Hier en daar beginnen geruchten de kop op te steken in Duitsland al zou Piko nu ook in de problemen komen.
Heeft iemand daar ook al iets over gehoord?
In Neurenberg zouden ze alvast niks tentoon stellen, wegens besparingen. Alleen enkele tafels en een diavoorstelling zijn er aanwezig.
vreemd
ik heb net vandaag met de invoerder van piko in belgie een afspraak gemaakt op de messe in nurnberg?
op de duitse fora ben ik er ook nog niets van tegengekomen wat niet wil zeggen dat het niet waar is natuurlijk
wim
Inderdaad Wim,
Geen woord over mogelijke problemen bij Piko op de Duitse forums.
Waarschijnlijk het zoveelste "gerucht"[:0][:0][:0]
ik meende ergens gelezen te hebben dat piko juist wel goed bezig was tov de andere "grotere" merken
citaat:
ik meende ergens gelezen te hebben dat piko juist wel goed bezig was tov de andere "grotere" merken
Inderdaad, en zelfs hun grootspoor verkoopt als warme broodjes.[:D][:D][:D][:D]Lekker, die warme broodjes[:D][:D][:D]
citaat:
Geplaatst door treinliefde
Hier en daar beginnen geruchten de kop op te steken in Duitsland al zou Piko nu ook in de problemen komen.
Waar is 'hier' en waar is 'daar'?
Als je geruchten wil verspreiden, wees dan een vent en vertel wie je bronnen zijn.
Hier dat moet het forum zijn, daar dat is ergens anders[^][:D][:D]
Grapje...
Marc
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan
citaat:
Geplaatst door treinliefde
Hier en daar beginnen geruchten de kop op te steken in Duitsland al zou Piko nu ook in de problemen komen.
Waar is 'hier' en waar is 'daar'?
Als je geruchten wil verspreiden, wees dan een vent en vertel wie je bronnen zijn.
Werkelijk nergens iets te vinden,op geen enkel duits forum.
Dus voorlopig maar als gel... beschouwen.
En inderdaad waarom niet vertelt waar je iets leest of ziet,is toch gen schande of misdaad.
In leiden (ned) is kinder opvang PIKO in de problemen
wellicht iets te..............
oegstgeest -
Kinderopvang Piko in Oegstgeest is in financi?le nood als gevolg van een dalende belangstelling voor haar vijf peuterspeelzalen. Sluiting van een van de vestigingen is niet uitgesloten.
De gemeente is niet bereid de organisatie eenmalig 30.000 euro extra subsidie te verstrekken, om de financi?le problemen te verhelpen. In het concept-subsidi?ringsprogramma voor 2010 staat dat Piko volgend jaar een bijdrage van 49.813 euro ontvangt. Dat bedrag is gebaseerd op een peuterspeelzaalvoorziening voor 85 zogeheten kindplaatsen.
Piko-directeur Arjan Korevaar is somber over de toekomst, nu de gemeente niet wil bijspringen. ,,Dat wordt gewoon de botte bijl hanteren. Mogelijk moeten we dan ??n van onze vijf peuterspeelzalen sluiten. We hebben op dit moment een z??r slechte vermogenspositie.''
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Werkelijk nergens iets te vinden,op geen enkel duits forum.
Dus voorlopig maar als gel... beschouwen.
En inderdaad waarom niet vertelt waar je iets leest of ziet,is toch gen schande of misdaad.
In leiden (ned) is kinder opvang PIKO in de problemen
wellicht iets te..............
oegstgeest -
Kinderopvang Piko in Oegstgeest is in financi?le nood als gevolg van een dalende belangstelling voor haar vijf peuterspeelzalen. Sluiting van een van de vestigingen is niet uitgesloten.
De gemeente is niet bereid de organisatie eenmalig 30.000 euro extra subsidie te verstrekken, om de financi?le problemen te verhelpen. In het concept-subsidi?ringsprogramma voor 2010 staat dat Piko volgend jaar een bijdrage van 49.813 euro ontvangt. Dat bedrag is gebaseerd op een peuterspeelzaalvoorziening voor 85 zogeheten kindplaatsen.
Piko-directeur Arjan Korevaar is somber over de toekomst, nu de gemeente niet wil bijspringen. ,,Dat wordt gewoon de botte bijl hanteren. Mogelijk moeten we dan ??n van onze vijf peuterspeelzalen sluiten. We hebben op dit moment een z??r slechte vermogenspositie.''
wim
Dat zal't zijn !
Als de peuters al niet meer met de treintjes spelen, moet het wel slecht gaan met de hobby...[:D][:D][:D]
Het enige is dat Piko geen stand zoals andere jaren op de messe zal zetten. Zij zijn trouwens niet de enige. Er zullen dit jaar veel minder standhouders zijn dan vorige jaren, door de o.a. de gestegen prijs van de standen en de toch vrij hoge personeelskosten (hotel enz.)
Trouwens: we mogen ons aan verschillende forse prijsstijgingen verwachten, en dit bij verschillende merken.. (ik noem tussen 10 en 15 % fors)[:0][:0][:0][:0][:0]
Treinliefde, gewoon man en paard noemen en je bericht in dit soort gevallen gelijk met je n.a.w. gegevens ondertekenen, kan Piko gelijk je bij je kladden pakken.
Ene volgens de geruchten, komen we allemaal aan ons einde.
citaat:
Geplaatst door INFO
Ene volgens de geruchten, komen we allemaal aan ons einde.
En hoe weet jij dat? Bron graag [:D]
en niet aankomen met: sja dood spoor die bron...........enz enz
De manier waarop treinliefde zijn boodschap plaatst is correct. Hij spreekt duidelijk over 'geruchten'. En iedereen weet dan ook dat je dit met een korrel zout mag nemen. Hij wil vervolgens bevestiging van wat hij hoort en daar is volgens mij niets verkeerd mee. Hij wil ook geen nieuwe geruchten verspreiden en wil ook niet roddelen. Hij wil weten wat ervan waar is.
Ik weet van een iemand die zeer goed geplaatst is bij de invoerder (en van wie ik de naam hier niet zal noemen) dat de stand van Piko kleiner zal zijn en dat er problemen zouden zijn met schaal G. De omzet zou niet aan de verwachtingen voldoen. Piko zou hier een verkeerde inschatting hebben gemaakt. Ik heb dit dus ook maar van horen zeggen, en kan daarmee het gerucht alleen maar bevestigen.
Of dit nu waar is of niet, je neemt het voor wat het waard is. Voor mij hoeft hij zelfs zijn bron niet te geven.
Als wisselstromer een afspraak heeft gemaakt met de invoerder dan kan hij ook meer info krijgen. Hij kan altijd nog terug contact nemen en dan weet hij alleen wat de invoerder hem zal zeggen. Is dit dan meer betrouwbaar? Ik laat het in het midden. Hij mag zelfs zegge dat ik het weet van iemand die hij zeer goed kent.
Wat Peter zegt ligt hoogst waarschijnlijk het dichtst bij de waarheid. Minder standen en kleinere standen. De prijsstijging lijkt een logische zaak. De Chinezen blijven niet gratis werken.
citaat:
Geplaatst door loco
Ik heb dit dus ook maar van horen zeggen, en kan daarmee het gerucht alleen maar bevestigen.
Je maakt nu dezelfde fout. Als je je bron niet noemt, dan kun je niets bevestigen, want wij kunnen het niet verifi?ren.
Ongelooflijk hoe onnozel sommige mensen dingen voor waar kunnen aannemen.
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan
citaat:
Geplaatst door loco
Ik heb dit dus ook maar van horen zeggen, en kan daarmee het gerucht alleen maar bevestigen.
Je maakt nu dezelfde fout. Als je je bron niet noemt, dan kun je niets bevestigen, want wij kunnen het niet verifi?ren.
Ongelooflijk hoe onnozel sommige mensen dingen voor waar kunnen aannemen.
Hij zegt toch dat hij het weet van iemand die zeer goed geplaatst is bij de invoerder. Dat is volgens mij toch een bron.
Dat hij geen namen wil noemen kan ik begrijpen. Je kan mensen daar serieuze schade mee toebrengen en dat kan ook niet de bedoeling zijn.
Treinliefde heeft zijn bericht ook juist geformuleerd. Namelijk: "Het gerucht gaat..., kan iemand dat bevestigen?"
Het enige wat misschien kan aangepast worden is de titel, ik zou er een "?" achter plaatsen.
Mensen kunnen soms toch drama's maken over niks hoor. [V] En dat is niet persoonlijk bedoelt h? Klaas.
Op zich is "ik heb dit gehoord, is dat waar?" niet fout. Toch vraag ik me persoonlijk af welke waarde dergelijke draadjes hebben voor ons modelspoorforum.
Ik heb het onderwerp intussen terug geopend. Enkele ongepaste reacties zijn verwijderd.
Let wel: dit onderwerp is terug geopend om het over de inhoud ervan te hebben ! [:(!]
Dus: enig gezeur over eerdere reacties en de boel gaat definitief op slot [8]
Persoonlijk ben ik het eens met je Gerolf, het heeft totaal geen waarde voor het forum en zo zijn er al verschillende draadjes die niets van inhoud hebben. Van mijn part mogen die allemaal gewist worden...
Ik denk dat we als liefhebber de kat een beetje uit de boom zullen moeten kijken ,misschien weten we na de N?rnberg-Messe iets meer en of het waar is al dan niet. Het zou jammer zijn moesten zij ook verdwijnen ,hadden prachtige modellen voor een schappelijke prijs
Zover men hoort heeft zowat elk bedrijf momenteel problemen. De crisis is nog niet voorbij, h? [;)]
Idd de crisis is nog niet voorbij , en wat Peter aanhaalt met forse prijsstijgingen , zal het een erg moeilijk jaar gaan worden , niet alleen voor de fabrikanten maar zeer zeker ook voor ons , de kopers van al dat moois, de meesten onder ons zullen nog meer selectief gaan kopen , enkel dat wat het best aansluit bij een bepaald tijdperk.
De prijs stijging is inderdaad angstaanjagend .vooral bij roco is het idioot veel(tot 20 procent)Fleischman nog een ietsje je erger.(2 honden uit de zelfde stal)
Als je werkelijk de catalog prijs van fleischman moet betalen ben je gek als je nog koopt.
Piko echter houdt zich redelijk in 3 a 4 % op de meeste zaken.
Ik snap die prijs explosie niet,de lonen stijgen nauwelijks,olie goedkoper.
Het meest domme wat men zou kunnen doen is omzet verlies met hogere prijzen compenseren.
Dat leidt meestal tot de dood(van het bedrijf).
Maarja ,zeker ROCO doet al een tijd vreemde dingen
wim
Ik zou het persoonlijk erg vinden want ik ben content over hun rails . En moest het het geval zijn dan moet ik of overstappen of een voorraad in huis halen dat ik zeker verder kan werken.
Maar inderdaad afwachten is de boodschap.
De lonen zijn zelfs gedaald dit jaar. Zo erg is het gesteld.
Ik denk dat men beter niet al te veel nieuwe dingen aankondigd dit jaar en dat men best gewoon enkele kleurvarianten gaat fabriceren. Op die manier worden eerder gemaakte kosten gespreid over meerdere jaren en wij zijn ook tevreden want we hebben er weer een extra model bij.
Wat men dan niet moet doen is de prijs laten stijgen want we zijn ook niet achterlijk h?. Afin, ik toch niet. [:D]
Verder hebben ook wij een beetje ademruimte nodig en dan bedoel ik eigenlijk onze portemonnee die wat ademruimte nodig heeft. De mijne die is ondertussen leeg.
Geld kost zeer veel geld als het geen eigen kapitaal is. Indien het eigen kapitaal is, wie durft zijn buffer dan nog investeren (aan onderstaande).
Vergeet niet het ding dat uit vlees en bloed bestaat (de arbeider) moet zeker gekoesterd en beschermd worden maar, dat kost heel veel geld.
De wereld is om zeep er gebeuren rare dingen om me heen. (woorden van een zeer verstandig mens: Urbanus)
Erik
Ik heb mij dat al wel eens afgevraagd wat het effectief kost aan grondstoffen alleen om een wagon te maken bvb. Niet tegenstaande het feit dat er veel in het buitenland (China e.d. ...) word geproduceert tegen lage productiekosten. Toch moeten wij bij de handelaar nog redelijk veel centen ophoesten voor onze modellen[:0]
@ Erik ; wat Urbanus zingt is waar maar vergeet niet dat wij als mens zelf verantwoordelijk zijn voor de maatschappij die we gecr?eert hebben ,en al z'n problemen er omheen. En dat bepaalde landen gans de wereld ermee "besmet" hebben met die financi?le crisis
Die prijs, ja van waar komt dat.
De productie van een wagon zal niet zo duur zijn (arbeidskosten bvb in china zijn te verwaarlozen tov het bedrag dat je hier moet betalen) de onderdelen is een bepaalde kost, maar ik het het vermoeden dat dit ook maar een beperkt deel uitmaakt (toch bij een "gewone" wagon)
Ik denk dat je in hoofdzaak moet kijken naar kosten van onderzoek ontwikkeling die men moet afschrijven. En de kosten die hier gedekt moeten worden voor het bedrijf (personeel, gebouwen,...) als men daar nog eens alles bij gaat zetten van transport, belastingen, invoertaksen,... dan denk ik dat de prijs op dat niveau moet liggen om een voldoende winst marge te maken.
De oplagen (en de markt) zijn gewoon relatief klein, dus alle grote vaste kostenposten moeten overgedragen worden op een relatief klein aantal locs/wagonnen.
citaat:
Geplaatst door Greg
Die prijs, ja van waar komt dat.
De productie van een wagon zal niet zo duur zijn (arbeidskosten bvb in china zijn te verwaarlozen tov het bedrag dat je hier moet betalen) de onderdelen is een bepaalde kost, maar ik het het vermoeden dat dit ook maar een beperkt deel uitmaakt (toch bij een "gewone" wagon)
Ik denk dat je in hoofdzaak moet kijken naar kosten van onderzoek ontwikkeling die men moet afschrijven. En de kosten die hier gedekt moeten worden voor het bedrijf (personeel, gebouwen,...) als men daar nog eens alles bij gaat zetten van transport, belastingen, invoertaksen,... dan denk ik dat de prijs op dat niveau moet liggen om een voldoende winst marge te maken.
De oplagen (en de markt) zijn gewoon relatief klein, dus alle grote vaste kostenposten moeten overgedragen worden op een relatief klein aantal locs/wagonnen.
Allemaal best waar,maar wat is in 2009 dan zo gestegen dat 20% verhoging geen uitzondering meer is
De markt is gekropen,maar zal op deze manier nog meer krimpen
kostenstijging???
transport NEE belasting NEE invoer taks (kent de eu niet meer)roco prodc.in oostenr en hongarijen.Personeelskosten NAUWELIJKS GESTEGEN.
Nee daar steekt echt meer achter dan verklaarbare kosten stijgingen (inflatie 2.2% e.u)
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
citaat:
Geplaatst door Greg
Die prijs, ja van waar komt dat.
De productie van een wagon zal niet zo duur zijn (arbeidskosten bvb in china zijn te verwaarlozen tov het bedrag dat je hier moet betalen) de onderdelen is een bepaalde kost, maar ik het het vermoeden dat dit ook maar een beperkt deel uitmaakt (toch bij een "gewone" wagon)
Ik denk dat je in hoofdzaak moet kijken naar kosten van onderzoek ontwikkeling die men moet afschrijven. En de kosten die hier gedekt moeten worden voor het bedrijf (personeel, gebouwen,...) als men daar nog eens alles bij gaat zetten van transport, belastingen, invoertaksen,... dan denk ik dat de prijs op dat niveau moet liggen om een voldoende winst marge te maken.
De oplagen (en de markt) zijn gewoon relatief klein, dus alle grote vaste kostenposten moeten overgedragen worden op een relatief klein aantal locs/wagonnen.
Allemaal best waar,maar wat is in 2009 dan zo gestegen dat 20% verhoging geen uitzondering meer is
De markt is gekropen,maar zal op deze manier nog meer krimpen
kostenstijging???
transport NEE belasting NEE invoer taks (kent de eu niet meer)roco prodc.in oostenr en hongarijen.Personeelskosten NAUWELIJKS GESTEGEN.
Nee daar steekt echt meer achter dan verklaarbare kosten stijgingen (inflatie 2.2% e.u)
wim
Ja waar die aangekondigde prijsstijging vandaan komt, daar heb ik ook geen idee van. Lijkt me ook waar, wat gaat er uiteindelijk van kloppen? Ik weet het ook niet.
Ik weet niet of het hier op dit forum was, maar een jaar/enkele jaren terug voerde men rond deze periode van het jaar ook dergelijke gesprekken van prijsstijgingen van 10-20% ik heb er in realiteit niet van gemerkt (op enkele euro na dan mss).
Dus dat de prijzen van die spullen hoog lijken is nog aanvaardbaar (zie wat ik enkele post hierboven zette)
Waar die AANGEKONDIGDE prijsstijging vandaan komt, daar heb ik ook geen idee van.
Heren, collegas ,
Laten we gewoon afwachten per slot van rekening is het nog maar een gerucht van de sluiting van Piko en staat er niets vast. En wat de prijzen van onze wagons en locs zijn , wij kunnen er niet mee over beslissen , wij de kleine modelbouwer , betalen gewoon de prijs die ons word op gelegd dus en vinden we een model naar smaak dan kopen we het toch en vinden we het te duur laten we het staan en proberen we zelf iets in elkaar te steken. Dus heren, collega's laten we de gemoederen hier rustig houden en enkel hopen op betere tijden.
Zo gaat het met geruchten.
Het begint met er zijn probleempjes na 3 dagen staat een sluiting voor de deur.
Nergens behalve hier ook maar iets kunnen vinden.
Zal wel mee vallen dus.
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Zo gaat het met geruchten.
Het begint met er zijn probleempjes na 3 dagen staat een sluiting voor de deur.
Nergens behalve hier ook maar iets kunnen vinden.
Zal wel mee vallen dus.
wim
Bwa, Piko is al gesloten. Gebouwen zijn al afgebroken en de naam is overgekocht door M?rklin en Roco.
Al de rest is in de vuilbak gegooid en zullen we ook nooit meer iets van horen.
Beste collega's , heren
Hoe kan marklin nu iets kopen als ze onder curaten staan, als een bedrijf schulden heeft kunnen zij nooit zoiets doen, het kan natuurlijk zijn en zal dan ook de laatste zijn om dat te ontkennen dat marklin het overgekocht heeft VOOR dat ze met een failisement zaten. Maar zo lang er nog Piko materieel beschikbaar is zal ik er gebruik van maken.
Aan de Marklinrijders onder ons dit zeg ik niet om jullie uit te lachen zeker niet, maar het zijn feiten die bewezen zijn.
Wie beweert er nu weer dat marklin gaat over kopen.
Idioter kan nog niet trix is bijna dood en dan zou marklin (zonder geld)nog piko daar bij doen.
Waanzin,en het meest gekke is nergens en niemand heeft gezegd dat marklin dat wil.
Julie zijn een stel geruchte makers,geruchte die nergens opslaan.
Stop a.u.b met die onzin
wim
Het begint zo stil aan ??n grote grap te worden.[;)]
Mensen reageren op voorgaande berichten zonder ze blijkbaar eens goed te lezen.
Ik zal het voor degene die niet goed gelezen hebben nog eens samenvatten/
1. Piko is NIET dood!!! Met Piko gaat het zelfs goed. Enkel de grootspoor modellen doen het iets minder.
2. Niet alleen Piko zal in N?rnberg een kleine (kleinere) stand hebben. De reden is simpel: grote stand= meer personen, waarvan de reis en hotelkosten duur zijn + de prijzen van de standen zijn duurder geworden. Er zullen dus minder exposanten zijn, en/of kleinere zullen samen 1 stand hebben.
3. De prijsverhogingen werden mij door twee gekende handelaars bevestigd.
4. Wacht nog een paar weken om alles officieel bevestigd te krijgen.
Nog een paar weken geduld en dan berichten wij vanuit N?rnberg en misschien weten we dan meer.
Hmm, ik dacht dat de sarcastische humor van mijn bericht wel duidelijk zou geweest zijn.
Niet dus. [xx(]
Vreemd hoe echt alles als een serieuze reactie aanzien wordt op dit forum. Ik spreek nog over een overname door M?rklin EN Roco en toch wordt dit als een serieuze reactie aanzien. Ik vind dat vreemd.
Tjonge, moet ik hier iedere grap nog gaan uitleggen ook ofzo? [V]
Daarbij komt nog dat uiteindelijk alleen de naam M?rklin blijft hangen in de berichten volgend op mijn bericht. Begrijpe wie begrijpe kan.
Afin, M?rklin is failliet en is overgenomen door MSM. Zij fusioneren met Roco magazine en vanaf het volgende nummer heten ze Rocomagazine.
Daarnaast hebben ze ook nog voor 50% aandelen in Faller en Kibri gekocht en vanaf nu krijg je bij ieder nummer een deel van een huisje dat je zelf in elkaar kan steken. Leuk toch.
Oh ja, voor de duidelijkheid, dit is humor!
Het begon inderdaad daar op te trekken, en als je goed leest... is dat lachwekkend (zeker dat van Jurgen)
En ik heb dat bedrijf van Jurgen weer opgekocht om daar samen met Trix erbij nog gezellig voort te doen. maar kad niet genoeg geld en de verkoop is uiteindelijk niet doorgegaan.[:D]
Eigenlijk is het humor van een nieveau dat niemand nog verstaat en niemand plezant vind, ne flauwe plezante zoals ze hier zeggen
Jan
Het belangrijkste is denk ik dat het allemaal om (verkeerde) geruchten gaat ivm piko.
En ja die humor, daarover ligt mijn mening in de lijn van die van Janjozef.[;)]
Jurgen je moet nu niet denken dat je de grappigste zijt want dat ben je alles behalve. Stel dat Piko toch in slechte papieren zit en jij zou er werken dan zou je er ook niet mee lachen. Hou dus in het vervolg dat soort humor voor je zelf.[:(!]
Mijn hemel daar gaan we w??r
Kan die onderlinge haat en wantrouwen nou EINDELIJK eens PRIV? of liever helemaal niet? Wordt er dan echt helemaal niets geleerd hier?
Veel zever over niets weer[}:)]
Peter heeft een zinnige opmerking gemaakt over de toestand van Piko, nuttige informatie. En daar is het bij gebleven. Al de rest is zever. Het is begonnen met een flauw mopje, waar sommige mensen weer totaal verkeerde dingen in zien en aanstoot aan nemen...
Pff, pak toch alles niet zo letterlijk op. Ik snapte persoonlijk ook niet echt de humor van het "mopje", maar ik vond het gewoon de moeite niet om er op te reageren. Sommigen doen precies of jurgen een persoonlijke aanval op hun gedaan heeft...
Bij mij gaat het er nu eenmaal om dat bij sluitingen er mensen op de straat worden gezet door hun baas . En dat is geen lachertje dus vind ik ook niet dat er flauwe humor over gemaakt moet worden. Ik vind dat ik daar mijn punt in mag verdedigen.
Ik ben er 99.9% zeker van dat jurgen dit niet bedoelde.
Ik begrijp je punt best, en ga er volledig mee akkoord. Maar je moet het nu ook niet te ver gaan zoeken. Ik bedoel dit niet slecht, maar op die manier kan je overal aanstoot aan nemen. Best mogelijk dat het bij de ene persoon wat gevoeliger ligt dan bij de andere, maar dit was volgens mij niet de bedoeling van Jurgen.[;)]
En laten we nu maar verder gaan met piko. Veel interessanter dan een eindeloze discussie over hoe je iets moet opvatten en of het al dan niet over humor gaat.
Mja, ieder zijn soort humor en laat ieder gewoon in zijn waarde. Ik lach gewoon met de reacties hier en lig er verder niet van wakker.
Ik blijf het gewoon vreemd vinden dat ik het over M?rklin en Roco had in mijn bericht, dat dus grappig bedoeld was, bovenaan deze pagina en dat in de eerstvolgende reactie alleen M?rklin nog maar overbleef.
Ik heb trouwens de indruk dat de naam M?rklin hier meteen de stoppen doet doorslaan bij sommige mensen en dat die dan ook meteen in hun pen (in dit geval het toetsenbord) kruipen en daar dan op (over)reageren.
En ja, mijn laatste reactie was flauw. Die was uiteindelijk ook bedoeld om flauw te zijn. Dat is dan een beetje in de lijn van de rest van deze pagina.
EDIT: Typisch, alles staat dus op de vorige pagina. [xx(]
haha toffe discusie[:D]
Humor is een zin om na te streven. Het leven is al serieus genoeg.
Lees dit onderwerp volledig opnieuw, grapig nie ?[:D][:D]
En sicco, ik kan je volleig volgen.
Oke Jurgen mijn excusses dat ik je humor niet direct verstond . Maar dat ik op dat van marklin verder ging was omdat ik via bepaalde handelaars ( ik ga geen namen noemen) vernomen had dat marklin onder curaten stond van daar dat ik mijn standpunt er over kwijt wou.
Ik wil dan ook nog even mijn excusses aan bieden aan iedereen dat ik dus zo inpulsief heb gereageerd tegen over jurgen.
Nou ik begreep dat het in begin van Q2 2010 echt gebeurd!
Ach, trek het je niet aan. Ik ga er niemand voor neerschieten. Met kleine misverstanden zijn er al ergere oorlogen begonnen. [;)]
Vanaf nu: Piko!!
Heren, pet af! Het is echt galant en eervol hoe jullie met verontschuldigingen en begrip weer orde en zin hebben gegeven aan dit draadje. Mijn repect! [^]
En gezien er op het geruchtenfront niets te melden valt, zou dit draadje onder de title "Piko in problemen" een andere wending kunnen krijgen door foto's te tonen van Piko's in problemen: een Piko hangt in de bovenleiding, een Piko hangt met de koppeling boven de afgrond, een Piko staat op het perron, een Piko in problemen... [;)] (zonder enige andere bijbedoeling dan een humoristische afsluiter voor dit draadje, wie eerste?)
groetjes,
Ik maak voorlopig enkel nog maar gebruik van de sporen, een loc heb ik ook nog maar die ligt bij mijn moeder thuis. zoals de rest van mij rollend materiaal.
In ieder geval produceert Piko er lustig op los, en staan er voor 2010 en voor 2011 hele leuke dingen op stapel.
Piko staat gewoon op de beurs te Nurnberg, we hebben een afspraak aldaar en dat doen we niet aan een tafel met een diavoorstelling......
Dag Kris,
schrijf je hier dan uw bevindingen van Nurmberg?
aub, please, toe, bitte, svp,...[:D][:D][:p]
Oei, is een link dadelijk naar mijn site ook goed ?
Het is meestal erg veel, en veel werk om dan op diverse fora alles te plaatsen :)
Doe je het wel goed? Of moet ik over je schouder mee kijken of je het goed fotografeert?[^][^]
Die link is prima...
Alvast bedankt en goede reis ![8D]