hallo
heeft er al iemand de viessman commander?
wat zijn jullie ervaringen?
groeten kristof
stop!
Hier stond toch al ergens een draadje i.v.m. deze centrale?
Ik zie dat kristof hier nieuw is, dus hij zal zijn weg nog wat moeten vinden op het forum.
Welkom trouwens, al kan ik je niet verder helpen. Ikzelf rij marklin via het Central station.
In MSM 71 staat een test van het toestel.
En wat schrijven ze erover
citaat:
Geplaatst door doomslu
In MSM 71 staat een test van het toestel.
Dat zal je waarschijnlijk in dat nummer vinden zeker?
citaat:
Geplaatst door conducteur
Dat zal je waarschijnlijk in dat nummer vinden zeker?
Dat zijn geen antwoorden op zijn vraag h? mannen.
De Viessmann Commander scoort heel goed, zijn bediening is, ondanks de vele dingen die je ermee kan doen, heel erg overzichtelijk en gebruiksvriendelijk, en de adviesprijs bedraagt 665?.
Ik heb ze maar vanaf nr. 73 (met uitzondering van nr 40).
sorry hoor. Ik dacht dat ons forum niet de bedoeling was daarvoor.(zie haakjes hieronder)
(Je kan even goed de tekst uit het artikel overnemen, daarna heeft het geen zin meer zeker om het nummer te kopen?/Een tekst uit een boek hier plakken en daarna zeggen, koop dat boek even heeft ook weinig zin) Ik kan het moeilijk uitleggen, maar ik hoop dat je wat aan mijn zeer ingewikkelde uitleg iets hebt.
misschien heb je hier wat aan.
http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=6525
Ik begrijp wat je bedoelt, Rian.
Er is al iemand die begrijpt wat ik bedoel[8D].
Ik snap ook wel wat je wil zeggen Rian, maar daarmee is treinkristof nog niet geholpen.
Hij vraagt achter jullie ervaringen met het systeem.
Luc verwijst naar MSM nr 71, maar ik kan aannemen dat de TS dit nummer niet heeft.
Niet iedereen di hier zit heeft immers een abonnement, en achteraf is het vaak moeilijk een bepaald nummer te verkrijgen.
Dus antwoord gewoon op de vraag hoe je ervaringen zijn met de commander, want beginnen te discussieren over het bezit van een nummer van MSM daar heeft kristof ook niet veel aan.
Dus zeg wat je weet over de commander en daarmee uit, dus gewoon zoals Erwin al deed.
Op internet staat wat uitleg, maar dat had je zelf ook wel gevonden denk ik.[:)]
Ik heb het niet, maar ik heb er al een keer mee gewerkt.
- je kan er erg veel mee doen, maar toch blijft het eenvoudig
- alles in 1, dus bezetmeldingen e.d. alles kan je terugvinden op je scherm aan de hand van een plan van je eigen baan.
- veel uitbouwmogelijkheden
- ik vond het wel aangenaam om te bedienen
Veel hangt natuurlijk af met welk systeem je gaat rijden, ik denk DCC. Anders is het nieuwe Central Station van marklin een iets betere keuze.
Hier staat nog een uitgebreide documentatie/handleiding. Daar zal je mss ook wel iets aan hebben, en meer te weten komen over de mogelijkheden.
http://www.viessmann-commander.de/Anleitung/5300_Commander-Handleiding_92373_01_NL_web.pdf
Wat misschien wel eens handig zou zijn voor in msm is een vergelijkende test en een beste koop tussen de verschillende systemen.
Nemen we nu de centrale van Viesmann en die van Esu, welke is dan aan te raden daar de prijs volgens mij in dezelfde klasse ligt ??
Een vergelijkende test lijkt me haalbaar, "beste koop" niet.
Waarom? Zo'n keuze heeft ook veel te maken met persoonlijke smaak en wensen:
- compatibel met andere systemen: voor vele mensen niet nodig
- gebruikersgemak: voor de ene is dat een touchscreen, voor de andere programmeerbare toetsen, voor de ander niet teveel toetscombinaties, ...
- mogelijkheden: de ene wil zijn grote baan er mee besturen, de andere wil rijden met enkele locs op een klein (deel van) een baan,...
Maar er zijn natuurlijk wel te objectiveren argumenten: technische betrouwbaarheid, naverkoopservice (gratis updates/goedkope upgrades), ...
Doe die vergelijkende test maar.
Maar ik zou wachten tot de update voor het CS1 beschikbaar is. Zo kan je de CS1, CS1 Reloaded en CS2 samen vergelijken met de Ecos, Viessmann Commander, enzoverder.
Gewoon alle digitale centrales vergelijken met elkaar. Desnoods doe je dit in verschillende afleveringen en op die manier heb je al meteen voer voor enkele magazines te vullen. [;)]
Zo'n vergelijkende test zouden meer mogen gebeuren. Ook met locomotieven, wagens, rijtuigen, enz...
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Doe die vergelijkende test maar.
...
Gewoon alle digitale centrales vergelijken met elkaar.
En op het eind een soort tabelletje met welke centrale wat voor mogelijkheden heeft, of deze ++, +, - of -- zijn, en ... Zo'n beetje ? la TestAankoop. Met zo'n tabelletje kun je zelf kiezen wat je belangrijk vindt en wat niet.
Eventueel kan daar ook een MR-direct en/of Koploper bij.
Wie kan en durft?
Paul
In theorie is dit allemaal mooi en lijkt het eenvoudig. Maar hoeveel tijd moet je in een vergelijkende test steken om tot een objectief besluit te komen?
Als de test dan eindelijk af zijn en het besluit op papier gezet is, zijn er al weer nieuwe centrale?s of nieuwere versies van de in test zijnde centrale?s op de markt en zo blijf je dus bezig.
Ergo: een objectieve vergelijkende test van meerdere digitale centrale?s is praktisch niet haalbaar.
Jacques Timmermans
Vergeet Uhlenbrock niet die komen ook met een nieuwe IB.
Erik
Waarom dan niet een warenonderzoek per besturingseenheid.
(plussen,minnen compabiliteit,aftersales enz)
Als iedere test op dezelfde manier wordt opgeschreven kan degene die er een wil kopen zelf de beste(voor hem/haar) er makkelijk uit zoeken.
Zo heb ik ook mijn nieuwe fototoestel gekocht,ik wist welke merken ik wilde en door tests op internet heb ik mijn keuze gemaakt.
Voor de nieuwsgierigen,het is een Nikon D40 met 18/55 lens geworden.
Een vergelijkende test...nee, liever niet.
Gewoon een test waarbij de mogelijkheden, de goede en de minder goede punten (of zelfs slechte) worden vermeld, is voor mij meer dan voldoende. Een vergelijkende test is een niet te onderschatten taak, die door meerdere personen samen dient gedaan te worden, want onbewust hebben we allemaal onze voorkeuren. Tegen de tijd dat je dat allemaal gedaan hebt zijn er weer nieuwe op de markt, of zijn er van de geteste toestellen al verbeterde of ge-update versie op de markt.
Waarom zou een vergelijkende test niet kunnen ? Bij elk ander product dat je op de markt kan kopen, van cola tot een lamp tot een wasmachine is het wel mogelijk, dus waarom niet bij digitale systemen?
Een beste koop is misschien minder haalbaar, maar wel de beste prijs/kwaliteit voor bv. de doorsnee gebruiker en de meer gespecialiseerde. Want hoe kan je bv. anders een RocoMaus vergelijken met de ESU centrale. De laatste lijkt me heel mooi en heel leuk, maar met een doorsnee baan zonder teveel snufjes lijkt me de prijs veel te veel voor wat ik het zou gebruiken.
Vergelijken is 1 zaak, maar sommige zaken kan je gewoon maar moeilijk vergelijken.
Wat ben je met een Central Station als je DCC hebt, en wat met een RocoMaus als je een marklin baan hebt met mfx locs.
Ook het prijsaspect is zeer belangrijk. Je kan een centrale vaan 600 euro moeilijk vergelijken met 1 van 150 euro.
Dat is hetzelfde als een Rolls Royce vergelijken met een lada.
De Central Station 2 kan tegenwoordig ook DCC aansturen met de nieuwe update. Ook de CS1 zal vanaf volgend jaar het DCC formaat ondersteunen als je de update door ESU laat doen.
Bijna alle andere centrales kunnen het Motorola formaat aan, dus ook daar is geen probleem.
Zo'n vergelijkende test met een overzicht van alle functies kan voor beginnende modelspoorders een mooi overzicht bieden.
Ik stel mezelf in de plaats van zo'n beginneling en ik zie door het bos de bomen niet meer. Op het eerste zicht zou je zeggen dat de CS1 en de CS2 bijvoorbeeld dezelfde dingen kunnen, maar toch is er een verschil. De ene start sneller op dan de andere, de ene is in kleur, verstaat DCC,... Dat zijn vrij kleine dingen, maar voor sommige mensen maakt dat een groot verschil.
Het bijvermelden van een richtprijs helpt mensen soms ook om knopen door te hakken. Een centrale van ? 600 met kleurenscherm of 1 van ? 300 zonder. Ik weet wat kiezen.
Ook over de toebehoren kan men een klein stukje plaatsen.
Afin, voor een magazine als MSM zou dat toch een mooi artikel zijn?
Voor Gerolf lijkt het haalbaar, maar wat vinden de andere MSM medewerkers ervan?
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Voor Gerolf lijkt het haalbaar
... maar niet om zelf te schrijven. Daarvoor weet ik veel te weinig van de materie [:I]
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
Daarvoor weet ik veel te weinig van de materie.
Misschien net wel, want niet bezoedeld/bevooroordeeld ...
Paul
Misschien maken we een grote vragenreeks, en daarvan een verslag maken:
bv. vraag1: Rijdt u digitaal (antwoordkeuze: ja/neen)
vraag 2: -ja, geantwoord op vraag 1: Rijdt u met marklin(antwoordkeuze: ja/neen)
- neen geantwoord op vraag 1: Waarom rijdt u analoog?
...
Zodat je, als je op een bepaalde plaats een ander antwoord hebt, heel andere vragen krijgt, en daarna ergens heel anders eindigt. Zo om de gegevens van die personen zo precies mogelijk te bepalen (Hoe rijdt hij/ zij, met welke centrale rijdt hij/zij?) Er zal dan wel iemand zich moeten opofferen om dergelijke vragenreeksen te maken en de gegevens te ordenen, en daarover een reportage maken.
momenteel rijd ik nog analoog, bedoeling is dat ik staps gewijs overstap nbaar digitaal
eerst wissels bedienen en dan locs ombouwen, terugmelding enz