Een vraag die ik nu pas heb na het kopen van een nieuwe M?rklin wagon. Op de achterkant van de doos staat dat je deze best smeert voor je hem in gebruik neemt, en wel met M?rklin 7149 olie.
Is dit echt nodig? En kan je een alternatief zoals WD40 gebruiken?
Heb zeer goede ervaring met de olie van Faller.Ik gebruik ze ondertussen al vele jaren. (nog altijd hetzelfde flesje) Deze wordt op de meeste Duitse forums aangeprezen als de meest geschikte voor onze hobby. Een bijkomend voordeel is dat deze ook een zeer fijne dosering mogelijk maakt.
Ik heb eerlijk gezegd nog nooit olie aan een nieuwe wagon gedaan, de olie van marklin is zeker niet slecht. Best mogelijk dat er betere beschikbaar is, maar ze is zeker niet slecht. Ik gebruik ze voor mijn locs en wagonnen te smeren, en dat werkt prima. Let alleen sterk op de dosering, want als dat op je rails komt is het allesbehalve handig. Een minuscuul drupje is al genoeg, probeer er dus zo weinig mogelijk op te doen.
ik raad u sterk aan geen WD40 te gebruiken, laat deze maar in de atelier, voor het lossen van bouten en moeren ...[:)]
citaat:
Geplaatst door caponordtraveller
ik raad u sterk aan geen WD40 te gebruiken, laat deze maar in de atelier, voor het lossen van bouten en moeren ...[:)]
Mag ik ook weten waarom? Ik dacht dat deze beter was omdat het in zekere zin geen vettige olie is.
WD40 gebruik je om vastzittende delen terug los te krijgen in hoofdzaak. Ze is te vloeibaar, te fijn om je wagonnen te smeren. Komt gegarandeerd op je baan terecht omdat de wielen het eraf zwieren. En dan krijg je dus problemen. OOk bij locs, het kruipt overal in waar het kan, dus motoren enzo vormen ook een groot gevaar.
De olie van M?rklin is niks bijzonders. Het is gewone minerale olie, hetzelfde soort wat je ook in een automotor giet. Dus je kunt ook motorolie gebruiken, of naaimachineolie. Maakt allemaal niks uit. Als je het maar heel spaarzaam gebruikt.
WD40 is zeker af te raden !!!
Veel kans dat het bepaalde kunststoffen oplost, doseren met een dergelijke spuitbus is ook niet eenvoudig.
Beter kun je een lichte olie gebruiken, zoals naaimachine-olie.
De oli?n van de treinfabrikanten zijn natuurlijk ook zeer goed, want hiervoor gemaakt, maar misschien iets duurder.
citaat:
Geplaatst door Mr-tsjoektsjoek
...maar misschien iets duurder.
Misschien? Iets?
Als je ziet wat M?rklin vraagt voor 10 ml, daar kun je een hele liter motorolie voor kopen.
Wel, de reden dat ik al eens WD40 heb proberen te gebruiken is omdat naaimachineolie nogal plakkerige afzettingen in de binnenkant van de locs achterlaat.
Nog niet echt ondervonden dat het plastic oplost, maar dan zal ik toch maar eens de Faller olie aanschaffen als het nodig is.
Modeltreinen zij echt niet van die wonderen der techniek waarvoor een speciaal soort olie benodigd is.
Normale smeer olie voor fijn mechanica (naaimachine ole b.v) is al perfect.en voor wagen assen is elke smeerstof goed genoeg.
Heb je wel een gezien wat zo lager eigenlijk is,een stalen punt in een plastic putje (lager ha,ha)
Als ik al wagens smeer dan met sillicone smeer van de ALDI niet vet en toch glad.
Maarja elke cent die de treinfabrikant aan ons onnozelen kan verdienen is er een.
Vandaag voor een Brawa lok wat zijruitjes besteld (zijnde ronde plasticschijfjes 8 mm rond)kostprijs waarschijnlijk 10 eurocent de honderd.
Maar ik betaal 52 cent per stuk plus nog de verzend bearbeittung en BTW= 77 cent per stuk.
dat bedoel ik.
wim
Heb hier bij de dorps-apotheek een poos geleden een injectie-spuit+ naald gehaald ( heb eerst even uitgelegd dat ik geen junk was, maar dat het was voor de modelspoorbaan, toen kreeg ik hem nog gratis ook)hetgeen ontzettend makkelijk is voor precies doseren en ook op lastige plekken smeren.
jand
citaat:
Geplaatst door LordTD
Wel, de reden dat ik al eens WD40 heb proberen te gebruiken is omdat naaimachineolie nogal plakkerige afzettingen in de binnenkant van de locs achterlaat.
Nog niet echt ondervonden dat het plastic oplost, maar dan zal ik toch maar eens de Faller olie aanschaffen als het nodig is.
Die plakkerige afzettingen komen voort door een teveel aan olie. Je moet de hoeveelheid beter doseren. Bvb met een injectiespuit, of een stift.
Ikzelf gebruik uurwerkmakersolie, is nog duurder als modeltrein-olie, maar is een restant uit een vorig (beroeps)leven. [:)][:)]
Ik doseer dit met een aangepaste stiftje. Dit doe je als volgt : neem een staafje van 1 mm, messing of ijzer, om het even. Hamer op een aambeeldje (stuk staal, andere hamer,...) de top van het staafje plat.
Een tweetal mm is ver genoeg. Vijl nu voorzichtig de top puntig.
Wanneer je nu dit stiftje in de olie dopt, hangt er een druppeltje olie aan het einde, hiermee kan je mooi doseren en gericht oli?n.
De grootte van de druppel hangt af van de grootte van het gehamerde vlak.