is er in een lokloods ook een soort stop-railtje of niet?
(ben juist begonnen met huisjes plakken en vroeg mij zo af hoe het eigenlijk in het echt was en hoe jullie het doen...? :I
ik wist ook niet echt in welk deel van het forum ik het moest plaatsen... dus...
mvg robin
Ja, ook in een locloods plaatst men stootbuffers.
Bij mijn faller locloods staat aan het einde GEEN stootblok maar het mecanisme om de deuren te sluiten.
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Ja, ook in een locloods plaatst men stootbuffers.
Dag Gerolf.
Ik was van plan om nee te antwoorden. Ik denk niet dat er stootblokken zijn in loodsen. Toch niet op de (zeldzame) foto's die ik gezien heb.
Maar dit wil niet zeggen dat er geen loodsen zijn met stootblokken [;)]
In mijn locloods voor de draaischijf staan er geen stootblokken, zoals iemand eerder al aangaf is dit om de deuren te kunnen sluiten. Er zit achter in de loods een mechanisme, en als je loc daar tegen rijdt wordt dit ingedrukt, en dan sluiten de deuren.
Als ik me niet vergis zijn er in de locloods in Mariembourg geen stootblokken.
De sporen lopen ook niet helemaal tot tegen de muur dacht ik.
Ik kan me ook vergissen. Misschien is er iemand die er foto's van heeft.
In de meeste duitse lokloodsen stonden geen stootblokken.
Wel zij er in de loods werkkuilen (gaten onder de rails voor werkzaamheden)
Stookblokken zoude veel te lastig zijn als er moest worden gewerkt aan de voorkant rookkamerdeur
wim
Zoals Wim Ysbeer al schreef zijn er in de werkplaatsen en loodsen zelden stootblokken te vinden omdat dat hinderlijk is bij het werken aan het materieel. Meestal is er een voorziening op de rails gelast zodat de wielen niet verder kunnen en de lok's of wagens niet van de rails afkunnen lopen. Dus toch een stoprailtje.[:D]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Hier ben ik dus de mist ingegaan [:I]
Ik moet mijn eigen locloods (ooit) nog bouwen, dus had ik me nog niet "echt" gedocumenteerd [;)]
ik heb men loodsje af, zal toch een stoprailtje leggen om te beginnen, is toch nog maar voorlopig... eens ik een deftige baan maak zal ik dit waarschijnlijk veranderen ( is toch niet vastgelijmd, ligt gewoon los )
bedankt voor reacties mvg robin
citaat:
Geplaatst door RDH000
ik heb men loodsje af, zal toch een stoprailtje leggen om te beginnen, is toch nog maar voorlopig... eens ik een deftige baan maak zal ik dit waarschijnlijk veranderen ( is toch niet vastgelijmd, ligt gewoon los )
bedankt voor reacties mvg robin
Waarom niet meteen goed,als je de huisdeur groen wil schilderen verf je hem toch ook niet eerst zwart.
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Waarom niet meteen goed,als je de huisdeur groen wil schilderen verf je hem toch ook niet eerst zwart.
Verf is misschien een slecht voorbeeld, Wim:
Ik ken mensen die hun figuurtjes eerst zwart schilderen, en daarna de "echte" verflagen aanbrengen [;)]
Ja dergelijk figuurtjes zijn er[:D]
Ik verf ze eerst rose en dan pas de kleren er op schilderen.
Is dus zeer natuurgetrouw.
wim
omdat ik momenteel nog niet echt bezig ben aan een baan... nog max 6 jaar en ik ga alleen wonen... ik vind het nogal dom nu te beginnen met een baan en ze binnen 6 jaar opnieuw te mogen bouwen... niet dat het mijn bedoeling is om eigenlijk zo lang te wachten...
zal nog zien...
citaat:
Geplaatst door RDH000
omdat ik momenteel nog niet echt bezig ben aan een baan... nog max 6 jaar en ik ga alleen wonen... ik vind het nogal dom nu te beginnen met een baan en ze binnen 6 jaar opnieuw te mogen bouwen... niet dat het mijn bedoeling is om eigenlijk zo lang te wachten...
zal nog zien...
Werken in modules!!! Ben ook bezig aan een baan, wij wonen in een huis dat wij huren, mettertijd kopen wij ons iets. Dus verhuist mn baan vroeg of laat. Een gedeelte van de baan blijft helaas kaal, vier modules waar een lang recht stuk dubbel spoor ligt zal ik afwerken. Op de volgende baan probeer ik die terug in te planten, misschien maar twee van de vier modules, of drie, of toch alle vier, of wellicht moet er nog een vijfde aan, en een zesde module ... Bij het maken van de tafel en de modules heb ik mij al gefocust op de verhuis, dwz gaten geboord op welbepaalde plaatsen zodanig dat ik de modules met een stevige balk boven mekaar kan vastleggen en vervoeren.
Om terug te komen tot de essentie van dit draadje :
In loodsen geldt een snelheidsbeperking tot 10 km/h, hierdoor is een groot stootblok niet echt van doen, maar een stopblok, genre remschoen, kan wel op de rail gelast zijn.
RDH000 en Mr-tsjoektsjoek,
In de werkplaatsen worden de locs voor onderhoud stapvoets binnen gereden (max 5km/u.
Dit gebeurt met behulp van een rangeerlocomotief. Eens de loc binnen staat zet men de loc vast met schroefrem of stopblokken.
Het hangt af waar men aan gaat werken.
Mvg,
Yves.
Ook dient men er rekening mee te houden dat loods en tractiesporen bijna altijd spiegelglad zijn, vooral als er via die sporen ook getankt moet worden. Daarom zie je ook in oude loodsen vaak nieuwe deuren. Het record in de Eindhovense loods was drie dagen. Gelukkig was het een opzichter die ze er uit reed, terwijl de verf nog niet droog was.[:D][:D] (beetje leedvermaak)
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Dit gebeurd soms ook in Belgi? [:D]
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/photo011.jpg)
(foto niet van mij. Zie Copyright)