ik heb overlaatst wel goed bruikbare piepschuime latten gevonden (denk ik:D)
ze zijn 1cm x 10cm x 58cm
ik denk dat die mss wel bruikbaar zijn voor eventueel perrons maar zijn er zo nog andere dingen waar je ze nog voor zou kunnen gebruiken?
:)
foto:img=lefthttp://lh5.ggpht.com/_Pk-btciD9uU/SqaPQ7BDoaI/AAAAAAAAAEo/-jRHSPdBbEM/s512/Foto's-0001.jpg/img=left
imghttp://lh3.ggpht.com/_Pk-btciD9uU/SqaPROeISpI/AAAAAAAAAEs/acdWKE7uTyM/s512/Foto's-0002.jpg/img
img=lefthttp://lh3.ggpht.com/_Pk-btciD9uU/SqaPRPMwDaI/AAAAAAAAAEw/eFy_keureh8/s640/Foto's-0003.jpg/img=left
foto1: hoogte goed/slecht
foto2: hoogte goed/slecht (op de computer msm forum:D:p)
foto3: breedte goed/slecht (modelspoormagazine:D:p)
Goed om de hoogte op te vullen, maar als imitatie-grondbedekking zie ik geen toepassing.
Wat zijn dat ISOMOLATTEN ????????????????????????????
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Wat zijn dat ISOMOLATTEN ????????????????????????????
wim
Isomo wordt er hier al eens gezegd tegen piepschuim. En een lat zal je wel kennen? Ik als Belg weet wat Binco gevonden heeft... [;)][:I]
Maar dan isimo ipv isomo ... en het gaat om een eerder grof piepschuim, zoals vroeger gebruikt werd in de bouwsector, en nu nog als verpakkingsmateriaal.
ISOMO ook Gerolf... van het woord isolation! (google)
Heb het al gezegd: De Vlaamsche taal is wonderzoet....
Nadeel van Isimo is dat als er een lok ontspoort naast dat perron, het zwaar beschadigd zal zijn. Isimo is zeer kwetsbaar. Een beter oplossing zijn Styrodur strips. Veel steviger en iets meer drukbestendig
citaat:
Geplaatst door Peter
Nadeel van Isimo is dat als er een lok ontspoort naast dat perron, het zwaar beschadigd zal zijn. Isimo is zeer kwetsbaar. Een beter oplossing zijn Styrodur strips. Veel steviger en iets meer drukbestendig
Of bekleden met strookjes karton of plasticard (perronranden, betegeling...). Dan kunnen ze ook tegen een stootje. [;)]
Maak dan geen problemen en neem een restje MDF voor de perrons, daar kan je dan nog groeven in trekken, of aan vijlen, ik denk zoals gerolf, juist goed voor ergens op te hogen,
Jan
Gewoon tempex dus.
Probeer het anders eens zoals ik bezig ben op mijn Belgisch gedeelte.
Zie onderstaan draadje/
http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=7785
in de volksmond zeggen we wel eens isomo maar het is net hetzelfde als piepschuim[:D]
nu voor de tegels en perronboorden weet ik het niet goed kan altijd kopen maar zelfbouw is ook een optie.
ik heb dit aleens geprobeerd volgens het voorbeeld van 13erke[:D](goed voorbeeld) had er alleen niet bij stilgestaan dat hij met marlin (denk C) rails rijd en ik met fleischmann profi rails (verschil in hoogte[xx(]) dus telkens mn treinen aankwamen zonken ze bijna weg in het perron[xx(] en de perronboorden is wel veel werk (vind ik persoonlijk)
iemand een idee
moet er wel bij vermelden dat ik hier de karton van de achterkant van een papierblok met hopen heb liggen (+100[:)]) waarschijnlijk is daar wel iets me te doen.
Ik gebruik MDF- latten , en net als U , Fleischmann Profi-rails, en dit zijn mijn perrons.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen1612.jpg)
citaat:
Geplaatst door Peter
Nadeel van Isimo is dat als er een lok ontspoort naast dat perron, het zwaar beschadigd zal zijn. Isimo is zeer kwetsbaar. Een beter oplossing zijn Styrodur strips. Veel steviger en iets meer drukbestendig
Dat is dan gewoon zoals in het echt als er eens een locomotief op hol slaat en zomaar het perron gaat oprijden. [:D]
Enige gelijkenis met de realiteit berust op louter toeval.[:D][:D][:D]
citaat:
Geplaatst door Peter
Nadeel van Isimo is dat als er een lok ontspoort naast dat perron, het zwaar beschadigd zal zijn. Isimo is zeer kwetsbaar. Een beter oplossing zijn Styrodur strips. Veel steviger en iets meer drukbestendig
Ja dat zal wel,maar omgekeerd is ook waar.
Als je lok met power tegen het perron rijdt ..........!
Maar ik heb ook gewoon gips perrons hoor en nog geen lok verspeelt.
wim
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ik gebruik MDF- latten , en net als U , Fleischmann Profi-rails, en dit zijn mijn perrons.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen1612.jpg)
hoe heb jij de bovenkant gedaan???
misschien is dit wel een domme vraag mar...
zijn de perronboorden van perrons met steenslag anders dan de betegelde perrons?
...
..
.
denk het ni mar kan der naast zitte
foto'tje?
Soms, maar niet noodzakelijk.[:D]
citaat:
Geplaatst door Peter
Soms, maar niet noodzakelijk.[:D]
dus het maakt niet uit?[8)]
en hoe maak je (zelf) de mooiste perron boorden?
Het perron uit peipschuim
Wat moet je daar nu van denken[:D][:D]
Zal wel perrongeluk zijn geweest.
wim
In Belgie heb je lage ?n hoge(re)perrons.Di laatste vindt je op de lijn Antwerpen Charleroi ,men heeft(had) daar zelfs speciaal elektrische stellen voor gebouwd.de zogenaamde "quais hauts"
Beide perronboorden zijn te koop bij Jocadis maar zijn eigenlijk ook zelf te maken.
De gemoderniseerde stations hebben dan nog een ander model van perronboord en ook de perrons hebben een andere "look" van tegelpatroon.
Ga eens een station bekijken en je ziet direkt wat ik bedoel,of blader eens in een boek of magazine.
Die "isomo-latten" zijn zeker te gebruiken als opvulling voor perrons met een tegelbekleding van plasticcard erop.
Het grote voordeel dat je hebt is dat je de verlaagde delen (om met perronwagentjes de sporen over te steken) zeer gemakkelijk kan insnijden.
Gerrit