Voor de gemiddelde treinbestuurder dagelijkse kost, maar het is zeldzaam dat we als passagier vooruit mee mogen kijken. Afgelopen week had ik dat geluk, en toevalig had ik ook mijn compactcamera op zak. Dus... foto's trekken! Geniet met me mee, maar toch mijn verontschuldigingen voor de matige kwaliteit, mijn camera is niet geweldig en de ruiten waren vrij vuil...
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit0.jpg/img
Eigenbrakel, een vroege mistige ochtend op het perron.
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit1.jpg/img
De treinbestuurder bereidt de rit voor.
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit2.jpg/img
We worden gekruisd door de direct naar Charleroi nog net voor Waterloo.
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit3.jpg/img
Vanaf Den Hoek daalt het stijl naar Sint-Genesius-Rode.
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit4.jpg/img
En van Rode begint de klim terug naar de 100m te Holleken.
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit5.jpg/img
Een aankondiging van een naderende snelheidsbeperking.
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit6.jpg/img
De overloop net voor Linkbeek
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit7.jpg/img
Te linkebeek verlaten we lijn 124.
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit8.jpg/img
En vervoegen lijn 26
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit9.jpg/img
Laatste sein voor Sint-Job geeft vrije baan.
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit10.jpg/img
En na een klain kwartier komen we aan te Sint-Job
imghttp://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/rit11.jpg/img
Met dank aan 228.197.
Mooie sfeerfoto die eerste [;)]
Bedankt Saraan, toch best wel mooie foto's hoor.[;)]
Dat is een mooie fijne ervaring he[:D]. Ik heb zo enkele weken geleden het traject Leuven-Aarschot-Leuven mogen doen in de stuurpost van een Break en daarna naar Luik via de klassieke lijn 36 in het stuurstandrijtuig van een M4 om zo vervolgens terug te keren in de stuurpost van de reeks 13 via HSL 2. Ik had slechts van 1 ding spijt en dat was dat ik geen fototoestel of filmcamera bij me had.... maar genieten dat dat was[:p]
Hoe komt het dat jij dat mocht doen, Michiel?
citaat:
Geplaatst door conducteur
Hoe komt het dat jij dat mocht doen, Michiel?
Tja, hoe komt dat? [:D]
Hoe komt het dat jij dat mocht doen, Michiel?
citaat:
Geplaatst door conducteur
Hoe komt het dat jij dat mocht doen, Michiel?
Tja hoe komt dat? Treinbestuurder zal goed gezind zijn, mss was hij jarig, heeft hij er voor betaald, mss vond hij saraan een aantrekkelijke gast, mss had hij kou en verlangde hij naar een chauffage van 37 graden.
Veel mogelijkheden
Ik ben er vrij zeker van dat dit verband houd met het nummer onder de laatste foto, is het niet Michiel[;)]
citaat:
Geplaatst door conducteur
Hoe komt het dat jij dat mocht doen, Michiel?
1 keertje vragen is voldoende[:D]
citaat:
Geplaatst door factageklerk
Ik ben er vrij zeker van dat dit verband houd met het nummer onder de laatste foto, is het niet Michiel[;)]
Die mogelijkheid is er ook[:D]
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
citaat:
Geplaatst door factageklerk
Ik ben er vrij zeker van dat dit verband houd met het nummer onder de laatste foto, is het niet Michiel[;)]
Die mogelijkheid is er ook[:D]
Da is gewoon het 'oude' nummer van het klassiekje.
Dat hangt binnenin op de koppen van elk rijtuig
De cabine van de bestuurder was waarschijnlijk wel gewoon dicht tijdens de rit en daar zal niemand binnen kunnen.
Op de 2de foto zie je helemaal links nog een handvat staan. Normaal is deze deur ook gesloten aan de kant waar de bestuurder zit, maar blijkbaar is die deze keer blijven open staan. En dan kan je natuurlijk op de kop aan de deur gaan staan en door het raampje kijken alsof je de trein zelf bestuurd.
Ik heb tot nu toe alleen nog maar de achterkant van het traject kunnen volgen in zo'n stel. Daar staat de deur meestal wel gewoon open.
De treinbestuurder heeft er deze keer dus niets mee te maken volgens mij. [;)]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
De cabine van de bestuurder was waarschijnlijk wel gewoon dicht tijdens de rit en daar zal niemand binnen kunnen.
Op de 2de foto zie je helemaal links nog een handvat staan. Normaal is deze deur ook gesloten aan de kant waar de bestuurder zit, maar blijkbaar is die deze keer blijven open staan. En dan kan je natuurlijk op de kop aan de deur gaan staan en door het raampje kijken alsof je de trein zelf bestuurd.
Ik heb tot nu toe alleen nog maar de achterkant van het traject kunnen volgen in zo'n stel. Daar staat de deur meestal wel gewoon open.
De treinbestuurder heeft er deze keer dus niets mee te maken volgens mij. [;)]
Saraan zal gewoon vriendelijk gevraagd hebben om eens mee te mogen kijken en die mens zal dan de deur open laten staan hebben me dunkt [:D] Hoeft toch niet ingewikkelder te zijn? [;)]
De aardige man was vergeten de tussendeur dicht te doen, waardoor je via het centrale gangpad een goed zicht hebt vooruit door het centrale venster vooraan. Meer niet, gewoon geluk. [:D]
Zoals ik al zei dus, de treinbestuurder heeft er deze keer niets mee te maken. [:)]
Mooie foto's Saraan, de helling bij Linkebeek zouden vele modelspoorders jaloers op zijn als hun lokjes deze stijging konden halen. Of vertekend het met de zoomstand van de lens.[:)]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)
Groeten van Jan
idd, dit was me ook al opgevallen.
De helling is natuurlijk wat vertekend door de zoom, maar als ik me goed herinner, staat er een hellingsbordje met "12" net voor, dus ik vermoed 1,2%. Maar dat zal ik pas later kunnen bevestigen.
(edit) oh ja, het hoofdspoor (lijn 124) daalt hier ook vrij sterk richting Kalevoet. Dat versterkt de indruk dat het erg stijl is natuurlijk.
groeten,
Ik heb altijd al het geluk gehad om verschillende keren te kunnen meerijden vooraan, want men beste vriend was treinbestuurder, en heb verschillende ritten op video, daarom dat de type 59 & 60 men lievelingsmachienes zijn omdat ik daar het eerst een rit heb mogen beleven, de plezanste ritten waren van Merelbeke naar Antw. haven zowel overdag als s'nachts.
Jammer genoeg gaat dat nu niet meer want Marnix is op pensioen, heb de laatste ritten van hem wel op DVD, prachtig[:)][:)]
citaat:
Geplaatst door Saraan
De helling is natuurlijk wat vertekend door de zoom, maar als ik me goed herinner, staat er een hellingsbordje met "12" net voor, dus ik vermoed 1,2%. Maar dat zal ik pas later kunnen bevestigen.
(edit) oh ja, het hoofdspoor (lijn 124) daalt hier ook vrij sterk richting Kalevoet. Dat versterkt de indruk dat het erg stijl is natuurlijk.
groeten,
Dat zijn daar vrij stijle hellingen. Op die bordjes waar jij het over hebt staat in werkelijkheid op die plaats "i>12" Dat zijn dus hellingen met een stijgingspercentage tussen 12 en 18 promille.