IMGhttp://i463.photobucket.com/albums/qq359/DirkyFormant/waterpashulp.jpg/IMG
handig gereedschap... aan de eene zijde een latje gelijmd zodat bij 3% helling de libel pas staat.
edit: titel
Awel, ge zijt ne fijne[;)]
amaai, dit is inderdaad een goedkope oplossing.
Ik vroeg me altijd af hoe je met zo'n luchtbel-waterpasser, kon weten wanneer je op 3% zat.
Ik heb me speciaal voor deze doeleinden, een digitale waterpasser aangeschaft, geeft de hellingshoek zowel in graden als percentage weer ...
gekocht voor 24 euro op ebay :-)
(http://www.3sn.info/digitalpg/images/modelrailroading/waterpasser_1.jpg)
Je kan aan ??n kant van een klassieke waterpas een L-vormig geplooid stuk metaal bevestigen met een schaalverdeling.
Als je die met een schroef vastzet, heb je een instelbare waterpas.
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Je kan aan ??n kant van een klassieke waterpas een L-vormig geplooid stuk metaal bevestigen met een schaalverdeling.
Als je die met een schroef vastzet, heb je een instelbare waterpas.
Kan je dat even schetsen? Ik kan niet goed volgen.
Zo'n blokje onder een waterpas, dat is een bekend timmermanstrucje.
Bij de spoorbouw doen ze hetzelfde om de verkanting te controleren.
M.a.w. het wiel opnieuw uitgevonden.[8D]
Da's de commentaar die ik nodig heb om vanaf nu al mijn trucjes - en tussen de vele zal er wel ??ntje bijzitten dat nog door niemand anders werd uitgevonden - voor mezelf te houden...
bedankt!
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan
M.a.w. het wiel opnieuw uitgevonden.[8D]
Weer zo'n commentaar om mensen die aan anderen iets willen laten zien, er hun buik van vol te laten hebben! [xx(]
Blijkbaar zijn er nog mensen (waaronder ik) die dit trukje niet kenden...
en ik ook niet...
De meest simpele 'truuken' zijn de meest waardevolle, vooral dat het soms zo simpel is dat je er niet aan denkt.
Aan dergelijke truuken juist wel denken is juist de kracht van een waardevol ontwerper. Of dit nu al dan niet reeds is bedacht door een ander doet hierbij niks terzake. Als de persoon zelf er volop gebruik kan van maken en het dan nog wil delen met anderen is dit toch de max!!!
Ik zal de waterpastruuk in alle geval niet meer vergeten voor het geval ik dit ook nodig heb. Wel;ke modelbaan heeft immers geen helling? En we starten hier dan nog met verbouwingen ook (op schaal 1:1).
@Dirk: bedankt om dergelijke zaken te delen met anderen!!!
Geert
Wat een commotie zeg. Wat heb ik nou weer verkeerd gezegd? Of hebben jullie echt van die lange tenen?
Helemaal niets Klaas. Echt helemaal niets (je hebt een mail).
Kees-jan
Dirky het is toch mooi dat je het trucje deelt met diegene die het nog niet kende,
Jan
Mijn bescheiden mening in deze:
Het trucje is leuk maar dit is het sprekende voorbeeld waarbij de bedachte theorie en praktijk niet blijken te werken.
Voor het bouwen van een railspiraal heb ik dit ook getracht te gebruiken maar de simpelste oplossing bleek een rekenmachine en een rolmaat te zijn om zo afstand tov de stijging te kunnen meten en berekenen. Verdere gereedschap was een sleutel 13mm en een timmermansoog om het geheel op hoogte te brengen.
Het enige waar je een waterpas voor nodig hebt is om de basis van hetgene waarop je gaat bouwen waterpas te zetten (als de basis niet goed is ga je namelijk alleen maar fout op fout maken en dat gebeurd in real life al genoeg........).
Kees-Jan
"...M.a.w. het wiel opnieuw uitgevonden..."
Beste Dirky,
Gewoon negeren !
Erik
wat betreft de waterpas, doe ik graag HIER verder!
wat betreft de lange tenen, open ik straks een draadje in de babbelhoek, waar het ook thuishoort!
IK kende die truc ook nog niet, maar als ik zo iets doe dan ligt er hier ergens ook zo een digitale waterpas. Erg handig die dingen [:D]
En dan nog gebruik ik heb niet, ik leg mijn hellingen gewoon zonder me echt aan de 3% regel te houden. Soms is het wat meer soms wat minder, bij mij gaat het er om dat mijn treinen zonder enig probleem boven raken. Dus op een recht en soms onzichtbaar stuk kan het gerust wat meer hebben bij mij, terwijl ik in bochten het omgekeerde doe.
Ik heb enige jaren geleden met deze methode mijn helling gelegd en wordt heden opneiuw gebruikt met het leggen van de tweede helling [8D]
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_9353_RJ.jpg)
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_9353D_RJ.jpg)
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_9354_RJ.jpg)
In aluminium strip heb ik 3% verval ingebracht door te frezen. Grote strip voor lange rechte stukken en een kleine strip voor bogen.
Mvg, Johan
De truc met de waterpas stond 10 jaar geleden al in de modelrailroader, maar het is toch goed dat zulk een trucjes af en toe eens herhaald worden voor de nieuwelingen, of als herhaling voor de oude mannen,
Jan