Een goeieavond aan allen....
Na een half jaar dit dieseltreinstel gekocht te hebben(zeer tevreden-behalve de luide sleper)is het tijd om deze te verbeteren.
Mijn eerste vraag aan jullie. Heeft er al iemand binneverlichting in dit stel in gebouwd?....
Of heeft er iemand tips welke ledje of ledjesstrip ik kan gebruiken.
nick
Ik heb er al van gedroomd. Telt dat ook mee? [:D]
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar hoe anderen dit gedaan hebben. Er zit tenslotte geen interieur in de reeks 41. Het resultaat zou dus een lege trein zijn. [xx(]
Ik ben ook van plan om binnenverlichting in te bouwen in mijn MW41.
Zou dit niet lukken met de verlichtingsstrips met ledjes. In ??n van de MSM's werd dergelijke verlichting ingebouwd in een klassiek stelletje.
Fretbol [;)]
Kijk eens op de website van:
www.led-germany.de
die maken flexibele, uiterst dunne strips met LED en SMD's in verschillende tinten wit en lengtes van 50 cm.
Vermits ze uiterst dun zijn kan je ze gewoon tegen de binnenkant van de daken kleven (strips zijn zelfklevend (3M tape[:D][:D]))
Ik heb binnenverlichting ingebouwd met de gewone witte LED's van Viessmann, gewoon boven het opengesneden grijze karton, met dubbelzijdige plakband tegen het dak, daarover wel ??n laag schilder/afplaktape om het licht meer difuus te maken. Bij mijn reizigers heb ik eerst de onderste ledematen geamputeerd, vervolgens hun lichaam ingekort tot aan de broeksriem, en uiteindelijk nog een stuk afgekapt tot ergens tussen de broeksriem en de armen. Het is dan nog een compromis, want, de zitvlakken van de stoelen van het interieur zitten zo hoog dat ze net onder de ramen komen. Maar de hoofden van de reizigers zijn nu tenminste te zien. Let op, er zit een zogenaamde OEM-decoder van ESU in de 41. De extra functies zijn niet apart aan te sturen zodat je de verlichting mee aan de buitenverlichting moet "mappen". Vind het resultaat omwille van de gehandicapte reizigers niet schitterend, maar voldoende. Het moeilijkste is de 41 open en weer dicht te krijgen zonder brokken en verloren stukjes. Maar als ik dat kan, kan iedereen dat! Succes.
citaat:
Geplaatst door Frans HOOYBERGHS
Ik heb binnenverlichting ingebouwd met de gewone witte LED's van Viessmann, gewoon boven het opengesneden grijze karton, met dubbelzijdige plakband tegen het dak, daarover wel ??n laag schilder/afplaktape om het licht meer difuus te maken. Bij mijn reizigers heb ik eerst de onderste ledematen geamputeerd, vervolgens hun lichaam ingekort tot aan de broeksriem, en uiteindelijk nog een stuk afgekapt tot ergens tussen de broeksriem en de armen. Het is dan nog een compromis, want, de zitvlakken van de stoelen van het interieur zitten zo hoog dat ze net onder de ramen komen. Maar de hoofden van de reizigers zijn nu tenminste te zien. Let op, er zit een zogenaamde OEM-decoder van ESU in de 41. De extra functies zijn niet apart aan te sturen zodat je de verlichting mee aan de buitenverlichting moet "mappen". Vind het resultaat omwille van de gehandicapte reizigers niet schitterend, maar voldoende. Het moeilijkste is de 41 open en weer dicht te krijgen zonder brokken en verloren stukjes. Maar als ik dat kan, kan iedereen dat! Succes.
Dag Frans.
Heb je hier foto's van...
Die zouden zeker helpen!
Ik heb men 41 na lange tijd ook opengekregen zonder schade[:D]
nick
Foto's? Van de verbouwing zelf (nog) niet. Van het resultaat wel, al is dat misschien niet wat je zoekt. Trouwens, daarstraks vergeten. Je zal de massa-aansluiting moeten ontdubbelen, want je hebt in de verbindingsstekker een pin nodig om de binnenverlichting door te geven van de ene naar de andere wagen. Dat is geen probleem omdat de massa 2 keer wordt doorgegeven. En ??n keer blijkt echt wel voldoende.
Hopelijk is zijn de foto's te zien.
Kijk hoe de hoofden hier "hoog" zitten. Nochtans zijn deze mensen al zwaar gehandicapt zoals hoger beschreven.
(http://iloapp.modeltreinacademie.be/data/_gallery/public/1/1230127431_resized.jpg?)
(http://iloapp.modeltreinacademie.be/data/_gallery/public/1/1230127437_resized.jpg?)
In deze rijtuigen is dit veel beter. Hier zijn nochtans enkel de voeten van de reizigers geamputeerd.
(http://iloapp.modeltreinacademie.be/data/_gallery/public/1/1230127444_resized.jpg?)
Maar in een totaalbeeld valt dat natuurlijk veel minder op. Verkijk je trouwens niet op de helderheid van de LED's. In het donker zijn de gele wel wat fel, en had schilderstape misschien ook goed gedaan. Maar in het licht zijn de witte LED's dan weer wat flauw, en had zonder tape het misschien weer wat beter gegaan.
't Is altijd zoeken naar een voor jou goed bevonden compromis.
(http://iloapp.modeltreinacademie.be/data/_gallery/public/1/1230127453_resized.jpg?)
Dag frans
[:0] Het resultaat is toch mooi?...
Hier thuis heb ik men stel dus opgekregen. Schrok ik me een bult!
Karton, een soort blauw pasta die draden bij een houden[B)]
Hier enkele foto's
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9052.jpg)
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9054.jpg)
DE befaamde pasta en de decoder
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9058.jpg)
Oja ik rij 3-rail digitaal... Dat zal wel weer voor complicatie zorgen[V]
nick
Je hebt dus ontdekt hoe ...
3-rail is niet gecompliceerder dan 2-rail.
Je moet die 41 niet helemaal uitkleden! Vind de 2 massaverbindingen in de verbindingsstekker, maak er ??n los in de wagens (niet aan de stekker zelf!). Vind het draadje voor de extra functie op de decoder. Verbind dat met die Viessmann LED verlichting, de andere kant aan de retour van de decoder, niet aan de massa! De andere kant van die verlichting verbind je met behulp van die ene losse draad van die massa naar de volgende wagen. Weerom naar de verlichting en ook daar weer naar de retour van de decoder (die zit daar sowieso voor de verlichting). Snij uit het karton zo veel mogelijk een rechthoek weg zodat de LED's er door kunnen schijnen, maar het karton toch nog kan dienen om de draden aan te bevestigen. De verlichting vast maken, tape erover, de decoder programmeren, gehandicapte ventjes plakken, voorzichtig dicht doen en klaar.
De laatste foto is knap Frans!
Hallo.
Aller eerst: Gelukkige kerst
nu weer ontopic..
Na het uitzoeken wat wat was ben ik achter dit gekomen.
1st foto
3 Verbindingen voor het schakelen van licht
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9059.jpg)
2de foto
-Verbinding naar de 5 pollige connector
-verbinding naar de andere kant van het wielstel
-verbinding naar het andere wiestel
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9060.jpg)
3de foto
-Verbinding naar de andere kant van het wielstel
-Verbinding naar het andere wielstel
-3polige connector van de lichten
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9063.jpg)
4de foto
Verbinding naar de andere kant van het wielstel
verbinding van sleper naar 5 pollige connector
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9063.jpg)
5de foto
Verbinding naar de andere kant van het wielstel
verbinding van de sleper naar de 5 pollige connector
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9065.jpg)
Nu,ik zou niet weten waar ik men verlichting moet aansluiten iemand een idee?
Ik zou morgen achter de ledjes gaan.
- welke zijn het best.
- moet ik nog weerstanden kopen of andere dingen?
nick
serie-weerstanden zijn absoluut noodzakelijk bij leds, een diode is aan te raden.
een led is toch een diode?
Een led is idd een diode, maar bij leds kan je best een diode in serie plaatsen.
Leds kunnen niet zo goed tegen een verkeerd gepoolde spanning, een gewone diode wel, en die beveiligt dit.
Hallo
We zijn daar straks achter de nodige led's geweest...
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9069.jpg)
nu heeft er iemand al enig idee hoe of wat?..
.
nick
whiiii
Men eerste led's gesoldeerd in de eerste wagon[:D]
en ze gaan.
maar als ik van richting verander dan staan ze af[B)]
Dus men volgende vraag.
op de onderste foto zie je de draad waar ik het op gesoldeerd heb
(http://i207.photobucket.com/albums/bb4/nick_9450/HPIM9059.jpg)
De leds kring is gesoldeerd op 2 van de 3 draden. is dit misschien de oorzaak van het uitgaan van de led's bij veranderen van richting..
nick
Even een oud draadje weer opgerakeld:
Ik heb nl in mijn DMU41 mijn eerste zelfgemaakte ledbars ingebouwd [:p] ( echter zonder decoderfunctie , werd aangesloten op originele decoder die erin steekt , groene en blauwe draad en daarna de aux1 mee laten aangaan met de front verlichting ( bij wisselen rijrichting blijven de ledbars branden ) ( aux1 samen met Fl(f) en FL(r) geactiveerd via lokprogbox esu))
Hierbij enkele beelden :
Mijn Ledbar (onbestukt en bestukt zonder decodergedeelte )
(http://lh6.ggpht.com/_HYHFFDvizLw/SyIfcDpTa0I/AAAAAAAABlg/AMwO4fO-mdI/s400/ledbar.JPG)
werkende versie ( maarPCB ingekort met 4 leds om in DMU te kunnen )[8D]
(http://lh3.ggpht.com/_HYHFFDvizLw/SyIfcRi_vnI/AAAAAAAABlo/Q80R_R02L-4/s400/Ledbardmu_2.JPG)
Na openen van stel
(http://lh4.ggpht.com/_HYHFFDvizLw/SyIfcn0vVtI/AAAAAAAABls/tRtKvg4gtTA/s400/inbouw1.JPG)
Het kartonnen bovenstuk verwijderd ( word vervangen door ledbar )
en ondertussen gebruik van gemaakt om te bevolken ( volledig onderlijf moeten amputeren ( tot juist onder de borstkast ))
(http://lh4.ggpht.com/_HYHFFDvizLw/SyIfjnsj-tI/AAAAAAAABl0/8NGMkiCvmtc/s400/inbouw3.JPG)
resultaat na alles opnieuw te sluiten [8D]
(http://lh3.ggpht.com/_HYHFFDvizLw/SyIfjlviovI/AAAAAAAABl4/skyjwkua7y8/s400/res1.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_HYHFFDvizLw/SyIfj5mhTBI/AAAAAAAABmA/5zWAkozMsHQ/s400/res3.JPG)
Hoe dat ik de spanning voor de leds heb doorgekoppeld naar dummiewagen
( verbouwde ic-voetjes [;)])
(http://lh3.ggpht.com/_HYHFFDvizLw/SyIfj8htxJI/AAAAAAAABmE/ZDhPRkbE1wM/s400/res4.JPG)
Ik hoop dat anderen aan deze beschrijving iets hebben
Kris,
dat ziet er prachtig uit.
Waar heb je die Led-bars gehaald, want dat zou ik in mijn 4141/4148 ook willen plaatsen.
Hij schreef het toch...
Hij heeft zijn zelfgemaakte ledstrips gebruikt.
ge moet mijn neus niet afbijten omdat ik een simpele vraag stelde. Ik wou enkel weten of hij die helemaal zelf heeft gemaakt of uit bouwsets?
Dit keer heb ik eens "lange tenen"[:0][:0][:0]
Ni vechten mannen !!!!!!
@ Peter : ik heb dit zelf gebouwd ( geen Bouwkit )
( zie draadje digitaal / rijtuigverlichting )
PCB heb ik ontworpen en laten maken in China ( heb er 50 stuks nodig om mijn rijtuigen van verlichting te voorzien )
Enkel de sw voor de programmatie van de PIC heb ik van het internet geplukt ( Sven Brandt zijn site )omdat ik geen goedeprogrammeur ben en vermits zijn hex file vrij te downloaden was , was mijn keus snel gemaakt ( maar de decoderoptie is niet gebruikt in de DMU41 )
Hoi Kris,
Is het mogelijk om een duidelijkere foto te plaatsen van de elektische verbinding tussen de twee stellen?
groeten eddy
citaat:
Geplaatst door Peter
ge moet mijn neus niet afbijten omdat ik een simpele vraag stelde. Ik wou enkel weten of hij die helemaal zelf heeft gemaakt of uit bouwsets?
Dit keer heb ik eens "lange tenen"[:0][:0][:0]
Dat was niet mijn bedoeling....
Krispy, wat bedoel jij met "ic-voetjes"??
@ Eddy
Hierbij heb ik een foto genomen waarmee ik de connectie tussen de twee rijtuigen heb gemaakt
eentje heb ik op de reeds bestaande connector gekleeft ( diegeene die vast zit geklemt in het koppelingsstuk ) en de andere wordt dan hierin gedrukt als het geheel aan elkeer komt , hierdoor is het mogelijk om de DMU weer los van elkaar te koppelen zonder dat het problemen vormt met draadjes
@ chef garde : ic voetjes zijn een soort connectoren waar men IC's in plugt ( men spreekt nu wel over IC's met pootjes ( DIL : pootjes die normaal door een printje ( in gaatje ) gaan ) en geen SMD ( IC's die bovenop de printen blijven ( op eilandjes )en niet door gaatjes )
Ik hoop dat ge het hiermee iets duidelijker is
Nu de foto
(http://lh6.ggpht.com/_HYHFFDvizLw/SyTL-lt73zI/AAAAAAAABog/XxMi06ODXtg/s400/Connectie.jpg)
Amai dat heb je knap gedaan [:)] ziet er een pak beter uit MET verlichting!
Groeten, Peter
Kversta hem Kris, bedankt voor illustratie's en uitleg!!! Was eerst gefocust op die originele Mehano-koppeling blijkbaar, terwijl uw systeemke er net bovenop ligt. Knap werk!! Ga u moeten "kopieren", tenzij je een patent hebt op uw koppeling? [:D][:D][:D]
Hoe noemen die kleine zwarte stekkertjes?
Ik wil ze gebruiken als alternatief voor stroomgeleidende koppelingen.
C?dric
Ik ben het beu [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
Een tijdje geleden kocht ik de 4141/4148 van Mehano (dubbelstel)DC, zoals al eens vermeld op het forum.
Het model uitgepakt en een decoder ingebouwd, even getest en alles funktioneerde (dacht ik) naar behoren.
Toen ik (door omstandigheden) na ee paar weken nog eens met het model wou rijden, gaf het na ongeveer een halve meter "kortsluiting"
Model terug geopend, alle nagekeken, decoder er uit, NIETS gekort KORTSLUITING[:(!][:(!][:(!]
Model terug ingepakt naar de winkel en kreeg van T direkt een ander.
Daarjuist, het nieuwe stel geopend (en voor er de decoder in te steken) op de sporen gezet en....je raadt het al KORTSLUITING
Ik geef het op. Het model gaat in de kast (spijtig) en komt daar waarschijnlijk NOOIT meer uit, of ik zou een brave ziel in de omgeving van Antwerpen moeten vinden die....[:I][:I][:I]
Maar voor mij NOOIT meer iets van MEHANO[:(!][:(!][:(!]
Peter,
Niet zo gauw de moed opgeven! Haal de volledige elektrische bekabeling, inclusief het decoderprintje eruit en sluit de decoder eens rechtstreeks met zijn draden aan en kijk wat er gebeurt.
Jacques Timmermans
Heb alle draden eens goed nagekeken en kan nergens iets abnormaals ontdekken. Zoals gezegd....in de kast, want als ik er aan bezig blijf gooi ik hem waarschijnlijk in duizend stukken tegen de muur.
Maar wat zijn dat voor vodden zeg. Kartonnen plaatje, papieren plakband en kauwgom om iets te bevestigen.[:0][:0][:0]
Werken je andere locs nog wel zonder kortsluiting?
Het is maar een vraag h?. Geen domme vraag, want dat bestaat niet naar't schijnt.
Als andere locs ook kortsluiting geven op dat punt waar je reeks 41 stond heb je een probleem. Zoniet, dan... heb je nog een probleem zeker? [:o)]
citaat:
Geplaatst door Peter
Ik ben het beu [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
.........
Maar voor mij NOOIT meer iets van MEHANO[:(!][:(!][:(!]
???
Ik vind dat zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer goed. Prima rijeigenschappen, niet duur, stevig (behalve die hekjes dan bij de 77, maar sinds ze naar china zijn vertrokken zijn die blijkbaar uit metaal, goede zaak dus)....
Ik overweeg om met mijn spaarcentjes van nieuwjaar een nieuwe 77 aan te schaffen. Dan spaar ik nog voor een 41....
dat wil dus zeggen dat ik het zodanig goed vind dat bijna de helft van mijn verzameling uit mehano zal bestaan[:)][:D][;)]
Ik ben het toch met Peter eens, ja ze zijn niet duur. Maar verder niet zoveel goede herinneringen aan men 3-rail versies van mehano. 77-78 te licht, gaf problemen op hellingen wissels,...
51 reed vrij goed, maar opnieuw die irritante sleper die lawaai bleef maken en voor problemen bleef zorgen op ingewikkelde wisselstraten, en verder heel de tijd problemen met de koppeling die op R1 bogen niet voldoende kon bewegen. De buffers zaten in de weg, koppeling kon niet ver genoeg uitzwaaien en de wagonnen werden uit de sporen getrokken. En zo kan ik nog even door gaan.
De 77-78 kan ik dit door de lage prijs vergeven, maar recentere locs blijven een hele resem tekortkomingen hebben en hebben het prijskaartje van de betere merken gekregen. Dus daar klopt er iets niet volgens mij.
Ik moet zeggen dat ik van mehano niet te klagen heb ( 51,26,77,thalys,cl66) , ze rijden allemaal voortreffelijk
( enkel de thalys komt power tekort voor de volledige samenstelling , maar is opgelost door de dummy lok te wiselen met deze uit een starterset zodat het volledige stel met 2 motoren werkt en dat alles bij elkaar heeft het me nog maar ongeveer 250 euro ( zonder decoders ) gekost ipv de 900 E [xx(]dat de voledige tgv bij marklin zou moeten gaan kosten , hopelijk heefd die laatste geen problemen voor die prijs [;)] )
Ik moet wel toegeven dat de bedrading intern maar geknoei is[:(] evenals de solderingen [:(], maar dat is dan weer op een paar minuten herwerkt .[;)]
Wat betreft die soort kauwgum , is niet echt slecht gezien , kan helemaal verwijdert worden zonder iets te beschadigen en houd alles een beetje op zjn plaats , Jocadis [;)] heeft dat ook toegepast op zijn tweetjes , maar dan om de binneninrichting op het chassis te houden als evenzeer de wiring op zijn plaats te houden .
Jurgen, alles funktioneerd naar behoren, tot...ik het onderstel van die 41 op de sporen zet: direkt kortsluiting.[:(!][:(!][:(!]
Rian en Krispy: Wat Mehano betreft: ze hebben mooie modellen met wat ik noem (aan de buitenzijde) beginnersfoutjes. Bij de 77 zijn dit de railingen, de koppelingen en de lichten. Bij de 41 de grote afstand tussen de delen, de verkeerde plaats van de uitlaten enz. Maar dat is allemaal te veranderen of verbeteren.
Maar..je moet is een 77 opendoen, of erger..een 41 opendoen, want je wil er een decoder insteken, of smeren. Hier zie je, wat ik noem prutswerk. Gebrek aan ervaring zou eigenlijk niet mogen spelen want Mehano maakt al vele jaren (goede)modellen voor de Amerikaanse en Canadese markt.Mijn zoon had vroeger een diesellok van de CN. Die heel goed reed.
Dus wat mijn 41 betreft, ja, ik ben ontgoocheld in Mehano.[V][V][V]
citaat:
Geplaatst door Peter
... of ik zou een brave ziel in de omgeving van Antwerpen moeten vinden die ...
'Die wat', Peter?
Er eens naar wil kijken om te zien waar die kortsluiting wel zit?
Niet dat ik een 'brave' ziel ben, maar mail me. Ik heb nu geen zee?n van tijd, maar als jij tijd hebt om te wachten, dan wil ik wel eens een poging wagen. Al zal je garantie misschien vervallen?
Paul
Heb nog eens aan dat model aan het prutsen geweest: ik vind nergens een plaats waar kortsluiting zou kunnen zijn. (zelfs met een loep[:(!])
Terug in de kast[:0][:0][:0]
Lijkt mij toch een vreemd verhaal hoor Peter , je hebt ondertussen al een ander stel gekregen , en nog steeds heb je hetzelfde probleem , er moeten hier toch nog mensen zijn die de dubbele uitvoering hebben van de MW41.
Ik wacht vol ongeduld af, want hij staat ook nog op mijn verlanglijstje.
Erwin, ik begin er zelf aan te twijfelen. Als ik het geweten had, ik had de set nooit gekocht. Het eerste stel heeft (althans even) gereden. Dit stel helemaal niet. Het enige dat ik gedaan heb VOOR een decoder in te bouwen, is het stel (dwz. het gemotoriseerd gedeelte)) opengedaan,de dummy decoder er uit gehaald, en dat deel op de rails gezet, en direkt "Kortsluiting" Volgens mij is er niets mis met de bedrading, nergens geen vals kontakt.
Ik denk dat ik beter het terug in de doos steek en er terug mee naar de handelaar ga, en er met zwaar gemoed maar iets anders voor koop.
Spijtig, want het is echt een mooi stel.[:)][:)][:)]
De meesten kopen waarschijnlijk een digitale met sound versie of rijden analoog.(vermoed ik)
citaat:
Geplaatst door Peter
De meesten kopen waarschijnlijk een digitale met sound versie of rijden analoog.(vermoed ik)
Toch niet Peter.
Ik heb het stelletje ook, zelf de decoder geplaatst en het rijd perfect.
Welke decoder heb je er in gezet?
citaat:
Welke decoder heb je er in gezet
In dit stel nog geen. In het vorig eerst een Lokpilot, toen die na even niet meer reed, een Uhlenbrock.
Beide decoders funktioneren naar behoren. De ESU zit nu in mijn laatste aankoop, nl. de baureihe 03.10 van Roco en werkt perfekt.
Het heeft dus niets met de decoders te maken. In dit laatste heeft er zelfs helemaal geen ingezeten. Heb de "Dummy" stekker terug geplaatst en even getest op een stukje rail aangesloten op een Fleischmann transfo en....kortsluiting.[:(!][:(!][:(!]
Even luidop aant denken: wat gebeurt er als je de dummystekker omgekeerd erin steekt? Heb je dan geen kortsluiting, of werken de lichten dan niet/averechts?
Of ik de dummy stekker er op de twee manieren insteek maakt totaal geen verschil. Waarom zou het ook. Zelfs zonder die dummy stekker geeft hij kortsluiting.
Morgen gaat hij terug naar de handelaar waar ik hem kocht, die er al van op de hoogte is dat ik kom. De leverancier is blijkbaar niet zo gelukkig dat er twee "probleem-modellen" bij de 41 reeks zijn, en dat die tot overmaat van ramp nog bij dezelfde persoon tercht zijn gekomen, namelijk bij mij.[:(!][:(!][:(!]Verdomme toch[}:)][}:)][}:)]
citaat:
Geplaatst door Peter
Of ik de dummy stekker er op de twee manieren insteek maakt totaal geen verschil. Waarom zou het ook. Zelfs zonder die dummy stekker geeft hij kortsluiting.
Morgen gaat hij terug naar de handelaar waar ik hem kocht, die er al van op de hoogte is dat ik kom. De leverancier is blijkbaar niet zo gelukkig dat er twee "probleem-modellen" bij de 41 reeks zijn, en dat die tot overmaat van ramp nog bij dezelfde persoon tercht zijn gekomen, namelijk bij mij.[:(!][:(!][:(!]Verdomme toch[}:)][}:)][}:)]
Misschien meteen je decoder meenemen die je wil inpluggen en uitgebreid laten testen voor je het nieuwe model mee naar huis neemt. Dan weet je meteen of je model werkt of niet.
Ben daarstraks met mijn model terug bij de handelaar, waar ik het model gekocht had, geweest. Zoals altijd een perfekte service van P uit St.N, die het model direkt terugnam, en me aanbood terug te betalen of een ander model (NEE geen 41) te kopen.
Ik heb voor dit laatste gekozen, en heb dus een ander model gekozen.
Meer daarover (met foto's) in het draadje "mijn baan" of "buitenlandse modellen, zo gauw er een decoder inzit.[:D][:D][:D]
Wat mij betreft is het hoofdstuk MW 41 definief afgesloten.[:I][:I][:I]
Ik heb ook de dubbele uitvoering van de MW (4141+4148). Direct de DCC met sound gekocht. Geen problemen.
Wel ontbreken er een aantal onderdelen, iemand enig idee waar die bij te bestellen zijn (GF koppeling oa)
Niemand die weet waar die Nep GF koppeling met sneeuwkap besteld kan worden?
Ik vrees dat dit erg lastig is. Mehano worstelt met zijn toekomst ...
Da's jammer. Ik had dit model nieuw gekocht en aan een kant ontbreekt die kap, optisch is dat niet zo mooi. Ik hoop dat mijn verkoper het alsnog kan leveren, het hoort er immers toch bij. Zeker als't nieuw is.
citaat:
Geplaatst door deurenkletser
Niemand die weet waar die Nep GF koppeling met sneeuwkap besteld kan worden?
Wat bedoel je met sneeuwkap??
Die spoiler die vooraan hangt, zo'n soort kap met de nep GF koppeling op.
Even reageren ivm het kortsluitprobleem.
Zoals eerder vermeld heb ik ook de dubbeluitvoering, wel direct DCC Sound gekocht. Het onderdeel heb ik ondertussen ook (dank aan de goede service van de verkoper).
Nu heeft mijn model (4141) ook eens korsluiting gegeven. Hij was ontspoord in een bocht. Terug erop en jawel: kortsluiting.
Even nakijken bij de stroomafname aan de wielen. Op een recht stuk, alles OK. Hij ging de bocht in: kortsluiting...
Heb toen de onderkant helemaal nagekeken, gepoetst en er weer op: probleem opgelost.
Nu weet ik niet wat hier mis is gegaan, maar ik ga er h??l voorzichting mee om met die MW41. Ik wil er wel nog graag verlichting inbouwen maar heb schrik dat er problemen zouden optreden. Enfin, nu rijdt hij wel goed en de dubbeluitvoering is wel mooi [:)]
Nog even terugkomen op de MW41 en de verlichting.
Ik heb de beschrijving in MSM nr. 93 van Frans gelezen. Heel handig, alleen zou ik ipv Viessmann de Digirails strips willen nemen (witte verlichting). Die hebben een ingebouwde elco en zijn een pak goedkoper. Kan ik die ook gebruiken, ondanks dat er een ingebouwde elco in zit?
Het gaat om de DR110W.
@Peter, deurenkletser,
Wat die kortsluiting betreft, heb ik vorige week hetzelfde meegemaakt. Ik vermoed dat dit een ziekte is van dit treinstel. Decoder eruit gehaald en inderdaad hetzelfde probleem [V].
Uiteindelijk ben ik het printje van de ledverlichting beginnen uitmeten. Wat bleek? Twee SMD-diodes die doorgebrand waren. Ik heb deze vervangen door "gewone" diodes en het probleem is opgelost.
Ik hoop wel het originele printje alsnog vast te kunnen krijgen zodat ik het stel terug origineel kan maken.
Mvg
Koen