeltje op leg en me zo bezig hou... Maar ik wens dus, de stap verder te wagen.
Schaal Z, is dus helemaal geen optie, omdat ik alles al in H0 heb en waarom zou ik ook overschakelen naar Z? Een kleine baan in H0, is even leuk als een grotere in Z.
De hoofdzakelijke reden, waarom ik deze draad opgestart heb, is juist om deze kleine of grotere details te kunnen vermijden, terende op de ervaring van andere modelisten.
Omschakelen zou ik niet doen. Trouwens, dan niet naar Z maar naar N. Zeker als rangeren op het programma staat. Doch dit terzijde.
Je kan de wisselstraten voor de bocht verplaatsen om perronlengte te winnen. Gerolf had dit reeds gedaan dacht ik? Of was dat een andere thread?
Nu terug naar je idee: 2 kleine stations zijn groter dan 1 middelmatig station! Niet alleen heb je 4 "wisselstraten" nodig, je heb ook 2 perrons en je hebt nog vrije baan tussen de stations nodig. Als je dan ook nog ergens een industriegebied en werkplaats kwijt wil dan zijn de 4 kanten van je kamer direct vol. (als je bij H0 blijft [}:)] ).
Wat denk je van het volgende: je maakt 1 redelijk station. De wisselstraat en perrons komen langs 1 kant. Langs die kant is er ook een industriespoor los van de hoofdbaan. Langs de andere kant van je station ga je met verschillende parallele bogen naar de volgende zijde en dat loopt daar over in de werkplaats en daar ligt de tweede wisselstraat. Om perronlengte te winnen kan dat tot in de bocht lopen.
Dus:
kant1: wiselstraat en station
kant2: werkplaats en wisselstraat
kant3/4: vrije baan met enkele industrie aansluitingen en de verbindingen naar je overdekt gedeelte. Je kan daar dan nog extra attractie maken door bvb de industriebaan over/onder de hoodfbaan te laten gaan en zo de aansluiting op de overdekte opstelsporen te verstoppen.
Ik heb ook niet gezegd dat Sven moet overstappen naar schaal Z, dit gaf ik alleen als voorbeeld, om zijn situatie in beeld te brengen.
Dus nogmaals zelfs in schaal Z is het een opgave om het complete wensen pakket op een verantwoorde manier te verwezelijken. Dus in H0 zal het helemaal flink inleveren worden, op alle wensen.
Voila, de eerste rondje zitten erop!! haha.. gewoon een testbaantje gelegd.
Weet iemand hoe je hier filmpkes kan zetten?
All?? mannen,hoe moet ge filmpkes plaatsen,ik ben h??l benieuwd Sven,is het er dan eindelijk van gekomen,plezant h?![8D]
Nu kan je eindelijk bijna gaan beginnen,succes man,succes.[;)]
http://rapidshare.de/files/14948571/MOV00250.MPG.html
Werkt dees?
Ik weet het niet,waar moet ik op klikken om het te zien,je kunt op deze site op zoveel dingen klikken??
Ja, het werkt.
Gefeliciteerd met de eerste rit ! [:D]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ik weet het niet,waar moet ik op klikken om het te zien,je kunt op deze site op zoveel dingen klikken??
Klik op de "Free" toets. Daarna moet je een aantal seconden wachten (je ziet een teller aftellen). Daarna nog eens een cijfer/letter-combinatie overtikken en de knop daarnaast indrukken...
Bij mij werkt het niet,er komt "please wait",maar ik wacht al 15 min.,mss kan je eens een foto doorsturen ofzo?
Ja, ik zal morgen misschien nog is eentje in de rapte trekken en doorsturen. Ik zeg het, het is nog maar gewoon een testbaantje. 1 ding staat wel al vast... ik heb veeeeeel te weinig sporen!!![:)]
citaat:
Geplaatst door svvander
1 ding staat wel al vast... ik heb veeeeeel te weinig sporen!!![:)]
Ja,dat probleem heb ik ook gehad,ik had al mijn houtwerk klaar en kocht toen een Fleischmann-startset en nog een paar sporen en wissels,ik dacht,hier kom ik al een heel eind mee verder,toen ik die sporen liggen had, zag je het nog niet eens,ik heb er zo'n 3 jaar over gedaan eer ik al mijn sporen liggen had,dat is lang en het heeft mij veel geld gekost,maar als ik hier nu op mijn zolder eens rondkijk,ben ik toch blij dat ik dit allemaal heb kunnen realiseren.
Dus kameraad,kopen die sporen zou ik zeggen en heel veel bouwplezier!![;)][:p]
Het erge van de zaak is, dat ik er eigenlijk al heeeeeel veel sporen heb. [;)] Toen ik gisteren met mijn dozen naar boven kwam, viel mijn vader bijna omver.
Ik kan de film bekijken.
Gefeliciteerd met de eerste rit op je zolder, en nog veel succes met bouwen.
Bij het testrijden heb ik ondervonden, dat veel van de sporen toch iets of wat vuil waren, waardoor de loc soms haperde. Ik ben van plan om een Lux-stofzuiger annex slijpwagen te kopen, maar voorlopig kan ik me dit nog niet permeteren. Dus... ik ben op zoek naar een railgum (van Roco of iets anders). Weet iemand de referentie nummer van dit product?
Hoi Sven,ik gebruik meestal de Roco-railgum,dit is het ref.nr.10002.
Conrad heeft een hele mooie,is niet zo hard als die van roco Nr21139708. 4.75
Wat ook bijzoner handig is
De reiningins borstel voor de wielen 10.95 aanrader
Nr21992808
wim
Bedankt vrienden!
Een simpele railgom kan je eigelijk in eidere modelspoor winkel krijgen.
Maar of er verschillen zijn in railgommen weet ik wel niet.
Een gewone vlakgum is ook bruikbaar, een inktgom nog iets beter. Veel goedkoper, maar ze slijten iets sneller.
Ook een blokje hout (niet te harde houtsoort, zoals grenen) is ook prima bruikbaar, als je ermee gomt in de nerfrichting van het hout
Ha, da wist ik nu is ni... weeral iets bijgeleerd. Ik ga het is proberen met gewone vlakgom.
Ik weet niet als dit voor jullie bruikbaar is,
maar gommen en schuren of wa weet ik veel, steeds
maak je de sporen zeeeeer zuiver en neem je steeds
een honderste van de sporen weg, en opnieuw sneller
weer vuil, want wat is vuil > elektrische vonken.
Ik kuisde men sporen met een 1: universele cleaner
zoals in de auto industrie of 2: een universele
cleaner die gebruikt wordt in de elektronica, zoals
bv het krakende geluid van uw potmeter van uw tv
of radio op te lossen + dat deze cleaner een extra
film op uw sporen legt, zodanig dat er minder
elektrische vonken ontstaan.
Probeer het eens, en wie weet ben je beter af dan
een gommeke....
Greetz Eric
Over railreiniging zijn hier al heel wat draadjes opgezet, en zijn er ook in MSM de nodige artikels verschenen. Het nadeel van chemische reiniging is dat het je ballast kan verkleuren. Zeker eerst even uittesten. Anderzijds heb je met een schurende gom kans op aantasten van je railoppervlak, waardoor vervuiling sneller opnieuw optreed.
Maar nogmaals, eigenlijk kan deze discussie beter op een andere plaats verdergezet worden.
Ik heb nog wat zitten tekenen met mijn 3d-programmaatje:
(http://meb.gerolf.be/msm/svenzolder3.jpg)
Ik ben er nog niet uit, maar dit geeft je misschien idee?n. Ik moet trouwens toch nog wat oefenen om dat programma beter onder de knie te krijgen [;)]
Wel, ik ben vandaag nog is gaan neuzen in de oudere MSM-en (of hoe ge da ook schrijft in het meervoud) en ik vond in nr. 4 een leuke baan (Het Antwerpse traject in H0) en dit leek me wel iets om mij op te baseren.
Ben ook is gaan meten voor een klimspiraal en en dergelijke. Ik vrees dat ik een klimspiraal kan vergeten, wegens te groot zijnde.
De daaruit ontstane vraag, was dan weeral de volgende: hoeveel % mag een helling maximaal stijgen, zonder dat de loc er last van heeft?
iets van een 3% of meer dacht ik.
Hou 3% aan als maximum en dan nog voor korte rechte hellingen. Als algemene regel gebruik je 2% . Zeker als je van plan bent om met lange slepen te rijden.
Groeten
Frank
Met een rondlopende baan kan je IN de klimspiraal staan (zoals ik in mijn vorige ontwerpke liet zien)
Dan kan je op je zolderke met 2% zowat 20cm per omloop klimmen[;)]
Verdorie... daar had ik helemaal nog niet aangedacht en inderdaad bij ??n van je vorige tekeningen heb je dit zo gedaan. Straffe kost!
Ok, dan weet ik weeral wat te doen de volgende dagen: gaan proberen en testen. (Nu dat ik plaats heb, kan ik in het echt eerst testen, dan tekenen, nog is testen enzo...). Heel leuk.
En het is ondertussen weeral zo'n 14 dagen geleden dat we van onze Sven nog eens iets gehoord hebben,en kameraad,hoever staan de werken,ben je al aan't bollen?[:o)]
Wel gisteren heb ik nog een beetje verder geprutst. We hebben eventjes alle logico omver geworpen en we gaan een klein beetje omgekeerd te werk gaan. Ik ga probeeren om eerst mijn tafels eens te monteren (weliswaar nog niet vast, dus ik kan nog aanpassen). Dan heb ik al een beter zicht van hoeveel ruimte ik re?l ga hebben. Dan ga ik terug een beetje tekenen en dan kan ik "in real life", mijn sporen leggen en herleggen naar believen. Als ik dan min of meer de oplossing denk gevonden te hebben, dan teken ik dit deftig uit en dan kan het bouwen verder gaan.
Ja, ik weet, niet echt ideaal, maar ik kan me heel moeilijk inbeelden hoe groot mijn baan effectief is.
Helemaal niet zo een slecht systeem.
Papier is (Veel te) geduldig ,alles gaat tot dat je het gaat neerleggen.
Wim
Weer een week verder en weer het ??n en ander kunnen uitspoken.
*Ik heb eindelijk mijn ventilator kunnen voorzien van een schakelaar. Morgen ga ik de stroom erop aansluiten en dan is het enkel nog wachten op die verdomde ladder.
*Ondertussen ben ik bezig geweest met het zagen van latjes, die voor de ondersteuning van de planken gaan zorgen. (de bedoeling is een soort van kader, waarop deze planken kunnen rusten. Niet evident bleek, want mijn vloer ligt helemaal niet 100% waterpas. Na veel meten en waterpassen, komt het nu dan toch min of meer in orde.
*En we hebben een oplossing voor het zoldergat, waar ik dacht mijn hoofd te stoten,met het naar boven klauteren. Simpel, maar je moet er maar opkomen, de trap omdraaien. Dit zodanig dat je bovenkomt in de openruimte en niet aan het schuine gedeelte van het dak. Nu kan ik achter de trap de volledige breedte gebruiken en misschien daar zelf 4 sporen leggen... Nog enkel de trap demonteren en juist zetten... ik zal maar zorgen dat ik ne man of 4 uitnodig.
*Ondertussen is mijn lieftallige vriendin aan het werken geweest. Ze heeft mijn wolkjes geschildert. Knap, niet overdreven.
Zo zie je maar... hoe minder ik zeg, hoe meer ik doe (of toch probeer althans).
Hallo Sven, dat klinkt goed, je vriendin en jij in de wolken, wel je aandacht bij de baan houden h?.[;)]
De modelbaan is pas echt leuk als je het samen kunt doen. Ga gestaag verder.[:)] En denk aan het gezegde: gedeelde vreugde is dubbele vreugde. Dan kwam er nog iets van echtgenoten en echt genoten, maar dat laten we maar zitten.[:D]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Inderdaad Jan... maar het was maar enkel wolkjes schilderen hoor [;)] Treinen interesseren haar (nog) niet.
Ben nu bezig met de opbouw van het "raam" dat ter ondersteuning van de tafel komt. Knap lastig, maar het lukt.
Ik was eventjes aan het "brainstormen": ik heb een Uhlenbrock Fred en die zou ik uiteraard willen gebruiken bij mijn baan. Maar het probleem is dat ik nergens de onderdeeltjes vind, voor de inbouw van de aansluitcontactjes (of hoe je het ook noemt, stekkertjes ofzo?)
Iemand een idee waar ik deze kan vinden?
Dat is een RJ12-stekker dat je zoekt, denk ik
Conrad heeft die, bestelnummer 266701 - 89, maar je kan ze ook in elektronicahandels en misschien zelfs Brico vinden.
Dat is het inderdaad Gerolf, bedankt voor de info... daar had ik nog niet gekeken. Dus eigenlijk is dit gewoon een 6-polige telefoonstekker?
Dat klopt, Sven.
ik heb precies hetzelfde probleem alleen heb ik in de diepte iets meer ruimte namelijk 4 meter en de trap komt erbuiten. Ik heb dit forum eens zitten lezen en ben hier erg door geholpen.
ps. laat eens een foto zien van je eindresultaat
@Ronny: de foto's volgen zeker. Als ik vanavond nog eventjes tijd heb, zal ik nog eens foto's doorsturen van hoe het er nu al voor staat. Ik vind zelf dat het goed vordert, al zou ik wel willen dat het nu stilaan kan afgerond worden. Met de zomer in zicht (ver, heel ver in zicht), zou ik me willen toespitsen op mijn tuin, waar ik nog zoveel werk in heb.
@Gerolf: die RJ-12 stekkers zorgen nogal voor verwarring: overal waar ik erachter vraag, komen ze met de RJ-45 variant (ISDN-kabel) op de proppen. Raar maar waar. De verwarring bestaat dus ook bij winkeliers. Wat ik eigenlijk zoek is het volgende: een RJ-12 verdeelstuk van 1 naar 2 (of meer) kabels en een stekkerdoos. Bij Uhlenbrock verkopen ze deze ook, maar ik vraag me af of ik ze niet goedkoper kan vinden.
Waarom ik ze zou gebruiken? Wel, zo kan ik rondom mijn baan aansluitingen voor mijn Fred voorzien (niet voor mijne Fret, Robbe, want die heeft daar geen plezier aan [:D] ).
Op deze manier kan ik met meerder "machienisten" mijn baan laten besturen. Lijkt me wel leuk, niet?
Vreemd, want ISDN is zeker geen RJ45. Die kerels weten niet wat ze verkopen. Andere zaak is dat ISDN onderdelen meestal maar 4 contacten gaan hebben.
Ga naar een electronica winkel, die kunnen je zeker helpen.
Anders zijn RJ45 spullen ook bruikbaar. Een RJ12 past in een RJ45 en gebruikt dan enkel de 6 middelste contacten. En die netwerkspullen zijn vaak goedkoper.
Voila, hier zijn ze dan, zij het met een dagje vertraging:
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/paaszondag012.jpg)
Zoals jullie kunnen zien liggen er al planken op, maar deze zijn maar voorlopig gelegd en liggen dus nog niet vast. De "vlekken" op de muur zijn de wolken, die mijn vriendin voor mij geschilderd heeft.
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/paaszondag013.jpg)
Dit is de andere hoek en muur: deze doet momenteel eventje dienst als werktafel. Momenteel moet ik hier nog de onderbouw verbeteren. Onderandere een deel van de dwarsbalken moeten nog bevestigd worden.
Eventjes ter info: er ligt momenteel zo'n 15kg op: deze platen geven dus geen krimp! (Het zijn dus spaanplaten van 18mm).
De bedoeling is om hieronder (op niveau -2 zal dit dan zijn)in een later stadia nog een ruim rangeer(schaduw)plaats te maken en deze met een spiraal naar boven te sturen. Deze rangeerplaats zal echter geen deel uitmaken van het decor, maar zal dienen om sommige locomotieven en treinen op het voorhand voor te bereiden, om op de baan te komen.
Rondom worden shuifdeuren geplaatst en kan er waar er nog plaats is, rommel en onderdelen, uit het zicht geplaatst worden.
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/paaszondag014.jpg)
Het bewuste ventilatortje, aangekocht bij Conrad.
(http://i5.photobucket.com/albums/y196/svvander/paaszondag015.jpg)
Standaard werd deze geleverd zonder schakelaar. Mits een beetje creativiteit en vooral het juiste materiaal (dank u schoonpapa), ziet het er echter uit dat deze van het fabriek uit zo geleverd wordt.
Spijtig dat er niet meer ruimte is om foto's te trekken. Anders kon ik jullie al een vollediger beeld geven.
Momenteel is de baan (de opbouw alleszins), al voor ongeveer 40% klaar. Volgende week dinsdag zou dit al voor 80% moeten zijn.
Met een beetje meeval, kan ik mijn platen voor begin mei nog plaatsen.
Ik zou zeggen, geniet nog van jullie paasdag!
Haa de Svvander,dat ziet er al heel proper uit h?,nog even en dan kan je met het plezantere werk gaan beginnen,sporen leggen [:p],heb je al een plan kunnen maken van hoe je je sporen gaat leggen?
off topic,er zijn al enkele mensen die naar mij de voorgaande dagen een mail gestuurd hebben,ik kan op dit ogenblik niet terug mailen,heb problemen met mijn modem,excuses daarvoor,maar dit is de enige weg waar ik dit even kan vermelden.[:I]
Geen kritiek hoor[:)]
Maar ik zou die baksteen muur bekleden met een plaatje hard board.
Als straks alles er voor staat begin je je steeds meer te ergeren aan de hemel van baksteen,
Tip voor de lucht verven,neem wite latex verf en gooi daar wat blauwe meng kleur door,MAAR DAN NIET ECHT MENGEN,en niet te veel
Een beetje mengen wel natuurlijk,en dan smeren .resultaat een prachtige licht bewolkte lucht.
daar kan geen kwast tegen op.
Sorry voor de vriendin wolkjes
wim
Hoe staan de werken eigenlijk nog?
citaat:
Geplaatst door Tom
Hoe staan de werken eigenlijk nog?
Dat vraag ik me ook al een tijdje af ...
Wel zoals eerder aangehaald, door de nood aan afwerking in de tuin etc., is de zolder eventjes op "hold" gezet. Met het weer dat het nu is, zal het waarschijnlijk ni lang meer duren voor ik terug begin. Maar het was oorspronkelijk de bedoeling, eerst een beetje voort te doen in mijn huis, met het goede weer in zicht.
Wat staat eerstkomend op de planning?
*de ventilator in de muur plaatsen. Het gat van binnen naar buiten uit is er reeds, maar van buitenuit moet ik nog een 2cm uitboren en de ventilator monteren. Probleem: ik heb geen ladder die zo hoog komt. Volgende week ga ik samen met de buurman, de ladder van de kerk halen. (Toffe koster hier in Hummelgem, is begaan met veel van mijn hobby's. Hij is niet alleen liefhebber van modelbouw, maar ook nog is nen echten Anderlecht supporter [:D]). Niet dat ik anders veel in de kerk kom [:I].
*als de ventilator geplaatst is, kan ik deze aansluiten op het eltriciteitsnet. Heb zitten overwegen om er een thermostaat tegen te smijten. 't Probleem dat zich hier weeral voordoet: waar vind ik een koeltethermostaat?
*de trap omdraaien. Hiervoor moet je zeker minimaal met 2 zijn. En vermits mijn vader juist een heelkundige ingreep aan zijn pols heeft ondergaan...tja.
*dan het leukere werk. De planken op maat zagen en bevestigen.
Zoals je ziet, genoeg werk, te weinig tijd en zoals bij zovelen onder ons, soms: te weinig geld [B)][:0]
citaat
=================================================
Het gat van binnen naar buiten uit is er reeds,
=================================================
is het gat van buiten naar binnen er ook al[?]
wim
Hoi ysbeer / Wim.
Dat gat hoef er volgens mij niet in. De ventilator zuigt de lucht immers van binnen naar buiten.[:D][:D]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
citaat:
Geplaatst door DelticPower
Dat gat hoef er volgens mij niet in. De ventilator zuigt de lucht immers van binnen naar buiten.[:D][:D]
... en zo ontstaan Belgenmoppen ... [:I]
Ik zou toch wat oppassen voor de dwars verbindingen in de muur. [:)] Johnny
Hallo Sven, een koeltetermostaat vind je in de onderdelenwinkels voor witgoed (koelkast). Maar ik ben bang dat dan de temperatuur niet hoog genoeg in te stellen is. Beter is een hygrostaat. Deze schakeld de ventilator in bij een bepaalde vochtigheidsgraad.
Zit in sommige badkamerventilatoren al ingebouwd.
Ook jou vader een snel herstel toegewenst.[:)]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
citaat:
Geplaatst door ysbeer
citaat
=================================================
Het gat van binnen naar buiten uit is er reeds,
=================================================
is het gat van buiten naar binnen er ook al[?]
wim
Misschien was ik niet echt duidelijk: het gat van binnen naar buiten is er inderdaad al. Doordat de muur bij ons bestaat uit een snelbouwsteen, spaan en dan de buitensteen (baksteen), is het niet mogelijk om het gat ineens door te boren. Ik heb geen enkele boor die lang genoeg is en het risico op het breken van een baksteen was veel te groot. Daardoor heb ik eerst het gat van binnen naar buiten gemaakt, waardoor nu nog enkel de baksteen langsbuiten voorzichtig moet uitgeboord worden. Vermits dit in de nok van het dak is en deze hoger is dan 6 meter, moet ik dus een langere ladder zoeken.
Is het nu duidelijker?
citaat:
Geplaatst door DelticPower
Hallo Sven, een koeltetermostaat vind je in de onderdelenwinkels voor witgoed (koelkast). Maar ik ben bang dat dan de temperatuur niet hoog genoeg in te stellen is. Beter is een hygrostaat. Deze schakeld de ventilator in bij een bepaalde vochtigheidsgraad.
Zit in sommige badkamerventilatoren al ingebouwd.
Ook jou vader een snel herstel toegewenst.[:)]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Hey Jan,
Klopt wat je zegt. De koelthermostaat van een ijskast kan niet zo hoog ingesteld worden. Maar, ik denk dat ik de oplossing heb. Blijkbaar kan men een gewone thermostaat "ompolen" (al is het zo, dat dit niet echt ompolen is, maar bij wijze van spreken). Het komt erop neer dat de functie omgedraaid wordt. Mijn schoonvader gaat dit voor mij regelen.
Ik zal het snelle herstel, aan mijn vader overmaken. Bedankt!
sven.
Het gat is mij nu helemaal duidelijk.[:o)]
Nog even en je zult het licht zien.
wim
Aiaiai... slecht nieuws: ik ga mij verschikkelijk hard moeten haasten met mijn baan af te werken, want ik ga veel minder tijd hebben in de toekomst... de reden? Het goede nieuws ik wordt PAPA![:0][:)][:D]
Hallo Sven, jij en je vrouw gefeliciteerd met de gezinsuitbreiding.[:)][:)]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Ik dacht dat het nog steeds vriendin was, maar toch veel geluk gewenst. [;)]
En zorg dat het ne modelbouwer wordt h?. [:D]
Proficiat Sven [:)]
& voor waneer ist?
proficiat en voor wanneer is het,en een tweede vraag ge hebt toch nog een kinderkamer vrij anders hebt ge dikke pech [xx(]
Jan
Proficiat voor jullie beiden! Je gaat een mooie tijd tegemoet, geniet ervan!
Toch de eerst 10 a 12 jaar alhoewel het eerste jaar slaapt ge slecht, altijd snachts wakker worden en vanaf hun 12 jaar puberteit met de nodige "plezierige" ruzies , echt een mooie tijd. (Alhoewel ik er nooit spijt van heb gehad dat ze er zijn).
de kinderspecialist "vader van 5".
Jan
Bedankt voor de felicitaties mannen! Leuk!
't Inderdaad nog steeds mijn vriendin. De bedoeling was om ooit is te trouwen, maar da zal nu ook ff moeten wachten.
Het kindje is voorzien voor 20/02/2007.
Er wachten mij en mijn vriendin dus nog spannende tijden! [:D]
Ik hoop alleen dat het niet bij LSM geproduceert wordt... anders zal het een stukje later komen! haha [;)]
Hallo allemaal,
Ook van mij proficiat, Sven! Dit draadje ging over kopbrekers... Heb je nu kopbrekers gehad bij de maak van ... of bij het maken van je baan [;)]? Je gaat in ieder geval mooie, maar ook wel drukke tijden tegemoet! Zelf ben ik papa van twee zonen, eentje van 5 en eentje van 3 jaar oud! Stiekem hoop ik dat er wel minstens ??n toekomstige modelbouwer gaat tussen zitten, maar zoiets heb je echt niet in de hand! Nu reeds merken we toch wel grote verschillen tussen beide ook al hebben ze dezelfde opvoeding...
Nu eventjes terug on toppic! Ondertussen heb ik terug een beetje tijd gevonden en is mijn hobbykamer (zolder) zo goed als klaar om aan een modelbaan te beginnen! Enkel nog schilderen... Ik begin dus ook met "kopbrekers" te zitten! Wie wil er met me mee denken? De grondoppervlakte van de zolder is 8 meter op 4,5 meter onder een dak met een hellingsgraad van 45?! De bruikbare oppervlakte is dus ongeveer 6,20 meter (afhankelijk van de hoogte waarop ik bouw) op een 4m40! Zelf had ik gedacht aan een u-vormige baan waarbij de beide beentjes van de "u" onder de beide dakhellingen komen en de onderkant van de "u" tegen de buitengevel! In het midden van deze buitengevel bevindt zich wel een raam met een radiator eronder! Aan de openkant van de "u" bevindt zich de toegangsdeur, nog een radiator en de schouw waardoor er tussen de schouw en de zijgevel maar ongeveer 3m90 overblijft i.p.v. de hogervermelde 4m40! Voor sommigen zal deze oppervlakte wel te klein zijn, maar ik denk dat er ook vele zijn die het met veel minder moeten doen! Met deze oppervlakte ben ik in iedergeval tevreden! Wat ik wil: een Belgische baan, diesel, vooral goederentreinen, geen overvloed aan sporen, maar ook veel aandacht voor landschapsbouw en heel wat speel/rangeermogelijkheden [^]! Wie heeft er ideetjes? Alvast bedankt voor de reacties!
Groetjes,
citaat:
Geplaatst door boke
Wie wil er met me mee denken?
Begin daar best een nieuw topic voor. Zo blijven de banen en plannen van svvander en jezelf gescheiden, denk dat het anders beetje verwarrend zou worden hier.
hier kan svvander dan gewoon verdergaan met het verloop van zijn werken
Inderdaad, Nonkelronnie... Hier heb ik ook weer niet bij nagedacht maar het is zeker veel beter! Zo houdt iedereen een beter overzicht! Laat je dus gaan in het draadje "sporenplan Boke"! Alvast bedankt!
Groetjes,
Wat natuurlijk niet wil zeggen, dat je daarom de goede raad van de modelspoorcollegae op mijn thread niet mag lezen he.[;)]
Dat zal ik zeker doen, Sven!
Wel wel,ne nieuwe papa in sp?,ge hebt dus niet alleen aan uw zolderke aan het werken geweest,all?? kameraad nen dikke proficiat,en zie nu maar dat ge uwe zolder afkrijgt tegen dat de nieuwe spruit er is,dan kan je de baby pap geven terwijl je de treintjes laat rijden,dat heb ik toen ook gedaan,mijn vrouwtje is geen enkele keer s'nacht moeten opstaan,als mijn dochtertje huilde sprong ik uit mijn bed,maakte de pap warm en trokken we met ons tweetjes naar de zolder,terwijl zij haar papje dronk liet ik mijn treintjes rijden,t'ja,het waren zalige tijden.[:I]
Erwin, je kan dat regelmatig eens overdoen, dan blijft je plezier.
Ne goeien belg moet minstens 3 kinderen hebben zeggen ze
Nee nee Tufken,??ntje is meer dan genoeg,daar heb ik mijn handen meer dan vol mee.
Het is vakantie en dat betekent dat ze de hele dag thuis is,gisterenavond heb ik weer enkele preiser-figuurtjes gevonden die niet meer op hun plaats stonden,de deur van mijn zoldertje gaat vanaf vandaag op slot als de papa werken is.
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Nee nee Tufken,??ntje is meer dan genoeg,daar heb ik mijn handen meer dan vol mee.
Het is vakantie en dat betekent dat ze de hele dag thuis is,gisterenavond heb ik weer enkele preiser-figuurtjes gevonden die niet meer op hun plaats stonden,de deur van mijn zoldertje gaat vanaf vandaag op slot als de papa werken is.
Big Brother ERVIN is watching his Preiser-people [:D]
@Nonkelronnie,[:D][:D]
Als er ??n preiser-figuurtje op zijn rug ligt dan zal je dat niet zo snel zien,maar het waren er gisteren enkele tientallen,en als je dan vraagt aan de deugniet of zij dat gedaan heeft,nee dat heeft ze niet gedaan,ach ja,kinderen h?.
Zolang er maar gene loc op zijn zij ligt,want dan is den Ervin wel boos hoor.[}:)]
citaat:
Geplaatst door tufken
Ne goeien belg moet minstens 3 kinderen hebben zeggen ze
Ook van mij proficiat, Sven! Op naar die 3, net zoals ik. E?n is geen, en 3 is niet zoveel meer werk dan die ene (Ervin [;)]).
Dat ik daardoor een goede belg zou zijn, wist ik niet.
Groeten,
Paul
citaat:
Geplaatst door tufken
Ne goeien belg moet minstens 3 kinderen hebben zeggen ze
Ik als hollander ga meer voor de olympische gedachte:
er aan meedoen is belangrijker dan het resultaat.[:D][:D]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Citaat van: just4fun op 11 augustus 2006, 13:18:27 PM
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">citaat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Geplaatst door tufken</i>
Ne goeien belg moet minstens 3 kinderen hebben zeggen ze
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
Ook van mij proficiat, Sven! Op naar die 3, net zoals ik. E?n is geen, en 3 is niet zoveel meer werk dan die ene (Ervin [;)]).
Dat ik daardoor een goede belg zou zijn, wist ik niet.
Groeten,
Paul
Grappig, als ik nu zoveel jaren later deze draadjes terug bekijk. Ondertussen zijn het er 3, de oudste is al 12 (wat gaat de tijd toch snel!), de 2de 10 en de jongste (zoon die het virus nu ook te pakken heeft), 9. Het huis waar deze plannen voor gemaakt waren is ondertussen verkocht (veel te klein geworden ;D ), de treinen en sporen zijn toen ook vertrokken. Ik heb er al heel veel spijt van gehad.
Maar, zeg nooit, nooit; gisteren op de beurs in Woluwe terug een 59 aangekocht en de baan die ik in gedacht had (maar dan iets eenvoudiger), zal er misschien dan toch nog komen. De zolderruimte hier is veel te warm (misschien isoleer ik ze zelf wel op termijn en dan kan ik terug aan de slag op groter formaat. Momenteel is het 1m20 op 1m50. Voldoende om heel veel uren speelplezier met de kinderen te beleven.
Amaai Sven , wat gaat het allemaal snel , toen ik mijn laatste post hier schreef was mijn dochter 4 jaar oud , ondertussen is zij al een flinke dame van 17 jaar. maar dat betekent dat ik ook 13 jaar ouder ben geworden , man man toch.... :-X
Het leven gaat idd snel...
Jaja, binnenkort komen er "vriendjes" aan huis om naar de spoorbaan van papa te komen kijken...
Erik.
Citaat van: eve op 22 april 2019, 20:46:00 PM
Jaja, binnenkort komen er "vriendjes" aan huis om naar de spoorbaan van papa te komen kijken...
Erik.
Die stonden er gisteren al... geloof me gerust, ze stuurden al via hun smartphone: "Welke trein moet nu rijden? De 59 (groene) of de V100 Rode?".
Zolder geïsoleerd en nu de wanden aan het afwerken. ff geen zin, dus terug ff dromen. Plannetjes maken als het ware. Deel 1 (ik ga het wand rechts noemen), is een rangeerstation met laadterminal. Lengte +/- 2m, breedte, 1m.
Dit zou de indeling worden gezien van de zoldertrap:
(http://i.imgur.com/8YZdxab.jpg) (https://imgur.com/8YZdxab)
Dit is het dus aan de rechterkant:
(http://i.imgur.com/pqfCOqt.jpg) (https://imgur.com/pqfCOqt)
Citaat van: ERVIN op 22 april 2019, 19:00:32 PM
Amaai Sven , wat gaat het allemaal snel , toen ik mijn laatste post hier schreef was mijn dochter 4 jaar oud , ondertussen is zij al een flinke dame van 17 jaar. maar dat betekent dat ik ook 13 jaar ouder ben geworden , man man toch.... :-X
Tja Erwin,
Niets aan te doen. Bij ons zijn de kinderen de deur uit. De zoon woont en werkt in IJsland, de dochter heeft net een grond gekocht en gaat bouwen.
Waar is de tijd dat ze 17 waren?
We worden inderdaad oud (gelukkig maar ;D).
Een goede raad, kijk niet teveel naar de foto's die je getrokken hebt tijdens hun jeugd want dan voel je je pas oud ::).
Groetjes,
Koen
Sven, de buizen om draden in te trekken achter het achterschot, waar gaan die voor dienen? Als het voor de spoorbaan is dan lijkt me dat een heel onhandige plaats.
Citaat van: Klaas Zondervan op 14 oktober 2019, 15:25:26 PM
Sven, de buizen om draden in te trekken achter het achterschot, waar gaan die voor dienen? Als het voor de spoorbaan is dan lijkt me dat een heel onhandige plaats.
Voor de stroomdraden etc. Idd achteraf bekeken, niet echt handig om aan te geraken. Maar vermits ik met een schot zou werken (wandje), dacht ik dit hiervoor te gebruiken. Zie daarvoor is dit forum dus handig... om me regelmatig eens met de voeten op de grond te zetten :P
Sven, op het forum bij de Noorderburen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77039.0) loopt een draadje over de bouw van mijn spoorbaan. Ik heb aan de voorzijde van de baan een soort goot voorzien waar de doorgaande draadbundels in zitten en waar ook zo veel mogelijk elektronica in wordt ondergebracht. Je hoeft daar alleen maar de foto's te bekijken, dan wordt het al gauw duidelijk. Kan wellicht ter inspiratie dienen. Ik wil zo weinig mogelijk onder de baan werken. Nu kan ik zittend op een laag krukje recht voor me werken.
Citaat van: Klaas Zondervan op 14 oktober 2019, 17:15:59 PM
Nu kan ik zittend op een laag krukje een chokomelkske drinken. ;D ;D
8)
;)
Citaat van: Klaas Zondervan op 14 oktober 2019, 17:15:59 PM
Sven, op het forum bij de Noorderburen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77039.0) loopt een draadje over de bouw van mijn spoorbaan. Ik heb aan de voorzijde van de baan een soort goot voorzien waar de doorgaande draadbundels in zitten en waar ook zo veel mogelijk elektronica in wordt ondergebracht. Je hoeft daar alleen maar de foto's te bekijken, dan wordt het al gauw duidelijk. Kan wellicht ter inspiratie dienen. Ik wil zo weinig mogelijk onder de baan werken. Nu kan ik zittend op een laag krukje recht voor me werken.
Knap en heel duidelijk. Kan ik iets mee, bedankt voor de tip. Trouwens... die schuif: daar had ik ook al aan gedacht.
Ondertussen nog wat verder zitten tekenen en hertekenen en terug opnieuw beginnen... ik krijg het maar niet zoals ik wil. (Op papier... in het echt zal het nog erger worden vrees ik).
Ik zoek truckjes om toch nog meer spoor te bekomen: omhoog gaan en nog een extra spoor op een berm plaatsen en/of zakken (maar dan moet ik wel een klimspiraal voorzien... en misschien zelf 2) om nog een extra onzichtbaar spoor te maken. Ik weet het eventjes niet meer.
Hoe creëer je meer spoor?
En hoe breed gaat een klimspiraal? Ik zou gaan voor enkel spoor in R2.