Hoi Forumvrienden,
Na dit bericht verklaren jullie me waarschijnlijk compleet gek, maar ik ga er toch niet van wakker liggen:D
Meer dan een jaar terug werd ik via een bekende voorgesteld aan een treinliefhebber die aan een project bezig was, maar dit verliep niet zonder enkele narigheden.
De vriendelijke man had een akkoord met een "Professionele" modelbaanbouwer om zijn baan te laten bouwen qua ontwerp en landschap. Het elektronische aspect en bekabeling is echter het werk van de eigenaar van de baan zelf en dat is echt VAKWERK!
Nu die "proffesionele" bouwer was blijkbaar meer uit op geld dan echt degelijk en tijdig werk te leveren en dus werd de eigenaar op een eigenlijk "onprofessionele" wijze in de steek gelaten. Er is dan wel een framewerk met sporen geleverd, maar B)
Dit gebeurt dus niet enkel in de bouwwereld, maar dus ook in de hobby. ZUCHT!!!
Nu hebben we de afspraak gemaakt dat we gaandeweg de landschapstechnieken aanleren met oog op dat de werken ook goed opschieten. Er zijn buiten enkele besprekingen nu reeds 3 bouwdagen voor het landschap geweest. Het meeste van het concept van de baan is gebleven alhoewel enige aanpassingen nodig waren voor een geloofwaardig landschap. Er gaat nu ook meer een thema zijn.
De opzet is nu dat de bediening (koploper en intellibox) zich in het "water" bevindt.
Aan het water ligt een goederen station met kade en locdepot (Ala Luikse regio)
De rest wordt omgeven door heuvels en rotsmassieven.
Er zijn twee volledig gescheiden spoorcircuits.
Een lager gelegen commerciele lijn en een hoger gelegen museumlijn.
Ik hoop dat de fotos wat voor zich spreken en indien er vragen zijn SHOOT!
De eigenaar leest dit draadje ook mee en het zal voor hem leuk zijn om jullie reacties en bemerkingen mee te kunnen nemen in het proces van de opbouw.
Alvorens het landschap te starten:
[img]http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC02327.jpg/[img]
Origineel sporenplan voor de aanpassingen.
[img]http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC02328.jpg/[img]
Het locdepot verdwijnt en verschuift naar het linkse deel van de baan. Zo komt er meer ruimte voor het goederen station met een goederen bundel van 5 sporen met om en bij 4 a 5m lengte met laad en losspoor langs de kade. Dit is beter dan de rangeersporen van 80cm voorheen.
;)
Boowdag 1:
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag1JE020.jpg/IMG
Krappe bogen worden onder het landschap weggewerkt.
Het grootste dee is met Rocolinesporen en bedding gelegd. Dit wordt wel ook verwerkt in het landschap.
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag1JE021.jpg/IMG
Sjabloon voor de weg naar de villa die op de heuvelflank komt.
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag1JE024.jpg/IMG
De ondebouw is klaar.
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag1JE036.jpg/IMG
In geval van nood is de onderkant bereikbaar.
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag1JE069.jpg/IMG
De zeer ordelijk werkwijze van de elektra.
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag1JE037.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag1JE068.jpg/IMG
Gipsverband is aangebracht.
Links is het museumstation te zien. Het gebouw wordt ook door een Belgisch exemplaar vervangen om een constatnt thema te kiezen.
Bouwdag 2:
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag2JE006.jpg/IMG
Tweede fase onderbouw...
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag2JE010.jpg/IMG
De tunnels zijn binnenin reeds aangewerkt en blijven van onderuit berreikbaar...
De draaischijf is ook weg en er is plek om de bundelsporen te laten doorlopen!
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag2JE028.jpg/IMG
Tussentijds overzicht van het rechtse gedeelte.
Bouwdag 3:
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_42922.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_42932.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4298.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4301.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4302.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4308.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_42922.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4317.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4325.jpg/IMG
IMGhttp://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_43312.jpg/IMG
Nu veel meer vegetatie komt later, maar door het hoge bouwtempo speelt de droogtijd natuurlijk wat parten;)
De volgende bouwdag gaat de achtergrond tegen en wordt het museumstation afgewerkt met Perrons, seinen, verlichting enz.
Tot vervolgs...
EDIT: Via deze link: zijn de foto's te zien: http://s686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/#!cpZZ2QQtppZZ36
Later zal ik ze weer bijvoegen...
waaauw [:0]
Amai, dat is hier weer straffe kost [:0][8D]
Zowel qua landschap als elektronica, TOP!
Spijtig wat vooraf moest gaan ... [:(]
[:)][;)]
Evan, hoe ga je het spoor aanpakken, laat je de bedding de bedding, of ga je die ook nog aanpassen ?
citaat:
Geplaatst door martintje
Evan, hoe ga je het spoor aanpakken, laat je de bedding de bedding, of ga je die ook nog aanpassen ?
Hoi Marty,
De naden van de bedding worden met flexpaste/latex beschilderd om deze te verbergen en dan met de "luchtkwast" (lees airbrush) krijgt het spoor zijn kleur. Met Drybrush techniek kan eventueel wat detail aangebracht worden. Tussenin komt zand.
Dit geld voor de hoofdlijn en de museumlijn. Het Goederen en rangeer gedeelte komt in gewoon flextrack met alle vrijheid van verwerking[;)]
@Ferre en Binco, Thanks
Een plannetje zou ook leuk zijn... [;)]
Zien jullie een weekendje Luxemburg niet zitten? [:D][:o)]
Hoi Luc,
Een plannetje zal ik zeker plaatsen als in de tekensoftware alles is aangepast.
Luxemburg? Wel ja het weekend van 12 en 13 November [:D][}:)]
Grts
citaat:
Geplaatst door evan
...
Luxemburg? Wel ja het weekend van 12 en 13 November [:D][}:)]
Grts
I'll be there...
Jij zit ok nooit stil.................
Kees-Jan
NB mijn volgende baan (modulair van 9 bij 7 meter) is ook al in de maak Evan dus als je tijd hebt[;)]
Na SOS Piet SOS Evan? [:D]
Evan, prachtig resultaat. En dat op enkele dagen !
Blijf ons verwonderen. Het is volop genieten.
Amai Evan [:0] Wat een project, en wat een tempo [B)]
Die "eigenaar" mag content zijn dat hij jou heeft gestrikt [^]
... waarmee ik zeker zijn kwaliteiten niet wil onderschatten. Die elektronica en bekabeling ziet er puik uit. Daar wil ik graag meer over weten [:p] [;)]
citaat:
... Die elektronica en bekabeling ... Daar wil ik graag meer over weten
Same here !!!
citaat:
Geplaatst door Steam.N
citaat:
... Die elektronica en bekabeling ... Daar wil ik graag meer over weten
Same here !!!
[;)]
Evan,
Jij hebt echt tijd over of je hebt iets gevonden om meer als 24 uur in 24 uur in te passen[:D]
Het is weer jou hoogstaande kwaliteit en record snelheid.
Mooi werk weer.
Hoi,
Meer info omtrent het sporenplan en de electro volgt absoluut[;)]
We gaan hier inderdaad behoorlijk snel vooruit, maar zonder elkaars hulp en support zou het ook veel trager gaan. Patrick van PAJ steekt hier ook wel mee stevig zijn handen uit de mouwen en als je achter elkaars veren zit gaat dat als een speer[:D]
Wordt vervolgt...[;)]
Goede middag forumvrienden,
Het is weer ns tijd voor een update omtrent dit projectje.
Eerst en vooral het sporenplan. Hier was enige posts geleden om gevraagd[;)]
Het betreft twee van elkaar gescheiden sporenplans.
Het eerste plan zijn twee kopstationnetjes waarvan ??n zichtbaar en het andere onzichtbaar. Dit traject is wat hoger gelegen op de baan en werkt volautomatisch. Hier pendelen treinen heen en weer.
Het tweede plan is een dubbelsporige lijn die voledig rondgaat en een overdekt schaduwstation heeft. Bij het verlaten van het schaduwstation aan de tunneluitgang is er een aftakking naar het goederen en havengedeelte.
Tevens is er een doorgangstation voorzien halverwege de lijn.
Alles wordt bestuurd via Koploper, intellibox en manuele bediening voor de haven.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/IMG_0003-1.jpg)
Dan is er gisteren weer verder gewerkt aan de baan zelf.
Het rotsmassief in de hoek is verder bijgewerkt voor boven de tunnels.
Er komt natuurlijk meer groen enz bij kijken, maar hier zien jullie het werk van nog maar 3 dagen[8D].
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE003.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE002.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE009.jpg)
Tevens heeft het kopstationnetje ook al wat aankleding gekregen.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE064.jpg)
Tijd en droogtijd zijn de vijand dus er moet nog veel volgen, maar er is al wat van het sfeertje te zien.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE007.jpg)
De rotsen aan het seinhuis gaan nog meer structuur moeten krijgen of het wordt een voledige natuurstenen keermuur...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE004.jpg)
De typische Marklinstootblokjes krijgen een opwaardering (eerste probeersel)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE014.jpg)
E?n perronboord is reeds wit geschilderd en de andere volgen de volgende keer.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE008.jpg)
Overzicht van de sfeer:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE006.jpg)
Links onder gaat de haven komen.
De fraaie seinen van B-models:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag3JE008.jpg)
Nog werk zat, maar het is leuk om aan dit project te werken en het wat te "Verbelgischen". Er is zefs kans dat er bovenleiding komt[8)]
Groetjes en tot de volgende update[;)]
Alweer prachtige fotos ! Een mooie afsluiter van 2011 !
Tot ... [;)]
In slechts 3 dagen zegt ie... grapjas... ik doe daar een jaar over [:D][:D][:D][:D]
citaat:
Geplaatst door Paulogic
In slechts 3 dagen zegt ie... grapjas... ik doe daar een jaar over [:D][:D][:D][:D]
.. ik zat net hetzelfde te denken... pfff ... mijn wens voor 2012 : wat meer tijd ...[8D]
Kopstation vind ik nog steeds heel inspirerend. [:p]
En ik ga er in de toekomst nog genoeg me bezig zijn denk ik[:D]
Knap werk, Evan!
[:)][;)]
Ach het tempo van Evan is niet te volgen, af en toe vraag ik me af of hij wel echt werkt[:D][:D][:D], maar ik weet dat hij een full time baan heeft, altijd weer mooi als er nieuwe foto's met wat uitleg zijn.
Evan ga zo door.
Bedankt voor de leuke reacties[;)]
Hier weer een kleine update (bouwdag 5).
Er is een deel van de achtergronden geplaatst.
Een groot deel bomen zijn geplant.
De stationsomgeving op de achtergrond is verder weer wat aangekleed, maar is verre van af[;)]
Hier wat plaatjes zoals gewoonte[:D]
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE006-1.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE007.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE008.jpg)
Een nog onder handen te pakken villa in de natuur
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE014.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE019.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE020.jpg)
Op de rotsen moet nog veel meer struikgewas en groen komen, maar het geeft al een leuke sfeer weer...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE022.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE024.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE028.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/BouwdagJE038.jpg)
Op de voorgrond zien we de ruimte waar de "maaskant haven komt"
Tot de volgende keer[;)]
mooie beelden, op naar dag 6[:0]
Groeten Peter[;)]
Opnieuw de moeite ! Mooi, Evan.
Prachtig!
Indrukwekkend!
goeie sfeer
kvraag me alleen af hoe die stoomlok aan de kop van de trein geraakt is?[}:)][}:)]
is ie los opgekomen?
of heeft ie de trein helemaal opgeduwd?
En zeg waarom ik deze opmerking gemaakt heb? Ontbreekt er misschien iets[}:)]?
citaat:
Geplaatst door prulleman
goeie sfeer
kvraag me alleen af hoe die stoomlok aan de kop van de trein geraakt is?[}:)][}:)]
is ie los opgekomen?
of heeft ie de trein helemaal opgeduwd?
En zeg waarom ik deze opmerking gemaakt heb? Ontbreekt er misschien iets[}:)]?
Hey jan,
Das voor de foto he... er rijden normaal stelletjes op en trekduwformaties. Plaaggeest[}:)][:D]
Wat een project [:0]
Hoe ik ook kijk en lees, ik zie de vooruitgang niet tegenover de vorige reeks foto's. [xx(]
Zal wel aan mij liggen hoor. Het blijft in ieder geval een plaatje om naar te kijken.
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Hoe ik ook kijk en lees, ik zie de vooruitgang niet tegenover de vorige reeks foto's. [xx(]
Geschilderde Achtergrond, 150 bomen, perrons afgeschilderd, begroeiing bijgeplaatst, stationsplein kasseien gelegd, etc...
[;)]
Hoi,
Er is deze week nog ns een dagje vrij geweest voor te knutselen aan het valleibaatje[:)]
Het was al geleden van April... de tijd gaat echt wel snel voorbij[B)]
Het betreft de 6e bouwdag:
-De 2.5m lange(rots-) overgang tussen de twee verdiepen is aangebracht. Dit wil zeggen tussen het kopstation en het lager gelegen paradebaanvak.
-De scenery rond het stationsplein is aangebracht en is nog niet af, maar het schept al wat sfeer.
-Het tweesporig paradebaanvak is voorzien van ballast, maar dient nog door middel van de airbrush gekleurd te worden. Vermits er oudere rocoline rails met bedding reeds op de baan lagen is er gekozen deze te laten en met ballast aan te werken. Na het kleuren zal het er best aanvaardbaar uit zien.
-Het bos blijft ook groeien...
Wat sfeerplaatjes:
Een detailfoto van de wijze van landschapsbouw...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE068.jpg)
Styrodur onderbouw - Opvulling door luchtige krantenpapierproppen - overtrokken met gipsverband - scenery met sculptamold - landschapsmateriaal
Rotsformaties uit sculptamold...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE079.jpg)
Bomen, bomen en nog ns bomen...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE037.jpg)
Bescheiden villa in de verte...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE032.jpg)
Een reizigerstrein was eerder toegekomen...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE021-1.jpg)
De rangeerdienst sleept de stam af...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE018.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE072.jpg)
Zicht op het station...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE016.jpg)
Onderaan in beeld zien we het nog te schilderen paradebaanvak.
Zicht op de baan vanaf het center... een achtergrond gaat het nog beter maken...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE022b.jpg)
Een fictief station in de Ardennen...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE041.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE051.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE047.jpg)
Het stationspleintje...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE045.jpg)
Nog ns een overzichtje van 6 dagen knutselplezier...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/Bouwdag6JE056.jpg)
Tot later[;)]
Ah, Evan !
Inderdaad een hele tijd geleden dat je hieraan gesleuteld hebt.
Alweer erg de moeite ! Mooi.
Het blijft steeds verbazen hoe snel je werkt !
En dat telkens met de gekende kwaliteit !
Wow, daar zijn al de nodige uren werk ingekropen denk ik! [:0] Blijft verbazingwekkend hoe dat allemaal zo realistisch kan nagemaakt worden, knap werk Evan!
Zo Evan als die boompies zelf gedraaid...........aardige klus [;)]
citaat:
Geplaatst door milocomarty
Zo Evan als die boompies zelf gedraaid...........aardige klus [;)]
Dat laat ik over aan Eddy van Anita decor[:I]
@OMC Thanks[;)] Die vele uurtjes zijn wel leuke uurtjes.
@Steam N Bedankt voor de erkenning[;)]
citaat:
Dat laat ik over aan Eddy van Anita decor
Vandaar dat ie tijd te kort komt om voor anderen boompies te maken [:D]
Goede avond,
Het is weer lang geleden dat er hier nog een update geweest is.
Het vallei-baantje is nog 'ns onder handen genomen.
-Het parade baanvak heeft inkleding gekregen.
-De grote bergformatie is verder afgewerkt
-De aanzet voor het rangeerstation/haven is gezet en staat op het eerstvolgende agendapunt.
Enjoy the pictures ;)
Twee overzichtfotootjes met zicht op het toekomstige rangeerterrein:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5432.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5436.jpg)
Sfeerbeeldjes vanuit de "Ardennen":
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5390.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5397.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5408.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5412.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5414.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5423.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5443.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5442.jpg)
Groetjes en wat dit project betreft: Tot volgend jaar ;)
Alweer mooie fotos van een mooi project ! ;)
Steeds een groot plezier om die te bekijken !
Hoi,
Nog een kleine update...
Ondertussen is er aan het rangeerterrein gewerkt en aan het landschap op de achtergrond is er ook verder gewerkt.
Op de voorgrond komt dus een kleine aanlegkade voor binnescheepvaart met mogelijkheid van overslag met het spoor.
Van TRIX komt er een kraan in verwerkt waarvan de bodemplaat eerst diende worden te ontleed.
Het water langs de kade is ook verre van af , maar dat is voor later wanneer het rangeerterrein vorm krijgt.
Enkele foto's die ik uit de hand heb genomen voordat m'n toestel een ongelukkige fatale duikel maakte. :-[
Gelukkig is hij te herstellen bij de fabrikant :o
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_0131_zpsf467de63.jpeg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_0128_zpsb17971dd.jpeg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_0137_zps59f8214c.jpeg)
De rangeersporen op de voorgrond lopen dood, maar de 3 op de achtergrond lopen door in een 3 sporige bundel. Rechts van de bundel lopen nog ns 2 sporen dien dienen als Vertrek en aankomstspoor.
De bundel en aankomstsporen zijn toch telkens een 4 meter dus er zullen fraaie treinen mogen bollen en rangeren.
Dit was het voorlopig... ;)
Tot binnenkort
Weeral mooie foto's, Evan. Hopelijk komt het goed met je toestel ;)
Hopelijk kom da goed met deine Nikon, zou jammer zijn zulke plaatkes te moeten missen..
Citaat van: Gerolf op 06 januari 2013, 16:02:23 PM
Weeral mooie foto's, Evan. Hopelijk komt het goed met je toestel ;)
Same here !
Pfff zulk een mooie scenery en baan , om dit bij mij zo ook te krijgen gaat mij nooit lukken , top absolute TOP!!!
Daarvoor kun je hulp inroepen toch, Erwin?
Citaat van: conducteur op 07 januari 2013, 22:45:33 PM
Daarvoor kun je hulp inroepen toch, Erwin?
Gewoon doen en vallen en opstaan! :)
Die hulp zal ik pas vragen als ik er totaal niets van kan gemaakt krijgen , dus hopelijk hoef ik geen hulp te vragen , maar zoals Luc zegt , heel veel vallen en evenveel terug opstaan , vooral veel experimenteren denk ik ,als ik mijn eerste ballast-werkjes nu terug zie op foto en als ik dan mijn laatste ballast-werkjes zie ,groot verschil hoor ,dus ik denk ( hoop) dat het met de scenery ook zo zal gaan?? ???
Maar wat Evan hier laat zien..... amaai..... :o
Citaat van: ERVIN op 07 januari 2013, 23:32:51 PM
... dus ik denk ( hoop) dat het met de scenery ook zo zal gaan ...
Neen Erwin, ik ben er
zeker van dat het goed komt !
Inderdaad met wat vallen en opstaan, maar lukken zál het !
Ik moet zeggen tof gedaan.
Maar ik zit me nu eigenlijk al heel de tijd af te vragen hoe je die grind perrons hebt gemaakt.
Heb je dit gedaan door ballast te gebruiken of schuurpapier?
Hoi Ruben,
Het is echte rode grind, maar gezeefd. Dat fijn grut is dan met scenic cement van woodland gelijmd...
Waar vind je die grind? Een hoekje van echt perron of een zak van 2 euro bij gamma oid.
Groetjes
Goede middag,
Een mini update...
Het is weer even geleden, maar er is wat verder gewerkt aan het baantje.
Ik heb eerst een werkje van de laatste keer terug aangepakt.
Het water van het dok was gedaan met die Folie van Heki. Waarom? Dit was voorhanden en eerder ns aangekocht, maar uiteindelijk vond ik het maar niets. Er zat kleurverschil in de folie door UV aantasting en bovendien was de kleur van de onderlaag ook niet datgene. Tevens was er een zichtbare scheiding tussen kade en folie.
In heb dus de boel gesloopt en met sculptamold watervorm en golven aangebracht. Vermits het om een insprong is van een welstromende rivier, moest de kleur groeniger en donker zijn.
Met de airbrush zijn verschillende gradaties aangebracht vanuit dezelfde richting. Dit geeft de golven extra textuur. Nadien is er reeds een eerste laag glans over aangebracht en later volgen er nog één of twee lagen.
Hierbij een teaser van het voorlopige resultaat.
Fotootjes uit de hand:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3341_zps3741f402.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3341_zps3741f402.jpg.html)
De kademuur (Artitec afgietsels)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3337_zps88e25dca.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3337_zps88e25dca.jpg.html)
De afzetting van het water is ook mooi zichtbaar...
Dit komt door de kade af te plakken met schilderstape en met de airbrush laagjes van 2 tinten groen en zwart aan te brengen.
Een sfeerfotootje van een lager standpunt.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3334_zps8805b312.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3334_zps8805b312.jpg.html)
Hierdoor is het oppevlak van het rangeerterrein nog niet zichtbaar. De volgende bouwdag staat het rangeerterrein op het programma en daarna zijn we halverwege.
Er zijn ook nog voorbereidende werken gedaan ifv van de volgende bouwdag, maar dat houd ik nog even achterwege...
Groetjes ;)
Goede avond,
M'n 2 weekjes vrijaf zijn bijna voorbij, maar heb vandaag toch nog wat gaan knutselen...
Het is weer even geleden dat er hier is verdergewerkt dus tijd voor een update.
Qua scenery op de achtergrond zijn we nu halfweg.
Vandaag stond het afwerken van de bergformatie van de eerste helft en her en der extra aankleding op het programma.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3861_zps4dd2ab37.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3861_zps4dd2ab37.jpg.html)
Voordeel van dit weer is dat alles sneller droogt :)
Na een dagje werk heb ik nog wat sfeerfotootjes gemaakt en een overzicht zodat jullie mee kunnen volgen en genieten.
Een overzichtje van de rechterkant:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3932_zps9fe86bcd.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3932_zps9fe86bcd.jpg.html)
Nu volgt nog wat afwerking en een paar andere werkjes en dan kunnen we de haven met rangeerterrein afwerken.
Kleine haven, maar er zal sfeer inzitten:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3901_zps9e3d8db5.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3901_zps9e3d8db5.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3895_zpsc9233f53.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3895_zpsc9233f53.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3970_zps10a980cc.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3970_zps10a980cc.jpg.html)
Het kleine station boven begint vorm te krijgen:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3941_zps1a87aa78.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3941_zps1a87aa78.jpg.html)
Het perron wordt nog voorzien van plantenbakken of potten en andere typische meubilair en krijgt dan nog een sepiawash van Valejo met de airbrush.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3946_zps3eceafe6.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3946_zps3eceafe6.jpg.html)
Het typische kibri seinhuis staat er goed...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3911_zpsd5b17bfa.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3911_zpsd5b17bfa.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3910_zps40b149c3.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3910_zps40b149c3.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3949_zps71b3a4fe.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3949_zps71b3a4fe.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3943_zps8f191f8c.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3943_zps8f191f8c.jpg.html)
Beetje speciale tunnelportalen die ik ter plekke had gefantaseerd en gemaakt... om te doen uitkomen volgens het reeds bestaande sporenplan...
En dan het favoriete deel; landschapsbouw...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3940_zpsbe03d987.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3940_zpsbe03d987.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3899_zps475aafec.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3899_zps475aafec.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3876_zpsb083b1b1.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3876_zpsb083b1b1.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3936_zps7d5462c2.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3936_zps7d5462c2.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3984_zpscd631886.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3984_zpscd631886.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3979_zpscbf12be1.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3979_zpscbf12be1.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3977_zps11486122.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3977_zps11486122.jpg.html)
EN dan heb ik er nog 2 fotomodelletjes bijgepakt: een tweeling
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3925_zps28d457b0.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3925_zps28d457b0.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3929_zpsc5e12e94.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3929_zpsc5e12e94.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3887_zpsef0ff59c.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_3887_zpsef0ff59c.jpg.html)
Voila tot zover de fotootjes...
Nu komt nog de uitdaging: Bovenleiding.
Vermits ik me tussendoor met Belgische bovenleiding aan het bezig houden ben de laatste tijd om in model te bouwen (op vraag van enkele mensen en MSM ;) ), ga ik dit hier ook op toepassen.
Als basis gebruik ik de componenten van Sommerfeldt, maar mits enkele aanpassingen. De onderdelen op zich zijn bruikbaar, maar de constructies op zich die ze in kit aanbieden liggen ver van de toegepaste werkelijkheid.
Ik ga een groot deel eerst zelf ns op een diorama allemaal testen. Yes Yes Luc, Evan gaat een Belgisch diorama maken ::)
Enfin wordt dus vervolgd ;)
Hopelijk hadden jullie er iets aan :)
Groetjes
Evan
Ik val telkens in herhaling als je iets post Evan, maar ik vind het gewoonweg prachtig!
Zeer toffe sfeerfoto's, komt allemaal heel geloofwaardig over en ziet er leuk uit.
Het enige wat ik kan opmerken is het ontbreken van de 'blauwe schijf met witte pijl' op de rechts-geplaatste stopseinen in het station! ;D
Doe zo verder!
Groeten & veel succes!
Steven
Citaat van: Steven123 op 20 juli 2013, 21:37:38 PM
Ik val telkens in herhaling als je iets post Evan, maar ik vind het gewoonweg prachtig!
Zeer toffe sfeerfoto's, komt allemaal heel geloofwaardig over en ziet er leuk uit.
Het enige wat ik kan opmerken is het ontbreken van de 'blauwe schijf met witte pijl' op de rechts-geplaatste stopseinen in het station! ;D
Doe zo verder!
Groeten & veel succes!
Steven
Stuur ze maar op en ik hang ze er met plezier op 8)
Je hebt gelijk... Ik dacht er vandaag ook nog aan, maar ik heb nog zoveel detailwerk te doen dus dat moet lukken he ;)
Thx voor je reactie :)
PS "Geloofwaardig" niet altijd, maar hier zijn we iemand uit de nood helpen die zwaar bedrogen en afgezet was (zie begin draadje) en dan proberen we mits enkele aanpassingen er toch een verhaal in te krijgen en dat dan nog ns tegen een behoorlijk tempo :) (9e bouwdag ::) )
Mn mond valt open van verbazing
Wat zit dit er toch mooi uit zeg!
Je hebt oog voor detail en dat is op elk stukje van deze baan weer te zien
Dat seinhuis is inderdaad heel erg mooi voor dat plekje
Deze baan ga ik volgen!
Mvg Danny
Heb toch wat met boompies ;) tof werk Evan !!
Evan, zoals altijd weer perfect. ;D
amai, amai, amai... ik kijk me letterlijk de ogen uit.
Dit is gewoon "af", met oog voor details. Dit ga ik zeker volgen om er inspiratie uit te halen.
Ik moet toegeven dat zelfs het verwerken van de Roco geoline rails goed gelukt is, iets wat je toch niet zomaar 1-2-3 doet. De rest is weer zoals we gewoon zijn van jou. ;)
Citaat van: evan op 20 juli 2013, 21:03:50 PM
...
Ik ga een groot deel eerst zelf ns op een diorama allemaal testen. Yes Yes Luc, Evan gaat een Belgisch diorama maken ::)
...
Evan wordt verstandig! ::) ;D ;)
Bedankt voor jullie reacties! ;)
Wordt dus vervolgd en ja Luc, verstand komt met de jaren ;D
Ondertussen wat aan de bovenleiding geknutseld...
Een teaserke:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4446_zps9e02c110.jpg)
En nog eentje:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4503_zpsdc37b99b.jpg)
Volgende week zaterdag nog wat verder bouwen en dan volgt er een verslag ;)
Give us more, Give us more, GIVE US MOOOORRRREEEE
Ok Dan... ;D
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4481_zps22f10f3b.jpg)
Even opgelet bij deze foto: De tunnel is normaal zwart binnenin, maar was nu verlicht voor de werken aan de bovenleiding zodat ik zag wat ik deed 8)
De bovenleidingsdraad op de foto is maar een voorlopige installatie voor de maatvoering...
Nog eentje:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4500_zps49fed006.jpg)
De vier rijdraden naast elkaar. Volgende zaterdag ga ik al het draad en detailwerk uitvoeren.
In alle geval is het een heuse oefening voor de buikspieren geweest vandaag :o
Volgende week dus een update en ook betere fotos :)
Groetjes ;)
Werkelijk prachtig maar we zien alleen oto's van een kant van de baan. Ik ben eerlijkheidshalve benieuwd hoe de andere kant er uit ziet/gaat zien? Is dit een baan in u vorm of in een L?
Het is een U vorm. De linkse kant is echter nog maar houtwerk met het spoor er op.
Er komt een station in de stijl van Verviers op met de sporen die onder de stad verdwijnen.
Ik zal volgende week wat fotos maken voor je van het bewuste deel ;)
Bedankt voor de reactie ;)
Mooie bovenleiding, Evan!!
Ik mis nog een 55'er met wat wagons, wat mensen met fluojasjes, eventueel een kraan, ... ;)
Wat sfeervol, ik krijg direct zin om met wat vriendjes en vriendinnetjes ginder van de trein te stappen voor een paar nachten kamperen in de vallei. ;)
Citaat van: OlivierV op 16 augustus 2013, 23:00:27 PM
Wat sfeervol, ik krijg direct zin om met wat vriendjes en vriendinnetjes ginder van de trein te stappen voor een paar nachten kamperen in de vallei. ;)
als het maar geen studeren is ! ;D
Groeten Peter ;)
PS Evan fraaie baan !
Bedankt Binco, Olivier en Peter ;)
Citaat van: Steven123 op 20 juli 2013, 21:37:38 PM
Het enige wat ik kan opmerken is het ontbreken van de 'blauwe schijf met witte pijl' op de rechts-geplaatste stopseinen in het station! ;D
Doe zo verder!
Groeten & veel succes!
Steven
Hele Steven De bordjes zijn geplaatst 8)
En de witte nummerbordjes met op de seinmasten ... ;)
Zeer mooi geplaatst die bovenleiding. Ben benieuwd naar het vervolg.
Groeten.
Citaat van: evan op 16 augustus 2013, 23:05:13 PM
...Hele Steven De bordjes zijn geplaatst 8)
Haha! Zeer goed! :D
Opnieuw erg mooie foto's, alles komt heel 'zacht' over vind ik, geen kei-harde contrasten of overdreven kleurschakeringen, het lijkt allemaal één geheel zoals het moet ;)
Kijk al uit naar je verslag volgende keer!
Groeten
Steven
En de hectometerpaaltjes dan?
Het ziet er steeds beter uit terwijl het er al perfect uit zag. Prachtige sfeer ook.
Ziet er mooi uit , blijf dit volgen ,top!!
het is en blijft echt een prachtbaantje, ik vraag me echter wel af (mss in navolging van eerdere topic's die ik al starte) hoe groot deze baan is...
je banen blijven me telkens inspireren om zelf ook wat mooi te bouwen (hoewel ik nog wel een heel eindje achter je zal moeten blijven want dit is echt topwerk!!!)
Heel mooi!
Prachtige baan Evan,
Echt Belgische sfeer. Ik blijf dit draadje zeker volgen
Fantastische baan. Ben echt benieuwd naar een volgende update en foto's.
Zou ook eens het banenplan willen bekijken en meer bepaald de afmetingen ervan.
Ik heb zo'n gevoel dat het kleiner zal zijn dan je denkt.
Allen dank voor de positieve reacties! :)
Zoals beloofd ;)
De baan meet ongeveer 5 meter bij 5 meter in een u vorm. Er komt later nog een peninsula met locdepot links, maar das echt voor het einde want anders zou deze enorm hinderen.
Het sporenplan is op de eerste pagina van het draadje te vinden. Daar staat de koploper screenshot. De baan bestaat uit 2 afzonderlijke parcours.
Nu zijn we vooral aan het rechtse deel bezig:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4796_zpsbbc795d0.jpg)
Het betreft eerst de achtergrondscenery om de bereikbaarheid te benutten. Eens deze klaar is komt de haven op de voorgrond.
Maar ondertussen dient de ruimte voor de haven om aan de rest te kunnen werken.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4788_zps9a213a0e.jpg)
Een baan groeit steeds en ideeën komen soms later. Vermits er een behoorlijke verzameling is aan eloks volgde de keuze om een bovenleiding te plaatsen. Knappe uitdaging voor het station :o Stevige buikspieren en rugspieren...
Links komt een ander verhaal...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4797_zps3083bfc2.jpg)
Onder links gaat de volledige spoorlus overdekt worden door een stad. Dit verbergt de krappe bocht en onnatuurlijke uitstraling. De ingang zal met een betonnen tunnelingang ala "Pit Peg" zijn. De uitgang geeft uit zoals het station van Verviers. Dus het station staat bovenop en met trappen ga je naar de perrons.
Dit geeft de indruk dat het station langer is en imposanter. Door het overdekken van de bocht gaat het ook lijken dat er 2 lijnen een totaal verschillende richting uitgaan.
Links boven worden de sporen verstopt in een beboste heuvelwand want 2 kopstationnetjes is wat te veel van het goede...
De uitwerking zal duidelijker worden later tijdens de bouw. ;)
Nog een overzichtje van het kopstationnetje boven...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4803_zps1dbaf374.jpg)
Dit deel van de baan is gescheiden van de rest van de baan. De bewegingen hierop verlopen automatisch ::) het is een af en aan rijden van stelletjes ea...
Er is ook verder gewerkt aan de bovenleiding en deze is bijna compleet om dan afgewerkt te worden zoals schilderen.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4828_zpsa0b50bc0.jpg)
En de panto kan tegen de draad! Wel is de drukkracht verminderd van de panto om het opdrukken van de rijdraden te vermijden. Er is namelijk gekozen om dunne fraaiere draad te gebruiken en langere spanwijdtes aan de perrons.
Wisselstraat station:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4853_zpse560a72b.jpg)
Hier zijn de spanwijdtes wel korter door de krappere rocoline wissels.
De plantjes zijn neergezet:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4822_zpsfb247bde.jpg)
En dan nog wat sfeerbeelden ;)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4812_zpscf7ea02d.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4832_zps414d857e.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4835_zps1d195a23.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4848_zps5062dad3.jpg)
Tot later ;)
Nu eerst een update van "Mag het wat groter zijn" 8)
Mooie sfeer. Ik hou er erg van.
zeer mooi
Erg knap Evan, het maakte de boterkoeken als avondmaaltijd extra lekker.
Het enige wat ik een beetje onlogisch is dat er geen (verborgen) verbinding is gemaakt tussen het kopstationetje en de rest van de baan.
Groet,
Olivier
waauw , dit is ook schitterend gedaan. :D
Seinen en bovenleiding , zie ik graag op een modelbaan van de huidige tijdperken.
Alleen een klein opmerking als ik dit mag schrijven? ;)
Misschien (als het nog gaat tenminste ) de 2 "enkel" tunnelportalen , inwendig een beetje aankleden want het is nogal licht heb ik de indruk (toch op de foto's op de vorige blz. hier) , of is het al aangepast?
Voor de rest , vind ik het landschap enorm goed meevallen , ik ben zeker benieuwd naar volgende foto's. :)
Citaat van: OlivierV op 25 augustus 2013, 20:14:31 PM
Erg knap Evan, het maakte de boterkoeken als avondmaaltijd extra lekker.
Het enige wat ik een beetje onlogisch is dat er geen (verborgen) verbinding is gemaakt tussen het kopstationetje en de rest van de baan.
Groet,
Olivier
Bedankt Olivier ;)
Die verborgen verbinding is de keuze van onze vriend zijn baan. Er rijdt toch alleen maar reizigersverkeer op dat lijntje... De onderste lijn wordt mix van goederen en grotere reizigerstreinen.
Als het landschap af is ga je het nog eens niet meer merken ;)
Groetjes
Citaat van: C.B. op 25 augustus 2013, 20:23:39 PM
waauw , dit is ook schitterend gedaan. :D
Seinen en bovenleiding , zie ik graag op een modelbaan van de huidige tijdperken.
Alleen een klein opmerking als ik dit mag schrijven? ;)
Misschien (als het nog gaat tenminste ) de 2 "enkel" tunnelportalen , inwendig een beetje aankleden want het is nogal licht heb ik de indruk (toch op de foto's op de vorige blz. hier) , of is het al aangepast?
Voor de rest , vind ik het landschap enorm goed meevallen , ik ben zeker benieuwd naar volgende foto's. :)
Hoi Claudio,
Ook bedankt voor je reactie ;)
De tunnels zijn een zwart gat als de achterkant weer dicht is. De opening achteraan was om de bovenleiding te kunnen afspannen. Ik moest kunnen zien wat ik deed 8)
Groetjes
PS Ik had dit op de vorige pagina vermeld en op de eerste foto van de laatste post zijn ze zwart, maar inderdaad niet aangewerkt. Maar opmerkingen mogen altijd ;)
Weer een prachtige update, tof sfeertje! 8)
Groeten
Steven
Bedankt Steven ;)
Het is maar een kleinigheidje, maar hier een filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=7h2DzWaN-6I&feature=youtu.be
Groetjes en tot het vervolg :)
Evan steeds weer een genot om je werk te bekijken. Om nooit genoeg van te krijgen!
Bedankt Michael ;) :-*
1 woord : PRACHTIG !
Bedankt Dani ;)
Dat was weer genieten, kort maar krachtig.
Also Thanks Olivier ;)
mooi filmpje en als het eindigt met wordt vervolgd zijn we helemaal tevreden :)
Prachtige baan en mooi filmpje.
Wel heb ik een vraag hoe heb je eigenlijk dat water gemaakt want dat ziet er goed uit.
Hey Evan !
Dit is in één woord een prachtige baan ! Zelf ben ik hier nieuw op het forum, en doordat ik nog een deel Roco Line sporen en wissels had, ben ik net zoals jij ook mijn rails begonnen met Roco Line. Als ik je foto's bekijk van je rails zijn die inderdaad prachtig verouderd !
Succes met de verdere bouw !
Geert
Bedankt voor jullie leuke reacties! ;)
Het water is gemaakt met Sculptamold.
Ik heb een laag sculptamold aangebracht om de golvende structuur te verkrijgen. Dit is gedaan door met een kwast er in te tamponneren en de golvende structuur te vormen. Bij gebrek aan Sculptamold kan je ook met gips proberen.
Daarna heb ik met de Airbrush het water een groenige kleur gegeven in 2 tonen. Eens droog heb ik met een meer donker groen van één richting gespoten over de golven. Zo wordt het reliëf van het water extra geaccentueerd. Eens dit dan allemaal droog was heb ik er "Realistic Water" van Woodland Scenics over gedaan in 2 lagen met de respectievelijke droogtijd tussenin.
Als de haven bijna af is ga ik er nog een laag over zetten.
Moest je geen "Realistic water" hebben kan dit ook met hoogglansvernis (bootlak)
Groetjes
Evan
Bedankt voor de uitleg ik blijf zeker volgen het is echt een pracht baan.
Een kleine update...
Ik heb de bovenleiding van het 4e spoor geplaatst en de rijdraden geschilderd. Bovendien is de bovenleiding in aanbouw op het paradetraject. De portieken zijn voorlopig geplaatst en zullen worden uitgerust, geschilderd en dan definitief worden geplaatst op de baan.
Bovendien heb ik de perrons van het kopstationnetje bevolkt en wat aangekleed.
Zoals gewoonlijk geef ik jullie wat fotootjes mee: Enjoy!
Eerst wat detailwerk:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5820_zpsab877969.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5820_zpsab877969.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5818_zps15ab3709.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5818_zps15ab3709.jpg.html)
De rijdraden zijn met enamelverf behandeld en de verf dient nog volledig te drogen. Nadien zal er links en rechts nog een aanpassing gebeuren. (vb: Bramen afknippen, retoucheren waar geen goede dekking was, ...) In alle geval is het een heuse job geweest qua bereikbaarheid en dus goed voor de buikspieren 8)
En nu wat sfeerfotootjes:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5826_zps35dfed51.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5826_zps35dfed51.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5854_zps1bf73553.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5854_zps1bf73553.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5866_zps2e5f385e.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5866_zps2e5f385e.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5813_zps8772c774.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5813_zps8772c774.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5876_zps74cd3afb.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5876_zps74cd3afb.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5874_zps721744dd.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5874_zps721744dd.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5924_zpsb9af8b99.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5924_zpsb9af8b99.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5933_zpscb61045f.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_5933_zpscb61045f.jpg.html)
Hopelijk hadden jullie er wat aan? Tot de volgende update ;)
Adembenemend herkenbaar...
een echt prachtwerk!
Rij je nu met de panto tegen de draad?
Wordt de draad niet opgetild?
Knap werk! ;)
Strakke bovenleiding, Evan!
Citaat van: Binco op 30 september 2013, 21:26:30 PM
Rij je nu met de panto tegen de draad?
Wordt de draad niet opgetild?
Knap werk! ;)
Hey Stephen,
Yep de panto gaat tegen de draad, maar er zal gekozen worden om in het begin de zwakkere panto's met een dun draadje in hoogte te beperken en de oudere panto's de draad te laten "roderen".
De rijdraden zijn aangespannen, de druk van de panto is verminderd en dat maakt het mogelijk om tegen de draden te rijden.
De rijdraad is O,4mm dik dus dat is inderdaad wel soepeler.
Er is een lichte opdruk, maar in werkelijkheid is dat ook, maar dan wel minder :). Het resultaat is best goed, maar bij een enkelvoudige panto die met open kant voort duwt is het soms toch fragiel ???. Omgekeerd is er geen enkel probleem.
Nu moet wel de verf onderaan de draad slijten want dat loopt stroever...
Groetjes
Gino, Cedric en Luc,
Hartelijk bedankt voor het compliment :) ;)
Ik ben best tevreden met het resultaat daar ik altijd op m'n knieën zit voorover gebogen en werk op buik en rugspieren om m'n twee handen te kunnen gebruiken.
Van een uitdaging gesproken ::)
De Bovenleiding van het paradetraject wordt een luxejob en "Hivercoup" zeker. Zo ga ik nog fijner kunnen werken.
Schitterend werk Evan! En opnieuw zeer sfeervolle beelden ;)
Groeten
Steven
Merci Steven ;)
Dit is echt wel een pracht van een baan vind ik. ;)
Top Evan!
'k Heb er precies geen spijt van mijn laptop nog even opengedaan te hebben Evan. :)
Evan, alweer prachtwerk.
Die bovenleiding is gewoon perfect.
En dat op een baantje dat al fantastisch was !!!
Knap.
Heel mooi Evan 8)
Prachtig gedaan.
tussen al de half blote w**v*n en het geïrriteerd haantjesgedrag op andere topics door, is dit echt een verademing, een schoolvoorbeeld van hoe mooi onze hobby kan zijn en wat je er kan van maken.... Man, man, ik ben jaloers op dit stuk werk !
Inderdaad zéér knap werk, proficiat met je resultaten tot dusver.
Wanneer een reportage van je baan in MSM?
Hey Jongens,
Graag had ik jullie nog eens bedankt voor de mooie complimenten.
Deze baan zal hoogst waarschijnlijk wel ns in MSM verschijnen, maar er is eerst nog heel wat werk aan de winkel :o :)
Groetjes en er zullen zeker nog heel wat updates volgen ;)
Citaat van: evan op 01 oktober 2013, 21:45:15 PM
Hey Jongens,
Graag had ik jullie nog eens bedankt voor de mooie complimenten.
Deze baan zal hoogst waarschijnlijk wel ns in MSM verschijnen, maar er is eerst nog heel wat werk aan de winkel :o :)
Groetjes en er zullen zeker nog heel wat updates volgen ;)
We zijn niet gehaast, Evan.
In het december-nummer is ook goed. :o ::) ;D
@ Evan,
Wordt het niet stilletjesaan tijd om de "tje" uit te gommen in "ValleibaanTJE" ?
Uw modelbouw-1ste-klasse overstijgt toch voortdurend alle "tje"-achtervoegseltjes, niet ?
Middaggroeten,
Herwig.
Het is een HavenTJE geworden ;D ;D ;D
Citaat van: dani op 01 oktober 2013, 20:21:14 PM
....een schoolvoorbeeld van hoe mooi onze hobby kan zijn en wat je er kan van maken.... Man, man, ik ben jaloers op dit stuk werk !
idem. is echt de moeite, vooral een trein laten rijden onder de bovenleiding...
@ Evan,
havenTJE: slechts formaatsgewijze dan toch. Kwalitatief zal 't wel niet kleintjes worden, vermoed 'k.... .
Herwig..
Bedankt voor het vertrouwen Herwig ;)
Thanks Thommy ;)
@ Evan,
Citaat: "Bedankt voor het vertrouwen" : da's bijna zo'n leuk bordje dat "in vroeger jaren" (tijdperk III ?) wel eens hing aan de binnenkant van een winkeldeur en dat dus de klant uitdrukkelijk bedankte voor het aangename bezoek en de klandizie..... .
Was en is in alle opzicht een te waarderen, vriendelijk gebaar.... .
Met bovenbeste groeten,
Herwig.
Citeerda's bijna zo'n leuk bordje dat "in vroeger jaren" (tijdperk III ?) wel eens hing aan de binnenkant van een winkeldeur en dat dus de klant uitdrukkelijk bedankte voor het aangename bezoek en de klandizie..... .
Was en is in alle opzicht een te waarderen, vriendelijk gebaar.... .
@Herwig,
Helaas kom je dit niet veel meer tegen. Ik herinner mij een soortgelijk bordje in de kruidenierswinkel bij ons om de hoek. Ik spreek dan wel over midden jarren '70. Toen kende de klant en de winkelier elkaar zeer goed. Helaas is dit voor een stuk vervlogen tijd.
Gelukkig zijn er nog leuke uitzonderingen en heb ik bijvoorbeeld dat gevoel nog bij mijn vaste leverancier van treinen.
Een leuke babbel over de hobby, over andere zaken ... wat moet een mens nog meer hebben.
Mvg
Koen
@ Koen en zo,
citaat: "wat moet een mens nog meer hebben?" : klein momentje, ik vind zo meteen wel wat... .
(misschien terug échte winkelstraten met aan beide straatkanten een ononderbroken rij échte winkels, bevolkt met échte winkeliers, maar desondanks misschien "tijdperk III", is dit absoluut "buiten topic", niet?)
Avondgroeten, Herwig.
Goede avond,
Gisteren is er weer wat aan de vallei gewerkt. Het is maar een kleine update, maar er zijn behoorlijk wat voorbereidingen getroffen om volgende keer weer goed aan de slag te kunnen.
Het vervolg van het landschap op de achtergrond is gestart.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6444_zps2b6327be.jpg)
Links achter op de baan is in Styrodur de ondergrond gebouwd voor de heuvelwand die het schaduwstation van de bovenste lijn gaat verstoppen.
Het wordt een beboste helling met een weg op de flank. Bovenop komt een hoogspanningspost tussen de bossen.
Volgende bouwdag gaat er gipsverband over en sculptamold. Het is de bedoeling van minder rotsformaties weer te geven en meer groen.
In de gemaakte constructie is een uitneembaar deel voorzien om toegang te hebben aan de wisselstraat van het station.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6448_zps591263bb.jpg)
Leuke foto om de verschillende fases van de landschapsbouw weer te geven.
De tunnelingangen zijn reeds geplaatst en dienen nog afgewerkt en verweerd te worden nadat het sculpteerwerk gedaan is.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6451_zpsc12bf098.jpg)
De bomen zijn al aan het groeien om op de helling te planten. Er zijn ook een deel loofbomen voorzien. :)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6442_zpsb5251ca3.jpg)
Tegelijkertijd is er wat aan de afwerking van de baan gewerkt rondom de baan. De achtergrond is al in het basisblauw gezet en krijgt nog wolken en bebossing. Tevens zal van de bewuste hoek de begroeiing, verwering en andere afgewerkt worden want dan wordt de bereikbaarheid weer wat moeilijker. Er is ook een een uitneembaar deel voorzien voor de bereikbaarheid.
Nog een sfeerfotootje...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6440_zpsd36472fe.jpg)
De typische Villa Mosane dient nog wel te worden aangepast en afgewerkt :)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6454_zps3bf37349.jpg)
Binnen 3 weken weer een grotere en meer gedetailleerde update.
Groetjes
Prachtig werk!
Zo'n berg bomen op de baan geeft enorm veel sfeer en realisme vind ik persoonlijk ;)
Nog veel succes!
Groeten
Steven
Dat gedoe met styrodur en verdere uitwerking van landschap ga ik alleszins goed in het oog houden en er wat uit opsteken.
Verder wederom netjes zoals we gewend zijn en zoals Steven zegt, zo'n hoop bomen levert een pak realisme op inclusief de bossige sfeer.
Groet,
Olivier
Mooi vervolg Evan, ideaal als leidraad.
Groeten!
Tom
Merci Mannen ;)
Zoals reeds aangegeven in het draadje "Blaaubach", is het op proffesioneel gebied wat druk geweest, maar zaterdag is er weer wat geknutseld :)
Een update:
Voor de hoofdlijn zijn er een deel Bovenleidingpalen klaargestoomd en kunnen gespoten worden...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6598_zpsab6c4e70.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_6598_zpsab6c4e70.jpg.html)
Hier staan ze reeds geschilderd en ingeplant:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6635_zps16f797fd.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_6635_zps16f797fd.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6637_zpsa3bc4f76.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_6637_zpsa3bc4f76.jpg.html)
Volgende keer volgt de afrol van Aardingskabel en rijdraden :)
Daarna is er verder gewerkt aan het deel landschap dat laatste keer was voorbereid... (Rotsjes en ondergrond uit sculptamold...)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6605_zps05738c25.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_6605_zps05738c25.jpg.html)
Om toegang te behouden is er een uitneembaar deel behouden ;D
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6604_zps902d4bd4.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_6604_zps902d4bd4.jpg.html)
Na een uurtje bewerken gaat het er al heel wat anders uitzien:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6610_zps42bf5511.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_6610_zps42bf5511.jpg.html)
Nu is zoals gewoonlijk droogtijd onze grootste vijand, maar niet belet ons om al een paar boompjes te planten:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6641_zps686ec120.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_6641_zps686ec120.jpg.html)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6620_zps190f1125.jpg) (http://s686.photobucket.com/user/sirswitchalot/media/De%20vallei-baan/DSC_6620_zps190f1125.jpg.html)
Volgende keer wordt de bewuste hoek verder afgewerkt.
De weg wordt afgewerkt met verwering, begroeiing in de berm, vangrails etc...
Het bos wordt verder voorzien van hoge en lage begroeiing en het tractie-station krijgt ook verdere aankleding.
Het middelste deel thv van de boogbrug wordt dan ook afgewerkt, sporen kleuren, bovenleiding en dan een achtergrond :P
Kortom: Vooruitzichten :D
Slik ...
Zoals gewoonlijk, prachtig resultaat !!!
En die bovenleidingspalen: net alsof je daar nog al mee bezig geweest bent ;D ;D ;D
Een paar boompjes geplant, zegt hij. :o Een heel bos! ;D
Man man , het zijn weer plaatjes hoor!! :o
Moet toch plezant zijn als je zulk een handen hebt.... ;)
Hopla we zijn alweer bijna 6 maanden verder :o De tijd vliegt :)
Vandaag had ik een recup-dag :D Er is bij deze nog ns gewerkt aan de Valleibaan.
Overzichtje bij aanvang:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8648Zwartwit1_zpsaafff74c.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8647Zwartwit1_zps2b47c8a4.jpg)
Gerealiseerde punten vandaag:
- Inwerken Rocoline sporen achteraan de baan waar we laatst gestopt waren.
- Schilderen van wolken op de achtergrond in de hoek rechts.
- Omdat de achtergrond toch gedemonteerd was, extra begroeiing en straatverlichting gemonteerd.
- Perronranden bijgewerkt met potlood
- Grastoefkes aangebracht
- Hoogspanningsmasten geplaatst met Betonnen uit styrodur sokkels om hoogte te winnen
- Vakwerkbrug ingewerkt van "Hack"
- Bovenleidingdraad gemonteerd op paradespoor
- weg onder vakwerkbrug bewerkt, vangrails geplaatst en reflectorpaaltjes,
- Villa" Mosane" wat geweatherd om de plastic look weg te werken
- ...
Voila, maar ik ga de foto's voor de rest voor zich laten spreken...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8655Zwartwit1_zpse75e2444.jpg)
Test onder de nieuwe rijdraad...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8701Zwartwit1_zps10796ddc.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8672Zwartwit1_zps7096b228.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8694Zwartwit1_zps844508c2.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8704Zwartwit1_zps762146c6.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8708Zwartwit1_zps2c78146c.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8739Zwartwit1_zps563b892f.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8741Zwartwit1_zpsd830bcbf.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8727Zwartwit1_zps04040d77.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8756Zwartwit1_zpsac46d56b.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8752Zwartwit1_zps6a2e877b.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8777Zwartwit1_zps776d6dbf.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_8719Zwartwit1_zps8d69b49f.jpg)
Dat was het dan weer vooreven tot egels in Juli. Ik schat nog één bouwdag en dan is fase één achter de rug en maak ns wat tijd voor een deftige fotoreportage voor in één of ander magazine ::)
Groetjes en tot ... ;)
Evan, gelukkig heeft een dag maar 24 uurtjes ...
Als ik het lijstje overloop van wat je vandaag gedaan hebt ... niet te geloven ! 8)
De baan is en blijft een parel !
Laat ons weten in welk magazine je artikel verschijnt, hé ;D ;D ;D
Hmmm knappe baan Evan!
Met de knappe locs er op hihi :D
Wow Evan, je hebt jezelf weer overtroffen!Op sommige foto's heb ik getwijfeld of het echt of model was. :o
Plezier ons nog met wat extra foto's (als de baan verder af is?).
De detailbeelden van de HLE28 in zijn biotoop zijn geweldig! Het wat uitgezoemd beeld van het kopstation is ook formidabel. Maar... sta me toe om toch even een kritische noot te plaatsen. Persoonlijk vind ik het landschap een beetje inspiratieloos. Ik zie een massale brok rots, bezaait met die kleine kegelsparren. Het is een beetje een deja-vu van de Duitse jaren '80 banen. Ik had iets meer concrete invulling verwacht met weilanden, dicht bosgebied, akkers en veldwegen. Een herkendbaarder en associeerbaarder landschap.
Ik weet dat ik nu een hoop opmerkingen over me heen zal krijgen, maar het blijft wel mijn indruk van deze baan: machtig mooi in detail, maar een beetje ruw in het groot...
Goede middag,
Bedankt voor de reacties ;)
Michiel,
Het is een bestaande baan met een reeds bestaand sporenplan dat we deels hebben aangepast, maar niet heel het concept. Waarom? Dan moet je even de eerste post lezen van dit draadje. Daar staat het verhaal vermeld en het gekozen thema.
Het sporenplan is soms wat compact en zijn we gedwongen van bepaalde delen landschap verticaler te gaan maken.
De bossen worden geconcentreerder met open vlaktes bovenop en voor de hoogspanningskabels, maar dat is voor de afwerking want anders kan je nergens meer steunen op de baan bij de werkzaamheden. Bovendien zijn dat enorm veel bomen!
Er zitten behoorlijk wat vlakke delen in, maar nog lang niet alles is klaar. De grote rotsformatie is 50 a 60 cm hoog en dat komt met een 50 meter overeen in werkelijkheid. Dat zijn nu die typische formaties aan de Maas.
Ik ging op Google kijken om je een voorbeeld voor te schotelen en één van de eerste foto's dat ik zag was jouw rots-taart met de 2 madammen. Verdere commentaar hoef ik dus niet meer te geven ::)
Groetjes ;)
Citaat van: evan op 20 mei 2014, 10:54:20 AM
Ik ging op Google kijken om je een voorbeeld voor te schotelen en één van de eerste foto's dat ik zag was jouw rots-taart met de 2 madammen. Verdere commentaar hoef ik dus niet meer te geven ::)
;D ...en zo is de boomerang is meteen teruggewapperd naar afzender. ;D
Je mag hem gerust terug blijven smijten ;) :D
Evan, je weet dat ik een fan ben van je werk, maar ook voorgaande foto's laten weer het niveau zien waarop jij modelbouw bedrijft.
Afgelopen winter heb ik veel foto's bestudeerd van rotsformaties langs de Maas, met het oog op mijn module baan lijn 154. De rotsformaties die je hier gemaakt hebt komen qua stijl en kleur heel erg dicht bij de werkelijkheid, eerst was ik de menig toegedaan dat de kleur te licht was, maar het zou trikkie zijn ze donkerder te maken in model, ze zouden dan al gauw te donker uitvallen. Dat is iets waar ik nog mee worstel.
Het ziet er dus weer fantastisch uit, ondanks dat sommige delen nog enige aandacht nodig hebben, maar dat schreef je zelf al, er moet hier en daar nog de afwerking komen.
Toch blij dat je tussendoor toch regelmatig wat foto's laat zien, kunnen we altijd nog wat van leren.
Zeer knap baan om fier op te zijn
Evan, wij snakken naar een volgende update van deze prachtige baan. :P
Evan is van de aardbol verdwenen... :-[
Goede middag!
Blijkbaar lang geleden dat hier nog eens een update heeft plaats gevonden. ::)
Wel het is weer zover...
Gisteren heb ik aan de bovenleiding verder gewerkt en de layout van het haventje is ook voorbereid. Volgende week wordt het spooremplacement in het haventje aangelegd en wordt tevens de achtergrond verder geplaatst.
Deze update zou natuurlijk bijna waardeloos zijn zonder enkele sfeerfotootjes ;)
In deze bocht is de bovenleiding afgewerkt. Het was echter geen sinecure vermits het landschap en achtergrond reeds geplaatst waren...
Een latere beslissing van plaatsing der bovenleiding is mogelijk, maar ook moeilijk ;D
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6328_zpsa8f19152.jpg)
Sfeerbeeldjes van de haven:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6322_zps66b8f873.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6330_zpsd0e30911.jpg)
Testritje met mn nieuwe 23 van VBV:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6337_zps5c0d50f4.jpg)
En dan nog een test met een nieuwe AM86: Echt de moeite dat stelletje!
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6361_zps61df82cf.jpg)
En tot slot een zicht langs de achterkant van de baan waar volgende weel de achtergrond tegen komt.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6355_zps679e1815.jpg)
De rijdraden dienen nog wel gefatsoeneerd te worden. Het was er krap werken ???
Groetjes en tot volgende week ;)
Mooi! En wow! En prachtig! En...
Leuk om terug wat te zien van jou! Het is weeral een pareltje zoals gewoonlijk.
Ben benieuwd naar de verdere aankleding van de haven. ;)
Thanks Jurgen en Cedric!
Hierbij nog 2 foto's met het tracé dat langs de achtergrond loopt. De bovenleiding is er ook geplaatst en de achtergrond kan er dan volgende week achter geplaatst worden. Dat zal een fraai contrast gaan geven.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6345_zps5de49d95.jpg)
De linkse tunnel naar het schaduwstation van het bovenste baangedeelte. Let op de bovenleidingpaal. Dit is een paal met console ipv een standaard portiek omwille van de zichtbaarheid voor het reeds geplaatste sein. Aan de console zien we ook nog de bevestiging voor de aardingskabel (AT) die nog diet geplaatst te worden.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6346_zps1d86208c.jpg)
De brug tegen de achtergrond over de weg met de rijdraad er mooi door :)
Groetjes,
Gewoon knap. Ook die goederenloods vind ik bijzonder geslaagd. Weeral mooie dingen te zien hier.
bijzonder fraaie baan, leuk materiaal maar die scherpe bochten(na die tunnel) vind ik er toch heel jammer aan !
Groeten Peter ;)
Fraai alweer.
Evan, op welke manier zijn die dennebomen gemaakt?
@petermetwiehetbeterschijnttegaan, vallen die bochten niet mee? alhoewel je soms een vertekend beeld krijgt.
Op een vaste baan ben je af en toe genoodzaakt, tegen beter weten in, redelijk kleine boogstralen te gebruiken.
Voor mij stoort het hier niet.
Weeral prachtige beelden. :P
Citaat van: doomslu op 11 januari 2015, 16:28:46 PM
Op een vaste baan ben je af en toe genoodzaakt, tegen beter weten in, redelijk kleine boogstralen te gebruiken.
Voor mij stoort het hier niet.
Weeral prachtige beelden. :P
Luc, je kan je altijd aan minima houden he en zeggen van lager dan een straal van bv 70cm op zichtbare delen ga ik niet. :D
Supermooi Evan
Heel zorgvuldig afgewerkt, en met die Duikbril (het is toch een prachtig stelletje) geef je nog een extra cachet aan die foto's
PS: zie ik daar helemaal achteraan op foto 3 die Tads wahen van Van Biervliet staan? ;D ;D ;D
Citaat van: Peter op 11 januari 2015, 16:31:08 PM
Supermooi Evan
Heel zorgvuldig afgewerkt, en met die Duikbril (het is toch een prachtig stelletje) geef je nog een extra cachet aan die foto's
PS: zie ik daar helemaal achteraan op foto 3 die Tads wahen van Van Biervliet staan? ;D ;D ;D
Yep dat zijn idd. Tads wagens van VBV. Ze bollen heel goed en zijn fraai afgewerkt. De nodige verwering moet ik nog ns doen natuurlijk ;)
Bedankt Peter
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 11 januari 2015, 15:48:11 PM
bijzonder fraaie baan, leuk materiaal maar die scherpe bochten(na die tunnel) vind ik er toch heel jammer aan !
Groeten Peter ;)
Hey Peter volledig eens met de bocht, maar je weet -zie begin draadje- dat hier een voorhistorie is qua baanplan.
De meeste scherpe bochten heb ik weggewerkt, maar niet allemaal want dat werd te veel "gewrongen" landschap.
De straal zal ongeveer 60 a 70 cm zijn.
Bedankt Peter ;)
Citaat van: OlivierV op 11 januari 2015, 16:24:11 PM
Fraai alweer.
Evan, op welke manier zijn die dennebomen gemaakt?
@petermetwiehetbeterschijnttegaan, vallen die bochten niet mee? alhoewel je soms een vertekend beeld krijgt.
Thanks Olivier ;)
De bomen zijn van Anita decor. Ik kan echt geen tijd opbrengen om te zitten dennenboompjes draaien. :) :o
Citaat van: Dirkh op 11 januari 2015, 13:59:00 PM
Gewoon knap. Ook die goederenloods vind ik bijzonder geslaagd. Weeral mooie dingen te zien hier.
Bedankt Dirk en Luc ;)
Evan, clap clap, it's beautiful ;)
Merci bernard ;)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D HIJ is er weer!!!!
beste Evan,
Wat is dit toch mooi!
Als ik dit zie heb ik toch soms wel een beetje spijt dat ik in SBB materiaal verzamel.
Maar ja, je kan niet alles willen, dankzij deze bijdrage en het forum is dit echt meegenieten.
Doe zo voort!
Paul
Prachtig Evan (en Co)!
het komt echt realistisch over!
Die goederenloods, van waar komt deze?
Yannick
Yep We are back! Het is te zeggen... we zijn er altijd geweest, maar niet telkens op de bekende plek :)
Bedankt voor de appreciatie!
Yannick,
Het gebouw heb ik ns voor 15 Euro op de kop getikt, maar ken de bouwer niet. Ik vond het leuk en dacht dat dit ooit wel ns een toffe bestemming kon krijgen. Bij deze dus...
Groetjes,
Koopje voor een gebouwde Artitec..
http://www.artitec.nl/index.php/nl/bouwpakketten/item/ns-goederenloods?category_id=121
http://artitecshop.webshopapp.com/nl/ns-goederenloods.html
Ik moest enkele pagina's terug kijken voor de foto's - maar dat was zeker de moeite waard :P :P
fraai baantje met prachtige foto's
mvg niko
prachtig werk. Hier kan ik van genieten.
Merci Mannen ;)
Ondertussen is er weer wat verder gebouwd...
Wat is er zoal veranderd?:
-Aardingskabels geplaatst aan bovenleidingconstructies achteraan.
-Fatsoeneren van de rijdraden achteraan en laatste details retoucheren zoals zijwaartse bevestiging en isolatoren.
-Plaatsen van 3 nieuwe portalen op de voorste sporen.
-Kurk van het havengedeelte hersteld. De "ontwerper" (zie begin draadje) hat er een soep van gemaakt. >:(
-Achtergrond gemaakt en geschilderd.
-Achtergrond geplaatst en vegetatie aangewerkt.
-Hoogspanningsleiding geplaatst met Markeringsbollen. De aansluiting in het "Onderstation" moet nog gebeuren.
-Plaatsen en aansluiten van de haven en rangeersporen...
Dit met 2 man op één dag :o
Nu kan ik jullie van alles wijsmaken door bovenstaande op te sommen, maar we zullen het even aantonen met foto's ;D
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6432_zpsa07ffb30.jpg)
Hier zien we het rechterdeel van de haven in aanbouw. De 2 grijze delen met rail is van een Trix Portaalkraan. Deze delen gaan verdwijnen en vervangen worden door meer discreter en langere rails. Dit schept meer mogelijkheden.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6445_zpseee2de2b.jpg)
Het deel links is ook aangelegd. De sporen zijn Peco rails. Initieel lagen er hier oude rocorails met te veel wissels, te korte en nutteloze sporen, een draaischijf en krappe bochten. met resultaat dat het te druk en onrealistisch was.
We hebben alles verwijderd en dan de kurk ondergrond gesaneerd. Er is kurk aangevuld en afgewerkt met "One Time". Nadien is alles egaal geschuurd en was de ondergrond klaar voor de nieuwe spoorconfiguratie.
De bundel is in een bocht gelegd om langere treinen (max 5m.) te kunnen verwerken. De binnenste boogstraal is 90 cm.
De 2 buitenste sporen zijn voor vertrek en ontvangst.
De 3 binnenste dienen voor vorming en overslag van treinen, schip en wegvervoer.
Links is een wisselstraat die aansluiting geeft op de hoofdlijn, 2 opstelsporen voor allerhande zaken en het korte spoortje is de toekomstige aansluiting naar het depot en rangeer of uitrijspoor.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6434_zps28ec9f4d.jpg)
Fijn zo een zachte boogstralen.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6455_zps77d1ab5f.jpg)
Er zal sfeer heersen in het haventje...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6454_zps01cf4c4f.jpg)
Nog wat sfeerfotootjes:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6425_zpsdff6483c.jpg)
Het achterste spoor van het bovenste baandeel. Hierop rijden reeds 2 sprinters en er komt nog een desiro in pendelverkeer. :P
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6421_zpsd95d3c17.jpg)
Met achtergrond ziet het er best fraai uit.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6430_zps8255f856.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_6437_zps2d34be68.jpg)
Voila tot zover deze update. Nu zal het even stiller zijn rond dit projectje vermits we nu de komende maanden een belangrijke deadline moeten halen ::)
Groetjes,
Evan ;)
Vals spelers! Met 2 man ja dan gaat dat vooruit ;D
Het ziet er weeral knap uit.
opnieuw fraaie beelden, maar soms stel je je voor wat er omgaat in iemand die je lange tijd niet meer gezien hebt om zo fraaie dingen te maken ?
Groeten Peter ;)
PS welke fraaie wagons staan daar, maar eigenlijk ontbreken daar nog tremiewagons, dat zou het plaatje nog veel mooier gemaakt hebben ! :-\
(http://cdn.overclock.net/8/80/900x900px-LL-8052b454_Its-Beautiful-Cat.jpeg)
Echt knap alweer! Ook een mooie combinatie van laadkade met goederenloods.
Eigenlijk is dit een baan die een beetje alles heeft, met lange treinen kunnen rijden, en kunnen rangeren en een nevenlijntje.
Het enige wat ik persoonlijk jammer vind is dat er geen verbinding is tussen het station en de rest van de baan, dat had de spelmogelijkheden van de baan nog wat meer kunnen uitbreiden.
Groet,
Olivier
Merci Jongens ;)
Peter,
Ik heb de boodschap begrepen ::)
Olivier,
Er komt links nog een groot station met 5 sporen.
4 doorgaande sporen en een doodspoor. In het schaduwstation ligt eveneens een doodspoor en koploper doet daar tussen het verkeer door nog een treintje tussen pendelen :)
Het stationsgebouw zal er boven de sporen gaan liggen zoals het station van Verviers of St Joost Ten Node. Hierdoor gaan de sporen langer lijken doordat 1 wisselstraat zal verborgen liggen onder de stad. Bovendien gaat de lelijke bocht aan het oog onttrokken worden.
Hierbij de bocht en de door peco te vervangen sporen:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4797_zps3083bfc2.jpg)
Links ligt de stationszone en de lus zal volledig onder de stad zitten.
De lus toont wel wat groot door de vervorming van mn 14mm groothoeklens :)
Groetjes
heel mooi, kijk uit naar het vervolg
Prachtig gewoon.. ook ik kijk hier enorm uit naar de volgende update :D
Evan, wat ik mij nu afvraag, zou het eventueel niet mooier geweest zijn moest de bocht van de hoofdbaan evenwijdig gelopen hebben met die sporen van de bundel die in een relatief ruime boog liggen? Indien dit nog gewijzigd zou worden, dan komt er wel wat hak en breekwerk aan te pas ...
Groet,
Olivier
Hey Evan,
prachtig !!!!
mag ik je eens iets vragen, ik zie dat je Roco Line gebruikt met zachte bedding,
hoe stuur je je wissels aan ? Ik heb nog een heleboel electromagneten liggen die
gebruikt kunnen worden onder deze wissels, maar ik vind dat deze nogal vrij
veel geluid maken. Nu ben ik aan het expirimenteren met een servomotortje.
Ik heb de magneet weggehaald onder het wissel, en wil met een staaldraadje
de servo verbinden... Heb jij toevallig goeie oplossing hiervoor ?
Thanks,
Geert
Citaat van: OlivierV op 12 februari 2015, 11:54:11 AM
Evan, wat ik mij nu afvraag, zou het eventueel niet mooier geweest zijn moest de bocht van de hoofdbaan evenwijdig gelopen hebben met die sporen van de bundel die in een relatief ruime boog liggen? Indien dit nog gewijzigd zou worden, dan komt er wel wat hak en breekwerk aan te pas ...
Groet,
Olivier
Out of the question! ;D
De rechtse bocht zit in de berg weggewerkt en de linkse zal volledig achter het groen liggen zodat de volledige aandacht naar de bundel gaat.
Ik ga die bocht waarschijnlijk wel nog ruimer maken indien mogelijk...
Citaat van: Snobby Crash op 12 februari 2015, 12:19:54 PM
Hey Evan,
prachtig !!!!
mag ik je eens iets vragen, ik zie dat je Roco Line gebruikt met zachte bedding,
hoe stuur je je wissels aan ? Ik heb nog een heleboel electromagneten liggen die
gebruikt kunnen worden onder deze wissels, maar ik vind dat deze nogal vrij
veel geluid maken. Nu ben ik aan het expirimenteren met een servomotortje.
Ik heb de magneet weggehaald onder het wissel, en wil met een staaldraadje
de servo verbinden... Heb jij toevallig goeie oplossing hiervoor ?
Thanks,
Geert
Hoi Geert,
De huidige reeds ingebouwde (Scenery) wissels zijn voorzien van Viessmann schakelmodules voor dat type wissels.
De rest van de rocoline die nog niet is ingewerkt gaat er nu uit en wordt door Peco vervangen.
De Viessmann wisselsteller maken wel enkel maar een tikgeluidje en dus best discreet.
Groetjes en bedankt ;)
Goede middag,
Het is een hele poos geleden dat er aan dit baantje gewerkt geweest is, maar nu Trainworld klaar is kan de draad weer opgepakt worden.
Even een foto van een hele tijd terug:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_4797_zps3083bfc2%201_zpsew1h9ctc.jpg)
We zien hier boven de linkse kant die er totaal kaal uitziet.
We hebben ondertussen reeds zoals in vorige posts te zien het landschap gestart en de voorbije 2 dagen is het sporenplan volledig verwijderd en vervangen door Peco sporen met een vlotter verloop en een kurk bedding.
Nadien is de lus volledig weggewerkt onder een plateau waar de stad op komt. De stad bestaat uit gebouwen van Faller en Auhagen die op zich allemaal verbelgischt zullen worden. Het station staat eveneens bovenop het plateau en zal qua principe op dat van Verviers gaan lijken. Zo is er weer meer verhaal mogelijk.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3640_zpszgddgof0.jpeg)
Op de achtergrond zien we de aanzet van het landschap dat verder gezet zal worden zodat het schaduwstation van het bovenste niveau weggestopt zit en dat het landschap mooi aansluit op de stationsomgeving.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3645_zpspzh3kxmj.jpeg)
Er is werk aan de winkel, maar er komt weer beweging in het "reddings"project.
Groetjes en tot binnenkort ;)
Ben benieuwd hoe je die typisch duitse huizen gaat verbelgischen...
Belooft alweer ...
Ik kijk uit naar volgende foto's.
Veel bouwplezier !!!
Doet me wat denken aan Verviers.
(http://www.gessen.de/fotos/b1335vervcentral3170406.jpg)
- Vraag me wel af hoe jullie dat ene paradespoor uit het zicht gaan trekken van het station, alsook die korte bochten achter dat spoor die al ingewerkt zitten in het landschap.
- Het ene spoor van de rangeerbundel (dat korte spoor van 10 cm, ik zou dat wel een pak langer maken zodat er bv. nog 1 à 2 locs op kunnen, nu heeft het een beetje een nutteloze lengte.
- Verder ogen de huizen wel heel erg Duits...
Desalniettemin zal de afwerking wel weer van een grote kwaliteit zijn.
Dat staat ook in zijn mededeling Olivier....
Citaat van: loebaske op 30 december 2015, 14:14:24 PM
Dat staat ook in zijn mededeling Olivier....
Dat is de paragraaf waar ik over heb gelezen., al de andere had ik wel gelezen.
Tof dat je dit draadje terug oppakt, Evan. Ik volg uiteraard :P ;)
Citaat van: 59erke op 30 december 2015, 13:31:38 PM
Ben benieuwd hoe je die typisch duitse huizen gaat verbelgischen...
Als je rekening houdt met Verviers/Oostkantons is dat misschien nog niet zo heel erg nodig ...
Hoi en dank voor de reacties :)
De huizen ogen inderdaad iets Oostelijker, maar dat is aan die kanten niet zo vreemd zoals Gerolf aangeeft. De huizen zijn reeds gebouwd en al langer in de collectie. De huizen en het station worden zoals eerder aangegeven dus geschilderd en gedetailleerd naar Belgische sfeer toe.
Er is nog één bocht die aan het oog zal onttrokken worden en dat is de bocht tussen de rangeerbundel en het achterliggende landschap. Dit is nog Rocoline met gummi bedding. Een doorn in het oog naar mijn mening, maar de aanpassingswerken zijn te ingrijpend naar schrijnwerk toe door het hoogteverschil.
Ik heb al geregeld de onderbouw moeten aanpassen en onze "Professionele" bouwer die de ruwbouw heeft geleverd is een knoeier. Ik ga de persoon zijn naam hier niet vermelden, maar hij is nog steeds aanwezig in het wereldje en heeft een stand op de meeste beurzen.
Het blijft een compromis, maar als je ziet van waar we komen is het een aanzienlijke verbetering.
Het korte spoortje is een bescherming van de hoofdlijn voor verkeer komende vanuit de rangeerbundel. Dit is in het grootbedrijf dan ook zeer gebruikelijk. Je vindt dit ook vaak aan het einde van passagesporen in stations.
Later zou hier een aansluiting komen naar een locdepot dat nu enorm in de weg zou staan.
Groetjes en een prettige jaarwisseling toegewenst :)
Met de peco sporen ziet het er toch een stuk beter uit dan met de roco rails .
Van waar ineens de verandering van rail keuze ? Jammer dat dit niet over de gehele baan meer kan .
Knap werk Evan .
Hoi Niko,
De Peco-sporen kunnen beter worden afgewerkt in de scenery e het spoorverloop is eleganter. De Roco line wissels met hun aandrijving was ook niet betrouwbaar.
Groetjes
Bedankt voor de verduidelijking Even.
mvg Niko
Graag gedaan Niko :)
Ondertussen is er weer wat verder gewerkt...
Het schaduwstation van het bovenste baangedeelte is bijna weggewerkt en de omgeving van de perronsporen geeft al wat van de toekomstige sfeer weer:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_3821_zpse2vlnqxo.jpeg)
Er is natuurlijk nog ontzettend veel werk aan dit deel van de baan, maar de vormgeving is ondertussen goed zichtbaar.
De trappen naar het perron gaan ook aangepast worden als volgt:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_3813_zpszdvqim5x.jpeg)
Al de wissels en blokken zijn intussen ook operationeel en kan er volop gereden worden.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/FullSizeRender-9_zpsvqvhkrud.jpg)
Er werden wel wat problemen ondervonden bij de gewone kruisingen van Peco. De LS-locs gaven er telkens een fractie kortsluiting en dat geeft storing aan koploper. Blijkt dat bij de LS loks het wielvlak van de wielen met antislipbanden nogal aan de brede en platte kant is. Dit raakt aan de kruising de andere polariteit en hopla.
Typisch aan Europese modelspoor. Geef mij maar NMRA normen dan NEM "normen" >:(
De problemen zijn opgelost door de kruisingen minimaal aan te passen, maar dat zou niet mogen.
Anyway een vervolg komt er aan :)
Citaat van: evan op 24 januari 2016, 10:48:47 AM
Er werden wel wat problemen ondervonden bij de gewone kruisingen van Peco. De LS-locs gaven er telkens een fractie kortsluiting en dat geeft storing aan koploper. Blijkt dat bij de LS loks het wielvlak van de wielen met antislipbanden nogal aan de brede en platte kant is. Dit raakt aan de kruising de andere polariteit en hopla.
Anyway een vervolg komt er aan :)
Ik had er al iets van gehoord ;)
Als je een oplossing hebt graag, want hier steken er ook tussen, (nog niet met een LS getest, ga ik eens doen dan )
Verder mooi werk :D
Yannick
Dat probleem met die insulfrogs heb ik hier ook, heb zo 1 gebogen wissel en mijn 1206 geeft daar soms ook korte sluitingen op, echter niet van die aard dat de boel stilvalt, dit is ook het geval met sommige wagens en rijtuigen.
=> ik koop geen insulfrog wissels meer, enkel nog elektrofrogs en dan is dat probleem direct van de baan. :)
Ik blijft het volgen Evan!
Voor mogelijke oplossingen: www.wiringfordcc.com
Hoi,
Op de wissels is het probleem minimaal behalve 1 loc van de -tig andere locs.
Ik heb ook al veel banen gebouwd met electrofrog wissels, maar de insulfrog wissels van Peco werken prima waardoor de extra bekabeling van de electrofrog overbodig wordt. Echter zijn sommige fabrikanten nog steeds overtuigd dat ze joekels van wielen moet gebruiken waarmee je pizza's kan doorsnijden. Bovendien zijn antislipbandjes ook niet meer van deze tijd vind ik.
Het probleem echter hier waren de gewone kruisingen waarbij de railstaven van de grootste hoek redelijk dicht tegen elkaar liggen met één mm isolatieafstand (plastic) ertussen. Het wielvlak van de LS loc is meer dan 2mm :o breed en het antislipbandje is dun waardoor het randje op het wiel om het bandje op zijn plek te houden tegen de nevenliggende rail komt.
Het is enkel en alleen maar het wiel met het antislipbandje dat hier aan de oorzaak ligt.
oplossing 1: Dikker antislipbandje
oplossing 2: De isolatie afstand van de kruising vergroten door een mm railstaaf weg te zage, vijlen of slijpen en vervangen door styreen of CA-Lijm.
Alleszins zijn de problemen hier weggewerkt.
Op de baan van B&B liggen overal Peco insulfrogs en er zijn geen problemen met 12meter lange treinen? Waarom Insulfrog? De meeste wissels zijn handbediend (behalve die op de hoofdlijn) zoals het prototype en dan heb je een pak minder bedrading en schakelingen nodig :)
Groetjes en dank voor de reacties
Bedankt voor de info Evan,
Dan weet ik dat we op de club onderstaande wisselverbinding goed moeten testen met verschillende locs, alvorens verder te bevestigen. Hier liggen de rails aan de hartstukken ook redelijk kort bij elkaar.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg194/YannickDV/modelspoor/post%20b.jpg)
(Afgesneden Peco's ;) )
Yannick
Brr Yannick , geen schrik dat er hier problemen mee gaan komen , ik heb ook ooit zo'n wisselstraat gehad , maar die gaf dus problemen met de trek - en duwstellen , ik ben eigenlijk blij dat ik die terug afgebroken heb.
Maar toch veel succes , laat hier zeker nog iets van weten , ben wel benieuwd. ;)
Citaat van: ERVIN op 24 januari 2016, 17:53:45 PM
Brr Yannick , geen schrik dat er hier problemen mee gaan komen , ik heb ook ooit zo'n wisselstraat gehad , maar die gaf dus problemen met de trek - en duwstellen , ik ben eigenlijk blij dat ik die terug afgebroken heb.
Maar toch veel succes , laat hier zeker nog iets van weten , ben wel benieuwd. ;)
De huidige met SHIToara's (euh shinoara :P) gaf zo al problemen en dat met getrokken treinen. Hopelijk tegen het volgende open weekend van de club kan je ze in werking zien. ;)
Ik hou jullie op de hoogte, maar dan in een ander draadje ;)
Yannick
@Evan,
Ik zie dat je de Cobalt motoren gebruikt zonder voorschakelweerstand? Zijn deze modellen al aangepast? Normaalgesproken dien je een voorschakelweerstand te plaatsen omdat deze motoren voorzien zijn op een digitale spanning van 12 à 14V (dit was de laatste versie van +/- een half jaar terug).ç
Let wel als je deze weerstand moet gebruiken, kan je de uitgang voor de frog niet gebruiken daar de spanning te laag is.
Mvg
Koen
Hoi Mannen,
De problemen met de kruisingen blijven uit nu :)
Koen, Geen problemen met de motoren. De DCC decoder zit er ook rechtstreeks in geïntegreerd.
Ondertussen staan we weer een stapje verder...
De perrons zijn bekleed met platen van Auhagen en de perronboord bestaat uit strips forex.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4208_zpsemujk9wj.jpeg)
Er zit reeds een primer op en volgende keer worden ze geschilderd. De perronrand krijgt zijn voegen dmv een potloodlijn daar de zichtsafstand toch groot is en het verschil niet waarneembaar is tussen en potloodlijn of groef.
De perrons krijgen ook vorm doordat de trappen reeds in hun ruwbouwfase zitten en de bedoeling reeds kunnen weergeven.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4202_zpsp2xxr8p3.jpeg)
Een overzichtfoto van de hoek die stilaan meer vorm krijgt.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4212_zpsuhtg2d6l.jpeg)
De bebossing op de achtergrond is nog maar een voorlopige (beetje kale) weergave en er komt dus meer detail en vegetatie vanaf het linkse deel volledig klaar is om van groen te voorzien. Dit gebeurt dan in één beweging.
De muurpartijen hebben een laag primer gekregen. De keermuren waren noodzakelijk doordat de bruikbare ruimte tussen schaduwstation en de baan beperkt is.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4205_zpsm17z6asz.jpeg)
Tussen de 2 muren loopt een weg die naar de stad leidt.
Een Art Deco seinhuis staat aan de vertakking naar de haven.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4213_zpsv7g7wr5y.jpeg)
De scherpe bocht is ook aan het zicht onttrokken door een deel landschap dat na aankleding een mooie barrière zal vormen tussen achtergrond en de haven op de voorgrond.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4216_zpsc3axl4pq.jpeg)
Het is nu nog maar een grijze hoop, maar eens deze droog is kan de bewerking starten.
Door de barrière wordt het doorgaande baanvak duidelijker .
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4214_zpsjctapwuq.jpeg)
Stap voor stap aan een hoog tempo per bouwdag geraken we verder :)
Groetjes en tot de volgende ;)
Het is een cliché als een huis ik weet het, maar de sfeer zit er al goed in!! 8)
Grtz,
Samuel.
Het begint meer en meer ergens op te lijken! (deze kant dan, want de andere kant leek al ergens op). :)
Ik neem aan dat de perrons nog een bleker kleur zullen krijgen? (want het is allemaal nogal aan de donkere kant nu.
lees toch nekeer alle tekst vooraleer zulke domme vragen te stellen Olivier! :) Hierboven staat dat de perrons een laag primer hebben gekregen en dan nog worden geschilderd...
Dat is nu al den 2de keer dat ik het voorheb dat ik hier een vraag stel waarbij het antwoord in een tekst tussen 2 mooie foto's staat.
Ik lees wel degelijk elk stukje tekst hoor.
Goede morgen,
Gisteren was er weer een bouwdagje :)
Ik ga niet te veel tekst plaatsen zodat Olivier er niet hooft over te lezen ;)
Wat is er gebeurd:
-Het landschap heeft zijn eerste kleur gekregen en eerste bedekking met zand en Fine turf. Op die laag bouwen we verder.
-Het stationsgebouw heeft een laagje primer gekregen en het zalmroze kleurtje is weg. Al is het maar een wit laagje, het is een verschil...
-De perrons hebben hun basiskleur gekregen. Het zijn betonnen perron boorden zoals in Brussel vaak te zien (Bijv Zuid en Noord)
-De muurpartijen hebben ook reeds een eerste laag structuur gekregen door te kleuren over de primer.
-De trappen naar het perron zijn gemonteerd en geschilderd
-De seinen zijn geplaatst
-De wegen en dienstwegen hebben een laagje asfalt gekregen. Die moeten nog verder gekleurd worden na droging.
Foto's:
Detail perron:
Door de multiplex zijkant wordt het effect van beton weergegeven gemaakt in houten bekisting. Ik heb de inspiratie van de oude perrons te Brussel Zuid en Noord. Ze worden nog voorzien van een wash en andere kleurtjes. Bovenop komt ook de belijning, verlichting en meubilair. Ze lijken ook hoog maar dat is omdat de ballast nog dient gelegd te worden. Nadien komt de hoogte overeen met 76 cm zoals de grote stations.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4922_zpsnbzpkora.jpeg)
Een zicht van de helling naast het station met een weg en kleine buitenverblijfjes
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4914_zpsuwo5gnap.jpeg)
Een overzichtje:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4924_zpsyq8vezqy.jpeg)
De perrons die klaar zijn om te worden aangekleed.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_4919_zpsymvfm2bd.jpeg)
Het station moet nog wat opschuiven zodat de funderingen overeenkomen. Ik heb binnenin enkele zuilen geplaatst die de overspanning een beetje verantwoorden ::)
Groetjes en tot vervolg :)
Amai mooie dingen weeral die je laat zien
Groet Tom
Citaat van: reeves op 06 maart 2016, 10:27:08 AM
Amai mooie dingen weeral die je laat zien
Groet Tom
+1Die multiplex-perronranden is een leuk idee 8)
Dat station is een wereld van verschil zo in het wit. De verdere evoluties zijn ook alleen maar positief te noemen.
Bedankt ook om geen belangrijke tekst tussen de foto's te plaatsen, 'k heb er niet overgelezen nu. :D
Net als Floris zijn kleine stukje werkelijkheid is het jouwe voor mij er teveel aan ! ;D ;D ;D ;) Nee, alle gekheid jij strijdt dan nog op meerdere fronten en steeds weet jij ons steeds verrassen met de fraaie vorderingen en realisaties! ;D ;). Jullie moeten die "GOUDEN HANDJES" gewoon genoeg laten verzekeren ! ;D ;)
Dag Jongens,
Ondertussen nog een bouwdagje geknutseld :)
Een fotootje bij aanvang:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16602234_10209762257306141_4879709064380820073_o_zpsg5o2odwp.jpg)
Herkenbaar van de laatste update na vorige bouwdag.
Gisteren hebben we groen aangebracht, sporen gespoten en gebalasteerd...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16587065_10209762258386168_7932204752653489962_o_zpssn8ltcno.jpg)
Volgende week ga ik de sporen nog wat extra kleuren en reinigen. Gisteren was dat niet oportuun daar de ballast nog aan het drogen was.
De volgende stappen:
- De achtergrond plaatsen
- Perron inrichten
- De weg aankleden en verlichten
- De Bovenleiding plaatsen
- Finaal groen aanbrengen als details naast het spoor.
Daarna volgt de stad aan het station en de aankleding van het rangeerstation op de voorgrond... nog veel werk dus :)
Nog 2 plaatjes ter aanvulling...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16665624_10209762579434194_5695510292112270539_o_zps6djbfebz.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16602244_10209762579474195_1480508199252511445_o_zpsbw5w5aqa.jpg)
Weeral veel te mooi wat je allemaal laat zien ;) 8)
Mooie baan Evan.
Daar zitten vele uren in om het zo te krijgen, ga zo door. :) :)
Edward.
Ferme evolutie 8)
Prachtig Evan! Meer woorden moet ik er niet aan vuilmaken. ;)
.
Om jaloers van te worden. Mooi modelbouwwerk.
Weer prachtig werk :o.
Ik vraag mij echt af hoe je die rotsen zo levensecht maakt. Geen tipje van de sluier ::)?
Mvg
Koen
Volgens mij heeft Evan het verkleinstraalkanon van professor Barabas kunnen bemachtigen ;D
CiteerOndertussen nog een bouwdagje geknutseld :)
Je bedoelt waarschijnlijk "getoverd".
Wat een snelheid voor dit mooi resultaat.
Het doet me een beetje aan Verviers denken, de sfeer en layout komen zowat overeen. Prachtig gemaakt trouwens.
Ik blijf het een erg vreemde baan vinden, waar ik last mee heb om de lijn te vinden. Een mooie fantasiebaan, maar bijna surealistisch in uitbeelding. Een station een provinciehoofdstad waardig midden in de weidse natuur. Wegen die van nergens naar nergens lopen. Rotsformaties als in de hoge Alpen, maar met thema "Haventje in de vallei" (waarschijnlijk komt dat nog). Geforceerde Belgische spoorinvulling met een Zwitserse sweepslag...
Het is een mooie fantasiebaan, met door gouden handen vakundig aangekleed. Heel mooi om naar te kijken, dat wel. En eigenlijk is dat al genoeg. (maar toch wingt het bij mij een beetje) ;)
Merci mannen voor de waardering van het werk.
Amai Michiel, een uitgebreide reactie waarvoor dank.
Even een reactie van mijn kant...
Je leest best nog eens even de opzet van het project. Het is een bestaande ruwbouwbaan die we hier trachten aan te kleden met de beschikbare middelen.
Er zijn ook mensen die enkel iets willen of kunnen nabouwen ofwel echt iets nieuw ontwerpen. Nu is de opzet van de baan met best veel spoor en dat is de wens van de eigenaar, maar alles is wel typisch Ardens met de beschikbare middelen. Er zijn twee stations waarvan eén geinspireerd is op Verviers en perfect mogelijk. Bovendien ligt achter het station 1,5 vierkante meter stad aan de rand van de baan. De haven is er ook maar nog qua ruwbouw en deze ligt centraal in de vallei en is op meerdere fotos reeds te zien.
Zwitsers door de te hoge rotsen? De hoogste rotspartij is hier 35 a 40 cm en zo kan in er in Belgie behoorlijk wat aanduiden die dubbel zo hoog zijn.
De wegen bovendien lopen overal naartoe met een doel en voor zo iets ben ik zelf altijd heel aandachtig. Toon me aub aan welke weg je bedoelt?
Het lijkt me dat je een reactie geeft op andere baan dan hier in dit draadje 🤓
Groetjes,
Hoi Evan,
Mijn reacties zijn natuurlijk onbelangrijk, zolang de eigenaar en jullie content zijn, is het prima, en zou ik me r niet mee moeten bemoeien. Maar ik geen enkel mijn indruk dat ik heb bij het bekijken van de foto's (en dus steeds een trechter-kijk op het gebeuren).
Betreffende het landschap heb ik niet over de hoogte, maar over het aspect. Mij komt het erg over als alpenweiden met rotsen en dennen. Ik associeer het niet met Ardennen, Condros of Hoge-Venen. Maar is dit belangrijk? Nee! Want het ziet er goed uit! ;)
Het station op zicht vind ik machtig, maar men verwacht van een dergelijke station in de moderne tijd toch een min of meer verstedelijkte zone rond het station. Nu liggende de sporen in de open natuur, enkel opgehouden tegen overwoekering door 2 stevige keermuren. Maar is dit belangijk? Nee! Want het stationsemplacement ziet er al prachtig uit.
Betreffende de wilde wegen: er loopt tussen de 2 keermuren een vreemde weg met camion erop, en verdwijnt uit zicht tussen stationsgebouw en rotspartij. Er loopt een weg via een bocht en stopt haaks op de perronsporen van het station. Mogelijk wordt dit een dienstweg? Waarschijnlijk door gebrek aan totaaloverzicht lijken deze wegen wat lukraak, maar ik geloof je dat je er op toeziet dat de wegen wel degelijk een logische verloop hebben. Komt dus in orde.
Maar nogmaals, ik wil zeker niet de pret bederven. Het is een mooie baan, ontegensprekelijk. Maar persoonlijk vind ik het wel wat surrealistisch overkomen. En mag dat? Ja, dat mag! ;)
Hoi Michiel, bedankt voor de toelichting. Ik zag je grote reactie en dan ook de moeite die je er voor neemt zoals je ook doet in andere draadjes. Dan vind ik het ook logisch er op te antwoorden alleen al puur uit beleefdheid en dank. Groetjes ;)
Mijn reacties zijn meestal wat uitgebreider, want ik wil meestal ook meegeven waarom ik iets mooi, goed of net iets minder vind. In de tijd van de duimpjes en smileys is het dikwijls raden naar de rede waarom men iets goed, mooi of net iets minder is. Ik geef dus wat tegengas tov deze "+1"- of duimpjes-tendens. Lijkt mij iets interessanter. ;) (knipoog)
Citaat van: Michiel op 15 februari 2017, 13:13:26 PM
Mijn reacties zijn meestal wat uitgebreider, want ik wil meestal ook meegeven waarom ik iets mooi, goed of net iets minder vind. In de tijd van de duimpjes en smileys is het dikwijls raden naar de rede waarom men iets goed, mooi of net iets minder is. Ik geef dus wat tegengas tov deze "+1"- of duimpjes-tendens. Lijkt mij iets interessanter. ;) (knipoog)
+1 ;D ;D ;D
Luc de grapjas ;D ;D ;D
-Vind ik leuk-
Als ik naar deze baan kijk, dan zie ik een aantal elementen terug die ik ook al heb gezien in een op YouTube vrij "bekende" en redelijk vaak gevolgde baan, namelijk "Everard Junction". Een UK baan, maar waar ik o.a het idee van het station boven de sporen, en het lange seinhuis met de "ronde kanten" al tegen kwam.
Het is en blijft een mooi staaltje baanbouw en ik geniet er van. Ik ben zelf geen "pietepeuter" die alle details en kleine puntjes gaat op de korrel nemen of met de loep bekijkt, als het geheel er mooi uit ziet en het is goed afgewerkt dan mag het best wel een fantasiewereld zijn, en mogen er gerust stijlen en tijdperken of streken door elkaar lopen en in mekaar vloeien.
Prachtig werkk, Evan. Doe vooral voort en laat ons mee genieten !
+999
Merci Dani ;)
Citaat van: dani op 15 februari 2017, 22:41:21 PMIk ben zelf geen "pietepeuter" die alle details en kleine puntjes gaat op de korrel nemen of met de loep bekijkt, als het geheel er mooi uit ziet ...
Ik ben misschien wel zo iemand ... en ik volg Michiel wel wat betreft de meer bebouwde omgeving rond een station.
Wacht maar tot we aan de stad beginnen ;D
Heel die vlaai linksonder wordt stad met tram en wegverkeer ;)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_3640_zpszgddgof0.jpeg)
De weg die naar het spoor gaat beneden het station is een dienstweg en die loopt naar het seinhuis. Spoorkranen en werkvolk moeten ook hun ding kunnen doen. Je moest ns weten hoeveel spoorkranen er 'snachts op de spoorlijnen rondrijden :o
Dit lijkt een wat oudere foto, maar ik ben hoe-dan-ook bijzonder benieuwd naar het vervolg met oa de bouw van de stad. Ik veronderstel dat op de foto rechtsonder het haventje in de vallei komt?
Klopt Michiel,
De toeschouwer zit als het ware in het water en rechts is daar al een deel van te zien.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6322_zps66b8f873.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6330_zpsd0e30911.jpg)
Deze foto's en de vorige zijn te zien een paar pagina's terug.
Groetjes,
Goede avond,
Deze voormiddag heb ik nog wat aan het baantje gewerkt. Nu de ballast droog is, heb ik de sporen van wat vuil en stof voorzien alvorens ze op te poetsen. Op het perron zijn ook al wat details aangebracht zoals de witte belijning langs de rand, verlichting en de inplanting van seinen. De seinen dienen nog voorzien te worden van de nodige signaletiek en aansluiting.
Hierbij wat sfeerfotootjes:
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16797897_10209818419710166_6944275864009727396_o-2_zpswikidxye.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16804108_10209818419510161_6864294059651912273_o-3_zpsyoxttqat.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16819263_10209818419390158_2670845365763235362_o-2_zpsaiuguwau.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16797542_10209818419750167_150984156703233604_o-2_zpsgqt0okax.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16819103_10209818419630164_384841508335406021_o-2_zpsibbzzj0b.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16819277_10209818419990173_4089694847969372450_o-2_zpszvgvty7l.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16819470_10209818419670165_6597254468700477260_o-2_zpsbixstlsp.jpg)
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/16835715_10209818419950172_556929887748074769_o-2_zps5ewzlqch.jpg)
Groetjes,
;)
Mooie foto's, Evan 8) 8) 8)
Met de iphone :) Die wriemel je al ns makkelijker in het landschap :)
Zeer jolig hoor Evan! :)
Citaat van: evan op 18 februari 2017, 17:01:15 PM
Met de iphone :) Die wriemel je al ns makkelijker in het landschap :)
Vertekend die ook je kleur ?
Je kan een filtertje activeren :)
knappe sfeer!
Citaat van: DFS op 19 februari 2017, 09:59:38 AM
knappe sfeer!
Absoluut ! Met een duidelijke Evan-handtekening 8)