Volgens een bericht op de website van Van Biervliet is het model van M?rklin van de reeks 59 van de NMBS momenteel verkrijgbaar. Het model is in de oorspronkelijke tweekleurengroen schildering met ster met het typenummer 201.
Heeft iemand dit model reeds afgehaald? En wat zijn de eerste indrukken.
Loco
__________________________
www.de-pijl.be : met ondermeer recent nieuws uit het grootbedrijf en modelbouw
Ik heb zulk model reeds in mijn bezit. Prachtig model en perfekt afgewerkt. Zeer fijne belijning en belettering. Hij is uitgerust met de nieuwe mfx decoder. Ik heb de indruk dat de vorig decoder beter reed. De mfx decoder blijkt allezins op mijn baan zeer storingsgevoelig. Bij slecht kontakt stopt hij om dan verder te rijden. Ik stuur mijn baan wel met een IB. Programmeren met deIB
lukt tot nu toe niet. Je kan de decoder met de IB wel in de programeermodus zetten en dan???? Bij Uhlenbrock zegt men volg de gebruiksaanweizing van de decoder maar welke, die via de control unit gaat van marklin of die van de IB.
Erik
Hier staat info over de intellibox en de mfx decoders.
http://www.uhlenbrock.de/3/0/1/2/INDEX.HTM
Dimu
Weet ik. Ik heb alles stap voor stap gdaan zoals beschreven.
Je kan de decoder wel in prog.modus zetten, maar het progrmmeren zelf
van de decoder hoe moet dat. Zie gebruiksaanwijzing schrijft uhlenbrock. Maar welke?
Erik
...
stap 8
Nun, wie in der Bedienungsanleitung des Decoders beschrieben, den Decoder programmieren.
[lok#], [1], [Enter], Fahrreglerknopf dr?cken (Beleuchtung blinkt doppelt),
jetzt die neue Adresse eingeben (z.B. Adresse 5),
[lok#], [5], [Enter], Fahrreglerknopf dr?cken (Beleuchtung leuchtet etwa 1 Sekunde und blinkt dann wieder).
...
De [1] staat voor het register in dit geval het adres. Deze kan je terugvinden op blz 20 van de handleiding van de loc reeks 201.
De [5] staat voor de nieuwe waarde die je wilt toekennen aan het register dat je hebt geselecteerd.
Dag,
ik heb de 59 niet, enkel het prototype gezien in de Nekkerhal. In K?ln waren de definitieve modellen te zien en ze zijn prachtig. De prijs zou iets boven de 200 euro liggen.
Uit wat ik hierboven lees, moet ik opmaken dat het model zonder aanzienlijke meerkosten enkel voor 3-rail is, want in 2-rail betekent dat een decoder voor de ruilbeurs en een nieuwe decoder in DCC (+/- 25 euro). In 2-rail zou hij standaard ook dezelfde prijs zonder decoder kosten.
Inzake 59 hebben we dus de keus uit een ROCO van 20 jaar gelden aan 60 euro of een M?rklin aan 200 euro. Hopelijk is de M?rklin dus veel beter.
Conclusie:
De wisselstroomrijders hebben best alles origineel M?rklin.
De gelijkstroomversie zal dus sowieso 25 euro duurder kosten.
Die aparte politiek van M?rklin om er alles aan te doen om een eiland te zitten is hun nu al - spijtig genoeg - zuur aan het opbreken.
rgp
Marklin brengt de 59 ook uit in de Trix versie, dus gen enkel probleem voor de 2 rail rijders. Ik vind ? 215 een prijs die moet kunnen voor wat je krijgt. Je kan het roco model van de 59 niet vergelijken met dat van marklin. Bovendien als ik een gelijkstroommodel in wisselstroomversie wil krijgen, van de fabriek uit betaal ik gemiddeld ? 40 meer. Bekijk de prijzen eens van de nohobs die roco heeft uitgebracht juist hetzelfde liedje plus dat je daar nog opvoorhand moest voor intekenen.
Voor kwaliteit betaal je een prijs. Goedkoop is niet altijd de beste koop.
Erik
Erik
Een bedenking:
jullie vermelden dat de 59 met de nieuwe MFX-decoder is uitgerust. Is dat wel zo? Volgens de gegevens van Marklin is deze lok niet met een MFX-decoder uitgerust. Er zijn wel een aantal FX beschikbaar(licht en geluid)maar dat catalogeerd de decoder daarom niet direct als MFX.
Het is mijn inziens een geevolueerd versie van de 6090x-decoder. Lokadres weliswaar programeerbaar via 6021 maar daarom nog niet MFX.
De modellen die in de catalogus staan en effectief met een MFX-icoon vergezeld zijn, zijn uitgerust met een MFX-decoder.
kijk zelf maar naar de loks nr.:37726, 37921, 37953.
greeeetz, Bart
Bart,
Ik heb dat nagevraagd bij Van Biervliet en der zit wel degelijk
een mfx decoder in.
Erik
Mijne heren,
Volgens mij heeft Marklin weer een fout begaan !
Vooraan aan de lok is er een handgreep onder de bestuuredesvenster te zien. Oorspronkelijk werden de reeks 59 in deze uitvoering zonder handgreep geleverd. Enkel wanneer de handgreep geplaatst werd werd de ster vereenvoudigd zonder de tip naar boven.
Weer een schoonheidsfoutje !!! Noch de moeite gespaard om et correct te doen.[}:)]
Als ik mis ben, wil ik een foto zien waar deze uitzondering te zien is.[?][?]
Groeten,
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
H? Ronny,dat is wel een beetje een provocatie zenne,zeggen dat marklin WEER een fout gemaakt heeft!... maar je hebt niet helemaal ongelijk met die opmerking dat een 201 m?t ster g??n handgreep heeft onder de ramen,alhoewel! kijk eens op blz 22 van B Diesels (2e uitgave) 201.014 m?t ster ?n een handgreep onder de ramen!!!
Dat is dan een-nul voor Marklin dacht ik zo!!!.[:D][:D][:D]
Sir Spencer.
Dag,
neen, als het zo is weer een fout want bij de 5541 staat de reling ongeveer 1 cm te hoog; A4 in boek van Max Delie
de 205 is gebouwd op de kast van de CFL en dat is ook niet juist (derde lamp
de 5531 was zo ongeveer de meest ongelukkige want de laatst omgebouwde.
Roland
Ik kan niet goed volgen. Gaat het hier over de 59 of 55 van M?rklin. Ik dacht de 59.
Op de 201 027 staat ook een handgreep op de kop. Ik heb het model van M?rklin nog niet van dichtbij gezien, maar zo te zien op de foto op de site van Van Biervlie staat de handgraap op de juiste plaats.
Ik hoop dat iemand een vergelijking kan maken tussen het model van M?rklin en het model van Roco. Ik ben alvast benieuwd.
Locomotion
Oeioei!
Er is geen echte vergelijking mogelijk, Locomotion!
Weet dat de Roco-59 gebaseerd was op een Amerikaans "ATLAS"-onderstel en dat de kast daarop aangepast werd. Die kast is niet ?cht op schaal, wat echter geen afbreuk doet (vind ik persoonlijk) aan de optische indruk.
Het is ??n van de eerste Europese modellen van Roco, samen met de DB216, de E69 enzovoort.
Roco maakte reeds Amerikaanse modellen tevoren voor "Atlas" en ze zijn hun Europese produktie rond 1976 op basis daarvan begonnen.
In die tijd een verademing, want de modellen oogden niet alleen goed, ze reden ook geweldig (ik hoor Eddy Wally het al zeggen) en kostten een fractie van de andere merken: nauwelijks duurder dan Lima in die tijd! Mijn bordeaux 216 is kapotgevallen en ik heb met de stukken toen 2 Lima-216'en ge-"hermotoriseerd" voor een clubgenoot, en de E69 gebruikt als aandrijving voor mijn Benelux-hondekop! Wat later hebben ze de Nederlandse 2200 uitgebracht op bijna dezelfde basis. Er werd wel een smallere motor gemonteerd en het chassis werd aangepast. Ook die is to?n reeds als speelgoeduitvoering in een beginset op de markt gebracht met slechts ??n draaistel aangedreven, de motorkap was in de massa grijs gekleurd en de cabine geel. Lampjes zaten daar ook niet in. Die heb ik gebruikt om een "fantoomwagen" te motoriseren: mijn TEE-bagagewagen, die mijn (motorloze) Lima type 150 duwde!
Z? betaalbaar was dat toen, net als de "playtime"-modellen nu.
Tony
Interessante uitleg Tony.
Het is inderdaad correct dat je zegt dat Roco voor Atlas modellen heeft geproduceerd. Vaak hoor je zeggen dat Roco = Atlas en dat is natuurlijk verkeerd.
Wat de vergelijking betreft, vrees ik, dat gewild of ongewild, vele modelliefhebbers deze vergelijking wel gaan maken. Een nieuw model van M?rklin signatuur vergelijken met een oud model van Roco, is inderdaad niet ernstig. We moeten gewoon afwachten wat de modelliefhebber zegt waar zijn voorkeur naar uitgaat en om welke reden. Meer niet, zonder al te veel conclusies. Dat lijkt mij het enig mogelijke en aanvaardbare.
groetjes
Locomotion
Mijne heren,
Ik zeg het niet echt graag maar de versie met handgreep en volledige ster heeft wel degelijk bestaan . Het inkorten van de ster was afhankelijk van de werkplaats waar de handgreep werd aangebracht . Zie maar eens in hetboek van het TSP over de serie 201 .
[8]
Dag,
Voor Locomotion die het niet goed begrijpt: 55 of 59.
Als er een fout is bij de huidige 59 dan is dat niet de eerste want op de 55 .... enz
Roland
Inderdaad, Matti, vanaf p 61 in betreffende boek zie je verschillende locnummers waarbij de handggreep voorzien was bij de schildering met de volledige ster. Wat de ronding van het dak betreft, daar spreek ik mij nog niet over uit tot het model volledig opgemeten is. Ik heb wel vandaag de M?rklin versie naast de Roco-versie zien staan en de verschillen zijn frapant, in die mate zelfs dat ik persoonlijk vind dat je beide modellen niet in hetzelfde station op je baan kan opstellen daar deze verschillen te groot zijn. Al is vergelijken hier niet op zijn plaats. Het Roco-model dateert immers uit ver vervlogen tijden en is enkel onlangs qua motoristatie aangepast. Je kan dan evengoed de bolle neuzen van Roco en M?rklin gaan vergelijken. Ook daar gaat de vergelijking evenmin op.
Dus, beste modeltreinliefhebbers, even een plan van Rik De Bleser afwachten en dan met de schuifmaat aan het werk gaan. Ik ben echt benieuwd naar het resultaat. Je vindt alvast het plan en een railtest in de volgende uitgave van MSM
Ik heb gisteren met Patrick Danckaert van TSD gepraat. Hij is voor Benelux en Fr invoerder en verdeler van ESU decoders en Locsound. Hij heeft indertijd ism ESU Duitsland enkele prototype decoders voorzien van locosound reeks 59 voor M?rklin ter voorbereiding op de komst een mfx decoder.
Hij heeft het nieuwe model van de reeks 59 nog niet in handen gehad, maar volgens hem zit er geen decoder in die alle functionaliteiten van een mfx decoder zou ondersteunen. Er is volgens hem geen geluid aan toegevoegd en waarschijnlijk al enkel de claxon werken.
Dit zou jamer zijn, omdat er wel degelijk vooraf veel werk is van gemaakt. Indien er een mfx decoder in de reeks 59 zou zitten, dan zou dit eentje met beperkte mogelijkheden zijn. Is dit dan wel een mfx decoder?
Loco
__________________________
www.de-pijl.be : met ondermeer recent nieuws uit het grootbedrijf en modelbouw
Volgens mij zit er een LokPilot mfx in. Op de site van ESU staat dat er twee types zijn van mfx decoders de Loksound mfx(deze heeft 16 functies)zie http://www.loksound.de/index.php?showId=111 en de Lokpilot mfx zie:http://www.loksound.de/index.php?showId=141(4 functies).
Ik had liever gehad dat er een gewone Lokpilot decoder inzat. Maar ja, dat is nu eenmaal het nadeel aan M?rklin.
Hallo,
Wat loco vermeldt heb ik ook al als bedenking opgeworpen. Als je nu echt wil weten of het een MFX decoder is, zet de lok op een baan, aangesloten aan een mobile station. De loc zou zich in geval van een mfx decoder automatisch moeten aanmelden want hij staat niet in de databank.
groeten, bart
greeeetz, Bart
Gisteren de 59 voor het eerst gezien. Prachtig model. Maar......
Toen we het model op de baan plaatsten die geschikt is voor digital rijden en die perfect is uitgevoerd, bleek de loc geregeld het complete digitaal systeem plat te leggen. Na een reset kun je opnieuw rijden. Als dit waar is, dan betekent dit wel een ramp. Volgende week gaan we de loc eens grondiger bekijken en uittesten. wordt dus vervolgd.
Loco
__________________________
www.de-pijl.be : met ondermeer recent nieuws uit het grootbedrijf en modelbouw
Dozenverkopers[?][?][?][?][?]
[xx(]
Tony
-----
Wordt gedigitaliseerd
Heb net mijn 59 afgehaald bij mijn verdeler. Hij reeds heeft gereden en hier volgt een kleine beoordeling:
Algemeen: Model ziet er prachtig uit, zeer robuust (metalen kast) en toch fijn afgewerkt. De kleine toebehoren ( remleidingen en 'frontskirt') moeten zelf geplaatst worden. Ik laat ze voorlopig voor wat ze zijn omdat de lok nog te vaak van het spoor gehaald moet worden voor werkzaamheden. (9/10)
Elektronica: Zeer netjes ingewerkt. NEM stekker ( eindelijk !) (10/10)
Geluid: Tweetoon met nogal wat ruis vind ik. Motorgeluid nogal storend ( waarschijnlijk door luidsprekereffect van de metalen kast)
(6/10)
Programeren: Eenmaal je de handeling vast hebt, piece of cake (8/10)
rijeigenschappen: Zeer goed. Kleine opmerking: Het vertrek en de halt is mij net ietsje te bruusk. Mijn ondervinding is dat de 6090 -5* het itsje beter deed. (8/10)
Gemiddeld: 8,4/10
greeeetz, Bart
Er zit dus geen mfx decoder in deze loc maar een lokpilot.
M?rklin has always had a small, trimmed-down version of their decoders, primarily to fit into very small locs, e.g., the 36xxx K?f. Until recently, this has been the 60902-based "mini C90x", which are load-regulated, but have no f1-f3 function outputs.
Unfortunately, these decoders have been increasingly used in larger locs, apparently to save some money. E.g., in the 37681 E18 and the 37401 E140 Cargo.
Since 2004, this mini/cheapy C90x appears to have been replaced with a decoder based on the ESU Lokpilot.
However, M?rklin has further trimmed down this decoder (hence to be named Lokpilot Lite?) as compared to the Lokpilot Classic:
- 80 rather than 128 addresses
- No DCC mode ? Motorola only
- No F1, F2, F3 in most decoders (F4 for acceleration/braking delay switch-off only, no shunting speed reduction)
Hard to understand why they went through the efforts to trim down an excellent ?25 decoder!
Since some of the versions are PIC-programmed, tuning it by adding transistors for unwired F-outputs, as could be done with the 60902, is probably impossible.
The Lokpilot Lite -like decoders have come in at least 3 flavors:
The circuit board of the first version (M* part# 230063) is that of the ESU Lokpilot Classic v2.0 (2003-) and even carries the ESU mark.
The Lokpilot Lite PIC, based on the 16F676 PIC chip, comes in a very small version, but size apparently was not the purpose of its development, since it first appeared in the large SBB Ae3/6.
Also, a similar PIC-based version comes at a larger size, possibly to be able to fit into the existing decoder brackets.
Finally, there is a decoder that probably may be named Loksound Lite (likewise, 80 addresses and MotII only).
Let's try to make a list of LP Lite-equiped locs:
(updated 28-11-04)
Lokpilot Lite / part# / available functions
37316 BR111 yellow/blue (part# 230063) F3/F4
37537 BR120 yellow/red (part# 230063) F1/F2/F4
37538 BR120 yellow/red (part# 230063) F1/F2/F4
Lokpilot Lite PIC ? small version / part# / available functions
37510 SBB 3/6 brown (part# 611572) F4
Lokpilot Lite PIC ? large version / part# / available functions
29750 BR212 Feuerwehr (series 2)* (part# 611574) F4
* since October 2004; 29750 series 1 (September) had a 60902 decoder
Loksound Lite
37540 BR55 (part# 610422) F1 through F8*
Dag,
ik kan het verhaal van loco alleen maar bevestigen (we zitten in dezelfde club).
Volgens de M?rklinisten krijgt men problemen wanneer 2 59 analoog worden ingezet. Ze vallen stil en willen niet meer voorruit. Een zei resoluut, gooi die decoder eruit en zet er een Uhlenbrok in. Maar voor de rest een prachtige lok (de aanmerkingen in MSM werden niet volledig gevolgd door de M?rklinisten) en voor 205 euro heb je idd waar voor je geld.
De vervuilde 26 van Olaerts kwam ook ter sprake: de foto's blijken veel mooier te zijn dan het model: volgens goede modelbouwers (ikke dus niet) zijn alle loks op dezelfde manier vervuild, maar zouden ze beter het artikel in MSM lezen vooraleer eraan te beginnen.[^]
Roland
Dat is dus wat ik dus reeds melde op 21/11 !
greeeetz, Bart
Misschien heeft het iets te maken met het feit dat er geen andere elektrische wissels en seinen op de rijtrafo mogen worden aangesloten.
Doe je dat wel dan werkt het hele nieuwe systeem niet meer.
In de beschrijving van het mobile station wordt hier geregeld voor gewaarschuwd.
Dag,
Dave, als het waar is dat je niets anders mag aansluiten, dan zou men dat beter vermelden. Ze zijn bij M?rklin weer aan het proberen het geld uit de zakken van de mensen te kloppen.
Hun systeem is niet 100 % in orde, dat is wel duidelijk. Degelijke info is niet vinden in de professionele keten.
Niet echt bevorderlijk voor het imago.
Misschien is de Trix versie beter.
Roland
Hallo.
Ge kunt het uitleggen zoals ge wilt,dat handvat onder de vensters het blijft een fout.
Ofwel moest het met de bufferbalk zonder trap of roster boven de buffers (zoals nu) maar zonder handvat onder de venster.
Ofwel met hand vat (zoals nu) maar dan met voorvernoemde rooster boven de buffers.
Dus draai of keer het gelijk ge wilt, het blijft een fout.
Jos.
citaat:
Geplaatst door rgp
Dag,
Dave, als het waar is dat je niets anders mag aansluiten, dan zou men dat beter vermelden. Ze zijn bij M?rklin weer aan het proberen het geld uit de zakken van de mensen te kloppen.
Hun systeem is niet 100 % in orde, dat is wel duidelijk. Degelijke info is niet vinden in de professionele keten.
Niet echt bevorderlijk voor het imago.
Misschien is de Trix versie beter.
Roland
Met het nieuwe systeem bedoel ik trouwens het nieuwe Marklin systems en dat heeft hier niets mee te maken. En de info die bij een digitale startset wordt gestopt is dik in orde.
Veel duidelijker kan het bijna niet. Daar kunnen vele andere fabrikanten nog heel wat van leren.
Maar bij gebruik van het nieuwe Marklin systeem moeten wissels en dergelijke apart op een andere trafo zijn aangesloten. Anders werkt de automatische aanmelding niet.
Bovendien zit in de serie 59 niet meer dan een soort overgangsdecoder die alleen maar motorola verstaat. Waarom ze het niet meer doen als er twee dezelfde loc analoog op de baan worden gezet ik zou het niet weten.
Bovendien weet ik al lang niet meer wat analoog rijden is[:D]
Maar in principe zouden ze het moeten doen, omdat de decoders automatische systeemherkenning hebben.
Bel de dhr Danckeart hier maar eens overop. Hij houdt spreekuur op maandag van 20.00 tot 22.00 uur en op zondag van 10.00 uur tot 12.00 uur tel 050-314642.
Hallo allemaal,
Nog even een laatste berichtje over die "handgreep"
Bijna alle schilderingen hebben die "Handgreep" dus heeft M?rklin de voor hun beste oplossing gekozen.
De beschildering "MET de ster" heeft bestaan MET en ZONDER handgreep.
En zeg nu niet dat het niet waar is, want ik heb hiervan fotografisch bewijs. (foto's uit die periode) Zelfs in het boek B-Kleuren 1961-1970 van Max Delie staat op foto 50 genomen in juli 1962 de 201.027 MET handgreep onder de ramen. Wat mij betreft: ik zet het model zoals het is (Trix) in op mijn baan. Iemand die dat niet wil zien, doet ofwel zijn ogen dicht of hij blijft weg van mijn baan.
Peter
Joh waar maak je je druk om. Mensen die hier om zeuren zijn de dood van de modelspoor hobby. Er zullen trouwens altijd compromissen moeten worden afgesloten. Ik moet altijd heel hard lachen om die 1 op 87 puristen. Ze laten hun locjes wel door radiussen rijden waardoor nog geen industireloc doorheen komt.[:p]
Voor mij is belangrijk eerste indruk. Die is bij dit model goed, de beschildering is prachtig en als de rijeigenschappen ook goed zijn dan is een loc voor mij een potenti?le aankoop kandidaat. En of er dan wel of geen handgreep zit zou mij een worst zijn.[:D]
Toch wel zo'n geurige Gelderse dan h?, Davy?
D?t moest er nog bij: geluid hebben we al, nu nog stank....van verbande kolen [:)]( hield ik wel van toen ik klein was) en dieselolie[:(]
Tony
Peter, ik wist niet dat jij open deurdagen had zijn die dan ergens aangekondigd ? [:I]
Me er druk in maken doe ik niet, is trouwens slecht voor de bloeddruk.
Waar ik wel een hekel aan heb, is dat er steeds weer mensen zijn die waarschijnlijk in geen enkele hobby tevreden zullen zijn. Ik heb het hier op het forum als eens gezegd: niets is perfekt.OOK WIJ NIET!
Zelfs op de prachtige stomers van Olaerts is soms wel iets aan te merken. Zelfs in het bedrijfsleven kom je van die (negatievisten) tegen. Ik bedoel mensen die als eerste bekritiseren, maar zelf eens nooit met een alternatief komen. Ik hoop maar dat de merken Mehano, Roco e.d nooit naar deze mensen luisteren. We moeten kritisch zijn bij elk nieuw model dat verschijnt, maar niet negatief.
NB: ik hou geen opendeur, alhoewel het soms al eens aangenaam is bezoek van collega-modelbouwers te krijgen.
Peter [;)]
Davy,
Je hebt gelijk. Schaal 1/87 is een illusie. Dit bestaat niet. We proberen het allemaal na te streven, maar we moetn er ons van besust zijndat elke model in HO noodzakelijk cosessies moet doen. Het is de indruk die telt. En vaak is oook de eerste indruk heel belangrijk. Het model van M?rklin oogt nu eenmaal totaal anders dan de oude Roco. Het model van M?rklin is een prachtmodel. We moeten ons niet blind staren op die ene handgrrep die er van mij best mag zijn. Heeft men al eens gekeken naar alle andere details die toch zo super zijn afgewerkt. Heeft men al eens gekeken naar de perfecte weergave van de draaistellen die verschillend zijn aan beide zijden en die super gedetailleerd zijn. En de afwerking van het dak. Prachtig. M?rklin heeft weldegelijk de moeite gedaan om een 201 af te leveren
en niet een latere versie die verschillend zijn. M?rklin had inderdaad een ander nummer kunnen nemen met handgrepen op de kop ...
Maar als het de handgrepen niet zijn, dan is het waarschijnlijk iets anders.
We hebben bij ons in de club een tweede model op de digitale en analoge baan gezet en dit ememplaar reed prachtig. Geen enkel probleem. Het eerste model had blijkbaar een defect aan de decoder en zal hersteld worden door de verkoper ervan.
loco
__________________________
www.de-pijl.be : met ondermeer recent nieuws uit het grootbedrijf en modelbouw
Ik blijf er bij[}:)] waarom is dit in deze tijd nog nodig van loc's te maken waar nog kritiek is op te geven als het voor het zelfde geld ook juist had kunnen zijn. Als mensen zich bij de invoerders aanmelden met foto's over de verschillende details waar liefst rekening moet bij worden gehouden en men ziet naderhand dat men tegen de muur heeft staan praten, dan vraag ik me ook wel af waarom ik me daar eigenlijk toch druk over maak[|)]
Omdat de kerk denkt GODSWIL is wet en de gewone mens anders denkt.
Erik
Ps. ben helemaal niet vrooms gezind.
Ik vind de kwaliteit van afwerking afhankelijk van de prijs, 60? voor een 59 van roco mag iets minder nauwkeurig zijn dan 200? voor een 59 van marklin, prijs/kwaliteit begrijp je.
Ben ik het volledig mee eens Jozef!
Maar ik kan me wel voorstellen dat mensen andere smaken hebben en bijgevolg andere behoeftes.
Sven
Op onderstaande website vind je in de rubriek "Gazet" een vergelijking tussen de reeks 59 van M?rklin (Trix) en de reeks 59 van Roco. Deze vergelijking werd door enkele leden van de club tezamen gemaakt. In deze vergelijking worden enkele opmerkelijke vaststellingen gedaan die toch even je wenkbrouwen doen fronsen.
Loco
__________________________
www.de-pijl.be : met ondermeer recent nieuws uit het grootbedrijf en modelbouw
Hallo.
Ik heb vandaag even proef gereden met een 201 van Trix !
Rijdt mooi ,maar toen ik via de intelibox op de gewone manier via CV 1 achter het digitaal adres ging zoeken kreeg ik de tot nu toe nog nooit geziene melding Stop gevaar.
dit laat eens te meer zien dat het hier toch niet om een gewone DCC decoder gaat, of is dit bij andere Trix decoders ook niet mogelijk om de adressen op te vragen ?
Break302