wie kan me helpen een overzichtje te maken welke fabrikanten er momenteel sporen produceren voor ho 3 rails?
uiteraard hebben we marklin met de c-en k-rails, en vroeger de m rail.
zijn er nog andere fabrikanten en eventuele productnamen van ho 3-rails?
Neen er zijn geen andere fabrikanten.
Er bestaat natuurlijk wel de mogelijkheid tot zelfbouw.
Misschien kan je eens proberen met 2rail flexrails, daarvoor bestaan verschillende strips met puntcontacten. (o.a. verkrijgbaar bij peco)
Ik denk dat je weinig keuze hebt. Gelijk welk tweerail spoor met open bielzen en daartussen de strips van Peco. Er zijn twee soorten, de ene voor de volle baan en de andere voor tussen de wissels (zijn iets hoger).
Op mijn baan wordt er analoog gelijkstroom gereden en op bepaalde plaatsen kan ik met M?rklin digitaal op dezelfde sporen rijden. De kleine tijdperk 1 locjes rijden perfect over de sporen met de Peco strips.
Groeten, Jean-Luc
Heb je dit al gezien: http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=6487
Ik heb dit geprobeerd op een testbaantje en kan het zeker aanbevelen.
Momenteel twijfel ik nog tussen 2 en 3 rail, maar als ik 3-rail kies, zal het zeker met dit principe zijn.
Groeten,
Johan
Dan zou ik maar gewoon voor 2 rails kiezen. Of voor het kant en klare product van Marklin als het gaat om 3-rails. Want als je kiest voor de 2-rails met eigen gemaakte puko's kom je zeker in de problemen met wissels e.d.
Niet doen dus.
De beste keus is 2-rails.
citaat:
Geplaatst door INFO
Dan zou ik maar gewoon voor 2 rails kiezen. Of voor het kant en klare product van Marklin als het gaat om 3-rails. Want als je kiest voor de 2-rails met eigen gemaakte puko's kom je zeker in de problemen met wissels e.d. Niet doen dus.
De beste keus is 2-rails.
Daar is niets van aan.
Er bestaan voorbeelden genoeg om aan te tonen dat het wel degelijk met zelfbouw te doen is.
Dat 2 rail beter zou zijn is ook nieuw voor mij.[|)]
2 Rail en 3 rail ontlopen elkaar niet zoveel als vele mensen willen beweren.
Voor het probleem met de wissels is er ook een alternatieve oplossing: je kan met een relais (of een schakelaar op de wisselmagneet) de wisseltongen mee polariseren. De wisseltong waar de sleper over gaat verbind je met de puntcontacten en de andere met de rails.
Zo moet je niet de puntcontacten verhogen aan de wisseltongen. Persoonlijk heb ik iets meer vertrouwen in deze alternatieve oplossing dan in het verhogen van de puntcontacten. Een relais kan natuurlijk ook falen. Ik heb zelf op?t werk ervaring met relais van Zettler die na 20 ? 30.000 keer een geschakelde voeding in- en uitschakelen de geest gaven (3 sec. aan, 3 sec uit, ? voor een duurtest). Tegen je op de modelbaan 20000 keer je wissel verzet hebt, ben ja al heel wat jaren verder?
Ik weet niet of je met alle merken rails de 2 wisseltongen elektrisch kan scheiden, maar met de Peco?s waarmee ik het geprobeerd heb in ieder geval wel.
Natuurlijk kan je je afvragen of deze extra inspanning opweegt tegen de voordelen van 3-rail, maar dat is een keuze die je zelf moet maken. (Ik ben hier zelf ook nog niet helemaal uit?)
Groeten,
Johan
citaat:
[ Want als je kiest voor de 2-rails met eigen gemaakte puko's kom je zeker in de problemen met wissels e.d.
Niet doen dus.
De beste keus is 2-rails.
Waarom zou je dan problemen krijgen? er zijn er zelfs die puntkontakten maken van kippegaas, zelfs bij wissels en alles werkt daar toch goed[:)]
[ Want als je kiest voor de 2-rails met eigen gemaakte puko's kom je zeker in de problemen met wissels e.d.
Klopt niet de zelfbouwwissel 3 wissel is even bedrijfszeker (bij kruiswissels zelfs beter) als de marklin wissel.
Ik kan het weten heb er een hele hoop op mijn baan liggen. Daar zijn zelfs omgebouwde lima wissels bij.
Erik
Prima Heren, nog meer rode tekst gebruiken, het liefst in hoofdletters. Maar het is gewoon erg simpel sla er de normbladen maar op na er is een verschil 0,2 mmm. En dat vertaald zich juist in en bij de wissels.
Om nogmaals terug te komen op de vraag, er zijn geen andere aanbieders van 3-rail rails.
Ook ik kan alleen maar beamen dat er niets mis hoeft te gaan bij het zelf bouwen van 3 rail rails.
@ Info,De normbladen moet je gebruiken waar ze voor dienen en niet om je gelijk te willen krijgen.
citaat:
Geplaatst door erik50
@ Info,De normbladen moet je gebruiken waar ze voor dienen en niet om je gelijk te willen krijgen.
Heren tot dit niveau wil ik me en zal ik me niet verlagen. Het gaat jullie allemaal goed, ik zal me nog verder terugtrekken van dit forum, en het voorlopig alleen maar lezen.
Bij dit soort discussies moet ik altijd denken aan een passage in een Engels modelspoorboek uit 1947(!) die luidt als volgt:
"Running locomotive models on two rails does not need to be defended; it is the right method."
Ik citeer het opzettelijk in de oorspronkelijke taal, want als je het gaat vertalen verliest het aan kracht.
Magnifiek stukje tekst toch? Dat geeft mij houvast. [8D]
Mensen toch , dit gaat toch weer geen AC/DC optreden worden h?[V]
citaat:
Geplaatst door factageklerk
Mensen toch , dit gaat toch weer geen AC/DC optreden worden h?[V]
Hoop ik ook niet. Niemand zit daarop te wachten [|)]
@Erik50: vreemde kronkel - althans, ik begrijp hem niet.
Leg eens uit, vanwaar die laatste posting van jou?
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan
Bij dit soort discussies moet ik altijd denken aan een passage in een Engels modelspoorboek uit 1947(!) die luidt als volgt:
"Running locomotive models on two rails does not need to be defended; it is the right method."
Ik citeer het opzettelijk in de oorspronkelijke taal, want als je het gaat vertalen verliest het aan kracht.
Magnifiek stukje tekst toch? Dat geeft mij houvast. [8D]
Het is dan ook een Engels boekske h?.[:D]
Die rijden toch ook aan de verkeerde kant van de rijweg [:D]
Gerolf, wat ik bedoelde is het volgende.
Als er mensen zijn die al jaren met zelfbouw 3rail rails werken en er goede resultaten mee bereiken moet je niet afkomen met het argument dat dit volgens de normbladen niet mogelijk zou zijn omwille van een verschil van 0,2 mm.
De normbladen geven ons modelbouwers een leidraad maar is daarom de bijbel nog niet.
De normen hebben al dikwijls hun nut aangetoond maar kan toch niet gebruikt worden om aan te tonen dat zelfbouw 3 rails niet goed zouden werken.
Waarom moet info en Klaas zo nodig verkondigen dat 2 rail de beste keuze zou zijn?
Heeft iemand daar soms voor gevraagd?
citaat:
Geplaatst door erik50
Heeft iemand daar soms voor gevraagd?
Er hoeft toch niet perse iets gevraagd te worden om iets te mogen zeggen?[:)]
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan
citaat:
Geplaatst door erik50
Heeft iemand daar soms voor gevraagd?
Er hoeft toch niet perse iets gevraagd te worden om iets te mogen zeggen?[:)]
Neen, dat is waar.
Stel: Je gaat naar de fruithandelaar om 5 peren te kopen want je lust geen appelen. Aangekomen in de winkel zegt de handelaar: "waar komt gij mee af, appelen zijn beter zenne, neemt die maar mee." Ga jij dan toch die appelen nemen?
Ik denk het niet h?, jij gaat ook zeggen dat je geen genoegen neemt met dat antwoord. Afin, dat denk ik toch h
Misschien moesten we eerst een vragen aan de orginele vragensteller of ie wat is opgeschoten met de bijdragen in dit topic, alvorens de hersens verder af te pijnigen/cq elkaar de hersens verder in te slaan, daar is het toch veel te warm voor, of niet?
JanD
citaat:
Geplaatst door JanD
Misschien moesten we eerst een vragen aan de orginele vragensteller of ie wat is opgeschoten met de bijdragen in dit topic, alvorens de hersens verder af te pijnigen/cq elkaar de hersens verder in te slaan, daar is het toch veel te warm voor, of niet?
JanD
opgeschoten ja en nee,
mijn originele vraag was: zijn er nog andere fabrikanten en eventuele productnamen van ho 3-rails?
antwoord: die zijn er dus niet.
een discussie over ac of dc is niet nodig, ik heb al een zeer ruime collectie ac materiaal dewelke ik niet ga ombouwen naar dc [:)]
mijn andere mogelijkheid is dus zelfbouw
kan men mij wat voorbeelden geven van merken en artikelnummers van puntcontacten of pucos.
dit had ik al gevonden, conrad 210758 -89
Er is nog een merk wat 3 rails sporen maakt hoor. Tilig namelijk[;)].
Kees-Jan
Zelfbouw is een andere methode, en hierbij kan je als je een beetje handig bent de puntcontacten erg goed wegwerken. Erik de noorman vanop dit forum heeft daar al mooie dingen mee gedaan.