Modelspoormagazine forum

Modelspoor, praktijk => Ooit zal het klaar zijn... => Topic gestart door: PeterVG op 25 december 2012, 13:28:02 pm

Titel: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 25 december 2012, 13:28:02 pm
Project 41 is een modelbaan die momenteel enkel in mijn verbeelding bestaat. Om deze keldervullende baan te bouwen zal ik nog heel wat jaartjes werk hebben. 2012 leek mij een prima jaar om eindelijk met dit project te starten. De eerste meters houtskelet zijn intussen realiteit. Nog velen te gaan, gelukkig is het fijn werk.

(http://farm9.staticflickr.com/8078/8305863327_de530bb23c_c.jpg)

De start van dit project heeft vertraging opgelopen. Enerzijds doordat ik Hamsart verder afgewerkt heb. Anderzijds omdat het me niet luktte om een groot project op te starten. Tijd brengt raad en intussen begint mijn droom realiteit te worden. Een grote hindernis was een goed sporenplan ontwerpen. De voorbije jaren had ik vele ideëen maar die moesten steeds bijgestuurd worden doordat ze niet haalbaar waren. De beschikbare ruimte bleek nooit groot genoeg om alle wensen na te bouwen. Het uittekenen van een sporenplan op papier luktte niet. Het driedimensionele gevoel kreeg ik niet door voor een wit blad papier te gaan zitten. Dus nam ik gewoon de doos met flexrails en ging aan het puzzelen op de hobbyvloer. Daaruit ontstond na maanden wikken en wegen een sporenplan dat bruikbaar was. Dit heb ik gefixeerd door het met tape op de vloer te plakken samen met enkele belangrijke gebouwen. Zo kreeg ik vanzelf een goed visueel beeld van mijn toekomstige baan. Het uitgeplaktte sporenplan is verder een prima basis voor de bouw van het houtskelet. Vraag dus niet naar een sporenplan op papier of digitaal want het bestaat enkel op schaal 1/87 op mijn hobbyvloer.

Wat ik wel kan meegeven is dat het project opgebouwd is rond de internationale spoorlijn van Luik naar Luxemburg. Wat uiteraard niet zal verwonderen voor hen die mij kennen. Nummer 41 koos ik als lijnnummer voor mijn lijn. Momenteel wordt deze niet meer gebruikt door de NMBS. Wat goed uitkomt want mijn project is grotendeels gebaseerd op verbeelding. Toch is de link met de spoorlijn Luik-Gouvy zeer sterk. Dat ik lijnnummer 41 koos plooit terug op de historie van dit lijnnummer want vroeger werd het gebruikt voor de spoorlijn tussen Angleur en Rivage.

(http://farm9.staticflickr.com/8494/8305863401_d7079118c5_c.jpg)

Zicht vanuit de kelderhoek. In de voorgrond ligt de grondplaat voor schaduwstation Kinkempois op 114cm. Nog niet zichtbaar maar in de planning zit schaduwstation Luxembourg dat op exact dezelfde plaats zal gebouwd worden op een hoogte van 172 cm. Met andere woorden een trein passeert hier dus drie maal. Twee maal in de schaduwzone en één maal in de aangeklede voorgrond. Vanuit dit standpunt ligt het aangeklede deel aan de achterzijde. Om een idee te krijgen van het traject hiervan heb ik voor de foto een lat op de hoofden van het baanlichaam gelegd.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: conducteur op 25 december 2012, 13:45:30 pm
complexe houtstructuur...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Havoc op 25 december 2012, 13:50:39 pm
Ziet er allesinds al indrukwekkend uit. Alles op stelvoeten ook. Heb je het in stukken gemaakt of is het 1 stuk?

Citaat
Dus nam ik gewoon de doos met flexrails en ging aan het puzzelen op de hobbyvloer. Daaruit ontstond na maanden wikken en wegen een sporenplan dat bruikbaar was. Dit heb ik gefixeerd door het met tape op de vloer te plakken samen met enkele belangrijke gebouwen.

Geen schrik dat de tape het al die jaren niet gaat overleven?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 25 december 2012, 13:52:32 pm
Ik ben benieuwd naar je nieuwe project!
(ook naar je Hamsart....)

Veel succes met de bouw ervan,

Prettige feestdagen!

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: mark7758 op 25 december 2012, 13:53:16 pm
Ziet er weer goed uit Peter.
Weer iets om te blijven lezen. (En uit te kijken wanneer ik eens ruimte genoeg heb om ook een vaste baan te maken.)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Ronald op 25 december 2012, 14:08:46 pm
Mooi! Maar heb je ook een baanplan? Dat maakt 't voor ons wat inzichtelijker ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 25 december 2012, 14:11:43 pm
Peter, waarom zoveel vertikale steunen?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: doomslu op 25 december 2012, 14:16:59 pm
Een professioneel begin en een boeiend thema. Go!  ;)

De ruime boog is een mooie oplossing, vind ik.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 25 december 2012, 14:20:13 pm
Amai Peter, wat een project  8)
Alles op stelvoeten en veel poten - dus is het de bedoeling om dit ook op andere locaties op te stellen?
Je schaduwstations: eentje op 172cm  :o van de vloer? Ik weet dat je geen kleine jongen bent, maar waarom zo hoog?

In elk geval veel succes met de bouw  :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 25 december 2012, 16:05:46 pm
Amai ferme constructie :o

Ik volg :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Mattias op 25 december 2012, 16:48:35 pm
Amai ferme constructie :o

Ik volg :)

+1  :P
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 25 december 2012, 18:03:40 pm

Uiteraard zitten jullie met veel vragen rond dit grote project. Daar zal ikzelf de volgende tientallen jaren ook wel mee zitten. Gaandeweg komen de oplossingen wel. Niet de juiste mentaliteit denken jullie. Die loopt vast op één of ander struikelblok. Daar ben ik niet bang voor. Jarenlang is er denkwerk uitgevoerd vooraleer effectief te starten. De bouw van Hamsart heeft me ervaring opgeleverd en het vertrouwen dat ik nodig had om te starten. Verder heb ik een goede helpdesk die met een analoog garagevullend project bezig is. Dus om op jullie vragen te antwoorden.

Sporenplan:
Het lijkt vreemd maar dit is er niet op papier of digitaal medium. Zoals reeds aangehaald in voorgaande tekst is dit enkel op de vloer geplakt. Om het enigsinds definitief te maken wordt het wel overgetekend op tafelpapier. Dat kan tevens dienen als zaagmal voor moeilijke vormen. Eénmaal de basisconstructie staat mag het baanplan uit afplaktape op de grond verwijderd worden. Uiteraard vervelend voor jullie om te volgen. Maar net daardoor zo veel uitdagender.

Vaste baan <--> modulair
Dit project is niet haalbaar in modulaire versie. Enkele secties worden uitgevoerd in dubbeldeks uitvoering. Naast de schaduwstations zal er ook een industriële lijn deel uitmaken van een dubbelniveau. Een modulaire versie zou hier alleen maar voor kopbrekers zorgen. Nee dit is mijn droomkelder hier moet het gebeuren, in een vaste baan.

Stelvoeten:
Ja die zitten er onder. Eigenlijk uit voorzorg. De hobbyruimte blijft een kelder. Ook al is het een waterdichte betonkelder je weet nooit of je plots geen water maakt. Om te voorkomen dat de houtconstruktie in het water staat zijn er onderaan enkele centimeters rubber en ijzer voorzien. Het stelmechanisme is handig bij de opbouw om alle poten exact van hoogte te maken maar dit was niet de hoofdreden

Zware houtconstruktie:
Ja, daar neem ik liever wat reserve. Zoals geschreven zijn enkele secties dubbeldeks uitgevoerd. Diegene die ik nu aan het bouwen ben heeft aan de schaduwzijde twee niveaus. Om de bovenste te kunnen hangen heb ik stevige balken gebruikt. Een hangend bovendek is visueel veel mooier want het onderdek blijft daardoor vrij zichtbaar.
Verder worden de zware hoofdbalken gebruikt om de achtergrondplaat aan op te hangen. Aangezien de baan veel bochten kent moet die achtergrond gebogen worden. Vandaar liever een balk extra om de krachten op te vangen.

Een bovendek op 172 cm is wel heel hoog.
Klopt, maar ik maak de baan voor mij en ze moet in de eerste plaats ergonomisch zijn. Als rugpatient moet ik er van bij de start rekening mee houden dat alles vlot te bereiken is. De schaduwsectie van mijn baan zal enkel bereikbaar zijn via een duikonder. De aangeklede sectie maakt grofweg een rondje langs de randen van de keldermuur. De schaduwzijde aan de achterkant kan enkel bereikt worden door onder de baan door te kruipen. Om in de toekomst problemen te vermijden zal die duikonder zo hoog mogelijk liggen. Vandaar ben ik aan die 172cm gekomen. Daardoor heb ik ook voldoende ruimte om het onderliggende schaduwstation op 114cm nog goed te bereiken. Want als ik iets wil voorkomen is het moeilijk bereikbare plaatsen. Wellicht zal een klein podium op wieltjes gebouwd worden om de 172cm steeds goed te kunnen bedienen.

Hierbij heb ik al enkele vragen beantwoord maar er zullen er wellicht nog vele overblijven.

(http://farm9.staticflickr.com/8073/8307615362_16c67b16c5_c.jpg)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 03 januari 2013, 23:59:12 pm
Gewoon.. Wauw....
Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 06 februari 2013, 17:23:12 pm
een kleine update? ;-)   

Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 07 februari 2013, 02:31:10 am

Zoals gevraagd een kleine update.

De voorbije weken werd vooral geknutseld aan het baanplan. Iets wat altijd wel vatbaar is voor verbetering. Intussen ligt het sporenplan grotendeels vast en kan verder gewerkt worden aan het houtskelet. Maar vooraleer de bouw hiervan goed en wel op kruissnelheid komt wil ik eerst mijn sporenplan onafhangkelijk maken van de vloer. Zoals eerder werd aangehaald is mijn sporenplan uitgewerkt op de hobbyvloer. Het werd met tape op de vloer geplakt na puzzelen met wissels en flexrails zonder vooraf een papieren versie uit te werken.
Nu ben ik bezig het baanplan los te maken van de vloer. Dat wil zeggen dat ik het overteken op doorzichtige plasticfolie. Deze zal later dienst doen tijdens zaagwerken en spoorleggen.

(http://farm9.staticflickr.com/8252/8451169527_f94d2daa5d_z.jpg)


Wie dat wenst kan op mijn blog recente ontwikkelingen rond project 41 volgen:
http://hamsart.blogspot.be/ (http://hamsart.blogspot.be/)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: C.B. op 07 februari 2013, 08:23:08 am
Weer een topic om te blijven volgen. (het ziet er allemaal netjes uit ...)
Het is inderdaad een een mooi thema om te maken.
Het is en blijft een schitterende lijn die Luik <-> Luxemburg , en dus een variant die je gaat nabouwen. Mooi.
Ik heb hierbij uw blogspot ook ontdekt.  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 07 februari 2013, 09:05:05 am
Doet me denken aan vroegere foto's van Jacques Le Plat ...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Decapod op 07 februari 2013, 09:47:54 am
Knap idee, dat van die plasticfolie. Kan je ook gebruiken wanneer je toch traditioneel plant en moet handig zijn om verschillende niveaus te weergeven met uitsnijden of over elkaar leggen.
Ga ik zeker volgen!


Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 07 februari 2013, 21:53:56 pm
inspiratie troef....:)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 11 maart 2013, 23:55:37 pm

(http://farm9.staticflickr.com/8379/8550207858_551d262476_z.jpg)


Het resultaat van 3 maanden houtbewerking.
Zowat 30% van de onderbouw van lijn 41 staat.
 
De grote inham van de baan begint vorm te krijgen.
Links werd de baan zeer stevig opgebouwd omdat langs de achterzijde dubbeldeks naar schaduwstations gespoord kan worden. Enkel het onderdek is reeds gebouwd en net zichtbaar.
Het bovendek zal er 50 cm boven het onderdek gebouwd worden.
Op deze foto is van het linkerdeel enkel het toekomstige aangeklede deel langs de voorzijde duidelijk zichtbaar.

Het rechterdeel van de inham zal enkeldeks uitgevoerd worden. Hierdoor is de te bouwen houtconstructie veel eenvoudiger. De bouwwerken vorderen dan ook vlugger.
Dit rechterdeel is opgevat als een tong in het baanplan. De baan plooit terug van de muren als een tong wat extra rijlengte opbrengt. uiterst rechts op de foto is de andere zijde van de tongsectie nog net zichtbaar.

In de toekomst zal een trein 5 keer door dit beeld rollen tijdens zijn reis langs lijn 41 van Luik naar Luxemburg.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Dirky op 12 maart 2013, 09:13:51 am
fantastisch project en even fantastische uitvoering er van... chapeau! ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 12 maart 2013, 09:46:44 am
Slechts 3 maanden? Goed doorgewerkt  :)
Het oogt in elk geval professioneel  :P
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 12 maart 2013, 11:11:45 am
Ziet er stevig en netjes afgewerkt uit.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: philippe_007 op 12 maart 2013, 13:20:10 pm
Tof project, blijf ik volgen
Titel: Re: Project 41
Bericht door: railrunner op 12 maart 2013, 19:09:33 pm
Ziet er een serieus project uit Peter.  Als de rest zo goed zal worden als de onderbouw, amai dan.  Blijf het volgen.  Dacht eerst dat dit project 41 na project 1,2,3, ...,40 kwam, maar het blijkt om lijn 41 te gaan. ;D ;D ;D

Geef eens een plan met afmetingen indien mogelijk, dan hebben we een beter idee omtrent de omvang.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 12 maart 2013, 22:37:25 pm

Bedankt voor de aanmoedigingen heren. Gebruiken kan ik ze zeker want een groot project als dit vraagt veel doorzettingsvermogen.

Een baanplan is inderdaad essentieel om te kunnen volgen. Alleen staat dat nog niet op papier. Daar moet ik eens werk van maken. Wat ik wel kan meegeven is dat er 159m² kelderoppervlakte te vullen zijn. Dat zal gebeuren dankzij lijn 41 die 100m lang zal worden en vooral langs de muren gaat lopen. Om extra rijlengte te genereren zijn er twee tongsecties in het baanplan verwerkt die terugplooien in de kelderruimte.
Vier zijlijntjes zitten in de pijplijn, waarvan drie industriëel. Een stedelijk lijnte naar de oevers van de Maas in het Luikse. Het tweede is geïnspireerd op de in Poulseur (Chanxhe) aftakkende ex tramlijn die vooral steengroeves aandeed rond Sprimont. De inbouw van modulebaan Hamsart is een zekerheid. De vierde aftakkende lijn staat nog open voor ideëen.


 
Titel: Re: Project 41
Bericht door: railrunner op 12 maart 2013, 22:51:28 pm
Amai, amai, wat een project.  Multimiljonair geworden?  Binnenkort een reclameke op de TV over Euromillions met Peter en zijn baan ;D ;D ;D  Wordt schandalig rijk.

Een ruimte van 159m²?  Voor velen onder ons zal dat een droom blijven...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: ToThePoint op 13 maart 2013, 01:21:01 am
Ziet er inderdaad een groot project uit.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 13 maart 2013, 18:29:10 pm
Amai, amai, wat een project.  Multimiljonair geworden?  Binnenkort een reclameke op de TV over Euromillions met Peter en zijn baan ;D ;D ;D  Wordt schandalig rijk

 ;D was het maar waar.

Niet dus, dit grote project is mogelijk doordat ik welbewuste keuzes maak.  Zo is 10 jaar geleden beslist om meer dan de helft van mijn rollend materiaal te verkopen. De jaren daarna heb ik het geluk gehad om al mijn elektrische locs met bijhorende moderne rijtuigen tegen een goede prijs te kunnen verkopen op ebay en beurzen. Dat leverde een aardige cent op die meteen werd geïnvesteerd in sporen en wissels. Doordat ik voor Tillig koos kon ik wissels in bouwpakket kopen aan een gunstige prijs. Via deze manier ben ik zonder diep in de buidel te moeten tasten aan zowat de helft van het benodigde spoormateriaal geraakt.
Verder zal de wisselsturing op de baan grotendeels mechanisch uitgevoerd worden. In crisistijden als deze een enorme besparing. Wisselmoteren hoef ik dus niet aan te schaffen. Staaldraad en schakelaars volstaan om de wissels doeltreffend om te leggen. De meeste spelvreugde bekom ik toch uit het manueel bedienen van de baan. Twee vliegen in één klap gevangen dus.
Verder neem ik genoegen met een beperkt aantal locs en rijtuigen. Klinkt vreemd voor een grote baan maar ik heb echt geen behoefte aan een grote verzameling rollend materiaal. Mijn einddoel is om op de baan met een buurtgoederentrein op pad te gaan. Langs lijn 41 hebben veel klanten een spooraansluiting. Vooraleer alle klanten bedient zijn is er uren rangeerwerk. Eenmaal die allen bedient zijn is de speelavond voorbij. Veel rollend materiaal heb ik dus niet nodig. Eén goede rangeerloc en een dertigtal goederenwagens en ik ben als een kind tevreden  ;)

Dus die kostprijs valt wel mee.

Trouwens, dit is een project van jaren dat wellicht nooit af zal zijn.
Als ik binnen 5 jaar kan rondtuffen met mijn buurtgoederentrein ben ik tevreden.
De afwerking van het landschap kan dan aan een rustig ritme voltooid worden.

Titel: Re: Project 41
Bericht door: Martin Welberg op 13 maart 2013, 18:33:41 pm
Mooie opzet Peter, dat klinkt goed in mijn oren...
Super net houtwerk btw...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 13 maart 2013, 19:19:15 pm
Wat je zegt maakt zin Peter.

Beter een mooie baan met 10 locs/treinstellen/treinen dan een een verzameling van 200 locs die in een doosje ligt en nooit rijdt.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Dirky op 13 maart 2013, 20:31:30 pm
correcte redenering Peter,
Toen ik nog van plan was een H0 baan te maken rekende ik per "treinstel minder", 50 m spoor meer (tillig flex rails) of 10 wissels meer...
Het is dus een bewuste maar zeer duidelijke keuze!

veel succes de komende jaren... ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Cedric op 14 maart 2013, 12:54:01 pm
Erg mooi project en heel leerzaam om te volgen  :D
Ik ben er zeker van dat dit een prachtige sfeervolle baan gaat worden

Blijf ons op de hoogte houden met foto's  ;) ;D
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 maart 2013, 19:51:21 pm

Hoe ik het tracé van mijn modelspoorweg snel en accuraat aan het basisframe bevestig.

Eerst werd het basisframe gebouwd. Hierop zal een basisplaat bevestigd worden in de voorgrond van het baantje. Op een hoogte van 119 cm zal een industrëel lijntje rangeermogelijkheden bieden. Langs de achtergrondplaat loopt de hoofdlijn. Dit is uiteraard de denkbeeldige lijn 41 die Luik met Luxemburg zal verbinden. De hoofdlijn ligt in deze sectie in een hellingsgraad van 1%. Daardoor zal ze op dit deel van de modelbaan stijgen van 127 naar 132 cm.

(http://farm9.staticflickr.com/8106/8579599387_86625ee89b.jpg)

Om de hoofdlijn in een strakke helling te kunnen leggen gebruikte ik volgende methode.
Eerst werden enkele steunen op de perfecte hoogte gemonteerd. Dit werk is vrij eenvoudig als je kan beschikken over een kruislaser. De horizontale as wordt op een ijkpunt afgesteld waarna de verticale steun van de hoofdlijn makkelijk te monteren is op de juiste hoogte.

(http://farm9.staticflickr.com/8527/8579599411_bf8513ae8d.jpg)

Als ook een tweede verticale steun gemonteerd is kunnen alle tussengelegen steunen zonder passen en meten accuraat bevestigd worden. Daarvoor maakte ik een tijdelijke mal die opgebouwd is uit lange planken. Die hoeven niet aan mekaar gelijmd te worden. Door de kracht van de lijmklemmen blijven ze perfect gepositioneerd.

(http://farm9.staticflickr.com/8530/8579599431_b6112b093a.jpg)

Nu is het positioneren van een verticale steun kinderspel. Het volstaat om goed tegen de onderkant van de mal te drukken terwijl je de steun met een lijmklem vastzet. Daarna kan de steun vastgeschroefd worden.

(http://farm9.staticflickr.com/8513/8579599463_585e13a008.jpg)

De onderbouw voor de dubbelsporige hoofdlijn is klaar voor verdere afwerking.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 23 maart 2013, 20:11:08 pm
Vakwerk 8)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stedahult op 24 maart 2013, 16:34:06 pm
Mooie constructie! Dat is geen afraffelwerk.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Havoc op 24 maart 2013, 16:43:37 pm
Is dat voor echte treinen of modellen? Het serieusere houtwerk zou ik zeggen. Denk niet dat het gaat doorzakken. In de bouw gebruiken ze zo geen steunen voor een dak...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Martin Welberg op 24 maart 2013, 16:51:03 pm
Vakwerk 8)

Idd, zeer net !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 24 maart 2013, 17:00:02 pm
De onderbouw is het fundament van je baan. Daar op besparen beklaag je je achteraf met zekerheid. Niet alleen valt een verzakking in een afgewerkt landschap op als zeer storend.  Ook kan het de oorzaak zijn van ontsporingen.
Aangezien ik deze baan binnen 40 jaar nog als favoriete tijdverblijf in dienst wil hebben maak ik ze met plezier extra sterk.
Dit is geen expo modulebaantje dat een kort leven beschoren is maar meer een schaakbord voor rangeerfreaks waar je niet op uitgekeken zal raken ;)


Titel: Re: Project 41
Bericht door: ERVIN op 24 maart 2013, 22:27:51 pm
Ik wist dat Peter hier geen knoeiwerkje van ging maken , zoals ik gewoon ben van hem , zal ook dit weer tot in de puntjes afgewerkt gaan worden , het vakwerk dat je hier nu ziet is nog maar een begin hé.
Maar zoals je zelf schrijft Peter , besparen op je onderbouw mag je nooit doen , ik spreek , jammer genoeg , uit ervaring.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 27 april 2013, 18:45:45 pm

(http://farm9.staticflickr.com/8381/8668971305_ec26e2072c.jpg)

De bouw van lijn 41 gaat de volgende maanden noodgedwongen door in een lager tempo. Gebrek aan hobbytijd zal nog enkele maanden mijn honger om te bouwen alleen maar aanscherpen. Intussen kan het baanplan verder rijpen.Deze doorkijk geeft een goed idee van het opzet van de baan. Smalle lange panden zorgen voor een maximale rijlengte. Om saaiheid in het baanontwerp te weren heb ik getracht om recht lopende baanranden tot een minimum te beperken. Dankzij de open bouwwijze lukt dit makkelijk. Als straks de achtergrondplaat tegen de verticale dragers hangt en de voorgrond afgeboord is met een dunne buigzame plaat zal het uitzicht van de baan totaal anders zijn.De weinige tijd die ik in april aan de hobby kon besteden werd geïnvesteerd in het herwerken van fouten in het baanplan. Nu deze aanpassingen achter de rug zijn kunnen zaagmachine en schroevendraaier weer aan het werk.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 27 april 2013, 20:30:00 pm
Nu al een indrukwekkend zicht, Peter.
De staanders zullen ook een fries met verlichting dragen, neem ik aan?  Ben benieuwd naar die uitvoering.
Groeten.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 27 april 2013, 21:19:08 pm
Ziet er enorm goed uit, Peter.
Ik wacht met ongeduld op volgende update !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 27 april 2013, 22:21:31 pm

Bedankt Jean en Gino.
Een frieslijst met verlichting aan de verticale liggers heb ik overwogen. Maar ervaringen opgedaan met modulebaan Hamsart hebben me overtuigd om ze bij de vaste baan weg te laten. Een frieslijst is voor  een grote jongen als ik hinderlijk bij de eindafwerking en bediening van de baan. Bij Hamsart kan ik daar een mouw aanpassen doordaat de frieslijst demonteerbaar is. Voor een vaste baan lijkt een demonteerbare frieslijst alleen maar veel extra werk.
Verlichting is echter uiterst belangrijk voor de baan. Daarom heb ik een alternatief plan klaar. Boven het midden van de wandelgangen komt een lint van TL-lampen met warm licht te hangen tegen het plafond. Dit moet volstaan om de baan mooi uit te lichten.
Er zal dus geen frieslijst zijn om de bovenrand van de achtergrondplaat te verbergen. Optisch niet ideaal maar doordat de achtergrond doorloopt tot een hoogte van ongeveer 2m20 hoop ik hiervan niet veel hinder te hebben.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 27 april 2013, 22:55:42 pm
Ik blijf toekijken met open mond.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 27 april 2013, 23:09:32 pm
220 cm zou inderdaad moeten volstaan om niets boven de achtergrond te zien.
Maar het 'kijken in een doos' bij het rijden heeft toch iets, vind ik.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 03 mei 2013, 23:13:11 pm
Peter, ik las hier over je project Hamsart, heb dat even opgezocht en mijn mond viel open van verbazing, zo'n mooi stukje modelbouw, eenvoud in al zijn schoonheid tesamen lijken mij een prima beschrijving.

Uiterst tof dat dit in je huidige project geïntegreerd gaat worden (volgens dat ik las).
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 14 mei 2013, 12:59:58 pm

Tijdens de maand mei wordt gewerkt aan afstelbundel Renory. Bundel Renory is opgevat als schaduwstation. In de toekomst zal deze volledig uit het zicht verdwijnen verstopt door de achtergrondplaat van lijn 41.
Het bundeltje zal geen functie krijgen tijdens rijsessies. Het doet enkel dienst als afstelbundel voor niet gebruikt rollend materiaal. Naast tijdperk III rij ik ook wel eens graag met diesels uit tijdperk IV. Aangezien dat niet samen gaat zijn uitwijkmogelijkheden geen luxe.

(http://farm8.staticflickr.com/7284/8738186084_ee6200feee.jpg)

Als straks de lus op deze sectie van lijn 41 doorverbonden is zal bundel Renory enkel nog bereikbaar zijn door onder de baan door te kruipen. Niet handig, daarom werk ik eerst de bundel volledig af zodat deze volledig klaar is voor gebruik.

(http://farm8.staticflickr.com/7283/8738186114_08046c2789.jpg)

Na een half jaar bouwen is het er toch van gekomen om de eerste rails op de baan te kleven.
Als railmateriaal werd Tillig elite gekozen. Om de kosten te drukken werden wissels in bouwpakket gekocht. Het voordeel hiervan is dat deze net als flexrails in de gewenste bocht gelegd kunnen worden.
De kurk ondergrond werd vastgekleefd met FixAll van Soudal. Een lijm die elastisch blijft. Goed uitstrijken is nodig om geen hobbelig resultaat te verkrijgen. De rails zijn gekleefd met boekbinderslijm. Een lijm die snel werkt. Doordat hij licht elastisch blijft worden rolgeluiden van rijdende treinen gedempt.

Het Nederlandse testteam gespecialiseerd in het testen van wissels aan hoge snelheid is reeds aanwezig.

(http://farm8.staticflickr.com/7284/8738186140_fed97e5179.jpg)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: Jurgen op 14 mei 2013, 13:17:54 pm
Ik blijf dit draadje met evenveel belangstelling volgen.

Hoe werk je eigenlijk aan de bouw van je baan? Ga je van links naar rechts (of omgekeerd) en werk je sectie per sectie af of doe je gewoon verder aan een gedeelte waar je op dat moment de middelen voor hebt?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 14 mei 2013, 18:40:47 pm
.. ha, niet alleen met belangstelling, idd net nog ff weer Hamsart doorgelopen, zeer bewonderenswaardig en een enorme rijlengte! complimenten Peter, hoelang is de totale rijlengte, en zit je station Hamsart in het geheel opgenomen?

(erg jammer dat ie niet te zien zal zijn ;))
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Binco op 14 mei 2013, 18:48:27 pm
Blijft een knap project hoor!
En het ziet er allemaal heel steriel en degelijk gemaakt uit  ;)

Het Nederlandse testteam gespecialiseerd in het testen van wissels aan hoge snelheid is reeds aanwezig.
Das ne goeie, Peter  ;D
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 15 mei 2013, 00:11:06 am
Zolang jullie geboeid blijven lezen is het mijn plicht om te posten ;D
Bedankt voor de fijne reacties.

Jurgen
Hoe begin je aan zulk een project? Door een treinzot te zijn zeker ;)
De systematiek die ik toepas is van onder naar boven.  Dat wil zeggen dat ik gestart ben met de ruwbouw van het laagst gelegen schaduwstation. Voor project 41 is dit Kinkempois. Vandaaruit werk ik gewoon verder naar boven. Dus systematisch de onderbouw van lijn 41 richting hogergelegen schaduwstation, Luxembourg dus.
Als je op boventstaande fotos kijkt is dit van links naar rechts en weer van rechts naar links. sorry, deze laatste zin was wellicht overbodig want licht verwarrend. Het bovengelegen dek moet trouwens nog gebouwd worden. Dit doe ik wellicht als laatste. Intussen kan het ondergelegen dek van sporen voorzien worden.

Wim
De totale rijlengte.
Tja die vraag had ik ook. Dus heb ik een keertje het baanplan op de vloer van mijn hobbykamer met een metertje afgewandeld. Het resultaat leek uit te komen op 100m. De industriële zijlijnen zijn hierin niet mee geteld.
Hamsart zal inderdaad een vaste standplaats krijgen in mijn modelbaan. Het station ligt aan een aftakkende lijn van hoofdlijn 41. Dat leek me een elegante oplossing.

2013 heb ik gereserveerd om project 41 eindelijk om te zetten in een exploiteerbare HO lijn 41. Of ik daarin slaag is nog maar de vraag.
2014 komt Hamsart terug in beeld.  De eindafwerking moet nog uitgevoerd worden zodat het baantje expo waardig is.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 04 juni 2013, 01:32:27 am

Ondanks een val van mijn keldertrap die eindigde op de spoedafdeling blijf ik hardnekkig verder werken aan project 41.

(http://farm9.staticflickr.com/8419/8941712339_178b3bda59.jpg)

Alle aandacht gaat voorlopig naar een opstelbundeltje dat gesitueerd is in een lus van de modelbaan.  De sporen hiervan zijn gefixeerd. Momenteel wordt de bekabeling in orde gebracht. Een werkje dat ik aanvang met lange tanden maar het hoort erbij. Als straks de wisselbediening werkt kan de eerste trein eindelijk rijden.

(http://farm4.staticflickr.com/3792/8942334894_2eac4d62ab.jpg)

Dit bundeltje was eerst niet gepland maar gaandeweg vond ik de extra opstelsporen een goede keuze. Door de bouw doe ik ervaring op die mooi meegenomen is.  Zo vind ik de afwerking met witte hardboard platen mooi ogen. Dezelfde werkwijze ga ik overal toepassen in de schaduwsecties van de baan.
 
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Michael op 04 juni 2013, 06:31:09 am
Peter een echt levenswerk, ik blijft dit volgen, succes.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: mark7758 op 04 juni 2013, 07:31:35 am
Ziet er goed uit Peter.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 04 juni 2013, 08:02:33 am
respect voor je aanpak Peter, die witte platen doen het idd prima ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: dani op 04 juni 2013, 09:53:41 am
.... van een grondige aanpak gesproken.   En ik ben ook even gaan kijken naar Hamsart en een stukje van je blog...  chapeau !
Je lokale bouwmarkt of houthandel heeft hier zo te zien al een flink centje aan verdiend.   Je pakt het zoals reeds vermeld, heel grondig aan en de basis voor je baan zal dan ook jaren mee gaan.
Het is fijn om te zien hoe mensen plezier ervaren aan het bouwen en dan ook grondig en enthousiast te werk gaan.   Zelf ben ik meer een "impulsieve" bouwer, maar dat neemt niet weg dat ik diep respect heb voor banen als deze.     Ik ben heel benieuwd naar het eindresultaat, ook al zal dat zo te zien nog even op zich laten wachten.   Het mag ook allemaal niet te snel klaar zijn, anders is de lol er vanaf.

Hopelijk heb je niets over gehouden aan de val van de trap en ben je snel weer op de been om te klussen aan je mooie traject !

Dani
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 04 juni 2013, 14:55:29 pm
Van doorzettingsvermogen gesproken!

Het schaduwstation ziet er al netjes uit, de witte wand doet z'n werk goed!

Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 04 juni 2013, 17:51:59 pm
Oogt professioneel, Peter!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: conducteur op 04 juni 2013, 19:01:24 pm
Hopelijk niets gebroken ofzo?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: ems op 04 juni 2013, 22:31:15 pm
Boeiend! Je werkt erg netjes; ik blijf het volgen!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 04 juni 2013, 23:22:08 pm

Zoveel fijne reacties, bedankt heren.
Nee hoor niets gebroken tijdens mijn snelle trapafdaling.

De drang om eindelijk een trein te zien rijden drijft me verder. Vandaag voorbereidingen getroffen om schakelaars op het hardboard baanfront te installeren. Omdat er weinig plaats is om deze netjes te solderen als ze eenmaal op hun plaats hangen heb ik een kartonnen mal gemaakt. Hierop solderen kon in alle luxe aan de werktafel.
Hopelijk krijg ik nu geen ruzie met mijn dochtertje. Het verpakkingskarton van haar eerste bestekset bleek van prima kwaliteit om als ondergrond te dienen.

(http://farm6.staticflickr.com/5455/8952947244_7f3b30535d.jpg)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 16 juni 2013, 23:42:28 pm
De eerste wissel van project 41 is klaar voor gebruik.
Er werd geen gebruik gemaakt van een wisselmotor. De aandrijving van de wissel werd volledig handmatig uitgevoerd. De aangewende mechanische methode werd uit crisisnoodzaak ontwikkeld door mijn spoorvriend. Het resultaat beviel me en dus pas ik het systeem zelf toe. Dit op plaatsen waar de inbouw van een duurdere wisselmotor geen meerwaarde brengt. Voor slechts enkele euros ontstond dit resultaat.

http://www.youtube.com/watch?v=hjXOIt6EISc (http://www.youtube.com/watch?v=hjXOIt6EISc)

Gebruikt werden:
- mini tuimelschakelaar
- messingbuis 2mm
- staaldraad: 0,8 en 1mm
- ontmantelde lusterklem

Een bouwbeschrijving volgt in de toekomst. Voor ik ze schrijf wil ik eerst ervaring opdoen. Die komt vanzelf als ik de rest van de wissels afwerk die toegang geven tot het net gebouwde schaduwstation.

Het leuke aan deze bedienmethode is dat je echt het gevoel krijgt een wissel om te leggen.
Dankzij de schakelaar kan de wissel gepolariseerd worden.




Titel: Re: Project 41
Bericht door: argilla op 17 juni 2013, 09:15:22 am
De eerste wissel van project 41 is klaar voor gebruik.
Er werd geen gebruik gemaakt van een wisselmotor. De aandrijving van de wissel werd volledig handmatig uitgevoerd. De aangewende mechanische methode werd uit crisisnoodzaak ontwikkeld door mijn spoorvriend. Het resultaat beviel me en dus pas ik het systeem zelf toe. Dit op plaatsen waar de inbouw van een duurdere wisselmotor geen meerwaarde brengt. Voor slechts enkele euros ontstond dit resultaat.

http://www.youtube.com/watch?v=hjXOIt6EISc (http://www.youtube.com/watch?v=hjXOIt6EISc)

Gebruikt werden:
- mini tuimelschakelaar
- messingbuis 2mm
- staaldraad: 0,8 en 1mm
- ontmantelde lusterklem

Een bouwbeschrijving volgt in de toekomst. Voor ik ze schrijf wil ik eerst ervaring opdoen. Die komt vanzelf als ik de rest van de wissels afwerk die toegang geven tot het net gebouwde schaduwstation.

Het leuke aan deze bedienmethode is dat je echt het gevoel krijgt een wissel om te leggen.
Dankzij de schakelaar kan de wissel gepolariseerd worden.


Peter, een prachtige oplossing,  degelijk en goedkoop neem ik aan. Goed gevonden  ;) Hou ons op de hoogte van je test ervaringen want het is een interessante oplossing
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 17 juni 2013, 15:39:31 pm
Knap Systeem Peter  :)

Ik kwam laatst deze tegen met een vermoeden dat het jou werk was:
http://www.youtube.com/watch?v=OQaY6ibpwFg

Het is blijkbaar dus hetzelfde Youtube-kanaal... :)  Ik vroeg me dit af omdat het jou stijl lijkt van bouwen.  Is het een oudere baan van je of is het dezelfde?

Knap man! :o :) ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Michael op 17 juni 2013, 20:28:47 pm
Ha Peter, eenvoud siert, leuk en degelijk systeem.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 18 juni 2013, 00:47:51 am
Fijn dat het treksysteem in de smaak valt heren.

Evan,
De baan op dit filmpje is niet mijn werk hoor. Het is mijn loc die er zijn eerste 100m als test mocht rijden. Maar het is leuk dat je het filmpje aanhaalt. De bouwer van deze baan heeft immers het wisseltrek systeem ontwikkeld voor deze baan. Er was immers geen budget om alle wissels te voorzien van wisselmotor. ;D
Maar zoals jullie zelf kunnen zien werkt dit handmatig mechanisme perfect.
Deze baan werd trouwens in twee jaar tijd in mekaar geknutseld tot de staat waarin ze in dit filmpje te zien is. Dat wil zeggen volledig technisch in orde om te rijden. Een huzarenstuk als je weet dat de totale lengte van de hoofdlijn 100m bedraagt en de bouwer op zijn eentje werkt.
Nog dit, velen denken dat ze geen plaats hebben voor zulk een baan. Denk dan nog maar eens goed na want door de autos uit de garage te weren en in dubbeldeks te werken kom je al een heel eind zoals het filmpje duidelijk toont.

Wat mijn baan betreft. Ze is duidelijk geïnspireerd op deze. Maar met 2 jaar bouwtijd ga ik niet toekomen. Zelf ben ik niet de snelste bouwer. De verwachting is dat ik 4 jaar nodig zal hebben vooraleer ik mijn traject volledig kan afrijden.



Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 03 juli 2013, 10:36:11 am

Een heuglijk moment.

Na een half jaar knutselen is de eerste spoorbundel van project 41 vrijgegeven voor exploitatie.
Het doet deugd om weer te beschikken over enkele meters spoorlijn waar ten alle tijden over gereden kan worden. En het goede nieuws is dat de rijlengte alleen maar gaat toenemen. Het begin was duidelijk de grootste kaap om te nemen. Nu we vertrokken zijn zal het wel loslopen met bouwen.

(http://farm8.staticflickr.com/7392/9191761095_b94788e57d.jpg)

De eerste trein die over lijn 41 mocht bollen was deze type 53. Het locje moest nog uitvoerig getest worden. De rijkwaliteiten zijn zeer goed. Dit rangeerlocje gaat nog veel werk voor de boeg krijgen in de toekomst.
Voorlopig zal hij een rustig bestaan kennen in zijn doos. Het wordt tijd dat er wat sporen verschijnen buiten het schaduw deel. Nu we wat vertrouwd zijn met Tillig wissels in bouwpakket kunnen we daar mee starten.


Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 03 juli 2013, 10:38:55 am
gefeliciteerd met deze mijlpaal! veel plezier met de bouw en we blijven uiteraard met bijzonder veel nieuwsgierigheid op dehoogte van je vorderingen ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Peter op 03 juli 2013, 11:08:04 am
Dit gaat een prachtige baan worden, dat voel je zo. De heel verzorgde schaduwstations en het niet zichtbare gedeelte zijn  hier het beste bewijs van.
Ik volg dan ook met spanning je verdere vorderingen en wees voorzichtig met je trap.
Ik heb op mijn zolder alvast een leuning rondom het trapgat geplaatst zodat erdoor vallen praktisch uitgesloten is.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Martin Welberg op 03 juli 2013, 11:16:12 am
Top, blijf volgen !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 03 juli 2013, 12:04:23 pm
Proficiat met je mijlpaal, Peter  8)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 03 juli 2013, 12:28:33 pm
Zal ongetwijfeld een moment van genoegdoening geweest zijn, Peter.
Kijk al uit naar je volgende updates.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Michael op 03 juli 2013, 19:43:09 pm
Peter op naar de volgende mijlpaal, deze heb je gehaald. Proficiat.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 03 juli 2013, 21:32:09 pm
'k Ga der 'n pintje op drinken denk ik zo. :D
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 03 juli 2013, 21:36:04 pm
Proficiat, Peter !!!
Dat doet wel iets, die eerste ritten op je nieuwe baan  :P

Veel plezier met de verdere uitbouw.
Natuurlijk kijk ik met nieuwsgierigheid uit naar je verdere exploten  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Durango op 04 juli 2013, 11:20:44 am
Ah den mijlpaal is gehaald.  ;D ;D
Het is en blijft een zeer interressant project wat ik zal blijven volgen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 13 juli 2013, 22:03:24 pm

Hartelijk dank voor de aanmoedigingen heren.
De voorbije week had ik vakantie. Daarvan heb ik dankbaar gebruik gemaakt om goed door te werken aan de onderbouw van project 41.

(http://farm6.staticflickr.com/5523/9279308670_72e2fdd0ed_z.jpg)

De doorgang naar het afgewerkte schaduwstation werd dichtgetimmerd. Daardoor krijgt de eerste van de twee te bouwen peninsulas stilaan haar definitieve vorm. Peninsula is een engelse vakterm die vertaald "schiereiland" betekend. De tongvormige baansecties kunnen zo inderdaad omschreven worden. Als er iemand een mooie nederlandse benaming heeft voor zulke baansecties dan had ik die graag gekend.
De bouw van de kopsectie heeft heel wat uurtjes zaagwerk gevraagd. De spoorlijn ligt hier niet alleen in diverse bochten maar ook in hellingen. Het werkje ging gepaard met heel wat denkwerk. Maar nu de onderbouw klaar is om rails te ontvangen ben ik zeer tevreden met het resultaat. De draagsectie voor de achtergrondplaat is eveneens grotendeels ingebouwd.
Lijn 41 die als hoofdlijn dubbelsporig wordt uitgevoerd komt in de voorgrond te liggen. Zij kent hier een doormeter van 2m. Vlak naast de hoofdlijn komt een aftakkend industriëel lijntje. Dit start rechts in een goederenbundel en loopt naar de linkerzijde van de baaninham om er een haventje langs de Maas te bedienen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 13 juli 2013, 22:10:49 pm
Mooi werk al weer Peter!

Maar peninsula, komt van het Latijn peninsula, peninsulae, wat als leenvertaling naar het Nederlands gekomen is als schiereiland. Ook in het Spaans wordt een schiereiland peninsula genoemd. (Om toch maar even aan te tonen dat ik afgelopen jaar iets bijgeleerd heb.)

We blijven volgen!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: niko op 15 juli 2013, 10:21:48 am
Mooie constructie . En proficiat met je mijl paal .
Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 18 juli 2013, 11:10:53 am
Proficiat met je mijlpijl...:D   Zowel dit als Hamsart blijft een project waar we veel kunnen van leren.

Tim
Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 04 augustus 2013, 19:58:26 pm
@Peter,

Even een vraagje over je wisselbediening.   Het afstellen, ging dit gemakkelijk?

Alvast bedankt
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 05 augustus 2013, 01:15:53 am

Tim, het afstellen van de mechanische wisselbediening is eenvoudig.

Doordat tijdens het bouwproces de wisseltongen in neutrale stand vastgeplakt zijn met tape wordt het afstellen vereenvoudigd. Tijdens het bouwproces van het stangmechanisme bouw je alles in neutrale stand.
Dit wil zeggen in het midden van de uitzwaai bewegingen.
Hierdoor is afstellen meestal al niet meer nodig.
Is bijregelen toch nodig dan kan dit zeer simpel dankzij schroefjes.
Wellicht maakt een beeldverhaal veel duidelijk.
Dat kan je vinden op:

http://hamsart.blogspot.be/2013/06/mechanische-wisselsturing.html (http://hamsart.blogspot.be/2013/06/mechanische-wisselsturing.html)

Zijn er nog vragen na het lezen van deze bouwbeschrijving blijf er niet mee zitten en vuur ze af.

Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 05 augustus 2013, 11:28:59 am
Ik ben nu aan het voorbereidende werk bezig :) voor mijn eerste wisselaandrijving.     Moest ik nog vragen hebben,  dan stel ik ze zeker.

Tim
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 29 augustus 2013, 21:30:49 pm

Na 10 maanden bouwtijd wordt het traject van lijn 41 stilaan zichtbaar.
Dankzij mijn breedhoeklens kon ik huidige baantoestand in 1 beeld vangen.

(http://farm4.staticflickr.com/3780/9624021226_6b2e56a902.jpg)

Lijn 41 start uiterst recht vanuit schaduwstation Kinkempois. Via het tracé in de voorgrond wordt de aangeklede sectie bereikt. Deze situeert zich achter de achtergrondplaat achteraan de foto. Daarna plooit de lijn terug om zo de ganse kelderruimte te doorlopen.
Het eindpunt van de lijn ligt op een tweede dek wat in de voorgrond gebouwd zal worden boven het huidige tracé. U leest het goed rondrijden zal op mijn baan niet mogelijk zijn.
Overal is het spoor goed bereikbaar. De modelbaan is immers opgebouwd volgens het meewandel concept.

(http://farm6.staticflickr.com/5321/9621570873_48afcbb90e.jpg)

De eerste achtergrondplaat aan de peninsula is geplaatst. Nog even en het schaduwstation in de peninsula is niet meer zichtbaar.

(http://farm4.staticflickr.com/3708/9624809330_5981a01910.jpg)

De achtergrondplaten rondom de peninsula zijn geplaatst. Enkel het spoor doorheen de achtergrondplaat verraad de aanwezigheid van het schaduwstation in het hart van de peninsula.

(http://farm4.staticflickr.com/3799/9624814580_60191cec10.jpg)


Het plaatsen van de achtergrondwand.
Dankzij een vooraf nauwkeurig gebouwd slip en steunsysteem was deze klus snel geklaard. De achtergrondplaat rust op het basisframe. Op plaatsen waar een spoor door de achtergrond verdwijnt werd een slip voorzien in de basisplaat van de spoorberm.

(http://farm4.staticflickr.com/3705/9621577169_3732e33525.jpg)

De achtergrondplaat was hierdoor ook in de bocht van de peninsula simpel op haar plaats te schuiven. Het nauwkeurig aftekenen van het gat voor de spoordoorvoer werd hierdoor een eenvoudige klus. Eenmaal de opening was uitgezaagd kon de achtergrondwand simpelweg op haar plaats geschoven worden en vastgeshroefd aan de verticale steunbalken van de baan.

(http://farm4.staticflickr.com/3760/9621580577_845144a846.jpg)

Het schaduwstation in de peninsula. Een ideaal plekje om je te verstoppen. Alles bij de hand, treinen en bier.

(http://farm6.staticflickr.com/5441/9624078954_f7054af421.jpg)

De eerste aangeklede sectie van lijn 41 zal deze goederenbundel met reizigershalte zijn. De bundel is een vrije interpretatie van diverse inspirerende scenes die zich rondom de Luikse staalindustrie bevinden.
De constructie van de bundel vraagt veel tijd omdat ik ervoor koos het mezelf moeilijk te maken. Om saaiheid in het baanplan te vermijden is enkel de bundel recht. De aansluitsporen liggen in hellingen net als de hoofdlijn. Om het oog extra te verwennen ligt de hoofdlijn in een lichte boog. Veel passen en meten was nodig maar stilaan krijgt de bundel vorm.
Vooraleer de sporen gelegd worden zal eerst de achtergrond geschilderd worden. Een bewuste keuze om comfortvol aan de achtergrond te kunnen werken. De baan is hier immers zowat 75cm diep. Een diepte die ik tracht te vermijden maar hier kon het niet anders. Om zonder rugpijn aan de achtergrond te kunnen werken voeren we het schilderwerk nu uit terwijl delen van de bodemplaat nog niet gemonteerd zijn.

Titel: Re: Project 41
Bericht door: eve op 29 augustus 2013, 21:42:34 pm


Erik
(eerbiedige stilte, volle bewondering, bewust van de eigen nietigheid...)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: oebr op 29 augustus 2013, 21:47:56 pm

Na 10 maanden bouwtijd wordt het traject van lijn 41 stilaan zichtbaar.
Dankzij mijn breedhoeklens kon ik huidige baantoestand in 1 beeld vangen.

Mooi beeld, mooie reportage en vooral heel mooie realisatie !!!

U leest het goed rondrijden zal op mijn baan niet mogelijk zijn.

Prima idee, maakt zo'n baan dubbel zo realistisch.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: mark7758 op 29 augustus 2013, 21:48:35 pm
Complimenten Peter. Geweldig.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 29 augustus 2013, 21:49:57 pm
Knap peter!
wat ik me al de hele tijd afvraag, hoe groot je hobbyruimte is(+/- de afmetingen). Het lijkt echt een enorm project!
Ik ben benieuwd naar de verdere afwerking...

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: TBCédric op 29 augustus 2013, 21:55:47 pm
Zeer groot project! wel een redelijk tempo
Titel: Re: Project 41
Bericht door: doomslu op 29 augustus 2013, 22:05:59 pm


Erik
(eerbiedige stilte, volle bewondering, bewust van de eigen nietigheid...)
Mag ik me hier bij aansluiten?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 29 augustus 2013, 23:09:02 pm

Heren, een eerbiedwaardige stilte is niet nodig. Laat me eerst maar eens bewijzen hoe ver ik kom met mijn waanzinnig project. Voor alle duidelijkheid, ik ben niet begonnen met het idee dat deze baan ooit af MOET zijn. Dat op zich zou al waanzin zijn. Nee, ik zal al blij zijn als het rijtechnisch deel in orde is. De hoop is dat ik binnen 5 jaar van Kinkempois naar Luxemburg kan rijden. Of dat zal lukken zien we wel. Het MOET niet maar de motivatie is er wel om het te doen slagen.
Daarna zie ik wel hoe de landschapsbouw zal vorderen.

Yannick, de kelder is 159m² groot en heeft een L-vorm. Daarvan is een groot deel nu reeds gevuld. In het midden staat de trap en daarrond zal de modelspoorweg rijden. Eerst werd het baanplan getekend van de modelbaan en daarna pas het huis. Al heb ik achteraf wel aanpassen gedaan aan het baanontwerp wat uiteraard te verwachten was.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 30 augustus 2013, 09:28:43 am
Prachtig project, Peter.
Zeer knappe constructies. Je ziet dat hier een doorwinterde bouwer aan de slag is.  8)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Peter op 30 augustus 2013, 10:56:18 am
Vakmanschap: een ander woord heb ik er niet voor.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 30 augustus 2013, 15:07:00 pm
ik ga er op zn minst vanuit dat je ook dranghekken 1:1 en een kassa, verkeersbegeleiders ect klaar hebt staan ;D

die heb je straks hard nodig, erg indrukwekkend, qua omvang, opzet en gezien jouw uitwerking wordt ie naast groot, vooral prachtig mooi om naar te kijken
Titel: Re: Project 41
Bericht door: conducteur op 30 augustus 2013, 16:04:26 pm
ik ga er op zn minst vanuit dat je ook dranghekken 1:1 en een kassa, verkeersbegeleiders ect klaar hebt staan ;D

die heb je straks hard nodig, erg indrukwekkend, qua omvang, opzet en gezien jouw uitwerking wordt ie naast groot, vooral prachtig mooi om naar te kijken
Vind ik leuk +1
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 30 augustus 2013, 16:19:07 pm
Binnen enkele jaren forummeeting in Peter z'n kelder.  8)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 30 augustus 2013, 16:45:46 pm
Inspirernd werk Peter!  Ik geniet in stilte met bewondering van je getoonde werk.

Groetjes
Titel: Re: Project 41
Bericht door: jakke op 30 augustus 2013, 17:19:32 pm
Binnen enkele jaren forummeeting in Peter z'n kelder.  8)

Ik heb al veel bewondering voor het werk , te zien op de foto . Ik hoop ook deze prestatie ooit in het 'echt' te zien .
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 30 augustus 2013, 20:01:49 pm
Zeer indrukwekkend, Peter !
Een kanjer van een project, bovendien mooi en snel uitgevoerd !!!
Met dergelijke baan ga je jaren plezier hebben, niet allen met de opbouw, maar ook met het rijden !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 20 september 2013, 21:32:13 pm

De bouw van de grote modelbaan die lijn 41 moet worden gaat tijdens de volgende 12 maanden aan een lager tempo door. De reden is simpel. Modulebaan Hamsart die in het grote project een plekje zal vinden moet over een jaar beurswaardig zijn. Vooraleer het zover is moet nog heel wat werk verzet worden.
Vanochtend haalde ik Hamsart vanonder haar plasticfolie vandaan waar ze 10 maanden verbleven heeft.

(http://farm9.staticflickr.com/8453/8052948516_cbb63c9054.jpg)

Verbijsterend was dat de afschermende folie geen goed idee bleek. Hamsart bleek vol te staan met schimmel. Blijkbaar heeft de folie gezorgd voor een microklimaat waar schimmel in kan groeien. Het vreemde is dat de microorganismen enkel groeiden op zwarte recuperatieballast van de NMBS. En dan nog alleen op die delen die 10 jaar terug geballast zijn. De baan heeft jarenlang in een vochtige kelder gestaan zonder dat er schimmel groeide. Eén jaar onder folie gaf dit resultaat. En dit voor alle duidelijkheid in een minder vochtige nieuwe betonkelder. De nieuw geballaste secties met hetzelfde goedje gaven geen schimmelgroei. Allemaal heel vreemd en het stemt tot nadenken.

(http://farm8.staticflickr.com/7410/9839266543_c4eea393c1.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7381/9839197616_d38cee7d41.jpg)

Gelukkig kon ik de schimmel makkelijk verwijderen met behulp van een penseeltje en alleszuiger. Alleen is het af te wachten of de schimmel niet terugkeerd.

Het reinigingsproces in beeld gebracht.

http://youtu.be/t7_ODfKyzAA (http://youtu.be/t7_ODfKyzAA)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 20 september 2013, 22:32:35 pm
hoi Peter,

Gelukkig, blijkbaar heb je een manier gevonden om de schimmel te verwijderen.

Ik vermoedt ook dat juist het onder de beschermende folie de boosdoener is, weinig ventilatie, en misschien neemt dan juist dat fijn (natuurlijk?) materiaal vocht op? Ik heb met een net opgeleverd nieuwbouwproject mn les ook geleerd, ik hoop voor je dat met goed ventileren de schimmel niet meer terugkomt. Wel vreemd dat het alleen op de oudere delen voorkomt, andere poreusere lijm gebruikt?

Toch blijven ook deze foto's mooi om te kijken. Over een jaar, waar ga je naartoe? Je blijft in Belgie?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 20 september 2013, 22:37:06 pm
Ik dacht ergens op het internet gelezen te hebben van iets met Genk ofzo, wel allemaal vage hersenspinsels.

Groet,
Olivier
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 20 september 2013, 22:41:05 pm
Wim

De zwarte ballast werd verlijmd met sterk verdunde houtlijm (25%) en dit zowel voor het oude als het nieuw verlijmde ballastbed. Teveel lijm gebruiken is geen optie want dan kleurt het ballastbed onnatuurlijk. Nu is het inderdaad nog poreus en dat is net mooi maar blijkbaar ook gevoelig voor schimmel.
Hamsart zal slechts één beurs doen en die zal zeer waarschijnlijk in Leuven liggen  ;)
Belofte maakt schuld, ditmaal zal ik geen papa worden tijdens het weekend van de expo.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Martin Welberg op 20 september 2013, 23:30:30 pm
Misschien later nog 's een keer licht indruppelen met een schimmelwerende primer / voorstrijk. Merk Alabastine is in Belgie volgens mij niet te koop maar heeft bv een primer / voorstrijkmiddel voor vochtige ruimten...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 11 november 2013, 10:33:39 am

(http://farm4.staticflickr.com/3681/10795634945_02bac85788_c.jpg)

Schaduwstation kinkempois het resultaat van een maandje Tillig wisselsetjes bouwen en flexrails plakken. Vooraleer een trein kan rijden moet de bedrading gesoldeerd worden.
Nog heel wat werk voor de boeg. Eigenlijk zou ik Hamsart moeten afwerken voor de expo van Leuven. Maar ik heb nu eenmaal zin om lijn 41 werkende te krijgen.

De Roco type 90 is de plaatsvreter uit mijn collectie. Door zijn starre wielbasis zwenkt hij veel uit. Ideaal dus om het ruimteprofiel te testen als je rails legt. Om dezelfde reden staat het I6 rijtuig van roco in de bundel. De 45 is de junior uit de collectie. Hij wilde graag op de foto.

Alles bij mekaar gaat de bouw van dit schaduwstation 2 tot 3 maanden tijd vragen. 50 cm boven schaduwstation Kinkempois komt schaduwstation Luxembourg. Een kopij van het onderliggende. Alweer drie maanden bouwtijd voor de boeg.....

14 sporen telt de bundel. Doordat de bundel in een bocht ligt dalen de nuttige lengtes van de sporen van 5 naar 2m.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: conducteur op 11 november 2013, 10:57:59 am
Amai, de moeite :o  opstelsporen tot 5m ::)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: eve op 11 november 2013, 11:16:08 am
Hallo Peter,
Mooi maar veel werk.
Als ik je een raad mag geven : ik zie dat je de originele wielgeleiders in kunststof van Tillig gebruikt. Die komen hoger dan de railkop. Mechanisch reinigen gaat dan niet. Ik heb die bij mij allemaal vervangen door messingprofiel 2  x 1 (0,5 mm dik). Die komen juist onder de rail en geven geen problemen met bvb. kuiswagons ed.
Wel vastkleven met een drupje sekondenlijm en vooraf bruneren met een aangepast middel (zuur) of verven of in schaduwstations natuur laten.

(http://img600.imageshack.us/img600/7877/85uz.jpg)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Erik
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 11 november 2013, 11:48:52 am
Dat is een goede tip Erik.
Komt zeker in aanmerking. In realiteit zijn de wielgeleiders ook hoger. Maar het ongemak bij reiniging is een reden om op jouw systeem over te stappen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 11 november 2013, 12:13:26 pm
miljaar.... ik blijf dit indrukwekkend vinden... :)  Succes...  een trouwe blogvolger...

Tim
Titel: Re: Project 41
Bericht door: TBCédric op 11 november 2013, 12:16:53 pm
Dat is wel een vooruitgang. écht een grote baan. Veel succes!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Peter op 11 november 2013, 12:25:19 pm
Netjes en evenwijdig aangelegde sporen.
Indrukwekkend
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 11 november 2013, 12:41:42 pm
indrukwekkend weer  ;) en dan is dit de 1e, hoeveel treinen rijden er straks wel niet ::)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 11 november 2013, 18:37:02 pm
Hoi, Peter,

Het was aangenaam om je even te ontmoeten te Wommelgem.   Ik kan het blijven zeggen..  Jouw werk is een inspiratie...

Tim
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 11 november 2013, 19:03:29 pm
Ik vond het al zo verdacht stil rondom project 41, nu na stilte komt de storm, een storm in de vorm van 14 opstelsporen met een lengte variërend tussen de 5 en 2m.
Hallo kroket is alles wat ik hier op kan zeggen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Durango op 11 november 2013, 20:30:40 pm
Dat is een indrukwekkend bouwwerk.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 25 november 2013, 21:17:29 pm
Tijd om modulebaan Hamsart af te werken.

Aangezien het modulebaantje ingewerkt gaat worden in de grote baan die we "lijn 41" gedoopt hebben mag de afwerking van Hamsart hier getoond worden.
Het grootste nog op stapel staande project is de afwerking van het stationsgebouw. De voorbije dagen hebben we het dak gebouwd zodat de ruwbouw klaar is om te schilderen.

(http://farm8.staticflickr.com/7411/11054297574_800a1bfed4_z.jpg)

Aangezien het stationsgebouw van Sart Lez Spa mij niet kon bekoren koos ik een alternatief stationsgebouw voor mijn modulebaan. De keuze viel op Grand Halleux. Historisch valt dit te verantwoorden en het gebouw oogt vele malen mooier. Gelukkig lijkt dit gebouw zeer sterk op dit van Vielsalm waardoor het makkelijk was om een bouwtekening te tekenen van een verdwenen gebouw.

Een postkaart uit mijn collectie toont het station van Grand Halleux (L42) in betere tijden:

(http://farm3.staticflickr.com/2549/4128824216_5f824c098c_z.jpg)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 25 november 2013, 21:30:16 pm
Mooi Peter !
Wat me de ogen uitsteekt zijn de mooie bogen  ;)   Knap gedaan.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 25 november 2013, 21:31:02 pm
Dit project sleept al lang aan. Deze foto toont de bouw van het station zoals het eruit zag bij de start in 2009.

(http://farm3.staticflickr.com/2562/4128211563_fa5108a479_z.jpg)

Een mens raakt al eens ontmoedigd en stort zich dan op andere aspecten in de hobby. Resultaat is dat er plots een houten skelet staat in je hobbyruimte van wat ooit een grote modelbaan gaat worden. Anderzijds begin je na een lange periode met frisse moed en een klare kijk aan dat oude project. En dikwijls blijkt het dan plots wel te vlotten.
 
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 25 november 2013, 21:48:35 pm
Wat me de ogen uitsteekt zijn de mooie bogen  ;)

Jean daar worstelde ik ook mee tot ik op een keer op de modelspoorclub een collega aan het werk zag.
Het is simpel.
Je snijdt uit een slaters plaat een strook uit met de breedte van één baksteen. De strook moet uiteraard voldoende lang zijn om de ganse lengte van de boog te vullen. Het buigen van de strip gaat vanzelf als je tussen elke steen met een scherp mes inkepingen maakt. De diepte van de kerf bepaalt de kromming van je boog.
Daarna is het enkel zaak om je boog in te passen in de muur. Dus moet je vooraf uit je muurplaat de boog uitsnijden om er je boog te kunnen inpassen. Voor de boog gebruikte ik niet de plaat met Vlaams verband van Slaters maar gewoon brick van Slaters. Anders zaten er wel erg veel stukken en geen hele stenen in de boog. Dit verklaard meteen het kleurverschil tussen de platen in mijn gebouw.

Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 25 november 2013, 21:56:52 pm
Peter, die methode is me bekend, en die heb ik geprobeerd.
Maar met die Slater platen, en in N, kwam dat niet goed ...
Meer oefenen, zeker ?
In elk geval: je bent erg goed bezig, zowel met je station als met je baan !!!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 25 november 2013, 21:59:21 pm
Mooi stationsgebouw Peter,

Je sierstenen vindt ik echt geslaagd
Plannen zelf getekend?

Van het lang aanslepen snap ik maar al te goed! Ikzelf ben ondertussen bijna 2 jaar met een baanwachterswoning bezig. En telkens begin ik met wat anders: een L-rijtuig, een telegraafpaal, wat knoeien met statisch gras  :P

Maar terug on topic,



Jean daar worstelde ik ook mee tot ik op een keer op de modelspoorclub een collega aan het werk zag.
Het is simpel.
Je snijdt uit een slaters plaat een strook uit met de breedte van één baksteen. De strook moet uiteraard voldoende lang zijn om de ganse lengte van de boog te vullen. Het buigen van de strip gaat vanzelf als je tussen elke steen met een scherp mes inkepingen maakt. De diepte van de kerf bepaalt de kromming van je boog.
Daarna is het enkel zaak om je boog in te passen in de muur. Dus moet je vooraf uit je muurplaat de boog uitsnijden om er je boog te kunnen inpassen. Voor de boog gebruikte ik niet de plaat met Vlaams verband van Slaters maar gewoon brick van Slaters. Anders zaten er wel erg veel stukken en geen hele stenen in de boog. .

Dezelfde werkwijze hier, ook geleerd op de club, maar dan ééntje net over de grens.
Voor fijne strikken, kan je met een halve steen ook doen. Dan is de kans groter dat ze breken!

Hoe verlijm jij je bogen? en waarop?
Ik heb ze steeds eerst geschilderd, en vervolgens op de (gegoten) vensters gelijmd met secondenlijm. En tenslotte wat bijwerken.

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 26 november 2013, 13:50:39 pm
Yannick

Het bouwplan heb ik zelf getekend. Toevallig had ik van het stationsgebouw van Vielsalm een schets van de NMBS. Dat scheelde in het opmeten van het gebouw. De details van het gebouw heb ik afgeleid uit de vele fotos die ik in Vielsalm nam.

Mijn boogstukken zijn gelijmd met lijm voor plasticmodelbouw op een ondergrond uit styreen. De muren werden opgetrokken uit vele lagen styreen. Daardoor is het gebouw voldoende sterk geworden zodat het geen grondplaat nodig heeft.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 26 november 2013, 16:31:32 pm
Yannick

Het bouwplan heb ik zelf getekend. Toevallig had ik van het stationsgebouw van Vielsalm een schets van de NMBS. Dat scheelde in het opmeten van het gebouw. De details van het gebouw heb ik afgeleid uit de vele fotos die ik in Vielsalm nam.

Mijn boogstukken zijn gelijmd met lijm voor plasticmodelbouw op een ondergrond uit styreen. De muren werden opgetrokken uit vele lagen styreen. Daardoor is het gebouw voldoende sterk geworden zodat het geen grondplaat nodig heeft.

Hoe bevestig je dan je ramen, achter de styreenondergrond?
Hier ben ik wel benieuwd naar, want mijn werkwijze is niet echt ideaal!

thx!

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 26 november 2013, 20:33:53 pm
applaus, veel meer valt er niet van te zeggen, echt supermooi
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 26 november 2013, 20:51:44 pm
Bedankt Wim.

Yannick,
Mijn ramen kleef ik met plakband tegen de achterzijde van de muren. Handig want bij beschadiging zijn ze makkelijk te verwijderen voor herstelling.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 08 december 2013, 19:32:31 pm

Met een beetje vertraging kwam vandaag de sint op bezoek in Hamsart. Het heilig heerschap verontschuldigde zich voor de late komst. De Sinterklaasstorm had zijn agenda toch enigsinds door mekaar geschud. Daardoor werden trouwe klanten wat later bezocht. Hamsart wilde hij wel een keertje rustig bezoeken dus deed hij het vlak voor zijn vertrek naar Spanje. De man zit een beetje in zak en as. Hij is zelf een groot liefhebber van modeltreinen. Het doet hem pijn dat hij tegenwoordig maar weinig kinderen kan blij maken met een modeltrein. Met pret in zijn oogjes zette hij dan ook deze loc uit chocola op het emplacement van Hamsart.

(http://farm6.staticflickr.com/5482/11274451246_79f207d0c7_z.jpg)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 08 december 2013, 19:40:33 pm
 :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 08 december 2013, 20:52:21 pm
Lekker :)

Om even terug te komen op de vensters: met gewone tape langs de achterkant of een stukje dubbelzijdige ?

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 08 december 2013, 21:19:31 pm
Met gewone tape yannick. Mijn goederenloods heb ik zo voorzien van ramen. Dat bleek een goede keuze. Want intussen heb ik een raam moeten restaureren. Er was een styreenstrip gelost. De ramen zijn iets te groot aan de binnenzijde waardoor er ruimte is om de tape te plakken.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 08 december 2013, 22:00:54 pm
Bedankt voor de tip Peter!

Bij een volgend bouwsel eens proberen. :)
De secondenlijm die ik gebruikte  was niet echt ideaal om te positioneren!

Thx!

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: krisds op 08 december 2013, 23:22:54 pm
Peter vg, dat is nogal een chocoladen locomotief...De meeste die ik zie zijn niet zo gedetailleerd, en al zeker niet op schaal. Mooie vondst. Gezien de kleur etat Belge, maar ik dacht dat als inderdaad de goedheiligman aan boord was er toch een veewagen achter hing.
Toch ook even melden dat ik de laatste dagen je site meermaals bezocht heb, nav het schilderen van een achtergrond en de mechanische wisselbediening...hopelijk kan ik het resultaat hier binnen kort laten zien. :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: railrunner op 09 december 2013, 09:39:46 am
Project 41 is om van te smullen :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 12 december 2013, 12:08:49 pm

(http://farm6.staticflickr.com/5488/11336886913_4937673dc5_z.jpg)

De ruwbouw van de baanwachterswoning van Hamsart is klaar. Volgend project is de bouw van ramen en deuren.

Het bouwplan werd getekend naar het voorbeeld van de baanwachterswoning van Sart lez Spa. Het werd een vrije interpretatie. De inplanting ten opzichte van de overweg is anders dan bij het grote voorbeeld.
Dit is een eenvoudig model. De muren werden gesneden uit styreenplaat van 1mm. Na de platen in mekaar gelijmd te hebben werd het model geverfd met witte verf. In de natte verf werd modeleergips gestrooid. Na uitharding leek het model bepleisterd. Met de airbrusch werd het model gespoten in wit en zwart. Daarna werd de bepleistering gezekerd met matte lak.
Het grote dak werd gebouwd met kibri dakplaat. Het kleine zinken dak werd opgebouwd uit styreenstrips.
Het beschilderen van het zinken dak werd uitgevoerd volgens de methode van Rik Martens welke beschreven werd in modelspoormagazine. Vertrokken wordt van een wit geschilderd dak. Daarop worden in een drietal lagen washings aangebracht in blauw grijze kleur. Een foto van een zinken dak diende als voorbeeld. Het resultaat was wat te donker. Dat werd opgelost met wit pigmentpoeder dat over het ganse dak werd aangebracht. Als laatste werden met zwart verweringsstrepen aangebracht.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 12 december 2013, 12:31:12 pm
Mooi gebouw, Peter  8)
Bedankt voor de bouw- en verfbeschrijving  :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: mark7758 op 12 december 2013, 12:37:44 pm
Alweer complimenten.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stieven76 op 12 december 2013, 12:55:05 pm
Mooi gebouw!  :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 24 december 2013, 22:49:14 pm

Het rustige station van Hamsart werd vandaag bezocht door een Kerstexpress.

(http://farm4.staticflickr.com/3834/11536487925_0e332bc955_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/pimvangestel/11536487925/)
Kerstgroet uit Hamsart (http://www.flickr.com/photos/pimvangestel/11536487925/) by Pim Van Gestel (http://www.flickr.com/people/pimvangestel/), on Flickr

De stoomloc type 29 was in zijn sas. Een volle reizigerstrein richting Hoge Venen slepen over de zware hellingen van lijn 44. Gelukkig was er een fotograaf om het spektakel vast te leggen. De stoomwolk waaide snel weg onder de stormwind.

Beste wensen allemaal.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Martin Welberg op 24 december 2013, 22:58:49 pm
Gave plaat !!

Ook een goede kerst gewenst..
Titel: Re: Project 41
Bericht door: TBCédric op 24 december 2013, 23:38:36 pm
Is het echt of toch model? Ik zat te twijfelen maar ik denk model ::) . Zeer knappe foto!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 25 december 2013, 00:17:28 am
Weer eens de moeite he Peter :)

Van harte de beste wensen voor jou en je familie ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 25 december 2013, 14:53:52 pm
nice!

spijtig dat jij de enige fotograaf was  :P

Prettige feestdagen peter!

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Cozzy op 26 december 2013, 11:06:20 am
Wonderlijk!

Fijne Kerstdagen,
Tom
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 29 december 2013, 19:44:33 pm

(http://farm3.staticflickr.com/2875/11571577315_2e8e7071c9_c.jpg)

De laadramp van Hamsart is een replica van deze die Vielsalm sierde. Vooraleer deze gesloopt werd door Infrabel heb ik deze opgemeten. Hiervan pluk ik nu de vruchten. De laadramp van Hamsart wordt gedetailleerd nagebouwd naar NMBS voorbeeld.
Om de gemetste laadramp extra steun te bieden zijn metalen zekeringen gemonteerd. In realiteit zijn de platen 20 op 35cm groot. De modelversie werd gebouwd met styreenstrips van 4mm die afgekort werden tot stukjes van 2,5mm. De 4-kantige bout die op de plaatjes zit werd nagebouwd door styreenstukjes van 0,5 op 0,5mm op de plaatjes te plakken.
Na droging van de verlijming werden de plaatjes roestkleurig gemaakt met verf en pigmentpoeder. Daarna moesten de stripjes alleen nog op de verlaadramp gelijmd worden.

(http://farm4.staticflickr.com/3713/11571582555_f79f2eff6e_c.jpg)

De laadramp van Vielsalm was beveiligd met een hekwerk. De modelversie werd gesoldeerd uit messingprofiel. De palen werden gesneden uit U-profiel. De bovenste lat uit L-profiel. De onderste lat uit messingstrip. Alle profieltjes zijn 1mm breed en benaderen daarmee de realiteit. Het secure soldeerwerk werd uitgevoerd met de weerstandssoldeerbout. Die bleek na meer dan 20 jaar werkloos stofvangen nog prima te werken. Hoe kan het ook anders want ze werd door mijn vader eigenhandig gemaakt naar een bouwplan dat in Spoorweg Journaal gepubliceerd werd.
Nu nog een laklaagje aanbrengen en het hek kan definitief geplaatst worden.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 29 december 2013, 19:48:18 pm

(http://farm4.staticflickr.com/3814/11625915284_65ed6fb0f7_c.jpg)

De laadramp van Vielsalm bezat een paaltje aan het begin van de helling die de blauwe steen beschermde. Een leuk detail wat op mijn modelversie niet mocht ontbreken. Het paaltje werd gedraaid uit een ronde styreenstrip. Dit door simpelweg een stukje styreenstrip in de boorkop van een dremel te klemmen. Met een tweede dremel boormachientje werd de ronde kop gedraaid. De gele kleur werd door de NMBS gebruikt om niet spoorverkeer veilig doorheen het stationsemplacement te leiden.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 29 december 2013, 19:57:56 pm
(http://farm8.staticflickr.com/7328/11625778383_b59f7f4ac8_c.jpg)

Doordat de laadramp zowat 10 jaar terug gebouwd werd en deze vastzit op de baan zat ik met een dilemma om deze te verweren. Met verdunde verf als wassing zag ik niet zitten omdat ik dan de reeds aangebrachte begroening zou vervuilen. Daarom greep ik naar een voor mij onbekende techniek. In de lokale kunsthandel had ik een tijdje terug pigmentpoeders gekocht. Deze konden secuur aangebracht worden zonder ongewenste neveneffecten. Het nadeel is dat ik het zekeren van poeder niet onder de knie heb. Nu doe ik dit met een spuitbus matte lak eveneens uit de kunsthandel. Daarbij gaat een deel van het poedereffect verloren. Als iemand een betere methode kent dan mag hij die altijd kenbaar maken.
De natuurstenen blokken zijn stukken styreen die mechanisch werden behandeld om een ruw oppervlak te bekomen. Daarvoor werden messen en vijltjes gebruikt. Insmeren met modelbouwlijm en het natte oppervlak daarna bewerken met een mespunt geeft een mooi resultaat. Toen ik dit werk 10 jaar terug uitvoerde had ik nog niet gehoord van architectenkarton en die voordelen van dit materiaal. Maar de mechanische sterkte van mijn methode is een voordeel. Hier mag een trein tegen de muur knallen zonder dat er schade aan de muur ontstaat.

(http://farm6.staticflickr.com/5518/11625775273_48ed50d84f_c.jpg)

De flank van de laadramp na verwering met pigmentpoeder.

(http://farm4.staticflickr.com/3718/11625539085_e24d542773_c.jpg)

Dezelfde flank na zekeren met matte lak uit een spuitbus. Een deel van het poeder is weggevloeid met een minder mooi resultaat als gevolg. Nu is dat op deze plek geen drama. Doordat de laadramp vlak tegen de voorkant van de baan staat is deze flank slecht verlicht en zijn deze details bijna niet zichtbaar voor de toeschouwer.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 29 december 2013, 20:45:38 pm
Peter,
Verzegelen van verfpoeders met matte lak doe ik zelden.  Behalve bij zeer gladde en niet poreuse oppervlakken is de hechting voldoende om de poeders op hun plaats te houden, zeker als ze aangebracht worden op een matte verf.  Ik heb wel gemerkt dat er een onderscheid is tussen de verschillende merken.  Vallejo poeders, bv, zijn nogal 'droog' en hechten minder goed.
Een techniek, die echter minder controle toelaat, is om het object eerst met matlak te behandelen en de poeders op de bijna droge lak te borstelen.
Mooie laadramp, overigens.  Baksteen ziet men niet zo vaak.
Gino
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 30 december 2013, 09:41:42 am
kijk, daar leren we weer van, ik zat ook al met de vraag moet je pigmentpoeirs nog fixeren,

mooie natuursteen ook op de kop vh spoor in je laadperron ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 04 januari 2014, 16:07:04 pm
Bedankt voor het antwoordje Gino

Al blijf ik met de vraag zitten hoe men bijvoorbeeld stoomlocs met pigmentpoeders verweerd. Het lijkt me vreemd dat deze niet verzegeld zouden worden. Een loc neem je toch veel vast en dan verdwijnt de poederverwering stilaan.

Intussen is de laadramp van Hamsart klaar voor gebruik. Veel moest er niet meer gebeuren. Het hekwerk werd geel geschilderd. Als laatste werd een houten stootbalk geplaatst.

(http://farm3.staticflickr.com/2868/11740473096_c93fcdf390_z.jpg)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 04 januari 2014, 16:11:04 pm

Ter vergelijking een foto van de laadramp van Vielsalm in 2005.
Helaas sterk in verval door zwaar vrachtvervoer dat passeerde om de goederenkoer te bereiken.
De tand des tijds deed de rest.

(http://farm6.staticflickr.com/5490/11747234195_fa26bfc170_z.jpg)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 04 januari 2014, 16:28:21 pm
hey Peter,

Ik gebruik als basis een wash van Valajero dark/black over de gehele loc. In de nog natte wash op aantal plekken pigmentpoeder erbij voor extra accent. Ik doe dan ook de klak/waterspore \n aanbrengen.

Nadat de wash droog is krijg je een mooie matte tint op de loc. Daarna ga ik er met andere kleuren pigment overheen, ondermeer lichtgrijs.

Wel idd de locs voorzichtig beetpakken, maar gaat tot nu toe prima, die wash blijft sowieso na drogingprima zitten.

grotjes, wim
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stieven76 op 04 januari 2014, 18:01:39 pm

Dat is een mooie laadramp! Hier leer ik nog iets van! knap gedaan  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 05 januari 2014, 17:16:55 pm
Peter,
Bij het vastnemen van locomotieven en wagons gaat men (sowieso) voorzichtig te werk gaan maar ik heb nog geen negatieve ervaringen gehad.  Ik gebruik al jaren verfpoeders van Maimeri en Scheveningen waarvan de hechting zeker voldoet.  Heb ook gelezen dat MIG-poeders goed hechten en geen bijkomende verzegeling vereisen (maar heb ze nog niet geprobeerd). Met Vallejo, zoals aangehaald, is het iets minder.
Groeten.
Gino
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 08 januari 2014, 12:11:24 pm
(http://farm4.staticflickr.com/3806/11834597384_04d3342174_c.jpg)

Modulebaan Hamsart.
5 modules met een lengte van 1meter en een breedte van 50cm. Langs beide uiteinden is een klein opstelterrein gebouwd op een draaiplateau. Stoomlocs kunnen zo steeds met de schouw vooruit de baan op.
De baan is operationeel. Nog enkele details moeten gebouwd worden vooraleer de baan klaar is voor de expo van MSM in Leuven.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 08 januari 2014, 12:17:53 pm
(http://farm4.staticflickr.com/3666/11834967956_9b7612f084_c.jpg)
Stationsgebouw Hamsart
De eindfase in de bouw is aangebroken. Het hoofddak is klaar. De ramen moeten nog geplaatst net als het plat dak van de WC aanbouw.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: TBCédric op 08 januari 2014, 13:09:21 pm
Knap werk!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 08 januari 2014, 13:21:01 pm
mooi werk weer, en wat toch een geweldige werkplek, lekker ruim. Nog n 1/2 jaar en dan in t echty te zien, dat komt voor de bakker
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 08 januari 2014, 22:56:21 pm
(http://farm8.staticflickr.com/7409/11843675404_a416098ae9_c.jpg)

De wit geverfde gevels van Hamsart station kregen een verweerd uiterlijk. Op de foto is het niet goed zichtbaar maar onder het licht van de modelbaan is het duidelijk. Een wassing met zwartbruin maakt van Hamsart een station dat langs een stoomlijn ligt. Het roet van de stoomlocs heeft zijn werk gedaan.
De arduinen gevelelementen werden bijgewerkt om het blauwe steen karakter te verkrijgen. Met lichte grijstinten werd gedept om kleurschakeringen in de steen te krijgen. De deur lag klaar. Voor de foto is ze even op haar plaats gehangen. De kier tussen module3 en 4 loopt er trouwens dwars doorheen. De deur werd net als de ramen gebouwd met styreenstrips. Het is wel nog even wachten vooraleer de ramen op hun plaats hangen.

Hoe ik ertoe gekomen ben dit stationsgebouw te bouwen kan je hier lezen:
http://hamsart.blogspot.be/2013/12/ontvangstgebouw.html (http://hamsart.blogspot.be/2013/12/ontvangstgebouw.html)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Catje op 09 januari 2014, 16:39:33 pm
Peter, ik sta versteld van uw project. :o
Een megaproject, waar U zeker noge een behoorlijk lange tijd mee bezig zult zijn.
Dit project ga ik beslist volgen, en ben benieuwd naar updates.
Hoe lang wordt deze baan eigenlijk?


Groeten,
Willy
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 09 januari 2014, 17:04:56 pm
Willy

Modulebaan Hamsart is 5m lang. Maar U heeft uiteraard begrepen dat de modulebaan deel gaat uitmaken van een grotere vaste baan. Het zichtbare en aangeklede deel daarvan zal ongeveer 70m lang worden. Maar of dit ooit af zal raken is nog maar de vraag. Als ik voor de 5m lengte van Hamsart al meer dan 10 jaar bouwtijd nodig heb.  ::)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 09 januari 2014, 18:41:08 pm
Peter,

vitaminen beginnen nemen, doktersbegeleiding en hopen dat je dan 120 wordt en dan moet dat wel lukken !  ;D

Groeten Peter ;)

PS Pracht baan, misschien kunnen andere meters iets minder details gebruiken !  :-\
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 09 januari 2014, 19:08:36 pm
Ik denk niet dat minder detail dan gebruikelijk in Peter's woordenboek staat, Hamsart zelf blijft een mooi en leuk baantje met leuke details en op en top afwerking.

Ik denk dat project 41 dat ook wel zal worden, alleen zal het een poosje gaan duren, alles hangt af van hoeveel tijd je hebt om aan je baan te werken en vergeet niet, er zijn nog altijd belangrijker zaken in het leven dan (model)treinen (toch straf om dit uit de mond te horen van iemand die van zichzelf vindt dat hij te veel rollend materieel koopt).

groet!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 09 januari 2014, 22:07:28 pm
Minder details, het zal wel moeten.
Maar mezelf kennende wil ik toch altijd weer meer en beter.
Ervaring zal ook wel helpen om sneller te werken hoop ik dan maar.

(http://farm6.staticflickr.com/5512/11859990423_5f9136a9c5_c.jpg)

Het dak van de toiletaanbouw werd opgevat als plat dak. Of dit realistisch is voor 1956 weet ik niet. Maar er is geen weg terug. Beter was een zinken dak met beperkte helling. Helaas was ik zo slim niet toen de muurplaten versneden werden. Er zat dus niets anders op dan een plat dak te bouwen. Simpeler kan het niet. Uit zwart schuurpapier werd een passend stuk gesneden. Met pigmentpoeders kreeg dit een verweerd karakter.
Weer ging ik in de mist tijdens het fixeren. Na fixeren met matte lak uit de spuitbus bleek 90% van het pigmentpoeder verdwenen. Dus opnieuw gestart in de nog opdrogende matte lak. Dit in de hoop dat de nieuwe poederlaag zich hierin hecht. Met een vrij grof penseel werd er een grote hoeveelheid poeder in de kleuren bruin, zwart en groen gepoederd tot dit resultaat. Ditmaal liet ik de spuitbus met matte lak maar achterwegen.

(http://farm8.staticflickr.com/7385/11860520406_c49b7b308e_c.jpg)

In mijn dakgoot ligt altijd wel vuil. Een beetje pigmentpoeder in HO dakgoten lijkt me geen slecht idee. Ditmaal ging het fixeren met de spuitbus prima.

(http://farm8.staticflickr.com/7402/11860521366_a574a1b60c_c.jpg)

Een afboording bovenaan de muren mocht niet ontbreken.
Wat ik met de schoorsteen moet weet ik niet. Wel of niet plaatsen, ik ben er nog niet uit.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 09 januari 2014, 22:16:19 pm
(http://farm4.staticflickr.com/3733/11859825944_a12c7f05ef_c.jpg)

Intussen worden volop ramen en deuren geplaatst. De laatste deur hing nog niet op zijn plaats of ik rende alweer naar de baan om het resultaat te zien. Dan maar gelijk een foto geschoten van de 4510 die toekwam.

De foto toont meteen de gebreken die nog rechtgezet moeten worden. Er moeten dorpels voor de deuren komen en de linkse deur moet een beetje zakken. Bovenaan moet er nog een rond venstertje geplaatst worden.
Het deurtje naar het herentoilet moet nog een tweede verflaag krijgen. Al twijfel ik of ik dit wel ga doen. Nu heeft de deur een verweerde aanblik, ook leuk.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 09 januari 2014, 22:16:41 pm
Het wordt mooi, Peter.

Ik zou niet weten hoe je dat plat dak het best kleurt, maar ik heb het gevoel dat het wat egaal is.
Misschien wat groepjes mos onregelmatig spreiden, en de kleur dáárrond iets aanpassen?
Maar ik herhaal het: ik zou niet weten hoe het best te doen.

Je schouwtje vind ik erg mooi.  Plaatsen, zou ik zeggen !!!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: krisds op 09 januari 2014, 23:21:00 pm
prachtig station, nu al vol details :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: HYA op 10 januari 2014, 00:10:07 am
Prachtig en fantastisch Peter. Heb net je volledig draadje verslonden, een avondvullend programma.
Succes verder. Leuven staat al in de agenda.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: eddy op 10 januari 2014, 10:27:42 am
Prachtig werk Peter,denk dat er pareltjes te zien zullen zijn in Leuven.

groeten eddy
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 11 januari 2014, 20:34:51 pm
Het is feest in Hamsart. Het stationsgebouw heeft alle ramen ontvangen. Daarbij komt dat voor de eerste maal het station bedient werd door een reeks 45.
Daar is een filmpje van gemaakt wat hier te vinden is:
http://youtu.be/0mxrcaaSAq4 (http://youtu.be/0mxrcaaSAq4)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 11 januari 2014, 20:42:49 pm
Proficiat, Peter !
Nu de passagiers nog laten weten dat in Hamsart gestopt wordt: er kwamen deze keer weinig mensen op 't perron  ;D ;D ;D
Titel: Re: Project 41
Bericht door: arnaud op 11 januari 2014, 20:46:06 pm
(http://farm4.staticflickr.com/3733/11859825944_a12c7f05ef_c.jpg)

Prachtig werk!
Ongeloofbaar.
Peter, als ik kan en advies? Mischien een beetje vulmidel in de voegen van de bogen. Bvb Vallejo (schoon met water)...jij zal dus de "zwart" van de leeg voegen niet meer zien. Ik doet het altijd.

Proficiaat!
Arnaud
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Mattias op 11 januari 2014, 20:49:04 pm
Het is feest in Hamsart. Het stationsgebouw heeft alle ramen ontvangen. Daarbij komt dat voor de eerste maal het station bedient werd door een reeks 45.
Daar is een filmpje van gemaakt wat hier te vinden is:
http://youtu.be/0mxrcaaSAq4 (http://youtu.be/0mxrcaaSAq4)


Schitterende modelbaan!
Simpel, het leven zoals het is, en zonder teveel tralala... Me love it!  ;)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: HYA op 11 januari 2014, 21:14:15 pm
Daar is een filmpje van gemaakt wat hier te vinden is:
http://youtu.be/0mxrcaaSAq4 (http://youtu.be/0mxrcaaSAq4)
Met de sound en alles ... exquisit  8)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: doomslu op 11 januari 2014, 21:47:28 pm
Hier hou ik van.  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 11 januari 2014, 22:21:19 pm
Top, heerlijke sfeer, als al gezegd, mooi ingetogen sfeer, grote, heeeeele grote complimenten ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: D_Loc op 12 januari 2014, 00:11:00 am
Prachtig!!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Anarchy op 12 januari 2014, 13:46:15 pm
Heel mooi. Sfeer troef! 8)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steven123 op 12 januari 2014, 13:51:56 pm
Zeer mooi werk Peter!  8)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Cozzy op 12 januari 2014, 18:47:48 pm
Als je dit ziet krijg je gewoon 'goesting' om verder te bouwen...
Blinkt uit door de eenvoud en het oog voor detail.
De foto's en verslagen van deze baan werken erg inspirerend! Dikke proficiat Peter!
You're about to set new standards in modelling my friend...

Met vriendelijke groet,
Tom
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Catje op 12 januari 2014, 21:24:06 pm
Schitterend Peter, 5 meter lengte is mooi. 8)
Maar u zegt in totaal wordt hij 70 meter :o
oei dan nog 65 meter te gaan, kunt u beter beslissen om nu al met vervroegd pensioen te gaan,
en de vrije werkuren spenderen aan uw schitterende baan. ;)

Willy


Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 12 januari 2014, 23:13:37 pm
Bedankt voor de toffe reacties en tip heren.

Intussen heb ik het stationsgebouw laten rusten. Regenafvoerpijpen moeten nog gehangen maar ik had zin in iets anders. Dat is de rolbareel geworden. Het plan was om een setje van een kleinseriefabrikant te bouwen. Helaas lukt het mij niet om er eentje te bemachtigen. Aangezien ik de bouw van mijn overwegbeveiliging niet kan blijven uitstellen heb ik besloten om de rolbareel volledig zelf te bouwen. Wat mij vooral zorgen baarde was het wieltje met de typische gebogen spaken. Na wat experimenteren met messing buis is het geloof gegroeid dat ik een mooi exemplaar kan bouwen. Met een beetje meeval kan ik jullie in de volgende dagen een mooi HO exemplaar tonen met de bijhorende bouwbeschrijving.

Wat de 65m vaste baan betreft. Het is geen must om de scenery af te werken. Gelukkig maar, anders zou ik de slaaf van mijn hobby worden. Hoever ik kom zie ik wel. De hoop is dat ik binnen 5 jaar de baan technisch operationeel heb. Hoe de landschapsbouw evolueert zien we dan wel weer. Al zal ik het toch niet kunnen laten om ergens een klein hoekje van de baan al sneller van scenery te voorzien.
 
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 13 januari 2014, 12:30:28 pm
Moo!
Ik ben benieuwd peter!Ik had een setje van ABE, (ik dacht geleverd via het spoor.....)

maar de meeste onderdelen heb ik , maar de hekken, heb ik ergens verloren gelegd.

succes!

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: krisds op 13 januari 2014, 21:50:43 pm
In ons favoriete magazine, nummer 39, stond er ooit een artikel over een rolbareel van Guy Holbrecht, gemaakt in plasticcard.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 13 januari 2014, 23:55:48 pm
Bedankt voor de tip maar helaas heb ik dit nummer niet in de kast staan.
Geen erg, de rolbareel die het station van Maldegem siert heb ik opgemeten en gefotografeerd.
Aan info geen gebrek dus.
intussen ben ik er min of meer in geslaagd een bruikbaar wiel voor de rolbareel te maken in messing. Jullie willen uiteraard fotos. Die komen nog.

Intussen heb ik op mijn blog een pagina gepubliceerd die de bouw van het stationsgebouw beschrijft.
Sommige foto's kennen jullie al. De oudere wellicht nog niet want dit project startte in 2009.
http://hamsart.blogspot.be/2014/01/statie.html (http://hamsart.blogspot.be/2014/01/statie.html)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 14 januari 2014, 21:57:39 pm
(http://farm6.staticflickr.com/5542/11952982763_810d690e3c_o.jpg)

Net zoals het in de jaren 50 in Sart lez Spa was zal de overweg van Hamsart beveiligd worden door een rolbareel.

Het raamwerk van de bareel heb ik jaren terug uit styreenstrips gebouwd. Alleen had ik toen geen idee hoe ik de typische wieltjes met gebogen spaken moest bouwen. Tijd brengt raad en nu is het gelukt om een bruikbaar resultaat te produceren.
Uit messingbuis van 5mm doormeter werden ringetjes geslepen met een dikte van 1mm. In de ringetjes werden vooraf zeer accuraat met een boorstandaard 6 gaten van 0,7mm geboord. Na het ontbramen van de ring werden de spaken aangebracht. Deze werden geplooid uit platgevijlde messingdraad van 0,5mm dikte. Het oorspronkelijke idee om een as in het wiel te verwerken heb ik achterwege gelaten. Het wiel zou te gevuld worden en de sierlijkheid van de spaken zou verloren gaan. De spaken werden met secondenlijm in de ring gelijmd op de typische wijze van een rolbareelwiel. De uitstekende delen van de spaken werden weggeknipt en bijgevijld tot het afgewerkte wiel zoals rechtsonder getoond.

Met het resultaat ben ik best tevreden wetende hoe klein het wieltje is.
Nu zal het wel lukken om de rest van de rolbareel af te werken.

(http://farm6.staticflickr.com/5538/11953251126_e502d65c05_c.jpg)

Detail van de rolbareel van Maldegem.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 17 januari 2014, 09:50:31 am
Mooi gebricoleerd, Peter  8)
Jammer dat je niet kan etsen - dat lijkt mij de beste manier om zulke wieltjes te maken  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 17 januari 2014, 10:58:08 am
Dank Gerolf.

Leren etsen komt nog wel  ;)

Momenteel heb ik de tijd niet om het etsproces te leren.  Hamsart moet klaar zijn tegen de zomer. Een deadline die voor een trage modelbouwer als mezelf lijkt alsof ze overmorgen reeds daar is. Doorwerken is de boodschap want nog veel aankleding moet op de baan verschijnen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 17 januari 2014, 12:53:07 pm
Hey Peter,

Ik ben zo goed als klaar met mijn ovaaltje ;D

die van jouw; die baan is zo al meer dan presentabel voor een ieder, dus maak je vooral geen zorgen, komt helemaal goed, eerder zorgen voor Luc, Guy en de rest vd organisatie ect om de stroom bezoekers strakjes voor je baan in t gareel te houden, echt heeel benieuwd, vooral naar hoe die fraaie ingetogen sfeer in t echt overkomt, we gaan het beleuven ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: modèlisme op 21 januari 2014, 21:01:31 pm
Hi Peter,
Ik heb die wieltjes gewoon in mijn cataloog ( artikel 901329 ) staan en kunnen apart aangeschaft worden.
Het moedermodel is  opgebouwd door 6 etsdeeltjes op elkaar gesoldeerd en dan heb ik die laten gieten in messing.
Ze worden verkocht per 6 en kosten 10,90  euro + verzendingskosten.
Ze zijn werkelijk op schaal en ik heb ze gemaakt naar het voorbeeld van het wieltje van je foto ( schaal 1/1 ).
Er zit zelfs reliëf in de gebogen spaken.
Groetjes,
Paul.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 januari 2014, 11:39:38 am
Bedankt voor de tip Paul.
Intussen zijn mijn wieltjes bijna klaar. Aangezien ik tevreden ben met het resultaat hou ik het bij mijn zelfgemaakte wieltjes.

De werken vorderen langzaam want hobbytijd is weer schaars geworden. De voorbije dagen heb ik portaaltjes gemaakt voor de rolbareel.
Hier het NMBS voorbeeld te Maldegem.
(http://farm6.staticflickr.com/5496/11952442825_edb6669beb_c.jpg)

Het werkexemplaar in HO
(http://farm8.staticflickr.com/7338/12099409115_669e10d503_c.jpg)
De portaaltjes voor mijn rolbareel zijn flink gevorderd. Zes stuks moeten worden gebouwd. De benen werden gebouwd uit messing U-profiel van 1mm breed. Ze werden in de juiste vorm geplooid na een inkeping te hebben aangebracht op de knikplek. Een railknipper is hiervoor een prima gereedschap. Later wordt de inkeping weggewerkt met plamuur.
De benen worden op 1,5mm afstand gekleefd door een styreenstrip van deze dikte tussen de benen te kleven. De eerste strip dient enkel om de benen op de juiste afstand te brengen. Daarom wordt hij bovenaan gekleefd aan de overtollige top van de benen. Later wordt dit deel weggeknipt.
De tweede strip zal dienen als portaalhoofd. Juist positioneren is hier de boodschap. Een klus die vereenvoudigd is doordat de benen al op de correcte afstand van mekaar hangen.
Het portaal wordt sterker door een styreenstrip van 1 op 0,5mm te kleven dwars over het portaal ter hoogte van de net aangebrachte kopstrip. Om het portaal optisch te laten kloppen kleefde ik stripjes op de benen net onder de aangebrachte dwarsverbinding. Hierdoor krijgt de kop van het portaal een U vormig plaatje op de zijkant net als bij de NMBS.
De overtollige beenstukken worden weggeknipt. Daarna rest het bijvijlen van bramen en overtollige stukken styreen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Peter op 23 januari 2014, 11:52:54 am
Spijitg dat Frank Boelens (de gewezen FBM) er mee gesyopt is, want die had zo(n rolbareel en nog een aantal andere leuke dingen in H0 voor NMBS liefhebbers, waaronder seinbruggen enz.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 januari 2014, 15:09:36 pm

(http://farm3.staticflickr.com/2880/12101337844_fac916ef32_c.jpg)

Het eerste portaaltje van de rolbareel werd voorzien van geleidingsrollen. De rollen hebben in HO een diameter van 1,3mm. Het materiaal wat het meest in de buurt kwam was koperdraad uit elektriciteitskabel. Koper is makkelijk te verwerken dus was ik vertrokken. De rollen werden op een styreenstrip gekleefd welke in model gevijld werd.
Als test werd het portaal over het raamwerk van de rolbareel geschoven.
Wat de foto duidelijk maakt is dat ik de lijmresten rond de geleidingsrollen nog moet verwijderen.

(http://farm6.staticflickr.com/5529/12102060413_f57a870373_c.jpg)


Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 23 januari 2014, 15:15:39 pm
Goed bezig, Peter !
Als je nog fotos hebt van het grote voorbeeld:  laat maar komen !!!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 januari 2014, 15:26:33 pm
Dank je Jean

Fotos van het grote voorbeeld kan je op ons forum vinden onder volgende link:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,8096.0.html (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,8096.0.html)

Intussen ben ik bezig met de plaatsing van de rolbareel op mijn baan. Typisch aan een rolbareel was dat er plaats gelaten werd om voetgangers na het sluiten van de rolbareel nog door te kunnen laten. De bareel werd wel eens vroegtijdig gesloten waarna voetgangers nog even de tijd hadden om toch door te wandelen. Dat is wat men mij verteld heeft want een werkende rolbareel heb ik nooit gekend. Wat ik mij afvraag. Was die voetgangerspoort beveiligd? Of was het gewoon een open poort zonder enige belemmering. Foto's kunnen veel verduidelijken, dus bij deze....

Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 23 januari 2014, 15:53:32 pm
Dank je wel, Peter !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 23 januari 2014, 19:39:41 pm
Volgens mij bedoelen ze met het poortje waar die man tegen leunt! hetgeen rechts ervan! om sommige postkaarten staat de rolbareel gesloten, en is dat stukje open. (Ik vindt ze niet direct! )

Hopelijk is het wat duidelijker?

(http://lijn-12.be/stations/kapellenbos/kapellenbos_8823.jpg)

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Dirky op 23 januari 2014, 20:00:01 pm
als ge rolbarelen op oude postkaarten wilt zien > www.delcampe.be en als zoekterm "passage a niveau" bij postkaarten....

meer kans in 't frans want blijkbaar is er meer oud materiaal te vinden in het Waalse landsgedeelte...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 januari 2014, 21:05:04 pm
Inderdaad Yannick, de opening rechts van de man dat bedoel ik met het poortje naast de rolbareel.

Delcampe is inderdaad een schat aan informatie Dirky. Uren heb ik er al rondgezocht op zoek naar info. Dat is op zich al een leuke hobby. Maar mijn vraag was gericht aan het collectieve geheugen. Mijn baantje is gesitueerd in de jaren vijftig van de vorige eeuw. Postkaarten tonen meestal rolbarelen uit een verder verleden. Ik vraag me af of het poortje in de jaren vijftig nog bestond? Zoja zou er extra signalisatie voor geplaatst zijn om voetgangers te verplichten om rond zich te kijken vooraleer de spoorweg te betreden?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 23 januari 2014, 21:33:02 pm
In het KB van 18 oktober 1957 staat inderdaad bij één tekening (nr. 5) een soort klappoortje naast een bareel op volle lengte (in hetzelfde KB verschenen ook de eerste op halve breedte).
Bij dat poortje staat er een paaltje getekend met een vierkant bordje. Spijtig genoeg is het wit gelaten.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 januari 2014, 21:46:21 pm
Aha, boeiende info Marc.
Zou het mogelijk zijn de tekening(en) in te scannen. Graag zou ik ze willen bestuderen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 23 januari 2014, 22:47:26 pm
Geef me efkes tijd om het op de harde schijf te zoeken, te pixelen, te photobucketten...
Niet alleen de scan zit ergens. Ik heb ook een groot deel van de signalisatiegeschiedenis in België al gevectoriseerd, ook dit.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 januari 2014, 23:01:17 pm
Haast is niet nodig. Deze info is zeer waardevol. Daar wil ik graag even op wachten.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 24 januari 2014, 00:55:45 am
Haast is niet nodig. Deze info is zeer waardevol. Daar wil ik graag even op wachten.
Ik ook, en ik denk ook nog anderen ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 24 januari 2014, 01:05:11 am
Wat werk aan geweest, maar hopelijk niet te lang moeten wachten ?

Bon, eerst wat juridische praat in het KB van 18 oktober 1957…

Art. 4. …Wanneer aan de overweg een doorgang voor voetgangers bestaat, wordt deze gesignaliseerd door een aanwijzingsteken dat beantwoordt aan de voorschriften van artikel 103 van genoemd koninklijk besluit van 8 april 1954 en met, in 't wit op blauwe achtergrond, het woord < opletten > (figuur 5).

Art. 17. Het is elke gebruiker van de openbare weg verboden een overweg of een kruising op te gaan of op te rijden in een van de volgende gevallen :
a) als de afsluitbomen in beweging of in gesloten stand zijn;
b) als een vast rood licht of een rood knipperlicht brandt;
c) als het geluidssein werkt.
 Aan overwegen met een doorgang voor voetgangers, geldt dit verbod niet voor voetgangers, wat het rood licht en het geluidssein betreft.


En dan die figuur 5, de scan:

(http://i849.photobucket.com/albums/ab59/MarcGoovaerts/1957_8125_zps6c07d49c.jpg)

Gevectoriseerd:

(http://i849.photobucket.com/albums/ab59/MarcGoovaerts/8125_zps4b776eff.jpg)

Let wel, in dit KB worden enkel nog slagbomen afgebeeld. Geen enkele rolbareel. En de moderne andreaskruisen bestonden nog niet, enkel de smalle, langwerpige.
In het voorgaande KB (26 maart 1936) staan ze wel allebei. En daarbij een bordje, deze keer niet wit op blauw:

(http://i849.photobucket.com/albums/ab59/MarcGoovaerts/10_11_12_13_zps0a7c925c.jpg)

In het vernoemde KB van 8 april 1954 vind ik voorlopig geen artikel 103…

Wel nog wat rolbarelen gevonden via Google. Dikwijls een hekje voor voetgangers, dikwijls links van de rijrichting. Maar geen paaltjes, behalve 'Interdit de circuler…' De foto's dateren dan ook van lang voor het door jou bedoelde tijdperk. Waren er eigenlijk nog rolbarelen in de jaren 50 ?

(http://i849.photobucket.com/albums/ab59/MarcGoovaerts/dyn010_original_520_338_pjpeg_2580940_84622696cf9cb26edf4286f687d5f787_zpsa4f2a0f4.jpg)
(http://i849.photobucket.com/albums/ab59/MarcGoovaerts/4430490033_zps9d12bd42.jpg)
(http://i849.photobucket.com/albums/ab59/MarcGoovaerts/118_001_zpsd21635af.jpg)
(http://i849.photobucket.com/albums/ab59/MarcGoovaerts/540_001_zps69bf5aa7.jpg)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: dieselfreak op 24 januari 2014, 10:52:40 am
@ Marc: rolbarelen kwamen nog voor tot halverwege de jaren 60, al waren ze toen wel eerder zeldzaam. Uit mijn prille jeugd herinner ik mij dat er omstreeks 1966 nog een rolbareel was aan de overweg Raapstraat/ Antwerpse steenweg in Sint-Niklaas op spoorlijn 54 richting Temse en Mechelen. Helaas heb ik er geen tastbaar bewijs van maar het beeld is voor eeuwig opgeslagen op de harde schijf van mijn fotografisch geheugen. :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: ERVIN op 24 januari 2014, 10:58:19 am
Mooie foto's Marc , bedankt om ze te delen.  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 24 januari 2014, 11:41:14 am
Thanks, Marc. 
Absoluut nuttige fotos !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 24 januari 2014, 12:33:11 pm
Fantastisch!
weer wat decals bij tekenen :)

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Peter op 24 januari 2014, 12:43:36 pm
Een uitgebreide verzameiling van oude (spoor en andere) foto's vind je op onderstaande website.
Ook Hoboken had verschillende overwegen met rolbarelen Prachtige verzameling trouwens, die ik dikwijls vol heimwee bekijk. Zeker die van Antwerpen-zuid en de Silvertoplaan waar we nadat we begin 60 er jaren van Duitsland gekomen zijn vlakbij woonden.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=710444&page=4
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 24 januari 2014, 13:21:49 pm
Fantastisch!
weer wat decals bij tekenen :)

Yannick
Hela ! Da's mijn eigen langetermijnplan hoor !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 24 januari 2014, 21:17:59 pm
Marc en Co
Bedankt voor de schitterende informatie die ik na een lange werkdag mocht ontdekken.
Heel wat vragen zijn hiermee opgelost.
Naast de rolbareel van Hamsart was plaats voorzien voor een voetgangersdoortocht. Deze gaat beveiligd worden met een houten poortje zoals de postkaart van Houdeng-Goegnies toont.
Het signalisatiebord dat het poortje beveiligd houd ik nog even in beraad. Maar bouwen zal ik er zeker eentje.

Zelf dacht ik aan dit exemplaar

(http://farm6.staticflickr.com/5014/5503525468_723872f386_z.jpg)

Al lijkt het me geen goed idee om dit bij een rolbareel te plaatsen. Hiervoor schat ik het te jong in. Het werd pas voor het eerst opgenomen in het KB van 18 oktober 1957.
Dit zijn de afmetingen voor hen die het willen nabouwen:
Het bordje is 40 cm breed en 23cm hoog. De kantjes op de hoeken zijn 3cm breed.
Door het kleine formaat is het duidelijk dat dit mini andrieskruis overwegen van trage wegen beveiligde.
Zoals deze te Geel langs lijn 15.

(http://farm6.staticflickr.com/5093/5502936201_528b9aef74_z.jpg)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 24 januari 2014, 21:37:16 pm
Dit lijkt me een leuke kandidaat om de voetgangersoverweg te beveiligen.

(http://farm4.staticflickr.com/3833/12123106824_11f1f9ac05_c.jpg)
Het bord staat langs een oeverwoekerde spoorlijn bij ons in de Kempen. Een tochtje met de fiets met meetstok lijkt me op zijn plaats om dit project te starten. Wie heel goed kijkt kan na lang turen letters ontdekken. Wie weet maak ik nog wel iets van het opschrift na lang turen.
Hoe het ook zij ' Let Op / Attention ' is een sterke kandidaat.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 24 januari 2014, 22:15:47 pm
Peter,

De eerste verschijning van dit type bordje is inderdaad in het KB van 18 oktober 1957.
Het maakt deel uit van 'C. Overwegen van de derde categorie'.

Art. 10. De overwegen van de derde categorie zijn niet voorzien van afsluitbomen. Zij worden gesignaleerd door middel van het in artikel 6, 2°, omschreven teken in de vorm van een Sint-Andrieskruis, doch zoals dit in de verkleinde afmetingen is in figuur 17 van de bijlage van dit besluit.
Aan deze overwegen kunnen schotten of draaibomen worden aangebracht.
De overwegen van de derde categorie zijn die welke op voetpaden zijn aangelegd.


Het gaat dus niet (zoals de oorspronkelijke vraag in dit draadje) om een afzonderlijke doorgang voor de voetgangers bij een overweg, maar om een overweg die alleen voor voetgangers beschikbaar zou zijn.
Het heeft bij een rolbareel of slagboom dus niks te zoeken.

In het Staatsblad vermeldt figuur 17 ook nog dat de hoogte tussen de grond en de onderzijde van het bordje 2 meter of meer moet zijn.

Wat me opvalt is dat ze allebei in relief zijn. Een snoepje voor de etsers ?
Wat me ook opvalt aan je beide beelden is dat er twee verschillende andreaskruisen op staan. Met en zonder dwarsstrepen. Beide werden voorzien in het internationaal verdrag nopens de wegsignalisatie van 1949 (verschenen in het Staatsblad op 10 maart 1954).

Het laatste paaltje lijkt qua vorm en verhoudingen wel erg op datgene wat in het Staatsblad getekend staat bij figuur 5 (zie hoger). Het zou dus wel eens een hele goede kandidaat kunnen zijn. Je hebt naast een rolmeter geen infraroodcamera of zo om de teksten te doen verschijnen ?

Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 25 januari 2014, 18:56:33 pm
Wederom een dikke merci Marc voor de waardevolle informatie.
Nu nog de tijd vinden om aan de modelversie te kunnen beginnen.
Helaas heb ik geen infrarood camera om het opschrift van het oude bord te ontcijferen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 25 januari 2014, 19:15:52 pm
Helaas heb ik geen infrarood camera om het opschrift van het oude bord te ontcijferen.
Spijtig. Maar je mag het resultaat van je metingen altijd op het forum zetten hoor.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 25 januari 2014, 19:40:00 pm
Of in een artikeltje in MSM ? :p

Zo'n informatie vindt ik altijd welkom, om wat details aan te brengen langsheen de modelspoorbaan!

Misschien een tip voor Peter en Marc  :P ?

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 25 januari 2014, 19:49:49 pm
De meetresultaten op het forum zetten is geen probleem. Een artikel vraagt flink wat werk + een mooie tekening. Dat is al wat moeilijker. Er loopt in huis een peuter rond en die vreet hobbytijd. Eerste zorg is Hamsart afwerken. Er wordt aan mijn jas getrokken om ook armseinen te plaatsen. Dat zou eigenlijk moeten maar dat zie ik niet zitten binnen de resterende termijn. Want NMBS armseinen zijn nu eenmaal niet kant en klaar te koop.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Serojt op 27 januari 2014, 09:05:24 am
Peter,

de oversteek voor langzaam verkeer op L15 in Geel, waar exact lag die?

Gr. Joris
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 27 januari 2014, 09:56:39 am
Joris
Dit kleine overwegje verbond de Kwakkelberg met Groenhuis. Hij lag in het verlengde van de Meidoornstraat. Al meer dan dertig jaar is dit overwegje verdwenen. Als je op google maps de sattelietfoto raadpleegt kan je zien dat er nu een huis dwars over het vroegere wegje gebouwd is.
Het hoeve die in de achtergrond de foto siert bestaat nog steeds en staat langs de straat Groenhuis.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Serojt op 27 januari 2014, 13:16:23 pm
Ja... ik zie het. Dank voor de info.
Spijtig dat dergelijke kleinschalige overwegen stelselmatig verdwijnen. Het komt het kleinschalige netwerk niet ten goede.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 09 februari 2014, 22:19:46 pm

Het hekwerk van mijn rolbareel is klaar voor plaatsing. De drie begeleidende portaaltjes ook. Alles kan geplaatst worden. Vooraleer daar werk van te maken heb ik een macrofoto gemaakt. Niet alleen om het aan jullie te tonen maar ook om mogelijke fouten te traceren. Het resultaat is naar mijn smaak OK.
Het hek werd gelijmd uit styreenprofiel. Voor de steunkruisen werd evergreen profiel van 0.5 op 0.5mm gebruikt. Niet alle profieltjes tonen even dik. Dit is me pas laat opgevallen. Blijkbaar zit er dikteverschil op de profieltjes van Evergreen. Ach, eenmaal geplaatst valt het totaalbeeld goed mee. Het verbodsbord middenin werd via de PC gedrukt op fotopapier. Passend uitsnijden was daardoor niet zo moeilijk.
De onderste balk van het rolhek is uiteraard veel te lang. Dat is met opzet om het hek hanteerbaar te houden tijdens de bouw. Nu is het zover dat de overtollige stukken verwijderd gaan worden voor de definitieve plaatsing.

(http://farm6.staticflickr.com/5535/12417854675_0790b46010_z.jpg)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: doomslu op 09 februari 2014, 22:37:23 pm
Mooi!  :P
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 10 februari 2014, 10:02:23 am
Knap Peter!

Het feit dat er in de styreenstrips een zeer lichte golving zit, maakt het geloofwaardiger vind ik.

 ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 10 februari 2014, 10:59:47 am
Heel knap gebouwd en geverfd, Peter  8)
Je wieltjes, zijn die functioneel? Draaien ze bij het rollen van de bareel ?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 10 februari 2014, 12:31:43 pm
Bedankt mannen
Jammer dat ik je moet ontgoochelen Gerolf. De wieltjes zijn vastgekleefd. Rollen kan de bareel dus niet.
Het verven van de rode strepen viel beter mee dan gevreesd. Op papier had ik de juiste afmetingen getekend voor de rode strepen van 1 venster. Daardoor was het vrij eenvoudig deze te verven. Simpelweg door het raamwerk van de bareel boven de mal te houden tijdens het schilderen. Het kleinste penseel dat ik kon vinden bij Lucas 10/0 hielp de klus klaren.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Grote stomer op 10 februari 2014, 15:45:19 pm
mooi gedaan!

Een tip, misschien kan je de uiteinden van de onderste balk, die er eigenlijk niet thuis horen, zwart of grijs verven, dan vallen ze minder hard op.

groeten
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stieven76 op 10 februari 2014, 16:01:51 pm
Mooie rolbareel! Ziet er fijn werkt uit  ;D
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 10 februari 2014, 16:28:20 pm
Da's netjes gedaan peter!

Ik heb dit weekend net mijn overweg van ABE terug gevonden, dus waarschijnlijk wordt het bij mij een messing barreel.

Uit interesse: is de omkadering ook 0,5 x 0,5 profiel? of dikker?

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 10 februari 2014, 18:45:27 pm
Ziet er heel goed uit, Peter !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 10 februari 2014, 20:48:09 pm
Blijkbaar bevalt het resultaat velen,  dankjewel daarvoor.
Yannick, de kader werd opgebouwd met styreenstrip van 1 op 0,5mm. Daarmee wordt de realiteit redelijk benadert. Een rolbareel is immers opgebouwd met U-profiel van 8,5 op 4,5cm. De kruislatjes zijn in realiteit gemaakt met profiel van 4cm op 0,5cm.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 12 februari 2014, 11:22:06 am
Het rolbareeltje past perfect bij die overweg Peter!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 18 februari 2014, 20:14:38 pm
De eerste rolbareel staat.
De naastliggende hekjes moeten nog geplaatst worden. Nu gaapt er een groot gat aan de overweg met een onveilige toestand als gevolg. Maar om de rolbareel pur sang in beeld te brengen maakte ik toch maar een foto. De aangrenzende hekjes zijn klaar voor plaatsing. Nieuwe fotografische post zal dus snel volgen.

(http://farm4.staticflickr.com/3824/12610184034_6029960464_z.jpg)

De steunportaaltjes schaal 1/1 te Maldegem en 1/87 in Hamsart

(http://farm3.staticflickr.com/2880/12101337844_fac916ef32.jpg)


(http://farm8.staticflickr.com/7451/12609775845_b2d757a436_z.jpg)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: HYA op 18 februari 2014, 20:18:25 pm
Fantastico Peter
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Dirkh op 18 februari 2014, 20:51:05 pm
Echt origineel zo een rolbareel, de laatste keer dat zo iets zag is was in marienbourg.
Perfect nagebouwd met de rollers en al eroo en eraan.
Knap werk.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 18 februari 2014, 20:57:13 pm
Prachtig gedaan, Peter.
Past perfect !!!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 18 februari 2014, 21:04:22 pm
Mooi gemaakt, Peter. Typeert de uitgebeelde periode.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: TBCédric op 18 februari 2014, 21:45:42 pm
Wow! Zeer knap Peter!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 18 februari 2014, 21:58:58 pm
Inderdaad een mooie imitatie, Peter. Zéér geslaagd  8)
Toch een kleine kanttekening: ofwel is je straat te breed, ofwel je bareel te kort.
Als ik immers je voorbeeld-foto bekijk, staat het wiel daar onder de beugel-ophanging ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 19 februari 2014, 00:14:44 am
Het zal waarschijnlijk iets gemakkelijker zijn om de straat wat te versmallen...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stieven76 op 19 februari 2014, 09:29:28 am
Mooi gedaan Peter!  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 19 februari 2014, 10:38:16 am
fraai werk Peter, één vraagje (mogelijks kan ik erover gelezen hebben) bij nogal veel van dergelijke spoorbeveiligingen(of toch degenen die ik mij herinner), stonden daar vaak schuilhokjes voor de bediener van de bareel, komt dit er ook bij U ?

Groeten Peter ;)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: eddy op 19 februari 2014, 10:51:12 am
Inderdaad Peter,
bij onze baan Scherpenheuvel,komt op een van de laatste modules ook een rolbareel(wel een functionerende)met bijbehorend wachterskeet en aandrijfwiel voor de bareel.

groeten eddy
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 19 februari 2014, 12:14:38 pm
Nog maar eens knap gedaan Peter!  :D

bij onze baan Scherpenheuvel,komt op een van de laatste modules ook een rolbareel(wel een functionerende)met bijbehorend wachterskeet en aandrijfwiel voor de bareel.

groeten eddy

Hé daar ben ik wel benieuwd naar :P

Ik vraag me al even af hoe de bediening ervan werkte... Ik weet aan een wiel draaien, maar dan de overbrenging naar het hek...??

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 20 februari 2014, 14:08:27 pm
Dank heren voor de talrijke reacties.
Een aandrijving is inderdaad onontbeerlijk. Zelf pas ik ervoor. Mijn baan is geen diorama dat waarheidsgetrouw is. Wel een rangeerbaantje dat aangekleed is om de juiste sfeer te scheppen. Met de huidige rolbareel ben ik tevreden. Perfect is het niet maar goed is goed genoeg.
Het wiel dat de rolbareel aandrijft. Daarvan heb ik net een duidelijke foto gevonden via Google op:
http://homdad.com/HL-2011/HOM-bbo/sdn/$-fr-sdn008.htm (http://homdad.com/HL-2011/HOM-bbo/sdn/$-fr-sdn008.htm)

Dat de rolbareel te kort zou zijn is relatief. Eerst wilde ik hem inderdaad langer maken. Maar eigenlijk vond ik geen fotos van langere rolbarelen. Wel vond ik een foto van een schuin geplaatste rolbareel net als mijn rolbareel te Hamsart. Daar werd door de NMBS gekozen voor de opstelling zoals ik die heb. Toen twijfelde ik niet meer en bouwde de rolbareel zoals jullie hem zien.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: eddy op 20 februari 2014, 16:45:45 pm
Hoi Peter,

krijg niets te zien als ik die link aanklik.

groeten eddy
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 20 februari 2014, 18:09:12 pm
Vreemd
Heb het eens getest op een andere PC en daar werkt de link ook.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: HYA op 20 februari 2014, 18:19:43 pm
Werk perfect op m'n iPad !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 20 februari 2014, 19:08:06 pm
Hier werkt de link ook, hoor.
't Is te begrijpen dat je de rolbareel niet langer maakt  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 februari 2014, 20:01:30 pm
(http://farm8.staticflickr.com/7305/12725444923_f84b619949_z.jpg)

De rolbareel van Hamsart is volledig geplaatst. Ook het poortje voor voetgangers heeft zijn plekje gevonden. Het signalisatiebord voor voetgangers is uiteraard een idee dat ik hier opdeed waarvoor mijn dank.
Rechts kan u een glimp opvangen van een NMBS betonhek uit geëtst messing gekocht bij Frank Boelens. Jammergenoeg is hij al een tijdje gestopt met modelbouw.
Tijd voor iets anders nu. De weegbrug van Hamsart wacht intussen ook al meer dan 15 jaar op afwerking.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 23 februari 2014, 20:15:11 pm
Erg mooi, Peter !
Helemaal AF !!!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: doomslu op 23 februari 2014, 20:22:14 pm
Top!  :P
Titel: Re: Project 41
Bericht door: gardevil op 23 februari 2014, 20:30:32 pm
Heel sfeervol. Knap!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 23 februari 2014, 20:54:44 pm
Je mag er trots op zijn ! Misschien nog een nummerplaat voor het autootje ?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stieven76 op 23 februari 2014, 20:57:57 pm
Zeer mooi gedaan. Fijn afgewerkt. Het enigste wat me wel direct wat opvalt is de dikte van de palen van de waarschuwingsborden. Die zien er nogal fors uit tov het fijne werk van de rolbareel. Kan mijn idee of gezichtsbedrog zijn. Wie ben ik om iets te zeggen op dit prachtwerk  ;D. Ik zou het zo op mijn moduletje zetten  :)  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: modelbaanHO op 23 februari 2014, 21:00:06 pm
Magnifiek mooi gemaakt !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 23 februari 2014, 21:14:49 pm
Meer moet dat niet zijn durven ze hier ook al eens roepen! 8)

Groeten Peter ;)

PS wat komt er aan de overkant rechts naast de rolbareel ?  :-\
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 23 februari 2014, 21:26:43 pm
Bedankt mannen.
De paal van de waarschuwingsborden is inderdaad iets te dik. Al is dat relatief. De paal die ik langs een verlaten spoorlijn vond was 12cm dik. In HO is dat 1,4mm. Hiervoor heb ik styreenstrips van 1,5 mm dikte gebruikt. Naar mijn mening acceptabel. Zeker wetende dat dit een rangeerbaantje is waar de sporen dikwijls gereinigd zullen worden. De kans dat de palen hierbij geraakt worden is groot. Dus liever iets sterkere palen om toekomstige schade te voorkomen. Hiervoor is de paal uit twee lagen opgebouwd. Eentje kleeft tegen de achterkant van het signalisatiebord. De ander kleeft tegen de voorgaande maar onder het signalisatiebord. Zo heb ik een sterke een buigzame paal bekomen die tegen een stootje kan.
Nummerplaten komen zeker nog op mijn modelautos. Het is nog lang geen oktober dus heb ik nog wel even voor dit soort van details.
Omdat ik het niet kan laten nog een sfeerbeeldje.
(http://farm4.staticflickr.com/3782/12727527665_8f6424bd8d_c.jpg)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Cozzy op 23 februari 2014, 23:35:57 pm
Modelbouw met grote 'M' , werkt erg inspirerend.
Heel gaaf resultaat ; onmiskenbaar de goeie sfeer in en rond het het station Peter.
Ook het verschil in ballast tussen de sporen is erg geslaagd.
Mooi!

Groeten!
Tom
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Peter op 24 februari 2014, 11:14:24 am
Inderdaad, dit is modelbouw van de bovenste plank.
Proficiat
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 25 februari 2014, 10:23:32 am
Prachtige foto, Peter  8)  :P
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 25 februari 2014, 16:45:32 pm
Bovenstaande valt alleen maar te beamen... :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Dirkh op 25 februari 2014, 17:19:33 pm
Als ik dat niveau kan bereiken zal ik heeeeel gelukkig zijn.  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Dirky op 25 februari 2014, 18:03:52 pm
Super mooi maar een beetje meer vuil op al dat maagdelijk wit zou er zeker nog bij mogen! ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: tsjoektsjoek op 25 februari 2014, 18:42:02 pm
..niet voor niets de cover van MSM 133
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 25 februari 2014, 19:59:56 pm
Bedankt allemaal

Dat maagdelijk wit is een vertekend beeld. Vooral het station is best verweerd maar op foto wil dit niet doorkomen. Niet erg, het is de bedoeling dat jullie in Leuven ook nog het een en ander kunnen ontdekken. Het tafereel speelt zich af in het midden van de 20ste eeuw. Er was toen nog trots bij het personeel zodat hun station er netjes uitzag. Overdrijven met verwering zou niet correct zijn. Vooral het wit aangebracht uit veiligheidsredenen werd keurig onderhouden. Wat mij betreft zit de witte toon dus wel goed. De loc zou best een verweerbeurt mogen krijgen. Door één of andere vloek die op mij rust zijn de door mij jaren terug bestelde 53'ers fout geleverd door de chinezen. Intussen wacht ik nog steeds op mijn modellen en daardoor moet ik het stellen met deze foute schildering voor Hamsart als vervanger. Maar goed, ook na één jaar extra wachten blijf ik hopen dat mijn bestelde locs niet verdwalen op een vergeten spoor tussen China en Hamsart. Ik blijf hopen dat ik in Leuven een correcte 53 kan inzetten. Indien niet zal mijn Trix type 81 alle ritjes moeten verzorgen.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: modèlisme op 05 maart 2014, 13:58:45 pm
Peter, Heb je de weegkolom toegekregen.
Wat vind je ervan?
Groetjes,
Paul.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 05 maart 2014, 17:43:26 pm
Gisteren heb ik het pakje ontvangen Paul. De HO weegkolom is werkelijk prachtig. Het zal niet lang duren vooraleer hier een foto verschijnt van de geschilderde versie geïnstalleerd aan de weegbrug van Hamsart. Intussen ben ik op zoek naar fotomateriaal in mijn archief zodat ik het kleine broertje correct kan schilderen. Het is mijn eerste kennismaking met 3D print technologie. Het resultaat heeft me verbaasd, zo fijn gedetailleerd.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 05 maart 2014, 18:14:59 pm
Het resultaat heeft me verbaasd, zo fijn gedetailleerd.
Ik ben erg nieuwsgierig om te weten welke techniek/machine hiervoor gebruikt werd. Paul ?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: modèlisme op 06 maart 2014, 10:08:49 am
Ik print niet zelf in 3D. Dit laat ik over aan specialisten die de laatste nieuwe printers en technologie in huis hebben. De goeie 3D printers zijn veel te duur.
Hetzelfde doe ik met etsen. Zelf doen blijft het maar amarteuristisch, men heeft immers nooit zelf de laatst nieuwe machinen en de know how die bijna dagelijks wijzigt.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 08 maart 2014, 20:13:15 pm
De weegkolom is op zijn plekje neergestreken. De stationschef van Hamsart was er snel bij om zijn nieuw werkmateriaal uit te testen.

(http://farm8.staticflickr.com/7418/13015889604_171e2f741f_z.jpg)

De weegbrug zelf heb ik gebouwd tijdens het eerste bouwjaar van Hamsart. Meer bepaald tijdens de aanleg van de sporen. Dat is intussen zowat 10 jaar geleden. Hiervoor maakte ik dankbaar gebruik van een plaatje wafelplaat dat ik kocht bij PB messing modelbouw.

(http://farm8.staticflickr.com/7341/13015734084_d2e73db4c9_z.jpg)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: eddy op 08 maart 2014, 20:55:16 pm
Knap werk Peter,
tot in Leuven,kijk er al naar uit.

groeten eddy
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 08 maart 2014, 21:09:25 pm
Geniaal gemaakt Peter :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stieven76 op 08 maart 2014, 21:32:11 pm
Dat ziet er inderdaad weer heel mooi uit  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 09 maart 2014, 21:45:29 pm
whaaaaw ! Net zoals de rest van de zeer mooie modelbaan is de weegkolom mooi en netjes afgewerkt . Welke kleuren gebruikte je hiervoor Peter ? Nog een vraagje voor Paul van modèlisme , is de weegkolom al te koop ?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: modèlisme op 10 maart 2014, 20:07:28 pm
Ik heb ondertussen opnieuw een 10 tal in HO laten maken.
Eind deze week komen ze binnen.
Mail maar even.
Het etswerk voor tussen de sporen moet nog geëtst worden. Dat zal pas binnen enkele maanden zijn.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 11 maart 2014, 00:15:50 am
Geert, de weegkolom werd met Vallejo acrylverf geschilderd. De kleur is een mengsel dat naar eigen inzicht gemengd werd uit wit (001), lichtgrijs (155) en 901 (pastelblauw). Over de juistheid van de kleur heb ik me niet druk gemaakt. Hoe meer fotos je te zien krijgt van een weegkolom des te meer kleurtinten de revue passeren. Mooie exemplaren kan je momenteel vinden in Treignes (CF3V) en St Ghislain (TSP). Beiden zijn lichtgrijs met een blauw tintje.
Het mechanisme in de houten kast heb ik gans zwart geschilderd. Dit lijkt mij correct naar NMBS standaard. Wel jammer want zo verdwijnt het fijne detailwerk van de 3D print grotendeels voor het oog. Daarom dat ik door drybrushen met grijs een metaalachtige indruk wilde verkrijgen waardoor de fijne details van de 3D print terug zichtbaar worden.

(http://farm4.staticflickr.com/3169/13070748483_428386b0e6_z.jpg)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 11 maart 2014, 03:59:39 am
Enorm bedankt Peter voor de goeie info . grt
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 11 maart 2014, 08:03:01 am
Mooie foto van een interessant detail, Peter.
Een metaalachtig uitzicht kan men ook met een drybrush met Humbrol Metalcote verven bereiken.
Groeten.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 18 maart 2014, 18:38:00 pm
Dag Peter , Ik zie dat je dat je decals van TL decals gebruikt voor je hectometerpalen en wisselomzetters . Kan je me daarvan het referentienummer bezorgen aub  ? mvg Geert
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 20 maart 2014, 21:13:47 pm
Geert
De hectometerpaaltjes werden beplakt met decals " 9[]01 " wit van TL decals. Dat zijn cijfers van 1 mm groot.
Het juiste lettertype is dat niet bepaald maar het waren de enige exemplaren die min of meer bruikbaar en verkrijgbaar waren.
De wisselomzetters zijn beplakt met eigen prints. Ooit een keertje via autocad aangemaakt aan de hand van het NMBS cijfertype. Helaas in een PC crash verloren gegaan. Als ik ooit de tijd vind maak ik dit cijfertype opnieuw aan.
Ooit zal niet voor morgen zijn. Eerst project 41 op het goede spoor zetten. 
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 21 maart 2014, 02:15:18 am
Bedankt Peter . Ik wist niet dat de nummers op de wisselomzetters van een ander type en afmeting was . Het zijn van die kleinigheden die niet zomaar te koop zijn he .  Weet er soms iemand wat deze nummers betekenen ?  Grt Geert
Titel: Re: Project 41
Bericht door: krisds op 21 maart 2014, 21:07:41 pm
Ik zat net ook te denken wat die cijfers betekenen op de wisselomzetters... Ik heb er liggen van pb messing, ik wil er natuurlijk niks onnozel of fout op te zetten :). De weegbrug en algemene vooruitgang is geweldig om te zien. Het nmbs/sncb gevoel is zeker aanwezig.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stedahult op 21 maart 2014, 21:48:01 pm
Knap werk Peter,
tot in Leuven,kijk er al naar uit.

Hier nog zo één...
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 22 april 2014, 20:11:51 pm

(https://farm3.staticflickr.com/2909/13965143181_247d0f5551_z.jpg)

Op de modelbouwbeurs van Sint Niklaas kon ik pigmentpoeders van Mig productions kopen. Daarmee verweren leek me wel iets. Als testwagen nam ik de goedkoopste wagen uit de collectie. Inderdaad ben ik voorzichtig ingesteld.
Als leek in het poederwezen ben ik op youtube op zoek gegaan naar leerzame filmpjes. Zoals dat dan gaat leer je vanalles over verweren maar niet echt dat wat je zoekt. Dus ben ik maar zelf aan het experimenteren gegaan. Het resultaat bevalt me wel.

(https://farm8.staticflickr.com/7214/13968321285_59727b14c3_z.jpg)

De houten wanden van de wagen vroegen om een verweerd uiterlijk. Allereerst werd de belettering met een mespunt een beetje afgeschraapt. De nummering liet ik eerder ongemoeid. Het B-logo werd stevig geschraapt zodat het lijkt te verdwijnen. De groene kleur van de planken werd naar de achtergrond verdrongen door een wassing met acrylverf. Door een mengsel van grijs met gele en bruine tinten werd een afbladerend effect verkregen eigen aan verweerde planken. Wanneer de verf na enkele minuten begon te hechten werd de waslaag deels afgewreven met keukenpapier. Hierdoor lijkt het of de planken houtnerven krijgen. Na een dagje drogen ging ik verder met de poedertjes van mig.



Titel: Re: Project 41
Bericht door: HYA op 22 april 2014, 20:40:59 pm
Knap!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 22 april 2014, 20:41:40 pm
Peter, hoedje af !!!
Dit is een prachtig stukje verweerd wagentje  :P :P :P
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 22 april 2014, 21:10:02 pm
Goed eerste resultaat Peter!

Leuk nog ns een update van je te lezen :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 23 april 2014, 00:22:29 am
Super ! Daar mag je trots mee zijn en tof van jou om uit te leggen hoe je tot dit resultaat kwam  :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Stieven76 op 23 april 2014, 09:00:48 am
Knap gedaan! Lijkt net echt  :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: bva25j op 23 april 2014, 10:10:01 am
Het is ongelooflijk mooie...

Ik ben een leek in verven ... ik moet nog mij oefenen en leren om mischien de zelfde resultaat te hebben.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 27 april 2014, 15:54:55 pm
Een verweerprojectje van een B Models goederenwagen.

(https://farm8.staticflickr.com/7451/14033225045_db672290a8_z.jpg)

Eerst werd de kast van de wagen met een wassing van verdunde zwarte acrylverf behandeld. Het dunne zwarte papje werd met grijs wat zachter van kleur gemaakt. Overdrijven is nooit goed daarom heb ik de gladde groene panelen in verticale strepen licht gereinigd nadat de verf lichtjes opgedroogd was. Meer behandeling kreeg de zijwand nog niet.
Het dak werd eerst met een donkergrijse tint geverfd en bijna onmiddellijk geheel terug afgeveegd met keukenpapier in verticale bewegingen. Daardoor bleef in de hoeken een lichtergrijse tint achter. Na een dagje drogen werd een papje gemaakt met poeders van Mig productions en Mig permanent fixer. De kleuren factory grey en grimy black werden gemengd tot een zeer lichte wassing. Die werd in verticale strepen opgebracht. Na even te laten drogen werd met een wattenstaaf een klein beetje gepolijst. Door vooraf lichtere grijze plekken op het dak aan te brengen komt het eindresultaat met de poeders beter zijn recht. Factory Grey is een grijs poeder met bruine tint. Nu vond ik de bruine tint in het eindresultaat iets te overheersend. Daarom koos ik voor een volgend dak om Factory Grey deels te vervangen door Gun metal metallic in de poederwassing. Dat gaf een mooie metaalachtige glans aan het dak.

Kleurenfotos van goederenwagens genomen tijdens de jaren 50 zijn helaas zeldzaam. Daarom moet het weatheren gebeuren met de nodige fantasie. Wat me wel opvalt aan goederenwagens tijdens het stoomtijdperk is dat ze bijna geen bruine afzetting van remstof onderaan de wagen kennen. Daarom heb ik die behandeling maar weggelaten. indien U duidelijke kleurenfotos heeft van dit type wagen genomen tijdens de stoomtijd dan ben ik zeer benieuwd om ze te zien.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 27 april 2014, 19:31:24 pm
Alweer erg geslaagd !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 06 mei 2014, 11:18:43 am
(https://farm6.staticflickr.com/5491/13918149037_04804973b6_z.jpg)

Na de Mig verweerpoeders uitgetest te hebben op goederenwagens werd het tijd om een loc onder handen te nemen. Een simpel verweerproject was deze 201 van Trix. Simpel omdat de loc in het door mij uitgebeelde jaar 1956 nog maar pas een jaar in dienst was en daardoor niet zwaar vervuild rondreed. Voorbeeldfotos vond ik in het TSP boek van de reeks 59. Een NMBS foto uit 1956 toonde een matig vervuilde 201. Dat werd de maatstaf voor dit verweerproject. De loc werd uitsluitend verweerd met verweerpoeders van Mig.

De rijkwaliteiten van de Trix loc zijn redelijk. Helaas maakt de Märklin motor een hels kabaal. Daardoor wordt de geluidsdecoder overstemd. De inbouw van een Maxon motor was de oplossing. Een vrij goedkope ombouw. De Maxon motor kost ongeveer 20 euro. Na de ombouw rijdt de loc zachtjes rond waardoor de ESU geluidsdecoder volledig tot zijn recht komt.

Je kan de omgebouwde 201.001 aan het werk zien in Hamsart op dit filmpje:
http://youtu.be/3Lswb1-f_dU (http://youtu.be/3Lswb1-f_dU)


(https://farm6.staticflickr.com/5071/14101574461_dae8b61ba4_z.jpg)
Voor en na verweren



Titel: Re: Project 41
Bericht door: mark7758 op 06 mei 2014, 11:50:18 am
Complimenten Peter.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: loco op 06 mei 2014, 11:53:25 am
Wow, een prachtige en realistische opname. Ik heb tot het laatst gekeken. Vooral wanneer je uitzoemt bij het verlaten van het station en wanneer je even met de trein meerijdt was indrukwekkend. Schitterend.

Heb je in dit geval het pigment gefixeerd op de loc?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 06 mei 2014, 11:53:50 am
Grootst mogelijke compliment voor een verwering: het ziet er normaal uit, niet als een verwering.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Rangeerduivel op 06 mei 2014, 12:16:40 pm
Mooi werk Peter,
Ik mis enkel nog de imitatie koppeling en slangen op de bufferbalk en dan zal hij nog moeilijk te onderscheiden zijn van en echte!

 ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: doomslu op 06 mei 2014, 12:23:50 pm
Ik hou van jouw baan, van de sfeer die je creëert.
Het is allemaal 'af'.
Ook de leidingen die tussen de wagens te zien zijn: knap!  :P
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Gerolf op 06 mei 2014, 12:25:04 pm
Prachtige baan, en prachtig gefilmd  :P
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Michiel op 06 mei 2014, 12:42:16 pm
Schitterend mooie baan! Bedankt voor het filmpje. De loc is erg natuurlijk verweerd.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: GVL op 06 mei 2014, 13:34:43 pm
Zowel convooi als omgeving zijn zeer geslaagd.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Cedric op 06 mei 2014, 13:47:10 pm
Kan alleen maar beamen wat hiervoor wordt gezegd: landschap en trein zijn heel realistisch verweerd ! Alles komt zeer goed over, niets overdreven (te fel)  geweatherd, heel mooie sfeer op de baan. Ben benieuwd om die op Leuven te zien !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Herwig op 06 mei 2014, 14:15:39 pm
 "méér moet dat niet zijn" ....                 Dit is àf, loc, wagentjes, landschap.
(alles doet denken aan de fantastische baan & rijdend materieel van de  "kozijns Franckx",  toen.... )   
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 06 mei 2014, 19:48:40 pm
Machtig !!!!!!  :P Dat zou wel een artikel waard zijn in modelspoormagazine  ;) Zowel de verwering als de ombouw van de loc is zeer interessant . Ik denk dat heel wat mensen hun koffiemolentje zouden willen ombouwen . Ik stoor me al heel lang aan het overdreven geluid van de Trix 59 en de prijs die ze daarvoor durven vragen . Zonder degelijke handleiding zou ikzelf niet aan dergelijke ombouw durven beginnen .  Peter , knap filmpje , super mooie baan , de perfectie en sfeer zijn top ....... !!!!!!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: oebr op 06 mei 2014, 19:56:23 pm
Sluit me graag aan bij onderstaande lof, knap !!!

Ook interessante tip ivm die motor, bedankt ! 
http://www.maxonmotor.ch/maxon/view/content/product_index (http://www.maxonmotor.ch/maxon/view/content/product_index)


Titel: Re: Project 41
Bericht door: mvdr1 op 06 mei 2014, 20:02:01 pm
Dag Peter

Bedankt voor de link naar moxonmotor.
Ken niet veel van electomotoren.
Kan je me zeggen welk type motor je juist gebruikte voor de ombouw van jouw Trix 59 ?

Mvg

Marc
Titel: Re: Project 41
Bericht door: evan op 06 mei 2014, 21:20:24 pm
Peter zijn werk is inspirerend!   :)

Titel: Re: Project 41
Bericht door: krisds op 06 mei 2014, 22:20:05 pm
prachtig filmpje. Het meegaan van de camera met de trein is echt een mooi moment. De motor is iets wat mij altijd weerhoud om trix te kopen, dus ik ben ook benieuwd.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: oebr op 08 mei 2014, 18:06:37 pm
Ook interessant wanneer het over ombouw van Matrixjes gaat, heb je iets aan de flenzen gedaan ? Of lukt een profiel kleiner dan code 100 ook met deze assen ?
Titel: Re: Project 41
Bericht door: reeves op 10 mei 2014, 11:24:56 am
Mooi, echt een lust voor het oog!

Tom
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 09 juni 2014, 15:28:43 pm
Wat een mooie reacties van jullie allemaal. Ze hebben me door de voorbije weken weten te sleuren. Alhoewel ik dikwijls gedacht heb om de deelname van Hamsart aan de expo in Leuven af te zeggen. De twijfel blijft maar er is hoop dat ik toch de nodige ondersteuning van collega modelspoorders ga vinden om de operatie Hamsart in Leuven tot een goed einde te brengen.
Mijn excuses voor het late antwoord maar zoals de tekst doet vermoeden kon ik de voorbije weken niet de energie opbrengen om een deftig antwoord jullie waardig te posten. Een welverdiende vakantie doet wonderen en de zin om weer te knutselen komt gelukkig terug.
Wat de 201 (59) van Trix betreft. De verwering werd uitgevoerd met poeders. Om op Loco's vraag te antwoorden, ja Peter de poeders zijn allen gefixeerd. De poeders werden met de fixer van MIG tot een verfpapje vermengd wat dan zeer dun of minder dun naarmate de behoefte werd opgebracht. Oefenen op een goedkoop goederenwagonnetje brengt meteen de mogelijkheden van deze poeders tot zijn recht.
De Maxon motor werd ingebouwd door een kennis. Hij kocht de motor bij "Het Spoor" in Haasrode. Een typenummer van de motor is mij niet bekend. Volgens mijn kennis is de inbouw niet moeilijk. Enkel het chassis ruimen om plaats voor de motor te maken. De foto maakt duidelijk dat dit echt nodig is want de motor vraagt heel wat plaats. Volgens mijn technieker zou de motor met secondenlijm in de originele Märklin tandwielkast gelijmd zijn. Meer weet ik niet te vertellen want ikzelf heb dit werk niet meegemaakt.
De loc heeft de originele Trix wielflensen. Op mijn baan met Tillig elite wissels geeft dit geen problemen.

(https://farm3.staticflickr.com/2920/14195817147_65baf91242_z.jpg)


Titel: Re: Project 41
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 09 juni 2014, 15:40:47 pm
Peter kostprijs van zo'n motertje?

Groeten Peter ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 09 juni 2014, 20:34:25 pm
Mijn exemplaar heeft 20 euro gekost, zoals gemeld aangekocht bij het spoor in Haasrode.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 10 juni 2014, 00:11:10 am
Bedankt Peter voor de uitleg  ;) Ik kan me inbeelden dat een modelbaan afwerken onder druk om tegen een bepaalde datum klaar te zijn heel zwaar moet zijn . Jouw modelbaan is één van de redenen waarom ik naar de expo kom . (Er zullen natuurlijk wel nog andere mooie dingen te zien zijn ) Ik wil jouw baan wel eens in het echt zien want dit is momenteel één van de mooiste Belgische modelbanen .   :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: eddy op 10 juni 2014, 17:08:24 pm
Dag Peter,
geen probleem,die hulp word geboden.

groeten eddy
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 08 juli 2014, 21:43:24 pm

Mevrouw heeft een snijplotter en wil daar wel eens mee experimenteren. Daar heb ik wel oren naar. Voor echte modelbouwdoeleinden heb ik voorlopig geen opdrachten. Hamsart is dan ook ver gevorderd. Maar als aankleding van het front konden enkele stickers zeker verfraaiing brengen.

(https://farm4.staticflickr.com/3840/14420235089_164ae1fba2_z.jpg)

Tot vandaag was het zoeken om de juiste plek van de kadee ontkoppelmagneet te vinden tijdens rangeringen. Dankzij een sticker op het front van de baan kan je nu zien op welk spoor de ontkoppelmagneet in het verlengde gesitueerd is.

(https://farm3.staticflickr.com/2915/14583805526_ba78774567_z.jpg)

Het touwtje dat de magneet optrekt hangt in rust. Dit wil zeggen dat het luikje met de magneet niet tegen de sporen hangt en niet zal ontkoppelen.

(https://farm3.staticflickr.com/2940/14626863703_6efd37d296_z.jpg)

Ditmaal is het luikje met kadee ontkoppelmagneet tegen de sporen getrokken. Duidelijk zichtbaar doordat een tweede kleinere parel nu het touwtje op de juiste afstand houdt om de magneet tegen de sporen te trekken.

Uiteraard kozen we als lettertype voor de cijfers het originele NMBS lettertype uit de stoomtijd.

(https://farm6.staticflickr.com/5523/14420173620_31998a76f9_z.jpg)

De Kadee ontkoppelmagneet gezien langs de onderzijde van de baan. Om een goede werking te garanderen moet de magneet zo kort mogelijk onder de sporen geplaatst kunnen worden. Daarom heb ik in de multiplex grondplaat een gat uitgezaagd ter grootte van magneet. Met een luikje kan de magneet naar wens opgetrokken of neergelaten worden. Om te kunnen ontkoppelen moet de magneet uiteraard opgetrokken zijn. Een dun plasticplaatje onder de sporen was nodig om de sporen te kunnen ballasten.

Het luikje wordt getrokken met een simpel koordje. De juiste standen zijn langs buiten waarneembaar door parels die in het koordje kleven.

Geen spitstechnologie maar wel effectief.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Herwig op 08 juli 2014, 21:55:11 pm
Nog 's een simpele, handmatige oplossing in ons, voor de rest, electro-digitaal tijdperk .
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 08 juli 2014, 22:02:14 pm
opnieuw sluikreklame !  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

fraai werk en inderdaad een specialleke dat verkeer(s/d)bord nooit eerder gezien !  ::)

Groeten Peter ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 09 juli 2014, 04:46:44 am
Ik denk dat ik mijn vrouw ook zo'n snijplotter ga kado geven ;D . Wat een prachtafwerking ! Bedankt voor de tip van het systeem met de kadee magneet onder de rails .  Mijn electromagneten van kadee zal ik dan toch maar niet gebruiken  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: vyncky op 09 juli 2014, 12:17:39 pm
Waar eens shiftrooster al niet voor kan dienen  ;D!

Knap systeem Peter. Hoe komt het hele systeem terug in de "rijstand"?

Yannick
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 09 juli 2014, 16:07:49 pm
Yannick
Het luikje met de magneet valt vanzelf terug in de ruststand door de zwaartekracht als het touwtje gelost wordt.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: krisds op 11 juli 2014, 22:29:58 pm
Een geweldige oplossing! Ik liep tegen hetzelfde probleem aan, maar dacht dat de oplossing weer wat geld zou kosten. Het helpt ook om mijn houding wat te veranderen. In plaats van geld uitgeven het verstand eerst aan het werk zetten.  ::)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 25 juli 2014, 10:54:04 am
De volgende maanden zal het hier nog stiller worden dan het al was. De werkzaamheden aan mijn grote baan zijn terug aangevat. Ditmaal aan een rustig tempo aangezien rugklachten langdurig werken niet toestaan. Door dezelfde rugklachten is de deelname van Hamsart aan de expo in Leuven geannuleerd. Voorlopig hou ik me bezig met het leggen van sporen en het daaraan verbonden bekabelen. Weinig tot de verbeelding sprekend waardoor jullie weinig van mijn vorderingen zullen horen.
Stilzitten doe ik echter niet :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: marc goovaerts op 25 juli 2014, 11:16:43 am
Spijtig voor Leuven. Maar nog spijtiger voor jou. Rugklachten kunnen inderdaad een ellende zijn. Moeilijk in diagnose, moeilijk in genezing.
Ik wens je een spoedige beterschap !
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Steam.N op 25 juli 2014, 12:35:20 pm
Verzorg je goed, Peter.
Rustig vooruitgaan heeft ook wat  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Martin Welberg op 25 juli 2014, 12:42:21 pm
Jammer om dat te horen Peter, doe het in ieder geval rustig aan he, een rug daar hebben we er maar 1 van..
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Herwig op 25 juli 2014, 13:19:40 pm
baansegmenten  (-bakken) kan je dan nog voor je op tafel plaatsen, is rugsparend.

(zo'n antieke vaste baan op 'n meter van de grond, dat is echt ondoenbaar om onderaan te bedraden...)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: geert desc op 28 juli 2014, 14:53:44 pm
Peter heel jammer dat je er niet bij gaat zijn in Leuven met je baan . Ik wens je veel beterschap  ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: PeterVG op 28 juli 2014, 15:06:18 pm
Wie wil kan altijd een bezoekje brengen aan mijn treinkelder. Hamsart komt dan zo tot leven en je kan zelf treintje rijden.
Het voordeel daarvan is dat je meteen de werken aan de grote baan kan bekijken.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: OlivierV op 28 juli 2014, 17:58:38 pm
Hamsart was eigenlijk een van de hoofdredenen van mij om naar die expo te trekken .. Ach uitstel is geen afstel en een rug is een belangrijk onderdeel van je lichaam.

Verder prutsen en rijvaardig maken van je mastodontenbaan zal je ook wel voldoening geven, voor je het weet zal Hamsart aangesloten zijn op die baan en kan je van een ruwe op houten constructie liggende spoorweg naar een afgewerkt regiotje afzakken. ;)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: krisds op 28 juli 2014, 22:00:24 pm
Het was ook voor mij ook een van de hoofdredenen om naar de expo te komen. Uitstel is geen afstel en de uitnodiging is een mooi gebaar!
Titel: Re: Project 41
Bericht door: doomslu op 28 juli 2014, 23:31:09 pm
Het is zeer jammer dat de baan niet komt.  :(
Gelukkig zal er ook nog ander fraais te zien zijn.  :)
Titel: Re: Project 41
Bericht door: Kautenbach op 03 augustus 2014, 08:48:37 am
oei Peter, dat is minder nieuws, lees het net na mn vakantie, erg spijtig  voor je, succes met die ene rug van je idd erg zuinig op zijn.

Balen voor ons alen verder, was toch het topstuk voor Leuven voor mij, en velen denk ik.
Titel: Re: Project 41
Bericht door: renstimpie op 03 augustus 2014, 22:46:49 pm
Beste Peter,

Dit is spijtig nieuws...  maar de gezondheid gaat voor...  maar afstel is geen uitstel.. :D

Ik neem nog contact met jou op voor het plan van de Brossel.

Met vriendelijke groeten

Tim Somers
Titel: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 06 november 2014, 09:38:16 am
Modulebaan Hamsart kent momenteel een rustig bestaan. Af en toe worden de lichten rond het station ontstoken voor het maken van een foto. Zo heb ik recent in de bouwmarkt ledschijnwerpers gekocht. Die zullen in de nabije toekomst de vaste baan in opbouw verlichten.
In afwachting heb ik de lampen gebruikt om er speelse fotos mee te maken.

(https://farm4.staticflickr.com/3953/15535198920_30b6fbb426_c.jpg)

Mijn excuses aan de puristen. De handgrepen van het M1 rijtuig zijn ondersteboven gemonteerd. Dit staat fout getekend op de bouwbeschrijving van Olaerts. Tot nu toe ontbrak mij de moed om de wagen open te breken en de handrails te slopen en er nieuwe te monteren. Dat komt nog wel een keertje.
De Trix 81 werd herspoten en hernummerd zodat de machine perfect inzetbaar is tijdens de tweede helft van de jaren 50.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 06 november 2014, 10:07:16 am

Sinds enkele maanden werk ik terug volop aan de bouw van mijn grote vaste baan. Eerst werden de sporen in het onderste schaduwstation gelegd. Toen dat klaar was ben ik gestart met de bouw van het bovendek.

(https://farm4.staticflickr.com/3929/15416772251_6da8ed8306_c.jpg)

Het bovendek zal eveneens een schaduwstation bevatten. Vooraleer dit schaduwstation bereikt is loopt de spoorlijn gedurende een 8tal meter door Luxemburg. Van dit deel van de baan wordt momenteel de houten basisstructuur gebouwd. Dit stuk is op de foto makkelijk herkenbaar doordat een CFL 1600 op dit lijnstuk staat. De 60'er staat in het basis schaduwstation wat het ganse onderdek beslaat. De motorwagen staat op wat later het paradetraject moet worden. Dit stukje zal worden aangekleed als Huy Sud.

(https://farm4.staticflickr.com/3948/15631916532_b5a74c3019_c.jpg)

Deze foto toont de basisstructuur van mijn baan op dit deel van de sectie.
Het onderdek wordt bekleed met voorgeverfde platen.
De CFL sectie klimt met een helling van 1,6%. De bolle neus staat op de plek waar een stukje Goebelsmuhle zal gebouwd worden. De gekende plek met tunnel en viaduct heeft me geïnspireerd. Het wordt het sluitstuk van de baan waar het bovengelegen schaduwstation bereikt zal worden.

(https://farm4.staticflickr.com/3937/15509905377_1ba7e5930c_c.jpg)

Er is nog werk aan de baan.
De Luxemburgse sectie op het bovendek moet nog verder uitgewerkt worden. De achtergrondplaat is intussen gemonteerd en heeft reeds een eerste grondlaag verf gekregen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 06 november 2014, 10:35:35 am
Intussen alles mooi kunnen volgen op flickr, maar ik denk dat het heel veel voldoening zal geven wanneer je een eerste rit inlast tussen het schaduw/startstation en het schaduwstation Luxemburg.

Groet!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 06 november 2014, 10:36:33 am
imposant
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Durango op 06 november 2014, 11:10:41 am
Jaloers. Wat een ruimte
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 06 november 2014, 11:26:44 am
Indrukwekkend !!!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: centauri167 op 06 november 2014, 11:40:26 am
Wat een project ..., hier heb ik maar 2 woorden voor:" Respect, Prachtig !"
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mivc057 op 06 november 2014, 12:07:03 pm
Ik geniet telkens van het prachtig afgewerkt houtwerk van je baan, het straalt klasse en netheid uit. Mochten alle banen zo zijn opgebouwd , amai !!  Een lust voor het oog. ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 06 november 2014, 18:11:08 pm


(https://farm4.staticflickr.com/3953/15535198920_30b6fbb426_c.jpg)

Mijn excuses aan de puristen. De handgrepen van het M1 rijtuig zijn ondersteboven gemonteerd. Dit staat fout getekend op de bouwbeschrijving van Olaerts. Tot nu toe ontbrak mij de moed om de wagen open te breken en de handrails te slopen en er nieuwe te monteren. Dat komt nog wel een keertje.
De Trix 81 werd herspoten en hernummerd zodat de machine perfect inzetbaar is tijdens de tweede helft van de jaren 50.

Lap dat van dit M1-rijtuig heb ik ook voor  :(

Verder 'n prachtige baan in wording! Blijven verder doen !  ;)

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: knibbelknabbel op 06 november 2014, 19:37:40 pm
Ik moet mijn handgrepen nog op de rijtuigen plaatsen... Dus als ik het goed begrijp moet de korte kant naar boven? En dan een likje zilvergrijs?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 06 november 2014, 20:22:08 pm
Afbeelding van www.stoomcentrum.be:

(http://www.stoomcentrum.be/JPG/RijtuigenNS/M1-42062.jpg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: oebr op 06 november 2014, 21:41:03 pm
magniek Peter!
Goeie moed verder, maar de winter komt er aan, dus sowieso wat meer tijd om door te werken he.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Dirkh op 07 november 2014, 08:53:46 am
ik ben blij van hier nog eens iets te zien, gelukkig zijn de rugklachten een beetje achter de rug.
Weeral mooie vorderingen, wat mij opvalt is dat alles zo opgeruimden netjes lijkt, als ik aan mijn baan bezig ben is de kamer binnen de kortste keren herleid tot een puinhoop.  :D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 07 november 2014, 11:00:25 am
Bedankt mannen

Zoals de foto toont moeten de handrails van een M1 rijtuig met de korte zijde bovenaan geplaatst worden. Jammergenoeg staat dat op de bouwtekening van Olaerts foutief.

Ach de rug, ik laat me niet kisten en werk koppig verder aan mijn baan. Kabelwerken zijn een probleem maar als ik in korte periodes werk lukt het wel. Ik begin me stilaan een houtworm te voelen. Zo veel plezier heb ik in het bouwen van het houten frame. Fijn dat jullie dat ook zien in het resultaat.

(https://farm6.staticflickr.com/5608/15706831986_b34508e182_c.jpg)

Intussen is de achtergrond van mijn Luxemburg voorzien van een eerste laag hemelsgrijs. Er moeten er nog twee volgen maar eerst de oneffenheden wegplamuren waar dat voorheen nog niet gelukt was.
De verlichting is intussen definitief langs dit deel van de baan. In de lokale bouwmarkt stonden ledschijnwerpers in de aanbieding. Hiervan heb ik er enkele gekocht. Drie stuks hangen tegen het plafond en verlichten dit deel van de baan. Met frieslijsten werk ik liever niet want dan is de lichtinval teveel verticaal met zwarte flanken op het treinmateriaal als gevolg. Nu kan ik ook de flanken mooi vanuit een schuine zijde verlichting.
Waar het tunnelgat gaapt komt een op Goebelsmuhle geïnspireerd tafereel. Tunnelportaal en viaduct liggen er vlak bij mekaar. Op de horizontale plaat komt het riviertje dat onder de spoorlijn door stroomt.
Ter hoogte van de loc is het traject maar 17cm breed. Een uitdaging om het landschap hier overtuigend weer te geven. Ik had gedacht aan een uitgraving waar de trein geheel in verdwijnt. Hierdoor krijg ik een visuele scheiding met het volgende tafereel. De grensovergang bij Gouvy. Op zich niet evident want je rijdt onmiddellijk van de hoogvlakte naar een diep dal. Langs lijn 41 kan het allemaal.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: B_Modelbouw op 07 november 2014, 11:42:49 am
De Rug ... Oei,

Toch een vraagje over de rug ... maar dan deze van je treinbaan; Wat gebruik je hiervoor om zulke mooie glooiing in je achterwand te krijgen ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 07 november 2014, 15:21:35 pm
Bert,
De rug waaraan de achtergrondwand bevestigd is zijn de verticale balken die inderdaad de ruggegraat van mijn baan vormen. Al van bij de ontwerpfase is er rekening mee gehouden dat zij de steun gaan vormen voor zowat alles van mijn houtconstructie.
Deze foto maakt heel veel duidelijk.

(https://farm4.staticflickr.com/3780/9624021226_6b2e56a902_c.jpg)

Vanuit vogelperspectief is het duidelijk dat de dikkere verticale balken de ruggegraat van mijn baanontwerp vormen. Aan hen zijn de achtergrondpanelen vastgeschroefd. In de achtergrond is dit reeds gebeurd op de foto. Op meerdere secties van de baan worden de balken langs twee kanten bekleed met achtergrond panelen zodat optimaal gebruik gemaakt kan worden van de hobbyruimte.
Ter illustratie, volgende foto vanuit dezelfde hoek maar veel recenter genomen.

(https://farm4.staticflickr.com/3937/15509905377_1ba7e5930c_c.jpg)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mvdr1 op 07 november 2014, 15:41:54 pm
Heel knap werk dat aanstekelijk werkt om te proberen even mooi, efficiënt en nauwkeurig te werk gaan !!! Maak regelmatig foto's van de vorderingen van je werkzaamheden; je kan er later een mooi boek mee uitgeven in het genre van die fameuze JL Brandl van de Eisenbahn Journal Speciale Edities ...  :P
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: B_Modelbouw op 07 november 2014, 20:24:18 pm
't Opzet met die wand is prachtig ... Alles blijft bereikbaar, een lange treinlengte met zowel voor als achter (twee kanten van de wand) een aangeklede treinbaan.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 07 november 2014, 22:38:50 pm
pffff, machtig werk Peter, en dat met je rug, blijft qua omvang en glooiingen en.. en.. geweldig mooi, en.. CFL prominenter in beeld ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: minitreintje op 08 november 2014, 15:24:37 pm
Prachtige baan :O

groeten Dylan
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 08 november 2014, 15:43:05 pm
Wow, wat een ruimte.
In vergelijking daarmee is mijn zolder een kruipruimte.
Bert,
Doe zo voorzichtig verder en forceer je rug niet, zodat ik nog lang dit draadje kan blijven volgen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: B_Modelbouw op 08 november 2014, 20:32:25 pm
@Peter:

De eer van dit prachtige werk en ruimte is niet voor mij ... maar voor je naamgenoot,
ikzelf ben met een ander (kleinschaliger) baantje bezig.

Net als jij zal ik hier wel geregeld een kijkje nemen naar de verdere vorderingen.

En voorlopig is met mijn rug nog alles in orde.   :D :D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 11 november 2014, 19:36:15 pm

De Luxemburgse sectie van lijn 41 had ik graag gekruid met een typisch Luxemburgs spoorgebouw. Voor een station is er geen plaats maar een baanwachterswoning moet kunnen.
Om dit project tot een goed einde te brengen ben ik op zoek naar een bouwtekening of afmetingen van een typisch Luxemburgse baanwachterswoning.
Mocht er iemand kunnen helpen dan zou ik daar zeer blij mee zijn.

(https://farm6.staticflickr.com/5602/15581276558_5f1069367a_c.jpg)

Baanwachterswoning nabij Kautenbach
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: D_Loc op 11 november 2014, 20:15:37 pm
Ik heb op de baan Kautenbach en Wolzerdange dergelijke gebouwtjes zien staan dus ik denk dat Wim je hiermee wel kan helpen.
Rij maar even mee naar 1:24: https://www.youtube.com/watch?v=zcRgu74q0q8  ;D

Bij het gebouw van de foto staat nu overigens een lelijke schutting die vanaf het hekje door de kleine tunnel loopt tot aan de camping.
Het ziet er daar echt niet meer uit helaas, zoals inmiddels op steeds meer plekken het geval is in Luxemburg...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Rangeerduivel op 11 november 2014, 20:32:15 pm
Het ziet er daar echt niet meer uit helaas, zoals inmiddels op steeds meer plekken het geval is in Luxemburg...

Tja....wat wil je,wat voor volk woont daar allemaal!!! :D :D :D

 ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 11 november 2014, 20:32:32 pm
...
Het ziet er daar echt niet meer uit helaas, zoals inmiddels op steeds meer plekken het geval is in Luxemburg...
Hélà  >:( in mijnen hof is 't redelijk proper zenne!  ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 12 november 2014, 08:28:43 am
Is het je vrouwke die zorg dat den hof er netjes bij ligt??
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: D_Loc op 12 november 2014, 12:31:09 pm
Het ziet er daar echt niet meer uit helaas, zoals inmiddels op steeds meer plekken het geval is in Luxemburg...
Ik zal hem even herformuleren voordat het draadje straks ontspoort  ;)

Het ziet er daar fotografisch echt niet meer uit helaas, zoals inmiddels op steeds meer plekken langs het spoor het geval is in Luxemburg o.a. doordat er op veel plaatsen hekken dicht langs het spoor worden geplaatst...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 12 november 2014, 14:45:18 pm
 ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: niko op 12 januari 2015, 13:49:52 pm
Prachtige baan Peter , een bron van inspiratie .

mvg niko
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 12 januari 2015, 20:20:08 pm
Dank je
Je kan altijd eens langskomen als je wil. Zo ver wonen we niet uit mekaar hoor.

Momenteel is er weinig te vertellen rond de groeipijnen van lijn 41. Die situeren zich vooral in mijn hersencellen en rond mijn kniëen. Momenteel ben ik al enkele weken bezig met plannen maken. Dat doe ik vooral op mijn knieëen en met veel nadenken, vandaar.
Het houtskelet moet groeien in een leeg hoekje van de kelder. Maar vooraleer ik hiermee kan starten moet ik weten hoe. Aangezien dit deel van de baan vrij complex is duurt de planning lang.

(https://farm8.staticflickr.com/7532/15591328554_2703eb8989_z.jpg)

Zoals ik hier al eens verteld heb werkt plannen maken bij mij alleen door in de te vullen ruimte te werken. Zo krijg ik voeling met de afmetingen waarmee ik ga werken. Boven een wit blad papier krijg ik alleen een blokkage. Met de PC plannen zal wel kunnen maar ik heb er geen zin in nadat ik al 8uur achter een scherm gezeten heb op mijn werk. Vandaar deze ambachtelijke planmethode met plakband, cellofaan en alcoholstift.
Het nu te bouwen skelet zal tweedeks zijn. Bovenaan kronkelt lijn 41 in een S-bocht tussen twee stations. Het onderdek zal een industriël steengroeve lijntje huisvesten. Langs de achterkant van het skelet zal een helix met 2m diameter verborgen worden. Alles ligt in bochten waardoor het houtwerk enige strikte planning vraagt. Een vraagstuk waar ik nog wel enige tijd mee zal worstelen vooraleer ik een duidelijk beeld in mijn hoofd heb van wat ik wil.

(https://farm8.staticflickr.com/7462/16026154948_a10b0bd5b6_z.jpg)

Dit kan ik al meegeven. Op het bovendek (149cm) zal het station van Roanne Coo hier links richting viaduct lopen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 12 januari 2015, 20:23:23 pm
 :P :P
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 12 januari 2015, 21:28:13 pm
veel bochten, maar zeer ruime bochten die totaal niet gaan hinderen, eerder mooi maken...in ieder geval een eposant baantje  ;) ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 12 januari 2015, 21:32:34 pm
Ben zaterdag eens bij Peter geweest,indrukwekkend.Over het spoorverloop is er hard over nagedacht.

groeten eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 13 januari 2015, 16:59:06 pm
Peter , ik lees alles vanaf het begin , en ik schrijf dit woord : Gefeliciteerd .  :)
Zorg voor je rug , en blijven ons dromen .  ;)
Dankjewel.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 22 maart 2015, 21:27:33 pm

Twee maanden gevulde hobbytijd hebben resultaat gebracht. Het skelet van lijn 41 is enkele meters langer.
Ditmaal is de dubbeldekssectie van de baan aan de beurt.
Mijn vorige post toonde enkel getekende plannen op plasticfolie. Intussen worden mijn hersenspinsels stilaan duidelijk.

(https://farm8.staticflickr.com/7603/16697079890_f1bf5b9eeb_z.jpg)

Wat bezielt een mens om dubbeldeks te gaan.
De mosterd heb ik gehaald bij Amerikaanse modelspoorders die dankzij dubbeldeks banen enorme rijlengte winnen en zo het gevoel krijgen om echt onderweg te zijn met een trein.
In mijn geval werd lijn 41 enkeldeks bedacht. Alles samen zal lijn 41 een dikke 100 meter lang worden. Naar mijn smaak lang genoeg om dit eenmansproject enigsinds haalbaar te houden. De hoofdlijn dubbeldeks uitwerken leek me van het goede teveel. Toch was er de drang om een deel van de baan dubbeldeks uit te werken met op beide niveaus een aangekleed landschap. Aangezien ik graag een echte industriëele zijlijn wilde uitwerken was dit het aangewezen project om dubbeldeks te gaan. In een stil hoekje van de baan waar lijn 41 als paradetraject rondkronkelt leek mij een uitgewerkt onderdek tot de mogelijkheden te behoren. Het uitwerken van het sporenplan bleek lang niet eenvoudig. Heel wat kopbrekers waren nodig om een realistisch ogend onderdek uit te werken. Twee maanden gingen voorbij vooraleer ik tevreden was over de uitgewerkte plannen. Midden januari kon ik beginnen aan de bouw van het dubbeldeks houtskelet. Daar was het uiteindelijk allemaal om te doen. De uitdaging om een dubbeldeksbaan te bouwen en dit avontuur tot een goed einde brengen.

(https://farm8.staticflickr.com/7619/16883483481_a3111fce65_z.jpg)

Het dragend skelet bouwen viel redelijk mee. Intussen heb ik hierrond flink wat ervaring opgedaan.
Veel tijd vraagt de uitwerking van het frontpaneel. Om dit mooi glooiend te kunnen plaatsen bevestig ik glooiende geleiders tegen het skelet van de baan. Veel pas en meetwerk wat uiteindelijk beloond zal worden met een optisch mooi passend front.
Om het allemaal nog wat moeilijker te maken laat ik een riviertje langs de spoorlijn in de voorgrond lopen. Het rivierbed werd aangebracht met enkele breuklijnen waar later watervalletjes uitgewerkt worden.
Uiterts rechts is er plaats voor een kleine locloods waar de industriële loc gestald kan worden.

(https://farm9.staticflickr.com/8750/16884477365_058379a493_z.jpg)


(https://farm8.staticflickr.com/7612/16697071600_8345530b9a_z.jpg)

Het skelet van de dubbeldeksbaan wordt stilaan zichtbaar. Bovenaan loopt hoofdlijn 41 welke dubbelsporig hoogte wint via een helling van 1%.
Onderaan een industriële spoorlijn welke verschillende steengroeves verbind met lijn 41 via een helix.
Het bovendek ligt op een spoorhoogte van 139 tot 146 cm. Het onderdek kent een spoorhoogte van 85cm.






Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: centauri167 op 22 maart 2015, 21:39:34 pm
Amaai, goed dat ik zat toen ik je nieuwe foto's weer zag, super gewoon !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 22 maart 2015, 21:47:40 pm
Lekkere mosterd Peter!

Het blijft een inspirerend project en ik blijf volgen. 

Geniet van je project ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 22 maart 2015, 21:48:50 pm
De dubbeldekssectie met aanliggende helix die ik nu aan het bouwen ben is complex. De helix verbind het onderdek met het bovendek. Verder maakt de helix doorlopend verkeer mogelijk doordat het hoge met het lage schaduwstation verbonden zal worden. Verder loopt in deze sectie van de baan geen meter recht. Alle sporen en uit te zagen curves werden uitgetekend op een rol plasticfolie. Een rol van 20m werd vlotjes volgetekend. Geregeld rol ik deze zaagmallen nu uit om passende stukken te zagen uit platen. De juiste maten worden doorgedrukt vanuit de mallen op de platen met een duimspijker. Putjes verbinden met een potloodlijn en er kan gezaagd worden.

(https://farm9.staticflickr.com/8739/16858542636_db9912dd82_z.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7287/16264453783_364a1de6eb_z.jpg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 22 maart 2015, 22:20:45 pm
Zit elke keer met verbazing te kijken, de omvang van het project maar ook hoe strak het houtwerk is...chapeau !!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 22 maart 2015, 22:31:17 pm
maar ook hoe strak het houtwerk is...chapeau !!

Volledig mee eens!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michael op 23 maart 2015, 05:31:36 am
Peter, met bewondering volg ik je bouw verhaal, een monniken werk. Ga zo door.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 23 maart 2015, 08:17:41 am
maar ook hoe strak het houtwerk is...chapeau !!

Volledig mee eens!

+1 !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 23 maart 2015, 08:31:57 am
Wederom zeer knap houtwerk Peter!

We kijken alvast uit naar het vervolg.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 23 maart 2015, 10:07:18 am

Bedankt voor de aanmoedigingen heren. Soms voel ik me inderdaad een monnik. Opgesloten in een koude kelder zonder veel contact met de buitenwereld. Wat aanmoedigingen van buitenaf zijn dan ook meer dan welkom.
De bouw van zulk een groot project gaat slechts langzaam vooruit. Nu wil ik jullie niet vervelen met nog maar eens fotos van weer een nieuw stuk houtwerk. Vandaar dat ik een spaarzame poster van plaatjes ben. Binnenkort toch maar eens iets anders bouwen, bruggen of zo. Dan kan ik eens een echt stukje modelbouw tonen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 23 maart 2015, 10:37:47 am
Peter wat dacht je van een webcam? Dan kunnen we LIFE meekijken.  En misschien voel je dan niet meer alleen. 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Johnnytrein op 23 maart 2015, 10:39:28 am
+1
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 23 maart 2015, 10:41:34 am
Peter, het is een monnikenwerk maar toch hoedje af, je bent zo goed bezig dat ik denk dat er niet veel mis kan gaan, als je alles deskundig doet...

eens afwisseling in de werken, doet je nadien veel goestig krijgen om de draad opnieuw op te nemen....
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Catje op 23 maart 2015, 12:10:51 pm
Zeer indrukwekkend Peter, sta er versteld van. :o
Dit is nou een mega project.

Groet,
Willy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: HYA op 23 maart 2015, 17:16:44 pm
Een levenswerk voor jou, een verre droom voor meerdere onder ons ...
Ik kijk altijd uit naar een volgende fotosessie, hoe meer hoe liever.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: niko op 25 maart 2015, 12:26:50 pm
De eenzame uren in de kelder werpen toch hun vruchten af.
Prachtig project Peter.

mvg NiKO
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 maart 2015, 11:54:59 am

(https://farm9.staticflickr.com/8725/16756489457_27796f8183_z.jpg)

Bij het uitdenken van het benedendek moest ik rekening houden met veel factoren. Eentje daarvan is het bovendek voldoende sterk houden zonder steunbalken aan de frontzijde. Bij smalle spoorsecties is dat geen probleem. Maar op deze plek ligt op het bovendek het stationsgebouw van Cerfontaine. Een scène die diepte vraagt. Een extra steunbalk vooraan leek onvermijdelijk. Op het onderdek wilde ik echter een voldoende lang uithaalspoor om rangeringen met redelijk lange treinen mogelijk te maken. Een oplossing om de steunbalk niet storend voor het onderdek te plaatsen werd gevonden. Deze werd halverwege tussen voor en achterkant geplaatst. Voldoende steun voor boven dus. Op het onderdek zal een rotswand de naar voren plooiende achtergrond verbergen. Tevens onststond op het onderdek net voldoende plaats om een locloods aan het eind van de industriële spoorlijn te plaatsen.

(https://farm8.staticflickr.com/7626/16343770903_7050d5d983_z.jpg)

De zin om een achtergrond te plaatsen achter de groevespoorlijn werd de voorbije dagen te sterk. Dus was een ritje naar de lokale houtboer onvermijdelijk. Bruine hardboard plaat werd gekocht, niet duur en flexibel. Kortom ideaal spul voor een glooiende achtergrond. Vooraleer deze geplaatst kan worden moet een draagconstructie gebouwd worden op het eind van het benedendek. De achtergrond moet immers naar de frontzijde toeplooien. Nu heb ik het mezelf moeilijk gemaakt door dit in twee stappen te doen. Veel zaagwerk om kleine draaglatjes op maat te maken die de achtergrondplaat in de juiste glooing zullen houden.

(https://farm7.staticflickr.com/6125/5986387379_be73ae0a98_z.jpg)

Stationsgebouw Cerfontaine dat een plaatsje zal krijgen op het bovendek.
Dit gebouw kwam in dienst in 1920 en was het tweede stationsgebouw van Cerfontaine. De laatste reizigerstrein reed op 30 augustus 1970 onder het gebouw door. Lijn 132 moest worden omgelegd wegens de aanleg van een stuwmeer op de l'eau d'heure. Zo werd het gebouw in 1973 een streekmuseum. Op de verlaten spoorbedding werd een weg aangelegd. Sinds 1992 is het gebouw een beschermd monument.

(https://farm8.staticflickr.com/7592/16964177975_025be08eba_z.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7593/16962839192_3780c4364a_z.jpg)

Mijn zoektocht naar authentieke groeve gebouwen rondom Sprimont leverde enkele mooie exemplaren op. Deze bij de groeve van Prealle komt zeker in aanmerking voor nabouw. Mits kleine aanpassingen zou ik het als locloods willen bouwen.
Deze loods zag tot in de jaren zestig een NMVB stoomtram passeren. De groeve was klant van de normaalsporige NMVB lijn, Poulseur - Sprimont. De deltawerken in Nederland vroegen heel wat tonnen steen. Steen die per spoor vervoerd werd vanuit de groeves rondom Sprimont. Vandaar de inspiratie voor mijn groevelijn in HO.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 29 maart 2015, 12:22:28 pm
Intrigerende houtpuzzel  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Jurgen op 29 maart 2015, 13:08:55 pm
Kon je ipv een extra steunbalk niet gewoon een schuine balk gebruiken die de voorkant van je bovendek ondersteunt en zelf rust op de achterste steunbalk?

Geen idee of mijn uitleg duidelijk is, maar je zou een 3-hoek krijgen met je 2 steunbalken en het bovendek.
Of had je op die manier niet genoeg steun?


Verder blijft het een strak werk en blijf ik dit draadje ook stilletjes volgen.
Kriebelt het niet om in een gedeelte van je baan al scenery gaan aan te brengen zodat je toch al een gedeelte volledig afgewerkt hebt?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 maart 2015, 13:30:04 pm

Gelukkig hou ik van puzzelen gerolf ;)

Je vraag is duidelijk Jurgen. Waar het kan pas ik een schuine balk toe. Zo wordt het bovendek op verschillende plaatsen gesteund met een schuine balk naar boven toe. Die wordt dan achter een rotswand of andere helling weggewerkt. Naar onderen toe kan ik het bovendek niet steunen met een schuine balk omdat dan de achtergrondplaat van het onderdek niet geplaatst kan worden.

Kriebelen doet het zeker wel eens om scenery te bouwen. Nu is dat geen probleem want Hamsart staat ook nog in mijn hobbykelder en daar moeten nog meerdere scenery stukjes aangebracht worden. Voorlopig kriebelt het echter om de grote baan te laten groeien. Zo streef ik ernaar om alle stofmakende werken achter de rug te hebben vooraleer ik aan de scenerybouw start. Hamsart staat niet voor niets onder een stofdoek. Al is dat snel verwijderd om een bezoeker een rijdende trein te kunnen laten zien.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 29 maart 2015, 13:42:21 pm
Leuk die vorderingen te zien!
Je bent goed op dreef.

Ik ken die scenerykriebels  :D
maar het is verstandig te wachten tot de houtbouw klaar is. Net hetzelfde hier  ;).

We blijven volgen!

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Stedahult op 29 maart 2015, 16:28:55 pm
(https://farm7.staticflickr.com/6125/5986387379_be73ae0a98_z.jpg)

Dat lijkt mij een leuk stukje bouwnijverheid....
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 01 april 2015, 00:09:46 am

Door het vele zaagwerk van de voorbije dagen ruikt het in de hobbykelder lekker. De typische houtgeur maakt een mens meteen blij wanneer je even actief je hobby kan beleven.
Na de vele voorbereidingen om de achtergrond te kunnen plaatsen kon het uiteraard niet uitblijven en werd het paneel ook effectief geplaatst. De scherpe hoek waarmee het paneel start was niet evident. De hardboard plaat in deze bocht plooien vroeg veel kracht. Om de krachten op de bevestigingsschroeven weg te nemen heb ik de plaat voorgeplooid. Daarvoor werd de achterkant met een mes ingekrast zodat meerdere evenwijdige groeven ontstonden. Met lijmtangen werd de plaat een dagje in de gewenste bocht geforceerd. Toen de plaat 24 uur later gelost werd bleek de plaat zich naar de bocht gezet te hebben. Nu kon de achtergrond zonder veel trekken en duwen in de gewenste vorm vastgeschroefd worden.
Om meteen op de juiste plek te schroeven had ik vooraf de exacte hoogtes genoteerd. De smalle steunbanden in de rug van de achtergrondplaat smeekten immers om een exacte positionering van de schroef.

(https://farm8.staticflickr.com/7628/16805871770_dd5e630280_z.jpg)

De bouw van een achtergrond voor Hamsart heeft me veel geleerd. Zo weet ik dat een mooie achtergrondschildering niet moeilijk hoeft te zijn. Het vraagt vooral veel tijd. Tegenwoordig lijkt iedereen de optie schilderen in te ruilen voor computerprints van fotos. Een pro is dat dit vrij snel een mooi resultaat levert. Anderzijds is de prijs voor een slordige 100 meter achtergrond veel te hoog voor mijn budget. De sfeer van een mooi en sober geschilderde achtergrond vind ikzelf beter dan een fotoprint. Al was het maar vanwege de voldoening die je krijgt vanwege het zelfbouwproces.
Wat de achtergrond van Hamsart me ook leerde is dat ik gruwel van rechte hoeken in de achtergrond. Ze leveren naden die steeds weer storen tijdens het fotograferen van je afgewerkte baan. Voor lijn 41 was de doelstelling simpel. De achtergrond mag alleen maar glooien. Een uitdaging die tot nu toe met succes lijkt uitgevoerd te worden.
Voor het nemen van de foto heb ik een spoortje neergelegd zodat duidelijk is dat het gat in de achtergrond een tunneldoorvoering zal worden. Dit wordt de tunnel die de hier uitgebeelde steenverwerkingssite zal verbinden met een steengroeve. De inspiratie hiervoor werd gehaald in de voormalige groeve van Florzé.

(https://farm8.staticflickr.com/7600/16967378346_02a28f815a_z.jpg)

Op de site van de vroegere steenbewerkingsgroeve van Florzé is nu een schietclub gevestigd. De meeste oude gebouwen zijn verdwenen. Gelukkig hebben enkelen de tijd doorstaan. De eigenlijke groeve van Florzé was verbonden met de steenverwerkingssite via een 450m lange spoortunnel. De tunnel is nog intact al is het spoor verdwenen. Het tunnelportaal vraagt gewoon om nabouw in model.
De steengroeve van Florzé werd gekocht door een Nederlandse groep die er outdooractiviteiten organiseert. De tunnel maakt hier deel van uit. Als je meer wil weten kan je onder de naam Carrienta meer vinden.
De steengroeve van Florzé was verbonden met het station van Martinrive (lijn 42) via een industriëel spoorlijntje.

(https://farm8.staticflickr.com/7603/16373541893_79333612f3_z.jpg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: renstimpie op 01 april 2015, 10:40:28 am
Zo zalig...  jouw bouwproces volgen...

Tim
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 01 april 2015, 21:28:03 pm
Hoi Peter,

goe bezig,de tip van gebogen achtergrond is genoteerd. :P

groeten eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 01 april 2015, 21:43:01 pm
Man, wat geeft dat goesting om aan de slag te gaan !!!
Super goed bezig, Peter.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 17 april 2015, 22:14:24 pm
Hallo

(https://farm8.staticflickr.com/7720/16854394889_6d1809f4ab.jpg)

Ik ben Nore
Pappa zal een tijdje niet meer in zijn treinkelder knutselen. Het gaat niet goed met mij. Vandaag ben ik opgenomen in Gasthuisberg. Sinds woensdag heb ik last van een uitpuilende oogbol. Volgens de dokters drukt een tumor het oog naar buiten. De juiste oorzaak is nog niet gekend. Hopelijk vinden ze die snel zodat ik snel weer beter kan worden. Pappa zorgt nu goed voor mij.
Duimen jullie dat ik snel weer beter zal worden.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterC op 17 april 2015, 22:20:29 pm
Koude rillingen...

Peter, ik duim volle bak voor beterschap.  Moed!  Amaai...

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Stedahult op 17 april 2015, 22:20:57 pm
Oei! Duimen dat het heel snel beter mag gaan.. Sterkte jullie.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: gardevil op 17 april 2015, 22:22:05 pm
Man man man, geen goed nieuws. We duimen met zijn allen voor ene goede afloop.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: HYA op 17 april 2015, 22:22:28 pm
Nora,

Wij hopen dat je snel beter wordt.

Peter,

Sterkte.


Jan, Veerle & Anke

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 17 april 2015, 22:35:17 pm
Nore, we begrijpen héél goed dat pappa nu vooral voor jou wil zorgen.
Hopelijk wordt je snel en goed geholpen in Gasthuisberg, zodat je terug kan spelen en verder opgroeien !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: marc goovaerts op 17 april 2015, 22:39:05 pm
Hopelijk wordt het voor Nore snel iets dat ze jaren later enkel nog zal weten 'van horen zeggen'. Veel vingetjes gekruist !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 17 april 2015, 22:39:32 pm
Shit.
We duimen mee zodat Nore snel weer beter wordt.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: ERVIN op 17 april 2015, 22:50:42 pm
Dikke duim voor Nore  , dat je snel terug beter mag worden.
En ook veel sterkte voor mama en papa.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 17 april 2015, 22:51:06 pm
Nore, we duimen hier voor een snel herstel !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: bloeg op 17 april 2015, 23:01:18 pm
Duimen voor Nore !!!!!...........en sterkte voor Kristel en Peter
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 17 april 2015, 23:02:31 pm
Dit is iets dat elke mama en papa liever zelf zou willen ondergaan dan die lieve dochter die nu in het ziekenhuis verblijft ! Hopend op een snel en voorspoedig herstel, wij duimen alvast dat je snel weer thuis komt ! ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 17 april 2015, 23:17:37 pm
Een spoedig herstel gewenst aan Nore.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Dirky op 17 april 2015, 23:26:24 pm
ook hier duimen we voor jou Nore!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 18 april 2015, 00:14:58 am
Nore we duimen voor je!  Peter, Veel beterschap en een snelle oplossing toegewenst.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Stieven76 op 18 april 2015, 00:18:57 am
Ook van hieruit 2 dikke duimen.. Veel sterkte..
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 18 april 2015, 00:36:53 am
Wat Luc al zei, shit..en dan met hoofdletters..hopelijk kan Nore snel een super gezonde papa tegemoet zien...sterkte man !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 18 april 2015, 03:18:50 am
Sterkte Peter en zorg goe voor je dochtertje.  Hopen dat alles vlug beter wordt. 
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: knibbelknabbel op 18 april 2015, 06:01:59 am
Hartverscheurend...

Goeie moed iedereen daar! Word snel beter Nore!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michael op 18 april 2015, 08:20:21 am
Peter en de hele familie, heel veel sterkte gewenst, dat men snel mag vinden wat er precies aan de hand is en dat Nore dan snel mag opknappen en gezond weer rond huppelen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Rangeerduivel op 18 april 2015, 08:46:16 am
laat ze maar snel beter worden,er is al genoeg ellende in de wereld zonder dat erbij!
We duimen mee...

 ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 18 april 2015, 08:54:33 am
Heel veel sterkte dit gun je niemand.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: GVL op 18 april 2015, 09:17:20 am
Hopelijk is je dochtertje snel terug beter.
Sterkte, Peter.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: modelbaanHO op 18 april 2015, 09:50:00 am
Snel beterschap. We duimen !!!!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: renstimpie op 18 april 2015, 11:09:19 am
Beste Nore, 

Ook vanuit Deurne duimen wij voor een spoedig herstel, veel sterkte voor je mama en papa.

Tim & familie
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Johnnytrein op 18 april 2015, 11:15:07 am
Dedju toch hopelijk gaat het vlug de goede kant op :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Chrisrail op 18 april 2015, 11:26:23 am
Verdomme toch,
nooit leuk wanneer je kleine spruit naar het ziekenhuis moet...
Sterkte man we duimen mee
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 18 april 2015, 14:13:47 pm
Dat is geen goed nieuws, hopelijk kunnen daar in gasthuisberg zo goed mogelijk het probleem van de baan helpen.

Sterkte Peter!

Groet,
Olivier
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: MickeyMouse op 18 april 2015, 15:12:21 pm
Veel beterschap Nore!!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 18 april 2015, 15:43:57 pm
Nora,

Wij hopen dat je snel beter wordt.

Bernard  :-[
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 18 april 2015, 18:57:28 pm
Nen hele dikke Merci van ons drietjes aan iedereen van het forum. Vandaag schijnt de zon terug. Ik zit nu bij Nore. Ze kan weer lachen. Heeft zelfs al iets gegeten en gedronken.
Van de dokters kregen we weer hoop. Gisteren gingen ze uit van een kwaadaardige tumor wegens de snelle groei. Vandaag is de groei duidelijk gestopt. Ook andere zaken wijzen niet in de richting van een tumor. Men bewandeld nu eerder de piste van een verdikking in de bloedvaten.
We blijven voorzichtig want verder onderzoek is nodig. Zeker is dat er vanacht 2 mensen rustiger gaan slapen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Bolje op 18 april 2015, 19:04:14 pm
Oef,
Toch nog veel beterschap en snel herstel gewenst.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Cedric op 18 april 2015, 19:06:22 pm
Blij dat je wat beter nieuws van de dokters hebt gekregen ! Veel sterkte en hopelijk is dit alles vlug achter de rug !

Groetjes
Cedric
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: DFS op 18 april 2015, 20:48:12 pm
Fingers crossed! Spoedig herstel!!!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 18 april 2015, 20:50:10 pm
Fingers crossed! Spoedig herstel!!!

+1 !!!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Koen op 18 april 2015, 21:05:35 pm
Ik ben net terug van het buitenland en lees nu pas dit relaas.
Peter, veel sterkte voor jou en je echtgenote. Laten we hopen op een spoedig herstel en dat jullie dit probleem snel mogen vergeten.

Mvg
Koen
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: HYA op 18 april 2015, 22:41:07 pm
Ik zit nu bij Nore. Ze kan weer lachen.
Zeker is dat er vanacht 2 mensen rustiger gaan slapen.
Super Peter. Heb vandaag aan weinig anders gedacht. Blij dat de weg positief is.
Groeten
Jan

Kusjes voor Nore. Ik wens snel beter.
Anke
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Rangeerduivel op 18 april 2015, 22:53:32 pm

Ik zit nu bij Nore. Ze kan weer lachen.

Hopelijk kunnen we er binnenkort allen met een glimlach aan terugdenken!
Kop op,het komt wel goed...

 ;)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 19 april 2015, 00:32:23 am
Positief nieuws.
Ik moet toegeven dat dit mij al de ganse dag niet loslaat...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Jurgen op 19 april 2015, 10:42:54 am
Kinderen en ziektes, ik lees het niet graag.
Zelf heb ik geen kinderen, maar ik zou enorm panikeren. Maar ik heb met kinderen gewerkt en ik kan me dus een beeld vormen hoe jullie je gevoeld moeten hebben.

Hopelijk blijft het positieve nieuws niet lang uit en kunnen jullie binnenkort allen samen rustig verder gaan spelen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: just4fun op 19 april 2015, 17:30:26 pm
Nu lees ik dit pas.
Twee dikke duimen omhoog voor een goede afloop gewenst.
Paul

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: C.B. op 19 april 2015, 20:16:27 pm
Verschrikkelijk nieuws Peter , sinds wij een dochtertje hebben , ben ik ook gevoelig aan zulke zaken.
Sterkte en heel veel beterschap voor jullie dochtertje en hopelijk komt het nog helemaal goed.

Nu is het bij ons ook niet super , mijn vriendin heeft enkele weken terug ook een miskraam gehad , daarom zit ik zelf op dit moment ook niet veel op het forum.  :(
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: marc goovaerts op 19 april 2015, 20:19:44 pm
Je zou verdorie van minder... Sterkte allebei !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 19 april 2015, 20:40:55 pm
(http://tekstplaatjes.us/beterschap/beterschap01/beterschap020.gif)

Nen hele dikke Merci van ons drietjes aan iedereen van het forum. Vandaag schijnt de zon terug. Ik zit nu bij Nore. Ze kan weer lachen. Heeft zelfs al iets gegeten en gedronken.
Van de dokters kregen we weer hoop. Gisteren gingen ze uit van een kwaadaardige tumor wegens de snelle groei. Vandaag is de groei duidelijk gestopt. Ook andere zaken wijzen niet in de richting van een tumor. Men bewandeld nu eerder de piste van een verdikking in de bloedvaten.
We blijven voorzichtig want verder onderzoek is nodig. Zeker is dat er vanacht 2 mensen rustiger gaan slapen.

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: John Lostcreek op 19 april 2015, 22:36:46 pm
Veel sterkte toegewenst. Goed om te horen dat het weer wat beter gaat
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 19 april 2015, 23:16:25 pm

(https://farm8.staticflickr.com/7695/16581016514_47bc2344ac_z.jpg)

Na dag 3 in Gasthuisberg groeit het vertrouwen dat Nore geen kwaadaardige kanker heeft. De symtomen komen niet door en dat zou nu wel echt zo moeten zijn. Integendeel zelfs, de oogbol begint weer terug naar de normale positie te dalen.
De piste dat een verdikking van de aders de oogbol vooruit stuwt lijkt momenteel de juiste piste.
Morgen gaat men met oogartsen overleggen en dan horen we wellicht meer.
Gisteren ging het al wat beter met Nore. Met pijnstillers kwam ze weer tot leven. Ze speelde zelfs haar favoriete duplo tabletspel, uiteraard die met het treintje.
Vandaag hebben we samen Gasthuisberg een beetje verkend. Ze begint weer te eten en te drinken. We moeten er dan wel de krampen bijnemen die haar volop doen huilen van de pijn. Maar goed, we beginnen er gerust in te worden dat ze nog lang onze oogappel kan blijven.

Nu we op het einde van de kinderkankergang een kamertje behuizen realiseren we ons hoe gelukkig we mogen zijn met de ontwikkelingen rond Nores oog. In het kamertje naast ons verblijft sinds gisteren een meisje dat minder geluk heeft. Zij heeft weldegelijk kanker en is daar nu volop voor in behandeling. Als haar ouders naar de toestand van je kindje vragen dan ben je blij dat je goed nieuws kan geven.  Maar anderzijds weet je dat zij minder geluk hebben. Je wenst hen sterkte toe maar toch...
Nee voorlopig ben ik echt nog niet gerust, dat zal ik pas zijn als ze veilig thuis is.

Dankzij jullie steun zijn er in deze donkere en bange dagen enorm veel lichtpuntjes geweest. Dat deed echt enorm deugd.

Graag wil ik vanwege Nore, Christel en mezelf ook Claudio en zijn vrouwtje veel sterkte toewensen.
Zijn verlies kunnen we heel goed begrijpen en we leven dan ook ten zeerste mee.


 
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 19 april 2015, 23:44:56 pm
leuk te horen dat alles schijnbaar de goede weg opgaat, gelukkig maar ! Ooit kwam onze kleinste 1,5 jaar oud ten val en de MUG en een andere ziekenwagen stonden hier voor de deur!

Alles liep gelukkig goed af, maar nog steeds gaat het haar van mijn armen rechtstaan als mij een ziekenwagen passeert al bijna 15 jaar !

Achteraf gezien liep alles goed af, maar als ik verhalen zoals dit van jou en Claudio lees, loop ik daar steeds een tijd je niet goed van, je hoeft je niet schuldig te voelen, blijf schrijven en op die manier schrijf je misschien alle problemen, frustraties, verdriet en diens meer van je af !
Op zo'n momenten begrijp je maar hoe ouders zich dan moeten voelen op momenten dat het schijnbaar tegenzit...
Peter
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Chrisrail op 20 april 2015, 15:40:41 pm
Top man,
goed nieuws doet altijd deugd.
Zeker als het kinderen aanbelangt,
ik hoop dat het verder op de goede weg mag evolueren.  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 21 april 2015, 00:40:27 am
Ik had ook een groot "OEF"-gevoel na je wat meer positieve nieuws  :)
Het slechte alternatief wens je niemand toe
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 21 april 2015, 16:42:45 pm
Leuk nieuws voor het gezinnetje!  Spoedig herstel toegewenst en dat jullie snel samen van de zon kunnen gaan genieten :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: knibbelknabbel op 21 april 2015, 16:56:14 pm
Leuk om te horen dat het de goeie kant opgaat! :D

Dit nieuws liet me ook niet los, aangezien ik ook 2 kleine pagadders rondlopen heb... Zoiets wil je niet meemaken... Hopelijk binnenkort weer mooie foto's van je baan, maar eerst de kinderen vertroetelen!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 21 april 2015, 22:10:47 pm

Heel goed nieuws uit Geel mensen. De eenzame nachten zijn voorbij. Vrouw en kind zijn weer thuis.
Dochtertje Nore maakt het goed. De ooguitstulping werd veroorzaakt door een bloeding en niet door een tumor.
Niets werd beschadigd en Nore zal er niets aan overhouden. De bloeding ontstond door een aangeboren afwijking van de aders achter het oog. Tijdens het opgroeien van Nore kan dit in de toekomst nog voorkomen. Mocht dit zo zijn dan moeten we snel voor onderzoek naar Leuven. Dit om eventuele beschadigingen te kunnen vaststellen. Eenmaal Nore volwassen is is het gevaar geweken.
Na de voorbije week realiseren we ons pas hoe gelukkig we zijn.

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: marc goovaerts op 21 april 2015, 22:13:49 pm
Dus gelukkig toch iets wat ze later enkel nog hoeft te weten 'van horen zeggen' !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: HYA op 21 april 2015, 22:14:55 pm
Super Peter. Fantastisch als die last van de schouders valt.  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 21 april 2015, 22:33:17 pm
Het beste nieuws van de dag!  :D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Dirky op 21 april 2015, 22:57:02 pm
inderdaad super goe nieuws! :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 22 april 2015, 08:52:10 am
Geweldig goed nieuws. Ik ben samen met jullie héél opgelucht  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: niko op 22 april 2015, 09:15:16 am
Goed nieuws Peter  :D :D. Heb het net gelezen , gelukkig is ze weer thuis en kunnen jullie de draad weer oppikken  ;)

Mvg Niko
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 22 april 2015, 12:10:54 pm
Kijk da's beter nieuws..
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Cozzy op 22 april 2015, 12:43:40 pm
Thumbs up voor Nore en het gezin!

Groeten,
Tom
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 22 april 2015, 12:44:47 pm
Fijn om te lezen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 22 april 2015, 13:15:25 pm
Leuk om te lezen dat het goed gaat met jullie dochter.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Durango op 22 april 2015, 13:16:13 pm
Fijn om te lezen dat alles weer beter gaat.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 22 april 2015, 13:29:38 pm
fijn Peter, goed bericht, een hele geruststelling ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 22 april 2015, 14:56:19 pm
Leuk om te lezen dat het goed gaat met jullie dochter.

+1
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Doornroosje op 22 april 2015, 15:09:46 pm
Ik sluit me bij de rest aan en ben blij dat jou dochter ook beter is!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: bumper op 22 april 2015, 17:02:41 pm
Als ziekenzorger kan ik het goede nieuws alleen maar toejuichen. Verder nog veel gezond geluk toegewenst voor U en uw familie.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Stedahult op 22 april 2015, 17:36:30 pm
Word er blij van! Geniet en vertroetel haar maar net dat beetje extra.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michael op 22 april 2015, 18:10:49 pm
Het beste nieuws van de dag!  :D
Zeg maar rustig het beste nieuws van deze week.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: MickeyMouse op 22 april 2015, 19:35:45 pm
Geweldig goed nieuws!!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: knibbelknabbel op 22 april 2015, 19:44:47 pm
Eén woord; fieuw!  :D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Koen op 22 april 2015, 22:07:55 pm
Blij dit nieuws te horen! Beter nieuws kon ik vandaag niet lezen  ;).

Mvg
Koen
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 29 mei 2015, 21:30:27 pm

(https://farm8.staticflickr.com/7695/16581016514_47bc2344ac_z.jpg)

(...)

welke nieuw ?

(http://t.wallpaperweb.org/wallpaper/development/t490/love-blooms-roses_13056.jpg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 30 mei 2015, 16:26:41 pm
Goed nieuws Bernard

(https://c2.staticflickr.com/8/7674/17143079808_a82cb700fe_z.jpg)

Het gaat zeer goed met Nore. Bijgevoegde foto is intussen al wat ouder. Hier is haar linkeroog nog duidelijk naar voor gestuwd. Nu, enkele weken later begint het oog stilaan haar oude vertrouwde positie in te nemen. Vorige week bezochten we de artsen in Leuven. Voorlopig kunnen we gerust zijn. Het is alleen afwachten wat de toekomst brengen zal. Afwachten of er later nog een zichtbare verdikking overblijft die een heelkundige ingreep vraagt. En afwachten wanneer het scenario van de aderopzwelling achter het oog zich herhaalt. Dit zou zeker gebeuren tijdens het groeiproces. En uiteraard afwachten of er dan mogelijke schade aan het oog zou optreden. Voorlopig is dit niet het geval. Nore gaat sinds vorige week voor het eerst naar school. Daar is het blijkbaar heel leuk want ze vind het jammer als ze naar huis moet.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 30 mei 2015, 16:43:36 pm

Tijd om de bermen van Hamsart te begroeien.

Het plan was om deze te situeren in juni. Vandaar dat mijn grasbermen dor gras vertonen.
Nu ik gestart ben met de bouw van sparren ben ik van idee veranderd. De geschilderde achtergrond toont donkere sparren. Die kan ik niet plaatsen in juni. Mei kan echter wel doordat de sparren dan net in groei gaan en de eerste jonge groene scheuten tonen. Voor een geschilderde achtergrondboom is donkergroen dan wel aanvaardbaar.
Mei is op zich ook leuker dan juni. De typische Ardense velden met bloeiende meidoorn in de bermen zijn een prachtige bron van inspiratie. Als eerste experiment voor struiken ging ik voor brem. Ook een bloeier in mei. Gele brem kan een of ander hoekje van Hamsart verfraaien.

(https://c1.staticflickr.com/9/8865/18239029415_19927e757a_z.jpg)

Dit zijn de eerste experimentele exemplaren.
Al deze struikjes werden gebouwd met dezelfde basisstructuur. Groen geverfde sisalvezels uit het bloemschikgamma. Een plukje daarvan werd tot een struikje uitgerokken. Hierop bracht ik met spuitlijm en elektrostaat grasvezels van 2mm aan. Daarna met spuitlijm en gele fijngezeefde vlokken de eindlaag om bloemen uit te beelden. Een simpele klus dus.
Nu ik de fotos van de echte brem naast de modelversie plaats valt het mij op dat mijn brem iets te citroengeel is. Een nieuw bad vlokken verven met een meer oranjegele tint lijkt de volgende opdracht.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 30 mei 2015, 16:50:03 pm
Nog een typische bloeier die de meimaand kleurt is fluitekruid.

(https://c4.staticflickr.com/8/7770/18263312972_244487939c_z.jpg)

De HO versie heb ik gemaakt met behulp van de fijnste bloemistendraad die ik had. In mijn geval de 0,35mm versie. Op het puntje bracht ik lijm aan. Het werd de pot boekbinderslijm omdat die bij de hand stond. In de lijm bracht ik met de elektrostaat grasvezels van 2mm aan. Nadat de lijm iets stevigte had verkregen werden de vezels allen naar boven gericht door er met de vinger langs te wrijven. Eenmaal de lijm gedroogd was depte ik de uiteinden van de vezels in secondenlijm en daarna in fijn uitgezeefde witte vlokken. Het fluitekruid was klaar om te planten.
Om overtuigend over te komen moeten nog veel planten extra geplant worden.

(https://c1.staticflickr.com/9/8846/18268474901_5652658e40_z.jpg)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 30 mei 2015, 17:26:19 pm
Sjiek!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Dirkh op 30 mei 2015, 17:50:42 pm
Knap gedaan.

En ik ben blij dat het de goede kant op gaat met Nore.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 30 mei 2015, 18:27:43 pm
Prachtig gedaan Peter, Ik wou dat ik al zo ver was ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 30 mei 2015, 19:21:08 pm
Dat zijn mooie details!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 30 mei 2015, 20:19:59 pm
leuk dat het met Nore de juiste kant uitgaat en hopelijk komt alles snel weer goed !

Groeten Peter ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 30 mei 2015, 21:12:56 pm
Knap gedaan.

En ik ben blij dat het de goede kant op gaat met Nore.

+1.

Dank u Peter voor de nieuw foto.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: C.B. op 30 mei 2015, 22:04:40 pm
Ik ben echt blij met het positieve nieuws van jullie Nore.
Ze ziet er stralend uit op de foto , gelukkig maar.

Over je baan , ben je echt wel goed bezig.
Uw struikjes zijn helemaal top , en zeker bedankt voor de bijkomende uitleg ervan.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 07 juni 2015, 23:24:44 pm
Bedankt mannen.

Wat meer uitleg rond het bremverhaal kan je vinden op:

http://hamsart.blogspot.be/2015/06/brem.html (http://hamsart.blogspot.be/2015/06/brem.html)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 08 juni 2015, 12:13:01 pm
Bedankt voor de leerrijke uitleg ;)

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Stieven76 op 08 juni 2015, 12:17:24 pm
Leuke duidelijke uitleg Peter. Die ga ik eens proberen.  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 juni 2015, 00:22:15 am
(https://c1.staticflickr.com/9/8882/18649363321_a30bf25c1d_z.jpg)

Het heeft heel wat tijd gekost maar hier is hij dan mijn eerste meidoorn struik in schaal HO. Uiteraard in bloei want zoals eerder gemeld zal Hamsart gesitueerd worden in de meimaand.
Om een realistisch zicht op de struik te krijgen heb ik hem gefotografeerd. Een keertje voor een donkere achtergrond en een keertje voor een lichte achtergrond.
Ik weet niet goed wat ik ervan moet denken. Wat denken jullie?
Iets teveel witte bloemen?
De typisch kruisende stammen zijn wel ok. Alleen zijn ze onderaan te zwaar uitgevallen waardoor de struik eerder op een boom begint te lijken.

(https://c1.staticflickr.com/1/486/19250124291_62aa9da682_z.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/1/306/19220243386_f69227b0e2_z.jpg)


Vergelijkingsmateriaal genomen langs de vroegere lijn 142.

(https://c1.staticflickr.com/1/534/18620896836_4c4cb5e5ef_z.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/9/8865/18620916226_5db2d02f0e_z.jpg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 29 juni 2015, 00:37:02 am
Heel mooi gedaan, Peter.
Een goede modelbouwer moet blijkbaar ook botanicus zijn - genre Jos "Grove Den"  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 29 juni 2015, 00:54:40 am
Ziet er goed uit !! Zou idd misschien wat minder wit gebruiken..
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Johnnytrein op 29 juni 2015, 06:59:53 am
+1
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 29 juni 2015, 10:28:57 am
Ziet er goed uit !! Zou idd misschien wat minder wit gebruiken..
zou het zelf niet kunnen, maar dat was wat bij mij het eerst opkwam, ofwel iets minder geconcentreerd wit  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 juni 2015, 15:21:30 pm

(https://c1.staticflickr.com/1/482/19078771999_60d9dc0981_z.jpg)

Wat verder geknutseld met meidoorn. De nieuwste creatie is het rechter exemplaar.
Het linker exemplaar leek me teveel bloemen te hebben. Daarom ben ik ditmaal wat zuiniger geweest met witte vlokken.
Ook vond ik het groen van de linkse boom iets te licht. Daarom heb ik ditmaal T46 in plaats van T45 gebruikt om de grasvezels wat te verdikken. Ditmaal heb ik de struik ook meer struktuur gegeven door een tweede maal grasvezels aan te brengen met de electrostaat. Zeer miniem want een struik gaat al snel te dicht zitten. Het lijkt me dat ik goed zit.
De serieproductie mag starten. De lol is er dus af ;-)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: pandur op 29 juni 2015, 16:01:53 pm
Zeer mooi Peter !
Eric
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 29 juni 2015, 16:10:57 pm
Prachtig gedaan Peter.
Van het grote voorbeeld niet te onderscheiden
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 juni 2015, 16:30:11 pm
Bedankt heren

Eindelijk een mooi struikje en dan komt het volgende dilemma alweer opduiken.
Fotos leggen alle tekorten bloot. De laatste foto toont duidelijk dat mijn bloeiende meidoorn niet past bij het reeds dor wordende juni gras van Hamsart. Dus toch maar terug naar het oorspronkelijke plan en ook de struiken en bomen een juni tint meegeven. Ik moet er eens over slapen wat de beste oplossing is. Jammer dat ik in juni niet actief op zoek ben gegaan met fototoestel naar boom en struikvoorbeelden. Een jaar wachten is ook niet bepaald een optie want Hamsart had ik graag op korte termijn afgewerkt.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 29 juni 2015, 17:57:22 pm
Super
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 29 juni 2015, 19:53:44 pm
Stukken beter de tweede ! Mooi struikie !! :-*
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 02 augustus 2015, 11:34:22 am

(https://farm1.staticflickr.com/335/20219744195_e0406bde02_z.jpg)

Eindelijk nog eens de drive gevonden om lekker veel te modelbouwen. De afgewerkte meidoorn struiken een plaatsje geven op de modelbaan was één van de doelen. Zulke struiken vragen een aangepaste omgeving. Daarom heb ik het gras rondom maar een nieuwe laag gegeven. Fris groen typisch aan de meimaand. Het resultaat valt mee. De rest van Hamsart zal volgen zodat de juni look met dor gras zal verdwijnen.

(https://farm1.staticflickr.com/559/20220271195_8ce1ab58f5_z.jpg)


Fluitekruid in HO alweer typisch voor de meimaand.

Na wat experimenteren vind ik deze bouwwijze stukken leuker dan de enkele weken geleden getoonde resultaten. Ditmaal geen gepruts met secondelijm en stuk voor stuk beplakte vezels. Gewoon de grove borstel met de elektrostaat. Meteen een hele berm laten groeien gaat stukken makkelijker.

Hoe gaat het in zijn werk.
Er is al een onderlaag van gras dat kan dienen als hechtlaag. Fluitekruid moet de hoogte in de bloemen komen tot borsthoogte. Dat wil zeggen dat de HO versie opgebouwd moet worden in meerdere stappen. 4 tot 5 om precies te zijn.

Stap 1:
Met de airbrush breng ik verdunde houtlijm aan op de reeds bestaand graslaag. Verdund wil zeggen 50% houtlijm en 50% water. Een mengsel dat prima spuit met luchtpistool.
Dan met de elektrostaat vezels van ongeveer 1cm met een frisse groene kleur, Noch 7102 wildgras lichtgroen. Even laten drogen en daarna met de stofzuiger de overmaat aan vezels recupereren met behulp van een nylonkous. Voordeel is dat de vastgehechte vezels door de kracht van de stofzuiger nog meer opwaarts getrokken worden nu de lijm nog flexibel is.

Stap 2:
Een nieuwe laag lijm aanbrengen met het luchtpistool. Belangrijk is dat je lang genoeg wacht voordat je dit doet. De lijm moet voldoende gehard zijn zodat de vezels minder buigzaam worden. Als je de lijm te snel aanbrengt gaan de vezels door de kracht van het spuitpistool samenklitten wat optisch minder mooi is. Het kan helpen om de luchtdruk van de airbrush te verlagen om het lijmmengsel aan te brengen.
We zijn nu de basis van het fluitekruid aan het bouwen. Daar groeien blaadjes. In de lijm brengen we daarom T45 turf van Woodland aan. Met een zeefje geven we enkele tikjes zodat een subtiele verdikking van de vezels ontstaat en hierdoor een indruk van blaadjes weergeeft.

Stap 3:
Herhaal stap 1
Het fluitekruid wint aan hoogte

Stap 4:
Herhaal het aanbrengen van lijm.
Optioneel een zeer minieme laag T45.
Het aanbrengen van bloemen:
Zeer fijne witte vlokken vergelijkbaar aan de turf van woodland worden gestrooid met een fijn zeefje. Mijn bloemenmengsel werd zelfgemaakt. In de handel zijn echter eveneens witte bloemenmengsels te koop.

Laatste stap:
Reinig je luchtpistool
Een ultrasoonreiniger is geen luxe.
Door het vele wachten tussen de stappen droogt de lijm in je luchtpistool wat moeilijk te reinigen is. Maar met een ultrasoonreiniger is je airbrush weer makkelijk schoon te maken.

(https://farm1.staticflickr.com/272/20226018641_1f48177008_z.jpg)


Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 02 augustus 2015, 13:39:27 pm
Hey Peter,

Leerzame beschrijving en een heel mooi resultaat!

Bedankt
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 02 augustus 2015, 14:39:20 pm
Leerzame beschrijving en een heel mooi resultaat!

+1
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 02 augustus 2015, 16:09:31 pm
+1 ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 02 augustus 2015, 18:28:23 pm
Hey Peter,
Leerzame beschrijving en een heel mooi resultaat!
Bedankt

ja, bedankt
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 02 augustus 2015, 18:40:05 pm
Niazz !! Maar waarom lijm in de airbrush ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 02 augustus 2015, 19:04:15 pm
Omdat ik niet beter weet. Hoe doe jij dat dan?
Goedkoop
Super goed te positioneren
Werkt perfect
Mijn nieuwste airbrush bespaar ik dit werk.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 02 augustus 2015, 19:36:12 pm
Gewoon met een kwastje, effe de lijm over de onderste laag vezels aaien..nog goedkoper en positioneerbaar..
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 02 augustus 2015, 19:49:09 pm
Heb ik geprobeerd maar ik vond de airbrush handiger om fijne lijmlagen beter en sneller te doseren. Met beter bedoel ik een dunne lijmfilm die de vezels in ere laat. Geen te dikke druppels die vezels doet klitten of verbuigt. Maar voor kleine stipjes is de kwast zeker een optie.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 02 augustus 2015, 21:39:06 pm
Spuitlijm niet eenvoudiger, beetje oefening doet wonderen in het gebruik van een bus..
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 03 september 2015, 14:01:43 pm

Weinig beweging hier. De productie van sparren valt me dan ook zwaar. Zelfs na een cursus bomen bouwen bij Jos Geurts lukt het me maar niet om mooie exemplaren af te leveren voor Hamsart. Enkele dagen terug was ik zo blij als een kind met een serieproductie van 6 exemplaren die goed genoeg bevonden werd voor plaatsing op de modelbaan. Tot de laatste stap van het bouwproces werd uitgevoerd. Het besproeien van de bomen met matte acryllak uit een spuitbus van Humbrol verknoeide de hele reeks bomen. De matte lak bracht een soort van zilverschijn over de bomen. Mooi voor op een winterse baan maar niet voor mijn lentelandschap.
Dus terug naar af.
De boomskeletten op zich waren goed gelukt. Om die te kunnen recupereren heb ik het loof verwijderd met wasbenzine. Ook weer een tijdrovend werkje maar in vergelijking met de skeletproductie een snelle behandeling.
Dus maar weer opnieuw naalden aanbrengen.
En tevens een andere manier trachten te bedenken om het loof te kunnen zekeren.

(https://farm6.staticflickr.com/5796/20923853579_cd1e25e7a3_z.jpg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Dirkh op 03 september 2015, 14:38:50 pm
Dat is wel pech, ze zagen er vrij goed uit. Wel raar dat die matte lak zo een zilverschijn veroorzaakt.
Gelukkig heb ik mijn reeks bomen nog niet voorzien van matte lak. Ik zal maar eerste eens testen op een mislukte boom.
Ik was van plan om acryl lak van action te gebruiken.

Heb je bij die struiken ook matte lak aangebracht ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 03 september 2015, 14:43:31 pm
Dirk de struiken heb ik nog niet voorzien van een eindlaag met matte lak.
Die doe ik waarschijnlijk een keertje als ze op de baan staan. Veel kans dat ik ze met de airbrush benevel met een verdund houtlijm mengsel. Daar heb ik wel goede resultaten mee bekomen in het verleden.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 03 september 2015, 15:16:20 pm
Als je dat wit wil vermeiden, dan best de matte vernis van Tamiya gebruiken
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 03 september 2015, 15:51:09 pm
Ik heb dat nog gehoord dat matte vernis de neiging heeft om een zilverschijn te geven.  Iemand het me de raad gegeven om wanneer je matte vernis wilt spuiten met de airbrush daar enkele druppels blinkende vernis bij te voegen...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 03 september 2015, 16:11:15 pm
Peter, zou er de grasstok bij pakken en met grasvezels gaan werken rustig opbouwen  van 12 via 6 naar 2 mm's. En voor de eindfinish is een zijdemat prima, knikkerbus van de Action werkt goed..Super mat heeft een wit matteringsmiddel, dat zorgt voor de wittige zilveren waas. De meeste materialen aan de boom absorberen de zijdemat voldoende om een matte indruk achter te laten..
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 04 september 2015, 01:01:13 am

Hier zijn ze dan toch de eerste 6 sparren van Hamsart. Ze moeten een bosrand voorstellen. Niet echt super geslaagd maar ik hou het voor goed genoeg. Om een overtuigend bos te kunnen neerzetten heb je meer nodig dan de 4 centimeter die ik ter beschikking heb. De sparren werden gebouwd als halve exemplaren en tegen de achtergrond geplant. Enkele struiken voor en naast de bomen zijn nodig om het geheel meer overtuigend te maken.

(https://farm1.staticflickr.com/583/21112915532_1bdb8e18af_z.jpg)

Bedankt voor de tips allemaal.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 04 september 2015, 06:53:46 am
netjes
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Roderik op 04 september 2015, 07:17:46 am
Ik vind het nochtans een geslaagd resultaat...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 04 september 2015, 07:35:21 am
Op foto ziet het er machtig uit! Erg mooi hoekje, met ook de wilde berm dat prachtig is. De overgang naar de achtergrond is er goed, ook kwa kleurkeuze. Op foto denken we er de 3de dimensie per logische afleiding erbij, en dan is het subliem. (schitterrende achtergrond!) Ik kan me voorstellen dat het in het echt de bosrand een beetje dun overkomt. Maar op foto...  8) 8) 8) 8) 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: dani op 04 september 2015, 08:24:08 am
Ik vind het nochtans een geslaagd resultaat...
Daar sluit ik me helemaal bij aan...
Niet nodig om je eigen werk te bekritiseren, het is meeeer dan deftig te noemen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 04 september 2015, 08:25:52 am
Het is goed om kritisch te zijn en te blijven over je eigen werk, maar hier sluit ik me volledig aan bij de collega's: dit is top.  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 04 september 2015, 08:37:09 am
Peter, waar ik nu toevallig aan dacht, wat denk je van bomen in half-relief? Nog een halve rij bomen achter de eerste 6? 't Is misschien een idee om mee te spelen?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 04 september 2015, 11:00:02 am
in het geheel komt het mooi tot zijn recht, dus eigenlijk toch geslaagd, ook tss echte bomen zit er al eens een minder mooi exemplaar tss, misschien ben je iets te kritisch voor je eigen werk ! :-\ ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 04 september 2015, 12:00:16 pm
Mooi resultaat Peter!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Doornroosje op 04 september 2015, 13:42:19 pm
Neem nu eens een foto vanop Preiser-hoogte als je wil? Volgens mij komt het dan ook beter over!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 04 september 2015, 14:04:10 pm
Het is goed om kritisch te zijn en te blijven over je eigen werk, maar hier sluit ik me volledig aan bij de collega's: dit is top.  ;)

+1 Mooi resultaat !!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: grove den op 04 september 2015, 23:40:59 pm
+1 en idem dito(s)!
Dat met die matte lak is inderdaad een beetje vreemd...heb er zelf nog nooit problemen mee gehad. Doe de boompjes wel 2 x een "beetje"....
Heb ook af en toe wel eens een boompje(s) die weer ontdaan moeten worden van mislukt loof...gewoon in de terpintine/white spirit of zo soppen en hup alles valt er zo af...

Wat je ook zou kunnen gebruiken is een verdund mengsel van boekbinderslijm , beetje houtlijm( misschien is dit niet nodig?) en water + drupje zeepsop en dat met een nevel over de boom spuiten( goede plantenspuitmet verstelbare spuitnevel= van straal naar druppeltjes tot hele fijne nevel...laten drogen en dan ligt er een dunne film van elastische "lijm"over de boom/blaadjes/naalden! "Bombenfest also"!
hen het gisteren klaar gemaakt en zal het binnenkort uitproberen.
Met alleen houtlijm kan het misschien toch een beetje gaan glanzen...?
(http://i1229.photobucket.com/albums/ee461/groveden58/landscaping%20%20%2087xsmaller_zpsnvwsdlzi.jpg)

Peter, je laatste foto ,met het verdiept liggend spoor, is ook schitterend!

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: bva25j op 05 september 2015, 08:26:51 am
Moet ik nog zeggen dat het zeer mooi is ?

"Peter, je laatste foto ,met het verdiept liggend spoor, is ook schitterend!"  k volg ook dit comentaar het is schitterend te weten dat zo iets mogelijk is .

Met dit beeld , ben ik nu 100% overtuigd dat op kleine details aandacht geven is zo belangrijk  om "onze" treintjes "markeren" (ik probeert de beste vertaling van "mettre en valeur" te vinden).

Ik denk dat jij moet nu veel plezier hebben om jij treinen zien rijden :-)  Ik volg dit topic sinds het begin... schitterend en bedankt voor het delen  ;D


Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 05 september 2015, 11:05:00 am

Bedankt mannen

Het resultaat is inderdaad ok maar ik zie toch ruimte voor verbetering. De overgang van bomen naar grasberm is nogal bruut en dat doet afbreuk aan het resultaat. Momenteel ben ik druk bezig met het aanmaken van een volgende reeks sparren. Daarin zitten ook iets kleinere sparren in halfrelief om de huidige brute overgang wat te verzachten. Met dank aan Michiel die me hier aan het denken heeft gezet. Ruimte voor nog meer sparren in halfrelief achter de huidige bomen is er helaas niet want dat zou inderdaad het bosgevoel flink vooruit helpen. Vlak voor de bosrand loopt immers de NMBS telegraafleiding en die werd uiteraard bomenvrij gehouden.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: grove den op 05 september 2015, 13:33:06 pm
Misschien nog een paar halfreliëf hoogstammen tussen de "lagere"..?
Dan lijkt het alsof er gerooid is voor de aanleg van de telegraafpalen/leidingen  en dat er in de jaren erna de "lagere/jongere dennetjes zijn gaan groeien die dan ook weer over enkele jaren zeker  omgezaagd worden!
De hoogstamdennen zijn de bomen die gespaard bleven omdat ze ver genoeg van de leidingen staan.
"just my 2 cents" natuurlijk ;-)

Jos
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 05 september 2015, 13:35:33 pm
Met sparren is het misschien niet zo makkelijk te realiseren, maar ik ben tevreden over mijn experiment op volgende foto: achter de bomen heb ik een laagje 'groen' (struikgewas) gekleefd tegen de achtergrond, om zo geen 'lucht' te laten doorschijnen achter de te dunne laag bomen...

(https://farm6.staticflickr.com/5667/20972695540_6c11d55f68_o.jpg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: centauri167 op 05 september 2015, 13:39:19 pm
Ziet er heel mooi uit Luc !  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 05 september 2015, 14:48:42 pm
3 mooie banen op 1 pagina, die baan van Jos is ook wel gaaf, krijgen we daar nog meer van te zien ;D ;D

Succe meet je volgende serie bomen Peter, ben benieuwd, zou met die halfrelief bomen goed moeten werken lijkt me
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 13 september 2015, 11:41:39 am

De voorbije weken niet geknutseld aan de baan. Nee het was dringend tijd om eens op te ruimen. Veel weggegooid en wat rest weet ik nu snel te vinden. We kunnen dus weer volop gaan modelbouwen de werktafel ligt er voor één keer eens proper bij.

(https://farm1.staticflickr.com/771/21361963315_cca2c5da96_z.jpg)

Mijn werktafel is 3m50 breed en 89 cm hoog. Een hoogte die ook staande gebruikt kan worden. Om comfortabel te kunnen werken heb ik me een werkstoel van HAG gekocht. Sinds ik deze stoel heb zit ik met veel plezier aan de werktafel. Voorheen moest ik het doen met een krukje van Ikea wat steeds eindigde met enorme rugpijn.


Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 13 september 2015, 11:43:55 am
Mannen, toon dit NIET aan uw echtgenotes of je hebt twee weken werk om op te ruimen!  ;D

Sjiek, man!  :P
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michael op 13 september 2015, 11:53:29 am
Peter wat een luxe, mijn werktafel is amper 60 cm!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 13 september 2015, 11:56:19 am
volgens mij is dat de foto VOOR  ;D ;) de NA moet nog volgen !  ;D ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 13 september 2015, 13:07:12 pm
Mannen, toon dit NIET aan uw echtgenotes of je hebt twee weken werk om op te ruimen!  ;D

Er was onlangs een andere foto op ons forum - met "geweatherd" toetsenbord. DIE moet je tonen aan je echtgenote ;)  ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 13 september 2015, 13:53:33 pm
Mannen, toon dit NIET aan uw echtgenotes of je hebt twee weken werk om op te ruimen!  ...

Ik ken dat gevoel  ::)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Johnnytrein op 13 september 2015, 14:24:04 pm
PeterVG , waar koop je een Hag stoel?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 13 september 2015, 14:50:35 pm
Lijkt me heerlijk zo'n schone werkbank, ben alleen bang dat het bij mij binnen een paar uur weer een grote zooi is..
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 13 september 2015, 16:43:52 pm

Johny mijn stoel kocht ik bij " Sit & Sleep " in Hasselt. Er is van deze winkel ook een vestiging in Antwerpen en Leuven.
Niet goedkoop maar voor mijn werkcomfort elke euro waard. Ik werd zowat radeloos van de rugpijn. Nu kan ik weer genieten van het resultaat van enkele uurtjes modelbouwen. De stoel werd kosteloos verhoogd om mijn hoge werkbank ergonomisch te kunnen bereiken.

(https://farm1.staticflickr.com/373/18741304915_f8a334da1b.jpg)



Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 01 januari 2017, 15:41:57 pm
(https://c4.staticflickr.com/6/5615/32025903795_0a4ff25602_z.jpg) (https://flic.kr/p/QN28r6)

Lang geleden dat hier nog eens een foto gepost werd van lijn 41. 2016 werd grotendeels besteed aan het klaar maken van Hamsart voor de MSM expo. Nu dat hoofdstuk afgesloten is staat Hamsart opgeborgen op zolder. Eindelijk, weer tijd om aan lijn 41 te prutsen.
2017 zal grotendeels nodig zijn om het volgende doel te bereiken. Graag wil ik een trein zien rijden van schaduwstation Kinkempois op 115cm naar schaduwstation Luxembourg op 170cm. Beiden liggen exact boven mekaar. Om dat te doen lukken moet het lage schaduwstation verder afgewerkt worden. Het hoge schaduwstation vraagt nog heel wat meer werk. Om beiden te verbinden moet een helix gebouwd worden. Die bestaat alleen nog maar op plan. Met wat meeval moet de eerste trein na de zomer dit traject kunnen afleggen. Hiermee is dan de volledige schaduwsectie afgewerkt en kan het echte werk beginnen.
Wanneer een trein de ganse lijn kan rondrijden.
Met wat meeval moet dat in 2019 lukken ;-)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 01 januari 2017, 16:55:30 pm
Ziet er goed uit.
Veel bouwplezier.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 01 januari 2017, 17:05:40 pm
Peter,  De beste wensen en succes met je plannen en knappe werk!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 01 januari 2017, 17:36:36 pm
Bedankt mannen
1 januari, ik dacht
even mijn nieuwjaarsbrief voorlezen
nu maar hopen dat de goede voornemens ook gaan uitgewerkt worden  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Frits. op 01 januari 2017, 17:42:05 pm
Het ziet er erg veel belovend uit. Ik ga dit draadje beslist vaker volgen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Koen op 01 januari 2017, 17:59:37 pm
@ Peter,

Ik volg dit draadje van in het begin en het fascineert mij hoe je je baan hebt uitgewerkt. Bovendien in een prachtige ruimte waar de meesten onder ons enkel kunnen dromen  ::).
Ik ben benieuwd naar de verdere evolutie. Het ziet er allemaal heel belovend uit. Ik hoop dat je uw voornemens kan waarmaken zodat wij mee kunnen genieten van de (hopelijk) talrijke foto's die je publiceert  :P.

Mvg
Koen

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 01 januari 2017, 18:30:34 pm

Beste wensen Peter, je heb een droom van een in aanbouw mooie baan...toppie
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 01 januari 2017, 18:53:12 pm
Peter,  De beste wensen en succes met je plannen en knappe werk!

+1 !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 01 januari 2017, 20:27:32 pm
Een gelukkig nieuwjaar! en veel plezier aan L41!

Blij dat je door gaat met dit draadje. Véél te lang geleden dat je wat gepost had  ;)!

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 01 januari 2017, 20:44:23 pm
Mooi voornemen! Succes er mee.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 03 januari 2017, 10:23:48 am
Mooi voornemen! Succes er mee.

+ 1 !!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 03 januari 2017, 10:57:05 am
+1
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Dreha op 03 januari 2017, 11:47:29 am
+1
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 03 maart 2017, 09:29:48 am
Wasdanaa ?

(https://c1.staticflickr.com/1/321/32846208106_e39bbaceed_z.jpg) (https://flic.kr/p/S3vpjS)

Wat heeft pappa nu weer gemaakt?
Altijd maar werken in de kelder. Een treinenbaan zegt die dan. Ik zie hier helemaal geen treinen alleen maar hout!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 03 maart 2017, 10:03:07 am
Leuk idee..  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 03 maart 2017, 10:07:25 am
Grappig!  ;D ;D ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 03 maart 2017, 11:34:28 am
Toffe foto  ;D  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Geert op 03 maart 2017, 12:34:39 pm
Leuk,

duidelijk het begin van een boomhut, maar dat mag de kleine nog niet weter zeker  8)

Geert
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 03 maart 2017, 13:33:15 pm
(https://c1.staticflickr.com/4/3897/32693067490_78fbb6fcef_z.jpg) (https://flic.kr/p/RNYvXq)

Nee een speelhut in de tuin heb ik al. Pappa noemt dit een klimspiraal of zoiets.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 03 maart 2017, 13:34:53 pm
Goed zo, jong geleerd ;D ;D

Beste spiraal Peter,

En die vorige foto,  Michealangelo in de dop he  ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 03 maart 2017, 13:39:01 pm
Toch een koppeling van de modelbaan op zolder en de modelbaan in de kelder?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 03 maart 2017, 13:39:36 pm
m.a.w onderkant spiraal, ik dacht eerst dat ze de spiraal zelf was en zocht een begin of een einde,daar die niet te vinden was kon het moeilijk iets anders geweest zijn.  :-\ Maar het is in ieder geval een flinke! ;) Ja die meid ook !   ;D ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 03 maart 2017, 14:19:11 pm
Toch een koppeling van de modelbaan op zolder en de modelbaan in de kelder?

Nee Mark dat was niet de bedoeling maar je brengt me wel op een idee  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 03 maart 2017, 14:28:00 pm
Een helix bouwen. Hoe begin je daaraan?
Veel lezen en niet wijzer worden. In je haar krabben bij het bekijken van de bijhorende fotos. Zuchten en piekeren zoals al die andere keren wanneer je geen raad weet.
Dus maar weer eens uren zoeken op youtube. Het voordeel is dat je de raarste figuren ziet passeren die er toch in slagen een degelijke helix te bouwen. Uit al dat kijkplezier neem je wat bruikbaars mee en je begint gewoon te bouwen ;-)

Mijn helix heeft een doormeter van ongeveer 2m. Per omwenteling zal 10 cm hoogteverschil overwonnen worden. Niet echt steil dus. Een pluspunt aangezien ik met lange treinen wil rijden. Dat is althans het plan voor de hoofdlijn. De klimspiraal van de aftakkende industrielijn  kent een hellingsgraad van 3% en is dus enkel geschikt voor korte treinen.

Een plan is er niet echt. Ik heb wat ruwe maten op papier geklad. Om het houtwerk op maat te kunnen bouwen heb ik op de vloer wat potloodlijntjes getekend. De helix gaat exact passen tussen de twee achtergronden van de baan. Daardoor moet zeker een stabiel geheel verkregen worden.

In de helix zijn 2 keerlussen verwerkt en 2 aparte klimspiralen. Dit kan eigenlijk wiskundig niet maar ach een modelspoorder is vindingrijk.

Nog wat cijfertjes:
De helix verbind het onderdek van de baan op 84 cm met het bovendek op 134 cm. Daarnaast zijn er keerlussen op 114cm en 172cm. Een spiraal van 124 naar 164 cm verbind de beide schaduwstations

Nog heel wat werk dus voor een trein hier kan rijden.

(https://c1.staticflickr.com/1/752/33215684825_ff756d4312_z.jpg) (https://flic.kr/p/SBa4T8)

De eerste deelsectie van mijn klimspiraal is intussen klaar. Ze zal in de toekomst het onderdek op 84cm verbinden met het bovendek op 134 cm. Aangezien op 114 cm een keerlus zal liggen in de helix dient de verbindingsspoorlijn tussen onder en bovendek tijdelijk de helix te verlaten. De klim van de verbindingslijn wordt daarom verder gezet langs de achterwand van de baantong waarin de klimspiraal verborgen zal zitten.
Deze eerste sectie kent een helling van net geen 3%. Een beetje noodgedwongen omdat er onvoldoende rijlengte was voor een mildere helling. Een probleem is dit niet echt omdat enkel korte industrietreintjes van deze lijn gebruik zullen maken.
Een NMJ CFL 1600 bevind zich op het bovendek, 134cm hoog.

(https://c1.staticflickr.com/1/706/33174250116_247becb87c_z.jpg) (https://flic.kr/p/SxuGMA)





Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Koen op 03 maart 2017, 14:38:17 pm
Wow, weer een knap staaltje van vindingrijkheid  :).
Ik en benieuwd naar het uiteindelijke resultaat.

Mvg
Koen
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 03 maart 2017, 14:54:49 pm
Erg mooie constructie, Peter !!!
Zélfs zónder scenery moet het een plezier zijn om op deze baan de treinen te laten rijden !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 03 maart 2017, 15:02:50 pm
Gaaf. Als je klaar bent. Mag ik dan eens komen kijken?  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 03 maart 2017, 15:18:37 pm
Dat wordt een impresssionant iets.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 03 maart 2017, 18:32:01 pm
serieuze spiraal!

je had gerust nog een extra winding kunnen leggen   ;)

Nog véél houtwerk te gaan?

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Jurgen op 04 maart 2017, 11:14:48 am
Ik stel me nu wel de vraag, op mijn baan had ik soms het probleem dat de rijtuigen of wagens een eigen leven gingen lijden en loskoppelden van de rest van de trein.
Hierdoor gebeurde het wel eens dat diezelfde rijtuigen of wagens in een bepaalde bocht zo'n snelheid hadden dat ze uit de bocht gingen met alle gevolgen van dien of gewoon botsten op de achterliggende trein.

Hoe ga je dit soort problemen oplossen in zo'n helix?
Is er een stopsysteem dat voorzien kan worden of iets dat je modellen kan afremmen?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 04 maart 2017, 11:24:44 am
netjes Peter!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 04 maart 2017, 11:45:24 am
...Deze eerste sectie kent een helling van net geen 3%. Een beetje noodgedwongen omdat er onvoldoende rijlengte was voor een mildere helling.
Onvoldoende rijlengte voor een kleinere helling? Dat snap ik niet. Mij lijkt er voldoende tussenruimte voor een extra lus, en de helling terug te dringen tot pakweg 1.5%. Ik denk dat je van die 3% toch eens spijt zal krijgen. (denk maar aan kort licht twee-assertje alla 91 met een leuk sleepje dat halfweg de helling blijft doorslippen....)

Maar ik bewonder je ruwbouw. Erg amerikaans van baanstijl, maar uiterst zorgzaam en netjes gebouwd. Indrukwekkend, fascinerend concept.  8) 8) 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 04 maart 2017, 17:33:40 pm
Gaaf. Als je klaar bent. Mag ik dan eens komen kijken?  8)

Zeker Mark, iedereen trouwens.
Je hoeft niet te wachten tot de baan af is. Dat zal trouwens nooit het geval zijn. Ik hoop in 2019 te kunnen rondrijden. Dan zal de bouw van het landschap volgen. Dat zal in segmenten uitgevoerd gaan worden. Zo blijft het leuk. Geregeld weer een klein stukje klaar. Dat hoop ik toch.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 04 maart 2017, 17:44:23 pm
Ik stel me nu wel de vraag, op mijn baan had ik soms het probleem dat de rijtuigen of wagens een eigen leven gingen lijden en loskoppelden van de rest van de trein.
Hierdoor gebeurde het wel eens dat diezelfde rijtuigen of wagens in een bepaalde bocht zo'n snelheid hadden dat ze uit de bocht gingen met alle gevolgen van dien of gewoon botsten op de achterliggende trein.

Hoe ga je dit soort problemen oplossen in zo'n helix?
Is er een stopsysteem dat voorzien kan worden of iets dat je modellen kan afremmen?

Loskomende rijtuigen kan altijd.
Het spoor ligt echter netjes zonder hobbels. De bochten zijn flauw. De hellingen niet extreem. Modellen die uit de bocht gaan verwacht ik niet. De uitloopsectie voor en na de helix is lang. Mocht er eentje loskomen dan blijft die daar wel staan.
Mijn baan is niet geautomatiseerd. Elke trein heeft zijn bestuurder die zal meewandelen. Die persoon kan dus waken over zijn trein en ingrijpen als het nodig is.
Ik denk erover om in de bochten strips langs het spoor te monteren die kunnen dienen als bescherming tegen ellebogen en anderzijds ontspoord materiaal kunnen opvangen. Plastic banden om in hekwerk te vlechten lijkt me wel wat. Niet al te duur, buigzaam en duurzaam. Alleen een beetje te breed. 4,5cm is de standaardbreedte van die banden. Daardoor wordt het spoor moeizaam bereikbaar voor reinigingswerk. Ik ben dus nog steeds op zoek naar een alternatief. Banden met een breedte van ongeveer 3 tot 3,5cm. Iemand suggesties?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 04 maart 2017, 17:53:07 pm

Nog véél houtwerk te gaan?

Yannick

Ruw geschat denk ik dat de houten onderbouw voor 60% klaar is. Het goede nieuws is dat de laatste meters baan heel snel vooruit zullen gaan aangezien dat allemaal rechte stukken zijn. Momenteel werk ik aan de helix maar de baanstukken daarrond zijn allemaal bochtig en daardoor moeizaam te bouwen. Daarbovenop is dit een dubbeldeks sectie.
Ondanks het feit dat ik al jaren aan de houtconstructie werk gaat het werk op zich niet tegen steken. Integendeel zou ik zeggen. Ik vind het heel leuk werk en amuseer mij. Anders hou je het ook niet vol ;-)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 04 maart 2017, 18:02:47 pm
...Deze eerste sectie kent een helling van net geen 3%. Een beetje noodgedwongen omdat er onvoldoende rijlengte was voor een mildere helling.
Onvoldoende rijlengte voor een kleinere helling? Dat snap ik niet. Mij lijkt er voldoende tussenruimte voor een extra lus, en de helling terug te dringen tot pakweg 1.5%. Ik denk dat je van die 3% toch eens spijt zal krijgen. (denk maar aan kort licht twee-assertje alla 91 met een leuk sleepje dat halfweg de helling blijft doorslippen....)

Maar ik bewonder je ruwbouw. Erg amerikaans van baanstijl, maar uiterst zorgzaam en netjes gebouwd. Indrukwekkend, fascinerend concept.  8) 8) 8)

Inderdaad Michiel in de helix was er zeker nog plaats voor een extra lus om de helling terug te brengen naar 1,5%. Maar de flessenhals in de helling zit niet in de helix maar in de sectie om de helix te omzeilen. Het stijgende spoor naar het bovendek moet de helix even verlaten omdat een keerlus eveneens gebruik maakt van de helix. En die keerlus ligt vlak, dus die ligt in de weg. De uitwijksectie is 3% omdat deze route niet langer kan. Dus vond ik het zonde om in een extra lus te investeren omdat even verderop de helling toch 3% is. Al gauw 70 euro bespaard. Trouwens de treinen die deze helling nemen zullen maximum 1m lang zijn. 3% hellingsgraad leek mij acceptabel voor een industrielijn. Als een 91 dat niet aankan dan hoort die niet thuis op mijn baan. Alweer enkele honderden euros bespaard. Kunnen de modellen van VBV zulk een helling echt niet aan met een paar wagentjes ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 04 maart 2017, 18:15:00 pm

Intussen is de basis van de volgende ring gelegd.
Een vlakke keerlus op 114cm welke gekoppeld zal worden aan het schaduwstation. Zo kunnen mijn stoomlocs steeds met ketel voorop rijden.
De ring heb ik breder gemaakt zodat er plaats is voor een tweede spoor. Een cirkeltje zodat ik eindelijk de mogelijkheid heb om nieuwe locs in te kunnen rijden.

(https://c1.staticflickr.com/3/2855/32858699660_a65643b201_z.jpg) (https://flic.kr/p/S4BqCu)

Trouwens, de eerste rijtesten werden goedgekeurd door de jury.

(https://c1.staticflickr.com/1/754/32427123363_ab59c7a317_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rptu2R)



Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 05 maart 2017, 12:17:36 pm
Goed dat de jury een kritisch oog houdt  ;)

hoeveel spoor heb je eigenlijk al liggen? Kan je al (rond) rijden?

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 05 maart 2017, 12:19:25 pm
Goed dat de jury een kritisch oog houdt  ;)

hoeveel spoor heb je eigenlijk al liggen? Kan je al (rond) rijden?

Yannick
Ik denk dat er al vele meters spoor liggen maar dat er van rondrijden tot  nu toe nog geen sprake is...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 05 maart 2017, 12:54:30 pm
Inderdaad, ik schat dat ongeveer 10% van de baanlengte al voorzien is van sporen. Uiteindelijk moet de totale baanlengte is van een 100m worden. Als straks de klimspiraal klaar is zal de beschikbare baanlengte al flink toegenomen zijn. Streefdoel is om in 2019 te kunnen rondrijden. Hopelijk lukt het me.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 05 maart 2017, 12:59:21 pm
Dat zal wel zeker? (met al je verlof dat je hebt op BASF :p)

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 05 maart 2017, 21:29:20 pm
100 meter? dan is dat kleine popke op de foto alweer groot voor dat er allemaal ligt!  :o
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 06 maart 2017, 10:05:36 am
Streefdoel is om in 2019 te kunnen rondrijden. Hopelijk lukt het me.

Dat is nog bijna 2 jaar als je het op begin 2019 houdt. Lijkt me haalbaar, of moet er nog veel getimmerd worden ?
In elk geval veel succes met de verdere bouw  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 24 maart 2017, 11:04:44 am
Er moet nog heel veel getimmerd worden Gerolf. Erg is dat niet want ik vind het heel fijn om te doen.
Even een rustmoment want vers verlijmde sporen die wat tijd vragen om uit te harden. Dus heb ik even tijd om fotos te nemen en hier te plaatsen.

(https://c1.staticflickr.com/4/3792/32777794514_fbf8841845_z.jpg) (https://flic.kr/p/RWsLmb)

(https://c1.staticflickr.com/3/2919/32777795004_7f11d1c5c3_z.jpg) (https://flic.kr/p/RWsLuC)

Om de sporen in de helix vast te lijmen gebruik ik Fixall van Soudal. Niet dat ik dat zou aanraden. Maar in mijn geval lekker handig. De lijm is makkelijk aan te brengen en het spoor zuigt zich meteen vast. Het is helemaal niet nodig om klemmen of iets dergelijk te plaatsen om de sporen op hun plaats te houden. Eenmaal uitgehard lijkt de flexibele lijm ook vrij goed het geluid te dempen.
Nadeel is dat het nooit meer los kan. Vind ik dat toch net een voordeel zeker want welke gek gaat deze baan ooit afbreken, ik al zeker niet ;-)

(https://c1.staticflickr.com/4/3852/32777794074_ea4bac7924_z.jpg) (https://flic.kr/p/RWsLdA)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 24 maart 2017, 12:55:27 pm
Indrukwekkend Peter, 8)

groeten eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 24 maart 2017, 13:19:12 pm
Ingenieuze spagetti van sporen wordt dat. Goe bezig, en vooral erg verzorgd!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 24 maart 2017, 15:49:24 pm
zelfs clubs zouden jaloers zijn van zoveel lopende meters spoor en vooral het propere werk ! ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 24 maart 2017, 16:11:05 pm
Citaat
want welke gek gaat deze baan ooit afbreken, ik al zeker niet

Zeg dat niet te vlug  :'(
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mahtoska1 op 24 maart 2017, 16:32:06 pm
Indrukwekkend.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Chrisrail op 24 maart 2017, 21:10:46 pm
Citaat
want welke gek gaat deze baan ooit afbreken, ik al zeker niet

Zeg dat niet te vlug  :'(

+1

Had ook nooit gedacht dat te moeten doen, tot een brand er anders over dacht.  :(
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 25 maart 2017, 10:25:59 am
Er moet nog heel veel getimmerd worden Gerolf. Erg is dat niet want ik vind het heel fijn om te doen.

Het is duidelijk dat je dat graag doet - en daardoor ook een degelijk en verzorgd resultaat krijgt  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 13 april 2017, 10:31:50 am
(https://c1.staticflickr.com/3/2934/33967628646_d9436d6dee_z.jpg) (https://flic.kr/p/TKAYzL)

Eindelijk
De plaatsing van de laatste ring in wat ik de ruggengraat van mijn modelbaan ga noemen. Een helix is het niet echt want buiten 2 klimspiralen zitten er 2 keerlussen in verwerkt. De hoogste keerlus ligt op 172cm en die wordt momenteel gemonteerd. Het is meteen ook het hoogste punt van mijn baan.

Twee maanden werk zitten er intussen in de ruggengraat. Tijd voor iets anders. Mijn baard scheren bijvoorbeeld want die is intussen ook al twee maanden oud. Of een andere broek kopen want van al dat knielen onder de baan zit er een gat aan de knie.
Doeme toch alweer geen centen om sporen te kopen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 13 april 2017, 10:35:41 am
naar je hoogtepunt gaan 't is wat hé ?  ;D ;) Net als al je ander werk daar bestaat eigenlijk maar één woord voor subliem ! :) ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: TBCédric op 13 april 2017, 14:08:53 pm
Gewoon zalig om te zien! Peter aan het werk.  :D
Knappe realisatie man!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Geert op 13 april 2017, 14:37:47 pm
Mooi werk,

Zie ik daar op de foto minstens drie boor- vijsmachines, en dan nog met de hand vijzen…


Geert
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 13 april 2017, 19:20:05 pm
Zie ik daar op de foto minstens drie boor- vijsmachines, en dan nog met de hand vijzen…

Showman aan het werk  ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterC op 13 april 2017, 19:51:04 pm
Jawadde...  :o
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 13 april 2017, 20:02:55 pm

Straffe dingens Peter
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Freek op 13 april 2017, 22:56:10 pm
Mooi werk,

Zie ik daar op de foto minstens drie boor- vijsmachines, en dan nog met de hand vijzen…


Geert

Dat ken ik, je hebt dan drie machientjes, maar op het moment dat je ze nodig hebt zijn de batterijen plat en mag je met de hand vijzen. En tegen dat de batterijen opgeladen zijn is het vijswerk gedaan ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: marc goovaerts op 13 april 2017, 23:57:01 pm
Modern times...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 14 april 2017, 08:43:15 am
 ;D  ;D

In elk geval een heel leuke foto  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 14 april 2017, 10:05:19 am
bijna nog bewonderenswaardiger dan de baan vind ik hoe opgeruimd alles eruit ziet  :P
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Koen op 14 april 2017, 11:07:34 am
Dat is bij mij meestal wel anders  ???. Meestal probeer ik wel op te ruimen maar dat is dan meestal na het werken.
Gelukkig heb ik in mijn agenda 14-dagelijks een kuisdag ingepland. Anders moet je over het (werk)materiaal klimmen  ;D (dat heb je als je (te)veel materiaal bijhoudt).

Mvg
Koen
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 28 april 2017, 09:22:19 am
Nu de helix zo goed als klaar is moet de verbinding met de rest van de baan gebouwd worden.


Hoofddoel van de helix is het hoger gelegen schaduwstation verbinden met het lager gelegen schaduwstation. Hierdoor zal eindeloos rijden op termijn mogelijk worden. Niet dat ik dat meteen van plan ben want ik ben helemaal geen rijder. Ik denk dat na jaren bouwen aan de baan ik er in totaal een half uurtje op gereden heb. Dat zal in de toekomst wel verbeteren vermoed ik. De rijmogelijkheden zijn momenteel eerder beperkt.

(https://c1.staticflickr.com/3/2950/33195130844_9f47c67b21.jpg) (https://flic.kr/p/SzkHU9)

Hier was ik bezig met de basis constructie van het hoog gelegen schaduwstation op 168cm. De spoorbouw van dit station kan nu starten. Om de bouwwerken niet nodeloos moeilijk te maken heb ik een plaat uit het schaduwstation nog niet gemonteerd. Zo kan ik voorlopig nog steeds makkelijk pendelen tussen werktafel en de achterkant van de baan.

(https://c1.staticflickr.com/3/2872/33195130624_0347c80377.jpg) (https://flic.kr/p/SzkHQm)

Het onderliggende schaduwstation op 114 cm is intussen al redelijk toonbaar. Al maakt de tijdelijke doorgang spoorverkeer momenteel onmogelijk.

Naast een klimspiraal tussen beide schaduwstations bevat de helix ook een verbinding tussen hoofdlijn 41 op het bovendek en de industriële zijlijn op het onderdek. Deze verbinding had ik eveneens graag afgewerkt. Om deze lijn sluitend te kunnen maken ontbrak enkele meter baanonderbouw. Een knutselwerkje wat momenteel bijna afgewerkt is.

(https://c1.staticflickr.com/3/2824/34148387531_cf2439112c.jpg) (https://flic.kr/p/U2zpUg)

Het verbindingsspoor tussen boven en onderdek moet de helix even verlaten om de klimspiraal tussen beide schaduwstations te kunnen ontwijken. Vandaar de lus rond de 3 betonnen steunpalen welke je op bijgaande fotos kan zien. Achteraf zal dit klimspoor verborgen worden door de achtergrondplaat van het onderdek.

(https://c1.staticflickr.com/3/2944/34148385741_c4e53c896b.jpg) (https://flic.kr/p/U2zpnp)



Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 28 april 2017, 10:12:06 am
Ik vond je constructie al indrukwekkend, maar deze foto's  :o  :P
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 28 april 2017, 11:32:21 am
Ik vond je constructie al indrukwekkend, maar deze foto's  :o  :P

+1

knap werk
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 28 april 2017, 13:03:02 pm
Jep, heel indrukwekkend ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 28 april 2017, 13:47:29 pm
Hoedje af, Peter.   8) 8) 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 28 april 2017, 14:08:26 pm
Wat een baan en dan komt hij doodleuk vertellen dat hij geen "rijder" is.

Keep us posted Peter, want de afwerking van dit meesterwerk wil ik volgen
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 28 april 2017, 15:28:46 pm
 :o
duidelijk geen rijder inderdaad. Wel een prima timmerman.  ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 28 april 2017, 21:44:03 pm
aan PeterVG,                                   28apr.'17,

En is het de bedoeling dat je ooit deze ganse, indrukwekkende constructie ook nog eens gaat verven/beitsen (tegen vocht of droogte )  ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 29 april 2017, 23:13:55 pm
Dat houtwerk ziet er op foto weer prachtig uit. Goed bezig.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Stef71 op 08 juli 2017, 15:48:21 pm
Sterk staaltje timmermanswerk.  Ondertussen ben ik er ook achter dat ik mijn onderbouw framewerk niet in multiplex hozf te bouwen. ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 14 juli 2017, 13:48:41 pm
De hele houtconstructie verven zie ik niet zitten Herwig. Dus doe ik het maar niet. Geen idee of dit verstandig is of niet. De temperatuur in mijn kelder is zeer stabiel. De vochtigheid hou ik in de zomer onder controle met een ontvochtiger. Zoniet zou ik zeker last hebben van condens op warme zomerdagen. Op zulke dagen haalt de ontvochtiger een halve emmer water per dag uit de kelderlucht!
Het is hier even stil geweest. Ik heb voornamelijk zitten denken hoe het verder moet met de constructie van de baan. Het laatste deel van de onderbouw moet nog gebouwd worden. Vooraleer ik daar aan begin wil ik exact weten wat ik allemaal wil en wat daarvan mogelijk is. Dat moet rustig rijpen. Wat ik zeker wil is een mooi lang viaduct. Ik dacht aan dit van La Venne in lichtjes aangepaste vorm. Verder moet een groot station wat veel weg heeft van Gouvy de laatste 8meters open ruimte gaan vullen. Nog werk genoeg dus.
Intussen heb ik een klein projectje opgestart. De bouw van een bakstenen brugje. Het grote voorbeeld staat in Cheneux nabij Stoumont langs lijn 42 goed verborgen in het beboste Amblèvedal.

(https://farm5.staticflickr.com/4266/35683686142_77946034ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/WnfdFY)

(https://farm5.staticflickr.com/4304/35724189732_777f39904a_z.jpg) (https://flic.kr/p/WqPNZJ)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 14 juli 2017, 20:30:14 pm
Peter,U heeft pm.

groeten eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 14 juli 2017, 20:58:48 pm
Leuk brugje, aan de leuvensestenweg te Muizen, aan dierenpark plankendaal staat ook zo'n prachtexemplaar, eerst een grote overspanning voor het wegverkeer, schuin ernaast voor een waterloop.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 16 juli 2017, 00:24:00 am
Mij deed dat brugje denken aan een vakantie in de Languedoc - maar het bestaat blijkbaar ook in België  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 16 juli 2017, 10:24:38 am
Het is een leuk brugje.
Het ligt geplakt tegen de helling van het Amblèvedal. Daardoor hellen het wandelpad en de waterloop flink af en dit zelfs onder de brug. Langs de zijde van de helling kan ik met mijn 2meter maar net onder het brugje door.  Het landschap uitwerken rond de brug geeft mogelijkheden voor mooie plekjes.

(https://farm5.staticflickr.com/4218/35852735035_66cea934bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/WCbD34)

Momenteel ben ik bezig de natuurstenen delen van de brug te bouwen.

Waarom dit werkje niet uitvoeren met architecten karton. Via de graveermethode kan je mooie natuurstenen maken.
Juist!
Maar is dat op termijn wel de juiste keuze?
Het schuimmateriaal lijkt mij zeer fragiel. Snel beschadigd door een foute bruuske beweging tijdens een rijsessie.
Daarom kies ik voor styreen. Sterk en moeilijk te beschadigen door een onhandige modelspoorder.

(https://farm5.staticflickr.com/4312/35564495100_9763f0dbc2_z.jpg) (https://flic.kr/p/WbHkm1)

Natuurstenen bouwen uit styreen is trouwens niet zo moeilijk.
Stripjes worden op maat gesneden.
Rijkelijk insmeren met gewone modelbouwlijm. Een 10tal seconden de lijm zijn ding laten doen. Het plastic zal week worden. Met een puntig voorwerp kan je nu inhakken op het weke deel. Werk in kleine vlakken anders is de lijm alweer uitgewerkt vooraleer je kan hakken.
Na een nachtje rusten heeft je styreenstrip het uitzicht van natuursteen verkregen.
Uit deze strip kan je stenen op maat snijden en plakken op je werkstuk.


Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 16 juli 2017, 10:30:46 am
Peter,trouwens dat hek boven op je brug is ook bij een Franse fabrikant te krijgen dacht ik :-\ (of toch sterk gelijkend)Ik dacht het al eens ergens tegengekomen te hebben :-\ groeten Peter ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 16 juli 2017, 10:50:43 am
Decapod zou het moeten hebben. :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 16 juli 2017, 10:58:35 am
Decapod zou het moeten hebben. :)
dat zou wel eens kunnen Mark ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 16 juli 2017, 11:20:19 am
Hekwerk

Om eerlijk te zijn lig ik daar nog niet wakker van. Dat komt later wel. Dat nu plaatsen lijkt me niet slim. Veel te veel kans op beschadiging. Er moet nog een achtergrond geplaatst en geschilderd worden. Een fragiel hekje is zo stuk  :o

Maar goed, denkwerk over wat en hoe dat kan uiteraard wel.

Ik bouw de brug voor tijdperk III. Het hek op de voorgaande foto's toont het hek zoals het nu is. Dus na de renovatie welke werd uitgevoerd tijdens de elektrificatie van lijn 42. Zo zag de brug er uit in 1998. Dit is zonder renovatie met een ander hek!

(https://farm9.staticflickr.com/8569/15398379284_3c977ffded_z.jpg) (https://flic.kr/p/psGHG1)

Persoonlijk vind ik dit hek niet mooi. Dus zoek ik een alternatief. En ja hoor dan kom ik bij deze. Een echt NMBS hek. Lijkt wel veel op het hek dat nu geplaatst werd. Dat hebben ze dus wel goed gedaan bij de NMBS. Bij de ontwikkeling van het nieuwe hek hebben ze tergegrepen naar mooie oude ontwerpen.

(https://farm4.staticflickr.com/3767/18903680758_35a0e9d9ca_z.jpg)

Dit hek staat langs lijn 142 bij het station van Vedrin nabij Namen.

Wat Decapot kan bieden is dit:

(https://www.decapod.fr/1676-thickbox/rambardes-modele-creil-beauvais-ho-.jpg)

Lijkt er op maar is het niet! (https://flic.kr/p/uNsiGj)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 16 juli 2017, 15:01:36 pm
Of zoiets dergelijks ?

http://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/onderdelen/allerlei/90181-0-leuning-3-x-31-5-cm

Wordt een originele      -wat vorm, doorgangen en verhoudingen betreft-      bakstenen HO-brug/viaduct.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 16 juli 2017, 15:50:13 pm
Langs lijn 115 kan je dit type leuning vinden.
In mensentaal is dit het lijntje dat Rail Rebecq Rognon heeft overgenomen.
Komt ook in de buurt van het decapod spul.

(https://farm1.staticflickr.com/269/18918497070_439d74e88a_z.jpg) (https://flic.kr/p/uPLf4Y)

(https://farm4.staticflickr.com/3899/18483690154_a765839572_z.jpg) (https://flic.kr/p/uakK81)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: arnaud op 18 juli 2017, 10:07:06 am
Hello Peter,
Mooie werk en voor mijn een goed tip om de stenen te structureren met lijm ;)

Misschien hier iet's te vinden?
pn sud modelisme 87703
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 23 juli 2017, 19:23:10 pm

Een beetje een historisch moment.
Voor de eerste keer ontvangt lijn 41 een stukje scenery.
Nog heel veel te gaan ;)

(https://farm5.staticflickr.com/4317/36111970075_993d7cd02c_z.jpg) (https://flic.kr/p/X26hzH)

(https://farm5.staticflickr.com/4306/36111968095_dfa2c9ed88_z.jpg) (https://flic.kr/p/X26gZz)

Beide doorvoeringen onder de brug zijn hellend uitgevoerd. Dit vroeg heel wat passen en meten om de brug mooi in mekaar te lijmen.
Op het programma staat de verdere detaillering van de brug:
plaatsen van natuurstenen en een dak voor de onderdoorgangen.

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 23 juli 2017, 19:54:58 pm
Gaat mooi Peter,  ik ben heel benieuwd hoe dit er met complete scenery uit komt te zien.

Die Decapod hekjes zijn erg fraai, kan ik uit eigen ervaring zeggen!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 24 juli 2017, 11:13:42 am
..."...een historisch moment...."...

Proficiat en nog veel moed en voldoende hobbytijd om uw baan, zo knap, verder af te werken.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Jurgen op 24 juli 2017, 11:19:48 am

Een beetje een historisch moment.
Voor de eerste keer ontvangt lijn 41 een stukje scenery.
Nog heel veel te gaan ;)



Allé, dan ben je bijna klaar.  ;D ;)

Grapje hé, ik volg het draadje regelmatig en kan alleen maar jaloers zijn op wat je daar aan het realiseren bent.

Ik denk dat we dit wel kunnen vergelijken met een permanente tentoonstellingsbaan. Doe zeker verder!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 juli 2017, 17:40:21 pm
Welfselbogen
Hoe kan je die makkelijk maken in HO?

(https://farm5.staticflickr.com/4326/36159955816_585363c610_z.jpg) (https://flic.kr/p/X6ke55)

Uit Slaters baksteen plaat snij je een passend plaatje. Handig is vooraf eerst met papier een passend stukje uit te snijden met de juiste golving. Dit kan dienen als patroon.

Langs de achterkant van de baksteenplaat snijden we evenwijdige groeven. Deze zullen de styreen plaat buigzaam maken.

Uit styreenplaat van 1mm snijden we brugjes met de juiste welving.

We kleven deze langs de bovenzijde en dwingen zo het baksteen plaatje in de juiste vorm. Plakken is eenvoudig met secondenlijm. De goedkoopste versie uit de action is in dit geval de beste optie. Smeer het lijmvlak rijkelijk in. Hou de brug op de juiste plaats. Bestrooi onmiddellijk met Sodabicarbonaat. De secondenlijm zal onmiddellijk hard worden met een goede lijmverbinding als resultaat.
Plak zo veel welvingsbrugjes als nodig.

Met dezelfde methode plakken we de bakstenen welfsels op hun plaats.

(https://farm5.staticflickr.com/4300/35365410884_35c0249454_z.jpg) (https://flic.kr/p/VT7Yxw)

De bruggen langs de rechtse zijde werden reeds weggesneden om de plaatsing van de brug mogelijk te maken. Zoniet zouden ze tegen de multiplex draagplank van de sporen komen.

(https://farm5.staticflickr.com/4294/35365708824_b760e92da8_z.jpg) (https://flic.kr/p/VT9v7q)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 27 juli 2017, 17:53:45 pm
zou, knap werk, proficiat
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 27 juli 2017, 18:03:34 pm
't Gaat hier bijna in élk rubriekje over bakstenen gewelven in H0 of N ...                                (zie Pira en zo )

Onder een brug/viaduct heb 'k ooit die papieren bakstenen van Faller gebruikt (misbruikt).
De N-versie voor H0-bruggen.       En makkelijk rond te plaatsen.
Het zijn gefotografeerde fijne baksteentjes.    En onderaan een H0-brug zie je gewoonlijk niet of nauwelijks dat het effen papier is.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 28 juli 2017, 11:38:48 am
Mooi beschreven en uitgevoerd, Peter  :)

Plakken is eenvoudig met secondenlijm (...) Smeer het lijmvlak rijkelijk in. Hou de brug op de juiste plaats. Bestrooi onmiddellijk met Sodabicarbonaat. De secondenlijm zal onmiddellijk hard worden met een goede lijmverbinding als resultaat.

Wist je dat zoiets ook met water lukt ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 28 juli 2017, 12:48:16 pm
Nee
Bakzout werkt perfect.
Ik gebruik deze truc ook als plamuur.
Water lijkt me een hoop gesmos.
Ik had eerlijk gezegd commentaar verwacht dat het bakstenen welfsel in realiteit niet sterk genoeg zou zijn.
Klopt wel denk ik. De NMBS had de  brug in Cheneux versterkt met beton. Ach ik rij tijdperk III en vond baksteen mooier.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 28 juli 2017, 12:50:51 pm
je zou verwachten dat ze daar natuursteen gebruiken nee? :-\
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 28 juli 2017, 13:10:00 pm
Leuk dat je een eerste herkenbaar stuk realiteit krijgt !

Die bakstenen zijn de zichtbare kant van de brugversterking.
Maak je er voor de rest geen zorgen over !
Eens de natuursteen ook aan de binnenkant van de boog aangewerkt is, zal het er prima uitzien  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 28 juli 2017, 13:11:21 pm
...
Ik had eerlijk gezegd commentaar verwacht dat het bakstenen welfsel in realiteit niet sterk genoeg zou zijn.
Klopt wel denk ik. De NMBS had de  brug in Cheneux versterkt met beton. Ach ik rij tijdperk III en vond baksteen mooier.

Niet echt Peter, je hebt de stenen in de juiste richting gelegd dus de "drukboog" kan zich perfect vormen.

Ik denk dat de "versterkingen" in beton in een later faze eerder iets herstellingstechnisch zijn. Instabiliteit van de fundering (verzakking) is genoeg om een aantal scheuren te krijgen en hier en daar een steen die loslaat.
Ook water (ontegensprekelijk aanwezig) en vorst doen de steen geen goed.
Daarom wordt dikwijls naar een drastisch middel gegrepen voor herstelling en dat is dan "Beton".


Verder vol verwachting naar de volgende stap in de scenery, op jou gekende niveau  ;) 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 december 2017, 11:52:43 am
Tussen alle spoorwerken en bekabelingklussen door zit de dienst planning wel eens te filosoferen over wat mogelijk is met de verdere uitbouw van de baan.

De bouw van station Gouvy zit er aan te komen. Dat vraagt het uittekenen van een sporenplan. Station Gouvy was een kruispunt van lijn 163 en lijn 42. Het zou fijn zijn die functie ook in model te kunnen beleven. Bij de aanvang van dit modelspoorproject was het niet de bedoeling om van Gouvy een echt werkend kruispunt te maken. Maar intussen ben ik meer vertrouwd met het bouwen van de houten baanonderbouw. Verder heb ik nu een driedimensionele kijk op wat al staat. Kortom er ging een lampje branden. Mits wat goede wil is het mogelijk om lijn 163 een operationele toekomst te geven in mijn modelwereld.

Het lijnstuk naar Sankt Vith zal uitgewerkt worden als dubbeldeks peninsula. Om dat mogelijk te maken moet ik wat kleine aanpassingswerken uitvoeren in de reeds bestaande schaduwsectie. Een werkje wat in de planning zit.

De lijn naar Bastogne kan als een derde niveau door de schaduwsectie geleid worden. Helaas kan slechts een klein stukje aangkleed worden met scenery. Dat neemt echter niet weg dat het operationele plezier flink groter zal worden.
Want op het einde van dit lijntje is er plaats voor een bescheiden schaduwstation.

Op de foto zal lijn 163 richting Bastogne tussen de 2 grote reeds bestaande schaduwstations zweven.
Met op deze plek halte Villeroux uitgewerkt op 1m10 lengte.

(https://farm5.staticflickr.com/4460/38093685491_0e9a03cf97_z.jpg) (https://flic.kr/p/213d6wT)

(https://farm5.staticflickr.com/4508/24241397588_38c77f8aaa_z.jpg) (https://flic.kr/p/CW8uWQ)

De houten bak waarin halte Villeroux gebouwd zal worden. Het geheel is demonteerbaar. Scenerywerken kunnen simpelweg op de werktafel uitgevoerd worden.
Mocht in de toekomst blijken dat het derde niveau niet voldoet of te hinderlijk is voor de exploitatie van lijn 41 op de andere niveaus dan kan lijn 163 gewoon terug uitgebroken worden.
Voorlopig gaan we echter voor de uitbouw van lijn 163 richting Bastogne.
Enkel in deze bak zal scenery gebouwd worden. De rest van de lijn zal minimaal zichtbaar zijn. Doordat ze als schaduwsectie vlak tegen de achterwand loopt uit het zicht van operators.

(https://farm5.staticflickr.com/4459/24241401578_96acdeecf6_z.jpg) (https://flic.kr/p/CW8w8C)

Halte Villeroux wordt uitgewerkt op een klein oppervlak. De bak heeft een diepte van slechts 20cm. De achtergrond wordt daardoor zeer belangrijk om een overtuigend resultaat te bekomen. Storende hoeken werden weggewerkt. Een stevige kortonnen pijp werd in kwartjes gezaagd. Na ze passend geschuurd te hebben werden ze in de hoeken gekleefd. De achtergrond werd glad geplamuurd klaar voor een laagje verf.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 15 december 2017, 12:01:09 pm
Het is altijd leuk om dit machtige project te zien groeien  8)
Die tunnelgaten lijken me klein, maar ik vermoed dat er wel een trein doorheen kan  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 december 2017, 12:39:54 pm

Echte tunnelgaten zijn het niet Gerolf het zijn gewoon de noodzakelijke gaten in de achtergrondplaat welke ik zo klein mogelijk heb trachten te houden.
De uitgezaagde stukjes heb ik netjes bijgehouden en kleur gegeven. Altijd handig als je fotos van je diorama wil maken ;)

(https://farm5.staticflickr.com/4574/37539227544_f831376d4a_z.jpg) (https://flic.kr/p/Zcdmv7)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 15 december 2017, 12:45:05 pm
Peter,

Waar blijf jij die ideeën halen ! ;)

Voor mij mag je stilletjes met het houtwerk stoppen en met de scenery aan de slag gaan...

Misschien dat je deze halte als "minibaan"projectje kan opvatten?

Succes!

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 15 december 2017, 12:47:17 pm
Denk dat Peter dat ook van plan is.

groeten Eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 december 2017, 12:50:48 pm
Inderdaad Yannick.
Stoppen met houtwerken doe ik nog lang niet. Ik vermoed wel dat ik intussen meer dan de helft van de constructie opgebouwd heb.
Maar dit diorama is een vingeroefening om eindelijk weer eens wat scenery werken te kunnen oefenen.
Veel stelt het niet voor maar het is vooral een gezonde afwisseling in werkzaamheden.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 december 2017, 13:07:03 pm
Waar ik het idee haal?
Gewoon Google ;D
Ik zocht een halte die in HO op 1m lengte uit te beelden was. Hij moest langs lijn 163 tussen Libramont en Bastogne gelegen hebben.
Google bracht me naar de spoorse Zolder:

http://rixke.tassignon.be/spip.php?article1161&lang=fr (http://rixke.tassignon.be/spip.php?article1161&lang=fr)

Daar vond ik onderstaande foto en meteen had ik zin om hiermee aan de slag te gaan. Dit is precies wat ik zocht.

(https://farm5.staticflickr.com/4505/37851960786_f714cd0fd8.jpg) (https://flic.kr/p/ZERccy)

Dus ben ik op zoek gegaan naar meer beeldmateriaal en google street vieuw toonde dat het wachthokje nog steeds bestond. Al was het nu meer dan 50 jaar later flink vervallen. Dus heb ik van een vrije dag gebruik gemaakt om Bastogne en Villeroux te bezoeken.
Tot mijn verbazing vond ik nog vele elementen van de foto uit 1961 terug.

(https://farm5.staticflickr.com/4530/38334915451_7145326ffa_z.jpg) (https://flic.kr/p/21pwsN8)


Halte Villeroux gelegen langs het in 1993 gesloten spoorlijntje tussen Libramont en Bastogne Sud. Zoals het artikel van de spoorse zolder vermeld werd het na de sluiting van Hockai gelegen langs lijn 44 het hoogst gelegen reizigersstation van de NMBS met een hoogte van 533,99m. Intussen heeft het deze titel uiteraard moeten afgeven.

Tijdens mijn bezoek trof ik nog enkele boeiende spoorse objecten die ik graag in mijn diorama ga opnemen. Bijvoorbeeld de betonnen boordsteen van het perron. Deze is nog volledig intact en heeft een lengte van 81m. Een perron hoeft dus niet echt lang te zijn beste modelbouwers ;-)




Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Andress24 op 15 december 2017, 13:47:57 pm
Op Google Street View (foto uit 2009) lagen er nog sporen...

https://www.google.de/maps/@49.975452,5.6598636,3a,76.8y,19.23h,69.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqwOkRu7aLVw4AR3vWp1ptA!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.de/maps/@49.975452,5.6598636,3a,76.8y,19.23h,69.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqwOkRu7aLVw4AR3vWp1ptA!2e0!7i13312!8i6656)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: sdz1976 op 16 december 2017, 01:05:45 am
Ook hier word zeer  ginteresseert ende geboeid gevolgd  8) 8)


Grtz,

Samuel.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 16 december 2017, 12:13:54 pm
Vet, kleine halte, intiem sfeertje,  mooi
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 16 december 2017, 16:41:19 pm
Zeker weten dat dit weer een sterk staaltje modelbouw zal zijn met de nodige sfeer :D  dit vraagt om een sneeuwruimtender met een dieselke eraan  ;D  krijg er al koude rillingen van  ;) knap ze Peter
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 21 december 2017, 16:29:21 pm
Helaas heb ik weinig tijd rond de kerst om te modelbouwen. Slechts enkele vrije dagen en als die er zijn dan vullen we die met familiemomenten. Gevolg is dat mijn plannetje om een besneeuwd diorama klaar te hebben tegen Kerstmis niet zal lukken. :-\
Gelukkig kon ik af en toe een beetje knutselen en wegdromen in mijn modelspoorwereld.

Diorama Villeroux krijgt als verdwijnpunt langs de linkerzijde een brug waaronder de spoorlijn verdwijnt. De brug van Villeroux heeft de voorbije decennia flinke verbouwingen ondergaan. Ergens jaren 70 werd ze gecementeerd. Deze laag werd tijdens de voorbije jaren deels terug verwijderd. Het uitzicht is hierdoor alles behalve mooi doordat vele bakstenen beschadigd zijn. Mijn tijdperk ligt rondom 1957. De brug zag er toen wellicht nog netjes uit. Vandaar dat ik een naburige brug als voorbeeld voor mijn project genomen heb. Meer bepaald de brug die zichtbaar is vanaf de E25 nabij afrit Villeroux.

(https://farm5.staticflickr.com/4578/26761735389_87aca3a871_z.jpg) (https://flic.kr/p/GLQTyR)
De brug nabij halte Villeroux in de huidige toestand.
Recent werd de brug vernieuwd. De oude baksteen borstwering werd vervangen door beton en staal.

(https://farm5.staticflickr.com/4638/38320275985_94a93ef7e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/21oeqZx)
De brug nabij de E25. Deze foto werd gemaakt vanop de bedding van lijn 163 onder de brug van de E25.
Deze brug stond model voor mijn modelspoorversie.

(https://farm5.staticflickr.com/4541/38481827446_0f357e43c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/21CvqBy)
Een halve brug op maat gebouwd om de overgang naar de achtergrond wat vloeiender te maken.
De brug werd gebouwd uit styreenplaat van slaters.

De bruggen langs lijn 163 zijn allen uitgevoerd voor dubbelspoor. Na wikken en wegen heb ik besloten dit te behouden. De sfeer van lijn 163 uitstralen vond ik belangrijker dan een perfecte optische overgang. Lijn 163 werd in 1915 door de Duitse bezetter op dubbelspoor gebracht. De NMBS heeft in 1938 de lijn tussen Libramont en Gouvy terug naar enkelspoor omgebouwd.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 21 december 2017, 16:39:15 pm
Knappe Brossel Peter :P

groeten Eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 21 december 2017, 23:52:54 pm
Geniet van de familiefeesten, dat besneeuwd diorama zal wel af geraken tegen kerstmis volgend jaar. Ik kan er wel een jaartje geduld voor opbrengen;..
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 23 december 2017, 18:34:00 pm
Knappe Brossel Peter :P


Sprim Hobby Eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 23 december 2017, 18:36:57 pm
Achtergrond schilderen

De gebruikte methode is een variatie op de in MSM 114 beschreven methode. Ditmaal werd met zeer eenvoudig materiaal gewerkt. Deze methode is daardoor voor iedereen haalbaar.

De basislaag is een laklaag blauwgrijs. In mijn geval Nepaltouch van Levis, nr 6375

Verder heb je nodig:
acrylverf in de kleuren wit, blauw en eventueel zwart.
verdunningsmiddel voor acrylverf.
De verf die ik gebruikte was van het merk Golden.
Ik had een bus airbrushverdunner en heb die gebruikt. Wellicht werkt de methode eveneens met water als verdunner.
Als schildersmedium werd keukenpapier gebruikt.

Op een mengpalet worden wit en blauw gemengd tot de kleur van wens. De kleur van wens wordt verdund tot een zeer dun verfpapje. Als mengpalet gebruikte ik verpakkingskarton.
De verf werd met keukenpapier aangebracht. Papier is makkelijk bewerkpapier en daar maken we graag gebruik van. We kunnen het opproppen met veel voegen. Met een prop vol kreukels tamponeren we de verf op de achtergrond.
Steeds eerst het teveel aan verf afdeppen van het papier vooraleer we de achtergrond gaan tamponeren.
Een ander mooi effect bekom je door het blaadje keukenrol dubbel te plooien. Je bekomt een rechte kant die goed bruikbaar is om horizontale verfstrepen aan te brengen in de lucht.
We werken steeds met een weinig verf op het keukenpapier. Onmiddellijk wegvegen van vers aangebrachte verf op de achtergrond verzacht het resultaat.
Zelf start ik altijd eerst met donkerder blauw om de meer wolkenloze luchtdelen te laten ontstaan.
Het schilderen is een kwestie van doseren en overmaat snel wegvegen.

Oefen eerst op een proefstuk om de juiste techniek onder de knie te krijgen.

Om een meer vloeiend geheel te bekomen werd met de airbrusch wit opgespoten. Als mist boven de horizon en bij dikkere wolkenpartijen om de blauwgrijze grondkleur weg te werken.
Een meer heldere blauwe lucht kan eveneens met de airbrush gespoten worden.
Een meer donkergrijze kleur kan nuttig zijn onderaan donkere wolkenpartijen.

 
Probeer het een keer en geniet van het schilderen.

(https://farm5.staticflickr.com/4571/38116301744_41f6c6b715_z.jpg) (https://flic.kr/p/215d1yh)

Klik 2x op de foto voor een duidelijker beeld
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 25 december 2017, 10:47:33 am
De achtergrondtekening van Villeroux heeft een horizonlijn bekomen. De werkwijze was simpel.

De horizonlijn werd uitgezet door een licht potloodlijntje.

Vlak boven de horizonlijn werd met de airbrush witgrijs gespoten als mist. Niet te veel want er zullen nog lagen mist volgen.

Op de horizon werd een verre bosrand getekend.
Hiervoor werd acrylverf uit de kunsthandel gemengd in een donkerblauw kleurtje. Met de tip van een afgeschuinde kunstenaarsborstel werden fijne boomtoppen op de horizonlijn geschilderd. Naar onder toe maakt het niet uit dat de de horizonlijn niet mooi recht is. Latere verflagen werken dit weg.

Villeroux zal een sneeuwdiorama worden.
Vooral besneeuwde vlaktes liggen rond de spoorweghalte. Dat maakt het eenvoudig om snel een aanvaardbare achtergrond te bekomen.
Gewoon veel wit spuiten met de airbrusch zodat de sneeuwvlaktes er wit uit zien. Simpeler kan het niet. De horizonlijn en hoger werd afgedekt met een vel karton tijdens het wit spuiten van de velden.  Goed opletten dat je de horizonlijn goed afdekt tijdens het spuiten. Wanneer een beetje witte verf naar boven toe de bomenrij bedekt is niet erg. We willen dat deze in een lichte mist verdwijnt.
Een volgende stap zal toch zijn fijne witte mist over de horizon spuiten zodat de horizon in de diepte verdwijnte. Het harde blauw van de verre bossen moet immers achter een fijne mistlaag verdwijnen.

Later wil ik nog wat details aanbrengen in de witte velden maar dat hangt wat af van hoe het diorama er zelf gaat uit zien dus voorlopig is de achtergrond ok.

(https://farm5.staticflickr.com/4730/38573155064_6125ef8cd5_z.jpg) (https://flic.kr/p/21Lzv8E)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Pierre op 25 december 2017, 11:17:01 am
Mooi man 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 25 december 2017, 12:12:28 pm
Kunstenaar aan t werk ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 december 2017, 10:53:26 am
Hoe eenvoudig een laag NMBS perron bouwen in schaal HO.

We snijden uit evergreen styreenplaat van 0.75 of 1mm dikte een strip. De breedte van de strip is zodanig gekozen dat de bovenzijde van de strip ongeveer 4.6mm boven de dwarsliggers uitsteekt en dit wanneer deze strip langs het spoor geplaatst is.
Op deze strip kleven we langs de voorzijde bovenaan een strip met dikte 1mm /1mm. Dit zal de perronrand worden welke typisch wit of wit/geel gekleurd is.
Indien uitgehard snijden we van deze strip perronstukken welke op schaal 1m meten. Dit is ongeveer 11,7 mm in HO.
Eventueel kan je de stukjes in een basiskleur verven. Ik koos voor Revell 75, een betonkleur.

(https://farm5.staticflickr.com/4599/27470244709_da97bde335_z.jpg) (https://flic.kr/p/HRsbGM)

Om het perron makkelijk te kunnen plaatsen lijmde ik de perronstukken op rol aan mekaar. We leggen een lat op een papiertape. In de lijm van de tape plakken we de perronstukjes mooi tegen mekaar. De voorzijde van de perronstukjes ligt naar onder gekeerd. We kleven op de achterzijde fijne styreenstripjes als steun. Twee stuks volstaan, één bovenaan en één onderaan.
Het perron kan na uitharden van de tape gehaald worden. Het perron op rol kan mooi in een bocht of recht langs het spoor gekleefd worden.
De afstand van het perron tot de zijkant van het spoor bepaalde ik na rijtesten met rollend materiaal op 4mm.
Ik koos ervoor om een L-profiel uit styreen van 4mm tegen de zijkant van het spoor te lijmen. Tegen de opstaande rand van het profiel lijm ik de perronwand.

(https://farm5.staticflickr.com/4600/38369614655_ca216e1eee_z.jpg) (https://flic.kr/p/21sAiEg)

Perronboord kleuren

stap 1
De basiskleur werd gegeven met Revell 75 betongrijs enamel.
De zijkant werd dekkend geverfd.
De topboord welke door de NMBS steeds wit gehouden werd kreeg wat drybrush strepen in verschillende dekkingsgraden met de grijze verf. Deze zal later als preshading doorschijnen om het wit te breken.

stap2:
Mig pigmenten in verschillende tinten bruin werden opgebracht en weer grotendeels weggeveegd.

stap3:
Met Vallejo Gloss varnish werd het pigmentpoeder gezekerd.
Hoeft niet echt gloss te zijn maar deze zat in mijn airbrush dus dat ging wat sneller.

stap4:
Als inspiratie voor de juiste tint perronkleur lag het boek reeks 45 van Nicolas collection open op p119.
Een waas van lichtbruin werd over het perron gespoten.
Gemengd uit vallejo air: 71.002 medium yellow (2 druppels) - 71.080 Rust (2druppels) - Vallejo verdunner ( 10 druppels) - Vallejo flow inmprover (1 druppel).
Hiermee werd een licht waas over het perron gespoten met de airbrush.

Stap5:
Met Vallejo Air wit en borstel werd de perronboord bovenaan wit geverfd. De grijze tinten blijven doorschijnen (preshading)

stap 6:
Nogmaals een zeer licht bruin waas spuiten ditmaal vooral over de witte boord om lichte verwering te bekomen.

stap 7:
zekeren met Vallejo Matt Varnisch

Klaar

(https://farm5.staticflickr.com/4589/38573153224_4207b3a595_z.jpg) (https://flic.kr/p/21LzuzW)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 december 2017, 10:54:47 am
(https://farm5.staticflickr.com/4693/25449363988_4cd55d7ab0_z.jpg) (https://flic.kr/p/ELSDgJ)

Bouwkit van Jocadis nog steeds verkrijgbaar bij Saroulmapoul.
Koop eens bij een Belgische webwinkel  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 27 december 2017, 11:10:01 am
Mooi gedaan peter
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 27 december 2017, 11:12:49 am
Goe gedaan Peter,
wat komt er op het perron? Rode gravel of tegels?

groeten eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 december 2017, 11:32:05 am
Bedankt mannen
Rode gravel Eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 27 december 2017, 12:03:19 pm
Heldere bouwbeschrijving, kan zo als artikelcin MSM, welk merk  gravel doe je er strakjes op?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 27 december 2017, 12:24:00 pm
Heb eens gelezen,dat een gemalen terra cota bloempot realistische gravel zou geven.En direct op kleur.

groeten Eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 december 2017, 17:24:40 pm
Inderdaad, dat is de juiste kleur Eddy.
Ikzelf heb ooit een emmertje gevuld van een berg gravel en ben aan het zeven gegaan. ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: 59erke op 27 december 2017, 18:51:05 pm
Fijn modelbaangrind en schilderen met plakkaatverf in een mengeling van karmijnrood en donkerbruin.

De juiste verhoudingen weet ik helaas niet meer.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Jurgen op 28 december 2017, 10:46:56 am
Afgelopen zaterdag dan toch maar een reeks 82 gekocht van Piko.

Ik moet dringend eens terug werk maken van een baan dat alles terug kan rijden. Ik wil geen dozenkoper worden...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: arnaud op 30 december 2017, 18:38:41 pm
Bouwkit van Jocadis nog steeds verkrijgbaar bij Saroulmapoul.
Koop eens bij een Belgische webwinkel  ;)

Mooie ;)
Ik vraag me als deze was niet (hier en daar) op een beton basis gebouwd (gezet)
Altijd cool jij model te zien
Arnaud
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Jurgen op 30 december 2017, 18:49:51 pm
Afgelopen zaterdag dan toch maar een reeks 82 gekocht van Piko.

Ik moet dringend eens terug werk maken van een baan dat alles terug kan rijden. Ik wil geen dozenkoper worden...


Geen idee waarom ik dit bericht in dit draadje heb geplaatst. Ik had nochtans niets gedronken!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 30 december 2017, 19:04:43 pm
Geen idee waarom ik dit bericht in dit draadje heb geplaatst. Ik had nochtans niets gedronken!
misschien lag het daaraan  ;D ;)

Peter opnieuw fraaie dingen,veelal was dat wachthuisje ofwel betegeld of betonnen vloer,verder werd het vaak gravel ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Johnnytrein op 31 december 2017, 09:05:23 am
" Ik had nochtans niets gedronken" oei zelfs dat is gevaarlijk om uitdroging te voorkomen regelmatig drinken is de boodschap water heeft de voorkeur dan. :) :-[
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 31 december 2017, 19:33:44 pm
Schilderwerken aan de brug van Villeroux

De brug werd gebouwd met styreen baksteenplaat van Slaters.

Na een goede wasbeurt werd een grondlaag gespoten met Vallejo surface primer 73.605: roodbruin RAL 8012. 
Fijne verven deze uit het gamma van Vallejo. De dunnere verven uit het air gamma spuiten zeer goed ook met fijne airbrush pistolen.


(https://farm5.staticflickr.com/4691/27632308669_e112af3a5d_z.jpg) (https://flic.kr/p/J6LNEZ)


Het roodbruin van de grondverf was een prima basislaag om meer variatie in de baksteenkleur krijgen.
Daarvoor gebruikte ik Vallejo air verf in de kleuren: Geel, Rood en Zwart.
Deze verven werden al drybrushend zeer spaarzaam opgebracht met een stukje keukenrol. Handig want zeer goedkoop en makkelijk te plooien tot een plat borsteltje netjes platgedrukt in een pincet. Voordeel is dat de verf via deze methode makkelijk rij per rij kan aangebracht worden.


(https://farm5.staticflickr.com/4728/27632310319_b8f0a8a201_z.jpg) (https://flic.kr/p/J6LPar)


Eerst spaarzaam hier en daar wat geel opbrengen.
Daarna spaarzaam een mix van rood en zwart waardoor meer zwart gekleurde stenen ontstaan. Niet met puur zwart werken want de zwarte kleur zal dan te overheersend zijn.
Als laatste kleur wordt met met puur rood gewerkt. Hierdoor zullen de stenen mooi oplichten.


(https://farm5.staticflickr.com/4595/27632311159_e62cd71c15_z.jpg) (https://flic.kr/p/J6LPpV)


Een volgende keer ga ik als grondverf met grijs werken. Ik heb een vermoeden dat de muur dan meteen gevoegd lijkt nadat de afzonderlijke stenen geverfd zijn.
Met de nu gebruikte methode moet ik de muur nog voegen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: apenkop op 03 januari 2018, 11:47:26 am
Toch een heel mooi resultaat Peter. Volgende bewerking voegen en dan nog wat verweren gaat helemaal goed komen wordt een prachtige brug
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 03 januari 2018, 12:09:19 pm
Een volgende keer ga ik als grondverf met grijs werken. Ik heb een vermoeden dat de muur dan meteen gevoegd lijkt nadat de afzonderlijke stenen geverfd zijn.
Met de nu gebruikte methode moet ik de muur nog voegen.

Ik gebruik liever een grijze wash om achteraf te voegen ... maar dat is een kwestie van voorkeur ...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 03 januari 2018, 13:36:41 pm
Als je met een grijze grondlaag begint en als die dienst moet doen voor als voegwerk, wel even opletten met je "schildermethode". Je moet dan wel echt dry-brushen of de voegen zitten terug vol.

Maar ik gebruik deze techniek ook als ik werk met architectenkarton.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 07 januari 2018, 17:32:45 pm
Enkele foto's genomen tijdens de schilderwerken van de brug.
Uit fouten kun je leren dus heb ik de tussenstappen in beeld gebracht om te vergelijken.
Om details op de foto's te bekijken klik je best door op de foto voor een groter exemplaar.

(https://farm5.staticflickr.com/4693/38657967595_67eb1e8b9d_z.jpg) (https://flic.kr/p/21U5bWF)

Voegwerken uitgevoerd met olieverf

Vooraleer de voegwerken werden uitgevoerd werd eerst een laag Gloss vernis van Vallejo gespoten met de airbrush.
Op het gladde oppervlak gaat de wash van olieverf goed in de voegen vloeien.
De wash werd aangemaakt met Mig thinner for washes en een mengsel olieverf uit wit en geeloker. Om gebreken in het voegwerk te verkrijgen werd de wash als pinwash aangebracht zodat deze niet overal tussenliep.
Na deze behandeling de top van de bakstenen goed afvegen met keukenpapier tot ze weer zuiver rood zijn.
Al bij al een makkelijk en snel proces.

(https://farm5.staticflickr.com/4597/39558225311_812fe28eb0_z.jpg) (https://flic.kr/p/23gCfcr)

Poeders van Mig als vervuiling aangebracht.

De poeders werden tot een wash gemengd met als drager "thinner for washes" van Mig.
Om enkel de voegen te kleuren werd een eerste laag wash na drogen afgeveegd met keukenpapier waardoor enkel de voegen vervuild achterbleven.
Daarna een tweede laag die ook op de bakstenen zelf mag opdrogen zodat een waas op de bakstenen verschijnt.
Er rijden stoomtreinen onder de brug. Een stevig beroet brugdek is een must.

(https://farm5.staticflickr.com/4729/38849369354_17756c11fb_z.jpg) (https://flic.kr/p/22bZb21)

Fixeren met blanco lak

Een laag satijn lak werd als fixatie aangebracht.
Waarom satijn, omdat dit wel leuk leek in een sneeuwlandschap met lichte dooi en dus natte gevels.
Helaas is de witte kleur van de voegen grotendeels verdwenen tijdens het fixeren met de satijnlak!
Een belangrijke les voor toekomstige projecten is minder verweerpoeders aanbrengen.
De hoek rechts onderaan toont duidelijk het verschil in voegwerk.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 07 januari 2018, 21:13:45 pm
(http://blogimages.seniorennet.be/overweg13/2106566-962cff28af73c4c0a8b5ba8a25612b1b.jpg)
Om u een beetje aan te moedigen, ik kwam deze tegen op het internet via deze link;
http://www.blog.seniorennet.be/overweg13/
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 09 januari 2018, 09:55:17 am
Bedankt voor het plaatsen van deze duidelijke foto Kris.

Je hebt me wel aan het twijfelen gezet.
Het doel van de paal links van het wachthok was me niet duidelijk.
Ik nam aan dat er een noodtelefoon aan bevestigd was. En ben dus gestart met deze na te bouwen in HO.
Maar ik begin te twijfelen of deze paal geen ander doel had?
Een aan/uit schakelaar voor de perronverlichting?
Maar wie zou die dan komen bedienen? Een treinconducteur?

Weet er iemand raad?

De foto van overweg 13 dateert uit de jaren 80 de halte is reeds gesloten.
Alles is duidelijk in verval en de bewuste paal kan al wat armaturen verloren hebben.
Als ik de foto van 1961 bekijk dan hangt er meer aan de paal maar het is helemaal niet duidelijk wat.

(https://farm5.staticflickr.com/4505/37851960786_f714cd0fd8.jpg) (https://flic.kr/p/ZERccy)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Dirkh op 09 januari 2018, 10:41:52 am
Is die paal niet voorzien van een slot dat door de conducteur moet bediend worden om aan te geven dat de trein mag vertrekken ?

Zo iets ?
(https://nbocdn.akamaized.net/Assets/Images_Upload/2009/06/16/nb1606sleuteltrein.jpg?maxheight=460&maxwidth=638)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 09 januari 2018, 13:30:17 pm
Heb ik ook aan zitten denken Dirk.
Alleen in villeroux stonden geen seinen.
Er was dus niets aan te sturen.
Of ben ik mis heren NMBS'ers?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 09 januari 2018, 13:46:50 pm
Het lijkt bijna op een kraan voor een tuinslang. (Zou dat kunnen?) Overweg 13 vragen of hij die foto in grote resolutie heeft.?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Dirkh op 09 januari 2018, 14:45:37 pm
Wel seinen aan de overwegen
Aan volgende overweg staat zelfs nog een sein ongeveer 1.6 km van uw halte richting Sibret

De overweg
https://www.google.be/maps/@49.9654071,5.6422688,3a,75y,207.97h,85.18t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssvcxyqRUguy2TlElrNW5Qg!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.be/maps/@49.9654071,5.6422688,3a,75y,207.97h,85.18t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssvcxyqRUguy2TlElrNW5Qg!2e0!7i13312!8i6656)

en het sein
https://www.google.be/maps/@49.9650879,5.6411618,3a,74y,192.28h,78.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sesMluwcLRe8ZOCP3Z0q3_Q!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.be/maps/@49.9650879,5.6411618,3a,74y,192.28h,78.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sesMluwcLRe8ZOCP3Z0q3_Q!2e0!7i13312!8i6656)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 09 januari 2018, 15:07:54 pm
De paal is recuperatie of overblijfsel van het oude type afsluiting van de Belgische Staatsspoorwegen:

(http://www.belimage.be/forumtmm/barrieresncb2_version2.jpg)

Op deze paal lijkt toch een AVG schakelaar geplaatst, misschien om het seinhuis veel verder op de lijn in te lichten dat de trein er vertrekt? Het lijkt een enkelsporige lijn, en seinen tussen plaatsen waar treinen kunnen kruisen zijn op zich niet nodig, maar met deze schakelaar is het seinhuis ingelicht wáár de trein in het uiterst lange blok zich bevind. Maar dit is allemaal speculatief mijnentwege.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 09 januari 2018, 15:17:07 pm
CTracs (Paulogic) heeft een prachtige set met deze afsluitingen. Zeer fijn gelaserd
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 10 januari 2018, 08:35:08 am
Een AVG lijkt me onwaarschijnlijk voor een halte die in de jaren 80 gesloten was ...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 10 januari 2018, 22:52:08 pm
Misschien toch een alarmtelefoon? Weggenomen na het sluiten van de halte?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 13 januari 2018, 10:53:57 am
Wat de paal naast het perronhuisje als functie had?
Ik zal het wellicht nooit weten.
Feit is dat hij er nog steeds staat en duidelijk een functie had met een elektrische aansluiting.

(https://farm5.staticflickr.com/4657/24793307097_df2b9cbdbf.jpg) (https://flic.kr/p/DLUbq2)

Mijn zoektocht heeft wel enkele vruchten opgebracht.
Zo heb ik nu een haarscherpe foto ontvangen van de foto die het project Villeroux opgestart heeft.
De bewuste foto bleek in hoge kwaliteit afgedrukt in het Brossel boek van TSP.
Via hen heb ik wat documenten rond halte Villeroux ontvangen.

(https://farm5.staticflickr.com/4714/24793457907_1be1dcb20d_z.jpg) (https://flic.kr/p/DLUXfc)

De bewuste foto genomen ergens voor 1961. Helaas zijn fotograaf en datum onbekend.

(https://farm5.staticflickr.com/4765/24793455207_a353d3435d_z.jpg) (https://flic.kr/p/DLUWrD)

Een situatieplan van de halte langs lijn 163.

Documenten die meteen een paar vraagstukken tot een oplossing brachten.
De toegangsweg naar het perron is duidelijk te zien. Voorheen was dit voor mij een raadsel. Een pad vertrekt omhoog tussen paal en wachthokje.
De verlichtingspalen worden gevoed met een aparte leiding die onderaan de telegraafpalen hangt. Ik veronderstel dat deze vanuit Bastogne aan en uit gezet werd zodat meteen alle stopplaatsen langs de lijn verlichting hadden indien nodig.
De verlichtingspalen zijn duidelijk zichtbaar. Nu weet ik meteen welke type verlichtingspaal ik moet gaan bouwen. Maar dat is een ander verhaal.
Als er mensen zijn die hulp kunnen bieden in de vorm van duidelijke fotos of opgemeten maten .... ze komen van pas.
Een typisch detail voor tijdperk III dat we altijd over het hoofd zien. De grasberm is zwart over een lang stuk. Wellicht afgebrand mogelijk bewust om het gras kort te houden of onbewust na een passage van een stoomtrein.
Ook typisch tijdperk III zijn hoopjes nieuwe kiezel die in het ballastbed gekieperd werden. Je ziet ze op regelmatige afstand terug komen langs het spoor. Dit zijn hoopjes waar de mannen van de dienst baan tijdens onderhoud kiezel konden van gebruiken. Automatisatie van het railonderhoud was toen nog niet als nu.
In de voorgrond steekt er een paaltje uit het ballastbed. Dit is een uitlijnpaaltje voor het spoor. Een detail om niet te vergeten.

Ter vergelijking de huidige toestand

(https://farm5.staticflickr.com/4715/38765385015_d220bccf54_z.jpg) (https://flic.kr/p/224yJpa)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: dieselfreak op 13 januari 2018, 13:20:33 pm
Ik vond het vroeger mooier, en dat geldt voor veel plaatsen langs het spoor, was het nog maar 1961 (zucht).
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Chrisrail op 13 januari 2018, 15:33:40 pm
was het nog maar 1961 (zucht).

Ja, dag Jan.......
Dan moest ik nog alle dagen mee met mijn vader gaan werken en verdiende ik gene zak.  ::) ::) ::) ::)

 ;) ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: dieselfreak op 13 januari 2018, 18:26:16 pm
En er was toen ook nog geen internet (dat zou ik wel missen), maar het spoorlandschap was naar mijn mening veel aantrekkelijker dan nu en mensen waren toen nog niet zo opgefokt door file-en andere stress. En je kon je fiets nog gewoon achterlaten zonder hem op slot te doen, iets wat je nu niet meer moet proberen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Koen op 13 januari 2018, 19:44:50 pm
Ik herinner mij nog goed de jaren '70 en '80. Dat was nog eens een mooie periode. Nu ja, uiteraard vanuit de kinderogen gezien.
Het is wel een feit dat niet iedereen vol stress zat en dat de mensen nog met elkaar omgingen.
Er waren maar weinig ego trippers. We zaten dikwijls op de dorpel voor het huis met de buren te praten terwijl aan de overzijde in het veld een loc van de reeks 51 voorbij denderde.
Mooie herinneringen  :).


Groetjes,
Koen
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 13 januari 2018, 23:30:23 pm
En zeggen dat sommige gewoon zo’n verlichtingspaal in hun voortuin hebben staan . Dit exemplaar viel me op enkele maanden geleden . Foto’s heb ik nog niet genomen . Maar hier de link van Google street view . Geen idee of er nog ergens dergelijke palen zouden staan .
https://www.google.com/maps/@51.0191355,2.9655608,0a,75y/data=!3m4!1e1!3m2!1sNXVWnRBRDgTB8Oave2tiyg!2e0
Bij groenten mandeville , staatsbaan 233 Zarren, Kortemark
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: DFS op 14 januari 2018, 09:42:31 am
Ik moest mij wel 180graden omdraaien op street vieuw maar gevonden!  ;) Ik ben benieuwd hoe je halte veder vordert
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 14 januari 2018, 10:59:08 am
Wel Geert ik moet bekennen dat U een sterk observeringsvermogen heeft.
Dit is inderdaad een antieke NMBS perronverlichtingspaal.
Prachtig dat die nog gewoon in iemands voortuin staat te pronken.
Helaas voor mij helemaal aan de andere kant van het land.
Als er iemand in de buurt woont die fotos kan nemen eventueel aangevuld met enkele afmetingen dan zou ik die persoon zeer dankbaar zijn.

Deze foto kreeg ik toegestuurd genomen door wijlen André Witmeur.
Plaats en datum onbekend

(https://farm5.staticflickr.com/4617/38766425545_d670360afa_z.jpg) (https://flic.kr/p/224E4Hk)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 14 januari 2018, 13:51:15 pm
Peter , als u ondertussen nog geen extra info en afmetingen heeft voor die verlichtingspaal dan wil ik wel eens gaan kijken en vragen om die te gaan opmeten . Hopelijk lukt het volgende week 😉
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 januari 2018, 18:23:19 pm
Dat zou heel fijn zijn Geert.
Daarmee zou ik op het goede spoor gezet worden.
Alvast bedankt voor de hulp.
Haast is er trouwens niet bij.
Intussen zijn er nog heel wat andere klusjes uit te voeren zoals het bouwen van telegraafpalen en het afwerken van de achtergrond schildering.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 17 januari 2018, 16:31:39 pm
(https://farm5.staticflickr.com/4671/38845612655_25fa7330ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/22bDVhk)Perronlantaarn , afmetingen in centimeters (https://flic.kr/p/22bDVhk) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4696/24874641907_19cf65c3f8_z.jpg) (https://flic.kr/p/DU63qk)  (https://flic.kr/p/DU63qk) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4745/25871984408_74a39c1e2d_z.jpg) (https://flic.kr/p/FqdFAG)Onderkant perronlantaarn (https://flic.kr/p/FqdFAG) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4700/39034737614_d2e0848271_z.jpg) (https://flic.kr/p/22tnexu)Perronlantaarn Belgische spoorwegen (https://flic.kr/p/22tnexu) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4614/24874537877_f4d62d3683_z.jpg) (https://flic.kr/p/DU5vuH)Perronlantaarn Belgische spoorwegen (https://flic.kr/p/DU5vuH) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
Dankzij de vriendelijke bewoner is het me gelukt om enkele opmetingen te doen . Op een foto staat een meter tegen de lantaarn , met deze kan de volledige hoogte uitgerekend worden . Door de hoogte en sterke wind kon ik moeilijk die lamphouders meten maar op 1 of 2 centimeters na zou deze een diameter hebben van 35 centimeter . Die lamphouders komen nog vaak voor op loodsen en soms nog aan stations . In Maldegem hangen die ook nog. Jammer dat die overal allemaal zo hoog hangen wat het gaan opmeten niet gemakkelijk maakt . Dit zijn weer van die typische details waar ge nergens geen info over kunt vinden in boekskes . In ieder geval is het wel iets leuks om na te bouwen al lijkt het me niet eenvoudig .
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 17 januari 2018, 19:50:21 pm
Prachtig Geert.
Een dikke dankuwel is zeker op zijn plaats.
Hiermee ben ik op het goede spoor gezet.
Zou het mogelijk zijn om de fotos in flickr vrij te geven voor algemene toegang.
Nu kan ik de meeste fotos enkel raadplegen via het forum.
Het zou fijn zijn dat ik de fotos via flickr kan downloaden voor mij project.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 17 januari 2018, 21:34:03 pm
Heel graag gedaan Peter . Daarvoor is het forum en kunnen we elkaar helpen . Ik ben al benieuwd naar uw creatie  :D Nog even vermelden dat de sokkel van deze paal zo’n 30 cm boven de grond uit stak zoals aangegeven op het plan . Als ik uw foto’s bekijk en deze in de boeken van Nicolas collection lijkt de sokkel minder hoog boven de grond uit te zitten .  de foto’s op Flickr zouden nu allemaal toegankelijk moeten zijn . Als het niet lukt met de foto’s laat dan maar weten hè  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 18 januari 2018, 10:22:12 am
Erg mooie lantaarns - het kriebelt om die ook na te maken  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 18 januari 2018, 17:47:47 pm
Geert:
Alle fotos zijn nu prima zichtbaar.
Hartelijk dank hiervoor.

Gerolf:
Je maakt me wel benieuwd.
Met welke materialen zou U aan de slag gaan?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: MARKLINRIJDER op 18 januari 2018, 18:58:08 pm
(https://farm5.staticflickr.com/4717/39733157382_21058de471_z.jpg) (https://flic.kr/p/23x5PpC)Perron Verlichting (https://flic.kr/p/23x5PpC) by Goovaerts David (https://www.flickr.com/photos/152965363@N07/), on Flickr

In 3D print (HO) ong. een 4.5€/st
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 18 januari 2018, 20:03:06 pm
Mooi David
Wil dat zeggen dat we deze bij U kunnen bestellen?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 18 januari 2018, 20:58:16 pm
Ook wel interesse in deze palen David . Komen de lampenkappen ook ? Die kappen zijn ook interessant om apart te doen want deze waren zelfs aan stations en goederenloodsen te zien . Alvast een zeer mooi initiatief  :)
(https://farm9.staticflickr.com/8727/17338183856_d7f8074fc4_z.jpg) (https://flic.kr/p/sq7J1q)P1080234 (https://flic.kr/p/sq7J1q) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: MARKLINRIJDER op 19 januari 2018, 09:08:49 am
(https://farm5.staticflickr.com/4625/27996357309_dfc6af4b73_z.jpg) (https://flic.kr/p/JDWDDF)IMG_20180119_052105 (https://flic.kr/p/JDWDDF) by Goovaerts David (https://www.flickr.com/photos/152965363@N07/), on Flickr
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: sdz1976 op 19 januari 2018, 09:35:07 am
Knappe verwering van die brug Peter  8) 8)


Grtz,

Samuel.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 19 januari 2018, 10:03:46 am
Gerolf: Je maakt me wel benieuwd.
Met welke materialen zou U aan de slag gaan?

Ik zou eerder voor messing buisjes gaan (en de draaibank), de lampenkappen stansen, de houders etsen, ...  nogal artisanaal dus  ::)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Doornroosje op 19 januari 2018, 11:33:47 am
Ik dacht eerder aan een saté-stokje, krimpkous voor boven en styreen buizen van iets grotere diameter eronder. Dat is toch wat ik in gedacht had voor de palen van mijn perronoverkappingen op mijn baan.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 19 januari 2018, 11:39:01 am
Erg mooie lantaarns, met erg fijne palen. Zouden ook niet op mijn baan misstaan (maar wel in schaal N). Maar waarschijnlijk zijn de palen te fijn om ze hol te kunnen uitvoeren, en er lakdraad door te rijgen. Misschien, zoals in't echt met functionele luchtlijnen werken?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 19 januari 2018, 11:45:31 am
Ik vermoed dat de door David getoonde palen (en ook andere in hetzelfde produkt gemaakt) heel fragiel zullen zijn.
Ik zou ze daarom bv in messing maken.
Paul Bellon heeft bv. zo'n soort palen (wel niet voor verlichting) voor ondersteuning van perron afdak. (wel veel te duur voor mijn station Hoboken -polder  80 euro voor het benodigde aantal  :( :() Maar ze zijn wel prachtig
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 19 januari 2018, 13:31:07 pm
Mooi gemaakt David  ;) Deze wil ik zeker kopen van zodra ze beschikbaar zijn . ik denk dat voor deze verlichtingspaal 3D ideaal gaat zijn . Het paaltje van David heeft de correcte vormen zoals de echte en ja zoiets is fragiel en zeer breekbaar . In onze hobby is dat meestal zo . Zeker als je de juiste maten wilt aanhouden . Het bovenste stukje die gewoon recht is zou nog eventueel in messing kunnen . Maar dat kan men eventueel zelf nog aanpassen indien gewenst . Misschien ook beter zo tegen het kromtrekken ? Ik denk dat het misschien ook beter zou zijn om dan de lampkappen te bevestigen met dit apart messing buisje (0,8 mm?) die door een beugel van de lampenkappen geschoven word tenzij alles in ene keer geprint zal worden . De lampenkap heeft in model een diameter van ongeveer 0,4 mm wat nog mee valt maar die houder zelf maken lijkt me een ferme uitdaging . Als die zou kunnen in 3 D zou wel mooi zijn. Ik vrees dat voor zelfbouw hier heel wat uurtjes zouden in kruipen . Als je maar ene nodig hebt is dat niet erg maar als ge er meerdere nodig hebt ... David als die lampenkappen met houders apart komen heb ik naast die met paaltjes daar ook wel interesse in  ;) naast die op perronlantaars , lampkappen aan stations en goederenloodsen kwam men ze ook nog tegen op gewone H vorm palen
(https://farm5.staticflickr.com/4337/36259874470_f632d698be_z.jpg) (https://flic.kr/p/Xfakpu)De panne - HN-139 (https://flic.kr/p/Xfakpu) by Geert Nauwelaerts (https://www.flickr.com/photos/131491887@N02/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7681/17050211440_8f4ae588a9_z.jpg) (https://flic.kr/p/rYEMQL)Diesellok 6275 in Sint-Niklaas-West, 25.09.1971 (https://flic.kr/p/rYEMQL) by Geert Nauwelaerts (https://www.flickr.com/photos/131491887@N02/), on Flickr of je kan de oude paal gebruiken om er een TL lamp aan te hangen  :D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: dieselfreak op 19 januari 2018, 14:22:27 pm
Dit type van perronlantaarns stonden ook in het verdwenen station Antwerpen Linkeroever:

https://www.flickr.com/photos/131491887@N02/16390926964/in/album-72157651403643899/

En blijkbaar met een iets steviger paal, makkelijk om in model na te maken lijkt mij.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: MARKLINRIJDER op 19 januari 2018, 19:33:45 pm
(https://farm5.staticflickr.com/4760/39751373672_949856e961_z.jpg) (https://flic.kr/p/23yGbtA)Perronverlichting_HO-Mode_kapl (https://flic.kr/p/23yGbtA) by Goovaerts David (https://www.flickr.com/photos/152965363@N07/), on Flickr

Een poging, nu even printen nog.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: arnaud op 20 januari 2018, 16:17:58 pm
Het bestaat nog hetzelfde in Hour Havennes station
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 20 januari 2018, 18:39:11 pm
Erg mooie lantaarns, met erg fijne palen. Zouden ook niet op mijn baan misstaan (maar wel in schaal N). Maar waarschijnlijk zijn de palen te fijn om ze hol te kunnen uitvoeren, en er lakdraad door te rijgen. Misschien, zoals in't echt met functionele luchtlijnen werken?

Nogal off-topic - maar toch even mijn poging tonen:

(http://www.meb.gerolf.be/mtd/koffer/L00.jpg)

Slechte foto - ik weet het - maar het is alvast het lampekapje, en in N  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 20 januari 2018, 20:44:25 pm
Fijn dat jullie allemaal mee gaan in het boeiende gegeven van de perronlamp.
Zelf wacht ik even af wat ik ermee ga doen. Ik heb een groot vermoeden dat de 3D techniek mij gaat helpen aan mooie perronlampen.
Wat mij betreft moet er geen werkend lampje in zitten. Dat maakt de bouw al wat makkelijker.
Een decoratieve functie is voor mij al voldoende.


In afwachting heb ik niet stil gezeten

(https://farm5.staticflickr.com/4669/25928923178_24f48d2452_z.jpg) (https://flic.kr/p/FvfvvC)

De brug van Villeroux is klaar voor plaatsing.

Een borstwering en drainage pijpen werden geplaatst. De brug werd voorzien van een pak roet afkomstig van stoomlocs. Als laatste werd alles in matvernis gespoten.
Rechts zie je testen om kalksporen aan te brengen. Ik heb besloten om het bij testen te laten. Eenmaal het diorama vol sneeuw komt te liggen zal er al voldoende wit te zien zijn vermoed ik.
Doordat de brug schuin gebouwd is heb ik de achterste borstwering langs de linkerzijde op de achtergrond moeten schilderen. Door dezelfde vallejo verven te gebruiken valt het bijna niet op.

Onder de brug werd ballast gelijmd. Als test met "ballast magic" van Deluxe.
Het lijmpoeder mengen met de ballast in een 1/7 verhouding. De gekleurde ballast werd hierdoor een flink pak witter van kleur.  De verpakking beloofde kleurloos opdrogen dus was ik benieuwd. Na simpel vernevelen met water verscheen de kleur van de kiezels terug. Na 2 uur drogen was het ballastbed uitgehard en op kleur.
Netjes, werkt heel goed.

Toch ben ik niet gelukkig want het afhellen van de zijkanten van het ballastbed is te flauw. Het lijmpoeder werkt als een glijmiddel voor de kiezels. Deze rollen daardoor weg en je bekomt langs de zijkanten van het spoor een te ver weg lopend ballastbed met een te flauwe helling.
Een test zonder lijmpoeder bevestigde mijn vermoeden. Een duidelijk verschil was zichtbaar.
Volgende keer toch maar terug de vertrouwde methode toepassen.
Desondanks ben ik zeer gecharmeerd door de werkmethode van Deluxe. Het middel is ideaal voor een ballastbed uit zwarte as. Hiervoor ga ik zeker werken met Ballast Magic want via deze methode kan ik veel tijdwinst boeken ten opzichte van mijn voorheen gebruikte tijdsrovende methode.

Nu mag het stilaan gaan sneeuwen. Hoe? Dat weet ik nog niet. Al verscheidene producten getest maar echt naar mijn zin was het resultaat niet.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 25 januari 2018, 08:16:57 am

(https://farm5.staticflickr.com/4671/25007059037_247cf63a63_z.jpg) (https://flic.kr/p/E6MHqi)

Een beetje reliëf in het landschap dankzij het snijden van polystyreen bouwafval.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 25 januari 2018, 09:08:16 am
Leuk gedaan
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: DFS op 25 januari 2018, 10:09:07 am
Direct een ander zicht met relief! ook het kleine stukje links van de tunnel is een mooi detail
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 25 januari 2018, 11:40:17 am
mooi, eenvoud siert en zeker in deze compositie
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 januari 2018, 17:23:55 pm

(https://farm5.staticflickr.com/4621/25053214967_c2c2dbf7fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/EaSgYc)

Sneeuw = Polyfilla, One Fill

Sneeuw op schaal in HO het was even zoeken.
Verschillende producten heb ik getest. Uiteindelijk vond ik mijn draai bij Pollyfilla One Fill. Dit product is bedoelt als stopper van grote gaten in muren en plafonds. Het kan ook gebruikt worden als moduleer pasta. Het is licht van gewicht en mooi wit van kleur. Het droogt tot een hard medium zonder krimpen. Na droging kan het geschuurd worden en eventueel behandelt met meerdere lagen.
Door zijn lichte structuur kan het gebeuren dat de kleur van de ondergrond doorschijnt. Daarom heb ik de ondergrond reeds wit geverfd.
Recht uit de pot heeft het veel weg van slagroom. Het is daardoor makkelijk aan te brengen met een kleine spatel.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 januari 2018, 19:32:20 pm

(https://farm5.staticflickr.com/4604/39930631291_fa3814a34d_z.jpg) (https://flic.kr/p/23QwVwc)


De uitdaging is de pasta modelleren tot een realistisch ogende sneeuwlaag. Met een driehoekig spateltje bleek dit redelijk eenvoudig.
De railstaven werden afgeplakt met tape.
Eerst de ruimte tussen de dwarsliggers vullen. Even laten harden. Na een tiental minuutjes een klein laagje bovenop de dwarsliggers aanbrengen zodat deze ondersneeuwen. De sneeuwlaag aanwrijven zodat ze realistisch oogt. Met een driehoekig spateltje enkele malen in dezelfde richting wrijven. Er ontstaan vanzelf mooie patronen in de sneeuwlaag. Ze hadden evengoed door winderosie ontstaan kunnen zijn.

Mooi, nu toch maar even opwarmen ;-)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 27 januari 2018, 19:33:35 pm
Gaaf....
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mahtoska1 op 29 januari 2018, 20:40:19 pm
De sneeuw tussen de sporen is zeer goed gelukt. Net echt.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 januari 2018, 21:06:15 pm
Bedankt
Zelf ben ik ook tevreden over het resultaat.
Alleen vrees ik dat stilaan verkleuring van het vulmiddel zou kunnen optreden.
We zullen wel zien nu is het in ieder geval mooi wit.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 30 januari 2018, 11:12:45 am
Matte of satijnvernis om verkleuring tegen te gaan?
Het zou zonde zijn als die sneeuw geel (of zo) wordt ...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 30 januari 2018, 17:16:52 pm
vernis verkleurt zelf vaak nog harder... witte verf is dan wellicht beter.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: DFS op 30 januari 2018, 17:34:47 pm
vernis verkleurt zelf vaak nog harder... witte verf is dan wellicht beter.

Heb ik ook al meegemaakt, meestal zelfs hoe goedkoper de vernis, hoe geler met termijn...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 30 januari 2018, 23:35:34 pm
Een eindlaag lijkt me wel een goed idee.
Deze lijkt me wel een optie.
https://www.youtube.com/watch?v=xio4bFHuvp0 (https://www.youtube.com/watch?v=xio4bFHuvp0)

Vandaag lokte het zonnetje me naar buiten.
Een kleine fotosessie zodat ik kan uittesten hoe al dat wit op foto contrasteert met een vrij donker treinstel.
Met zonlicht lukt het allemaal een stuk beter dan in kunstlicht.

(https://farm5.staticflickr.com/4603/39277063344_fb67a356c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/22QMdxj)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 31 januari 2018, 07:45:44 am
SUPER gaaf gedaan.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Pierre op 31 januari 2018, 08:00:47 am
Mooi .. mooi ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 31 januari 2018, 08:15:18 am
Het is nog niet klaar hoor.
Ik heb nog 10 maanden om dit kerstkaartje af te werken. ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: DFS op 31 januari 2018, 09:00:38 am
SUPER gaaf gedaan.

Inderdaad, mooie overgang naar de achtergrond ook !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: apenkop op 31 januari 2018, 10:43:06 am
Ik heb nog 10 maanden om dit kerstkaartje af te werken. ;D
Dat wordt dan ook wel een super...super kerstkaart zet mij maar op de verzendlijst ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 31 januari 2018, 12:00:59 pm
aan PeterVG,   

Als je dit apart stations-tafereeltje vooraan zou afschermen met een afsluitende, ondoorschijnende plaat ?
De plaat slechts wegnemen als je er aan werkt of je treinen laat bollen...
Misschien blijft het dan netjes wit ?

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 31 januari 2018, 12:37:38 pm
Ja Herwig dat zou kunnen.
Maar ik vind plastic plaatjes die banen afschermen vreselijk. Dan kan je niet meer genieten van je werk. Genieten kan ik pas als ik vanuit alle hoeken vrij kan kijken. Ik maak het bakje zo dat ik het stofvrij kan afschermen met een doek. Het gordijn gaat dan open bij een rijsessie.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 31 januari 2018, 12:42:24 pm
kan afschermen met een doek. Het gordijn gaat dan open bij een rijsessie.
of ergens een stukje vensterglas dan is het steeds (ietsje minder) zichtbaar waarbij je het glas in profieltjes schuiven    en eventueel wegnemen kan ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 31 januari 2018, 13:11:13 pm
citaat Peter:  "...Ik maak het bakje zo dat ik het stofvrij kan afschermen met een doek. Het gordijn gaat dan open bij een rijsessie..."

Een afneembare, ondoorschijnende plaat of doek.  Wegpakken en opbergen als men treintjes rijdt, 't is inderdaad dat wat ik bedoelde.
Blijft afwachten of uw sneeuwwit voor immer wit blijft ...

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 31 januari 2018, 18:23:50 pm
gaaf stukkie hoor!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 31 januari 2018, 20:34:20 pm
Super, en weer eens totaal wat anders, top
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 17 februari 2018, 20:41:15 pm
De besneeuwde tallud van Villeroux.

(https://farm5.staticflickr.com/4754/26450441948_b3d595fd77_z.jpg) (https://flic.kr/p/GikqSy)

De basis van de tallud bestaat uit styrodur welke in vorm gesneden werd. Hierop werd Polyfilla One Fill vulmiddel aangebracht als imitatie sneeuw.
Het vulmiddel laat zich makkelijk sculpteren. Een klein kunstenaars truweeltje bleek uiterst handig.
Om rondom een goed bereik te hebben heb ik de talud apart besneeuwd. Dus niet vastgelijmd op het diorama waardoor ik geen hinder in mijn bewegingen ondervond.
Met een schuurpapier kan het vulmiddel indien nodig geschuurd worden. Een schuurmiddel dat geen restjes achterlaat is een must. We willen onze sneeuw immers niet vervuilen.

(https://farm5.staticflickr.com/4696/26450439488_1dd7f5e28a_z.jpg) (https://flic.kr/p/Gikq99)

Het resultaat begint intussen een vorm aan te nemen die realistisch oogt. Al lijkt de kunstsneeuw onder kunstlicht eerder geel van kleur. Daarom heb ik vandaag wat fotos genomen onder zonlicht. Het resultaat oogt dan stukken beter. De sneeuw toont dan echt als sneeuw wit van kleur. Ik ga dus op zoek naar een meer koudere lichtkleur om Villeroux te verlichten.

(https://farm5.staticflickr.com/4758/40277179262_b7778d9b12_z.jpg) (https://flic.kr/p/24na5ad)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: DFS op 17 februari 2018, 21:05:46 pm
Machtige foto!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 17 februari 2018, 21:23:01 pm
Goe bezig Peter,
de tender is onderweg ;)
groeten Eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 17 februari 2018, 21:31:51 pm
Ok bedankt Eddy
Een volgend projectje
De sneeuwruimer van Gouvy😉
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 17 februari 2018, 21:34:40 pm
Met of zonder groot roest gat?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 17 februari 2018, 21:58:54 pm
Zonder😊

Als er iemand oud beeldmateriaal heeft van dit ding dan zou dat goed van pas komen.
Ik vraag me namelijk af welke kleurstelling toegepast werd tijdens tijdperk III.

De sneeuwploeg van monceau zag er zo uit, met dank aan Arno voor de foto

(https://farm5.staticflickr.com/4407/36051154130_f377aa2013_z.jpg) (https://flic.kr/p/WVHA7W)1996 | Sneeuwschuiver te Haine-Saint-Pierre (https://flic.kr/p/WVHA7W) by Arno Verhagen (https://www.flickr.com/photos/spoorstad/), on Flickr
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 17 februari 2018, 22:10:39 pm
Het licht is inderdaad perfect, Peter.
Mooi stukje modelspoorbaan!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 17 februari 2018, 22:13:45 pm
Via Google vond ik deze link

http://vapeurvive.skynetblogs.be/archive/2006/11/06/une-autre-reine-des-rails-belges.html (http://vapeurvive.skynetblogs.be/archive/2006/11/06/une-autre-reine-des-rails-belges.html)

Dit lijkt me de kleurstelling voor tijdperk III althans in Herbesthal.
Al blijf ik benieuwd naar oud fotomateriaal uit Gouvy.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: oebr op 17 februari 2018, 22:58:15 pm
Amai, goed gespot Peter.

Wanneer je die sneeuwruimer bouwt kan je er een topic van maken onder de naam: Peter maakt een Peter ;-)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 18 februari 2018, 09:04:57 am
http://rixke.tassignon.be/spip.php?article1657&lang=fr    blijkbaar één kleur groen

Wanneer je die sneeuwruimer bouwt kan je er een topic van maken onder de naam: Peter maakt een Peter ;-)
hoor ik daar een aanzet tot plagiaat plegen ?  ;D ;)

http://treinenbus.blogspot.be/2011/03/16-maart-2011-gouvy.html
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 18 februari 2018, 10:12:31 am
Gaaf hoor Peter, goed opgeschoten, dat blauwe in de sneeuw doet het prachtig, hoe ga je die schuiver opbouwen? Nog wel lastig met die ronde schuif ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 18 februari 2018, 20:58:19 pm
zouden er verschillen op de verschillende stelplaatsen geweest zijn ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 24 februari 2018, 20:35:05 pm
Wat de sneeuwtender betreft.
Er zijn zeker verschillen te vinden naargelang de stelplaatsen. Deze van Gouvy is een beetje een vreemde eend. Dat kan het gevolg zijn van recentere aanpassingen. Hoe ik hem ga maken weet ik nog niet.
Eerst de juiste vorm van de sneeuwploeg maar eens opmeten en dan denken hoe dat het best kan.

(https://farm5.staticflickr.com/4753/25590779087_ce733e25d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/EZnr46)

Om wat te experimenteren met het fototoestel heb ik in de voorgrond van diorama Villeroux een tijdelijke voorgrond aangebracht. Het ding steekt uit naar voor zodat onderaan geen lelijke rand van de baan zichtbaar is op de foto. Om het geheel wat minder saai te maken heb ik er voetstappen en dor onkruid in verwerkt.

De ijspegels aan de drainagebuizen van de brug werden gemaakt met water effect van Woodland. Ze ogen mooi maar ze blijven niet recht hangen. Ze krullen steeds naar waar je ze niet wil, jammer. De ijspegels ga ik daarom vervangen. Alleen weet ik nog niet hoe het beter kan.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 25 februari 2018, 09:55:46 am
Leuk "voorstukje"  8)

Die ijspegels: een dun staaldraadje als "wapening", en bedekken met scenic water?
  ... 't Is maar even hardop mee nadenken ;-)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 25 februari 2018, 10:08:58 am
Prachtige sneeuw, super, nog een vorst was over de stenen heen gok ik?
Wordt dit het enige stukje lijn 41 in de sneeuw, Peter? Mag van mij best nog een stukkie ;D ;D sneeuwkanonnetje erbij voor die koude windvlagen, en dan met een kom erwtensoep ervoor zitten genieten ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: railrunner op 25 februari 2018, 10:17:54 am

(https://farm5.staticflickr.com/4753/25590779087_ce733e25d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/EZnr46)

Om wat te experimenteren met het fototoestel heb ik in de voorgrond van diorama Villeroux een tijdelijke voorgrond aangebracht. Het ding steekt uit naar voor zodat onderaan geen lelijke rand van de baan zichtbaar is op de foto. Om het geheel wat minder saai te maken heb ik er voetstappen en dor onkruid in verwerkt.

De ijspegels aan de drainagebuizen van de brug werden gemaakt met water effect van Woodland. Ze ogen mooi maar ze blijven niet recht hangen. Ze krullen steeds naar waar je ze niet wil, jammer. De ijspegels ga ik daarom vervangen. Alleen weet ik nog niet hoe het beter kan.

Heel mooi Peter.

Ijspegels?  Misschien door lichtgeleidende draad van 0,25mm met daarrond watereffect Woodland?  Ook mogelijk een sneetje doorschijnende plasticcard en daarrond watereffect?  Geen idee maar misschien eens proberen waard.

Was vorige week in het Zwarte Woud en daar ook een en ander gezien om eens een modulleke te maken met winterlandschap.  Lijkt me eens leuk om te doen.  Toen dacht ik ook na hoe men in schaal ijspegels zou nabootsen.  (Ook op vakantie aan modelbouw aan het denken  ;))
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 25 februari 2018, 10:20:53 am
Is prachtig gedaan Peter.
Wat de ijspegels betreft: zowel Faller als een paar andere merken hebben (kunststoffen) ijspegels in hun assortiment.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 25 februari 2018, 10:54:02 am
mooooi! Het plaatje klopt echt, heel fraai gedaan!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 25 februari 2018, 11:20:39 am
eerste ik vond : https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Busch/44-4-0-158464-004010-0-0-0-0-0-0-grp-gb-p-0/ein_produkt.html

trouwens het plaatje zou echt(voor Jurgen van een echte loc schaal 1/1)kunnen zijn  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 25 februari 2018, 12:44:21 pm
Je verbaast ons weeral Peter :)

Betreffende de ijspegels:
Kan je ze niet lossnijden en met secondenlijm "recht kleven"?  Niet gemakkelijk, maar dan zouden ze toch vast en recht hangen...

Of eerst een dun  ijzerdraadje wit schilderen en dat haaks in de buis hangen. en daarover met de watereffects het pegeltje vormen?

Het zijn maar ideeën...  ;)

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Jurgen op 25 februari 2018, 13:03:50 pm
trouwens het plaatje zou echt kunnen zijn  ;)

Het is ook een echt plaatje, anders kon je het niet zien hé!  ;)

Prachtig trouwens.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Johnnytrein op 25 februari 2018, 15:05:01 pm
Dat was ik ook aan het denken :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 25 februari 2018, 21:34:04 pm
Bedankt mannen dat mijn werk in de smaak valt.

Vandaag heb ik de beentjes gestrekt in Voeren. Dan kom je uiteraard enkele spoorviaducten tegen. En natuurlijk kijken we dan naar boven. Met zulk een vrieskou kon het niet anders er hingen kanjers van ijspegels aan de drainagepijpen van de brug. Wat me opviel was dat deze mat van kleur waren, helemaal niet helder. Dus de tip van een kern van staaldraad voor grote ijspegels sla ik helemaal niet in de wind. Zeker iets om uit te proberen als ik terug ontdooit ben.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 maart 2018, 16:34:16 pm
De lantaarnpalen zijn de laatste details voor Villeroux. Dankzij het forum en dus de hulp van velen heb ik een 3D print ter beschikking gekregen.

(https://farm5.staticflickr.com/4780/25952768957_09de99d8a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/FxmJ2K)

De ongeschilderde versie met twee lantaarns in HO.
Blijkbaar kan men 3D printwerk in verschillende kleuren uitvoeren.
Heel fijn printwerk maar zeer fragiel en helaas trekken de dunne palen een beetje krom.

(https://farm1.staticflickr.com/820/40782427122_592d7b754d_z.jpg) (https://flic.kr/p/258NAKd)

Na wat schilderwerk zitten de palen in de vernis en zijn ze klaar om een lichte verweerlaag te verkrijgen.
Helaas heb ik geen idee wat de exacte kleurstelling van deze palen moet zijn. Zwart Wit fotos zijn niet altijd handig als bron.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 15 maart 2018, 16:39:14 pm
Zo'n palen zou ik kunnen gebruiken voor mijn station Antwerpen-Linkeroever, maar dan wel met verlichting.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 15 maart 2018, 17:24:02 pm
Mooie lantaarns !!!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: DFS op 15 maart 2018, 17:34:05 pm
Mooie lantaarns !!!

Inderdaad, knappe realisatie!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: railrunner op 15 maart 2018, 17:58:45 pm
Inderdaad zeer knap!  Met 3D-print kan je inderdaad veel!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 maart 2018, 18:51:08 pm
Knap is het zeker.
Ik ben heel blij dat hij de paaltjes voor me heeft uitgewerkt.
Het was zijn wens om een lampje in te werken samen met geleider maar dat is teveel gevraagd vrees is.
Het paaltje is zo fijn dan ik niet inzie hoe dat nog zou kunnen.
Voor mij maakt het niet uit want ik ben blij met een paaltje zonder werkend lampje.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 16 maart 2018, 01:03:53 am
Mooie 3D-prints  :)

Over de kleur: ik zou ze lichtgrijs verven
Echt werkend: smd-ledjes maken veel mogelijk  ::)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 16 maart 2018, 07:40:34 am
Die paaltjes zijn heel mooi geworden Peter . Filicitaties aan de 3 D tekenaar . Wat een mooie fijne details  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 16 maart 2018, 09:56:13 am
Niks ken ik van die print-technieken. Zou men kunnen printen omheen een stalen staafje als wapening tegen het mogelijke kromtrekken van ( o.a. ) deze mooie lantaarnpaaltjes ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 16 maart 2018, 10:10:16 am
Niks ken ik van die print-technieken. Zou men kunnen printen omheen een stalen staafje als wapening tegen het mogelijke kromtrekken van ( o.a. ) deze mooie lantaarnpaaltjes ?

Dat gaat niet, nee. Een holte vrij laten om er na het printen een stukje staaldraad (of een buisje met ellentriek) in te schuiven kan mogelijk wel.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: T13 rules op 16 maart 2018, 13:30:26 pm
Busch en nog enkele fabrikanten brengen geleidende verf op de markt. hiermee kan een SMD led gevoed worden en na het schildefen van het model, is er niets te zien van de "kablage". Misschien een mogelijkheid?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 16 maart 2018, 16:21:03 pm
Kan zijn maar ik begin er niet aan.
Het lichtarmatuur is zo fragiel dat het meteen afbreekt bij manupilatie.
Ik heb sowieso niets met lampjes en leds, is chinees voor mij.
Zelf ben ik tevreden met een lantaarnpaal die er heel goed uit ziet.
Je moet het leven niet moeilijker maken dan het al is.
Het is maar een hobby ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 16 maart 2018, 22:23:04 pm
Prachtig resultaat!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 17 maart 2018, 11:11:39 am
het modelbaanleven is een stuk eenvoudiger als het licht boven de modelbaan altijd aan is...  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 17 maart 2018, 17:06:41 pm
 ;D ;D ;D...always look at the right right........ pom pom......


Gaat jij netzo, Peter en Floris, alhoewel, van Ted (AVT) een setje hele minuscule LED s gekregen, die erom vragen ingebouwd te worden ;) of dat lukt met die grove knuisten van mij.....

T zijn wel prachtige palen , Peter ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 23 maart 2018, 11:49:55 am
De voorbije week werd diorama Villeroux klaargestoomd voor haar eerste publieke optreden.
De lantaarnpalen werden geplaatst waarna een fotosessie kon plaats vinden.
Hiervoor werd een zonnige dag gekozen. Het sneeuwlandschap komt pas echt tot zijn recht bij lage zonnestand.

(https://farm1.staticflickr.com/793/40925592552_51a6948997_z.jpg) (https://flic.kr/p/25msmQG)

Na de fotosessie werd de tijdelijke grote voorgrond van het diorama gesloopt. Een kleinere definitieve versie werd gebouwd. Goed kunstlicht werd gemonteerd. Ik koos voor vertrouwde buislampen maar ditmaal wel met led inbouw. Als kleur werd koud licht gekozen om de sneeuw goed tot zijn recht te laten komen. Het diorama is smal met in de voorgrond het spoor. Om slecht belichtte flanken op de treinen te voorkomen werd de verlichting naar voor getrokken in de mate van het mogelijke. Het resultaat valt mee zodat de treinen nog redelijk uitgelicht zijn.

(https://farm5.staticflickr.com/4774/26080091707_9cfb5035f0_z.jpg) (https://flic.kr/p/FJBhDz)

Tijdens het weekend van 24 en 25 maart 2018 zal het diorama te bezoeken zijn op de opendeurdag van MSC De Kempen aan het zilvermeer te Mol.

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 23 maart 2018, 12:09:47 pm
woouuh Peter joli, beau réalisme, knap werk  :P
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 23 maart 2018, 12:57:56 pm
Dat ziet er inderdaad prima uit  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 23 maart 2018, 13:15:22 pm
Ziet er prachtig uit, lekker winters

Hele kleine opmerking, de rand naar de achtergrond loopt wel klein beetje recht, verder idd met dat lage licht superieur ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 23 maart 2018, 15:01:15 pm
Zo sober en toch zo fraai.   
Een zeer geslaagde (verlate) kerstkaart.
Perfect voor een artikel in een toekomstig MSM-winternummer   (?)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: modelbaanHO op 23 maart 2018, 15:18:02 pm
Mooi en sfeervol.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 23 maart 2018, 17:26:37 pm
ooh die zonlichtplaat, heerlijk!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 23 maart 2018, 18:13:16 pm

Kijk al uit om je kunstwerk te bewonderen tijdens de OD van MSC De Kempen, allen daar heen  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: renstimpie op 25 maart 2018, 20:05:19 pm
Zeker de moeite...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 25 maart 2018, 22:34:39 pm
Inderdaad. Het siert door de eenvoud!

De overgang naar de achtergrond en de sneeuwophopingen subliem gewoon.

Doe zo verder  ;)

Yannick
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 26 maart 2018, 03:59:39 am
Bedankt voor de inspirerende commentaren die ik van jullie mocht ontvangen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Jérôme op 04 april 2018, 16:18:16 pm
Prachtig, Peter!

Zonder😊

Als er iemand oud beeldmateriaal heeft van dit ding dan zou dat goed van pas komen.
Ik vraag me namelijk af welke kleurstelling toegepast werd tijdens tijdperk III.

De sneeuwploeg van monceau zag er zo uit, met dank aan Arno voor de foto

(https://farm5.staticflickr.com/4407/36051154130_f377aa2013_z.jpg) (https://flic.kr/p/WVHA7W)1996 | Sneeuwschuiver te Haine-Saint-Pierre (https://flic.kr/p/WVHA7W) by Arno Verhagen (https://www.flickr.com/photos/spoorstad/), on Flickr


Ik ben wat aan de late kant, maar... misschien kan het voldende je helpen:
Als ik me niet vergis, is deze sneeuwschuiver nu te zien bij het Stoomcentrum Maldegem.

Fijne avond!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Cord op 04 april 2018, 17:27:36 pm
Ja, die ziet er prima uit!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 11 mei 2018, 17:01:16 pm
Het project sneeuwruimer in HO zit wat in het slop.

Vorige maand ben ik naar Gouvy gereden in de hoop de resten van de sneeuwruimer te kunnen opmeten. Helaas, tevergeefs want het ding is intussen verdwenen of ergens verstopt zodat ik het niet kon zien.
Als alternatief had ik de tip dat er in Maldegem een te vinden zou zijn, bedankt voor de tip. Speciaal hiervoor had ik een vrije dag aangevraagd tijdens het stoomfestival aldaar. Helaas ging dit niet door wegens ziekte van een collega. Maldegem is niet bij de deur. Kan er iemand bevestigen dat er inderdaad in Maldegem een sneeuwruimer te vinden is? Is deze bereikbaar voor opmetingen?

Intussen heb ik één foto van een sneeuwruimer kunnen vinden welke min of meer in actie is. Meteen een flinke brok inspiratie. Voordeel is dat ik het niet nauw moet nemen met de details van de tender want je ziet ze toch niet onder de dikke laag sneeuw.

(https://farm1.staticflickr.com/823/42039316521_5646776b1d_z.jpg)
 (https://flic.kr/p/273Sub6)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 11 mei 2018, 18:16:54 pm
Intussen heb ik me bezig gehouden met de aanleg van lijn 163.
In andere woorden de plaatsing van Villeroux in mijn vaste baan en de spoorverbindingen met de rest van de baan.

(https://farm1.staticflickr.com/962/28140300528_bc57554e95_z.jpg) (https://flic.kr/p/JSEoXj)

Volgens mijn eerste sporenplan zou lijn 163 onmiddellijk na de vertakking in Gouvy eindigen in een kleine bak met cassettes. Ruimtebesparend maar niet ideaal. Nu mijn baan stilaan vorm krijgt zag ik dat het haalbaar was om in de schaduwsectie nog een derde niveau te bouwen. Een beetje passen en meten is wel nodig maar het kan net. Hier komt schaduwstation Bastogne Nord enkele meters verder komt schaduwstation Bastogne Sud. Beiden kunnen enkele korte treinen stallen. De plannen om deze stations aan te kleden heb ik opgeborgen. Te weinig plaats om er iets moois van te maken.
Bastogne Nord heb ik meteen uitgerust met ledverlichting. Dat werkt handiger. Als ledverlichting heb ik gekozen voor TL buizen met leds. Daar heb je veel licht van, ideaal.


Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 11 mei 2018, 18:18:39 pm

(https://farm1.staticflickr.com/979/28140301128_986fb77195_z.jpg) (https://flic.kr/p/JSEp8E)

Op bijgaande foto hangt diorama Villeroux op zijn plekje tussen het onder en bovendek van lijn 41. Dit is de achterzijde van mijn modelbaan. De schaduwsectie waar beide niveaus overgaan in een schaduwstation. Buiten Villeroux zal lijn 163 enkel aan de vertakking te Gouvy aangekleed worden met scenery.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 11 mei 2018, 18:31:39 pm
Dit ding?
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,9959.msg223030.html#msg223030
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=54017.msg3221374075#msg3221374075
of je neemt een iets andere...
http://www.treinfoto2000.be/stelplaatsen/29013LaLouviereSud/sneeuwploeg.JPG
https://www.flickr.com/photos/spoorstad/36447956145
met de maten van de originele tender erbij kom je zo toch een heel eind lijkt me, is even de vraag wat voor tender t is, zoiets? http://www.bfoto.be/docu/ten/18.php kwaliteit van de scan van die tekening is dan weer een beetje jammer, maar goed, wie weet is er aan een jocadis-tender te komen?

EDIT: qua kleustelling, dit geeft wel wat aanwijzingen, al is het een ander type... http://vapeurvive.skynetblogs.be/archive/2006/11/06/une-autre-reine-des-rails-belges.html
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Cedric op 11 mei 2018, 18:36:52 pm
In 2009 stond deze in Haine-Saint-Pierre:

(https://c1.staticflickr.com/1/980/27170838057_202a845d0d_b.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/1/953/41320928924_1aa0c88f5e_b.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/1/965/42041235661_8e1e43797a_b.jpg)

Nog enkele foto's kun je op mijn flickr account terugvinden. We zijn dan met enkele treinvrienden de opendeur van TSP gaan bezoeken + iemand kende nog enkele leuke adressen in de buurt  :D

Deze staat ook nog op mijn todo lijstje voor op mijn depotbaan  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 11 mei 2018, 18:58:01 pm
Mooie foto's Cedric - en ik zou denken dat Peter daar de afmetingen van kan afleiden  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 25 mei 2018, 09:53:36 am
Bedankt voor de duidelijke beelden Cedric.
Die komen zeker goed van pas.

Intussen pruts ik in de marge.

(https://farm1.staticflickr.com/889/41416961705_e0023a176f_z.jpg) (https://flic.kr/p/266SKLD)

Een meubelplaat waarop plastic strips met een breedte van 3cm werden geplakt.
Voor een paar euro heb je enkele lopende meters opstelruimte voor rollend materiaal.
Komt goed van pas in mijn wagenwerkplaats.

(https://farm1.staticflickr.com/889/41596307804_75f0751672_z.jpg) (https://flic.kr/p/26nHX7L)


Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 26 mei 2018, 11:33:11 am
Goeie vondst  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 28 mei 2018, 14:54:21 pm
Goed idee!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: raf op 28 mei 2018, 15:10:56 pm
als je een foto trekt zet ergens een cola of ander blikje dat vergemakkelijkt het nadien op meten
het blikje is dan de referentie

gr raf
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: vyncky op 28 mei 2018, 17:09:51 pm
Er staat een H0 lok op... dan weet je toch gelijk de maat? ;)

Peter, het is een goed  idee, dat ik misschien wel overneem!

Yannick

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 28 mei 2018, 17:47:46 pm
als je een foto trekt zet ergens een cola of ander blikje dat vergemakkelijkt het nadien op meten
het blikje is dan de referentie

gr raf

Ik begrijp deze opmerking niet.
In mijn tekst schrijf ik dat de gebruikte strips 3cm breed zijn. Waarom zou je dan moeilijk doen en een blik op een foto zoeken om zelf te gaan rekenen.
Je kan de strips vinden in elke DoeHetZelf zaak voor een paar euro met een lengte van 2m60. Bredere exemplaren bestaan ook maar deze van 3cm vond ik ideaal om niet teveel plaats te verliezen. De breedte en lengte van de meubelplank hangt af van de persoonlijke keuze. De breedte die je open laat tussen de strips hangt af van de schaal waarin je werkt. Dat spreekt vanzelf dus daarover heb ik geen opmerking gemaakt. Het locje staat tussen de strips net alsof het op een modelspoor staat. De wielen passen mooi op de strips en rijden er ook op zonder te onstporen.
U kan ook steeds op mijn foto's klikken om naar een groter exemplaar te surfen bij flickr. Dat kan helpen om details goed te observeren.
Mocht het niet duidelijk zijn dan vraagt U maar.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterC op 28 mei 2018, 17:57:42 pm
Peter,
Ik denk dat Raf het heeft over de foto's van de sneeuwschuiver.  Alhoewel een colablikje voor zoiets maar een kleine referentie is.
Ik heb speciaal daarvoor een vouwmeter geschilderd met om de 10 cm een zwart en een wit vlak.

Ivm de sneeuwschuiver in Maldegem: stuur eens een mailtje naar de vereniging. 
Foto's nemen op niet rijdagen kost geld, op rijdagen is het op gans het terrein gratis  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 28 mei 2018, 18:17:46 pm
(https://farm1.staticflickr.com/893/27541003207_d20805907e_z.jpg) (https://flic.kr/p/HXGQJT)

Het heeft lang geduurd maar eindelijk ben ik met mijn modelbaan de 21ste eeuw ingestapt. Dankzij een gulle sponsor heb ik eindelijk kunnen investeren in een draadloze sturing. Net op tijd om mijn helix in dienst te kunnen nemen. Het voorbije weekend heb ik alle 3cm strips in de nabije bouwhandels opgekocht. Ik had er 30 nodig om de spoorbaan in de helix een valbeveiliging te geven. Na een flinke reiniging werd de lijn in de helix vrijgegeven voor exploitatie. Meteen gingen rijtesten van start. De omgebouwde matrix NMBS 201 kreeg de eer om een lange sleep M2 rijtuigen naar boven te trekken. Hij had er geen enkele moeite mee. Het was bang afwachten of de maxon motor in de afdaling wel voldoende rem zou geven voor de trein. Dit bleek geen probleem. Een helling van 1% is geen probleem met een zware trein aan de haak.
Test geslaagd.

(https://farm1.staticflickr.com/890/27541001297_7bc2d98f46_z.jpg) (https://flic.kr/p/HXGQaX)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michael op 28 mei 2018, 19:02:15 pm
Weer een mooie mijlpaal bereikt Peter, van harte gefeliciteerd en geniet er even van voordat je je weer op de volgende uitdaging stort.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 28 mei 2018, 21:09:12 pm
Proficiat met de mijlpaal, Peter. Geniet nog van het testen en de verdere bouw !
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 28 mei 2018, 21:19:07 pm
Machtig mooi om met zulke lange slepen te kunnen rijden, hellingen van 1% en zulke wijdse bogen. Het is nog een heel lange weg te gaan, maar dit is toch een mooie opsteker. Ik zou zeggen, geniet van van dit mooie moment, en het draadloos besturen van je treinen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 28 mei 2018, 23:30:08 pm
Nice! nu gaat de rest van de bouw van de baan vast een pak trager, dr moet nog wat gespeeld worden tussendoor  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 mei 2018, 08:14:43 am
Bedankt mannen.
Nee hoor Floris, het tempo gaat niet afzwakken hoor. Nu ik weet dat alles doet wat het moet doen ga ik weer rustig verder met knutselen.
Het is toch geen weer om buiten te komen, dus zit ik liever in mijn koele kelder :o
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 29 mei 2018, 10:02:58 am
Knappe baan en prima gefotografeerd (op statief ?) met het juiste diafragma. 
Op het eerste gezicht zo goed als scherp van voor- naar achtergrond op uw foto.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 29 mei 2018, 13:29:42 pm
Mega indrukwekkend in alle opzichten, gróót,  strak gebouwd, fraaie thema's, en erg sfeervol in de afbouw. Complimenten  Peter, misschien een suikerklontje als referentie maat hanteren?

Die 5900, Hoelang is die sleep erachter,  kon ie dat in t echt ook aan op heuvelachtige trajecten?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 29 mei 2018, 22:59:41 pm
Mega indrukwekkend in alle opzichten, gróót,  strak gebouwd, fraaie thema's, en erg sfeervol in de afbouw. Complimenten  Peter, misschien een suikerklontje als referentie maat hanteren?

Die 5900, Hoelang is die sleep erachter,  kon ie dat in t echt ook aan op heuvelachtige trajecten?

Ik tel zo'n 11-tal rijtuigen, dat komt zowat overeen met het aantal van de verschillende sets tijdperk 3 M2 rijtuigen van Märklin opgeteld. (2x een set van 4 en 1x set van 3)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 30 mei 2018, 07:37:40 am
Die 5900, Hoelang is die sleep erachter,  kon ie dat in t echt ook aan op heuvelachtige trajecten?
Diesel type 201 (later reeks 59) was specifiek ontwikkeld voor het vlakke deel van het land. Toen in 1954 de NMBS diesels bestelde, was de bestelling gedeeld, en waren de bolle neuzen (types 202, 203 en 204) bedoeld voor het heuvelend deel van België. Deze situatie van 11(?) rijtuigen op hellend reliëf is meer dan wat deze loc normaal voor ingezet is geweest. Typisch zal ze tot een 8-tal rijtuigen trekken over vlak traject, maar deze 201/59 heeft een lang en rijk verleden, en alle variaties zijn wel mogelijk.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 30 mei 2018, 09:39:30 am
De foto werd inderdaad genomen vanop statief Herwig met diofragma 22. Doordat ik met vaste lenzen werk is de scherpte beter. Al zijn deze foto's verre van perfect.
De stam M2 rijtuigen bestaat inderdaad uit 3 Märklin sets in totaal 11 rijtuigen.
Het type 201 (reeks 59) werd in 1955 geleverd. Tot 1962 waren er een 20 tal locs van de reeks gehuisvest in depot Kinkempois. Na de komst van het type 205 (reeks 55) verdwenen ze naar vlakkere streken in België. Eind jaren 50 reed het type 201 zware diensten op lijn 42. Met andere woorden het is de standaard dieselloc voor mijn modelbaan. Vandaar dat er meteen testen met de matrix werden gereden. De VBV type 201 ga ik ook eens aan dezelfde testen onderwerpen. Maar dat is voor later nu ben ik weer volop aan de baan aan het werken.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 02 september 2018, 17:07:41 pm
Wat de sneeuwruimtenders betreft ben ik intussen wijzer en een illusie armer. Er bestaan nog steeds twee sneeuwruimtenders van de NMBS. Eén te Maldegem. De voormalige sneeuwruimer van Monceau welke lang te Haine St Pierre stond. Het stoomcentrum heeft de tender overgenomen om deze mogelijk ooit om te bouwen als bijpassende tender voor hun Type 41. Een kostelijk restauratieproject dat momenteel onzeker is.
Te Gouvy staat nog steeds de sneeuwruimer van Gouvy weg te rotten. Hij staat vlak voor het stationsgebouw aan de rand van het huidige spooremplacement. Ik ben hem gaan fotograferen en heb gemerkt dat de tender die ik ter beschikking heb voor ombouw niet de juiste is. Ik heb een piko tender van een Type81 maar die klopt niet als onderbouw.

Ik ben dus op zoek naar een typisch Belgische tender die kan dienen voor ombouw naar sneeuwtender. Volgens een artikel in Spoorweg Journaal (nr 24) zou het gaan om tenders van het type T18 welke afkomstig waren van stoomlocs Type 7,9,31 en 38.
Mocht iemand toevallig zulk een tender op overschot hebben dan heb ik daar zeker belangstelling voor.

(https://farm2.staticflickr.com/1865/43438904304_ae77885354_z.jpg) (https://flic.kr/p/29bxJRW)

(https://farm2.staticflickr.com/1844/44157116821_0576db6c74_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ah1Lqn)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 02 september 2018, 18:02:56 pm
Een overzicht van de werken aan lijn 41

(https://farm1.staticflickr.com/840/42411179215_c0d70853b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/27BJnZR)

Na het afwerken van de helix en de toegangssporen naar de klimspiraal werden de twee keerlussen die in de helix verwerkt zijn operationeel gemaakt. Volledig in de stijl van de baan zijn de keerlussen manueel te bedienen. Een schakelaar is mechanisch verbonden met de wisseltongen. Het elektrische deel van de schakelaar poolt de lus om.

(https://farm2.staticflickr.com/1765/43317043101_858bedffc6_z.jpg) (https://flic.kr/p/28ZMaLH)

(https://farm1.staticflickr.com/914/41507113330_ca301668a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/26eQNH1)

Tussen het boven en onderdek werd een derde niveau gebouwd dat lijn 163 zal uitbeelden van Gouvy naar schaduwstation Bastogne langs diorama Villeroux. De werken aan het schaduwstation werden deze zomer afgerond. Om plaats te sparen onder de multiplexplaat werd gekozen voor platte handmatige wisselstellers van Tillig. Mechanisch werken deze prima. Elektrisch zijn ze een flop. Daarom werd een extra schakelaar geplaatst voor de polarisatie van de wissels.

(https://farm2.staticflickr.com/1809/43317279571_47b9272635_z.jpg) (https://flic.kr/p/28ZNo4M)

Lijn 163 zweeft tussen onder en bovendek. Helaas is ze net als hier grotendeels uitgevoerd als schaduwsecte.

(https://farm2.staticflickr.com/1835/43130813975_1471b4af12_z.jpg) (https://flic.kr/p/28HjGkH)

Nadat de werken rondom de helix afgelopen waren kon eindelijk gestart worden met het plaatsen van de achtergrondbeplating op het benedendek. Deze klus is intussen geklaard. Er werd 15m achtergrond gemonteerd waarvan er slechts 3m recht loopt.

Lijn 41 kan ook bezocht worden op facebook:
https://www.facebook.com/groups/1354713717992069/ (https://www.facebook.com/groups/1354713717992069/)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 02 september 2018, 18:49:21 pm
http://blog.seniorennet.be/overweg13/archief.php?ID=1931134 ik weet niet of hij eerder passeerde ? scroll naar beneden  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 03 september 2018, 10:57:08 am
Bedankt voor de tip Peter.
De sneeuwruimer van Kinkempois welke duidelijk gelijkenis vertoond met deze van Gouvy. Wel heeft deze extra koplampen. En voor mij zeer nuttig is een duidelijl beeld van beschrifting en kleurstelling.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 03 september 2018, 11:48:02 am
Indrukwekkend Peter.

groeten eddy
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 04 september 2018, 12:53:49 pm
aan PeterVG,

Bedoel je dat je zelf een   mini-schakelaartje/microswitch   hebt ingebouwd in de oorspronkelijk niet-elektrische, handmatige, wisselomzetters ?  Die verder handbediend blijven...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 05 september 2018, 18:59:37 pm
Het elektrische deel heb ik uit de handstellers van Tillig verwijderd. Een extra schakelaar werd naast de mechanische Tillig wisselstellers ingebouwd. Ik moet nu wel 2 handelingen uitvoeren om deze wissels te bedienen. Maar ik ben in ruil wel zeker van een perfect rijgedrag. Voor mij goed genoeg als oplossing in dit weinig bereden schaduwstation ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: thor op 05 september 2018, 19:27:30 pm
Je rijdt dus niet digitaal, och computer gestuurd? Zou een groot deel van je handelingen overbodig maken.
Voor de rest, ik volg dit project van je al zeer lang, zeer mooi en zorgvuldig werk, iets om trots op te zijn.
Ben erg benieuwd naar de landschappen die je gaat creëren. Die zitten ongetwijfeld al in je hoofd?
Samengevat : proficiat.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 05 september 2018, 19:58:44 pm
Peter rijdt wel digitaal, maar handbediend. Hij loopt met z'n smartphone als handregelaar achter z'n loc/trein aan. de wissels worden lokaal bediend. Zo blijft er heel wat spel mogelijk.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: thor op 05 september 2018, 20:02:25 pm
Goed, digitaal handbediend. Wat als er meerdere treinen rijden? ka
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 05 september 2018, 21:02:43 pm
Bedankt voor de complimenten Ronny. Olivier heeft mijn rijprincipe goed verwoord. Meerdere treinen is voor mij geen doel meer. Een grote rangeerpuzzel zal al fijn zijn..... wie weet ooit als het af raakt.
Toen ik aan de baan begon was het doel een baan voor oprations met vaste dienstregeling met bemande seinhuizen die per station wissels en seinen bedienen in verbinding met mekaar. Dat plan kan nog steeds maar ik twijfel of het ooit zal plaatsvinden. Er is geen belangstelling voor. Mijn vrienden van toen laten niet meer van zich horen. Het Amerikaans concept van operations slaat in europa niet aan.
Mijn motto is nu we zullen wel zien. Ik amuseer mij gewoon en automatisatie hoort daar niet bij☺
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 05 september 2018, 21:04:31 pm
Als je ooit eens een rijdag organiseert kom ik af!

(tegen dan ben ik zeker in pensioen).  :D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: thor op 05 september 2018, 21:11:33 pm
Ach, het is overal hetzelfde, ik werk al sinds 2004 aan mijn baan (6x3.5 m) en ik ben in die zin, niet haastig. Alles wat ik doe, moet van de eerste keer juist zijn, voor mij dan toch.
Rij wel geautomatiseerd.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 05 september 2018, 21:31:11 pm
Een rijdag met meerdere mensen op jouw baan of op eenieders baan waar dat een beetje mogelijk is is mijn inziens een fijn gegeven!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 05 september 2018, 21:35:34 pm
aan PeterVG,
Dank voor uw beschrijving van deze specifieke wisselbediening.
( 'k word verondersteld van deze winter hier ten huize een reeks H0-wissels te leggen, maar heb nog steeds niet definitief beslist tot welke niveau van bedrading/schakeling ik deze zou installeren ... )
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: DFS op 06 september 2018, 09:08:25 am
Toen ik aan de baan begon was het doel een baan voor oprations met vaste dienstregeling met bemande seinhuizen die per station wissels en seinen bedienen in verbinding met mekaar. Dat plan kan nog steeds maar ik twijfel of het ooit zal plaatsvinden. Er is geen belangstelling voor. Mijn vrienden van toen laten niet meer van zich horen. Het Amerikaans concept van operations slaat in europa niet aan.
Mijn motto is nu we zullen wel zien. Ik amuseer mij gewoon en automatisatie hoort daar niet bij☺

Misschien moet je het Amerikaans concept van operations nog wat tijd geven, wij zijn met enkele vrienden met een gelijkaardig concept bezig
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 06 september 2018, 09:41:02 am
Op Vaerwegh dok was het Amerikaans "operations concept" ook de basis. En in weze kan er ook zo gereden worden op de baan.
Alleen is dat op tentoonstellingen heel moeilijk omdat de toeschouwers bijna in je baan zitten en je geen plaats meer hebt om er langs te lopen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 06 september 2018, 10:07:51 am
Zo'n rij-dag, met eventueel een versnelde klok en wagenkaartjes, wordt meestal georganiseerd apart van een tentoonstelling.
'k Was geabonneerd op MRR (ModelRailRoader) met de artikels over die wel erg groooote kelder-modelbanen  (*)   met zo'n  "operations"-bijeenkomsten.
Kronkelende privé modelspoorwegen met liefst twee/drie of meer opstelstations in aparte kamertjes.  Inclusief telefoonverbinding en koffie.
Er zijn ook indrukwekkende kale banen bij, specifiek gebouwd voor zo'n rij-bijeenkomsten.  Met fiches en eventueel her-en-der mock-ups.                       

(*)  Peters Lijn41 moet hiervoor echt niet onderdoen...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 07 september 2018, 21:07:53 pm
Bedankt voor de complimenten Ronny. Olivier heeft mijn rijprincipe goed verwoord. Meerdere treinen is voor mij geen doel meer. Een grote rangeerpuzzel zal al fijn zijn..... wie weet ooit als het af raakt.
Toen ik aan de baan begon was het doel een baan voor oprations met vaste dienstregeling met bemande seinhuizen die per station wissels en seinen bedienen in verbinding met mekaar. Dat plan kan nog steeds maar ik twijfel of het ooit zal plaatsvinden. Er is geen belangstelling voor. Mijn vrienden van toen laten niet meer van zich horen. Het Amerikaans concept van operations slaat in europa niet aan.
Mijn motto is nu we zullen wel zien. Ik amuseer mij gewoon en automatisatie hoort daar niet bij☺
Ik ben wel kandidaat om af en toe (nog) eens langs te komen ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 07 september 2018, 21:28:14 pm
+1
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 28 september 2018, 19:42:28 pm
De voorbije week had ik vrij. De bouw van de baan ging dus vooruit ;D

Er werd verlichting geplaatst rond het bovendek. De keuze viel op Led Batten na een tip van Evan. Voor weinig geld heb je echt veel licht.
Een veel betere keuze dan het armzalige licht van ledstrips.

(https://farm8.staticflickr.com/7875/46315973255_562e2feb08_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dyMte2)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 28 september 2018, 19:45:13 pm
Ook het bovendek kreeg achtergrond beplating.

(https://farm8.staticflickr.com/7879/46315971715_45c127d270_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dyMsLt)

(https://farm8.staticflickr.com/7875/46315973255_562e2feb08_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dyMte2)

(https://farm8.staticflickr.com/7828/46315979155_aaf82db808_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dyMuYK)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 28 september 2018, 19:55:10 pm
De helix zit nu verborgen achter de achtergrond beplating.
Deze sfeerbeelden zijn dus niet meer te maken.

(https://farm8.staticflickr.com/7897/47178412352_aa2f016efb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eSZGjC)

(https://farm8.staticflickr.com/7887/33354751818_67a5b84ea0_z.jpg) (https://flic.kr/p/SPrPDU)

(https://farm8.staticflickr.com/7802/47178409102_9a80f3de8a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eSZFmA)

Zoekplaatje:
je kan vinden
2 keerlussen
1 testovaal zonder verdere aansluitingen
2 enkelsporige helixen naar verschillende niveaus

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 28 september 2018, 20:00:42 pm
Een frieslijst werd reeds deels geplaatst boven het bovendek.
De verlichting werd 41cm naar voor getrokken ten opzichte van de spoorlijn. Op deze manier zijn de flanken van de treinen redelijk belicht. Nadeel is dat de frieslijst optisch niet mooi aflijnt en een deel van het plafond zichtbaar blijft wanneer je dicht tegen de baan staat. Een nadeel dat voor mij niet opweegt tegen mooi belichtte treinen. De frieslijst hangt op 2m hoogte zodat ik er met mijn 1m93 toch onderdoor kan wandelen. Doordat hij vooruit getrokken werd ten opzichte van de baan kan ik achter de ledlampen op een trapje werken om de achtergrond te schilderen.

(https://farm8.staticflickr.com/7875/46315973255_562e2feb08_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dyMte2)

Het geheel begint op een modelbaan te lijken

Zoals reeds gemeld bent U ook welkom op de facebook groep die de bouw van lijn 41 volgt:
https://www.facebook.com/groups/1354713717992069/ (https://www.facebook.com/groups/1354713717992069/)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 28 september 2018, 20:26:37 pm
...
Het geheel begint op een modelbaan te lijken
...

En meer moet het ook niet worden, een mooie, grote, lange modelbaan  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 29 september 2018, 08:34:41 am
Alles is groot..... ;D

Mega project, hoe ga je dat meenemen naar expo's ;D
Of komt de expo naar jouw....
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 29 september 2018, 10:49:57 am
Peter, het wordt echt knap. Ik ben benieuwd wanneer er spoor zal liggen over het gehele traject. :D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: thor op 29 september 2018, 11:41:55 am
zal niet de bedoeling zijn met deze baan naar een expo te gaan, lijkt me eerder een vaste thuisbaan te zijn.
zeer mooi werk allemaal en goed doordacht baanplan, mega groot werk en grandioos eens afgewerkt, terwijl het nu reeds imposant lijkt.
enig probleem, te groot voor één man, je zou daar met twee of drie mensen moeten kunnen aanwerken, anderzijds wat je zelf doet doe je beter.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 september 2018, 16:02:40 pm
Mega project, hoe ga je dat meenemen naar expo's ;D
Of komt de expo naar jouw....

Ooit gehoord van het Amerikaanse fenomeen: Open House 8)
Dit is een Amerikaanse baan van opzet dus....
Een eigen ingangsdeur heeft mijn kelder al.
Jullie moeten alleen de weg vinden.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 september 2018, 16:05:32 pm
enig probleem, te groot voor één man, je zou daar met twee of drie mensen moeten kunnen aanwerken
Had ik ook gehoopt maar mijn bouwvriend heeft afgehaakt.
Ach ik heb nog twintig jaar. Dan ga ik op pensioen en van wat ik hoor van gepensioneerden heb je dan absoluut geen tijd meer voor de hobby.
Nog even doorzetten dus. ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 29 september 2018, 17:03:30 pm

Ooit gehoord van het Amerikaanse fenomeen: Open House 8)
Dit is een Amerikaanse baan van opzet dus....
Een eigen ingangsdeur heeft mijn kelder al.
Jullie moeten alleen de weg vinden.
hm... en een koelkast naast de baan met wat belgische specialiteiten? das sowieso al succesvoller dan bud light...  ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 29 september 2018, 17:08:30 pm
Je kan de kelder hier ook bierkelder noemen. Er zijn wel wat Belgische specialekes te vinden op het bierschap :o
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 29 september 2018, 17:16:34 pm
Als je de komende maanden eens een handje hulp nodig heb met de aankleding van de groendienst geef je maar een seintje....ben dan op pensioen... ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 29 september 2018, 17:18:29 pm
Je kan de kelder hier ook bierkelder noemen. Er zijn wel wat Belgische specialekes te vinden op het bierschap :o
kijk, dat zijn plannen.  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 29 september 2018, 17:19:56 pm

We zijn al met twee man (de Floris) om je een handje te komen helpen...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: eddy op 29 september 2018, 18:56:33 pm
Ik denk dat de Floris zijn voorkeur uitgaat naar de bierkelder. :P :P
groeten Eddy
Ps Peter ,de club wil wel eens afkomen voor een rijdag.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: thor op 29 september 2018, 20:04:49 pm
Wil ook wel komen helpen, en ik heb noch ijskast,  noch gerstenat nodig. Ben wel een trage bouwer en moet van de eerste keer juist zijn.
 Ik haat het om iets opnieuw te moeten doen, ben kritisch t.o.v. mezelf.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: ERVIN op 29 september 2018, 21:32:53 pm
Als je de komende maanden eens een handje hulp nodig heb met de aankleding van de groendienst geef je maar een seintje....ben dan op pensioen... ;)

Ik zal het onthouden voor december Maatje , dan ben ik ook de hele maand thuis. ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 30 september 2018, 14:01:33 pm
Ik denk dat de Floris zijn voorkeur uitgaat naar de bierkelder. :P :P

Jup, heb zelf al een hopeloos modelbouwproject staan...  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Johnnytrein op 30 september 2018, 14:47:59 pm
Als het is om de bierkelder leeg te maken (drinken dus) wil ik mij ook wel opofferen hoor :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 30 september 2018, 21:35:53 pm
Mooi, veel hulp.
Ik zal alvast de bierfrigo vullen. 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: renstimpie op 30 september 2018, 22:02:49 pm
ik lust..
Chouffe, Slijkneus, leffe Blond, liefmans kriek, speciale bieren - lupelus,  ;)
en ik kan ook wat overweg met scenary..  digitaal...

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 30 september 2018, 22:51:53 pm
ik lust..
Chouffe, Slijkneus, leffe Blond, liefmans kriek, speciale bieren - lupelus,  ;)
en ik kan ook wat overweg met scenary..  digitaal...

Ingangsexamen met glans doorstaan.
Lupulus echt het bierke van Gouvy en omstreken.
Chouffe das moeilijker, madam is daar altijd mee weg ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 18 oktober 2018, 22:28:50 pm
Bezoek te Villeroux.

Op de modelspoorexpo kan heel wat, zeker bij bevriende bouwers onder elkaar. Mijn type 99 reed op zondag uitzonderlijk via Villeroux naar Nonceveux met dit setje wagens.

(https://farm2.staticflickr.com/1947/44688985724_efbb2d2338_b.jpg) (https://flic.kr/p/2b61JvS)
NMBS Type 99 @ Villeroux (https://flic.kr/p/2b61JvS)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 08 november 2018, 10:21:19 am
Stopzetting rubriek.
Wegens budgetaire redenen heb ik alle modelbouw gerelateerde fotos van mijn flickr accounts verwijderd.
Dus ook alle foto's uit deze rubriek.
Verder updates posten zonder fotomateriaal heeft geen zin.
Wie de bouw van mijn baan wil blijven volgen kan dit op facebook in de "line 41" groep.
https://www.facebook.com/groups/1354713717992069/# (https://www.facebook.com/groups/1354713717992069/#)
Het goede nieuws is dat er nu plaats is vrijgekomen op mijn flickr account voor verdere publicatie van fotomateriaal uit de goederenwagen collectie van wijlen Fernand Maes. Het lijkt mij meer zinvol dit fotomateriaal te bewaren dan fotos van een bouwverslag.
https://www.flickr.com/photos/pimvangestel/ (https://www.flickr.com/photos/pimvangestel/)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 08 november 2018, 10:52:12 am
Dat is heel jammerlijk nieuws. Ik heb geen Facebook, dus mag geen fotos zien van je indrukwekkende baan in opbouw. En alleen tekst is ook maar droog. Jammer dat je magistrale project zo uit ons zicht verdwijnt.  :-\
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 08 november 2018, 11:01:05 am
Dat is heel jammerlijk nieuws. Ik heb geen Facebook, dus mag geen fotos zien van je indrukwekkende baan in opbouw. En alleen tekst is ook maar droog. Jammer dat je magistrale project zo uit ons zicht verdwijnt.  :-\

Hier van 't zelfde.
Geen Facebook (en plan ook niet om die weg op te gaan).
Spijtig, want ik volgde dit met veel plezier ...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 08 november 2018, 11:20:38 am
Jammer, maar ik begrijp Peter.   
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 08 november 2018, 11:22:09 am
Zeer spijtig, maar kan er begrip voor opbrengen.
Gelukkig heb ik wel Facebook zodat ik de bouw kan blijven volgen
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 08 november 2018, 12:16:37 pm
Dat is heel jammerlijk nieuws. Ik heb geen Facebook, dus mag geen fotos zien van je indrukwekkende baan in opbouw. En alleen tekst is ook maar droog. Jammer dat je magistrale project zo uit ons zicht verdwijnt.  :-\
Hier ook...  :-\
Ook al begrijp ik Peter wel.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 10 november 2018, 10:46:26 am
Net als velen vind ik dit ook jammer.

Naar aanleiding hiervan ontstond er een verhaal over alternatieven om foto's betrouwbaar te posten, en dat staat nu hier:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,28345.0.html
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: erik de noorman op 10 november 2018, 12:00:50 pm
Hier het zelfde geen faceboek vermijd ik als de pest. Maar een begrijpelijk besluit van Peter.

Erik
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: yannickvw op 10 november 2018, 12:05:58 pm
Iedereen die wat achterdochtig is tov Facebook (soms terecht), je doet ermee en zet erop wat je wil, je volgt en vindt zoveel pagina's zaken leuk als je wil.

Ik snap dat er velen weigerachtig, principieel tegen of wat schrik van hebben, maar je hebt uiteindelijk alles zelf in de hand. Je kan je profiel praktisch compleet leeg laten. En uiteindelijk itt de Flickr's van deze wereld is alles gratis.

Gewoon even mijn mening hieromtrent, maar je kan er echt wel interessante groepen omtrent spoor en modelspoor blijven volgen en het zou ook zonde zijn om bv. de vooruitgang van deze mooie baan niet meer van thuis uit te kunnen volgen.

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: AFB op 10 november 2018, 12:08:27 pm
Wegens budgetaire redenen heb ik alle modelbouw gerelateerde fotos van mijn flickr accounts verwijderd

Dat is jammer Peter. Je kunt toch ook een tweede account maken op Flickr? Dat heb ik in het verleden ook gedaan toen het maximale aantal foto's nog iets van 250 was. Dan kun je hier plaatjes blijven posten.

Vriendelijke groet,

Arno
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 10 november 2018, 12:27:24 pm
Alle reacties over foto's plaatsen, Flickr etc.... graag hier posten: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,28345.0.html
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 13 november 2018, 21:24:04 pm
Ik ben met Peter overeengekomen dat ik de plaatjes vanuit de besloten Line 41 groep op feestboek hier zal plaatsen.

Painting
The fascia has been painted black. The background panels have been painted with primer. Next job is painting them skygrey.

Welkom aan alle nieuwe leden. De voorbije week hebben heel wat wensen zich aangesloten bij deze groep. Fijn dat jullie de weg naar hier gevonden hebben. Schilderwerken overheersen momenteel de bouwwerken van lijn 41. De eerste frieslijst langs mijn baan heeft zijn definitieve look gekregen in mat zwart. Fijn om zo een andere kijk op de baan te krijgen.
De achtergrondwand op beide niveaus heeft een laag grondverf gekregen en is klaar om een luchtkleur te krijgen. Nog wel wat rolwerk te gaan dus😅


(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46070468_175236576754661_157796432735109120_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-bru2-1.xx&oh=2f465689e7e3c024fffc694586f37684&oe=5C7CB6ED)


Na een avondje schilderen.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46332051_175486630062989_3294718834950275072_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-bru2-1.xx&oh=fd8ea80fd17aedfc67d915ee97704d5b&oe=5C87D9B1)

Groetjes,
Olivier

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: renstimpie op 13 november 2018, 21:30:21 pm
ik zie die trein al voorbij komen.. ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: stoomlokje op 14 november 2018, 01:41:22 am
prachtige oplossing , zo kunnen we de vorderingen blijven volgen, bedankt.

Saskia
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Steam.N op 14 november 2018, 07:22:38 am
Super, Olivier!
Hartelijk dank !!!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 14 november 2018, 09:53:36 am
Super, Olivier!
Hartelijk dank !!!

+ 1 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Peter op 14 november 2018, 10:18:44 am
Uitstekend gedaan Olivier.
Dat is wat ze noemen: Samenwerking.
Proficiat
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 14 november 2018, 10:35:19 am
Bedankt Olivier!  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Durango op 14 november 2018, 11:16:13 am
Perfect Olivier
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: efl045 op 14 november 2018, 11:40:03 am
Ik ben met Peter overeengekomen dat ik de plaatjes vanuit de besloten Line 41 groep op feestboek hier zal plaatsen.

Groetjes,
Olivier
Ik snap het wel niet goed, doe jij nu iets dat Peter niet zelf kan doen? Plaats je die foto's op jouw webspace of leg je enkel een link naar feestboek?




Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: just4fun op 14 november 2018, 12:39:15 pm
Geweldig, Olivier!
Paul
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 14 november 2018, 13:41:27 pm
...Ik snap het wel niet goed, doe jij nu iets dat Peter niet zelf kan doen? Plaats je die foto's op jouw webspace of leg je enkel een link naar feestboek?
Als je de link bekijkt van de plaatjes die Olivier hier plaatst, dan lijken ze te komen van de CDN van Facebook:
scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: efl045 op 14 november 2018, 14:17:57 pm
Wat is hier dan zo 'geweldig' aan?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 14 november 2018, 14:48:36 pm
Voor mezelf, gezien ik niet op Facebook kom/kan/mag, is het fijn dat de beelden en bijbehorende tekst hier toch worden gepost. Ik vind dit project de moeite om te blijven volgen. En met Olivier's initiatief is dat mogelijk. Is dit "geweldig"? ... Ik vind van wel, gezien Peter jammer genoeg verkoos om hier geen beelden meer te plaatsen. Maar dit antwoord had je al verwacht, denk ik.  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: efl045 op 14 november 2018, 15:47:29 pm
Als Olivier hier de beelden plaatst voor iedereen die daar zelf geen zin in heeft zal hij zijn werk hebben denk ik ;-)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: renstimpie op 14 november 2018, 16:32:13 pm
Ik vraag me af wat nu het probleem is....  Peter heeft een keuze gemaakt, die ik respecteer.   Olivier plaatst de foto's voor de non-facebookers...  probleem voor de non-facebookers opgelost.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 14 november 2018, 17:29:01 pm
Ik ben gewoon met Peter overeengekomen dat ik hier de foto's van faceboek doorlink. Simpel toch, voor dit project wil ik dat wel doen omdat het een bijzonder project is door zijn grootte en veel man het spijtig vindt, ook wel wat zat te zagen etc. wel ipv te zagen onderneem ik actie. Ik wil Peter ook nog wel eens uitleggen hoe het moet, moeilijk is het eigenlijk niet.

Zoals Tim schreef dus. ;)

Groetjes en nog veel plezier met de foto's alhier.

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 14 november 2018, 19:21:04 pm
Wat een prachtige baan in wording . De paradebaan stukken zijn echt om jaloers op te zijn . Mooi werk Peter  ;) en Olivier voor het delen  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 november 2018, 23:09:58 pm
U kan vanaf heden weer terecht op flickr voor beeldmateriaal.
Nog 940 beelden te gaan 8)

https://www.flickr.com/photos/166049454@N07/ (https://www.flickr.com/photos/166049454@N07/)

Wellicht is het beter om deze rubriek te laten eindigen op termijn. Teveel fotos zijn verdwenen.
Als de tijd er rijp voor is start ik een nieuwe rubriek voor lijn 41.
Waarom nu niet denkt U.
Omdat ik in stijl wil starten met een mooi baanplan zodat jullie wat beter kunnen volgen.
Aangezien dit kluwen nu enkel in mijn hoofd zit niet evident om even te tekenen, geduld aub
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 16 november 2018, 09:21:49 am
...
Aangezien dit kluwen nu enkel in mijn hoofd zit niet evident om even te tekenen, geduld aub
Na het weekend dan?  ;D ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 16 november 2018, 09:33:50 am
...dan pas... ;D ;D ;D

Vol verwachting klopt ons hart.... 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 16 november 2018, 10:22:19 am
Ik denk dat ik de hulp van mijn vader ga inroepen, een landmeter ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 16 november 2018, 15:36:07 pm
Wow, dat is nog eens een aanpak, Peter. Mag ook wel met zo'n  baan ;D ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 01 december 2018, 21:00:20 pm
Nu een klein deel van de achtergronden in hun basiskleur geschilderd zijn ben ik benieuwd hoe dit baandeel zal ogen met gemonteerde frieslijsten. Ik moet me inhouden om dit werkje niet al uit te voeren. Het lijkt me verstandiger om eerst sporen en wissels te monteren. De bekabeling en motorisatie uitvoeren zonder frieslijsten is toch een stuk handiger.

(https://farm8.staticflickr.com/7800/47178467322_446c05e1c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eSZYEo)

Dus ben ik gestart met het leggen van sporen. Eerst komt het benedendek aan de beurt. Hier kronkelt een industrieël lijntje langs steengroeves. De sporen zijn hier matig onderhouden en licht uitgevoerd. Om dit uit te beelden ben ik aan het experimenteren gegaan met flex rails van Tillig. Dwarsliggers hangen netjes aan mekaar in matjes. De dwarsliggers op korte afstand. Niet echt juist voor lichter spoor. Dus snij ik de dwarsliggers los zodat ik ze op grotere afstand van mekaar onder het spoor kan monteren. Tillig heeft ook flexrail met metalen dwarsliggers, Tillig nr 85136. Ideaal om wat mee te experimeteren. Resultaat is dat ik houten en metalen dwarsliggers op een hoopje gegooid heb en ze willekeurig weer gemonteerd heb op een schaalafstand van ongeveer 1m.

(https://www.tillig.com/dateien/Produkte/HOModellbahnen/EliteGleissystem/Flexgleise/85136a.jpg)

Tillig Flexspoor met metalen dwarsliggers

(https://farm8.staticflickr.com/7920/32288529997_bc4ccc07be_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rcea44)

Na wat snijden en plakken.
Een start van wat ooit een verwaarloosd spoortje moet worden. Heel wat verweerwerk zal nodig zijn om het overtuigend te maken.


Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 01 december 2018, 21:08:00 pm
Inspiratie vond ik langs lijn 132 waar nog steeds metalen dwarsliggers te vinden zijn tussen Mariembourg en Treignes

(https://farm8.staticflickr.com/7853/33354854698_3b7a7315d6_z.jpg) (https://flic.kr/p/SPsmeG)

In België werden metalen dwarsliggers massaal aangewend tijdens de jaren 20 en 30 van vorige eeuw. Na WO I was het spoornet in België een schim van wat het ooit was na verwoestingen en plunderingen. Het net terug opbouwen was een grote uitdaging. Pas in de jaren 20 kwam dat goed op gang. Na WO I was er een imens tekort aan hout. De spoorwegen schakelden dan ook over op metalen dwarsliggers. Het zal U wellicht verbazen maar de dwarsliggers van toen zijn nog gewoon in dienst bij de CFV3V. Je kan er exemplaren vinden van 90 jaar oud.

(https://farm8.staticflickr.com/7926/46507107284_e8b6e44335_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRF5Hj)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 01 december 2018, 21:22:13 pm
Gaaf en leuk idee. Bedankt
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Cozzy op 01 december 2018, 23:08:13 pm
Mooi Peter!  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 02 december 2018, 12:35:36 pm
cool, angleur - athus. Begon als klein staalfabriekje (kocht ruwijzer in bij hoogovenbedrijven en zette het als een van de eersten met een thomas-oven om in staal) in kinkempois, waar nu de coilhaven zit, en blijkbaar gingen de zaken goed want later namen ze een paar hoogovenbedrijven over, zoals societe de sclessin, tegenover de cokesfabriek in seraing waar nu een walserij staat (ferblatil) maar een paar van de oude hallen staan nog op het walserijterrein, en dus de hoogovens van athus. Later werd de hele zaak door cockerill overgenomen.
Goed, tot zover deze uitermate nuttige info  ;D
Lekker bezig Peter! Ben minstens zo benieuwd als jij wat dit gaat worden!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 februari 2019, 22:18:19 pm
Waar waren we gebleven want het is hier al een tijdje stil.
Hier ongeveer:

(https://farm8.staticflickr.com/7811/46507010494_7f06bc3565_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dREzWw)

Het tweedeksdeel van de baan is uitgerust met verlichting en frieslijst en een hemelsblauwe achtergrond.
Eigenlijk was dat een tussentijds einddoel en het plan was om daarna de schaduwstations volledig operationeel te maken. Maar goed verandering van plan kan de motivatie hoog houden. Dus werden de plannen gewijzigd. Ik wil graag het beeld van hierboven aanvullen met frieslijsten in het midden en onderaan de baan. Makkelijk gezegd maar niet snel uitgevoerd. Om het mezelf niet moeilijk te maken heb ik besloten om wissels en motorisatie eerst aan te brengen zonder frieslijst. Dus diende het sporenplan volledig uitgewerkt te worden. Bruggen en viaducten moeten ook definitief geplaatst worden zodat ik de frieslijst vrij correct kan uitzagen. Veel werk dus

Het onderdek vraagt de meeste aandacht aangezien hier 3 spooraansluitingen liggen.

(https://farm8.staticflickr.com/7847/46507386214_8fb0ef1383_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRGvCs)

De foto toont hoe spooraansluiting La Préalle stilaan zijn definitief sporenplan gaat krijgen.
Het sporenplan zoals het nu uitgetekend is werd iets totaal anders dan voorheen gepland. Allemaal het gevolg van het ontdekken van een paar fotos genomen rond de steengroeve van La Préalle nabij Sprimont.
https://goo.gl/images/wngDcw (https://goo.gl/images/wngDcw)

(https://farm8.staticflickr.com/7909/32288572577_1204e6f1d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/RcenHc)

Naast het plannen van La Préalle werd bundel Florzé volledig uitgewerkt. Hier staan de werken al wat verder. De spoorwerken in de bundel zijn grotendeels klaar. De bekabeling en het monteren van de wisselmotoren is achter de rug.  De eindafwerking ligt hier stil doordat 2 wissels moeten nabesteld worden.

(https://farm8.staticflickr.com/7921/46507388864_08a351ebe7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRGwq9)

(https://farm8.staticflickr.com/7855/32288819197_8a61f1e6c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/RcfD2g)

(https://farm8.staticflickr.com/7861/46507382834_90f70f9a07_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRGuCb)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 27 februari 2019, 22:35:40 pm
Langs het bovendek loopt de dubbelsporige lijn 41. Het bovendek is op dit deel van de baan eerder een paradetraject met weinig wissels. Wel heb ik heel wat brugjes gepland waardoor de spoorlijn zich door een Ardens landschap kan kronkelen. Om de frieslijst passend in het landschap te kunnen plaatsen moeten de brugjes minstens als mockup geplaatst worden.
Momenteel ben ik bezig met de bouw van het kleine brugje van Roanne Coo. In 1997 heb ik het grote voorbeeld opgemeten vlak voor het vernieuwd werd om de elektrificatie van lijn 42 mogelijk te maken. Het brugje in HO is een zelfbouwproject op basis van styreenplaat. Intussen staat er al iets toonbaars op de baan.

(https://farm8.staticflickr.com/7921/33188303018_abe7b406fc_z.jpg) (https://flic.kr/p/SyJJe1)
Het grote voorbeeld zoals het tot 1998 te zien was aan de vroegere uitrit van station Roanne Coo.

(https://farm8.staticflickr.com/7810/47179180532_d92762ce53_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eT4CF7)
De start van het project

(https://farm8.staticflickr.com/7866/40266232463_dc45eeb8e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/24mbY4i)
De steunmuren van het brugdek gebouwd met slaters baksteenplaat.

(https://farm8.staticflickr.com/7882/40266233603_3d639bd876_z.jpg) (https://flic.kr/p/24mbYoX)
Het bouwsel begint op een brug te lijken.
Ik heb besloten om klinknagels achterwege te laten. Ik slaag er niet in om iets deftig af te leveren dus ben ik tevreden met het huidige resultaat. Uiteindelijk wacht nog 60m baan op scenery dus moeten we al wat sneller tevreden zijn.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: OlivierV op 28 februari 2019, 10:40:01 am
Je bent weer reuzegoed bezig Peter! Het brugje mag er zeker wezen!
En zoals men zegt, verandering van spijs doet eten.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: 55erke op 28 februari 2019, 11:37:03 am

Knap !

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 28 februari 2019, 12:52:36 pm
er bestaan decals van klinknagels  :-\
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 28 februari 2019, 13:21:27 pm
Zo'n kort, bescheiden plaatbruggetje heeft dat nooit een oplegging ?  ( roloplegging met horizontale cilinders bijvoorbeeld )
Op uw foto te zien blijkbaar ook bij dit kleine bruggetje weer niet,  niet nodig of misschien onzichtbaar ?
Ligt de brugonderkant in dit geval rechtstreeks op de natuurstenen of betonnen balk van de aanbrug ?
Of liggen er toch rubberen of kunststoffen oplegplaten tussen ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 28 februari 2019, 13:42:15 pm
Waarschijnlijk stalen glijplaten Herwig, die ondertussen al lekker vastgeroest zijn.

Vraag is wat de feitelijke overspanning is van zo'n brugje.
De verkorting/verlenging ingevolge de temperatuurswerking kan voor korte overspanningen in het bruglichaam zelf opgenomen worden en dan zit het aan beide kanten gewoon "vast".
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 01 maart 2019, 08:18:01 am
aan Suske,
Dank voor de info over de (minimale) brugoplegging.
aan PeterVG,
Nog veel moed voor & plezier met uw sensationele kelderproject.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 01 maart 2019, 08:19:18 am

Nog veel moed voor & plezier met uw sensationele kelderproject.

Sensationeel is het zeker!

Bedankt voor de update Peter ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 01 maart 2019, 10:20:16 am
Ik ben er vanuit gegaan dat het brugdek gewoon op de brughoofden lag.
Als ik de fotos bekijk lijkt het in ieder geval zo en dat is voor mij voldoende om de brug zo na te bouwen.

Nog wat foto's waar ik mij op baseer tijdens de nabouw.

(https://farm8.staticflickr.com/7815/47193259342_9828dffffd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eUiMPd)

(https://farm8.staticflickr.com/7830/46330713215_c735b7059e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dA61Ug)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 01 maart 2019, 10:41:23 am
Het stond in de sterren geschreven dat ik dit brugje ooit zou nabouwen. 20 jaar geleden was het een geliefd fotoplekje waar ik menig trein heb opgewacht. Al tijdens mijn eerste bezoeken aan lijn 42 in de jaren 80 wandelde ik langs dit brugje.
Een beeld uit de dieseljaren

(https://farm7.staticflickr.com/6033/6367641103_f935e2e730_z.jpg) (https://flic.kr/p/aGFPRz)
Roanne Coo, 16 mei 1998
Dit was de laatste keer dat ik het brugje met metalen brugdek zag.

(https://farm8.staticflickr.com/7902/46335820894_17dd44ab95_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dAxceG)

Eén dag later lag het brugdek naast de brug.
De elektrificatie van lijn 42 zat eraan te komen en een hogere brug was nodig om draad te kunnen spannen boven de spoorlijn.

(https://farm8.staticflickr.com/7848/46335822954_d0aede8323_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dAxcRd)

Roanne Coo, 20 mei 1998
Geen fraai zicht het gapend gat boven de spoorlijn.

(https://farm8.staticflickr.com/7920/46335824544_2e5cca7569_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dAxdjC)

Trois-Ponts, 16 mei 1998
Op de goederenkoer van Trois-Ponts had men een nieuw verhoogd brugdek uit beton gegoten. Het nieuwe brugje werd duidelijk smaller en enkel nog geschikt voor tweewielers.

(https://farm8.staticflickr.com/7828/33184505718_e8963ce877_z.jpg) (https://flic.kr/p/Sypgqj)

(https://farm8.staticflickr.com/7910/46335828424_175eeb5d4f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dAxetw)

(https://farm8.staticflickr.com/7834/46335830054_10767b7331_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dAxeXC)

(https://farm8.staticflickr.com/7808/46335830724_852dfa35a6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dAxfab)

Op 30 mei 1998 werd het nieuwe brugdek geplaatst. Dit zijn enkele sfeerbeelden van de kraanwerken te Trois-Ponts om het betonnen brugje naar zijn bestemming te kunnen brengen.

(https://farm8.staticflickr.com/7512/15410811743_4407324e76_z.jpg) (https://flic.kr/p/ptNrqK)

Op 27 juni 1998 ben ik het nieuwe brugdek gaan bekijken. Het ziet er best fraai uit.

(https://farm1.staticflickr.com/952/39932364010_82dcd6a48c_z.jpg) (https://flic.kr/p/23QFNAE)

Dit is de huidige situatie. Nog even want de reizigersdienst verwacht ander treinmateriaal om de dienst Luxemburg-Luik uit te baten.

Een prachtige foto uit de oude doos staat afgebeeld in het boek:
Motorwagens deel 2 van het TSP op pag 57 met brossel 4906.

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Rangeerduivel op 01 maart 2019, 10:45:55 am
Ik ben er vanuit gegaan dat het brugdek gewoon op de brughoofden lag.

Volgens mij heeft men daarvoor geopteerd omdat het niet de bedoeling was van treinen over dat brugje te laten rijden en er dus ook minder belasting (gewicht, trilling enz...) aan te pas kwam.
Maar zoals Suske zei, een metalen plaat is niet uitgesloten maar die zal door zijn geringe dikte niet opvallen.
Kan mij moeilijk voorstellen dat de brug 'bloot' op het beton ligt.. :-\
Soit, het zal in elk geval niet de moeite zijn om er 'in model' iets tussen testeken...

 ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 01 maart 2019, 11:09:54 am
ofwel op de plaatsen waar het metalen glijplaten zou kunnen gelegen hebben  roestplekken om de(eventuele) aanwezigheid van die delen te faken  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: erik de noorman op 01 maart 2019, 11:14:18 am
Mooi bouwsel. Peter klinknagels zijn makkelijk na te maken met aluminiumplaat. Reepjes snijden en .in L vorm plooien Met een naald langs een liniaal op gelijke afstand klinknagels induwen. Verlijmen met secondelijm.

Erik.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 01 maart 2019, 11:30:12 am
Ik heb het geprobeerd Erik maar het zit niet in mijn vingers. Alles is in de vuilbak verdwenen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 01 maart 2019, 12:23:59 pm
Die foto van de net verwijderde brug staaft mijn vermoeden dat er geen "oplegtoestellen" voorzien waren onder dat brugje.
Je ziet duidelijk de geprofileerde staalplaat waar een betonnen dek op gestort is en dat waarschijnlijk doorliep over de vlotplaten aan de landhoofden. De "steenweg" loopt te soepel van de gewone verharding over naar de verharding op de brug om niet continue te zijn.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 01 maart 2019, 14:20:33 pm
Nu heb 'k    "vlotplaat"   opgezocht,   wat dan weer een   "stootvloer"   of -plaat zou wezen.   
                                  https://nl.wikipedia.org/wiki/Stootplaat
Wel leerrijk allemaal   .....
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 11 maart 2019, 10:18:07 am
(https://farm8.staticflickr.com/7925/47272551452_4468c11939_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f2jbAy)

De werken aan het brugje van Roanne Coo zijn nu zover gevorderd dat de afwateringskanalen onderaan de muren gebouwd moeten worden. Om de situatie nog eens goed te kunnen bekijken heb ik een tripje naar het grote voorbeeld gemaakt. Helaas voor mij zijn de kanalen uitgebroken tijdens de elektrificatie van de lijn. Ik zal het dus met mijn aantekeningen en fotos van 22 jaar terug moeten doen om de bouw te realiseren. Gelukkig hadden we het zaakje toen goed in kaart gebracht.

(https://farm8.staticflickr.com/7830/47193258982_80b7db9259_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eUiMH1)

Een fotocollage met fotos uit 1997 genomen voor de renovatie van de brug. Duidelijk zichtbaar is het afwateringskanaal.

Rond het brugje werd recent flink ontbost. Zoals overal langs lijn 42 trouwens. De ganse lijn ligt er momenteel zeer fotovriendelijk bij.
De snoeiwerken werden uitgevoerd om de veiligheid tijdens stormen te garanderen.

(https://farm8.staticflickr.com/7810/47272550862_c846e3e7dd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f2jbqo)



Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 31 maart 2019, 15:47:35 pm
Weinig merkbare vorderingen wegens opstoten van lentegevoel :(
De bouw van het afwateringskanaal bleek heel wat tijd te vragen.

(https://farm8.staticflickr.com/7827/40539951343_ddb5848a95_z.jpg) (https://flic.kr/p/24LnR9k)

Dankzij de notities die ik 20 jaar terug maakte zal het geheel vrij nauwkeurig op schaal zijn. In ieder geval goed genoeg voor mijn doel.

(https://farm8.staticflickr.com/7897/33629212558_fae5079202_z.jpg) (https://flic.kr/p/TeGvgC)

Een kijk op de achterzijde.
Alles is modulair opgebouwd zodat het schilderwerk makkelijker kan uitgevoerd worden. De brug bestaat momenteel uit een puzzel van 8 stukjes die mooi in mekaar passen.

(https://farm8.staticflickr.com/7878/40539954043_97f28dfb9a_z.jpg) (https://flic.kr/p/24LnRWT)

De brug is nu voor 90% klaar. Enkele details ontbreken. Sommige stukken vragen een plamuurbeurt.
Wat belangrijk is is dat ik de brug kan gaan inpassen in de baan. Enkele kleine aanpassingen aan de houtconstructie en we kunnen weer verder met de bouw van lijn 41.
Het schilderen van de brug laat ik voor later. Eerst nog een paar andere brugjes bouwen die belangrijk zijn om een goed beeld te krijgen van de voorzijde van de baan. Eenmaal dat er is kan het frontpanaal van de baan passend uitgezaagd worden. 
Dat is momenteel het actiepunt waaraan ik werk.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 02 april 2019, 22:45:38 pm
gaaf zo met die afwateringsgoot en zo. simpel viaductje écht goed uitgewerkt, hou ik van.  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: evan op 03 april 2019, 04:58:42 am
gaaf zo met die afwateringsgoot en zo. simpel viaductje écht goed uitgewerkt, hou ik van.  8)

Ik ook

Knap werk Peter!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 03 april 2019, 07:41:24 am

machtig mooi gebouwd Peter
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 03 april 2019, 10:14:45 am
Hoe zo'n  'gewoon'  bruggetje in model toch indrukwekkend kan zijn .....al die details.  Knap.
Ook die driehoekige anders-georiënteerde baksteenvlakken in de schuine steunmuren heb je helemaal uitgewerkt ...
( een architect of zo kent wel de juiste benaming hiervan .... heeft iets te maken met het in elkaar  'weven'  van de stenen )
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 03 april 2019, 11:06:48 am
close enough, niet weven, maar vlechten. vlechting dus.  :P
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 03 april 2019, 12:34:55 pm
boerenvlechting ? om nog juister te zijn ?
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Herwig op 03 april 2019, 12:46:04 pm
Dat is 't .     En keurig in model gevlochten door Peter ....

[ Gewoon ter achtergrond-informatie, siermetselwerk, met dank aan   http://www.metselen.net/vlechtingen.html ]

Ook :     zwaluwstaart(metsel)verband,  met zaag(tand)vormige grens tussen beide lagen  ( van Dale )
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 23 april 2019, 18:39:54 pm
Op het bovendek mogen dan wel bruggen verschijnen op het onderdek kan intussen gereden worden.

Maar je zal het altijd zien. Komt er dan eens iemand kijken dan doet ie het nie

https://youtu.be/gumrB5BiOCg (https://youtu.be/gumrB5BiOCg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: geert desc op 23 april 2019, 19:07:20 pm
Zo’n teleurstellend kopje  :D nu kan je toch niet anders dan ervoor te zorgen dat het goed rijd  :D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 23 april 2019, 19:07:34 pm
Zo een bekend fonomeen....
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 06 mei 2019, 11:37:01 am
Hier dus de eerste rit doorheen de bundel van het benedendek. Treinbestuurder van dienst was Nore.

https://youtu.be/DOgrQz5bkj0 (https://youtu.be/DOgrQz5bkj0)

De sporen werden voor de rit niet gereinigd. Ze zijn recht uit de doos in Soudal fix all geplakt en dat was het. Draden aangesloten wisselmotors gemonteerd en de vingers jeukten voor een rijtest. En tot mijn grote verbazing reed de Moyse rangeerloc van REE feilloos doorheen de bundel. Ik vrees dat ik in al mijn locs een powerpack wil inbouwen.
Intussen heb ik ook wat zitten rangeren. Alles werkt netjes tot mijn grote tevredenheid. Alleen is het me nu duidelijk geworden dat ik moet stoppen met het inbouwen van extra gewicht in goederenwagens. Dit deed ik om de kadee koppelingen beter te laten werken boven ontkoppelmagneten. Dat extra gewicht helpt inderdaad bij de koppelmomenten. Maar plastic aslagers kunnen er echt niet tegen. Zelfs met smering treedt snel schade op. Enkel metalen aspotjes zijn bestand tegen het extra gewicht. Aangezien ik ontkoppelmagneten niet ga inbouwen. Teveel gedoe voor een baan van dit formaat stap ik ook af van het extra gewicht. Ik ben tevreden met handmatig ontkoppelen van de kadees doormiddel van een pin. Enkel op plaatsen buiten handbereik zal ik gebruik maken van ontkoppelmagneten. Deze plaatsen zijn echter zeer beperkt in aantal aangezien mijn baan overal zeer smal is opgebouwd.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 06 mei 2019, 11:51:34 am
Leuk filmpje met een spontane bestuurder.  8)

Er blijkt wel een interfentie te zijn tussen camera en (led)verlichting, want het beeld knippert nogal erg. Het beeld in de helix is stabiel zonder knipper.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 06 mei 2019, 12:16:40 pm
Ja inderdaad Michiel.
De flikkering is het gevolg van de ledverlichting. Is jammer maar helaas. Ik heb zowat 100m ledverlichting te hangen. De goedkoopste is net haalbaar voor mijn budget. De flikkering moet ik er dan maar bij nemen. De ogen merken dit niet op hoor ;-)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Werner op 06 mei 2019, 14:21:20 pm
Ah, hergebruik van een doos ijskreem. 'k Heb er ook zo een reeks staan, om modelbouwonderdelen en elektronica componenten te sorteren  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 06 mei 2019, 21:05:49 pm
"make today amazing"

de boodschap van je dochter is duidelijk.   ;)   knap werk  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: krisds op 06 mei 2019, 22:01:29 pm
Je kan ook metalen aslagertjes kopen bij pb messing of andere handelaars, zo hoef je geen wagentjes open te breken...
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 06 mei 2019, 22:58:12 pm
Dat wil ik zeker proberen. Heeft er iemand ervaring mee.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 07 mei 2019, 15:00:03 pm
Terwijl op het onderdek testritten gereden worden bouw ik verder bruggen voor het bovendek. De vierde brug voor dit project is intussen toonbaar. Ook deze brug is weer een zelfbouwproject naar een bestaand voorbeeld. Het werd één van de bruggen die mij sterk aanspreekt. De bakstenen brug van Walzin over lijn 166 welke je kan vinden in het dal van de Lesse tussen Houyet en Dinant.

(https://live.staticflickr.com/65535/32852536217_2c0ab54046_z.jpg) (https://flic.kr/p/S44Qse)

Het voorbeeld is best groot. Volledig op schaal zou ze net niet passen op de plaats die ik ervoor beschikbaar heb. Daarom heb ik de brug op schaal 1/100 nagebouwd. Zelfs iets kleiner toont de brug nog steeds imposant op de modelbaan.

(https://live.staticflickr.com/65535/40821400633_4b867fb1d5_z.jpg) (https://flic.kr/p/25cfmdi)

Op deze foto schiet de bouw van de brug al aardig op. Styreen is dan ook een fijn materiaal om mee te bouwen.
De brugvorm van Walzin lijkt niet evident om in model na te bouwen wegens de ronde vormen. Met een goed plan kan dat echter geen probleem vormen. De flanken van de brug verbreden naar de landhoofden toe. Deze vorm werd verkregen door de basisplaat van het wegdek in de juiste vorm te snijden. De flanken van de brug werden hiertegen gekleefd. Om de flanken van de brug vooraf wat buigzamer te maken werden op de uiteinden langs de binnenzijde vertikaal  inkervingen gesneden. Op de foto zijn ze nog net zichtbaar. Deze maken het styreen van 1mm dik wat buigzamer. Daarna is het vrij eenvoudig de basisplaten uit wit styreen in mekaar te lijmen met de juiste rondingen.
Zoals je op de foto kan zien wordt momenteel gewerkt aan de baktsteen laag welke onderaan de brug rond gemetsteld werd. Een eenvoudig karwei in plasticcard. Strips van één steenlaag worden half ingesneden waardoor ze vanzelf rond komen te staan. Daarna is het enkel netjes verlijmen om een mooi resultaat te bekomen.

(https://live.staticflickr.com/65535/32852471717_894f946e43_z.jpg) (https://flic.kr/p/S44vha)

Even proberen hoe de brug toont wanneer ze op haar plek hangt.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: loebaske op 07 mei 2019, 16:37:50 pm
Straffe dinges Peter....TOP
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 07 mei 2019, 17:36:58 pm
Waar haal jij "strips van 1 steenlaag" in styreen vandaan Peter?

Maar het is inderdaad een "speciaal" bruggetje
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 07 mei 2019, 17:55:52 pm
Gesneden uit een volle plaat Frans.
Het grootste rode deel van de brug is gesneden uit Englisch bond van Slaters. Maar de grijze gewelfde boog heeft een ander steenverband. Dat sneed ik uit een plaat stretcher bond. Deze was bij mij toevallig grijs maar ze bestaat ook in rood. Een afwijkende kleur vind ik wel handig om geen vergissingen te maken.  De stretcher bond bestaat uit volle stenen op mekaar gemetst. Daar snij ik dus repeltjes van zodat ik een volle steen afwisselend met twee halve stenen heb. Die repeltjes worden dus tot een boog verwerkt. Zo had ik drie boogstrips nodig om mijn gewelfde bogen te maken

Ter illustratie een plaat stretcher bond waar ik dus vertikaal strips uit sneed.

(http://cdn.webshopapp.com/shops/91110/files/63589514/270x270x2/slaters-plastikard-sl401-zelfbouwplaat-rode-bakste.jpg)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Cozzy op 07 mei 2019, 20:20:57 pm
Prachtig kunstwerk Peter!
Je baan gaat er geweldig uitzien...
Groeten,
Tom
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 07 mei 2019, 21:04:49 pm
OK, dan zijn het gewoon ook stenen in een halfsteens verband die je daarvoor gebruikt.

Ik dacht aan een rollaag met alleen strekken naast elkaar.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 14 mei 2019, 00:00:39 am
Nieuwste aankoop:
Een ladenkast op wieltjes van Ikea. Den Alex zoals ze in zweden zeggen.
Ideaal opbergkastje voor mijn rollend materiaal.

(https://live.staticflickr.com/65535/32900488787_87f7c3e944_z.jpg) (https://flic.kr/p/S8iB5F)

Met een antislipmat uit de action zodat het rollend materiaal netjes blijft staan tijdens manipulaties van de schuiven.

(https://live.staticflickr.com/65535/33967032628_5852f79ab6_z.jpg) (https://flic.kr/p/TKxVpA)



Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 14 mei 2019, 00:39:16 am
Enkele actuele beelden.

(https://live.staticflickr.com/65535/40877683903_a2be009144_z.jpg) (https://flic.kr/p/25hdPgv)

Momenteel ben ik bezig met het vormgeven van de baanstructuur rondom de recent gebouwde bruggen. De meer definitieve vorm van het bovendek wordt stilaan tastbaar. Met reststukken multiplex heb ik een basis gebouwd voor de opbouw van de ingraving rondom de brug. Die wil ik graag opbouwen rondom isolatieschuim. Benieuwd hoe dat gaat aflopen ben ik al.

(https://live.staticflickr.com/65535/33967066898_bfe8e01faf_z.jpg) (https://flic.kr/p/TKy6As)

(https://live.staticflickr.com/65535/46928204765_bee96c1ba0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2euTjjH)

Het frontpaneel in de voorgrond is nog niet definitief. Het moet immers hoger uitgevoerd worden. De voorlopige constructie maakte het mogelijk om het recente uitgevoerde zaagwerk netjes af te tekenen.

(https://live.staticflickr.com/65535/47844485741_4821ef7f3d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fTRuJz)

Heeft er iemand goede raad hoe ik best een heuvel modelleer. Ik wil niet werken met isolatieschuim. Mijn voorkeur gaat uit naar een gaas als draagbasis. Zo hou ik de ruimte naar het onderdek toe ruimer wat een pluspunt is. Welk soort gaas is aan te raden?
In het verleden dekte ik de gaasstructuur af met gips. Zijn er alternatieven die handiger werken?

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: erik de noorman op 14 mei 2019, 01:23:42 am
Ik gebruik draad waar men een volière mee bekleed (dezelfde waar ik mijn puko's mee maak voor mijn zelfbouw 3 rail).
De draad breng ik eerst in de juiste vorm en beplak hem dan met schilderstape. In plaats van gips gebruik ik dun wc papier (nog niet eerder gebruikt uiteraard) en verdunde behangerslijm. Het papier wordt in meerdere lagen aan gebracht. Dan laat ik het voor 3/4 drogen (ongeveer 2 dagen). Om het vochtbestendig te maken schilder ik het met grijze latexverf. Daar de laag met papier nog niet volledig droog is en de verf met een vrij grove borstel wordt aangebracht krijg je een rotsstructuur als effect. Na het volledig drogen en uitharden breng ik kleurnuances aan met waterverf en werk af met een laag matte vernis uit een spuitbus. Het karkas van draad kan daarna eventueel verwijderd worden nadien. Het eindresultaat is licht van structuur  zeer sterk en nog steeds manipuleerbaar.

Erik.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Michiel op 14 mei 2019, 07:36:41 am
Misschien is de combinatie van een fijnmazig aluminiumgaas (plooit makkelijker dan staal, blijft makkelijker in vorm, knipt makkelijker met schaar), in combinatie met Scultamolt. Dat is licht en als je ziet wat vb Evan ermee doet, lijkt het erg modeleerbaar. Ik heb er zelf nooit mee gewerkt, en heb geen idee goe de hechting is tussen alu-gaas en Scultamolt. Dat lijkt me wel een belangrijk punt om uit te zoeken.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: mark7758 op 14 mei 2019, 08:09:44 am
Gaas. Liefst fijn.
En dan ER-Decor pasta. Werk bij ons (BELUX) erg goed.
Is licht en toch behoorlijk stevig.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Gerolf op 14 mei 2019, 10:31:49 am
Hard Shell ? Op mijn website heel summier uitgelegd - http://www.meb.gerolf.be/scenery/land/nlandel.htm

Je kan reliëf maken met proppen krantenpapier, strips schilderstape erover, daarover papieren handdoekjes gedrenkt in gips
Na uitharden de proppen weg, en je hebt een harde schil
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 14 mei 2019, 10:51:31 am
Bedankt voor het meedenken mannen. Veel nuttige tips op een rijtje. De hardshell methode kan mij wel bekoren. Ik heb ze toegepast op Hamsart. Maar het gipsen is nogal een vuile bedoening en het duurde ook best lang voor een sterke laag verkregen werd. ik moest heel wat in gipspap gedrenkte doekjes leggen en dat ging niet zo vlot. Vandaar dat ik een alternatief zoek. Sculptamold lijkt wel een kanshebber om eens te proberen.

https://www.bentinkmodelspoor.nl/content/91-sculptamold (https://www.bentinkmodelspoor.nl/content/91-sculptamold)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 14 mei 2019, 10:59:40 am
 en je dochter kan en zal willen  meehelpen  :) ;) Onze baan in de clubwagon heeft gedeeltelijk dit ondergaan bovendien heb je dan massa voor je bomen in vast gte zetten


https://www.youtube.com/watch?v=SJXjOk2AXVg hiermee en je dochter kan en zal willen  meehelpen  :) ;)


Of Erik's methode met krantenpapier
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: doomslu op 14 mei 2019, 12:05:32 pm
Zo'n papje met behangerslijm gebruik ik ook, maar dan op basis van karton van eierdozen.
Als je die een week of meer (versnipperd) in water legt krijg je iets dat op Sculptamold lijkt.
Maar, het echte Sculptamold is natuurlijk ook een super materiaal.  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 14 mei 2019, 12:29:12 pm
ofwel opteren voor gaas (versleten vliegengaas) wc-papier - krantenpapier en dan het papje eroverheen als massa om bomen.........
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: C.B. op 14 mei 2019, 13:35:06 pm
Amaai Peter , deze foto's laten goed zien dat je geniet van het ontwerpen en bouwen.
Ziet er zeer deftig uit.
Die slanke S bocht onder dat bruggetje ; als dit allemaal aangekleed is , een parade stukje.  :)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Martin Welberg op 14 mei 2019, 17:47:23 pm
https://www.vidaxl.nl/e/8718475880622/gaas-aluminium-op-rol-voor-hordeuren-en-ramen-100-x-500-cm-zilver?gclid=EAIaIQobChMIrdr78q6b4gIV1ud3Ch3dfgUlEAQYASABEgK4mvD_BwE
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 02 juli 2019, 15:11:10 pm
De voorbije weken had ik helaas niet veel hobbytijd. Tussendoor heb ik gelukkig wat aan de baan kunnen werken. De heuvels rondom de uitrit van Roanne Coo krijgen vorm. Ik had een grote voorraad multiplex bogen liggen. Allemaal overblijfsels van het zagen van de helix. Die dingen leken prima om als onderbouw van de heuvel te dienen. Op deze manier kom ik heel dicht bij mijn wens om alle multiplex op te gebruiken en niets in de vuilbak te hoeven gooien.

(https://live.staticflickr.com/65535/48179296641_b7330d0879_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gprumi)

(https://live.staticflickr.com/65535/48179368727_d676e27bc1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gprRMa)

De juiste welving van de heuvels vinden vond ik niet eenvoudig. Daarom had ik een tripje naar het voorbeeld gepland. Geluk mag ook wel eens. Toen ik er aankwam bleek heel de heuvelrug gekapt waardoor ik het reliëf van de omgeving volledig kan bestuderen. Op de foto is het brugje van Cheneux helaas niet goed te zien. Dit zat verscholen achter oprukkend onkruid.

(https://live.staticflickr.com/65535/47992292843_015cb47ef5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2g7V3CT)

Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 02 juli 2019, 15:18:30 pm
De voorbije maanden werden mijn defecte locs aangepakt door een deskundig forumlid. De defecte ESU decoders werden onder de loep genomen en vervangen bleek de enige optie na het debacle overgehouden aan de MSM expo van Leuven. Meteen kreeg mijn favoriete loc, deze Trix 201.001 een powerpack en een V5 decoder van ESU. Dit beest is nu niet meer te houden. Wissels die fout liggen zijn zelfs geen probleem hij knalt erover als een 4x4. Voor een banenbouwer als ik die een broertje dood heeft aan sporen reinigen een openbaring. Het geluid mag dan wel niet van VBV zijn maar ik vind dat het niet hoeft onder te doen voor de VBV 201.010. Enig minpunt aan de V5 decoders is dat de optie zwaar motorgeluid niet meer instant werkt wat jammer is om zware hellingen hoorbaar te maken.... bestaat daar een oplossing voor?

(https://live.staticflickr.com/65535/48179388757_606d05ac16_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gprXJv)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 02 juli 2019, 15:26:16 pm
Aan de inrit van Roanne Coo werd ook gewerkt. De waterhuishouding naast de spoorbedding vraagt enkele leuke bouwwerkjes. Die werden intussen afgewerkt en zijn klaar voor plaatsing waarna de basis van het landschap kan uitgewerkt worden.

De Duiker van Roanne Coo. Een oud projectje dat nu loont. Het model werd gebouwd uit styreen en aansluitend in enkele exemplaren uit resin gegoten.

(https://live.staticflickr.com/65535/48179311891_e05131044f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gpryTe)

Een nieuw projectje dat recent met afvalstukjes slaterplaat werd gebouwd is deze goot voor een winterbeek nabij Roanne Coo. Het grote voorbeeld kon ik recent niet meer vinden. Exact opmeten lukte dus niet. Het model werd daardoor een vrije interpretatie.

(https://live.staticflickr.com/65535/48072511626_d8c7bd48f9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gf1bTm)

(https://live.staticflickr.com/65535/48179318881_fc09ca67e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gprAXK)

(https://live.staticflickr.com/65535/48179390497_dbfe85c5d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gprYfv)

Dit model werd met eenvoudige middelen geschilderd. Vallejo air verf werd gebruikt. Eerst een basislaag grijs met de borstel aangebracht. Daarna werden de stenen gekleurd. Dankzij het reliëf van de slatersplaat is dat eenvoudig. Een klein stukje papier werd in een pincet geklemd. Met kleine beetjes en verschillende roodtinten werden de stenen aangedept. Een leuke methode die een mooi resultaat geeft. Heel snel gaat het niet maar je hebt wel goede controle over het eindresultaat. De verf op het papiertje moet al drybrushend worden aangebracht anders loopt de verf in de voegen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: erik de noorman op 02 juli 2019, 17:20:18 pm
Knap werkstukje zulke details op een baan maken deze top.

Erik.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Cozzy op 02 juli 2019, 19:43:37 pm
Toffe update Peter, Roanne Coo begint vorm te krijgen!
Een opluchting ook dat je locs weer in topconditie zijn...
De winterbeek is misschien een detail maar oh zo geslaagd, I like!

Groeten,
Tom
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: 55erke op 02 juli 2019, 21:10:19 pm

Altijd leuk om de vorderingen te zien.
Knap gedaan.

Groetjes
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Kautenbach op 02 juli 2019, 21:42:58 pm
Damn....wanneer mogen we komen kijken.....echt mega gaaf ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: D_Loc op 02 juli 2019, 22:45:09 pm
Enig minpunt aan de V5 decoders is dat de optie zwaar motorgeluid niet meer instant werkt wat jammer is om zware hellingen hoorbaar te maken.... bestaat daar een oplossing voor?
Gebruik je het 59'er geluid van de ESU-site (S0111)?
Zo ja, dan kan ik er wel naar kijken of ik er een heavy load functie in kan bouwen (zoals ik ook bij de 51 (https://www.youtube.com/watch?v=1FyqBqNDrfM) heb gedaan).
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: RD25 op 03 juli 2019, 00:09:21 am
MAGNIFIQUE euh vergeef me : prachtig  8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: stoomlokje op 03 juli 2019, 00:56:57 am
Ik volg met bewondering de groei van uw baan  ;D
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: ERVIN op 03 juli 2019, 08:22:15 am
het mag dan wel een monnikenwerkje zijn , die goot en duiker zien er prachtig uit Peter .  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: svvander op 03 juli 2019, 09:06:27 am
Heel realistisch, zelf tot in de klein details. Knap.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 03 juli 2019, 14:07:41 pm
Bedankt mannen

Gebruik je het 59'er geluid van de ESU-site (S0111)?
Ja Dirk, het zou fijn zijn als je de heavyload functie voor mekaar krijgt. Daar ben ik heel benieuwd naar.

Damn....wanneer mogen we komen kijken.....echt mega gaaf
Altijd welkom Wim. Na 12 juli heb ik de rest van de maand vrijaf. Aangezien ik dan mijn 50te verjaardag vier trakteer ik graag met een lekker biertje.
Dus al wie passeert is uitgenodigd  ;)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: D_Loc op 03 juli 2019, 23:38:55 pm
Gebruik je het 59'er geluid van de ESU-site (S0111)?
Ja Dirk, het zou fijn zijn als je de heavyload functie voor mekaar krijgt. Daar ben ik heel benieuwd naar.
Ik ga er waarschijnlijk morgen mee aan de slag.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: stoomlokje op 04 juli 2019, 01:45:40 am
Aan de inrit van Roanne Coo werd ook gewerkt. De waterhuishouding naast de spoorbedding vraagt enkele leuke bouwwerkjes. Die werden intussen afgewerkt en zijn klaar voor plaatsing waarna de basis van het landschap kan uitgewerkt worden.

De Duiker van Roanne Coo. Een oud projectje dat nu loont. Het model werd gebouwd uit styreen en aansluitend in enkele exemplaren uit resin gegoten.

(https://live.staticflickr.com/65535/48179311891_e05131044f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gpryTe)

Een nieuw projectje dat recent met afvalstukjes slaterplaat werd gebouwd is deze goot voor een winterbeek nabij Roanne Coo. Het grote voorbeeld kon ik recent niet meer vinden. Exact opmeten lukte dus niet. Het model werd daardoor een vrije interpretatie.

(https://live.staticflickr.com/65535/48072511626_d8c7bd48f9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gf1bTm)

(https://live.staticflickr.com/65535/48179318881_fc09ca67e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gprAXK)

(https://live.staticflickr.com/65535/48179390497_dbfe85c5d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gprYfv)

Dit model werd met eenvoudige middelen geschilderd. Vallejo air verf werd gebruikt. Eerst een basislaag grijs met de borstel aangebracht. Daarna werden de stenen gekleurd. Dankzij het reliëf van de slatersplaat is dat eenvoudig. Een klein stukje papier werd in een pincet geklemd. Met kleine beetjes en verschillende roodtinten werden de stenen aangedept. Een leuke methode die een mooi resultaat geeft. Heel snel gaat het niet maar je hebt wel goede controle over het eindresultaat. De verf op het papiertje moet al drybrushend worden aangebracht anders loopt de verf in de voegen.

gewoon SUBLIEM  :-X :-X :-X :-X
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 04 juli 2019, 10:20:28 am
kicke gedaan!
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: D_Loc op 04 juli 2019, 20:28:59 pm
Gebruik je het 59'er geluid van de ESU-site (S0111)?
Ja Dirk, het zou fijn zijn als je de heavyload functie voor mekaar krijgt. Daar ben ik heel benieuwd naar.
Ik ga er waarschijnlijk morgen mee aan de slag.
Done, mail gestuurd met de aangepaste versie.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 04 juli 2019, 22:00:15 pm
Super Dirk
Hartelijk dank voor de hulp.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 juli 2019, 14:47:03 pm
Schilderen van Slaters baksteenplaat
De Brug van Walzin


(https://live.staticflickr.com/65535/48289252637_fde4037679_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gza3rk)

Om meer variatie in grijstinten te krijgen heb ik ditmaal de basislaag in Vallejo primer achterwege gelaten. Ik ben dadelijk gestart met het aanbrengen van diverse grijstinten met de borstel. Telkens startende van een mengeling kleurtinten Vallejo air eventueel verdund met airbrushthinner voor de acrylverf. Doel was gevarieerde kleuren in de voegen te krijgen en ook de laag blauwe steen bont te kleuren. Voor de arduinblokken werd gewerkt met thinner zodat de grijze kleur transparant bleef en meerdere verflagen nodig waren.
Steeds werkte ik met Vallejo air als basis.
Overtollige verf op de baksteen laag werd verwijderd met een doek al is dat niet echt nodig. Door deze stap niet uit te voeren kan je makkelijk cement of kalksluiers op bakstenen imiteren.


(https://live.staticflickr.com/65535/48289250687_940cb10298_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gza2RH)


De bakstenen werden bestempeld zodat enkel de hoge oppervlakken van de baksteenplaat een baksteen kleur kregen. Om een visueel aantrekkelijk resultaat te verkrijgen koos ik ervoor om boven en onderaan een paarskleurige baksteenlaag aan te brengen. De tussenlaag kreeg een meer rodere baksteen.
Dit volledig naar het voorbeeld van de brug van Walzin.

https://flic.kr/p/24MR6PH (https://flic.kr/p/24MR6PH)


Gebruikte kleurmengeling:

Paars: Vallejo 72.711 (Game Air, Gory Red) 50% en 71.036 (Model Air, Hahagony) 50%

Rood: Vallejo 71.003 Scarlet Red 50% en 71.080 Rust 50%



(https://live.staticflickr.com/65535/48289145671_1e121c331a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gz9uD6)

Toen ik het resultaat na de eerste stempelsessie zag was ik niet overtuigd. Het kleurverschil tussen rood en paars vond ik te uitgesproken. Daarom heb ik beide lagen een stempelsessie geven van de andere kleur. Het geheel is nu wat meer in mekaar gevloeid en lijkt wat natuurlijker.


(https://live.staticflickr.com/65535/48289147396_ca4bca6a9e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gz9v9Q)


(https://live.staticflickr.com/65535/48289252367_cb66b82b7f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gza3mF)

Tijdens het stempelen verslapt de aandacht wel eens. Het is immers een tijdrovend proces. Daardoor vloeit er wel eens wat overtollige verf in de voegen. Op zich geen drama want verf in de voegen verklaren we als voegen waar het voegsel verdwenen is.

Tijdens het stempelen vond ik het een leuk idee om wat lichtere plekken in het baksteenwerk te behouden. Dit type metselwerk heeft geregeld witte plekken van kalk welke de rode kleur verkleurd doorheen de jaren. Iets minder stempelen leek me leuk om dit effect te verkrijgen. Je kan ook een waas van verdunde witgrijze verf opborstelen en deze na droging naar wens bestempelen om hetzelfde effect te bekomen.

(https://live.staticflickr.com/65535/48289251597_d961107392_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gza38p)


Voorlopig lijkt dit resultaat mij prima te bevallen.
Tijd voor het aanbrengen van verwering.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: PeterVG op 15 juli 2019, 14:47:55 pm
(https://live.staticflickr.com/65535/48289251327_fa2587bec3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gza33K)

Verven met stempeltechniek
Keukenpapier wordt geplooid en in een verend pincet geklemd. Door het papier iets voorbij de pincetpunt te laten komen plooid het zich tot een stempelkussen.
De verf afdeppen voordat je aan het stempelen gaat want anders vloeit overtollige verf in de voegen tussen de stenen.
Zelf werkte ik met acrylverf uit de Vallejo air collectie wat een zeer goed resultaat gaf.

De brug werd volledig gebouwd uit Slaters baksteenplaat.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: SuSke op 15 juli 2019, 14:51:45 pm
Mooi resultaat Peter en zeker een mooie typerende brug voor de regio die je wil brengen.
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Floris op 15 juli 2019, 15:05:06 pm
kenonne, mooi bruggetje zo! 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Durango op 16 juli 2019, 07:25:41 am
zo hee een te gek bruggetje. Mooi stukkie bouw werk. 8) 8)
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: 55erke op 16 juli 2019, 09:28:55 am

Mooie brug en zeer interessante  uitleg  .

Groetjes
Titel: Re: Lijn 41 groeit
Bericht door: Rangeerduivel op 16 juli 2019, 10:59:19 am
Lijkt hier de laatste tijd eerder een uitvindersclub,
de één ontwikkelt een tatoeeermachine, de ander een machine voor tampondruk...wat nog allemaal?
In elk geval met een prachtig, realistisch resultaat! 8) 8)

 ;)