url="http://www.tassignon.be/trains/video/video.php"Video/url
Rond 19u00 vanavond stond er een Ori?nt Express in het station van Brussel-Zuid - is het dezelfde trein ?
Gottardo
En deze morgen te Gingelom
(http://img.photobucket.com/albums/v242/Break302/0022706-05VSOEBorlo19-03-2009.jpg)
Break302 Jos
citaat:
Geplaatst door Gottardo
Rond 19u00 vanavond stond er een Ori?nt Expres in het station van Brussel-Zuid - is het dezelfde trein ?
Gottardo
ja
citaat:
Geplaatst door Break302
En deze morgen te Gingelom
Break302 Jos
prachtige foto [;)]
citaat:
Geplaatst door Break302
En deze morgen te Gingelom
...
Break302 Jos
Ik ben totaal verbaasd! Rijdt de Ori?nt-Express nog dagelijks door Belgi???? In elk geval lijkt me dat een mooie treinsamenstelling om te verzamelen...
(toch even uitrekenen of ie binnen mijn maximale bloklengte blijft!) Oh nee, ik rij tijdperk II... liet me even meeslepen!
Bedankt voor de filmpjes en foto's! TOP! [^]
http://treinfoto2000.be/maart2009/OrientExpress/Schaarbeek19032009a.jpg
http://treinfoto2000.be/maart2009/OrientExpress/afbeelding2.jpg
http://treinfoto2000.be/maart2009/OrientExpress/HLE2706.2705E18640OrientExpressDrongen19032009b.jpg
Wat me opvalt aan deze prachtige foto's: Hier op het forum wordt er "geweatherd" dat het (soms ook echt) niet mooi meer is. Heb je al eens gezien hoe proper alles er op die foto's uitziet? De daken van de passagierswagens zijn bijna echt wit?! Al ons modelspoormateriaal moet er dus toch niet pers? "vies" uitzien om realistisch te zijn he!
citaat:
Geplaatst door Saraan
citaat:
Geplaatst door Break302
En deze morgen te Gingelom
...
Break302 Jos
Ik ben totaal verbaasd! Rijdt de Ori?nt-Express nog dagelijks door Belgi???? In elk geval lijkt me dat een mooie treinsamenstelling om te verzamelen... (toch even uitrekenen of ie binnen mijn maximale bloklengte blijft!) Oh nee, ik rij tijdperk II... liet me even meeslepen!
Bedankt voor de filmpjes en foto's! TOP! [^]
De VSOE komt enkel in Belgi? wanneer er staking is in Frankrijk, zoals gisteren het geval was. De reizigers verlaten de trein in Brugge en dan wordt er leeg verder gereden naar Oostende om water bij te tanken en de vuilnis kwijt te raken.
Als ik me niet vergis vertrekt de VSOE ergens in april eenmalig vanuit Brussel.
citaat:
Geplaatst door swa
Wat me opvalt aan deze prachtige foto's: Hier op het forum wordt er "geweatherd" dat het (soms ook echt) niet mooi meer is. Heb je al eens gezien hoe proper alles er op die foto's uitziet? De daken van de passagierswagens zijn bijna echt wit?! Al ons modelspoormateriaal moet er dus toch niet pers? "vies" uitzien om realistisch te zijn he!
Tja, maar deze rijtuigen worden ook amper gebruikt h? [:D]
De rijtuigen zijn sinds begin de jaren tachtig gerestaureerd in de werkplaatsen van de Wagons Lits te Oostende.
NIET GEBRUIKT!!!!
wekelijks rijden deze van Frankrijk heen en weer naar Veneti?. Met ondermeer rijke Amerikanen enz die Europa in ??n week bezoeken.
De trein vertrekt in Londen, maar voor het Engelse stuk worden de bruin-Beige Pullman rijtuigen gebruikt.
De witte daken zijn typisch VSOE, er was een tijd vanuit Zwitserland een gelijkaardig initiatief maar hun daken waren zilverkleurig.
Er bestaan verschillende video's, DVD's van de VSOE en zijn geschiedenis. Leuk om weten is dat er in het Barrijtuig een heuse vleugelpiano staat.
Een truc om info te bekomen van deze trein is een bezoek aan de betere reisbureau's.
spoorse groeten
Memling
Serieus treintje: op de video van dgrr57 even geteld: 17 rijtuigen en 2 locs, zet dat even op je modelbaan [:p][:p]
citaat:
Geplaatst door modelbaanHO
Serieus treintje: op de video van dgrr57 even geteld: 17 rijtuigen en 2 locs, zet dat even op je modelbaan [:p][:p]
Dat is bijna mijn baan rond. [:D] All?, bij manier van spreken.
Het is volgens mij wel na te maken hoor. De locs worden door LS geproduceerd en ik dacht dat de rijtuigen ook opnieuw geproduceerd werden door een bepaald merk, maar ik weet niet meer welk.
Het blijft wel iets machtig om te zien zo'n stel.
citaat:
Geplaatst door swa
Wat me opvalt aan deze prachtige foto's: Hier op het forum wordt er "geweatherd" dat het (soms ook echt) niet mooi meer is. Heb je al eens gezien hoe proper alles er op die foto's uitziet? De daken van de passagierswagens zijn bijna echt wit?! Al ons modelspoormateriaal moet er dus toch niet pers? "vies" uitzien om realistisch te zijn he!
Dit had je ook ten tijde van de FRECCIA DEL SOLE vakantietreinen,van RAILTOUR , deze stonden ook steeds SPIC&SPAN versie op de sporen. Trouwens ik denk dat een ticketje voor deze treins "iets" meer zal kosten dan een doorsnee prijs? Weet het niet, ik heb hier nog nooit mee meegereden.
Groeten, Eric[:o)].
Was het Rivarossi niet die deze rijtuigen ooit in het programma voerde (en misschien nog steeds heeft) ? In elk geval heeft deze firma de rijtuigen geproduceerd in spoor N (maar daar ontbreken dan weer de NMBS-loks).
De treinlengte zou inderdaad niet mis zijn : 2x lok aan 20cm, en 17x rijtuig aan pakweg 27cm (de rijtuigen lijken me iets korter te zijn dan de standaard 26,4m rijtuigen die overal in Europa rondrijden) geeft een totale treinlengte in h0 van 4,99m [:p]
En te zeggen dat deze zware trein -de rijtuigen zijn per stuk veel zwaarder dan de moderne rijtuigen- over de 27 promille hellingen van de Brenner rijdt (vroeger in dubbeltractie door ?BB 1044, waarschijnlijk heden ten dage ook met ?BB Tauri). Heel af en toe verscheen deze trein ook op de Gotthard (dubbeltractie met SBB Ae 6/6). Trouwens, we hoeven de hellingen niet zo ver te gaan zoeken : hoe zou die trein vanuit Luik in Waremme geraakt zijn ? Tussen Li?ge-Guillemins en Ans ligt een helling van 28 promille.
Gottardo
citaat:
Geplaatst door Gottardo
Trouwens, we hoeven de hellingen niet zo ver te gaan zoeken : hoe zou die trein vanuit Luik in Waremme geraakt zijn ? Tussen Li?ge-Guillemins en Ans ligt een helling van 28 promille.
Gottardo
Met twee 27's kan dat toch geen probleem zijn?? En alst misgaat hebben ze daar hun 22's om op te drukken, alhoewel ik totaal niet weet of die rijtuigen van die Orient Express wel mogen opgedrukt worden, verbuffering ofzo ... En zie niet dat er hem just zo'n dikke amerikaan dan net verslikt in zn Jack Daniels ...
Dag,
Idd Orient Express vertrekt op 10/5 vanuit Brussel Zuid.
Ticket: 3.000 euro/persoon
By the way: die trein schaal 0: HLE 27 in poluerethaan en rijtuigen van Elletren/Fulgurex. Oke: over de prijs gaan we het niet hebben[:D]
Roland
citaat:
Geplaatst door Gottardo
Trouwens, we hoeven de hellingen niet zo ver te gaan zoeken : hoe zou die trein vanuit Luik in Waremme geraakt zijn ? Tussen Li?ge-Guillemins en Ans ligt een helling van 28 promille.
Gottardo
Volgens DSO (http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?30,4192336) is de trein via Kinkempois gereden, dus niet via de helling van Ans.
citaat:
Geplaatst door rgp
Dag,
Idd Orient Express vertrekt op 10/5 vanuit Brussel Zuid.
Ticket: 3.000 euro/persoon
Pff, als 't dat maar is. [:D]
En wij maar denken dat onze hobby zo duur is...
Iemand een idee waar naartoe die trein op 10/05 vanuit Brussel vertrekt? (en hoe laat).
Als het lukt die dag zou ik wel eens aan "trainspotting" willen doen ergens wat landelijker achter (of voor) Brussel. Waar of op welke lijn zou die mogelijkheid bestaan?? Desgevallend ??n van de volgende stations waar hij passeert? Dank.
Ik heb het geluk gehad om de trein vorige week te bxl-zuid te zien. Ik wist het niet, maar kwam na een vergadering over de M6'en op het perron om de trein richting Hasselt te nemen en wat zag ik? De orient-Express, spijtig genoeg geen fototoestel bij.
ALs je dan rustig naar dat interieur kijkt[:0], mannekes daar druipt de luxe af.
Dan zie je het personeel daarin rondlopen, je waant je in een film van voor de oorlog.
Zoals hier boven aangegeven zijn de daken id wit, maar wat me nog meer opviel waren de witte vlakken op de bogies. Dat zal niet simpel zijn om die prper te houden. En dan dat mooie embleem van Wagon-lits in het goud.
Heb me eens laten vertellen dat die zo'n hoge prijs voor het namaken van dat embleem, at geen enkele fabrikant het nog durft.
Volgens mij is dit embleem niet in goud, maar in brons.
citaat:
Geplaatst door Bundesbahnfreak
Heb me eens laten vertellen dat die zo'n hoge prijs voor het namaken van dat embleem, at geen enkele fabrikant het nog durft.
Laat maar vertellen [:D][:D]
Kijk eens HIER (http://www.lsmodels.com/LS/Pages/General_N/Home_N.htm) (wel een beetje naar beneden scrollen) [:D][:)][;)]
En HIER (http://www.railway.fr/) ook.
Allemaal goed en wel,
maar het ??n is er nog niet (en is momenteel nog maar ??n rijtuig) en het ander is te groot of te duur. (Lemaco)
Bij Rivarossi zijn ze reeds jaren verkrijgbaar: zie
http://rivarossi.hornbyinternational.com/all-products/coaches/?page=16
Maar opgepast voor de rijders, Er zijn reeds een een viertal versies van koppelingen.
Ooit zonder kortkoppeling,
dan kortkoppeling via het draaistel en tenslotte de gekende V kortkoppeling.
En slechts die laatste laat het toe dat ze een beetje kunnen rijden
op een baan waar de rails "ZEER" goed liggen en geen te krappe bochten en de trein niet te lang.
De wagens zijn relatief licht uitgevoerd en de versie met de kortkoppelingdraaistellen ontsporen gemakkelijk.
spoorse groeten
Memling