IMGhttp://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/25032009002.jpg/IMG
IMGhttp://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/25032009001.jpg/IMG
IMGhttp://i23.photobucket.com/albums/b372/hobbyisten/25032009.jpg/IMG
Deze foto's zijn gemaakt met de gsm vandaar de slechtere kwaliteit.
wat is dat voor iets
Jan
Het betreft hier een 42 ton zware motorwagen die gebruikt wordt voor het controleren van het railprofiel. Hievoor wordt gebruik gemaakt van een laser.
nog nooit gezien
Twee sites met iets meer informatie en illustraties betreffende de SPENO SM775:
http://www.bdf006.privat.t-online.de/messfahrzeuge/sm775/sm775.htm
http://ferroviaire.auzeau.org/index.php?/category/159
groetjes,
Da's hobbyist zijne nieuwen bus!
Heeft infrabel zelf niet zo'n machien, de EM130?
met geblindeerde ruiten. zou wel eens anders kunnen uitlopen.[B)][B)] [:D][:D]
Op dat ding staat "SPENO", hebben we het daar al niet over gehad?
Ik heb het gevonden:
http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=6721
(http://i298.photobucket.com/albums/mm256/Dirkske65/belhsf7.jpg)
EDIT:Link en Afbeelding ingevoegd
ja de Speno, overgebracht van Aachen West naar Muizen (heeft als 48890 gereden) had met een Traxx moeten rijden maar stond op een "dieselspoor" te Aachen West..
Groetjes,
In de straten en Metro van Brussel rijdt er ook ongeveer dezelfde versie als de foto hierboven rondt ook gekocht van het zwitserse SPENO. Best wel spectaculair als hij zich door de krappe bochten murwt. Dit gebeurt natuurlijk enkel snachts en het is zker de moeite als hij het railprofiel begint te slijpen. Net vuurwerk.
Grts
Toen ik deze zag waren er geen slijpwagens bij. Zouden die er al eerder gebracht zijn of zouden die altijd ergens gestald worden bij nonactief?.