Sinds ik mezelf herinner (mijn ouders ook trouwens :p), vind ik de TGV de meest indrukwekkende trein die er is.
Na jaren van zeuren en klagen aan mijn ouders hun hoofd, kreeg ik op 10-jarige leeftijd een startset ovaaltje van Lima met de TGV Sud-Est.
Daar was ik toen heel blij mee, kun je raden.
We zijn inmiddels 16 jaar verder en ben ik op zoek naar een TGV die voldoet aan de huidige standaard van modeltreinen. Mijn TGV heeft nog dikke, plastiek, zwarte panto's.
Ik krijg bij alle TGV-modellen echter het gevoel van:"nee, dit is het niet". Er is altijd wat aan te merken: plastiek gevoel (vooral dat), geen (inbouwbare) verlichting, etc...
Wie, o wie, kan mij een TGV aanraden in H0 die wel voldoet aan de huidige standaard voor een Marklin-baan? Denken jullie dat Marklin ooit met een TGV komt? Of LS-models? Of enig ander merk die het deftig kan?
mischien eens kijken op de marklin site en dan aar ergens kijken bij catalogus
de startset TGV kan je niet vergelijken met gewone TGV van lima denk ik
kijk eens rustig rond op de beurzen en op de site vna hornby en jouef
marklin zal waarschijnlijk nooit met een TGV komen
hallo ik heb een tgv atlantique van mehano met ook een set tussenrijtuigen. Ik ben vrij tevreden van dit model zowel naar rijden als uitvoering( ik ben op dat vlak geen pietje precies). Ik heb er een locdecoder laten inbouwen en nu rijdt hij heel mooie op onze marklinbaan. Met lichtjes aan voor en achterzijde
citaat:
Geplaatst door Hannelore
hallo ik heb een tgv atlantique van mehano met ook een set tussenrijtuigen. Ik ben vrij tevreden van dit model zowel naar rijden als uitvoering( ik ben op dat vlak geen pietje precies). Ik heb er een locdecoder laten inbouwen en nu rijdt hij heel mooie op onze marklinbaan. Met lichtjes aan voor en achterzijde
Wisselen de lichten ook naargelang de rijrichting? En waar zit de motor? Ik kan me voorstellen dat als de motor in een van de motorwagens zit en de moterwagen zonder motor vooraan zit, die nogal snel ontspoort? Is er binnenverlichting in de wagons in te bouwen?
Of kun je er eventueel een foto van plaatsen?
Ken je deze links al ?
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=295&Itemid=154
en
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=296&Itemid=154
Ik zet zo snel als mogelijk een aantal foto's op het net.
De motor zit in het neusgedeelte. Bij de TGV atlantique is er geen verandering van de lichten bij het veranderen van rijrichting omdat er maar 1 decoder in zit. Bij de Thalys van Mehano( waar ik trouwens ook heel tevreden over ben) zitten er twee en daardoor is er wel lichtwissel.
Er is waarschijnlijk wel mogelijkheid om binnenverlichting te voorzien, maar dit heb ik nog niet gedaan.
Ontsporen daar heb ik geen probleem mee, tegen dat alle stellen op de sporen staan heb je wel een beetje tijd nodig. Maar dan lopen ze heel vlotjes
citaat:
Geplaatst door Chris
Ken je deze links al ?
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=295&Itemid=154
en
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=296&Itemid=154
Ja, die links had ik al gezien. Maar dat zijn net de problemen die ik bedoelde: kleurverschil tussen verschillende wagens, verlichting niet in orde...
Het is een bak geld voor iets dat niet perfect in orde is (maar welk treinstel is dat dan weer wel).
Aha, je wilt echt een hele deftige [8D]
Tja, alle hoop op Joueff richten. Doe ik stiekum ook.
citaat:
Geplaatst door Chris
Aha, je wilt echt een hele deftige [8D]
Tja, alle hoop op Joueff richten. Doe ik stiekum ook.
En waarom dat? :p
En dat kan nog weleens lang wachten worden...
Zowel Hornby als Lima/Jouef verwezen me door naar de Belgische Importeur, en deze zwijgt als een graf. [:(!][:(!]
Zoals reeds een aantal dagen geleden gezegd, heb ik eindelijk tijd gevonden om een aantal foto's van mijn Mehano Thalys en TGV Atlantique te maken.Door op de volgende link te klikken zou je ze normaal gezien moeten kunnen bezichtigen
http://picasaweb.google.be/hanneloredemey/ThalysEnTgv#
Die van Mehano mag er toch ook best zijn, al moet je de rij-eigenschappen even niet meerekenen, maar dat valt op te lossen h?, ik wacht op een testrit van een Thalys die B-Modelbouw heeft omgebouwd.
citaat:
Geplaatst door Hannelore
Zoals reeds een aantal dagen geleden gezegd, heb ik eindelijk tijd gevonden om een aantal foto's van mijn Mehano Thalys en TGV Atlantique te maken.Door op de volgende link te klikken zou je ze normaal gezien moeten kunnen bezichtigen
http://picasaweb.google.be/hanneloredemey/ThalysEnTgv#
Dat is erg vriendelijke Hannelore. Bedankt!
Ze mogen er zeker zijn. Al blijf ik steeds een beetje met dat plastic-gevoel zitten bij zo'n modellen. Iets dat ik vreemd genoeg niet heb bij een ICE-model, hoe vreemd dat ook klinkt.
Ik denk dat de randen van vb de deur enzo te dik zijn. Moesten die fijner zijn en eventueel zwart opgevuld. Verwering zou ook al een stuk helpen denk ik.
LS Models zou eens werk moeten maken van een TGV [8D]
Klopt cyberbeast, en ik kan de ICE3 van Piko en Mehano vergelijken, Piko rijdt uitstekend, maar mist dan weer op elke bak zijn pantografen, Mehano heeft die wel, maar rijdt dan weer niet echt goed( lees: veel ontsporingen), ik heb mijn Thalys verkocht, ik had hem compleet, maar daar had de moterwagen veel problemen mee( trekkracht), maar als de testritten van B-Modelbouw zijn Thalys goed verlopen, dan schaf ik mij opnieuw een Thalys aan, ik heb de tussenbakken hier nog liggen, maar voorlopig bekijk ik het even, en idd, LS-Models zou hier een schot in de roos doen, als ze eens een Thalys zouden uitbrengen naar LS- normen.
Hier de ICE3 van Piko..
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen355.jpg)
En de Thalys van Mehano...
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen310.jpg)
Is dat de Thalys met interieur?
Rijdt deze niet beter (minder ontsporen) dan de vorige uitgebrachte versies?
Geert
Ja dat is de Thalys met interieur, ik heb al vanalles geprobeert, maar er zijn ( of waren) altijd wel plaatsen waar hij telkens weer ontspoorde, en met mijn andere stellen ( ICE3) geen enkel probleem, ook was hij wat licht uitgevoerd om 8 bakken te kunnen trekken, en ook mede daardoor ontspoorde hij, eveneens op de wisselstraten had hij het heel erg moeilijk, zelfs op zijn laagst mogelijke snelheid.
Ik heb de ICE S van M?rklin en ja dat is inderdaad nog een ander staaltje met die sinusmotor. Ik ben echt heel tevreden over die stellen en echt geen last van ontsporingen
Testritten ? ... Moet ik een homologatieattest voorleggen [;)]
Rijden doet die Thalys als geen ander met zijn twee SB-motoren,
daar ik de spanning door alle acht de rijtuigen voer heb ik ook minder (lees geen) last van stroomafname die zowel voor als achteraan gebeurt. In deze doorvoer was ik iets te ijverig en heb ik ook de functie-uitgangen doorgevoerd, bijgevolg heb ik zo een kortsluiting op mijn functie-uitgang. Weldra gaat die toch open omdat ik nog een specialeke ga inbouwen, en wordt dit laatste recht gezet.
Maar als je een Testrit bij Ervin thuis bedoeld ... die heb ik inderdaad ook nog beloofd, al laat ik hem nog even wachten tot na de verbouwing van dat specialeke (neen, ik verklap het niet).
citaat:
Geplaatst door cyberbeast
Sinds ik mezelf herinner (mijn ouders ook trouwens :p), vind ik de TGV de meest indrukwekkende trein die er is.
Na jaren van zeuren en klagen aan mijn ouders hun hoofd, kreeg ik op 10-jarige leeftijd een startset ovaaltje van Lima met de TGV Sud-Est.
Daar was ik toen heel blij mee, kun je raden.
We zijn inmiddels 16 jaar verder en ben ik op zoek naar een TGV die voldoet aan de huidige standaard van modeltreinen. Mijn TGV heeft nog dikke, plastiek, zwarte panto's.
[:)]beste Cyberbeast,
ik rijdt met een Mehano Thalys PBKA op M?rklin wisselstroombaan redelijk mooi afgewerkt model met redelijke goede tractie maar moeilijke inbouw van verlichting in de rijtuigbakken daar je die niet zomaar snel even uit elkaar krijgt, moet gaan maar delicate opdracht zodat er geen plastiek afbreekt [:)]
Dat M?rklin het ooit zal maken een droom van velen, zij maken enkel de ICE voorlopig.
Ik krijg bij alle TGV-modellen echter het gevoel van:"nee, dit is het niet". Er is altijd wat aan te merken: plastiek gevoel (vooral dat), geen (inbouwbare) verlichting, etc...
Wie, o wie, kan mij een TGV aanraden in H0 die wel voldoet aan de huidige standaard voor een Marklin-baan? Denken jullie dat Marklin ooit met een TGV komt? Of LS-models? Of enig ander merk die het deftig kan?
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ja dat is de Thalys met interieur, ik heb al vanalles geprobeert, maar er zijn ( of waren) altijd wel plaatsen waar hij telkens weer ontspoorde, en met mijn andere stellen ( ICE3) geen enkel probleem, ook was hij wat licht uitgevoerd om 8 bakken te kunnen trekken, en ook mede daardoor ontspoorde hij, eveneens op de wisselstraten had hij het heel erg moeilijk, zelfs op zijn laagst mogelijke snelheid.
[:)]dag Ervin, nog een Erwin hier [:)]
mijn Thalys PBKA met 8 bakken en 2 MS rijdt goed over mijn M?rklinbaan zelfs aan hoogste snelheid in bochten als op brughelling en in tunnels [:)]
http://www.youtube.com/watch?v=Dzn6roeIEKM
H? Erwin (ja, 't wordt hier moeilijk met al die mannen met dezelfde namen),
Blijkbaar rijdt die dan toch niet zo goed zoals ik kon lezen in een ander draadje [:(]... Voor ik de ombouw met de BM-motoren deed vlogen de antislip bandjes me ook om de oren. Dit daar deze net te snel op snelheid wil zijn en de wielen doorslipten.
Oorzaak:
- Motorwagen weegt te ligt, waardoor deze springt over de rails
- Bij aanlopen 0 -> 150km/h loopt de motor te snel waardoor deze doorslipt.
Oplossing:
- De wagen verzwaren door ev. visserslood aan te brengen
- Aanloopsnelheid temperen door de regelknop niet te snel naar max. te draaien (analoog), of de optrek parameters wijzigen in de decoder (digitaal).
Daar mijn baan veel bochten en klimspiralen heeft heb ik radikaal geweest en de beide motorwagens van motoren voorzien (10delig stel).
Nu zoeft die mooi over de baan ... En al kan die 4 ? 500km/h, hij rijdt mooi realistisch tegen een maximum snelheid van 160km/h.