Halloo iedereen
ik heb een vraagje over het stoomlocdepot
ik zou graag een tamelijk grrot depot bouwen voor een stuk of 5 stoomloc's
natuurlijk moet er zo'n kraan inkomen
voor je stoomloc heb je zand en kolen nodig dus zou ik graag mat de eenzelfde kraan kolen en zand scheppen
aangezien ik een beginneling ben vraag ik een paar tips:p
Welk depot bedoel je? Belgisch of Duits
Hierbij een paar foto's van mijn Duits depot in aanbouw.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/PA180108-2.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/PA180107-2.jpg)
eerder duits of oostenrijks
als er maar veel nostalgie inzit
zo beetje oud en vuil
ik zal niet echt mijn modelbaan in een land plaatsen
heb jij ook zo'n kraan of niet?
ik woon te wevelgem dus wel redelijk ver
is er een site van dat museum?
Ik denk dat liefhebbers van stoomdepots met plezier MSM 80 zullen lezen. [:p]
heeft er iemand mss een baanplan van een stoomdepot?
dat zou mij zker helpen[:)]
http://www.nproject.nl/diversen/het-stoomdepot.html
http://www.modelspoorpraktijk.nl/upload/files/Print/E454%20-%20Locomotiefloods%20en%20tractieterrein.doc
Erik
Erg interessante site, zal binnenkort zeker van pas komen.
citaat:
Geplaatst door doomslu
Ik denk dat liefhebbers van stoomdepots met plezier MSM 80 zullen lezen. [:p]
Ik kijk er al met ongeduld naar uit want op termijn wil ik ook een stoomdepot bouwen.
Groeten
Wim
Voor een duits depot heb je hier een aantal sporenplannen:
http://www.bahnfrau.de/bahnfrau/html/gleisplane.html
edit: voor een Belgisch depot, stond er ook nog in MSM nummer 69 "Nieverans" (ik heb 'm ondertussen al nabesteld)
succes met de planning!
iedereen hartelijk dank hoor
zal dan eens mijn plan er op zetten als het kklaaris[:D]
citaat:
Geplaatst door doomslu
Ik denk dat liefhebbers van stoomdepots met plezier MSM 80 zullen lezen. [:p]
Luc: Die staat dan dus bovenaan mijn verlanglijstje!
Wat Sandeman precies bedoeld met een "kolenkraan" weet ik niet.
Wel ben ik bezig met een Weinert model in de N schaal cat.nr: 6991, een bouwpakket. De gebouwde kraan was me "iets" te prijzig. Het bouwpakket is niet zo eenvoudig samen te stellen............
Stoomliefhebbers, lees vooral MSM 80, zoals Luc al zei!
Het was een klus, maar de materie komt van een expert "uit het zuiden des lands" en wij van de redactie hebben flink zitten watertanden.
W??r een aanwinst in de kring van redacteuren, geloof me!
Ben zelf al een tijdje bezig om de kraan van Bochmann&Kochendorfer, nu KHK in messing te bouwen. Zoals Gerolf kan bevestigen (al hij er al aan begonnen is) is het een heidens werk, en moet dit echt op zeeeeeer rustige momenten gebeuren.
De loopbrug voor deze kraan, en de kolenbunker van hetzelfde merk, zijn wel al klaar (zucht)[:D][:D][:D]
Hierbij een foto van die loopbrug:
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/PB010249-2.jpg)
En de kolenbunker:
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/PB010250-2.jpg)
citaat:
Geplaatst door ModelspoorfaN
Wat Sandeman precies bedoeld met een "kolenkraan" weet ik niet.
Ik vermoed dat hij z'n kolenkraan wil gebruiken om EN steenkool te laden in de tender EN zand voor het remmen, maar ik denk dat dit niet strookt met de werkelijkheid.
Paul
Voor een duits stoomloc kun je altijd eens naar het museum van Dahlhausen rijden
http://www.eisenbahnmuseum-bochum.de/museum/index.php
Dit is maar juist voorbij venlo
citaat:
Geplaatst door just4fun
citaat:
Geplaatst door ModelspoorfaN
Wat Sandeman precies bedoeld met een "kolenkraan" weet ik niet.
Ik vermoed dat hij z'n kolenkraan wil gebruiken om EN steenkool te laden in de tender EN zand voor het remmen, maar ik denk dat dit niet strookt met de werkelijkheid.
Paul
dat is wat ik bedoel
maar ik zou het niet zo erg vinden als het niet realistisch is
en 2 kranen is wel een beetje duur als het ook met 1 kraan kan
Vandaag nog een boekske gevonden (toch meer dan 1100 pagina's), geschreven rond 1935 [:p]
Hier een klein uittreksel :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/Loco_689.jpg)
Oeps [:I] Ik had niet gezien dat jullie het over een duits depot hebben [;)]
staat dat boekje online?[:p]
chris
Patrick, vertel ne keer iets meer over dat boekske. [:p]
moeten we ons frans wel weer gaan opduikelen als dat boekje online staat[:D]
je ne parle pas francais[:D]
citaat:
Geplaatst door chrisdriessen
staat dat boekje online?[:p]
chris
1120 blz te scannen [:D] Dus nee, staat (nog) niet online. Even geduld [;)]
citaat:
Geplaatst door doomslu
Patrick, vertel ne keer iets meer over dat boekske. [:p]
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/Loco_001.jpg)
citaat:
Geplaatst door chrisdriessen
moeten we ons frans wel weer gaan opduikelen als dat boekje online staat[:D]
je ne parle pas francais[:D]
en zoals je hierboven kunt lezen : verboden te vertalen (en ook te copieren [;)])
als het van 1935 is zijn de rechten reeds lang vervallen, dus doet ge ermee wat ge wilt,
Jan
citaat:
Geplaatst door janjozef
als het van 1935 is zijn de rechten reeds lang vervallen, dus doet ge ermee wat ge wilt,
Jan
De rechten vervallen 75 jaar na de dood van de schrijver. 1935 + 75 = 2010 zou de schrijver in 1935 overleden zijn). Maar wees niet bang. Ik heb mijn PC vandaag hersteld (ben niets kwijt, lang leve backup) en de scanner werkt terug prima [:D][:)][;)]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door chrisdriessen
staat dat boekje online?[:p]
chris
1120 blz te scannen [:D] Dus nee, staat (nog) niet online. Even geduld [;)]
De eerste helft staat online. Veel leesplezier [;)]
citaat:
Geplaatst door just4fun
citaat:
Geplaatst door ModelspoorfaN
Wat Sandeman precies bedoeld met een "kolenkraan" weet ik niet.
Ik vermoed dat hij z'n kolenkraan wil gebruiken om EN steenkool te laden in de tender EN zand voor het remmen, maar ik denk dat dit niet strookt met de werkelijkheid.
Paul
Wat ik bij verschillende museumlijnen zag, is dat men een mobiele kraan inzet om zowel kolen en/of zand te laden, maar ook om de slakkenkuil mee uit te ruimen. Ziet er realisties en sfeervol uit!
Hoi Dgrr57
Wat is de link van dat boekje?
bij voorbaat bedankt
chris
citaat:
Geplaatst door chrisdriessen
Hoi Dgrr57
Wat is de link van dat boekje?
bij voorbaat bedankt
chris
Blijkbaar is mijn handtekening niet duidelijk genoeg [:D][:)][;)]
HIER (http://www.tassignon.be/trains/documentation/documentation.php) de directe link naar het gewenste pagina (tip : zoeken naar datums in het rood. Die verwijzen naar de recentste documenten).
ps.:
Patrick is ook goed [;)]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door chrisdriessen
staat dat boekje online?[:p]
chris
1120 blz te scannen [:D] Dus nee, staat (nog) niet online. Even geduld [;)]
De eerste helft staat online. Veel leesplezier [;)]
Waw, Patrick,
dat is weer om duimen en vingers af te likken.
Wat een gigantisch schrijf- en tekenwerk!
Moet ik nog eens langs mijn vriend computerfreak om je beveiligingen te laten kraken... [;)]
Luc.
citaat:
Geplaatst door poco loco
Moet ik nog eens langs mijn vriend computerfreak om je beveiligingen te laten kraken... [;)]
Luc.
Dat je dat nu doet, geen probleem [;)]
Dat je dat nu zegt, vind ik al minder [:(]
Maar vergeet een ding niet : de dag dat ik gekraakte versies van mijn PDF's zie rondlopen, verdwijnt mijn site. A bon entendeur, salut ...
[:0] Allez, Luc. Ongelukkige reactie, h??
Jou een beetje kennend geloof ik nooit dat je het zo slecht bedoelt.
Ik denk dat het maar om te lachen was...
Een schitterend document boordevol informatie. En het meest frappante vind ik nog dat de honderden pagina's zeer keurig en geduldig met de hand zijn geschreven zonder ??n doorhaal of verbetering! [:0] De tekstverwerker heeft ons (lees mij) danig verwend; ik doe dat niet meer na!
Patrick, enorm bedankt!
groeten,
Luc kan MSM 80 nog nabesteld worden ?
En zo ja wat moet ik daarvoor doen?
Ben namelijk mijn stoomdepot aan het uittekenen, maar kom er niet zo goed uit...
Thanks,
Geert
De meeste nummers zijn er nog. Ik kan echter geen garantie geven...
Wat ik wel weet is dat je ze hééél goedkoop kan aanschaffen in Leuven... ;)
Prima Luc,
ik kijk wel even in Leuven !
Thanks,
Geert
Citaat van: doomslu op 24 september 2014, 20:41:47 PM
De meeste nummers zijn er nog. Ik kan echter geen garantie geven...
Wat ik wel weet is dat je ze hééél goedkoop kan aanschaffen in Leuven... ;)
en SJ ook en wat is heeel goedkoop ?
Groeten Peter ;)
Nummers tot 2012 aan 1 euro is de bedoeling.
Citaat van: doomslu op 25 september 2014, 15:48:53 PM
Nummers tot 2012 aan 1 euro is de bedoeling.
D'AS WEL HEEL GOEDKOOP !
jammer dat ik nu net de laatste 10 nr's SpoorwegJournaal mankeer ! :-\ >:(
Groeten Peter ;)
Ga zeker eens kijken welke nr ik ontbreek of als het tijdschrift aan vervanging toe is...
Citaat van: loebaske op 25 september 2014, 16:21:41 PM
Ga zeker eens kijken welke nr ik ontbreek of als het tijdschrift aan vervanging toe is...
dacht dat gij moest werken tot 16.30 ;D
Citaat van: doomslu op 25 september 2014, 15:48:53 PM
Nummers tot 2012 aan 1 euro is de bedoeling.
Dus twee jaar te vroeg mijn collectie aangevuld ! :'(
Dat is wel een heel aantrekkelijke prijs voor modelspoormagazines, ik denk niet dat ik naar de expo kom, maar als der iemand zo goed zou willen zijn mij een nummer of 10 mee te brengen dat ik nog niet heb. =D
Citaat van: OlivierV op 25 september 2014, 18:35:04 PM
Dat is wel een heel aantrekkelijke prijs voor modelspoormagazines, ik denk niet dat ik naar de expo kom, maar als der iemand zo goed zou willen zijn mij een nummer of 10 mee te brengen dat ik nog niet heb. =D
Valt over te praten...als ik weet welke je nodig hebt!
;)
Olivier, ik hoop dat je een geldig excussus hebt om niet naar de expo te komen. >:(
.
Dat kunnen we niet goedkeuren... ;)