Modelspoormagazine forum

Modelspoor, Algemeen en H0 => Algemeen => Topic gestart door: railtravelmanager op 03 maart 2009, 20:27:50 PM

Titel: rijden op hellingen
Bericht door: railtravelmanager op 03 maart 2009, 20:27:50 PM
:) hallo, in mijn baan een kleine helling over 1,2 meter maar hoe rijdt je best hierover met locs , maw met de antislipbandjes vooraan op de loc of achterste as bij het nemen van de helling naar boven ? :D
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: erik50 op 03 maart 2009, 20:55:12 PM
Dat zou in principe niets mogen uitmaken.[;)]
erik
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: Stefan Appelmans op 03 maart 2009, 21:49:23 PM
In uiterste, UITERSTE moeilijke gevallen klimt het beter met de anti-slip banden van achter. Niet op de achterste bogie maar op het achterste as van de achterste bogie.
Maar normaal gezien is uw loc op een zekere manier gebouwd, en daar kunt je niets aan veranderen...Op een stoomloc nog minder.
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: Michiel op 03 maart 2009, 21:53:21 PM
Volgens de mechanica, en de wetten van krachten en momenten, is het beter om de anti-slipbandjes op de achterste as te hebben. Gezien de last aan de trekhaak hebben de achterste assen de neiging om zich tegen de rails aan te drukken, en de voorste assen zich van de rails los te heffen.

In praktijk, zoals Erik al aangaf, maakt het niet veel uit.

groeten,
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: Greg op 03 maart 2009, 22:31:10 PM
Volgens de wetten van de fysica is het idd het beste met de bandjes achteraan. En soms maakt het wel iets uit, bij een loc die niet veel weegt en toch wat moet slepen zorgt de kracht die uitgeoefend moet worden toch voor meer grip. Heb ik zelf al kunnen ervaren met een V160 van marklin.
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: ysbeer op 04 maart 2009, 00:05:50 AM
Of het nu zo goed is voor een lok als hij alleen in een stand kans ziet om boven te komen.
Iets minder wagens of de helling minder steil,en heel dit probleem is er niet meer.
wim
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: tonycabus op 04 maart 2009, 00:48:53 AM
Bij mij staan de antislipbandjes op de voorste as van het achterste draaistel. Zo krijg je geen last van "steigeren" van de bogie bij het aanzetten!
Op de koop toe is de stroomafnemende wielbasis langer, en dat scheelt een hoop. Ik kwam ertoe omdat sommige loks steeds stilvielen met de bandjes op de uiteinden (origineel). Mehano had het door: op de 51 hebben zij de antislipbandjes op de binnste assen van de bogies gemonteerd en zo'n 51 trekt niet alleen heel wat, maar ook op een niet meer zo propere baan rijdt die overal doorheen. Ik gebruik hem als lok voor de poetstrein.
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: janjozef op 04 maart 2009, 09:02:00 AM
En wat doe je met locs zonder anti-slipbandjes,
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: Quadran op 04 maart 2009, 10:07:58 AM
citaat:


En wat doe je met locs zonder anti-slipbandjes




De helling in omgekeerde richting rijden [:p][:D]
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: T03 op 04 maart 2009, 19:01:00 PM
[:D][:D][:D]
Past in de rubriek "Als jullie er een leuke hebben"

citaat:
Geplaatst door Quadran

citaat:


En wat doe je met locs zonder anti-slipbandjes




De helling in omgekeerde richting rijden [:p][:D]

Titel: rijden op hellingen
Bericht door: Stefan Appelmans op 05 maart 2009, 10:59:02 AM
citaat:
Geplaatst door janjozef

En wat doe je met locs zonder anti-slipbandjes,



Als alle assen aangedreven zijn, werkt dat perfect. Natuurlijk de helling niet overdrijven...[:D]
Met M?rklin (mijn ondervinding) moeten et anti-slip banden op de wielen, want meestal een enkele bogie aangedreven, en ook houdt de slijper heel veel tegen, dat is al van zichzelf een "goeie" helling waard!
Titel: rijden op hellingen
Bericht door: Greg op 05 maart 2009, 19:32:00 PM
citaat:
Geplaatst door Stefan Appelmans

citaat:
Geplaatst door janjozef

En wat doe je met locs zonder anti-slipbandjes,



Als alle assen aangedreven zijn, werkt dat perfect. Natuurlijk de helling niet overdrijven...[:D]
Met M?rklin (mijn ondervinding) moeten et anti-slip banden op de wielen, want meestal een enkele bogie aangedreven, en ook houdt de slijper heel veel tegen, dat is al van zichzelf een "goeie" helling waard!



Idd zeker icm met de lichte locs die marklin maakt(e), wat me wel opvalt is dat tegenwoordig erg veel locs op alle draaistellen aangedreven zijn met een motor in het midden. Dus een hele verbetering.