Beste vrienden.
Het zit al een geruime tijd in men hoofd om een baan te maken.
Heb een kleine set weten te vinden van Mehano.
Nu is er bij mij de vraag of er iets mee te maken valt.
En kan ik dat combineren met andere merken zoals Piko roco en fleischman.
Je kan dat kombineren maar ik zou het niet direct doen, de kwaliteit van mehano rails gaat eerder naar speelgoed
Jan
citaat
=====================================================================
Je kan dat kombineren maar ik zou het niet direct doen, de kwaliteit van mehano rails gaat eerder naar speelgoed
=====================================================================
beetje misleidend dat antwoord de rails van MEHANO zijn dan wel niet zo best maar de loks en wagens laten zich uitstekend met roco/piko e.d combineren.
Samengevat Mehano is goed materiaal(de rails dan dus niet) en pas bij alle 2 rail merken.
Jammer alleen dat het nu zo slecht gaat met Mehano.
wim
Dan os het beste dat ik overga naar piko of roco.
Gelukkig heb ik mog niet veel rails van mehano.
Het was maar een een eerste set wat ik gratis heb gekregen van iemand.
philip
Mischien inderdaad slecht uitgedrukt, nu iemand die dit forum een beetje leest zal snel doorhebben dat iedereen hier rijdend materiaal van Mehano heeft.
en ja Belcar mischien schakel je best over naar een ander merk voor je rails. Ik zou opteren voor de peco rails of de tillig rails. Peco is iets goedkoper dan tillig maar bij tillig heb je wissels die je wat kan uitrekken als je ze zelf in elkaar steekt
Jan
en waar zou ik deze rails vinden van peco rails
Alle winkels kunnen die leveren op bestelling, maar ik koop de mijn meestal op de beurs in Woluwe, daar staat een franstalige verkoper die altijd alles bij heeft van Peco, en indien niet bestel ik tegen daar tegen volgende maand
Jan
Rocoline is van dezelfde kwaliteit als Peco en in iedere modelspoorwinkel te koop.
citaat:
Geplaatst door Brunel
Rocoline is van dezelfde kwaliteit als Peco en in iedere modelspoorwinkel te koop.
OJEE daar gaan we weer[:I][8)]
wim
Opzich is er zeker geen probleem om een mehano loc te combineren met andere locs, andere wagonnen,...
De sporen zijn echter niet zo goed van kwaliteit. Dus daar zou ik opteren voor een ander merk. Er zijn er zoveel (roco, tric, fleischmann, peco, tillig,...(en marklin bij 3-rail)) Elk met zijn voordelen en nadelen en elk met zijn prijskaartje.
Maar ik zou hoe dan ook voor degelijke sporen kijken, dat zal je in de toekomst veel miserie besparen.
heb besloten om de roco Digital-Startset V 36, multiMAUS und geoLINE-Gleise.
De vermoedelijke start van de opbouw zou juni zijn.
Ik heb een vraagje hoe zijn de rails van piko.
Die zijn een heel stuk goedkoper dan de roco geoline.
En hoe zijn die van kwaliteit.
citaat:
Geplaatst door belcar
Ik heb een vraagje hoe zijn de rails van piko.
Die zijn een heel stuk goedkoper dan de roco geoline.
En hoe zijn die van kwaliteit.
Je vergelijkt appels met peren.
GEO line heeft een bedding,piko niet.
Toch is PIKO goedkoper maar dus niet zoveel als je nu denkt.
Het hangt er van af wat je wil.
Wil je en echte modelbaan,die zo goed mogelijk op het groot bedrijf lijkt dan adviseer ik peco,tillig of rocoline (dus geen geo)
Deze rails zijn wat hoogte en rail breedte (de kop van de rail)veel meer op schaal.
Wel moet je zelf het ballastbed maken,dat lijkt moeilijk maar is het niet echt.
Een zelf gemmakt ballastbed is altijd(indien goed gedaan)mooier dan een gekocht.
Ben je te lui of te onhandig of heb je weinig tijd dan is rails met bedding een redelijke oplossing.
Zowel geoline als fleischmann maken dit .
De geoline is niet echt natuurgetrouw het ballast bed is te smal en de wissel te scherp.
Ook fleischmann is niet pefec maar aanvaardbaar.
Piko rails is goed, wel zelf een bed maken, maar is helaas te hoog
Dus niet op schaal .Dat zie je .(ja heren roept u maar)
Tenzij je materiaal van voor 1990 hebt is deze hoge rail niet nodig.
Alles van na 1990 rijdt op lager rails uitstekend
piko wissel zij goed maar geen top kwaliteit (beetje van je kunt geluk of pech hebben)
Peco en zeker Tillig is de top lage rails goed vorm maar prijzig en niet altijd simpel te krijgen .
In nederland zijn wel wat adressen.
Wat verder nog mee vist in de rail vijver zou ik niet vangen (kwaliteit te laag of prijs te hoog cq niet te koop)
wim
heb juist gekeken op een site waar ze tillig verkopen.
De rechte rail van tillig met nr. 85118 kost 1.65 euro
De rechte rail van rocoline met nr. 42410 kost 1,50 euro
Er is echt niet veel prijs verscil,
En wat voor transfo kan ik daar op aan sluiten?
En heeft er iemand een adres voor me waar ik tillig kan kopen.
Ben van maasmechelen.
Heb wel een adres in nederland maar dat is in apeldoorn.
En dat is effe rijden van bij mij thuis.
groetjes philip
Philip,
Ik heb je een PM gestuurd...
Groeten,
Ik denk toch dat ik een besluit heb genomen.
Ik ga voor de startset van marklin.
Dan kan ik alles gaan halen bij Olaerts en dat is maar 15 minuten rijden van bij mij thuis.
Ik heb geen zin om naar Leuven te rijden of ergens diep in Holland.
Wat ik dan uitspaar aan benzine kan ik bij leggen voor rails.
Heb vroeger al iets van marklin gehad.
En je kan ook 2de hands rails kopen voor een spotprijs.
Toch allemaal vriendelijk bedankt voor de uitleg.
groetjes philip
citaat:
Geplaatst door belcar
Ik denk toch dat ik een besluit heb genomen.
Ik ga voor de startset van marklin.
Dan kan ik alles gaan halen bij Olaerts en dat is maar 15 minuten rijden van bij mij thuis.
Ik heb geen zin om naar Leuven te rijden of ergens diep in Holland.
Wat ik dan uitspaar aan benzine kan ik bij leggen voor rails.
Heb vroeger al iets van marklin gehad.
En je kan ook 2de hands rails kopen voor een spotprijs.
Toch allemaal vriendelijk bedankt voor de uitleg.
groetjes philip
Nu kiezen voor een zo geisoleerd systeem als dat van marklin,die op de rand van het graf balanceert,lijkt mij niet erg verstandig.
En dat is nog heel voorzichtig gezegd.
Overigens vind ik wel dat je enorm snel van links naaar rechts schiet
eerst 2 rail dcc(of gelijkstroom) 2 uur later 3 rail motorola (of wisselspanning)
Koop nu eerst een een goed boek lees dat twee keer bedenk dan voor en tegen en ga dan pas geld uitgeven.
Dat is veel en veel goedkoper.
wim
Inderdaad, Wim, ikzelf ben als kind in het gelijkstroomsysteem gerold [;)] met een startsetje van Lima op batterijen in 1968! [:I] Nu, na 40 jaar, ben ik blij dat ik het gelijkstroomsysteem heb. Ik ontken niet dat ook wisselspanning zijn voordelen heeft en heb alle respect voor de Marklinrijders onder ons. Ik hoop dat ik hiermee zeker weer niet de discussie over gelijk- en wisselstroom ga opstarten. [}:)] Maar moest ik op dit moment terug starten: ik zou niet twijfelen [:)], zeker met de huidige toestanden bij Marklin!
Maar ik denk dat dat het probleem is van een echte beginner: te weinig info en zicht op gans de zaak... [:I]
En d??????r ligt de taak van de handelaar: objectieve en vakkundige voorlichting. Daarna begeleiding. Waar vind je dat nog? ......'t is goe, 'k zen al w????h????g[:o)]
citaat:
Geplaatst door tonycabus
En d??????r ligt de taak van de handelaar: objectieve en vakkundige voorlichting. Daarna begeleiding. Waar vind je dat nog? ......'t is goe, 'k zen al w????h????g[:o)]
Het probleem ligt inderdaad daar : sommige (niet alle !) handelaars raden M?rklin aan, want "Daar heb je geen problemen mee". Wat natuurlijk onzin is.
Je moet de klant een eerlijke keuze laten maken.
@belcar : ben je echt zeker dat Olaerts geen startsets van andere merken heeft ????
Het voortbestaan van marklin lijkt me niet het grootste probleem.
Ik ben in tegenstelling tot boke in het marklin systeem gerold, en ik ben er ook blij mee.
Elk heeft zijn voordelen, elk heeft zijn nadelen.
Ik ben begonnen met wat men vader had, enkele duitse locs en m-rails. Stilaan verder zitten bouwen met c-rails van die startsetten en nog wat duitse locs. Nadien een overstap gemaakt naar mehano en NMBS gerief, maar dan terug naar duits en marklin gegaan om diverse redenen. HEt feit dat ik toch wat problemen heb ondervonden met men mehano locs, en het grote aantal duits gerief dat ik al had staan zijn de belangrijkste redenen.
Problemen zijn er overal, ik kan zeker niet onkennen dat mijn locs nooit iets gehad hebben. Meestal decoder problemen, vooral bij de eerste series MFX.
Wel altijd al in garantie opgelost.
Dus het is een persoonlijk keuze, als ik ze morgen zou overdoen zou ik het niet weten. Mss wel marklin mss fleischmann.
Wat wel zo is is dat marklin makkelijker om op te bouwen. Je hoeft geen rekening te houden met keerlussen, wisseltongen die je per toeval een open duwt,...
Het is iets bedrijfszekerder (stroomafname op 3 punten ipv op 2 punten)
En ik vind MFX toch een zeer geslaagd systeem. In mijn ogen stukken beter dan de gewone DCC decoder.
De prijs ligt in de lijn van de rest, sporen zijn iets duurder omdat ze ook ingewikkelder in mekaar zitten. Maar voor de rest (locs, wagonnen, ...) is het prijsverschil te verwaarlozen, als er zelfs al een prijsverschil is.
Gezien het feit dat Marklin na al de 2de keer falliet is zou ik momenteel ook niet direct naar wisselstroom gaan, maar iederen zijn keus
Jan
Greg,
Ik begrijp heel goed dat ook jij tevreden bent met het Marklin-systeem. Ik denk dat de meesten onder ons wel content zijn met het systeem dat ze gebruiken. Wat ik me wel eens afvraag, is het volgende: hoeveel modelspoorders zijn er achteraf overgeschakeld van het ene naar het andere systeem? Ik denk dat dit aantal heel klein zal zijn. Misschien zou het niet slecht zijn om hierover eens een draadje op te starten op het forum (bestaat het misschien al?). Dan zouden we al een idee hierover hebben. En als diegene die overgestapt zijn ook zouden uitleggen waarom ze overgestapt zijn, zou dit draaje meer objectievere informatie kunnen geven aan een starter dan op een algemene vraag welk systeem kies ik het best. Want ik vind het zelf ook moeilijk om als gelijkstroomrijder Marklin aan te raden. [:I]
E?n ding weet ik zeker: als ik 100 km moet rijden voor het gelijkstroomsysteem en er een Marklin-verdeler in mijn dorp woont dan is ook mijn keuze snel gemaakt en zou ik een Marklinrijder zijn. [;)]
En moest ik vandaag de dag terug vanaf nul beginnen, zou ik heel lang twijfelen tussen H0 en N... [:)] Maar dat is weer een andere discussie. Ik zelf heb nog het geluk om te kunnen beschikken over voldoende plaats (ik ben tevreden met de ruimte die ik heb [:I]). Maar stel dat mijn zoontjes de modelbouwmicrobe te pakken krijgen, is de vraag of zij in de toekomst ook nog het geluk gaan hebben om voldoende ruimte te hebben. Wie weet moeten ze niet al de "oude rommel" van hun vader verkopen om over te schakelen naar de N-schaal... [:D]
Zo zie je maar: uiteindelijk ben je het zelf die de knoop moet doorhakken en ben je hopelijk achteraf gelukkig met je keuze! [^] Want overschakelen is volgens mij een dure zaak waarmee je veel andere mooie zaken had kunnen aankopen! [B)]
Ik vind de keuze maken, is er een winkel in de buurt een nogal vreemde
Je kunt tegenwoordig alles laten sturen door goed winkels.
Je kies toch op kwaliteit of hoe het er uit ziet.
Als er bij ons in het dorp alleen lelijke vrouwen hadden gewoont,of slechte ,was ik echt wel twee dorpen verder gaan zoeken.
Ik rij ook geen ford om dat er toevallig een dealer om de hoek zit.
wim
Wim,
Ik heb wel wat overdreven maar als ik die lelijke vrouwen waar jij het over hebt, terugplaats naar Marklin: ik vind nu ook niet dat Marklin lelijk en slecht is... [:D][:D][:D] En wat mijn eigen vrouwke betreft: die heb ik in eigen dorp gevonden en tot nu toe ben ik er nog content van alhoewel dat er de voorbije maanden wat kosten zijn aangekomen... [:D][;)]
En inderdaad: zelf laat ik ook al eens rails opsturen omdat ik niet in de buurt van een verdeler woon...
Boke,
Ik ben het 100% met je eens. Het gaat niet over wat goed en slecht is, want alles heeft zen voor en nadelen.
JE moet kiezen waar je jezelf het beste bij voelt , en er gewoon voor gaan.
EN over dat overschakelen, ik zou het zelf ook nooit doen. Met het geld dat ik uitspaar kan ik veel andere dingen doen, komt er nog eens bij dat een heleboel goede stukken waardeloos worden ondanks de hoge aanschafprijs destijds.
Dus ik snap wat je wil zeggen en ik geef je groot gelijk.
Greg,
Jij als wisselstroomrijder en ik als gelijkstroomrijder: wij verstaan mekaar. [:I] Zijn wij de enigen? [;)][:I][:X]
citaat:
Geplaatst door boke
Greg,
Jij als wisselstroomrijder en ik als gelijkstroomrijder: wij verstaan mekaar. [:I] Zijn wij de enigen? [;)][:I][:X]
Hopelijk niet [:D]
Neen jullie zijn niet de enige.[:D] Wat mezelf betreft ik ben ook met marklin begonnen dankzij zeg maar een erfenis. En mocht ik opnieuw kunnen beginnen zou het weer met marklin zijn all? toch zeker met het 3 rail systeem. Ben ik daarom minder modelbouwer in de ogen voor sommige dan neem ik dat er graag bij.
[;)]
Erik
Gaat niet om goede of slechte modelbouwer, 3-rail rijders kunnen enkel voor spoormateriaal bij 1 merk terecht, gelijkstromers bij tientallen, betere en slechtere. ik heb hoofdzakelijk belgische stomers, heb je al gezien hoeveel verschillende er waren bij Marklin eind jaren 90 en hoeveel in gelijkstroom. Dat is dan ook de hoofdreden dat ik van wisselstroom ben overschakkeld op gelijkstroom;
Jan
Bedankt, Jan, voor het antwoord. Iemand die overgeschakeld is van het ene naar het andere systeem, voor een reden waarbij ikzelf als tijdperk 4-5-rijder nog niet bij stilgestaan heb. Maar het zijn zulke redenen die eigenlijk je keuze zouden moeten bepalen om voor het ene of het andere systeem te kiezen. [^]
Een vraagje die een beetje aansluit : zijn er hier mensen die ervaring hebben met het rijden van 2-rail gelijkstroommateriaal op K-rails van M?rklin ? Dat je geen wagons met M?rklinwieltjes mag gebruiken weet ik, maar zijn er geen problemen met ontsporingen en zo (wielflenzen)?
Koen op een K rail bolt alles.
Erik.